BOMBAS bomba I Y II las bombas 1 y 2 envan seal de presin, estas, son enviadas atreves dos filtros y dos check,

parte de estas seales van hacia una solenoide normalmente cerrado accionado hidrulicamente, la seal de presin llega a un solenoide proporcional normalmente cerrado luego va hasta una vlvula limitadora de presin. Las seales llegan a un solenoide normalmente abierto a accionado manualmente, la seal va hasta a una vlvula direccional y manual normalmente abierta que consta de 3 posiciones y 6 direcciones accionada hidrulicamente y manualmente , al final del proceso esta seal de presin llega hasta una segunda vlvula direccional normalmente abierta de 4 posiciones y 6 direcciones accionadas hidrulicamente y manual por una seal piloto. la seal activa el primer solenoide permitiendo el paso de la misma seal de presin que llega 4 vlvulas proporcionales normalmente cerradas de 3 posiciones y 3 direcciones accionadas hidrulicamente por seal piloto.. Bomba III Y V: Estas bombas envan seal a una sola lnea de presin pilotada que van hacia dos check un solenoide normalmente cerrado se acciona con la seal piloto permitiendo haciendo as que pase la seal de presin, parte de esta seal va a los solenoides , otra parte va a dos solenoides normalmente cerrados accionados elctricamente y la otra parte retorna a tanque. los solenoides se activan y son normalmente cerrados permitiendo el flujo de presin que llega a una 5 vlvula proporcional de 9 direcciones y 3 posiciones accionadas hidrulicamente por uno de los solenoides, la seal sigue hasta una 6 vlvula proporcional normalmente cerrada de 6 direcciones y 2 posiciones accionada hidrulicamente por la misma seal de presin piloto, la seal retorna a la 5 vlvula proporcional que manda la presin a los cilindros 5 y 6 simultneamente; el cilindro 5 saca el vstago y el cilindro 6 mete el vstago retornando la presin a la 5 vlvula proporcional. La seal pasa por un check , luego a un refrigerador y posteriormente retorna a tanque . Bomba IV: la presin es enviada a travs de un filtro, la presin continua y llega a un vlvula de 3 direcciones y 2 posiciones, la presin que sale de las vlvula va a la 6 vlvula la cual mediante un proceso de recirculacin se acciona volviendo a su posicin inicial que es normalmente cerrada y no permite el paso del flujo de presin despus que llaga a la 5 vlvula proporcional que a su vez es la encargada de mandar la presin que accionaba los cilindros 5 y 6.

La otra parte de la presin que sale de la vlvula de 3 direcciones y 2 posiciones pasa por un check y luego llega a la botella que se encuentran normalmente cerrados el cual se acciona mediante el sistema de direccionamiento que lo coloca en la posicin nmero 1; la presin entra al orbitrol y sale hacia un motor -bomba el cual regresa la presin al orbitrol en un proceso de recirculacin, la seal sale hacia un solenoide que se encuentra cerrado; se desactiva el solenoide con la seal elctrica permitiendo el paso de la presin que llega a la 5 vlvula proporcional que se encuentra cerrada para esta seal de presin que funciona a su vez como seal piloto para cambiar de posicin a esta vlvula y permitir el libre flujo de esta presion para que se pueda presentar el cambio de posicin y la vlvula proporcional mediante la seal piloto en necesario desactivar el otro solenoide para que no restrinja el cambio de posicin de esta. Una vez se complete el cambio de posicin de presin continua hacia la 6 vlvula proporcional la cual se encuentra cerrada, esta vlvula cambia su posicin nuevamente gracias a que es accionada hidrulicamente por la seal piloto emitida por la 5 vlvula proporcional, esta seal recircula nuevamente a la 5 vlvula proporcional continuando hasta llegar a los cilindros 5 y 6. El vstago del cilindro 6 sale y el vstago del cilindro 5 entra anulando la presin contenida en estos cilindros nuevamente a la 5 vlvula proporcional, la seal continua pasando por un check luego por un refrigerador y finalmente retorna al tanque. Bomba VI: La bomba va dirigida a 2 solenoides que se encuentran normalmente cerrados pasa una parte de la seal por una vlvula limitadora de presin en la cual se va la seal a una lnea retorno. El solenoide numero 1 se activa elctricamente y enva una seal piloto que acciona la vlvula direccional abierta de 6 direcciones y 4 posiciones el cual cambia la de 6 posiciones; esta vlvula recibe presin gracias a la bomba 1 y 2 que siempre se encuentran funcionando enviando y proporcionando esta seal de presin ,la vlvula direccional de 6 direcciones y 3 posiciones que se encuentran abiertas. La presin piloto de la 2 vlvula direccional llega hasta la 4 vlvula proporcional accionndola directamente con esta seal piloto; una vez accionada esta permite el paso de una seal proveniente de las bombas 1 y 2, la seal sigue hasta los cilindros 3 y 4 los cuales con esta seal meten sus vstagos. La presin sigue hasta la 3 vlvula proporcional que se encuentra cerrada esta se auto acciona con la seal de presin, esta continua un trayecto donde se encuentra con una vlvula limitadora de presin la cual se acciona enviando a esta a una lnea de retorno. El solenoide se desactiva haciendo que la 2 vlvula direccional vuelva a su posicin inicial. El 2 solenoide se acciona elctricamente el cual acciona con una seal piloto una 1 vlvula direccional cambindola de posicin para que esta con la seal de presin proveniente de la bomba 1 y 2 envi una seal piloto que accione la 2 vlvula

proporcional, esta hace que los cilindros 1 y 2 metan los vstagos, la seal que sale de los vstagos accionan la 1 vlvula proporcional que enva la seal a una lnea de retorno. Luego se desactiva el 2 solenoide haciendo que la 1 vlvula direccional vuelva a su posicin inicial, ahora la 2 vlvula direccional se activa manualmente cambindola de posicin para que esta accione con la seal piloto la 3 vlvula proporcional que hace que los vstagos de los cilindros 3 y 4 salgan. El fluido que se encuentra en estos cilindros sale a la 4 vlvula proporcional que se activa con esta misma seal enviando el fluido a una lnea de retorno a tanque. Ahora se desactiva el accionamiento manual para que esta vlvula retorne a su posicin inicial por ltimo la 1 vlvula direccional se acciona manualmente para que esta cambie su posicin y envi la seal piloto accionando la 1 vlvula proporcional para que esta saque los vstagos de los cilindros 1 y 2. El fluido que se encuentra en estos cilindros sale hacia la segunda vlvula proporcional que se encuentra cerrada y es accionada automticamente por esta misma seal piloto enviando el fluido a una lnea de rertorno a tanque.

HIDRAULICA DESCRIPCION CIRCUITO HIDRAULICO

PRESENTADO POR: ANDRES FELIPE MARTINEZ DURAN. JOSE MIGUEL BECERRA

PRESENTADO A: JOSE LUIS PALACIO

UNIVERSIDAD DE LA GUAJIRA FACULTAD DE INGENIERA PROGRAMA DE MECNICA RIOHACHA- LA GUAJIRA 2013

Diagrama del circuito