MOTORES DE JAULA DE ARDILLA.

La mayor parte de los motores, que funcionan con c-a de una sola fase, tienen el rotor de tipo jaula de ardilla. Un esquema simplificado del mismo se ve a continuacin. Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho ms compactos que el de la figura y tienen un ncleo de hierro laminado.

Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados a las piezas terminales de metal. Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto conectado por las dos piezas circulares de los extremos. Cuando este rotor est entre dos polos de campo electromagnticos que han sido magnetizados por una corriente alterna, se induce una FEM en las espiras de la jaula de ardilla, una corriente muy grande las recorre y se produce un fuerte campo que contrarresta al que ha producido la corriente (ley de Lenz). Aunque el rotor pueda contrarrestar el campo de los polos estacionarios, no hay razn para que se mueva en una direccin u otra y as permanece parado. Es similar al motor sncrono el cual tampoco se arranca solo. Lo que se necesita es un campo rotatorio en lugar de un campo alterno. Cuando el campo se produce para que tenga un efecto rotatorio, el motor se llama de tipo de jaula de ardilla. Un motor de fase partida utiliza polos de campo adicionales que estn alimentados por corrientes en distinta fase, lo que permite a los dos juegos de polos tener mximos de corriente y de campos magnticos con muy poca diferencia de tiempo. Los arrollamientos de los polos de campo de fases distintas, se deberan alimentar por c-a bifsicas y producir un campo magntico rotatorio, pero cuando se trabaja con una sola fase, la segunda se consigue normalmente conectando un condensador (o resistencia) en serie con los arrollamientos de fases distintas. Con ello se puede desplazar la fase en ms de 20 y producir un campo magntico mximo en el devanado desfasado que se adelanta sobre el campo magntico del devanado principal. Desplazamiento real del mximo de intensidad del campo magntico desde un polo al siguiente, atrae al rotor de jaula de ardilla con sus corrientes y campos inducidos, hacindole girar. Esto hace que el motor se arranque por s mismo. El devanado de fase partida puede quedar en el circuito o puede ser desconectado por medio de un conmutador centrfugo que le desconecta cuando el motor alcanza una velocidad predeterminada. Una vez que el motor arranca, funciona mejor sin el devanado de fase partida. De hecho, el rotor de un motor de induccin de fase partida siempre se desliza produciendo un pequeo porcentaje de reduccin de la que sera la velocidad de sincronismo. Si la velocidad de sincronismo fuera 1.800 rpm, el rotor de jaula de ardilla, con una cierta carga, podra girar a 1.750 rpm. Cuanto ms grande sea la carga en el motor, ms se desliza el rotor. En condiciones ptimas de funcionamiento un motor de fase partida con los polos en fase desconectados, puede funcionar con un rendimiento aproximado del 75 por 100. Otro modo de producir un campo rotatorio en un motor, consiste en sombrear el campo magntico de los polos de campo. Esto se consigue haciendo una ranura en los polos de campo y colocando un anillo de cobre alrededor de una de las partes del polo, como se ve en la figura siguiente. Una de las principales ventajas de todos los motores de jaula de ardilla, particularmente en aplicaciones de radio, es la falta de colector o de anillos colectores y escobillas. Esto asegura el funcionamiento libre de interferencias cuando se utilizan tales motores.

ARRANQUE DE LOS MOTORES DE INDUCCIN

En muchos casos, los motores de induccin se pueden arrancar conectndolos directos a la lnea de potencia. Sin embargo en otros, las corrientes absorbidas por estos en la partida, originan algunas perturbaciones en las instalaciones o sistemas en el cual estn conectados, por lo que se recomienda recurrir a los diversos mtodos de arranque para los motores de induccin.

Para los motores de induccin tipo jaula de ardilla, existe una letra de cdigo, la cual permite tener informacin de la corriente de arranque, debido a que esta puede variar ampliamente, dependiendo, primero, de la potencia nominal del motor y de la resistencia del rotor en condiciones de arranque.

Letra de Cdigo Las normas NEMA han establecido la letra de cdigo para los motores tipo jaula de ardilla, la cual representa las condiciones de partida en KVA por cada HP, cuando el motor parte a plena tensin, por lo que nos entrega informacin respecto a las corrientes de arranque. Los valores de la letra de cdigo se resumen en la siguiente tabla Letra de KVAp/HP cdigo A B C D E F 0.1 - 3.14 3.15 - 3.54 3.55 - 3.99 4.00 - 4.49 4.50 - 4.99 5.0 - 5.59 Letra cdigo G H J K L M de Letra de cdigo N P R S T U

KVAp/HP 5.6 - 6.29 6.3 - 7.09 7.1 - 7.99 8.0 - 8.99 9.0 - 9.99 10.0 - 11.19

KVAp/HP 11.2 - 12.49 12.5 - 13.99 14.0 - 15.99 16.0 - 17.99 18.0 - 19.99 20.0 y ms

Conocida la letra de cdigo, la corriente de partida del motor se determina de acuerdo a la expresin:

Ipartida = (Razn de L.C.) x Hpnominal x 1000 (A) (3) x Vnominal

MTODOS DE ARRANQUE Para el empleo de estos mtodos hay que tener en cuenta dos aspectos principales: a) El torque desarrollado por el motor en la partida debe ser suficiente para accionar la carga.

b)

La corriente de arranque del motor.

Partida Directa Un motor podr ser conectado directamente si estas perturbaciones no dan problemas en el funcionamiento de las dems cargas o consumos conectados a ella. Un ejemplo de esto es un sistema de alumbrado y equipos de control.

Arrancador directo de un motor de induccin

Partida Estrella-Tringulo Este mtodo de arranque es implementado en motores cuya conexin normal de funcionamiento es en Delta, y consiste en conectar inicialmente el motor en estrella, por lo que la tensin aplicada es 1/3 veces la Vnom. Algunas relaciones para la corriente de lnea y el torque de carga son: Iy = (1/3)Id Ty = (1/3) Td

Donde: Iy :Corriente directa. Td : Torque del motor conectado en forma directa al sistema.

Se pude apreciar que la corriente disminuye en un tercio, pero de igual forma disminuye el torque, por lo que se debe tener cuidado de que este sea suficiente para accionar la carga. Partida con Autotransformador Este sistema de partida consiste en un autotransformador de varias derivaciones que entregan tensin, que generalmente es de un 50, 65, 80%, de la tensin nominal, durante el periodo de aceleracin. En este caso las relaciones de corriente y torque son: Iautotrafo = K Inom Donde: K= 0,5 0,6 0,8 (dependiendo del tap) Tautotrafo = K Tnom En estos dos casos de partida a tensin reducida el motor se conecta a su conexin normal al llegar a una velocidad entre 80 y 90% de la velocidad sincrnica. Arranque con resistencias adicionales en el rotor Este mtodo o sistema de partida consiste en conectar al circuito rotrico a travs de los anillos rozantes, resistencias adicionales la cual permite acelerar en forma suave y casi en forma continua, adems de permitir el arranque con torque mximo si se requiere, por lo que es apto para partir con cargas de gran inercia sin tomar corrientes excesivas durante el arranque.

Arrancador resistivo de tres pasos para un motor de induccin