Manual de instrucciones G 650 GS

BMW Motorrad

The Ultimate Riding Machine

Datos del vehculo y del concesionario

Datos del vehculo Datos del concesionario

Modelo

Persona de contacto en Servicio Posventa

Nmero de chasis

Sr./Sra.

Referencia de la pintura

Nmero de telfono

Primera matriculacin

Matrcula

Direccin del concesionario/telfono (sello de la empresa)

Bienvenido a BMW!
Nos alegramos de que se haya decidido por una motocicleta BMW, y le damos la bienvenida al mundo de los conductores BMW. Procure familiarizarse con su nueva motocicleta. De ese modo, podr conducirla con seguridad. Lea atentamente este manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW. En este cuaderno encontrar informacin importante sobre el manejo del vehculo BMW y sobre el modo de aprovechar al mximo sus posibilidades tcnicas. Adems, encontrar consejos e informacin de utilidad para el mantenimiento y la conservacin, para asegurar la seguridad funcional y de circulacin, y para conservar su motocicleta siempre en buen estado.

Su Concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacionado con su motocicleta. Le deseamos que disfrute de su nueva BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro. BMW Motorrad.

01 43 8 535 013

*01438535013*

ndice
Para buscar un tema en concreto, consultar el ndice alfabtico que se encuentra al final de este manual de instrucciones. 1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Abreviaturas y smbolos . . . . . . 6 Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 6 datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . 7 Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2 Vistas generales . . . . . . . . . 9 Vista general del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Vista general del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . 14 Cuadro de instrumentos . . . . 15 Interruptor combinado, izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Interruptor combinado, derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Interruptor adicional . . . . . . . . . 18 3 Indicadores. . . . . . . . . . . . . . Pantalla multifuncin . . . . . . . . Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicadores de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cerradura antirrobo y de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . Intermitentes de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . Calefaccin de puos . . . . . . . BMW Motorrad ABS . . . . . . . . Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 20 21 22 22 27 28 29 30 30 31 32 32 33 33 34 Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Conduccin . . . . . . . . . . . . . Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lista de control . . . . . . . . . . . . . Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rgimen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Modo todoterreno . . . . . . . . . . . Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parar la motocicleta . . . . . . . . . Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fijar la motocicleta para el transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 36 36 37 38 39 41 42 44 45 47 48 49 50 51 51 53

6 tcnica en detalle . . . . . . 55 Sistema de frenos con ABS BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . 56

7 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . Instrucciones generales . . . . . Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Mantenimiento . . . . . . . . . . Instrucciones generales . . . . . Herramientas de a bordo . . . . Aceite del motor . . . . . . . . . . . . Sistema de frenos . . . . . . . . . . . Lquido refrigerante . . . . . . . . . Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Llantas y neumticos . . . . . . . . Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad . . . . . . . . . Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . Arrancar con alimentacin externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Piezas del carenado . . . . . . . . .

59 60 60 61 63 67 68 68 68 70 74 75 76 76 78 84 86 87 92 94 95 98

9 Conservacin . . . . . . . . . Productos de limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . Lavado del vehculo . . . . . . . Limpieza de piezas delicadas del vehculo . . . . . . . . . . . Cuidado de la pintura . . . . . Conservacin . . . . . . . . . . . . . . Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Datos tcnicos . . . . . . tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . Uniones atornilladas . . . . . . . motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . combustible . . . . . . . . . . . . . . . Aceite del motor . . . . . . . . . . Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . propulsin de la rueda trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ruedas y neumticos . . . . . .

101 102 102 103 103 104 104 104 105 106 107 109 110 110 111 111 112 112 113 113

Sistema elctrico . . . . . . . . . . chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dimensiones. . . . . . . . . . . . . . . pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Valores de marcha . . . . . . . . 11 Servicio . . . . . . . . . . . . . . BMW Motorrad Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BMW Motorrad Servicios de movilidad . . . . . . . . . . . . . . Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

114 116 117 118 118 119 120 120 121 122 127

12 ndice alfabtico . . . . 129

Instrucciones generales Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Abreviaturas y smbolos . . . . . . . . . . . . . . 6 Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1
5

Instrucciones generales z

1
6

Vista general
En el captulo 2 de este manual de instrucciones se ofrece una primera visin general de su motocicleta. En el captulo 11 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de reparacin realizados. La documentacin del mantenimiento peridico es una condicin indispensable para la prestacin de servicios de cortesa. Si tiene previsto vender su motocicleta BMW, asegrese de entregar tambin este manual, pues es un componente fundamental del vehculo.

Avisos especiales para el manejo correcto del vehculo y para la realizacin de tareas de ajuste, mantenimiento y cuidados. Identifica el final de una advertencia. Indicacin de accin. Resultado de una accin. Referencia a una pgina con ms informacin. Identifica el final de una informacin relacionada con los accesorios o especfica de un equipamiento. Par de apriete. Fecha tcnica.

EO

Equipo opcional Los equipos opcionales BMW ya se tienen en cuenta durante la produccin de los vehculos. Accesorios opcionales. Los accesorios opcionales pueden solicitarse a travs del Concesionario BMW Motorrad para ser incorporados posteriormente. Sistema antibloqueo.

AO

Instrucciones generales

ABS

Equipamiento
En el momento de comprar su motocicleta BMW ha optado por un modelo con un equipamiento especfico. Este manual de instrucciones describe los equipos opcionales (EO) que ofrece BMW y una seleccin de diferentes accesorios opcionales (AO). Le rogamos que comprenda que

Abreviaturas y smbolos
Identifica advertencias que deben observarse obligatoriamente para su seguridad y la de los dems y para evitar daos en su motocicleta.

datos tcnicos
Todos los datos relativos a dimensiones, peso y potencia contenidos en el manual de instrucciones se basan en las normas del Instituto Alemn de Normalizacin (DIN) y cumplen las prescripciones sobre tolerancias establecidas por dicha institucin. Pueden existir divergencias respecto a estos datos en las ejecu-

Instrucciones generales z

en el manual se describen tambin equipos y accesorios que no ha elegido con su motocicleta. Tambin puede haber variaciones especficas de cada pas con respecto a la motocicleta representada. En caso de que su BMW incluya equipamientos que no se describen en este manual de instrucciones, encontrar su descripcin en un manual de instrucciones aparte.

ciones especficas para determinados pases.

1
7

Actualidad
Para poder garantizar el alto nivel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW, se desarrollan y perfeccionan continuamente el diseo, el equipamiento y los accesorios. Como consecuencia, pueden existir divergencias entre la informacin de este manual de instrucciones y su motocicleta. Aun as, BMW Motorrad no puede descartar que se produzcan errores. Le rogamos que comprenda que no se puede derivar ningn derecho referente a la informacin, las figuras y las descripciones de este manual.

Instrucciones generales

Vistas generales Vista general del lado izquierdo . . . . . 11 Vista general del lado derecho . . . . . . 13 Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Interruptor combinado, izquierda . . . . 16 Interruptor combinado, derecha . . . . . 17 Interruptor adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . 15

2
9

Vistas generales z

10

Vistas generales

Vista general del lado izquierdo

1 Batera (debajo de la pieza central del carenado) ( 95) Abertura de llenado de aceite del motor y varilla de control de nivel de aceite ( 68) Bloqueo del asiento (en el compartimento portaobjetos) ( 39) Tabla de presin de inflado de los neumticos (en el balancn de la rueda trasera) Toma de corriente ( 60) Indicador de nivel de lquido refrigerante (detrs del carenado lateral) ( 74)

2
11

5 6

Vistas generales z

12

Vistas generales

Vista general del lado derecho

1 2 3 Abertura de llenado de combustible ( 51) Depsito de lquido de frenos delantero ( 72) Placa de caractersticas (en el tubo del chasis derecho) Nmero de chasis (en el cojinete del cabezal del manillar derecho) Filtro de aire (debajo de la pieza lateral del carenado) ( 92) Ajuste del pretensado de muelle ( 36) Ajuste de la amortiguacin ( 36) Depsito de lquido de frenos trasero ( 73) Placa de advertencia de tensin de la cadena (en el balancn de la rueda trasera)

2
13

5 6 7 8

Vistas generales z

2
14

Bajo el asiento
1 2 3 Caja de fusibles ( 86) Herramientas de a bordo ( 68) Tabla de carga Receptculo para el manual de instrucciones

Vistas generales z

Cuadro de instrumentos
1 2 3 4 5 Pantalla multifuncin ( 20) Indicacin de nmero de revoluciones ( 48) Indicador de velocidad Testigos de control y de advertencia ( 21) Diodo luminoso de control de la alarma antirrobo (vase el manual de instrucciones de la alarma antirrobo) Manejo del reloj ( 29) Manejo del cuentakilmetros ( 30)

2
15

Vistas generales z

2
16

Interruptor combinado, izquierda

1 2 Rfagas con BMW Motorrad ABS EO Manejo del ABS ( 34) Interruptor de luces intermitentes ( 31) Bocina Luz de carretera ( 31)

Vistas generales z

3 4 5

Interruptor combinado, derecha

1 2 interruptor de parada de emergencia ( 32) Tecla de arranque ( 45)

2
17

Vistas generales z

2
18

Interruptor adicional
1 2 Intermitentes de advertencia ( 32) con puos calefactables EO Calefaccin de puos ( 33)

Vistas generales z

Indicadores Pantalla multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Indicadores de advertencia. . . . . . . . . . 22

3
19

Indicadores z

3
20

Pantalla multifuncin
1 Smbolo del kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva ( 22) Smbolo del cuentakilmetros parcial (Trip 1 o Trip 2) ( 30) rea de indicacin del cuentakilmetros parcial y kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva Marca del lmite del nmero de revoluciones Indicacin del rgimen de revoluciones Reloj Smbolo del ajuste del reloj ( 29) Kilometraje total

Indicadores z

4 5 6 7 8

Testigos de control y de advertencia

1 2 Testigo de control de los intermitentes Testigo de advertencia de la reserva de combustible ( 24) Testigo de control de punto muerto con BMW Motorrad ABS EO Testigo de advertencia del ABS ( 25) Testigo de advertencia de lquido refrigerante ( 24) Testigo de control de la luz de carretera

3
21

3 4

5 6

Indicadores z

3
22

Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva

Cuando se alcanza la cantidad de reserva de combustible se muestran los kilmetros recorridos hasta el momento. Este cuentakilmetros se reinicia y deja de mostrarse cuando, al repostar, el nivel de llenado total resultante es superior al nivel de reserva. Es posible seguir consultando el cuentakilmetros parcial y el ajuste del reloj.

En la siguiente pgina se muestra una vista general de las posibles advertencias.

Indicadores z

Indicadores de advertencia
Representacin
Las advertencias se muestran mediante el testigo de advertencia correspondiente.

Vista general de los indicadores de advertencia Testigo de advertencia Indicaciones de la pan- Significado talla
Se ilumina Se ilumina Parpadea Se ilumina Se ilumina Se ha alcanzado el nivel de reserva ( 24) Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta ( 24) El autodiagnstico de ABS no ha finalizado. ( 25) ABS desconectado ( Avera en el ABS ( 25) 25)

3
23

Indicadores z

3
24

Se ha alcanzado el nivel de reserva

El testigo de advertencia de la reserva de combustible se ilumina. La falta de combustible puede provocar fallos de combustin y que el motor se apague repentinamente. Los fallos de combustin pueden daar el catalizador, el paro repentino del motor puede provocar accidentes. No agotar el contenido del depsito de combustible. Posible causa: En el depsito queda como mximo la reserva de combustible. Cantidad de reserva de combustible aprox. 4 l Repostar (

Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta

Se enciende el testigo de advertencia de la temperatura del liquido refrigerante. En caso de sobrecalentamiento del motor, la continuacin de la marcha puede provocar daos en el motor. Observar siempre las medidas descritas ms abajo. Posible causa: Nivel de lquido refrigerante demasiado bajo Comprobar el nivel de lquido refrigerante ( 74). Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo: Rellenar con lquido refrigerante ( 75).

Indicadores

Posible causa: Avera del ventilador del radiador Si el ventilador del radiador no funciona cuando se enciende el testigo de advertencia de temperatura del refrigerante: Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo. Posible causa: Refrigeracin insuficiente Si es posible, para que el motor se refrigere, conducir en carga parcial. Apagar el motor en retenciones, pero dejar el encendido conectado para que el ventilador siga funcionando. Si la temperatura del refrigerante se eleva con demasiada frecuencia, se recomienda acudir lo antes posible a un taller especializado, preferi-

51).

blemente a un Concesionario BMW Motorrad.

ABS desconectado
con BMW Motorrad ABS EO El testigo de advertencia del ABS se ilumina. Posible causa: El sistema ABS ha sido desconectado por el conductor. Conectar la funcin ABS.

El autodiagnstico de ABS no ha finalizado.

con BMW Motorrad ABS EO El testigo de advertencia del ABS parpadea. Posible causa: La funcin ABS no est disponible porque el autodiagnstico no ha finalizado. Para comprobar los sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse algunos metros. Avanzar lentamente. Hay que tener en cuenta que hasta que no concluya el autodiagnstico, la funcin ABS no est disponible.

dieran producir una avera en el ABS ( 57). Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

3
25

Avera en el ABS
con BMW Motorrad ABS EO El testigo de advertencia del ABS se ilumina. Posible causa: La unidad de mando ABS ha detectado una avera. La funcin ABS no estar disponible. Es posible continuar con la marcha. Sin embargo, hay que recordar que la funcin ABS no est disponible. Tener en cuenta la informacin adicional sobre las situaciones que pu-

Indicadores z

26

Indicadores

Manejo Cerradura antirrobo y de contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Intermitentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Intermitentes de advertencia . . . . . . . . 32 interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Calefaccin de puos . . . . . . . . . . . . . . . 33 BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . 36 Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

4
27

Manejo z

4
28

Cerradura antirrobo y de contacto

Llave de contacto
Con el vehculo se entregan dos llaves principales y una llave de emergencia. La llave de emergencia es pequea y ligera para poder llevarla consigo, p. ej., en el monedero. Se puede utilizar si no se tiene a mano ninguna llave principal, pero no resulta apropiada para el uso permanente. La cerradura de contacto, la tapa del depsito de combustible y la cerradura del asiento se accionan con la misma llave. con maleta Vario AO Con Topcase AO Si lo desea, tambin pueden abrirse y cerrarse las maletas y la Topcase con la misma llave. Para ello, ponerse en contacto con un taller especializado, pre-

ferentemente un Concesionario BMW Motorrad.

Desconectar el encendido

Conectar el encendido

Manejo z

Girar la llave a la posicin 1. Luces de posicin, luces de cruce y todos los circuitos de funcin conectados. El motor puede arrancarse. Se realiza el pre-ride check. ( 46) con BMW Motorrad ABS EO Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 47)

Girar la llave hasta la posicin 2. Luces desconectadas. Cerradura del manillar sin seguro. La llave puede retirarse.

Asegurar la cerradura del manillar con luz de estacionamiento

Si la motocicleta est apoyada sobre el caballete lateral, depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la

Ajustar el reloj
Ajustar la hora durante la marcha puede provocar accidentes. Ajustar la hora nicamente con la motocicleta parada. Conectar el encendido.

Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha.

Asegurar la cerradura del manillar con luz de estacionamiento ( 28).

Girar la llave a la posicin 3 y al mismo tiempo mover un poco el manillar.

Seguir girando la llave a la posicin 4.

Manejo z

derecha. Sin embargo, sobre un suelo llano, la motocicleta est ms estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha. Sobre un suelo llano, girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar.

Luz de estacionamiento conectada. Cerradura del manillar asegurada. La llave puede retirarse.

Luz de estacionamiento desconectada. Cerradura del manillar asegurada. La llave puede retirarse.

4
29

Asegurar la cerradura del manillar sin luz de estacionamiento

Reloj

4
30

Ajuste finalizado.

Indicador
Seleccionar el indicador
Conectar el encendido.

Poner a cero el cuentakilmetros parcial

Conectar el encendido. Seleccionar el cuentakilmetros parcial que se desee.

Manejo z

Pulsar la tecla 1 repetidamente hasta que se muestre SET 2. Mantener pulsada la tecla hasta que parpadee la indicacin de horas. Pulsar la tecla hasta que se muestren las horas que se desee ajustar. Mantener pulsada la tecla hasta que parpadee la indicacin de minutos. Pulsar la tecla hasta que se muestren los minutos que se desee ajustar. Mantener pulsada la tecla hasta que los minutos dejen de parpadear.

Pulsar la tecla 1 para seleccionar la indicacin en la pantalla. Se pueden mostrar los siguientes valores: Kilometraje diario 1 (Trip 1) Kilometraje diario 2 (Trip 2) Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva Ajuste del reloj (SET)

Mantener pulsada la tecla 1 hasta que se haya reiniciado el cuentakilmetros parcial.

Luz
Luz de posicin
Las luces de posicin se encienden automticamente al encender el contacto.

La luz de posicin descarga la batera. Conectar el encendido durante un tiempo limitado.

Luz de carretera

Rfagas

4
31

Luz de cruce

La luz de cruce gasta batera. Conectar el encendido durante un tiempo limitado.

Empujar el interruptor 1 hacia arriba para conectar las luces de carretera. Empujar el interruptor 1 hacia abajo para desconectar las luces de carretera.

Accionar la tecla 1. Durante el accionamiento se conecta la luz de carretera.

Intermitentes
Manejar el intermitente
Conectar el encendido.

Manejo z

La luz de cruce se enciende automticamente al encender el contacto.

4
32

Los intermitentes de advertencia descargan la batera. Conectar los intermitentes de advertencia slo durante un tiempo limitado.

conectar los intermitentes de advertencia..

interruptor de parada de emergencia

Manejo z

Pulsar la tecla 1 hacia la izquierda para conectar los intermitentes izquierdos. Pulsar la tecla 1 hacia la derecha para conectar los intermitentes derechos. Volver a pulsar la tecla 1 en posicin central para desconectar los intermitentes.

Intermitentes de advertencia
Manejar los intermitentes de advertencia
Conectar el encendido.

Accionar el interruptor de los intermitentes de advertencia 1 en la parte inferior para conectar los intermitentes de advertencia. El encendido puede desconectarse. Accionar el interruptor de los intermitentes de advertencia 1 en la parte superior para des-

interruptor de parada de emergencia

El accionamiento del interruptor de parada de emergencia durante la marcha puede llegar a bloquear la rueda trasera y, de este modo, provocar una cada. No accionar el interruptor de pa-

rada de emergencia durante la marcha. Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede desconectar el motor de un modo rpido y seguro.

Calefaccin de puos
con puos calefactables EO

4
33

Accionar el interruptor en la parte superior: 50% potencia de calefaccin. 1 Interruptor de la calefaccin de puos Interruptor en posicin central: funcin de calefaccin desconectada.

Interruptor no accionado: posicin de funcionamiento Interruptor accionado: motor desconectado

El motor slo arranca en la posicin de funcionamiento.

Los puos del manillar disponen de dos posiciones de calefaccin. El segundo nivel sirve para calentar rpidamente los puos; a continuacin debe volverse al primer nivel. La calefaccin de puos gasta batera. Conectar la calefaccin de los puos slo con el motor en marcha.

Accionar el interruptor en la parte inferior: 100 % potencia de calefaccin.

BMW Motorrad ABS

con BMW Motorrad ABS EO

Manejo z

4
34

Desconectar la funcin ABS

Detener la motocicleta o conectar el encendido cuando est detenida.

El testigo de advertencia del ABS sigue encendido. Funcin ABS desconectada.

El testigo de advertencia del ABS permanece desconectado o sigue parpadeando. Funcin ABS conectada. De forma alternativa, tambin puede apagase el encendido y volver a encenderse. Si el testigo del ABS se sigue iluminando al desconectar y conectar el encendido, existe un fallo del ABS.

Conectar la funcin ABS

Manejo z

Embrague
Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de advertencia del ABS cambie su comportamiento de indicacin. El testigo de advertencia de ABS comienza a iluminarse. Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes. Mantener pulsada la tecla 1 hasta que el testigo de advertencia del ABS cambie su comportamiento de indicacin. El testigo de advertencia de ABS se apaga y, si el autodiagnstico no ha finalizado, comienza a parpadear. Soltar la tecla 1 durante los dos segundos siguientes.

Ajustar la maneta del embrague

Ajustar la maneta de embrague durante la marcha puede provocar accidentes. Ajustar la maneta de embrague nicamente con la motocicleta parada.

Retrovisores
Ajustar los retrovisores

Ajustar el brazo del retrovisor

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Girar el tornillo de ajuste 1 a la posicin deseada. El tornillo de ajuste gira con ms facilidad si se presiona simultneamente el embrague hacia delante. Posibilidades de ajuste: Desde la posicin 1: distancia ms corta entre el puo del manillar y la maneta del embrague Hasta la posicin 3: distancia ms grande entre el puo del manillar y la maneta del embrague Ajustar el retrovisor durante la marcha puede provocar accidentes. Ajustar el retrovisor nicamente con la motocicleta parada. Girar el espejo para situarlo en la posicin deseada. Levantar la caperuza de proteccin 1 por encima de la atornilladura del brazo del espejo. Aflojar la tuerca 2. Girar el brazo del retrovisor hacia la posicin deseada. Sostener el brazo del retrovisor y apretar la tuerca al par de apriete previsto. Contratuerca (retrovisor) en la pieza de apriete 20 Nm

Manejo z

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Colocar la caperuza de proteccin sobre la unin atornillada.

Pretensado de los muelles

Ajuste
El pretensado del muelle de la rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta. Si la carga aumenta, es necesario aumentar el pretensado del muelle, mientras que una reduccin de la carga requiere un pretensado menor.

Para reducir el pretensado del muelle, girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha hacia SOFT. Ajuste bsico del pretensado del muelle trasero Girar hacia la izquierda la rueda de ajuste hasta el tope, y a continuacin, girar 15 clics en el sentido contrario. (Con el depsito lleno, con conductor 85 kg)

Manejo

Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Los ajustes inadecuados del pretensado de muelle y de la amortiguacin empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta. Adaptar la amortiguacin del pretensado de muelle. Ajustar el pretensado de los muelles durante la marcha puede provocar accidentes. Ajustar el pretensado de muelle con la motocicleta parada. Para incrementar el pretensado del muelle, girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha hacia HARD.

Amortiguacin
Ajuste
La amortiguacin debe ajustarse al pretensado de muelle y al estado de la calzada. El aumento del pretensado requiere una amortiguacin ms dura, mientras que una reduccin del pretensado requiere una ms suave.

Ajustar la amortiguacin en la rueda trasera

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Ajustar la amortiguacin con las herramientas de a bordo mediante el tornillo de ajuste 1.

Girar el tornillo de ajuste inferior hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj y, a continuacin, girar 0,75 vueltas hacia atrs. (Con el depsito lleno, con conductor 85 kg)

Neumticos
Comprobar la presin de inflado de los neumticos
Una presin de inflado incorrecta de los neumticos empeora las cualidades de marcha de la motocicleta y reduce la vida til de los neumticos.

Para incrementar la amortiguacin, girar el tornillo de ajuste 1

Manejo z

Cuanto ms dura sea la amortiguacin, ms se amortiguar el movimiento de compensacin del conjunto telescpico en las calzadas irregulares. Si la amortiguacin, en cambio, est ajustada con menor dureza, el conjunto telescpico reaccionar antes a las irregularidades de la calzada.

en el sentido de la flecha hacia H. Para reducir la amortiguacin, girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de la flecha hacia S. Ajuste bsico de las etapas de traccin detrs

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Asegurar la correcta presin de inflado de los neumticos. A velocidades elevadas, los asientos de las vlvulas montados verticalmente tienden a abrirse por s mismos como resultado de la fuerza centrfuga. Para evitar una prdida repentina de la presin de inflado de los neumticos en caso de asientos de las vlvulas montados verticalmente, utilizar caperuzas de vlvula con junta trica y apretarlas bien. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Comprobar la presin de inflado de los neumticos conforme a los siguientes datos. Presin de inflado del neumtico delantero 2,2 bar (Con la rueda fra)

Presin de inflado del neumtico trasero 2,5 bar (Modo en solitario, con los neumticos fros) 2,9 bar (Con acompaante y carga, con los neumticos fros) En caso de una presin de inflado insuficiente: Corregir la presin de inflado de los neumticos.

necesarias otras medidas adicionales.

Alcance de los faros y pretensado de los muelles

Por lo general, el alcance de los faros se mantiene constante gracias a la adaptacin del pretensado de los muelles al estado de carga. Slo si la carga es muy elevada, la adaptacin del pretensado de los muelles puede no ser suficiente. En tal caso debe adaptarse el alcance de los faros al peso. En caso de dudas acerca del ajuste correcto del alcance de los faros, pngase en contacto con un taller especializado, a ser posible con un concesionario BMW Motorrad.

Manejo z

Faros
Ajuste de los faros para circulacin por la derecha/ izquierda
Esta motocicleta est equipada con una luz de cruce simtrica. Si se utiliza la motocicleta en pases en los que se circula por el lado de la calzada contrario al del pas de matriculacin, no son

Ajustar el alcance de las luces

Aflojar los tornillos 1 izquierdo y derecho. Inclinar el faro ligeramente para ajustarlo. Apretar los tornillos 1 izquierdo y derecho.

Girar hacia la derecha la cerradura del compartimento portaobjetos 1 con la llave de contacto. Retirar la cubierta 2.

Montar el asiento

Asiento
Desmontar el asiento
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Tirar hacia arriba la palanca de desbloqueo 3, presionando al

Colocar los alojamientos 4 del asiento en los soportes 5 a izquierda y derecha. Colocar el asiento y empujarlo hacia delante hasta el tope.

Manejo z

mismo tiempo el asiento hacia abajo por la parte posterior. Levantar el asiento por la parte posterior y soltar la palanca de desbloqueo. Retirar el asiento y colocarlo por la parte tapizada sobre una base limpia.

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Presionar con firmeza el asiento hacia abajo por su parte posterior. El asiento encastra de manera audible.

Manejo z
Colocar la cubierta 2. Bloquear la cerradura del compartimento portaobjetos 1 con la llave de contacto.

Conduccin Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . 42 Lista de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Rgimen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Modo todoterreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Parar la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Fijar la motocicleta para el transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

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Conduccin z

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Instrucciones de seguridad
Equipo para el conductor
No circule nunca sin los elementos de proteccin! Lleve siempre puesto: Casco Mono Guantes Botas Esto tambin es aplicable para tramos cortos, en cualquier poca del ao. Su Concesionario BMW Motorrad estar encantado de poder informarle y le proporcionar el vestuario adecuado para cada uso.

Las motocicletas con un tren de rodaje bajo disponen de una altura libre sobre el suelo y en inclinacin lateral menor que las motocicletas con un tren de rodaje estndar (vase el captulo "Datos tcnicos"). Peligro de accidente por choque de la motocicleta con un obstculo debido a una valoracin incorrecta de la altura por parte del conductor. Tener en cuenta que la altura libre sobre el suelo y en inclinacin lateral es limitada en las motocicletas con tren de rodaje bajo. Compruebe la altura libre en inclinacin lateral de su motocicleta en situaciones que no conlleven ningn peligro. Al querer salvar bordillos y otros elementos similares, tenga en cuenta las limitaciones que tiene su vehculo

en cuanto a altura libre sobre el suelo. Si la motocicleta tiene un tren de rodaje bajo, se reduce la carrera del muelle. Esto puede hacer que se reduzca el habitual confort de marcha. El pretensado de los muelles debe adaptarse especialmente al conducir en modo con acompaante.

Conduccin

Carga
La carga excesiva y desigual puede afectar negativamente en la estabilidad de la motocicleta durante la marcha. No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de tener en cuenta las instrucciones de carga. Adaptar al peso total los ajustes del pretensado de los muelles, la amortiguacin y la presin de inflado de los neumticos.

Libertad de inclinacin lateral limitada

Con tren de rodaje bajo EO

130 km/h

Velocidad
Al circular a alta velocidad, las diferentes condiciones del entorno pueden influir negativamente sobre el comportamiento de la motocicleta: Ajuste del sistema de muelles y amortiguadores Carga mal repartida Ropa holgada Presin insuficiente de los neumticos Perfil desgastado de los neumticos Etc.

Con Topcase AO Observar la carga y la velocidad mximas segn la placa de advertencia de la Topcase. con mochila para el Observar la carga mxima de la mochila para el depsito y la correspondiente velocidad mxima. depsito AO

Riesgo de sufrir quemaduras

Durante la marcha se calienta mucho el motor y el sistema de escape. Existe riesgo de sufrir quemaduras por contacto, especialmente con el silenciador. Despus de parar la motocicleta, prestar atencin a que nadie en-

Conduccin z

con maleta Vario AO Procurar un reparto uniforme del volumen del equipaje en los lados izquierdo y derecho. Procurar que el peso est distribuido de forma homognea entre los lados izquierdo y derecho. Colocar el equipaje pesado en la parte inferior e interior. Observar la carga y la velocidad mximas segn la placa de advertencia de la maleta.

Carga de la mochila para el depsito 5 kg Velocidad lmite para los trayectos con mochila para el depsito

Peligro de envenenamiento
Los gases de escape contienen monxido de carbono: un gas incoloro e inodoro, pero txico. La aspiracin de los gases de escape es nociva para la salud y puede provocar la prdida de conocimiento e incluso la muerte. No aspirar gases de escape. No dejar el motor en marcha en locales cerrados.

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tre en contacto con el motor o el sistema de escape.

El combustible no quemado puede destruir el catalizador. Observar los puntos especificados para la proteccin del catalizador.

Manipulaciones
Las manipulaciones en la motocicleta (p. ej. en la unidad de mando del motor, las vlvulas de mariposa o el embrague) pueden dar lugar a daos en los componentes afectados y al fallo de funciones relevantes para la seguridad. Los daos derivados de esta intervencin conllevarn la prdida del derecho de garanta. No realizar ninguna manipulacin.

Catalizador
Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador, existe peligro de sobrecalentamiento y deterioro. Por eso deben tenerse en cuenta los siguientes puntos: No conducir la motocicleta hasta vaciar el depsito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bujas desmontados Si se observan fallos en el motor, se ha de apagar inmediatamente Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los periodos de mantenimiento prescritos.

Conduccin

Peligro de sobrecalentamiento
Si el motor funciona durante un tiempo prolongado con la motocicleta parada, la refrigeracin no ser suficiente y puede sobrecalentarse. En casos extremos podra producirse un incendio en el vehculo. No dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario. Iniciar la marcha inmediatamente despus de arrancar.

Lista de control
Utilizar la siguiente lista de comprobacin para verificar antes de iniciar un desplazamiento las principales funciones, ajustes y lmites de desgaste: Funcionamiento de los frenos Niveles del lquido de frenos delante y detrs Funcionamiento del embrague

Ajuste de amortiguadores y pretensado de los muelles Profundidad del perfil y presin de inflado de los neumticos Sujecin segura de bultos y equipaje En intervalos regulares: Nivel de aceite del motor (en cada parada de repostaje) Desgaste de las pastillas de freno (cada tercera parada de repostaje) Tensin y lubricacin de la cadena de propulsin

Arrancar
Arrancar el motor

No dejar que la motocicleta avance con el motor detenido durante un perodo prolongado ni desplazarla durante un tramo largo. Conectar el encendido. Se realiza el pre-ride check. ( 46) con BMW Motorrad ABS EO Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 47) con alarma antirrobo EO Si el LED de la alarma antirrobo est encendido, el bloqueo de arranque est activo. No se puede arrancar el motor. Desactivar el bloqueo de arranque con el mando a distancia. Esperar hasta que el testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante deje de parpadear.

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Interruptor de parada de emergencia 1 en posicin de funcionamiento. con alarma antirrobo EO Desconectar la alarma antirrobo si es necesario. La lubricacin del cambio funciona solamente mientras est en marcha el motor. Una lubricacin insuficiente puede ocasionar daos en el cambio.

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Conduccin

Tras conectar el encendido se lleva a cabo el posicionamiento del regulador de ralent. Si el posicionamiento dura ms tiempo que el pre-ride-check, el testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante parpadea para avisar. Debe esperarse a que finalice este proceso para evitar problemas en el funcionamiento del vehculo. Acoplar el punto muerto o, con la marcha engranada, tirar del embrague. Si est desplegado el caballete lateral y est engranada una marcha, no es posible arrancar el motor de la motocicleta. Si la motocicleta se arranca en ralent y a continuacin se introduce una marcha con el caballete lateral desplegado, el motor se apaga. Para arranque en fro y bajas temperaturas: tirar del embra-

gue y accionar brevemente el puo del acelerador.

Pre-ride check
Tras la conexin del encendido, el cuadro de instrumentos ejecuta un test en los testigos de aviso y de control, as como en la pantalla, el "Pre-Ride-Check". Fase 1 Se encienden los testigos de advertencia y control, as como todos los segmentos de la pantalla multifuncin.

Accionar la tecla de arranque 2. Si el motor no arranca, aunque el motor de arranque gire, el motivo puede ser una tensin insuficiente de la batera. Antes de realizar nuevos intentos de arranque, cargar la batera o solicitar ayuda para el arranque. El motor arranca. Si el motor no arranca, el cuadro de averas puede servir de ayuda. ( 106)

Fase 2 El indicador de velocidad se desplaza hasta el tope final y retorna. Fase 3 Se desconectan todos los testigos y segmentos. El cuadro de instrumentos cambia a funcionamiento normal.

Si el indicador no se ha movido, uno de los testigos de advertencia o de control no se ha encendido o no se han podido ver todos los segmentos de la pantalla multifuncin: Si uno de los testigos de advertencia no se pudo conectar, no se podrn mostrar posibles averas de funcionamiento. Observar en el indicador todos los testigos de advertencia y control. Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

automticamente al conectar el encendido. Para comprobar los sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse algunos metros. Fase 1 Comprobacin de los componentes de sistema que pueden diagnosticarse en parado El testigo de advertencia del ABS parpadea. Fase 2 Comprobacin de los sensores de las ruedas al arrancar El testigo de advertencia del ABS parpadea. Autodiagnstico del ABS concluido El testigo de advertencia del ABS se apaga.

Rodaje
Los primeros 1000 km
Durante el rodaje se debe circular cambiando frecuentemente de gama de carga y de revoluciones; evitar recorridos largos con un nmero de revoluciones constante. En lo posible, circular por carreteras sinuosas, con subidas y bajadas ligeras, en lugar de autopistas.

Autodiagnstico del ABS

con BMW Motorrad ABS EO La disponibilidad funcional del BMW Motorrad ABS se comprueba mediante el autodiagnstico. Este se lleva a cabo

Conduccin z

En caso de que tras concluir el autodiagnstico del ABS se muestre un error: Es posible continuar con la marcha. Sin embargo, hay que recordar que la funcin ABS no est disponible. Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para subsanar el fallo.

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Observar los distintos nmeros de revoluciones de rodaje. nmero de revoluciones durante el rodaje mx. 5000 min-1 (En los primeros 1000 km) Despus de recorrer 500 1200 km, llevar a cabo la primera inspeccin.

Neumticos
Los neumticos nuevos presentan una superficie lisa. Por lo tanto, precisan un periodo de rodaje con conduccin moderada e inclinaciones laterales diferentes para alcanzar la rugosidad necesaria. Una vez acabado el rodaje, los neumticos gozan de la adherencia correcta en toda su superficie. Los neumticos nuevos an no tienen una adherencia total, en inclinaciones laterales extremas existe riesgo de accidente. Evitar las inclinaciones laterales extremas.

Rgimen
Indicacin de nmero de revoluciones

Conduccin z

Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir el correspondiente rodaje antes de alcanzar su fuerza de friccin ptima. Para compensar el rendimiento reducido de frenado hay que ejercer una presin mayor sobre la maneta o el pedal del freno. Las pastillas de freno nuevas pueden alargar considerablemente el recorrido de frenado. Frenar a tiempo.

La advertencia de revoluciones 1 indica al conductor que se ha alcanzado el rea roja de revoluciones 2. La seal se conserva hasta que se sube una marcha o se reducen las revoluciones.

Modo todoterreno
Tras la conduccin todoterreno.
Despus de una conduccin todoterreno, BMW Motorrad recomienda observar los siguiente puntos: Presin de inflado de neumticos Una presin de inflado de los neumticos reducida para la conduccin fuera de carretera empeora las propiedades de marcha de la motocicleta sobre calzada firme y puede provocar accidentes. Asegurar la correcta presin de inflado de los neumticos. Frenos Si se circula por carreteras sucias o con un firme irregular puede verse reducida la accin de frenado como conse-

cuencia de la suciedad acumulada sobre los discos y las pastillas de freno. Frenar a tiempo hasta que los frenos estn limpios por el efecto de frenado. La conduccin por carreteras sucias o con un firme irregular aumenta el desgaste de las pastillas de freno. Comprobar con mayor frecuencia el grosor de las pastillas y sustituirlas oportunamente. Pretensado del muelle y amortiguacin Los valores modificados de pretensado de muelle y de amortiguacin para los recorridos campo a travs empeoran las cualidades de marcha de la motocicleta en vas firmes. Antes de acceder a una va firme ajustar el pretensado de muelle y la amortiguacin correctos.

Llantas BMW Motorrad recomienda comprobar si las llantas estn daadas tras la conduccin todoterreno. Cartucho del filtro de aire Daos en el motor debidos al cartucho del filtro de aire sucio. En caso de conduccin por terrenos con mucho polvo, comprobar en intervalos breves si el cartucho del filtro de aire est sucio y, dado el caso, limpiarlo o sustituirlo. El uso en condiciones de polvo intenso (desiertos, estepas o similar) requiere la utilizacin de cartuchos del filtro de aire desarrollados especficamente para este tipo de uso.

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Frenos
Cmo puede alcanzarse el recorrido de frenado ms corto?
En un proceso de frenado la distribucin de la carga vara dinmicamente entre la rueda delantera y la trasera. Cuanto mayor es la fuerza de frenado ejercida, ms carga se aplica sobre la rueda delantera. Cuanto mayor es la carga en la rueda, ms fuerza de frenado puede transferirse. Para alcanzar el recorrido de frenado ms corto, el freno de la rueda delantera debe accionarse de forma ininterrumpida y aplicando una fuerza creciente. De este modo se aprovecha de forma ptima el incremento dinmico de carga en la rueda delantera. Asimismo, el embrague debe accionarse al mismo tiempo. En los ejercicios de "frenado violento" practicados con

Conduccin

frecuencia, en los que la presin de frenado se genera rpidamente y con plena intensidad, la distribucin dinmica de la carga no puede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completamente a la calzada. Esto puede hacer que la rueda delantera se bloquee. El bloqueo de la rueda delantera se impide por medio del sistema BMW Motorrad ABS.

Frenos hmedos y sucios

La humedad y la suciedad en los discos de freno y las pastillas reducen el efecto de frenado. El efecto de frenado puede verse reducido o retardado en las siguientes situaciones: Al conducir sobre charcos o bajo la lluvia. Despus de lavar el vehculo. Al circular sobre carreteras con sal antihielo. Despus de efectuar trabajos en los frenos para eliminar restos de aceite o de grasa. Al circular sobre calzadas sucias o a campo travs. Bajo efecto de frenado debido a la humedad y la suciedad. Elimine la humedad y la suciedad de los frenos mediante el efecto de frenado. Lmpielos si es preciso.

Descensos prolongados
Si se utiliza exclusivamente el freno trasero en descensos prolongados, existe el riesgo de que este freno pierda eficiencia. Bajo condiciones extremas, pueden llegar a recalentarse y deteriorarse los frenos. Accionar los frenos de las ruedas delantera y trasera y utilizar el freno del motor.

Frene con antelacin hasta que vuelva a alcanzarse un efecto de frenado ptimo.

Parar la motocicleta
Caballete lateral
Apagar el motor. Si las condiciones del suelo no son adecuadas, no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta. Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente. Desplegar el caballete lateral y parar la motocicleta. El caballete lateral slo est diseado para soportar el peso de la motocicleta. Evitar sentarse sobre la motocicleta si est puesto el caballete lateral.

Si la inclinacin de la carretera lo permite, girar el manillar hacia la izquierda. Si se detiene la motocicleta en una pendiente, situarla en direccin "cuesta arriba" y engranar la primera marcha.

motocicleta si est desplegado el caballete central. Desplegar el caballete central y levantar sobre tacos la motocicleta.

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Repostar
El combustible se inflama con facilidad. El fuego prximo al depsito de combustible puede provocar un incendio o una explosin. No fumar ni manipular fuego mientras se trabaja en el depsito de combustible. El combustible puede atacar las superficies de plstico haciendo que queden mates o deslucidas. Si el combustible entra en contacto con piezas de plstico proceder de inmediato a la limpieza de estas. Apoyar la motocicleta sobre el caballete lateral y asegurarse

Caballete central
con caballete central EO Apagar el motor. Si las condiciones del suelo no son adecuadas, no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta. Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente. El caballete central puede plegarse con un movimiento fuerte, lo que provocara la cada de la motocicleta. No hay que sentarse sobre la

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de que la base de apoyo sea plana y resistente. Solo sobre el caballete lateral puede aprovecharse de forma ptima el volumen disponible en el depsito. Retirar la tapa de proteccin. El combustible se expande si est expuesto a altas temperaturas. Si el depsito de combustible est excesivamente lleno puede derramarse combustible sobre el pavimento. Se corre el riesgo de sufrir una cada. No llenar en exceso el depsito de combustible. El combustible con plomo puede destruir el catalizador. Utilizar solo combustible sin plomo.

Repostar combustible de la calidad indicada ms adelante hasta, como mximo hasta el borde inferior del tubo de llenado. Si se reposta tras superar el lmite del nivel de reserva, el nivel de llenado total resultante debe ser superior al nivel de reserva para que el nuevo nivel de llenado sea detectado. De lo contrario, no se pueden actualizar ni la indicacin del nivel de llenado ni la indicacin de la autonoma. Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ/RON 87 AKI

Conduccin z

Desbloquear con la llave de contacto el cierre 1 del depsito de combustible y abrirlo.

Cantidad de combustible utilizable aprox. 14 l Cantidad de reserva de combustible aprox. 4 l Cerrar el cierre del depsito de combustible presionando con fuerza. Retirar la llave y cerrar la tapa.

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La motocicleta puede volcar y caer. Asegurar la motocicleta para evitar que vuelque. Desplazar la motocicleta hasta la superficie de transporte; no colocarla sobre el caballete lateral ni el basculante.

Fijar la motocicleta para el transporte

Proteger todos los componentes por los que se tiendan correas de sujecin para evitar que estas les produzcan araazos. P. ej., se puede usar cinta adhesiva o paos suaves.

Puede daarse algn componente. Evitar que queden componentes enganchados, como p. ej., conductos de frenos o cables. Fijar las correas de sujecin delante a ambos lados en el puente inferior de la horquilla.

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Conduccin z

Fijar las correas de sujecin a los reposapis del acompaante por detrs a ambos lados y tensarlas. Tensar todas las correas de sujecin de forma uniforme. A ser posible, la suspensin del vehculo debe quedar bien comprimida.

tcnica en detalle Sistema de frenos con ABS BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

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tcnica en detalle z

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Sistema de frenos con ABS BMW Motorrad

Cmo funciona el ABS?
La fuerza de frenado mxima que se puede transferir a la calzada depende, entre otros factores, del coeficiente de friccin de la superficie de la calzada. La gravilla, el hielo o la nieve, as como los firmes mojados ofrecen un coeficiente de friccin considerablemente peor que un pavimento asfaltado que est seco y limpio. Cuanto peor es el coeficiente de friccin de la calzada, ms largo es el recorrido de frenado. Si el conductor aumenta la presin de frenado y supera la fuerza de frenado mxima que se puede transferir, las ruedas empiezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha; lo que aumenta la probabilidad de cada. Para evitar esta situacin, el sistema ABS ajusta la presin

de frenado a la fuerza de frenado mxima transferible de modo que las ruedas puedan seguir girando y la estabilidad de marcha se mantenga independientemente del estado de la calzada.

tcnica en detalle

Qu sucede si la calzada presenta desniveles?

Los cambios de rasante o desniveles en la calzada pueden propiciar una prdida temporal de contacto entre los neumticos y la superficie de la calzada haciendo que la fuerza de frenado transmisible se reduzca hasta cero. Si se frena en esta situacin, el ABS reduce la presin de frenado para garantizar la estabilidad de marcha cuando los neumticos vuelven a entrar en contacto con la calzada. En este momento, el BMW Motorrad ABS debe contemplar coeficientes de friccin extremadamente bajos (gravilla, hielo, nieve) para

permitir que las ruedas motrices giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha. Una vez se han detectado las circunstancias reales, el sistema efecta una regulacin para aplicar la presin de frenado ptima.

Elevacin de la rueda trasera

Cuando la adherencia entre los neumticos y la calzada es muy elevada, la rueda delantera tarda mucho en bloquearse o ni siquiera lo hace aunque se frene con mucha intensidad. Por ello, el sistema de regulacin del ABS tambin debe actuar con mucho retardo o no actuar. En tal caso, la rueda trasera puede elevarse, lo que puede provocar el vuelco de la motocicleta. Un frenado intenso puede causar que la rueda trasera se despegue del suelo. Al frenar, tener en cuenta que el

sistema de regulacin del ABS no puede proteger en todos los casos del levantamiento de la rueda trasera.

Cmo est diseado el BMW Motorrad ABS?

El BMW Motorrad ABS garantiza, en el marco de la fsica de conduccin, la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme. No obstante, el sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia extremas en caminos de tierra o circuitos.

Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al bloqueo de las ruedas se comparan, entre otros aspectos, las revoluciones de la rueda delantera y la trasera. Si durante un perodo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles, la funcin

ABS se desconecta por motivos de seguridad y se muestra un error del ABS. La condicin para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagnstico haya concluido. Adems de los problemas en el BMW Motorrad ABS tambin los estados de conduccin anmalos pueden provocar mensajes de error. Estados de conduccin anmalos: Conduccin sobre la rueda trasera (Wheely) durante un periodo de tiempo prolongado. Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado (burn out). Calentamiento del motor sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con la marcha metida. Rueda trasera bloqueada durante un perodo de tiempo

prolongado, por ejemplo al arrancar en campo abierto. En caso de que debido a uno de los estados de conduccin descritos anteriormente se produjera un mensaje de error, la funcin ABS se puede volver a activar desconectando el encendido y volvindolo a conectar.

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Cmo influye un mantenimiento peridico?

Todos los sistemas tcnicos deben seguir un plan de mantenimiento para seguir siendo efectivos. Para garantizar que el estado de mantenimiento del BMW Motorrad Integral ABS es ptimo es necesario cumplir los intervalos de inspeccin prescritos.

tcnica en detalle z

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Reservas de seguridad
El BMW Motorrad ABS no debe incitar a un modo de conducir descuidado, confiando en los cortos recorridos de frenado. Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia. Tenga precaucin al circular por curvas. Al frenar en curvas, la motocicleta est sujeta a determinadas leyes de la fsica, que no pueden ser suprimidas por el BMW Motorrad ABS.

tcnica en detalle z

Accesorios Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . 60 Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

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Accesorios z

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Instrucciones generales
BMW Motorrad recomienda utilizar para su motocicleta piezas y accesorios que BMW haya autorizado para este fin. En su concesionario BMW Motorrad podr adquirir piezas y accesorios originales BMW, otros productos autorizados por BMW y beneficiarse del correspondiente asesoramiento cualificado. Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relacin a su seguridad, funcionamiento e idoneidad. BMW asume plenamente la responsabilidad por estos productos. En cambio, BMW no puede asumir ningn tipo de responsabilidad respecto a las piezas o accesorios que no haya autorizado. Observe las indicaciones acerca de la importancia del tamao de

las ruedas sobre los sistemas de regulacin del tren de rodaje ( 79). BMW Motorrad no puede evaluar si cada producto puede utilizarse sin riesgos en las motocicletas BMW. Esta garanta tampoco existe si se ha otorgado una autorizacin oficial especfica en el pas. Tales comprobaciones no siempre tienen en cuenta las condiciones de utilizacin de las motocicletas BMW y, por lo tanto, no suelen ser suficientes. Utilizar exclusivamente recambios y accesorios para su motocicleta que hayan sido autorizados por BMW. En cualquier modificacin han de tenerse en cuenta las disposiciones legales. Respete el cdigo de circulacin vigente en su pas.

Cajas de enchufe
Indicaciones sobre la utilizacin de cajas de enchufe: Carga nominal La carga sobre las cajas de enchufe no debe superar el valor indicado en los datos tcnicos. Utilizacin de equipos adicionales La utilizacin de equipos adicionales sobrecarga la batera. Debe prestarse atencin para preservar la capacidad de arranque de la batera. Tendido de cables Los cables que van desde las cajas de enchufe hasta los equipos adicionales deben disponerse de manera que No dificulten la conduccin, No dificulten el giro del manillar ni limiten las propiedades de marcha

Accesorios z

No puedan quedar aprisionados

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Maleta
con maleta Vario AO

Abrir la maleta
Presionar hacia abajo la tecla amarilla 4 y tirar simultneamente hacia fuera de la tapa de la maleta. Cerrar la tapa de la maleta. La tapa se enclava de forma audible. Si se cierra el asa de transporte cuando la cerradura de la maleta est paralela a la direccin de la marcha, se puede daar la lengeta de cierre. Antes de cerrar el asa de transporte observar que la cerradura de la maleta est transversal a la direccin de la marcha. Abatir el asa de transporte 3. Girar la llave en la cerradura de la maleta en el sentido de marcha y extraerla.

Cerrar la maleta
Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta de forma transversal al sentido de marcha. Mantener presionado el enclavamiento amarillo 2 y subir el asa de transporte 3. Girar la llave en la cerradura de la maleta de forma transversal a la direccin de la marcha.

Accesorios z

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Modificar el volumen de la maleta

Abrir la maleta y vaciarla completamente.

maleta se encuentra junto a uno de los dos topes. Cerrar y enclavar las palancas de bloqueo 1 a izquierda y derecha. Cerrar la maleta.

Accesorios

Retirar la maleta
Estirar hacia arriba la palanca de desbloqueo roja 4. La tapa de cierre 5 se abre. Abrir por completo la tapa de cierre. Extraer la maleta del soporte asindola por el asa de transporte. Girar la llave 1 en la cerradura de la maleta de forma transversal al sentido de marcha. Mantener presionado el enclavamiento amarillo 2 y subir el asa de transporte 3.

Liberar del enclavamiento las palancas de bloqueo 1 a izquierda y derecha y abrirlas. Empujar la funda exterior de la maleta hacia dentro o hacia fuera hasta el tope, segn el volumen deseado de la maleta. Las palancas de bloqueo slo pueden cerrarse cuando la funda exterior de la

Montar las maletas

7
63

Abrir completamente la tapa de cierre 5 tirando en caso necesario de la palanca de desbloqueo roja 4 hacia arriba.

Enganchar la maleta en el portamaletas 6. Girar la maleta hacia el vehculo empujando el alojamiento de la maleta hasta el tope sobre el pivote de retencin 7.

Presionar hacia abajo la tapa de cierre 5 hasta el tope y mantener presionada. Presionar la palanca de desbloqueo roja 4 hacia abajo. La tapa de cierre se enclava. Cerrar el asa de transporte. Girar la llave en el sentido de marcha y extraerla.

Topcase
Con Topcase AO

Accesorios z

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64

Abrir la Topcase

Cerrar la Topcase

Retirar la Topcase

Accesorios

En caso necesario, desbloquear el cierre de la Topcase 1. Tirar de la palanca de bloqueo 2 hacia arriba y abrir la tapa de la Topcase.

Cerrar y sujetar la tapa de la Topcase. Presionar la palanca de bloqueo 2 completamente hacia abajo. En caso necesario, bloquear el cierre de la Topcase 1.

En caso necesario, desbloquear el cierre de la Topcase 1. Presionar la palanca de bloqueo 2 hacia abajo. Tirar hacia atrs de la Topcase para extraerla del puente portaequipajes.

Montar la Topcase

la palanca encaje en la placa adaptadora en la posicin 4. La palanca de bloqueo se enclava de forma audible. En caso necesario, bloquear el cierre de la Topcase 1.

7
65

Empujar la Topcase con las guas 3 en la placa adaptadora hasta el tope.

Empujar hacia arriba la palanca de bloqueo 2 procurando que

Accesorios z

66

Accesorios

Mantenimiento Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . 68 Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . 68 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Llantas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 76 Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Arrancar con alimentacin externa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Piezas del carenado . . . . . . . . . . . . . . . . 98

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67

Mantenimiento z

8
68

Instrucciones generales
En el captulo "Mantenimiento" se describen los trabajos de comprobacin y sustitucin de piezas sometidas a desgaste, que por otro lado son fcilmente realizables. Si durante el trabajo de montaje debieran observarse pares de apriete especiales, stos se especifican. En el captulo "Datos tcnicos" encontrar una relacin de todos los pares de apriete necesarios. Para obtener ms informacin sobre otros trabajos de mantenimiento y reparacin, consulte el manual de reparaciones de su vehculo en DVD que puede adquirir en su Concesionario BMW Motorrad.

Mantenimiento

Para llevar a cabo algunos de los trabajos que se describen se requiere el uso de herramientas especiales y buenos conocimientos tcnicos. En caso de duda, acuda a un taller, preferentemente a su concesionario BMW Motorrad.

3 4 5

Herramientas de a bordo

6 7 8 9

Llave de horquilla Entrecaras 14/19 Llave para bujas Destornillador reversible con punta en cruz y punta ranurada Llave TORX T45 Llave TORX T25 Destornillador pequeo con punta estrella Fusibles de repuesto con grapas de agarre Minifusibles de 4 A, 7,5 A, 10 A y 15 A

Aceite del motor

Comprobar el nivel de aceite del motor
1 2 Llave de horquilla Entrecaras 24 Llave de horquilla Ancho entrecaras 17/19 Limpiar la zona de la abertura de llenado de aceite. Mantener la motocicleta enderezada a temperatura de servicio y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

con caballete central EO Apoyar la motocicleta a temperatura de servicio sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Dejar el motor en ralent hasta que se ponga en marcha el ventilador. A continuacin, dejar en funcionamiento tres minutos ms. Apagar el motor.

8
69

Limpiar con un pao seco el margen de medicin 2 de la varilla de control del nivel de aceite. Insertar la varilla de control del nivel de aceite en la abertura de llenado de aceite, pero sin enroscarla. Extraer la varilla de control y comprobar el nivel de aceite.

Nivel terico de aceite del motor Entre las marcas MIN y MAX Si el nivel de aceite est por debajo de la marca MIN: Aadir aceite del motor ( 70). Si el nivel de aceite est por encima de la marca MAX: Se recomienda acudir a un taller, a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad , para corregir el nivel de aceite.

Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1.

Mantenimiento z

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70

Aadir aceite del motor

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Limpiar la zona de la abertura de llenado.

Llenar con aceite del motor hasta el nivel terico. Comprobar el nivel de aceite del motor ( 68). Montar la varilla de control del nivel de aceite.

Comprobar el grosor de las pastillas de freno delanteras

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Mantenimiento

Sistema de frenos
Comprobar el funcionamiento de los frenos
Accionar la maneta del freno. Debe notarse un punto claro de presin. Accionar el pedal del freno. Debe notarse un punto claro de presin. Si no se perciben puntos de presin claros: Encargar la revisin de los frenos a un taller, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad.

Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 1. Una cantidad excesiva o insuficiente de aceite de motor puede provocar daos en el motor. Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto.

Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno. Trayectoria del control visual: entre la rueda y la gua de la rueda delantera hacia las pastillas de freno.

nadas circunstancias los frenos pueden sufrir daos. Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos, no superar el nivel de desgaste mximo de las pastillas. Acudir cuanto antes a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad, para cambiar las pastillas de freno.

8
71

Lmite de desgaste de la pastilla de freno delantero mn. 1,0 mm (Slo forro de friccin sin placa portante. Las marcas de desgaste (ranuras) deben ser claramente visibles.) Si no se aprecian con claridad las marcas de desgaste: Si se supera el valor de desgaste mximo de las pastillas de freno (grosor mnimo) se puede ver reducida la capacidad de frenado, y bajo determi-

Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno. Trayectoria del control visual: desde detrs hacia la pinza de freno 1.

Mantenimiento z

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72

funcionamiento del sistema de frenos, no superar el nivel de desgaste mximo de las pastillas. Acudir cuanto antes a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario BMW Motorrad , para cambiar las pastillas de freno. Lmite de desgaste de la pastilla de freno trasero mn. 1,0 mm (Slo forro de friccin sin placa portante.) Si ya no se ve la marca de desgaste: Si se supera el valor de desgaste mximo de las pastillas de freno (grosor mnimo) se puede ver reducida la capacidad de frenado, y bajo determinadas circunstancias los frenos pueden sufrir daos. Para garantizar la seguridad de

con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Mantenimiento

Comprobar el nivel de lquido de frenos en la parte delantera

Si el nivel de lquido en el depsito es insuficiente, puede entrar aire en el sistema de frenos. Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado. Comprobar regularmente el nivel de lquido de frenos. Mantener la motocicleta en posicin derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Comprobar el nivel de lquido de frenos en el depsito delantero 1. Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de lquido de frenos en el depsito.

Comprobar el nivel de lquido de frenos en la parte trasera

Si el nivel de lquido en el depsito es insuficiente, puede entrar aire en el sistema de frenos. Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado. Comprobar regularmente el nivel de lquido de frenos. Mantener la motocicleta en posicin derecha y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

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73

Nivel de lquido de frenos delante Lquido de frenos (DOT4) El nivel de lquido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN. (Depsito de lquido de frenos en posicin horizontal) Si el lquido de frenos est por debajo del nivel admisible: Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad, para eliminar la avera.

Comprobar el nivel del lquido de frenos en el depsito trasero 1. Debido al desgaste normal de las pastillas desciende el nivel de lquido de frenos en el depsito.

Mantenimiento z

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74

BMW Motorrad, para eliminar la avera.

Lquido refrigerante
Comprobar el nivel de lquido refrigerante

Comprobar el nivel de refrigerante a travs de la inscripcin GS escotada en el depsito de compensacin 1.

Mantenimiento

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Nivel de lquido de frenos detrs Lquido de frenos (DOT4) El nivel de lquido de frenos no debe estar por debajo de la marca MIN. (Depsito de lquido de frenos en posicin horizontal) Si el lquido de frenos est por debajo del nivel admisible: Acudir lo antes posible a un taller especializado, preferiblemente a un Concesionario Peligro de quemaduras en el motor caliente. Guardar distancia con respecto al motor caliente. No tocar el motor caliente. Nivel nominal de lquido refrigerante Entre la marca de MIN y la marca de MAX en el depsito de compensacin Si el refrigerante desciende por debajo del nivel admisible: Rellenar con lquido refrigerante.

Rellenar con lquido refrigerante

Desmontar la pieza lateral izquierda del carenado ( 99).

Embrague
Comprobar la holgura de la palanca del embrague

Cuando la holgura de la palanca del embrague se encuentra fuera del lmite de tolerancia: Ajustar la holgura de la palanca de embrague ( 75).

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75

Abrir el cierre 1 del depsito de compensacin del refrigerante y aadir refrigerante hasta el nivel terico. Comprobar el nivel de lquido refrigerante ( 74). Cerrar el cierre del depsito de compensacin de refrigerante. Montar la pieza lateral izquierda del carenado ( 100).

Tirar de la palanca de embrague hasta que sea perceptible la resistencia. Medir la holgura de la palanca del embrague A. Holgura de la palanca manual del embrague 1,0...2,0 mm

Empujar hacia atrs el fuelle 1. Aflojar la tuerca 2. Para aumentar la holgura del embrague: girar el tornillo de ajuste 3 en el sentido de las agujas del reloj. Para reducir la holgura del embrague: girar el tornillo de

Mantenimiento z

Ajustar la holgura de la palanca de embrague

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76

Mantenimiento

ajuste 3 en sentido contrario a las agujas del reloj. Comprobar la holgura de la palanca del embrague ( 75). Repetir la secuencia de trabajo hasta que la holgura del embrague est correctamente ajustada. Apretar la tuerca 2. Tirar del fuelle 1 mediante el tornillo de ajuste.

Comprobar la profundidad de perfil de los neumticos

El comportamiento de marcha de su motocicleta puede verse afectado negativamente incluso antes de alcanzar la profundidad mnima del perfil determinada por la ley. Cambiar los neumticos antes de alcanzar la profundidad de perfil mnima. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Medir la profundidad del perfil en las ranuras del perfil principal con ayuda de las marcas de desgaste. Todos los neumticos disponen de marcas de desgaste integradas en el perfil principal. Si el perfil del neumtico ha sobrepasado el nivel de la marca, el neumtico est com-

pletamente gastado. Las posiciones de las marcas estn identificadas en el borde del neumtico, p. ej. con las letras TI, TWI o con una flecha. Si se ha alcanzado la profundidad de perfil mnima: Sustituir el neumtico correspondiente.

Cadena
Lubricar la cadena
La vida til de la cadena de propulsin se acorta debido a la suciedad, el polvo y a una lubricacin insuficiente. Limpiar y lubricar la cadena de propulsin con regularidad. Lubricar la cadena de propulsin al menos una vez cada 1000 km. Tras la conduccin en terrenos hmedos o con polvo y suciedad lubricar antes de lo que corresponde.

Llantas y neumticos
Comprobar las llantas
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Comprobar visualmente si las llantas presentan algn defecto. Se recomienda acudir a un taller especializado, preferiblemente a un concesionario BMW Motorrad, para comprobar si las llantas estn daadas y sustituirlas en caso necesario.

Desconectar el encendido y seleccionar el punto muerto. Limpiar la cadena de propulsin con el agente de limpieza apropiado, secarla y aplicar lubricante para cadenas. Limpiar el exceso de lubricante.

Ajustar comba de cadena

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

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77

Comprobar comba de cadena

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Girar la rueda trasera hasta alcanzar el punto con la menor comba de cadena.

Presionar la cadena con ayuda de un destornillador hacia arriba y hacia abajo y medir la diferencia A. Catenaria 35...45 mm (Vehculo sin carga sobre caballete central) Si el valor medido se encuentra fuera del lmite de tolerancia autorizado: Ajustar comba de cadena ( 77). Soltar la tuerca del eje insertable 1, sujetando en caso necesario por el lado izquierdo. Ajustar con los tornillos de ajuste 2 a izquierda y derecha la comba de cadena. Comprobar comba de cadena ( 77). Observar que se ajuste el mismo valor de escala 3 a izquierda y derecha.

Mantenimiento z

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78

Apretar la tuerca del eje insertable 1 al par de apriete correspondiente, sujetando en caso necesario por el lado izquierdo. Tuerca sobre el eje insertable (rueda trasera)

mente un concesionario BMW Motorrad.

Ruedas
Neumticos recomendados
Para cada tamao de neumtico existen productos de determinadas marcas, comprobados por BMW Motorrad, considerados aptos para el trfico. BMW Motorrad no puede evaluar la idoneidad de otros neumticos y, por lo tanto, no puede garantizar su seguridad. BMW Motorrad recomienda utilizar solo los neumticos probados por BMW Motorrad. Si desea informacin ms detallada, consulte en su Concesionario BMW Motorrad o la pgina de Internet "www.bmw-motorrad.com".

Mantenimiento

100 Nm

Comprobar el desgaste de la cadena

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Mayor desgaste. Si se detecta desgaste en un componente del conjunto de corona de cadena, deber sustituirse el conjunto completo. Tirar de la cadena hacia atrs por el punto ms retrasado de la corona. Las puntas de los dientes deben encontrarse an dentro de los eslabones de la cadena. Si la cadena puede retirarse por encima de las puntas del dentado: Ponerse en contacto con un taller especializado, preferente-

Influencia del tamao de la rueda en los sistemas de regulacin del tren de rodaje
El tamao de las ruedas tiene una importancia fundamental en el sistema ABS. En especial el dimetro y la anchura de las ruedas se utilizan como base para todos los clculos necesarios en la unidad de mando. Un cambio de estas dimensiones debido al montaje de ruedas diferentes de las montadas de serie puede provocar importantes efectos en el confort de regulacin del sistema. Tambin las ruedas sensoras necesarias para la deteccin del nmero de revoluciones de la rueda deben ser apropiadas para el sistema montado y no deben cambiarse. Si desea montar ruedas diferentes en su motocicleta, consulte con un taller especializado, pre-

ferentemente un Concesionario BMW Motorrad. En algunos casos pueden adaptarse los datos definidos en la unidad de mando a la nueva dimensin de las ruedas.

con BMW Motorrad ABS EO

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79

Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Desenroscar el tornillo 1 y extraer el sensor del ABS del taladro. Prestar atencin a si est colocada una arandela. Levantar la motocicleta por su parte delantera hasta que la rueda delantera pueda girar libremente. Para levantar la motocicleta, BMW Motorrad recomienda utilizar el bastidor de la rueda delantera (BMW Motorrad). Montar el bastidor de la rueda delantera ( 84).

Mantenimiento z

Desmontar la rueda delantera

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80

Mantenimiento

Aflojar el tornillo de apriete del eje 2. Desmontar el eje 3 y sujetar la rueda durante el proceso. No eliminar la grasa del eje. con BMW Motorrad ABS EO Al extraer la rueda delantera, asegurarse de no daar el sensor del ABS ni la conduccin del ABS. Extraer la rueda delantera hacindola rodar hacia delante.

Extraer del cubo los casquillos distanciadores 4 y 5.

Insertar en el cubo los casquillos distanciadores 5 y 4. con BMW Motorrad ABS EO Al montar la rueda delantera, asegurarse de no daar el sensor del ABS ni la conduccin del ABS. La rueda delantera debe montarse en el sentido de la marcha. Observar las flechas de direccin de marcha de los neumticos o de las llantas. Hacer rodar la rueda delantera en el guiado de la rueda delan-

Montar la rueda delantera

Las uniones de tornillo apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar daos en las uniones. Es imprescindible acudir a un taller especializado para comprobar los pares de apriete, preferiblemente a un Concesionario BMW Motorrad.

tera y guiar el disco de freno entre las pastillas.

Apretar el tornillo de apriete del eje 2 al par de apriete. Fijacin del eje insertable delantero 19 Nm con BMW Motorrad ABS EO

Desmontar la rueda trasera

Apoyar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

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81

Levantar la rueda delantera y montar el eje 3 al par de apriete. Eje insertable en la horquilla telescpica 45 Nm Retirar el bastidor de la rueda delantera. Accionar el freno de mano y comprimir la horquilla con fuerza varias veces Colocar el sensor del ABS en el taladro y enroscar el tornillo 1. Colocar una arandela si dispone de ella. sin caballete central EO Desmontar el bastidor auxiliar.

Desenroscar el tornillo 1 y extraer del soporte el sensor del rgimen de revoluciones de la rueda; es posible que haya montada una arandela.

Mantenimiento z

8
82

Mantenimiento

Extraer la tuerca 2 sujetando por el lado izquierdo. Soltar los tornillos de ajuste 3 izquierdo y derecho girando en sentido contrario a las agujas del reloj.

Desmontar el eje insertable 4 sujetando la rueda trasera (por ejemplo, colocando debajo una pieza de madera adecuada).

Empujar la rueda trasera hacia delante cuanto sea posible y retirar la cadena de la corona 5. Hacer rodar la rueda trasera hacia atrs para sacarla del basculante, sujetando al mismo tiempo la pinza del freno por el lado izquierdo. Introducir la corona de la cadena y los manguitos distanciadores izquierdo y derecho sin apretar en la rueda. En el desmontaje prestar atencin para evitar daar o perder estas piezas.

Montar la rueda trasera

sertable 4 a travs del balancn, la pinza del freno y la rueda trasera.

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83

Asegurarse de que la pinza del freno se mueva dentro de la gua 6. Colocar la rueda trasera en el basculante guiando el disco de freno entre las pastillas.

Hacer rodar la rueda trasera hacia delante cuanto sea posible y colocar la cadena sobre la corona 5.

Enroscar la tuerca del eje 2 sin proceder todava a su apriete.

Levantar la rueda (o colocar debajo una pieza de madera adecuada) y montar el eje in-

Mantenimiento z

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84

Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad

Montar el bastidor de la rueda delantera
El bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad no ha sido concebido para sostener la motocicleta sin bastidores auxiliares. Si la motocicleta se apoya slo en el bastidor para la rueda delantera y en la rueda trasera puede volcar. Apoyar la motocicleta en el bastidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad. Colocar la motocicleta sobre un bastidor auxiliar adecuado. con caballete central EO Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Utilizar el soporte bsico con la referencia de herramienta (83 30 0 402 241) con el alojamiento para la rueda delantera (83 30 0 402 242).

Mantenimiento z

Colocar el sensor del rgimen de revoluciones de la rueda en el soporte y enroscar el tornillo 1 (y, en su caso, la arandela). Ajustar comba de cadena ( 77). sin caballete central EO Desmontar el bastidor auxiliar.

Soltar los tornillos de ajuste 1. Desplazar ambos alojamientos 2 hacia fuera hasta que el guiado de la rueda delantera quepa entre ellos. Ajustar el buln de soporte apropiado para el guiado de la rueda delantera. Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujecin 3.

Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero.

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85

Introducir los topes de caucho 4 izquierdo y derecho en la posicin superior.

Disponer ambos alojamientos 2 de forma que el guiado de la rueda delantera quede colocado de forma segura. Apretar los tornillos de ajuste 1.

Presionar el bastidor de la rueda delantera uniformemente hacia abajo para levantar la motocicleta. con caballete central EO Si la parte delantera de la motocicleta se levanta en exceso, el caballete central deja de estar en contacto con el suelo haciendo que la motocicleta pueda volcar hacia un lado. Al levantarla, asegurarse de que el caballete central permanezca sobre el suelo. Adaptar la altura del bastidor de la rueda delantera en caso necesario.

Mantenimiento z

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86

Comprobar que la motocicleta se sostenga con seguridad.

Montar el fusible

Fusibles
Desmontar el fusible
Si se puentean fusibles defectuosos existe el peligro de que se produzca un cortocircuito y, por consiguiente, de que se produzca un incendio. Sustituir fusibles defectuosos por fusibles nuevos. Desconectar el encendido. Desmontar el asiento ( 39).

Mantenimiento

Presionar entre s las palancas de bloqueo 1 y retirar la tapa de seguridad. Tirar del fusible averiado hacia arriba para extraerlo de la caja de fusibles, utilizando las herramientas de a bordo. Si los fusibles se averan con frecuencia, hacer comprobar el equipo elctrico en un taller especializado, preferentemente un Concesionario BMW Motorrad.

Cambiar el fusible averiado por uno con la intensidad de corriente necesaria. En el captulo "Datos tcnicos" encontrar un resumen de la distribucin de los fusibles y las intensidades requeridas. Las cifras que aparecen en el grfico se corresponden con los nmeros de fusibles. Cerrar la tapa del fusible. El enclavamiento encaja de forma audible. Montar el asiento ( 39).

Lmparas
Sustituir lmparas de la luz de cruce y de carretera
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Desconectar el encendido.

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87

Desenchufar el conector 1, sujetando la bombilla que se encuentra bajo la caperuza de goma. Desenroscar el tornillo 1 y tirar del cuadro de instrumentos hacia arriba para extraerlo de los soportes. Colocar el cuadro de instrumentos a un lado.

Desmontar la caperuza de caucho 2.

Soltar el estribo elstico 3 de los puntos de enclavamiento y abatirlo hacia arriba. Desmontar la lmpara 4.

Mantenimiento z

8
88

Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para luz de cruce y de carretera H4 / 12 V / 55 W / 60 W Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posibles impurezas, asir la bombilla exclusivamente por el casquillo.

Mantenimiento

Asentar la caperuza de goma 2.

Colocar el cuadro de instrumentos en los soportes 2.

Montar la lmpara 4 procurando que la posicin del taln 5 sea correcta. Colocar el estribo elstico 3.

Cerrar la conexin por enchufe 1.

Enroscar el tornillo 1.

Sustituir la lmpara de la luz de posicin

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desconectar el encendido. Desmontar el KOMBI tal como se describe en el apartado anterior.

8
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Extraer la lmpara del casquillo. Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para la luz de posicin W5W / 12 V / 5 W Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posibles impurezas, asir la bombilla con un pao limpio y seco.

Introducir la lmpara en el casquillo.

Retirar el casquillo de la bombilla 1 de la carcasa del faro.

Introducir el casquillo de la bombilla 1 en la carcasa del faro.

Mantenimiento z

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90

Montar el KOMBI tal como se describe en el apartado anterior.

el sentido contrario a las agujas del reloj. Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para intermitentes delanteros RY10W / 12 V / 10 W Extraer el cristal dispersor de la carcasa del espejo por el lado de atornillado. Bombilla para intermitentes traseros RY10W / 12 V / 10 W Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posibles impurezas, asir la bombilla con un pao limpio y seco.

Sustituir las lmparas de los intermitentes delanteros y traseros

Mantenimiento z

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desconectar el encendido.

Desenroscar el tornillo 1. Desmontar la bombilla 2 de la caja de la lmpara girando en

8
91

Montar la bombilla 2 en la caja de la lmpara girndola en el sentido de las agujas del reloj.

Enroscar el tornillo 1.

Sustituir las lmparas de la luz trasera y de la luz de freno

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desconectar el encendido.

Desenroscar los dos tornillos 1 y retirar el cristal de la luz trasera.

Montar el cristal dispersor del lado del vehculo en la caja de la lmpara y cerrar.

Presionar la lmpara 2 en el casquillo y retirarla girndola en

Mantenimiento z

8
92

el sentido contrario al de las agujas del reloj. Sustituir la bombilla averiada. Bombilla para la luz trasera/de freno

Mantenimiento

P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W Para proteger el cristal de la bombilla nueva frente a posibles impurezas, asir la bombilla con un pao limpio y seco.

Colocar el cristal de la luz trasera y enroscar los dos tornillos 1.

Filtro de aire
Sustituir el cartucho de filtro de aire
Desmontar la pieza lateral derecha del carenado ( 98).

Desenroscar los dos tornillos 1. Extraer la brida de unin 2. Retirar el esnrquel de aspiracin 3 de la carcasa del filtro de aire, extraerlo del alojamiento 4 y girarlo hacia un lado.

Presionar la lmpara 2 en el casquillo y fijarla girndola en el sentido de las agujas del reloj.

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93

Desenchufar el conector 5.

Insertar el cartucho del filtro de aire limpio o nuevo 6.

Colocar el esnrquel de aspiracin en el alojamiento 4.

Retirar el cartucho del filtro de aire 6.

Cerrar la conexin por enchufe 5.

Insertar el esnrquel de aspiracin en las guas 7 de la carcasa del filtro de aire. Asegurarse de no doblar las juntas

Mantenimiento z

8
94

de goma del cartucho del filtro de aire.

excesiva puede provocar que el cable se queme o daos en el sistema electrnico del vehculo. Para arrancar la motocicleta con corriente externa, no utilizar la toma de corriente de a bordo. Un contacto involuntario entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el vehculo puede provocar un cortocircuito. Utilizar nicamente cables de arranque auxiliar con pinzas completamente aisladas. El arranque con ayuda externa con una tensin superior a 12 V puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo. La batera del vehculo que presta la ayuda para el arranque tiene que ser de 12 V. Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente.

Desmontar el asiento (

39).

Mantenimiento

Colocar la brida de unin 2. Enroscar los dos tornillos 1. Montar la pieza lateral derecha del carenado ( 99).

Arrancar con alimentacin externa

Los cables elctricos de la toma de corriente de a bordo no estn dimensionados para la intensidad necesaria para arrancar la motocicleta con corriente externa. Una corriente

Retirar la cubierta 1 del punto de apoyo de la batera. Utilizando el cable rojo de ayuda al arranque, unir en primer lugar el punto de apoyo de la batera propia con el polo positivo de la segunda batera. Utilizando el cable negro de ayuda al arranque, conectar un punto de masa adecuado del vehculo propio (por ejemplo, el tornillo 2) con el polo negativo de la batera (o un punto de masa adecuado) del segundo vehculo.

Durante el arranque con tensin externa tiene que estar en marcha el motor del vehculo auxiliar. Arrancar de la forma habitual el motor del vehculo que tiene la batera descargada. Si el intento resulta fallido, esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arranque y la batera que proporciona la corriente. Antes de desembornar los cables de ayuda al arranque, dejar los dos motores en marcha durante unos minutos. Desconectar primero los cables del polo negativo o del punto de apoyo de masa y despus del polo positivo o del punto de apoyo de la batera. Para arrancar el motor, no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros medios similares.

Colocar la cubierta en el punto de apoyo de la batera. Montar el asiento ( 39).

Batera
Instrucciones para el mantenimiento
La conservacin, la recarga y el almacenamiento correctos de la batera aumentan la vida til y son requisitos para poder beneficiarse de las prestaciones de garanta. Para garantizar una larga vida til de la batera deben tenerse en cuenta las siguientes indicaciones: Mantener limpia y seca la superficie de la batera. Para cargar la batera, observar las instrucciones de las pginas siguientes No depositar la batera con la cara superior hacia abajo

Cargar la batera embornada

Cargar la batera embornada directamente por sus polos puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo. Para cargar la batera a travs de los polos, se debe desembornar antes.

Mantenimiento z

Si la batera est embornada, los equipos electrnicos de a bordo (reloj, etc.) absorben corriente elctrica de la batera. Esto puede originar una descarga completa de la batera. En dicho caso se pierden los derechos de garanta. Tras perodos de ms de cuatro semanas sin mover el vehculo deber conectarse un dispositivo de carga a la batera.

8
95

8
96

Mantenimiento

Si no se encienden los testigos de control ni la pantalla multifuncin al conectar el encendido, significa que la batera est completamente descargada (tensin de la batera inferior a 9 V). Cargar una batera completamente descargada a travs de la toma de corriente puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo. Si la batera est completamente descargada, desembornarla siempre y cargarla directamente por los polos. Cargar la batera embornada slo a travs de la toma de corriente. Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga.

Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga. Despus de la recarga, soltar los bornes del aparato de recarga de los polos de la batera. Si la motocicleta se va a mantener parada durante un periodo prolongado, la batera debe recargarse regularmente. Para ello deben tenerse en cuenta las normas de manipulacin de la batera. Antes de poner de nuevo en servicio el vehculo, cargar completamente la batera.

Desmontar la pieza central del carenado ( 98).

Empujar hacia atrs la cubierta 1 del polo positivo de la batera. Una secuencia incorrecta de desembornado aumenta el riesgo de producir un cortocircuito. Se debe seguir la secuencia indicada. Desmontar en primer lugar el cable negativo 2.

Desmontar la batera
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. con alarma antirrobo EO En caso necesario, desconectar la alarma antirrobo. Desconectar el encendido.

Cargar la batera desembornada

Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la batera.

Ajustar el reloj (

29).

Montar la batera

Comprobar el nivel de cido de la batera

Comprobar el nivel de cido cada tres meses aproximadamente. Desmontar la batera ( 96).

Consultar el nivel de cido en la marca 1.

Colocar la batera y montar la manguera de purga de aire 5. Colocar el collar de soporte de la batera 4.

Nivel terico del cido de la batera Entre las marcas MIN y MAX

Mantenimiento z

A continuacin, desembornar el cable del polo positivo 3 de la batera. Soltar el collar de soporte de la batera 4 y la manguera de purga de aire 5. Extraer la batera hacia arriba, con movimientos de vaivn para facilitar el proceso si hay resistencia.

Montar primero el cable positivo 3. A continuacin, montar el cable negativo 2. Colocar la cubierta 1 sobre el polo positivo de la batera. Montar la parte central del carenado ( 98).

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97

8
98

Si el nivel de cido se encuentra por debajo de la marca MIN: Rellenar con agua destilada hasta el nivel terico.

Piezas del carenado Mantenimiento

Desmontar la pieza central del carenado
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desmontar el asiento ( 39).

Desmontar la varilla de control de nivel de aceite 2 y retirar la pieza central del carenado. Montar la varilla de control del nivel de aceite.

Montar la parte central del carenado

Colocar la pieza central del carenado y montar la varilla de control del nivel de aceite 2. Enroscar los tornillos 1 a izquierda y derecha empezando por los tornillos del centro. Montar el asiento ( 39). Desmontar la varilla de control del nivel de aceite 2.

Desmontar la pieza lateral derecha del carenado

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desmontar la pieza central del carenado ( 98).

Quitar los tornillos 1 de los lados izquierdo y derecho.

Montar la pieza lateral derecha del carenado

8
99

Desenroscar los tornillos 1 y 2. Colocar la pieza lateral del carenado en el alojamiento 4.

Enroscar los tornillos 1 y 2. Montar la parte central del carenado ( 98).

Desmontar la pieza lateral izquierda del carenado

Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente. Desmontar la pieza central del carenado ( 98).

Desenroscar el tornillo 3. Tirar del carenado lateral por la zona 4 para extraerlo del soporte y retirarlo.

Enroscar el tornillo 3.

Mantenimiento z

8
100

Montar la pieza lateral izquierda del carenado

Mantenimiento

Desenroscar los tornillos 1 y 2. Colocar la pieza lateral del carenado detrs de la parte superior del carenado 5; a continuacin, colocarla en el alojamiento 4.

Enroscar el tornillo 3.

Desenroscar el tornillo 3. Tirar del carenado lateral por la zona 4 para extraerlo del soporte y retirarlo.

Enroscar los tornillos 1 y 2. Montar la parte central del carenado ( 98).

Conservacin Productos de limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Limpieza de piezas delicadas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Cuidado de la pintura . . . . . . . . . . . . . . 103 Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

9
101

Conservacin z

9
102

Productos de limpieza y Lavado del vehculo mantenimiento BMW Motorrad recomienda

BMW Motorrad recomienda utilizar productos de limpieza y mantenimiento adquiridos en un concesionario BMW Motorrad. Los BMW CareProducts estn fabricados con materiales comprobados, han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la prctica y ofrecen un cuidado y una proteccin ptimos para los materiales utilizados en su vehculo. El uso de productos de limpieza y mantenimiento no adecuados puede provocar daos en las piezas del vehculo. Para la limpieza no deben utilizarse disolventes como diluyente para lacas celulsicas, agentes de limpieza en fro, gasolina, etc., ni ningn producto que contenga alcohol. ablandar los insectos y la suciedad que se haya endurecido sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el vehculo. Para evitar la aparicin de manchas, no lavar el vehculo directamente bajo la radiacin del sol. Especialmente durante los meses de invierno es recomendable lavar el vehculo con mayor asiduidad. Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera (antinieve), limpiar la motocicleta con agua fra inmediatamente despus de finalizar la marcha. Tras lavar la motocicleta, atravesar un curso de agua o en caso de lluvia intensa, el efecto de frenado puede verse retardado debido a que los dis-

cos y las pastillas de freno estn mojados. Frenar a tiempo hasta que los discos y pastillas de freno se hayan secado. El agua caliente aumenta el efecto de la sal. Utilizar solo agua fra para retirar sales esparcidas. La elevada presin del agua de los limpiadores de alta presin (limpiadores de chorro de vapor) puede provocar daos en las juntas, en el sistema de frenos hidrulico, en el sistema elctrico y en el asiento. No utilizar nunca limpiadores de chorro de vapor de ni de alta presin.

Conservacin z

Limpieza de piezas delicadas del vehculo

Plsticos
La limpieza de piezas de plstico con productos no adecuados puede provocar daos en la superficie. Para limpiar piezas de plstico no deben utilizarse productos que contengan alcohol, disolventes ni lejas. Asimismo, las esponjas para eliminar insectos o las esponjas con superficie dura pueden daar las superficies. Piezas del carenado Limpiar las piezas del carenado con agua y emulsin BMW para la limpieza de plsticos. Parabrisas y cristales de los faros de plstico

Eliminar la suciedad y los insectos con una esponja suave y abundante agua. Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pao mojado.

Los elementos del radiador pueden doblarse fcilmente. Al limpiar el radiador debe procurarse no doblar los elementos.

9
103

Goma

Limpiar las piezas cromadas, especialmente las afectadas por sal esparcida en carretera (antinieve), con agua abundante y champ para vehculos BMW. Utilizar pulimento para cromo como tratamiento adicional.

Radiador
Limpiar el radiador regularmente para impedir el sobrecalentamiento del motor debido a una refrigeracin insuficiente. Utilizar p. ej. una manguera de jardn con poca presin de agua.

El uso de sprays de silicona para el cuidado de las juntas de goma puede provocar daos. No utilizar sprays de silicona ni otros productos que contengan silicona.

Cuidado de la pintura
Un lavado regular del vehculo previene los efectos a largo plazo de los materiales dainos para la pintura, especialmente si ste se utiliza en zonas de elevada humedad relativa o muy cargadas

Conservacin z

Piezas cromadas

Las piezas de goma deben tratarse con agua o con productos para goma BMW.

9
104

de partculas naturales como, p. ej., resina o polen. Aun as, los materiales especialmente agresivos deben eliminarse inmediatamente, ya que en caso contrario podra variar el color de la pintura. Entre dichos materiales se incluyen, p. ej., gasolina, aceite, grasa, lquido de frenos y excrementos de pjaros. En estos casos recomendamos utilizar pulimento para coches BMW o limpiador para pintura BMW. La suciedad en la superficie pintada puede reconocerse con mayor facilidad despus de lavar el vehculo. Para eliminar las manchas, utilice un pao limpio o un poco de algodn humedecido con gasolina de lavado o alcohol. BMW Motorrad recomienda eliminar las manchas de alquitrn con limpiador para alquitrn BMW. A continuacin realizar los

trabajos de cuidado de la pintura en esas zonas.

Conservacin
BMW Motorrad recomienda utilizar cera para coches BMW o productos que contengan cera carnauba o sinttica para conservar la pintura. Puede reconocerse si la pintura necesita trabajos de conservacin cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas.

Frotar las piezas metlicas y cromadas con una grasa exenta de cidos (vaselina). Aparcar la motocicleta en un lugar seco de manera que ambas ruedas estn descargadas.

Conservacin

Poner en servicio la motocicleta

Eliminar la capa conservante exterior. Lavar la motocicleta. Montar la batera lista para el servicio. Antes del arranque: observar la lista de comprobacin.

Retirar del servicio la motocicleta

Lavar la motocicleta. Desmontar la batera ( 96). Aplicar un lubricante apropiado en las palancas del freno y del embrague, as como en el alojamiento del caballete lateral y, si es necesario, tambin en el del central.

Datos tcnicos tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Uniones atornilladas . . . . . . . . . . . . . . . 107 motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 cambio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 propulsin de la rueda trasera . . . . . . 112 Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 113 Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117 pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

10
105

Datos tcnicos z

10
106

tabla de fallos
No arranca el motor o lo hace con dificultades.

Causa

Subsanar
Interruptor de parada de emergencia en posicin de funcionamiento. Plegar el caballete lateral. Cambiar a punto muerto o accionar el embrague. Repostar ( 51). Cargar la batera.

Interruptor de parada de emergencia accionado Se ha extendido el caballete lateral y se ha metido una marcha Marcha engranada y embrague no accionado Depsito de combustible vaco Batera descargada

Datos tcnicos z

Uniones atornilladas
Rueda delantera
Eje insertable en la horquilla telescpica M16 1,5 Fijacin del eje insertable delantero M8 x 20 19 Nm 45 Nm

UT

Vlido

10
107

Rueda trasera
Tuerca sobre el eje insertable (rueda trasera) M16 1,5 Tornillos (cadena de accionamiento) de la pieza oscilante M8 x 70

UT

Vlido

100 Nm

10 Nm

Brazo del espejo

Contratuerca (retrovisor) en la pieza de apriete M18 1

UT

Vlido

20 Nm

Datos tcnicos z

10
108

Brazo del espejo

Pieza de apriete (retrovisor) en el caballete de apriete M10 x 1,25

UT

Vlido

30 Nm

Datos tcnicos z

motor
Modo constructivo del motor Motor monocilindro de 4 tiempos con dos rboles de levas en cabeza y cadena de distribucin de casquillos fijos, 4 vlvulas accionadas por taqus de copa, rbol de compensacin, refrigeracin por agua del cilindro y la culata, bomba de refrigerante integrada, cambio de 5 velocidades y lubricacin por crter seco. 652 cm3 100 mm 83 mm 11,5:1 35 kW, A un rgimen de: 6500 min-1 25 kW, A un rgimen de: 6500 min-1 60 Nm, A un rgimen de: 5000 min-1 potencia AO 47 Nm, A un rgimen de: 4500 min-1 mx. 7500 min-1 1500100 min-1

10
109

Cilindrada Dimetro de los cilindros Carrera del pistn Relacin de compresin Potencia nominal Con reduccin de la potencia AO Par motor Con reduccin de la Rgimen de ralent Rgimen mximo admisible

Datos tcnicos z

10
110

combustible
Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ/RON 87 AKI aprox. 14 l aprox. 4 l

Cantidad de combustible utilizable

Datos tcnicos

Cantidad de reserva de combustible

Aceite del motor

Cantidad de llenado de aceite del motor 2,3 l, Cantidad total de llenado (con cambio de filtro) 1,7 l, Depsito de aceite: llenado previo 0,6 l, Depsito de aceite: llenar Aceite de motor para vehculos con embrague en bao de aceite, Unidad de mando API/calefaccin independiente/JASO MA -20 C Aceite de motor para vehculos con embrague en bao de aceite, Unidad de mando API/calefaccin independiente/JASO MA -10 C

clases de viscosidad recomendadas por BMW Motorrad SAE 10W-40

SAE 15W-40

Tipos de aceite

BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el aceite, ya que estos empeoran el funcionamiento del embrague. BMW Motorrad recomienda no utilizar aceites sintticos durante los primeros 10000 km. Consulte en su Concesionario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para su motocicleta.

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111

Embrague
tipo constructivo del embrague Embrague multidisco en bao de aceite

cambio
tipo constructivo del cambio Multiplicacin del cambio Cambio de 5 marchas accionado por garras integrado en el crter del motor 1,946 2,750 1,750 1,313 1,045 0,875 (72:37 (33:12 (28:16 (21:16 (23:22 (21:24 dientes), dientes), dientes), dientes), dientes), dientes), Transmisin primaria 1. marcha 2. marcha 3. marcha 4. marcha 5. marcha

Datos tcnicos z

10
112

propulsin de la rueda trasera

Tipo constructivo de la propulsin de la rueda trasera Tipo constructivo de la gua de la rueda trasera Desmultiplicacin secundaria Propulsin por cadena Balancn de caja de dos brazos 2,938

Datos tcnicos

Tren de rodaje
Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera Carrera del muelle delantero Con tren de rodaje bajo EO Tipo constructivo de la gua de la rueda trasera Carrera del muelle trasero Con tren de rodaje bajo EO Horquilla telescpica 170 mm, En la rueda 140 mm, En la rueda Balancn de caja de dos brazos 165 mm, En la rueda 130 mm, En la rueda

Frenos
Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Material de las pastillas de freno delante Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Material de las pastillas de freno detrs Freno de disco accionado hidrulicamente con pinza flotante de 2 mbolos Metal sinterizado Freno de disco accionado hidrulicamente con pinza flotante de 1 mbolos Orgnica

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113

ruedas y neumticos
Pares de neumticos recomendados Para obtener un resumen general de los neumticos autorizados hasta la fecha, consulte en un concesionario BMW Motorrad o la pgina de Internet "www.bmw-motorrad.com" Fundicin de aluminio, MT H2 2.50" 19" 110 / 80 - 19

Rueda delantera modo constructivo de la rueda delantera tamao de la llanta de la rueda delantera Designacin del neumtico delantero

Datos tcnicos z

10
114

Rueda trasera modo constructivo de la rueda trasera tamao de la llanta de la rueda trasera Designacin del neumtico trasero Presin de inflado de neumticos Fundicin de aluminio, MT H2 3.50" 17" 140 / 80 - 17 2,2 bar, Con la rueda fra 2,5 bar, Modo en solitario, con los neumticos fros 2,9 bar, Con acompaante y carga, con los neumticos fros

Datos tcnicos z

Presin de inflado del neumtico delantero Presin de inflado del neumtico trasero

Sistema elctrico
Batera modo constructivo de la batera tensin nominal de la batera capacidad nominal de la batera Bujas Fabricante y designacin de las bujas Separacin de electrodos de las bujas NGK DR 8 EB 0,6...0,7 mm, Pieza nueva Batera de plomo y cido 12 V 12 Ah

Lmparas Bombilla para luz de cruce y de carretera Bombilla para la luz de posicin Bombilla para la luz trasera/de freno Bombilla para intermitentes delanteros Bombilla para intermitentes traseros Fusibles Intensidad nominal del fusible 1 (Para el sistema electrnico del motor) Intensidad nominal del fusible 2 (Para el cuadro de instrumentos, los intermitentes de advertencia, la toma de corriente, los accesorios opcionales y el enchufe de diagnstico) Intensidad nominal del fusible 3 (Para la bocina y las rfagas) Intensidad nominal del fusible 4 (Para la luz de cruce) 15 A 10 A H4 / 12 V / 55 W / 60 W W5W / 12 V / 5 W P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W RY10W / 12 V / 10 W

10
115

7,5 A 7,5 A

Datos tcnicos z

RY10W / 12 V / 10 W

10
116

Intensidad nominal del fusible 5 (Para la luz de carretera) Intensidad nominal del fusible 6 (Para el cuadro de instrumentos, los intermitentes, los intermitentes de advertencia, la luz de freno y los accesorios opcionales) Intensidad nominal del fusible 7 (Para el piloto trasero y la luz de posicin) Intensidad nominal del fusible 8 (Para los puos calefactables)

7,5 A 7,5 A

Datos tcnicos

4A 4A

chasis
Tipo constructivo del chasis asiento de la placa de caractersticas asiento del nmero del chasis Chasis tubular de perfiles de acero con semichasis trasero atornillado Chasis principal superior derecho Cabezal del manillar derecho

dimensiones
Longitud del vehculo Altura del vehculo Ancho del vehculo Altura del asiento del conductor Con tren de rodaje bajo EO Con asiento alto
AO

2165 mm 1390 mm, Sin conductor con peso en vaco segn DIN 920 mm, Sobre el retrovisor 770 mm, Sin conductor con peso en vaco 840 mm, Sin conductor con peso en vaco 1810 mm 1750 mm 1890 mm 800 mm, Sin conductor con peso en vaco

10
117

longitud del arco de paso del conductor Con tren de rodaje Con asiento alto bajo EO
AO

Datos tcnicos z

10
118

pesos
Peso en vaco Peso total admisible Carga mxima admisible 192 kg, Peso en vaco segn DIN, en orden de marcha, depsito lleno al 90 %, sin EO 380 kg mx. 188 kg

Datos tcnicos

Valores de marcha
Velocidad mxima Con reduccin de la potencia AO 170 km/h 145 km/h

Servicio BMW Motorrad Servicio . . . . . . . . . . . 120 BMW Motorrad Servicios de movilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . 121 Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . 127

11
119

Servicio z

11
120

BMW Motorrad Servicio

A travs de la amplia red de Servicio Posventa, BMW Motorrad le asiste a usted y a su motocicleta en ms de 100 pases en todo el mundo. Los concesionarios BMW Motorrad disponen de la informacin tcnica y los conocimientos necesarios para llevar a cabo de manera fiable todos los trabajos de mantenimiento y reparacin de su BMW. Puede encontrar el concesionario BMW Motorrad ms prximo a travs de nuestra pgina de Internet: "www.bmw-motorrad.com". Si se efectan de forma incorrecta los trabajos de mantenimiento y reparacin, hay peligro de ocasionar otras averas colaterales, con los consiguientes riesgos para la seguridad. BMW Motorrad recomienda en-

cargar la realizacin de los trabajos en su motocicleta a un taller especializado, a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad. Para estar seguro de que su BMW se encuentra siempre en estado ptimo, BMW Motorrad recomienda respetar los intervalos de mantenimiento previstos para su motocicleta. Asegrese de confirmar todos los trabajos de mantenimiento y de reparacin realizados en su vehculo en el captulo "Servicio Posventa" de este manual. Una vez finalizado el periodo de garanta, la documentacin del mantenimiento peridico es una condicin indispensable para la prestacin de servicios de cortesa.

Su Concesionario BMW Motorrad le informar sobre el alcance de los servicios del Servicio Posventa BMW.

BMW Motorrad Servicios de movilidad

Las motocicletas nuevas de BMW cuentan con los servicios de movilidad de BMW Motorrad que, en caso de avera, le proporcionan numerosas prestaciones (p. ej., Servicio Mvil, asistencia en carretera, transporte del vehculo). Consulte en su concesionario BMW Motorrad las prestaciones de movilidad que se ofrecen.

Servicio z

Tareas de mantenimiento
BMW Revisin de entrega
Su Concesionario de BMW Motorrad realiza la revisin de entrega BMW antes de entregarle el vehculo.

Control de rodaje BMW

El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1200 km.

Los conductores que recorran un elevado nmero de kilmetros al ao puede que necesiten, bajo ciertas circunstancias, pasar una inspeccin antes de la fecha fijada. En estos casos, en la confirmacin del servicio se indica adicionalmente el kilometraje mximo correspondiente. Si se alcanza este kilometraje antes del vencimiento del siguiente mantenimiento, es preferible adelantar dicho servicio.

11
121

Servicio BMW
El Servicio BMW se realiza una vez al ao; el alcance de los servicios de mantenimiento puede variar en funcin de la antigedad del vehculo y los kilmetros recorridos. Su Concesionario BMW Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de mantenimiento.

Servicio z

11
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Confirmacin del mantenimiento

BMW Revisin de entrega
realizado el

Control de rodaje BMW

realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio z
Sello, firma

Sello, firma

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio BMW
realizado el Al km

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el o, si se alcanza antes, Al km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar

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Servicio BMW
realizado el Al km

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio BMW
realizado el Al km

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el o, si se alcanza antes, Al km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar

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Servicio BMW
realizado el Al km

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio BMW
realizado el Al km Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Servicio z

Siguiente servicio de mantenimiento a ms tardar el o, si se alcanza antes, Al km

Sello, firma

Sello, firma

Sello, firma

Confirmacin del servicio

Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparacin, as como el montaje de accesorios opcionales y la ejecucin de campaas especiales.

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Trabajo realizado

Al km

Fecha

Servicio z

11
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Trabajo realizado

Al km

Fecha

Servicio z

A Abreviaturas y smbolos, 6 ABS Autodiagnstico, 47 Elemento de mando, 16 Indicadores de advertencia, 25 manejar, 33 tcnica en detalle, 56 Accesorios Instrucciones generales, 60 Aceite del motor Abertura de llenado, 11 Comprobar el nivel de llenado, 68 Datos tcnicos, 110 Rellenar, 70 Varilla de control del nivel de aceite, 11 Actualidad, 7 Alarma antirrobo Testigo de control, 15 Amortiguacin ajustar, 36 Elemento de ajuste, 13

B Bastidor de la rueda delantera montar, 84 Batera Cargar la batera desembornada, 96 Cargar la batera embornada, 95 datos tcnicos, 114 Desmontar, 96 Instrucciones para el mantenimiento, 95 Montar, 97

ndice alfabtico z

Arrancar, 45 Elemento de mando, 17 Arrancar con alimentacin externa, 94 Asiento desmontar, 39 Enclavamiento, 11 montar, 39 Aviso de nmero de revoluciones, 48 Testigo de advertencia, 15

Posicin en el vehculo, 11 Bocina, 16 Bujas Datos tcnicos, 114 C Cadena Ajustar pandeo, 77 Comprobar el desgaste, 78 Comprobar pandeo, 77 Lubricar, 76 Placa de advertencia de tensin de la cadena, 13 Calefaccin de puos Elemento de mando, 18 Manejar, 33 Cambio Datos tcnicos, 111 Carenado Desmontar la parte lateral derecha, 98 Desmontar la parte lateral izquierda, 99 Desmontar la pieza central del carenado, 98

12
129

12
130

Montar la parte lateral derecha, 99 Montar la parte lateral izquierda, 100 Montar la pieza central del carenado, 98 Cerradura del manillar Asegurar, 29 Combustible Abertura de llenado, 13 Datos tcnicos, 110 Repostar, 51 Confirmacin del mantenimiento, 122 Cuadro de instrumentos Vista general, 15 Cuentakilmetros Elemento de mando, 15 Poner a cero, 30 Chasis Datos tcnicos, 116 D Datos tcnicos Aceite del motor, 110 Batera, 114

Bujas, 114 Cambio, 111 Combustible, 110 Chasis, 116 dimensiones, 117 Embrague, 111 Frenos, 113 Lmparas, 115 Motor, 109 Neumticos, 113 Normas, 7 Pesos, 118 Propulsin de la rueda trasera, 112 Ruedas, 113 Sistema elctrico, 114 Tren de rodaje, 112 Dimensiones Datos tcnicos, 117

ndice alfabtico

E Embrague Ajustar la holgura, 75 ajustar maneta, 34 Comprobar la holgura, 75 Datos tcnicos, 111 Encendido Conectar, 28 Desconectar, 28 Equipaje Indicaciones de carga, 42 Equipamiento, 6 F Faros Ajustar el alcance de las luces, 39 Alcance de los faros, 38 Circulacin por la derecha/ izquierda, 38 Filtro de aire Posicin en el vehculo, 13 Sustituir, 92

H Herramientas de a bordo Contenido, 68 Posicin en el vehculo, 14 I Indicacin del rgimen de revoluciones, 20 Indicador de velocidad, 15 Indicadores de advertencia ABS, 25 Representacin, 22 Reserva de combustible, 24 Temperatura del lquido refrigerante, 24

L Lmparas Datos tcnicos, 115 Sustituir la lmpara de la luz de carretera, 87

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Frenos Comprobar el funcionamiento, 70 Datos tcnicos, 113 Instrucciones de seguridad, 50 Fusibles datos tcnicos, 115 Posicin en el vehculo, 14 Sustituir, 86

Instrucciones de seguridad para la conduccin, 42 sobre los frenos, 50 Intermitentes Elemento de mando, 16 manejar, 31 Intermitentes de advertencia Elemento de mando, 18 manejar, 32 Interruptor de parada de emergencia, 17 manejar, 32 interruptor del cuadro de instrumentos Vista general del lado derecho, 17 Vista general del lado izquierdo, 16 Intervalos de mantenimiento, 121

Sustituir la lmpara de la luz de freno, 91 Sustituir la lmpara de la luz de posicin, 89 Sustituir la lmpara de la luz trasera, 91 Sustituir la lmpara del intermitente, 90 Sustituir lmpara de la luz de cruce, 87 Lquido de frenos Comprobar el nivel de llenado delantero, 72 Comprobar el nivel de llenado trasero, 73 Depsito delantero, 13 Depsito trasero, 13

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Lquido refrigerante Comprobar el nivel de llenado, 74 Indicador de advertencia de exceso de temperatura, 24 Indicador de nivel de llenado, 11 Rellenar, 75 Lista de control, 44 Luces Conectar la luz de estacionamiento., 28 Elemento de mando, 16 Luz de cruce, 31 Luz de posicin, 30 Manejar la luz de carretera, 31 Manejar la luz de rfagas, 31 Llave, 28 M Maleta manejar, 61 Mantenimiento Instrucciones generales, 68

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Manual de instrucciones Posicin en el vehculo, 14 Modo todoterreno, 49 Motocicleta atrancar, 53 cuidados, 101 limpieza, 101 parar, 51 Retirar del servicio la motocicleta, 104 Motor arrancar, 45 Datos tcnicos, 109 N Neumticos comprobar la presin de inflado, 37 Comprobar la profundidad del perfil, 76 Datos tcnicos, 113 Presiones de inflado, 114 Recomendaciones, 78 Rodaje, 48 Tabla de presin de inflado, 11, 14

Nmero de chasis Posicin en el vehculo, 13 P Pantalla multifuncin, 15 Elemento de mando, 15 Seleccionar el indicador, 30 Vista general, 20 Parar, 51 Pares de apriete, 107 Pastillas de freno Comprobar delante, 70 Comprobar detrs, 71 Rodaje, 48 Pesos Datos tcnicos, 118 Tabla de carga, 14 Placa de caractersticas Posicin en el vehculo, 13 Pre-ride check, 46 Pretensado de los muelles ajustar, 36 Elemento de ajuste, 13 Propulsin de la rueda trasera Datos tcnicos, 112

R Reloj ajustar, 29 Elemento de mando, 15 Repostar, 51 Reserva de combustible Indicador de advertencia, 24 Kilometraje, 22 Retrovisores ajustar, 35 Rodaje, 47 Ruedas Datos tcnicos, 113 Desmontar la rueda delantera, 79 Modificacin de tamao, 79 Montar la rueda delantera, 80 S Servicio, 120 Servicios de movilidad, 120 Sistema elctrico Datos tcnicos, 114 T tabla de fallos, 106

V Vehculo Puesta en servicio, 104 Vista general de los indicadores de advertencia, 23 Vistas generales Bajo el asiento, 14 Cuadro de instrumentos, 15 Interruptor adicional, 18 Interruptor del cuadro de instrumentos derecho, 17

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Testigos de control, 15 Vista general, 21 Testigos luminosos de advertencia, 15 Vista general, 21 Toma de corriente Indicaciones de utilizacin, 60 Posicin en el vehculo, 11 Topcase manejar, 63 Tren de rodaje Datos tcnicos, 112 Tren de rodaje bajo Limitaciones, 42

Interruptor del cuadro de instrumentos izquierdo, 16 Lado derecho del vehculo, 13 Lado izquierdo del vehculo, 11 Pantalla multifuncin, 20 Testigos de control y de advertencia, 21

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En funcin del equipamiento y los accesorios con que cuenta su vehculo, o por caractersticas especficas de un pas determinado, su vehculo puede diferir con respecto a las figuras y a los textos que aparecen en esta publicacin. De estas divergencias no se podr derivar ningn derecho ni reclamacin. Las indicaciones de medidas, peso, utilizacin y prestaciones se entienden con las correspondientes tolerancias. Reservado el derecho a introducir modificaciones en el diseo, el equipamiento y los accesorios. Salvo error u omisin. 2011 BMW Motorrad Se prohbe la reimpresin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de BMW Motorrad, After Sales. Printed in Germany.

Datos importantes para la parada de repostaje.

Combustible Calidad del combustible recomendada Normal sin plomo 91 ROZ/RON 87 AKI aprox. 14 l aprox. 4 l 2,2 bar, Con la rueda fra 2,5 bar, Modo en solitario, con los neumticos fros 2,9 bar, Con acompaante y carga, con los neumticos fros

Cantidad de combustible utilizable Cantidad de reserva de combustible Presin de inflado de neumticos Presin de inflado del neumtico delantero Presin de inflado del neumtico trasero

BMW recommends N. de pedido: 01 43 8 535 013 11.2011, 3. edicin

*01438535013*