1.

INTRODUCCION En vista que la tecnologa est en continua avance, cada vez nos encontramos con equipos de mayor complejidad, los cuales requieren desarrollar un plan de mantenimiento para poder ampliar su vida til y reducir gastos en paradas imprevistas. En el presente documento plantearemos un plan de mantenimiento preventivo el cual contendr un breve antecedente de la empresa; la justificacin del proyecto en los cuales se establecer los motivos por los cuales se debe de realizar el proyecto; el anlisis y diagnstico de la situacin actual. Una vez finalizado el presente propsito se determinara en gran medida un cambio logrando una mejora de quipos, sistemas y componentes de los Volquetes Volkswagen worker, para ello de deber ser constantes y permanentes en lo planteado para lograr los resultados que se espera del plan de mantenimiento preventivo.

2. RESUMEN EJECUTIVO Se presentara una vez aprobado el proyecto

3. BREVES ANTECEDENTES DE LA EMPRESA GERENCIA REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES AREQUIPA Abreviatura: Direccin: Departamento: Provincia: Distrito: Telfono: Fax: Pgina Web: Misin: GRTC-AQP AVENIDA GUARDIA CIVIL N 702 AREQUIPA AREQUIPA PAUCARPATA 054-465001 054-465001 ANEXO 103 www.grtc-gra.gob.pe/ El rol del sector en Infraestructura Vial es el apoyo a la actividad socio-econmica mediante la articulacin territorial de la Regin Lograr un adecuado servicio de transporte terrestre de pasajeros y mercancas, implementando sistemas de control, para el cumplimiento de lo anterior deber emitir, revalidar y recategorizar las Licencias de Conducir en sus diferentes categoras. Que la Regin Arequipa en el contexto de la Macro Regin Sur del pas tenga un adecuado acondicionamiento territorial contando con una moderna infraestructura vial, portuaria, aeroportuaria y de comunicaciones. Especficamente que los principales ejes de articulacin regional o interregional estn totalmente asfaltados y adecuadamente sealizados, sus puertos y aerdromos estn implementados adecuadamente, asimismo que la poblacin tenga adecuados servicios de transporte pblico interprovincial de pasajeros y se cuente con conductores debidamente preparados y acreditados, y consecuentemente interconectados mediante una red de Telecomunicaciones al servicio de la poblacin rural y urbana.

Visin

UBICACIN

FUNCIONES Coordinar, supervisar y evaluar los Planes y Programas Regionales de carcter sectorial y multisectorial en concordancia con los planes y polticas nacionales, proponiendo al Gobierno Regional de Arequipa, los proyectos de normas que deben adoptarse sobre los asuntos de Infraestructura vial, Transporte Terrestre y Comunicaciones. Elaborar, hacer cumplir, regular, coordinar, supervisar y evaluar las acciones y programas sectoriales de las reas Zonales, proyectos especiales y la prestacin de los servicios pblicos y tomar las medidas correctivas a que haya lugar y que sean de su competencia Cumplir y hacer cumplir las funciones especficas consideradas en el Artculo 12 del presente documento de gestin institucional. Conducir la formulacin y evaluacin sectorial del Pla Regional de Desarrollo y Presupuesto del Gobierno Regional de Arequipa ,que sean de su competencia.

Resolver en segunda instancia administrativas para todos los actos administrativos resueltos en primera instancia por la Oficina de Administracin y Sub Gerencias cuando corresponda. Supervisar la ejecucin de Proyectos por administracin directa, convenios u otros por encargo en la Regin, inherentes al Sector Transportes y Comunicaciones. Ejecutar y/o supervisar, segn sea el caso, la aplicacin de las Normas Tcnicas y Administrativas emitidas por el Gobierno Regional y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones en lo que corresponda; as como disponer las medidas correctivas del caso. Informar oportunamente a la Gerencia General Regional sobre las acciones realizadas en asuntos relacionados con la Infraestructura Vial Regional, Transporte Terrestre y Telecomunicaciones. Autorizar la Instalacin de avisos publicitarios en carreteras departamentales de la regin segn corresponda en materia de su competencia, haciendo cumplir las normas del derecho a va. Dirigir, ejecutar y supervisar las actividades relacionadas con el control y uso de los medios fsicos y/o electromagnticos para las comunicaciones a distancia (Telecomunicaciones, radio - difusin)dentro del mbito del Gobierno Regional de Arequipa, disponiendo la ejecucin de los procedimientos tcnicoadministrativos que correspondan, en materia de su competencia. Proponer el Plan Estratgico para el desarrollo de los servicios de telecomunicaciones. Proponer, proyectos de normas, reglamentos y dems disposiciones legales para el desarrollo de los servicios de Telecomunicaciones. Suscribir contratos y/o convenios para la ejecucin de estudios, proyectos, obras, actividades y metas establecidas en la estructura funcional programtica de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones de Arequipa; para los cuales este facultado de acuerdo a las normas legales vigentes. Informar oportunamente a la Gerencia General Regional y Presidencia Regional sobre las acciones realizadas en asuntos relacionados con la Infraestructura vial regional y transporte terrestre Los dems que le asigne la Gerencia General Regional y aquellas que le corresponda en materia de su competencia de acuerdo a dispositivos legales vigentes.

4. JUSTIFICACION Es el mantenimiento que se realiza para prevenir que ocurra alguna falla en algn componente de los volquetes Volkswagen worker, ste mantenimiento es programado y se realiza debido a inspecciones El mantenimiento preventivo de los volquetes Volkswagen worker permitir obtener ahorros en materiales, dinero y mano de obra Brindar seguridad al personal as como promover la proteccin del medio ambiente. El mantenimiento asegura en forma permanente las ptimas de operacin de los Volkswagen worker Programar y planificar el mantenimiento diario, semanal, mensual, anual y Overhaul, por el personal de planeamiento de mantenimiento. Los equipos estn sometidos a un plan de mantenimiento preventivo y correctivo, que no les proporciona una mantenibilidad y disponibilidad acorde con las nuevas exigencias, debido a que la mayora de las veces las fallas que presentan los equipos requieren mucho tiempo para ser corregidas, puesto que los repuestos tardan mucho tiempo en llegar al taller cuando no se encuentran en el stock del almacn, adems que los costos por la realizacin del mantenimiento correctivo son mayores, debido a que se daan partes asociadas a los principales componentes del equipo.

5. ANALISIS Y DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL:

La Lnea Worker rene una lnea de camiones ya consagrada por todo aquello que siempre ofreci al mercado: vehculos por encargue (tailor made) con baja inversin inicial, versatilidad de aplicaciones, opciones de motorizacin, ptimo valor de reventa y cabina cmoda. Cualquier camin de la Lnea Worker puede llevar cargas livianas o pesadas, garantizando siempre el retorno que se espera de quien tiene la responsabilidad del nombre de "trabajador": fuerza, robustez, durabilidad, economa, confiabilidad, lucro. La Linea Worker est compuesta por vehculos que tienen tradicin y conllevan la responsabilidad de preservar el concepto Volkswagen Camiones. Por eso, independiente de la carga o tipo de carrocera, un Worker nunca huye de la lucha: enfrenta calles, avenidas, rutas, puentes y puentecitos, lo que venga a su encuentro. Es como si la palabra "versatilidad" hubiese sido creada pensando en lo que es y en lo que hace 5.1. DESCRIPCION DE LAS MAQUINAS Cantidad :3 Fabricante : Volkswagen Modelo : Worker 8120 EURO II

5.2.

SITUACION ACTUAL

Actualmente 2 de las mquinas estn operativas sirviendo como vehculos de acarreo en la provincia de La Unin, en lo que es la ampliacin de la carretera entre Chuquibamba Cotahuasi El tercer vehculo el cual es mostrado en la imagen est en taller debido a problemas con la direccin 5.3. 5.4 RESPONSABLE Manuel Choquehuayta Flores PERSONAL DE MANTENIMIENTO Manuel Choquehuayta Flores Ricardo Mamani Mamani Sergio Gonzales Gmez

HORAS ANUALES USADAS 3600 horas

5.5

DIAGRAMA DE ESPINA DE PESCADO DE LAS DEFICIENCIAS EN LAS LABORES DE MANTENIMIENTO.

METODOS Falta de seguimiento de los planes de mantenimiento preventivo Falta de seguimiento de Prcticas Operativa Incumplimiento de las Normas de trabajo

MANO DE OBRA

No cumplen con los procedimientos y normas

Desmotivada carente de responsabilidad hacia el trabajo

No existencia de planes predictivos

Insuficiente personal para la demanda de H-H Deficiencia en el entrenamiento DEFICIENCIAS EN LA EJECUCIN DEL MANTENIMIENTO

Insuficientes herramientas para realizar mantenimiento

Deficiencias en la iluminacin

Mal instaladas Deficiente distribucin del espacio para mantenimiento Falta de Equipos y Herramientas para el Mantenimiento

Falta de repuestos en el taller y almacn

Falta de control de inventario AMBIENTE MAQUINAS

RECURSOS

5.6

DIAGRAMA DE ESPINA DE PESCADO DE LAS FALLAS DE LOS VOLQUETES VW

5.7

FICHA TCNICA DEL VEHICULO

Motor Marca y Modelo Norma de Emisiones N de Cilindros / Cilindrada Dimetro x Carrera de mbolo Relacin de Compresin Potencia Neta Mx - KW (cv) @ rpm # Par motor Neto Mx - Kgfm (Nm) @ rpm # Consumo Especfico - g/cv.h (g/KW.h) / rpm # Secuencia de Inyeccin Sistema de Inyeccin Compresor de Aire / Capacidad Transmisin Caja de Cambios - Marca y modelo Accionamiento N de Marchas Relaciones: 1 2 3 4 5 6 Reversa Traccin Embrague Modelo y revestimiento Marca Tipo y accionamiento Dimetro del Disco Eje Delantero Tipo Marca y modelo Eje Trasero

Cummins C-8.3 - 215 P5-0 Turbo Intercooler Euro III 6 cilindros en lnea / 8.270 cm3 114 x 135 mm 18,3 : 1 160 (218) @ 2200 90 ( 888) @ 1400 N.D. 1-5-3-6-2-4 BOSCH - P7100 Wabco / N.D.

Eaton - FS 6306-A Mecnica Palanca al piso 6 adelante (sincronizadas) + 1 reversas 9,01 : 1 5,27 : 1 3,22 : 1 2,04 : 1 1,36 : 1 1,00 : 1 8,63 : 1 4x2 Disco simple a seco, orgnico Eaton Pull, hidrulico con servo asistido a aire 365 mm Viga "I" en acero forjado Meritor FF-844 o Sifco 13 K

Tipo Marca y Modelo Relacin de Reduccin (opcionales) Suspensin Delantera Tipo Muelles (para suspencin trasera metlica) Amortiguadores Barra estabilizadora Suspensin Trasera Tipo Muelles principales Muelles auxiliares Amortiguadores (opcin) Barra estabilizadora Direccin Tipo Marca y Modelo Relaccin de Reduccin Chasis Tipo

Eje rgido, acero estampado Meritor RS 23-240 (doble) 4,10 / 5,59 : 1

Eje rgido Semielpticos, accin progresivas Hidrulicos, doble accin Standard Eje rgido Semielpticas, accin progresiva Parablicas Hidrulicos de doble accin (std. para DEE 3560mm) Opcin (N.D. para DEE 3560mm) Hidrulica integral con bolas circulantes ZF Servocom 8097 20,1 : 1 ~ 23,8 : 1

Escalera, plano con largueros rectos, remachado y atornillado Material Acero LNE 38 Resistant Bending Moment N.D. Mdulo Seccional a Flexin 251,5 cm2 (RBM) Ruedas y Neumticos Llantas de las Ruedas (std. / opcional) Acero 7,50" x 22.5" Neumticos 11.00R22,5 Frenos Marca Mster Tipo Neumtico, S-cam, tambor en las ruedas delanteras y traseras Circuito Doble independiente, reservatorio triple de aire rea efectiva de frenado 4.294 cm Freno de Estacionamiento Cmara acumuladora de fuerza elstica Actuacin Ruedas traseras

Accionamiento Freno Motor Actuacin Sistema Elctrico Tensin Nominal Batera Alternador Volmenes (litros) Tanque de combustible Motor (con filtro) Caja de Cambios Eje Trasero Direccin Sistema de Refrigeracin: Con Calefaccin Dimensiones (mm) Distancia Entre Ejes : Voladizo delantero Voladizo trasero Largo Total Ancho Mximo Delantero Trasero Ancho de va delantera Ancho de va trasera Vano Libre Delantero Vano Libre Trasero Dimetro de giro (m) Pesos (kg) Peso Vaco Eje Delantero Eje Trasero Total Capacidad Tc. Por Eje Delantero Trasero Total Admisible - PBV Capacidad mx. de Traccin PBVC

Vlvula moduladora en el tablero Vlvula tipo mariposa en el tubo de escape Electro neumtico, con interruptor en tablero y control en el pedal del acelerador y embrague 12V 12V & 135Ah 90A & 14V Plstico 275 22,0 8,6 21,0 (simple) / 18,0 (doble) 3,7 33.2 3.560 1.423 1.014 5.997 / / / / 4.800 1.423 2.334 8.557

2.510 2.468 2.105 1.836 260 246 14,8 / 19,1

3.270 / 3.340 1.850 / 1.950 5.120 / 5.290 6.100 11.000 17.100 35.000

Capacidad mxima de carga 11.980 / 11.810 til + carrocera Desempeo (Clculo Terico) Relacin de Reduccin del 4,10 / 5,59 :1 Eje Trasero Velocidad Mxima 101 Capacidad de Rampa con 51,0% PBV Partida en Rampa con PBV 36,0% Relacin PBVC / Potencia ( 78,4

6. DISEO DE PORTAFOLIO DE ALTERNATIVAS Para la correcta aplicacin del plan de mantenimiento predictivo de los volquetes se debe tener como pilares de apoyo varios mtodos de diagnostico ALSK 7.