Manual para Autoridades Aeron Uticas

DIAI-IAA
DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL
MANUAL DE INVESTIGACIN DE
ACCIDENTES E INCIDENTES PARA
AUTORIDADES AERONUTICAS
DIRECCIN DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E INCIDENTES AREOS

MANUAL DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E INCIDENTES
PARA AUTORIDADES AERONUTICAS
FECHA:AGO 2010
REVISIN: DIAI-IAA-00
NDICE GENERAL DEL MANUAL DE INVESTIGACIN DE

ACCIDENTES E INCIDENTES PARA AUTORIDADES
AERONUTICAS
Captulo
Nombre del Tema
NMERO DE
PGINA
CONTENIDO DEL VOLUMEN I

Capitulo 1
Informacin General
1
2
Captulo 2
Definiciones
Manejo de Alerfas, Incerfas y Destrefas
3
7
Captulo 3
Emergencias Previstas
Envo inmediato de los

Informes y Documentos
Informe de Incidente
9
12
Informe de Accidente
14
Captulo 5
Proteccin de Registros, Grabaciones y Muestras
15
Captulo 6
Bitcoras de Aeronaves Accidentadas
16
Captulo 7
Proteccin de Restos de las aeronaves accidentadas
17
Captulo 8
Tripulacin de Aeronaves Accidentadas
19
Declaraciones de la tripulacin de una aeronave

accidentada o incidentada
Exmenes toxicolgicos a la tripulacin
19
Suspensin y reanudacin de actividades a la tripulacin de

vuelo
Accidentes de aeronaves, varios
20
Accidentes por falta de combustible
22
Accidentes por falla
22
Aterrizajes con tren plegado
22
Accidentes en pistas o reas de aproximacin
23
Aeronave totalmente destruida
24
Aeronave susceptible de reparacin
25
Captulo 10
Aeronave abandonada
26
Captulo 11
Declaraciones de testigos
27
Captulo 12
No proporcionar informacin a los medios de comunicacin
28
Captulo 13
Protocolos
29
Elaboracin de actas administrativas durante la ocurrencia

de accidente o incidente
Bibliografa
30
Generalidades
Captulo 4
Captulo 9
Captulo 14
Bibliografa
Generalidades
20
22
31
Pgina
DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

CIVIL
MANUAL DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E
INCIDENTES PARA AUTORIDADES AERONUTICAS
FECHA: AGOSTO 2010
RREVISIN: DIAI-IAA-00
GENERALIDADES
GENERALIDADES DEL MANUAL
De acuerdo a lo establecido en la Ley de Aviacin Civil y el Reglamento de Aviacin Civil, en
donde se establece que corresponde a la Secretara de Comunicaciones y Transportes el
realizar la investigacin de los accidentes e incidentes de aviacin, se ha dispuesto que la
Direccin de Investigacin de Accidentes de la Direccin General de Aeronutica Civil sea el
organismo asignado para cumplir dicha funcin.
Derivado de esto, gran parte de las investigaciones de campo son realizadas por el personal
de las diferentes Comandancias y deben ser en coordinacin directa con la Direccin de
Investigacin de Accidentes, ya sea que el personal de esta Direccin se encuentre en el
lugar o no.
Esto debe ser considerado desde el momento que ocurre el evento, incluyendo la
coordinacin necesaria de los servicios de Bsqueda y Salvamento cuando sea requerido.
Esta coordinacin debe ser en dos sentidos:
1. Coordinacin en el lugar.
2. Coordinacin en la Bsqueda y Salvamento.
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CIVIL
FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 1
INFORMACIN GENERAL
El presente manual aplica para todas las Comandancias del pas para garantizar la
atencin a la investigacin de los ACCIDENTES e INCIDENTES ocurridos para
determinar las causas probables que lo originaron y emitir recomendaciones de
seguridad para la prevencin de futuros Accidentes e Incidentes.
Para dar cumplimiento a lo antes expuesto, las autoridades aeronuticas en cada
aeropuerto debern acatar lo siguiente:
1. El Comandante o Inspector del Aeropuerto deber dar aviso inmediato de la
ocurrencia de un Accidente o Incidente a la Direccin General, Direccin Adjunta
de Seguridad Area y a la Direccin de Investigacin de Accidentes e
Incidentes.
2. Se emitir la primera noticia y se enviar a la Direccin de Investigacin de
Accidentes e Incidentes para su conocimiento y registro, se adjuntan los
formatos de Primera Noticia.
3. La Autoridad Aeronutica de cada Comandancia llevar a cabo la investigacin
de campo directamente en coordinacin con la Direccin de Investigacin de
Accidentes e Incidentes o en conjunto con esta Direccin.
4. Posterior a la investigacin de campo, la Comandancia del Aeropuerto
involucrada en la investigacin, recopilar la mayor cantidad de informacin
respecto al accidente o incidente en cuestin, en un plazo no mayor de diez das
despus de haber ocurrido el mismo, esto lo deber realizar utilizando el formato
DGAC-14 (segn corresponda).
5. As mismo deber seguir los diferentes procedimientos estipulados en este
documento.
Para que las Autoridades Aeronuticas estn en posibilidad de clasificar de una
forma apropiada cualquier acontecimiento anormal en que se vea envuelta una
aeronave, se anotan a continuacin las definiciones correspondientes de accidente,
incidente e incidente grave aceptadas por la Direccin General de Aeronutica Civil.
Esto, con el fin de normar el criterio de las autoridades aeronuticas en lo que
respecta a sus funciones durante la investigacin de accidentes de aviacin, se
trascribe la opinin del Departamento Consultivo de la Direccin de Asuntos
Jurdicos de la Secretara de Comunicaciones y Transportes.
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DEFINICIONES
ACCIDENTE:
Todo suceso por el cual se cause la muerte o lesiones graves a personas a bordo de
la aeronave o bien, se ocasionen daos o roturas estructurales a la aeronave, o por
el que la aeronave desaparezca o se encuentre en un lugar inaccesible (Artculo 79
de la Ley de Aviacin Civil y su Reglamento).
Y adems, en la Ley de Vas Generales de Comunicacin clasifican un accidente
como: Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave que ocurre
dentro del periodo comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo
de la aeronave con intencin de realizar un vuelo, y el momento en que todas las
personas han desembarcado, durante el cual:
a) Cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de:
Hallarse en la aeronave.
Por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que
se hayan desprendido de la aeronave.
Por exposicin directa al chorro de un reactor
Excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado
una persona a s misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de
lesiones sufridas a pasajeros clandestinos escondidos fuera de las reas destinadas
normalmente a pasajeros y la tripulacin
b) La aeronave resulta con daos o roturas estructurales que:
Afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus
caractersticas de vuelo.
Que normalmente exigen una reparacin importante o un nuevo cambio del
componente afectado.
Excepto por falla o daos del motor, cuando el dao se limita al motor, su cubierta,
accesorios o daos limitados en sus hlices, extremos de ala, antenas neumticos,
frenos o fuselados, pequeas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la
aeronave.
c) La aeronave desaparece o es totalmente inaccesible.
Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la
bsqueda oficial y no se han localizado los restos.
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Para uniformidad estadstica, toda lesin que ocasione la muerte dentro de los
treinta das contados a partir de la fecha en que ocurri el accidente.
INCIDENTES:
Todo suceso relacionado con la utilizacin de una aeronave, que no llegue a ser un
accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones (Artculo 79
de la Ley de Aviacin Civil y su Reglamento y Ley General de Vas de
Comunicacin).
Incidentes de Trnsito Areo: Esta expresin, se utiliza para indicar un suceso
grave vinculado con la prestacin de Servicios de Trnsito Areo, tales como:
a) la proximidad de aeronaves,
b) una dificultad grave que provoque un riesgo a la aeronave causando, por ejemplo:
Procedimientos defectuosos,
Incumplimiento de los procedimientos,
Falla de las instalaciones terrestres.
Para efectuar el reporte correspondiente, se utiliza el formato que se encuentra en el
PIA en las pginas ENR 1.14.1 hasta ENR 1.14.7
Impacto con Aves: Es un evento que ocurre cuando una aeronave durante el vuelo,
movimiento en tierra o estando estacionada, presenta impactos con ave o aves, e
inclusive ingestin de las mismas, para efectuar este reporte se utiliza la forma de
impacto con aves AVI 01
Fallas reportadas: Corresponde a la Autoridad Aeronutica tener conocimiento
efectivo de las fallas ocurridas a las aeronaves a efecto de que est en posibilidad
de realizar las evaluaciones aplicable y cuando corresponda emitir las medidas y
procedimientos aplicables para evitar que se repitan, para este reporte, se utiliza el
formato DGAC-80 y DGAC 80A
Incidentes en tierra: Los casos as llamados tienen la caracterstica de carecer de
tripulacin y cuando el suceso se presenta en alguna fase de movimiento de la
aeronave en tierra y los daos que se presentan en la aeronave son observados y
reportados por el personal de tierra, hasta que se realiza la inspeccin de trnsito.
FOD (Foreign Object Damage, ingestin de cuerpo extrao): Este incidente es
cuando los motore(s) de la aeronave muestra(n) daos causados por la ingestin de
objeto extrao en las reas de movimiento del aeropuerto o durante el vuelo de la
misma.
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INCIDENTE GRAVE:
Incidente en el que intervienen circunstancias que indican que casi ocurri un
accidente; la diferencia entre accidente e incidente grave estriba solamente en el
resultado (Captulo 1 del ANEXO 13 de la OACI).
Los incidentes graves que se enlistan a continuacin constituyen ejemplos
caractersticos de incidentes que podran ser graves. La lista no es exhaustiva y
slo se proporciona como orientacin respecto a la definicin de incidente grave.
Cuasi colisiones que requieren una maniobra evasiva para evitar la

colisin o una situacin de peligro para la seguridad, o cuando habra
correspondido realizar una accin evasiva.
Vuelo controlado hacia el terreno sin prdida de control y con menores

consecuencias que un accidente.
Despegues interrumpidos en una pista cerrada o comprometida.
Despegues efectuados desde una pista cerrada o comprometida con

una separacin apenas suficiente respecto a los obstculos.
Aterrizajes o intentos de aterrizaje en una pista cerrada o

comprometida.
Incapacidad grave de lograr los desempeos previstos durante el

recorrido de despegue o el ascenso inicial.
Incendio o humo producido en la cabina de pasajeros, en los

compartimientos de carga o en los motores, aun cuando tales
incendios se hayan apagado mediante agentes extintores.
Sucesos que obliguen a la tripulacin de vuelo a utilizar el oxgeno de

emergencia.
Fallas estructurales de la aeronave o desintegraciones de motores que

no se clasifiquen como accidente.
Mal funcionamiento de uno o ms sistemas de la aeronave que afecten

gravemente el funcionamiento de sta.
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Incapacitacin de la tripulacin de vuelo durante el mismo.
Cantidad de combustible que obligue al piloto a declarar una situacin

de emergencia.
Incidentes ocurridos en el despegue o en el aterrizaje. Se trata de

incidentes como aterrizaje demasiado cortos o demasiado largos o
salidas de pista o por el costado.
Fallas de los sistemas, fenmenos meteorolgicos, operaciones

efectuadas fuera de la envolvente de vuelo aprobada, u otros
acontecimientos que hubiera podido ocasionar dificultades para
controlar la aeronave.
Falla de ms de uno de los sistemas de la aeronave, cuando se trate

de un sistema redundante de carcter obligatorio para la gua de vuelo
y de navegacin.
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CAPTULO 2
MANEJO DE INCERFA, ALERFA Y DETRESFA
Cuando una aeronave no llegue dentro de los treinta minutos siguientes a la hora
estimada de llegada, sealada en el plan de vuelo.
La Comandancia del aeropuerto de destino ser la encargada de declarar, manejar y
controlar la INCERFA correspondiente de acuerdo a lo establecido en el Manual
Publicacin de Informacin Aeronutica y en el Manual de Bsqueda y Salvamento
de Aeronaves Civiles, as como tambin, en caso de requerirlo, trabajar en las fases
subsiguientes de Alerfa y Detresfa.
Para tal efecto, el Comandante deber establecer un registro de las
comunicaciones, contactos y trabajos realizados en orden cronolgico indicando las
fases del procedimiento de bsqueda. As como las aeronaves y organizaciones que
intervienen durante la bsqueda.
De lo anterior, el Comandante deber de informar de inmediato a la Direccin de
Investigacin de Accidentes e Incidentes, a la Direccin de Seguridad Area y al
Jefe de Regin correspondiente.
As como realizar los informes correspondientes a la Direccin de Investigacin de
Accidentes y en caso necesario, colaborar en todo lo posible con el personal de sta
Direccin para la realizacin de dichas actividades.
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CAPTULO 3
EMERGENCIAS PREVISTAS
Cuando la Autoridad Aeronutica tenga conocimiento que alguna aeronave se
encuentra en peligro, ya sea por falla mecnica, malas condiciones meteorolgicas,
etc. y que ponga en situacin anormal su aterrizaje, considerar la situacin como
una emergencia, por lo que tomar todas las medidas pertinentes y agotar todos
los recursos a fin de prever un aterrizaje normal o en su defecto, evitar al mximo
que alcance proporciones que pongan en peligro a los tripulantes, pasajeros u otras
personas, as como el equipo e instalaciones del Aeropuerto.
Solicitar ayuda del Cuerpo de Rescate y Extincin de Incendios del Aeropuerto,
en caso de requerirse, solicitar ayuda al cuerpo de Bomberos de la Ciudad.
Indicarles el lugar exacto de la emergencia.
Solicitar el cuerpo de ambulancias, segn sea necesario.
Informar a los cuerpos de extincin de incendios y ambulancias el lugar en que
debern situarse para poder atender la emergencia sin constituir a su vez un
peligro mayor para las operaciones.
No perder contacto con Torre de Control para coordinar las operaciones.
En caso de requerir al Cuerpo de Polica o de Vigilancia del Aeropuerto, los
instruir a efecto de evitar que personas ajenas se acerquen a fin de mantener el
orden y la seguridad.
A la mayor brevedad y en lo posible, se informar a la Empresa o Propietario de
la aeronave, solicitando si lo considera necesario, el auxilio de personal tcnico.
Debern contar con una lista de instituciones, empresas y personas con sus
nmeros telefnicos y direcciones para recurrir en estas emergencias.
Tambin se informar de la emergencia a la Jefatura de Regin, Direccin
Adjunta de Seguridad Area y a la Direccin de Investigacin de Accidentes e
incidentes.
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CAPTULO 4
INFORMES Y DOCUMENTOS DE INCIDENTES Y
ACCIDENTES QUE DEBEN ENVIARSE DE INMEDIATO.
Las Autoridades Aeronuticas de cada aeropuerto que intervengan en la
investigacin de los accidentes e incidentes, debern de enviar con carcter de
URGENTE a la Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes toda la
documentacin correspondiente en un plazo no mayor a diez das despus de haber
ocurrido el mismo.
Cuando se tiene el informe inmediato para su anlisis, existe la posibilidad de
solicitar ciertas investigaciones y pruebas adicionales que en ocasiones son
necesarias para complementar la informacin.
A continuacin se enva una lista de los documentos que son necesarios enviar junto
con el informe del Accidente o Incidente.
En caso de INCIDENTE o INCIDENTE GRAVE:
Primera Noticia de Incidente realizado por la Comandancia.
Oficio de remisin con un listado de los documentos adjuntos firmado por el
Comandante.
Resumen de los hechos.
Acta informativa.
Copia de actas por violaciones (si las hubo).
Declaracin de Tripulante(s).
Declaracin de testigos (pasajeros, personal en tierra, etc.)
Reporte meteorolgico.
Plan de vuelo o reporte de vuelo local.
Reporte de Inspeccin Aeronave de Ala Fija (Forma DGAC 38)
Peso y Balance de la Aeronave.
Recibo de ltima(s) recarga(s) de Combustible.
Consumos Horarios de Combustible.
Croquis descriptivo o plano, en perfil y planta.
Copia del certificado de aeronavegabilidad por ambos lados.
Seguro de la Aeronave.-(copia fotosttica)
Copia de los ltimos Servicios aplicados a la Aeronave, Motor(es) y Hlice(s).
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Forma DGACs 80/80-A (Reporte de Defectos y Fallas de las Aeronave/Llantas).

Reportes de Desarmado e Inspeccin de Motor(es), Componente(s) Parte(s) de
la Aeronave.
Copia del Programa de Mantenimiento de la Aeronave, Motor(es) y Hlice(s).
Reporte de Boletines Mandatorios aplicados a la Aeronave, Motor(es) y Hlice(s).
Reporte de Directivas de Aeronavegabilidad aplicadas a la Aeronave, Motor(es) y
Hlice(s).
Reporte de Componentes Limitados por Tiempo y/o Ciclos de la Aeronave,
Motor(es) y Hlice(s)
Copia de la Forma FAA 8130 (ltimo Servicio Mayor) Forma FAA 0337 (ltima
Reparacin Mayor) de la Aeronave, Componentes Mayores y/o dems.
Trascripcin de las intercomunicaciones entre la aeronave y CTA (grabacin de
las comunicaciones si es necesario).
Informe de falla mecnica (cuando sea necesario).
Informacin grfica (fotografas)
Historia del (los) tripulante(s) (escuela, instructor o persona con la que obtuvo su
licencia, horas de vuelo, horas en el equipo, adiestramientos, prcticas de
emergencia, certificados de capacidades, incidentes o accidentes anteriores y
constancia de aptitud psicofsica).
Historia de la aeronave (servicios de acuerdo a su Manual, verificar que el Manual
es el adecuado al modelo de la aeronave, reparaciones por incidentes,
reparaciones por accidentes, horas totales: del planeador, del motor (es),
hlice(s), registros de mantenimiento o bitcoras anteriores).
Copias fotostticas de las licencias, las ltimas pginas de la bitcora personal
de la tripulacin en donde se reflejen los vuelos realizado durante lo ltimos 90
das y las dos ltimas revalidaciones.
Copias fotostticas de las ltimas hojas de las bitcoras de la aeronave donde se
reflejen las operaciones realizada en los ltimos 9 das y de la hoja donde est
asentada la ltima inspeccin por revalidacin.
Grabadora de voz (si est instalada en el equipo de vuelo).
Grabadora de datos (si est instalada en el equipo de vuelo).
En caso de ACCIDENTE:
Primera Noticia de Accidente realizado por la Comandancia.

Oficio de remisin con un listado de los documentos adjuntos.
Resumen de los hechos.
Acta informativa.
Informe de Acontecimiento Relevante realizado por la Comandancia.
Copia de actas por violaciones (si las hubo).
Declaracin de Tripulante(s).
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Declaracin de testigos (pasajeros, personal en tierra, etc.)

Reporte meteorolgico.
Plan de vuelo o reporte de vuelo local.
Croquis descriptivo o plano, en perfil y planta independientemente de que se
enve la forma DGAC-14
Forma DGAC-14 (Ala Fija, convencional A, B, C, D y E, segn corresponda).
Reporte de Inspeccin Aeronave de Ala Fija (Forma DGAC 38)
Certificado de aeronavegabilidad (original).
Certificado de Matricula.
Seguro de la Aeronave.
Copias fotostticas de las licencias, las ltimas pginas de la bitcora personal de
la tripulacin en donde se reflejen los vuelos realizado durante lo ltimos 90 das
y las dos ltimas revalidaciones.
Copias fotostticas de las ltimas hojas de las bitcoras de la aeronave donde se
reflejen las operaciones realizada en los ltimos 9 das y de la hoja donde est
asentada la ltima inspeccin por revalidacin.
Copia de los ltimos Servicios aplicados a la Aeronave, Motor(es) y Hlice(s).
Peso y Balance de la Aeronave.
Recibo de ltima recarga(s) de Combustible.
Consumos Horarios de Combustible.
Reporte de valoracin emitido por un Taller Mecnico o Centro de Mantenimiento
de la Compaa.
Forma DGACs 80/80-A (Reporte de Defectos y Fallas de las Aeronave/Llantas).
Reportes de Desarmado e Inspeccin de Motor(es), Componente(s) Parte(s) de
la Aeronave.
Copia del Programa de Mantenimiento de la Aeronave, Motor(es) y Hlice(s).
Reporte de Boletines Mandatorios aplicados a la Aeronave, Motor(es) y Hlice(s).
Reporte de Directivas de Aeronavegabilidad aplicadas a la Aeronave, Motor(es) y
Hlice(s).
Reporte de Componentes Limitados por Tiempo y/o Ciclos de la Aeronave,
Motor(es) y Hlice(s)
Copia de la Forma FAA 8130 (ltimo Servicio Mayor) Forma FAA 0337 (ltima
Reparacin Mayor) de la Aeronave, Componentes Mayores y/o dems.
Documentacin de la Flotilla de la Compaa. (slo si es necesario)
Oficio de Suspensin de Actividades de Piloto(s) (si es el caso).
Oficio de Recuperacin de Licencia de Piloto(s) y Certificado Mdico del Examen
Post-Accidente
Lista de pasajeros (si es necesario)
Resultado de Necropsias de Pasajero(s) (si es necesario).
Cinta magnetofnica de los contactos (CTA).
Trascripcin de las intercomunicaciones entre la aeronave y CTA.
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Historia de la tripulacin (escuela o instructor con quien obtuvo su licencia, horas

totales de vuelo, horas en el equipo, adiestramientos, prcticas de emergencia,
certificados de capacidad, incidentes o accidentes anteriores)
Informe de falla mecnica, si es necesario.
Informacin grfica (fotografas)
Grabadora de voz
Grabadora de datos de vuelo
Copia de Constancia de Aptitud Psicofsica de Piloto(s) y Sobrecargo(s)
(revalidacin de licencia)
Reporte toxicolgico de la tripulacin.
Resultado de necropsias o Acta de defuncin de tripulantes, (en caso necesario).
Dems Documentacin Anexa (como Recortes de Prensa, etc.)
NOTA: Los puntos anteriores expuestos se consideran de acuerdo a la magnitud de
la Aeronave Accidentada o Incidentada.
INFORMES DE INCIDENTES
De acuerdo con todos los textos y manuales de Investigacin de Accidentes de Aviacin y
tambin con el contenido de la Publicacin Normas y Mtodos Recomendados
Internacionales sobre Encuestas de Accidentes de Aviacin, Anexo 13, captulo 1, editado
por la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), un INCIDENTE es un suceso
que ocurre cuando una aeronave es operada y los daos que recibe afectan o podran
afectar ms adelante la seguridad de las operaciones.
La Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACl), recomienda insistentemente a
todos los pases miembros, que deben dictar medidas adecuadas para la completa
investigacin de los INCIDENTES, con el fin de no solamente conocer la causa o causas
que los originaron sino para evitar su repeticin.
La experiencia y el tiempo han demostrado que el hacer caso omiso de un incidente o de
la repeticin del mismo, ha dado origen a lamentables y costosos accidentes. De ah la
conocida tesis sostenida por la OACl de que debe ser conveniente poner un mayor inters
en investigar los incidentes, que los mismos accidentes, pues el accidente ya es un hecho
consumado, en cambio el incidente est anunciando o est anticipando un accidente.
Hay una marcada tendencia a confundir que es INCIDENTE y que es un ACCIDENTE,
trataremos de orientar a las Autoridades Aeronuticas, dndole los medios de que puede
valerse y los puntos en que deben apoyarse para definir o calificar cuando es un incidente.
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Por ejemplo: la falla de una llanta, el desprendimiento de la tapa de un registro durante el

vuelo, la rotura o desprendimiento del cable de una antena, la falla de un sistema de
frenos que origina que la aeronave se salga de la pista sin recibir daos mayores, la falla
de un componente del motor, la fuga de aceite por el ncleo de una hlice, el golpe de un
pjaro o de un objeto cualquiera contra el borde de ataque de una ala, sin que los daos
interesen a las estructuras primarias, etc., etc., y as sucesivamente podra darse una lista
interminable de sucesos que ocurren diariamente, que afectan la operacin de la
aeronave pero no sus condiciones futuras de aeronavegabilidad, ya que bastar con la
correccin debida de la falla o la reparacin del dao en un corto tiempo para que la
aeronave pueda continuar sus operaciones
Un caso muy comn y que siempre se califica equivocadamente y que adems ha ocurrido
con bastante frecuencia, es aquel que, cuando una aeronave se ha puesto en movimiento
en tierra y ha colisionado a otra aeronave estacionada, originndose daos mayores en
ambas unidades pero que en dicho suceso no ha resultado nadie lesionado.
La aeronave que ocasion los daos se desplaz cuando su motor fue puesto en marcha
por un mecnico o por un piloto, impulsando la hlice con las manos, en muchos de estos
casos al preguntarle a la persona encargada de la investigacin, cual ha sido la razn para
que dicho suceso fuera calificado de incidente, ha contestado que porque no hubo
muertos ni lesionados, otros, que porque la aeronave no estaba tripuIada, pero no se
necesita que hayan muertos y lesionados para que un caso determinado sea calificado
como accidente sino que, lo que tiene que tomarse en cuenta, es la importancia estructural
de los daos recibidos por una o ambas aeronaves. El mismo caso ha ocurrido cuando
debido a condiciones meteorolgicas imprevistas (viento huracanado) han resultado
daadas una o varias aeronaves que se encontraban estacionadas y amarradas en las
plataformas de pernocta y estacionamiento de algn aeropuerto; en dichos casos se ha
sostenido que la aeronave no estaba en operacin y por la misma razn se ha tratado de
calificar el hecho como INCIDENTE, no tomando en cuenta los daos estructurales
recibidos por la aeronave.
Los daos que recibe una aeronave durante un incidente, son aquellos que pueden ser
reparados fcilmente y que no obligan a mantener a la aeronave en tierra por largo tiempo,
hay muchos incidentes en los cuales la estructura de la aeronave, el motor o los motores,
sus componentes no reciben ningn dao y adems no presentan falla alguna, entonces
tenemos que ocurren por una mala operacin o una mala decisin del piloto, en estos
casos la investigacin deber encausarse hacia el factor humano, es decir, tratar de
ahondar, investigar en las condiciones fsicas del piloto a travs de su ltimo certificado
mdico, de una falla fsica como por ejemplo, visin defectuosa o reflejos tardos, o no
usar los lentes indicados durante la operacin de la aeronave.
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En todos los casos, el documentar la mayor informacin en la ocurrencia del evento

proporciona a la Comisin Investigadora y Dictaminadora de Accidentes de Aviacin
mejores elementos de juicio al momento de elaborar el dictamen correspondiente.
INFORMES DE ACCIDENTES
La experiencia nos ha mostrado, que la investigacin de los accidentes de aviacin,
adolece o se ve afectada por errores y fallas, algunos de ellos cometidos
involuntariamente, otros ms por falta de experiencia, falta de adiestramiento adecuado,
por omisin y otros motivos.
A los anteriores errores y faltas, deben sumarse dos ms que no solamente entorpecen el
trabajo y los resultados de una investigacin sino que en algunos casos llegan a nulificar
todo el trabajo anterior, estos dos factores son la demora o tardanza en enviar el informe
correspondiente y el otro, la serie de omisiones, errores y falta de datos que se encuentran
en el informe de accidente.
La demora en el envo inmediato del informe de accidente, prcticamente nulifica todas las
oportunidades que pudieran tener, la Direccin de Investigacin de Accidentes y la
Comisin Investigadora y Dictaminadora de Accidentes para solicitar a la Comandancia
que investiga el caso, la ratificacin, rectificacin y comprobacin de algunos datos
necesarios para la debida conformacin de la investigacin, incluyendo tambin informes
de fallas mecnicas de algunos sistemas o componentes de la aeronave.
Y las omisiones, errores y falta de datos que fcilmente pueden obtenerse en el mismo
lugar del accidente, pueden y deben ser corregidas, ya que no est afectado por un
agente extrao y la solucin a todas estas fallas compete directamente a la Autoridad
Aeronutica que investiga el caso.
Por eso es importante si no se realiza la investigacin de campo por personal de la
Direccin de Investigacin de Accidentes el poder coordinarse y apoyarse durante la
realizacin de estos trabajos.
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CAPTULO 5
PROTECCIN DE REGISTROS, GRABACIONES Y
MUESTRAS
Las grabaciones de las comunicaciones que haya habido con los Servicios de
Trnsito Areo y en otros documentos que se considere estn relacionados con el
vuelo y las grabaciones de voz y datos de la aeronave, informacin meteorolgica,
cargas de combustible, manifiestos de carga y pasajeros transportados, plan de
vuelo, licencias del personal involucrado, constancia de aptitud psicofsica,
grabadora de voz (si se encuentra instalada en la aeronave), grabadora de datos, (si
se encuentra instalada en la aeronave) y toda aquella parte de la aeronave que
pueda ser sujeta de un mayor anlisis y/o que pueda aportar datos relevantes para la
investigacin, se resguardan por la Comandancia hasta que sean entregados a la
Direccin de Investigacin de Accidentes.
Este resguardo incluye algunas veces la totalidad de la aeronave hasta que la
Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes envi por escrito el oficio de
liberacin de los trabajos de investigacin de las partes y/o de la totalidad de la
aeronave.
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CAPTULO 6
BITCORAS DE AERONAVES ACCIDENTADAS
Se debern recabar, entre otros documentos: las bitcoras del planeador y motores
de una aeronave accidentada, estas debern ser retenidas por la Autoridad
Aeronutica que interviene en la investigacin para verificar que estn registradas
en las mismas, hasta la fecha del accidente, todas las horas de operacin, servicios
de mantenimiento, cambios de componentes, etc.; una vez comprobados estos
datos, sacar copias fotostticas a: los ltimos tres meses de vuelos, las dos ltimas
hojas y las hojas donde est asentada la ltima inspeccin por revalidacin para
anexarlas a la documentacin del informe y devolver las bitcoras al propietario de
la aeronave, previa firma del recibo correspondiente.
En caso de que la Autoridad Aeronutica considere que alguno de los trabajos
efectuados en el planeador, motores o componentes pudo ser origen o factor
contribuyente del accidente, deber retener las bitcoras y anexarlas al informe,
pero si la aeronave no cuenta con sus registros al da, se levantar el acta
correspondiente por violaciones y se enviar conjuntamente con las bitcoras.
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CIVIL
FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 7
NO MOVER DE LOS RESTOS DE LAS AERONAVES DEL
LUGAR DEL ACCIDENTE
Deber reunir en el lugar del accidente, los elementos que puedan servir para
determinar la causa probable del mismo y los debe relacionar en un acta.
Queda prohibido a cualquier persona ajena a las labores de bsqueda y salvamento
e investigacin de accidentes areos, remover toda o parte de una aeronave
accidentada excepto cuando:
I. Resulte necesario para auxiliar a las personas lesionadas o las que se
encuentren atrapadas entre los restos de la aeronave;
II. Sea necesario en beneficio de la seguridad pblica;
III. Se considere necesario para proteger a la aeronave de daos posteriores y no
sea posible obtener rpidamente autorizacin de la Secretara;
IV. La aeronave constituya un riesgo u obstruccin del trnsito areo, o
V. Sea necesario obtener elementos o datos para iniciar la investigacin y los
mismos pudieran perderse por las condiciones meteorolgicas, el estado fsico
del rea o por el paso del tiempo.
El explotador est obligado ante la Direccin de Aeronutica Civil a conservar la
aeronave en las mismas condiciones en que qued despus del accidente y que
toda aeronave accidentada podr ser removida del lugar del accidente levantando
el acta administrativa correspondiente en la cual se harn constar las circunstancias
que se hallaba cuando fue removida, y la autoridad que ordene la remocin, deber
tomar antes las fotografas que juzgue necesarias para complementar las
investigaciones correspondientes; alrededor del sitio donde se encuentre una
aeronave accidentada, el explotador de la misma deber establecer una vigilancia
adecuada y eficaz, hasta que lleguen los investigadores tcnicos y dems personal
autorizado por la Direccin de Aeronutica Civil, quienes previa el acta
correspondiente y fotografas, podrn ordenar el retiro de la aeronave.
Concerniente a la carga de una aeronave accidentada podr ser retirada
inmediatamente por el explotador mediante el levantamiento del acta
correspondiente, pero deber ser mantenida en custodia a disposicin de la
autoridad competente hasta que se ordene su entrega.
Por otro lado, si es necesario el movimiento de la aeronave y carga transportada del
lugar del accidente, ste ser realizado a un lugar dentro del permetro del
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CIVIL
FECHA: AGOSTO 2010
Aeropuerto ms cercano, para continuar con las inspecciones, pruebas y anlisis

necesarios hasta que la Direccin de Investigacin de Accidentes establezca por
escrito que esta aeronave, la carga transportada bien sus restos puede ser
entregada(s) a sus propietarios.
Este procedimiento establece que el propietario o explotador debe realizar una
solicitud por escrito a la Direccin de Investigacin de Accidentes y hasta contar con
el oficio respectivo de liberacin, los restos pueden ser entregados.
En otros casos este oficio puede ser entregado al Comandante del Aeropuerto en
que se localicen los restos cuando la Direccin de Investigacin de Accidentes
considere que los trabajos de campo, anlisis de restos de la aeronave y carga
transportada se consideran completos.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 8
TRIPULACIONES DE AERONAVES ACCIDENTADAS
Los tripulantes de una aeronave accidentada no podrn ser designados nuevamente
para ejercer funciones de vuelo hasta que la Autoridad Aeronutica lo autorice.
La Comandancia que intervenga en la investigacin del accidente deber notificar
oficialmente al piloto o tripulantes accidentados, que queda(n) suspendido(s) de sus
actividades de vuelo.
Esto se deriva principalmente de que la nica autoridad que puede establecer la
aptitud psicofsica de los tripulantes de vuelo es la direccin General de Proteccin y
Medicina Preventiva en el Transporte, por medio del Centro Nacional de Medicina de
Aviacin y los Centros SCT en la Repblica Mexicana. De este modo la autoridad
aeronutica garantiza la seguridad del vuelo.
La Secretara de Comunicaciones y Transportes otorga una autorizacin a los
integrantes de la tripulacin de vuelo condicionada al final de la investigacin,
cuando se presuma que no existe responsabilidad de alguno de los integrantes. Y el
examen Mdico correspondiente sea satisfactorio.
El los tripulantes debern presentar esta aptitud psicofsica post-accidente a la
comandancia del aeropuerto y as obtener la autorizacin para continuar con el
desempeo de sus actividades de vuelo de acuerdo a lo establecido en su licencia.
A) DECLARACIONES DE LA TRIPULACIN DE UNA AERONAVE

ACCIDENTADA INCIDENTADA.
La Autoridad Aeronutica debe convocar al tripulante de una aeronave accidentada
para que dentro de la mayor cordialidad rindan las declaraciones correspondientes
lo ms rpido posible.
De lo expuesto en los preceptos legales invocados, se desprende la obligacin que
tienen los tripulantes de una aeronave accidentada a rendir sus declaraciones ante
el Comandante del aeropuerto que la solicite y en caso de negarse a ello, es
indudable que incurren en una falta administrativa sin perjuicio de la responsabilidad
penal que pueda derivarse de ello.
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FECHA: AGOSTO 2010
B) REALIZACIN DE EXMENES TOXICOLGICOS

TRIPULANTES DE UNA AERONAVE ACCIDENTADA
LOS
La Secretara de Comunicaciones y Transportes a travs de la Direccin de

Proteccin y Medicina Preventiva en el Transporte, es la encargada de realizar los
exmenes toxicolgicos a los tripulantes de las aeronaves accidentadas o
incidentadas.
La Direccin de Proteccin y Medicina Preventiva en el Transporte se coordinar
con las autoridades competentes para realizar los exmenes correspondientes y
tomar las muestras biolgicas para los estudios histopatolgicos, toxicolgicos y
complementarios al personal implicado en un Accidente de Transporte Areo, ya sea
en el lugar del accidente o el lugar al que fuera trasladado e inclusive, estar
presente, en caso de ser necesario, en la prctica de la necropsia realizada.
Vigilar el cumplimiento de las disposiciones legales y reglamentarias establecidas en
materia de Medicina Preventiva en el Transporte; aplicar y, en su caso, reducir y
cancelar sanciones por violaciones a las mismas, as como participar en la
investigacin mdica sobre accidentes de trnsito ocurridos en las Vas Generales
de Comunicacin.
Participar en las investigaciones de accidentes, desde el punto de vista mdico y
psicosocial
C) PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN LA SUSPENSIN Y

REANUDACIN DE ACTIVIDADES DEL PERSONAL TCNICO
AERONUTICO DESPUS DE UN ACCIDENTE
Cuando la tripulacin de una aeronave sufra un accidente y sus lesiones no sean de
consecuencias fatales, se deber suspender de los privilegios que le acredita su
licencia por medio de oficio.
Cuando un piloto no cuente con los certificados de capacidad en cuanto a la
naturaleza del vuelo, categora, clase y tipo de aeronave, en los casos en que
efecte vuelos no apegados a procedimientos establecidos o bien que su licencia
est vencida, el texto del oficio deber decir: hasta en tanto la Comisin
Investigadora y Dictaminadora de Accidentes de Aviacin determine las causas del
mismo, permanecer suspendido de los privilegios que le otorga su licencia.
Para la reanudacin de actividades, deber requerirse el certificado mdico pos
accidente por revaloracin en la clase correspondiente expedido por un mdico
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FECHA: AGOSTO 2010
autorizado por la Secretara de Comunicaciones y Transportes, con la consigna de

que se encuentra capacitado para ejercer sus funciones de vuelo. De acuerdo a lo
anterior, el (los) tripulante(s) afectado(s) debern presentar de forma inmediata ante
el comandante de la jurisdiccin, el certificado mdico respectivo.
Cumplido este requisito, el Comandante autorizar la reanudacin de actividades de
vuelo condicionado a la determinacin que dicte la Comisin Investigadora y
Dictaminadora de Accidentes de Aviacin.
En todos los casos, independientemente de marcar copia del oficio de suspensin o
reanudacin a la Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes, se deber
informar a la mayor brevedad posible a la Subdireccin de Licencias.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 9
ACCIDENTES DE AERONAVES, VARIOS
A) ACCIDENTES POR FALTA DE COMBUSTIBLE.
En todos los accidentes que sean originados por un paro de motor, la Autoridad
Aeronutica deber tomar especial inters en comprobar (con exactitud) la cantidad
de combustible remanente en los tanques de la aeronave destapando el tanque de
combustible e introduciendo una regla para verificar el nivel ya que las tomas de
combustible estn a un nivel superior del fondo evitando que los sedimentos
acumulados en la parte baja lleguen al motor.
Tambin debe hacerse una inspeccin completa a todo el sistema de alimentacin
de combustible, revisando minuciosamente las conexiones y el apriete de las lneas
flexibles.
Esto debe quedar registrado en el formato 14 de la DGAC correspondiente.
B) ACCIDENTES ORIGINADOS O ATRIBUIDOS A FALLA ESTRUCTURAL.

Cuando el accidente de una aeronave se debe a una falla estructural del motor o de
uno de sus componentes, la parte que fall debe ser desmontada del motor o de la
aeronave en presencia de la Autoridad Aeronutica quin se encargar de enviarla a
la Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes de inmediato para que se
ordenen los exmenes y anlisis necesarios con el fin de determinar el origen de la
falla.
C) ATERRIZAJE CON TREN PLEGADO.

Cuando una aeronave aterrice con el tren retractado, la autoridad aeronutica,
ordenar:
Realizar el registro fotogrfico de la aeronave y del lugar.

Mover la aeronave a un lugar seguro y bajo custodia de la autoridad
aeronutica, para mantener el aeropuerto operable.
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FECHA: AGOSTO 2010
Revisar el lugar del evento y asegurar que no se tengan restos de

combustible o aceite. Si estn presentes los bomberos del aeropuerto deben
efectuar la limpieza respectiva.
Establecer si este evento es clasificado como incidente o accidentes de
acuerdo a los daos en coordinacin de la Direccin de Investigacin de
Accidentes e Incidentes.
Posteriormente y en coordinacin con la Direccin de Investigacin de Accidentes e

Incidentes deber ordenar y registrar en el formato 14 de la DGAC:
Posicin de la selectora del tren y extensin manual de emergencia, as como los
interruptores automticos del sistema.
Conectar la corriente elctrica, para verificar si las luces indican tren abajo, arriba
o en trnsito.
Si las luces indican tren arriba o en trnsito verificar en qu posicin del
acelerador suena la alarma audible.
Al levantar la aeronave:
Sin mover ningn control observar si el tren baja por gravedad o permanece en su
posicin.
Despus de levantar la aeronave:
Comprobar con el tren arriba y asegurado el reglaje de la alarma audible (posicin
del acelerador en que se escucha).
Con el sistema elctrico conectado operar por los medios normales el sistema
hacia el tren abajo observando la indicacin de las luces de posicin. Si no opera
el mecanismo normalmente, verificar si se botan los interruptores automticos del
circuito y actuar el mecanismo manual de emergencia hasta asegurar el tren
abajo.
Comprobar reglaje y condicin de micro interruptores de tren arriba y tren abajo.
D) ACCIDENTES EN LAS PISTAS O EN LAS REAS DE APROXIMACIN A LOS

AEROPUERTOS.
Se recomienda a la autoridad aeronutica que interviene en la investigacin del
accidente que proporcione el mayor nmero de datos en un croquis descriptivo o
dibujos ilustrativos, no importando que ste no sea a escala, ya que la Comisin
investigadora y Dictaminadora estar en posibilidades de dictaminar si la maniobra
fue correcta o incorrecta o si las condiciones de terreno coadyuvaron al accidente y
de esta forma dictar las medidas que se consideren adecuadas para proteger la vida
de los tripulantes, pasajeros y los intereses de los propietarios o explotadores de las
aeronaves.
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FECHA: AGOSTO 2010
Datos principales que debe contener el croquis:
Longitud, elevacin, ancho y orientacin de la pista.

Direccin del viento en el momento del accidente.
Situacin de la pista con respecto a alguna poblacin cercana, carretera, ro, etc.
Rumbo que traa la aeronave al hacer su aproximacin.
Distancia del primer contacto a la cabecera de la pista.
Si realiz varios contactos, distancia entre cada uno de ellos.
Distancia total recorrida por la aeronave.
Tipo de pista (asfalto, tierra compactada, no compactada, pasto, etc.)
Obstculos en sus aproximaciones.
Si hay cono indicador de la direccin del viento.
A qu distancia hizo contacto antes de la pista
Qu relacin de orientacin guarda ese contacto anticipado con el eje de la pista.
Si es un aeropuerto con facilidades de radio, electrnicas o luminosas, sealar
suposicin.
Cul de las ruedas principales se notan ms marcadas y cualesquiera otros datos
que el investigador considere de utilidad para establecer la posible causa del
accidente.
E) PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE AERONAVE TOTALMENTE

DESTRUDA
La Comandancia del Aeropuerto debe buscar y mantener bajo su resguardo la

Placa del Registro e identificacin de la aeronave por parte del fabricante, que
contiene del Nmero de Serie, Nmero de Parte y Modelo de la Aeronave.
Esta placa debe ser enviada a la Direccin de Investigacin de Accidentes, y
posterior al dictamen correspondiente se remitir al Fabricante de la Aeronave.
Se comunicar a la Direccin General Adjunta de Seguridad Area, Direccin de
Transporte y Control Aeronutico y al Fabricante de la Aeronave por medio de la
Direccin de Investigacin de Accidentes, posteriormente a la realizacin del
dictamen.
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FECHA: AGOSTO 2010
F) PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE QUE LA AERONAVE

INCIDENTADA O ACCIDENTADA SEA SUCEPTIBLE DE REPARACIN
Cuando la aeronave incidentada o accidentada presenta una cantidad de daos

suficiente para que pueda ser considerada reparable por parte del propietario y no
est clasificada como prdida total, se deber presentar una solicitud por
escrito a la Direccin de Investigacin de Accidentes.
Si la Comisin Investigadora de Incidentes y Accidentes, considera que las
indagaciones y pruebas con la aeronave y sus partes ha finalizado, puede expedir
una carta de liberacin de la investigacin realizada de aeronave, para que el
propietario pueda disponer de sta.
Solicitar a la Direccin General de Aeronutica Civil, a travs de la Direccin de
Aviacin, los permisos respectivos para la reparacin de la aeronave, avalados por
el fabricante de la misma.
G) PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN CASO DE QUE SEA NECESARIO REALIZAR

LA REVISIN DE ALGUNA PARTE O COMPONENTE EN TALLER O
LABORATORIO.
Se debe registrar el nombre, nmero de parte y nmero de serie (si es posible
contar con la informacin) dentro del formato 14 correspondiente en la seccin de
observaciones.
Se debe fotografiar en el lugar del accidente y empacada para su envi a la
direccin de Investigacin de accidentes e incidentes.
Debe ser etiquetado el empaque y protegido para su anlisis posterior.
En caso de que la revisin deba ser realizada y no sea posible su transportacin,
deber colocarse esta en un rea estril y resguardada hasta su revisin por
parte de la Direccin de investigacin de Accidentes o Incidentes algn
personal adicional designado para realizarla.
En caso de sea personal extranjero debe de acorde al protocolo necesario para
cumplir lo establecido en el Anexo 13 del Convenio de la OACI.
Posteriormente se debe registrar el retorno de la misma y la entrega al propietario
de la aeronave; pudiendo ser el mismo o algn otro, por lo que se debe de
comprobar la propiedad.
Los resultados de esta revisin o anlisis en laboratorio sern integrados al
expediente correspondiente en la Direccin de Investigacin de Accidentes e
incidentes.
En el caso de revisin de motores y/o partes en el lugar deber ser siempre en
coordinacin con la Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes. Estos
resultados sern tambin integrados al expediente correspondiente
Nota: estos dos ltimos puntos son re suma importancia ya que debe participar
representantes de la Comisin Investigadora y Dictaminadora de Accidentes e
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FECHA: AGOSTO 2010
Incidentes Areos.
Toda Informacin encontrada en el lugar del accidente, debe ser reflejada en el Formato
14 correspondiente. Esta informacin de ser factual, esto es, la encontrada, registrada
y documentada en fotografas y/o en el formato mencionado.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 10
AERONAVE ABANDONADA
La Secretara podr hacer la declaratoria de abandono de aeronaves cuando:
Lo declare el propietario o poseedor ante la Secretara.
La aeronave permanezca en un aeropuerto, aerdromo o helipuerto noventa das
naturales o ms sin estar al cuidado directo o indirecto de su propietario o
poseedor.
Cuando carezca de Nacionalidad o Matrcula y no sea posible conocer, por los
documentos a bordo, el nombre de su propietario o poseedor y lugar de
procedencia
Una aeronave accidentada en un lugar desconocido o inaccesible se considera
desaparecida cuando se da por terminada la bsqueda oficial y no se han localizado
los restos.
El abandonar la aeronave, la tripulacin, los pasajeros, la carga y dems efectos, en
lugar que no sea terminal del vuelo y sin causa justificada, se le impondr una
sancin al comandante o piloto de cualquier aeronave civil.
La responsabilidad del comandante comprende desde el momento en que se hace
cargo de la aeronave para iniciar el vuelo hasta su entrega a la autoridad
competente o al representante del concesionario o permisionario y, en el caso de
servicio de transporte areo privado no comercial, al propietario poseedor de la
aeronave, quienes sern solidariamente responsables con el comandante o piloto,
por cualquier orden dictada en contravencin a lo dispuesto por esta Ley.
En caso de que la aeronave abandonada sea localizada despus de un Accidente o
Incidente, se deber dar aviso inmediato a la Direccin de Investigacin de
Accidentes e Incidentes y simultneamente a la Direccin Adjunta Tcnica.
Posteriormente a estos avisos, se recabar toda la informacin de acuerdo a lo
estipulado en el Formato 14 DGAC respectivo y enviarlo a la Direccin de
Investigacin de Accidentes e Incidentes y en caso de que sea necesario, coordinar
con la Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes la investigacin de
campo En caso de que otras autoridades Civiles y Militares intervengan en el
evento, el representante de la Autoridad Aeronutica, proceder a obtener la mayor
informacin que sea posible y enviarla a la Direccin de Investigacin de Accidentes
e Incidentes.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 11
DECLARACIONES DE TESTIGOS
La obtencin de declaraciones de los testigos del accidente o del incidente, es muy
importante para la investigacin y es por eso relevante de que al momento de que stas
sean formuladas por el testigo, ste no cuente con retroalimentacin de ningn tipo por
parte del representante de la Autoridad Aeronutica.
Deben ser elaboradas dentro del lapso de tiempo ms corto a la ocurrencia del evento. Es
posible contar con testigos visuales y auditivos, lo ms importante es que puedan reflejar
su testimonio por escrito para una efectiva evaluacin de la Direccin de Investigacin de
Accidente e Incidentes.
Los testigos pueden ser personas dentro de la aeronave accidentada o incidentada y fuera
de est, en las cercanias a la ocurrencia del evento.
Si es posible acompaar con fotografas, croquis u otro material disponible como videos
para alimentar la descripcin del testigo con mayor informacin, debe ser includa en la
informacin que el Comandante del Aeropuerto enviar a la Direccin de investigacin de
Accidentes e Incidentes.
Es importante el establecer en un croquis la posicin del testigo o testigos en relacin con
el punto de ocurrencia el evento.
Es importante contar con el mayor nmero de testigos para los trabajos de investigacin.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 12
NO PROPORCIONAR INFORMACIN A LOS MEDIOS DE
COMUNICACIN O A TERCERAS PERSONAS
Es significativo indicar desde el momento de la ocurrencia del accidente o incidente,
la imposibilidad del acceso a la informacin solicitada porque forma parte de la
investigacin de lo ocurrido, ya que est clasificada como reservada. Y adems
como lo es estipulado por el Anexo 13 del Convenio de la OACI del que Mxico es
pas signatario.
Por lo tanto los Comandantes del aeropuerto, su personal asignado y el personal de
la Direccin de Investigacin de Accidentes y de la Direccin General de
Aeronutica Civil, no deben proporcionar ningn tipo de informacin, que no sea la
proporcionada por la Direccin de Comunicacin Social de la Secretara de
Comunicaciones y Transportes.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 13
PROTOCOLO A SEGUIR DURANTE LA INVESTIGACIN DE UN
ACCIDENTE O INCIDENTE
Cuando en una investigacin participen varios grupos y personal de investigacin de
accidente de otros pases, en conjunto con la Direccin de Investigacin de Accidentes e
Incidentes se deber:
Establecer una sala de juntas para que se realicen las reuniones de la Comisin
Investigadora y Dictaminadora de Accidentes e Incidentes de Aviacin.
Establecer un lugar (Hangar) para el depsito de partes y componentes importantes
para la investigacin. Y en caso de que el Agente de Ministerio Pblico tarde,
tambin establecer un lugar para que los lesionados fatales sean colocados.
Establecer el acceso para el pronto traslado de los lesionados graves y leves hacia
los hospitales para su pronta atencin.
Al lugar del Accidente slo puede ingresar el personal participante en la
investigacin.
En una investigacin, simpre existe un investigador encargado y normalmente ste
es miembro de la Direccin de Investigacin de Accidentes e Incidentes y es con
quin el Comandante y otras autoridades civiles y militares se coordinarn.
Cuando en una investigacin participen investigadores extranjeros, stos debern
estar todo el tiempo acompaados por personal de la Direccin de Investigacin de
Accidentes e Incidentes y en el caso extremo de que no ocurra as, deberan estar
acompaados por un representante de la Comandancia del Aeropuerto ms
cercano al lugar del accidente.
El respeto y apego a los acuerdos establecidos entre la DGAC y otros Organismos
deben ser llevados a cabo de la mejor manera posible.
En caso de que algunas partes o componentes de la aeronave accidentada deban
ser trasladadas para su anlisis a talleres y laboratorios, la Direccin de
Investigacin de Accidentes e Incidentes deber comunicarlo al Comandante del
Aeropuerto ms cercano mediante un oficio.
En el caso de que los pasajeros y tripulantes deban ser trasladados al extranjero y/o
a otra parte de la Repblica Mexicana, auxiliar en todo lo posible a otras
autoridades o familiares, teniendo el cuidado de obtener copia fotosttica de todos
los documentos que este proceso genere para que sea integrada esta informacin
al expediente respectivo.
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FECHA: AGOSTO 2010
CAPTULO 14
ELABORACIN DE ACTAS ADMINISTRATIVAS DURANTE LA
OCURRENCIA DE ACCIDENTES E INCIDENTES
Durante el desempeo de las actividades de las Autoridades Aeronuticas, en muchas
ocasiones es necesario elaborar actas de tipo administrativo, en las cuales se tiene que
consignar sucesos y hechos que estn relacionados ntimamente con las operaciones de
las aeronaves, con las actividades del personal tcnico aeronutico y con hechos
ocurridos dentro del rea de los aeropuertos.
Deseamos recordar a todo el personal que forma parte de Ias Autoridades Aeronuticas,
que para que un acta tenga validez, necesariamente tiene que estar firmada por la
persona o personas involucradas en los hechos y por dos testigos.
Cuando se trate de consignar determinado tipo de hechos. Debe eliminarse la costumbre
de elaborar actas, que nicamente aparecen firmadas por una persona, ya sea el
Comandante o el Inspector de Aeronutica, pues estos documentos no pueden ser
utilizados para ejercitar posteriormente alguna accin de tipo legal.
En e l caso de actas levantadas con motivo de accidentes de aviacin, tambin debe
eliminarse la costumbre de insertar en e l texto la lista o relacin de los daos que recibi
la aeronave, pues la importancia o tipo de estos daos ya estn consignados dentro del
Informe de Accidente y otros dentro de la Forma DGAC 14 correspondiente.
En muchos casos, se ha encontrado en e l texto del acta una relacin muy completa de
los daos que recibe la aeronave y hasta una distribucin de los restos y sin embargo no
aparece consignado un determinado hecho, como lo es, que e l piloto no tuviera en vigor
su licencia, que e l certificado de aeronavegabilidad no estuviera en vigor, que l a
aeronave cuando es de transporte pblico est operando en una ruta no autorizada
o que transportaba un nmero de pasajeros superior al autorizado, etc.
Tampoco debe tenerse la idea de que un documento (acta) de esta
naturaleza debe ser extenso o demasiado breve, en el texto concretamente
deben consignarse y establecerse los hechos ocurridos y mu y
especialmente las violaciones a las disposiciones reglamentarias en materia
aeronutica contenidas en la Ley de Vas Generales de Comunicacin. Una
vez terminado el texto y agotado el tema de que se trate, debe darse por
cerrada.
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FECHA: AGOSTO 2010
Una copia de sta debe remitirse a la Direccin de Investigacin de

Accidentes y el original a la Direccin Adjunta Tcnica.
Bibliografa
Anexos 12 y 13 de la Organizacin de Aviacin Civil.
Ley de Aviacin Civil.
Ley de Vas Generales de Comunicacin.
Ley de la Funcin Pblica.
Ley de Transparencia y Acceso a la Informacin Tcnica Gubernamental.
Reglamento de la Ley de Aviacin Civil.
Reglamento de Aerdromos y Aeropuertos Civiles.
Reglamento de Operacin de Aeronaves Civiles.
Reglamento de Investigacin de Accidentes.
Reglamento de Bsqueda y Salvamento de Aeronaves Civiles.
Reglamento del Servicio de Medicina Preventiva en el Transporte.
ANEXOS
FORMATOS DE PRIMERA NOTICIA
DECLATACIONES
FORMATOS 14 DGAC
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DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL

DIRECCION DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES/INCIDENTES
PRIMERA NOTICIA DE ACCIDENTE

Mxico, D. F., a _____ de ____________________ del _____
ACC. No.
C. DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL.

P r e s e n t e.
El C._COMANDANTE DEL AEROPUERTO_______________________________________________

CON BASE EN EL AEROPUERTO DE ______________._____________________________________________
COMUNICO QUE EL DIA______DE ____________________________A LAS _______ HRS., SE ACCIDENTO
LA AERONAVE MARCA:_____________________________ MODELO______________ __________________
NMERO DE SERIE___________________________________________MATRICULA____________________
EN __________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
COORDENADAS GEOGRFICAS: GRADOS _____ MINUTOS _____ SEGUNDOS_____ LATITUD _____
GRADOS _____ MINUTOS _____ SEGUNDOS_____ LONGITUD _____
TRIPULANTE(S)______________________________________________________________________________
LICENCIA No.__________/_____________ CLASE_______/________ VIGENCIA____________/___________
PASAJERO(S) ________________________________________________________________________________
LESIONES DE TRIPULANTE(S)_________________________________________________________________
LESIONES DE PASAJERO(S) ___________________________________________________________________
ORIGEN Y DESTINO DEL VUELO_______________________________________________________________
SERVICIO A QUE ESTA DESTINADA____________________________________________________________
CERT. DE AERONAVEGABILIDAD No._______________________ VIGENCIA_________________________
PERMISO DE INTERNACION________________________________ VIGENCIA_________________________
PROPIETARIO________________________________________________________________________________
BASE DE OPERACIN DE LA AERONAVE_______________________________________________________
DAOS A LA AERONAVE _____________________________________________________________________
DESCRIPCIN DE HECHOS____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
AUTORIDAD AERONAUTICA QUE INTERVIENE _________________________________________________
NOTAS:
ATENTAMENTE
______________________________
COMANDANTE DE AEROPUERTO

PRIMERA NOTICIA DE INCIDENTE

Mxico, D. F., a _____ de ______________________ del ______
INC. No.

Presente

COMUNICO QUE EL DIA______DE ____________________________A LAS _______ HRS., SE INCIDENTO
EN __________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
TRIPULANTE(S)______________________________________________________________________________
PASAJERO(S) ________________________________________________________________________________
PROPIETARIO________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
NOTAS:
ATENTAMENTE
______________________________
COMANDANTE DEL AEROPUERTO

PRIMERA NOTICIA DE INCIDENTE GRAVE

Mxico, D. F., a _____ de ______________________ del ______
INC. GRV.No .
D. DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL.

Presente

COMUNICO QUE EL DIA______DE ____________________________A LAS _______ HRS., SE INCIDENTO
EN __________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
TRIPULANTE(S)______________________________________________________________________________
PASAJERO(S) ________________________________________________________________________________
PROPIETARIO________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________
NOTAS:
ATENTAMENTE
_________________________
COMANDANTE DEL AEROPUERTO

DEPARTAMENTO DE ANLISIS DE ACCIDENTES DE AVIACION
PRIMERA NOTICIA DE ACCIDENTE

Mxico, D. F., a _____ de ____________________ del _____
ACC. No.

Presente
El C._________________________________________________________________________________
CON BASE EN EL AEROPUERTO DE ___MEXICO, D.F._____________________________________________
COMUNICO QUE EL DIA______DE ____________________________A LAS _______ HRS., SE ACCIDENTO
EN __________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
COORNENADAS GEOGRFICAS: GRADOS _____ MINUTOS _____ SEGUNDOS_____ LATITUD _____
TRIPULANTE(S)______________________________________________________________________________
LICENCIA No._______________________ CLASE_______________ VIGENCIA_________________________
TRIPULANTE(S) No.__________________ CLASE_______________ VIGENCIA_________________________
PASAJERO(S) ________________________________________________________________________________
DESCRIPCIN DE HECHOS_______________________________________________________________________
________________________________________________________________________
PROPIETARIO________________________________________________________________________________
NOTAS:
ATENTAMENTE
______________________________
JEFE DEL DEPARTAMENTO

DEPARTAENTO DE ANLISIS DE ACCIDENTES DE AVIACION
PRIMERA NOTICIA DE INCIDENTE

Mxico, D. F., a _____ de ______________________ del ______
INC. No.

Presente
El C._________________________________________________________________________________
COMUNICO QUE EL DIA_______DE____________________________A LAS________HRS., SE INCIDENTO
EN__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
TRIPULANTE(S)______________________________________________________________________________
LICENCIA No.________________________CLASE_______________ VIGENCIA_________________________
TRIPULANTE(S) No. __________________CLASE_______________ VIGENCIA_________________________
PASAJERO(S) ________________________________________________________________________________
DESCRIPIN DE HECHOS__________ _____________________________________________________________
________________________________________________________________
CERT. DE AERONAVEGABILIDAD No.________________________VIGENCIA_________________________
PROPIETARIO________________________________________________________________________________
NOTAS:
ATENTAMENTE
_________________________

DEPARTAENTO DE ANLISIS DE ACCIDENTES DE AVIACION
PRIMERA NOTICIA DE INCIDENTE GRAVE

Mxico, D. F., a _____ de ______________________ del ______
INC. GRV.No.
D. DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL.

Presente
El C.________________________________________________________________________________
COMUNICO QUE EL DIA_______DE____________________________A LAS________HRS., SE INCIDENTO
EN__________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________
TRIPULANTE(S)______________________________________________________________________________
LICENCIA No.________________________CLASE_______________ VIGENCIA_________________________
TRIPULANTE(S) No. __________________CLASE_______________ VIGENCIA_________________________
PASAJERO(S) ________________________________________________________________________________
DESCRIPCIN DE HECHOS _____________________________________________________________________
________________________________________________________________
CERT. DE AERONAVEGABILIDAD No.________________________VIGENCIA_________________________
PROPIETARIO________________________________________________________________________________
NOTAS:
ATENTAMENTE
_________________________
FORMA DGAC - 15

DIRECCION DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES
DEPARTAMENTO DE ANALISIS DE ACCIDENTES E INCIDENTES
DECLARACIN DEL TRIPULANTE

En la Ciudad de _____________________________, a las ______________hrs. del da
___________ del mes de __________________, del ao del 200___, el C.
___________________________________ ___________________________ tripulante de la
aeronave marca ___________________________ modelo ___________________, matrcula
__________________, propiedad de ________________ ____________________________
accidentada/incidentada el da _______ del mes de _______________ del ao del 200__, en
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
Declara lo siguiente con relacin a los hechos:
Llamarse como qued asentado de nacionalidad _________________________, edad_______aos,
con domicilio en _______________________________________________________________titular
de la licencia de piloto __________________________________ nmero ________________, en
vigor hasta ______/________________/_________, con las siguientes capacidades_____________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
A T E N T A M E N T E
______________________________________
FIRMA
TESTIGO
Nombre: ___________________________
Firma: _____________________________
JAGG/evb
TESTIGO
Nombre: ______________________
Firma: _______________________
FORMA DGAC - 16

DEPARTAMENTO DE ANALISIS DE ACCIDENTES E INCIDENTES
DECLARACION DEL TESTIGO

En la Ciudad de _____________________________, siendo las _____________hrs. del da
__________ del mes de _____________________, del ao del 200___, el (Sr.) C.
______________________________
___________________________
testigo
del
accidente/incidente ocurrido a la aeronave matrcula _________________________,
el da
_______
del
mes
de
____________________
del
ao
del
200_____,en
_______________________________________________________________________________.
Bajo protesta de decir la verdad, rinde la siguiente declaracin:
Llamarse como qued asentado de nacionalidad _____________________, edad _______ aos,
estado civil ____________________; con domicilio en
________________________________________________ ______________________, profesin
u oficio _________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
A T E N T A M E N T E
______________________________________
FIRMA
Autoridad Aeronutica
Testigo de Asistencia
TESTIGO
Nombre: __________________________
Firma: ____________________________
TESTIGO
Nombre: ___________________________
Firma: _____________________________
JAGG/evb
FORMA DGAC-14
LLNESE POR DUPLICADO
DIRECCION GENERAL DE AERONUTICA CIVIL

MATRICULA
INFORME DE ACCIDENTE (ALA FIJA )

SECCION I
LUGAR, FECHA Y HORA
1.- Lugar exacto: _______________________________________________________________________________

2.- Municipio: _________________________________________________ 3.- Estado: _______________________
4.- Ciudad o poblado ms cercano: _________________________________________________________________
5.- Fecha del accidente: _________________________________________ 6.- Hora (local): ___________________
7.- Fecha y hora de la localizacin: _________________________________________________________________
8.- Fecha y hora de arribo al lugar del accidente: ______________________________________________________
9.- Coordenadas geogrficas:
grados _____ minutos _____ segundos_____ latitud ______
grados _____ minutos _____ segundos_____ longitud _____
SECCION II
A.
TRIPULACION
1.- Piloto:_________________________________________ 2.- Nacionalidad: ____________________________

3.- Domicilio:_________________________________________________________________________________
4.- Licencia: a) Clase y Nmero: _______________________________ b) Vigencia: ________________________
5.- Horas de vuelo: a) Totales:_________________________ b) En este equipo: ____________________________
c) Fecha de registro:________________________
6.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
7.- Lesiones: a) Fatales ____________ b) Graves ____________ c) Leves ____________ d) Ileso ____________
B.
8.- COPILOTO: _______________________________________ 9. Nacionalidad: __________________________
10.- Domicilio:_________________________________________________________________________________
13.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
NOTA: Otros tripulantes y sobrecargo (s) anexar lista por separado, incluyendo nombre completo, domicilio,
licencia, vigencia, capacidades, anexando copia fotosttica de la licencia de cada uno de los
integrantes de la tripulacin.
SECCION III
PASAJEROS
1.- Adultos ______________ 2.- Medios ______________ 3.- Infantes _____________ 4.- Totales _____________
a) Fatales _______________ b) Graves _______________ c) Leves ______________ d) Ilesos _____________
5.- Nacionalidades de pasajeros: ___________________________________________________________________
SECCION IV
AERONAVE
1.- Propietario: _________________________________________________________________________________

2.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
3.- Explotador: _________________________________________________________________________________
4.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
5.- Certificado de aeronavegabilidad (anexar original) Nmero: _________________________________________
Expedido: ________________________________________ Vigencia: _________________________________
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO
TOTAL
T.U.R.M.
6. AERONAVE
7.- MOTOR 1)
8.- MOTOR 2)
9.- MOTOR 3)
10.- MOTOR 4)
11.- Base de Operaciones: ________________________________________________________________________

12.- Mantenimiento a cargo de _____________________________________________________________________
13.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
14.- Licencia: a) Clase ___________________ b) Nmero ___________________ Vigencia ___________________
15.- Taller: ____________________________________ Nmero de permiso taller: __________________________
16.- Tipo de mantenimiento: a) Peridico
SECCION V
b) Progresivo
c) Programado
CARGAS (durante la operacin del accidente)
1.- Peso total al despegue: _________________________ kg. 2.- Peso vaco: __________________________ kg.
3.- Combustible al despegue: _______________________ lt.
4.- Combustible al momento accidente:_________lt.
5.- Nmero de pasajeros: _______________________ 6.- Nmero otros tripulates: ___________________________
7.- Carga: _______ kg. Consistente en ________________________________________________________________
a) Bien sujeta
b) Mal sujeta
8.- Producto qumico utilizado _____________________________9- Fumigante___________________________lt.
a) Polvo
b) Solucin en aceite
c) Solucin en agua
NOTA: Anexar recibo de combustible suministrado a la aeronave, antes de inciado el vuelo (esto si opera
en un aerdromo controlado)
SECCION VI
CONDICIONES METEOROLOGICAS
1.- METAR: ___________________________________________________________________________________

2.- Aeropuerto: ________________________________, 3.- otro lugar:_____________________________________
4.- Techo ____________ pies. 5.- Visibilidad horizontal _____________Millas 6.- Temp. Amb. ____________C
7.- Viento:
a) Orientacin __________________________ b) Velocidad ____________________________nudos
8.-Lluvia: a) Intensa
b) Moderada
c) Niebla
d) Humo
c) Bruma
9.-Otras ________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
NOTA: Si se consideran factores causales, o las condiciones meteorolgicas eran malas o adversas, adjuntar
reportes meteorolgicos
SECCION VII
IDENTIFICACION Y CONDICIONES DE VUELO
1.- Servicio destinado:

b) Privado
a) Transporte pblico
O
O
c) Oficial
O de carga O mixto O
d) Itinerario regular O
e) irregular O
e) Escuela O
e) Fumigador O
de pasajeros
O
O
f) Contrato
g) Especial
f) Otras _____________________________________________________________________________________
2.- En caso de aeronaves extranjeras:
La aeronave contaba con permiso de internacin temporal Nm. ____________________________ en vigor hasta
_______________________________, vencido desde __________________________ con algn otro permiso de
estancia en el pas _____________________________________________________. No contaba con ningn
permiso, debido a ____________________________________________________________________________
3.-Tipo de operacin de este vuelo: a) Particular
O
Instruccin O
d) Ejecutivo
i)
e) Pasajeros
O
O
b) Especial
f) Carga
O
O
c) Compaa
g) Mixto
h) Prueba
j) Prctica
k) Traslado
l) otros _________________________
________________________________________________________________________________________
4.- Fecha, hora y origen del vuelo:__________________________________________________________________
5.- Destino:________________________________ 6.-Lista de escalas:_____________________________________
7.- Fecha, hora y lugar del ltimo despegue: __________________________________________________________
8.- Condiciones del vuelo: a) Local
b) De ruta
c) Diurno
d) Nocturno
e) Visual (VFR)
f) Instrumentos (IFR)
g) Otros___________________________________
___________________________________________________________________________________________
9.-Autorizaciones otorgadas al vuelo: a) Plan de vuelo

c) Visual (VFR)
d) Instrumentos (IFR)
b) Reporte de vuelo local
e) Ninguna
Otros ___________________
NOTA: Adjuntar copia de las autorizaciones
SECCION VIII
INSPECCION DE LA AERONAVE Y RESTOS
1.-Actitud aproximada de la aeronave en relacin al horizonte y algunos obstculos, antes del impacto en tierra. Encierre
en un circulo la figura en sus tres vistas.
2.-En el momento del impacto con el terreno. Encierre dentro de un cuadro la figura en sus tres vistas. Estacionada
V IS T A F R O N T A L
150
135
V IS T A
120
90
60
45
30
30
60
90
120
135
150
180
PLANTA
0
15
45
VISTA LATERAL
15
-10
30
30
45
45
10
30
45
60
90
120
135
150
180
3.- Posicin final de la aeronave: a) Normal

d) Resbal
e) Capote
g) Giro sobre su eje vertical

4.- Daos de la aeronave:
b) Invertida
c) Se detuvo al impacto
h) Otras _____________________________________________
O
Laguna
f) Giro sobre su eje longitudinal
a) Quedo completa
c) Prdida total por incendio

Pantano
O
O
O
O
O
b) Se separaron sus partes

d) Prdida total por hundimiento en:
Ro
El mar
Siempre utilizar las letras I (daos por impacto) y F (daos por fuego) para sealar los daos
MEN.
MAY.
DEST.
MEN. MAY. DEST.
Nariz del fuselaje

Motor No. 1
Motor No. 2
Motor No. 3
Motor No. 4
Hlice No. 1
Hlice No. 2
Hlice No. 3
Hlice No. 4
Seccin central
Ala izquierda
Ala derecha
Punta ala izquierda
Punta ala derecha
Aletas de ala
Alern izquierdo
Alern derecho
Fuselaje
Pierna delantera tren
Pierna izquierda tren
Pierna derecha tren
Patn trasero
Empenaje
Plano horiz. Izquierdo
Plano horiz. Derecho
Plano vertical
Timn direccional
Elevador izquierdo
Elevador derecho
Sistema de combustible
Sistema de aceite
Sistema elctrico
Sistema hidrulico
Otros
5.- Posicin controles e interruptores en cabina de mando: (atrs-adelante-adentro-afuera-cortado-puesto)

POS. 1
POS. 2
POS. 3
POS. 4
Acelerador
Control paso hlice
Control mezcla
Selectora de combustible
Bomba auxiliar de combustible
Cebador
Control aire caliente carburador
Control aletas enfriamiento motor
Interruptor magnetos
Interruptor contra incendio
Interruptor del generador/alternador
Interruptor maestro de radio ______________________ Interruptor maestro de batera __________________
Control del tren de aterrizaje _____________________ Ruptores de circuito __________________________
Control de aletas de ala _________________________ Piloto automtico ____________________________
Cuenta con doble control ________________________ Cuenta con doble instrumentacin _______________
Posicin compensadores del timn ________________ Elevador ______________ Alerones _____________
Otros ____________________________________________________________________________________
NOTA: Cuando se trate de aviones de gran peso, anexar lista con la posicin de controles, interruptores,
Ruptores y sistemas auxiliares
6.- Lectura de instrumentos:

POS. 1
POS. 2
POS. 1
Altmetro
Velocmetro
Indicador Mach
Selector VOR
Selector ILS
Selector VHF
Lectura DME
Brjula Magntica
Reloj
POS. 2
Horizonte artificial
Ajuste Baromtrico
Indicador ADF
Indicador VOR
Indicador ILS
Indicador ascencional
Giro direccional
Transponder
Radio altmetro
NOTA: Cuando se trate de aviones de gran peso, anexar lista de instrumentos adicionales con sus
lecturas despus del accidente.
7.- Tanques de combustible: Indicar la cantidad medida en litros _________________ o en galones _____________
Principales
Alternos
Auxiliares
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
1) _______________ 2) _______________
8.- Tanques de aceite: Indicar la cantidad medida en litros ___________________ o en galones ________________
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
9.-Tanques de hidrulico: Indicar la cantidad medida en litros __________________ o en galones ______________
Principales
Alternos
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
NOTAS: 1.- La cantidad que se encontr en la aeronave accidentada

2.- En el caso de encontrarse los tanques de combustible, aceite o hidrulico vacos o
incompletos, indicar su motivo, de acuerdo con la inspeccin e investigacin que se haga
al respecto __________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
SECCION IX
POSICION DE LA TRIPULACION Y PASAJEROS
1.- El piloto se encontraba en la cabina de mando: a) Del lado izquierdo

c) En la cabina de pasajeros
d) Fuera de la cabina
2.- El copiloto se encontraba en la cabina de mando: a) Del lado izquierdo

b) Del lado derecho
a_________________________ mts.
b) Del lado derecho
a_________________________ mts.
3.- Los pasajeros se encontraron: a) En sus asientos

b) Fuera de ellos
cuantos _______ a ______ mts.
4.- Indicar si fallaron algunos de los cinturones de seguridad _____________________________________________
___________________________________________________________________________________________
5.- Indicar si se encontraron personas lesionadas fuera de la aeronave, que no viajaban en la misma ______________
___________________________________________________________________________________________
SECCION X
INSPECCION DEL LUGAR DEL ACCIDENTE.
1.- Proximidad al aeropuerto de:___________________________________________________________________

a) A km.
O
O
b) A km.
O
O
c) A km.
O
O
d) A 1 km.
e) A 2 km.
f) A 3 km.
g) A 4 km.
h) A 5 km.
i) A ms de 5 km. ____________________
2.- Dentro del rea del aeropuerto: Elevacin ____________________________________. El accidente ocurri en:
a) Pista
b) Calle de rodaje
c) Plataforma
O
O
d) Otros _________________________
3.- Condiciones del rea del accidente: a) En buenas condiciones

b) En malas condiciones O
consistentes en ______________________________________________________________________________
(tomar fotografas)
Con obstculos
consistentes en _____________________________________________________
(tomar fotografas)
Cercado perimetral en buenas condiciones

O
b) En malas condiciones
O
consistentes en ____________________________________________________________________________
(tomar fotografas)
Huellas encontradas en el terreno ________________________________________________________________
(tomar fotografas)
4.- Fuera del rea del aeropuerto: Elevacin ________________. El accidente ocurri en lugar:
b) Colinas
e) Despejado
i) Matorrales
c) Plano
O
O
d) Inclinado
f) Boscoso
j) Planto
a) Montaoso
con una pendiente aproximada de ________ grados
g) Desrtico
de ________________ k) Poblado (casa)
O
l) Carretera O
h) Arboles aislados
m) Brecha O
n) Mar O
o) Laguna O
p) Ro O
q) Colisin con___________________
r) Otros _____________________________________________________________________________________
NOTA: Adjuntar fotografas y un croquis de la posicin final en que haya quedado la aeronave y sus
restos, indicando la posible trayectoria, obstculos, huellas, etc., con las distancias acotadas en
metros
SECCION XI
TESTIGOS PRESENCIALES
a) Testigos a bordo de la aeronave (pasajeros)
b) En el lugar del accidente (dignos de crdito)
c) Del centro, Control de Aproximacin, Control de Torre o de Radar O

(anexar cinta magnetofnica de los
contactos o intercomunicaciones con la aeronave) d) Otros: __________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
NOTA: Las declaraciones de los testigos deberan de rendirse preferentemente en las formas elaboradas
exprofeso
CROQUIS
Dibuje la posicin final en que haya quedado la aeronave y distribucin de sus restos,
indicando la posible trayectoria, obstculos, huellas, etc., con las distancias acotadas en
metros. (Anexar croquis o dibujos).
Anotar los siguientes datos:

Longitud de la pista: ______________________________________________________________________
Ancho de la pista: ________________________________________________________________________
Orientacin de la pista: ____________________________________________________________________
Elevacin del terreno: _____________________________________________________________________
Material de la superficie de la pista: __________________________________________________________
Direccin e intensidad del viento: ____________________________________________________________
Obstculos: _____________________________________________________________________________
O en su caso caractersticas del rea, como se indica en la Hoja 6 punto 3
SECCION XII
DECLARACIONES DE LA TRIPULACION
1.- Las declaraciones de cada uno de los tripulantes debern de rendirse preferentemente en las formas elaboradas
exprofeso (Forma DGAC-15) si es necesario ampliarla, pueden usarse las hojas que sean necesarias.
SECCION XIII
ANALISIS DE LA CAUSA PROBABLE DEL ACCIDENTE
1.- Segn su anlisis, indique su opinin sobre los factores, condiciones, circunstancias, etc., del posible origen del
accidente
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
NOTA: Esta opinin no deber de estar forzosamente basada en las declaraciones de los tripulantes y
testigos, ni ser considerada como el Dictamen del mismo
SECCION XIV
REPORTE DE FALLA MECANICA O MAL FUNCIONAMIENTO.
1.- Si el accidente se debi al mal funcionamiento, falla mecnica de la estructura de la aeronave, motor, accesorios,
instrumentos, etc. (no incluyendo paros de motor por falta de combustible, aceite o uso inadecuado de los controles
por la tripulacin), indicar la causa, o en su defecto que el propietario de la aeronave entregue un reporte escrito,
firmado por el mecnico o taller autorizado encargado del mantenimiento. En caso de falla estructural o de otra
ndole del motor, es conveniente que el motor sea puesto a disposicin de la autoridad para su desarmado e
inspeccin, en caso de duda consultar al Departamento de Seguridad Area.
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
NOTA: Adjuntar fotografas que muestren, de cerca y claramente, la parte que fallo y de ser posible enviar
dicha parte. Si la parte o componente es transportable enviarla al Departamento de Seguridad
Area
SECCION XV
DOCUMENTOS ANEXOS
1.- El presente es una recopilacin de datos y ser turnado a la Comisin Investigadora y Dictaminadora de Accidentes
de Aviacin, quien ser la que dictamine la causa del accidente.
2.- Reporte meteorolgico _______, Plan de vuelo ________, Reporte de vuelo local _______, Cinta Magnetofnica
de los contactos(CTA) ______, Fotografas (cantidad) ____________, Declaraciones de tripulantes ______,
Declaraciones de testigos _________, Certificado de aeronavegabilidad ___________, Copias Bitcora
Tripulacin y licencias _______, Copias Bitcora de Aeronave ________, Informe de falla mecnica __________,
Copia de certificado medico ___________, Copia de certificado de defuncin _______________, Copia acta
M.P.F._________, Grabadora de vuelo __________, Grabadora de voz _________, Otros ________________
__________________________________________________________________________________________.
3.- Autoridad Aeronutica:
Nombre: _________________________________________________________ Firma: ____________________
Cargo: ________________________________________________________________.
Fecha en que se lleno la forma:
___________________________________________ a ______ de ________________________ del 200___
NOTA: Cuando se deje alguna de las secciones de ste informe o parte del mismo, sin llenar, la Autoridad
Aeronutica deber dar una explicacin de las razones que tuvo para no hacerlo
INFORMACION ADICIONAL
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
FORMA DGAC-14 A

MATRICULA
INFORME DE INCIDENTE (ALA FIJA )

SECCION I
LUGAR, FECHA Y HORA
1.- Lugar exacto: _______________________________________________________________________________

SECCION II
A.
TRIPULACION
1.- Piloto :_ _______________________________________ 2.- Nacionalidad: ____________________________

3.- Domicilio:_________________________________________________________________________________
6.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
B.
10.- Domicilio:_________________________________________________________________________________
13.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
SECCION III
PASAJEROS
5.- Nacionalidades de pasajeros:___________________________________________________________________
SECCION IV
AERONAVE
1.- Propietario: _________________________________________________________________________________

2.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
3.- Explotador: _________________________________________________________________________________
4.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO
TOTAL
T.U.R.M.
6. AERONAVE
7.- MOTOR 1)
8.- MOTOR 2)
9.- MOTOR 3)
10.- MOTOR 4)

13.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
SECCION V
b) Progresivo
c) Programado
a) Bien sujeta
b) Mal sujeta
a) Polvo
c) Solucin en agua
SECCION VI
1.- METAR: ____________________________________________________________________________________

2.- Aeropuerto: ________________________________, 3.- otro lugar:______________________________________
7.- Viento:
b) Moderada
c) Niebla
d) Humo
c) Bruma
9.-Otras ________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION VII

b) Privado
O
O
c) Oficial
e) irregular O
h) Escuela O
i) Fumigador O
de pasajeros
O
O
f) Contrato
g) Especial
j) Otras _____________________________________________________________________________________
permiso, debido a ____________________________________________________________________________
O
Instruccin O
d) Ejecutivo
i)
e) Pasajeros
O
O
b) Especial
f) Carga
O
O
c) Compaa
g) Mixto
h) Prueba
j) Prctica
k) Traslado
l) otros _________________________
________________________________________________________________________________________
b) De ruta
c) Diurno
d) Nocturno
e) Visual (VFR)
g) Otros___________________________________
___________________________________________________________________________________________

c) Visual (VFR)
e) Ninguna
Otros ___________________
SECCION VIII
150
135
V IS T A
120
90
60
45
30
30
60
90
120
135
150
180
PLANTA
0
15
45
VISTA LATERAL
15
-10
30
30
45
45
10
30
45
60
90
120
135
150
180

d) Resbal
e) Capote

b) Invertida
h) Otras _____________________________________________
O
Laguna
a) Quedo completa

Pantano
O
O
O
O
O

Ro
El mar
MEN.
MAY.
DEST.
MEN. MAY. DEST.
Nariz del fuselaje

Motor No. 1
Motor No. 2
Motor No. 3
Motor No. 4
Hlice No. 1
Hlice No. 2
Hlice No. 3
Hlice No. 4
Seccin central
Ala izquierda
Ala derecha
Punta ala izquierda
Punta ala derecha
Aletas de ala
Alern izquierdo
Alern derecho
Fuselaje
Pierna derecha tren
Patn trasero
Empenaje
Plano vertical
Timn direccional
Elevador izquierdo
Elevador derecho
Sistema de aceite
Sistema elctrico
Sistema hidrulico
Otros

POS. 1
POS. 2
POS. 3
POS. 4
Acelerador
Control paso hlice
Control mezcla
Cebador
Otros ____________________________________________________________________________________

POS. 1
POS. 2
POS. 1
Altmetro
Velocmetro
Indicador Mach
Selector VOR
Selector ILS
Selector VHF
Lectura DME
Brjula Magntica
Reloj
POS. 2
Ajuste Baromtrico
Indicador ADF
Indicador VOR
Indicador ILS
Giro direccional
Transponder
Radio altmetro
Principales
Alternos
Auxiliares
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
1) _______________ 2) _______________
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
Principales
Alternos
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

al respecto __________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
SECCION IX


b) Del lado derecho
a_________________________ mts.
b) Del lado derecho
a_________________________ mts.

b) Fuera de ellos
cuantos _______ a ______ mts.
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION X

a) A km.
O
O
b) A km.
O
O
c) A km.
O
O
d) A 1 km.
e) A 2 km.
f) A 3 km.
g) A 4 km.
h) A 5 km.
i) A ms de 5 km. ____________________
a) Pista
b) Calle de rodaje
c) Plataforma
O
O
d) Otros _________________________

consistentes en ______________________________________________________________________________
(tomar fotografas)
Con obstculos
consistentes en _____________________________________________________
(tomar fotografas)

O
O
consistentes en ____________________________________________________________________________
(tomar fotografas)
(tomar fotografas)
b) Colinas
e) Despejado
i) Matorrales
c) Plano
O
O
d) Inclinado
f) Boscoso
j) Planto
a) Montaoso
g) Desrtico
de ________________ k) Poblado (casa)
O
l) Carretera O
h) Arboles aislados
m) Brecha O
n) Mar O
o) Laguna O
p) Ro O
q) Colisin con___________________
r) Otros _____________________________________________________________________________________
metros
SECCION XI

___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
exprofeso
CROQUIS

Ancho de la pista: ________________________________________________________________________
Obstculos: _____________________________________________________________________________
SECCION XII
SECCION XIII
accidente
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION XIV
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Area
SECCION XV
DOCUMENTOS ANEXOS
__________________________________________________________________________________________.
Nombre: _________________________________________________________ Firma: ____________________
Cargo: ________________________________________________________________.
___________________________________________ a ______ de ________________________ del 200___
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
FORMA DGAC-14 B

MATRICULA
INFORME DE INCIDENTE GRAVE (ALA FIJA )

SECCION I
LUGAR, FECHA Y HORA
1.- Lugar exacto: _______________________________________________________________________________

SECCION II
A.
TRIPULACION
1.- Piloto :_ _______________________________________ 2.- Nacionalidad: ____________________________

3.- Domicilio:_________________________________________________________________________________
6.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
B.
10.- Domicilio:_________________________________________________________________________________
13.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
SECCION III
PASAJEROS
5.- Nacionalidades de pasajeros:___________________________________________________________________
SECCION IV
AERONAVE
1.- Propietario: _________________________________________________________________________________

2.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
3.- Explotador: _________________________________________________________________________________
4.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO
TOTAL
T.U.R.M.
6. AERONAVE
7.- MOTOR 1)
8.- MOTOR 2)
9.- MOTOR 3)
10.- MOTOR 4)

13.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
SECCION V
b) Progresivo
c) Programado
a) Bien sujeta
b) Mal sujeta
a) Polvo
c) Solucin en agua
SECCION VI
1.-METAR: ____________________________________________________________________________________
2.-Aeropuerto: ________________________________, 3.-otro lugar:______________________________________
7.- Viento:
b) Moderada
c) Niebla
d) Humo
c) Bruma
9.-Otras ________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION VII

b) Privado
O
O
c) Oficial
e) irregular O
h) Escuela O
i) Fumigador O
de pasajeros
O
O
f) Contrato
g) Especial
j) Otras _____________________________________________________________________________________
permiso, debido a ____________________________________________________________________________
O
Instruccin O
d) Ejecutivo
i)
e) Pasajeros
O
O
b) Especial
f) Carga
O
O
c) Compaa
g) Mixto
h) Prueba
j) Prctica
k) Traslado
l) otros _________________________
________________________________________________________________________________________
b) De ruta
c) Diurno
d) Nocturno
e) Visual (VFR)
g) Otros___________________________________
___________________________________________________________________________________________

c) Visual (VFR)
e) Ninguna
Otros ___________________
SECCION VIII
150
135
V IS T A
120
90
60
45
30
30
60
90
120
135
150
180
PLANTA
0
15
45
VISTA LATERAL
15
-10
30
30
45
45
10
30
45
60
90
120
135
150
180

d) Resbal
e) Capote

b) Invertida
h) Otras _____________________________________________
O
Laguna
a) Quedo completa

Pantano
O
O
O
O
O

Ro
El mar
MEN.
MAY.
DEST.
MEN. MAY. DEST.
Nariz del fuselaje

Motor No. 1
Motor No. 2
Motor No. 3
Motor No. 4
Hlice No. 1
Hlice No. 2
Hlice No. 3
Hlice No. 4
Seccin central
Ala izquierda
Ala derecha
Punta ala izquierda
Punta ala derecha
Aletas de ala
Alern izquierdo
Alern derecho
Fuselaje
Pierna derecha tren
Patn trasero
Empenaje
Plano vertical
Timn direccional
Elevador izquierdo
Elevador derecho
Sistema de aceite
Sistema elctrico
Sistema hidrulico
Otros

POS. 1
POS. 2
POS. 3
POS. 4
Acelerador
Control paso hlice
Control mezcla
Cebador
Otros ____________________________________________________________________________________

POS. 1
POS. 2
POS. 1
Altmetro
Velocmetro
Indicador Mach
Selector VOR
Selector ILS
Selector VHF
Lectura DME
Brjula Magntica
Reloj
POS. 2
Ajuste Baromtrico
Indicador ADF
Indicador VOR
Indicador ILS
Giro direccional
Transponder
Radio altmetro
Principales
Alternos
Auxiliares
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
1) _______________ 2) _______________
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________
Principales
Alternos
1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

1) _______________ 2) _______________ 3) ______________ 4) _______________

al respecto __________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
SECCION IX


b) Del lado derecho
a_________________________ mts.
b) Del lado derecho
a_________________________ mts.

b) Fuera de ellos
cuantos _______ a ______ mts.
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION X

a) A km.
O
O
b) A km.
O
O
c) A km.
O
O
d) A 1 km.
e) A 2 km.
f) A 3 km.
g) A 4 km.
h) A 5 km.
i) A ms de 5 km. ____________________
a) Pista
b) Calle de rodaje
c) Plataforma
O
O
d) Otros _________________________

consistentes en ______________________________________________________________________________
(tomar fotografas)
Con obstculos
consistentes en _____________________________________________________
(tomar fotografas)

O
O
consistentes en ____________________________________________________________________________
(tomar fotografas)
(tomar fotografas)
b) Colinas
e) Despejado
i) Matorrales
c) Plano
O
O
d) Inclinado
f) Boscoso
j) Planto
a) Montaoso
g) Desrtico
de ________________ k) Poblado (casa)
O
l) Carretera O
h) Arboles aislados
m) Brecha O
n) Mar O
o) Laguna O
p) Ro O
q) Colisin con___________________
r) Otros _____________________________________________________________________________________
metros
SECCION XI

___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
exprofeso
CROQUIS

Ancho de la pista: ________________________________________________________________________
Obstculos: _____________________________________________________________________________
SECCION XII
SECCION XIII
accidente
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION XIV
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Area
SECCION XV
DOCUMENTOS ANEXOS
__________________________________________________________________________________________.
Nombre: _________________________________________________________ Firma: ____________________
Cargo: ________________________________________________________________.
___________________________________________ a ______ de ________________________ del 200___
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
FORMA DGAC-14-C

MATRICULA
INFORME DE ACCIDENTE DE HELICOPTERO

SECCION I
LUGAR, FECHA Y HORA
1.- Lugar exacto:________________________________________________________________________________

2.- Municipio:___________________________________________________ 3.- Estado:______________________
5.- Fecha del incidente: ___________________________________________ 6.- Hora (local): __________________
7.-Fecha y hora de la localizacin: __________________________________________________________________
8.- Fecha y hora de arribo al lugar del accidente: _______________________________________________________
SECCION II
A.
TRIPULACION
1.- PILOTO: _______________________________________ 2.- Nacionalidad: _____________________________

3.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
4.- Licencia: a) Clase y Nm.: _________________________ b) Vigencia: _________________________________
5.- Horas de vuelo: a) Totales: _______________________b) En este equipo: _______________________________
6.- Capacidades: ________________________________________________________________________________
7.- Lesiones:
a) Fatales
b) Graves
c) Leves
d) Ileso
B.
8.- COPILOTO: ________________________________________9.- Nacionalidad: _________________________
10.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
11.- Licencia: a) Clase y Nm.:______________________________ b) Vigencia: ____________________________
12.- Horas de vuelo: a) Totales: _____________________________ b) En este equipo:________________________
13.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
14.- Lesiones:
a) Fatales
b) Graves
c) Leves
d) Ileso
Nota: De otro miembro de la tripulacin, anexar lista por separado, informando: nombre completo,
nacionalidad, domicilio, licencia (copia fotosttica), vigencia, capacidades y lesiones.
SECCION III
PASAJEROS (lesiones)
1.- Adultos _______________ 2.- Medios _____________ 3.- Infantes ______________ 4.- Total ______________
a) Fatales ______________ b) Graves ___________c) Leves ____________________ d) Ilesos ______________
5.- Nacionalidades de pasajeros: _____________________________________________________________________
SECCION IV
AERONAVE
1.- Propietario: __________________________________________________________________________________

2.- Domicilio: ___________________________________________________________________________________
3.- Explotador: __________________________________________________________________________________
4.- Domicilio: ___________________________________________________________________________________
5.- Certificado de aeronavegabilidad (anexar original) nmero: ___________________________________________
expedicin: __________________________ vigencia: ____________________________
6.- MARCA
7.-MOTORES
POSICIN 1
POSICIN 2
POSICIN 3
MODELO
MARCA
8.- NUCLEO
ROTOR
POSICIN 1
POSICIN 2
9.- PALAS ROTOR
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
No. DE SERIE
MODELO
MARCA
MARCA
TIEMPO TOTAL
No. DE SERIE
T.U.R.M.
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
10.-NUCLEO
ROTOR TRASERO
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
11.- PALAS
ROTOR TRASERO
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
T U.R.M.
NOTA: En caso de rotores de cola con ms palas, anexar informacin

14.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
b) Progresivo
c) Programado
SECCION V
CARGAS
1.- Peso total al iniciar el vuelo_______________________________ kg. 2.- Peso vaco ___________________ kg.
3.- Combustible al despegue ___________lt. 4.- Aceite a) Motor (es) ________ lt. b) Transmisin (es) ________ lt.
5.- Carga _____________ kg. 6.- Consistente en ______________________________________________________
Bien sujeta
Mal sujeta
SECCION VI
1.-METAR: _______________________________________________________________________________________
2.- Aeropuerto: ________________________________, 3.- otro lugar:________________________________________
4.- Techo _________________pies. 5. Visibilidad ________________ km 6. Temperatura ambiente _________C
7.- Viento: a) Orientacin ___________________________ b) Intensidad ____________________________nudos
8.- Lluvia: a) Intensa
b) Moderada
c) Ligera
9.- Limitaciones a la visin: a) Niebla
b) Bruma
c) Humo
10.- Otras (especifique) __________________________________________________________________________
Si las condiciones meteorolgicas fueron adversas para la navegacin area y/o se considera
factor causal, adjuntar reportes meteorolgicos.
SECCION VII

de carga
mixto
b) Privado
c) Oficial
d) Itinerario regular
e) Irregular
f) Contrato
g) Especial
h) Escuela
i) Fumigador
j) Otros __________________________________________________________________________________
2.- Tipo de operacin de este vuelo: a) Particular
b) Especial
c) Compaa
d) Ejecutivo
e) Pasajeros
f) Carga
g) Mixto
h) Fumigacin
i) De prueba
j) Instruccin
k) Prctica
l) Traslado
m) Otros (especifique) _______________________________________________________________________
3.- Condiciones de vuelo a) Local
b) De ruta
c) Diurno
d) Nocturno
e) Visual (VFR)
g) Otras (especifique) ______________
___________________________________________________________________________________________
4.- Fecha, hora y lugar donde se origin el vuelo: ______________________________________________________
5.- Destino: _________________________________ 6.- Lista de escalas: __________________________________
8.- Autorizaciones: a) Plan de vuelo
c) Visual (VFR)
e) Ninguna
f) Otras (especifique) _________________
___________________________________________________________________________________________
NOTA: Adjuntar copia de autorizaciones.
9.- En el caso de helicpteros extranjeros:
El helicptero contaba con permiso de internacin temporal nmero: ____________________________________
en vigor hasta: ______________________________________ vencido desde: ___________________________
con algn otro permiso de estancia en el pas: ______________________________________________________
______________________________________________no contaba con ningn permiso debido a ____________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION VIII
INSPECCION DEL HELICOPTERO Y RESTOS
1.- a) Encierre dentro de un crculo la actitud aproximada del helicptero con relacin al horizonte antes del impacto en
sus tres vista.
b) Encierre dentro de un cuadro la actitud aproximada del helicptero en el momento del impacto en sus tres vistas.
V IS T A
180
135
90
45
FRONTAL
0
V IS T A
15
DE
45
90
135
180
PLANTA
30
45
90
60
V IS T A
LATERAL
90
120
60
150
30
-1 0
-6 0
-3 0
180
-1 2 0
-1 5 0
2.- Posicin final del helicptero: a) Normal
b) Invertido
c) Resbal
d) Se detuvo en el impacto principal
e) Capote
f) Gir sobre su eje longitudinal
g) Gir sobre su eje vertical
h) Otras ____________________________________________
____________________________________________________________________________________________
3.- Daos al helicptero:
a) Quedo completo
4.- Inspeccin a los componentes del helicptero:

Fueron movidos los restos antes de examinarlos ?
Si
No
Sealar con I a los daos por impacto, con F los daos por fuego.
a) Daos a motor (es)
MENORES
1
Accesorios
Sistema (s) de control
Sistema (s) de lubricacin
Sistema (s) de combustible
Montantes del (os) motor (es)
Caja (s) combinadora (s)
MAYORES
1
2
DESTRUIDO
1
2
b) Rotor (es) principal (es):
MENORES
2
MAYORES
1
2
c) Estructura o cuerpo bsico:

Burbuja (micas)
Cabina de pilotos (interior)
Tableros elctricos
Cabina de pasajeros
Compartimiento de equipaje
Botaln, cono de cola
Guarda del rotor de cola
Estabilizador vertical
Estabilizador horizontal der.
Estabilizador horizontal izq.
Tren aterrizaje (retrctil, fijo)
Seccin central
Nariz del cuerpo bsico
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
d) Rotor de cola:
Punta de palas
Palas
Ncleo
Eje transmisor (flecha)
Eje del rotor de cola (conjunto)
Sistema de control
Sistema de lubricacin
Caja de 42
Caja de 90
Plano vertical
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
e) Sistemas:
Elctrico
Hidrulico
De navegacin
Neumtico
Vaco (instrumentos)
Calefaccin
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
DESTRUIDO
1
2
Palas
Ncleo (s)
Mstil (es)
Caja (s) de transmisin (es)
Accesorios
Montantes de la transmisin
Punta (s) de palas
f) Cinturones de seguridad:
Piloto: Puesto
si
O
O
no
O
O
Fall
si
O
O
no
O
O
Copiloto: Puesto
si
no
Fall
si
no
Indicar si algn asiento de la tripulacin fall ______________________________________________________
5.- Controles de vuelo:
MANDOS
SEGURO DE FRICCION
PILOTO
COPILOTO
POSICION DE LOS MANDOS

PILOTO
COPILOTO
Colectivo
Cclico
Pedales
6.- Lectura de instrumentos de vuelo y comunicacin:
a) Altmetro ___________________________ b) Ajuste altimetrico _____________________________________
c) Brjula magntica ___________________ d) Velocmetro _________________ e) Reloj __________________
f) Giro direccional ___________________________ g) Horizonte artificial _______________________________
h) Radio Altmetro ____________________________ i) Piloto automtico _______________________________
j) Doble Control _____________________________ k) Velocidad ascencional ____________________________
l) Frecuencia de equipo de comunicacin y navegacin:________________________________________________
m) Lectura
SELECTOR
ADF_________________________
VOR ________________________
ILS _________________________
DME ________________________
INDICADOR
ADF _______________________________
VOR _______________________________
ILS ________________________________
n) Transponder ______________________________
7.- Posicin de los controles e interruptores en la cabina de mando:

a) Instrumentos de operacin del o los motores
MOTOR 1
MOTOR 2
Torque (en porcentaje)

Temperatura de los gases de escape
Revoluciones por minuto de N1
Revoluciones por minuto de N2 (turbina de potencia)
Temperatura de aceite
Presin de aceite
Presin de combustible
Cantidad de combustible
Presin en el mltiple (motor alternativo)
Gobernador manual
b) Instrumentos indicadores de transmisin del (los) rotor (es) principal (es)
ROTOR 1
Revoluciones
Torque producido por las palas del mstil
Angulo de paso de las palas
Transmisin
Presin de aceite
ROTOR 1
ROTOR 2
ROTOR 2
c) Seales indicadores de advertencia (alarmas y precauciones) Auditivos y luminosos

MOTOR 1
MOTOR 2
Presin de aceite en el motor

Generador inoperativo
Separador de partculas puesto
Filtro de combustible obstruido
Detector de partculas metlicas del motor
Vlvula de corte de emergencia del combustible
Sobrecalentamiento del generador
Alarma de bajas RPM en el motor
Detector de arranques calientes
Alarma de bajas RPM en el rotor 1.__________________________ 2. _________________________________
Sistema de presin de hidrulico ________________________________________________________________
Presin de aceite en la transmisin de ___________________________ es _______________________________
Detector de partculas metlicas en la caja combinadora ______________________________________________
Presin de aceite en la caja combinadora __________________________________________________________
Indicador de inversor uno fuera__________________________________________________________________
Indicador de inversor dos fuera__________________________________________________________________
Indicador de inversor tres fuera__________________________________________________________________
Detector de partculas metlicas en la transmisin ___________________________________________________
Temperatura de aceite de la transmisin ___________________________________________________________
Detector de partculas metlicas en la caja de 42 ___________________________________________________
Detector de partculas metlicas en la caja de 90____________________________________________________
Temperatura de aceite en la caja combinadora ______________________________________________________
Temperatura de la batera ______________________________________________________________________
Alimentacin cruzada de combustible ____________________________________________________________
Seguro de puertas __________________________ sin seguro la puerta _________________________________
d) Exclusivo para helicpteros fumigadores:
Indique la posicin de los siguientes interruptores:
Compuerta de emergencia ______________________________________________________________________
Vlvula de descarga de mezcla __________________________________________________________________
Operacin de bombas __________________________________________________________________________
Indique los daos, sealando si fueron por impacto (l), por fuego (F) o por impacto y fuego (IF)
Tubos aspersores (plumas) _____________________________________________________________________
Sujecin del tanque de la mezcla ________________________________________________________________
Condicin operativa de las vlvulas de descarga_____________________________________________________
Indique la cantidad de la sustancia con la que fumiga ________________________ kg. o lt
Sustancia:
a) Lquida
b) Polvo
con un peso especifico de __________________
Peso de la sustancia con la que inicio sus operaciones _________________________ kg.
e) Posicin de las palancas de control, interruptores e instrumentos
Voltmetro __________________________________________________________________________________
Ampermetro/Indicador de carga ________________________________________________________________
Indicador de temperatura de la batera_____________________________________________________________
Indique la posicin de:
Empuadura del acelerador _____________________________________________________________________
Palanca del control de combustible _______________________________________________________________
Interruptor de las bombas auxiliares de combustible __________________________________________________
Palanca del sistema hidrulico auxiliar ____________________________________________________________
Palancas de extincin de incendios _______________________________________________________________
Interruptor de alimentacin cruzada ______________________________________________________________

Interruptor del sistema de aire acondicionado_______________________________________________________
Palanca de freno del rotor principal_______________________________________________________________
Sistema indicador de tren de aterrizaje ____________________________________________________________
Interruptor de aire caliente al compresor___________________________________________________________
Interruptor de vlvula antihielo __________________________________________________________________
Interruptor del generador_______________________________________________________________________
Control de mezcla ____________________________________________________________________________
Cebador ____________________________________________________________________________________
Control de aire caliente del carburador ____________________________________________________________
Control de aletas de enfriamiento del motor ________________________________________________________
Interruptor de magnetos________________________________________________________________________
Indicar ubicacin del localizador de emergencia __________________________ Opero:
SI
NO
Izquierda
f) Equipos para cargas externas:

Eslinga de carga:
SI
Plataforma de porta carga:
SI
Equipo de flotacin de emergencia:
SI
Equipo de pulverizacin (fumigacin):
SI
Compensadores: Longitudinal: Adelante
Atrs
O
O
O
O
O
NO
NO
NO
NO
Lateral
O
O
O
O
Derecha
Otros: _____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Anote el (los) peso (s) o carga (s) que llevaba (n) en el (los) tanque (s) de carga al momento del accidente.
Tipo de tanque y ubicacin _______________________________________ cantidad: ___________________lts.
Peso ______________ kgs.
Lquido
O
Polvo
O
Otros __________________
__________________________________________________________________________________________
8.- Cantidad de combustible en los tanques _______________ litros, o ___________________________ galones
encontrada despus del accidente, (no con la que inici el vuelo).
Principal (es)
Alternos
Auxiliares
1______________
1______________
1______________
2______________
2______________
2______________
3_____________
3_____________
4_____________
4_____________
9.- Cantidad de aceite del motor _______________________ litros, o ______________________________ galones

Se encontr distribuida en:
Tanque
1____________________________
2 _________________________________
En el caso de encontrarse los tanques o de aceite vacos o incompletos, indicar el motivo, de acuerdo con la
inspeccin e investigacin especial que se haga el respecto:
Motivo ______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION IX
1.- El piloto se encontraba en la cabina de mando:

a) Del lado derecho
b) Del lado izquierdo
2.- El copiloto se encontraba en la cabina de mando:
a) Del lado izquierdo
b) Del lado derecho
3.- Al momento del accidente cuntos pasajeros se encontraban en sus asientos: _____________________________
y fuera de ellos: _____________________________________________________________________________
4.- Cuntos cinturones de seguridad de pasajeros fallaron: ________________________________________________
5.- Indicar cuntos pasajeros no traan puesto el cinturn de seguridad al momento del accidente: _________________
____________________________________________________________________________________________
6.- Indicar si se encontraron pasajeros accidentados fuera de la aeronave: ____________________________________
Motivo: _____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION X INSPECCION DEL LUGAR DEL ACCIDENTE

1.- Dentro del rea del helipuerto:___________________________________________________________________
Con una elevacin de _____________________ pies, el accidente ocurri en:
a) Plataforma
b) pista
c) Calle carreteo
2.- En proximidad el helipuerto de: _________________________________________________________________
a) A km
b) A km.
c) A km
d) A 1 km
e) A 2 km
f) A 3 km
g) A 4 km.
h) A 5 km.
i) A ms de 5 km.
j) A aproximadamente ______________km.
3.- Condiciones del rea del accidente dentro del helipuerto:
En buenas condiciones _________________
en malas condiciones __________________
Indicarlas:___________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________(tomar fotografas).
Con obstculos:
SI
NO
consistentes en ________________________________
Cercado en buenas condiciones: SI

NO
en malas condiciones: SI
NO
Indicarlas: __________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________(tomar fotografas).
4.- Fuera del rea autorizada para las operaciones areas:
a) Elevacin_______________ pies, el accidente ocurri en lugar:
a) Montaoso
b) Colinas
c) Plano
d) Inclinacin
con pendiente aproximada de __________ grados
e) Despejado
f) Boscoso
g) Desrtico
h) Arboles asilados
i) Matorrales
j) Claro
k) Carretera
l) Asfalto
m) Terracera
n) Brecha
) Poblado (casas)
o) Mar
p) Laguna
q) Ro
r) Planto
de _______________________
s) Colision
con ________________________________________________________________________________________
f) Otros ____________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
SECCION XI
1.- a) Testigos a bordo del helicptero _______________(pasajeros)

b)En el lugar del accidente (dignos de
crdito) ________________________________ c) Del Centro, control de aproximacin, control de torre o de
radar (anexar cinta magnetofnica de los contactos o intercomunicaciones con la aeronave).
d) Otros _____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
NOTA: Las declaraciones de testigos debern rendirse preferentemente en las formas elaborada exprofeso.
CROQUIS
1.- Dibuje la posicin final en que haya quedado el helicptero y la distribucin de sus restos, indicando la
probable o verdadera trayectoria del helicptero, obstculos, huellas, etc., con las distancias acotadas en
metros.
2.- Si el accidente ocurri en un rea autorizada para las operaciones reas, indicar:
a) Dimensiones del helipuerto o rea de contacto: ___________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
b) Orientacin:_______________________________________________________________________________
c) Material del que se compone la superficie del helipuerto o rea de contacto:_____________________________
___________________________________________________________________________________________
d) Orientacin o intensidad del viento. ____________________________________________________________
e) Tipo de helipuerto:
Terrestre
Elevado
Otros___________________
___________________________________________________________________________________________
3.- Ayudas visuales y facilidades para la operacin a) Sealamiento (s)_____________________________________
b) Iluminado _____________________________________
c) Ninguna
4.- Si el lugar no es el autorizado, indicar en el croquis todos los datos del lugar y/o anexar la informacin pertinente
(en otro croquis).
SECCION XII
DECLARACION DE TRIPULACION
1.- Las declaraciones de cada uno de los tripulantes debern rendirse preferentemente en las formas elaboradas
exprofeso (DGAC-15).
SECCION XIII
ANALISIS DE LA CAUSA PROBABLE DEL ACCIDENTE.
1.- Segn su anlisis indique su opinin sobre los factores, circunstancias, etc., de la causa probable del accidente.
NOTA: Esta opinin no deber de estar necesariamente basada en las declaraciones de los tripulantes ni
de testigos ni ser considerada como dictamen del mismo.
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
10
SECCION XIV
1.- Si el accidente se debi a mal funcionamiento, falla mecnica en la clula de la aeronave, motor, accesorios,
del motor por la tripulacin), indicar la causa, o en su defecto que el propietario de la aeronave entregue un reporte
escrito, firmado por el mecnico o taller autorizado. La inspeccin que efectu el mecnico o taller autorizado
deber hacerse en presencia de una autoridad aeronutica.
NOTA: Adjuntar fotografas que muestren de cerca y claramente, la (s) parte (s) que fall, y de ser posible
enviar dicha parte.
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION XV DOCUMENTACION
1.- El presente informe de accidente es una recopilacin de datos y ser turnado a la Comisin Investigadora y
Dictaminadora de Accidentes de Aviacin, quien ser la que dictamine la causa probable del accidente.
Tripulacin y licencias ______, Copias Bitcora de Aeronave _______, Informe de falla mecnica _________,
__________________________________________________________________________________________.
3.- Autoridad aeronutica
Nombre: ___________________________________________________________ Firma: ___________________
Cargo:_________________________________________________________________.
Lugar y fecha en que se llen la forma
___________________________________________________ a ____de ______________________ del 200___.
NOTA: Cuando se deje alguna de las secciones de este informe, o parte sin llenar, la autoridad aeronutica
deber dar una explicacin de las razones que tuvo para no hacerlo.
INFORMACIN ADICIONAL
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
11
FORMA DGAC-14-C

MATRICULA
INFORME DE INCIIDENTE DE HELICOPTERO

SECCION I
LUGAR, FECHA Y HORA
1.- Lugar exacto:________________________________________________________________________________

SECCION II
A.
TRIPULACION

3.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
6.- Capacidades: ________________________________________________________________________________
7.- Lesiones:
a) Fatales
b) Graves
c) Leves
d) Ileso
B.
10.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
13.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
14.- Lesiones:
a) Fatales
b) Graves
c) Leves
d) Ileso
SECCION III
SECCION IV
AERONAVE
1.- Propietario: __________________________________________________________________________________

2.- Domicilio: ___________________________________________________________________________________
3.- Explotador: __________________________________________________________________________________
4.- Domicilio: ___________________________________________________________________________________
6.- MARCA
7.-MOTORES
POSICIN 1
POSICIN 2
POSICIN 3
MODELO
MARCA
8.- NUCLEO
ROTOR
POSICIN 1
POSICIN 2
9.- PALAS ROTOR
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
No. DE SERIE
MODELO
MARCA
MARCA
TIEMPO TOTAL
No. DE SERIE
T.U.R.M.
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
10.-NUCLEO
ROTOR TRASERO
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
11.- PALAS
ROTOR TRASERO
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
T U.R.M.

14.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
b) Progresivo
c) Programado
SECCION V
CARGAS
Bien sujeta
Mal sujeta
SECCION VI
1.-METAR: _______________________________________________________________________________________
b) Moderada
c) Ligera
b) Bruma
c) Humo
SECCION VII

de carga
mixto
b) Privado
c) Oficial
e) Irregular
f) Contrato
g) Especial
h) Escuela
i) Fumigador
j) Otros __________________________________________________________________________________
b) Especial
c) Compaa
d) Ejecutivo
e) Pasajeros
f) Carga
g) Mixto
h) Fumigacin
i) De prueba
j) Instruccin
k) Prctica
l) Traslado
b) De ruta
c) Diurno
d) Nocturno
e) Visual (VFR)
___________________________________________________________________________________________
c) Visual (VFR)
e) Ninguna
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION VIII
sus tres vista.
V IS T A
180
135
90
45
FRONTAL
0
V IS T A
15
DE
45
90
135
180
PLANTA
30
45
90
60
V IS T A
LATERAL
90
120
60
150
30
-1 0
-6 0
-3 0
180
-1 2 0
-1 5 0
b) Invertido
c) Resbal
e) Capote
h) Otras ____________________________________________
____________________________________________________________________________________________
a) Quedo completo

Si
No
MENORES
1
Accesorios
MAYORES
1
2
DESTRUIDO
1
2
MENORES
2
MAYORES
1
2

Burbuja (micas)
Tableros elctricos
Cabina de pasajeros
Seccin central
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
d) Rotor de cola:
Punta de palas
Palas
Ncleo
Sistema de control
Caja de 42
Caja de 90
Plano vertical
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
e) Sistemas:
Elctrico
Hidrulico
De navegacin
Neumtico
Vaco (instrumentos)
Calefaccin
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
DESTRUIDO
1
2
Palas
Ncleo (s)
Mstil (es)
Accesorios
Punta (s) de palas
Piloto: Puesto
si
O
O
no
O
O
Fall
si
O
O
no
O
O
Copiloto: Puesto
si
no
Fall
si
no
MANDOS
SEGURO DE FRICCION
PILOTO
COPILOTO

PILOTO
COPILOTO
Colectivo
Cclico
Pedales
m) Lectura
SELECTOR
ADF_________________________
VOR ________________________
ILS _________________________
DME ________________________
INDICADOR
ADF _______________________________
VOR _______________________________
ILS ________________________________
n) Transponder ______________________________

MOTOR 1
MOTOR 2

Presin de aceite
Gobernador manual
ROTOR 1
Revoluciones
Transmisin
Presin de aceite
ROTOR 1
ROTOR 2
ROTOR 2

MOTOR 1
MOTOR 2

Sustancia:
a) Lquida
b) Polvo
Voltmetro __________________________________________________________________________________

Cebador ____________________________________________________________________________________
SI
NO
Izquierda

Eslinga de carga:
SI
SI
SI
SI
Atrs
O
O
O
O
O
NO
NO
NO
NO
Lateral
O
O
O
O
Derecha
Otros: _____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Peso ______________ kgs.
Lquido
O
Polvo
O
Otros __________________
__________________________________________________________________________________________
Principal (es)
Alternos
Auxiliares
1______________
1______________
1______________
2______________
2______________
2______________
3_____________
3_____________
4_____________
4_____________

Tanque
1____________________________
2 _________________________________
Motivo ______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION IX

a) Del lado derecho
b) Del lado derecho
y fuera de ellos: _____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
Motivo: _____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________

a) Plataforma
b) pista
c) Calle carreteo
a) A km
b) A km.
c) A km
d) A 1 km
e) A 2 km
f) A 3 km
g) A 4 km.
h) A 5 km.
i) A ms de 5 km.
Indicarlas:___________________________________________________________________________________
Con obstculos:
SI
NO
consistentes en ________________________________

NO
NO
Indicarlas: __________________________________________________________________________________
a) Montaoso
b) Colinas
c) Plano
d) Inclinacin
e) Despejado
f) Boscoso
g) Desrtico
h) Arboles asilados
i) Matorrales
j) Claro
k) Carretera
l) Asfalto
m) Terracera
n) Brecha
) Poblado (casas)
o) Mar
p) Laguna
q) Ro
r) Planto
de _______________________
s) Colision
con ________________________________________________________________________________________
f) Otros ____________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
SECCION XI

d) Otros _____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CROQUIS
metros.
___________________________________________________________________________________________
b) Orientacin:_______________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Terrestre
Elevado
Otros___________________
___________________________________________________________________________________________
b) Iluminado _____________________________________
c) Ninguna
(en otro croquis).
SECCION XII
SECCION XIII
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
10
SECCION XIV
enviar dicha parte.
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________.
Nombre: ___________________________________________________________ Firma: ___________________
Cargo:_________________________________________________________________.
___________________________________________________ a ____de ______________________ del 200___.
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
11
FORMA DGAC-14-C

MATRICULA
INFORME DE INCIDENTE GRAVE DE HELICOPTERO

SECCION I
LUGAR, FECHA Y HORA
1.- Lugar exacto:________________________________________________________________________________

SECCION II
A.
TRIPULACION

3.- Domicilio: __________________________________________________________________________________
6.- Capacidades: ________________________________________________________________________________
7.- Lesiones:
a) Fatales
b) Graves
c) Leves
d) Ileso
B.
10.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
13.- Capacidades: _______________________________________________________________________________
14.- Lesiones:
a) Fatales
b) Graves
c) Leves
d) Ileso
SECCION III
SECCION IV
AERONAVE
1.- Propietario: __________________________________________________________________________________

2.- Domicilio: ___________________________________________________________________________________
3.- Explotador: __________________________________________________________________________________
4.- Domicilio: ___________________________________________________________________________________
6.- MARCA
7.-MOTORES
POSICIN 1
POSICIN 2
POSICIN 3
MODELO
MARCA
8.- NUCLEO
ROTOR
POSICIN 1
POSICIN 2
9.- PALAS ROTOR
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
No. DE SERIE
MODELO
MARCA
MARCA
TIEMPO TOTAL
No. DE SERIE
T.U.R.M.
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
10.-NUCLEO
ROTOR TRASERO
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
11.- PALAS
ROTOR TRASERO
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
COLOR__________
MARCA
MODELO
No. DE SERIE
TIEMPO TOTAL
TIEMPO TOTAL
T U.R.M.
T U.R.M.

14.- Domicilio: _________________________________________________________________________________
b) Progresivo
c) Programado
SECCION V
CARGAS
Bien sujeta
Mal sujeta
SECCION VI
1.-METAR: _______________________________________________________________________________________
b) Moderada
c) Ligera
b) Bruma
c) Humo
SECCION VII

de carga
mixto
b) Privado
c) Oficial
e) Irregular
f) Contrato
g) Especial
h) Escuela
i) Fumigador
j) Otros __________________________________________________________________________________
b) Especial
c) Compaa
d) Ejecutivo
e) Pasajeros
f) Carga
g) Mixto
h) Fumigacin
i) De prueba
j) Instruccin
k) Prctica
l) Traslado
b) De ruta
c) Diurno
d) Nocturno
e) Visual (VFR)
___________________________________________________________________________________________
c) Visual (VFR)
e) Ninguna
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
SECCION VIII
sus tres vista.
V IS T A
180
135
90
45
FRONTAL
0
V IS T A
15
DE
45
90
135
180
PLANTA
30
45
90
60
V IS T A
LATERAL
90
120
60
150
30
-1 0
-6 0
-3 0
180
-1 2 0
-1 5 0
b) Invertido
c) Resbal
e) Capote
h) Otras ____________________________________________
____________________________________________________________________________________________
a) Quedo completo

Si
No
MENORES
1
Accesorios
MAYORES
1
2
DESTRUIDO
1
2
MENORES
2
MAYORES
1
2

Burbuja (micas)
Tableros elctricos
Cabina de pasajeros
Seccin central
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
d) Rotor de cola:
Punta de palas
Palas
Ncleo
Sistema de control
Caja de 42
Caja de 90
Plano vertical
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
e) Sistemas:
Elctrico
Hidrulico
De navegacin
Neumtico
Vaco (instrumentos)
Calefaccin
MENORES
MAYORES
DESTRUIDO
DESTRUIDO
1
2
Palas
Ncleo (s)
Mstil (es)
Accesorios
Punta (s) de palas
Piloto: Puesto
si
O
O
no
O
O
Fall
si
O
O
no
O
O
Copiloto: Puesto
si
no
Fall
si
no
MANDOS
SEGURO DE FRICCION
PILOTO
COPILOTO

PILOTO
COPILOTO
Colectivo
Cclico
Pedales
m) Lectura
SELECTOR
ADF_________________________
VOR ________________________
ILS _________________________
DME ________________________
INDICADOR
ADF _______________________________
VOR _______________________________
ILS ________________________________
n) Transponder ______________________________

MOTOR 1
MOTOR 2

Presin de aceite
Gobernador manual
ROTOR 1
Revoluciones
Transmisin
Presin de aceite
ROTOR 1
ROTOR 2
ROTOR 2

MOTOR 1
MOTOR 2

Sustancia:
a) Lquida
b) Polvo
Voltmetro __________________________________________________________________________________

Cebador ____________________________________________________________________________________
SI
NO
Izquierda

Eslinga de carga:
SI
SI
SI
SI
Atrs
O
O
O
O
O
NO
NO
NO
NO
Lateral
O
O
O
O
Derecha
Otros: _____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Peso ______________ kgs.
Lquido
O
Polvo
O
Otros __________________
__________________________________________________________________________________________
Principal (es)
Alternos
Auxiliares
1______________
1______________
1______________
2______________
2______________
2______________
3_____________
3_____________
4_____________
4_____________

Tanque
1____________________________
2 _________________________________
Motivo ______________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
SECCION IX

a) Del lado derecho
b) Del lado derecho
y fuera de ellos: _____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
Motivo: _____________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________

a) Plataforma
b) pista
c) Calle carreteo
a) A km
b) A km.
c) A km
d) A 1 km
e) A 2 km
f) A 3 km
g) A 4 km.
h) A 5 km.
i) A ms de 5 km.
Indicarlas:___________________________________________________________________________________
Con obstculos:
SI
NO
consistentes en ________________________________

NO
NO
Indicarlas: __________________________________________________________________________________
a) Montaoso
b) Colinas
c) Plano
d) Inclinacin
e) Despejado
f) Boscoso
g) Desrtico
h) Arboles asilados
i) Matorrales
j) Claro
k) Carretera
l) Asfalto
m) Terracera
n) Brecha
) Poblado (casas)
o) Mar
p) Laguna
q) Ro
r) Planto
de _______________________
s) Colision
con ________________________________________________________________________________________
f) Otros ____________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
SECCION XI

d) Otros _____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CROQUIS
metros.
___________________________________________________________________________________________
b) Orientacin:_______________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
Terrestre
Elevado
Otros___________________
___________________________________________________________________________________________
b) Iluminado _____________________________________
c) Ninguna
(en otro croquis).
SECCION XII
SECCION XIII
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
10
SECCION XIV
enviar dicha parte.
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________________.
Nombre: ___________________________________________________________ Firma: ___________________
Cargo:_________________________________________________________________.
___________________________________________________ a ____de ______________________ del 200___.
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________
11

MANUAL DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E INCIDENTES
FECHA: AGOSTO 2010
REVISION: DIAI-IAA-00
REGISTRO GENERAL DE REVISIONES

DEL MANUAL DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E INCIDENTES PARA
AUTORIDADES AERONUTICAS
Nmero de
Revisin
Fecha de
Revisin
NUM/AO
FECHA
1/2009
1 DE
AGOSTO
DEL 2010
Insertada
por:
JAGG
Histrico de Cambios: Descripcin Breve de los

Cambios Contenidos en esta Revisin
CONTENIDO ACTUALIZADO DEL MANUAL ANTERIOR

DE 1977
Pgina
iii

MANUAL DE INVESTIGACN DE ACCIDENTES E INCIDENTES
FECHA: AGOSTO 2010
REVISION: DIAI-IAA-00
INTENCIONALMENTE
DEJADA
EN
BLANCO
Pgina
iv

Manual para Autoridades Aeron Uticas

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DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL

DIRECCIN DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E INCIDENTES AREOS

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL

NDICE GENERAL DEL MANUAL DE INVESTIGACIN DE

Nombre del Tema

CONTENIDO DEL VOLUMEN I

Envo inmediato de los

Proteccin de Registros, Grabaciones y Muestras

Bitcoras de Aeronaves Accidentadas

Proteccin de Restos de las aeronaves accidentadas

Tripulacin de Aeronaves Accidentadas

Declaraciones de la tripulacin de una aeronave

Suspensin y reanudacin de actividades a la tripulacin de

Accidentes por falta de combustible

Accidentes por falla

Aterrizajes con tren plegado

Accidentes en pistas o reas de aproximacin

Aeronave totalmente destruida

Aeronave susceptible de reparacin

No proporcionar informacin a los medios de comunicacin

Elaboracin de actas administrativas durante la ocurrencia

DIRECCIN DE INVESTIGACIN DE ACCIDENTES E INCIDENTES AREOS

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

Cuasi colisiones que requieren una maniobra evasiva para evitar la

Vuelo controlado hacia el terreno sin prdida de control y con menores

Despegues interrumpidos en una pista cerrada o comprometida.

Despegues efectuados desde una pista cerrada o comprometida con

Aterrizajes o intentos de aterrizaje en una pista cerrada o

Incapacidad grave de lograr los desempeos previstos durante el

Incendio o humo producido en la cabina de pasajeros, en los

Sucesos que obliguen a la tripulacin de vuelo a utilizar el oxgeno de

Fallas estructurales de la aeronave o desintegraciones de motores que

Mal funcionamiento de uno o ms sistemas de la aeronave que afecten

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

Incapacitacin de la tripulacin de vuelo durante el mismo.

Cantidad de combustible que obligue al piloto a declarar una situacin

Incidentes ocurridos en el despegue o en el aterrizaje. Se trata de

Fallas de los sistemas, fenmenos meteorolgicos, operaciones

Falla de ms de uno de los sistemas de la aeronave, cuando se trate

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

Forma DGACs 80/80-A (Reporte de Defectos y Fallas de las Aeronave/Llantas).

Primera Noticia de Accidente realizado por la Comandancia.

DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA

FECHA: AGOSTO 2010

Declaracin de testigos (pasajeros, personal en tierra, etc.)