Diretrizes Bsicas para Elaborao de Estudos e Projetos Rodovirios

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ANEXO B4 IS-204: ESTUDOS TOPOGRFICOS PARA PROJETOS BSICOS DE ENGENHARIA

OBJETIVO

Definir e especificar os servios de Estudos Topogrficos nos Projetos Bsicos de Engenharia Rodoviria. Devem ser considerados os seguintes Projetos Bsicos de Engenharia: a) Construo de Rodovias Rurais. b) Restaurao de Rodovias com Melhoramentos Fsicos e Operacionais de Baixo Custo c) Melhoramentos em Rodovias para Adequao da Capacidade e Segurana 2 PROJETO BSICO DE ENGENHARIA PARA CONSTRUO DE RODOVIAS RURAIS FASES DOS ESTUDOS

2.1

Os Estudos Topogrficos para Projetos Bsicos de Engenharia para Construo de Rodovias Rurais devem ser desenvolvidos em duas fases distintas: a) Fase Preliminar; b) Fase de Projeto Bsico. 2.2 2.2.1 EXECUO DOS ESTUDOS FASE PRELIMINAR

Os estudos topogrficos, nesta fase, objetivam a obteno de modelos topogrficos digitais do terreno, necessrios ao estudo dos corredores e seleo da melhor alternativa de traado. Para cumprimento das finalidades, referidos modelos devem possuir preciso compatvel com escala 1:5.000. O modelo topogrfico digital do terreno, preferencialmente, dever ser obtido por processo aerofotogramtrico, constando basicamente de: a) Definio da rea a ser voada e coberta sobre aerofotos existentes na escala aproximada de 1:25.000; b) Realizao de cobertura aerofotogramtrica na escala 1:15.000; c) Execuo de apoio terrestre;

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d) Elaborao de restituio aerofotogramtrica; e) Definio de produto final cartogrfico. As metodologias a serem aplicadas para a realizao dos servios so aquelas definidas na Instruo de Servio;

Instruo de Servio IS-226

Atividade Levantamento aerofotogramtrico para Projeto Bsico de Rodovia

Devem ser obedecidas as seguintes particularidades: a) A rede de apoio dever estar amarrada rede de apoio oficial do IBGE e dever ser apresentada segundo o sistema de projeo Local Transversa de Mercator (LTM); b) Altimetricamente dever estar referenciada rede de RRNN oficiais do IBGE e possuir cotas verdadeiras em relao ao nvel do mar; c) O desenho dos elementos topogrficos (curvas de nvel, cadastro, rios, valas, estradas vegetao, etc.) devem ser apresentados em duas dimenses e possuir uma preciso de, no mnimo, quatro casas decimais; d) Os desenhos devem ser acompanhados de arquivos ASCII, contendo as coordenadas e cotas (x,y,z) de pontos da rea restituda, de forma a permitir o perfeito modelamento digital desta rea; para isto, sero confeccionados arquivos ASCII, contendo um ponto por linha, para cada um dos seguintes elementos: Pontos randnicos so pontos genricos, identificados por suas coordenadas x, y e z, devendo sua coleta ser feita de forma que a distncia entre pontos seja aproximadamente igual, preferencialmente, entre 20m e 100m, no devendo ultrapassar 200m; adicionalmente, devem ser coletados pontos randmicos em todos os locais de mximos e mnimos so os locais dentro da rea considerada, que representam a maior ou menor cota em relao aos pontos vizinhos; Linhas de quebra so definidas por uma srie de pontos (no mnimo dois), conectados um ao outro em ordem de ocorrncia (leitura); representam uma descontinuidade no terreno, tal como talvegues, cumes, bordos de rodovias, crista e p de taludes, bordo e fundo de rios e valas, etc.; alem das coordenadas x,y e z, casa uma destas linhas deve ser individualizada atravs de uma codificao numrica e identificao, por exemplo: x,y e z, 1, bordo de rio; duas ou mais destas linhas, com a mesma codificao, no podem se cruzar; Linha de limite externo apresentada de maneira semelhante s linhas de quebra, representa o permetro (fechado) externo da rea levantada; Linhas de limite internas representam os permetros (fechados) de reas internas da restituio, onde no h, ou no possvel efetuar a coleta de pontos randmicos, como por exemplo, lagoas, construes, etc.; tambm so

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apresentadas de maneira semelhante s linhas de quebra; estas reas devem ser definidas por, pelo menos, trs pontos e seus permetros no podem se cruzar. e) As faixas a serem restitudas devem ter uma largura compatvel com os servios a serem realizados e com a topografia e tipo de ocupao da regio atravessada, de maneira a abranger todas as necessidades para o estudo de corredor proposto. O modelo topogrfico digital do terreno poder ainda ser obtido por processo convencional, constando basicamente de: Implantao de uma rede de apoio bsico; Lanamento de linhas de explorao; Nivelamento e contranivelamento das linhas de explorao; Levantamento de sees transversais; Levantamentos complementares.

Devem ser observadas as seguintes particularidades: a) Os servios devem ser executados de acordo com a Norma ABNT-NBR 13133/94; b) A rede de apoio bsico constituir-se- de: Implantao de uma poligonal planimtrica topogrfica com marcos monumentados de lados aproximados de 1km ao longo da diretriz estabelecida, e amarrado a marcos da rede geodsica de 1 ordem do IBGE; Implantao de uma linha de nivelamento com RRNN, localizados de km a km ao longo da diretriz estabelecida, relacionada rede de RRNN do IBGE.

c) As linhas de explorao sero lanadas ao longo da diretriz estabelecida amarradas rede de apoio bsica e piqueteada de 50m em 50m. d) O nivelamento e contranivelamento das linhas de explorao dever abranger todos os piquetes, e todos os pontos notveis, especialmente de travessia de cursos dgua existentes. Devem ser utilizados nveis eletrnicos com leitura a laser, e miras com cdigos de barras. e) O levantamento de sees transversais ser feito nos piquetes das linhas de explorao, num comprimento conveniente para a identificao das alternativas de traado. f) Ser feito um cadastro dos acidentes geogrficos e demais pontos notveis que por sua importncia influenciaro a identificao dos traados, tais como: rodovias existentes, linha de transmisso, redes dgua, indstrias, casas, e outros.

g) Devem ser utilizados Estaes Totais para a otimizao dos trabalhos de medio de ngulos e distncias. Os softwares internos devem ter o formato ASCII, DXF ou DGN, os quais alm de efetuarem os clculos devero, tambm, editar desenhos atravs da funo CAD, contribuindo para a automatizao dos Estudos.
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h) A calibrao dos medidores eletrnicos de distncia deve ser realizada, segundo o que estabelece a Norma ABNT-NBR 13133/94. i) No caso de utilizao de rastreamento GPS, para a determinao de coordenadas e nivelamentos, dever ser utilizados receptores de preciso geodsica, com tempo de rastreio de, no mnimo, 30 minutos ou fast-static com tempo de rastreio de, no mnimo, 10 minutos. FASE DE PROJETO BSICO

2.2.2

O estudo topogrfico, nesta fase objetiva a elaborao de um modelo digital do terreno que permita a definio da geometria da rodovia, e fornea os elementos topogrficos necessrios elaborao dos estudos, e projetos que compe o projeto bsico. Estes levantamentos devem ser realizados com preciso compatvel com a escala 1:2.000. O estudo topogrfico constar basicamente de: a) Implantao de rede de apoio bsico com marcos de concreto; b) Implantao e nivelamento de rede de referncia de nvel (RRNN); c) Levantamento planialtimtrico cadastral do terreno; d) Locao de pontos do eixo do traado selecionado que permita sua perfeita identificao no campo; e) Levantamento planialtimtrico cadastral dos locais transversais urbanas, dispositivos de drenagem, etc. de jazidas, intersees,

Os servios devero ser executados de acordo com a Norma ABNT-NBR 13133/94, obedecer s especificaes para o levantamento planialtimtrico cadastral classe I PAC e a poligonal planimtrica ser do tipo III P ou superior, levando em conta as seguintes observaes: a) A rede de apoio bsico dever estar amarrada rede de apoio oficial do IBGE e ser apresentada segundo o sistema de projeo Local Transversa de Mercator (LTM), e ter espaamento mximo de 500m, sendo obrigatria a visibilidade de trs pontos, ou seja, de cada ponto deve ser possvel a visada do ponto anterior e do posterior; b) A rede de RRNN a ser implantada e nivelada dever estar referenciada rede de RRNN oficiais do IBGE, e ter RRNN com distncia mxima de 500m entre duas consecutivas, podendo, sempre que possvel, ser utilizado como RN marco da rede de apoio bsica. Devero ser obedecidas as especificaes da Norma ABNT-NBR 13133/94 no que se refere ao nivelamento classe IIN; c) A rea a ser levantada dever ter largura suficiente para permitir o desenvolvimento dos estudos de traado, inclusive variantes, os estudos de meio ambiente, de drenagem, etc.; d) A locao dos pontos do eixo dever ser executada por coordenadas com equipamento, de preciso mdia, segundo a ABNT NBR 13133/94, em todos os
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pontos locados, sero cravados piquetes de madeira de boa qualidade, com estacas testemunhas que permitam sua fcil locao no campo. O levantamento planialtimtrico cadastral poder alternativamente ser executado por aerofotogrametria, devendo, neste caso, obedecer ao dispositivo na Instruo de Servio IS-226: Levantamento aerofotogramtrico para Projeto Bsico de Engenharia, com as seguintes observaes: a) O vo obrigatoriamente dever ser executado na escala 1:8.000 e a restituio na escala 1:2.000, com curvas de nvel de metro em metro; b) A restituio dever ser apresenta segundo o sistema de projeo Local Transversa de Mercator (LTM); c) O apoio para aerotriangulao e restituio ser executado de maneira que no resulte, em uma faixa de vo, dois ou mais modelos, sem apoio de campo. Os pontos de apoio terrestre sero materializados com marcos de concreto, conforme modelo do DNIT; d) Sempre que, por motivo de sombra ou vegetao existente, no for possvel garantir uma preciso altimtrica de cinco dcimos de metro (0,5m), a rea correspondente dever ser levantada obrigatoriamente por topografia convencional, segundo a metodologia exposta anteriormente neste item da presente Instruo de Servio, introduzida no modelo digital do terreno, de modo a substituir a restituio aerofotogramtrica naquela rea; e) O desenho dos elementos topogrficos (curvas de nvel, cadastro, rios, valas, estradas, vegetao, etc.) devem ser apresentados em duas dimenses e possuir um a preciso de, no mnimo, quatro casas decimais; f) Os desenhos devem ser acompanhados de arquivos ASCII, contendo coordenadas e cotas (x,y,z) de pontos da rea restituda, de forma a permitir o perfeito modelamento digital desta rea; para isto, sero confeccionados arquivos ASCII, contendo um ponto por linha para cada um dos seguintes elementos: Pontos randmicos com distncia, preferencialmente, entre cinco metros e 20m, no devendo ultrapassar 40m; adicionalmente, devem ser coletados pontos randmicos em todos os locais de mximos e mnimos dento da rea restituda; Linhas de quebra; Linha de limites externos; Linhas de limites.

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PROJETO BSICO DE ENGENHARIA PARA RESTAURAO DE RODOVIAS COM MELHORAMENTOS FSICOS E OPERACIONAIS DE BAIXO CUSTO FASES DO ESTUDO

3.1

Os estudos topogrficos para Projetos Bsicos de Engenharia para Restaurao de Rodovias com Melhoramentos Fsicos e Operacionais de Baixo Custo, devem ser desenvolvidos em uma nica fase, a fase de Projeto Bsico. 3.2 EXECUO DOS ESTUDOS

O objetivo do estudo topogrfico, nesta fase, a elaborao de um modelo digital do terreno que permita a definio da geometria da rodovia e fornea os elementos topogrficos necessrios elaborao dos estudos, e projetos que compe o projeto bsico. Estes levantamentos devem ser realizados com preciso compatvel com a escala 1:2.000. Os servios topogrficos constaro basicamente de: a) Implantao de rede de apoio bsico com marcos de concreto; b) Implantao e nivelamento de rede de referncias de nvel (RRNN); c) Levantamento planialtimtrico cadastral do terreno; d) Locao de pontos do eixo, ou bordo, da rodovia existente o que permita sua perfeita identificao no campo; e) Levantamento planialtimtrico cadastral dos locais de jazidas e intersees. Os servios desta fase devero ser executados de acordo com a Norma ABNT-NBR 13133/94, e obedecer s especificaes para levantamento planialtimtrico cadastral classe I PAC, com a poligonal planimtrica do tipo III P ou superior, observando-se o disposto a seguir: a) A rede de apoio bsico dever estar amarrada rede de apoio oficial do IBGE e dever ser apresentada segundo o sistema de projeo Local Transversa de Mercator (LTM), e ter espaamento mximo de 500m, sendo obrigatria a visibilidade de trs pontos, ou seja, de cada ponto deve ser possvel a visada do ponto anterior e posterior; b) A rede de RRNN a ser implantada e nivelada dever estar referenciada rede de RRNN oficiais do IBGE, e ter RRNN com distncia mxima de 500m entre dois consecutivos, podendo sempre que possvel, ser utilizado como RN o marco da rede de apoio bsica, devero ser obedecidas as especificaes da NBR 13133/94 relativas ao nivelamento classe IIN; c) Para identificao em campo dos componentes da rodovia existentes ou projetados, dever ser efetuado estaqueamento no eixo ou bordo da rodovia existente, com
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espaamento de 20 metros, devidamente amarrada poligonal de apoio bsica; esta linha locada ser materializada e estaqueada com tinta de demarcao rodoviria e far parte do modelo topogrfico a ser elaborado; d) A rea a ser abrangida pelo levantamento planialtimtrico cadastral a delimitada pela linha de off-sets, mais trs metros, ou at o ltimo componente da rodovia existente (valas, obras de conteno, etc.). Tambm faro parte do levantamento, todas as interferncias com servios pblicos (rede de energia eltrica, de distribuio de gua, rede de esgoto, telefonia, etc.), bem como instalaes pblicas de transporte, como pontos de parada de nibus, postos de pesagem, postos de polcia, etc., situadas ao longo da rodovia. O levantamento planialtimtrico cadastral poder alternativamente ser executado por aerofotogrametria, devendo, neste caso, seguir a metodologia exposta para levantamentos topogrficos para a Fase de Projeto Bsico em Projetos Bsicos de Engenharia para Construo de Rodovias Rurais. e) A rea a restituir dever abranger no mnimo toda a faixa de domnio, mais 10 m para cada lado; onde no houver faixa de domnio bem definida, devem ser restitudos, no mnimo, 40m para cada lado do eixo da rodovia; f) Para permitir uma correta quantificao dos servios, dever ser introduzido no modelo topogrfico resultante da restituio aerofotogramtrica, nivelamento geomtrico a intervalos de no mximo 20m, de pelo menos sete pontos sobre a pista da rodovia: eixo da pista, bordos da pista sobre o revestimento existente, bordos da pista no acostamento e bordos do acostamento;

g) Tambm dever ser executado em campo um cadastro de todas as interferncias com a rodovia, tais como: construes (tipo, material, uso, etc.), acessos, intersees, equipamentos de segurana e sinalizao, interferncias com servios pblicos (gua, luz, telefonia), etc.; 4 PROJETO BSICO DE ENGENHARIA PARA MELHORAMENTOS RODOVIAS PARA ADEQUAO DA CAPACIDADE E SEGURANA FASES DO ESTUDO EM

4.1

Os estudos topogrficos para Projetos Bsicos para Melhoramentos em Rodovias para Adequao de Capacidade e Segurana devem ser desenvolvidos em uma nica fase, a fase de Projeto Bsico. 4.2 EXECUO DOS ESTUDOS

O objetivo do estudo topogrfico, nesta fase, a elaborao de um modelo digital do terreno que permita a definio da geometria da rodovia e fornea os elementos topogrficos necessrios elaborao dos estudos, e projetos que compem o Projeto

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Bsico. Estes levantamentos devem ser realizados com preciso compatvel com a escala 1:2.000. Os servios topogrficos constaro basicamente de: a) Implantao de rede de apoio bsico com marcos de concreto; b) Levantamento planialtimtrico cadastral do terreno; c) Locao de pontos do eixo, ou bordo, da rodovia existente que permitam sua perfeita identificao no campo, nos locais onde houver melhoramentos geomtricos; d) Levantamento planialtimtrico cadastral dos locais de jazidas e intersees. A metodologia para a realizao dos trabalhos similar indicada para os projetos de Restaurao de Rodovias com Melhoramentos Fsicos e Operacionais de Baixo Custo, com as seguintes observaes: a) Nos locais onde foram previstas melhoramentos (correes de traado, faixas adicionais, travessias urbanas, etc.), ser levantada a rea necessria ao perfeito estudo destas melhorias. b) A locao dos pontos do eixo dever ser executada por coordenadas, com equipamento classe 2 (preciso mdia), segundo a Norma ABNT-NBR 13133/94. Em todos os pontos locados, sero cravados piquetes de madeira de boa qualidade, com estacas testemunhas que permitam sua fcil localizao no campo. O levantamento planialtimtrico cadastral poder alternativamente ser executado por aerofotogrametria, devendo, neste caso, seguir a metodologia exposta para estudos topogrficos para Projetos de Restaurao de Rodovias com melhoramento Fsicos e Operacionais de Baixo Custo, com a seguinte observao: Nos locais onde houver possibilidades de melhoramentos, deve ser restituda toda a rea necessria para a realizao de estudos detalhados. APRESENTAO FASE PRELIMINAR

5 5.1

A apresentao dos Estudos Topogrficos na Fase Preliminar, voltados exclusivamente para os Projetos Bsicos de Engenharia para Construo de Rodovias Rurais, ser feita atravs do Relatrio Preliminar do Projeto de Engenharia a que corresponde, e compreender o seguinte volume:

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a) Estudos Topogrficos por processo aerofotogramtrico.

RELATRIO PRELIMINAR Volume Espcie Produtos - Relatrio descritivo dos trabalhos realizados; Apoio terrestre com monografia dos marcos de apoio implantados; Aerotriangulao; - Jogo de aerofotos na escala de 1:15.000 - Foto-ndice da cobertura aerofotogrfica; - Plantas da restituio aerofotogramtrica na escala de 1:5.000 - Arquivos no formato DGN da restituio aerofotogramtrica - Arquivo ASCII A4 Formato

Relatrio dos Estudos Preliminares

A3 A3 A3

b) Estudos Topogrficos por processo convencional.

RELATRIO PRELIMINAR Volume Espcie - Relatrio realizados; Produtos descritivo dos trabalhos Formato A4

Relatrio dos Estudos Preliminares

- Planta das linhas de explorao na escala de 1:5.000, ou em outra escala aprovada, com curvas de nvel compatveis com a escala da planta, indicando todos os acidentes de ocorrncias levantados; - Perfil das linhas de explorao nas escalas horizontal igual a da planta e vertical dez vezes maior; - Arquivo tipo DXF das plantas e perfis, compatveis com softwares de CAD.

A3

A3

5.2

FASE DE PROJETO BSICO

A apresentao de Estudos Topogrficos nesta fase de projeto bsico dar-se- atravs do Relatrio Final do Projeto Bsico de Engenharia a que corresponde, e compreender os seguintes volumes:

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a) Estudos Topogrficos por processo convencional.

RELATRIO FINAL Volume 1 Espcie Relatrio do Projeto Bsico Memria Justificativa do Projeto Bsico Produtos - Relatrio descritivo dos trabalhos realizados; Monografia dos marcos da poligonal de apoio bsico com as correspondentes coordenadas LTM; Monografia da rede de apoio com as correspondentes coordenadas LTM, e altitudes; Relatrio Tcnico; Format o

A4

Projeto Bsico de Execuo

- Desenhos e plantas relativas aos estudos realizados; Plantas e perfis do levantamento planialtimtrico cadastral, na escala de 1:2.000; Plantas e perfis do levantamento planialtimtrico cadastral, na escala de 1:200 nos locais de travessias e intersees; Arquivo tipo DXF das plantas e perfis, compatveis com softwares de CAD.

A3

b) Estudos Topogrficos por processo aerofotogramtrico (levantamento planialtimtrico cadastral).

RELATRIO FINAL Volume 1 Espcie Relatrio do Projeto Bsico Memria Justificativa do Projeto Bsico Produtos - Relatrio descritivo dos trabalhos realizados; 3 Apoio terrestre com monografia dos marcos de apoio implantados; Aerotriangulao; A3 A3 A3 A4 Formato

- Jogo de aerofotos na escala de 1:8.000; - Foto-ndice da cobertura aerofotogrfica; 2 Projeto Bsico de Execuo - Plantas de restituio aerofotogramtrica na escala 1:2.000 - Arquivos no formato DGN da restituio aerofotogramtrica; - Arquivo ASCII

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ANEXO B5 IS-205: ESTUDOS TOPOGRFICOS PARA PROJETOS EXECUTIVOS DE ENGENHARIA

OBJETIVO

Definir e especificar os servios constantes dos Estudos Topogrficos a serem desenvolvidos nos Projetos Executivos de Engenharia. Devem ser considerados os seguintes Projetos Executivos de Engenharia: a) Construo de Rodovias Rurais; b) Melhoramentos em Rodovias para Adequao da Capacidade e Segurana. desnecessria a realizao de Estudos Topogrficos para Projetos Executivos de Restaurao de Rodovias com Melhoramentos Fsicos e Operacionais de Baixo Custo, uma vez que os estudos realizados com vistas aos Projetos Bsicos so suficientes para a obteno dos elementos topogrficos necessrios elaborao dos estudos e projetos que compe o Projeto Executivo. 2 PROJETO EXECUTIVO RODOVIAS RURAIS FASES DO ESTUDO DE ENGENHARIA PARA CONSTRUO DE

2.1

Os Estudos Topogrficos para Projeto Executivo de Engenharia para Construo de Rodovias Rurais devem ser desenvolvidos em uma nica fase, a fase de Projeto Executivo. 2.2 EXECUO DOS ESTUDOS

O objetivo fundamental dos Estudos Topogrficos nesta fase de Projeto Executivo a materializao no campo do eixo do projeto definitivo aprovado na fase de Projeto Bsico. Para tanto devem ser realizadas os seguintes servios. a) Locao do eixo do projeto O eixo de projeto ser locado por coordenadas, a partir dos marcos do da poligonal de apoio, com equipamento, no mnimo, classe 2, preciso mdia (NBR 13133/94), de 20 em 20 metros e em todos os seus pontos notveis, tais como incio e final de curvas, cruzamento com rodovias, ferrovias, divisas de propriedades, etc, observando-se: Em todos os pontos locados, ser cravado um piquete de madeira de boa qualidade e junto aos piquetes, para identificao dos pontos, sero cravadas estacas testemunhas, onde ser anotada a identificao do ponto locado;

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Os pontos tambm sero identificados, sempre que possvel, com tinta indelvel em postes, moires de cercas, muros, pavimento existente, etc;

b) Nivelamento do eixo do projeto Todos os pontos locados sero nivelados trigonomtricamente, de acordo com o que preconiza a NBR 13133/94 para nivelamentos classe MIN, devendo este nivelamento estar referenciado rede de RRNN, implantada quando da execuo da poligonal de apoio bsica; c) Levantamento de sees transversais. Sero levantadas sees transversais em segmentos pr-determinados, quando necessrio, para detalhamento de projetos especficos ou melhor preciso de dados de campo. d) Levantamento de ocorrncias de materiais; e) Levantamentos especficos de: f) reas para postos de polcia, balana e pedgio; Locais para interseo e acessos; postos de servios e parqueamento; Cursos dgua, etc.

Levantamento cadastral da faixa de domnio.

g) Devem ser utilizados Estaes Totais para a otimizao dos trabalhos de medio de ngulos e distncias. Os softwares internos devem ter o formato ASCII, DXF ou DGN, editando os desenhos atravs da funo CAD. h) A calibrao dos medidores eletrnicos de distncia deve ser realizada, segundo o que estabelece a Norma ABNT-NBR 13133/94. i) No caso de utilizao de rastreamento GPS, para a determinao de coordenadas e nivelamentos, devero ser utilizados receptores de preciso geodsica, com tempo de rastreio de, no mnimo, 30 minutos ou fast-static com tempo de rastreio de, no mnimo, 10 minutos. PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA MELHORAMENTOS EM RODOVIAS PARA ADEQUAO DA CAPACIDADE E SEGURANA FASES DO ESTUDO

3.1

Os Estudos Topogrficos para Projeto Executivo de Engenharia para Melhoramentos em Rodovias para Adequao da Capacidade e Segurana devem ser desenvolvidos em uma nica fase, a fase de Projeto Executivo.

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3.2

EXECUO DOS ESTUDOS

O objetivo dos estudos topogrficos nesta fase a materializao no campo, do eixo do projeto definitivo das melhorias, aprovadas na fase anterior de Projeto Bsico. Para tanto sero realizadas: a) Locao do eixo no projeto O eixo de projeto ser locado por coordenadas, a partir dos marcos da poligonal de apoio, com equipamento, no mnimo, classe 2, preciso mdia (NBR 13133/94), de 20 em 20 metros e em todos os seus pontos notveis, tais como incio e final de curvas, cruzamento com rodovias, ferrovias, divisas de propriedades, etc, observando-se: Em todos os pontos locados, ser cravado um piquete de madeira de boa qualidade e junto aos piquetes, para identificao dos pontos, sero cravadas estacas testemunhas, onde ser anotada a identificao do ponto locado; Os pontos tambm sero identificados, sempre que possvel, com tinta indelvel em postes, moires de cercas, muros, pavimento existente, etc;

b) Nivelamento do eixo do projeto Todos os pontos locados ser nivelados trigonomtricamente, de acordo com o que preconiza a NBR 13133/94 para nivelamentos classe MIN, devendo este nivelamento estar referenciado rede de RRNN, implantada quando da execuo da poligonal de apoio bsica; c) Levantamento de sees transversais. Sero levantadas sees transversais em segmentos pr-determinados, quando necessrio, para detalhamento de projetos especficos ou melhor preciso de dados de campo. d) Levantamento de ocorrncias de materiais; e) Levantamentos especficos de: f) reas para postos de polcia, balana e pedgio; Locais para interseo e acessos; postos de servios e parqueamento; Cursos dgua, etc.

Levantamento cadastral da faixa de domnio.

g) Devem ser utilizados Estaes Totais para a otimizao dos trabalhos de medio de ngulo e distncias. Os softwares internos devem ter o formato ASCII, DXF ou DGN, editando os desenhos atravs da funo CAD. h) A calibrao dos medidores eletrnicos de distncia deve ser realizada, segundo o que estabelece a Norma ABNT-NBR 13133/94.

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i)

No caso de utilizao de rastreamento GPS, para a determinao de coordenadas e nivelamentos, dever ser utilizados receptores de preciso geodsica, com tempo de rastreio de, no mnimo, 30 minutos ou fast-static com tempo de rastreio de, no mnimo, 10 minutos. APRESENTAO

A apresentao dos Estudos Topogrficos nesta fase de Projeto Executivo ser feita atravs do Relatrio Final do Projeto Executivo de Engenharia a que corresponde , e compreende os seguintes volumes:
RELATRIO FINAL Volume 1 2 Ttulo / Discriminao Relatrio do Projeto e Documentos para Concorrncia Resumo dos Estudos Realizados Projeto de Execuo Plantas na escala de 1:2 000, com curvas de nvel de 1,00m a 1,00m, indicando todos os acidentes e ocorrncias levantadas; Perfil da linha de locao nas escalas 1:2 000 (H) e 1:200 (V); Desenhos das sees transversais na escala de 1:200; Desenhos dos levantamentos das ocorrncias de materiais, cursos dgua, intersees. Arquivos tipo DXF, das plantas e perfis, compatveis com Softwares de CAD Memria Justificativa Memria Descritiva e Justificativa dos Estudos Realizados Formato A4 A1/A3

A4

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