D Leticia Comern Concejala de Espacio Pblico Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

Referencia: 07/2013 .
Asociacin: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA Nmero de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz) Domicilio: Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz Telfono: 687 308 290 NIF: G-01281344

EXPONE: Que recientemente se han implantado en el ensanche de Vitoria-Gasteiz, como parte del Plan de Movilidad Sostenible y Espacio Pblico, las denominadas Calles 30 para la pacificacin del trfico. En estas vas el carril derecho es de circulac in compartida de bicicletas y vehculos motorizados con un lmite de velocidad 30 km/h y donde la seccin lo ha permitido, el carril izquierdo se ha reservado a la circulacin ciclista en sentido contrario. Estas calles son una novedad y todava son muchos los conductores que no se han habituado a las nuevas circunstancias de la va. Que en la calle Eulogio Serdn, sera adecuado incrementar la sealizacin en dos puntos que se definen en el informe, para mejorar la seguridad de los ciclistas.

SOLICITA: Se tomen en cuenta nuestras propuestas para reforzar la sealizacin de la calle Eulogio Serdn, as como las mejoras en su cruce con la calle Coronacin, Se agradecera nos remitan contestacin por escrito o email indicando la referencia de este escrito.

En Vitoria-Gasteiz a 13 de mayo de 2013

Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | info@bizikleteroak.org | NIF: G01281344

Situacin Actual 1.
En el cruce de las calles Eulogio Serdn y Coronacin, se da una situacin peligrosa para los ciclistas que circulan por Eulogio Serdn en contra sentido y desean atravesar Coronacin, ya que en esta calle, los vehculos aparcan en batera, dificultando la visibilidad y por lo tanto los ciclistas necesitan adentrase bastante en Coronacin para poder comprobar si tienen cruce libre. El crculo amarillo de la Imagen 1 indica la zona aproximada donde deben colocarse los ciclistas para poder ver bien, pudiendo encontrarse con vehculos que giran desde Coronacin a Eulogio.

Imagen 1

Solucin Propuesta 1.
Sealizar con pintura el ngulo de giro que tienen que realizar los vehculos que desde Coronacin, entran en Eulogio Serdn, que es una calle 30 y que dispone una banda a contra sentido a lo largo de toda la calle. Sealizar la posicin que tiene que adoptar el ciclista para realizar el ceda el paso y eliminar una plaza de aparcamiento en batera en Coronacin para proporcionar mayor visibilidad. Colocar bolardos para proteger la zona de espera del ciclista, ante posibles giros incorrectos (Imgenes 2 y 3)

Imagen 2

Imagen 3
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Situacin Actual 2.
Al final de la calle Eulogio Serdn, hay una curva previa a la incorporacin a la calle Domingo Beltrn. Desde esta calle domingo Beltrn, se inicia el carril bici contrasentido, pero se da el caso de que en la curva no existe ninguna indicacin de la existencia de este carril lo que genera confusin en los conductores de vehculos que se desplazan en el sentido habitual y que a menudo invaden el carril contrasentido (Imgenes 4 y 5).

Imagen 4

Imagen 5

Solucin Propuesta 2.
Sealizar con pictogramas de bicicleta y flechas de sentido, de forma destacada, la existencia de un carril a contrasentido en la curva y antes de ella, incluso con bandas sonoras (Imgenes 6 y 7).

Imagen 6

Imagen 7

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