U

DE

SAN MARTN DE PORRES

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA
Escuela de Ingeniera Industrial
LABORATORIO DE PROCESO DE MANUFACTURA
EXPERIENCIA N 3 FABRICACION DE GRANETE DE LATON

Profesor Seccin Alumno

: : :

Ing. Portugal Perea, Rolando 61G Egoavil Casimir, Jos Luis Jordn Gmez, Braulio

Grupo Fecha de entrega

: :

N 4 28/05/2013

2013-I

OBJETIVOS

Conocer el torno y cada sus partes que las componen, sus diferentes funciones y caractersticas. Establecer las caractersticas de un torno estndar. Definir los parmetros del mecanizado con el Torno.

INTRODUCCION
Los procesos conforman una amplia gama de operaciones de maquinado, en trminos simples estas operaciones se llevan a cabo mediante el uso de herramientas de corte para remover los excesos de material por esto no debemos dejar de lado las herramientas de uso manual que pueden ser utilizadas ventajosamente para ajustar piezas, rebajar medidas mediante limas, pulir o tambin eliminar rebarbas para que nuestro trabajo quede en ptimas condiciones. En el presente laboratorio abordaremos el tema trabajo torneado y aprenderemos a identificar el torno para el trabajo, trazado, torneado, taladrado y pulido, el correcto manejo de el para un trabajo de calidad, seguridad y de desempeo. De igual modo en el informe se hace referencia a lo indicado y explicado por el profesor en el taller y las diferentes formas de realizar los procesos y su correcto desarrollo por parte de los alumnos, es decir, se encontrara en forma adecuada y explicada lo realizado en el laboratorio. Se iniciara realizando una descripcin del equipo, partes y herramientas vistos y utilizados en el laboratorio, para proseguir con los diferentes procedimientos realizados en los distintos procesos. En el presente informe tambin se podr observar los diferentes procesos de maquinado para realizar un granete de latn amarillo

INSTRUMENTOS, EQUIPOS y MATERIAL UTILIZADOS

1. Maquina torno.
Se denomina a una mquina herramienta que permite mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin (cilindros, conos, hlices). Estas mquinasherramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento de avance contra la superficie de la pieza, cortando las partes sobrantes en forma de viruta. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado.

1.1.

Partes del torno

a) Bancada: sirve de soporte y gua para las otras partes del torno. Est construida de fundicin de hierro gris, hueca para permitir el desahogo de virutas y lquidos refrigerantes, pero con nervaduras interiores para mantener su rigidez. En su parte superior lleva unas guas de perfil especial, para evitar vibraciones, por las que se desplazan el cabezal mvil o contrapunta y el carro

portaherramientas principal. Estas pueden ser postizas de acero templado y rectificado.

Vista superior de un detalle de la bancada

Detalle del perfil de una bancada

Observaciones: Como es una superficie de deslizamiento, es importante mantenerla en ptimas condiciones. De esto depender la calidad del mecanizado y la vida de los otros componentes de la mquina. Por lo tanto, debe mantenerse limpia de virutas, perfectamente lubricada y no se deben apoyar objetos pesados en ella ni golpearla. b) Cabezal fijo: Es una caja de fundicin ubicada en el extremo izquierdo del torno, sobre la bancada. Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance (tambin llamado Caja Norton) y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo. El husillo, o eje del torno, es una pieza de acero templado cuya funcin es sostener en un extremo el dispositivo de amarre de la pieza (plato, pinza) y en su parte media tiene montadas las poleas que reciben el movimiento de rotacin del motor. Es hueco, para permitir el torneado de piezas largas, y su extremo derecho es cnico (cono Morse) para recibir puntos.

Observaciones: Ningn cambio en las velocidades de este cabezal se puede realizar con la mquina en marcha, con riesgo de rotura de engranajes. Si algn cambio se resiste a entrar, mover con la mano el plato hasta que lo coloquemos.Sobre el cabezal no se deben colocar elementos que puedan rodar o deslizarse por la vibracin. Recordar revisar peridicamente los niveles de aceite del cabezal.

c) Contrapunta o cabezal mvil : la contrapunta es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como para recibir otros elementos tales como mandriles porta brocas o brocas para hacer taladrados en el centro de las piezas. Esta contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada. La contrapunta es de fundicin, con una perforacin cuyo eje es coincidente con el eje del torno. En la misma, corre el manguito, pnula o can. Su extremo izquierdo posee una perforacin cnica (cono Morse), para recibir mandriles porta brocas y puntos. El otro extremo tiene montada una tuerca de bronce, que un conjunto con un tornillo interior solidario con un volante, extrae u oculta el manguito dentro de la contrapunta. Posee dos palancas-frenos: una para bloquear la contrapunta sobre la bancada, y otra para bloquear el manguito dentro de la contrapunta.

Observaciones: Para colocar mandriles o puntos en el manguito, este debe sobresalir del cuerpo de la contrapunta aproximadamente unos cinco centmetros. Entonces manualmente le aplicamos un suave golpe para que clave en el agujero cnico de su extremo. Para sacar estos dispositivos, basta con hacer retroceder el manguito hacia el interior hasta que los mismos se suelten. Nunca introducir el manguito en el interior de la contrapunta hasta ocultarlo totalmente. Siempre debe sobresalir un par de centmetros. d) Carro porta herramienta :Consta de: Carro Longitudinal, que produce el movimiento de avance,

desplazndose en forma manual o automtica paralelamente al eje del torno. Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual apoya. Carro Transversal, se mueve perpendicular al eje del torno de manera manual o automtica, determinando la profundidad de pasada. Este est colocado sobre el carro anterior. En los tornos paralelos hay adems un Carro Superior orientable (llamado Charriot), formado a su vez por dos piezas: la base, y el porta herramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin angular. El dispositivo donde se coloca la herramienta, denominado Torre Portaherramientas, puede ser de cuatro posiciones, o torreta regulable en altura. 7

Todo el conjunto, se apoya en una caja de fundicin llamada Delantal, que tiene por finalidad contener en su interior los disp ositivos que le
transmiten los movimientos a los carros.

Torre de cuatro posiciones

Torre con regulador de altura

1.2.

Accesorios

a) Platos Universales de tres mordazas: Los mismos sirven para sujetar la pieza durante el mecanizado. Pueden ser de tres mordazas, para piezas cilndricas o con un nmero de caras laterales mltiplo de tres. Los mismos cierran o abren simultneamente sus mordazas por medio de una llave de ajuste.

Pueden tener un juego de mordazas invertidas, para piezas de dimetros grandes, y un juego de mordazas blandas, para materiales blandos o cuando no se quieren lastimar las piezas durante su agarre.

b) Plato liso de arrastre: Lo utilizamos cuando colocamos una pieza entre mordazas. Su uso se detalla ms adelante en Montaje de la pieza. puntas. El mismo

consta de un agujero central y un perno o tornillo de arrastre. No tiene

c) Pinzas de apriete: Las mismas se colocan sacando el plato del extremo del husillo y montndolas con un dispositivo sujetador en el agujero del eje del torno. Su inconveniente es que se pueden utilizar para un nmero muy reducido de dimetros cada una, por lo cual se debe contar con una 9

cantidad importante de pinzas si cambiamos la medida de dimetro frecuentemente

d) Puntas: Se emplea para sujetar los extremos libres de las piezas de longitud considerable. Los mismos pueden ser fijos -en cuyo caso deben mantener su punta constantemente lubricada, o giratorios, los cuales no necesitan la lubricacin, ya que cuentan en el interior de su cabeza con un juego de dos rulemanes que le permiten clavar y mantener fija su cola, mientras su punta gira a la misma velocidad de la pieza con la que est en contacto.

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1.3.

Tipos de tornos.

a) Torno paralelo :
El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas.

b) Torno copiador:
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de 11

acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una rplica igual a la gua. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes. Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.

c) Torno revlver :
El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior 12

mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.

d) Torno automtico :
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico.

Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos: Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series de produccin. 13

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea. La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera. Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo suizo" (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del torno. En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de avance de la barra para mecanizar la pieza mientras las herramientas no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil tienen tambin la peculiaridad de disponer de una luneta o can que gua la barra a la misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de mecanizar piezas de gran longitud en comparacin a su dimetro. El rango de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente a los 38 milmetros de dimetro de barra, aunque suelen ser mquinas de dimetros menores. Este tipo de tornos pueden funcionar con levas o CNC y son capaces de trabajar con tolerancias muy estrechas. e) Torno vertical : El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal. Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas.

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La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos.

f) Torno CNC :
El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora. Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta. La velocidad de giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la mquina.

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2. Pie de rey.
Instrumento utilizado para medir dimensiones de objetos pequeos como por ejemplo medir un perno o piezas de maquinaria industrial. El pie de metro mide en Centmetro [cm], Milmetro [mm] y Pulgadas esta ltima se dividen en 16 partes fraccionarias [1/16].Tambin posee un nonio el cual hace ms precisa la medida ya que este se fracciona en ms partes [1/128].

3.

Brocas.

Las brocas son las herramientas que se utilizan en los taladros para hacer diferentes tipos de agujeros en las piezas metlicas. Tipos de brocas: Brocas de palas: Consiste en una pieza de acero forjado, cuya parte inferior tiene forma de pala y que a la vez termina en punta. Son usadas para taladrar el vidrio y usualmente suelen estar constituidas por una barra cilndrica o cnica. Brocas de central: Sus aristas de corte son planas y solamente llevan una pequea punta en el centro, que proporciona un guiado correcto durante el trabajo. Se emplean especficamente para el taladrado de agujeros cuyo fondo debe ser plano. Brocas rectas: Las brocas rectas son las que se emplean para taladrar agujeros largos, como por ejemplo caones de armas.

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Las ms corrientes son barras cilndricas de acero con una ranura recta bastante profunda a lo largo de la herramienta, con el fin de que las virutas puedan salir fcilmente por ella arrastradas por el lquido refrigerante. Cuando las brocas son de considerables dimensiones llevan un taladro en el ncleo a travs del cual se suministra el aceite refrigerante, a presin; si el dimetro de la broca no es lo suficiente grueso para permitir el taladro, entonces suele hacerse una ranura y en ella se aloja y suelda un tubo. Brocas de media caa: Las brocas de media caa al igual que las brocas rectas se emplean para el taladro de agujeros profundos. Antes de iniciar el trabajo con estas brocas es necesario realizar previamente un taladro por medio de una broca de pala o helicoidal que la sirva de gua. Estas herramientas generalmente solo se usan en mquinas especiales de taladrado o en tornos no permitiendo el avance automtico, debindose realizar la operacin con el avance a mano. Con el fin de que no se atasquen las virutas con frecuencia tiene que sacarse la herramienta del agujero para lubricar esta y separar las virutas. Brocas helicoidales: Son las que ms frecuentemente se emplean en los trabajos de taladro, formadas por un cilindro de acero en el que se han practicado unas ranuras helicoidales.

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4. Llave inglesa
La llave inglesa, tambin conocida como llave francesa, es

una herramienta manual utilizada para aflojar o ajustar tuercas y tornillos. La abertura de la llave inglesa es ajustable (posee una cabeza mvil) lo que le permite adaptarse a diferentes medidas de pernos o tuercas, esta caracterstica la diferencia de las llaves comunes las cuales poseen un tamao fijo.

5. Barra hexagonal de laton amarrillo .

Para este experimento se utiliza una barra de laton amarrilo para realizar y entender los diferentes procesos de maquinado

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PROCEDIMIENTOS REALIZADOS EN EL LABORATORIO

1. Montaje de la pieza al torno.
Se realiza un montaje en el aire, la pieza se sujeta en uno solo de sus extremos, quedando el otro suspendido sobre la bancada para poder mecanizarla. Los dispositivos de amarre son el plato universal de tres mordazas, el plato de cuatro mordazas o la pinza de apriete.

2. Frenteado o desbaste frontal.

Consiste en limpiar el frente de la pieza para nivelar la parte frontal de la pieza. Los movimientos de avance son en el carro transversal perpendicularmente al eje del torno, se debe realizar unas dos pasadas como mnimo.

3. Cilindrado

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En este procedimiento pasamos a cilindrar la barra hexagonal, mediante movimientos de avance en el carro transversal para reducir hasta llegar al dimetro de 12,2mm y mediante movimientos paralelos al eje del torno hasta una distancia de 20mm

4. Achaflanado
Para hacer el chafan se gira el carro porta herramientas a un ngulo de 45 y se procese tornear el borde de la parte ya cilindrada a

5. Desbaste Cnico.

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El mecanizado se realiza avanzando con el carro superior (charriot) en lugar de hacer con el longitudinal. El inconveniente es que dicho desplazamiento solo se puede hacer de manera manual, teniendo superficies de terminacin algo imperfectas. Para posicionar el charriot inclinado, se deben aflojar las tuercas que tienen en su parte anterior y posterior. De esta manera, la base del charriot gira sobre el carro transversal un a un ngulo de 6 para hacer el cono mayor y 90 para la punta del granete

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DOP DE FABRICACION DE GRANETE

Barra hexagonal de latn Se coloca la barra en la mordaz del torno Frenteado Medir la barra para cilindrar Cilindrado Verificar las medidas

3 2

Achaflanar Medir la barra para el desbaste cnico Desbaste cnico Medir para hacer la punta Hacer punta Pulido Inspeccin

3 5 4 6

7 4 GRANETE 22

CONCLUSIONES
Como es una superficie de deslizamiento, es importante mantenerla en ptimas condiciones. De esto depender la calidad del mecanizado y la vida de los otros componentes de la mquina. Por lo tanto, debe mantenerse limpia de virutas, perfectamente lubricada y no se deben apoyar objetos pesados en ella ni golpearla. Debe mantenerse limpio de virutas, perfectamente lubricado y no se deben apoyar objetos pesados en los carros ni golpear sus guas de desplazamiento. Ninguno de los procesos realizados en esta experiencia se puede decir que resulta sencillo o fcil, pero sin embargo con esta experiencia uno se puede dar cuenta cuanto influye la experiencia en cualquier tipo de trabajo, ms que el conocimiento terico o entusiasmo. Por ultimo resulta de vital importancia la utilizacin de implementos de

seguridad como por ejemplo antiparras, guantes, lentes etc. dependiendo del proceso o trabajo que se realice, sin olvidar siempre el orden y la limpieza que deben existir al terminar la experiencia.

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BIBLIOGRAFIA
http://juliocorrea.files.wordpress.com/2008/04/principios-de-torneado.pdf http://img5.xooimage.com/files/c/e/b/maquinas---el-torno-1-956b98.pdf http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3474_torno.pdf http://ge-iic.com/files/Publicaciones/El_torneado.pdf Libro de fundamentos de manufactura moderna GROOVER cap 22

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