INSTITUTO TECNOLGICO DE COSTA RICA

ESCUELA DE QUMICA

PROYECTO FINAL DE GRADUACION PARA OPTAR POR EL GRADO DE LICENCITURA EN INGENIERIA AMBIENTAL

Determinacin de la huella de carbono en la sucursal de Bancrdito en Cartago Centro y sus medidas de reduccin y remocin de GEI.

REALIZADO POR: Marianela vila Hernndez

Cartago, 2012

Determinacin de la huella de carbono en la sucursal de Bancrdito en Cartago centro y sus medidas de compensacin.

Informe presentado a la Escuela de Qumica del Instituto Tecnolgico de Costa Rica como requisito parcial para optar al ttulo de Ingeniero ambiental con el grado en Licenciatura

Miembros del Tribunal

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Dedicatoria

A Dios. Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para lograr mis objetivos, adems de su infinita bondad y amor. A mis padres Elier vila y Guisselle Hernndez. Por haberme apoyado en todo momento. A mis hermanos Marian, Alejandra y Elier Noel. A mis familiares, amigos y amigas.

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Agradecimientos

Para poder realizar esta tesis de la mejor manera fue necesario del apoyo de muchas personas a las cuales quiero agradecer. En primer lugar a Dios por darme la oportunidad de llegar hasta ac. A mis padres y hermanos, amigos y amigas quienes han sido un apoyo durante todo este proceso. A mi directora de tesis Laura Quesada Carvajal, por su infinita paciencia y colaboracin. A los profesores lectores, Edwin Esquivel Segura y Rooel Campos Rodrguez por el valioso tiempo que le dedicaron a mi tesis. Al personal de Bancrdito por su colaboracin en todo momento, en especial al seor lvaro Rivera Pereira y la seora Karen Serrano Gmez.

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Contenido
ndice de figuras........................................................................................................................................... vi ndice de cuadros ........................................................................................................................................ vii ndice de anexos.......................................................................................................................................... vii Resumen..................................................................................................................................................... viii Abstract ........................................................................................................................................................ ix 1. 2. Introduccin ........................................................................................................................................ 10 Objetivos ............................................................................................................................................. 12 2.1. 2.2. 3. General ........................................................................................................................................ 12 Especficos .................................................................................................................................. 12

Marco terico ...................................................................................................................................... 13 3.1. 3.2. Cambio climtico y C-Neutralidad ............................................................................................. 13 Medicin de la huella de carbono ............................................................................................... 15 Emisiones por uso de refrigerantes ..................................................................................... 16 Emisiones por consumo de combustibles fsiles (Diesel y Gasolina) ................................ 17 Emisiones por consumo y generacin de energa elctrica ................................................. 19 Emisiones por generacin de residuos slidos (papel) y agua residual .............................. 20

3.2.1. 3.2.2. 3.2.3. 3.2.4. 3.3.

Sensibilizacin y educacin ambiental ....................................................................................... 21 Antecedentes ....................................................................................................................... 21 Modelo de accin ambiental positiva .................................................................................. 22

3.3.1. 3.3.2. 4.

Metodologa ........................................................................................................................................ 23 4.1. Procedimiento metodolgico para realizar el proyecto ............................................................... 23 Elaboracin del inventario de GEI. ..................................................................................... 23 Medidas de reduccin. ........................................................................................................ 27 Medidas de compensacin. ................................................................................................. 27 Sensibilizacin. ................................................................................................................... 27

4.1.1. 4.1.2. 4.1.3. 4.1.4. 5.

Resultados y discusin ........................................................................................................................ 29 5.1. Cuantificacin de las emisiones generadas ................................................................................. 29 Emisiones por tipo de fuente ............................................................................................... 32 Medidas de reduccin ......................................................................................................... 38 Elaboracin del Plan de Sensibilizacin ............................................................................. 40
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5.1.2. 5.1.3. 5.1.4.

5.1.5. 6. 7. 8.

Medidas de compensacin .................................................................................................. 50

Conclusiones ....................................................................................................................................... 52 Recomendaciones ............................................................................................................................... 53 Referencia bibliogrfica ...................................................................................................................... 55

Anexos ........................................................................................................................................................ 59

ndice de figuras
Figura 1.Concentracin de CO2 y temperatura en la atmsfera durante los ltimos mil aos................... 13 Figura 2. Esquema de los principales aspectos considerados con el SAO y el calentamiento global por medio de emisiones. .................................................................................................................................... 17 Figura 3. Composicin de gases de escape de motores de gasolina. ......................................................... 19 Figura 4. Estructura de la generacin elctrica en Costa Rica, ao 2009. ................................................. 20 Figura 5. Modelo de accin ambiental positiva. ........................................................................................ 22 Figura 6. Distribucin de los contaminantes de los combustibles contra emisiones de CO2e en toneladas. .................................................................................................................................................................... 32 Figura 7. Consumo de kWh por mes. ........................................................................................................ 35 Figura 8. Consumo de papel (ton) por mes en el 2011. ............................................................................ 36 Figura 9. Consumo de agua en m3 por mes en el ao 2011. ...................................................................... 37 Figura 10. Cantidad de horas que permanece encendida la computadora. ................................................ 41 Figura 11. Frecuencia en la que apagan los equipos electrnicos. ............................................................ 41 Figura 12. Cantidad de horas que permanece encendido el aire acondicionado. ....................................... 42 Figura 13. mbito de temperatura (C) que debe trabajar el aire acondicionado...................................... 43 Figura 14. Frecuencia con la que desenchufa los equipos elctricos. ........................................................ 43 Figura 15. Frecuencia con la que imprime por ambas caras a blanco y negro. ......................................... 44 Figura 16. Frecuencia con la que quedan encendidas las luces innecesarias. ............................................ 45 Figura 17. Generacin de desechos slidos. .............................................................................................. 46 Figura 18. Razones para reutilizar o reciclar los desechos slidos generados. .......................................... 46 Figura 19. Destino de los residuos no tradicionales................................................................................... 47

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ndice de cuadros
Cuadro 1. Potencial de calentamiento global para ciertos contaminantes de GEI. .................................... 16 Cuadro 2. Indicadores de consumo anual para controlar las reducciones. ................................................ 30 Cuadro 3. Emisiones totales de CO2e por fuente de emisin. ................................................................... 31 Cuadro 4. Cantidad de vehculos por tipo y consumo de combustible. ..................................................... 32 Cuadro 5. Tipo, cantidad y emisin de los refrigerantes presentes en el CN Cartago. ............................. 33 Cuadro 6. Medidas de reduccin para su respectivo tipo de consumo. ..................................................... 39 Cuadro 7. Toneladas de CO2e reducidas por cada tipo de consumo. ........................................................ 40 Cuadro 8. Plan de sensibilizacin ambiental. ............................................................................................ 49 Cuadro 9. Consumo de gasolina mensual (litros y costo) por cada vehculo. ........................................... 61 Cuadro 10. Consumo de diesel mensual (litros y costo) por cada vehculo. ............................................. 62 Cuadro 11. Informacin general sobre cada tipo de refrigerante............................................................... 63 Cuadro 12. Consumo elctrico mensual. ................................................................................................... 65 Cuadro 13. Consumo de agua por nmero de cuenta mensual. ................................................................ 65 Cuadro 14. Consumo por tipo de papel mensual. ...................................................................................... 66 Cuadro 15. Tipo de papel con su respectiva unidad y peso. ...................................................................... 67

ndice de anexos
Anexo 1. Glosario (segn norma INTE-ISO 14064) .................................................................................. 59 Anexo 2. Informacin referente a cada fuente de emisin. ........................................................................ 61 Anexo 3. Encuesta ...................................................................................................................................... 68 Anexo 4. Tabla de nmeros aleatorios........................................................................................................ 70 Anexo 5. Descripcin fsico qumica de los refrigerantes obtenida de las MSDS. .................................... 72 Anexo 6. Ejemplo de boletn para la campaa de limpieza de cuenca de ro. ............................................ 74 Anexo 7. Ejemplo de boletines sobre uso racional de los recursos. ........................................................... 75

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Resumen Bancrdito cuenta con 56 sucursales a nivel nacional, opt por cuantificar la huella de carbono del Centro de Negocios Cartago, por ser la sucursal ms amplia en servicios y personal. Para cumplir con dicho fin, se plantea como objetivos: realizar el inventario de gases efecto invernadero; establecer las medidas de compensacin y por ltimo, plantear una propuesta del plan de sensibilizacin al personal para establecer el sistema de gestin para la C-Neutralidad. La cuantificacin de la huella de carbono, se obtuvo siguiendo la metodologa de la norma INTE-ISO 14064 y el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero. Para la determinacin de la huella se identificaron las fuentes que provocaron las emisiones, tales como el consumo de combustible de la flotilla vehicular, uso de gases refrigerantes, consumo elctrico, de papel y agua, siendo el uso de gases refrigerantes el mayor emisor con un 69% del total de las emisiones cuantificadas. La huella de carbono determinada fue de 341,2 toneladas de dixido de carbono equivalente (CO2e) tomando como ao base el 2011. Para optar por la carbono neutralidad (C-Neutralidad) es necesario la implementacin de las medidas de reduccin de GEI; para ello se propuso un plan de ahorro en el que se establece la reduccin de un 30% de las emisiones totales, que representa 22,26 ton CO2e, adems de incluir las medidas de compensacin de las emisiones residuales, por medio de la puesta en marcha de actividades de responsabilidad social empresarial, reforestacin o bien la inversin en proyectos de energa limpia. Se toma como principal oportunidad de mejora, la implementacin y puesta en marcha del plan de sensibilizacin ambiental propuesto, ya que el xito de este implica la total cooperacin de la alta gerencia y de los colaboradores en general.

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Abstract Bancrdito has 56 branches nationwide, chose to quantify the carbon footprint of Centro Negocios Cartago, as the wider branch and personal services. To meet the target, therefore seeks to take stock of greenhouse gases; establish compensatory measures to minimize pollutant gases and last but not least, staff awareness to the measures provided are carried out. The quantification of carbon footprint, was obtained following the methodology of the ISO 14064 standard and INTE-Protocol Greenhouse Gases. To determinated trace sources were identified that caused emissions, such as fuel consumption of the vehicle fleet, used of refrigerant gases, electrical power consumption, paper and water, the used of refrigerant gases is the largest emitter with 69% of total emission quantified. The carbon footprint was 341,2 tons of carbon dioxide equivalent (CO2e) using as the base year 2011. To opt for carbon neutrality (C-Neutrality) is necessary to implement measures to reduce GHG, testing it proposed a savings plan which provides for a 30% reduction of total emissions, representing 22,26 ton CO2e, and includes measures to compensate for residual emissions through the implementation of corporate social responsibility activities, reforestation or investment in clean energy projects. Is taken as the main opportunity for improvement, implementation and commissioning of the proposed environmental awareness plan, since the success of this involves the full cooperation of senior management and employees in general.

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1. Introduccin El cambio climtico y los gases de efecto invernadero producto de las actividades humanas, han provocado el incremento de la temperatura global, hecho que acontece desde los inicios de la revolucin industrial (Musmanni, 2007). Dentro de estos Gases de Efecto Invernadero (GEI) se destacan el dixido de carbono (CO2), monxido de carbono (CO), metano (CH4), hidroclorofluorocarbonos (HCFC), xido nitroso (N2O), siendo el consumo de combustibles fsiles la principal actividad generadora de los mismos. En Costa Rica, se toma la iniciativa presidencial Paz con la naturaleza, durante el Gobierno del Dr. Oscar Arias Snchez (2006-2010), donde se contempla como prioridad el cambio climtico, asumiendo el compromiso de la carbono neutralidad para el ao 2021, surge como una respuesta ejecutiva ante la preocupacin por la destruccin y degradacin del Planeta (MINAET & IMN, 2009). Por tanto, se desarrolla en el pas la Estrategia Nacional de Cambio Climtico, dirigida a los gobiernos locales, instituciones pblicas y autnomas, como una gua para los planes de ejecucin contra el cambio climtico (MINAET & IMN, 2009). Bancrdito, al ser conscientes de la problemtica que conlleva el cambio climtico, ha establecido a nivel institucional una poltica ambiental acatando la directriz planteada por el Gobierno; siendo la sucursal de Bancrdito en Cartago centro, la entidad modelo establecida para determinar su huella de carbono, con el fin de llevarlo a cabo en otras sucursales. Como primer paso, se debe realizar el inventario para conocer la cantidad de dixido de carbono equivalente (CO2e) por cada fuente de emisin de GEI, citadas a continuacin: Consumo de combustible de la flotilla vehicular. Generacin y consumo elctrico. Uso de refrigerantes en las unidades de aire acondicionado. Generacin de residuos slidos y desechos lquidos.

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El inventario de GEI se realizar mediante la metodologa empleada en la Norma ISO 14064-1, que describe los pasos a seguir para lograr un adecuado inventario de las fuentes de emisin en la empresa. La cuantificacin del inventario debe estar compuesta por una serie de fases, a saber: 1. identificar las fuentes y sumideros de GEI, 2. seleccionar la metodologa de cuantificacin, 3. recopilar los datos de la actividad de GEI, 4. seleccionar los factores de emisin de GEI, 5. realizar el clculo de las emisiones de GEI. Posteriormente, se deben proponer las medidas de reduccin y compensacin necesarias para optar por la carbono neutralidad. La norma INTE-ISO 14064-1: 2006, para la cuantificacin de gases de efecto invernadero, establece ciertos beneficios los cuales se describen a continuacin: Gestin de riesgo corporativo: identificacin y gestin de riesgos y oportunidades. Iniciativas voluntarias, tal como, participacin en el registro voluntario de los gases de efecto invernadero o en las iniciativas a informar. Mercados de gases de efecto invernadero, entre los cuales est la compra y venta de derechos o crditos de GEI. Informe reglamentario/gubernamental, tales como crdito para la accin temprana, acuerdos negociados o programas de informacin nacional. Al optar por la carbono neutralidad, la empresa tendr como alcance ventajas a nivel nacional como internacional, ya que se est generando un cambio en la conciencia ambiental, por consiguiente las organizaciones buscan diferentes mecanismos para certificarse, mejorando las relaciones comerciales con otras empresas con emisiones neutras.

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2. Objetivos

2.1. General Determinar la huella de gases de efecto invernadero en la sucursal de Bancrdito en Cartago Centro y sus medidas de compensacin. 2.2. Especficos Realizar el inventario de gases de efecto invernadero para la sucursal de Bancrdito situado en Cartago Centro. Proponer las medidas de medidas de reduccin y remocin de GEI para la sucursal de Bancrdito ubicado en el Centro de Cartago. Plantear un plan de sensibilizacin para el personal de la sucursal involucrada, para establecer el sistema de gestin para la C-Neutralidad.

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3. Marco terico 3.1. Cambio climtico y C-Neutralidad Costa Rica y el resto del mundo, sufre las consecuencias del Cambio Climtico, es por ello que la Estrategia Nacional para el Cambio Climtico hace hincapi en la responsabilidad interna y externa que tiene el pas, incentivando por medio de sus acciones a otras naciones para lograr una solucin global. Parte de lo que ha hecho el Gobierno es como muchos pases, sujetarse al Protocolo de Kyoto, que intenta reducir el dixido de carbono y los gases de efecto invernadero (MINAET & IMN, 2009). Como se puede observar en la Figura 1, se evidencia el crecimiento en las concentraciones de dixido de carbono (en ppm), al igual que el aumento de la temperatura (en C), destacndose la estrecha relacin que existe entre ambos factores.

Figura 1.Concentracin de CO2 y temperatura en la atmsfera durante los ltimos mil aos. Fuente: (Musmanni, 2007)

Desde los inicios de la revolucin industrial, se ha visto un incremento en las concentraciones de CO2, siendo la industria el principal generador de este contaminante en la actualidad, debido al consumo y quema de combustibles fsiles. De acuerdo a lo indicado por Lash y Wellington (2007), una buena estrategia de negocio para las empresas es poner especial inters en reducir los GEI tan rpido como sea posible, ya que esto producira un ahorro en las emisiones, posicionara la empresa en un mundo carbono restringido y la hara ms eficiente.

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Segn Ugalde, director adjunto de Ciencias de la Biodiversidad del INBio, citado por Chaves (2010), las tendencias en el futuro indican que muchos consumidores preferirn productos y servicios que tengan huella de carbono reducida, por lo que la calidad climtica de un producto se va a convertir en un factor importante de diferenciacin en el mercado. Tambin, la mejora en la competitividad climtica, implica que las empresas inviertan en cambio climtico, para tener mayor eficiencia en sus productos y servicios, adems de entrar en una competencia verde y por tanto mejorar su imagen, para obtener el xito, se ha descubierto que se requiere de un fuerte liderazgo y aprendizaje de toda la organizacin (Lash & Wellington, 2007). La primera etapa que se debe realizar en una empresa u organizacin es cuantificar su huella de emisiones, para ello necesitan crear un adecuado inventario de sus gases de efecto invernadero, se deben considerar por lo menos tres alcances. El primer alcance est enfocado en las emisiones directas, debidas a los procesos internos, entre las que se encuentran: sistemas de enfriamiento, productos con emisiones inherentes, flotilla de vehculos de la organizacin, etc. En un segundo alcance, se cubren las emisiones indirectas, estas son debidas al consumo elctrico. Por ltimo, el tercer alcance que tambin considera emisiones indirectas debidas a la disposicin final de los residuos slidos, contratacin de transporte externo, viajes de negocios de los colaboradores, uso de productos, manufactura de materiales comprados y actividades por contrato con instancias externas (Musmanni, 2007). Teniendo en cuenta los diferentes alcances y sus respectivas emisiones, es necesario que la organizacin se base en normas reconocidas a nivel nacional o bien, internacional, si esta desea la acreditacin. El Instituto de Normas Tcnicas de Costa Rica (INTECO) se ha dado la tarea de formular un sistema de gestin para demostrar la C- Neutralidad basndose en la ISO 14064. Esta norma INTE 12-01-06:2011 fue aprobada por la Comisin Nacional de Normalizacin de INTECO en la fecha del 2011-09-02. De acuerdo a esta norma la carbono neutralidad se logra cuando a travs de un proceso transparente de medicin de las emisiones (e), el resultado del clculo neto de las emisiones menos las reducciones y/o remociones internas (r), menos la compensacin (c) es igual a cero.
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Expresada como:
( ) () ()

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Donde i es el ao o perodo del inventario. Se establece que para que una organizacin sea carbono neutral, se acepta como mejor prctica que esta haya tomado medidas en el orden siguiente: 1- Medicin de su huella de carbono; 2- Reduccin de las emisiones; y 3- Compensacin de las emisiones residuales. Ser carbono neutral significa remover de la atmsfera tanto CO2 como el que agregamos producto de nuestras actividades obteniendo emisiones neutras. Tambin existe un trmino nuevo, comnmente llamado carbono negativo o bien emisiones negativas, que se refiere a una mayor captura de dixido de carbono del que es emitido en la actividad productiva. Estas emisiones a su vez pueden ser vistas como una fuente de ingresos, logrando venderse en forma de bonos de carbono, siendo un mecanismo de descontaminacin para reducir las emisiones de gases de cambio climtico. 3.2. Medicin de la huella de carbono La metodologa ms utilizada para el clculo de la huella de carbono es la propuesta por la Organizacin Internacional para Estandarizacin (ISO), la cual est desarrollando estndares relacionados con la medicin de los GEI. Los estndares ms importantes de la ISO relacionados con la huella de carbono son, ISO 14064 y la ISO 14065 (CEPAL, s.f.). Asimismo, estn las metodologas reconocidas internacionalmente que puedan ser verificadas de forma confiable y en varias ocasiones. De acuerdo con la legislacin costarricense, en los casos de que las metodologas utilizadas sean distintas a las reconocidas internacionalmente por el Panel Intergubernamental de Cambio Climtico (PICC, o bien sus siglas en ingls IPCC) estas deben ser evaluadas por un validador de metodologas y/o proyectos reconocidos por el IPCC la autoridad competente (INTECO, INTE 12-01-06:2011).

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La organizacin o empresa interesada debe plantearse un alcance, con el objeto de recopilar los datos de las fuentes de GEI para dicho alcance. Adems, los clculos de emisiones de GEI deben ser calculadas de acuerdo a mtodos tales como: a) Mtodo 1: clculo realizado con los factores oficializados por el Instituto Meteorolgico Nacional (IMN). b) Mtodo 2: medicin directa utilizando monitoreo de emisiones continua o peridica. c) Mtodo 3: clculo realizado con la combinacin de los mtodos anteriores. Adems, se debe conocer el potencial de calentamiento global que posee cada contaminante, los contaminantes ms destacados se muestran en el siguiente cuadro. Cuadro 1. Potencial de calentamiento global para ciertos contaminantes de GEI. Gas Dixido de carbono Metano xido de nitrgeno Hexafluoruro de azufre Hidrofluorocarbonos Perfluorocarbonos
Fuente: (IPCC, 2007).

Frmula qumica CO2 CH4 N2O SF6 HFC PFC

PCG (para 100 aos) 1 21 310 1300 11700 6500

Igualmente, las principales fuentes de emisin de dixido de carbono equivalente en la sucursal bancaria se describen de forma general: 3.2.1. Emisiones por uso de refrigerantes Las sustancias agotadoras de la capa de ozono (SAO), as como varios sustitutos de stas son GEI contribuyendo al calentamiento global; su produccin y consumo estn siendo controladas por los pases desarrollados y en va de desarrollo por medio del Protocolo de Montreal. Algunos sustitutos de las SAO, en especial los hidroclorofluorocarbonos (HCFC) se han utilizado para sustituir a los clorofluorocarbonos (CFC) en varias aplicaciones porque permanecen menor tiempo en la atmosfera, causando menos agotamiento del ozono (IPCC & GETE, 2005).
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Cada gas tiene efectos diferentes en el calentamiento atmosfrico, tipo invernadero y de agotamiento de la capa de ozono, dependiendo principalmente de sus emisiones anteriores, su eficacia como gas de efecto invernadero, su tiempo de permanencia en la atmsfera y la cantidad de cloro y/o bromo contenida en cada molcula (IPCC & GETE, 2005).

Figura 2. Esquema de los principales aspectos considerados con el SAO y el calentamiento global por medio de emisiones. Fuente: (IPCC & GETE, 2005)

Los halones, hidroclorofluorocarbonos (HCFC) y clorofluorocarbonos (CFC) contribuyen al agotamiento del ozono y al cambio climtico, mientras que los perfluorocarbonos (PFC) y los hidrofluorocarbonos (HFC) solo a este ltimo; siendo una opcin como sustitutos de las sustancias SAO puesto que no son perjudiciales para el ozono. En la Figura 2, las flechas en color rojo sealan aquellos gases previstos en el Protocolo de Montreal, y la de color verde indica los gases comprendidos en la Convencin Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climtico (CMCC) y su Protocolo de Kyoto. 3.2.2. Emisiones por consumo de combustibles fsiles (Diesel y Gasolina) La reaccin de combustin se basa en la reaccin qumica exotrmica1 de una sustancia o mezcla de sustancias llamada combustible con el oxgeno. Es caracterstica de esta reaccin la formacin de una llama, que es la masa gaseosa incandescente que emite luz y calor, que est en contacto
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Reaccin exotrmica: reaccin qumica que desprende energa en forma de calor o luz. 17

con la sustancia combustible (Danilin, 1999). La combustin de un hidrocarburo (CxHy: ecuacin genrica de un hidrocarburo) est dada por: n1 CxHy + m1O2 n1 H2O+m2 CO2
Fuente: (Ortmann, 2003)

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De acuerdo con el Ingeniero Danilin (1999), puede haber diferentes tipos de reacciones de combustin, dependiendo de cmo se produzcan:

Combustin Completa: ocurre cuando las sustancias combustibles reaccionan hasta el mximo grado posible de oxidacin. En este caso no habr presencia de sustancias combustibles en los productos o humos de la reaccin.

Combustin Incompleta: se produce cuando no se alcanza el grado mximo de oxidacin y hay presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de la reaccin.

Combustin estequiomtrica o terica: Es la combustin que se lleva a cabo con la cantidad mnima de aire para que no existan sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin no hay presencia de oxigeno en los humos, debido a que este se ha empleado ntegramente en la reaccin.

Combustin con exceso de aire: es la reaccin que se produce con una cantidad de aire superior al mnimo necesario. Cuando se utiliza un exceso de aire, la combustin tiende a no producir sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin es tpica la presencia de oxigeno en los gases de combustin. La razn por la cual se utiliza normalmente un exceso de aire para hacer reaccionar completamente el combustible disponible en el proceso.

Combustin con defecto de aire: es la reaccin que se produce con una menor cantidad de aire que el mnimo necesario. En este tipo de reaccin es caracterstica la presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de reaccin.

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La combustin puede decirse que nunca ocurre completa, tampoco en el caso que exista exceso de oxgeno; por lo tanto entre ms incompleta sea, mayor cantidad de gases contaminantes se expulsarn, adems de un alto porcentaje de sustancias integrantes principales no venenosas (CO2, H2O y N), los gases de escape de un motor de combustin contienen tambin sustancias secundarias que en alta concentracin podran ser nocivas para el medio ambiente, entre los ms destacados se encuentran el monxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y xidos de nitrgeno (NOx), representan el 1% de la Figura 3, que est relacionada con los gases de combustin de un motor que usa gasolina.

Figura 3. Composicin de gases de escape de motores de gasolina. Fuente: (Ortmann, 2003)

3.2.3. Emisiones por consumo y generacin de energa elctrica En Costa Rica, las fuentes de energa utilizadas en el ao 2006 para la generacin de electricidad fueron: 76,4% hidrulica, 14,1% geotrmica, 3,2% elica y 6,3% trmica. Cabe destacar que para este ao el 93,7% de la produccin elctrica del pas se gener a partir de fuentes limpias (hidrulica, geotrmica y elica) y con una participacin mnima de las plantas termoelctricas que usan combustible fsil (6,3%) (MINAET & IMN, 2009). La generacin elctrica para el ao 2009 se presenta en la Figura 4, siendo la produccin nacional de electricidad altamente dependiente de fuentes renovables de energa, teniendo gran
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dependencia del clima, en especial la energa hidroelctrica, puesto que se encuentra en mayor proporcin con respecto a las dems fuentes (Dobles, 2011).

Figura 4. Estructura de la generacin elctrica en Costa Rica, ao 2009. Fuente: (de la Torre, 2012)

La mayor parte de la generacin, transmisin y distribucin est a cargo del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), entidad gubernamental encarga de abastecer la creciente demanda energtica. El ICE ha iniciado una ampliacin de su oferta de electricidad creando cuatro nuevos proyectos Cariblanco, Garabito, Pirris y Boruca. No obstante la demanda creciente por el suministro elctrico obliga en las horas picos a generar electricidad proveniente de combustibles fsiles (Guerra, 2007). 3.2.4. Emisiones por generacin de residuos slidos (papel) y agua residual La gestin de residuos slidos y las aguas residuales tiene un impacto sobre la huella de carbono, especialmente por la generacin de metano, gas de efecto invernadero, el cual es emitido durante la descomposicin anaerbica de los desechos slidos orgnicos y las aguas de desecho, este contaminante se transforma en CO2e mediante un potencial de calentamiento global de 21, lo que indica que el CH4 es 21 veces ms efectivo que el CO2 en atrapar calor.
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Alrededor del 10% de las emisiones globales de CH4 resultan de fuentes antropgenas, las cuales corresponden anualmente a vertederos y basureros, generando de 20 a 40 Megatoneladas de CH4 (110 a 230 Mt Carbono). Asimismo, las emisiones resultantes de la eliminacin de aguas residuales domsticas e industriales se estiman entre 30 y 40 Mt (160-230 Mt Carbono) anuales, lo cual corresponde a un 10% de las emisiones totales de origen humano (IPCC, 1996). 3.3. Sensibilizacin y educacin ambiental 3.3.1. Antecedentes De acuerdo con la Norma ISO 14001, para Sistemas de Administracin Ambiental, dentro del apartado de implementacin y operacin, se encuentra un rubro asociado con la sensibilizacin del personal, donde revela que el logro para mantener un sistema, requiere que los colaboradores de la empresa sean conscientes de los impactos actuales o potenciales relacionados y asociados con su trabajo, y los beneficios ambientales de un mejor desempeo personal. La sensibilizacin ambiental tiene como objetivo crear un cambio en la conciencia de cada ciudadano sobre la importancia de nuestras actitudes diarias con respecto a la utilizacin de los recursos de nuestro entorno, es decir, el comportamiento individual es la clave. Asimismo, la educacin ambiental es la herramienta de sensibilizacin que persigue mejorar las relaciones del hombre con su medio, a travs del conocimiento, la concienciacin, la promocin de estilos de vida y comportamientos favorables al entorno. (Gonzlez et al, s.f.) Segn la North American Association for Environmental Education, citado por Gonzlez et al (s.f.), existen algunos requisitos necesarios para que un programa sensibilizacin ambiental se considere eficiente, los cuales se presentan a continuacin: Transmitir los diferentes modos de vida en los entornos urbanos y las repercusiones ambientales de cada uno de ellos. Incentivar comportamientos que minimizan los impactos ambientales. Impulsar el consumo de agua y energa responsable y sostenible. Mejorar y minimizar los efectos medioambientales derivados del recurso que sea objeto de trabajo.

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Valorar y transmitir las conductas que denoten una conciencia medioambiental previa entre la poblacin objetivo.

Entre otros.

3.3.2. Modelo de accin ambiental positiva En la Figura 5 se muestra el modelo propuesto por Katherine Emmons en 1991. Este modelo plantea que para producir la accin ambiental positiva, situacin que busca la educacin ambiental, se debe trabajar en todos los elementos que llevan a que se produzca esa accin, o sea, los conocimientos, la habilidades y las destrezas, las actitudes y la sensibilidad y por supuesto el empoderamiento.

Figura 5. Modelo de accin ambiental positiva. Fuente: (Charpentier, et al., 2007)

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4. Metodologa El proyecto de investigacin tiene un enfoque de tipo mixto, describindose como una investigacin relativamente reciente (ltimas dos dcadas) e implica combinar los enfoques cuantitativo y cualitativo en un mismo estudio. Este tipo de enfoque cuenta con la ventaja de que logra una perspectiva ms integral y precisa del problema (Hernndez & et al, 2006). La determinacin y medicin de huella de carbono se realizar en la sucursal de Bancrdito situada en el centro de la provincia de Cartago (CN Cartago). Durante el proceso se tomar en cuenta las emisiones producidas por consumo de combustibles fsiles (gasolina y diesel) en la flota vehicular, la utilizacin de gases refrigerantes en las unidades de aire acondicionado, el consumo elctrico y la generacin de papel como residuo slido principal y las aguas residuales. Por ltimo, a las emisiones que no se pueden reducir, se compensarn de acuerdo con el nmero de toneladas emitidas por la empresa. Algunas medidas de compensacin pueden ser: la compra de crditos de carbono, inversin en proyectos de energa renovables o de reforestacin, o bien proyecto de captura de carbono. 4.1. Procedimiento metodolgico para realizar el proyecto 4.1.1. Elaboracin del inventario de GEI. 4.1.1.1. Identificar las fuentes de GEI, tomando en cuenta las principales acciones generadoras de CO2 en la organizacin, para ello se revisar el organigrama, se detallarn las actividades y se determinarn las que estn mayormente asociadas a este tipo de emisiones. 4.1.1.2. Establecer la lnea base de acuerdo con la disponibilidad de la informacin por medio de las consultas a los diferentes departamentos encargados, con el propsito de comparar emisiones de GEI u otra informacin relacionada con respecto al ao base. 4.1.1.3. Establecer el alcance del proyecto, para ello se deben definir las emisiones de GEI de las fuentes establecidas. Emisiones directas de GEI, son las que estn siendo controladas por la empresa, para este estudio se establecern las emisiones por uso de combustibles gasolina y diesel

23

en la flotilla vehicular, utilizacin de gases refrigerantes en las unidades de aire acondicionado. Emisiones indirectas de GEI, estn controladas por empresas externas, siendo la principal fuente de esta emisin, la electricidad. Otras emisiones indirectas de GEI, asociadas con la generacin de desechos slidos por el consumo de papel y la produccin de agua residual. 4.1.1.4. Basado en la metodologa del Protocolo de Gases de Efecto Invernadero (GHG Protocol) se usar para medir las emisiones, manteniendo el concepto de multiplicar el dato de la actividad de GEI por el respectivo factor de emisin. Consumo de combustible (diesel, gasolina) de los vehculos, empleando la ecuacin:

(3) Donde: Emisin = ton CO2e/ao. Volumen combustible = L/ao. FE = Factor de emisin del combustible en ton CO2e/L.

Consumo de refrigerantes, usando la ecuacin:

(4) Donde: Emisin = ton CO2e/ao. Masa de gas = ton/ao. PCG = Potencial de Calentamiento Global (depende de cada gas).

24

 Consumo elctrico, utilizando la ecuacin:

(5)

Donde: Emisin = ton CO2e/ao. rea (total y de construccin) = m2. Energa = kWh/ao. FE = ton CO2/kWh.

Consumo de papel, usando la ecuacin:

(6)

Donde: Emisin = ton CO2e/ao. Masa de papel = ton papel/ao. FE = ton CO2/ton carbonato. FC = Factor de relacin de carbonato con CO2 (Porcentaje de carbonato presente en el proceso de blancura del papel 70%)

Consumo de agua, empleando la siguiente ecuacin: (7) Donde: Emisin = ton CO2e/ao. Volumen agua = m3/persona/ao. FE = ton CH4/persona/ao. PCG = Potencial para el CH4.

25

4.1.1.5. Recopilar los datos de las actividades de GEI. a. Gasto de combustible mensual de la flotilla vehicular. Solicitar la lista de vehculos asociados y el informe trimestral de consumo a la unidad de transportes de la empresa. Extraer la informacin de consumo para cada vehculo, identificando aquellos que tienen y los que no tienen catalizador. Desarrollar una hoja de clculo (anexo 2) con la informacin de cada auto (placa, marca, estilo, modelo) para cada tipo de combustible, agregando el consumo de combustible y su costo por mes, para obtener el indicador de consumo anual de combustible (ver cuadro 2). b. Revisin de las unidades de aire acondicionado en el sitio. Hacer una hoja de clculo (anexo 2) con la informacin encontrada (ubicacin, marca, modelo, tipo, refrigerante, masa del refrigerante), para obtener un indicador del uso de gas refrigerante (ver cuadro 2). c. Consumo elctrico mensual. Realizar una hoja de clculo (anexo 2) con el consumo en kWh y colones por mes, para conseguir el indicador de consumo elctrico anual (ver cuadro 2). d. Consumo de agua. Desarrollar una hoja de clculo (anexo 2) con el gasto mensual de m3 por cada medidor y obtener el indicador de consumo de agua (ver cuadro 2). e. Consumido de papel. Elaborar una hoja de clculo (anexo 2) con el consumo de cada tipo de papel por mes, asimismo otra con el tipo de papel, unidad, cantidad de unidades, peso por unidad y peso total, para obtener el indicador de consumo de papel (ver cuadro 2). 4.1.1.6. Seleccionar los factores de emisin de GEI asociados a cada fuente de emisin, tomando como prioridad los publicados por el IMN con valores para Costa Rica u otras fuentes oficiales de informacin.

26

4.1.1.7. Calcular las toneladas de emisiones de GEI (CO2e), el total de emisiones de CO2e producidas por ao, corresponde a la suma de las toneladas de emisiones de CO2 y de CO2e, est dada por la ecuacin: Total CO2e = CO2 + CO2e (8)

4.1.2. Medidas de reduccin. La reduccin en las emisiones es indispensable para la neutralidad del carbono, por ello se debe seguir el mtodo que se presenta a continuacin: 4.1.2.1. Revisar informacin sobre las diferentes maneras de reduccin de emisiones de acuerdo con las labores y actividades que se llevan a cabo en la empresa, investigando en fuentes primarias. 4.1.2.2. Proponer las medidas de reduccin que se adaptan a la empresa. 4.1.3. Medidas de compensacin. En cuanto a las medidas de compensacin de la huella de carbono, se establecer la siguiendo la metodologa: 4.1.3.1. Investigar sobre las diferentes formas de compensacin de la huella de carbono, por medio de fuentes de informacin secundaria tales como: libros, revistas, entre otros. 4.1.3.2. Definir las medidas de compensacin que se ajustarn de manera adecuada a la sucursal bancaria. 4.1.4. Sensibilizacin. 4.1.4.1. Diagnstico La sensibilizacin del personal es la clave del xito de este sistema, por tanto para desarrollar el proyecto se tomar en cuenta tcnicas que ayuden a realizar un diagnstico sobre cules son los conceptos bsicos ambientales que posee el personal, basado en el modelo de accin ambiental positiva (Figura 5), a travs de distintos medios de recoleccin de informacin como:

27

Realizar entrevistas y sondeos a los colaboradores. Observacin del comportamiento de los colaboradores en el sitio de trabajo. Aplicar una encuesta digital (anexo 3) por medio del correo institucional de forma aleatoria (anexo 4), usando la ecuacin 9 para determinar muestras finitas.

(9) Donde: Z = 1.96 para un 95% de confiabilidad. e = Error (5%) N = Poblacin p = Probabilidad de xito. q = Probabilidad de fracaso.

4.1.4.2. Proponer un plan de sensibilizacin tomando en cuenta las actividades realizadas en la empresa y el captulo de la norma ISO 14001 relacionado con la implementacin y operacin del sistema, donde se requiere que los colaboradores de la empresa sean conscientes de los impactos asociados a su trabajo, por ello el plan est dirigido a diferentes niveles en la organizacin.

Nivel 1: Alta gerencia. Nivel 2: Jefes de departamentos. Nivel 3: Colaboradores en general.

28

5.
5.1.

Resultados y discusin Cuantificacin de las emisiones generadas

Por la disponibilidad de la informacin, se utiliz como lnea base el ao 2011. Los resultados obtenidos de la cuantificacin de CO2e total, se deben a la estimacin de la generacin de CO2e y CO2 en el ao 2011, de acuerdo con el tipo de fuente de emisin por consumo de: Combustibles (gasolina y diesel). Gases refrigerantes. Elctrico. Papel. Agua (generacin agua residual).

Para las fuentes de GEI se determin el indicador de consumo anual, estos proveen informacin concisa y vlida que podr ser usada fcilmente como forma de control de los gastos, porque se pueden referenciar al ao base. En el Cuadro 2 se muestra minuciosamente como se alcanz cada indicador. Adems, en el Cuadro 3 se indica el resumen de las emisiones de CO2e, teniendo en cuenta la fuente con su respectivo factor de emisin.

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Cuadro 2. Indicadores de consumo anual para controlar las reducciones.

Enero Consumo de gasolina (L) Consumo de diesel (L) Consumo elctrico (kWh) Consumo de papel (ton) Consumo de agua (m3) Uso de refrigerante R-22 (lb) Uso de refrigerante R410a (lb) ------------------------------------41.5 lb/ao ------------------------------------252.1 lb/ao Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Indicador annual 12950.6 L/ao

508.8

1013.7

1188.3

1217.8

1276.2

1144.0

1253.2

1101.0

1321.2

877.7

1064.6

984.2

1494.1

1247.1

1688.9

888.0

1513.8

1191.9

1283.2

1136.3

1679.7

1011.7

1537.8

874.2

15546.7 L/ao

35323

39763

36643

36646

40843

40603

40723

37963

41563

42163

38934

36042

467209 kWh/ao

1.3

0.2

1.2

0.6

0.7

1.5

0.9

1.2

2.9

0.1

0.4

0.6

11.8 ton/ao 3529 m3/ao

128

397

317

202

400

282

264

323

283

286

310

337

Fuente: Elaboracin propia

30

Cuadro 3. Emisiones totales de CO2e por fuente de emisin.

Emisiones

Fuente de emisin
Gasolina de flotilla vehicular

Unidades
L/ao L/ao R-22 R-410a lb/ao lb/ao kWh/ao m3/ao ton papel/ao

Factor de emisin
2,26 2,69

Unidades
Kg CO2/L Kg CO2/L

PCG
1 1 1700 1725

Fuente
IMN IMN IPCC IMN IMN IMN IPCC

Emisiones (ton CO2e/ao)

30,5 42,5 194,4 41,5 28,2 0,74 3,42 341,26

Directas

Diesel de flotilla vehicular Gases refrigerantes

Indirectas Otras indirectas

Electricidad Consumo de agua Consumo de papel

0,0824 2,63 0,41492

Kg CO2e/kWh Kg CH4/persona/ao ton CO2/ton carbonato

1 21 1

Emisiones Totales de CO2e/ao

Fuente: Elaboracin propia

31

A continuacin, se presenta detalladamente los resultados alcanzados por tipo de fuente de emisin. 5.1.2. Emisiones por tipo de fuente Consumo de combustibles fsiles en la flota vehicular

Entre los tipos de combustible demandados por la institucin se identificaron gasolina y diesel, informacin suministrada por el unidad de transportes de la empresa. De la cantidad de vehculos asociados, solamente un automvil no tena catalizador, por lo tanto se hizo un clculo extra para obtener la cantidad de CO2e emitido por el mismo. El Cuadro 4 presenta la cantidad de los vehculos segn el tipo de combustible utilizado, el consumo anual y las emisiones generadas en el 2011. Cuadro 4. Cantidad de vehculos por tipo y consumo de combustible. Cantidad de vehculos 10 14
Fuente: Elaboracin propia.

Tipo de combustible Gasolina Diesel

Consumo (L/ao) 12950.6 15546.7

Emisin (ton CO2e/ao) 30,5 42,5

La distribucin de los gases contaminantes presentes en los combustibles relacionados con sus respectivas emisiones de CO2e, se exponen en la siguiente figura, mostrando la contribucin del CH4 y N2O en las emisiones por el consumo de combustibles.
1% 3%

CO2
CH4 96% N2O

Figura 6. Distribucin de los contaminantes de los combustibles contra emisiones de CO 2e en toneladas. Fuente: Elaboracin propia. 32

De acuerdo con la ecuacin (3), el volumen de combustible gasolina al ao se multiplica por el factor de emisin respectivo, proporcionando las toneladas de CO2e al ao.

Asimismo, el consumo de gasolina y diesel, a pesar que se encuentran en cantidades similares, emite ms toneladas de CO2e este ltimo, lo cual ocurre porque los motores de diesel expulsan componentes derivados de su combustin, ms txicos, tambin, la flota de vehculos de diesel presenta menos tecnologa al ser modelos antiguos. Adems el aporte de otros contaminantes emitidos (CH4, N2O) por causa de la quema de combustibles, exceptuando el CO2, no son significativos con respecto la cantidad de emisin total de CO2e al ao, esto se puede observarse en la Figura 6, donde el metano emite un 1% y el oxido nitroso el 3% de la totalidad de emisiones por consumo de combustible. La variacin en las emisiones est relacionada con el consumo de combustible, el cual puede presentar variaciones debido a posibles factores como: un incremento en las actividades que involucran mayor demanda de hidrocarburos o bien la baja en el consumo de combustible por cambios tecnolgicos en los vehculos. Se pretende disminuir las emisiones al medioambiente, invirtiendo en el cambio de la flotilla, por vehculos nuevos con sistemas de combustin con alta tecnologa, hacindolos ms ptimos y eficientes. Uso de refrigerantes

En el Anexo 6, se presentan las hojas de seguridad de los refrigerantes utilizados en las unidades de aire acondicionado (R-22 y R-410a). De acuerdo con el Cuadro 5, se muestra las proporciones en las que se encuentran los gases refrigerantes y la emisin de forma anual. Cuadro 5. Tipo, cantidad y emisin de los refrigerantes presentes en el CN Cartago. Cantidad de Emisin Tipo de refrigerante refrigerantes (ton CO2e/ao)
R-22 R-410a
Fuente: Elaboracin propia. 33

65 20

194,4 41,5

La estancia del refrigerante R-22 en el medio ambiente es relativamente rpido, permaneciendo en la atmsfera alrededor de 13,3 aos (National Refrigerants, 2010), adems, emite un 82% de las emisiones totales por uso de refrigerantes, siendo este gas considerado como agotador de la capa de ozono y estando presente en un 76% de las unidades de aire acondicionado del banco. Por otra parte, el gas refrigerante R-410a ocupa el restante 24% de los aires acondicionados, es una mezcla de dos gases hidrofluorocarbonos R-32 y R-125, ste se caracteriza por no producir dao a la capa de ozono; adems la eficiencia energtica de los sistemas con R-410a puede ser ligeramente superior a la de los que utilizan R-22 (IPCC & GETE, 2005). En la ecuacin (4) se presenta la forma de cuantificar las emisiones generadas por la utilizacin del refrigerante R-22 en las unidades de aire acondicionado, multiplicando la masa de gas por el respectivo PCG, obteniendo las toneladas de CO2e en el 2011.

Las unidades de aire acondicionado se caracterizan por ser antiguas, hecho que podra acarrear problemas de prdida de energa, desgaste del equipo, esto a su vez podra estar provocando un incremento en el consumo de energa elctrica. Es importante destacar que el mayor aporte de emisiones de CO2e al ao, lo est haciendo el uso de gases refrigerantes con respecto a las dems fuentes de emisin, por ello se debe procurar reducir la mxima cantidad de emisiones asociadas a esta fuente. Consumo de energa elctrica

El fluido elctrico es distribuido por la empresa Junta Administrativa de Servicios Elctricos de Cartago (JASEC), el uso de electricidad en el Banco, de acuerdo con Musmanni (2007) se da principalmente con la operacin de oficinas, principalmente el consumo es debido a la iluminacin, uso de equipos de oficina elctricos y electrnicos, aires acondicionados. En las instalaciones se encuentra ubicado un solo medidor de consumo elctrico. En la Figura 7 se muestra el consumo de kWh por mes en el 2011, presentndose el consumo mnimo en enero y el mximo en octubre.

34

44000 42000 40000 kWh 38000 36000

35323 36643 36646 39763 40843 40723 40603 41563 42163

38934 37963 36042

34000 32000 30000

Mes

Figura 7. Consumo de kWh por mes. Fuente: Elaboracin propia.

En la ecuacin (5) se ejemplifica el clculo de las emisiones de CO2e/ao por consumo de electricidad, donde se multiplica la relacin rea total entre rea de construccin por el consumo de energa anual y por el respectivo factor de emisin.

El comportamiento del consumo elctrico se explica tomando en cuenta la asistencia de los empleados al centro bancario. Entre febrero y marzo se muestra un declive del consumo el cual se da porque los empleados frecuentan irse de vacaciones antes de que inicien las clases, en marzo y abril el consumo se mantiene bajo y constante ya que en esas fechas est programada la Semana Santa, nuevamente de julio a agosto disminuye el consumo por las vacaciones de medio ao, vuelve a subir en el pico mximo en octubre cuando se da el cierre fiscal y vuelve a bajar el consumo hasta diciembre, posiblemente se debe a que los funcionarios aprovechan para hacer compras con el pago del aguinaldo, adems de los feriados obligatorios. El consumo elctrico se da especialmente por las luces compartidas en diversos cubculos que pasan encendidas toda la jornada de trabajo, tambin por el mal uso que se da a los equipos de aire acondicionado ya que mientras se mantienen encendidos dejan puertas y ventanas abiertas, provocando que la unidad tenga que trabajar para alcanzar la temperatura indicada por el
35

empleado. Adems, los monitores permanecen encendidos cuando la computadora no est en uso, consumiendo grandes cantidades de energa. Cabe mencionar que el Banco cuenta con dos plantas de emergencia, que usan combustible diesel para la generacin de energa. En este caso no se analiz la generacin de CO2 debido a la carencia de datos para realizar esta cuantificacin. Para ello es necesario llevar el control del consumo de diesel y horas trabajadas de forma continua. Consumo de papel

Para fijar el consumo de papel en la empresa durante el ao base, se estableci la variedad de papel consumida, despus se pesaron los diferentes tipos de papel, por medio de la utilizacin de una balanza analtica (0,001g) para el papel que pesaba menos de 2000 gramos y una de mayor rango para pesar las cajas con frmulas continuas. El consumo de papel determinado fue de 11,8 ton tomando en cuenta 56 tipos de papel. En la siguiente figura se muestra la distribucin de consumo de papel en toneladas por mes, siendo octubre donde se da el mnimo y setiembre el mximo consumo de papel.
3,5 Toneladas de papel 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0

Mes Figura 8. Consumo de papel (ton) por mes en el 2011. Fuente: Elaboracin propia.

En el caso de la industria del papel se considera una fuente de emisin el utilizar carbonato de sodio, el cual se emplea en el blanqueamiento del mismo o bien, para aplicarlo directamente en la produccin de la pulpa. Se puede encontrar desde un 20% hasta un 70%, dependiendo del

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proceso de produccin y el tipo de papel. Especficamente para este estudio se plantea que se encuentra en un 70% (Guerra, 2007). De acuerdo con la ecuacin (6) al cuantificar las emisiones por consumo de papel, se multiplica la masa de papel anual por el factor de emisin respectivo y por un factor de presencia de carbonato para blanquear el papel.

El papel es considerado el residuo ms generado en las oficinas administrativas, puesto que todo debe quedar respaldado en este material, este rubro tiene el cuarto lugar en cuanto a emisiones de CO2e se refiere con un 1% de la totalidad emitida. Generacin de agua residual

La siguiente figura muestra el consumo de agua en metros cbicos por mes en el ao 2011, considerando que el agua de entrada a la sucursal es igual al agua residual producida.

450 400 350 300 250 200 150 100 50 0

Metros cbicos

Mes Figura 9. Consumo de agua en m3 por mes en el ao 2011. Fuente: Elaboracin propia.

Se identificaron cuatro medidores con su respectivo nmero de cuenta, en la figura 8 se indica el consumo total por mes, donde el mes de enero y abril presentan el menor consumo de agua, esto se debe a que son fechas donde no se encuentra la totalidad del personal. Es importante destacar que el consumo de agua se da principalmente por uso en servicios sanitarios, lavamanos, consumo humano y la limpieza de las instalaciones.
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Para efectuar la medicin de CO2e/ao se sigui la ecuacin (7), donde se multiplic el consumo de agua (persona por ao) por el factor de emisin de metano (persona por ao) y por el PCG del CH4.

5.1.3. Medidas de reduccin Las medidas de reduccin son el mecanismo mediante el cual la empresa disminuye su impacto de forma considerable, dentro de ellas, los colaboradores tienen un papel importante para su ejecucin, al igual que en el proceso de implementacin del sistema para la alcanzar la CNeutralidad. No hay que olvidar que el objetivo final ha de ser reducir el impacto en el clima, generado por la organizacin. Por tanto, para lograr dicho fin la huella de carbono debe ir acompaada de un plan donde establezca metas cuantificables de medidas de reduccin. Las acciones de reduccin sugeridas se basan en el cambio y mantenimiento de la iluminacin en las instalaciones, uso adecuado y mantenimiento preventivo de las unidades de aire acondicionado y flotillas vehicular, uso de equipos de bajo consumo energtico, uso racional del papel, y por ltimo el cambio, y disposicin final de los refrigerantes, como se muestran en el cuadro siguiente

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Cuadro 6. Medidas de reduccin para su respectivo tipo de consumo. Tipo de consumo Medidas de reduccin Limpieza peridica de los bombillos y fluorescentes. Instalar sistemas de control de iluminacin (sensores de apagado y encendido automtico). Iluminacin Utilizar la mayor cantidad de luz natural. Reemplazar las lmparas cuando hayan cumplido su vida til por unas de bajo consumo. Elctrico En caso de pintar utilizar colores claros para aprovechar sus altos ndices de reflectividad. Verifique que el equipo est instalado correctamente. Mantenimiento preventivo de las unidades de aire acondicionado. Uso de aire acondicionado Apagar los equipos de acondicionamiento en reas vacas. Mantener a suficiente distancia el aire acondicionado de los equipos generadores de calor. Uso de equipo Pagar el monitor cuando la computadora no est en uso. electrnico Usar equipo electrnico con marca de ahorro energtico (por ejemplo: Energy Star). Realizar talleres sobre uso racional del papel. Papel Uso de papel Imprimir por ambos lados de la hoja. Usar el correo electrnico institucional para enviar informacin al personal. Incluir en la web del banco la informacin ms solicitada por clientes y proveedores. Realizar talleres sobre el uso moderado de los vehculos. Dar capacitacin a los conductores sobre medidas de ahorro energtico. Mantenimiento preventivo de los vehculos. Cambio de refrigerantes por unos ms amigables para la capa de ozono. Planes de mantenimiento preventivo. Adecuada disposicin final de los refrigerantes.

Combustible

Transporte

Refrigerantes
Fuente: Elaboracin propia.

39

Implementando las medidas de reduccin planteadas en el cuadro anterior, se puede obtener una disminucin en las emisiones generadas de hasta 22,26 ton CO2e por ao (Cuadro 7), que corresponde a un porcentaje de 6,4% del total de la huella del CN Cartago, bajo el supuesto de que los porcentajes de ahorro logren la meta establecida. Cuadro 7. Toneladas de CO2e reducidas por cada tipo de consumo. Tipo de consumo Elctrico Papel Combustible Refrigerante Consumo en el 2011 467209,00 11,80 28497,30 305,15 Unidades kWh ton papel L lb % ahorro esperado 10 10 5 5 ton CO2e/ao reducidas 2,82 0,34 7,30 11,80 22,26

Total de emisiones reducidas

Fuente: Elaboracin propia.

5.1.4. Elaboracin del Plan de Sensibilizacin 5.1.4.1. Diagnstico Para la encuesta se us la ecuacin 9, con valor de p y q de 0.5, con un 95% de confiabilidad para una poblacin de 263 empleados, se obtuvo una muestra de 172. Del total encuestado solamente el 38% de la muestra respondi en los cinco das hbiles, de ellos un 49% era mujeres y por consiguiente el restante 51% hombres. Los datos de la encuesta arrojan lo siguiente: La pregunta 1, cunto tiempo permanece encendida su computadora?, de ellos el 1.5% contest de 4 a 6 horas, el 44.6% de 7 a 8 horas, el 52.4% dice que de 9 a 10 horas y el restante 1.5% no respondi.

40

NR De 9 a 10 horas De 7 a 8 horas De 4 a 6 horas De 1 a 3 horas 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Figura 10. Cantidad de horas que permanece encendida la computadora. Fuente: Elaboracin propia.

La mayor cantidad de encuestados indican que se usa entre 9 y 10 horas diarias, siendo esta una fuente importante del consumo de electricidad mensual. En la interrogante 2, qu tan frecuente apaga los equipos electrnicos cuando no los usa?, el 30.8% indica que siempre los apaga, el 29.2% algunas veces, el 30.8% dice que solo al terminar la jornada laboral, el 6.2% nunca los apaga y el 3% no contest.

Siempre Algunas veces Solo al terminar la jornada laboral Nunca NR

Figura 11. Frecuencia en la que apagan los equipos electrnicos. Fuente: Elaboracin propia.

Adems, la frecuencia con la que se apagan los equipos elctricos de las oficinas cuando no se utilizan, los porcentajes ms altos muestran que siempre lo hacen y otros opinan que lo hacen solamente al terminar la jornada de trabajo, implicando un gasto de energa elctrica innecesario. De acuerdo con la observacin de campo, la respuesta no se ajusta a lo visto, ya que los equipos
41

electrnicos quedan en su mayora encendidos cuando no se encuentran los colaboradores en la oficina. Para la pregunta 3, cunto tiempo permanece encendido el aire acondicionado?, el 23.1% indica que se mantiene encendido durante todo el horario de trabajo, 29.2% dice que de 1 a 3 horas, el 16.9% de 4 a 5 horas, el 10.8% de 6 a 7 horas y el 20% no respondi.

Todo el horario de trabajo

De 1 a 3 horas

De 4 a 5 horas

De 6 a 7 horas

NR

Figura 12. Cantidad de horas que permanece encendido el aire acondicionado. Fuente: Elaboracin propia.

Aproximadamente el 23% de la poblacin encuestada suele usar encendido el aire acondicionado durante toda la jornada laboral, implicando un gasto de electricidad considerable y por consiguiente aumentando la huella de carbono por consumo elctrico y uso de gases refrigerantes. La pregunta nmero 4, qu mbito de temperatura considera que debe trabajar el aire acondicionado?, el 9.2% estable la temperatura a 20 C, 41.5% en un rango de 21 a 22 C, el 38.6% en un mbito de 23 a 24 C, un 9.2% no contest y el 1.5% no usa aire acondicionado porque le produce alergia.

42

20C

De 21-22C

De 23-24C

NR

Produce alergias

Figura 13. mbito de temperatura (C) que debe trabajar el aire acondicionado. Fuente: Elaboracin propia.

El mbito que consideran ptimo para laborar cmodamente es de 21 a 22 grados centgrados. En la pregunta 5, desenchufa los equipos electrnicos al terminar la jornada laboral?, un 41.5% siempre desconecta los equipos, el 20% algunas veces, 9.2% casi nunca, un 27.8% nunca los desenchufa y el 1.5% no respondi a la pregunta.

Siempre Algunas veces Solo al terminar la jornada laboral Nunca NR

Figura 14. Frecuencia con la que desenchufa los equipos elctricos. Fuente: Elaboracin propia.

El 41.5% toma su tiempo para desenchufar los equipos, este porcentaje indica que se siguen buenas prcticas dentro de la empresa con relacin al ahorro elctrico, por el contrario el 28%

43

establece que nunca realiza esta actividad, lo cual podra convertirse en una medida de reduccin considerable. La interrogante 6, acostumbra a imprimir a doble cara en blanco y negro?, un 64.6% siempre imprime de esa manera, el 24.6% algunas veces, un 6.3% casi nunca, el 3% nunca y el 1.5% no content esta pregunta.

Siempre

Algunas veces

Solo al terminar la jornada laboral

Nunca

NR

Figura 15. Frecuencia con la que imprime por ambas caras a blanco y negro. Fuente: Elaboracin propia.

El 65% de los encuestados establece como prctica cotidiana el imprimir por ambas caras en blanco y negro, lo cual considera un ahorro importante de papel en la empresa y la disminucin de las emisiones de CO2e por el consumo de este. La pregunta numero 7, con que frecuencia quedan encendidas las luces de su oficina cuando sale por largos periodos?, el 41.5% nunca deja las luces encendidas cuando no se encuentra en la oficina, un 20% casi nunca, el 18.5% algunas veces, el 13.7% siempre las deja encendidas y el 6.3% no respondi a la interrogante.

44

Nunca

Casi nunca

Algunas veces

Siempre

NR

Figura 16. Frecuencia con la que quedan encendidas las luces innecesarias. Fuente: Elaboracin propia.

Alrededor del 42% de la poblacin encuestada siempre apaga la luz al salir de la oficina, es necesario al porcentaje restante impulsar esta buena prctica. La interrogante nmero 8, estara usted dispuesto(a) a separar los residuos slidos (basura) que genera?, el 100% contest que si estara dispuesto. La pregunta 9, Qu tipo de residuos slidos genera en el banco?, de acuerdo con esto contestaron el 30.8% produce material orgnico, el 94% genera papel, un 61.5% envases plsticos al igual que bolsas plsticas, el 9.2% genera aluminio, un 24.6% cartn, un 3% desecha estereofn y envases de vidrio, el 35.4% genera desechos tetrabrik y el 3% otro tipo de desecho.

45

% de consumo

100,00% 90,00% 80,00% 70,00% 60,00% 50,00% 40,00% 30,00% 20,00% 10,00% 0,00%

Figura 17. Generacin de desechos slidos. Fuente: Elaboracin propia.

La pregunta 10, cules son las razones por las que usted realiza prcticas como reutilizar o reciclar los residuos slidos en el banco? A la cual contestaron el 35.4% porque ha tenido informacin y capacitacin, el 76.9% por inters propio, un 32.3% porque hay un centro de acopio a donde llevar los desechos, un 27.8% porque hay quien los recoge, un 1.5% porque hay donde venderlos, el 81.5% porque le interesa el medio ambiente, el 3% por otra razn y el 1.5% no respondi.
Han tenido informacin y capacitacin Por inters propio Centro de acopio donde llevarlos

Hay quien los recoja

Hay a quien vendrselos Inters por el ambiente

Figura 18. Razones para reutilizar o reciclar los desechos slidos generados. Fuente: Elaboracin propia. 46

La razn de ms peso por la que realizan buenas prcticas, est relacionada con el inters que tienen en conservar el medio ambiente, en segunda opcin lo hacen por inters propio. Adems, cabe destacar que el 35,4% indica que ha sido porque han recibido informacin y capacitacin, hecho que se contradice con la ltima pregunta de la encuesta, donde la mayora dice que no ha sido capacitado en materia ambiental. La interrogante 11, Sabe usted dnde depositan los residuos no tradicionales que se producen en el banco?, contestaron el 3% que los reutilizan, el 13.8% considera que los almacenan, un 9.2% dice que esperan las campaas de recoleccin de la Municipalidad o el Ministerios de Salud, un 12.3% cree que se dan otras opciones y un 61.7% no contest a la pregunta.

Los reutilizan

Los almacenan

Esperan a campaas municipales o del Ministerio de Salud Otros

NR

Figura 19. Destino de los residuos no tradicionales. Fuente: Elaboracin propia.

El 61.7% de la poblacin no est informado sobre el paradero de los residuos slidos no tradicionales generados en la sucursal, considerndose esta una opcin de mejora ya que se debe fomentar el inters por este tipo de temas. Adems, como parte de la sensibilizacin, se enviaron correos electrnicos al personal del banco con boletines con temas ambientales como ahorro de agua, papel, elctrico y manejo de desechos slidos ordinarios.
47

Se plante la posibilidad de realizar una actividad de concientizacin que involucrara a los empleados con el tema ambiental, as como por ejemplo: la marcha del papel, una dinmica para concienciar sobre el uso racional del papel. 5.1.4.2. Plan de sensibilizacin ambiental El seguimiento del plan de concienciacin ayudar a que el personal se empodere del sistema y que la implementacin y mantenimiento del mismo sea ms sencilla. El primer nivel est dirigido hacia la alta gerencia, los cuales tienen que establecer las directrices relacionadas con el sistema para lograr la C-Neutralidad, adems de plantear los objetivos verificables para cada actividad que se organice. Para cumplir con dichos fines se recomienda tener una sesin semanal para abarcar estos temas. El segundo nivel va dirigido a los jefes de cada departamento, se espera que lideren y generen el efecto multiplicador, por tanto son los encargados de facilitar la informacin a los colaboradores que estn a su cargo. Adems, se espera que del nivel 1 y el nivel 2 se establezcan los integrantes del Comit de Gestin Ambiental. Asimismo, se solicita que al nivel 1 y 2, se capacite y se realicen talleres en temas ambientales, especficamente en lo que respecta a la carbono neutralidad cada dos meses. Para el nivel 3 se recomienda realizar campaas una vez al ao y actividades de sensibilizacin de manera bimensual donde se involucre la mayor cantidad de colaboradores. En el Cuadro 8 se muestra el plan de sensibilizacin ambiental propuesto para el Centro de Negocios Cartago.

48

Cuadro 8. Plan de sensibilizacin ambiental.

Nivel 1 Nivel 2 Objetivos Alta gerencia Jefes de departamento Comit de Gestin Ambiental

Dirigido

Aumentar el grado de concienciacin ambiental de los altos jerarcas y jefes de los diferentes departamentos. Gestionar los recursos y polticas que van dirigidas hacia el resto de los colaboradores. Generar el efecto multiplicador hacia los colaboradores en general. Capacitaciones, talleres Actividades Unidades Contenidos Temas 1er Bimes 2do Bimes 3er Bimes 4to Bimes 5to Bimes 6to Bimes Medio ambiente, ecologa, Conceptos bsicos sobre medio ambiente. X contaminacin ambiental. Efecto invernadero, gases Cambio climtico y GEI relacionado con las contaminantes, deterioro de la capa X actividades que realizan. de ozono. Consumo elctrico, agua, papel, Uso racional de los recursos. X Sistema de combustibles. gestin para Residuos slidos ordinarios y Manejo y tratamiento de los residuos slidos. X optar por la peligrosos. C-Neutralidad INTE-ISO 14064, Norma ambiental carbono neutro (Certificado). X INTE 12-01-06:2011 Ambientales, econmicos, imagen, Beneficios de implementar el sistema. X posicionamiento. Desarrollo de la documentacin y Verificacin del inventario de GEI. X mantenimiento de registros. Colaboradores en general Nivel 3 Dirigido Aumentar el nivel de concienciacin medioambiental de los colaboradores de la sucursal de Bancrdito en Cartago Centro. Objetivos Mejorar los hbitos de consumo y de convivencia medioambiental de los colaboradores. Campaas de concienciacin sobre el uso adecuado de los recursos, por ejemplo: la marcha del Realizar una actividad cada dos meses durante el primer ao de papel. sensibilizacin. Campaas ambientales, por ejemplo: recoleccin de basura de cuencas, recoleccin de Realizar una actividad al ao. Actividades reciclaje (Anexo 6). Boletines informativos sobre temas ambientales, por ejemplo: uso racional de agua, Enviarlos va correo electrnico cada semana. electricidad, combustibles, papel (Anexo 7). Fuente: Elaboracin propia.

49

5.1.5. Medidas de compensacin Las medidas de compensacin son la ltima etapa, se puede optar por compensar todas las emisiones de CO2 que la empresa no haya logrado reducir, para convertirse en una empresa carbono neutro. Las medidas que se proponen para que la empresa lleve a cabo la compensacin de 319 ton de CO2e/ao son las siguientes: Responsabilidad social empresarial (RSE), es el rol en el que la empresa adopta una postura responsable en torno al impacto de sus actividades, es decir, existe un equilibrio entre el crecimiento econmico, el bienestar social y el aprovechamiento de los recursos naturales (CentraRSE, 2011). La RSE ocupa un rubro importante dentro de la compensacin, esta requiere un fuerte esfuerzo de parte de la empresa, una opcin es la realizacin de actividades que involucren el personal con el tema ambiental, en este tipo de acciones los empleados donan su tiempo y la empresa se encarga de la organizacin de la misma y se tiene principal nfasis en los logros a nivel ambiental, econmico y social.

La inversin en proyectos de energa limpia en sustitucin de combustibles fsiles, como por ejemplo la compra de vehculos elctricos, los cuales estn considerados como la mejor opcin para reducir el consumo de petrleo. Si consideramos un costo de la electricidad de US$0,10/kWh, por otro lado; un automvil de este tipo que recorra 70 km por da; demandara 11,2 kWh/da gastando aproximadamente US$1,12/da (Roldan, 2012). Asimismo, el consumo gasolina de un vehculo en promedio es de un litro por cada 10,1 km recorrido, eso quiere decir, que para recorrer los 70 km necesita siete litros de gasolina lo que implica un gasto de US$1,522 (Recope, 2012). Adems, si se cambia un vehculo de gasolina de la flotilla vehicular por uno elctrico se disminuira en promedio 3,3 ton CO2e/ao, representando una compensacin del 1% con respecto al total de la huella de carbono. Es necesario indicar que la empresa debe hacer una inversin inicial, sin embargo ayudar a disminuir los costos y se recuperar dicha inversin a largo plazo, ya que se eliminar el consumo de combustibles, el cual tiene la tendencia de incrementar su precio constantemente. Por tanto, traer beneficios ambientales, econmicos y posicionar a la empresa como C-neutral.

Tipo de cambio 505,21 colones por cada dlar (BCCR) 50

Compensacin de emisiones por reforestacin, de acuerdo con Baral & Guha (2004), la cantidad de carbono que puede ser secuestrado por rboles depende de la tasa de acumulacin de biomasa y la longitud de rotacin. Para los bosques de corta rotacin, que son plantaciones de mximo cinco aos en el que se usa el mtodo de rebrote, en reas tropicales, la acumulacin de carbono es de 5,5 ton C/ha/ao como promedio mundial. Utilizando este factor de captura de carbono, se realiz el clculo para encontrar las toneladas de CO2/ha/ao, multiplicando las 5,5 ton C/ha/ao por el factor de conversin de carbono a CO2 que es de 44/12 (peso atmico del CO2/peso atmico del C), proporcionando como resultado la captura de 20,2 ton CO2/ha/ao. Para lograr compensar 319 ton CO2e/ao es necesario reforestar 14,4 ha.

Existe una nueva tendencia de compensacin, esta es usar artculos de madera, lo que se busca es el mximo almacenaje de carbono fijado en la madera, durante el mayor tiempo posible, por ello se recomienda que la madera que se utilice sea de excelente calidad. Dentro de los productos que se podran emplear en la sucursal estn: escritorios, puertas, marcos para las puertas, paredes, techos o cualquier remodelacin donde se pueda incluir madera. La oficina nacional forestal, posiciona la madera como el material ecolgico por excelencia, como el elemento estructural y decorativo de gran belleza y como la solucin prctica que ofrece en la reduccin del cambio climtico y es biodegradable.

51

6.

Conclusiones

La huella de carbono del Centro de Negocios Cartago es de 341,2 toneladas de CO2e emitidas en el perodo 2011.

La fuente que ms contribuy a la huella corresponde al uso de refrigerantes, el cual representa el 69% de la totalidad de toneladas de CO2e emitidas en el 2011, distribuidos en 57% para el R-22 y 12% para el R-410a.

El consumo de diesel y gasolina para el ao 2011 es similar, sin embargo, la quema de diesel genera 12 toneladas ms, representando el 58,2% de las emisiones de CO2e/ao por consumo de combustibles fsiles.

Los vehculos elctricos estn considerados como la mejor opcin para reducir el consumo de petrleo, adems de representar una compensacin del 1% con respecto al total de la huella de carbono en caso de sustitucin.

Las emisiones producto de consumo de papel no son significativas dentro del balance, pero las actividades por reducir la utilizacin de papel pueden ayudar a sensibilizar respecto al uso sostenible de los recursos.

El diagnstico indica que los resultados obtenidos acerca de la disposicin del personal encuestado, hacia los aspectos que contempla la C-Neutralidad, no concuerdan con el comportamiento observado en el campo, por tanto es necesario la implementacin y seguimiento del Plan de Sensibilizacin Ambiental propuesto.

52

7.

Recomendaciones

Como poltica institucional para llegar a ser una empresa carbono neutro, la sucursal de Bancrdito, podra tomar las siguientes recomendaciones: Inventario de GEI Se requieren registros precisos de consumo de cada actividad que se lleva a cabo, para que la realizacin de inventarios de GEI sean ms confiables. Refrigerantes Sustituir el refrigerante R-22 de las unidades de aire acondicionado, por el refrigerante ecolgico R-410a, puesto que este ltimo no daa la capa de ozono. Flotilla vehicular Considerar la sustitucin de vehculos de la flotilla por autos elctricos. Mantener el control de la cantidad de kilmetros que recorre cada vehculo al mes, para determinar las toneladas de dixido de carbono equivalente por kilmetro por tipo de combustible. Energa elctrica Uso de aire acondicionado Usar la ventilacin natural cuando sea posible. Dar mantenimiento peridico a las unidades de aire acondicionado. Usar el sistema de climatizacin solo cuando sea necesario. Apagar las unidades de aire acondicionado en lugares desocupados. Utilizar el aire acondicionado en un rango de 23-25 grados centgrados (rango de confort).

53

 Mantener las puertas y ventanas cerradas para evitar la prdida de temperatura, mientras se tiene encendido el aire acondicionado. Plantas de emergencia Llevar a cabo un plan de control de consumo de combustible por hora, horas trabajadas por mes y la capacidad de generacin de cada planta, para poder calcular el aporte a la huella de carbono. Sensibilizar al personal en el plano ambiental Implementacin y puesta en marcha del plan de sensibilizacin ambiental propuesto, ya que el xito del sistema de C-Neutralidad implica la total cooperacin de la alta gerencia y de los empleados en general.

54

8.

Referencia bibliogrfica Baral, A & G, Guha. (2004). Trees for carbon sequestration or fossil fuel substitution: the

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58

Anexos Anexo 1. Glosario (segn norma INTE-ISO 14064) Gases Efecto Invernadero (GEI): componente gaseoso de la atmsfera, tanto natural como antropognico, que absorbe y emite radiacin a longitudes de onda especficas dentro del espectro de radiacin infrarroja emitida por la superficie de la tierra, la atmsfera y las nubes.

Fuente GEI: unidad o proceso fsico que libera un GEI hacia la atmsfera.

Emisin GEI: masa total de un GEI liberado a la atmsfera en un determinado periodo de tiempo.

Factor de emisin o remocin de GEI: factor que relaciona los datos de la actividad con las emisiones o remociones de GEI. Un factor de emisin de GEI podra incluir un componente de oxidacin

Emisin directa de GEI: emisin directa proveniente de una fuente que pertenecen o son controladas por la organizacin, se utilizan los conceptos de control financiero y operacional para establecer los lmites operativos de la organizacin.

Emisin indirecta de GEI: emisin que proviene de la generacin de electricidad, calor o vapor de origen externo consumidos por la organizacin.

Otras emisiones indirectas: emisin de GEI diferente de la emisin indirecta de gases de efecto invernadero por energa, que es una consecuencia de las actividades de la organizacin, pero por otras organizaciones. que se origina en fuentes de GEI que pertenecen o son controladas

Inventario gases GEI: Fuentes, sumideros, emisiones y remociones de GEI de una organizacin.

59

Potencial de calentamiento global: Factor que describe el impacto de la fuerza de radiacin de una unidad base en la masa de un GEI determinado, con relacin a la unidad equivalente de dixido de carbono en un periodo determinado de tiempo.

Equivalente de dixido de carbono: unidad para comparar la fuerza de radiacin de un GEI con el dixido de carbono, se calcula utilizando la masa de un GEI determinado multiplicada por el potencial de calentamiento global.

Ao base: periodo histrico especificado para propsitos de comparar emisiones o remociones de GEI u otra informacin relacionada con GEI en un periodo de tiempo. Se puede cuantificar tomando como base un periodo especfico o se pueden promediar varios periodos.

Instalacin: instalacin nica, conjunto de instalaciones o procesos de produccin, que se pueden definir dentro de un lmite geogrfico pnico, una unidad de la organizacin o un proceso de produccin.

Organizacin: compaa, corporacin, firma, empresa, autoridad o institucin, o una parte o combinacin de ellas, ya este constituida formalmente o no, sea pblica o privada, que tiene sus propias funciones y administracin.

60

Anexo 2. Informacin referente a cada fuente de emisin. 1. Consumo de combustible

Cuadro 9. Consumo de gasolina mensual (litros y costo) por cada vehculo.

Enero Placa del Marca del Estilo Modelo vehculo fabricante Litros 53-82 53-83 53-89

Febrero Litros

Marzo Litros

Abril Litros

Mayo Litros Litros

Junio Litros

Julio

Agosto Litros

Setiembre Litros

Octubre Litros

Noviembre Litros

Diciembre Litros

NISSAN SENTRA 2004 44.4 26704 109.7 66700 213.6 133436 185.5 119097 339.9 232363 140.2 102297 125.4 89379 156.8 111522 119.5 79993 101.5 67530 152.2 101417 142.5 93747 NISSAN SENTRA 2004 224.9 135374 94.5 57828 149.0 92784 268.6 170789 216.3 149165 186.8 135008 165.9 121169 150.1 105667 116.5 78691 0.0 NISSAN SENTRA 2005 0.0 0 0 0.0 0 0.0 0 0.0 0 74.8 46051 158.3 98932 78.7 51248 74.5 52838 0.0 0 62.5 44856 38.5 26604 134.5 93719 0.0 0 0 75.0 50000 127.0 84680 138.6 93449 78.7 51621 0.0 0 74.6 49692 49.1 35003 135.5 98400 254.2 184664 148.9 105463 216.9 147909 132.3 86884 69.0 45669 19.7 13000

53-85 CHEVROLET CORSA 2005 0.0 53-95 TOYOTA 53-105 TOYOTA

53-47 TOYOYA TERCEL 1995 113.3 68331 344.7 212213 181.9 111055 235.8 155467 200.8 137420 228.2 165481 120.0 86374 95.9 67737 175.6 121470 140.3 96088 112.6 74780 112.3 73109 YARIS 2009 27.4 16478 22.3 13800 47.6 29650 64.6 44000 36.7 26150 63.7 46378 23.6 17434 37.2 26502 37.5 26500 68.2 45442 161290 TOYOYA COROLLA 1993 35.6 21000 132.2 78009 42.6 26002 181.0 115067 183.8 125178 116.6 81779 214.8 151372 173.4 119550 180.0 121372 206.5 134044 236.7 152002 161.9 105011 YARIS 2009 63.2 37989 203.1 126743 159.1 98892 203.7 131045 100.0 68168 155.1 111346 145.3 105653 195.4 138553 265.4 180449 193.7 128944 123.9 82568 117.7 78024 0 32.4 20120 236.3 147808 0.0 0 75.1 52245 117.7 86015 141.5 103088 104.8 74207 75.3 51589 35.1 23401 156.6 105617 149.8 99840 508.8 305876 1013.7 621464 1188.3 738559 1217.8 786713 1276.2 878530 1144.0 826704 1253.2 903989 1101.0 775805 1321.2 901692 877.7 582333 1064.6 705502 984.2 648724 53-114 CHEVROLET CORSA 2005 0.0 Total mensual
Fuente: Elaboracin propia.

61

Cuadro 10. Consumo de diesel mensual (litros y costo) por cada vehculo.
Placa del Marca del vehculo fabricante 53-52 686356 686357 686358 686359 53-46 53-81 53-44 53-65 53-39 53-38 53-42 53-68 TOYOYA NISSAN NISSAN NISSAN NISSAN TOYOYA TOYOYA NISSAN TOYOYA TOYOYA TOYOYA NISSAN Enero Estilo HILUX X TRAIL X TRAIL X TRAIL X TRAIL HIACE HIACE DELTA D21 HILUX HILUX HIACE D21 Modelo 1994 2007 2007 2007 2007 1994 1994 1997 1996 1994 1993 1994 1996 Litros 114.5 31.3 38.8 40.0 136.1 88.3 0.0 147.7 75.5 181.8 89.1 141.6 60149 16502 20500 Febrero Litros 44.7 39.9 0.0 23602 21000 0 Marzo Litros Abril Litros Mayo Litros Junio Litros Litros 22.9 Julio Agosto Litros 68634 63002 0 51560 0 0 93743 49795 71796 0 62432 51255 Setiembre Litros Octubre Litros 93.1 34.3 43.9 68.8 40.0 91.9 0.0 75.4 49.6 92.3 92.3 86.3 Noviembre Litros Diciembre Litros

147.0 81736 78.1 0.0 79.6 44002 0 44724

143.6 86570 104.8 64663 149.3 95256 35.6 72.4 49.0 69.4 76.8 0.0 0.0 94.5 46.4 0.0 64.4 22000 72.0 0.0 45000 0 24680 0 41.2 63.2 80.4 112.2 66500

15000 107.3 96.5 0.0 80.0 0.0 0.0 78.3 0.0 97.0 79.4

289.8 179390 72.9 121.8 106.6 57.5 125.4 0.0 97.5 167.0 129.7 113.7 87.3 45002 77450 89391 68454 34462 79000 0 60659 90000 79006 72380 54267

55776 184.4 110496 20500 73.3 26303 0.0 41210 80.3 44000 0 47253

49.4 29582 34.6 21000 39.0 23670 107.4 64378 40.0 23960 56.0 33535 54.7 32789 90.1 54000 118.9 71228 0.0 0

25999 113.3 71048 40000 109.7 66540 50400 80.0 96.6 51200 62000

197.3 104483 172.4 90932 21000 116.6 61453 71527 52.2 27504 46401 165.6 88162 0 77655 0.0 51.8 0 27300

166.5 95508 138.6 75702 156.2 86817 270.9 147946 80.6 0.0 83.5 44061 0 45575

41855 164.1 110829 115.2 72256 202.1 126942 172.5 112667 140.4 28351 0.0 105.2 66230

123.7 72801 40.0

23960 120.0 71880 55025 162.7 97184 0 126.0 75507 45438 113.2 67388 26690 164.5 95048 55300 36.0 51686 84.1 22000 57765 50420

136.2 81677 120.2 70236

NISSAN D22-FRONTIER 2004

41000 112.5 70403 107.2 67532 112.6 72521 168.0 108870 170.1 105924 43636 174.7 109001 101.3 63734 101.0 64684 0 0 23.8 0.0 15000 0 44.7 0.0 28000 0 60.6 0.0 0 50510 31500 39580 146.6

212.2 111522 154.1 84000

53-73 DAIHATSUN

39773 298.6 157957 249.3 137382 71180 115.8 61035 47000 74479 35.5 0.0 28200 0 101.1 56861 137.5 75313

57000 286.0 177631 68.4 0 52.5 32399 0.0

43089 164.3 109830 111.0 0 40.0

55296 200.2 120000 105.0 63000 77.0 52094 58.5 35500 43.6 26163

26842 196.0 127099 162.7 104475 77.3

107.9 64623 73.0

38609 287.6 179705 153.3 96548 102.9 62729

Total mensual

1494.1 762171 1247.1 671145 1688.9 935627 888.0 525164 1513.8 956410 1191.9 753519 1283.2 824084 1136.3 733754 1679.7 1035385 1011.7 603484 1537.8 929177 874.2 530899

Fuente: Elaboracin propia.

62

2.

Uso de refrigerante

Cuadro 11. Informacin general sobre cada tipo de refrigerante.

Ubicacin Cuarto de comuni caci n Canje Canje Cajeros ATM Jefe de cajas Asi stente de cajas Caja i nterna Caja i nterna menudo rea Pbl i co rea Pbl i co rea Pbl i co rea Pbl i co Recarga cajeros ATM Cobro judi ci al Coordi nador operaci ones Ofi ci na seguri dad Jefa de seguri dad Operadores de radi o Bveda Custodi a de val ores Custodi a de val ores Ensobrado Pl ataforma de crdi to Ofi . Crdi to Sal a Formal i zaci n Jefe de crdi to Jefa de formal i zaci ones Abogada formal i zaci n Di recci n jurdi ca Di recci n jurdi ca Di recci n jurdi ca Di recci n jurdi ca Di recci n jurdi ca Di recci n jurdi ca Segui mi ento de crdi to Audi tora Audi tora Audi tora Audi tora Audi tora Audi tor Marca Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Comfort Star Dai ki n Comfort Star Comfort Star Season Dai ki n Mi l l er Trane Trane Trane Armtrong Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Carri er Comfort Star Sanyo Mi l l er Sanyo Armtrong Sanyo Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Comfort Star Mcquay Modelo CM118B CM112B CM11B CCT24 CM112B CM112B CM109B CM118B CCT48 CCT48 CCT48 CCT36-24 FT35BAVM CCT24-24 CCH24CD-410 FMA-10CD FT25BAVM NHX5-012KNW1 2MCW0524A1AA 2MCW0512A1AA 2MCW0512A1AA N/T FHC71KVE9 FHYC100KVE9 FT50BUM FT60BUM FT25BAVM FT35BAVM 42KNLO14303 HWC009ABC0 SAP-K126GS6 NHXS-012KNW1 SAP-K126G56 USA26SW-5 SAP-K126G56 FT32BNUM FHYC100KVE9 FHYC100KVE9 FHYC100KVE9 CSC24CD-P MQIS-214012 Tipo Spl i t Spl i t Spl i t Ducto Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Casette Casette Casette Casette Spl i t Casette Spl i t Pi so ci el o Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Pi so ci el o Casette Casette Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Ducto Spl i t Spl i t Casette Casette Casette Spl i t Spl i t Refrigerante R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R-410 R22 R-410 R-410 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R-410 SD: Si n Dato Masa del refigerante (lb) 7.3 SD SD SD 7.3 SD SD SD SD SD SD 5.3 SD 5.4 5.1 SD 2.2 SD SD SD SD SD 8.2 6.2 3.5 2.6 2.8 3.5 SD 2.5 2.1 SD 2.1 SD 2.1 2.8 8.2 8.2 8.2 4.2 SD

Fuente: Elaboracin propia. 63

Continuacin
Ubicacin Asi stente gerenci a de Cartago Gerenci a CN Cartago Ofi di rector de crdi to Jefatura mercadeo Si ndi cato Di rectora comerci al Anl i si s de crdi to Gesti n de l a cal i dad Control de crdi to Secretari as junta Secretari as gerenci a subgerente General Gerente General Sal a anexa junta di recti va Sal a de grabaci n Sal on junta di recti va Ofi ci na Jose Hernandez Asi stenci a gerenci a Asi stenci a subgerenci a Subgerenci a fi nanci era Subgerenci a fi nanci era Asesor de gerenci a Recursos humanos Recursos humanos Recursos humanos Recursos humanos Di rector recursos humanos Cuarto comuni caci n RH Cuarto central Tel ef Cuarto central Tel ef Contabi l i dad Contabi l i dad Ofi ci na de presupuesto Di recci n fi nanci era Contabi l i dad Cont. Cuarto comuni caci n Contabi l i dad Dept mercadeo Pl at. Sur Audi tori a externa Pl at. Sur SUGEF Ri esgo Ri esgo Comedor Sal a anexa junta di recti va Marca Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Carri er Mcquay Dai ki n Mi l l er Dai ki n Mi l l er Mcquay Sanyo Carri er Mi l l er Mcquay Mi l l er Mi tsubi chi LG LG Comfort Star Comfort Star Dai ki n Mi l l er Mi l l er Mi l l er Dai ki n Mi tsubi chi Carri er Mi l l er LG Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Dai ki n Toshi ba Dai ki n Dai ki n Goodman Goodman LG Carri er Modelo FTKE25BVM FTKE25BVM FTKE25BVM FTKE25BVM N/T MQIS-214012HWF216A FT60BVM NCXI-024KNW2 FT60BVM NHX5-018 wi cxl -36svw2js4be-036k SAP-K126G56 42KNL025303 MCC-18KE MQIS-214012HWF216A MCX1-048KCW2 MSY-A15NA LM1722C2L LM1722C2L CSC18CD-P CSC24CD-P FT25BAVM NCX1-036KCW2 NCX1-036KCW2 NCX1036KCW2 F150BVM MS-A09WA FB4ANF024 MCC24KE LP-E05021CA FHYC100KVE9 FHYC100KVE9 FT25BAVM FT35BAVM FHYC100KVE9 FT35BAVM FT35BAVM RAS09UK2C FT25BAVM FT50BUM CE60-1FB CE60-1FB LP-E05021CA 42KNL00903 Tipo Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Casette Spl i t Spl i t Casette Spl i t Spl i t Casette Spl i t Casette Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Casette Casette Casette Spl i t Spl i t Ducto Casette Torre Casette Casette Spl i t Spl i t Casette Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Spl i t Ducto Ducto Torre Spl i t Refrigerante R22 R22 R22 R22 R22 R-410 R22 R22 R22 R22 R-410 R22 R22 R22 R-410 R22 R-410 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R-410 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 R22 SD: Si n Dato Masa del refigerante (lb) 6.8 SD SD SD 6.6 2.9 3.5 SD 2.2 SD SD 2.1 1.6 SD SD SD 2.0 SD SD 2.9 4.2 2.2 SD SD SD 2.8 2.0 3.7 SD 7.7 8.2 8.2 2.6 2.6 8.2 2.6 2.2 1.3 2.2 2.8 7.3 7.3 7.7 SD

Fuente: Elaboracin propia. 64

3.

Consumo elctrico

Cuadro 12. Consumo elctrico mensual.

Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre
Fuente: Elaboracin propia.

kWh 35323 39763 36643 36646 40843 40603 40723 37963 41563 42163 38934 36042

Colones 3370583 3711258 3551477 3520188 3748684 3826788 3877492 3731687 4047815 3932338 3710799 3475826

4.

Consumo de agua
Total m3 Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre anuales/ cuenta 93 89 102 112 93 985 204 168 158 172 218 2239 26 26 26 26 26 286 0 0 0 0 0 19 323 283 286 310 337 3529

Cuadro 13. Consumo de agua por nmero de cuenta mensual.

N de cuenta/mes 262892 88652 88653 512190 Total m3/mes Enero 84 35 0 9 128 Febrero 74 297 26 0 397 Marzo 57 234 26 0 317 Abril 89 86 26 1 202 Mayo 94 271 26 9 400 Junio 45 211 26 0 282 Julio 53 185 26 0 264

Fuente: Elaboracin propia.

65

5.

Consumo de papel

Cuadro 14. Consumo por tipo de papel mensual.

Separador de expedientes generales (Paquete) Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Total 257 25 205 225 75 50 200 800 50 40 100 50 25 100 15 30 100 4 36 12 Papel para calculo impresora (Rollo) 83 50 25 Sobres de manila #10 10x13 (Unidad) 109 198

Formulario Formulario entregado recibido tesora tesorera (Block) (Block) 25

Fajillos BCCR Papel para 100 billetes fotocopiadora 8 1/2 (Paquete) X 11 (Caja) 24 3 46

Sobres de manila #15 (Unidad) 79 135 150

Sobres de manila #8 (Unidad) 10 50 110

Tarjeta multiclave (Paquete) 50 50

Papel higienico JRT (Caja) 40

Servilletas desfasadas (Paquete) 68 3 52

Otros

421 188 325

100

150
150 150

2
13 45 23 42 61 4 16 19 298

50
10 25 50 90 20 75 478 285 50 120 140 26 100 40 1068 18 50 20 517 20 314 700 15 50 15 10 41 58 75 75 450

41
40 41 155

12
10 70 19 35 73 30 62 65

148
245 352 165 192 787 36 49 56 2964

317

499

Fuente: Elaboracin propia.

66

Cuadro 15. Tipo de papel con su respectiva unidad y peso.

ARTICULO Bitacora para operadores de cajeros automaticos Bolsa de papel de 1 libra Bolsas de papel de 1/2 libra Cajas de carton para el archivo Carpetas de colgar, tamao carta Carpetas de colgar, tamao oficio Cheques de gerencia colones cc Control apertura cajita de seguridad Entero a favor de gobierno de CR n 5 Fajillos BCCR 100 billetes Fichas cont. seg. Rec. en garantia Folders de manila carta Form. cert. dep y cupones, cont Form. Certificado deposito a plazo $ Form. Entregado a tesoreria Form. Recibido a tesoreria Formula pago impuesto salida aerea paq 100 Hojas de rayado comun Libros de actas junta directiva Memorandum original Notas de debito y credito, cont Papel 9 1/2 X 11 F.C. Papel higienico JRT Papel p/fotocopiadora 8.1/2 11 Papel p/fotocopiadora, pergamino tamao 8 1/2X11 Papel para envolver 24' Papel para facsimil de 30 metros Recibo universal Rollo de papel para calculo impresora Rollos de papel 2 1/4 Orig, 1 copia Rollo papel termico p/ cajeros automaticos Separador analisis financiero (COLOR ROSADO) Separador codeudor (COLOR VERDE) Separador de expediente captacion (BLANCO) Separador de expediente colocacion (COLOR VERDE) Separador de experdiente generales (AMARILLO) Separador expediente captacion CDPS y macrotitulos Separador de expediente captacion cta ahorro (VERDE) Separador de expediente captacion cta cte (AMARILLO) Separador de expediente doc de aprobacion (CELESTE) Separador informacion financiera (COLOR AMARILLO) Separador de informacion general del deudor (ROSADO) Separador informacion sobre garantia (COLOR CELESTE) Servilletas desfasada Sobres blanco N. 10 Sobres blancos pequeos Sobres de manila N.10 Sobres de manila N. 15 Sobres de manila N. 7 7X10 Sobres de manila N. 8 Sobres de pin para cajero automatico Sobres envio estado de cta cte Sobres ventanilla N.10 visa Tiquete take, dispensador Tarjeta multiclave bancredito Tarjeta ahorra mas 10X13 PRESENTACION Block Paquete Paquete Unidad Caja (25 unidades) Caja (25 unidades) Caja (1500 unidades) 1 hoja Caja (1500 unidades) Paquete Paquete (100 unidades) Caja (100 unidades) Caja (2000 unidades) Caja (2000 unidades) Block Block Caja (5000 unidades) Block Block Block Caja (5600 unidades) Caja (2500 unidades) Caja (6 unidades) Caja (5000 unidades) Paquete (25 unidades) Rollo Rollo Caja (4000 unidades) Rollo Rollo Rollo Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete (25 unidades) Paquete Caja (500 unidades) Caja (500 unidades) Unidad Unidad Unidad Unidad Caja (2000 Unidades) Caja (500 unidades) Caja (2500 unidades) Rollo Paquete ( unidad) Paquete (500 unidades) CANTIDAD 5 6 8 1156 2 14 2 150 1 800 10 173 11 2 205 225 1 12 4 175 1 2 317 298 106 1 3 54 478 5 80 21 6 149 27 257 28 199 2 43 35 35 15 499 34 6 1068 517 175 314 2 73 25 115 700 5 PESO POR PRESENTACION (+/- 0.1)g 544.30 3.60 2.60 777.80 1586.60 1703.30 8800.00 14.80 7000.00 67.50 330.00 1970.00 7000.00 7500.00 111.90 110.00 17000.00 566.10 1865.80 178.10 10500.00 11875.00 5949.00 23000.00 5.40 15000.00 377.40 11500.00 166.40 210.10 1830.70 162.70 177.50 131.60 147.00 128.00 92.80 87.30 91.00 147.00 159.60 159.60 162.60 90.00 2800.00 1650.00 21.30 25.40 8.60 11.30 4800.00 2550.00 2750.00 129.70 2.00 379.50 PESO TOTAL (g) 2721.5 21.6 20.8 899136.8 3173.2 23846.2 17600.0 2220.0 7000.0 54000.0 3300.0 340810.0 77000.0 15000.0 22939.5 24750.0 17000.0 6793.2 7463.2 31167.5 10500.0 23750.0 1885833.0 6854000.0 572.4 15000.0 1132.2 621000.0 79539.2 1050.5 146456.0 3416.7 1065.0 19608.4 3969.0 32896.0 2598.4 17372.7 182.0 6321.0 5586.0 5586.0 2439.0 44910.0 95200.0 9900.0 22748.4 13131.8 1505.0 3548.2 9600.0 186150.0 68750.0 14915.5 1400.0 1897.5

Fuente: Elaboracin propia. 67

Anexo 3. Encuesta

68

Continuacin

Fuente: Elaboracin propia, basado en Campos, 2012.

69

Anexo 4. Tabla de nmeros aleatorios.

Fuente: (Johnson, 1990)

70

Continuacin

Fuente: (Johnson, 1990)

71

Anexo 5. Descripcin fsico qumica de los refrigerantes obtenida de las MSDS. MSDS del refrigerante R-22

Fuente: http://www.refrigerants.com/msds/r22.pdf

72

MSDS del refrigerante R-410a

Fuente: http://www.refrigerants.com/pdf/MSDS410A.pdf.

73

Anexo 6. Ejemplo de boletn para la campaa de limpieza de cuenca de ro.

74

Anexo 7. Ejemplo de boletines sobre uso racional de los recursos.

75

76