Prueba de Mecnica Automotriz Estudiante: _________________________________Fecha: _____________ 1. La sincronizacin del sistema de distribucin valvular se logra cuando: A.

el pistn nmero uno se encuentra en el PMS de compresin. B. las vlvulas son calibradas correctamente y se tensiona la correa. C. coinciden las marcas de las ruedas dentadas y se tensiona la correa. D. el cruce valvular se ha determinado correctamente en el montaje. 2. El tcnico Juan dice que la vlvula de admisin se enfra cuando est en contacto con el asiento y el tcnico Miguel opina que la vlvula de admisin se enfra cuando estn abiertas. A. El tcnico Juan tiene la razn. B. El tcnico Miguel tiene la razn. C. Ambos tienen la razn. D. Ambos estn equivocados 3. Diremos que un diagrama de distribucin ser ms cruzado.... A. cuando el AAA y RCE estn ms lejos del PMS B. cuando el AAE y el RCA se encuentren ms prximos al PMS C. cuando el AAE y el RCE se encuentren ms lejos del PMI D. cuando el AAA y el RCA se encuentren mas lejos del PMS 4. De qu depende la capacidad de una batera? A. del volumen de electrolito existente en el interior de cada acumulador B. del tamao y nmero de placas contenidas en toda la batera C. del tamao y nmero de placas contenidas en el acumulador D. de la densidad del electrolito existente en el interior de cada acumulador 5. Las bujas fras... A. tienen un grado trmico bajo B. carecen de grado trmico C. tienen un grado trmico intermedio D. tienen un grado trmico alto 6. La relacin volumtrica de un motor.... A. es constante B. vara con la humedad del ambiente C. ser igual a la unidad en los motores multivlvulas D. vara con la altura sobre el nivel del mar 7. Qu segmentos tienen forma cnica? A. compresin B. fuego C. estanqueidad D. lubricacin 8. En el encendido transistorizado, al accionar el interruptor de corriente (llave de contacto), la batera alimenta... A. al cofre electrnico y al circuito primario B. al ruptor, con una corriente de baja intensidad C. al distribuidor, con una corriente de alta tensin D. a la bobina, con una corriente de alta tensin 9. Cuando un aceite presente las siglas HD, deberemos saber que se trata..... A. segn la norma A.P.I., empleado en motores diesel.

B. de un aceite detergente C. de un aceite al grafito o molibdeno D. de un aceite de alta duracin 10. El sistema de lubricacin lleva en el motor las siguientes tareas. A. Enfra las partes del motor. B. Sellar las partes del motor C. Limpiar el motor D. Todo lo anterior. 11. El radiador se conecta a las camisas de enfriamiento del motor por medio de: A. Tubos de cobre B. Tubos de hierro C. Mangueras de caucho y abrazaderas D. Acoplamientos rgidos 12. El accesorio del motor que se encarga de enfriar el lquido refrigerante se denomina: A. Termostato B. Radiador C. Bomba D. Tubo de escape. 13. El termostato.... A. regula la temperatura del motor B. regula la temperatura del agua C. regula la temperatura del aire D. regula la temperatura del aceite 14. La volante de inercia.... A. permite orientar el sentido de giro del cigeal B. es mayor cuanto mayor sea el nmero de cilindros C. es un almacn de energa mecnica D. ayuda a enfriar el motor con su movimiento 15. Qu determina la temperatura de funcionamiento de la vlvula? A. la gua de la vlvula B. el tiempo de explosin C. las dimensiones de la cabeza D. el largo del vstago 16. Los motores del automvil se enfran generalmente haciendo circular el lquido refrigerante A. Por los balancines de las vlvulas B. Por las camisas de enfriamiento C. Por el crter del aceite D. Por los conductos del cigeal 17. El objeto del termostato es: A. Evitar el calentamiento del motor B. Enfriar el lquido refrigerante del sistema C. Controlar el funcionamiento del sistema de encendido D. Evitar que el lquido refrigerante circule por el radiador hasta que el motor alcance una temperatura normal de funcionamiento 18. En la bomba del aceite de piones, el aceite. A. Fluye entre los dientes de los piones B. Fluye por la bomba sin tocar los piones. C. Comienza a circular aunque la bomba no est humedecida internamente

D. Es llevado alrededor de los piones, entre los dientes y el cuerpo de la bomba. 19. La distancia que existe entre el codo del cigeal y su apoyo, medida perpendicularmente a la prolongacin de los ejes de los citados elementos, determina... A. media carrera del pistn B. una carrera del pistn C. dos carreras del pistn D. tres careras del pistn 20. En la mayora de los automviles, la vlvula de escape comienza a abrirse. A. Cuando pistn se encuentra en el punto muerto inferior (PMI). B. Despus que el pistn ha pasado el PMI. C. Cuando el pistn se encuentra en el punto muerto superior (PMS) D. Antes que el pistn alcance el PMI. 21. La cara exterior del volante es... A. Plana B. cncava C. convexa D. oblicua 22. Una vez ajustado el juego de vlvulas de un motor. El sincronismo de todas las vlvulas puede considerarse correcto cuando las vlvulas del cilindro nmero uno A. se han sincronizado de acuerdo a la rotacin del cigeal. B. Deben sincronizarse todas por separado. C. Slo es necesario ajustar todas las vlvulas de admisin. D. Slo es necesario ajustar todas las vlvulas de escape. 23. Cundo se produce mayor corrosin en las piezas prximas a la cmara de compresin a consecuencia de los productos residuales de la combustin? A. cuando ms incompleta es la combustin B. cuanto el motor gira a altas r.p.m. C. cuando mayor sea su relacin de compresin D. cuanto mayor sea la potencia del motor 24. El mayor esfuerzo del pistn en el sentido de la torsin se encuentra. A. En la zona de los anillos. B. En la falda del pistn. C. En la corona del pistn. D. En el pasador del pistn 25. Generalmente, el ngulo formado por los ejes, colas o vstagos de las vlvulas en las cmaras hemisfricas ser... A. inferior a 90 grados B. 90 grados C. superior a 90 grados D. de 45 grados 26. El filtro del aceite propiamente dicho, est colocado.... A. antes de la bomba de engrase B. en la bomba de engrase C. despus de la bomba de engrase D. debajo de la bomba de engrase 27. Cundo entra en funcionamiento la vlvula limitadora de presin? A. cuando no se alcanza la presin mxima en el sistema de engrase B. cuando se alcanza la presin mxima en el sistema de engrase C. cuando se sobrepasa la presin mxima en el sistema de engrase D. cuando falta presin en el sistema de engrase

28. Qu lumbrera ser la que se encuentre ms prxima al P.M.S.? A. escape B. carga C. admisin D. contraccin 29. Los taqus hidrulicos emplean un dispositivo que evita el reglaje del taqu, siendo alimentado dicho dispositivo.... A. por la bomba de aceite B. por una bomba auxiliar C. por un circuito elctrico D. por la bomba de refrigeracin 30. El objeto de desplazar el eje del buln del centro del cilindro.... A. para compensar el desgaste desigual de las paredes del cilindro B. para aplicar el par aplicado al cigeal C. para mejorar la lubricacin D. para aumentar la fuerza del motor 31. Una de las causas principales del desgaste de la parte superior del cilindro en los motores de combustin interna es: A. Exceso de juego longitudinal del cigeal. B. Lubricacin inadecuada de esa parte del cilindro. C. Mala carburacin. D. Perno del pistn desalineado. 32. El rozamiento entre pistn y cilindros del motor... A. es constante B. vara en funcin del lubricante C. vara en funcin de las rpm D. vara en funcin de la fuerza del motor 33. La conicidad del cilindro se presenta normalmente en la parte. A. Inferior del cilindro. B. Superior del cilindro. C. Intermedia del cilindro. D. Exterior del cilindro 34. Para instalar pistones y anillos sobre medida es necesario: A. Remover el borde superior del cilindro. B. Se requiere remover el brillo de las paredes interiores del cilindro. C. Es necesario rectificar el cilindro. D. El cilindro no se rectifica. 35. Para medir con precisin el dimetro de los cilindros se emplea normalmente un instrumento llamado: A. Micrmetro comn con indicador. B. Medidor extensible de interiores. C. Micrmetro de interiores. D. Regla graduada. 36. El rbol de levas gira: A. A la misma velocidad del cigeal. B. Tres veces de la velocidad del cigeal. C. La mitad de la velocidad del cigeal. D. El doble de la velocidad del cigeal. 37. La tapa del tubo de llenado del combustible posee: A. Una vlvula de vaco y una de alivio de presin.

B. Una vlvula de alivio de presin y una vlvula de vapor. C. Una vlvula de vapor y una vlvula de relleno. D. Una vlvula de relleno y una de exceso de combustible. 38. Antes de desconectar cualquier tubera de combustible en un sistema de inyeccin de combustible, debe: A. Drenar todo el combustible del tanque de combustible. B. Desactivar la bomba de combustible. C. Desactivar el encendido. D. Eliminar la presin en el sistema de combustible. 39. Cuntos codos tiene el cigeal de un motor de ocho cilindros en V? A. ocho B. cuatro C. dos D. tres 40. Cada cuantas vueltas de cigeal se producir una explosin en un motor de seis cilindros y cuatro tiempos? A. dos B. media C. 1/3 D. tres 41. Qu indican las inciales O.H.V.? A. motor con rbol de levas lateral y vlvulas en cabeza B. motor con rbol de levas en cabeza y vlvulas en cabeza C. motor con rbol de levas en cabeza y vlvulas laterales D. motor con rbol de levas de alto rendimiento 42Qu tipo de encendido no necesita batera? A. encendido por magneto B. encendido sin distribuidor C. encendido integral D. encendido hall 43. El motor de arranque no debe ser operado por ms de: A. 30 segundos. B. 3 minutos. C. 3 segundos. D. 30 minutos. 44. Las canalizaciones que parten de la bomba de inyeccin hacia los inyectores.... A. debern tener igual longitud todas ellas B. debern ser lo ms cortas y rectas que sea posible C. pueden ser de distinta longitud D. deben cubrir la distancia entre la bomba y cada inyector 45. Todos los actuadores que poseen un embobinado se pueden probar con: A. Un escner. B. Un voltmetro. C. Un hmetro. D. Un densmetro 46. El regulador centrfugo de velocidad se emplear.... A. en motores diesel grandes y medianos B. en motores diesel pequeos C. en todos los motores diesel D. en algunos motores a gasolina

47. El objeto del sistema EGR es reducir: A. Las emisiones de hidrocarburos. B. Las emisiones de xidos de nitrgeno. C. Las emisiones de monxido de carbono. D. Las emisiones de dixido de azufre. 48. Para que un diodo deje pasar bien la electricidad negativa, adems de un cristal de silicio, llevar aadidas otras sustancias como podr ser... A. la silicona B. el indio o el galio C. el antimonio o el arsnico D. el fosforo o el calcio 49. La pureza de un carburante viene determinada por.... A. el porcentaje de residuos orgnicos B. el ndice de octano o cetano segn el combustible de que se trate C. la estabilidad qumica D. la fragmentacin del petrleo 50. El circuito de progresin.... A. compensa el bache existente entre el funcionamiento del circuito de ralent y el circuito principal B. refuerza en determinados momentos la accin empobrecedora que requiere el circuito principal, para adecuar la mezcla a una dosificacin de mximo rendimiento. C. Frena el gasto de carburante que se produce al acelerarse el motor D. Disminuye el consumo de combustible en el momento de la desaceleracin 51. Si comparamos los motores de inyeccin directa con los motores de inyeccin indirecta..... A. el motor de inyeccin directa tendr mayor relacin de compresin, necesitando una mayor presin de inyeccin B. el motor de inyeccin indirecta tendr mayor relacin de compresin, necesitando una menor presin de inyeccin C. el motor de inyeccin directa tendr una menor relacin de compresin, necesitando una mayor presin de inyeccin. 52. El convertidor cataltico A. Conecta los puertos de escape en la culata. B. Reduce las emisiones dainas del escape. C. Amortigua las pulsaciones del escape y el ruido. D. Conecta el mltiple de escape con el silenciador 53. La densidad a la que se debe encontrar el electrolito oscilar entre... A. 2'16 y 2'18 B. 1'26 y 1'28 C. 1'14 y 1'26 D. 100y 170 54. Qu tipo de encendido permite aumentar la potencia de la chispa respecto a lo normal? A. el encendido por magneto B. el encendido electrnico C. el encendido transistorizado 55. El componente del sistema de escape que dirige el escape hacia el mltiple de admisin o a la base del cuerpo del acelerador y mejora la vaporizacin del combustible durante el calentamiento es: A. Resonador.

B. Tubo de escape. C. Convertidor cataltico. D. Vlvula elevadora de calor. 56. La bobina de encendido cambia: A. el bajo amperaje a alto voltaje B. la alta corriente a alto voltaje C. el alto voltaje a bajo voltaje D. el bajo voltaje a alto voltaje