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Gteborg, Sweden
Anular la IS anterior 381-28 edicin 01 con fecha 1.02 Las modificaciones estn marcadas en el margen con una raya (|).
7.03
381
28
02
1(18)
T3014418
La informacin de servicio est destinada a servir como gua en la construccin y funcin de los instrumentos incluidos en electrnica de vehculo de los camiones Electrnica de vehculo para camiones Volvo. Adems de como est conectado el instrumento a la electrnica del vehculo, se describen los testigos, mens y mensajes de pantalla. Para ms informacin acerca de los mens en la pantalla, ver Instruccin para conductores Pantalla. Contenido:
Instrumentos, descripcin del sistema pgina 2 Instrumentos, medidor pgina 5 Instrumentos, lmparas pgina 7 Instrumentos, pantalla pgina 10
TSP194973
ESP13171 Spanish
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 2(18)
381
28
02
Ubicacin de componentes
T3015812
MID 140
Instrumentos
A B C
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 3(18)
381
28
02
INST-BAS
1 Cuentarrevoluciones 2 Lmparas 3 Velocmetro 4 Manmetro, circuito de freno delantero 5 Manmetro, circuito de freno trasero
6 Manmetro de aceite
T3015840
INST-MID/INST-HIG
1 Medidor de presin de carga (solamente INST-HIG) 2 Cuentarrevoluciones 3 Lmparas (smbolos) 4 Velocmetro 5 Manmetro, circuito de freno delantero 6 Manmetro, circuito de freno trasero 7 Manmetro de aceite 8 Medidor de temperatura de refrigerante, motor 9 Lmparas (smbolos) 10 Pantalla 11 Indicador de combustible
T3016841
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 4(18)
381
28
02
Palanca de control
Para comunicarse manualmente con la pantalla se utiliza la palanca de control que hay al lado derecho del volante. Existen los siguientes mandos: 1 Esc se utiliza para regresar al men/carcter anterior y para interrumpir un ajuste/operacin. 2 SELECT confirma la opcin o el carcter seleccionados. 3 desplaza el cursor hacia arriba y aumenta el valor durante el ajuste de cifras. 4 desplaza el cursor hacia arriba y disminuye el valor durante el ajuste de cifras.
T3008810
Altavoz
En el instrumento hay un altavoz a travs del cual se enva una seal al conductor de que aparece una informacin de error o que hay valores de medicin anormales. El altavoz da sonido para los intermitentes, reloj despertador, alarma, informacin y advertencia.
Comunicacin
La comunicacin entre las unidades de mando del vehculo y la pantalla se realizan a travs del enlace de informacin SAE J1708. Conectado el enlace de control SAE J1939 se envan seales de regulacin. Por el enlace de informacin se envan las seales de informacin y diagnstico. Mediante el enlace de informacin SAE J1708 el estado del sistema se mantiene continuamente actualizado y accesible para la lectura a travs desde la toma de diagnstico. Para ms informacin ver informacin de servicio. Si alguna unidad de mando detecta una falla, enva una informacin al instrumento. En la pantalla del instrumento (INST-MID/HIG) la falla puede ser luego leda como un cdigo de error, bien sea en forma de texto o mediante cdigos. A travs de la pantalla del instrumento (INST-MID/HIG) se puede programar el calefactor. En cambio, el arranque directo y el ajuste de temperatura se hacen con el interruptor o el termostato respectivo.
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 5(18)
381
28
02
Diagnstico
Test de instrumento (Rige solamente para INST-MID/HIG.)
MENU: Diagnstico de sistema, Test de instrumento Hay accesibles cuatro submens:
Interrumpir prueba
Pulsar ESC para interrumpir el test.
Prueba de testigo
MENU: Diagnstico de Sistema, Test de instrumento, Prueba de testigo 1 Elegir Prueba de testigo. 2 Los testigos se encienden durante unos 5 segundos. 3 Esc implica que el test se interrumpe y el men Prueba de testigo aparece de nuevo.
Test de medicin
MENU: Diagnstico de sistema, Test de instrumento, Test de medicin 1 Elegir Test de medicin. 2 Los indicadores se mueven adelante y atrs entre las posiciones extremas y se detienen luego recto hacia arriba. No deben mostrar ningn valor especial. Esto es solo un control de que se mueven ( es decir, que el medidor y la etapa excitadora funcionan). 3 Esc implica que el test se interrumpe y el men Test de medicin aparece de nuevo.
Test de pantalla
MENU: Diagnstico de sistema, Test de instrumento, Test de pantalla 1 Elegir Test de pantalla. 2 La pantalla se enciende durante unos 3 segundos despus de lo cual se apaga durante 3 segundos. Despus aparece un dibujo de tablero de ajedrez durante unos 3 segundos. Ms tarde aparece el tablero de ajedrez invertido durante unos 3 segundos. 3 Esc implica que el test se interrumpe y el men Test de pantalla aparece de nuevo.
Test de altavoces
MENU: Diagnstico de sistema, Test de instrumento, Test de altavoces 1 Elegir Test de altavoces. 2 En la pantalla aparece la denominacin del sonido actual al mismo tiempo que el sonido se activa. Con +/- se puede cambiar entre los diferentes sonidos. El sonido de advertencia est conectado a la lmpara de informacin amarilla. 3 Esc implica que el test se interrumpe y el men Test de altavoces aparece de nuevo.
Instrumentos, medidor
Los siguientes medidores estn incluidos en el instrumento:
Medidor de presin de carga (solamente INST-HIG) Medidor de nivel de combustible Medidor de aire comprimido, circuito de freno delantero Medidor de aire comprimido, circuito de freno trasero
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 6(18)
381
28
02
Medidor, funcin
Cuentarrevoluciones El medidor muestra el rgimen del motor y recibe la seal desde la unidad de mando del motor.
Velocmetro El medidor muestra la velocidad del vehculo y recibe la seal desde la unidad de mando del vehculo.
T3014318
Medidor de temperatura de refrigerante, motor El medidor muestra la temperatura en el sistema de refrigeracin del motor. La temperatura, durante la conduccin normal, debe quedar por debajo de la zona roja. El medidor da una indicacin cuando la llave de contacto est en posicin de conduccin y la temperatura del refrigerante es superior a 60 C. El diodo luminoso en la esquina derecha inferior se enciende cuando la unidad de mando del motor enva una seal si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, independientemente del valor del medidor. Manmetro de aceite, motor El medidor muestra la presin actual de aceite en el motor. El indicador no debe moverse hacia la zona roja durante la conduccin. Si la presin de aceite desaparece, por ejemplo, debido a una fuga, el motor puede sufrir graves averas. El medidor da una indicacin cuando la llave de contacto est en la posicin de conduccin. El medidor da una indicacin cuando la llave de contacto est en posicin de conduccin. El diodo luminoso en la esquina inferior izquierda se enciende cuando la unidad de mando del motor enva una seal de presin de aceite demasiado baja, independientemente del valor del medidor. Medidor de presin de carga (solamente INST-HIG) El medidor mide la sobrepresin en el tubo de aspiracin. En la conduccin con carga constante el indicador del medidor debe estar quieto. La misin del medidor de presin de carga es, adems de que visa la presin de carga, junto con el velocmetro ayudar al conductor a mantener una marcha regular y una constante aceleracin para de esta forma minimizar el consumo de combustible. El medidor recibe la seal desde la unidad de mando del motor.
T3014607
T3014319
T3014320
T3014322
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 7(18)
381
28
02
Medidor de aire comprimido, delantero/circuito de freno trasero Los medidores estn directamente conectados al sistema de presin de frenos del vehculo y muestra la presin de aire en el circuito de frenos delantero (1) y trasero (2). El vehculo no puede ser conducido cuando la presin es inferior a 5,5 bar. El diodo luminoso (el smbolo) en la esquina inferior izquierda se enciende cuando la presin de aire en el circuito de frenos desciende por debajo de 5,2 0.3 bar.
T3014321
T3014323
Propulsin de las ruedas delanteras Bloqueador de diferencial conectado entre las ruedas delanteras
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 8(18)
381
28
02
Significado Baja presin en la servodireccin para el eje direccional dirigido hidrulicamente o en el eje loco Temperatura de motor demasiado baja para el freno de motor (VEB) El remolque no lleva ABS
Elevacin del bogie Bogie del remolque levantado Bloqueador de diferencial conectado entre ruedas Bloqueador de diferencial conectado entre ejes
Advertidor para cinturn de seguridad Freno de estacionamiento aplicado Split bajo conectado
Cerrojo de basculamiento de cabina abierto ABS en el remolque no funciona La compuerta del portaequipajes abierto ABS en el remolque no funciona Controlar superestructura, la superestructura no est en posicin de conduccin Alta presin en el crter del cigeal
Controlar tacgrafo Leer ms en el men de error en la pantalla del tacgrafo. Luz antiniebla trasera encendida
La suspensin neumtica en posicin manual Baja presin en el sistema de suspensin neumtica Filtro de aire taponado
Agua en el combustible
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 9(18)
381
28
02
Propulsin de las ruedas delanteras Bloqueador de diferencial conectado entre las ruedas delanteras Elevacin del bogie Bogie elevado en el remolque Bloqueador de diferencial conectado entre ruedas Bloqueador de diferencial conectado entre ejes
Advertidor para cinturn de seguridad Freno de estacionamiento aplicado Split bajo conectado
ABS en el remolque no funciona ABS en el remolque no funciona Controlar tacgrafo Leer ms en el men de error en la pantalla del tacgrafo. Luz antiniebla trasera encendida
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 10(18)
381
28
02
Aspecto de pantalla
La pantalla est formada por ocho unidades de 7-carcteres de segmento, y seis indicadores: millas, km, y las cifras 1-4. Normalmente la lnea inferior muestra el recorrido y su unidad se muestra en el indicador (millas, km., respectivamente) en la lnea superior. Los seis primeros caracteres en la lnea inferior pueden mostrar las cifras 0-9, y la penltima pueden ser las cifras 0-9 o las letras I (inactivo), A (activo o AM) o P (PM). En el diagnstico aparece las siguientes visualizacin de pantalla: 1 El nmero MID tiene tres posiciones y en longitud y es mostrado con ayuda de tres smbolos a la izquierda. MID = Identificacin de la unidad de mando 2 PID/SID/PPID/PSID tiene tres posiciones de longitud y aparece comenzando en el cuarto carcter desde la izquierda. 3 Los dos caracteres a la derecha, indican de que tipo de falla se trata (FMI) . 4 Encima en el centro hay cuatro menores numerados 1-4, lo cual indica que parmetro ha sido afectado. 1 = PID = Identificacin de parmetros 2 = SID = Identificacin de componente
T3014606
3 = PPID = Identificacin de parmetros, nica de Volvo 4 = PSID =Identificacin nica Volvo de componente
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 11(18)
381
28
02
En el final de la lista de cdigos de error, aparece END en la pantalla. Mx. 20 cdigos de error pueden ser mostrados. El nmero 21 muestra siempre END . Para regresar al cuentakilmetros, pulsar Esc. Nota! Para ms informacin sobre lectura de los cdigos de error ver Instruccin para conductores Pantalla.
T3015641
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 12(18)
381
28
02
Pulsar Elegir y los dos primeros caracteres sern activos e intermitentes dos veces por segundo. Ajustar las horas con /. Confirmar con Elegir y el primer carcter de minutos queda activo. Ajustar el primer nmero para los minutos con Confirmar con Elegir. /.
T3015642
Ajustar el primer nmero para los minutos con /. Confirmar con Elegir y los ajustes de fecha se activan. Si Esc es presionado durante el ajuste del reloj, se interrumpe el reloj y la fecha, y aparece el cuentakilmetros. Situar AM/PM con /. Confirmar con Elegir.
De fbrica hay un valor pre-ajustado para el reloj y para la fecha que puede ser modificado.
Ajustar los dos nmeros lo mximo a la izquierda de la fecha con /. Confirmar con Elegir. Ajustar los dos nmeros del medio de la fecha con /. Confirmar con Elegir. Ajustar los dos nmeros lo mximo a la derecha de la fecha con /. Confirmar con Elegir. Esc retrocede al segmento anterior o interrumpe el ajuste si el primer segmento est activo. Pulsar Elegir cuando la fecha est ajustado.
T3015643
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 13(18)
381
28
02
INST-MID e INST-HIG
La pantalla tiene como misin presentar la informacin al conductor. Esta es maniobrada con la palanca de control en el lado derecho del volante. La informacin est estructurado con mens principales y submens con las funciones correspondientes. Qu mens hay accesibles, depender de si el vehculo se est conduciendo o si est parado. Conduccin = velocidad superior a 3 km/h. Parado = velocidad inferior a 3 km/h. La pantalla puede presentar tres tipos de informacin: Informacin, Advertencia o Parada. En informaciones durante el funcionamiento, que requieren una solucin inmediata por parte del conductor, aparece el texto de pantalla con el smbolo correspondiente automticamente. Junto con la informacin se enciende bien, ya sea el testigo blanco (Informacin), amarillo (advertencia) o rojo (parada) en la pantalla. Cuando se enciende la lmpara roja y el motor est en marcha, se activa tambin una seal de alarma. Varios mensaje pueden estar activados al mismo tiempo. Cuando una nueva informacin se activa aparece la nueva en lugar de la antigua a condicin de que la nueva tenga la misma o mayor prioridad.
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 14(18)
381
28
02
Aspecto de pantalla
La ventana de la pantalla est dividida en tres campos,: 1 Campo de men. Aqu se muestran los mens, y la alarma automtica , mensajes de advertencia y de informacin. 2 Eleccin propia. En la seccin izquierda aparece la informacin que el conductor mismo ha elegido con ayuda de la pantalla de favoritos. En la seccin derecha aparece el reloj. 3 Lnea de estado. En la seccin izquierda aparecen los smbolos de estado. En la derecha aparece el cuentakilmetros (odmetro). Nota! La lnea superior contiene informacin de que men principal y que submen estn activos, y cuantos submens hay disponibles.
T3014605
Eleccin de men,
Desde el punto de vista de la seguridad hay memos mens accesibles durante la conduccin que cuando el vehculo est parado. Lista de mens 1. Medidor 1.1 Posicin de marcha 1 1.2 Temperatura, exterior 1 1.3 Temperatura, aceite de motor 1.4 Temperatura, caja de cambios 1 1.5 Temperatura, eje trasero 1 1.6 Pulsar, depsito primario 1 1.7 Voltmetro/Ampermetro 1 2. Datos de combustible 2.1 Combustible consumido 2.2 Combustible restante 2.3 Datos de etapa 3. Tiempo/distancia 3.1 Reloj y fecha 3.2 Reloj despertador 2.3.1 Ajuste a cero, datos etapa 3.1.1 Ajuste, reloj y fecha 3.2.1 Ajuste, despertador 3.2.2 Cierre, despertador 3.2.3 Activar, despertador 3.2.4 Ajuste, despertador 3.3 Odmetro 3.4 Velocidad media 3.5 Horario de llegada calculado 2 4. Pantalla 4.1 Panel nocturno 4.2 Pantalla favorita 4.3 Iluminacin de fondo 4.4 Pantalla favorita ajuste 4.5 Nocturna/diurna 5. Informacin de vehculo 6. Restaurar 6.1 Restaurar
3
3.3.1 Ajuste a cerpo, odmetro 3.4.1 Ajuste a cero, velocidad media 3.5.1 Ajuste, horario de llegada
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 15(18)
381
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02
8. Ajuste de pantalla
8.1 Idioma 8.2 Unidades 8.2.1 Recorrido 8.2.2 Consumo combustible 8.2.3 Temperatura 8.3 Horario/fecha 8.3.1 Horario 8.3.2 Fecha 8.4 Iluminacin de pantalla 8.4.1 Contraste 8.4.2 Iluminacin de fondo 8.4.3 Pantalla diurna 8.5 Cambiar contrasea 5
9. Ajuste de vehculo
10.1 Diagnstico de error 10.2 Test de instrumento 10.2.1 Test de testigos, diodos 10.2.2 Test de medicin 10.2.3 Test de pantalla 10.2.4 Test de altavoz 10.3 Nmero artculo
12.1 Id vehculo 12.2 Valor total 12.3 Datos de viaje 12.4 Ajuste a cero, datos de viaje
5
13. Contrasea
1 2 3 4 5
Opcin. Rige solamente para INST-HIG. Cambia entre las posiciones positiva y negativa en la pantalla. Rige solamente para vid parado. Contrasea protegida.
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 16(18)
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Smbolos de pantalla
Alarma, advertencia, informacin de smbolos
Smbolo Significado Alta temperatura refrigerante Smbolo Significado Calentamiento, embrague
Nivel, refrigerante
Baja presin de aceite Bajo nivel de aceite, motor Alta temperatura, aceite de motor Fallo en el precalentamiento Alta temperatura tubo de aspiracin Temperatura de motor demasiado baja para el freno de motor (VEB) Filtro de aire taponado
Mal efecto de frenado en el remolque Efecto de frenado irregular entre vehculo tractor y remolque Fallo en el remolque Baja presin en el sistema de suspensin neumtica Resbalamiento de rueda Funcin antirresbalamiento ocasionalmente desconectada
El motor se para ESP (programa de estabilidad) ocasionalmente desconectado Presin en el crter de cigeal demasiado alto Rgimen de motor demasiado alto Aire a presin, caja de cambios Compuerta del maletero abierta Puerta abierta Puerta del maletero abierta Cerradura de basculamiento de cabina abierta Remolque desconectado Informacin, superestructura Presin de aceite, caja de cambios Alta temperatura, aceite para caja de cambios Freno de estacionamiento aplicado en la marcha Baja presin de frenos Suspensin neumtica en posicin manual Suspensin neumtica no en posicin de marcha Fallo en la servodireccin
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 17(18)
381
28
02
Compartimiento de hojas de diagrama abierto (Solamente algunas variantes) Alarma en posicin de servicio. Consulte Instruccin para conductores, Alarma antirrobo para ms informacin. Secador de aire
Hay que limpiar el radar ACC Fallo en los intermitentes Radar ACC calentndose Advertencia, riesgo de resbalamiento Arranque auxiliar trasero Fallo en el medidor de combustible Filtro de combustible, advertencia Agua en el combustible Advertencia de desgaste, forros de freno
Fecha 7.03
Grupo
Nro.
Edicin
Pg. 18(18)
381
28
02
Smbolos de estado
Smbolo Significado Precalentamiento activo o fallo en el precalentamiento Temporizador de estacionamiento activado Reloj despertador activado Smbolo CC ACC Significado Mantenedor de velocidad activo Programador de velocidad adaptivo, activado Freno adicional posicin A Freno adicional posicin 1 Freno adicional posicin 2 Informacin activa Freno adicional posicin 3 Freno adicional posicin B MI KM PTO (Toma de fuerza) Cuentakilmetros, millas Cuentakilmetros, kilmetro Toma de fuerza activa Freno adicional actuando