MOTORES DIESEL (API Aplicacin y Descripcin de los Fabricantes de equipos)

CATEGORIA
CA

MOTORES GASOLINA (API Aplicacin y Descripcin de los Fabricantes de equipos)

CATEGORIA
SA SB

STATUS
OBSOLETO

SERVICIO Y RECOMENDACIONES
Para Motores Diesel sometidos a trabajo liviano o moderado, operados con combustibles de alta calidad. Los Aceites para este servicio proporcionaron proteccin contra la corrosin de cojinetes y depsitos en los anillos de motores Diesel de aspiracin natural fabricados entre 1940 a 1950. Actualmente este Servicio no debe utilizarse a menos que lo recomiende el fabricante del equipo. Para motores Diesel de aspiracin natural, y operacin moderadas con combustible de baja Calidad (alto contenido de Azufre), por lo que requieren del aceite una proteccin adicional Contra el desgaste, la corrosin de cojinetes y depsitos en los anillos. Nivel de servicio para motores Diesel modelos de 1949 a 1960. Para motores Diesel de aspiracin natural y de operacin moderada a severa. El aceite de esta categora protege contra la corrosin de cojinetes, herrumbre y depsitos por alta temperatura. Nivel de servicio introducido en 1961. Para motores Diesel de aspiracin natural, turboalimentados supercargados donde es primordial controlar los depsitos, desgaste y corrosin de cojinetes, por usar combustibles con alto contenido de Azufre. Nivel de servicio introducido en 1955. Para motores Diesel de dos tiempos sometidos a trabajo pesado que requieren de un aceite eficaz para controlar el desgaste y depsitos. Nivel de servicio para motores a partir de 1985. Para motores Diesel turboalimentados o supercargados, fabricados entre 1983 a 1987, operando bajo condiciones severas de variada velocidad y alta carga. Se us en reemplazo de CC y CD Para motores Diesel de inyeccin indirecta y otros modelos que utilizan combustible con alto contenido de Azufre hasta por encima de 0,5 % en peso. Nivel de servicio para motores diesel, modelos desde 1994. Puede utilizarse donde se recomiende la categora como reemplazo.

STATUS
OBSOLETO OBSOLETO

SERVICIO Y RECOMENDACIONES
Aceite mineral puro sin aditivos. No se debe usar en ningn motor a menos que su fabricante lo recomiende, DATA DE 1930 NO ES ADECUADO PARA MOTORES MODERNOS Aceite Inhibido contra el desgaste, la oxidacin y la corrosin. No debe usarse en ningn motor a menos que su fabricante lo recomiende. Servicio tpico para motores a gasolina, modelos comprendidos entre 1930 y 1964. Aceite diseado para controlar depsitos a baja y alta temperatura, proteger contra el desgaste, la oxidacin y la corrosin de aquellos motores a gasolina de modelos comprendidos entre 1964 y1967. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores a gasolina de automviles fabricados despus de 1967. El uso en motores ms modernos hacer que el a rendimiento insatisfactorio o daos en el equipo. Aceite desarrollado para proteger pueden contra los depsitos baja y alta temperatura, desgaste, oxidacin, corrosin. Servicio tpico para motores a gasolina modelos entre 1968 y 1971. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores a gasolina de automviles fabricados despus de 1971. El uso en motores ms modernos pueden hacer que el rendimiento insatisfactorio o daos en el equipo. SE Aceite formulado para brindar una mayor proteccin que las categoras previas (SC y CD) contra: depsitos a baja y alta temperatura, desgaste, oxidacin y corrosin. Nivel de servicio para motores a gasolina, modelos entre 1972 y 1980. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores a gasolina de automviles fabricados despus de 1980.El uso en motores ms modernos pueden hacer que el rendimiento insatisfactorio o daos en el equipo. Aceite desarrollado con una mayor resistencia contra la oxidacin, el desgaste y la corrosin que la categora SE. Nivel de servicio tpico para motores a gasolina, modelos comprendidos entre 1980 y 1989. Aceite desarrollado para proveer mayor proteccin contra: formacin de depsitos a baja y alta temperatura, desgaste, oxidacin y corrosin que los servicios previos. Nivel de servicio para motores a gasolina, modelos entre 1989 y 1993. Aceite desarrollado para brindar mejor proteccin contra los depsitos, proteccin extra contra el desgaste, la oxidacin y la corrosin que la categora previa SG. Nivel de servicio para motores a gasolina, modelos entre 1993 y 1996. Aceite que supera el rendimiento de la categora SH referente a mejor resistencia a la volatilidad, oxidacin, control de depsitos, desgaste, corrosin y herrumbre. Nivel de servicio tpico para motores a gasolina de modelos recientes entre 1996 al 2001. Aceite que supera el rendimiento de la categora previa SJ en lo referente a la volatilidad o consumo de aceite, ahorro de combustible, proteccin contra la herrumbre y corrosin; resistencia a la oxidacin y control de depsitos a alta temperatura. Servicio tpico para motores a gasolina de los modelos recientes a partir de 2004.

CB

OBSOLETO

SC

OBSOLETO

CC

OBSOLETO

SD

OBSOLETO

CD

OBSOLETO

SE

OBSOLETO

CD-II

OBSOLETO

CE

OBSOLETO

SF

OBSOLETO

CF

OBSOLETO

SG

OBSOLETO

CF-2

OBSOLETO

Para motores Diesel de dos tiempos que requieren un control efectivo de depsitos, desgaste en cilindros y anillos. Nivel de servicio de1994. Puede usarse donde se recomiende un CD-II.

SH

OBSOLETO

CF-4

OBSOLETO

Aceite para motores Diesel (cuatro tiempos) de inyeccin directa y servicio severo. Proporciona un mejor control del consumo de aceite y depsitos en los pistones. Nivel de servicio introducido en 1990.

SJ CG-4 OBSOLETO
CG-4 Aceite para motores Diesel de cuatro tiempos, alta velocidad y servicio severo en carretera o estacionarios usando combustibles con contenido de Azufre < 0,5 % en peso; ofrece mejor control del consumo de aceite, depsitos, desgaste, corrosin, espuma, estabilidad a la oxidacin y acumulacin de holln. Nivel de servicio introducido en 1995, Puede usarse en reemplazo de CD, CE y CF-4 Aceite para motores Diesel de cuatro tiempos, alta velocidad y servicio severo, diseado para cumplir las normativas de emisiones de 1998 y motores de modelos anteriores, que usan combustible con contenido de Azufre de hasta un 0,5 % en peso.Puede usarse en reemplazo de CD, CE , CF-4 y CG-4 CI-4 Aceite para motores Diesel de cuatro tiempos, provee proteccin optima contra la corrosin y el desgaste, depsitos en pistones, degradacin de propiedades de flujo a baja y alta temperaturas por acumulacin de holln, oxidacin, control de evaporacin y espuma, degradacin de sellos, y perdida de viscosidad por rotura de polmeros. Nivel de servicio para motores Diesel a partir de 2002

ACTUAL

SL

ACTUAL

CH-4

ACTUAL

SM

ACTUAL

CI-4

ACTUAL

Para todos los motores de los automviles actualmente en uso. Introducido en 2004, los aceites SM estn diseados para proporcionar resistencia a la oxidacin mejorando, la proteccin de los depsitos, una mejor proteccin contra el desgaste, y un mejor rendimiento a bajaS temperaturaS durante la vida til del aceite. Algunos aceites SM tambin cumplen con la ltima ILSAC especificacin y / o calificar como conservacin de energa.

API CI-4 100% Sinttico para motores de 4 tiempos a diesel API CI-4 para todos los motores a diesel de 4 tiempos. (para la mayora de los vehculos y nivel de azufre en nuestro diesel) API CJ-4 para los motores norteamericanos y ciertos motores europeos de ltima generacin. API SN 100% Sinttico para motores de 4 tiempos a gasolina, GNC o GLPC (Gas Natural Comprimido) o GLP (Gas Licuado de Petrleo). API SN para la mayora de los motores a gasolina de 4 tiempos. API SN para todos los motores a GNC o GLP. API SN para motores nuevos de ltima tecnologa en catalizadores de gas de escape. TC-W3 para motores fuera de borda y motos finas de 2 tiempos .2T para motos pequeas, motocierras, equipos de jardn, generadores, etc. de 2 tiempos.

CJ-4

ACTUAL

Introducido en 2006. Para alta velocidad, motores de cuatro tiempos diseados para cumplir con LOS MODELOS 2007, los aceites CJ-4 se combinan para su uso en todas las aplicaciones con combustibles diesel con un rango en contenido de azufre hasta 500 ppm (0,05% en peso). Sin embargo, el uso de estos aceites con mayor que 15 ppm (0,0015% en peso) de azufre del combustible puede afectar a la durabilidad del sistema de post-tratamiento de escape y / o de drenaje de aceite intervalo. Aceites CJ-4 son efectivos para mantener la durabilidad sistema de control de emisiones donde los filtros de partculas y otros sistemas de post-tratamiento avanzados se utilizan. Una proteccin ptima se proporciona para el control de catalizador intoxicacin, partculas filtro de bloqueo, el desgaste del motor, depsitos en los pistones, estabilidad a baja y alta temperatura, holln propiedades de manejo, espesantes oxidativo, formacin de espuma y prdida de viscosidad debido a la cizalladura. API CJ-4 aceites exceder los criterios de desempeo de API CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 y CF-4 y efectivamente puede lubricar motores de llamada para las categoras de servicio API. Al utilizar aceite CJ4 con combustible superior al 15 ppm de azufre, consultar al fabricante del motor para el intervalo de servicio

Aceite para Motores de Autos y Camiones No importa el ao de fabricacin de su vehculo o que aceite recomendaban en ese ao. Lo que importa es poner el lubricante ms actualizado que exista, dndole la mxima de proteccin. Las recomendaciones de fbricas frecuentemente son las mnimas aceptables para que el motor llegue a la vida prometida por su garanta. Nota: un aceite de nivel de calidad superior puede ser utilizado en sustitucin de aquellos aceites de niveles de calidad inferior

CJ-4

ACTUAL

estos aceites con mayor que 15 ppm (0,0015% en peso) de azufre del combustible puede afectar a la durabilidad del sistema de post-tratamiento de escape y / o de drenaje de aceite intervalo. Aceites CJ-4 son efectivos para mantener la durabilidad sistema de control de emisiones donde los filtros de partculas y otros sistemas de post-tratamiento avanzados se utilizan. Una proteccin ptima se proporciona para el control de catalizador intoxicacin, partculas filtro de bloqueo, el desgaste del motor, depsitos en los pistones, estabilidad a baja y alta temperatura, holln propiedades de manejo, espesantes oxidativo, formacin de espuma y prdida de viscosidad debido a la cizalladura. API CJ-4 aceites exceder los criterios de desempeo de API CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 y CF-4 y efectivamente puede lubricar motores de llamada para las categoras de servicio API. Al utilizar aceite CJ4 con combustible superior al 15 ppm de azufre, consultar al fabricante del motor para el intervalo de servicio

No importa el ao de fabricacin de su vehculo o que aceite recomendaban en ese ao. Lo que importa es poner el lubricante ms actualizado que exista, dndole la mxima de proteccin. Las recomendaciones de fbricas frecuentemente son las mnimas aceptables para que el motor llegue a la vida prometida por su garanta. Nota: un aceite de nivel de calidad superior puede ser utilizado en sustitucin de aquellos aceites de niveles de calidad inferior