Guía práctica de topografía

Tratado de topografa
Soluciones prcticas
TRATADO DE TOPOGRAFA Soluciones prcticas

Por: Jos Miguel Tlguant
La topografa de hoy.
Ofreciendo en este tratado, soluciones para el trabajo de topografa.
Por: jos miguel tilguant
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Tratado de topografa INTRODUCCIN
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El presente tratado va dirigido a los topgrafos y especialmente a los hondureos, ya que en Honduras (mi pas) los topgrafos no reciben ninguna preparacin acadmica, se forman mientras realizan su trabajo en el campo, primero como ayudantes y a partir de all poco a poco van escalando posiciones y a la vez mejoras en su sueldo hasta convertirse en topgrafos. Para desenvolverse como topgrafos necesitarn la aprobacin de un topgrafo con experiencia, para que puedan ser recomendados con el ingeniero jefe de algn proyecto. Muy pocas personas se han preocupado por la preparacin de los topgrafos; hasta hace poco una nueva universidad, la Universidad Politcnica de Ingeniera a dado inicio a su preparacin, desde luego que esto no es gratis, los topgrafos tienen que pagar por unas pocas clases en cursos que no van ms all de las 100 horas. Tal vez este no sea el tiempo suficiente para poder preparar de forma eficiente a un topgrafo, pero viendo el tiempo que llevan dando su aporte a la construccin en Honduras, podramos decir que este es el principio de querer ayudar a un gremio tan til en la industria de la construccin. En Honduras hace muchos aos que existe la Universidad Nacional Autnoma, y jams nadie ha pensado en los topgrafos, ni los que dirigen la Universidad, ni los ingenieros que all se forman, ninguno de ellos ha mostrado inters por su preparacin aunque estos sean los principales colaboradores para el desarrollo de sus proyectos. No hay trabajo de construccin que se lleve a cabo en que un topgrafo no est presente, por lo tanto, resulta importante dar inicio a su preparacin, con este tratado queremos dar un pequeo aporte a la preparacin de este importante gremio. El objeto de este tratado, lleva la finalidad de colaborar con la topografa aunque sea en una pequea parte, ya que el trabajo de topografa es muy extenso debido a que tiene que estar presente en todo tipo de construccin importante. El trabajo de topografa est basado en la trigonometra, ya que todo clculo que se realiza involucra esta ciencia, por eso veremos como funciona la trigonometra dentro de la estructura de los nuevos instrumentos de medicin que se usan en la actualidad, tales como la Estacin Total y el GPS. Conviene decir aqu, que lo que hacen estos novedosos instrumentos es lo que antes y ahora realiza el topgrafo, la diferencia es que el topgrafo, lo hace todo a mano y el nuevo instrumento lo realiza internamente, de acuerdo a un programa pre elaborado e introducido dentro de su mecanismo que funciona basado en la electrnica. El trabajo de topografa ha existido desde siempre, porque el hombre como tal siempre sinti la necesidad de conocer las distancias entre lugares y la diferencia de elevacin entre los mismos, es por eso que en este tratado queremos enfocar las cosas ms puntuales que el topgrafo maneja en su trabajo del da a da y que a veces choca con alguna dificultad por su falta de preparacin. Huelga decir aqu, que el topgrafo por su parte una vez que logra su ascenso, empieza a Por: jos miguel tilguant Pgina 2
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sentirse cmodo y muy poco se preocupa por avanzar en su conocimiento. Aqu ver el topgrafo que existen muchas formas de resolver los problemas que su trabajo le plantea, se dar cuenta adems, que algunas resultan ms fciles que otras pero, lo importante es que las ponga en prctica para hacer ms agradable la realizacin de su trabajo. En el presente tratado he querido dejar plasmado todo lo que logr captar, durante el tiempo que me dediqu al trabajo de topografa, tiempo este en el que pienso logr aprovechar tal vez no en su totalidad pero, puedo decir que lo que aprend me ha servido para lograr tener una vida digna junto a mi familia, aunque no lo puedo negar, he pasado dificultades a veces originadas por la falta de trabajo, porque a decir verdad, en nuestra Latinoamrica a veces, es lo que menos podemos encontrar (trabajo). Pienso que todas las personas, no solo los topgrafos, debemos fijarnos metas y siempre mantenernos luchando por alcanzarlas, aunque como en toda empresa, nada es del todo fcil. Al hablar de metas quiero referirme a la que yo me propuse quiero expresar, que yo no tuve la oportunidad de formarme en alguna academia o universidad, me form como se forman la mayora de los latinoamericanos, nos formamos mientras trabajamos, muchas veces uno de los impedimentos que tenemos para poder estudiar una carrera es la situacin econmica. Pienso que con lo poco que estudiamos hemos hecho bastante, nuestros pases avanzan con nuestra colaboracin, y eso nos dice que en realidad somos tiles. Este servidor se form en la universidad de todos, la que no excluye a nadie, ni tiene preferencia por tal o cual persona, esta universidad se encarga de formar hasta los mismos egresados de las grandes universidades, porque a decir verdad, la esencia del saber se encuentra en la prctica, el elemento que le hace falta a la frmula del conocimiento, este no est en las aulas ni en los libros, es el resultado del encuentro con la realidad. Esta universidad es la Prestigiosa Universidad de la Vida, la que nos recibe a todos sin importar lo que somos o lo que tenemos, este servidor apenas curs segundo ao de primaria y puedo decirlo con mucho orgullo que no me avergenzo de ello, mas bien, pienso que lo he sabido aprovechar. Quiero decir tambin que a veces al topgrafo no se le da el puesto que se merece dentro de la industria de la construccin, a pesar de ser el primer colaborador del ingeniero, no se le da un trato digno, solo se toma en cuenta su utilidad, lo dems no cuenta. Tal vez esto obedezca a que no es portador de un ttulo universitario, ttulo que en nuestra Latinoamrica, es de mucha importancia, una vez que concluye un proyecto solo se le menciona como un empleado que prest un servicio y nada ms. Con lo antes expuesto no quiero causar molestias a nadie, ni estoy mostrando resentimiento ni frustracin, porque con el tipo de preparacin que obtuve en el aula pienso que llegu bastante lejos, a tal grado que, lo que hoy escribo se basa en ese logro. Espero que parte de mi conociPor: jos miguel tilguant Pgina 3
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miento les pueda ser til a los dems, para su beneficio y que a la vez puedan prestar su colaboracin a la importante industria de la construccin. Mi saludo a los topgrafos del continente, y porque no decirlo a los del mundo entero, si tambin prestan su concurso participando en la construccin de un futuro mejor para sus pueblos. Quiero dedicar esta obra a mi esposa, a mis hijos y a mis amigos, porque siempre me animaron para que hiciera realidad el presente tratado. Jos Miguel Tlguant Mendoza, tilguant06@yahoo.com 2010-06-20
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Tratado de topografa TRINGULOS
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Vamos a dar inicio a este tratado con un repaso a los tringulos; haciendo uso de la trigonometra sus leyes y teoremas, que son de mucha utilidad para realizar el trabajo de topografa de forma fcil y eficiente. Decimos fcil aunque en realidad no lo es, ya que para llevar a cabo el trabajo de topografa tenemos que emplear matemtica pura, debido a que esta ciencia requiere de mucha exactitud. Por suerte para nosotros ya contamos con las frmulas creadas para tal fin, frmulas que fueron desarrolladas hace mucho tiempo y que permanecen all para ser utilizadas por todos aquellos que nos dedicamos a este fascinante trabajo. A veces empezamos con mucha dificultad; nmero uno, porque disponemos de poco tiempo para el aprendizaje y nmero dos, porque los topgrafos en su mayora no se preparan en una academia ya que no existe para ello, al menos en Honduras. Continuando con los tringulos; empezaremos con dos tipos de tringulos, rectngulos y oblicungulos. Todo tringulo se compone de tres ngulos en su interior y la suma de estos equivale a 180 grados, si usamos un crculo graduado con 360 grados, si usramos un crculo graduado con 400 grados, entonces los ngulos en su interior mediran 200 grados. El tringulo rectngulo es aquel que est compuesto por un ngulo recto o sea un cuadrante de 90 grados y dos oblicuos. El tringulo oblicungulo se compone tambin de tres ngulos, con la diferencia que ninguno de ellos es igual a 90 grados, todos son menores o mayores que 90 grados, las distancias pueden variar en longitud, la hipotenusa o sea el lado que llamamos c, vara en la medida que cambia la longitud de los catetos o sean los otros lados del tringulo. El cateto adyacente de A es el que est ms prximo al ngulo A y que dentro del tringulo llamamos b, el cateto adyacente de B es el que est ms prximo al ngulo B, el cual llamamos a. Ms adelante veremos que para el clculo de estos tringulos, se usan formas diferentes, dependiendo de qu triangulo se trate, as hacemos uso de la ley o teorema que corresponda. Si estamos tratando de calcular las partes de un tringulo rectngulo, hacemos uso del teorema de Pitgoras, Fig. 1. Si estamos tratando de calcular distancias, ngulos o lo que corresponda de un triangulo oblicungulo, hacemos uso del teorema coseno, ley de cosenos y ley de senos, Fig. B Hipotenusa (y) ordenada
Cateto adyacente a B
A Por: jos miguel tilguant
(x) abscisa Cateto adyacente a A
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Veamos aqu algunos elementos de un tringulo rectngulo, el cateto adyacente a A, el cual representa el lado b del tringulo, el cateto adyacente a B el cual representa el lado a del tringulo y la hipotenusa o sea el lado c, los catetos son las partes ms cortas del tringulo y la hipotenusa su lado ms largo. A los lados del tringulo tambin se les da el nombre de vectores. Si tenemos un tringulo con catetos iguales podemos encontrar su hipotenusa multiplicando uno de sus catetos por la raz cuadrada de 2, ejemplo: c=a2
Fig.1
Es importante anotar aqu un detalle, este es el que se refiere al uso de diferentes instrumentos y diferentes sistemas angulares. Anteriormente y an hoy en da, se usan mucho los instrumentos con crculos graduados con 360 grados, pero podemos ver hoy que se est volviendo ms comn el uso de instrumentos con crculos graduados con 400 grados o sea grados centesimales, por lo tanto, si se diera el caso de que tengamos que hacer el replanteo de un trabajo en donde la informacin est anotada en uno de los sistemas y nuestro instrumento use el otro, conviene entonces hacer la conversin. Para convertir grados sexagesimales a grados centesimales dividimos 400 sobre 360, (400/360=1.1111111), y este ser el factor por el cual debemos multiplicar los grados sexagesimales, si el caso fuera a la inversa, tendremos que dividir 360 sobre 400, (360/400=0.9) y este ser el factor por el cual debemos multiplicar los grados centesimales. Por: jos miguel tilguant Pgina 6
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Como ya lo hemos expresado, todo tringulo rectngulo se compone de un ngulo de 90 grados y dos ngulos oblicuos, si solo conocemos las distancias que lo componen podemos encontrar sus ngulos, para esto hacemos uso del teorema de Pitgoras que es muy til para trabajar con este tipo de tringulos, por ejemplo, para conocer la perpendicular de cualquier lnea recta haciendo uso nicamente de una cinta mtrica. Supongamos que solo conocemos la distancia (a) y el ngulo A, de un triangulo rectngulo, podemos conocer la distancia (b) y los dems elementos, lo que tenemos que hacer es: dividir la distancia (a) sobre la tangente del ngulo A y as obtenemos la distancia (b). Si no conocemos el ngulo B, lo que tenemos que hacer es, restar de 180 grados la suma de los ngulos A y C, que en este caso C es igual a 90 grados: 180-(A+C). Este teorema nos resulta de mucha utilidad cuando tenemos dificultad para escalar un terreno muy inclinado y queremos conocer una distancia, para el caso la distancia (b) del triangulo de la Fig.1. Si tenemos que la diferencia entre los punto A y B es muy significativa, conviene entonces medir la distancia inclinada (c) y como de antemano conocemos la diferencia entre A y B, hacemos uso de la formula 2 de la Fig. 1. Conociendo lo anterior podemos conocer todos los dems elementos que le faltan al tringulo. En la figura de abajo podemos ver como se resuelve un triangulo rectngulo, compuesto por supuesto, por un ngulo de 90 grados y complementarios de 30 y 60 grados.
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TRIANGULOS OBLICUANGULOS
(1) Ley de senos sen C= (a.sen)/c B=180-(+C)
(2) Teorema Coseno c=(a+b-2ab.cos) (3) Ley de Cosenos Cos B=a+c-b 2ac Fig.2
Si conocemos dos distancias y un ngulo, hacemos uso del teorema coseno, ya que este nos ayuda a encontrar la distancia que no conocemos, c=(a+b-2ab.cos), ejemplo de la Fig. 2. Una vez encontrada la distancia c, (fig. 2) procedemos a calcular los ngulos restantes, para ello hacemos uso de la ley de cosenos, cosC=(b+c-a)/2bc una vez que encontramos el ngulo C, nos resulta fcil encontrar el ngulo restante, (B, Fig. 2), para lo cual hacemos lo siguiente: restamos a 180, la suma de los ngulos (A+) y este es nuestro ngulo. B=180-(C+). Para resolver la forma anterior empleamos el teorema coseno y la ley de cosenos. Si solo conocemos dos ngulos y una distancia, entonces hacemos uso de la ley de senos.
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Ley de Senos b=a. sen B sen A c=a.sen C sen A a=b.sen A sen B
sen B= (b.senA)/a
Fig. 3
Hacemos uso de la ley de senos, cuando de un tringulo solo conocemos dos ngulos y una distancia. Tambin nos ayuda a resolver tringulos en donde conocemos, un ngulo y dos distancias, diferencindose del teorema coseno en la forma del clculo. Como lo veremos ms adelante, la ley de senos es muy til para resolver problemas, por ejemplo para el clculo de curvas con PI inaccesible, especialmente en carreteras que se establecen en terrenos difciles, ms que todo al momento de hacer el estudio de las mismas. Tambin veremos que esta ley tiene aplicaciones dentro de otros teoremas, ya que algunos involucran otros elementos de la trigonometra debido a su complejidad. Vale la pena volver a mencionar que la topografa debido a que se basa en la trigonometra, su desarrollo es muy amplio y complejo, pero a la vez muy interesante.
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Tratado de topografa CURVAS
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VR Fig. 4 A continuacin trataremos las curvas circulares; de mucha utilidad para el diseo de calles, carreteras, autopistas, lneas frreas, tneles, canales, muros y muchas obras ms, nos facilitan su desarrollo a la vez que le agregan belleza al diseo. Ms adelante veremos algunos de sus elementos que las componen y su forma de calcularlos. Para trazar una curva es necesario tener dos lneas rectas, unida una de la otra y girada a la vez en cualquier direccin, partiendo la segunda lnea del punto que conocemos como PI y que corresponde al punto de interseccin de ambas lneas. Como lo expresamos anteriormente, en esta parte veremos los elementos de la curva y lo que significa cada smbolo o abreviatura. Tambin daremos una breve explicacin respecto a su uso y las frmulas, ecuaciones o expresiones matemticas, empleadas para el clculo de cada elemento. PI= Punto de Interseccin de Lneas = Delta o Angulo Central=Angulo de giro de la lnea. Tambin llamado I R= Radio. Distancia que hay al punto de intercepcin de las perpendiculares PC-PI y PT-PI. G= Grado de curvatura o sea el elemento que sirve para fraccionar la curva. T= Longitud de Tangente o sea la distancia entre PC-PI y PI-PT. Por: jos miguel tilguant Pgina 10
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LC= Longitud de Curva. Arco que va de PC a PT. E= Externa. Distancia que hay de PI al centro de la curva. CL= Cuerda Larga, distancia que hay entre PC y PT. D= Deflexin. Angulo que se obtiene de la divisin del Grado de curvatura entre 20 y multiplicado por una distancia cualquiera dentro de la curva. /2= Medio Delta. ngulo que forman los puntos VR-PC-PI y PC-PI-PT 2D = Doble Deflexin. ngulo que se forma desde el punto VR y visando los extremos del arco que describe una deflexin cualquiera. VR= Punto donde se interceptan las perpendiculares de PC y PT. PC= Principio de la curva y final de tangente o lnea recta de atrs. PT= Principio de tangente o inicio de lnea recta y final de la curva. POC= Punto sobre el arco de la curva que sirve para continuar observando la curva. Estacin, abscisa o progresiva: nmero correlativo que se inicia en el principio de un proyecto y que se aplica entero en el fraccionamiento del kilometraje para un mejor manejo, generalmente se da un nmero fraccionario en los puntos como PC, PI, PT, POT, POCetc. Tambin en las estaciones donde se ubican tuberas, puentes y otros puntos de inters dentro de un proyecto. Ecuacin de distancia: esta se origina cuando se hace un cambio sobre un alineamiento ya establecido, obedeciendo a mejoras en su lnea o en su pendiente (lnea de rasante), lo que da lugar a que la distancia se alargue o se acorte creando as la ecuacin. Si la distancia por el cambio se acorta, esto quiere decir que al final de este tendremos dos estacionamientos en el mismo punto, menor el de atrs y mayor el de adelante. Si la distancia se alarga el resultado ser a la inversa, mayor atrs y menor adelante. Conviene decir que el estacionamiento de adelante, no pierde su correlatividad con el punto de inicio del proyecto, este siempre mantendr esa relacin. No est mal anotar aqu, que las ecuaciones de distancia se deben establecer en lneas rectas siempre, a partir de la lnea que va de PT a PC, puede ser tambin un POT, nunca dentro del arco de una curva. Las ecuaciones de distancia, tambin tienen su origen en errores al momento de establecer el alineamiento original y que se descubren cuando el proyecto est ya en ejecucin, por lo que no queda ms que hacer una ecuacin, pues si no se hace, esto dar lugar a replantear todo el cadenamiento, lo cual no es conveniente por la prdida de tiempo, el costo econmico y el atraso que representa. PI: es el punto donde se interceptan las lneas o sea el punto en donde se gira la lnea para dar as, lugar al clculo de una curva, el cual se identifica con un nmero de acuerdo al cadenamiento o kilometraje con que se est trabajando. Tambin se le puede asignar un nmero secuencial, para poder llevar un conteo de cada uno de ellos. Por: jos miguel tilguant Pgina 11
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Delta: es el ngulo de giro de la lnea de adelante con respecto a la lnea de atrs, ledo en grados, casi siempre est compuesto por ngulos fraccionarios. Radio: es un punto que se ubica en la interseccin de la perpendicular de PC y PI, lo mismo que de PT a PI, y es la distancia que sostiene todo el arco de la curva desde PC a PT, manteniendo la curva sin salirse de las lneas de donde principia y termina, este equivale a la mitad de un dimetro cualquiera. Este puede ser encontrado de acuerdo a la velocidad de diseo de la carretera, autopista o cualquiera otra obra que requiera del empleo de una curva. A veces en las carreteras en zonas escarpadas se trabaja con radios mnimos, esto obedece a la naturaleza del terreno por lo cual se puede trabajar con radio dado. Debido a que este tipo de carreteras generalmente se disean para bajas velocidades, lo que se busca es establecer la carretera de la mejor manera posible de modo tal, que nos permita acomodarla al terreno sin tener problemas al momento de la construccin. Grado de curvatura: el grado de curvatura nos sirve al momento de establecer u observar la curva, ya que con este podemos calcular las deflexiones para cualquier punto de la curva, de acuerdo a la distancia que elijamos medir. Haciendo un poco de historia, cuando los clculos se hacan a lpiz, se usaba mucho el clculo de la tangente por medio de grado de curvatura, pues haba tablas para ello que servan para calcularlas. Es decir, tambin por medio del grado de curvatura siempre fue ms fcil calcular deflexiones a cualquier punto de la curva. Eran tiempos difciles para el topgrafo, sin embargo poco a poco fueron apareciendo elementos que resultaban de mucha ayuda, como la regla de clculo, que era el equivalente de la calculadora de hoy, con la que se podan realizar clculos con ms agilidad, aunque no estaba siempre al alcance de todos los topgrafos. Con la llegada de las calculadoras electrnicas de bolsillo, el topgrafo logr un paso importante, ya que esto le permiti hacer sus clculos de forma ms precisa y en menor tiempo. Hoy hasta se cuenta para ello con calculadoras de bolsillo programables, lo que le da todava ms agilidad al trabajo del topgrafo. Tangente: es la distancia que hay entre PC y PI, lo mismo que de PI a PT, antes esta se obtena, haciendo uso de un numero de la tabla que coincida con el medio Delta y dividindolo por el grado de curvatura, ahora para su clculo hacemos uso de las calculadoras de bolsillo y de las funciones naturales o trigonomtricas, multiplicando el radio por la tangente de medio Delta, que viene siendo igual a una de las ecuaciones del teorema de Pitgoras. Tambin se le llama tangente a la lnea recta que hay entre el PT de una curva y el PC de la siguiente y toda lnea recta tambin es llamada tangente.
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Longitud de Curva: es la distancia que hay entre PC y PT, o sea el arco que forman los puntos (VR-PC-PT), la cual se obtiene dividiendo el ngulo Delta por el grado de curvatura y multiplicando por 10. Si solo conocemos el radio de la curva podemos calcular su longitud por medio de la siguiente ecuacin: LC=(R..)/180. Externa: es la distancia que hay entre el punto del PI y el centro de la curva o sea al medio arco, la cual se obtiene multiplicando la Tangente (distancia PC-PI), por la tangente (funcin) de un cuarto del Delta o Angulo Central. La Externa es de mucha utilidad, para ubicar lneas en carreteras existentes en donde se desea utilizar al mximo su construccin, esto nos obliga a establecer curvas con radios que vayan de acuerdo a lo construido. Cuerda Larga: es la distancia que hay entre los puntos PC y PT, la cual se obtiene multiplicando dos veces el radio por el seno de medio Delta o Angulo Central. La cuerda larga nos es til para establecer curvas con PI inaccesible, en donde no es posible establecer este, para leer su Delta y medir la Tangente. Deflexin: es el ngulo que parte de la lnea PC-PI, y que se desplaza hacia el interior de la curva, nos sirve para ubicar cualquier punto dentro de esta y se obtiene dividiendo el grado de curvatura entre 20 y multiplicando por cualquier distancia. El nmero 20 se toma como una constante para dividir el grado y poder as, encontrar una deflexin para una distancia cualquiera dentro de la curva. Se dice en algunos tratados de topografa que, el grado de curvatura es: un ngulo que subtiende un arco de 10 metros. Explicndolo mejor: si nos ubicados en el vrtice del radio (VR) y observamos los extremos del arco que describe la deflexin, leeremos un ngulo igual al doble del ngulo de la deflexin. Medio Delta: es el ngulo que forman los puntos VR-PC-PI, y nos sirve pata calcular la tangente de la curva, tambin para calcular la cuerda larga y es el ngulo que forman los puntos PC-PIPT, o sea que la curva en toda su longitud nos da un ngulo igual al . Este ngulo nos sirve para comprobar el cierre de la curva. Si al observar la curva y llegamos al PT con un ngulo mayor o menor a este, quiere decir que hay algn error, pudiendo estar en la medida de las tangentes de la curva o lemos mal algn ngulo al momento de observar la curva. 2D: este es un ngulo igual al doble de una deflexin cualquiera, visto desde el punto VR. Cuerda: es la distancia que hay entre dos puntos dentro del arco de la curva, se obtiene multiplicando dos veces el Radio por el seno de la deflexin. Esta difiere de la distancia por el arco, en la medida que esta se incrementa. Generalmente para el cadenamiento de las curvas se trabaja con distancias que pueden ser iguales a 5, 10 y 20 metros, debido a esto es que tenemos que calcular la cuerda para la distancia que seleccionamos. En curvas que tienen un grado pequeo a veces resulta imperceptible esta diferencia, a tal grado que no hace falta calcular su cuerda, Por: jos miguel tilguant Pgina 13
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solo se nota si se trata de cuerdas muy grandes. Vale la pena decir que en la medida que se incrementa el grado de curvatura, as se incrementa el corte que hay que hacer a la cuerda. Resulta importante mencionar aqu, que cuando el topgrafo se inicia en su oficio, una de sus aspiraciones es aprender a calcular curvas, ya que encuentra fascinante esta parte de la topografa, como en realidad lo es. Ms adelante veremos cules son las otras cosas que le van llamando su atencin, ya que a medida en que se desenvuelve en su trabajo, va dndose cuenta que son muchas, todas muy interesantes y de mucha importancia. Ecuaciones o frmulas usadas para el clculo de una curva circular
Estacin del PI= Medida con la cinta mtrica o calculada por triangulacin = I=Angulo central. Angulo que se forma en el PI. Puede ser ledo o calculado por triangul acin. G=Grado de curvatura, =1800//R. R= Radio= 1800//G T=Tangente, =R.tang. LC= (/G) x10, =(.R.)/180 E=T.tang CL=2.R.seno D= (G/20)x distancia por el arco de la curva. PC=PI-T PT=PC+LC Cuerda = 2.R.senoD
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Tratado de topografa PI inaccesible
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C=180-(A+B) =A+B a=(c.senA)/sen,=(c.senA)/senC b=(c.senB)/sen,=(c.senB)/senC
Fig. 4a Curva con PI inaccesible Las curvas con PI inaccesible tienen lugar en terrenos incmodos, en donde no es posible establecer este para conocer su estacin y medir su ngulo. Para llegar al clculo de una curva de este tipo, tenemos que empezar trasladndonos a otro punto del terreno, hacindolo por medio de una cuerda que nos permita ubicar la lnea en un punto donde podamos tener la posibilidad de ubicar la curva, de modo que se enmarque dentro de las especificaciones o normas con que estemos trabajando. Para calcular una curva con PI inaccesible es necesario dar inicio leyendo el ngulo A que se encuentra en el punto P1 y orientarlo hacia el punto P2 (Fig. 4a), para despus medir la cuerda (c). Habiendo ledo el ngulo A y medido la cuerda (c), nos trasladamos al punto P2 para orientar la lnea de manera que podamos ubicar nuestra curva de modo que se enmarque dentro de las normas, para esto leemos el ngulo B. Por lo general este caso se da cuando la suma de los ngulos A y B se aproxima mucho a los 180 grados (gonimetro de 360), por lo que esto nos est indicando que el punto de interseccin de las lneas se encuentra a una considerable distancia, por lo que resulta ms fcil hacer el clculo por medio de un tringulo. La otra razn como ya lo hemos dicho, puede obedecer a Por: jos miguel tilguant Pgina 15
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condiciones del terreno en donde no existen condiciones para establecer el punto de interseccin de las lneas, casi siempre que se da esto es motivado por alguna de estas razones. Una vez que damos inicio al clculo del tringulo, podemos observar que las distancias (a) y (b) son diferentes por lo que tenemos que hacer los ajustes necesarios para que nuestra curva se enmarque dentro de las lneas, para esto tenemos que calcular la tangente de la curva, la cual nos servir para compararla con las distancias (a) y (b) de nuestro triangulo y es lgico que siempre que encontremos estas situaciones habr diferencia en ambas, lo que queda despus es sumar o restar la diferencia para ubicar el inicio y final de la curva, o sea el PC y el PT. Como recomendacin general, debemos decir que siempre se debe tener el cuidado necesario al medir las distancias y los ngulos, esto debemos hacerlo siempre en todo trabajo de topografa, porque la topografa requiere de mucha exactitud. En los tiempos aquellos en que no existan las calculadoras de bolsillo, el clculo de estas curvas era motivo de un laborioso trabajo para el topgrafo, ya que todo lo tena que hacer a lpiz, consultando a la vez las tablas que haba para ello y mientras el topgrafo realizaba el clculo, el personal de apoyo se dedicaba a preparar el material necesario para ser usado en el marcaje de la curva. Si por alguna razn la curva no cerraba, esto significaba que el topgrafo tena que realizar el clculo de nuevo hasta encontrar el error, podemos decir que eran tiempos difciles para el topgrafo. Aunque se cuenta con las calculadoras de bolsillo, el topgrafo no ha eliminado del todo la posibilidad de equivocarse. e=(c+d-2cdcosE) cosF=(c+e-d)/(2ce) cosG=(d+e-c)/(2de) H=A+F I=B+G C=180-(H+I) =180-C a=esenH/senC b=esenI/senC
Fig 4b PI inaccesible Por: jos miguel tilguant Pgina 16
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En la fig 4b podemos ver otra de las formas que se pueden emplear para resolver el clculo de una curva con PI inaccesible. En este caso se nos presenta la dificultad de poder medir la cuerda larga CL, tal vez debido al tipo de terreno en donde estemos trabajando por lo que se hace necesario establecer tres puntos P1, P2 y P3. Para empezar lo hacemos como en el caso anterior (Fig 4a), estableciendo en primer lugar el punto P1, a partir de all orientamos el transito, aparato, teodolito o como se quiera llamar, midiendo un ngulo que nos permita medir la distancia c y el ngulo A, para establecer el punto P2 en un sitio que nos de seguridad y visibilidad a la vez, para poder continuar desde all hasta llegar al punto donde consideremos conveniente establecer el siguiente punto P3 y leer su ngulo, el ngulo B. Una vez establecido el punto P2 centramos el instrumento en este, leemos el ngulo E y medimos la distancia d hasta encontrar un lugar apropiado para establecer el punto P3, de forma tal que, tengamos el espacio suficiente para poder desarrollar nuestra curva y que esta se enmarque dentro de las normas de diseo del proyecto para el cual nos encontremos trabajando. Hecho lo anterior nos ubicamos con nuestro instrumento en el punto P3, leemos el ngulo B y procedemos al clculo del tringulo formado por los puntos P1-P2-P3 para conocer la cuerda larga CL o sea la distancia e del dibujo, empleando para ello el teorema coseno, para el cual tomaremos como base las distancias c, d y el ngulo E as: e=(c+d 2cdcosE). Para conocer los ngulos F y G haremos uso de la ley de cosenos y lo hacemos de la siguiente manera: cosF=(c+e-d)/(2ce), cosG=(d+e-c)/(2de), o simplemente restamos a 180 o 200 si fuera el caso, la suma de los ngulos E y F. Hasta este punto solamente hemos resuelto una parte del clculo para conocer el ngulo de nuestro PI inaccesible, lo dems consistir en sumar los ngulos para saber cul es el ngulo que tendremos en el PI. Una vez conocidos los ngulos F y G continuamos con el clculo de nuestro PI inaccesible procediendo a conocer los dems ngulos que completarn el clculo, para conocer el ngulo H sumamos los ngulos F y A, H=A+F y para conocer el ngulo I sumamos los ngulos B y G, I=B+G, para conocer el ngulo C restaremos a 180 los ngulos H e I, C=180-(H+I), entonces ahora podemos decir que ya conocemos el ngulo de nuestro PI, =180 -C. Cuando ya conocemos el ngulo del PI procedemos al clculo de las distancias a y b para lo cual tomaremos la distancia e y los ngulos H e I, ms el ngulo C o el ngulo ya que en ambos, para C y el seno ser el mismo. Por lo general al calcular las distancias a y b, resulta que estas tienen diferencias en su longitud, por lo que habr que hacer los ajustes necesarios al momento de comparar con las distancias de las tangentes de la curva y, poder as establecer los puntos PC y PT. Si las distancias a y b o alguna de estas es mayor que la tangente de la curva habr que restar a esta, y si por el contrario le diferencia fuera menor lgicamente que habr que sumar. Por: jos miguel tilguant Pgina 17
Tratado de topografa Curva observada desde el PC
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Fig. 5 Para establecer una curva se necesitan; adems del topgrafo, los cadeneros y por lo menos una persona ms. Los cadeneros son las personas que colaboran con el topgrafo, encargndose de llevar la medida sobre la lnea. Las cuerdas por el arco de la curva las establece el topgrafo al momento de decidir como ubicar los puntos dentro de esta, estos pueden ser 5, 10 o 20 metros los ms usados, tambin se dan de acuerdo a la longitud de curva o al radio de esta. Se debe seleccionar una distancia que pueda caber varias veces dentro de la curva para poder manejarla mejor. Es una costumbre establecer los puntos de la curva observndola desde el PC, donde el topgrafo hace las radiaciones permaneciendo ubicado con el instrumento en este punto, para poder desde all ir leyendo las deflexiones que se originan desde la lnea PC-PI, mientras los cadeneros provistos con una cinta mtrica ms una plomada cada uno, establecen en el terreno ayudados por otra persona los trompos, clavos o cualquier otro objeto que se tenga para ello. Si no hay ningn obstculo dentro de la trayectoria de la curva o que esta no sea muy larga, no ser difcil poder observarla desde el PC o PT, si se presentara alguna de las razones que hemos mencionado habr que proceder de otra manera, ms adelante trataremos las otras formas que existen para observar curvas.
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Tratado de topografa Estableciendo un POC
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Fig. 6 POC: este como otros smbolos y trminos usados en topografa, tienen su origen en los tratados en ingles (point on curve) y que para nosotros hoy en da resultan muy comunes. En este dibujo (Fig. 6) estamos agregando este nuevo elemento a la curva, el cual se llama POC. El POC se establece, cuando por razones del terreno, no es posible observar toda la curva desde el PC, por lo que nos vemos obligados a establecerlo, siempre sobre el arco de la curva. Tambin hay otras razones, como el que la curva sea demasiado larga o el que hayan objetos por donde pasa la lnea que impidan su observacin. Razones como las que mencionamos en el prrafo anterior, nos obligan a estar preparados para poder desarrollarlas sin prdida de tiempo y sin tener que andar por all averiguando como debemos proceder. Veamos que hay que hacer en estos casos. La curva se va desarrollando normalmente hasta llegar a la estacin en donde ya no es posible continuar, se establece el punto de acuerdo a su distancia y deflexin centrando entonces el instrumento en el POC. Como se trata del primer POC que establecemos, tomamos lnea en el PC con el instrumento en cero y el anteojo invertido, a partir de all damos vuelta de campana y orientamos la deflexin hacia la siguiente estacin que intentamos colocar de acuerdo a su distancia y correccin de cuerda. Se pueden dar casos como lo expresamos anteriormente, que la curva sea demasiado larga y no se puede ver el PT desde el POC establecido, por lo que nos vemos en la necesidad de establecer un segundo POC, lo establecemos de acuerdo a su estacin y deflexin como si lo estuviramos observando desde el PC, una vez establecido, centramos nuestro instrumento y procedemos a tomar lnea para continuar, tomamos lnea en el primer POC, esta vez ya no visamos con Por: jos miguel tilguant Pgina 19
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cero en el instrumento, visamos con la deflexin que corresponde al POC anterior y con el anteojo invertido, damos vuelta de campana y continuamos hasta llegar al PT. Si no fuera posible observar el PT ser necesario ir estableciendo cuanto POC sea necesario. Ms adelante veremos que hay otras formas de poder observar una curva valindonos de las leyes y teoremas de la trigonometra, que en estos casos resultan muy tiles para el topgrafo profesional o principiante.
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Fig. 6a En la Fig.6a, podemos ver la forma de llevar los datos de transito o de la lnea central, en nuestra libreta de anotaciones. Se acostumbra ir anotando del pi de la hoja hacia arriba, esto se hace as, porque cuando hacemos un levantamiento y este a la vez requiere que todo lo que se encuentra a su paso sea debidamente ubicado, resulta ms fcil ir ubicndolos si lo hacemos de esta forma. Resulta necesario entonces, poder disponer para ello de una libreta especial en donde podamos ir anotando ros, quebradas, correderos, construcciones y cualquiera otra obra u objeto que pudiera encontrarse por donde establezcamos nuestra lnea. Para hacer un levantamiento es de mucha utilidad, el poder usar una libreta que tenga dos hojas a la par, para de este modo llevar los datos de la lnea en la hoja de la derecha y en la hoja de la izquierda ir dibujando la lnea con los objetos que se van localizando, la forma de anotar la lnea en la hoja de la derecha o la de la izquierda queda a opcin del topgrafo. Si todo lo que enconPor: jos miguel tilguant Pgina 21
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tramos en nuestra lnea se ubica con el trnsito, se debe ir anotando el ngulo y la distancia, ambos referenciados a la lnea central o eje de proyecto. Todo lo que anotemos tiene que relacionarse con la lnea central, para que el encargado de hacer el dibujo en la oficina o gabinete, no tenga problemas al momento de trabajar con nuestro levantamiento. Ms adelante veremos cmo es posible hacer un levantamiento con cinta mtrica, para ello dedicaremos una seccin aparte dentro de nuestro tratado, para su mejor comprensin. Como lo explicamos en la parte que trata de cmo observar una curva; una vez que hemos comprobado que nuestros datos son confiables, procedemos a anotar los datos de la curva en nuestra libreta de campo, estos son: la estacin del PI, El delta, ngulo central, I o como se le acostumbre llamar, la estacin del PC, la estacin del PT, el estacionamiento o cadenamiento de acuerdo a la distancia seleccionada y las deflexiones para cada estacin. Debemos anotar estos datos para hacer uso de ellos en replanteos posteriores para no tener que hacerlos cada vez que trabajemos con la curva que corresponde. Cuando trabajamos en una curva que gira hacia la derecha, empezamos la anotacin con cero grados en el PC y vamos incrementando en cada estacin, de acuerdo al grado de curvatura con que estemos trabajando, hasta llegar al PT. Cuando estamos tratando con una curva que gira hacia la izquierda, es conveniente empezar la anotacin y observacin con cero en el PT, para que nuestras deflexiones vayan hacia la derecha. Si tuviramos que observar una curva desde el PT y que a la vez esta tiene un giro hacia la derecha, lo que tenemos que hacer es visar de PT a la lnea del PI, anotando en el instrumento (aparato, transito, teodolito o como se le quiera llamar), el medio delta () y despus ir leyendo la deflexin que corresponde a cada estacin, anotada inicialmente desde el PC. Lo mismo ocurre cuando observamos una curva que gira hacia la izquierda y que arranc con cero en el PT, para observar esta curva, tenemos que visar de PC a PI con el medio delta e ir despus leyendo las deflexiones (anotadas en nuestra libreta) en resta, hasta llegar a cero en el PT. Lo que tratamos de explicar con lo anterior, nos sirve para no tener que ir calculando y restando a 360 grados, las deflexiones que corresponden a cada estacin, esto nos ayuda a ahorrar el tiempo que bien podemos emplear en otro trabajo. Mencionamos 360 por si estamos usando un aparato con un crculo graduado con ese nmero, si trabajamos con el sistema centesimal habr que hacer lo que corresponde. Resulta de mucha utilidad recordar la forma de calcular la deflexin, utilizando para esto la distancia que hay desde nuestro punto de observacin y la estacin que queremos establecer, as: D=Deflexin, = Distancia x (G/20), en donde G es el grado de curvatura y 20 es la constante por la que vamos a dividir el grado.
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Fig. 6b En la Fig.6b tenemos una curva que gira hacia la izquierda, por lo que hemos anotado las deflexiones de adelante hacia atrs, esto no quiere decir que cada vez que tengamos la necesidad de establecer la lnea, tengamos que ubicarnos en el PT. Como lo explicamos anteriormente, esto se hace para no estar restando a 360 grados las deflexiones de la curva, cada vez que tengamos que replantearla. Si observamos en la figura, podemos ver que en este caso la deflexin que anotamos es la que corresponde al medio delta. Como ya lo hemos dicho, para empezar a observar la curva estando ubicados o centrados en el PC, lo que tenemos que hacer es, tomar lnea en el PI o en algn POT que se haya establecido, en caso que el PI no se pueda ver desde el PC e ir restando al medio delta, la deflexin de acuerdo a la estacin que corresponda hasta llegar a cero en el PT Por: jos miguel tilguant Pgina 23
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Curva observada desde un punto afuera del PC o PT Forma 1
Fig 7 Durante el desarrollo del trabajo de topografa, se presentan situaciones en donde no es posible observar una curva desde los puntos que se acostumbra hacerlo, sea este el PC o el PT, para lo cual acudimos a las otras formas que existen para ello, ejemplo. Fig. 7. A esta parte del tratado le daremos bastante explicacin, para que se entienda mejor y as poder ponerlo en prctica a la hora de ejecutar cualquier trabajo. Lo haremos recurriendo para ello al teorema coseno, ley de cosenos y tambin haremos uso de los senos y sus leyes, si es necesario. El caso de la Fig. 7 se puede usar para observar curvas de corta distancia, en donde el PI se encuentra cerca de la curva, por lo que resulta fcil su observacin. Los datos que se necesitan para despejar este teorema son tres: La tangente (dist. PC-PI), la deflexin y la cuerda que corresponde a la estacin medida desde el PC. Se supone que de antemano conocemos la distancia de la tangtente, por lo que no hace falta medir esta, la cuerda (c) la calcularemos de acuerdo a la estacin que seleccionemos y nuestro ngulo que es igual al ngulo A ms la deflexin (D), para lo cual aplicaremos el teorema coseno para conocer la distancia (a). Una vez Por: jos miguel tilguant Pgina 24
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que conocemos la distancia (a), solo nos queda por conocer el ngulo C, para el cual aplicamos la ley de cosenos, hecho esto solo falta leer el ngulo C y medir la distancia (a) y as hasta haber completado la observacin de toda la curva. Si queremos conocer el ngulo B bastar con restar a 180 0 200 grados, los ngulos , y el ngulo C as: B=180-(+C) Como no siempre resulta fcil medir las radiaciones desde el PI, los cadeneros encargados de la medida pueden ir desplazndose por el arco de la curva, con la cuerda corregida y haciendo coincidir la distancia con la lnea que da el topgrafo. Esta forma de observar la curva es muy til cuando no es posible ubicarse en el PC o PT, tambin resulta de mucha utilidad en terrenos incmodos para centrarse y en carreteras de mucho trfico vehicular, ya que le permite al topgrafo estar en un lugar donde puede sentirse cmodo y observar mejor. Sucede que debido a la forma que aprende el topgrafo, este piensa que solo existe una rutina y se encierra en ella, no explora ms all, todo esto a veces obedece a que el no trata de avanzar en su preparacin, poco se esfuerza por conocer ms. Es muy necesario que el topgrafo se actualice constantemente, debemos agregar algo que siempre tiene vigencia, siempre es bueno preguntar a los entendidos porque es natural que a veces unos manejan algunas cosas y otros conocen otras formas, as es que no est mal preguntar, esta es otra de las formas de aprender.
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P B E PC P= punto de observacin a= distancia P-Estacin D= deflexin E= Estacin A= ngulo de lnea PC-PI al punto P b= distancia de PC al punto P = A+D, para el clculo de a Fig. 8 Estas son las frmulas empleadas para resolver el teorema de la Fig. 8. P= punto de observacin establecido por el topgrafo D=(E-PC) (G/20) c=2R senD =A+D b=distancia dada al punto de observacin A= ngulo dado al punto de observacin a=(b+c-2bc.cos) cosC= a+b-c 2ab Para resolver este teorema tenemos que empezar estableciendo el punto P, para lo cual tomamos lnea sobre el PI y giramos el instrumento visando hacia el punto, seguidamente medimos la distancia que hay entre el PC y el punto P, despus centramos el instrumento en el punto P y tomamos lnea en el PC con el instrumento en cero. Hecho lo anterior procedemos con el clculo de la cuerda c, esta de acuerdo a la estacin que seleccionemos. El punto P no necesariamente tiene que ser establecido desde el PC, puede darse el caso en que no es posible establecer el PC, entonces hay que recurrir al teorema coseno y a la ley de cosenos ya que si hacemos uso de estos elementos nos resultar fcil.
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Hace mucho tiempo la leyes y teoremas de la trigonometra fueron creadas, y han estado all para ser utilizadas por nosotros en el momento que las necesitemos, pongmoslas en prctica y nos sern de mucha utilidad.
=A-D a=(b+c-2bc.cos) cosC=b+a-c 2ba Fig. 9 Como lo hemos dicho anteriormente, no siempre es posible ubicar el instrumento en el PC para poder observar una curva. El caso de la Fig.9, es uno en que tenemos que establecer el punto P no al exterior de la curva, esta vez se establece hacia el interior, pudiendo este ser mayor o menor que el medio delta, el lugar de ubicacin no tiene importancia lo que se busca es comodidad al momento de observar la curva, las razones pueden ser; porque es mejor el terreno para ubicarse o porque es mejor lugar de observacin, y en algunos casos motivado por dificultades en el PC o PT. Como podemos ver, cualquier lugar es bueno para establecer un punto de observacin de una curva, quedando nicamente limitado al tamao de la cinta mtrica que disponemos para medir. Si para medir hacemos uso de una Estacin Total, quiere decir que podemos seleccionar distancias mayores a las que nos puede proporcionar una cinta mtrica. Para trabajar con el caso de la Fig. 9, empezamos por medir la distancia (b) y leemos el ngulo A, continuamos calculando la deflexin y la cuerda para la estacin seleccionada. Una vez calculada la deflexin procedemos con el clculo del ngulo . Como el ngulo A es mayor que el ngulo de la deflexin, restamos al ngulo A la deflexin, y as obtenemos el ngulo . Por: jos miguel tilguant Pgina 27
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Siempre es bueno recordar que la cuerda y la deflexin deben calcularse desde el PC o desde el PT, si estamos tratando de observar la curva de adelante hacia atrs. Si queremos que el clculo de la cuerda y la deflexin tengan su origen en el PC y nos ubicamos cerca del PT, entonces hacemos uso para ello del teorema coseno y la ley de cosenos, para darle origen en el PC. Como lo mencionamos al inicio, para facilitar el clculo, hoy tenemos la oportunidad de contar con las calculadoras electrnicas, que son de mucha ayuda, y ms an, si el topgrafo cuenta con una calculadora programable, esta le dar un apoyo mayor todava. Es bueno recordar que cuando aparecieron las primeras calculadoras, estas apenas tena las funciones matemticas bsicas, poco a poco fueron apareciendo con funciones trigonomtricas, o sean las llamadas calculadoras cientficas. Hoy en da el topgrafo puede encontrar en el mercado, calculadoras programables que le resultan de mucha ayuda al momento de realizar su trabajo.
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Curva observada desde afuera del PC Forma 4
PC
A c a =D-A =A-D c=2R.senD a= (b+c-2bc.cos) cosC= (a+b-c)/(2ab) c= (a+b-2ab.cos) cosC=(a+b-c)/(2ab)
Fig. 10
Para este caso igual que los anteriores, damos inicio estableciendo el punto P, para lo cual medimos la distancia (b) y leemos el Angulo A. Despus procedemos al clculo de la deflexin y la cuerda, que estarn de acuerdo a la estacin que vamos a establecer. El caso que se presenta en la Fig. 10, es uno de los que encontramos diferencia con relacin a los vistos anteriormente, aqu podemos ver (dibujo) que el ngulo lo encontramos de dos formas, debido que parte del arco de la curva queda afuera de la lnea del ngulo A-(E1), para lo cual tendremos que para encontrar el ngulo , haremos el clculo de dos maneras. Para encontrar el ngulo tendremos que restar al ngulo A, la deflexin que corresponde a la estacin E1 y leeremos el ngulo hacia la izquierda, o sea que para todas las estaciones que se ubican en la zona en que el arco esta a la izquierda de la lnea del ngulo A (Fig. 10), tendremos que hacer el mismo clculo, no as para el resto de las estaciones, ejemplo E2, ya que para esta y Por: jos miguel tilguant Pgina 29
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las dems, para encontrar el ngulo tendremos que restar a la deflexin el ngulo A y as hasta llegar al final de la curva.
Curva observada desde afuera del PC Forma 5
A=180 =A-D c=2R.senD a= (b+c-2bc.cos) cosC=(a+b-c)/(2ab)
Fig. 11 Como lo hemos dicho en pginas anteriores, existen muchas formas de establecer puntos para poder observar una curva. En la Fig. 11 podemos ver que el punto P se ubica atrs del PC y sobre la lnea de tangente, esto debido a que en un momento dado durante la realizacin de nuestro trabajo, se puede dar el caso en que no es posible centrar el instrumento en el PC, o porque desde este no se puede observar la curva. Una vez establecido el punto de la estacin E, pudiera ser que desde nuestro punto P no es posible continuar con la curva, entonces bien podemos usar este como POC y continuar observando desde aqu hasta llegar al PT, utilizando para esto lo que vimos en la parte que trata el uso del POC. Casos como este y como los que ya hemos visto, nos obligan a optar por cualquiera de estas formas, que de alguna manera, nos resulta ms fcil para salir adelante en la realizacin de nuestro trabajo. Es importante que el topgrafo ponga en prctica estas formas y vera que le sern de mucha ayuda, ya que cada una de ellas le estar ofreciendo solucin a cualquier obstculo que pudiera tener mientras ejecuta su trabajo. Por: jos miguel tilguant Pgina 30
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T=E/tan R=T/tan Fig.12 A continuacin trataremos de dar una breve explicacin respecto a la externa y su comportamiento dentro de la curva. Como lo explicamos anteriormente, la externa es la distancia que separa el PI del centro de la curva, esta la podemos conocer al multiplicar la Tangente de la curva, por la tangente (funcin trigonomtrica) de un cuarto del delta o ngulo central. E=T. tan . Si nos ubicamos en los puntos PC y PT, y proyectamos la distancia de la externa hacia afuera de estos puntos orientados sobre la lnea del Radio, veremos que al trazar una lnea desde el final de estas distancias, nuestra lnea pasar exactamente por el centro de la curva. Podemos decir entonces, que en la medida que aumentamos o disminuimos la distancia de la externa, as tambin se incrementa o disminuye la distancia de la tangente de la curva, y la curva se acerca o se aleja del punto del PI. Si tenemos dos lneas rectas trazadas sobre dos tramos rectos que a la vez forman un PI y estamos tratando de ubicar una curva por un punto especfico, tenemos que recurrir al clculo por medio de la Externa.
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Una vez que hemos ledo el ngulo en el PI y medido la Externa, procedemos al clculo de la Tangente por medio de la ecuacin conocida: T=E/tan . Cuando tratamos de calcular la curva por medio de la Externa, necesitamos para ello conocer de antemano el ngulo del PI. Si estamos trabajando con un grado de curvatura entero o por lo menos que contenga mltiplos de 6. Debemos buscar el grado de curvatura que mas se aproxime a nuestro punto de Externa encontrado, para que la curva pase por el punto o muy cerca de el. Si estamos calculando la Tangente por la Externa, lo que hacemos es dividir la Externa por la tangente de un cuarto Delta, T=E/tan, o sea que nuestro se forma de la lnea PI -PC hacia afuera, lo mismo que de PI-PT tambin hacia fuera.
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Replanteo de una estacin en curva, con cinta mtrica a=a, =R. sen2D s=2R.senD, =R-(R. cos2D) Cuerda (A-C)=2.R. senD
Fig. 13 La Fig. 13 nos muestra la forma que podemos aplicar para replantear una estacin perdida dentro de una curva. Antes de explicar lo que debemos hacer, vamos a mencionar aqu a la persona que est permanentemente en el rea de trabajo de la construccin de una carretera, esta persona es el chequeador de talud (trmino aplicado en Honduras). Esta persona es el que est pendiente reviPor: jos miguel tilguant Pgina 33
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sando el avance de la obra, ya sea en el corte o desmonte o el relleno. Se emplea a esta persona ya que el avance de la obra, podemos considerarlo un poco lento, debido a que las cantidades de material que se mueven son muy importantes y, no tiene sentido disponer de una cuadrilla o brigada de topografa a tiempo completo en la obra porque podra resultar muy costoso y el chequeador solo dispone de uno o dos ayudantes, por lo que resulta ms econmico. Si se presentara algn problema que no lo pudiera resolver el chequeador de talud, entonces se hace imperativo llamar al topgrafo y su cuadrilla o brigada (cuadrilla: en Honduras, grupo de personas incluyendo al topgrafo que la componen), para hacer lo procedente. Sucede a veces que, durante la construccin de una carretera, una estacin se pierde por completo, tal vez debido a la incomodidad del terreno en el rea de trabajo o por falta de referencia de las estacas de talud, tambin estas situaciones se pueden presentar mientras se mueve la maquinaria por la zona de trabajo, esto hace que pensemos replantear la estacin, haciendo uso de la cinta mtrica nicamente. En este caso hacemos uso de la cinta mtrica porque se trata solo de una estacin y lo hacemos por medio de un pequeo clculo. Conociendo el chequeador de talud este procedimiento, l puede hacer este replanteo sin necesidad de llamar al topgrafo y su grupo. Se entiende que se trata de replantear una estacin, nada ms, ya que si se tratara de un mayor nmero de estaciones, podra darnos como resultado mucho error en la lnea, por lo tanto no resulta conveniente. Vamos a empezar suponiendo que tenemos tres estaciones A, B y C, y una de ellas ha desaparecido, esta es la estacin B. Si estuviramos tratando con una lnea recta no tendramos mucho problema, ya que solo bastara alinear de la estacin A a la estacin C, y medir la distancia que corresponde a la estacin B, pero si se tratara de una estacin dentro de una curva, esto nos complica un poco ms, porque tenemos que hacerlo calculando la cuerda A-C, para despus medir la distancia que corresponde a la estacin B y que intercepta la lnea del radio de la curva, ya que desde este punto mediremos la distancia S sobre la lnea del radio y que est perpendicular a la lnea A-C. Veamos las frmulas o ecuaciones usadas: Cuerda A-C= 2R.senD. (2D es la deflexin entre A y C vista desde el vrtice del radio) a=a, =R sen2D s=2R(sen D), =R-(R cos2D). Siempre la deflexin es el ngulo que corresponde a cualquier distancia sobre el arco de la curva, partiendo de la perpendicular del radio. Cuando se trata de estaciones que estn a 20 metros de distancia una de la otra, podemos usar el grado de curvatura para el clculo, esto es porque generalmente se estaciona a cada 20, pero si Por: jos miguel tilguant Pgina 34
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se hace uso de otra distancia para estacionar, queda a criterio del topgrafo aplicar lo que corresponde a cada caso. Es muy importante tomar en cuenta una cosa al emplear este mtodo, lo volvemos a repetir, esto nos sirve nicamente para reponer una estacin, ya que al replantear toda una curva nos puede acumular mucho error. Se puede replantear una curva completa con cinta mtrica, solamente cuando esta es muy corta, de tal forma que nos permita ir haciendo un triangulo con la cinta, tomando como base para ello, el PC o el PT y el PI, pero empleando para esto el teorema coseno utilizando para ello la deflexin, la cuerda y la tangente.
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Curva compuesta
Fig. 14 Para el diseo de carreteras existen normas establecidas, que debemos tomar en cuenta al momento de trazar curvas en carreteras, una de ellas es la distancia que debe haber entre el PT de una y el PC de la siguiente ya que esto es muy importante para hacer eficiente el uso de esta. Siempre debemos tratar de tener una distancia lo suficientemente larga para evitar que la entrada de un vehculo en la siguiente curva sea demasiado violenta, de forma tal que pueda causar problemas, tanto al conductor como a los pasajeros de un automvil.
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Las curvas compuestas se originan en terrenos de naturaleza difcil y existen para ello algunas normas que regulan su uso para el trazado de estas. Este tipo de curva est compuesta por dos curvas circulares, que se unen en un punto comn para ambas conocido como PCC. Este punto equivale al PT de la curva de entrada y al PC de la de salida, como a partir de aqu empieza la otra, por eso cambia su nombre a PCC (Punto de Curva Continua). La otra norma que debe tomarse muy en cuenta es: la diferencia que debe haber entre los radios de ambas curvas, estos no deben tener una diferencia mayor o menor a 1.5 a 1, (1:1), uno con respecto al otro. Otra de las razones que hacen posible el diseo de esta curva es la proximidad del PI1 con respecto al PI2, (Fig. 14), tambin como siempre sucede, la otra causa es el tipo de terreno en que se est tratando de ubicar las lneas. Generalmente estas curvas son usadas en carreteras diseadas para baja velocidad. En carreteras de alta velocidad tienen su uso siempre y cuando el grado de curvatura sea dbil. Estas curvas se disean as en carreteras que se localizan en zonas difciles para poder acomodarlas mejor sobre un terreno especfico, en donde cualquier movimiento de la lnea podra originar problema al momento de la construccin o para darle ms longitud a la curva, ya que no es conveniente trazar curvas muy cortas con un ngulo de giro muy fuerte, siempre debemos tratar de que las curvas tengan una buena longitud, ya que las curvas muy cortas resultan incmodas al momento de conducir un vehculo sobre ellas. Para trazar las curvas debemos medir la distancia entre ambos PI, y calcular la tangente de la primera curva, esta debe tener una distancia, que nos permita ubicar la siguiente curva, siempre y cuando esta se ajuste a la norma existente para ello, radio o grado de curvatura no mayor ni menor que 1.5 por 1. T2= (PI2-PI1)-T1 El resto del clculo para ambas curvas, se hace lo mismo como si estuviramos tratando con una curva circular simple. Hacemos uso de curvas compuestas en lugares que no podemos ubicar una sola, tal vez por la incomodidad del terreno, de tal forma que si la dejamos muy corta usando un solo PI, nos causa problemas y si la alargamos nos puede causar problemas tambin, porque nos puede ubicar en un lugar difcil para la construccin. En un proyecto de carretera, se trata de evitar al mximo el diseo de este tipo de curvas y se procura siempre limitar la distancia entre curva y curva, en por lo menos 150 metros, pero como no todos los terrenos nos ofrecen condiciones para lograrlo, en algn momento nos vemos en la necesidad de disearlas. Se entiende que se trata solo en condiciones extremas en las que no hay alternativas, ya sea por el tipo de terreno o por el costo econmico que representaran si se tratara de darles un mejor alineamiento. Por: jos miguel tilguant Pgina 37
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Curvas reversas
PI1
PI2
Fig 15 En la figura podemos ver una curva reversa, en realidad se trata de dos curvas, en este caso dos curvas circulares, una que gira en un sentido y la otra lo hace en sentido contrario. Como podemos ver, estas curvas tienen un punto comn llamado PCR o sea Principio de Curva Reversa. Como lo expresamos anteriormente estas curvas estn unidas en el PCR, que sera como el PT de la primera curva o el PC de la siguiente y sus tangentes tambin se unen en el mismo punto. Para dar inicio al trazado de estas curvas, resulta necesario conocer la distancia que hay de PI 1 a PI2 y tratar que las tangentes de ambas curvas sean ms o menos parecidas. El trazado de este tipo de curvas no es muy conveniente ya que no hay espacio entre ambas para poder desarrollar su transicin, es por eso que no son muy usadas, especialmente en carreteras de importancia, ya que generan un conflicto al momento de disear su peralte o sper elevacin. Podemos decir entonces, que el trazado de estas curvas se debe evitar al mximo, ya que solo podemos trazarlas cuando se trate de un grado de curvatura muy dbil, o sea, un grado de curvatura que no vaya ms all de unos pocos minutos, que a la vez se disponga de longitudes de curva lo bastante amplias para poder manejarlas mejor y que permitan que la carretera cuando est en funcionamiento, le pueda ofrecer comodidad al conductor de un vehculo, por lo tanto, resulPor: jos miguel tilguant Pgina 38
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ta mejor evitar su trazado para no tener problemas pero, como ya se ha dicho, a veces nos toca hacer trazados en terrenos difciles y es all en donde podemos hacer uso de ellas, pero casi siempre en carreteras que se disean para bajas velocidades. Para calcular estas curvas, nuestros datos principales son dos: la distancia de tangente y el delta, una vez que obtenemos estos datos procedemos a calcular el resto de los datos de ambas curvas. Una vez conocida la distancia que hay entre ambos PI, seleccionamos una distancia que ser la que le aplicaremos a la primera curva como tangente y la diferencia ser la tangente de la siguiente curva. A continuacin veremos el clculo que debemos realizar, haciendo uso como siempre de las funciones trigonomtricas y de las frmulas ya conocidas para el clculo de una curva circular. Primero encontramos el radio de la curva y los dems elementos por medio de las siguientes frmulas: R=T/tan G=1800//R LC=(R..)/180 E=T.tan Si queremos que la curva pase por un lugar especfico, la podemos ir ensayando con la externa para que nos quede como queremos. Otra cosa que es de mucha importancia y que vale la pena sealar es: que en ambas curvas tendremos un grado de curva fraccionario, por lo que debemos tratar que la primera curva tenga por lo menos, un grado de curvatura cuya fraccin sea igual a un decimo de grado para un fcil manejo, aunque esto era ms frecuente en los tiempos en que todo se haca a lpiz, ahora con el uso de la calculadora esta dificultad ha desaparecido ya que esta se encarga de todo, bueno, casi de todo, por lo tanto ahora no importa si el grado de curva es entero o fraccionario. Este tipo de curvas tiene mucho uso en calles y bulevares en donde son usadas en zonas de giro o en carriles de aceleracin y desaceleracin, ya que en estas partes los conductores tienen que disminuir o aumentar la velocidad. El objeto de este tratado es ayudar, para que el topgrafo este preparado y que mientras realiza su trabajo, no tenga tropiezos de ningn tipo.
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Curcni-
va ca
Fig 16
Este tipo de curva podemos considerarlo, como un tipo muy especial, que podemos encontrar durante el trazado de lneas especialmente para el diseo de carreteras. Como siempre sucede, podemos encontrarlo en terrenos bastante incmodos, que no permiten poder llegar al punto en donde se cruzan las lneas para formar el PI, entonces es cuando debemos optar por hacer su clculo por medio de un tringulo. Empezamos por medir una cuerda a la que llamaremos c, hasta un punto que consideramos es el apropiado para orientar la lnea hacia delante y que nos permita realizar sin problemas el trazado o continuidad del alineamiento, siempre enmarcado dentro las especificaciones del proyecto que estemos trabajando o sea, que el radio y grado de curvatura sean los correctos. A este tipo de curva se le da el nombre de curva cnica o de PI infinito, porque al leer los ngulos A y B, (dibujo de la Fig.) y hacer la suma de estos, el resultado es mayor que 180 grados o 200 si fuera el caso de estar usando un instrumento con un circulo graduado con 400 grados, la verdad es que esta es una curva de PI interno. Esta curva tiene la particularidad de tener el PI hacia el interior, diferencindose de las otras que tienen el PI siempre hacia el exterior y su clculo se realiza de una manera diferente; usando para el clculo de las tangentes el ngulo del PI, que en este caso se encuentra hacia el interior y para la longitud de la curva usamos el ngulo formado por la suma de los ngulos A y B, o por el radio que le asignemos a la curva. =C+D. T=R.tan(/2). LC=(A+B)/G x 10, =(..R)/180
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Como es de esperarse, siempre que calculamos una curva por medio de un tringulo, encontraremos diferencias en sus tangentes, por lo que se hace necesario hacer el ajuste a las distancias de estas, tanto para el lado del PC como para el lado del PT. Suponemos que para calcular la curva, de antemano y despus de hacer un anlisis, sabemos que los datos que tenemos nos permiten acomodar la curva dentro de las especificaciones. Una vez comprobado esto procedemos al ajuste de las tangentes valindonos para ello de los datos del tringulo formado por los vrtices C, D, E y la cuerda que hay entre los vrtices CD, haciendo uso de la ley de senos. Distancia DE =csenC/senoE, =csenC/sen(C+D). Distancia CE= csenD/senoE, =c.senD/sen(C+D). Como las distancias que obtenemos al hacer el clculo de nuestro triangulo son irregulares o sea que ninguna de ellas es igual a la longitud de tangente de nuestra curva, procedemos al ajuste de las tangentes, porque no es posible que las distancias encontradas durante el clculo del triangulo, sean iguales y que a la vez coincidan con las distancias de las tangentes
En la foto del satlite podemos ver dos curvas cnicas, de PI infinito o PI interno, estas curvas se ubican en la Carretera Panamericana entre las ciudades de Choluteca y San Marcos de Coln, en la repblica de Honduras. Por: jos miguel tilguant Pgina 41
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R= radio de curva D= deflexin en la lnea central. d=d= distancia desplazada c= 2.(R-d).sen(2D) c=2(R+d)sen(2D) E1, E2, E3= estaciones en la lnea central Fig 17
DESPLAZAMIENTO DE LNEA EN CURVAS CIRCULARES

A veces el topgrafo se encuentra con situaciones en donde no es posible establecer la curva por la lnea central o sea el eje de proyecto, tal vez motivado por algn obstculo en el sitio por donde pasa la lnea; esto se da frecuentemente en carreteras en construccin, en donde hay maquinaria trabajando y se hace necesario el replanteo a un lado de la carretera por lo que existe la posibilidad de hacer un desplazamiento de la lnea para poder hacer el replanteo de la construccin o sea que se trate de ubicar las estacas de talud en su respectivo lugar. En uno de estos casos se trata de hacer el replanteo en puntos radiales a la lnea central o sea cuando se trata de ubicar los puntos de nuestro replanteo sobre la lnea del radio o sea sobre la perpendicular de la estacin de la lnea central. Lo que tratamos de hacer es prolongar la lnea desde el punto de la lnea central en cada estacin, y que coincida con la perpendicular de la estacin en la lnea central. Para hacer lo anteriormente expuesto, conviene ubicarse en el punto del PC, PT o podra ser otro punto que bien podramos ubicar haciendo uso de la trigonometra. Es importante sealar que para un desplazamiento debemos considerar: la distancia de nuestro desplazamiento, el graPor: jos miguel tilguant Pgina 42
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do de curva y el radio de la curva, si lo hacemos hacia el interior de la curva tendremos que restar la distancia del desplazamiento al radio de la curva y si se trata de hacer el desplazamiento hacia el exterior tendremos que sumar la distancia al radio de la curva. Si nos estamos desplazando ya sea hacia el interior o el exterior, tendremos que calcular la cuerda que corresponde para cada punto del replanteo, para lo cual hacemos uso de la siguiente ecuacin: hacia el exterior c=2(R+d).senD, en donde c es la cuerda que debemos medir, R es el radio de la curva principal o sea la lnea de proyecto, d es la distancia desplazada y D es la deflexin que corresponde a la estacin en la lnea central. Como en este caso se trata de establecer puntos sobre la perpendicular de la lnea central, las deflexiones sern las mismas de la lnea central, la variacin solamente la tendremos en la cuerda, por lo que esta se aumentar si estamos en el exterior de la curva y se disminuir si estamos hacia el interior. Hacia el interior la ecuacin ser: c =2(R-d).senD. Como no siempre es posible observar la curva, ya sea porque esta sea muy larga o se encuentren obstculos a su paso, habr que establecer uno o ms POC para poder hacer todo el replanteo de la curva. En algunos tipos de obras, especialmente en obras como puentes o calles construidas de concreto, en donde lo que conviene es que la lnea lmite quede bien definida, no se hace necesario establecer puntos sobre la perpendicular de la lnea central, por lo que se puede establecer una curva calculando para ello el grado de acuerdo al radio, siempre tomando en cuenta la distancia de nuestro desplazamiento, ya sea esta positiva o negativa. Observando el dibujo, en donde nuestro desplazamiento parte del PC, una vez establecido el punto de acuerdo a la distancia seleccionada, procedemos a ubicar nuestro instrumento en el punto establecido y tomamos lnea en el PC (dibujo). Si tomamos lnea con vista directa para establecer el punto que corresponde a la lnea de la estacin E2, debemos hacerlo con el instrumento en 90 grados, para que al leer cero grados podamos ubicar la perpendicular del radio y as de esta forma empezar a leer las deflexiones hacia las estaciones siguientes. Como lo anotamos anteriormente si lo que tratamos es establecer puntos radiales relacionados sobre la perpendicular de las estaciones de la lnea central, las deflexiones debern ser las mismas que corresponden a estas.
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Tratado de topografa DESPLAZAMIENTO EN LINA RECTA
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Tringulo equiltero
18a
18b
Fig 18 En el dibujo tratamos de explicar cmo hacer un desplazamiento en lnea recta cuando encontramos un obstculo a nuestro paso, aunque tambin podemos emplear este mtodo en lneas curvas una vez que conocemos su radio, la forma ms prctica para hacer un desplazamiento de lnea es haciendo uso de un tringulo equiltero o sea con ngulos de 60 grados (grados sexagesimales) y con distancias iguales para cada lado del tringulo. Este mtodo se usaba muy a menudo en los tiempos en que los clculos se hacan a lpiz, ya que hacer uso de otra forma resultaba muy complicado para el topgrafo. Para emplear esta forma lo que necesitamos es, seleccionar una distancia que nos permita colocarnos al otro lado del objeto u obstculo que nos impide establecer nuestra lnea; como para desplazarnos de esta forma no es preciso hacer ningn clculo, lo que debemos procurar es que nuestra distancia sea la apropiada, en cuanto a los ngulos no tendremos problemas ya que los tres son de 60 grados o 66.666666 si usamos grados centesimales.
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Para empezar con nuestro desplazamiento tenemos que ubicar nuestro instrumento en el punto A, visar hacia atrs con el instrumento en cero grados, dar vuelta de campana, leer 60 grados hacia un lado del obstculo y medir nuestra distancia, tambin podemos dejar de dar vuelta de campana al instrumento y leer 120 grados que sera el complemento de 180 y as nos ubicamos en el punto B de nuestro tringulo, despus ubicamos el instrumento en el punto B y volvemos a leer 60 grados, procurando que nuestra lnea y distancia se ubiquen adelante del obstculo, establecemos nuestro punto de acuerdo a la distancia y leemos nuestro ltimo ngulo para completar nuestro desplazamiento y as ubicarnos nuevamente en la lnea de donde nos habamos desplazado. Para hacer este trabajo se recomienda hacer las medidas (siempre que sea posible), de una vez, no tener que hacerlo por secciones ya que esto puede dar lugar a la acumulacin de error en la distancia pero, como no siempre es posible lograrlo, el topgrafo deber hacer lo que le resulte ms conveniente. En la parte de abajo del dibujo (Fig. 18b), podemos ver la otra forma que podemos emplear para desplazarnos, en este caso hacemos uso de un tringulo diferente, por lo tanto, tendremos que hacerlo de forma analtica. Para empezar esto debemos hacer un tanteo de la distancia de forma que nos pueda ubicar adelante del objeto en mencin, empezamos como en el caso anterior, estableciendo el punto A para ubicarnos con el instrumento, visando atrs leemos cualquier ngulo (ngulo A) de forma tal que pase a un lado del objeto u obstculo que nos obliga a desplazarnos, leemos un ngulo para establecer el punto B, de forma tal que nos permita ver adelante del objeto y medimos la distancia o cuerda apropiada (distancia c). Una vez establecido el punto B podemos emplear tres formas para encontrar el punto de nuestra lnea. La forma nmero uno es aquella que hacemos uso de dos tringulos rectngulos o sea haciendo uso del teorema de Pitgoras, para lo cual tomaremos como base la distancia del punto A al punto B (distancia c), la distancia que seleccionamos en nuestro tanteo (t) y el ngulo A, lo hacemos de la siguiente manera; primero encontramos la distancia a as: a= csenA, b=ccosA, d=t-b, e=(a+d), tanC=a/d, B=A+C. La forma nmero dos es la que haremos uso del teorema coseno y la ley de cosenos, empezamos tomando para el clculo la distancia a y la distancia de nuestro tanteo que es t y el ngulo A, lo hacemos de la siguiente manera: e=(a+t-2atcosA), cosB= (a+e-t)/(2ae). La forma nmero tres es la que hacemos uso de la ley de senos, empezamos como en las formas anteriores ubicando el punto B, en este caso no conocemos las distancias t y e, solo conocemos la distancia c y el ngulo A, ahora para conocer estos elementos que nos faltan, visamos con el instrumento en cero sobre el punto A y leemos un ngulo que nos permita ver adelante del obstculo y este ser nuestro ngulo B, hecho lo anterior procedemos a hacer nuestro clculo para encontrar la distancia e, la distancia t y el ngulo C, para lo cual procedemos Por: jos miguel tilguant Pgina 45
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de la siguiente manera: como ya lo dijimos el ngulo B ser dado de acuerdo a nuestro mejor punto de observacin, entonces continuamos as: C=180-(A+B), e=csenA/senC, t=csenB/sen C, como la distancia t y el ngulo C no eran conocidos los obtuvimos con la realizacin del clculo. Y as de esta forma hemos visto las formas que hay para hacer un desplazamiento de lneas. DESPLAZAMIENTO CON LNEA PARALELA
Fig 19 En la figura podemos ver la forma como desplazarse con una lnea paralela relacionada a la lnea de proyecto, para lo cual podemos dar inicio ubicando el punto P1, para ubicar nuestro instrumento; una vez ubicado el instrumento ponemos el crculo en cero grados, visamos sobre la lnea de proyecto y orientamos nuestro instrumento hacia el punto P2 y este ser el ngulo A, seguidamente medimos la distancia entre P1 y P2 y esta ser la distancia D. Una vez establecido el punto P2 ubicamos el instrumento en este, visamos hacia P1 y leemos el ngulo A, y as de esta forma habremos establecido nuestra lnea paralela a la lnea central de proyecto, que en este caso nuestro ngulo ser igual al ngulo A. Tambin podemos leer en vez del ngulo A, el ngulo F, F=180 A, o sea el complemento de 180 o 200 si fuera el caso, y as habremos orientado nuestra lnea, lo que nos permitir poder trabajar en ella para el propsito de nuestro desplazamiento. Como ya lo expresamos anteriormente siempre que tengamos que desplazarnos de una lnea cualquiera, debemos tener mucho cuidado de no equivocarnos, tanto al leer los ngulos como al medir la distancia, ya que un error en cualquiera de estos elementos, solo nos ocasionar prdida de tiempo. Si cada vez que tuviramos que hacer esto lo hiciramos con distancias largas, nos Por: jos miguel tilguant Pgina 46
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dara la posibilidad de tener menos error en la parte angular, pero puede ser que tengamos que medir en varias etapas, lo cual nos dara la posibilidad de tener ms error acumulado en distancia, porque sucede que a mayor distancia, menor error angular y a la inversa, a menor distancia, precisin en la distancia y mayor error angular, esto debido a que el retculo del instrumento es tan fino que cualquier movimiento resultara imperceptible lo que a la larga vendra a redundar en error angular al momento de volver a la lnea de proyecto. As de esta forma hemos visto las formas que hay para hacer un desplazamiento de lneas, y podemos decir que estamos preparados para poder llevarlo a cabo, ya que en cualquier momento durante el desarrollo de nuestro trabajo, tendremos la necesidad de hacerlo. Conviene mencionar que ahora con el uso de la estacin total ambos errores se reducen al mnimo, ya que este instrumento nos permite medir mayores distancias y con mucha precisin.
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Fig 20 En el dibujo de la Fig. 20, tenemos una curva combinada: espiral-circular-espiral o sea que tenemos una curva en espiral en la entrada, una curva circular en el centro y otra curva en espiral en la salida. Este tipo de curva a tenido uso especialmente en lneas frreas, y en algunos pases se usan tambin para el diseo de carreteras. En Centro Amrica han tenido poco uso hasta el presente, tal vez debido a su complejidad, anteriormente solo unos pocos proyectos de carreteras haban incorporado este tipo de curva y esto sucedi porque los encargados del trazado de estas, como la Carretera Panamericana, para citar un ejemplo, eran de procedencia extranjera, es decir, venan de pases en donde su uso es ms comn. Hoy en da se est tomando muy en cuenta su empleo debido a que las nuevas carreteras se estn diseando para mayores velocidades, porque con el empleo de este tipo de curva se logra un mejor desempeo de un vehculo, debido a que el ingreso y la salida de la curva se va alcanzando de forma gradual, diferencindose de una curva circular la cual sustituye los elementos de la curva con espiral de entrada y salida, con la sper elevacin y el sobre ancho.
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El clculo de este tipo de curva es realmente complejo, y debido a eso hemos tratado de encontrar una forma ms fcil, que nos permita realizar su clculo valindonos en parte, de la trigonometra y tomando algunos fragmentos de la forma ya conocida e incorporando algunos nuevos elementos que le permitirn al topgrafo hacerlo de una manera ms gil, haciendo uso de los medios que maneja en su trabajo del da a da. Mas adelante veremos la tabla de ecuaciones y trataremos de dar una explicacin de cmo debemos emplear cada elemento, al momento de realizar el clculo. Para comenzar diremos que el ngulo de giro en el PI es igual al de una curva circular, con la diferencia que para el tramo que corresponde a la curva circular, su PI y su delta, en este caso se ubican hacia el interior de las lneas. El PI es igual al de una curva circular, teniendo su estacin corrida de acuerdo al cadenamiento que se lleve del kilometraje de proyecto. En este punto se encuentra el giro principal de la lnea de proyecto. Para dar inicio al clculo de este tipo de curva es importante conocer algunos parmetros con anticipacin, tales como el grado de curvatura de la parte circular o su radio, la longitud de la curva espiral, que se tendr que calcular de acuerdo a la velocidad de diseo de la carretera, en la zona en donde se trazar este tipo de curva y el disloque de la curva circular respecto a la lnea recta de entrada, esto es porque tendremos una curva circular desplazada. De acuerdo con algunos tratados de topografa que tienen relacin con este tipo de curva, la longitud no deber ser menor de 30 metros, por lo tanto, si al hacer el clculo encontramos que la longitud es menor que esa distancia, pero muy prximo a ella, tenemos que emplear una curva que tenga una longitud de 30 metros, como mnimo, si en nuestro clculo esta distancia anda muy por debajo, entonces no es necesario la espiral. Debido a que la finalidad de este tratado es, ofrecerle soluciones prcticas al topgrafo para que pueda llevar a cabo la realizacin de su trabajo, trataremos de hacer que las cosas le resulten ms fciles, que pueda realizarlas en el menor tiempo posible y que a la vez pueda lograr una mayor agilidad en su trabajo. Trataremos de hacer que las cosas no le resulten tan complejas y que sienta satisfaccin al ver que todo le resulta muy prctico. En nuestros das con el avance del ordenador porttil, el topgrafo tiene la facilidad de poder llevarlo casi a cualquier lugar y este podemos decir, que es el mejor ayudante con que puede contar el topgrafo, si no tiene acceso al ordenador, por lo menos debera proveerse de una calculadora programable, hoy en da en el mercado contamos con muchas de diferentes marcas y muy buenas. Volvemos a recordar aqu que el topgrafo est en la obligacin de actualizarse constantemente, no tiene que estancarse, porque con los avances tecnolgicos las cosas van cambiando cada da y si no se adapta a los cambios de la tecnologa empleada para el trabajo de topografa, se ir Por: jos miguel tilguant Pgina 49
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quedando rezagado y otros le sustituirn. Es verdad que el topgrafo en Latinoamrica, en su mayora se forma en el puesto de trabajo y es a veces por falta de tiempo que su avance en el conocimiento se va desarrollando muy lentamente, a tal grado que llega a un punto en que pierde el inters por el aprendizaje y se conforma con lo poco que aprendi en el tiempo en que se inici. El topgrafo debe hacer un poco de esfuerzo para ir mejorando su conocimiento, aunque sea en sus horas de descanso, plantearse problemas el mismo y comprobarlos en algn momento en la zona de trabajo, todo esto depender del deseo de l mismo por alcanzar un mejor nivel de preparacin, a veces cuesta mucho pero debe intentarlo. Volviendo a lo que nos ocupa, diremos que podemos hacer uso de espirales para ubicar alineamientos en zonas de naturaleza difcil. Cuando se trata de acomodar alineamientos, podemos hacer uso de una curva espiral de entrada y una circular en la salida, especialmente en carreteras para bajas velocidades y en zonas en donde no se tiene el espacio suficiente, para poder desarrollar curvas como lo mandan las especificaciones o normas establecidas, o sea que esto nos permite acomodar un alineamiento aunque haya que salirse de las normas de diseo. Es importante recordar que cuando hacemos esto, como siempre lo debemos hacer es: anotar toda la informacin relacionada con el alineamiento y sus referencias, para que no tener problemas al momento de hacer replanteos posteriores, porque no siempre esto lo hace el mismo topgrafo. Ms adelante trataremos esto de las referencias ya que no se deben excluir de ningn trabajo de topografa, porque a veces todo el trabajo del levantamiento se pierde y lo que nos puede llevar sin problemas a su replanteo son las referencias.
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TEOREMA PARA EL CLCULO DE LA CLOTOIDE O CURVA CON ESPIRAL A continuacin veremos el teorema que hemos desarrollado para el clculo de los puntos ms importantes de la clotoide. PI= estacin, abscisa o progresiva y giro de la lnea, derecha o izquierda. = ngulo central Rc= radio de la curva circular, dado o calculado de acuerdo al grado de curvatura=1800//Gc. Gc= grado de curvatura circular=1800//Rc. LCS= longitud de curva espiral, dada o calculada. = deflexin en el PIS =(LCS/20)x Gc,=(90/)(LCS/Rc) en grados sexagesimales,=LCS/2Rc en radianes. = este es el ngulo en el PIS de la curva de salida, que es igual al de la curva de entrada. =-(2) Xe=Lcscos1.793566666 (/3) Ye=Lcscos1.949333333 (/3)tan(/3) R=Disloque, =(Rc+(Ye/cos)cos)-Rc K1=Xe-((Rc+Ye/cos)*sen-Yetan ) TL=X-(Y/tan) TC=Y/sen TCC=Tangente de curva circular=Rctan(/2) LCC= longitud de curva circular=(/Gc)10,=(Rc)/180 D=(180-)/2 E=180-(D+) TM=((TCC+TC)senE)/senD Te=TM+TL De=distancia dada a cualquier punto de la espiral Dfe=deflexin a cualquier punto de la espiral=(De/LCS)/3 Xp=coordenada (x) a cualquier punto de la espiral =De/( cosDfe)1.80089368 Yp=coordenada (y) a cualquier punto de la espiral =(Xp(cosDfe)1.80089368 tan(Dfe)
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Programa Basic para CASIO fx-880P para el clculo de una curva con espiral. 10 PRINT CURVA ESPIRAL-CIRCULAR-ESPIRAL 20 INPUT EST PI=,A 30 INPUT ANG. CENTRAL=;B 40 INPUT GRADO CIRCULAR=;G 50 INPUT LONG. C. ESPIRAL=;L 60 RC=1800/PI/G 70 C=L/20*G 80 B1=B-(2*C) 90 TC=RC*TAN(B1/2):U=C/3 100 X=L*(COS(U))^1.793566666 110 Y=(L*(COS(U))^1.943333333)*TAN(U) 115 TS=X-(Y/TANC):SC=Y/SIN(C) 120 D=(180-B)/2:E=180-(D+C) 130 T1=(TC+SC)*SIN(E)/SIN(D) 140 T2= T1+TS:F=A-T2 150 LCC=B1/G*10 160 H=F+L:I=H+LCC:J=I+L:SET F3 166 PRINT Te (TS-PI)=;T2 170 PRINT TS PIS-TS=;TS; 180 PRINT SC=;SC 190 PRINT DELTA CIRCULAR=; DMS$(B1) 200 PRINT ESPIRAL=;DMS$(C) 210 PRINT RADIO CIRCULAR=;RC 220 PRINT TANG CIRCULAR= ;TC 230 PRINT LONG C. CIRCULAR=;LCC 240 PRINT EST TS=;F; 250 PRINT EST SC=;H 260 PRINT EST CS=;I; 270 PRINT EST ST=;J 280 PRINT CALC DE COORD ESPIRAL 300 INPUT EST A CALCULAR=; M 310 N=M-TS 320 O=(N/L)^2*(C/3) 320 P=N*(COS(O))^1. 80089368 330 Q=N*(COS(O))^1. 80089368*TAN(O) 340PRINT Xes=;P; Yes=;Q 350 GOTO 300
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Tratado de topografa Exterior
Soluciones prcticas
Interior
Fig 21 TOPOGRAFA EN PROYECTOS DE CARRETERAS Con lo que hemos visto hasta este punto del tratado, podemos decir que ya estamos preparados para poder realizar trabajos de importancia, tales como el trabajo de las carreteras. Para dar paso al trabajo de topografa en una carretera o sea el trazado de la lnea, podemos decir que lo primero se basa en la necesidad de realizar el proyecto, ya sea que se trate este de comunicar poblaciones, proyectos mineros, agrcolas, tursticos o de otra ndole, para lo cual lo primero que debemos hacer, de ser posible es, observar la zona del proyecto en una hoja cartogrfica para formarnos una idea de lo que tenemos que hacer. Una vez que hemos hecho lo anterior, lo ms importante es ir haciendo un reconocimiento del terreno, si se trata de mejorar un camino construido podemos movilizarnos en vehculo e ir detenindonos de vez en cuando en zonas en donde pensemos que requieren mayor atencin lo que nos preparar para cuando llegue el momento de ubicar la lnea de nuestro proyecto. Cuando se trata de un proyecto nuevo en donde no existe camino alguno, nuestro reconocimiento tendremos que hacerlo a veces a pi o de ser posible a lomo de mula, siempre lo que resulta mejor es hacer un recorrido entre el punto de inicio y el final del proyecto, si se tratara de un proyecto corto, por supuesto, o hacer reconocimientos lo suficientemente distantes y observar a la vez que es posible darle continuidad al proyecto, de forma tal que no tengamos que regresar y buscar por otro lado debido a que podramos encontrar alguna dificultad que nos impida avanzar. Algunas veces encontraremos zonas despejadas y con poca vegetacin, por lo que nos resultar ms fcil poder ubicar nuestra lnea preliminar en la que basaremos el levantamiento del proyecto, para despus ubicar la lnea definitiva o sea la que se establecer y poder tomarla para Por: jos miguel tilguant Pgina 53
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llevar a cabo la construccin pero, esto no siempre sucede, podra sucede que arranquemos en una zona cubierta de mucha vegetacin por lo que ser necesario hacer uso de un clinmetro, para ir orientando la brecha de acuerdo a la pendiente. Por eso resulta de mucha utilidad ir dejando una que otra marca durante el reconocimiento de la zona, de modo que podamos enmarcarnos en ella al momento de ubicar nuestra lnea, siempre y cuando la pendiente sea la exigida por las normas del proyecto. Una vez que hemos hecho el reconocimiento del terreno, procedemos a dar inicio a la ubicacin del alineamiento, haciendo uso para ello del aparato, trnsito, teodolito o como se le llame de acuerdo al pas en donde estemos trabajando, cinta mtrica (wincha en la America del Sur) para ir midiendo el estacionamiento o cadenamiento y los dems implementos que se necesitan para ello. Como para esto se entiende que ya tenemos seleccionada una zona especfica, empezaremos ubicando una lnea preliminar, es bueno tomar en cuenta un detalle que no debe faltar al momento de hacer cualquier tipo de levantamiento, este consiste en que para nuestra primera lnea siempre es necesario leer el rumbo de dicha lnea, esto le servir a cualquiera que en el futuro le tocara ubicar el proyecto, hecho esto procedemos a ubicar la lnea de PI, o sea ubicando vrtices de una poligonal abierta la cual nos servir de base para hacer el seccionamiento que servir para dibujar las curvas de nivel y as poder observarlo mejor en planta al momento de hacer el trabajo de gabinete. En este tratado empleamos la palabra cadenamiento, palabra que viene desde los inicios del trabajo de topografa en donde se haca uso de una cadena para medir, despus se us una cinta un tanto pesada ( que tambin algunos le llamaban cadena), la cual tena marcas cada metro con partes impregnadas de plomo en donde se poda leer los metros, esta cinta tena el primer metro marcado cada diez centmetros en la parte del extremo del cero, el cadenero tena que proveerse de una pequea regla graduada en centmetros (si este fuera el caso), para medir las fracciones de metro cuando llegaba a un punto de importancia, como por ejemplo un punto de cambio en este caso un POT o un PI. Es importante recordar aqu que la cinta al momento de medir una distancia cualquiera, tiene que estar al mismo nivel, tanto la parte que sostiene el cadenero de adelante, como la parte que sostiene el cadenero de atrs, como esto no resulta fcil hacerlo a ojo, uno de los cadeneros o una tercera persona deber proveerse de un nivel de mano para ir nivelando la cinta, ya que de no hacerlo redundara en error de distancia, error que no es conveniente ya que siempre la medicin se debe hacer lo ms precisa posible. En cada pas se cuenta ya con normas para el trabajo de topografa, las cuales tenemos que aplicar. Es una costumbre que para proyectos grandes se use una cuerda de veinte metros para ubicar cada estacin o abscisa, y siempre ubicar estaciones intermedias en partes en donde se vea que el terreno tiene una configuracin diferente, entonces podemos colocar una estacin intermedia a cualquier distancia siempre obedeciendo a la causa que la origina, en este caso Por: jos miguel tilguant Pgina 54
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puede ser un accidente del terreno o ya sea un punto en donde haya que ubicar una obra de drenaje, todo esto tiene que saber el topgrafo y aplicarlo donde sea necesario.
Material usado en topografa

Estacas y trompos de madera En la figura podemos ver el material usado para hacer el trabajo de topografa, estos son objetos de madera detallados as: 1. Estaca que acompaa a cada trompo que se coloca en la lnea o para anotar datos de construccin o estacas de talud. 2. Trompo usado para marcar rasante o para uso en terrenos blandos 3. Trompo usado en puntos de importancia como PC, PT, PI o para puntos de referencia temporales. 4. Trompo temporal usado al momento de colocar el estacionamiento o cadenamiento 5. Trompo usado para nivelacin (TP), este trompo tiene una parte con una punta roma de modo que la estadia o regla pueda girar sobre l, para que su contacto con esta sea lo ms mnimo posible. En este grupo hace falta el jaln de madera que por lo general se usa para colocar las perpendiculares, para usarlos en rutas con el clinmetro, o para acompaar las estacas de talud. Cuando se trabaja en campo abierto casi siempre es posible encontrar madera para fabricarlos.
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Plomada, nivel de mano y clinmetro
Una vez que hayamos colocado un buen tramo de lnea, con su debido estacionamiento o cadenamiento, habr que proceder empezando con las perpendiculares en cada estacin, para dar inicio a las brechas que servirn para el seccionamiento o toma de perfiles transversales y poder as conocer mejor la configuracin del terreno. El seccionamiento se puede hacer de dos formas, una es tomando como nivel cero el eje de la lnea en cada estacin e ir conociendo la diferencia entre el nivel del eje y cada punto que vayamos nivelando o sea donde se vean los cambios del terreno, la otra forma es acotando cada punto de acuerdo a la nivelacin general de proyecto o sea haciendo uso de una elevacin, que siempre para proyectos de importancia deber estar relacionada al nivel del mar, esta ltima forma resulta ms fcil para el trabajo de gabinete ya que en el campo se tomarn los puntos donde se cumpla la elevacin de la curva de nivel que se haya seleccionado, por lo general se acostumbra tomar curvas de nivel con diferencia de un metro, ya que para el propsito de estos proyectos resulta suficiente. Otro cosa que tiene que observar el topgrafo son los puntos donde se ubica cada PI, esto debido a que cuando el ngulo de giro que tenemos es importante, har que las perpendiculares prximas a este, tanto la de la lnea de atrs como la de adelante, se separen mucho hacia el lado en donde se abre la lnea, diramos hacia afuera, entonces lo que debemos hacer es trazar una bisectriz que partir del punto del PI y se orientar hacia la mitad del complemento del ngulo ledo en el PI, si lo hiciramos hacia el interior, sera la mitad del complemento de 180 o 200 si fuera el caso, y hacia el exterior sera la mitad de 180 o 200 si fuera el caso, ms el ngulo del PI. Hacia el interior o sea la parte en donde se encierra la lnea ser (180-)/2 y hacia el exterior o sea hacia donde la lnea se abre (180+)/2. Si estuviramos usando un trnsito con un crculo graduado con 400 grados lo que tenemos que hacer es modificar la frmula sustituyendo 180 por 200. Para dar paso al establecimiento de las lneas perpendiculares tambin llamadas normales, no ser necesario hacer uso del trnsito o teodolito, para esto solo har falta la colaboracin de tres personas, cada una con su respectiva plomada, as como una cinta mtrica, para esto habr que Por: jos miguel tilguant Pgina 56
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hacer un pequeo clculo empleando el teorema de Pitgoras. Es una costumbre emplear las distancias 3, 4 y 5, o cualquier mltiplo o submltiplo de estos nmeros, para lo cual usamos la forma nmero tres de la figura nmero dos del tratado, en donde se refiere a este teorema. Para empezar a conocer la perpendicular, lo primero que hacemos es medir una distancia sobre la lnea, ya sea hacia adelante o hacia atrs, haciendo uso de los nmeros que mencionamos anteriormente, supongamos 3 metros y arrancando del trompo de la lnea central de la estacin, hecho esto una de las personas sostendr el cero de la cinta en el punto de la estacin, una segunda persona se ubicar en el punto donde se midieron los 3 metros, sosteniendo la cinta en la distancia marcada con 9 metros y la tercera persona se mover sobre la lnea de la perpendicular sosteniendo la cinta donde tiene marcados 4 metros y as habremos establecido nuestra perpendicular. Para conocer perpendiculares en curva se emplea otra forma. Como en esta parte nos referimos al trabajo en lneas rectas, ms adelante veremos la forma de cmo hacerlo en curva. En Honduras a la perpendicular le llamamos noventa o el noventa, porque lo que se hace es, conocer la lnea por donde pasan los 90 grados respecto a la lnea de proyecto. Es importante recordar que al momento de sostener la cinta en cada uno de los puntos indicados, esta deber estar al mismo nivel en los tres puntos, ya que de no haberse nivelado podramos tener una lnea fuera de la normal o perpendicular.
Teorema de Pitgoras para este ejercicio: c=(a+b)
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La forma que estamos mostrando es la ms conocida y usada para conocer la perpendicular de una lnea. Si hacemos uso del teorema de Pitgoras, podemos hacerlo con cualquier distancia, esto depender de las condiciones del terreno en el sitio en donde nos encontremos trabajando. A veces nos encontramos en terrenos cubiertos de mucha vegetacin y la brecha no da mucho espacio, ya sea tambin en zonas rocosas o con algn grado de incomodidad que nos podran impedir emplear la forma del dibujo, es entonces cuando debemos recurrir al empleo de este teorema. Este mtodo lo podemos emplear cuando las distancias de las perpendiculares no sea tan largas ya que cualquier movimiento del punto de la perpendicular en una distancia grande, podra ocasionar el cruce de las lneas de las secciones, es entonces cuando tendremos que hacer uso del trnsito, aparato, teodolito o como se le llame de acuerdo a la costumbre, para conocer la lnea de la perpendicular. No debemos olvidar que, durante el barrido de nuestro levantamiento al momento de ubicar la lnea y tomar las secciones, se debe ir tomando nota de todas las cosas importantes que encontremos a nuestro paso tales como cercas que limitan propiedades y el nombre de sus dueos, rboles importantes, rocas, postes del tendido elctrico, torres, casas y cualquiera otra edificacin etc, ya que esto servir de referencia para nuestro levantamiento. En terrenos inclinados, siempre es conveniente prolongar las distancias de las secciones ms de lo normal, ya que en estos tipos de terreno la construccin tanto de corte o desmonte como de relleno, siempre ocupa un espacio mayor en el terreno por lo que, el topgrafo debe tomar muy en cuenta este detalle y aplicarlo cuando vea que es necesario. Respecto a lo tratado en el prrafo anterior, siempre es muy importante que el topgrafo que va a realizar trabajos en estudios de carretera, haya tenido alguna experiencia en la construccin de estas, as l, sabr donde aplicar este tipo de criterio. El trabajo de topografa nos plantea a veces muchas dificultades y como tal, debemos estar preparados para salir de ellas sin problemas, ya que se puede dar el caso en que no tengamos a nadie que nos preste auxilio para la solucin de los mismos. Haciendo un poco de historia respecto a las carreteras en Honduras, podemos decir que las primeras carreteras que comunicaron muchas de las zonas pobladas, fueron construidas por los explotadores de la madera, dicindolo mejor, los industriales de la maderera, quienes para poder extraer la madera de los busques se vieron en la necesidad de abrir carreteras, aunque no cumplan con todos los requisitos de una buena carretera, estas sirvieron de mucho a la poblacin, lo que hicieron despus los gobiernos fue hacerles mejoras en su alineamiento y drenaje. Hasta hemos llegado a pensar que sin la accin de los industriales de la madera, muchos poblados an hoy en da no tendran comunicacin por carretera.
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En mi pas (Honduras), se ha criticado mucho a los madereros, pues se dice que solo se dedicaron a destruir el bosque pero, la verdad es que los empleados del gobierno encargados de vigilar la explotacin maderera, nunca fueron capaces de sugerir la creacin de reglamentos a los legisladores para que obligara a estos a sembrar nuevos bosques. Muchos de estos que critican la accin de los madereros, de no haber sido por ellos, tal vez ni siquiera hubieran podido llegar a los grandes centros urbanos o lo hubieran tenido que hacer a pi, entonces podemos decir que se critica por desconocimiento de la materia.
NIVELACIN DE LA LNEA Una vez que hayamos avanzado con nuestra lnea de PI debidamente estacionada, debemos empezar con el trabajo de nivelacin de la lnea central, para lo cual haremos uso del nivel de precisin, llamado as este instrumento, porque podemos tomar con l, lecturas a mayores distancias dndonos mucha precisin. Para empezar la nivelacin de nuestra lnea especialmente cuando se trata de proyectos de importancia, debemos referenciarla al nivel del mar o sea que tenemos que tomar referencia de un banco de nivel geodsico BNG que para esto, cada pas cuenta ya con una red de bancos establecidos de los cuales podemos tomar nuestra referencia. Por lo general casi siempre podemos encontrar uno cerca de donde estamos tratando de realizar algn proyecto. En Honduras muchos de estos bancos de nivel fueron establecidos al mismo tiempo en que se hizo la triangulacin, para dar paso a la cuadrcula que podemos ver en las hojas cartogrficas y an hoy da se contina ampliando la red de modo tal que, casi los podemos encontrar en cualquier parte del pas; los datos de referencia de estos bancos los podemos adquirir en el Instituto Geogrfico Nacional (IGN), dependencia de la Secretara de Obras Pblicas, Transporte y Vivienda (SOPTRAVI) y para obtenerlos ser necesario pagar una cantidad de dinero por ellos. En el campo estos puntos los encontraremos en construcciones permanentes tales como iglesias, parques, puentes y en cualquier otro lugar que les ofrezca seguridad y permanencia. Despus de haber dado esta pequea explicacin, damos inicio a la nivelacin de la lnea central de nuestro proyecto, empezando con el establecimiento de nuestro primer banco de nivel, al cual se le da el nombre de BN o BM, (BM tambin viene del ingls Bank Mark, marca de banco o Benchmark que significa punto de referencia) este ya en el inicio del proyecto, para lo cual se entiende que habremos trado la referencia de nivel desde el banco ms prximo, donde habremos realizado una nivelacin de ida y vuelta para comprobar su exactitud. Para lo antes expuesto ser necesario la colaboracin de tres personas: el nivelador u operador del nivel de precisin ya puede ser el topgrafo mismo, quin a la vez, llevar la anotacin de las lecturas tomadas en cada punto, el porta mira (mira se le llama tambin a la estadia o regla), y una tercera persona que se encargar de ir clavando en el suelo los trompos que se usarn como puntos de cambio, Por: jos miguel tilguant Pgina 59
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en Honduras llamados TP, que tambin viene del ingls, turning point o sea punto de vuelta, de cambio o de regreso. Las estadias o reglas usadas para el trabajo de nivelacin son por lo general de 4 metros ya que este tamao adems de ayudar para avanzar, nos puede dar una mayor facilidad de manejo, algunas vienen provistas con un nivel circular, llamado ojo de buey y que una vez que est bien centrado nos est indicando que la regla se encuentra a plomo, que es la forma que se necesita para que la nivelacin sea correcta, en caso de usar una regla que no tenga este nivel, se puede hacer uso de un nivel de mira, este tipo de nivel lo podemos encontrar en las casas que venden implementos para topografa, de no hacer uso de uno de estos niveles, el encargado de llevar la mira o estadia tendr que desplomarla hacia delante y hacia atrs, siempre sobre la lnea del nivelador y este a la vez tomar la menor lectura como buena, ya que no sera posible leer ms abajo de ese punto. Una vez que establecemos cada banco de nivel le pondremos un nombre y lo anotaremos tanto en el sitio en donde lo establecimos como en nuestra libreta de apuntes. Se acostumbra dar un nombre relacionado al kilmetro en donde queda establecido, por ejemplo BN 0-1, BN 0-2, esto es si queda establecido dentro del kilmetro 0 o sea dentro del estacionamiento de 0 a 1+000 o simplemente le damos un nmero secuencial, tambin lo podemos llamar con letras, lo importante es que se pueda identificar el BN. Los datos del BN adems de llevar este nombre, se debe anotar en la libreta de anotaciones el lugar en donde se estableci y sobre que se estableci, pueden ser grapas, clavos o cualquier otro objeto que sirva para ello, el lado en donde est ubicado, la distancia y la estacin que coincide su perpendicular. Siempre debern ubicarse a una distancia considerable respecto al eje del proyecto y adems, que sea posible leerlo cuando hayamos centrado el nivel de precisin en un punto de la carretera cuando esta est construida, que no haya necesidad de hacer cambios para llegar a una parte donde se pueda observar, y de modo que se pueda mantener an cuando el proyecto se encuentre en ejecucin, aunque esto no siempre es posible lograrlo, debemos tratar de establecer nuestro BN lo ms prximo al eje del proyecto pero afuera del rea de la construccin. Aqu un ejemplo de cmo hacer la anotacin de los BN en nuestra libreta: BN 0-1, BN # 1, BN 1-Aetc. Elevacin Establecido sobre dos grapas, en raz de rbol de roble. A 30 metros izquierda de estacin 0+010 Tambin en la libreta de anotaciones, adems de estos datos es importante anotar el nombre del nivelador o topgrafo y la fecha de ejecucin del trabajo. Los bancos de nivel o BN se acostumbra ubicarlos a una distancia de 500 metros, en el sentido longitudinal del proyecto, ms o menos, para ello habr que buscar el tronco o raz de un rbol que se considere que tiene una buena edad y que se vea que la composicin de su madera permiPor: jos miguel tilguant Pgina 60
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tir la conservacin de la referencia, adems que este quede sobre un objeto metlico ya sea un clavo o simplemente un par de grapas de las usadas en las cercas de alambre, estas colocadas en cruz, una sobre la otra. Al rbol habr que quitarle un poco de corteza para que sea visible, en donde se le anotar el nmero de BN y de ser necesario su elevacin tambin. En lugares donde no es posible encontrar rboles con las caractersticas antes mencionadas, habr que enterrar monumentos de concreto de forma tal que sean visibles y accesibles para el topgrafo o nivelador a una profundidad que les de seguridad. En terrenos en donde se vea que la pendiente es fuerte y que la diferencia de elevacin en 500 metros sea muy significativa, no estar dems colocar un BN intermedio, ya que esto eliminara en parte la acumulacin de error. Adems de establecer el BN ser necesario hacer una nivelacin de regreso para comprobarla, esto se debe hacer siempre. Esta nivelacin se puede hacer de dos formas: la primera es verificar la diferencia de las lecturas positivas y negativas. En la nivelacin de regreso podremos comprobar si hay coincidencia con la de ida, si coinciden esto nos dir que la nivelacin se hizo correctamente. Debemos recordar que para el establecimiento de bancos de nivel en carreteras el error tiene que andar muy por debajo de un centmetro. El topgrafo puede hacer la nivelacin de dos formas, nmero uno, tomando las lecturas en todos los puntos que se dejaron marcados durante el establecimiento de la lnea central o estacado, ya que esto no solo incluye las estaciones principales, tambin se ubican estacas en todos los accidentes o cambios del terreno, esto servir para observar mejor el perfil del terreno al momento de hacer el trabajo de gabinete. La otra forma que puede emplear para establecer los BN es, la de hacer una nivelacin con lecturas en ms y menos o sea tomando lectura en los puntos de cambio o sean los TP, siempre con su debido regreso, ya que esto le dar seguridad a la nivelacin. Si despus le tocara nivelar el estacionamiento, bastar la nivelacin de ida ya que adelante ya cuenta con un banco establecido en donde podr comprobarla. Resulta de mucha importancia mencionar aqu que, en nivelacin tambin se pueden dar las ecuaciones, en este caso por supuesto, se trata de ecuacin de nivel o ecuacin vertical. Las ecuaciones de nivel podemos decir que se originan por varias razones, por error en el levantamiento, o por error en el clculo, esto ocurre a veces cuando se hace el clculo de la nivelacin despus de haber logrado un avance importante en el proyecto y hasta entonces se conoce el error, por lo que resulta ms productivo hacer una ecuacin que repetir todo el trabajo que se haya realizado. Otra razn que puede dar lugar a una ecuacin de nivel es cuando se realizan trabajos en ambos extremos de un proyecto por diferentes cuadrillas o brigadas, ocurre esto porque a veces solo se tiene un banco de nivel (BN) con referencia al nivel del mar en uno de los extremos, digamos en el inicio del proyecto y puede suceder que en el otro extremo solo se cuente con las curvas de nivel de las hojas cartogrficas, ya que en ese extremo se establecera un BN con una elevacin aproximada, ocurre tambin que en estos casos se arranca en el otro extremo con un estacionamiento aproximado y en resta, tal vez ledo en la carta o medido con un vehculo. Por: jos miguel tilguant Pgina 61
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Estas situaciones a las que hemos hecho referencia se dan, cuando se trata de realizar el trabajo de un proyecto en menos tiempo y se cuenta para ello con varias cuadrillas o brigadas y el rea de trabajo no es suficiente para todos en un solo lado. Este tipo de ecuacin quedar establecida siempre en un banco de nivel (BN) y se deber tener el cuidado de anotar toda la informacin relacionada con la ecuacin en nuestra libreta de anotaciones, tomando en cuenta que siempre se nivelar hacia atrs con la elevacin de atrs y por supuesto que partiendo de all hacia delante se tomar como referencia la elevacin de adelante. Podemos decir que esto no se da con frecuencia pero, como los errores nunca faltan podra ser que en un momento dado tengamos que hacer una ecuacin vertical.
ESTABLECIMIENTO DE LA LNEA DEFINITIVA Una vez que hayamos finalizado la lnea preliminar y que el diseador haya encontrado apta la franja que seleccionamos para hacer el levantamiento, procederemos al establecimiento de la lnea definitiva o sea la lnea con la cual se construir el proyecto, suponemos que en gabinete ya se traz la lnea terica y se ha elaborado un plano del cual se nos entregar una copia. En este plano se ha ubicado la lnea para desarrollarla en el campo y lo que viene despus es colocarla, siempre enmarcada dentro de la franja del primer levantamiento o lnea preliminar. La lnea definitiva arrancar tambin de cero en el inicio de nuestro levantamiento en un punto que se haya seleccionado en gabinete o ya sea que se trate de darle continuidad a una carretera existente, para lo cual habr que hacer coincidir nuestra primera tangente con la lnea central de la carretera existente. Para ubicar la lnea definitiva habr que ir estableciendo los nuevos PI, colocando de una vez el estacionamiento que ser el que regir nuestro proyecto a partir de aqu y leyendo su nuevo delta, de acuerdo a lo que haya decidido el diseador, los PI debern establecerse en los puntos indicados en el plano o muy aproximado, es bueno anotar que al PI le daremos una estacin corrida de acuerdo al cadenamiento que traemos, esto se hace as porque una vez que hayamos calculado las tangentes de la curva, habr que restar de esta estacin para darle su valor al PC de acuerdo al estacionamiento del proyecto o para comprobacin del estacionamiento. Una vez establecido el PI con su lnea de giro y su ngulo correspondiente, procedemos al clculo de la curva de acuerdo al radio o grado de curvatura que se enmarque dentro de las normas dictadas para el diseo del proyecto. Esta son las anotaciones que haremos en nuestra libreta de trnsito: PI= estacin = ngulo de giro G= grado de curvatura Por: jos miguel tilguant Pgina 62
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R= radio de curva LC= longitud de curva Si queremos podemos agregar en esta tabla de anotac iones la cuerda larga, la externaetc. Para el clculo de la curva empezamos calculando la tangente, y la longitud de la curva, hecho esto medimos la tangente para establecer el PC, arrancando desde el punto del PI y para darle valor al PC restamos la distancia de la tangente a la estacin del PI o la comparamos con el estacionamiento que llevamos y esta ser su estacin, una vez que se haya medido la tangente hacia el lado del PC y haberle dado valor a este, procedemos a medir la tangente hacia el lado del PT, la estacin del PT ser igual a la estacin del PC ms la longitud de la curva calculada, si una vez que llevamos a cabo el cadenamiento de la curva y este no coincide con el estacionamiento calculado, habr que revisar el clculo o la medida, tanto de las tangentes como la medida de la curva, porque podra tratarse de un error en cualquiera de estos elementos. Es importante recordar que al establecer la curva se debe observar que a las cuerdas se les haga su respectiva correccin, porque debemos tomar en cuenta que las cuerdas que medimos van en lnea recta y no describiendo el arco de la curva tal como es, lo que medimos es la secante entre ambos puntos, el de arranque y el que vamos a ubicar. Una vez que se ha comprobado la curva y que las diferencias encontradas son la permitidas, podemos continuar con el cadenamiento hasta el prximo PI, no olvidemos que la estacin del PT es la que se encontr al hacer el clculo o sea, PC ms longitud de curva, no debemos darle la estacin con que llegamos porque no siempre se llega con la que se ha calculado, casi siempre llegaremos con alguna diferencia, adems de que es incorrecto ponerle le estacin que nos dio nuestro cadenamiento. Despus de haber llevado a cabo estos procedimientos habr que dar inicio la nivelacin de la lnea, para esta nivelacin no ser necesario hacer regreso de comprobacin, porque debemos recordar que durante la nivelacin de la lnea preliminar se establecieron los bancos de nivel y bastar llegar a ellos con la nivelacin para compararla. Al hacer la nivelacin de la lnea definitiva habr que ir tomando lecturas en las estaciones, tanto completas como fraccionarias as como los puntos de estacin de POT, PC, POC, PT, y en cualquier otra estacin de importancia tal como la de alguna quebrada, riachuelo, corredero, as como los altos y bajos relieves que se consideren importantes. Hecho lo anterior ahora se procede a establecer las perpendiculares de la lnea, para lo cual haremos uso de la cinta mtrica y las plomadas, lo que corresponde a los tramos en recta ya conocemos el procedimiento ya que fue explicado en una seccin anterior, en la cual mencionamos el uso del teorema de Pitgoras, esta vez veremos cmo conocer las perpendiculares en curva siempre hacindolo con cinta mtrica o wincha. Por: jos miguel tilguant Pgina 63
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Para conocer la perpendicular de una estacin en curva haremos lo siguiente: si pudiramos observar el punto del radio no tendramos problemas ya que la lnea perpendicular en curva est orientada con el radio pero, como esto no siempre es posible porque este punto no siempre es visible, entonces lo que tenemos que hacer es medir una distancia sobre la lnea de la estacin anterior a la que queremos conocer su perpendicular y otra distancia igual a la anterior orientada sobre la lnea de la siguiente estacin, para esto las estaciones en donde hemos orientado ambas lneas tienen que estar a la misma distancia. Una vez que se han medido estas distancias, uno de los encargados tomar el cero de la cinta sobre el punto de una de las distancias que se midieron para tal fin, una segunda persona se ubicar con cualquier distancia sobre el punto que se orient sobre la lnea de la otra estacin, de preferencia se acostumbra poner metro completo, una tercera persona se ubicar sobre la lnea imaginaria del radio tomando la mitad de la distancia que sostienen las otras personas, una vez hecho esto habremos establecido la perpendicular en curva.
Fig 23 ESTABLECIENDO PERPENDICULAR EN CURVA, SOLO CON CINTA La figura 23 nos muestra la forma de conocer la perpendicular solamente haciendo uso de la cinta, en donde podemos ver que las distancias sobre la lnea de las estaciones E1 y E2 son iguales (d y d), tambin las distancias que van hacia la lnea de la perpendicular son iguales, (c y c). Estas distancias se pueden variar de acuerdo a las condiciones del terreno, aunque no es recomendable que las distancias sean demasiado cortas porque cualquier movimiento en uno de los puntos har que la perpendicular se desplace.
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Para emplear este mtodo, se hace necesario que los puntos que visamos para medir la distancia que nos servir para conocer la perpendicular, se encuentren a distancias iguales o sea equidistantes, porque cometeramos un error si los puntos visados estuvieran a distancias diferentes, esto dara lugar a una perpendicular incorrecta, como ejemplo podemos decir que si medimos una distancia alinendonos con una estacin que se encuentra a 20 metros, en el otro sentido tambin tenemos que medir alinendonos con otra estacin que se encuentre tambin a 20 metros y en cuanto a las distancias medidas, esta tienen que ser tambin iguales, es importante observar siempre que estas condiciones se cumplan. A veces se comete el error de conocer la perpendicular de la estacin que est prxima al PC o PT, midiendo una distancia y alinendose con la estacin de uno de estos puntos y la otra distancia alinendose con una estacin de 20 metros, esto solo nos demuestra que la lnea de nuestra perpendicular es incorrecta, porque casi siempre estas estaciones son fraccionarias o sea que tiene menos de 20 metros.
Fig 24 Para establecer la perpendicular de la figura de arriba (Fig 24), estamos haciendo uso de la cinta tambin, con la diferencia que aqu hay que hacer un pequeo clculo, para esta forma hay que hacer uso del teorema coseno, debido a que para esta forma solo tomamos lnea de un solo lado o sea que, solo alineamos con una de las estaciones prximas a la que queremos conocer su perpendicular, esta forma se debe emplear en las estaciones prximas al PC o al PT porque casi siempre son estaciones fraccionarias o en zonas en donde no es posible visar hacia estaciones completas, completas son aquellas que tienen mltiplos de 20: ejemplo 40, 80, 260, 480etc.
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Para el clculo de esta forma tomamos los siguientes elementos: la distancia que se mide sobre la lnea de la prxima estacin, la distancia sobre la lnea de radio (a y b), ya sea hacia el interior o exterior y el ngulo que forma la perpendicular de radio menos o ms la deflexin (D) o sea 90-D, si lo hacemos hacia el interior de la curva as: c=(a+b-2abcos(90-D)), si lo hacemos hacia el exterior, la frmula cambia ya que hacia ese lado debemos sumar a la perpendicular del radio la deflexin (D) o sea 90+D, c=(a+b-2abcos(90+D)). Si tratramos de establecer la perpendicular de una estacin cualquiera haciendo uso del trnsito, teodolito, aparato o como se le quiera llamar, tendremos que centrarlo en la estacin y tomar lnea en cualquiera estacin conocida y despus calcular la deflexin que hay entre la estacin que queremos conocer su perpendicular y la estacin en donde tomamos lnea. Una vez que hayamos visado procedemos a leer nuestro ngulo para orientar la perpendicular, si lo hacemos hacia el interior de la curva nuestro ngulo ser, 90 grados menos la deflexin que corresponde al punto visado, si lo hacemos hacia el exterior nuestro ngulo ser, 90 grados ms la deflexin que corresponde al punto visado. Si usamos 400 grados hacer lo que corresponde.
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Tratado de topografa SECCIONAMIENTO DE LA LINEA DEFINITIVA
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Las secciones en la lnea definitiva se tomarn en las estaciones que se hayan definido para el eje o lnea central del proyecto, estas pueden ser 10 o 20 metros, por lo general la que ms se acostumbra es la de 20 metros, ya que se considera que para proyectos de carreteras es suficiente, por supuesto que donde hay accidentes importantes se deben tomar secciones tambin. El seccionamiento de la lnea central se puede hacer de dos formas: una de ellas es ir tomando lecturas en la estadia o regla utilizando para ello un nivel de mano, partiendo de la lnea central o eje y tomando este punto como cero, a este mtodo se le llama secciones en ms y menos, la otra es como ya lo hemos dicho en pginas anteriores, esta consiste en acotar la lnea central con la elevacin de proyecto, tambin para esta otra forma hacemos uso del nivel de mano, esta ltima forma de seccionar es conveniente para objeto de diseo, ya que si se tratara de disear obras que requieran el empleo de alguna pendiente resulta ms fcil para el diseador. Las secciones son muy importantes ya que servirn para conocer los volmenes de material que se movern en el proyecto. En zonas en donde la pendiente transversal del terreno es muy fuerte, se debern prolongar las secciones ms de lo normal, esto debido a que cuando se realiza la construccin del proyecto se pueden tener problemas con los derrumbes en las zonas de corte o desmonte, y en las zonas de relleno podra arrancar la construccin en partes en donde no se conoce el terreno, todo esto es importante tomarlo en cuenta a la hora de hacer el seccionamiento. En terrenos planos y con buena visibilidad podemos hacer uso del nivel de precisin para tomar las secciones ya que este instrumento nos permite leer mejor la regla o estadia a mayores distancias, aunque esto conlleva prdida de tiempo pero, esto no importa porque se compensa con la precisin. Para seccionar con el nivel de precisin en cualquier tipo de terreno, ya sea este plano o inclinado, se hace necesario elaborar una planilla para hacer la anotacin de las lecturas sobre el terreno y en los puntos de cambio, esto de la misma forma como si estuviramos haciendo una nivelacin de la lnea central, con la diferencia de que anotaremos las distancias relacionadas al eje, en las casillas en donde se anotan las estaciones o abscisas cuando nivelamos la lnea central del proyecto.
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USO DE LA ESTACIN TOTAL PARA HACER LEVANTAMIENTOS. La estacin total es uno de los instrumentos de reciente aparicin dentro de los avances tecnolgicos que estn orientados para el trabajo de topografa y que agilizan el trabajo del topgrafo, ya que este instrumento tiene la capacidad de hacer mediciones con mucha precisin y que adems permite acumular en su memoria interna grandes cantidades de datos tomados en el campo, que resultan de gran ayuda para el trabajo de levantamientos topogrficos de cualquier tipo. Si se tratara de hacer un levantamiento empleando para ello una estacin total, el procedimiento sera diferente al usado con instrumentos convencionales, ya que este instrumento no necesita una cinta para medir, lo hace por medio de un reflector, tambin llamado prisma y la emisin de un rayo infrarrojo o laser para realizar la medicin. Cuando se hace uso de la funcin laser no es necesario emplear el prisma ya que esta funcin no lo necesita. La estacin total emplea el uso de coordenadas x, y, z, y utiliza para su clculo el acimut y la distancia inclinada, que es la que mide al momento de tomar un punto; a cada punto que se toma le aplica estos elementos, adems de otros que tambin forman parte de la informacin almacenada en su memoria interna y que pueden servir para ver reas en donde se tenga duda de algn error. Cuando hacemos uso de la estacin total, lo importante es ir ubicando puntos de estacin en sitios que nos permitan observar reas importantes de terreno, esto hace que podamos hacer en menos tiempo nuestro levantamiento. Se ha comprobado que los programas de diseo y que generan la topografa del terreno, trabajan mejor cuando los puntos estn ubicados sobre lneas, Por: jos miguel tilguant Pgina 68
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no necesariamente tienen que ser lneas completamente paralelas como las que se hacen cuando el levantamiento se hace con instrumentos convencionales, estas pueden ser lneas imaginarias u orientas con jalones* o simplemente varas de rboles. El uso de la estacin total nos permite hacer un trabajo con mucha precisin, la rapidez con que hagamos el trabajo es relativa, ya que si nos encontramos trabajando en reas cubiertas de vegetacin y de regular altura, tendremos que ir haciendo brechas de visado casi como lo haramos con los instrumentos conocidos. Una de las ventajas de la estacin total es que se puede ir codificando todos los elementos tomados en el sitio del levantamiento, tales como el terreno natural, casas, rbolesetc. Esto de llevar codificado el levantamiento permite ver el levantamiento con todos sus detalles al momento de ser descargados al ordenador. El trabajo con la estacin total nos da la ventaja de poder ir llevando la informacin del levantamiento dentro de su memoria interna y de manera precisa, lo que hacemos es llevar un barrido de puntos dentro de una franja de terreno seleccionada, lo dems est dirigido al trabajo de gabinete, en donde el encargado del diseo har lo pertinente de acuerdo a su criterio y experiencia. Siempre ser de mucha importancia las anotaciones que vaya llevando el topgrafo en su libreta, ya que tambin le sern tiles al diseador, adems podemos decir que siempre ser de mucha importancia el buen criterio del topgrafo, y su colaboracin con el personal de gabinete al momento de ver la informacin descargada al ordenador. Por otra parte, la ubicacin del alineamiento estar a cargo del diseador, quien dar al topgrafo la informacin necesaria, al momento de establecer la lnea definitiva del proyecto de acuerdo a lo que este encontr conveniente al observar el levantamiento. Cada vez contamos con nuevos instrumentos que nos facilitan el trabajo de topografa, ya que los avances tecnolgicos tambin han involucrado esta ciencia, esto solo nos demuestra la importancia del trabajo del topgrafo. Podemos decir que a pesar de contar hoy en da con instrumentos avanzados y que casi lo hacen todo, esto no hace que dejemos de usar los instrumentos convencionales, estos seguirn usndose por mucho tiempo todava, tal vez por lo costoso que resultan los nuevos y otras porque en algn momento dado podran llegar a fallar y no tengamos como reemplazarlos. Lo importante es que conozcamos el procedimiento para hacer el trabajo de topografa, pues ese es el objeto de este tratado. Ms adelante trataremos en una parte especial lo de la estacin total y su funcionamiento, podemos decir que este hace lo que el topgrafo ha hecho siempre. Debido a que el trabajo de topografa tiene su grado de complejidad, alguien tuvo la idea de fabricar un instrumento que le ofreciera soluciones ms prcticas al topgrafo para la realizacin de su trabajo y as de esta forma apareci este novedoso instrumento. La palabra jaln, es una palabra compuesta que tambin viene del ingls, ya que en este idioma trompo se escribe hub y se pronuncia job y long que quiere decir largo, entonces job long trompo largo y que nosotros ahora llamamos simplemente jaln. * La palabra jaln viene del ingls hub long, que significa trompo largo. Por: jos miguel tilguant Pgina 69
Tratado de topografa COMO REFERENCIAR LA LINEA CENTRAL
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Fig 26 Forma 1
Forma 2 Establecimiento de referencia para la lnea central Una vez que se ha realizado el levantamiento del proyecto en su totalidad y que se considera que este es fiable, procederemos a referenciarlo para posteriores replanteos. Como ya lo hemos dicho todo levantamiento de topografa debe referenciarse, esto porque en cualquier momento habr que hacer algn trabajo dentro del mismo y puede suceder que cuando tengamos que hacerlo haya pasado ya mucho tiempo y como es de esperarse, los materiales usados cuando se hizo por primera vez ya hayan desaparecido por accin del tiempo y su exposicin a los elementos (los trompos o tacos de madera), es all cuando se hace necesario el uso de la referencia. Por: jos miguel tilguant Pgina 70
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En las carreteras as como en cualquier otro trabajo se acostumbra establecer puntos de referencia temporales o sea que servirn mientras dura la ejecucin del proyecto, siempre lo ms conveniente son las referencias permanentes hachas de concreto, las referencias temporales se establecen sobre trompos de madera enterrados de forma vertical y a buena profundidad dentro del suelo, es decir que tengan buen tamao y que asomen sobre el suelo un mximo de 2 centmetros para evitar que el golpe de cualquier objeto los pueda desviar de la lnea. Para la fabricacin de estos trompos se hace necesario que la madera sea gruesa pero manejable, no gruesa en exceso, que tenga muy buena consistencia, es decir, madera fina y que a la vez est completamente seca, no es recomendable hacerlos de madera recin cortada o lo que llamamos madera verde, aunque esta tenga buena apariencia debido a que al secarse reduce su espesor y podra aflojarse y por lo tanto moverse la lnea. La colocacin de estos trompos para referencia se har un tanto alejada de la lnea central pero, siempre a una distancia que nos permita establecerlos afuera del derecho de va, para evitar que sean daados por la maquinaria que se usa para la ejecucin del proyecto, para esto se establecern dos lneas, lnea #1 y lnea #2, ambas unidas en un punto comn que, en este caso es el eje o lnea central del proyecto. Para ubicar la primera de estas lneas se hace necesario visar sobre la lnea de proyecto con el instrumento en cero, ya sea adelante o atrs, la forma ms comn es visando hacia delante, y girando el instrumento hacia el lado en donde se establecern los puntos P1 y P2 (ver dibujo), ambos sobre la misma lnea adems de colocarle un clavo a cada uno siempre sobre la lnea. La forma de visar para dar inicio a la colocacin de las referencias depender de la costumbre en cada lugar. A estos puntos habr que medirles la distancia siempre relacionada a la lnea central, ya sea que se trate de PC, PT, POT o PST, PIetc. de preferencia la distancia de P1 a P2, debera ser mayor que la que hay entre el eje y P1, igual que la distancia entre P3 y P4 pero, como esto no siempre se logra por las condiciones del terreno o por otras causas, entonces se eligen otras opciones. El ngulo hacia la primera lnea de referencia deber ser uno que nos permita colocar la distancia al primer punto (P1), afuera de la lnea del derecho de va aunque no tan alejado de esta ( ngulo A), para el siguiente ngulo o sea el que definir la otra lnea (Linea2 ) se debe tener mucho cuidado, siempre se debe tratar de colocar un ngulo no menor a 60 grados, aunque el ngulo ms conveniente es el de 90 grados ya que el error que podemos obtener al interceptar las lneas ser el mnimo. Con ngulos menores a 60 grados la posibilidad de incrementar el error es mayor al momento de interceptar las lneas. Los ngulos del dibujo se colocaron como ejemplo para entender cmo hacerlo al momento de referenciar lneas. Para este tipo de referencias no es necesario que las distancias sean exactas, bastar si se quiere, hacerlas medidas con estadia, regla o como se llame segn la costumbre del lugar o pas, ya que solo se necesitarn para buscar los puntos al momento de hacer algn replanteo o que hayan sido cubiertas por la vegetacin. Esta forma de referenciar nos da la facilidad de hacer uso de la Por: jos miguel tilguant Pgina 71
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lnea, ya que para ello solo bastar centrarse en uno de los puntos tomar lnea en el otro y alinear, ejemplo P2-P1, colocar estacas y un clavo a media profundidad en cada una de ellas, siempre donde pasa la lnea. Al centrarnos en uno de los puntos P4-P3, ya habremos colocado una lnea sobre las estacas y lo que falta es interceptarla con la lnea que viene de los puntos P4-P3, para ello haremos uso del cordn de una de las plomadas uniendo con este los puntos establecidos sobre las estacas y con la otra plomada con su cordn rosando el cordn que hace lnea con las estacas y el punto que indique el topgrafo, ser nuestro punto de la lnea central, en donde pondremos el trompo para ubicar el instrumento y as hacer el replanteo de la lnea. Esto ltimo que hacemos referencia se pondr en prctica al momento de hacer replanteos de la lnea. Lo referencias debern establecerse en los puntos importantes del eje de proyecto o lnea central estos son: PC, PI, PT, POT,etc. Si la distancia entre PT y el prximo PC es importante habr que establecer y referenciar uno o ms POT, esto depender de la distancia entre los puntos, estos se referenciarn de forma tal que sean visibles uno del otro para poder visar y as establecer el posterior replanteo. En el dibujo vemos algunas de las formas que se usan para referenciar lneas, aunque existen muchas, en algunos casos las lneas pueden ubicarse a ambos lados del eje, podra ser una a la izquierda y la otra a la derecha, son las condiciones del terreno las que a veces nos indican que hacer, siempre lo que debemos tratar es que los puntos de referencia queden seguros, de manera que los podamos encontrar y utilizar siempre que sea necesario. Cuando un levantamiento se ha realizado con una estacin total la forma de referenciar ser diferente, para esto solo ser necesario establecer puntos de coordenadas, de preferencia sobre monumentos de concreto o puntos en lugares que se consideren permanentes, como muros, puentes aceras de edificaciones, rocas o en cualquier parte que se considere que estarn seguras y que no sern daadas. Para referenciar una lnea con la estacin total no es necesario referenciar las estaciones importantes del alineamiento del proyecto, PC, PTetc. Esto debido a que todo el proyecto estar relacionado a las coordenadas de su inicio, y por supuesto los puntos establecidos como referencia tendrn la misma relacin. Los puntos de referencia se establecen para replantear la lnea cuando el proyecto tarda mucho tiempo para dar inicio a su ejecucin y tambin para poder replantear la lnea cuando el proyecto est en ejecucin, esto debido a que el alineamiento del eje se pierde debido al paso de la maquinaria por el mismo y por la excavacin y relleno que se hace para darle forma al proyecto.
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Fig 27 Forma 3 Como ya lo hemos dicho existen muchas formas para referenciar lneas, la del dibujo es otra que tambin podemos aplicar. Este tipo de referencia exige que las distancias sean exactas como tambin los ngulos, por supuesto . Como podemos ver, solo hemos establecido un punto para el PT y uno para el PC, en esta forma como en la otras existentes, lo conveniente sera que las distancias y los ngulos sean exactos, ya que esto nos dara la ventaja de poder recuperar nuestra lnea con tan solo haber encontrado dos puntos en estaciones prximas, uno en cada una de ellas, y como siempre, esto implica realizar un clculo haciendo uso de la trigonometra. Las referencias de puntos estacin dentro de un proyecto se deben hacer a distancias regulares de forma tal que se pueda observar un punto del otro. El nmero de estaciones que debemos referenciar dentro de un proyecto no debera tener lmite, entre ms podamos referenciar ser mucho mejor, ya que esto nos dar la seguridad de poder mantener nuestra lnea base en su sitio. Para establecer este tipo de referencia podemos hacer uso de rboles que se consideren permanentes y que estn ubicados a una distancia considerable del eje o lnea central, tambin podemos hacer uso de rocas y de construcciones permanentes, si las hubieran, siempre teniendo que emplear para ello objetos metlicos tales como clavos, que sean estos de buena calidad y siempre ser necesario colocarlas en sitios que se consideren visibles, an despus de haber hacho el movimiento de tierra del proyecto, es decir, cortes o desmontes y rellenos. Cuando se piensa en replanteos con instrumentos convencionales se recomienda colocarlos a distancias que se puedan medir de una vez, que no haya que hacerlo por partes ya que esto reduce la posibilidad de equivocarse y de acumulacin de error.
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Fig 28 Forma 4 Referencia de punto en curva Cuando la longitud de una curva es grande resulta conveniente referenciar uno o ms POC, hacemos esto porque si una curva es muy larga puede que haya la posibilidad de acumulacin de error, tanto en la distancia como en el ngulo y como no resulta fcil ir comprobando la lnea a medida que avanzamos, entonces optamos por establecer referencias en puntos de la curva, como ya lo mencionamos esto ser en los puntos llamados POC, esto lo haremos una vez que se ha comprobado la exactitud de la curva.. En todo trabajo de medicin que realicemos siempre existir la posibilidad de acumular algn error, es por eso que resulta necesario referenciar la lnea. Con el uso de los nuevos instrumentos electrnicos como la estacin total, esta posibilidad desaparece casi en su totalidad, esto debido a que ya no dependemos de la cinta mtrica, aunque a estos instrumentos tambin les afectan otras causas, tales como los campos magnticos a veces generados por las lneas de transmisin elctrica, la temperatura y como siempre el error humano por lo que habr que tomar en cuenta esto y tener cuidado al momento de trabajar en zonas en donde sospechemos que podramos tener algn problema. Para referenciar puntos en curva lo hacemos de forma diferente a como lo hacemos en lneas rectas, para esto lo que necesitamos es conocer la perpendicular de la lnea del radio, ya que esta ser la lnea que nos servir para ubicar y relacionar nuestros puntos de referencia. Como no siempre resulta fcil observar el punto del radio o sea donde este arranca, esto podra ser por Por: jos miguel tilguant Pgina 74
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la configuracin del terreno, la distancia muy larga, algn obstculo o exceso de vegetacin. Por lo general el punto del radio casi nunca se establece debido a las condiciones antes descritas, entonces lo que tenemos que hacer es visar en el PC, PT o en otro POC establecido. Para conocer la perpendicular del radio no se hace necesario visar hacia el punto de este o sobre su lnea, bastar visar sobre uno de los puntos que mencionamos y girar el instrumento desde all para orientar la lnea hacia nuestra primera referencia, debemos recordar que el dato que llevaremos en nuestra libreta de anotaciones y que tambin se entregar al personal de gabinete, estar relacionado a la perpendicular del radio, tal y como se ve en el dibujo. Debemos tomar en cuenta que al momento de visar en cualquier otro punto de la curva ya establecido, estamos incluyendo la deflexin correspondiente a dicho punto, por lo que ser necesario restar al momento de hacer la respectiva anotacin, si no se hace por lo menos deber dibujarse un pequeo esquema a la vez que se anota la informacin sealando como se estableci la referencia. Los puntos referenciados, adems de ayudarnos a conservar el alineamiento tambin nos sirven para eliminar errores, siempre y cuando estos sean pequeos, sean estos de distancia o errores angulares, recordemos que la lnea se debe referenciar una vez que se ha comprobado que se ha establecido de manera correcta. Si una vez que hacemos el replanteo y encontramos errores significativos habr que revisar el trabajo, si una vez revisado nuestro clculo y la medicin, vemos que el error persiste, habr que comunicarlo al responsable del proyecto para su correccin. Es importante tomar en cuenta que los errores en curva son fciles de detectar, ya que si existen el resultado es que tendremos una lnea desplazada y es muy posible que la distancia de llegada tambin no coincida con la de nuestro clculo o el que se nos haya entregado. Como se ha dicho ya, los puntos de referencia deben establecerse sobre monumentos de concreto ya que esto les asegura una mayor permanencia y nos permiten anotar un poco de informacin sobre ellos, la mejor forma de establecer estas referencias es fabricndolas de concreto y hacerlo en el sitio, para ello ser necesario cavar un agujero de buena profundidad, de unos 30 centmetros como mnimo, con un ancho que oscile entre 20 y 25 centmetros y que puedan quedar sobre el terreno a una altura aproximada de unos diez centmetros. Otra de las formas que se usa para este tipo de referencia es, fabricar los monumentos en un sitio y llevarlos al lugar en donde se establecern de manera permanente, estos tendrn una forma piramidal, para lograr que se puedan afianzar mejor en el terreno y que pueda resultar ms difcil su extraccin por personas que desconocen su importancia. No se recomienda fabricar monumentos de forma cilndrica ya que estos se vuelven inestables con los cambios de humedad del terreno y por su forma resulta ms fcil su extraccin. En Honduras a estos monumentos les llamamos mi ngos, anotamos esto porque es bueno que en otras latitudes conozcan los vocablos empleados por nosotros para algunos de los elementos empleados para el trabajo de topografa.
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COMO REPONER LINEAS PERDIDAS EN PUNTOS DE REFERENCIA
Fig. 29 Cuando se trata de replantear una lnea, ya sea que se trate de una carretera o de cualquier otro tipo de levantamiento y que estas tengan ya mucho tiempo de haberse colocado, ser de mucha importancia conocer el mtodo para reponer algunos puntos que hayan desaparecido en las referencias originales y as poder conocer su lnea. Lo que acabamos de mencionar se da al momento de llevar a cabo la ejecucin del proyecto, que es cuando tenemos que hacer el replanteo de la lnea, porque sucede que los proyectos no siempre se ejecutan una vez que se ha finalizado con el estudio o levantamiento, y podra suceder que algunos puntos de referencia hayan desaparecido, por acciones del tiempo u otras causas, entonces es cuando se hace necesario su reposicin para usarlos durante el transcurso de la ejecucin del proyecto a realizarse. A continuacin veremos algunas formas que podemos usar para reponer la lnea de las referencias. El mtodo que vamos a ver, es el que podemos usar para reponer lneas cuando para establecer las referencias originales solo hicimos uso de distancias medidas con la estadia o regla, por lo tanto estas no son exactas, ya que su error podra andar dentro de los 10 centmetros como mnimo y no podemos hacer uso de estas distancias porque estaramos estableciendo nuestra lnea con error. Debido a lo anterior es que haremos uso de lneas nada ms, porque de esta forma si tendremos una lnea con mucha exactitud, aunque tambin podramos tener un porcentaje de error, porque con las acciones del tiempo nuestros puntos originales podran haberse movido pero, en este caso vamos a suponer que nuestros puntos han permanecido en su sitio y esto nos ofrece la posibilidad de poder replantear nuestra lnea con bastante precisin. En el dibujo de la Fig. 29 podemos ver que ha desaparecido el punto P3 y solo permanecen los puntos P1, P2 y P4, como podemos ver, es posible observar el punto P4 desde el punto P2, por Por: jos miguel tilguant Pgina 76
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lo que para reponer la lnea nos ubicaremos con nuestro instrumento en el punto P2, visaremos con el instrumento en cero sobre la lnea del punto P1 y giraremos hacia el punto P4 para conocer el ngulo C. Una vez que conocemos el ngulo C o sea el que forman los puntos P2-P1-P4, hacemos la siguiente operacin matemtica para conocer el ngulo D: D=180-(B+C). El ngulo B es el ngulo que se estableci entre las lneas originales de la referencia y el ngulo C es el que leeremos para hacer el clculo. Podemos decir que esta es la forma menos complicada para hacer la reposicin de la lnea, porque solo tratamos de completar el tringulo formado por los puntos de la referencia, recordemos que esta forma y las que veremos a continuacin se hace solo con lneas, las distancias no se incluyen, pues no hace falta, porque para este tipo de referencias se mide con estadia y por lo tanto, estas distancias tienen un margen de error el cual no permite hacer uso de ellas. En este y los dems dibujos ponemos como ejemplo el punto P3 como perdido pero, pudiera ser cualquier punto el que se pierde en la referencia, esto solo se debe tomar como ejemplo, ya que en las lneas de referencia se pierde cualquier punto, y se han dado casos en que desaparecen los cuatro puntos, por lo que en ese caso lo que queda por hacer es, replantear el alineamiento trayndolo desde otros puntos de referencia.
Fig. 30 En el dibujo de la Fig. 30 podemos ver otro caso que se nos puede presentar al momento de replantear nuestra lnea desde los puntos de referencia. Como podemos ver en el dibujo, en esta oportunidad no es posible observar el punto P4 desde los puntos P1 y P2, por lo que conviene centrar nuestro instrumento en el punto P2, visar en el punto P1 y prolongar la lnea ms all de la lnea central o eje del proyecto hasta encontrar un sitio en donde podamos establecer el punto P y que sea posible desde all observar el punto P4. Una vez que hayamos hecho lo anterior centramos nuestro instrumento en el punto P procedemos a leer el ngulo C, este se formar al visar cualquiera de los puntos, P1 o P2 y girar hacia el punto P4, realizado este procedimiento calcuPor: jos miguel tilguant Pgina 77
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lamos el ngulo D, el ngulo E, es el que nos servir para ubicar la lnea que interceptar la lnea de los puntos P2-P1. Veamos a continuacin nuestro clculo para resolver el problema, para ello lo hacemos de la siguiente manera: el ngulo C es el que lemos desde el punto P, D=180-B, E=180-(C+D).
Fig. 31 En la Fig. 31 podemos ver otra forma de la cual podemos hacer uso para un replanteo desde nuestras referencias, an cuando hayamos perdido uno de los cuatro puntos. En este caso estableceremos el punto P en un sitio que se ubica entre la lnea central y el primer punto de una de las lneas P1, lo establecemos all porque desde all disponemos de la suficiente visibilidad que nos permite poder observar el punto P4 y poder as reponer nuestra lnea perdida. Establecido el punto P procedemos a leer el ngulo C visando en uno de los puntos P1 o P2, de preferencia en el punto P2, ya que este se encuentra a mayor distancia y esto nos reduce el error angular, una vez que hayamos visado sobre uno de estos puntos, orientamos nuestro ngulo hacia el punto P4 (ngulo C), despus lo que sigue es hacer el clculo de los dems ngulos y lo hacemos de la siguiente manera: D=180-C E=180-(B+D) En este caso como en el anterior, el ngulo E es el que nos servir para reponer nuestra lnea perdida y como a veces es posible encontrar algn vestigio del punto perdido, colocamos un nuevo punto all y de no existir alguna huella del anterior, habr que establecerlo con una distancia aproximada a la distancia original. Siempre en estos casos ser necesario establecer un nuevo punto que reemplace al que se ha perdido, para no tener que estar repitiendo el clculo cada vez que haya que hacer un replanteo.
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C= ngulo ledo para empezar
Fig. 32 En el dibujo podemos ver otra forma de las muchas que hay para reponer lneas perdidas en puntos de referencia, en este caso como en los anteriores, empezamos centrando nuestro instrumento en el punto P2; las formas que vemos en esta seccin son solo para ejemplo y se puede observar que partimos casi siempre del punto P2, aunque podemos arrancar del punto que estimemos conveniente para hacer la reposicin de nuestra lnea ya que, las condiciones de visibilidad hacia un punto de la lnea que deseamos reponer sern las que dirn que debemos hacer, tanto el punto que utilicemos para dar inicio a la solucin del problema como el punto perdido, puede ser cualquiera, no necesariamente tiene que ser el que hemos puesto en el dibujo. Empezando con este caso, nos ubicamos en el punto P2 para leer el ngulo que orientaremos hacia el punto P, desde el cual es posible observar el punto P4 y desde all visando hacia el punto P2 leeremos el ngulo E, orientando este hacia el punto P4 para leer el ngulo F con el cual llegaremos a la solucin final. Lo importante que hay en estas formas de reponer lneas es que, el punto P se ubique en un lugar en donde sea posible observar el punto existente en la lnea perdida y como se trata de usar solamente lneas para llevar a cabo la solucin del problema, lo que conviene es buscar comodidad para poder centrar el instrumento, siempre y cuando se presenten las condiciones que deseamos: facilidad para centrar el instrumento y visibilidad. Veamos el clculo de los ngulos: C= primer ngulo ledo D=180-(B+C) D=D E= segundo ngulo ledo F=180-(D+E) Con el ngulo F finalizamos el clculo, lo leemos y as hemos resuelto el problema.
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Fig. 33 En la Fig. 33 podemos ver una forma diferente a las anteriores, aunque como ejemplo seguimos usando el punto P3, como punto perdido en la lnea, en este caso como en los anteriores el problema es, el punto perdido y la dificultad de visualizacin del punto P4 desde los puntos P1 y P2, por lo que nos vemos en la necesidad de establecer el punto P en un punto medio entre las lneas. Como podemos ver damos inicio centrando nuestro instrumento en el punto P2, para leer el ngulo C y lo orientamos hacia el sitio en donde ubicaremos el punto P, una vez establecido el punto P nos movemos hasta este, nos centramos, tomamos lnea en el punto P2 y leemos el ngulo D, orientndolo hacia el punto P4 de la lnea perdida. Terminado este procedimiento pasamos a hacer el clculo del ngulo que nos dar la lnea perdida y para esto lo hacemos de la forma siguiente: B= ngulo de la referencia original C= primer ngulo ledo D= segundo ngulo ledo E= 360-(B+C+D) Una vez que hemos realizado este clculo procedemos a leer el ngulo E con el cual nos orientaremos sobre la lnea perdida y as estamos listos para hacer la interseccin de las lneas.
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REFERENCIA CON DOS PUNTOS
Fig 34 Grupo de frmulas para resolver esta parte del problema d= (a+b-2abcosA) cosC= (a+d-b)/(2ad) D=180-(A+C) E= B-D e= (c+d-2cdcosE) cosF= (d+e-c)/(2de) G=C+F H=180-(E+F) Fig. 35
En la Fig. 34 hemos referenciado dos puntos, el PT de una curva y el PC de la siguiente curva, esta forma tambin se puede usar para colocar puntos de referencia, lo importante de esta forma es que, las distancias como los ngulos tienen que ser exactos para poder hacer con ellos un clculo analtico. Este tipo de preferencia puede funcionar mejor cuando los puntos se establecen en sitios que se consideren permanentes, como edificaciones, puentes, muros, rboles grandes, rocasetc. Podra suceder que estos puntos se establezcan como puntos de referencia or iginales, como tambin puede darse el caso que cualquiera de estos puntos PT o PC, se hayan referenciado con ms puntos y estos hayan desaparecido por alguna causa y que solo haya quedado uno en cada referencia. Como podemos ver en el dibujo de la Fig. 35, solo contamos con el punto P1 y la dist ancia a para el PT y el punto P2 y la distancia c para el PC de la siguiente curva, los ngulos A y B, la distancia b ser la diferencia que hay entre la estaciones del PC y PT, estos elementos que hemos mencionado son los que usaremos para hacer el clculo para nuestro replanteo. Para la solucin de este problema haremos uso del teorema coseno, ley de cosenos y ley de senos. La forma de resolver el problema que estamos tratando podra tener su origen en dos razones, una podra ser la dificultad de poder centrar el instrumento, trnsito, teodolitoetc, en cualquiera de los dos puntos de referencia y la otra es que se pueda centrar el instrumento en alguno Por: jos miguel tilguant Pgina 81
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de ellos y sea imposible visar el otro punto desde all, esto puede darse cuando los puntos se establecen sobre muros, en donde el espacio es tan pequeo que imposibilita la ubicacin del instrumento. Esto ocurre porque en partes donde se lleva a cabo la construccin de una obra, todo el trabajo que se hizo en campo desapareci y despus solo se cuenta con los puntos de referencia para replantear. Es por eso que damos inicio estableciendo un punto en cualquier parte, para dar paso al clculo. Viendo las frmulas usadas para resolver el problema, nos podemos dar cuenta que esto nos puede llevar un poco de tiempo pero, como no hay alternativa no queda ms que realizar el clculo. Lo que pudimos ver en la Fig. 35 es solo el inicio del clculo que nos llevar a la solucin del problema, ya que lo haremos en dos etapas, a continuacin pasaremos a resolver la segunda etapa para la solucin y como se ve, solo estamos resolviendo para un punto, en este caso para el replanteo del PT. Como en el PC se nos presenta la misma situacin, habr que realizar el clculo de la misma forma para este. En esta explicacin solo queremos orientar para conocer la forma que emplearemos cuando tengamos un caso similar durante la ejecucin de nuestro trabajo. Para esta parte haremos uso de la ley de senos, teorema coseno y ley de cosenos. f= distancia P-P1 I= ngulo formado por los puntos P-P1-P2 senJ= fsenoI/e K= 180-(I+J) L= G-K g= (a+f-2afcosL) cosM= (f+g-a)/(2fg) N= 180-(L+M) Q= N-A
P Fig. 36 Como pudimos ver en la Fig. 35, con el clculo que realizamos conocimos el ngulo G y la distancia e que nos servirn para completar el clculo y as poder replantear nuestro punto. Para empezar damos inicio estableciendo el punto P, sobre el cual centraremos nuestro instrumento, este punto lo ubicaremos en un lugar que nos permita medir hacia el punto P1 sin problemas y de ser posible medir con una sola cuerda, que esta se enmarque dentro de lo que nos permite nuestra cinta mtrica. Centrados en el punto P visamos hacia el punto P1, medimos la distancia f y leemos el ngulo I (ver dibujo). Hecho esto damos paso al clculo de acuerdo a las frmulas que vemos al lado del dibujo. Por: jos miguel tilguant Pgina 82
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Como pudimos ver para resolver el problema tuvimos que realizar un laborioso trabajo, este al igual que otros problemas que nos puede plantear el trabajo de topografa resultan un tanto complicados pero, si estamos preparados podremos salir adelante haciendo uso de la lgica y la trigonometra.
Fig. 37 e=((x4-x2)+(y4-y2)) tan= ((x4-x2)/(y4-y2)) Si la diferencia de x e y es positiva: A1= Si la diferencia de x es positiva o negativa y la diferencia de y es negativa: A1= +180 Si la diferencia de x es negativa y la diferencia de y es posit iva: A1=+360 f= a distancia medida de P-P1 senJ= fsenI/e G=I+J A2=A1+G x5= (fsenA2)+x2 y5= (fcosA2)+y2 Para PT: tan=((x1-x5)/(y1-y5)) g=((x1-x5)+(y1-y5)) A3= +360 De acuerdo a la posicin del dibujo el PT se ubica en el noroeste (como ejemplo), por lo tanto el ngulo es negativo. Esta es otra de las formas que podemos emplear, para llevar a cabo un replanteo de lnea central haciendo uso de referencias, como existen muchas formas esta es una en la cual haremos uso de coordenadas. En la Fig. 37 tenemos el mismo problema de la figura 36 con la diferencia que en esta oportunidad trataremos de resolverlo haciendo uso de coordenadas, por supuesto que para resolverlo, el alineamiento original debe haberse referenciado con coordenadas tambin. Por: jos miguel tilguant Pgina 83
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USO DE COORDENADAS PARA HACER EL TRABAJO DE TOPOGRAFA A continuacin hablaremos un poco sobre el uso de coordenadas, para hacer el trabajo de topografa y podemos afirmar que, este es el sistema ms prctico ya que para realizarlo solo hacemos uso de distancia y azimut. El uso del sistema de distancia y azimut es el mismo que usa la estacin total, esto porque el azimut nos da una funcin trigonomtrica directa, dependiendo del cuadrante donde se ubique este. En Honduras, con la aparicin de la estacin total y el GPS, este sistema se est poniendo en prctica o sea que cada vez dependemos ms de l, no sabemos cules fueron las causas que llevaron a su exclusin en el pasado, tal vez la causa haya sido el tradicionalismo o la costumbre, como sucede casi siempre. Continuando con la solucin del problema y cmo podemos ver en el dibujo, solo tenemos referencia fsica de coordenadas en los puntos P1 y P2, o sean los nicos puntos en el PT de la primera curva y el PC de la siguiente, de estos puntos PT y PC, solo conocemos sus coordenadas tericas, las coordenadas del punto P las encontraremos al hacer nuestro clculo despus de haber tomado como base las coordenadas de los puntos P1 y P2. Para resolver el problema y establecer la lnea central podemos hacerlo con estacin total o con un instrumento convencional o trnsito y la cinta mtrica, con la diferencia de que al hacer uso del trnsito, tendremos que establecer el punto P de manera que nuestra cinta alcance cualquiera
Fig. 38 de los puntos, P1 o P2, si lo hacemos con una estacin total, la ubicacin del punto P puede ser cualquiera, ya que con este instrumento podemos medir distancias que pueden ir ms all del alcance de la cinta mtrica. En el dibujo de la Fig. 38, podemos ver cmo se comporta el azimut a travs de los cuadrantes, por lo tanto no hace falta calcular rumbos para conocer las funciones, ya que estas se rigen por la posicin de este, dentro de los cuadrantes. Por: jos miguel tilguant Pgina 84
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Para empezar con el clculo para la solucin del problema haremos uso de las coordenadas del punto P1, estas son x2 e y2, las del punto P2 que son x4 e y4. Como lo que debemos conocer primero es el azimut de la lnea P1-P2, lo que tratamos de encontrar es la tangente del rumbo que hay en esta lnea, y como el clculo del azimut no lo podemos hacer de forma directa debido a que, el clculo nos da la tangente que corresponde a un cuadrante nada ms, empezamos calculando el ngulo y la distancia e y lo hacemos para el ngulo como sigue: tang = ((x2-x2)/(y4-y2)), ahora para la distancia hacemos lo siguiente: e=((x4 -x2)+(y4-y2)), como es de mucha importancia conocer la distancia para continuar con el clculo ( la distancia e del dibujo) el resultado de nuestro clculo nos da, la tangente del rumbo que corresponde a la lnea de los puntos P1-P2 y su distancia, tenemos que observar de antemano la diferencia de las x y de las y, esto nos indicar en que cuadrante se ubica nuestra lnea, si la diferencia de las x es positiva nos dice que estamos dentro de los cuadrantes 1 y 2, por lo tanto esto nos da un azimut que est de 0 (cero) a 180 grados, si esta es negativa nos dice que nos ubicamos en los cuadrantes 3 y 4, a sea que nuestro azimut est entre 180 y 360 grados. Si la diferencia de las y es positiva nos est dice que nuestro azimut se ubica en los cuadrantes 1 y 4, o sea que nuestro azimut estar de 0 a 90 grados o de 270 a 360 grados, parece complicado pero la verdad es que no es tanto como parece. Veamos aqu algunas formas para calcular el azimut de una lnea determinada, para lo cual es importante observar lo que debemos hacer al momento de tratar de conocerlo en una lnea que solo tenemos sus coordenadas. Con el uso de los nuevos instrumentos resulta necesario poner en prctica este mtodo ya que esta forma est desplazando el mtodo tradicional. Vamos a suponer que solo contamos con coordenadas en dos puntos y en base a ellas trataremos de resolver el problema que planteamos en la Fig. 37, para ello lo haremos de la siguiente manera: tang= ((x4-x2)/(y4-y2)) e=((x4-x2)+(y4-y2)) Al hacer este clculo estamos conociendo la funcin tangente del rumbo que se ubica en un cuadrante determinado, ahora para conocer el acimut es importante observar los siguientes parmetros: Si la diferencia de las x es positiva y la de las y , tambin es positiva quiere decir que nue stro azimut es un ngulo que se ubica entre 0 y 90 grados, crculo de 360 grados en caso de hacer uso de un crculo de 400 grados, hacer lo que corresponde. Veamos qu hacer en los diferentes casos: Si la diferencia de las y es negativa aplicamos la siguiente frmula: A= +180, sumamos 180 porque el ngulo , en este caso es negativo , A es el azimut que queremos conocer y es el rumbo calculado, siempre debemos tomar en cuenta el signo del rumbo y hacer la suma algebraica y el resultado que obtenemos es un azimut que se ubica entre 90 y 270 grados. Si la diferencia de las y es positiva y la de las x es negativa modificamos la frmula as: A= +360, Por: jos miguel tilguant Pgina 85
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en los dos casos que mencionamos tiene un signo negativo. Siempre debemos tomar en cuenta el signo del ngulo . Todo esto lo podemos realizar con una calculadora cientfica comn, si disponemos de una calculadora programable y logramos introducir estas frmulas en un programa todo esto nos resultar ms fcil. Continuando con la solucin del problema una vez que conocemos el azimut de la lnea en donde tenemos referencia, hacemos uso ahora de la ley de senos para darle valor al punto P, para esto debemos ubicar el punto P en un sitio en que podamos observar los punto P1, P2 y que nuestra cinta mtrica alcance hasta el punto P1, para medir la distancia f y poder a la vez leer el ngulo I. senJ= fsenI/e G=I+J A2= A1+G
Fig. 38 En el dibujo de la Fig.38 hemos dibujado una lnea espiral que representa el movimiento del azimut a travs de los cuadrantes, cada vez que se ubica en un cuadrante, sus funciones trigonomtricas sern las mismas que corresponden al rumbo que se ubica en ese cuadrante. El azimut puede ser mayor que 360 grados y cada vez que pase por determinado cuadrante, tendr las mismas funciones que corresponden a dicho cuadrante. Esto ltimo a que hemos hecho referencia solo lo podremos ver al hacer un clculo analtico, cuando tratamos de sumar un ngulo que puede llegar a sobrepasar los 360 grados, con el instrumento no ocurre esto, porque este tiene un crculo que se cierra al llegar a los 360 grados y arranca de nuevo con cero grados.
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Fig. 39 TEOREMA DE SNELLIUS Referencia original *Si se est usando gonimetro de 400 grados este ngulo ser 50 y 180 pasar a ser 200. Para empezar quiero decir que Snellius, fue un matemtico de origen holands, su verdadero nombre era Willebrord Snel van Royen, clebre por haber creado tambin la ley de la refraccin, quien adems de haber creado este teorema, tambin desarroll otras leyes no menos importantes. Tomado de Wikipedia. Este teorema no solo le sirvi a Snellius. Como lo han hecho los grandes forjadores de esta y otras ciencias, sus creaciones no solo les han servido a ellos, tambin nos sirven a nosotros hoy en da y le seguirn sirviendo a todos aquellos que se dedican al trabajo de topografa y tengan la necesidad de resolver problemas relacionados con su labor diaria. Este teorema sirve para referenciar cualquier trabajo de topografa, lo que se tiene que hacer previamente es ubicar hitos en lugares donde sean visibles. Para esto es importante tomar en cuenta una cosa; los puntos deben ubicarse en lugares de fcil observacin, que sean visibles por lo menos tres de ellos, ya que se requieren tres para hacer el clculo.
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Es importante recordar al momento de hacer el clculo, que las distancias (PQ) y (QR) son conocidas, lo mismo que el ngulo C, estos datos deben conocerse al momento de establecer los hitos. Las distancias que hay entre los puntos P-Q y Q-R, las hemos sustituido por las letras a y b para hacer menos complicada la frmula. Tambin es bueno hacer una observacin: este teorema es el que usa el GPS para calcular la posicin en cualquier punto de la tierra. La idea de crear el GPS, vino porque el topgrafo tena muchas limitaciones cuando necesitaba hacer trabajos que se ubicaran ms all de los puntos de observacin establecidos y que se deseaba relacionarlos. Para ello tendra que haber establecido infinidad de hitos o medir grandes distancias, para poder asociarlos con los ya existentes, lo cual le complicaba mas su labor, o por otra parte, tena que establecer nuevos hitos para cada localidad, no pudiendo estos estar relacionados con los de otros trabajos, o sea que para cada trabajo solo tendra referencia local. Hemos incluido en esta seccin el teorema de Snellius, ya que es de gran ayuda para referenciar puntos en trabajos de topografa y cmo podemos ver, existen muchas formas para referenciar puntos en lneas. En cualquier zona en donde a menudo se hacen trabajos de topografa, deberan existir hitos establecidos para referenciar lneas en trabajos de topografa, especialmente en lugares como ciudades y valles, y con ms razn, cuando estos lugares tengan montaas en sus proximidades, ya que esto le dara ms seguridad a las referencias. Estos puntos, adems de darle seguridad a las referencias, nos permiten ubicar cualquier trabajo que se haya hecho, an cuando todo haya desaparecido en el sitio.
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L= ngulo original de la refrerencia =S-S d=(T+T-2TTcos) cosK=((T+d-T)/(2Td)) M=180-(K+)
Fig. 40 Replanteo A continuacin veremos cmo funciona este teorema cuando lo aplicamos al trabajo (ver figura). Una vez terminado nuestro trabajo, ya sea este un polgono o cualquiera otro trabajo, debemos ubicarnos en un punto de nuestra lnea, visar otro punto de la lnea en mencin y leer el ngulo que se forma entre nuestra lnea y el primer hito. Hecho esto lo que sigue es leer los ngulos A y B, partiendo del hito al cual lemos nuestro primer ngulo, ya que estos ngulos son los datos que faltan para realizar nuestro clculo y poder as, dejar amarrado nuestro trabajo a la referencia previamente establecida (los hitos). Por: jos miguel tilguant Pgina 89
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Al momento de referenciar un trabajo y utilizar para ello el teorema de Snellius, no ser necesario en ese momento calcular las distancias T, U y V, solo ser necesario leer los ngulos A y B, este clculo se puede hacer al momento de hacer el replanteo, bastar con leer el ngulo que se forma entre de una de las lneas de la poligonal y el primer hito, este es el ngulo L. Si el topgrafo que estableci por primera vez la referencia, continua desarrollando el trabajo dentro de la poligonal, perfectamente puede realizar el clculo si as lo desea. Con el clculo lo que tratar de encontrar son las distancias T, U, V, y los ngulos E, y S, y en el replanteo las distancias T, U, V y los ngulos E y S, los ngulos A y B, tendr que leerlos desde su nuevo punto de ubicacin. Una vez hecho lo anterior, en cualquier momento en el futuro se tendr la necesidad de replantear el trabajo y para ello se debe hacer uso del teorema nuevamente. Para el replanteo de este teorema como para muchos de los ejemplos de este tratado, tal vez haremos uso de simbologa arbitraria o sea que los smbolos en muchos de los casos correspondern a cada ejemplo en especial. Suponemos que en el rea de trabajo se perdi todo y ahora solo se cuenta con los hitos para el replanteo, lo primero que haremos es: ubicarnos en donde se piense que un punto del trabajo anterior est muy cerca, para esto nos ubicamos en un punto cualquiera y tomamos lnea en cero en el hito 1 y leemos el ngulo entre este y el hito 2 (este es el ngulo A ), despus visamos hacia el hito 2, en cero nuevamente y leemos el ngulo entre este y el hito 3, este es el ngulo B. Hecho esto procedemos a realizar nuestro clculo, tomando para ello los ngulos A y B, las distancias PQ-QR y el ngulo C. Para ubicar el punto anterior hacemos nuevamente el clculo del teorema con los nuevos datos (A y B ) y para lo dems haremos uso del teorema coseno y de la ley de cosenos. Con el teorema coseno calcularemos la distancia c, que es la que nos unir al punto referenciado anteriormente. Se supone que para este clculo ya hemos calculado las distancias T, U, V, el ngulo E y el ngulo S, aunque en este caso solo usaremos la distancia T, T y el ngulo que obtenemos al restar S de S. Si el ngulo S es menor que S, entonces nuestro ngulo para calcular la distancia c ser, S-S. =S-S Ahora solo falta calcular el ngulo K, y la distancia c, para lo cual haremos uso del teorema coseno y la ley de cosenos as: c=(T+T-2TTcos). cosK=(T+c-T)/(2Tc). Aclaramos que para nuestro clculo usamos los smbolos del dibujo de la figura. Al hacer uso de este teorema, podemos decir que estamos tratando referencias especiales, para lo cual no necesariamente debemos tener establecidos puntos especiales como hitos, por ejemplo, el topgrafo puede hacer uso de rboles, estructuras o cualquier otro objeto que le permita Por: jos miguel tilguant Pgina 90
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tener segura su referencia. Esto lo puede poner en prctica en cualquier momento y en cualquier tipo de trabajo. El topgrafo debe hacer lo propio en su rea de trabajo, lo importante es que haga uso de los valores encontrados al momento de hacer su clculo. Este teorema es de mucha utilidad en trabajos que son repetitivos, por ejemplo, el replanteo de puentes y otras obras de importancia. Resulta de mucha importancia recordarle al topgrafo que todo trabajo, por pequeo que sea, debe referenciarse para no tener problemas en replanteos que se hagan en el futuro. Por lo general en trabajos relacionados con medidas de terrenos (poligonales), casi nunca se les pone referencia y resulta que cada vez que se hacen trabajos relacionados con estos, haya que medirlos de nuevo. Al repetir las medidas hace que perdamos el tiempo valioso que bien podra servirnos para desarrollar nuestro nuevo trabajo.
Al momento de hacer el replanteo, es importante tomar en cuenta la posicin en que ubicaremos el punto para centrar el instrumento, en la figura podemos ver cul es la mejor forma, si nos Por: jos miguel tilguant Pgina 91
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ubicamos en una posicin parecida a la que est en la parte de abajo del dibujo, podramos tener un resultado errneo ya que tendramos ngulos muy cerrados.
PI
= (180L)/(R) D= A2= A1+D x2= x1+(SsenA2) y2= y1+(ScosA2 E= Estacin L= E-PC S= secante o cuerda entre los puntos PC y E D= deflexin que corresponde a la estacin Fig. 41 COMO CONOCER LAS COORDENADAS DE UNA CURVA CIRCULAR Para conocer las coordenadas de una curva circular, es necesario conocer algunos parmetros para realizar el clculo, estos parmetros son los siguientes: las coordenadas del PC, las coordenadas del PI o de cualquier punto de la lnea entre PC y PI, el radio de la curva y la estacin que vamos a establecer, si no conocemos coordenadas de la lnea entre PC y PI, por lo menos debemos conocer el azimut de esta lnea, ya que esto bastar para hacer nuestro clculo.
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Conocer coordenadas de una curva circular en muy til, porque esto nos da la facilidad de poder ubicarnos en cualquier parte para poder establecer los puntos de la curva. Este mtodo tiene las mismas funciones de lo que pudimos ver en la seccin donde tratamos la forma de observar la curva desde afuera del PC, y como hoy en da el uso de la estacin total se ha puesto tan de moda, ser de mucha utilidad para el topgrafo conocer este procedimiento. El uso de coordenadas para el trabajo de topografa, nos ofrece mejores condiciones que el mtodo tradicional, ya que para conocer la distancia y el azimut entre dos puntos no tenemos que hacer clculos laboriosos y complicados, especialmente en aquellos casos en que se hace necesario conocer la distancia entre dos vrtices de una lnea quebrada, para esto solo se necesita hacer uso del teorema de Pitgoras y usar la lgica y el razonamiento. Ms adelante veremos que el uso de azimut y coordenadas, se puede emplear para cualquier trabajo de topografa, y notaremos que resulta ser el ms prctico.
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CALCULO DE POLIGONAL CON DISTANCIA Y AZIMUT En la figura nmero, tratamos de mostrar la forma en que se puede calcular una poligonal, haciendo uso solamente de distancia y azimut. Con este mtodo ya no hace falta realizar el tan tedioso clculo de rumbos, clculo este que nos absorbe tanto tiempo, con esto estamos tratando de mostrar la forma que se comportan las funciones trigonomtricas cuando de calcular una poligonal con acimut se trata. Primero veremos la funcin SENO. Para esto siempre ser necesario tomar en cuenta el tipo de instrumento que estemos usando, ya sea uno con crculo graduado con 360 grados o uno graduado con 400 grados. La funcin seno en acimut de 0 a 180 grados es positiva ( de 0 a 200 gradianes) y de 180 a 360 es negativa (de 200 a 400 gradianes), por lo tanto, esto nos ahorra el tiempo que nos ocupamos calculando los rumbos. A continuacin veamos un ejemplo: Un acimut de 135 grados (150 gradianes) es igual a un rumbo de 45 grados SE (50 gradianes), por lo tanto, el seno de 135 grados (150 gradianes) es igual al seno de un rumbo de 45 grados SE (50 gradianes), en ambas formas es positivo. Ahora veamos la siguiente forma: Un acimut de 225 grados (250 gradianes), tiene un seno negativo, igual al seno de 45 grados SW (50 gradianes), entonces para que calcular rumbos, si el acimut nos da la misma funcin y en una forma directa.
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Tratado de topografa CALCULO DE POLIGONAL CON ACIMUTES
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En la figura nmero, tratamos de mostrar la forma en que se puede calcular una poligonal, haciendo uso solamente de distancia y acimut. Con este mtodo ya no hace falta realizar el tan tedioso clculo de rumbos, y que nos absorbe tanto tiempo. Estamos tratando de mostrar la forma que se comportan las funciones trigonomtricas, cuando de calcular una poligonal se trata.
Fig. Funcin COSENO. Al trabajar con azimut y distancia, ya sea para el trabajo de medicin de poligonales, poligonales abiertas, alineamientos de carreteras o cualquier otro tipo de trabajo, no quiere decir que cada vez que nos ubiquemos en un punto tengamos que visar al norte para leer el azimut sobre la lnea siguiente, no, esto solo lo haremos en el punto d inicio, a partir de all el ngulo que iremos leyendo en el instrumento ser nuestro acimut. Antes de dar paso a lo que vamos a tratar, daremos una breve explicacin respecto al comportamiento de las funciones trigonomtricas al hacer uso del azimut, el acimut nos da una funcin directa no hay la necesidad de calcular rumbos, la funcin depender de la posicin de este dentro del crculo o cuadrantes, veamos adelante como funciona. El coseno de 0 a 90 grados es positivo lo mismo que, de 270 a 360 grados que tambin es positivo. El coseno de un azimut de 45 grados es positivo, lo mismo que el coseno de un rumbo de 45 grados NE. El coseno de un acimut de 280 grados es positivo lo mismo que el coseno de un rumbo de 80 grados NW. El coseno es positivo en los cuadrantes 1 y 4, y es negativo en los
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cuadrantes 2 y 3. Podemos crear una lnea espiral dentro del crculo y siempre que esta pase por los cuadrantes 1 y 4, el coseno ser positivo. Para trabajar con este mtodo lo que necesita el topgrafo es: 1) Anotar las coordenadas del punto de inicio o arranque: 2) leer el acimut sobre la lnea entre el punto de inicio y el siguiente punto y medir su distancia. Una vez hecho lo anterior lo que falta por hacer es, calcular las proyecciones. Para la proyeccin en (x), multiplicar la distancia por el seno del acimut, y para la proyeccin en (y) multiplicar la distancia por el coseno del acimut. Ahora para calcular la coordenada (x) del punto, solo tiene que sumar la proyeccin en (x) a la coordenada (x) del punto de inicio y para calcular la coordenada (y) del punto, debe sumar la proyeccin en (y) a la coordenada (y) del punto de inicio (siempre de acuerdo a su signo) y as sucesivamente. Haciendo uso de este mtodo, el topgrafo puede ir calculando las coordenadas de cada punto de la poligonal, desde el mismo momento en que toma la distancia y lee el azimut. Una vez que el topgrafo ha llegado al ltimo punto de la poligonal y puede observar el punto de inicio, ya puede hacer el clculo de las coordenadas de llegada y compararlas con la coordenadas del punto de arranque de la poligonal. Este mtodo es aplicable tambin para poligonales abiertas, porque nos da la ventaja de poder ir probando nuestro trabajo, (siempre y cuando sea posible observar el punto de inicio desde nuestro recorrido) aunque esto no siempre se logra. El topgrafo debe saber que no es posible encontrar un polgono perfecto, porque siempre existen condiciones adversas, que a veces sin notarlo nos impiden lograrlo, estas pueden ser errores humanos, instrumentales o de ambiente, pero debemos procurar obtenerlo de la mejor manera posible dentro de los parmetros permitidos para cada trabajo. Como lo vamos ha lograr?. Teniendo cuidado al realizar nuestro trabajo. Este procedimiento es de mucha utilidad y le da la seguridad al topgrafo en el mismo momento en que cierra el polgono, para saber que su trabajo se ha hecho muy bien. Si hubiera algn error; all mismo lo puede revisar, no tiene que esperar hasta llegar a la oficina para darse cuenta. Error de distancia= [((x) de llegada-(x) de inicio)+((y) de llegada-(y) de inicio)]. El error de azimut lo puede comprobar cuando se ubique en el punto de inicio, tomar lnea en el ltimo punto y visar al punto que precede al punto de inicio de la poligonal, el acimut tiene que ser igual al acimut de inicio o muy aproximado, porque es muy difcil encontrar error cero, si no encontramos error en el ngulo lo encontraremos en la distancia, pero siempre debemos tener mucho cuidado para que el error sea lo ms mnimo posible. Por: jos miguel tilguant Pgina 96
Tratado de topografa USO DE COORDENADAS
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Las coordenadas (x e y), son los valores numricos de un punto dentro de un plano cartesiano en dos dimensiones. Si lo queremos en tres dimensiones, entonces le agregamos la (z) que representa la cota o elevacin, respecto a un punto, ya sea este el nivel del mar o un nivel local establecido nicamente para nuestra zona de trabajo. A este conjunto de coordenadas x, y y z se les da el nombre de tripleta de coordenada. Las coordenadas nos dan la facilidad de poder ubicar cualquier punto u objeto dentro de un plano, tan solo haciendo uso de un lpiz y una regla para unir puntos (cuando se trata de unirlos con lneas). Esto es si estamos trabajando dentro de un papel cuadriculado. Hoy en da se ha puesto muy de moda el uso de coordenadas para realizar el trabajo de topografa, debido quizs a que los nuevos instrumentos, tales como el GPS y la Estacin Total, basan su funcionamiento en el empleo de coordenadas y observndolo desde el punto de vista prctico, es que resulta ms fcil hacer el trabajo incluyendo para ello el uso de coordenadas. Resulta importante recordar que en nuestro tiempo con el avance del ordenador la mesa de dibujo tiende a desaparecer, ya que este (el ordenador) se encarga de todo, a la vez que nos facilita el trabajo de dibujo y nos permite con mayor agilidad corregir errores si los hubiramos cometido durante la ejecucin del dibujo y muchas cosas ms. Mencionamos aqu dibujo, porque el topgrafo durante la realizacin de su trabajo, tambin tiene que hacer trabajo de dibujo. Movimiento del acimut a travs de los cuadrantes Cuadrantes seno coseno
En la Fig. podemos ver el comportamiento del acimut, este va de 0 a 360 grados, tomando como cero el norte en un crculo graduado en 360 grados. Esto es como si tuviramos un circulo y nos ubicramos en su centro, visando hacia el norte (0), cada vez que nos ubicamos en un punto, este ser igual al centro del crculo, con la diferencia de que para continuar tenemos que anotar en nuestro instrumento, el acimut que lemos cuando lo establecimos.
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Las coordenadas son elementos que parten desde el centro del eje de un plano cartesiano, en donde el centro es el origen de las mismas. El centro de este eje puede tener coordenadas cero en (x) y cero en (y), aunque esto no es una norma a la cual nos debemos apegar, todo depender de la modalidad que adoptemos para ejecutar nuestro trabajo, ya sean coordenadas locales o coordenadas UTM las que tienen ms uso en nuestros das y con las cuales podemos asociar un proyecto con otro en cualquier parte del planeta. Queda claro que el topgrafo trabaja por lo general en reas pequeas, quizs los proyectos de mayor longitud son las carreteras.
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CLCULO DE RUMBOS O AZIMUT A PARTIR DE PUNTOS DE COORDENADAS CONOCIDAS
Veamos cmo podemos calcular la orientacin entre dos puntos en donde solo conocemos sus coordenadas, esto depender de la diferencia algebraica al hacer la resta de la s x y las y: R=Rumbo D=distancia x2-x1>0= E x2-x1<0=W y2-y1>0=N y2-y1<0=S
tanR=(x2-x1)/(y2-y1) D=((x2-x1)+(y2-y1))
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Como al dividir las diferencias de x e y lo que obtenemos como resultado es la tangente del rumbo que corresponde a determinado cuadrante, se hace necesario utilizar este para calcular el acimut, siempre tomando en cuenta su signo. A=acimut 1.- y2>y1 y x2>x1 entonces A=R+0=resultado menor que 90 (dif. x-y positiva) 2.- y2<y1 y x2>x1 entonces A=R+180 =resultado menor que 180 (dif. x-y negativa). 3.- y2<y1 y x2<x1 entonces A=R+180 =resultado mayor que 180 (dif. x-y positiva). 4.- y2>y1 y x2<x1 entonces A=R+360=resultado menor que 360 (dif. x-y negativa). Las formas de esta tabla la podemos usar para calcular el acimut entre dos puntos de coordenadas conocidas. Aqu podemos ver cmo es posible calcular el rumbo o el acimut, de una lnea determinada, siempre y cuando tengamos sus coordenadas, las del inicio y las del final de dicha lnea. Si la diferencia en (x) es negativa, esto nos dice que dicha lnea est orientada hacia el oeste. Para esto tenemos que restar la (x) de adelante a la (x) del punto en donde nos ubicamos. Ahora si restamos la (y) de adelante a la (y) de nuestro punto y resulta que es negativa, esto nos da a entender que nuestra lnea se orienta hacia el sur, por lo tanto este rumbo ser SW. Seguimos, si tenemos una diferencia positiva en (x) y una diferencia negativa en (y), esto nos dice que tenemos un rumbo SE. Ahora para convertirlo en acimut lo que tenemos que hacer es restar este rumbo a 180 grados, 180-rumbo. En la figura (7a) tenemos un rumbo NE, por lo tanto el acimut es igual al rumbo. En la figura (7b) tenemos un rumbo SE, ahora para obtener nuestro acimut, lo que haremos es: restar a 180 grados ese rumbo. Continuando con la figura (8c) tenemos un rumbo SW, porque cuando hicimos nuestro clculo encontramos diferencia negativa en (x), lo mismo que en (y), y esto nos dice que para conocer nuestro acimut, sumamos este rumbo a 180 grados. En la figura (8d) tenemos un rumbo NW, debido a que cuando hicimos la resta en (x), encontramos una diferencia negativa y en la resta en (y) tuvimos una diferencia positiva, por lo tanto nuestro acimut ser igual a 360- el rumbo encontrado en nuestro clculo.
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ESTABLECIENDO COORDENADAS EN UN PUNTO CUALQUIERA.
C b=[(x2-x1)+(y2-y1)] tan AC= (x2-x1)/(y2-y1) sen C= (c. sen )/b x3 y3 A=180-(C+) Acimut AB= acimut (AC)+A x3=x1+(c.sen(acimut(AB)) y3=y1+(c.cos(acimut(AB)) Fig.
Si la diferencia en x e y es positiva el resultado no necesita modificacin porque el azimut es igual y el clculo nos dice que estamos en el cuadrante 1 o sea NE. Si la diferencia en y es negativa y en x es positiva, sumamos 180 al resultado, al sumar tendremos un nmero inferior a 180 grados, debido a que obtuvimos un resultado negativo. Si la diferencia en y es negativa y en x es negativa tambi n sumamos 180 grados y el resultado ser un ngulo mayor a 180 grados, esto es porque al dividir las diferencias en x e y fue positiva porque ambas diferencias eran negativas. Si la diferencia en y es positiva y la diferencia de x es negativa sumamos 360, el resultado de la suma ser menor que 360 grados, porque el resultado obtenido fue negativo. El problema que nos ocupa ahora es el de la figura. Trataremos de darle valores al punto B, para el cual tenemos datos de coordenadas en los puntos A y C. Para calcular las coordenadas del punto B, debemos aportar los siguientes datos: La distancia (a), la distancia (c) y el ngulo . Primero que todo procedemos a calcular la distancia y el acimut sobre la lnea que hay entre A y C, para lo cual hacemos lo siguiente: para la distancia hacemos uso del teorema de Pitgoras usando la diferencia en (x) e (y), para el acimut empleamos el mtodo de la tangente, frmula 6 del mismo teorema. Si las distancias que hay entre los puntos A y C son cortas, tan cortas que podemos alcanzarlas con la cinta que usemos para medir, podemos hacer uso del teorema coseno, para verificar si la
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distancia entre los puntos A y C es la correcta, suponiendo que con anticipacin hemos calculado la distancia entre ambos puntos. Una vez que hayamos hecho uso del teorema coseno, b=(c+a-2ac.cos), ahora hacemos uso de la ley de cosenos para calcular el ngulo A, cos A=b+c-a 2bc Volviendo al problema (Fig.10), se nos puede presentar una situacin en que nos resulta imposible medir desde el puntos B a los puntos A y C, entonces lo que tenemos que hacer es lo siguiente: ubicamos el punto B, lo ms prximo al punto A, de manera que lo alcancemos con nuestra cinta de medir pero, que nos permita poder observar el punto C. Una vez que hayamos medido la distancia al punto A, lo que sigue es, leer el ngulo BAC , o sea el ngulo de la Fig. 10. Conviene recordar aqu el teorema de Pitgoras el cual nos sirve para conocer la distancia AC y su Acimut, para la distancia aplicamos la frmula 3) del teorema: AC= ((x2-x1)+(y2-y1)) y para el acimut de la lnea AC, hacemos lo que sigue: Formula 6) del teorema de Pitgoras, tan (A-C)= x2-x1 y2-y1 Continuando con el problema de la Fig. 10, aplicaremos al problema la ley de senos como sigue: 1) seno C= c seno b
:2) A= 180-(+C). Una vez hecho esto, tratamos ahora de conocer el acimut sobre la lnea AB, para lo cual sumamos el ngulo A al acimut AC. Ahora calculamos las coordenadas del punto B, tomamos para el clculo de la (x) la distancia (c) y la multiplicamos por el seno del acimut AB, a la coordenada (x) del punto A, le sumamos el producto de la multiplicacin, de acuerdo a su signo y el resultado de esta suma es la coordenada (x) del punto B. Ahora calculamos la coordenada (y) del punto B. Tomamos la distancia (c) y la multiplicamos por el coseno del acimut AB, una vez hecha la multiplicacin tomamos la (y) del punto A y le sumamos el producto de esta, de acuerdo a su signo y esta ser la coordenada (y) del punto B. Para calcular la distancia (a) hacemos uso del teorema coseno, tomando como base las distancias AC, la distancia (c) y el ngulo A o lo hacemos por medio del teorema de Pitgoras as: ((x2-x1)+(y2-y1)). La estacin total Leica tc805 hace lo que acabamos de explicar con un programa que tiene integrado y que se llama Estacin Libre. Para la estacin total, la distancia entre los puntos no
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tiene importancia, ya que estos instrumentos son capaces de medir distancias mayores a las que podemos medir con la cinta mtrica y lo hacen con mucha precisin. Para realizar este clculo la estacin total, hace uso del teorema coseno y la ley de cosenos, esto es porque puede medir las distancias a los puntos A y C, lo mismo haramos nosotros si las distancias estuvieran al alcance de nuestra cinta de medir.
Levantamiento en Monjars, departamento de Choluteca, Honduras.
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Tratado de topografa LA ESTACIN TOTAL
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El topgrafo operando la Estacin Total, mientras su ayudante coloca el reflector en un punto. El funcionamiento de la estacin total con respecto al transito tradicional, es muy diferente. La estacin total, hace uso de su memoria interna, para llevar toda la informacin del trabajo que se realiza en el campo, utilizando para ello el sistema de coordenadas y la asignacin de un cdigo a cada elemento que compone el levantamiento, para de esa forma poder manejar mejor la informacin a la hora de hacer el trabajo en gabinete, oficina o centro de diseo. Podemos decir que con el aparecimiento de la estacin total, el trabajo del topgrafo se ha reducido grandemente, ya que su desempeo ahora se limita al manejo de esta e ir dibujando un pequeo esquema, que le servir para cotejar al trabajo al momento de descargarlo en la oficina o centro de diseo. Tambin puede ir anotando los puntos importantes que le sern de mucha utilidad para replanteos posteriores.
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Transfiriendo la informacin de campo desde la estacin total al ordenador. Para poder procesar la informacin de campo tomada con la estacin total, se debe disponer de un ordenador para poder manejarla. En primer lugar debemos disponer de un programa previamente instalado, propio de la estacin total que se est usando, para poder transferir los datos al ordenador, ya que estos programas difieren de acuerdo a la marca de la estacin. Una vez transferidos los datos al ordenador, tambin se hace necesario disponer de otro programa de diseo instalado, para poder as ir manejando los datos y realizar cualquier trabajo relacionado con nuestro levantamiento.
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Nube de puntos levantados con la Estacin Total y descargados al ordenador.
As se ven los puntos tomados en el campo con la estacin total y descargada al ordenador.
Aqu las curvas de nivel generadas basndose en los puntos
Levantamiento con Estacin Total Hay algunas cosas que es muy importante considerar al momento de hacer un levantamiento con la estacin total, una de ellas es: la de procurar que al momento de hacer el barrido de puntos sobre el terreno, estos se establezcan sobre lneas, estas pueden estar orientadas a partir de objetos y no necesariamente tienen que estar sobre lneas paralelas, lo importante es que la separacin entre dichas lneas no sea tan excesiva, para que al generar la topografa nos de una forPor: jos miguel tilguant Pgina 106
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ma realmente representativa de lo que es el terreno, estas lneas debern estar a distancias que nos permitan mostrar el terreno tal como es. Para esto podemos hacer uso de objetos tales como jalones, estacas o cualquier otro objeto para alinearse, esto se debe hacer para evitar que las lneas que representan las curvas de nivel, se crucen unas con otras al momento de generar la topografa en el ordenador. La otra cosa es evitar aumentar el trabajo en gabinete sin necesidad, ya que esto puede ir ordenado desde el momento en que se realiza el levantamiento, esta es la que trata de los detalles del levantamiento. Lo que tratamos en el prrafo anterior est debidamente basado en experiencias obtenidas en trabajos hechos con las estaciones totales, el objeto de hacer esto en el campo lleva la finalidad de evitar tener que estar haciendo interpolaciones en gabinete motivado por no haber tomado en cuenta las consideraciones antes mencionadas. Si al momento de hacer tal o cual levantamiento no tomamos en cuenta esto y empezamos a tomar puntos en desorden, el resultado ser una topografa engaosa, porque el programa que genera las curvas de nivel no analiza estos detalles. En cuanto al trabajo de gabinete el encargado de este, deber separar los elementos que componen el levantamiento, esto le ayudar a que el trabajo con sus elementos se vea mejor. Explicndolo mejor la persona encargada deber generar la topografa del terreno con los puntos del terreno natural y aquellos que estuvieran sobre las lneas. Los puntos con la estacin total no requiere que el topgrafo vaya levantando por etapas los elementos que componen el levantamiento, es decir: el terreno natural en un grupo, casas u otros objetos en otro. esto no tiene importancia ya que al ejecutar el programa en gabinete, este cuenta con modalidades que le permiten separarlos de acuerdo al cdigo asignado a cada punto. La estacin total supera al trabajo que se hace con los instrumentos convencionales, nos da mucha precisin, agilidad y nos ahorra tiempo; lo del tiempo resulta un tanto relativo, ya que si estamos tratando de hacer un levantamiento en terrenos cubiertos con vegetacin muy alta, tendremos que hacer brechas de visado, para poder hacer radiaciones hacia los puntos que debemos tomar, tambin en areas con muchos obstculos se pierde tiempo debido a la posicin en que estn ubicados los objetos. Debido a que todo punto que se toma con la estacin lleva los tres elementos base del levantamiento, estos son: x, y, z, el programa en el ordenador no est en la capacidad de diferenciar entre un elemento y otro del levantamiento, esto es porque podran estar en desorden, como en realidad lo es, por lo tanto el encargado de generar la topografa en el ordenador deber integrar primero los puntos que corresponden a un cdigo y despus los dems. Una vez que se haya generado las curvas de nivel, se podr entonces integrar los detalles, tales como puentes, casas, aceras, tuberas, postes, arboles y cualquier otro objeto que hayamos encontrado durante nuestro barrido de puntos ya que si lo hacemos integrando todo de una vez, tendremos una nube de puntos en forma desordenada y por lo tanto esto nos dar como resultado curvas de nivel mostrndonos algo que no es lo correcto. Por: jos miguel tilguant Pgina 107
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El objeto de hacer lo antes expuesto, es para tener en la curvas de nivel algo realmente representativo del terreno, por lo que solo quedar ir integrando aquellos puntos de importancia, tales como entradas y salidas de tuberas ya que estos puntos sern muy tiles al momento de realizar el diseo del proyecto. Para este, como para todo trabajo de topografa, debe mantenerse una comunicacin constante entre el topgrafo y el personal encargado de realizar el trabajo en gabinete, porque est claro que quin conoce mejor el terreno en el sitio del levantamiento es el topgrafo, por lo tanto, este siempre tendr que ir dibujando un pequeo esquema con los detalles ms importantes, ya que como la estacin va codificando cada punto, no ser necesario que el topgrafo vaya anotando todo lo encontrado a su paso. La estacin total y el GPS, tan de moda hoy en da, se basan en el uso de coordenadas. Porque?. Porque es la forma ms prctica que hay para hacer el trabajo de medicin.
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Tratado de topografa PROBLEMAS ESPECIALES
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Fig. 42 Teorema especial Este es un problema que se nos puede presentar en la carretera, a veces generado por alguna falla en la misma o por algn cambio de lnea que se quiera realizar. Para resolver este teorema necesitamos lo siguiente: 1) Conocer la distancia que nos vamos a separar de la lnea LC, m: 2) Conocer la distancia que hay desde el PT, al punto en donde nos s eparamos de la LC, j. Para realizar el clculo de este teorema, no tenemos que modificar el ngulo de la curva original, solo necesitamos trabajar a partir del PT, despus si se quiere trabajar con un solo PI, entonces lo que se debe hacer es, sumar o restar el ngulo al ngulo del PI, esto es si nos hemos movido hacia la derecha (ej. dibujo). Si el movimiento fue hacia la izquierda lo que tenemos que hacer es, restar el ngulo al ngulo del PI y modificar las tangentes. Cabe sealar que la modificacin solo se har a las tangentes, al ngulo central y la estacin del PT, no as el PC, ya que este se mantendr en el mismo sitio. Conviene aqu tambin tomar en cuenta otro detalle; la curva que sigue a la que se ha modificado tambin se ver afectada debido a que la lnea fue desplazada, por lo tanto; su posicin tambin cambiar. Esta situacin no siempre se presenta durante el desarrollo de nuestro trabajo, pero igual que en otros tipos de trabajo, a veces se presentaran problemas y como responsables de la ejecucin de los mismos debemos estar preparados para enfrentarlos sin contratiempos.
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El trabajo de topografa es tan diverso, que poco a poco nos vamos dando cuenta de que existen ms y ms formas dentro del mismo, quizs ms de las que ya conocemos. Espero que este tratado sirva como una herramienta, para ayudar ha resolver algunos de los problemas que se nos presentarn durante la ejecucin de nuestro trabajo, cualquiera que sea. Vuelvo a repetir aqu que este aporte en realidad es pequeo, tal vez no sea lo suficiente pero, pienso que en algo le puede servir al topgrafo. Mencionar aqu que el trabajo de construccin involucra a otras personas adems del topgrafo, aunque todas relacionadas con el mismo. Podemos mencionar a ingenieros, arquitectos, dibujantes o delineantes, calculistasetc., pues todos ellos dan su aporte durante su desarrollo, sea este del tipo que fuere.
Fig. 43 En la Fig. 43, podemos ver el caso que vimos anteriormente en donde se ha producido una falla en la carretera, por lo que nos vemos en la necesidad de mover la lnea, con la idea de separarnos del problema que se nos ha presentado. En este caso la falla se produjo en el lado derecho, por lo que el movimiento de nuestra lnea, lgicamente se har hacia la izquierda. Para empezar a resolver el caso, damos inicio midiendo la distancia que hay desde el PT al punto en donde se encuentra la falla j, esta medida la haremos siempre por la lnea central. Una Por: jos miguel tilguant Pgina 110
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vez medida esta distancia, medimos una distancia perpendicular a la anterior m, y que a la vez nos permita ubicar nuestra lnea sobre un terreno seguro. Una vez que hemos dado estos pasos procedemos al clculo de nuestra lnea, para lo cual tomaremos como base la distancia que medimos desde el PT j, la distancia perpendicular m y el radio de la curva que vamos a acortar R. Lo primero que haremos es: calcular el ngulo A, dividiendo la distancia j sobre el radio R ms la distancia m esto lo hacemos con una de las formas del teorema de Pitgoras o sea por el mtodo de la tangente A=tan(j/(R+m)). Hecho lo anterior procedemos a calcular la distancia t, esta la calcularemos tambin con otra de las formas del teorema de Pitgoras extrayendo la raz al cuadrado del radio ms m y la distancia j, t=((R+m)+j). Continuamos ahora calculando el ngulo B, tambin haciendo uso del teorema de Pitgoras esta vez lo haremos por el coseno, cos B=R/t. Nos quedan an otros datos por calcular, estos son: el ngulo , la tangente que corresponde a la secci n que acortaremos y la fraccin de arco que restaremos a la curva. Para encontrar el ngulo , lo hacemos de la siguiente forma: =B -A, =. Continuamos con el calculo de la tangente T2 de la siguiente manera: T2=Rtan(/2), Esta tangente (T2) ser la que restaremos al PT para ubicar el punto del PI, que corresponde al arco de curva que vamos a restar a la curva principal, este punto quedar ubicado sobre la lnea de tangente de nuestra nueva lnea, a partir de este punto y sobre la lnea de nuestro clculo o sea sobre el ngulo de nuestro desplazamiento mediremos la distancia de T 2 hacia atrs y as ubicaremos el punto de nuestro nuevo PT o sea PT. Una vez que hemos dado todos estos pasos solo queda darle valor al nuevo PT. Para darle valor a PT tenemos que calcular el arco del tramo que vamos a restar LC, lo hacemos por medio de la frmula siguiente: LC=(R)/180. Hecho lo anterior procedemos a restar a la estacin del PT la distancia del arco LC y esta ser la nueva estacin del PT de la curva. Como ya lo explicamos en la otra forma, la estacin del PC no cambia, los cambios solo se producen en la parte que modificamos la curva. Si queremos cambiar los datos de lo que queda de la curva original solo tenemos que restar el ngulo al ngulo central y as calculamos los nu evos datos de la curva. Est claro que si una vez hecho el clculo queremos convertir todo a una sola curva, la posicin del PI cambiar ya que el clculo modifica su posicin., este se modifica si se acorta o se prolonga la curva. Como ya lo hemos explicado en la parte que trata la forma de cmo prolongar la curva, en donde apuntamos que la curva de adelante tambin se ver afectada, porque con el cambio la lnea se desplaz, por lo que ser necesario trazarla de nuevo. Siempre que se haga este tipo de operacin es muy importante observar el terreno en la parte donde se ubica la curva de adelante, no vaya a suceder que resolvimos el problema de la curva que prolongamos o acortamos y despus tengamos dificultades en la curva siguiente. En este como en cualquier cambio de lnea, siempre debemos ser muy cuidadosos y tomar en cuenta todos estos detalles, ya que de eso depender Por: jos miguel tilguant Pgina 111
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que el trabajo quede bien hecho y enmarcado dentro de las normas recomendadas para el proyecto en donde nos encontremos trabajando. Para evitar el que podamos tener algn problema al realizar este tipo de trabajo, resulta de mucha importancia observar con anticipacin el terreno por donde pasar la nueva lnea o sea el cambio generado por el problema.
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Tratado de topografa LEVANTAMIENTO RADIAL CON TRNSITO
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Cuando tenemos que hacer levantamientos en areas pobladas donde podemos encontrar cualquier tipo de construccin, se hace necesario ubicar todo lo que se encuentre dentro de la zona del levantamiento, especialmente las casas. Esto lo encontramos frecuentemente cuando hacemos levantamientos urbanos para desarrollo de proyectos, ya sean para instalacin de tuberas de agua potable, alcantarillado sanitario, pavimentacin, instalaciones elctricasetc. Para hacer este tipo de levantamiento habr que establecer la lnea con anticipacin, esta puede ser la lnea central del proyecto o cualquier otra, siempre amarrada a la lnea central o eje de proyecto. Este tipo de levantamiento se puede hacer de varias maneras, vamos a mencionar tres, empezando con la de hacer el levantamiento de forma radial (figura) o sea haciendo uso del aparato, trnsitoetc, con el cual haremos radiaciones desde un punto establecido para tal fin, a la vez que haremos mediciones con la cinta mtrica a los puntos que corresponden, tambin las mediciones se pueden hacer con la estadia, entendindose que esto lo podemos hacer cuando las distancias no requieren tanta precisin, generalmente en proyectos de agua potable y electricidad. Cuando hacemos levantamientos de forma radial, tenemos alguna dificultad debido a que tenemos que ir dibujando los objetos y las lneas que los unirn con nuestro punto, desde donde hacemos las radiaciones, para esto tenemos que hacer uso de un transportador para dibujar la lnea de nuestro ngulo y sobre ella anotar la distancia que corresponde. Siempre se hace necesario llevar el trabajo de forma ordenada, para evitar que se den situaciones en donde no se entienda lo que se hizo en el levantamiento y haya que repetir el trabajo, ya que esto acarrea un costo adicional.
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Para hacer este tipo de trabajo, centramos el instrumento en una estacin de la lnea central, visamos en otra estacin, de preferencia visando hacia delante, sobre esta lnea ubicaremos el cero para cada caso y desde all partirn los ngulos a cada punto del objeto a levantar. Cuando son casas las que hay que levantar, es muy importante anotar el nombre del propietario, ya que esto ser de mucha utilidad como referencia del proyecto y siempre que sea posible medir las distancias hacia el fondo de las casas.
COMO HACER UN LEVANTAMIENTO CATASTRAL CON CINTA MTRICA
c= E3-E1 cosA= (a+c-b)/2ac d=asenA e=acosA E2=E1+e
En el dibujo, estamos presentando una forma ms que podemos emplear para hacer un levantamiento, en este caso se trata de hacer el levantamiento de objetos, utilizando para ello solamente la cinta mtrica y las plomadas, este tipo de levantamiento nos da mucha precisin y agilidad. Para este tipo de levantamiento como en la forma anterior, se hace necesario haber establecido la lnea con anticipacin, puede tratarse de la lnea central o eje de proyecto o simplemente establecer una lnea afuera del eje pero, siempre relacionada a este. Este tipo de levantamiento nos proporciona una mayor facilidad al momento de hacer el dibujo, ya que en nuestros datos del levantamiento, la informacin que llevaremos ser la estacin que corresponde a cada punto del objeto (esquinas de casas por ejemplo) y su distancia de acuerdo a la perpendicular de la estacin que corresponde. Para hacer uso del levantamiento con cinta mtrica, lo primero que debemos observar es que el objeto a levantar se ubique dentro de dos estaciones ya establecidas, ya que de all partiremos con la medicin hacia el objeto en mencin, ya pueden ser rboles, muros, esquinas de casas o cualquier otro objeto que est dentro del rea del levantamiento, para esto haremos uso de la trigonometra ya que hay que hacer un pequeo clculo, este lo podemos hacer con una calculaPor: jos miguel tilguant Pgina 114
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dora cientfica comn y si pudiramos hacerlo con un ordenador a una calculadora programable, nos resultar ms fcil debido a que, el clculo lo estaremos haciendo de forma repetitiva. Damos inicio midiendo de la estacin E1 hacia un punto del objeto, esta ser nuestra distancia a del dibujo, luego nos ubicamos en la estacin E3 y medimos hacia el punto del objeto que medimos anteriormente y esta ser la distancia b, la distancia c la obtendremos al restar, E3 menos E1: c=E3-E1. Una vez que tenemos las distancias procedemos a calcular el ngulo A empleando para ello trigonometra. Para calcular el ngulo A, que es el nico que necesitamos, haremos uso de la ley de cosenos as: cosA=(a+c-b)/2ac, ahora procedemos a conocer la distancia y la estacin que est perpendicular al objeto: d=distancia= asenA, e=distancia entre E1 y E2: e= acosA. Como en este tipo de levantamiento lo que anotaremos en nuestra libreta ser, la estacin y la distancia, siempre ser necesario dibujar un pequeo esquema, para mejor comprensin de lo que trata el levantamiento, porque se entiende que las distancias que anotaremos estn normales o perpendiculares a la estacin que encontramos con el clculo que hicimos.
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Tratado de topografa LEVANTAMIENTO CON CINTA EN CURVA Objeto hacia el exterior de la curva
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G=grado de curva= 1800//R R=1800//G D=( E3-E1) (G/20) c=2RsenD cosA= (a+c-b)/2ac B=90-D C=A+B e=(a+R-2aRcosC) d=e-R cosF=(R+e-a)/2Re L=arco entre E1 y E2= F/G10,=(RF)/180 E2=E1+L Esta forma al igual que la empleada cuando tratamos de ubicar un objeto relacionado a la lnea central en recta o tangente, damos inicio identificando las estaciones de las cuales tomaremos referencia, en este caso (ejemplo del dibujo) las estaciones E1 y E3; de la estacin E1 mediremos la distancia a y de la estacin E3 mediremos la distancia b, la distancia c la enco ntramos al restar la estacin E1 de la estacin E3. Como en este caso se trata de ubicar un objeto relacionado a la lnea central en curva, tenemos que hacer un clculo un poco ms complejo pero, como es posible que contemos por lo menos con una calculadora cientfica, no tendremos mucho problema. Como el objeto est en una zona de curva, se hace necesario conocer el radio o el grado de curvatura, ya que ambos elementos estarn involucrados en el clculo (ver la tabla de frmulas junto al dibujo). La idea de hacer un levantamiento empleando el mtodo de la cinta, es porque resulta menos complicado que al hacerlo con el trnsito, a la vez que resulta ms fcil, por lo tanto tenemos la ventaja de hacerlo en menos tiempo y con menos complicaciones para el trabajo de gabinete. La cinta es uno de los elementos indispensables dentro del equipo de topografa, ya que con ella podemos hacer muchos trabajos. Por: jos miguel tilguant Pgina 116
Tratado de topografa LEVANTAMIENTO CON CINTA EN CURVA Objeto hacia el interior de la curva
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G=grado de curva= 1800//R R=1800//G D= (E3-E1) (G/20) c=2RsenD cosA=(a+c-b)/(2ac) B=A+D C=90-B e=(a+R-2aRcosC) d=R-e cosF=(R+e-a)/(2Re) L=arco entre E1y E2= (F/G10), =((RF)/180) E2=E1+L
Fig. En este caso Fig. como en el anterior, damos inicio midiendo las distancias a un punto del objeto que queremos levantar, estas son las distancias a y b, para obtener la distancia c o sea la secante que hay entre las estaciones E1y E3, la obtenemos haciendo el siguiente clculo para encontrar la deflexin D, que hay de E1 a E3, multiplicamos la distancia que hay por el arco entre estas estaciones y la dividimos por el grado de curva o curvatura entre 20. D=G/2010. c=2RsenD Para el resto del clculo podemos ver la tabla al lado de la figura, all podemos ver todo el procedimiento que debemos emplear para hacer un levantamiento con cinta. Huelga recordar aqu lo que hemos dicho antes, si el topgrafo cuenta con la ayuda de un ordenador porttil o una calculadora programable esto le resultar mucho ms fcil de hacer.
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COMO MEDIR UN POLGONO CERRADO CON CINTA La cinta mtrica (wincha en Amrica del Sur) es uno de los elementos importantes que se emplean para hacer el trabajo de topografa, esto cuando se trata de equipo convencional, si se trata de hacer uso de los nuevos equipos como la estacin total, esta es sustituida por otro elemento pero, como el trabajo de topografa tal como lo conocemos hasta el da de hoy ha dependido en gran parte del uso de la cinta mtrica o sea de el equipo tradicional, pensamos que todava lo seguiremos utilizando por algn tiempo ms, es por ello que, presentamos estos ejemplos para que nos formemos una idea de lo que somos capaces de hacer en topografa utilizando para ello nicamente la cinta, las plomadas, y como ahora ya no dependemos de las tablas de funciones trigonomtricas, nos auxiliamos con una calculadora cientfica. En la figura podemos ver un ejemplo de una medicin con cinta, en donde no hacemos uso del trnsito o teodolito para conocer los ngulos en sus vrtices, podemos decir que al medir un polgono haciendo uso de la cinta tendremos un margen de error, porque no es lo mismo alinear con un instrumento que hacerlo a ojo pero, tratndose de conocer areas de forma rpida, podemos decir que es suficiente el empleo de la cinta. Es posible que el error se refleje ms en la medida angular, ya que si somos cuidadosos el error en la medida ser muy mnimo debido a que esta la estaremos haciendo como si lo hiciramos usando el trnsito o teodolito.
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Para hacer una medicin de este tipo damos inicio formando un tringulo, posicionndonos en el vrtice inicial medimos una distancia sobre la lnea del vrtice anterior y otra distancia visando sobre la lnea del siguiente vrtice. Si para el clculo hacemos uso de la ley de senos, las distancias tienen que ser iguales, tanto la distancia medida hacia atrs a como la distancia medida adelante b, una vez que hayamos medido estas distancias se hace necesario conocer la distancia que hay entre los extremos de las distancias a y b y esta ser la distancia c. A continuacin veremos las frmulas que vamos a emplear para conocer el ngulo en el vrtice que estamos utilizando, este es el ngulo A del dibujo y lo hacemos de dos formas. Forma 1 empleando para ello la ley de senos: senA= c/2a. Para la forma 2 hacemos uso de la ley de cosenos, para hacerlo con la ley de cosenos no es necesario que las distancias a y b sean iguales ya que para el empleo de esta ley no tiene importancia, puede hacerse con cualquier distancia, veamos la frmula o ecuacin: cosA= (a+b-c)/2ab. Como es de esperarse, no todos los ngulos en un polgono o poligonal van en un mismo sentido, habr casos en que los tendremos en sentidos diferentes, por lo que debemos ser cuidadosos y observar su posicin al medir este tipo de polgono, lo que tratamos es conocer los ngulos internos que por supuesto, sern menores que 180 grados o 200 si fuera el caso. En el caso en que el giro sea en sentido contrario, el ngulo que calcularemos estar hacia el exterior del polgono, por lo que tendremos que restar este ngulo a 360 o 400 si fuera el caso, para de esta forma conocer el ngulo interno. Una vez que conocemos todos los ngulos del polgono o poligonal, lo que queda por hacer es, conocer el area. Existen varias formas para conocer el rea, una de ellas es hacerlo de forma analtica, para esto se hace necesario trabajar con las distancias que hay entre los distintos vrtices, para ir formando tringulos. Una vez conocidas las distancias y los ngulos, procedemos a calcular el rea que hay entre los vrtices 1, 2 y 3 del dibujo (como ejemplo), empleando la ley de senos de la siguiente manera: area= (absenA)/2. Como para emplear otras formas se hace necesario conocer la distancia que hay entre V1 y V3, empleamos para ello el teorema coseno, vamos a mencionar aqu que las distancias para el clculo empleando la ley de senos como el teorema coseno son las que separan los vrtices: c=(a+b-2abcosA). Como para el desarrollo del clculo tenemos que hacer varios tringulos, los smbolos que identifican las distancias irn cambiando, la frmula del teorema es solo el ejemplo. Otra formas que podemos emplear para conocer el rea de un polgono levantado con cinta o wincha es haciendo uso del ordenador, dibujando dentro de un programa de diseo y auxilindonos con los datos del levantamiento, tambin con el ordenador podemos hacer uso de una hoja de clculo y de igual forma, ingresando los datos del levantamiento es decir, ngulo y distancia debidamente comprobados. Si se tratara de conocer el rea de un polgono pequeo en donde es posible medir las diagonales entre vrtices, no se hace necesario calcular los ngulos salvo que se tenga que dibujar. Para conocer el rea hacemos uso del teorema o frmula de Por: jos miguel tilguant Pgina 119
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Hern, haciendo tringulos utilizando solo las distancias a, b y c as: s=(a+b+c)/2, rea=(s(s-a)(s-b)(s-c)). Como hacer el clculo analtico de un polgono de este tipo no resulta del todo fcil, habr que empezar formando el primer tringulo con los tres primeros vrtices, esto har que los ngulos restantes se vayan descomponiendo, debido a que para el primer tringulo se tendrn que calcular los ngulos que se forma en los extremos de las distancias y estos ngulos habr que ir restndolos a los ngulos ya calculados. Junto al dibujo hemos colocado la tabla de frmulas que nos pueden ayudar para resolver un polgono cuando se presentara el caso, los smbolos del dibujo sirven nada ms para ilustrar el procedimiento que debemos llevar a cabo.
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COMO ENCONTRAR PUNTOS DE REFERENCIA CON CINTA MTRICA Cuando tenemos que hacer un replanteo de un proyecto, en donde haya pasado mucho tiempo despus de haber realizado el estudio y que este se haya referenciado debidamente, se hace necesario establecer la lnea haciendo uso de las referencias originales. Como sucede casi siempre, con la accin del tiempo la parte visible de los monumentos o mojones de concreto que se colocaron ha desaparecido, esto debido a que el terreno o la vegetacin los han cubierto, es entonces cuando tratamos de encontrarlos haciendo uso de la cinta mtrica. Para hacer esto necesitamos llevar el cadenamiento desde una estacin conocida, hasta llegar al sitio del punto que queremos replantear, lo que hacemos es una medida rpida que nos permita ubicarnos en un lugar muy prximo al punto deseado. Una vez ubicados en la estacin correspondiente procedemos a calcular un tringulo en donde uno de sus vectores (el vector AB), nos indicar la lnea sobre la cual fueron establecidas originalmente las referencias. Para calcular el tringulo procedemos a medir una distancia sobre el que suponemos es el alineamiento original, esta distancia puede ser cualquiera y el tipo de tringulo que seleccionemos para el clculo puede ser, rectngulo u oblicungulo ya que con los dos tipos podemos hacer el clculo. Es necesario conocer el ngulo original con el cual se orientaron las referencias respecto a la lnea de proyecto, ya que este nos servir para el clculo de la lnea hacia el primer punto y as poder medir la distancia original para dar con el sitio en donde se ubic originalmente el punto. Una vez conocidos estos datos y habiendo medido la distancia sobre la lnea de proyecto, procedemos a calcular las otras partes del triangulo. Cuando ya hemos calculado el tringulo, procedemos con la cinta mtrica para conocer el punto que nos dar la lnea hacia el punto o puntos que buscamos, para esto se hace necesaria la participacin de tres personas, una se ubicar en el Por: jos miguel tilguant Pgina 121
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punto A, otra en el punto B y la otra en el punto C. Despus de haber hecho esto se procede a medir la distancia hacia el primer punto, esta distancia es la que se midi en el momento en que se establecieron las referencias, es normal que nuestro calculo nos d una lnea con un poco de error, debemos recordar que el alineamiento se hace a ojo y esto har que lleguemos con algn desplazamiento. Casi siempre ocurre que los puntos se encuentren un poco afuera de la lnea calculada pero, por lo general un poco cerca, lo importante es que podemos ver que la cinta nos puede servir para hacer este tipo de trabajo y muchos ms. Cuando hayamos encontrado los puntos que corresponden a una de las lneas, no resultar difcil encontrar los que corresponden a la otra lnea, para esta parte tendremos una lnea con mayor aproximacin debido a que estaremos partiendo ya desde un punto conocido. Para buscar los puntos de la otra lnea podemos hacerlo desde uno de los puntos encontrados, despus de haber realizado un pequeo clculo o desde el punto del centro haciendo para ello el clculo de otro tringulo. Volvemos a repetir aqu que la cinta nunca debe faltar cuando hacemos trabajo de topografa y ms an, cuando se trata de hacer uso de instrumentos convencionales.
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Tratado de topografa

TRATADO DE TOPOGRAFA Soluciones prcticas

Ofreciendo en este tratado, soluciones para el trabajo de topografa.

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa INTRODUCCIN

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa TRINGULOS

A Por: jos miguel tilguant

(x) abscisa Cateto adyacente a A

Por: jos miguel tilguant

(1) Ley de senos sen C= (a.sen)/c B=180-(+C)

Por: jos miguel tilguant

Ley de Senos b=a. sen B sen A c=a.sen C sen A a=b.sen A sen B

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa CURVAS

Por: jos miguel tilguant

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa PI inaccesible

C=180-(A+B) =A+B a=(c.senA)/sen,=(c.senA)/senC b=(c.senB)/sen,=(c.senB)/senC

Fig 4b PI inaccesible Por: jos miguel tilguant Pgina 16

Tratado de topografa Curva observada desde el PC

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa Estableciendo un POC

Por: jos miguel tilguant

Por: jos miguel tilguant

Curva observada desde un punto afuera del PC o PT Forma 1

Por: jos miguel tilguant

Curva observada desde un punto afuera del PC o PT Forma 2

Por: jos miguel tilguant

Curva observada desde un punto afuera del PC o PT Forma 3

Por: jos miguel tilguant

Curva observada desde afuera del PC Forma 4

A c a =D-A =A-D c=2R.senD a= (b+c-2bc.cos) cosC= (a+b-c)/(2ab) c= (a+b-2ab.cos) cosC=(a+b-c)/(2ab)

Curva observada desde afuera del PC Forma 5

A=180 =A-D c=2R.senD a= (b+c-2bc.cos) cosC=(a+b-c)/(2ab)

Por: jos miguel tilguant

Por: jos miguel tilguant

Por: jos miguel tilguant

Por: jos miguel tilguant

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Por: jos miguel tilguant

DESPLAZAMIENTO DE LNEA EN CURVAS CIRCULARES

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa DESPLAZAMIENTO EN LINA RECTA

Por: jos miguel tilguant

Por: jos miguel tilguant

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Tratado de topografa Exterior

Material usado en topografa

Por: jos miguel tilguant

Plomada, nivel de mano y clinmetro

Teorema de Pitgoras para este ejercicio: c=(a+b)

Fig 22 Por: jos miguel tilguant Pgina 57

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Tratado de topografa SECCIONAMIENTO DE LA LINEA DEFINITIVA

Por: jos miguel tilguant

Tratado de topografa COMO REFERENCIAR LA LINEA CENTRAL