UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL MECNICA DE LOS SLIDOS III

Tema: Ensayo a tensin en acero grado 40

Docentes: Ing. Carlos Escobar Ing. Nicols Guevara Dr. Edgar Pea Instructor del ensayo: Ing. Ramn Evelio Lopez

Estudiantes: Alvaro Humberto Hernndez Roque Vctor Manuel Melara Henrquez Josu David Aguirre Lpez HR11008 MH11005 AL11025

Introduccin
El ensayo de traccin o prueba de tensin es una prueba mecnica en la que se someten cuerpos largos a cargas axiales, deformndolos hasta la rotura, obteniendo datos de los que se pueden obtener propiedades mecnicas del material. En general, puede ser utilizado para determinar varias propiedades de los materiales. El objetivo es determinar la resistencia a la rotura y las principales propiedades mecnicas del material que es posible apreciar en el diagrama cargadeformacin. Los datos obtenidos en el ensayo deben ser suficientes para determinar esas propiedades, y otras que se pueden determinar con base en ellas. Por ejemplo, la ductilidad se puede obtener a partir del alargamiento y de la reduccin de rea. La prueba consiste en posicionar una probeta en una mquina de tensin sometindola a un estiramiento hasta conseguir su ruptura. La norma de nuestro ensayo es ASTM 370. Esta prueba consiste en alargar una probeta de ensayo por fuerza de tensin, ejercida gradualmente, con el fin de conocer ciertas propiedades mecnicas de materiales en general: su resistencia, rigidez y ductilidad. Sabiendo que los resultados del ensayo para un material dado son aplicables a todo tamao y formas de muestra, se ha establecido una prueba en la cual se aplica una fuerza de tensin sobre una probeta de forma cilndrica y tamao normalizado, que se maneja universalmente entre los ingenieros. Este ensayo se lleva a cabo a temperatura ambiente entre 10C y 35C. A continuacin se presenta un dispositivo utilizado para realizar este tipo de ensayos. Las especificaciones de la mquina a utilizar en el ensayo a traccin se darn a conocer ms adelante. Para poder realizar un ensayo a traccin se necesita tener una base terica de los comportamientos de cuerpos sometidos a cargas o esfuerzos axiales con el fin de poder interpretar los resultados obtenidos. Estos ensayos son llevados a cabos por mecnicos que son experimentados en el uso de las maquinas de esfuerzos, no obstante el reporte o anlisis de datos puede ser realizado por cualquier persona que tenga el conocimiento bsico de anlisis de esfuerzos, es por esto que los ensayos de tracciones son unas de las practicas mas comunes para estudiantes de ingeniera, en donde ponen en practica sus conocimientos sobre el calculo de esfuerzos e identificacin de rotura en diversos materiales. La principal fuente de informacin obtenida de estos ensayos es una grafica de esfuerzo-deformacin en la que se puede ver como variaba la deformacin en la probeta a una escala de fuerzas, pudindose obtener muchos datos importantes solo al observar la grafica, mientras que en ella se pueden realizar otros clculos para obtener ms datos sobre el material.

Procedimientos: A continuacin se tiene la lista de cada uno de los pasos realizados durante el ensayo: 1. Tomamos todas las dimensiones originales de la probeta 2. Marcamos los puntos de calibracin en la probeta 3. Utilizamos un punzn para los puntos de sujecin de la probeta 4. Colocamos la probeta en la mquina universal 5. Ajustamos la mquina universal en un rango de carga de 0 a 40,000 kgf 6. Accionamos la mquina 7. Colocamos a dos personas para que tomaran las medidas, uno que observara las deformaciones indicadas en el deformimetro, y otra observando el medidor de carga aplicada 8. Aumentamos la carga gradualmente, tomamos las medidas de deformacin a intervalos de 500 kgf hasta llegar a la carga de fluencia 9. Una vez alcanzado el punto de fluencia, retiramos el deformimetro 10. Tomamos dos medidas de carga luego de haber superado

la carga de fluencia, las medidas de carga mxima y de rotura 11. Retiramos la probeta rota

12.

Unimos las dos partes de la probeta de forma que encajen

en la rotura para tomar las medidas finales del dimetro y del tramo calibrado

Instrumentos y materiales

Mquina para ensayos a tensin (mquina universal, Tinius Olsen) Calibrador Vernier Cinta mtrica Balanza de tres brazos Punzn Deformimetro Probeta de acero, grado 40

Tabla 1. Medidas iniciales

Material Dimetro nominal rea nominal Dimetro inicial rea inicial Longitud inicial calibrada Peso Longitud de muestra Peso lineal inicial
Tabla 2. Medidas finales

Acero, grado 40 5/8 pulg. 1.98 cm2 1.49 cm. 1.74 cm2 20 cm. 8.96 N 59.8 cm. 0.0153 kg/cm

Dimetro final rea final Longitud final calibrada Longitud de muestra final

0.94 cm. 0.694 cm2 25.0 cm. 74.8 cm

Peso lineal final Tipo de Fractura: Parcialmente Cono.

0.0122 kg/cm

Tabla 3. Esfuerzos, cargas, deformaciones y elongaciones

Carga (kgf)

Carga (N)

L (10-3 pulg.)

L (mm)

(10-6)

(N/mm2)

E(GPa)

500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6900 7000 7100 9300

4900 9800 14700 19600 24500 29400 34300 39200 44100 49000 53900 58800 67620 68600 69580 91140

0 1 2 2 3 4 5 6 6 7 8 9 24 129 209 -------------

0 0.0254 0.0508 0.0508 0.0762 0.1016 0.1270 0.1524 0.1524 0.1778 0.2032 0.2286 0.6096 3.2766 5.3086 ------------

0 254 254 381 508 635 635 762 762 889 1016 1143 3048 16383 26543 ----------

28.1012 56.2023 84.7898 112.404 7 140.530 0 168.636 0 196.742 0 224.848 0 252.954 0 281.060 0 309.166 0 337.272 0 387.862 8 393.424 8 399.045 1 522.692

-------221.26 90 333.81 81 295.02 54 277.72 73 265.56 85 309.83 00 295.07 61 331.96 06 316.15 30 304.29 72 295.07 61 -----------------------------

7250

71050

1968

50.0000

250000

9 407.475 7

--------

Nota:

Carga del limite elstico: Carga de fluencia: Carga mxima o ltima: Carga de rotura:

6000 kgf 6900 kgf 9300 kgf 7250 kgf

Despus de alcanzar la carga de fluencia (6000 kgf) se tomaron dos mediciones ms, en las cargas de 7000 y 71000 kgf. En ese punto se retiro el deformimetro por lo que no se cuenta con el valor de deformacin de la carga mxima. La deformacin para el punto de rotura se tomo como el cambio de longitud del tramo calibrado, es decir, Lf L0 = (25 20) cm = 5 cm. Adems el valor de E dejo de calcularse al llegar al punto de fluencia ya que el material haba dejado ya su rango elstico.

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4 Nota 1: los valores de esfuerzos fueron obtenidos dividiendo en Excel los valores de carga en Newton entre el rea nominal de la probeta Nota 2: La deformacin unitaria promedio de la segunda grfica de esta pgina se obtuvo sumando la deformacin unitaria axial del canal 1 y canal 2 y dividiendo entre 2 Calculo de propiedades mecnicas

Para la grfica 1:

Para la grfica 2: Modulo de Resiliencia.

Modulo de Tenacidad

Nota: Para el clculo del modulo de Elasticidad se tomo el promedio del modulo de elasticidad para cada par ordenado EsfuerzoDeformacin del rango elstico. El primer y segundo valor fue dejado afuera debido a que las primeras mediciones del ensayo no son muy exactas y se alejan de la tendencia del resto de la grafica. Para la grfica 3 y 4: Canal 1:

Canal 2:

Para el promedio:

Porcentajes de elongacin y reduccin de rea:

Conclusiones.

En el presente trabajo se obtuvieron las siguientes conclusiones las cuales surgieron a partir de un laboratorio que consisti en realizar un ensayo de traccin: Comparando los valores de esfuerzo de fluencia obtenidos en las graficas del ensayo a tensin (387.8628MPa) y los valores de esfuerzo de fluencia de los valores proporcionados por la ctedra (387.9677MPa), podemos observar que dichos valores son idnticos, lo cual indica que el material del que estaba hecha la probeta en ambos ensayos era la misma, es decir acero grado 40. A pesar de que en ambos ensayos el dimetro de la probeta era diferente, ambos alcanzaron la fluencia en el mismo valor de esfuerzo. Con esto podemos darnos cuenta que el esfuerzo de fluencia, ultimo y de rotura es una propiedad de cada material, independiente de la seccin transversal. La nica diferencia es que la carga necesaria para lograr estos esfuerzos es diferente en cada rea de seccin transversal. El valor promedio obtenido del modulo de Elasticidad (295GPa) presenta un grado de error bastante alto en comparacin de los valores tericos (205GPa). En contraste los valores de Esfuerzos de Fluencia y ltimos (387.8628MPa y 522.2969MPa) del ensayo son muy cercanos a los valores obtenidos del ensayo realizados con el deformimetro moderno (387.9677GPa y 514.27MPa). Esto indica que las mediciones de las cargas de fluencia, mxima y de rotura fueron muy acertadas, caso contrario a las mediciones de las deformaciones. Esto puede ser atribuido a numerosas causas, como lo son una mala calibracin del deformimetro, fallas en la sujecin correcta a la probeta, o errores humanos para la toma de mediciones, la ultima siendo la ms probable. Con el tipo de fractura que presento la probeta puede confirmarse que el acero es un material muy dctil, habindose formado parcialmente un cono, lo cual es mencionado en diferentes libros como una caracterstica de los materiales dctiles. Con respecto a los valores obtenidos del modulo de Resiliencia y Tenacidad, al comparar los valores experimentales (591KPa y 126MPa) con los valores tericos (450kPa y 112MPa) podemos darnos cuenta que las aproximaciones hechas para el rea bajo la curva fueron efectivas. Esto demuestra la utilidad de los diagramas simplificados. A pesar de que el valor obtenido es tan solo una aproximacin, estos se encuentran los suficientemente cercanos a los valores reales.