MANAGEMENT SYSTEM) 5 (AUTOPRESS IO|q Er Arvf

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i ndustr ial de la , stu d i a n te d e i n g e n i e ra Ale ; a n d rT oa p i ae Management ha ideadoel AMS (Autopress ETSI de Sevilla, que automatiza de la el mantenimiento System), un sistema qu presin Les en consiste de losneumticos. explicamos ingeniero andaluz. e proyecto de estejoveni talentoso
Alejandro Tapia no lesvamos :- estaocasin a describir A la horade proyectarlo, partido ha objetivo de disear un disposialgu n a mu l ti n a c i o n c a o l n del de --e "ov ac in -e:-'sos devariar la presin de tivoelectrnico capaz del e impresionantes departamento y extrayendo nues- neumtico aadiendo nitrgeha hecho hueco en Esta vez se -l-. y talen- no.Para esun sistema devlvuello,lo ideal el proyecto de un joven :';s oginas quegestonen el nitrgeAlejandro laspiezoelctricas industrial espaol, :cso rngeniero --iac, que, con su creatividad y trabajo,ha no. Este, a presiones se almacena cercanas en una cmara acumuladora oeadoel AMS (AutopressManagement a los B bares queseabraza queautomatiza a la llanta. solidaria En el man- toroidal System), un sistema de Regulacin se alojala Unidad :enimiento de la presin de losneumticos. su interior (URP) pas, que cuenta queen nuestro con un sensor en de Presin Esunagratanotca (uno y con dos de presin oleada de recortes a la investigacin,de temperatura olena y otro parael El AMS (Autopress Management y a la educacin, acumuladora aparezcan parala cmara ai desarrollo para System) es un sistemaque automatiza el y de futuro. neumtico) y cuya seutiliza informacin brillantes estudiantes con ideas de aumentar en valorar la necesidad o reducir mantenimiento de Ia presin de los neumticos Ahorahace faltaquela ideaseconvierta mediante y alguna delneumtico la activa- por lo que circulamosen todo momento seanime a de- la presin realidad corporacin y circunstancia con la presin ideal. queya se impuso corresoondiente. en cinde lavlvula sarrollar esteproyecto el sistema en funcin Internacional Enarasde mejorar la finalesoaola delConcurso que de control electrnico de presin, un segundo se ha diseado ni- temas Dy so n 2 0 1 1 . E l e c tro C a r de la carga, o e Dis eo J am es informan al conductor de la prede modoqueel AMSpue- nicamente quiere de arena velde actuacin aportar su granito tmbin se Con estaestructura de control sindel neumtico. con un sistema a conocer de coordinarse en ladivulgacin delAMSdndolo que el mantenimiento se reduzca gracias de la suspensin al cual consigue electrnico a susIectores. la cmara acumuladora "carga al mximo la variable delvehculo" a cargar seincorpora que su presin el sistema indique de los neumticos adaptando la presin a cuando (aproximadaalcanza un mnimo establecido variable. El AMS (AutopressManagement Sys- dicha mente cada ao o dos aos). fuentes de alimentacin. En cuanto a las que automatiza el mantem)es un sistema se ha recurrido la partede potencia a de losneumticos Para tenimiento de la presin de condensadores alimentados portanto, permitiendo, circular en todomo- una batera piezo de formaquela dey circunstancia, ideal en por un generador conlapresin mento piezoelctrico provocadelcristal Sugranvirtud esque formacin loscuatro neumticos. propia centrfuga delrodaje de formatotalmente da porla fuerza estafuncinla realiza loscondensadores. Para cargados el mantenga automtica, sin quetengaque intervenir porsu bajoconsumo, se de mando, y de dicha virtudse derivan dos la parte conductor emolea u n aoi l aconunavi dati lde 4 o 5 y prestaciones seguridad muy importantes: en losactuales sistal comolasusadas de combustible. aos, optimizacin delconsumo

El concepto

Esquemade tnstalacindel AMS.

Cuadro de nstrumentos

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UCE sstema electrnico de suspensn

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de la La ilustracinmuestrael funcionamiento unidadde regulacin de la presin.Deaniba abajo: incremento llenadode la cmara acumuladora, de presinen el neumtico y decremento de presin en el neumtico.

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generaldel sistema. Esquema Una untdadde regulacia. aa a' a:4. ia;. controlade forma autnoma la prestnde cada neunt

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Detallede la cmara acumuladara (arriba)y de la unidad de regulacin (abajo).La cmara acumuladora es torordal y fabricada en goma reforzada. cercanaia los 1A baresy almacenael nitrgenoa B Soporta prestanes bares. La unidad de regulactn de prestn conecta la cmara acumuladora al neumtico para incrementar la presrny ste al extenor para dismtnurla.

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Disminucn de preston

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de presin

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cmara acumuladora

El AMS varia la presin aadiendo o extrayenda nitrgeno. Si el vehiculo cuenta con cantrol electrntco de la suspensln,anrbos srstemasse coardinan para tener en cuenta la carga a la hora de deterntnar la preston