N

Ao Year

27

2013

Hundimiento de la Avenida Colombia Cali Depression along Av. Colombia Cali

Contenido / Contents
Una publicacin de / A publication of CONALVAS Ao 8 Nmero 27 Year 8 Issue 27 Enero Febrero Marzo Abril de 2013 January February March - April 2013 4.650 ejemplares / copies Andrs Jaramillo Lpez Presidente Ejecutivo CEO Editora / Editor Margarita Arango O. Gerente de Desarrollo Corporativo Corporate Development Manager Obed Alfonso Fragozo M. Dir. Snior de Desarrollo Corporativo Corporate Development Senior Director Redaccin y Diseo / Writing and Design Andrs Ospina Oviedo Jefe de Comunicaciones Corporativas Head of Corporate Communications Juliana Snchez Ramrez Auxiliar de Comunicaciones Corporativas Assistant of Corporate Communications Portada / Cover Hundimiento de la Avenida Colombia / Depression along Av. Colombia Cali, Valle del Cauca.

Informe de Gestin/ Management report Conalvas por t Bienestar / Conalvas for your Welfare Destacados / Highlights As van los Proyectos / Projects Underway En los medios / In the media Informe Especial / Special Report Gente Conalvias / Conalvias People Infraestructura al Da / Infrastructure up-to-date Infraestructura en el Mundo / Infrastructure worldwide Tecnologa / Tecnology Entretenimiento / Entertainment

1 3 5 15 33 34 36 37 39 40 41

Informe de Gestin/ Management report

Informe de gestin ao 2012

El ao 2012 fue un ao que se caracteriz por las pocas oportunidades de negocio en proyectos de infraestructura provenientes del sector pblico, un periodo que complet 3 aos consecutivos en el mercado colombiano de contraccin severa. En cuanto al sector privado, la entrada al mercado colombiano de oportunidades no fueron las esperadas. Los problemas ambientales en el pas, desplazaron en el tiempo la iniciacin de inversiones en los sectores de minera, energa y puentes. En Panam en el ao 2012, no se obtuvieron nuevos proyectos, las inversiones en obras pblicas en este pas se realizaron en el ao 2011. Este periodo fue de actividades constructivas y muy poca contratacin, situacin que se replic en Per. Derivado de este comportamiento del mercado, las ventas totales de la compaa correspondieron a $ 725 mil millones de pesos, un 13 % menos con respecto al ao 2011.
Andrs Jaramillo Lpez Presidente Ejecutivo

Las principales cifras del 2012 fueron:

- Ventas totales: - Activos Totales: - Patrimonio: - Utilidad Neta - Inventario de obra - Capital de trabajo - Disminucin en ventas: - Incremento en patrimonio: - Endeudamiento: - Liquidez: $725.421.484 millones $1.062.443.970 millones $558.109.018 millones $29.920.983 millones $283.684.668 millones $638.717.568 millones -12,75% 146% 47,47% 4,77%

El propsito de esta re-estructuracin, se basa en la preparacin de Conalvas para afrontar la expansin del sector. Expansin que se prev tendr que presentarse dadas las necesidades que tiene el pas en materia de infraestructura. Perspectivas para el ao 2013 El ao 2013 ser un periodo de actividad en cuanto a licitaciones, pues se espera que se adjudiquen gran cantidad de obras pblicas. Por tanto en el 2014 se ver reflejado el movimiento en la actividad constructiva. Con relacin a las oportunidades derivadas de la inversin privada, en el 2013 se iniciarn proyectos de puertos, energa, petrleo y gas que se desplazarn en el tiempo por temas ambientales. La meta de ventas para el ao 2013, equivale a $900 mil millones de pesos, derivados de contratos ya firmados y en ejecucin.

En el ao 2012 obtuvimos un importante crecimiento del patrimonio, el cual cerr en $ 558 mil millones de pesos lo que equivale a un 73% de incremento con respecto al ao anterior. Actividades Internas El ao 2012 fue un periodo de importantes transformaciones internas en Conalvas, las cuales dieron como resultado la re-estructuracin de la compaa, convirtindola en el grupo empresarial Inversiones Conalvas S.A.S.

ANDRS JARAMILLO LPEZ Presidente Ejecutivo

Informe de Gestin/ Management report

Management report for year 2012

2012 was a year characterized by just a few infrastructure business opportunities from the public sector. This period was the 3rd year in a row of severe downturn in the Colombian market. Regarding the private sector, the entry to the Colombian market of new opportunities was not as anticipated. The beginning of mining, energy and bridges investment was held up as a result of environmental issues. In Panama, no new projects were awarded in year 2012 while public works investment in this country took place in 2011. This period was more related to construction activities rather than contracting processes, which were low. A similar situation was observed in Peru. From this market behavior, the company grossed $725 thousand million Colombian pesos in total sales, 13% less than year 2011.

The main figures for year 2012 are listed below: - Total Sales: - Total Assets: - Equity Capital: - Net Profit: - Work Inventory: - Working Capital: - Sales Decrease: - Equity Capital Increase: - Indebtedness: - Liquidity: COP$725,421,484 million COP$1,062,443,970 million COP$558,109,018 million COP$29,920,983 million COP$283,684,668 million COP$638,717,568 million -12.75% 146% 47.47% 4.77

The purpose of this restructuring was to prepare Conalvias for the projected sector expansion, given the countrys current needs in terms of infrastructure. Perspectives for year 2013 We predict 2013 to be a year with a high demand of tender processes, as an outstanding number of public works are expected to be awarded. Therefore, construction activities are projected to take place in year 2014. With respect to private investment opportunities, in 2013 we will venture into ports, energy, oil and gas projects that might be delayed because of environmental matters. For year 2013, we have set a sales goal of $900 thousand million Colombian pesos, from contracts that have been already signed and are currently underway.

In 2012, we observed an outstanding capital growth amounting to $558 thousand million Colombian pesos by the end of the year, equivalent to an increase of 73% in contrast to the previous year. Internal Activities 2012 was a period of important transformations happening within Conalvias, which eventually led to the companys restructuring that transformed it into the Inversiones Conalvias S.A.S. business group.

ANDRS JARAMILLO LPEZ CEO

Conalvas por t Bienestar / Conalvas for your Welfare

Entrega de kits escolares

Ao 2013:
A travs de COMFENALCO Santander: 497 kits escolares entregados a hijos de trabajadores de los Proyectos Vas Sustitutvas de Hidrosogamoso y Embalse de Bucaramanga, matriculados en los niveles de preescolar y bsica primaria hasta 12 aos de edad, residentes en zonas rurales. A travs de COLSUBSIDIO en Bogot: 44 kits escolares para hijos en edad escolar, de trabajadores con asignacin salarial menor a 4 SMLMV. Gracias a la afiliacin a las diferentes Cajas de Compensacin Familiar en las ciudades donde Conalvas est presente, 13 familias han adquirido subsidio de vivienda por un monto total de $131.191.050 distribuidos de la siguiente manera:
CAJA DE COMPENSACIN COMFENALCO SANTANDER COMFANDI COLSUBSIDIO N BENEFICIADOS 2 4 7 MONTO ENTREGADO $ 24.934.800 $ 41.085.750 $ 65.170.500

Auxilio educativo:
Auxilio educativo equivalente al 30% del valor neto de la matrcula, en formacin acadmica acorde con las funciones del cargo: Beneficiarios ao 2012: 37 colaboradores, para un aporte total de $ 85102.193.oo Beneficiarios ao 2013: 11 colaboradores con corte a marzo de 2013, para un aporte total de $ 12875.512.oo. Colaboradores que cuentan con tarifa preferencial en plizas de previsin exequial: Afiliados a diciembre de 2012: 733 trabajadores. Afiliados a marzo de 2013: 638 trabajadores Colaboradores que cuentan con tarifa preferencial en plizas colectivas de vehculo: Beneficiarios a marzo de 2013: 68 trabajadores

Beneficiarios del subsidio de asistencia mdica integral (medicina pre pagada), equivalente al 15% de un SMLMV por beneficiario, y gracias a los convenios gestionados por Conalvas: Beneficiarios ao 2012: 368, incluidos los respectivos colaboradores, para un aporte total de $ 339.406.134.oo

Crditos de libre inversin otorgados a travs de FINCON: Beneficiarios ao 2013: 436, incluidos los respectivos colaboradores, para un aporte total de $ 124.546.147, con corte a marzo de 2013. Beneficiados ao 2012: 113 colaboradores, para una asignacin total de $1.363.500.000.oo Beneficiados Enero - Marzo de 2013: 40 colaboradores para una asignacin total de $ 341.250.000.oo Incentivo econmico extralegal a los colaboradores de la nmina administrativa: Monto otorgado durante el ao 2012: $ 1.843.782.622.oo

Conalvas por t Bienestar / Conalvas for your Welfare

School kits delivered

Through COMFENALCO Santander: 497 school kits
were delivered to the children of our members working at the Hidrosogamoso Alternate Roads and Bucaramanga Reservoir Projects, enrolled in preschool and elementary school up to 12 years old and living in rural areas.

Thanks to the affiliation to the different Family Compensation Funds in the cities where Conalvias operates, 13 families have had access to housing subsidies amounting to a total of COP$131,191,050, distributed as follows:
COMPENSATION FUND COMFENALCO SANTANDER COMFANDI COLSUBSIDIO NUMBER OF BENEFICIARIES 2 4 7 SUBSIDIZED AMOUNT COP$24,934,800 COP$41,085,750 COP$65,170,500

Through COLSUBSIDIO in Bogot: 44 school kits for

children in school age, of members earning a salary lower than 4 legal basic monthly salaries in-force.

Education subsidy:
Financial aid equivalent to 30% of the net tuition fees, in academic training according to the position duties: Beneficiaries for year 2012: 37 members, for a total aid of COP$85,102,193.oo Beneficiaries for year 2013: 11 members as of March 2013, for a total aid of COP$12,875,512.oo. Members with a preference rate in Funeral policies: Number of affiliates as of December 2012: 733 employees Number of affiliates as of March 2013: 638 employees Members with a preference rate in Group Car Policies: Beneficiaries as of March 2013: 68 employees

Beneficiaries of the comprehensive medical care subsidy (Pre-paid family practice), equivalent to 15% of one legal basic monthly salary in-force per beneficiary, thanks to the agreements into which Conalvias has entered: Beneficiaries for year 2012: 368, including members, for a total subsidy of COP$339,406,134.oo Beneficiaries for year 2013: 436, including members, for a total subsidy of COP$124,546,147, as of March 2013.

Free investment credits granted through FINCON: Beneficiaries for year 2012: 113 members, for a total amount of COP$1,363,500,000.oo Beneficiaries for January - March 2013: 40 members for a total amount of COP$341,250,000.oo

Extralegal financial aid to members from the administrative staff: Amount granted during year 2012: COP1.843.782.622.oo

Destacado / Highlights

Conalvas se constituye como grupo empresarial

Desde mediados del ao 2012 Conalvas se constituy en el Grupo Empresarial Inversiones Conalvas S.A.S., conformado por las siguientes empresas:

Conalvas Construcciones se ha consolidado como la empresa lder en el sector de la Infraestructura con ms de 30 aos de experiencia y presencia nacional e internacional en Per, Panam y Estados Unidos.

Conalvias established as a business group

In mid-2012, Conalvias became the new Inversiones Conalvas S.A.S. Business Group, formed by the following companies:

Conalvias Construcciones is the leading company in the infrastructure sector, with more than 30 years of experience and national and international presence in Peru, Panama and the United States.

Destacado / Highlights

Conalvas finaliz el tnel urbano ms largo del pas

Colombia

En conjunto con la finalizacin de las obras civiles del Proyecto Hundimiento de la Avenida Colombia, terminadas el pasado 28 de abril, se encuentra listo para ponerse a disposicin de la ciudadana Calea el tnel urbano ms largo que se haya construido en el pas. El tnel contempla cuatro carriles para la circulacin de vehculos y 675 metros de longitud a una profundidad de 5.50 metros. Este proyecto parte en dos la historia de la ciudad, ya que brindar vida al centro de la ciudad con un mejor aire urbanstico, de emprendimiento y movilidad para la capital del Valle del Cauca.

Conalvas finished the longest urban tunnel in the country

Colombia

The tunnel built as part of the project Depression of Av. Colombia, which finished last April 28th, is ready to be opened to Cali citizens. It stretches along 675 meters, to a depth of 5.50 meters below the current grade, keeping four lanes for circulation.

This project will divide into two the history of the city; it will bring life to the citys downtown area and offer a better urban atmosphere, of undertaking and ease of transportation to the capital city of Valle del Cauca.

Destacado / Highlights

Termin obra en la Cra. 8 con Calle 70

Colombia

La Megaobra realizada en Cali (Valle del Cauca) -Interseccin vial a desnivel en la Cra. 8 con Calle 70- ha cambiado notablemente la cara de la ciudad de Cali, no slo para las personas que llegan de municipios como Candelaria y Palmira sino para la poblacin en general, que han visto un sustancial mejoramiento en la movilidad vehicular, la recuperacin del espacio pblico, la reduccin de accidentalidad en peatones y un impacto social positivo pues increment la seguridad en el sector. El proyecto contempl la construccin de los puentes rectos, el puente peatonal, el deprimido sobre la carrera 8, las calzadas auxiliares y el espacio pblico con su respectivo mobiliario urbano, adems de los puentes curvos o retornos a desnivel cuyo diseo innovador facilit iniciar con la etapa de construccin sin entrar en procesos jurdicos de compra de predios.

Works at Cra. 8 and Calle 70 Completed

Colombia

The major work performed in Cali (Valle del Cauca) - Grade-Separated Intersection at Cra. 8 and Calle 70 - has significantly changed the aspect of the city of Cali, not only for people coming from other municipalities like Candelaria and Palmira, but also for the population in general, who have observed a substantial improvement in the sectors traffic, the recovery of public space, has diminished the accident rate of pedestrians and also contributed to increase security levels in the area. The project called for the construction of girder bridges, the footbridge, the depression along Carrera 8, secondary carriageways and public layout with urban furniture in addition to curved bridges or grade-separated U turns, which innovative design enabled the construction stage without the need of entering into legal proceedings to purchase lands.

Destacado / Highlights

Concluy proyecto Interceptores y Colectores de la Autopista Sur

Colombia

Con la construccin de Colectores e interceptores sobre la Autopista Sur, en los lmites del municipio de Soacha (Cundinamarca) con Bogot, se mitigar en gran medida los efectos causados en la temporada invernal, como la de aos anteriores que ocasionaron grandes inundaciones en la Autopista Sur de Bogot y los barrios aledaos. Comunidades de sectores como Len XIII, Terreros y altos de Cazuc se vern beneficiados con esta obra ya que no contaban con sistema de alcantarillado ni pluvial, ni sanitario. Ahora, los colectores evacuarn todas las aguas tanto lluvias como servidas al ro Claro y despus de ser tratadas se vertirn al ro Bogot, evitando as graves inundaciones en estas comunidades aledaas. La principal obra ejecutada en el proyecto fue el Tunnel Liner con una longitud de 430 metros lineales y 2,5 metros de dimetro bajo la calzada sur de la Autopista Sur y la tubera abovedada de 1.181 metros lineales del mismo dimetro.

Autopista Sur Highway Interceptors and Culverts project Completed

Colombia

Thanks to the construction of interceptors and Culverts along Autopista Sur, in the limits of the municipality of Soacha, (Cundinamarca) and Bogota, the hard effects of winter season in this municipality will be significantly mitigated, like those that occurred last years and caused floods along Autopista Sur in Bogota and near neighbors. Communities from sectors like Len XIII, Terreros and Altos de Cazuc will be benefited from this work as they did not have a water and sewage system before. Now, culverts will discharge both rainwater and waste water to the Claro river and, after undergoing proper treatment, they will be discharged to the Bogota river, thus avoiding flooding in this neighboring communities. The main work developed in this project was the Tunnel Liner, with a length of 430 linear meters and 2,5 meters in diameter, under the southern carriageway of Autopista Sur and 1.181 linear meters long and same diameter arch pipes.

Destacado / Highlights

Visita de Ministra de Transporte a Ruta del Sol

Colombia

En el mes de Febrero de 2013 el proyecto Ruta del Sol Tramo III recibi la visita de la Ministra de Transporte Dra. Cecilia Alvarez Correa, quien durante dos das recorri en compaa de las directivas del Ministerio, de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y del INVIAS las obras ejecutadas y en curso del proyecto.

El equipo del gobierno calific positivamente la evolucin y gestin del proyecto en las obras visitadas, las cuales se han ejecutado tal lo programado pese a las demoras en la implementacin del proceso de Consultas Previas en las comunidades tnicas (indgenas y afrodescendientes) que tienen presencia en los sectores de influencia del proyecto, trmite administrativo necesario para la obtencin de las licencias ambientales y constructivas.

Minister of Transport visited Ruta del Sol

Colombia

In February 2013, the Minister of Transport - Dra. Cecilia Alvarez Correa, visited the Ruta del Sol project - Leg III. For two days, along with the Ministry directors and officials from the National Infrastructure Agency (ANI) and INVIAS, she explored the worksite, works developed and underway. The governmental team rated in a positive way the project progress and management at the worksite, which has been developed as planned in the timeframe, despite the delays in the implementation of the Previous Discussions process with ethnical communities (indigenous and African Americans) present in the influence sectors of the project. The latter is an administrative procedure required for obtaining environmental and construction licenses.

Destacado / Highlights

Exitosa finalizacin del proyecto Alligator Alley

U.S.A.

Esta obra, que concluy el 10 de enero de 2013 y que est ubicada en la carretera I-75, entre Fort Lauderdele y Naples, brindar a la comunidad del sur de la Florida espacios ms cmodos y placenteros en sus visitas de recreacin al Parque Nacional de los Everglades. El proyecto consisti en la construccin de un rea de estacionamiento con sus vas de acceso, muelle y rampa para botes de recreacin, el cual termin con gran xito al obtener una alta calificacin de desempeo otorgada por la entidad contratante FDOT (Departamento de Transporte de la Florida, por sus siglas en ingls). Cabe resaltar que a pesar de que el estado de Florida ha tenido la temporada de lluvias ms alta por tres aos consecutivos, Conalvas USA mantuvo unos altos niveles de produccin que le permitieron terminar el proyecto en los tiempos estipulados en el contrato.

Successful Completion of Alligator Alley

U.S.A.

This work, completed on January 10th, 2013 and located at the I-75 route, between Fort Lauderdele and Naples, will provide more comfortable and delightful spaces to the community in South Florida visiting the Everglades National Park. The project consisted of constructing a recreational access facility, including a boat ramp and parking lot, which was successfully completed and given a high performance rating by the owner, the FDOT (Florida Department of Transportation). Even though Florida had the third rainiest year on record, Conalvias was able to keep its production levels up in order to finish the project within the allowable contract time constraints.

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Destacado / Highlights

Finaliz obra en la carretera SR35

U.S.A.

El pasado 2 de febrero finaliz el proyecto de ampliacin de la carretera estatal SR35 el cual brinda importantes mejoras de movilidad para la comunidad de Lakeland, en el condado de Polk (Florida). Las mejoras de rehabilitacin, que contemplaron desde Brooks Street a Edgewood Drive, consistieron en la ampliacin de 1.5 km de la va, e incluyeron la ejecucin de actividades relacionadas tales como fresado y pavimentacin, mejoramiento del drenaje, sealizacin y demarcacin. Vale la pena resaltar que la calificacin final otorgada por la FDOT (Florida Department of Transportation) fue de 98/104, de acuerdo al ndice de Desempeo del Contratista o CPPR, por sus siglas en ingls.

SR35 Works completed

U.S.A.

The SR35 widening project, which will significantly improve the transportation of the community in Lakeland, Polk County (Florida), was finished on the 2nd of February. Refurbishment works, from Brooks Street to Edgewood Drive, involved 1.5km road widening and related activities like milling and resurfacing, drainage improvement, signing and pavement marking. It is worth noting that the final rating given by the FDOT (Florida Department of Transportation) was 98/104, according to the Contractors Past Performance Rating CPPR.

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Destacado / Highlights

Nuevo Proyecto en la Florida

U.S.A.

El contrato otorgado a Conalvas U.S.A por parte del FDOT (Departamento de Transporte de la Florida) comenz el pasado 7 de enero de 2013. El proyecto consiste en la construccin de una va de 2 kilmetros de longitud a doble calzada (1.26 millas), incluido un puente vehicular de 241 metros de largo (0.15 millas) en la carretera estatal 739 (SR 739). Esta obra beneficiar la movilidad vehicular en la zona del condado de Lee al sur de la Florida. Este contrato tendr una duracin de 750 das y espera ser finalizado el 27 de enero del 2015.

New Project in Florida

U.S.A.

The contract awarded to Conalvas U.S.A by the FDOT (Florida Department of Transportation) begun on the past January 7th, 2013. The project calls for the construction of a 2km (1.26 miles) roadway, including a 241mts (0.15 miles) long bridge on SR 739. This work will benefit the car traffic in Lee County, South Florida. The contract has a deadline of 750 days and is to be completed on January 27th, 2015.

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Destacado / Highlights

Nuevo proyecto en Ciudad de Panam

Panam

El pasado 2 de enero de 2013 inici el proyecto Fase I de Estudio, Diseo y Construccin de la obra civil para las paradas del Nuevo Sistema de Transporte Masivo de pasajeros del rea metropolitana, que consiste en 6 zonas pagas en el Distrito de Panam y 60 paradas tpicas en el Distrito de San Miguelito. El proyecto, que fue suscrito con el Programa de Ayuda Nacional, cuenta con una duracin de 210 das calendario.

El proyecto busca brindar mejor calidad de servicio a los usuarios ya que se podr contar con estaciones con amplios espacios para la circulacin peatonal, con un concepto arquitectnico y urbanstico tal como se desarroll en los Sistemas de Transporte Masivo en las principales ciudades de Colombia. Adems, brindar a los usuarios una forma ms segura y cmoda de acceder sin contratiempos al sistema de transporte.

New Project in Panama City

Panam

On January 2nd, 2013, the Phase I of the Study, Design and Construction of civil works for the stops of the New Mass Transportation System for passengers in the metropolitan area, consisting of six (6) pay zones in the District of Panama and sixty (60) standard stops in the District of San Miguelito project began. The project, entered into with the National Aid Program, has a completion timeframe of 210 calendar days. The project seeks to provide a better quality service to users, as they will enjoy stations with wide space to walk, with an urban and architectonic concept as developed in the Mass Transportation Systems in the main cities of Colombia. It will also provide users a safer, trouble-free, more comfortable way to access the transportation system.

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Destacado / Highlights

Visita del Sr. Presidente de Panam al Viaducto Av. Los Mrtires.

Panam

El da 4 de marzo de 2013 el Sr. Ricardo Alberto Martinelli Berrocal, Presidente de Panam; el Sr. Jaime Jos Ford Castro, Ministro de Obras; y diferentes medios de comunicacin visitaron la obra Viaducto Avenida Los Mrtires y, tras recibir explicacin detallada del avance de los trabajos, manifestaron satisfaccin por las labores realizadas. Este proyecto de Conalvas comprende la construccin del Deprimido en la Avenida Los Mrtires, que hace parte del plan maestro para el reordenamiento vial de la Ciudad de Panam.

Visit of Panamas President to Av. Los Martires Viaduct

Panam

On March 4th, 2013, Mr. Ricardo Alberto Martinelli Berrocal President of Panama and the Works Minister, Mr. Jaime Jos Ford Castro; and the media visited the Avenida Los Martires worksite. After a detailed briefing on the works implementation, they manifested their satisfaction with the developed works. This Conalvias project calls for a Depression along the Avenida Los Martires, which is part of the master plan for the road rearrangement of Panama City.

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As van los proyectos / Projects Underway

Cali, Valle del Cauca Megaobra: Hundimiento de la Av. Colombia

Exitosa finalizacin de obras civiles en Av. Colombia

Colombia

Las obras civiles del proyecto Hundimiento de la Avenida Colombia finalizaron exitosamente el pasado 28 de abril, acorde a los plazos establecidos en el contrato firmado con la Alcalda Municipal de Santiago de Cali y la Secretara de Infraestructura Vial y Movilidad. La obra, que parte en dos la historia urbanstica de la ciudad adems de mejorar la movilidad en la zona centro, incluye la recuperacin de un gran espacio pblico en lo que se denomina el proyecto Bulevar del Ro, un rea habilitada para peatones y donde tambin circularn alimentadores del Sistema Integrado de Transporte Mio, en un solo espacio dimensionado para mejorar el disfrute de la ciudad. Al cierre de esta edicin, la fecha de apertura del proyecto est programada para mediados del mes de mayo despus de la instalacin del alumbrado pblico y los sistemas de seguridad del tnel, segn informacin brindada por la Secretara de Infraestructura Vial y Movilidad.

Cali, Valle del Cauca Major work: Depression along Av. Colombia

Civil works on Av. Colombia successfully completed

Colombia

On April 28th concluded the civil works for the depression along Colombia Avenue as established in the agreement signed with Calis Town Hall and the Road Infrastructure and Mobility Division. The work, that splits up the citys infrastructure history and improves the traffic flow downtown, aims to recover a large public space in what has been named the Bulevar del Rio project, where buses from the Mio Comprehensive Transportation System will converge along with a pedestrians area, in one single space dimensioned to ensure citizens enjoyment in the city. At press time, the date established for the projects to be put into service will be by mid-May after installing public lighting and tunnel safety systems, according to information given by the Road Infrastructure and Mobility Division.

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As van los proyectos / Projects Underway

Cali, Valle del Cauca Megaobra: Plazoleta de la Caleidad

Culmin Fase I del proyecto

Colombia

La construccin de la Plazoleta de la Caleidad es una de las obras trascendentales que se adelanta en Cali y pretende ser uno de los smbolos de la ciudad. Propende el mejoramiento del espacio pblico de la zona centro, as como del sector de Granada, donde era necesario adecuar un espacio que fuera un referente de esparcimiento para los caleos e integrar en un mismo lugar espectculos, cultura y buena gastronoma. Esta obra empez el 30 de octubre de 2010 y contempla la construccin de dos edificios de 3 y 4 pisos con ascensores, dos stanos para 243 parqueaderos, el teatrino, el mobiliario urbano, la arborizacin y 19 fuentes de agua. As mismo, la construccin de los acabados de la superficie del espacio pblico para el proyecto Los Siete Ros de Cali. Entre los meses de enero y febrero del 2013 culmin la Fase I del proyecto que incluy la construccin de los dos stanos de parqueaderos y sus respectivas rampas de accesos, el teatrino, la escalera de acceso y los tres pisos de altura doble del edificio Cineforo.

Cali, Valle del Cauca Major work: Plazoleta de la Caleidad square

Phase I completed
Colombia

The construction of the Plazoleta de la Caleidad square is one of the transcendental works currently underway in Cali and intends to be one of the city landmarks. It aims at improving the public space downtown and in Granada sector, where it was required to arrange a space to serve as a recreation point of reference for Cali inhabitants while integrating shows, culture and fine gastronomy, all in the same place.

This work began on October 30th, 2010 and calls for the construction of two 3-and-4-story buildings with elevators, two basements for 243 parking lots, theater, urban furniture, tree-planting and 19 water fountains as well as the surface works for Los siete ros de Cali (The seven rivers of Cali) project. Between January and February 2013, the projects Phase I concluded. It involved the construction of two basement parking lots and their access ramps, attic, access staircase and the double-height three-story Cineforo building.

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As van los proyectos / Projects Underway

Cali, Valle del Cauca Troncal Calle 5 Carrera 100

Firma de contrato adicional para la Fase II

Colombia

Este proyecto tiene como propsito la construccin de las calzadas de los carriles mixtos y espacio pblico de la calle 5 entre carrera 56 y carrera 100 con calle 20 e incluye obras de redes de acueducto, alcantarillado, energa y telecomunicaciones. La obra presenta un avance total a la fecha del 88,32%, frente al 86.51% programado. Las ampliaciones y rehabilitaciones de la Troncal Calle 5 han permitido mejorar la conectividad de Cali al optimizar el acceso a las distintas zonas de la ciudad y disminuir las congestiones vehiculares. El desarrollo urbanstico de esta troncal, una de las insignias de la ciudad de Cali, ha brindado contribuciones no solo en movilidad vehicular sino tambin en recuperacin del espacio pblico, valorizacin de predios y mejoramiento de entornos paisajsticos.

En el mes de enero se firm el contrato adicional I por 4.846 millones de pesos, el cual incluye recursos para culminar las redes de servicios de la fase II, la construccin de dos tramos adicionales de espacio pblico de la carrera 82 a la 89 y en el sector del Barrio la Playita. Incluye adems la construccin del un tramo de va en la carrera 100 con calle 14, la adecuacin de la curva de la carrera 56 y el retorno en la estacin Capri del Sistema de Transporte Masivo MIO.

Cali, Valle del Cauca Calle 5 - Carrera 100 thoroughfare

Additional contract entered into for Phase II

Colombia

This project calls for the construction of roads for the mixed lanes and public space along Calle 5, between Carrera 56 and Carrera 100 at Calle 20, involving aqueduct, sewage, electrical and telecommunications networks. The progress is now at 88.32%, compared against the scheduled 86.51%. Calle 5 thoroughfare broadening and refurbishment work has enabled traffic flow in Cali to improve by optimizing access to the different zones of the city and reducing traffic congestion. Urban development along this thoroughfare, one of Calis landmarks, has brought new contributions not only with regard to traffic flow, but also related to recovering public space, valorization of real estate and landscaping.

A COP$4.846 million additional contract was signed in January. The new contract provides new resources to complete the utilities networks for Phase II plus the construction of two more legs of public space, from Carrera 82 to Carrera 89 and in La Playita neighborhood area. It also calls for the construction of a road leg along Carrera 100 and Calle 14, revamping of the curve at Carrera 56 and the U turn at Capri station, which belongs to the MIO Mass Transportation System.

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As van los proyectos / Projects Underway

Cesar, Magdalena, Bolivar Ruta del Sol Tramo III

Contina la etapa de construccin

Colombia

El proyecto, que contempla la intervencin de 465 kilmetros entre Valledupar y Carmen de Bolvar y entre San Roque hasta Ye de Cinaga -atravesando los departamentos de Cesar, Magdalena y Bolvar- avanza en la ejecucin de los trabajos de rehabilitacin, mejoramiento y ampliacin del corredor existente. Este proyecto se considera vital para el desarrollo del pas por la facilidad de conectar el interior del pas y la costa por medio de una va rpida y segura, brindando una ventaja competitiva en trminos de reduccin en los tiempos de transporte de insumos y materias primas y reduccin de costos de fletes, exigencias inminentes ante las firmas de Tratados de Libre Comercio con otros pases.

Actualmente ya se han intervenido ms de 10 kilmetros entre San Roque y Bosconia y cerca de 6 kilmetros entre Bosconia y la poblacin de Caracol (Cesar). Adicionalmente, entre Bosconia y la poblacin de El Difcil se encuentran en intervencin ms de 14 kilmetros. De este total ya se han terminado con carpeta asfltica ms de 20 kilmetros por carril de va rehabilitada, mejorada y ampliada con las ms altas especificaciones.

Cesar, Magdalena, Bolivar Ruta del Sol - Leg III

Under Construction
Colombia

The project, which calls for the intervention of 465 kilometers from Valledupar all the way to Carmen de Bolvar and from San Roque to Ye de Cinaga - stretching along the departments of Cesar, Magdalena and Bolvar -, is still in its stage of refurbishment, upgrading and widening of the existing corridor. This project is considered a vital one for the development of the country, in relation to connecting the center of the country and cities of the coast with a safe, fast route, providing a competitive advantage in terms of reducing transportation time of inputs and raw materials, in addition to reducing freight costs as they are impending requirements due to the celebration of Free Trade Agreements with other countries.

To date, more than 10 kilometers have been intervened between San Roque and Bosconia, and near to 6 kilometers between Bosconia and the town of Caracol (Cesar). In addition, more than 14 kilometers are being refurbished between Bosconia and the town of El Difcil. Out of this total, more than 20 kilometers in asphalt carpet have been finished as refurbished, improved and widened roads with the highest specifications.

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Guajira Cerrejn Silo No. 2

Obra terminar en Junio de 2013

Colombia

El proyecto de Restauracin del Silo No. 2 del complejo carbonfero de Cerrejn Limited, ubicado en La Guajira Colombia, se encuentra en un avance del 80% y terminar en Junio de 2013. Con esta obra se prolonga la vida til de los silos de almacenamiento de carbn que garantizan la cadena de almacenamiento y transporte del mineral, lo que contribuye notablemente al aumento de las exportaciones de carbn del complejo Cerrejn al exterior, especialmente a mercados europeos que representa el 75% de las compras. En la actualidad se estn ejecutando las actividades de la etapa o seccin deslizante a un buen ritmo, como se evidencia en la instalacin de 132 toneladas de acero de refuerzo, equivalente a un 54% de avance. Esta actividad se lleva a cabo con la operacin de la plataforma del SIE (Sistema Integrado de Elevacin), con tecnologa de punta y est diseada teniendo en cuenta los ms altos estndares de calidad y seguridad.

Guajira Cerrejn Silo No. 2

Works will finish in June 2013

Colombia

The Silo No. 2 refurbishment project, from the Cerrejn Limited coal complex in La Guajira - Colombia, has reached progress of 80% and is to be completed in June 2013. The work intends to extend the coal storage silos lifespan and therefore, guarantee the mineral transportation and storage chain, which remarkably contributes to a rise in the Cerrejon complex coal exports to foreign countries, particularly to the European market, as it represents 75% of purchases. The sliding stage or section is currently underway at a good pace, as evidenced from the installation of 132 tons of reinforced steel, equivalent to 54% of progress. This activity is carried out with the operation of the SIE platform (Integrated Hoisting System), cutting-edge technology designed according to the highest quality and safety standards.

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Lebrija / San Vicente de Chucur Vas sustitutivas para Hidrosogamoso

Construccin de puentes y vas a buen ritmo

Colombia

El Proyecto Hidroelctrico del Ro Sogamoso Hidrosogamoso es uno de los proyectos ms grandes del pas para generacin de energa hidrulica, en donde Conalvas juega un papel fundamental con la construccin de las vas de acceso al proyecto y de interconexin de las poblaciones circundantes a la obra con la regin. Estas vas son un reemplazo a las ya existentes las cuales se vern afectadas con el llenado del embalse. Actualmente se est desarrollando a buen ritmo el tramo 3 de vas sustitutivas, el cual contempla la construccin de 26 kilmetros de vas pavimentadas y once kilmetros de afirmado, de los cuales se han excavado 2.229.000 metros cbicos (m3) lo que representa un avance del 67% del total de las excavaciones. As mismo, contina a paso firme la construccin de los 7 Puentes que incluye el proyecto. Esta obra es una gran fuente de generacin de empleo pues cuenta con ms de 1.400 trabajadores, de los cuales ms del 70% corresponde a personal de la zona.
Lebrija / San Vicente de Chucur Alternate roads for Hidrosogamoso

Bridges and roads construction Colombia at a good pace

Hidrosogamoso Hydroelectric Project - Hidrosogamoso - is one of the largest projects nationwide for generating hydraulic energy, in which Conalvias plays a fundamental role with the construction of pathways to access the project and connect towns in the near vicinity of the work site with the region. These routes will replace the existing ones, which will be affected by the dam filling. Presently, the Leg 3 of alternate roads develops at a good pace, aiming to the construction of 26km of paved roads and 11km of surfacing, out of which 2,229,000 cubic meters (m3) have been excavated, representing a progress of 67% of the total excavations. Likewise, the construction of the 7 bridges included in this project goes on steadily. This work is considered a great source of new jobs, as more than 1.400 workers have been involved and more than 70% are laborers living in the zone.

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Montelbano Termoelctrica Gecelca 3

Terminados dos importantes hitos

Colombia

El Proyecto GECELCA 3 es necesario para garantizar la confiabilidad del suministro de energa para el pas ya que la planta se alimentar de carbn no exportable, lo que a su vez incentivar el aprovechamiento de este mineral que se extrae de las carboneras cercanas al rea de influencia. Durante los dos primeros meses de este ao Conalvas cumpli con la terminacin de dos hitos muy importantes desde el punto de vista tcnico y operativo del proyecto Gecelca 3: Instalacin de la base de anclaje de la turbina (top table): se utilizaron concretos masivos en altura, de un alto grado de exigencia en su produccin, que fueron instalados en vigas de hasta 3.5 metros. Para la colocacin y control de los concretos se usaron equipos de medida y control de temperaturas de fraguado, equipos especializados para vaciados de concretos, utilizacin de hielo para la elaboracin de los concretos y un alto grado de planeacin preparacin y capacidad del personal tcnico para la ejecucin de esta obra. La Chimenea: esta se construy mediante el proceso de encofrado deslizante. Para estos trabajos, que se desarrollaron en 2 meses, se adiestr y capacit personal profesional, tcnico y operativo con el fin de lograr la construccin de una esbelta estructura con 95 metros de altura, dentro de los parmetros ms rigurosos de HSE, cuyo resultado fue cero accidentes.

Montelbano Gecelca 3 Thermoelectric Plant

Two milestones reached

Colombia

The GECELCA 3 Project is required to guarantee the reliability in the provision of energy for the country, as the plant will utilize non-exportable coal, which will strengthen the use of this mineral extracted from coal mines near to the area of influence. During the first two months of this year, Conalvias accomplished the completion of two milestones, as viewed from the Gecelca 3 projects technical and operating standpoints. Installation of the turbine top table: massively high concrete structures were used, with a high degree of production standards and cast in beams reaching up to 3.5 mts.

In order to pour and control the concrete, measuring and hardening temperature control equipment were used as well as specialized emptying equipment for concrete, using ice for the concrete manufacturing along with a high degree of planning, preparation and capacity of technical personnel for the development of this work. The Chimney: it was built by using the sliding framework process. During the 2-month period that these works took, we trained professional, technical and operating personnel in order to achieve the construction of a 95 meters-high stunning structure, in full conformance with the HSEs most strict parameters and zero calamities as a result.

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Bucaramanga Embalse de Bucaramanga

Contina la Construccin de la Presa

Colombia

Contina la fase de construccin del proyecto, desarrollando actividades de excavacin y limpieza de la fundacin y estribos de la presa, incluida la excavacin para la losa perimetral de cimentacin Plinto, sobre la cual se apoyar la cara de concreto de la presa. Este proyecto busca mejorar los niveles de abastecimiento de agua para Bucaramanga, ciudad que ha sufrido un dficit en el suministro en los ltimos aos. El embalse almacenar 18.000 metros cbicos de agua, lo que permitira tener garantizado el suministro a Bucaramanga incluso en las ms arduas pocas de verano. Adems, el proyecto es una fuente de empleo para personal perteneciente a zonas del rea metropolitana y zonas aledaas.

Bucaramanga Bucaramanga Reservoir

Dam Construction continues

Colombia

The projects construction stage is still underway, developing excavation and foundations and dam abutments cleaning activities, including the excavation for the plinth foundation perimeter slabs on which the dam concrete front will be supported. The project seeks to improve water supply levels to Bucaramanga, a city that has been suffering a shortage in the supply of this resource during the last few years. The reservoir will store 18.000 cubic meters of water, which all in all will ensure ongoing supply to Bucaramanga, even through the toughest summer seasons. The project is also a source of new jobs for laborers living in the metropolitan and neighboring areas.

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Cajamarca Carretera Ciudad de Dios

Continan actividades de Conservacin

Per

El servicio de Conservacin es de gran importancia para la regin ya que la carretera Ciudad de Dios Cajamarca es la va que comunica la capital del Departamento de Cajamarca con el resto del pas. Ha sido de vital importancia la atencin oportuna a las emergencias presentadas durante la temporada invernal de marzo ya que, a pesar de que se presentaron numerosos derrumbes, se garantiz el trfico vehicular en todo momento. El proyecto, que comprende la Conservacin por niveles de servicio de 286 Kilmetros de carreteras y 43 puentes y pontones, por un periodo de 5 aos, tiene a marzo de 2013 un avance de ejecucin de obra de 44.65%. A la fecha se ha realizado el mantenimiento peridico de 34 estructuras, comprendidos en 15 puentes y 19 pontones.

Ciudad de Dios Cajamarca highway

Preservation Activities in Progress

Per

Preservation service is of main importance for the region considering that the Ciudad de Dios - Cajamarca route is the road that connects the capital of the department of Cajamarca with the rest of the country. A timely responsiveness to emergencies arising during the winter season in March has been vital, considering that despite a number of landslides, a good traffic flow was ensured at all times. The project, which calls for the Preservation per service levels of 286km of roads and 43 bridges and pontoons for a period of 5 years, reached a work progress of 44.65% in March 2013. Currently, we have completed periodic maintenance on 34 structures, comprising 15 bridges and 19 pontoons.

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Caminos en la Mina Quellaveco

Va libre a Camino Evitamiento

Per

Anglo American Quellaveco S.A. firm el convenio interinstitucional con el Gobierno local de Moquegua el pasado 7 de Marzo del 2013, y dio va libre a la ejecucin del camino Evitamiento. Para el trmite de aprobacin y permisos se estn adelantando las gestiones de necesidades de recursos por la Municipalidad Provincial Mariscal Nieto (Gobierno Local de Moquegua) en conjunto con Anglo American Quellaveco, con el objetivo de seleccionar a los consultores que revisarn los expedientes tanto tcnico como ambiental. El desarrollo del Proyecto Quellaveco, de explotacin del yacimiento de cobre a tajo abierto, brinda diversos beneficios a la comunidad del Departamento de Moquegua, entre los que se destacan la promocin de empleo local, el mejoramiento y mantenimiento de caminos, los aportes a instituciones comunitarias, la elaboracin de estudios ambientales y la generacin y financiamiento de proyectos productivos comunitarios, entre otros.

Routes in Quellaveco Mine

Way Cleared for Diversion Routes

Per

On March 7th, 2013, Anglo American Quellaveco S.A. signed an inter-institutional agreement with the Local Governance of Moquegua and cleared the way for the development of the diversion route. For approval and licensing formalities, the Province Municipality of Mariscal Nieto (Local Governance of Moquegua) together with Anglo American Quellaveco, are carrying out the funding proceedings so as to select the consultants that will revise over the relevant environmental and technical files. The implementation of Quellaveco project for the exploitation of a copper open pit brings a number of benefits for the community in the Department of Moquegua, such as the promotion of local employment, improvement and maintenance of routes, contribution to community entities, preparation of environmental surveys and the creation and funding of community productive projects, to name a few.

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Carretera Cochabamba Chota

Avance del 62.44%

Per

A la fecha se tiene un avance real del 62.44% con respecto al monto del contrato vigente gracias al esfuerzo que Conalvas realiza en la implementacin de equipo y maquinara en volmenes que superan en 350% del equipo establecido en el contrato. Esta obra es de vital importancia para el desarrollo de las regiones Lambayeque y Cajamarca pues es puente para interconectar poblaciones, con alto porcentaje de habitantes dedicados a las labores agrcolas, con las principales ciudades del norte del pas, llevando consigo progreso y bienestar a sus habitantes.

Cochabamba - Chota road

Progress of 62.44%
Per

An actual progress of 62.44% has been evidenced in contrast to the estimate in the current contract, thanks to Conalvias dedication and efforts in the implementation of equipment and machinery overcoming volumes of more than 350% of the equipment outlined in the contract. This work is paramount in the development of Lambayeque and Cajamarca regions, as it serves as a bridge to connect different towns with most of its inhabitants working in agricultural duties and the main cities spread along the north side of the country, creating progress and welfare to their population.

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Ampliacin fase V Presa de Relaves

Altos estndares de seguridad, calidad y cumplimiento

Per

El complejo minero Antamina ve con satisfaccin el esfuerzo mancomunado de personal tcnico, operadores y mano de obra no calificada de Conalvas S.A.S., en su participacin de servicios de alquiler de equipos en la Fase V de la Presa de Relaves ms alta del mundo, ubicada en el Departamento de Ancash. La obra, que se encuentra en su fase de finalizacin, incluy 170 personas laborando a doble turno y se ejecut cumpliendo con altos estndares de seguridad, calidad y cumplimiento. Acumul a la fecha 160.000 Horas-Hombre trabajadas, con cero accidentes incapacitantes. As mismo, mantuvo el equilibrio y armona con el medio ambiente y la comunidad circundante al rea de los trabajos. Para mediados del mes de Marzo se ha movido y colocado el 90% del volumen total de material, elevando el realce de la presa en su fase de ampliacin a los 3.976 metros sobre el nivel del mar (msnm), de los 3.986 msnm a que se debe llegar.

Phase V Tailings Dam extension

High Safety, Quality and Compliance Standards

Per

The Antamina Mining Complex received with satisfaction the joint endeavors of the technical personnel, operators and laborers of Conalvias S.A.S. in their participation in equipment rental for Phase V of the worlds highest Tailings Dam, located in the Department of Ancash. The work, which is now in its final stage, involved 170 people working double shift and was implemented in conformance with the highest safety, quality and timeframe standards, for a total of 160.000 man-hours worked and zero casualties as of this date. Likewise, it was performed in an environmentally friendly fashion and in balance with the communities in the near vicinity to the worksite. By mid-March, 90% of the total material volume had been moved and placed, elevating the dam height to 3.976 meters above sea level (m.a.s.l) during its extension phase, out of the 3.986 m.a.s.l planned to reach.

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Corredor Vial Querobamba Puquio

Trabajos de Conservacin Rutinaria

Per

El 6 de octubre de 2012 se iniciaron los trabajos de gestin y conservacin por niveles de servicio del corredor Querobamba Puquio, de 372 kilmetros de longitud, en la Regin de Ayacucho, sector centro-sur del Per. Este proyecto contribuye de manera importante al desarrollo socio econmico de los pobladores de las localidades del corredor vial, mejorando su calidad de vida, reduciendo los tiempos de viaje y creando fuentes de trabajo. A marzo del 2013 el proyecto presenta un avance de ejecucin de obra de 14.34%.

Querobamba Puquio road corridor

Routine Conservation Works

Per

The management and conservation per service levels of the Querobamba Puquio corridor, spanning along 372km, kicked-off on October 6th, 2012 in the region of Ayacucho, central-south Peru. The project contributes importantly to the social and economic development of people living in the towns along the road corridor, improving their life quality and reducing traveling times whilst creating new job opportunities. In March 2013, the project reached a completion percentage of 14.34%.

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Viaducto Av. Los Mrtires

En etapa final
Panam

La construccin del Deprimido en la Avenida Los Mrtires, que hace parte del plan maestro para el reordenamiento vial de la Ciudad de Panam, se encuentra en la etapa final con un avance de obra del 94.35%. Ya se entreg al servicio el deprimido con sus 4 carriles, la rotonda y los 3 carriles exteriores. Esta obra pretende mejorar el nivel de servicio y as aliviar el congestionamiento vehicular existente en la Interseccin Avenida de los Mrtires entre Calle J y Calle Gorgas, contribuyendo al reordenamiento vial de la ciudad de Panam y la seguridad vial del rea, lo cual beneficiar a 270.000 habitantes que transitan diariamente en el sector.

Av. Los Mrtires viaduct

In its Final Stage

Panam

The depression along Los Mrtires Avenue, which is part of the master plan for the road rearrangement of Panama City, is in its final stage with a work progress reached to 94.35%. The depression and its 4 lanes, roundabout and 3 outer lanes are already open to the public. The work seeks to improve service levels, thus easing current traffic jams at Los Martires Avenue Intersection, between Calle J and Calle Gorgas, contributing to the road rearrangement of Panama City and road safety in the area. This will benefit 270,000 inhabitants that move daily around the sector.

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Rehabilitacin del Muelle 9 Puerto de Cristobal

Avanza con xito la obra

Panam

El proyecto Rehabilitacin del Muelle 9 consiste en retirar 248 metros de rieles de las gras existentes, reemplazando estas estructuras por nuevas vigas diseadas para la operacin de cargue y descargue de contenedores con las nuevas gras prticas Post Panamax. De esta forma se pretende mejorar la infraestructura del Muelle y en consecuencia aumentar el volumen de carga que se maneja en el Puerto de Cristobal, impulsando la actividad comercial a nivel regional ya que la ciudad de Coln constituye un importante centro de intercambio desde Europa y Asia hacia Amrica Latina y viceversa. Al 30 de marzo de 2013 se han entregado satisfactoriamente las dos primeras etapas de la obra con un avance total del 68.10%. La entrega final del proyecto est programa para el 23 de mayo del presente ao.

Port of Cristobal Dock 9 Refurbishment

Work Successfully Underway

Panam

The Dock 9 Refurbishment project consists of removing 248mts of rails from the existing cranes and replacing them with new beams designed for the operations of loading and off-loading containers, using the new Post Panamax gantry cranes. In this way, we aim to upgrade the dock infrastructure and increase the current cargo volume at the Port of Cristobal accordingly, whilst boosting commercial activities to regional level bearing in mind that the city of Colon is an important exchange center from Europe and Asia towards Latin-America and vice versa. On March 30th, 2013, the first two stages of work had been successfully delivered with a total progress of 68.10%. Deadline is scheduled in May 23rd of the current year.

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Caminos y Puentes de Veraguas

Nueva fecha de finalizacin

Panam

El Ministerio de Obras Pblicas autoriz y firm el 4 de Febrero de 2013 una prrroga de plazo para incrementar en cuatro meses la ejecucin del contrato, dando como nueva fecha de finalizacin el 27 de Junio de 2013. Este importante proyecto comunica las provincias de Veraguas y Chiriqu donde se desarrollan unas actividades econmicas muy significativas para la Repblica de Panam, como son la ganadera, la agricultura y el turismo. Con la construccin y puesta en marcha de ms de 170 kilmetros de va, 16 puentes y 3 puentes peatonales se pretendi darle un nuevo impulso a la regin y convertirla en una zona de progreso modelo para el pas. Al 31 de Marzo de 2013 el proyecto tiene un avance del 91.64% y cuenta con 364 trabajadores en obra, 42 trabajadores administrativos y 17 Ingenieros dedicados al proyecto, siendo un gran generador de empleo en la regin.

Veraguas Routes and Bridges

Deadline Change
Panam

The Ministry of Public Works authorized and signed a new deadline adding four more months to the contract development, on the past 4th of February, 2013. The new deadline is now June 27th, 2013. This important project will connect the provinces of Veraguas and Chiriqui, where economic activities of high relevance for the Republic of Panama take place such as stockbreeding, agriculture and tourism. With the construction and implementation of more than 170km of roads, 16 bridges and 3 footbridges; it was intended to give a new push to the region and make of it a progress zone that serve as a role model for the country. As of March 31st, 2013, the project progress reached 91.64%. It has 364 workers in situ, 42 members of the administrative area and 17 engineers. This has led to a remarkable job creation in the region.

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Alta Calificacin de Desempeo

U.S.A.

Carretera Estatal 688

Debido a los avances logrados y la calidad de los trabajos expuestos, el Departamento de Transporte de la Florida ha adjudicado a Conalvas una calificacin del 95% en el ndice de Desempeo del Contratista o CPPR, por sus siglas en ingls. Esta es una calificacin al contratista evaluada mensualmente. Los avances ms significativos incluyen la terminacin de excavacin en los estanques 1 y 3. Adems, se ha comenzado con la construccin de obras viales en la Fase 55-IIA y a finales de marzo se dio inicio a la ampliacin del alcantarillado en el canal bypass del Lago Seminole, una de las actividades ms importantes del proyecto. El proyecto consiste en aumentar la capacidad de la Ruta Estatal SR-688, conocida tambin como Ulmerton Road, ubicada en la ciudad de Largo, en el condado Pinellas del estado de la Florida.

SR 688

High Performance Rating

U.S.A.

Due to the progress made and finished work quality, the Florida Department of Transportation has awarded Conalvas a score of 95% in the Contractor's Past Performance Rating Guidelines - CPPR. This is a monthly assessment on the contractors performance. The projects milestones comprise the excavation of Ponds 1 and 3. It has also started the construction of road works in Phase 55-IIA and, in late March, the box culvert extension on Lake Seminole Bypass Canal kicked-off. The project calls for increasing the capacity of the SR-688, also known as Ulmerton Road, located in the city of Largo, county of Pinellas, State of Florida.

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As van los proyectos / Projects Underway

Canal Saint Lucie

Avanza a buen ritmo

U.S.A.

El proyecto consiste en la excavacin e instalacin del alcantarillado debajo de la calle Citrus, as como la estructura de desage adyacente al canal Saint Lucie. Las obras hacen parte del proyecto de mitigacin en el Canal Saint Lucie C-44, adelantadas por USACE, Departamento de Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos, por sus siglas en ingls. A la fecha el proyecto presenta un progreso del 35%. Entre los avances ms significativos se destaca la demolicin de la calzada, excavacin e instalacin del sistema de punto. As mismo, Conalvas U.S.A. ha obtenido la aprobacin de todos los planes de seguridad y presentacin de material requeridos por USACE.

Saint Lucie Canal

Project moves forward at a good pace

U.S.A.

The project involves the excavation and installation of a Box Culvert underneath Citrus Boulevard and the Spill Way structure adjacent to the Saint Lucie Canal. Works are part of the mitigation project into the C-44 Saint Lucie Canal undertaken by the USACE - United States Army Corps of Engineers. Currently, the project has progressed to a completion percentage of 35%. From the reached milestones, it is worth mentioning the roadway demolition and excavation and installation of the well point system. Likewise, Conalvias USA has already submitted and obtained approval of all the required USACE safety plans and material submittals.

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En los medios / In the media

A fortalecer la cultura de lo legal: una tarea de todos

El pasado 14 de marzo se public en el Diario portafolio una columna de opinin escrita por el Dr. Andrs Jaramillo Lpez, Presidente Ejecutivo de Conalvas, la cual se enmarca en la campaa Yo le juego limpio a Colombia, liderada por la Alta Consejera Presidencial para la Convivencia y Seguridad Ciudadana y el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, quienes han convocado a instituciones del Estado y al sector empresarial para que apropien y difundan estos principios al interior de sus instituciones, con sus colegas y conciudadanos. En Conalvas al Da resaltamos los apartes ms importantes de esta columna de opinin: .el sector de la infraestructura est llamado a ser uno de los protagonistas principales en la adopcin y promocin de la legalidad, la tica y las buenas prcticas empresariales. Puedo asegurar con orgullo que en Conalvas todo el equipo humano, directivo, administrativo y operativo le est jugando limpio a Colombia. Porque en Conalvas contamos con seres humanos ntegros que guan su camino con valores y principios que demarcan sus acciones Estamos comprometidos con el bienestar de la sociedad en general, pero, sobre todo, con todas aquellas comunidades que de una u otra forma se ven impactadas por los proyectos que desarrollamos. Al interior de Conalvas trabajamos por el ser de cada uno de los colaboradores, convencidos de que es la nica forma de lograr el xito empresarial y altos estndares de produccin. Las buenas obras de Conalvas son prueba fehaciente del compromiso de la empresa con la cultura de la legalidad y una clara demostracin de cmo le jugamos limpio a Colombia.

Diario Portafolio.

Time to strengthen the legit culture: a task of us all

An opinion column written by Dr Andres Jaramillo Lpez Conalvias CEO, was published in the Portafolio journal on the past 14th of March, framed within the campaign I play fair to Colombia (Yo le Juego Limpio a Colombia in Spanish) and led by the High Presidential Advisory Office for Living in Community and Citizenship Security and the Ministry of Commerce, Industry and Tourism altogether, who have prompted State institutions and the business sector to embrace and propagate these principles within their own institutions, with their colleagues and fellow citizens. In Conalvias up to date, we would like to highlight the most important contributions of this opinion column: The infrastructure sector is called to be one of the main actors in the adoption and promotion of legality, ethics and good manufacturing practices. I can proudly assure that the whole HR team, senior management, administrative and operative area at Conalvias is playing fair to Colombia, as we in Conalvias rely on upstanding human beings that live their lives based on values and principles that delineate each of their actions. We are committed with the welfare of our society in general but most of all, with all those communities that one way or another are impacted by the projects that we develop. In Conalvias, we work for the being of each of our members, we are convinced this is the one way to achieve business success and high production standards. Conalvias good works are living proof of the commitment of our company with the culture of legality and a clear evidence of how we play fair to Colombia.

Portafolio Journal.

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Informe Especial / Special Report

SAP

Proyecto Gnesis
Desde el pasado 1 de febrero Conalvas inici con el Proyecto Gnesis, de implementacin SAP, el software modular para la gestin empresarial ms utilizado por las empresas del mundo. Este software comprende diversos mdulos completamente integrados, que abarcan prcticamente todos los aspectos de la administracin empresarial. Cada mdulo realiza una funcin diferente y son diseados para estar interconectados entre s. El proyecto Gnesis se desarrolla bajo la la metodologa de implementacin ASAP (Acelerated SAP), y constituye uno de los puntos clave para maximizar los tiempos, la calidad y la eficiencia del proceso de implantacin.

Fases SAP
FASE 1: Preparacin del Proyecto FASE 2: Business Blueprint FASE 3: Realizacin FASE 4: Preparacin a Productivo FASE 5: Salida en Produccin

En qu estamos?
El proyecto Gnesis se encuentra en la FASE 2, Modelo de Negocio (Business Blueprint), en donde se est diseando la estructura sobre la cual implementar SAP los procesos del grupo Conalvas y donde se asegurar que todos los integrantes del grupo implementador tengan un entendimiento exacto del alcance final del proyecto, teniendo en cuenta los procesos de negocio, la estructura organizacional y el ambiente del sistema.

Algunas ventajas del software SAP

Mejora la informacin disponible y por ende la toma de decisiones. Eficacia en los procesos de importancia crtica. Flexibilidad para innovar y ampliar el alcance del negocio. Logra una ventaja competitiva en decisiones a largo plazo. M ayor productividad, liberacin de recursos y administracin eficaz de la compaa.

Responsables de la implementacin del Proyecto Gnesis

Sonia Ramrez Santa. Gerente de Proyecto Gnesis. Carmen Elena Meja. Gerente de la empresa MQA. Soraya Puerto. Directora de Tecnologa en Implementacin de Proyectos.

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Equipo de trabajo del Proyecto Gnesis

Informe Especial / Special Report

SAP

Genesis Project
From the 1st of February, Conalvias established the Genesis project, for SAP implementation, the modular software for business management most used by companies around the world. This software comprises a number of built-in modules, which encompass every aspect of business management in a practical way. Each module performs a different duty and is designed to interconnect to each other. The Genesis project is developed under the ASAP implementation methodology (Accelerated SAP) which comprises one of the key points to maximize times, quality and efficiency of the implantation process.

Which stage are we at?

The Genesis project is in its Phase 2, Business Model (Business Blueprint), where the SAP structure is being designed in order to be implemented on the Conalvas Group processes, which will ensure that all team members have an accurate understanding of the scope of the project, taking into account the business processes, organizational structure and system environment.

People responsible for the Genesis project implementation

Sonia Ramrez Santa. Genesis Project Manager. Carmen Elena Mejia. MQA Manager.

Some advantages of the SAP software

Enhances available information and, therefore, decision-making. Effectiveness in critical processes. Flexibility to renew and broaden the business scope. Achieve a competitive advantage in long-term decisions. Better productivity, resource release and efficient administration of the company.

Soraya Puerto. Technology Director in Project Implementation.

SAP Stages
FASE 1: Project preparation FASE 2: Business Blueprint FASE 3: Deployment FASE 4: Preparation to Production FASE 5: Production Release

Integrantes del equipo consultor MQA

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Gente Conalvias / Conalvias People

Conalvas ha sido mi casa y mi escuela

Ya son casi 18 aos desde que empez a trabajar en Conalvas, la empresa donde ha demostrado durante este tiempo su compromiso, responsabilidad e inteligencia. Para Adriana los aos vividos en Conalvas han sido de crecimiento profesional pues ha aprendido sobre el sector de la construccin y sobre las caractersticas de una organizacin exitosa; as mismo, ha conocido gente valiosa que la ha enriquecido y dejado huella en el plano personal. El 22 de agosto de 1995 lleg a Conalvas tras una convocatoria del SENA para trabajar en el rea de Licitaciones. Desde ese momento empez a crecer en la compaa como asistente en las reas de Control de Obras, Archivo y Fotocopiadora, Talento Humano, Direccin Financiera, Sub Direccion Administrativa y asistente del Ingeniero Jorge Mario Romn, Vicepresidente Tcnico. Desde el ao 1997 se desempea como asistente de la Presidencia Ejecutiva, y sin lugar a dudas se ha convertido en la mano derecha y persona de confianza del Dr. Andrs Jaramillo, labor en donde ha cumplido de manera seria y responsable todos los requerimientos de la Presidencia. Adri, como le dicen sus amigos, es amante del baile, talento demostrado en las Comparsas Navideas que organizaban con otras sucursales, y de las cuales, junto con sus compaeros de la Oficina de Cali, se llev el primer puesto por tres aos consecutivos. Se considera una persona de Ritmo Caleo cualidad que la hace alegre, amigable y colaboradora.

Adriana Juliao

Lleva a Cali en su corazn, ciudad que visita todos los fines de semana para ver a su familia y saborear un Sancocho Valluno y unos buenos tamales. Adriana, es una pieza clave para la gran familia Conalvas, a la cual est muy orgullosa de pertenecer pues ha sido mi casa y mi escuela, donde he aprendido, crecido y gozado. Tengo mucho que agradecerle, asegura.

Conalvas has been my home and school

Almost 18 years have lapsed since she started working in Conalvas, the company where she has shown commitment, dependability and intelligence throughout all this time. In Adrianas point of view, the years she has spent in Conalvas have been of professional growth as she has learned about construction and the characteristics of a successful organization, while she has also met valuable people, who have enriched her and left their mark on the personal level. On August 22, 1995 following a SENAs call to apply to a vacancy in the Bids Area, she started in Conalvas. From that moment on, she began to grow in the company as an assistant in the areas of Works Control, Filing and Photocopying, HR, Financial Department, Administrative Sub-Department and assistant of Engineer Jorge Mario Roman, Technical Vice-President. Since 1997, she works as assistant to the CEO and, undoubtedly, she has become the right hand and confidant of Dr. Andres Jaramillo, position in which she has served in a serious and responsible way to all the requirements of the Executive Officer. Adri, as her friends call her, is fond of dancing as shown in the Christmas Troupes organized with other branches, and in which, along with their fellow workers at Cali office, she came in the first place for three consecutive years. She believes herself to be a person with "Caleo Rhythm", a quality that makes her happy, friendly and supportive. Cali is tucked into her heart, a city that she visits every weekend to see her family and enjoy a Valluno Sancocho, as well as delightful tamales. Adriana is a key part of the great Conalvas family, to which she is proud to belong because "it has been my home and school, where I have learned, grown and enjoyed fun times. I have much to thank it for", she says.

Adriana Juliao

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Infraestructura al Da / Infrastructure up-to-date

Fondos de Pensiones Invertirn en Infraestructura

Uno de los retos ms grandes de la Cuarta Generacin de concesiones, que corresponde a la estructuracin de los nuevos proyectos viales, ser la inversin de los fondos privados de pensiones. En el 2015, los dineros de los ahorradores podrn contribuir al desarrollo de la infraestructura nacional. En ese momento, cuando la construccin de las vas de Cuarta Generacin ya estn finalizadas, los concesionarios ganadores de las licitaciones cambiarn la deuda que tendrn a corto plazo con las entidades bancarias, por una a largo plazo donde entran las administradoras de pensiones y emitirn los esperados bonos de infraestructura, que anunci el gobierno el ao pasado.

Pension Funds will invest in Infrastructure

One of the biggest challenges of the fourth generation of concessions, corresponding to the structuring of new road projects, will be the investment of private pension funds. In 2015, money from savers may contribute to the development of the national infrastructure. At that point in time, when the construction of Fourth Generation roads is completed, concessionaries awarded with tenders will change their short-term debt with banks for a long-term one, involving pension funds and the expected infrastructure bonds, announced by the government last year, will be issued.

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Infraestructura al Da / Infrastructure up-to-date

Infraestructura: despega la locomotora?

El Gobierno ha comenzado a hacer pblicos los proyectos de ley que va a presentar ante el Congreso en el primer semestre del 2013, incluyendo la ley en torno a los proyectos de infraestructura. En la propuesta legislativa del Gobierno se toman en consideracin algunas de las recomendaciones planteadas por la Comisin de Infraestructura designada por el presidente Juan Manuel Santos. Por ejemplo, se crea una Comisin Intersectorial de Infraestructura para que defina temas ambientales, prediales, presupuestales, de consulta previa y traslado de redes de servicio; se eliminan las clusulas excepcionales de algunos contratos; se obliga a conformar un Tribunal Tcnico y Financiero para la resolucin de controversias contractuales; se permite la entrega anticipada de bienes declarados de utilidad pblica, y se crea un seguro de infraestructura con el objeto de proteger las obras frente a los fenmenos naturales.

Infrastructure: will the locomotive takes off?

The Government has started to make public the bills to be presented to Congress in the First Semester of 2013, including the law in connection with infrastructure projects. In the governments legislative proposal, some of the recommendations raised by the Infrastructure Committee, appointed by President Juan Manuel Santos, are taken into account. For example, an Inter-sectorial Committee of Infrastructure is created to define environmental, real estate, utilities transfer and prior consultation matters; exceptional clauses in some contracts are removed; it is required to set up a Financial and Technical Tribunal for contracts dispute resolution, the early delivery of goods declared of public service is enabled and an infrastructure insurance is created, in order to safeguard works against natural phenomena.

En mayo, Expoconstruccin
La feria Expoconstruccin y Expodiseo reunir en un mismo lugar a 60 mil visitantes nacionales e internacionales, 1.200 compradores internacionales y 470 expositores entre productores, fabricantes y representantes de maquinaria pesada, equipos y herramientas. La XII edicin del evento se realizar en Bogot desde el 21 hasta el 26 de mayo y es organizado por Corferias, Camacol y Prodiseo. Esta feria se consolida como el escenario ideal para proyectar el intercambio de negocios y una slida plataforma comercial en los sectores de la construccin, la infraestructura, la arquitectura comercial y el diseo interior e industrial.

In May, Expoconstruccin
The Expoconstruccin and Expodiseo fairs will gather together 60 thousand national and international visitors in the same place, as well as 1.200 international buyers and 470 exhibitors among producers, manufacturers and representatives of heavy machinery, equipment and tools. The XII edition of the event will take place in Bogot, from the 21st through the 26th of May and is organized by Corferias, Camacol and Prodiseo. Year by year, this fair consolidates as the ideal setting to promote business exchange and as a solid commercial platform in the sectors of construction, infrastructure, commercial architecture and interior and industrial design.

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Infraestructura en el Mundo / Infrastructure worldwide

La mina a cielo abierto ms profunda del mundo

La mina del can de Bingham, ubicada cerca de Salt Lake City (Utah) en Estados Unidos, es la mina a cielo abierto ms profunda del mundo. La mina tiene 4,5 km de ancho y 1,2 km de profundidad, con un rea total de 7.7 kilmetros cuadrados. Dado que las operaciones mineras comenzaron en 1906, la mina del can de Bingham ha sido la madre de todas las minas de cobre, y sorprendentemente espera tener produccin hasta el 2030. Si la mina fuera un estadio, tendra la capacidad para nueve millones de personas. La mina Bingham es principalmente una mina de cobre, pero tambin produce una amplia gama de metales, estos incluyen 620 toneladas de oro, 5.000 toneladas de plata, 276 toneladas de molibdeno y grandes cantidades de platino y paladio, extrayendo diariamente cerca de 450.000 toneladas de roca. Con estas estadsticas de produccin, no es de extraar que la mina Bingham Canyon haya sido apodada "el agujero ms rico del mundo". El valor de los metales producidos anualmente es de US $ 1.8 mil millones de dlares. Es operada por la empresa Kennecott, subsidiaria de la minera Rio Tinto, quienes han construido un centro de visitantes dedicado a educar al pblico acerca de las prcticas de minera, el desarrollo sostenible y la importancia de la minera en la vida moderna. Los visitantes pueden apreciar impresionantes panormicas y palas elctricas gigantes que llenan camiones de transporte con capacidad 320 toneladas de mineral y ms de 5 metros de altura.

The worlds deepest open-pit mine

The mine in Bingham Canyon, located near to Salt Lake City (Utah) in the United States, is the deepest in the world. The mines width is 4,5 km and its depth reaches 1,2 km, with a total area of 7.7sq km. As mining works began back in 1906, Bingham canyons mine can well be named the mother of all copper mines, and surprisingly, its production has been forecasted until 2030. If the mine was a stadium, it could seat nine million people. Bingham Canyon is primarily a copper mine, but it has also yielded a wide range of byproduct metals. These include 620 tons of gold, 5,000 tons of silver, 276 tons of molybdenum and large amounts of platinum and palladium, extracting a daily amount of about 450.000 tons of rock. Based on these statistics, it is no wonder that the Bingham Canyon mine has been nicknamed "The Richest Hole on Earth". The yearly value of metals produced amounts to US$ 1.8 billion dollars. It is operated by Kennecott, a subsidiary of Rio Tinto mining company, which has built a visitors center dedicated to educating the public on mining practices, sustainable development and the relevance of mining in modern life. Visitors get breathtaking views and the opportunity to see giant electric shovels fill 320ton capacity haul trucks that are more than 5mts high.
* Fuentes varias de Internet.

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* Fotografas cortesa de Estudios Geolgicos de Utah / Photos Courtesy of the Utah Geological Survey

Tecnologa / Tecnology

Bioasfalto, asfalto ecolgico de iniciativa nacional

Las mezclas asflticas calientes son habituales para la construccin de carreteras, pero al mismo tiempo son causantes de alta contaminacin ya que emiten grandes cantidades de gases de efecto invernadero como dixido de carbono, adems de elevar los costos de produccin. Por tal razn, el ingeniero Conrado Lopera, experto en infraestructura y sistemas de transporte de la Universidad Nacional, junto al profesor Eliecer Crdoba, investigador de la Facultad de Minas de la misma institucin, desarrollaron un nuevo compuesto: el Bioasfalto. El Bioasfalto es el resultado de la combinacin de aceite crudo de palma con asfalto, cuya fusin reduce la viscosidad del material y le brinda resistencia mecnica, factor indispensable dada la elevada circulacin de automotores que deben soportar las carreteras. La mezcla con este agregado natural mejora el rendimiento del material asfltico, sin que sea necesario llegar a altas temperaturas como las requeridas para las mezclas asflticas tradicionales. As, las temperaturas se reducen hasta en un 25%, lo que significa ahorro de energa y menos liberacin de gases contaminantes. La tecnologa desarrollada en la Universidad Nacional de Medelln tambin contribuye a disminuir los costos de produccin hasta en un 20% en obras de infraestructura, pues por ejemplo, al tenerse que calentar menos el asfalto, se disminuye el consumo de combustible. Fuente: UN Peridico. Peridico de la Universidad Nacional. Edicin Impresa 164. Marzo 9 de 2013.

Bio-asphalt, ecologic asphalt of national initiative

Hot asphalt mix is customary in road construction but, at the same time, is a causative factor for contamination, as it spreads large quantities of GHGs such as carbon dioxide into the atmosphere, in addition to increasing production costs. For that reason, Engineer Conrado Lopera - an expert in infrastructure and transportation systems at the National University, along with Professor Eliecer Crdoba Researcher from the School of Mines at the same University, developed a new compound: Bio-asphalt. Bio-asphalt is the result of the combination between raw palm oil and asphalt, which fusion reduces material viscosity and provides mechanical resistance, an indispensable factor given the heavy circulation that roads should withstand. The mix with this natural aggregate improves significantly the performance of the asphalt material, not being necessary to reach high temperatures like those required in traditional asphalt mix. Hence, temperature is reduced by up to a 25%, which ends up in saving energy and a lower emission of polluting gases. The technology developed at the National University - Medellin branch further contributes to reducing production costs by up to 20% in infrastructure, for instance, now that the asphalt does not require much of heating up, fuel consumption drops. Source: UN Newspaper. Journal of the National University. Printed edition 164. March 9th, 2013.

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Entretenimiento / Entertainment

Crucigrama
Complementa el crucigrama con el Trmino SAP equivalente a la terminologa que usamos en el Grupo Inversiones Conalvas.

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Verticales: 1. Cuadro Comparativo 2. Orden de Compra 3. Ordenes de Salida 4. Aprobacin 5. Solicitud de Cotizacin

Horizontales:

1. Acuerdo Comercial 2. Cotizacin 3. Contratacin 4. Solicitud de Compra 5. Costos

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