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El trabajo consiste en el anlisis y diseo estructural de la estructura metlica tipo prtico empleada para proteger la zona adoquinada en el rea de Stacker. Dicha estructura cubre un rea de 272.45 m2 y permetro de 80.51m.
.90
3.12
3.12
3.53
3.53
3.53
3.53
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2.91
2.91
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3.71
3.71
.90
Se puede observar que est compuesta por 10 prticos unidos mediante 10 correas longitudinales. Los prticos estn separados a 3.71m, 3.53m y 3.12m. Para el anlisis se tomar el ms desfavorable (3.71m). Tanto los elementos verticales (columnas), horizontales (vigas) y correas sern de tubos estructurales de acero.
NORMAS EMPLEADAS
Para el anlisis y diseo se hace uso del Reglamento Nacional de Edificaciones y del AISC a travs de las siguientes normas:
GEOMETRIA DE LA ESTRUCTURA
Nudo X [m] 0.00 0.00 -0.5625 3.75 7.50 7.50 8.0628 -0.4146 0.6108 1.65 Y [m] 0.00 3.0013 2.9093 3.615 0.00 3.0013 2.9093 2.9335 3.1013 3.2713 Z [m] 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 Piso Rgido
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1.03 1.04 1.04 1.07 1.07 1.04 1.04 1.03 .14 .14
.14
3.53
3.53
3.71
3.71
.90
11 12 13 14 15 17 18
0 0 0 0 0 0 0
CARGAS DE DISEO Las correas reparten la carga sobre 10 puntos. Carga Permanente: Constituido por el peso de la cobertura de calamina adems del peso propio de los elementos constituyentes del prtico.
Carga muerta por Cobertura Metlica Cercha crtica @ 3.71 m. Plancha de calamina: 2.40 mx0.83 m 2.54 kgf/m2. rea tributaria: 3.53 x 8.63 = 30.5 m2 Peso total de la calamina: 30.5 x 2.54 = 77.5 kg Luego la carga se repartir puntualmente como sigue: 4PD = 77.5 PD = 19.4 kg (en nmero de 3) 0.5PD = 9.7 kg (uno a cada lado) Peso propio de elementos constituyentes El software utilizado (RAM Elements de Bentley) lo considera en forma automtica
Carga de Viento: De acuerdo al RNE tenemos que la velocidad de viento est dada por la
frmula:
Vh V (h /10)0.22
Donde: Vh: Velocidad de diseo en la altura h en Km/h. V: Velocidad de diseo hasta 10 m de altura en Km/h. h: Altura sobre el terreno en metros.
Ph 0.005 C Vh2
Donde: Ph: Presin ejercida por el viento a una altura h, en Km/m2. C: Factor de forma adimensional igual a 0.3. Vh: Velocidad de diseo a la altura h en Km/h, definida anteriormente.
Luego la fuerza distribuida perpendicular a la cercha ser de 10.8 x 30.5 = 329.4 kgf Luego la carga se repartir puntualmente como sigue: 4Pv = 329.4 Pv = 82.4 kg (en nmero de 3) 0.5Pv = 41.2 kg (uno a cada lado) Como estas fuerzas son perpendiculares al techo (el techo tiene inclinacin de 9 grados) los descomponemos en fuerzas verticales y horizontales: Pv en Y = 82.4 * 0.998 = 81.41 kg Pv en X = 82.4 * 0.156 = 12.41 kg
Sobrecargas: Carga Viva Constituido por el peso de las personas y equipos durante las etapas de montaje y mantenimiento. En nuestro caso:
Considerando una carga viva de 30 kgf / m2 (techos livianos cualquiera sea su inclinacin), tendremos que: 4PL = (30 x 30.5) = 915 kgf PL = 228.75 kgf 0.5PL = 114.38 kgf
MATERIALES
Los perfiles de acero sern de acero estructural segn la Norma ASTM A36: fy = 2,500 kgf / cm2.
El resumen del diseo por resistencia para todos los estados de carga es el siguiente:
Estados de carga considerados : DS1=1.4CM DS2=1.2CM+1.6CV DS3=1.2CM+0.8CW DS4=1.2CM+1.6CW DS5=1.2CM+CV+1.6CW DS6=0.9CM+1.6CW
Descripcin COL1
Ratio
Estatus
Referencia
STube 5x3x3_16 1
DS1 en 100.00% DS2 en 100.00% DS3 en 100.00% DS4 en 100.00% DS5 en 100.00% DS6 en 100.00% DS1 en 100.00% DS2 en 100.00% DS3 en 100.00% DS4 en 100.00% DS5 en 100.00% DS6 en 100.00% DS1 en 100.00% DS2 en 100.00% DS3 en 100.00% DS4 en 100.00% DS5 en 100.00% DS6 en 100.00% DS1 en 0.00% DS2 en 0.00% DS3 en 0.00% DS4 en 0.00% DS5 en 0.00% DS6 en 0.00% DS1 en 100.00% DS2 en 100.00% DS3 en 100.00% DS4 en 100.00% DS5 en 100.00% DS6 en 100.00% DS1 en 0.00% DS2 en 0.00% DS3 en 0.00% DS4 en 0.00% DS5 en 0.00% DS6 en 0.00%
0.10 0.80 0.14 0.20 0.65 0.18 0.10 0.80 0.15 0.21 0.66 0.19 0.01 0.05 0.01 0.02 0.05 0.02 0.10 0.84 0.15 0.22 0.69 0.20 0.01 0.05 0.00 0.00 0.03 0.00 0.10 0.84 0.15 0.22 0.69 0.20
Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien Bien
(H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b) (H1-1b)
VIG1
Los mximos desplazamientos se producen en: Nodo 12 Dy = -1.79 cm con la combinacin DS2=1.2CM+1.6CV Nodo 7 Dy = 0.572 cm con la combinacin DS5=1.2CM+CV+1.6CW
5 x 3 x 5/16
Las correas sern tipo tubo estructural: 2 x 2 x 3/16