UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER FACULTAD DE INGENIERA QUMICA.

DEPARTAMENTO ACADMICO DE INGENIERA

PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES

Trabajo de aplicacin Presentado al: Ing. Ms. Romn Justo CALDERN CRDENAS. Facilitador del curso 091B. DISEO DE PLANTAS QUMICAS I

Realizado por: MONDARGO CRISTOBAL Benjamn; PALACIOS INGAROCA Jhoel; ROMAN MMONTES, Miguel ngel; TORRE SALAZAR Nathaly Virginia. Alumnos del IX ciclo de Ingeniera Qumica

HUANCAYO-PER 2013

INTRODUCCIN Las propiedades mecnicas de los materiales nos permiten diferenciar un material de otro ya sea por su composicin, estructura o comportamiento ante algn efecto fsico o qumico, estas propiedades son usadas en dichos materiales de acuerdo a algunas necesidades creadas a medida que ha pasado la historia, dependiendo de los gustos y propiamente de aquella necesidad en donde se enfoca en el material para que este solucione a cabalidad la exigencia creada. La mecnica de materiales estudia las deformaciones unitarias y desplazamiento de estructuras y sus componentes debido a las cargas que actan sobre ellas, as entonces nos basaremos en dicha materia para saber de que se trata cada uno de estos efectos fsicos, aplicados en diferentes estructuras, formas y materiales. Esta es la razn por la que la mecnica de materiales es una disciplina bsica, en muchos campos de la ingeniera, entender el comportamiento mecnico es esencial para el diseo seguro de todos los tipos de estructuras. El desarrollo histrico de dicho tema, ha sido la mezcla de teora y experimento, de personajes importantes como Leonardo da Vinci (1452-1519), Galileo Galilei (1564-1642) y Leonard Euler (1707-1783), llevaron a cabo experimentos para determinar la resistencia de alambres, barras y vigas, desarrollaron la teora matemtica de las columnas y clculo de la carga critica en una columna, actualmente son la base del diseo y anlisis de la mayora de las columnas.

PROPIEDADES MECANICAS DE LOS MATERIALES

Valores tpicos de las propiedades mecnicas de los materiales ms frecuentes utilizados en la construccin de equipos de procesos se incluye en la tabla N 1 Tabla N1.- Propiedades mecnicas de Metales y Aleaciones comunes (valores tpicos a temperatura ambiente)
Material Acero carbono Aleaciones pobres Fierro fundido Acero inoxidable 18/8 Nquel Monel Cobre Bronce almirantazgo Aluminio Dural Plomo Titanio Resistencia traccin (N/mm2) 430 420-660 140-170 >540 500 650 200 400-600 80-150 400 30 500 Mdulo de elasticidad (N/mm2) 210 210 140 210 210 170 110 115 70 70 15 110 Dureza Brinell 100-200 130-200 150-250 160 80-150 120-250 30-100 100-200 30 100 5 150 Gr. Esp. 7.9 7.9 7.2 8.0 8.9 8.8 8.9 8.6 2.7 2.7 11.3 4.5

1. RESISTENCIA A LA TENSION La resistencia a la tensin es la medida de la resistencia bsica del material. Es la tensin mxima que el material puede soportar medida por un ensayo estndar de tensin. La resistencia de diseo para el material, es decir el valor usado para disear el equipo, est basado en la resistencia a la tensin o en la resistencia de prueba o de ensayo. Esta es la tensin que causa una deformacin permanente preestablecida en el material, usualmente de 0.1%. 2. FLEXIBILIDAD La flexibilidad es la habilidad de un material para resistir a los esfuerzos de torsin provenientes del doblado o plegado del material. Es una funcin del modulo elstico del material y de la forma de seccin transversal de la pieza sometida al esfuerzo de torsin (segundo momento de inercia).

3. FRAGILIDAD: La fragilidad de un material est asociada con la resistencia a la traccin o a la tensin y es una medida de la resistencia del material a la propagacin de la ruptura, la estructura cristalina de los materiales dctiles, tales como el acero, aluminio y el cobre, es la que permite que se detenga la propagacin de una fractura gracias a la elasticidad local en el frente de avance de fractura. En otros materiales, tales como el fierro fundido y el vidrio, la estructura no ofrece tal comportamiento y el

material se quiebra. Los materiales quebradizos son dbiles a l atraccin. Pero muy resistentes a la compresin.

4.

DUREZA:

Dureza, es la capacidad de una sustancia slida para resistir deformacin o abrasin de su superficie. Se aplican varias interpretaciones al trmino en funcin de su uso. La dureza de la superficie, medida segn ensayo estndar, es una indicacin de la habilidad del material para resistir al desgaste. Es una propiedad de enorme importancia del material si el equipo se disea para manejar slidos abrasivos o lquidos que contienen en suspensin slidos que pueden provocar erosin. En mineraloga: La dureza se define como la resistencia al rayado de la superficie lisa de un mineral. Una superficie blanda se raya con ms facilidad que una dura; de esta forma un mineral duro, como el diamante, rayar uno blando, como el grafito, mientras que la situacin inversa nunca se producir. La dureza relativa de los minerales se determina gracias a la escala de dureza de Mohs, nombre del mineralogista alemn Friedrich Mohs que la ide. En esta escala, diez minerales comunes estn clasificados en orden de creciente dureza recibiendo un ndice de 1a 10. La dureza de un mineral determina en gran medida su durabilidad.
Escala de Mohs: utilizada para evaluar la dureza relativa de una muestra al realizar pruebas de rayado sobre ella.
MINERAL DUREZA PRUEBA COMN

Talco Yeso Calcita Fluorita Apatito Feldespato Cuarzo Topacio Corindn Diamante

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Se raya con una ua Se raya con una moneda de cobre Se raya con la hoja de un cuchillo o el cristal de una ventana Raya una hoja de cuchillo o el cristal de una ventana Raya todos comunes los materiales

En metalurgia e ingeniera: La dureza se determina presionando una bolita o un cono de material duro sobre la superficie estudiada y midiendo el tamao de la indentacin. Los metales duros se indentan menos que los blandos. Este mtodo para establecer la dureza de una superficie metlica se conoce como prueba de Brinell, en honor al ingeniero sueco Johann Brinell, que invent la mquina de Brinell para medidas de dureza de metales y aleaciones. Dureza de los metales y aleaciones ms comunes: MATERIAL Acero carbono Aleaciones pobres Fierro fundido Acero inoxidable 18/8 Niquel Monel Cobre Bronce almirantazgo Aluminio Dural Plomo Titanio DUREZA BRINELL 100-200 130-200 150-250 160 80-150 120-250 30-100 100-200 30 100 5 150

La dureza est relacionada con la solidez, la durabilidad y la resistencia de sustancias slidas, y, en sentido amplio, este trmino suele extenderse para incluir todas estas propiedades. 1.4.1) PRUEBAS DE DUREZA: La dureza de un material depende de diferentes factores fsicos, existen distintos mtodos para calcularla y cada uno de ellos utiliza distintos parmetros en consideracin Los mtodos que ms se utilizan en la actualidad son tres:

a) PRUEBA DE PENETRACION: la prueba de penetracin es la ms utilizada hoy en da, bsicamente todas las pruebas de dureza realizada a los metales es por este mtodo, la prueba consiste en penetrar la probeta por medio de penetradores estndar y bajo la accin de una carga conocida. Cuerpo de probeta: existen numerosas geometras de probetas (planas, cilndricas.atc) con diversas dimensiones

Probeta de traccin con seccin circular Las dos pruebas de penetracin ms utilizadas y reconocidas

mundialmente son: Brinell y Rockewell, aunque cabe mencionar que tambin existe la prueba tipo Vickers y la Prueba Knoop. En la prueba de dureza de Brinell, una bola de acero endurecida es forzada a penetrar el material bajo la accin de una carga conocida, utilizando formulas o tablas de acuerdo a la penetracin y dimetro es calculado un valor emprico llamado Nmero de dureza de Brinell (BNM). La prueba de Rockwell utiliza dos escalas principalmente B y C. la escala B utiliza un penetrador de acero en forma de bola. La escala C, utiliza como penetrador un cono con punta de diamante. La prueba de dureza de Vickers utiliza como penetrador una punta de diamante en forma de pirmide. Y al igual que en la prueba de Brinell se

utiliza fromulas y tablas para calcular un valor de nmero de dureza de Vickres(VHN).

Valores de dureza por pruebas de penetracin:

b) PRUEBA DE REBOTE: Para esta prueba, la dureza se determina de acuerdo a la altura que alcanza un abola de acero endurecida despus de ser lanzada desde una cierta altura y rebotar sobre la probeta que se analiza. En este caso lo que se realiza es la capacidad de absorber energa por el material a la hora de ser impactado.

c) PRUEBA DE RAYADO: en este caso la dureza del material, es determinada de acuerdo a una comparacin realizada en base a una serie de materiales estndar, que van desde polvos o talcos, considerados como materiales ms suaves, hasta el diamante considerado el ms duro.
5. RESISTENCIA A LA FATIGA

La fatiga es el proceso de cambio estructural permanente, progresivo y localizado que ocurre en un material sujeto a tensiones y deformaciones VARIABLES en algn punto o puntos y que produce grietas o la fractura completa tras un nmero suficiente de fluctuaciones (ASTM). El 90% de las piezas que se rompen en servicio fallan debido a este fenmeno. FASES DE ROTURA POR FATIGA 1) Nucleacin: Se produce en los metales cuando el nivel de tensin aplicada es menor que el lmite elstico esttico. Aparece una deformacin masiva generalizada, hasta que el metal endurece lo suficiente como para resistir la tensin aplicada (Acritud Total) en un punto determinado denominado Punto de Iniciacin. ste suele estar situado en zonas en donde los granos tienen mayor grado de libertad, en zonas de concentracin de tensiones como ser entallas, cantos vivos, rayas superficiales o bien en inclusiones y poros. 2) Propagacin: Abarca la mayor parte de la duracin del proceso fatiga y se extiende desde el momento en que se produjo el endurecimiento por deformacin generalizada (acritud total) hasta la formacin de una grieta visible. 3) Rotura: Es la propagacin de la grieta hasta que es lo suficientemente grande como para producir la rotura.

Cargas que originan Fatiga El tipo ms simple: de carga repetida es una tensin alternada (las tensiones de flexin en un eje rotativo varan de esta manera). La amplitud de tensin es igual a la tensin mxima, y la tensin media o promedio es cero. Una pieza que es deformada alternativamente sobre cada lado de su configuracin de equilibrio, est tambin sujeta a tensin simple alternada. Si la pieza lleva adems una carga constante (como el peso de una mquina), la tensin alternada

se superpone a una tensin constante que resulta de la carga constante. La tensin media no es ms cero, es igual al valor de la tensin constante; la tensin mxima es igual al valor de la suma de la tensin media y la amplitud de tensin. Las variaciones sinusoidales simples de tensin como las descriptas arriba ocurren en muchas partes de mquinas rotativas. Sin embargo, hay numerosos otros ejemplos de cargas de fatiga en que la variacin est lejos de ser regular, como por ejemplo en una aeronave, donde la variacin de tensin durante el vuelo es aleatoria. Cuando la variacin de tensin es irregular, el espectro real de carga es de poco uso en el diseo para la fatiga y debe reducirse a una forma ms simple. El procedimiento usual es separar el espectro de carga en varios grupos de oscilaciones simples, y cada grupo que representa el nmero de oscilaciones reales debe ser de aproximadamente la misma amplitud y tensin media. Factores que afectan la fatiga. Diversos factores afectan el valor de la resistencia a la fatiga de un elemento mecnico, como ser: el tipo de material, su grado de aleacin, mtodo de fabricacin, condiciones y atmsfera de trabajo, presencia de entallas, etc. Todos estos factores son tenidos en cuenta con coeficientes de correccin, que se aplican al valor de resistencia a la fatiga obtenido para la pieza ensayada en condiciones de laboratorio. Algunos de estos factores son: Factor de carga: considera si la carga es axial, corte, torsin o combinacin. Concentracin de tensin o presencia de entallas: se usa ante la presencia de entallas, agujeros o grietas en el material Factor de tamao: influye la forma y tamao de la pieza. Factor de temperatura: la baja temperatura de operacin puede generar problemas de fragilizacin del material o por el contrario, las altas temperaturas afectan cuando la tensin se aproxima a la de fluencia. Factor de superficie: debido a que la pieza no tiene el grado de pulido y acabado de la pieza de laboratorio.

Enfoque local. Existen bsicamente dos metodologas locales para encarar la prediccin de la resistencia a la fatiga de materiales que posen tales concentradores de tensin/deformacin. Estos son: el mtodo de la tensin local y el mtodo de la deformacin local. Mtodo de la Tensin Local El factor terico elstico de concentracin de tensiones Kt, relaciona la tensin local en el concentrador con la tensin nominal o remota, y es definido como el cociente entre la tensin mxima local Mx. y la tensin nominal

Sin embargo, la experiencia demuestra que el factor Kt no representa adecuadamente la reduccin de la vida a la fatiga debida a la presencia de una entalla, siendo este efecto generalmente menor al que se podra predecir en base al valor de Kt. Por este motivo se introduce un factor efectivo de entalla a la fatiga Kf, definido como

En general es Kf<Kt y KfKt cuando la entalla no es severa o cuando el material es de alta resistencia. La correlacin entre las predicciones tericas a partir del factor Kt y el comportamiento real a fatiga, est frecuentemente expresado a travs del factor de sensibilidad a la entalla

Donde q vara entre 0 (para total insensibilidad a la entalla), y 1 (para mxima sensibilidad). Mientras que Kt es slo funcin de la geometra y del modo de aplicacin de las cargas, Kf debe ser determinado partir de mediciones experimentales o reglas empricas. En este sentido, Neuber expresa el factor efectivo de entalla como

Donde An es una constante que depende de la resistencia y ductilidad del material (Por ejemplo An 0.25 mm para aceros recocidos y An 0.025 mm para aceros de muy alta resistencia), y es el radio local en el vrtice del concentrador. Mtodo de la deformacin local. El mtodo de la deformacin local relaciona la deformacin que tiene lugar en la vecindad inmediata de un concentrador de tensin, con las tensiones y deformaciones remotas utilizando para ello las ecuaciones constitutivas obtenidas de ensayos de fatiga en probetas sin entalla. El anlisis se puede dividir en dos partes: a. Del conocimiento de las cargas impuestas en un componente con entalla, se debe obtener la historia de las tensiones y deformaciones locales en el vrtice del concentrador. b. La vida a la fatiga que puede esperarse para tales tensiones y deformaciones locales debe ser determinada.

Una relacin muy empleada que vincula estos factores en el rango elastoplstico, es la de Neuber

6. ELONGACION Es una extension gradual del material sometido a una traccion esttica por un perido se presenta en las paletas de las turbinas de gas o de vapor. Para muy escasos materiales, por ejemplo el plomo, lavelocidad de delongacion es significativa a temperatturas moderadas. El plomo puede elongarse bajo su propio peso an a temperatura ambiente. Esta es la razon por la cual los recubrimientos con plomo deben soportarse en intervalos cortos. Elongacin a la rotura Prolongado de tiempo. Se presenta normalmente slo a altas temperaturas. Por ejemplo, La elongacin a la rotura, tambin conocida como deformacin a la rotura, es la relacin entre la variacin de longitud y la longitud inicial despus de que falle el material en el ensayo de traccin. Expresa la capacidad del material a resistir los cambios de forma sin que se produzca ninguna fisura interna. La elongacin a la rotura se determina mediante el ensayo de traccin acorde con la EN ISO 527. El porcentaje de elongacin es la diferencia entre la longitud final y la longitud original, dividida entre la longitud original y convertida a porcentaje. Esto es:

Se supone que el porcentaje de elongacin se basa en una longitud calibrada de 2.00 pulg, a menos que otra longitud se indique en forma especfica. En los aceros estructurales se usa con frecuencia una longitud calibrada de 8.00 pulg. Desde el punto de vista terico, se considera que un material es dctil si su porcentaje de alargamiento es mayor que 5%(los valores menores indican fragilidad). Por razones prcticas. Se aconseja usar un material con 12% o mayor mayores de elongacin, para miembros de mquinas sujetas a cargas repetitivas de choque o de impacto. 7. EFECTO DE LA TEMPERATURA Las propiedades a la tensin dependen de la temperatura. El esfuerzo de cedencia, la resistencia a la tensin y el mdulo de elasticidad disminuyen a temperaturas ms altas, en tanto que, por lo general, la ductibilidad se incrementa.

Un fabricante quiz desee deformar un material a una alta temperatura (trabajo en caliente) para aprovechar esa mayor ductibilidad y los menores esfuerzos requeridos. A continuacin se muestra algunas curvas comparativas:

CURVA ESFUERZO - DEFORMACION

EFECTO DE LA TEMPERATURA A LAS PROPIEDADES A LA TENSION EN UNA ALEACION DE ALUMINIO

RESISTENCIA Y DUCTILIDAD vs TEMPERATURA

La temperatura tiene un efecto significativo en casi todas las propiedades de los materiales. Para el diseador es muy importante conocer las propiedades del material a las temperaturas de operacin del producto cuando est en servicio. Tambin es importante saber cmo afecta este parmetro las propiedades mecnicas en la manufactura. Los materiales tienen una menor resistencia y una mayor ductilidad a temperaturas elevadas. En la figura siguiente se muestra esta relacin general. Por tanto, la mayora de los metales pueden conformarse ms fcilmente cuando estn a temperaturas elevadas que cuando estn fros.

Dureza en caliente sta es una propiedad frecuentemente usada para caracterizar la resistencia y la dureza a temperaturas elevadas. La dureza en caliente es simplemente la capacidad de un material para retener su dureza a temperaturas elevadas, y se presenta ya sea como una lista de valores de dureza a diferentes temperaturas o como una grfica de la dureza contra la temperatura, similar a la que se muestra en la figura siguiente. Los aceros pueden alearse para alcanzar mejoras significativas de su dureza en caliente, tal como se observa en la figura. Los materiales cermicos exhiben muy buenas propiedades a temperatura elevada, por eso se seleccionan para aplicaciones a altas temperaturas como partes de turbinas, herramientas de corte y materiales refractarios. La coraza exterior de los transbordadores espaciales se reviste con losetas cermicas para resistir el calor de friccin generado por las altas velocidades durante el reingreso a la atmsfera.

DUREZA TPICA COMO UNA FUNCIN DE LA TEMPERATURA EN VARIOS MATERIALES

BIBLIOGRAFIA
http://materias.fi.uba.ar/6716/Fatiga.pdf http://www.aero.ing.unlp.edu.ar/catedras/archivos/Fatiga.pdf http://materias.fi.uba.ar/6716/Introduccion%20a%20la%20Fatiga.pdf http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/palmira/5000155/lecciones/lec2 /2_6.htm

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LA FUNSION DE BEZIL DESARROLLADA

Tarea desarrollada Presentado al: Ing. Pascual Vctor GUEVARA YANQUI. Facilitador del curso 093B. ANALISIS Y SIMULACION DE PROCESOS

Realizado por: PALACIOS INGAROCA Jhoel Jampier Alumno del IX ciclo de Ingeniera Qumica

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