A plate bearing test using a 12 in diameter rigid plate is made on a subgrade, as shown in figure.

The total required to cause settling by 0.2 in is 10.600 lb. after 10 in. of gravel base course is placed on the subgrade. A plate bearing test is made on the top of the base course, as shown in figure. The total load required to cause settling by 0.2 in is 21.200 lb. assuming apoisson ratio of 0.5 determine the thickness of base course required to sustain a 50.000 lb tire exerting a contact pressure of 100 psi over a circular area, as shown in figure. Yet maintain a deflexion of no more than 0.2 in.

Una prueba de la placa de cojinete usando un 12 en el dimetro de la placa rgida se hace en una sub-base, como se muestra en la figura. El total que se requiere para hacer que la solucin de un 0,2 en es 10.600 despus de 10 pulgadas de la capa de base de grava se coloca en el subsuelo. Una prueba de la placa de cojinete se hace en la parte superior de la capa de base, como se muestra en la figura. La carga total requerida para hacer que la solucin es por 0,2 en 21.200, con una proporcin de 0,5 apoisson determinar el espesor de la capa de base requerido para sostener un neumtico de 50.000 libras ejerciendo una presin de contacto de 100 psi sobre un rea circular, como se muestra en la figura. Sin embargo, mantener una deflexin de no ms de 0,2 pulg

A 10.000 lb wheel load exerting contact pressure of 80 psi is applied on an elastic system, as shown in figure. Layer 1 has elastic modulus 200.000 psi and thick layer 2 has elastic modulus 10.000 psi. both layers are incompressible. With pois 0.5 assuming that the loaded area is a single circle, determine the maximum surfation. Interface deflexion, and interface stress.

Una carga de la rueda 10.000 libras ejerciendo presin de contacto de 80 psi se aplica sobre un sistema elstico, tal como se muestra en la figura. La capa 1 tiene mdulo elstico 200.000 psi y gruesa capa 2 tiene mdulo elstico 10,000 psi. ambas capas son incompresibles. Con pois 0,5 suponiendo que el rea cargada es un solo crculo, determinar la surfation mximo. Deflexin Interface, interfaz y el estrs.

A full depth asphalt pavement, consisting of an 8 in thick asphalt layer with elastic modulus 1500.000 psi and a soil subgrade with elastic modulus 30.000 psi is subjected to dual tamdem wheel loads, as shown in figure. Each load weighs 50.000 lb winth a tire pressure of 100 psi and center to center spacings of 28 in. between dual and 60 in. between tamdem. Assuming a poisson ratio of 0.5, determine the maximum tensile strain at the bottom of asphalt layer under the center of one wheel the vertical deflection on the surface of grade under center of one wheel.

Un pavimento de asfalto profundidad total, que consiste en un 8 en la capa de asfalto de espesor con mdulo elstico 1500.000 psi y una sub-base del suelo con el mdulo de elasticidad 30.000 psi se somete a cargas de las ruedas duales Tamdem, como se muestra en la figura. Cada carga pesa 50,000 libras winth la presin de los neumticos de 100 psi y el centro de espacios centrales de 28 cm entre el doble y 60 pulgadas entre tamdem. Suponiendo un coeficiente de Poisson de 0,5, determinar la tensin mxima a la traccin en la parte inferior de la capa de asfalto bajo el centro de una rueda de la deflexin vertical en la superficie de grado bajo centro de una rueda.

Figure shows a pavement structure composed of the following three layers 5.75 in HMA with elastic modulus 400.000 psi, 23 in. granular base with elastic modulus 20.000 psi , and subgrade with elastic modulus 10.000 psi. all layers are assumed to have a poisson ratio of 0.5. calculate the maximum horizontal tensile strain at the bottom of HMA and the maximum vertical compressive strain on the top of subgrade under a 40.000 lb wheel load and 150 psi contact pressure, assuming that contact area is a circle.

La Figura muestra una estructura de pavimento compuesta de las tres capas siguientes 5,75 en HMA con mdulo elstico 400.000 psi, 23 cm de base granular con mdulo elstico 20.000 psi, y plataforma de base con mdulo elstico 10.000 psi. todas las capas se supone que tienen una relacin de Poisson de 0,5. el clculo de la deformacin por traccin mxima horizontal en la parte inferior de HMA y la mxima tensin de compresin vertical en la parte superior de la sub-base bajo una carga de la rueda 40.000 y 150 psi presin de contacto, suponiendo que el rea de contacto es un crculo.