FACTORES DE FRICCIN

Flujo Laminar y Turbulento: a velocidades bajas los fluidos tienden a moverse sin mezcla lateral y las capas contiguas se deslizan ms sobre otras. No existen corrientes transversales nitorbellinos. A este tipo de rgimen se le llama flujo laminar. En el flujo laminar las partculas se mueven segn trayectorias paralelas, formando el conjunto de ellas capas o laminas. Los mdulos de las velocidades de capas adyacentes no tienen el mismo valor.

A velocidades superiores aparece la turbulencia, formndose torbellinos. En el flujo turbulento las partculas fluidas se mueven en forma desordenada en todas las direcciones

Cada De presin y perdidas por friccin en un flujo laminar. Cuando un fluido fluye por una tubera con flujo laminar en estado estacionario, la ecuacin que expresa el esfuerzo cortante para un fluido newtoniano puede reescribirse para variaciones de radio dr, en vez de la distancia dy, como sigue: (1) Con esta expresin y llevando a cabo un balance de momento lineal en el recinto del fluido en un recinto cilndrico, se obtiene la ecuacin de Hagen-Poiseuille, para el flujo laminar de un liquido en tubos circulares. Al incluir unadeduccinusando el balance diferencial de momento lineal, esta expresin es: * Dnde: Es la presin corriente arriba en el punto 1 [N/ : es la presin en el punto 2 [N/ ] ] + (2)

: es la velocidad promedio en el tubo[m/s]

D: es el dimetro interno[m] oL: es la longitud de tubo recto[m]

Lacantidad o es la perdida de presin debida a la friccin superficial. Entonces, para constante, la perdida por friccin es:

Esta es la prdida de energamecnica debida a la friccion superficial en la tuberaNm/Kg del fluido y es parte de trmino de perdidas por friccion del blance de energamecnica. Este termino de de friccin superficial, es diferente del termino , causado por cambios de carga de velocidad o de carga de potencial. Analizamosla porcin de que se origina en fricciones dentro del propio ducto por flujo laminar o turbulento y la porcin de prdida por friccin debido a accesorios, ngulos y otras variaciones que muchas veces constituyen factores importantes de la friccin se obtiene la expresin: / = . Con la ecuacin (2) puede obtenerse la medicin experimental de la viscosidad de un fluido por medio de la determinacin de la cada de presin y del gasto volumtrico a travs de un tubo de longitud y dimetros conocidos. Uso del factor de friccin para las perdidas por friccin en flujo laminar. Un parmetro muy comn en el flujo laminar, y en especial en el turbulento, es el factor de friccin de Fanning, f, que se define como la fuerza de arrastre por unida de area mojada ( esfuerzo cortante en la superficie) dividida entre el producto de la densidad por la carga de velocidad o altura dinmica, o . La fuerza es . Por multiplicada por el area de seccin transversal y el rea de superficie mojada es consiguiente la relacin entre la cada de la presin debida a la friccin nos da: (4) (5) Para flujo laminar, combinando las ecuaciones (2) y (4), (6) Las ecuaciones (2), (4), (5) y (6) para flujo laminar son validas hasta un numero de Reynolds de 2100. Despus de esto, cuando pasa de 2100, las ecuaciones (2) y (6) no son aplicables a flujo turbulento.

Sin embargo, las ecuaciones (4) y (5) se usan con mucha frecuencia para flujo turbulento, junto con mtodos empricos para pronosticar el factor de friccinf. Cada de presin y factor de friccin en flujo turbulento En el flujo turbulento, como en el laminar, el factor de friccin depende del nmero de Reynolds. Sin embargo, no es posible pronosticar en teora el factor de friccin de Fanning para flujo turbulento, como se hizo en el flujo laminar. El factor de friccin debe determinarse de manera emprica (experimental) y no depende solo del numero de Reynolds sino tambin de la rugosidad de la superficie de la tubera. En el flujo laminar, la rugosidad casi no produce efecto alguno. Se han obtenido y correlacionado muchos datos experimentales de factores de friccin para tuberas de superficie tersa, as como para diversos grados de rugosidad equivalente. Con fines de diseo, se puede usar la grafica de factor de friccin de la figura 1 para pronosticar el factor de friccinf y, por tanto, la cada de presin friccional en una tubera circular. Esta grafica representa en coordenadas log-log la variacin de f en funcin de . Despus, el factor de friccinf se incluye en las ecuaciones (4) y (5) para pronosticar la perdida de friccin o (4) (5) Para la regin con nmero de Reynolds inferior a 2100, la lnea es idntica a la de la ecuacin (6). Para un nmero de Reynolds superior a 4000 y flujo turbulento, la lnea mas baja de la figura 1 representa la lnea del factor de friccin para tuberas y ductos tersos, tales como los de vidrio, cobre extruido y latn. Las otras lneas para factores de friccin mas altos corresponden a diferentes factores de rugosidad, , donde D es el dimetro interior de la tubera en m, y es el parmetro de rugosidad, que representa la altura promedio en m de las proyecciones de rugosidad de la pared (M1). En la figura 1 se incluyen valores de rugosidad equivalentes para tuberas nuevas (M1). La tubera mas comn, el acero comercial, tiene una rugosidad de = 4.6* m.

En problemas que involucran perdida por friccin en tuberas, suele ser la incognita y, por lo general, se conocen los valores del dimetro D, la velocidad v y la longitud de la tubera, . En estos casos es posible una solucin directa. Sin embargo, en ciertas ocasiones se conoce ya la prdidapor friccin que dicta la carga del liquido. Entonces, conocido el gasto volumtrico y la longitud de tubera, es el dimetro lo que debe calcularse. Esta resolucin se obtiene por aproximaciones sucesivas, pues la velocidad v aparece tanto en como en f , que son valores desconocidos. En otros casos, con

el valor de ya determinado, deben especificarse el dimetro y la longitud de la tubera. Se aplica tambin un mtodo de aproximaciones sucesivas para calcular la velocidad. Factor de Friccin de Darcy El factor de friccin o coeficiente de friccin de Darcy-Weisbach (f) es un parmetro adimensional que se utiliza para calcular la perdida de carga en una tubera debida a la friccin. El calculo del factor de friccin y la influencia de dos parmetros (numero de Reynolds relativa ) depende del rgimen de flujo. a) Para rgimen laminar ( el factor de friccin se calcula como: (8) En rgimen laminar, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y depende nicamente del numero de Reynolds f( b) Para rgimen turbulento ( rgimen. el factor de friccin se calcula en funcin del tipo de y rugosidad

b1) Para rgimen turbulento liso, se utiliza la 1 ecuacin de Karmann-Prandtl:

(9)

En rgimen turbulento liso, el factor de friccin es independiente de la rugosidad relativa y depende nicamente del nmero de Reynolds. f( b2) Para rgimen turbulento intermedio, se utiliza la ecuacin de Colebrook simplificada:

))

(10)

En rgimen turbulento intermedio, el factor de friccin depende de la rugosidad relativa y del nmero de Reynolds f( b3) Para rgimenturbulento rugoso, se utiliza la 2 ecuacin de Karmann-Prandtl:

( )

(11)

En rgimen turbulento rugoso, el factor de friccin depende solamente de la rugosidad relativa: f( Alternativamente a lo anterior el coeficiente de friccin puede determinarse de forma grafica mediante el Diagrama de Moody. Bien entrando con el numero de Reynolds (rgimen laminar) o bien con el numero de Reynolds y la rugosidad relativa (rgimen turbulento). Una vez conocido el coeficiente de friccin se puede calcular la perdida de carga en una tubera debida a la friccin mediante la ecuacin de DarcyWeisbach: (12)

Ecuaciones que aproximan el Abaco de Moody Zona Laminar del baco de Moody. Se encuentra comprendida entre los valores del nmero de Reynolds de 0 a 2500. El factor de friccin depende exclusivamente del nmero de Reynolds. La expresin de esta relacin para un tubo de seccin circular es:

Zona Turbulenta del baco de Moody. Tuberas hidrulicamente lisas. Una tubera se considera hidrulicamente lisa si se cumple que:

En tuberas hidrulicamente lisas el factor de friccin depende nicamente del nmero de Reynolds y la ecuacin que los relaciona es debida a Prandtl:

La ecuacin de Prandtl es implcita (El factor de friccin aparece en los dos miembros de la ecuacin) y por tanto es dificil de manejar. Se han propuesto otras ecuaciones ms sencillas como:

Blasius:

Vlida para nmeros de Reynolds comprendidos entre 4000 y 105. Vlida para nmeros de Reynolds entre 4000 y 3 106

Drew, Koo y Mc Adams

White: Tuberas hidrulicamenteSemirugosas. Las tuberas se consideran hidrulicamente semirugosas si:

En las tuberas hidrulicamente semirugosas el factor de friccin depende tanto del nmero de Reynolds como de la rugosidad relativa. La frmula es debida a Colebrook

Al igual que ocurra con la frmula de Prandtl la de Colebrook es implcita y se han propuesto multitud ecuaciones explcitas entre las que cabe destacar: Prabhata, K. Swamee, y Akalank K. Jain (P.S.A.K) Su campo de aplicacin se encuentra entre 10-6 y 102 de rugosidad relativa y 5000 y 108 de nmero de Reynolds

Tuberas hidrulicamente Rugosas. El factor de friccin de una tubera hidrulicamente rugoso depende nicamente de la rugosidad relativa y la ecuacin debida a Von Karman es:

Ecuacin valida para toda la zona turbulenta Existe una ecuacin propuesta por Chen vlida para toda la regin turbulenta y de transicin, siendo adems explcita:

Diagrama de Moody para la rugosidad relativa en funcin de dimetro y materiales del tubo