ESTUDIO DE TRFICO El pavimento es dimensionado para soportar un numero equivalente ( N) de operaciones de un eje tomado como patrn, durante el periodo

de proyecto elegido. Para el clculo e N se utiliza la frmula siguiente: N = 365*P*Vm*(FE)*(FC) Donde: P = Periodo de proyecto en aos Vm = Volumen medio diario de trfico durante la vida de proyecto FE = Factor de eje FC = Factor de carga PERIODO DE PROYECTO P Para el periodo de proyecto normalmente se elige un valor de 20 aos. En algunos casos se pueden asumir valores menores como ser P = 10 para N < o = a 107, donde la capa de rodadura ser un tratamiento superficial. Cuando se disponen datos confiables del volumen de trfico es conveniente tomar periodos de proyecto menores a 5 aos. VOLUMEN MEDIO DIARIO DE TRFICO Vm Si V1 es el volumen inicial de trfico, en una sola direccin del trfico, en el primer ao del proyecto, y t es la tasa de crecimiento anual, en decimales, y VP es el volumen diario de trfico al final del periodo del proyecto P en aos, y Vt es el volumen total del trfico durante el periodo del proyecto, dependiendo del tipo de proyeccin del crecimiento anual t tendremos: Proyeccin aritmtica

El volumen diario de trfico al final del periodo del proyecto ser:

El volumen medio diario de trfico durante el periodo del proyecto ser:

El volumen total del trfico durante el periodo del proyecto ser:

Proyeccin geomtrica

El volumen diario de trfico al final del periodo del proyecto ser:

El volumen medio diario de trfico durante el periodo del proyecto ser:

El volumen total del trfico durante el periodo del proyecto ser:

FACTOR DE EJE [FE] Es un coeficiente que multiplicado por el nmero de vehculos que circulan, da como resultado el nmero de ejes correspondiente. Se obtiene a partir de una muestra representativa del trfico. El Factor de eje es:

Donde: x es el porcentaje de vehculos con 2 ejes. y es el porcentaje de vehculos con 3 ejes. FACTOR DE CARGA [FC] Es un coeficiente que multiplicado por el nmero de ejes que circulan, da como resultado un nmero de ejes equivalentes, relacionados al eje patrn. Para cada eje se obtiene un factor de equivalencia ( FCj). De la figura se puede obtener los factores de equivalencia de operacin ( FCj) para ejes simples y tandem, con diferentes cargas, en relacin a un eje simple patrn de 18000 lb (8,2 t). Siendo (Pj) el porcentaje de cada eje (simple o tandem), la equivalencia de operaciones de cada eje se obtiene multiplicando (Pj)*(FCj). El factor de carga [FC] es la sumatoria de las equivalencias de operaciones dividida entre 100.

Para facilitar el clculo se organiza la informacin en el cuadro siguiente: Tabla Organizacin de la informacin para calcular el factor de carga [ FC]

FACTOR DE VEHCULO [FV] Es un factor que multiplicado por el nmero de vehculos que circulan da como resultado el nmero de ejes equivalentes del eje patrn. FV = (FE)*(FC) CLASIFICACIN DE LOS VEHCULOS DE LA DNER a. Automviles b. mnibus c. Camiones livianos, con dos ejes simples, de ruedas simples d. Camiones medianos, con dos ejes, el eje trasero de ruedas gemelas e. Camiones pesados, con dos ejes, con el eje trasero tandem f. Remolques o semirremolques, en las diferentes condiciones de vehculos Para el trfico de proyecto se considera el trfico del carril ms solicitado. Si no se dispone de informacin precisa se puede adoptar los porcentajes indicados en la siguiente tabla, los cuales han sido establecidos en relacin al trfico comercial en las dos direcciones. Tabla Porcentaje de vehculos comerciales en el carril de diseo

Figura Factores de equivalencia de operacin ( FCj) para ejes simples y tandem, con diferentes cargas, en relacin a un eje simple patrn de 18000 lb (8,2 t).
Fuente: Mtodo de Proyecto de Pavimentos Flexveis, Ing. Murillo Lopes de Souza, 1981