UNIDAD 2. Generacin y distribucin de corriente elctrica.

2.1. GENERADORES DE ENERGA ELCTRICA

TIPOS Y CARACTERSTICAS DE GENERADORES

Un generador es un aparato que fabrica electricidad. Los hay de dos tipos: Alternadores y Dnamos.

Alternadores de Vehculos. Ventajas: Baratos, se consiguen fcilmente, generalmente se presentan armados.

Desventajas: Requieren altas rotaciones (RPM), poleas o engranajes, son de poca potencia, requieren escobillas de recoleccin y exigen mantenimiento relativamente frecuente.

Utilidad como generadores de viento: BAJA El problema ms grave con los alternadores de vehculos es que se han diseado para rotar a altas velocidades que son imposibles de lograr con corrientes de viento. An un molino rpido difcilmente supera 600 RPM. Esto es excesivamente lento para un alternador. El uso de multiplicadores causa una gran prdida de potencia por causa de la friccin.

Un alternador es una unidad electromagntica. Esto quiere decir que parte de la electricidad generada por la unidad debe ser utilizada internamente y desviada al inducido por medio de escobillas para iniciar los campos magnticos. Esto los hace ineficientes y complicados. Son fciles de regular ya que la intensidad magntica puede ser cambiada modificando la potencia de los campos.

Los alternadores pueden ser modificados para generar electricidad a menores velocidades de rotacin rebobinando las bobinas con ms vueltas y un alambre ms delgado. Estos proyectos no son aconsejables para los novatos. Si usted habla ingls le recomendamos leer Alternator Secrets de Thomas Lindsay. Lo puede localizar por Internet.

2. Alternadores fabricados en casa con imanes permanentes (IP).

Ventajas: Baratos, eficientes, tienen una enorme capacidad de produccin y su construccin puede ser muy robusta. Desventajas: Su construccin puede ser complicada. Requieren cierto maquinado. Utilidad como generadores de viento: BUENA. Mucha de la experiencia en la construccin de generadores de viento proviene del Dr. Hugh Pigott, de Irlanda. Casi todos los diseos que actualmente se siguen provienen de su inspiracin. Uno de los diseos que presentamos es un generador axial de ms de 600 vatios fabricado empleando una punta eje delantera de un vehculo de frenos de disco. Estas piezas se pueden conseguir casi abandonadas en los cementerios de vehculos, ya que lo nico que debe estar en buen estado es la punta de eje. El disco puede estar rayado e inservible como tal para frenar un vehculo, pero no para fabricar este generador.

Todos los experimentos que se han hecho con este tipo de generadores demuestran que los generadores de imanes permanentes (IP) son los ms potentes a todas sus velocidades, tanto bajas como altas. Los generadores grandes axiales se llaman as porque consisten en una plancha redonda de imanes permanentes que giran sobre otra plancha plana de bobinas. Los generadores radiales se fabrican haciendo que los imanes estn en el radio de las bobinas, que entonces se asemejan a un iducido de motor. Como todos los alternadores generan corriente alterna (AC), sta debe ser convertida a corriente directa (DC) a travs de rectificadores insertados entre el alternador y la batera de almacenamiento de electricidad. El diseo que ofrecemos es de una sola fase a fin de facilitar su construccin. Existen alternadores de tres fases. Estos tienen la ventaja de ser ms eficientes y aprovechan mejor el espacio disponible, pero tambin son algo ms difciles de construir. Nuestro diseo, empleando una hlice de tres aspas de dos metros de dimetro puede generar mas de 60 amperios a 12 voltios en brisas de 50 KPH. Esto es algo ms de 700 vatios. En fuertes ventiscas este diseo ha generado 100 amperios (1.2 KW). 4. Conversin de motores de induccin a los alternadores.

Ventajas: Baratos, fciles de encontrar, relativamente sencillos de convertir, buena eficiencia a baja velocidad. Desventajas: La capacidad de generacin la limita la resistencia interna, son ineficientes a altas velocidades, requieren cierto maquinado. Utilidad como generadores de viento: BUENA. Campos modificados cambindolos por imanes permanentes. Un motor normal de AC puede ser convertido a un alternador de IP a un costo bajo. Los experimentos que con ellos se han hecho indican que generan cantidades apreciable de electricidad a bajas velocidades, pero al altas dejan de ser eficientes muy rpidamente. Un motor de induccin tiene un inducido sin cables, pues est fabricado de lminas alternadas de acero y aluminio que le dan un aspecto liso a su superficie. Si este inducido fuese cavado para fijar IP en los huecos se transforma en un alternador de IP. En el comercio se consiguen unos modernos imanes de neodimio de un tamao y forma perfectos para este uso. En la prctica estos generadores trabajan bastante bien hasta generar electricidad en el rango de 10 a 20 amperios. A partir de all se genera calor y se desperdicia la corriente de viento. La bobinas de un motor de induccin estn hechas de un alambre demasiado delgado para generar grandes cantidades de electricidad. Los motores convertidos tienen una tendencia a atascarse, lo que afecta su arranque. 5. Generadores de corriente directa. Ventajas: Son sencillos y vienen armados. Algunos son buenos a bajas RPM.

Desventajas: Requieren mucho mantenimiento, la gran mayora no son tiles a bajas RPM, los tamaos mayores son muy difciles de ubicar, los pequeos no son muy tiles. Utilidad como generadores de viento : DEFICIENTE A BUENA.. Esta unidades generan corriente DC, que es lo que hace que las bateras acumulen energa. Los vehculos de antes de 1970 usaban este tipio de generador, cuando fueron reemplazados por alternadores que emplean diodos pequeos y baratos. Estos generadores deben girar muy rpidamente para ser utilizados como mquinas de viento. Hay muchos planos para modificarlos. Ver el Leja Manual , que contiene muchos planos e ideas para convertir estos generadores. Estas unidades son bastante complejas y requieren el uso de conmutadores y escobillas. Ambas piezas se daan.

Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios electromagnticos. A una mquina que convierte la energa mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o dnamo, y a una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor. Dos principios fsicos relacionados entre s sirven de base al funcionamiento de los generadores y de los motores. El primero es el principio de la induccin descubierto por el cientfico e inventor britnico Michael Faraday en 1831. Si un conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si est situado en las proximidades de un circuito de conduccin fijo cuya intensidad puede variar, se establece o se induce una corriente en el conductor. El principio opuesto a ste fue observado en 1820 por el fsico francs Andr Marie Ampre. Si una corriente pasaba a travs de un conductor dentro de un campo magntico, ste ejerca una fuerza mecnica sobre el conductor. La mquina dinamoelctrica ms sencilla es la dinamo de disco desarrollada por Faraday, que consiste en un disco de cobre que se monta de tal forma que la parte del disco que se encuentra entre el centro y el borde quede situada entre los polos de un imn de herradura. Cuando el disco gira, se induce una corriente entre el centro del disco y su borde debido a la accin del campo del imn. El disco puede fabricarse para funcionar como un motor mediante la aplicacin de un voltaje entre el borde y el centro del disco, lo que hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por la reaccin magntica. El campo magntico de un imn permanente es lo suficientemente fuerte como para hacer funcionar una sola dinamo pequea o motor. Por ello, los electroimanes se emplean en mquinas grandes. Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades bsicas: el campo magntico, que es el electroimn con sus bobinas, y la armadura, que es la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magntico y transporta la corriente inducida en un generador, o la corriente de excitacin en el caso del motor. La armadura es por lo general un ncleo de hierro dulce laminado, alrededor del cual se enrollan en bobinas los cables conductores. Generadores de corriente continua Si una armadura gira entre dos polos de campo fijos, la corriente en la armadura se mueve en una direccin durante la mitad de cada revolucin, y en la otra direccin durante la otra mitad. Para producir un flujo constante de corriente en una direccin, o continua, en un aparato determinado, es necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolucin. En las mquinas antiguas esta inversin se llevaba a cabo mediante un conmutador, un anillo de metal partido montado sobre el eje de una armadura. Las dos mitades del anillo se aislaban entre s y servan como bornes de la bobina. Las escobillas fijas de metal o de carbn se mantenan en contra del conmutador, que al girar conectaba elctricamente la bobina a los cables externos. Cuando la armadura giraba, cada escobilla estaba en contacto de

forma alternativa con las mitades del conmutador, cambiando la posicin en el momento en el que la corriente inverta su direccin dentro de la bobina de la armadura. As se produca un flujo de corriente de una direccin en el circuito exterior al que el generador estaba conectado. Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. El potencial ms alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de 1.500 V. En algunas mquinas ms modernas esta inversin se realiza usando aparatos de potencia electrnica, como por ejemplo rectificadores de diodo. Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor, que suelen estar formadas por un gran nmero de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del ncleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador mltiple. Si una armadura tiene un solo circuito de cable, la corriente que se produce aumentar y disminuir dependiendo de la parte del campo magntico a travs del cual se est moviendo el circuito. Un conmutador de varios segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el circuito externo a uno de cable que se mueve a travs de un rea de alta intensidad del campo, y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la armadura es prcticamente constante. Los campos de los generadores modernos se equipan con cuatro o ms polos electromagnticos que aumentan el tamao y la resistencia del campo magntico. En algunos casos, se aaden interpolos ms pequeos para compensar las distorsiones que causa el efecto magntico de la armadura en el flujo elctrico del campo. Los generadores de corriente continua se clasifican segn el mtodo que usan para proporcionar corriente de campo que excite los imanes del mismo. Un generador de excitado en serie tiene su campo en serie respecto a la armadura. Un generador de excitado en derivacin, tiene su campo conectado en paralelo a la armadura. Un generador de excitado combinado tiene parte de sus campos conectados en serie y parte en paralelo. Los dos ltimos tipos de generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje relativamente constante, bajo cargas elctricas variables. El de excitado en serie se usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje variable. Un magneto es un generador pequeo de corriente continua con un campo magntico permanente. Motores de corriente continua En general, los motores de corriente continua son similares en su construccin a los generadores. De hecho podran describirse como generadores que funcionan al revs. Cuando la corriente pasa a travs de la armadura de un motor de corriente continua, se genera un par de fuerzas por la reaccin magntica, y la armadura gira (vase Momento de una fuerza). La accin del conmutador y de las conexiones de las bobinas del campo de los motores son exactamente las mismas que usan los generadores. La revolucin de la armadura induce un voltaje en las bobinas de sta. Este voltaje es opuesto en la direccin al voltaje exterior que se aplica a la armadura, y de ah que se conozca como voltaje inducido o fuerza contraelectromotriz. Cuando el motor gira ms rpido, el voltaje inducido aumenta hasta que es casi igual al aplicado. La corriente entonces es pequea, y

la velocidad del motor permanecer constante siempre que el motor no est bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecnico que no sea el requerido para mover la armadura. Bajo carga, la armadura gira ms lentamente, reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya una corriente mayor en la armadura. El motor puede as recibir ms potencia elctrica de la fuente, suministrndola y haciendo ms trabajo mecnico. Debido a que la velocidad de rotacin controla el flujo de la corriente en la armadura, deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores de corriente continua. Cuando la armadura est parada, sta no tiene realmente resistencia, y si se aplica el voltaje de funcionamiento normal, se producir una gran corriente, que podra daar el conmutador y las bobinas de la armadura. El medio normal de prevenir estos daos es el uso de una resistencia de encendido conectada en serie a la armadura, para disminuir la corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido adecuado. Cuando el motor acelera, la resistencia se reduce gradualmente, tanto de forma manual como automtica. La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del campo magntico que acta sobre la armadura, as como de la corriente de sta. Cuanto ms fuerte es el campo, ms bajo es el grado de rotacin necesario para generar un voltaje inducido lo bastante grande como para contrarrestar el voltaje aplicado. Por esta razn, la velocidad de los motores de corriente continua puede controlarse mediante la variacin de la corriente del campo. Generadores de corriente alterna (alternadores) Como se deca antes, un generador simple sin conmutador producir una corriente elctrica que cambia de direccin a medida que gira la armadura. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisin de potencia elctrica, por lo que la mayora de los generadores elctricos son de este tipo. En su forma ms simple, un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en slo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura estn sacados a los anillos colectores slidos sin segmentos del rbol del generador en lugar de los conmutadores, y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua ms que con el generador en s. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos, para mejorar su eficiencia y para lograr con ms fcilidad la frecuencia deseada. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad, sin embargo, son a menudo mquinas de dos polos. La frecuencia de la corriente que suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del nmero de polos y el nmero de revoluciones por segundo de la armadura. A veces, es preferible generar un voltaje tan alto como sea posible. Las armaduras rotatorias no son prcticas en este tipo de aplicaciones, debido a que pueden producirse chispas entre las escobillas y los anillos colectores, y a que pueden producirse fallos mecnicos que podran causar cortocircuitos. Por tanto, los alternadores se construyen con una armadura fija en la que gira un rotor compuesto de un nmero de imanes de campo. El principio de funcionamiento es el mismo que el del generador de corriente

alterna descrito con anterioridad, excepto en que el campo magntico (en lugar de los conductores de la armadura) est en movimiento. La corriente que se genera mediante los alternadores descritos ms arriba, aumenta hasta un pico, cae hasta cero, desciende hasta un pico negativo y sube otra vez a cero varias veces por segundo, dependiendo de la frecuencia para la que est diseada la mquina. Este tipo de corriente se conoce como corriente alterna monofsica. Sin embargo, si la armadura la componen dos bobinas, montadas a 90 una de otra, y con conexiones externas separadas, se producirn dos ondas de corriente, una de las cuales estar en su mximo cuando la otra sea cero. Este tipo de corriente se denomina corriente alterna bifsica. Si se agrupan tres bobinas de armadura en ngulos de 120, se producir corriente en forma de onda triple, conocida como corriente alterna trifsica. Se puede obtener un nmero mayor de fases incrementando el nmero de bobinas en la armadura, pero en la prctica de la ingeniera elctrica moderna se usa sobre todo la corriente alterna trifsica, con el alternador trifsico, que es la mquina dinamoelctrica que se emplea normalmente para generar potencia elctrica. Motores de corriente alterna Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente alterna polifsica: los motores sncronos y los motores de induccin. El motor sncrono es en esencia un alternador trifsico que funciona a la inversa. Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente continua, y las bobinas de la armadura estn divididas en tres partes y alimentadas con corriente alterna trifsica. La variacin de las tres ondas de corriente en la armadura provoca una reaccin magntica variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la lnea de potencia de corriente alterna. La velocidad constante de un motor sncrono es ventajosa en ciertos aparatos. Sin embargo, no pueden utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga mecnica sobre el motor llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando est bajo carga puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a pararse. Los motores sncronos pueden funcionar con una fuente de potencia monofsica mediante la inclusin de los elementos de circuito adecuados para conseguir un campo magntico rotatorio. El ms simple de todos los tipos de motores elctricos es el motor de induccin de caja de ardilla que se usa con alimentacin trifsica. La armadura de este tipo de motor consiste en tres bobinas fijas y es similar a la del motor sncrono. El elemento rotatorio consiste en un ncleo, en el que se incluyen una serie de conductores de gran capacidad colocados en crculo alrededor del rbol y paralelos a l. Cuando no tienen ncleo, los conductores del rotor se parecen en su forma a las jaulas cilndricas que se usaban para las ardillas. El flujo de la corriente trifsica dentro de las bobinas de la armadura fija genera un campo magntico rotatorio, y ste induce una corriente en los conductores de la jaula. La reaccin magntica entre el campo rotatorio y los conductores del rotor que transportan la corriente hace que ste gire. Si el rotor da vueltas exactamente a la misma velocidad que

el campo magntico, no habr en l corrientes inducidas, y, por tanto, el rotor no debera girar a una velocidad sncrona. En funcionamiento, la velocidad de rotacin del rotor y la del campo difieren entre s de un 2 a un 5%. Esta diferencia de velocidad se conoce como cada. Los motores con rotores del tipo jaula de ardilla se pueden usar con corriente alterna monofsica utilizando varios dispositivos de inductancia y capacitancia, que alteren las caractersticas del voltaje monofsico y lo hagan parecido al bifsico. Este tipo de motores se denominan motores multifsicos o motores de condensador (o de capacidad), segn los dispositivos que usen. Los motores de jaula de ardilla monofsicos no tienen un par de arranque grande, y se utilizan motores de repulsin-induccin para las aplicaciones en las que se requiere el par. Este tipo de motores pueden ser multifsicos o de condensador, pero disponen de un interruptor manual o automtico que permite que fluya la corriente entre las escobillas del conmutador cuando se arranca el motor, y los circuitos cortos de todos los segmentos del conmutador, despus de que el motor alcance una velocidad crtica. Los motores de repulsin-induccin se denominan as debido a que su par de arranque depende de la repulsin entre el rotor y el esttor, y su par, mientras est en funcionamiento, depende de la induccin. Los motores de bateras en serie con conmutadores, que funcionan tanto con corriente continua como con corriente alterna, se denominan motores universales. stos se fabrican en tamaos pequeos y se utilizan en aparatos domsticos. Otros tipos de mquinas En aplicaciones especiales se emplean algunos tipos de mquinas dinamoelctricas combinadas. Por lo general, es deseable cambiar de corriente continua a alterna o a la inversa, o cambiar de voltaje de alimentacin de corriente continua, o la frecuencia o fase con alimentacin de corriente alterna. Una forma de realizar dichos cambios, es usar un motor que funcione con el tipo disponible de alimentacin elctrica para que haga funcionar un generador que proporcione a su vez la corriente y el voltaje deseados. Los generadores de motor, que estn compuestos de un motor que se acopla mecnicamente a un generador adecuado, pueden realizar la mayora de las conversiones antes indicadas. Un transformador rotatorio es una mquina que sirve para convertir corriente alterna en continua, usando bobinas separadas en una armadura rotatoria comn. El voltaje de alimentacin de corriente alterna se aplica a la armadura a travs de los anillos colectores, y el voltaje de la corriente continua se extrae de la mquina con un conmutador independiente. Un dinamotor, que se usa por lo general para convertir corriente continua de bajo voltaje en corriente de alto voltaje, es una mquina parecida que tiene bobinas de armadura independientes. Las mquinas de corriente continua conocidas como amplidinas o rototroles, que tienen varias bobinas de campo, se usan como amplificadores de potencia. Un pequeo cambio en la potencia suministrada a una bobina de campo produce un gran cambio en la potencia de salida de la mquina. Estos amplificadores electrodinmicos se utilizan a menudo en servomecanismos y otros sistemas de control

2.2.-TRANSFORMADORES ELECTRICOS DEFINICIN: EL TRANSFORMADOR ELECTRICO ES UNA MAQUINA ESTATICA EMPLEADO PARA TRANSFERIR LA ENERGIA ELECTRICA DE UN CIRCUITO DE C. A. A OTRO SIN VARIAR SU FRECENCIA ESTA TRANSFERENCIA PUEDE SER ACOMPAADA DE UN CAMBIO DE TENSIN, PERO NO SIEMPRE EN FORMA RIGUROSA; YA QUE UN TRANSFORMADOR PUEDE RECIBIR ENERGIA Y DEVOLVERLA A UNA TENSION MAS BAJA SIMPLEMENTE TRANSFERIR LA ENERGIA DE UN CIRCUITO A OTRO DEVOLVERLA MAS ELEVADA. EL TRANSFORMADOR PUEDE SER: REDUCTOR, DE TRANSFERENCIA, ELEVADOR ACCION TRANSFORMADORA TODOS LOS TRANSFORMADORES BASAN SU FUNCIONAMIENTO EN LA INDUCCIN ELECTROMAGNETICA O SEA EN FUNCIN DE LOS CAMPOS MAGNETICOS FORMADOS AL PASO DE LA CORRIENTE ELECTRICA . SUS CIRCUITOS ELECTRICOS ESTAN ESLABONADOS MAGNETICAMENTE Y AISLADOS ELECTRICAMENTE COMO SE OBSER VA EN EL DIAGRAMA DE UN TRANSFORMADOR MONOFASICO. TRANSFORMADOR MONOFASICO Este fenmeno de la induccin se puede comprobar, suspendiendo una bobina dentro del campo de un imn y metiendo sacando la bobina del campo magntico y conectada a un milivoltmetro a un microAmpermetro, aun galvanmetro, se observa el movimiento de la aguja indicadora debido a las corrientes inducidas.

II.2.1.- RELACION DE TRANSFORMACIN Cuando el transformador est en vacio sea con el circuito secundario abierto, el transformador acta como si no existiera ese devanado y actua solo una

pequea Reactancia por lo que la corriente de vacio (Io) es muy pequea, la tensin secundaria U2 engendrada en vacio se puede determinar como sigue:

Un transformador con 600 espiras en el primario (N1) y devanado secundario (N2) de 300 espiras, si se le aplica 220 volts en el primario, la tensin en el secundario sera U2 = 110 volts. Es decir la mitad de la tensin primaria. Cuando el nmero de espiras secundarias es de N2=1800 espiras, sea 3 veces mayor que la del primario, la tensin en el secundario sera de U2= 660 volts. Por lo tanto 3 veces la tensin primaria, por lo que la relacin de tensiones en vacio es igual a la del N. De espiras; la relacin de transformacin viene dada por: U1/U2 = N1/N2 La relacin entre tensiones de vacio primario y secundario nos da la relacin de transformacin nominal: Ejemplo; 20 000 volts primarios / 400 volts secundarios = 50/1 veces Suponiendo que la tensin de autoinduccin en el devanado primario, sera igual a la tensin primaria aplicada, sea que la resistencia sea cero, entonces con U1=220 volts y N1=600espiras, a cada espira le corresponde la tensin de: = U1/N1 = 220v/600Esp= 0.367 Volts/Esp = Llamada volts por espira; la misma tensin que induce en cada espira del devanado secundario, si se supone que el flujo magntico 1 engendrado por el primario se concatena ntegramente con el secundario (N2) tienen 1800 espiras, la tensin secundaria seria: U2=.N2 = 0.367v/esp * 1800esp = 660 Volts. En realidad la tensin secundaria es algo menor de lo que se desprende de la formula, pues una pequea parte del flujo 1 engendrada por el primario se cierra por el aire como flujo primario y esto sucede sobre todo con carga. Ejemplo. Un transformador 1 con N1= 300 esp. Y N2=1200 esp. A una U1 = 220 volts, Qu tensin U2 se tendra?

Al poner en carga el transformador fluye una I2 de secundario y se observa que la corriente secundaria ser mayor que la del primario, si el trasformador es reductor; y aun haciendo cambios en (R/T) relacin de transformacin el resultado es el mismo sea la relacin de las intensidades de I es igual a la relacin inversa de las E, y por lo tanto de las espiras entonces: I1/I2 = U2/U1 = N2/N1 Esto da como resultado que el producto de la (U1) tensin primaria por la (I1) corriente primaria sea igual al producto de la tensin secundaria (U2) por la corriente secundaria (I2) ambos de vacio aparente. U1*I1=U2*I2 es decir Potencia de entrada = Potencia de salida.

Todas las variaciones con carga en el secundario del transformador son transmitidas al lado primario por el flujo comn a ambos devanados Al aumentar la I2 produce un flujo 2 mas fuerte y segn la ley de Lenz (En todos los casos de induccin electromagntica, la Fem. inducida y la corriente resultante tiene una direccin que se opone al efecto que la produce) debilita el flujo que ya existe con lo cual desciende el voltaje auto inductivo en el devanado primario por lo que U1 puede hacer circular ahora una I1 mayor en tal medida que se restablece el flujo 1. Solucin: I1/I2 = N2/N1 = U2/U1 entonces: I1=(U2*I2)/U1= (42*80)/220 = 15.3 Amp. Los amperes vueltas del secundario ser: I2*N2 = 80*150 = 1200 Amp/Vuelta El rendimiento en Watts sera: E2*I2*F.P. = 42*80*1 = 3360 Watts.

Los transformadores de potencia como no tienen partes mviles giratorias que transmitan energa del primario al secundario, no hay rozamiento entre sus partes, ni con el aire; sus perdidas son pequeas de tal manera que la Eficiencia del transformador es elevada entre 96 y 97 %, pero en transformadores muy grandes su Eficiencia es muy elevada como 99%; pueden usarse tensiones muy elevadas ya que no tiene devanados giratorios y sus bobinas estacionarias pueden sumergirse directamente en aceite aislador por lo que los costos de mantenimiento son relativamente bajos. Si se conecta el devanado primario a un voltaje alterno circulara una I pequea llamada corriente de excitacin en ese devanado aunque no se conecte carga alguna. Esa I de excitacin genera un flujo alterno en el ncleo que acopla las espiras de ambos devanados al aumentar disminuir en direcciones opuestas, induce en el devanado secundario E alterna de la misma frecuencia que en el primario. Como este flujo acopla las espiras de ambos devanados debe inducir el mismo voltaje en cada espira de ambos devanados.- por eso la Fem. inducida en cada devanado es directamente proporcional al N. De espiras vueltas. Ep/Es = Np/Ns donde: Ep= voltaje inducido primario Es= Voltaje inducido secundario Np= N de vueltas primario Ns = N. De vueltas secundario Segn la ley de Lenz; la fuerza contra electromotriz inducida (fcem) en el devanado secundario es 1 a 2 % menor que el aplicado al primario, por lo que se puede admitir que la tensin primaria(Ep) y la tensin secundaria(Es)

representan los voltajes de entrada y salida. Ejemplo: Un transformador tiene 300 espiras primarias, y 150 espiras secundarias; se usa como transformador reductor con Ep = 240 volts, se desea determinar la Fem. inducida en el secundario?. Solucin: Es=(Ep*Ns)/Np = (240*150)/300 = Es = 120 volts. Corriente excitadora Esta corriente que suministra el devanado primario sin carga, conecta al devanado secundario de 2 a 5% de la Ipc. (corriente de plena carga) y habilita el flujo alterno y adems las perdidas en el ncleo del transformador debidas por las corrientes parasitas(Is) y las de histresis al aumentar y disminuir el flujo alterno. Las perdidas en el ncleo las provocan las corrientes parasitas a travs del ncleo que produce calentamiento perdidas (I2R) por efecto joule pues debe soportar la I excitadora. Para evitar al mximo disminuir las perdidas se usa ncleo laminado, las cuales cada lamina lleva una capa de barniz protector entre cada placa y placa, cuando no tiene barniz el oxido que cubre cada lamina separa la circulacin de las corrientes parasitas (Is). Perdidas en el Hierro: Estas perdidas se determinan de la siguiente manera:

El Ampermetro da la carga en vacio, el Voltmetro da la tensin en vacio, y el Wattmetro da la potencia absorbida por el transformador. Como la perdida en el hierro ncleo es pequea, es necesario hacer correcciones en las mediciones pues no se debe medir con los consumos de otros instrumentos. El Wattmetro mide las perdidas en el Ncleo por corrientes parasitas y por efecto joule del devanado primario(baja tensin) pero la corriente de excitacin, es tan baja que se desprecia esta perdida quedando solo la del hierro del Ncleo. Si se varia la tensin del primario y se determinan las perdidas se obtiene una relacin entre perdidas en el ncleo y tensin aplicada en vacio. Las perdidas por corrientes parasitas varan proporcionalmente al cuadrado del flujo y por tanto de la tensin, y las perdidas por histresis es proporcional a la potencia 1.6 del flujo de la tensin por lo tanto: las perdidas en el ncleo sern aproximadamente al cuadrado de la tensin.

Otra perdida es la producida por la histresis, pues el flujo invierte en segundos los millones de molculas de la estructura del ncleo, la potencia suministrada por el devanado primario para ese rozamiento molecular, en el ncleo disminuye por lo que es necesario usar un acero especial llamado

acero al silicio otros de baja histresis. Las corrientes parasitas y las de histresis se llaman perdidas en el Ncleo que un transformador tpico son relativamente pequeas. La corriente excitadora (de lnea) esta formada por una componente relativamente grande de corriente magnetizante en cuadratura que proporciona el flujo magntico y para contrarrestar las perdidas en el ncleo. EFICIENCIA DE LOS TRANSFORMADORES En todos los casos la Eficiencia de un transformador es una relacin de los Watts de Entrada con los Watts de Salida. En muchos casos la carga conectada al secundario tiene un factor de potencia (F.P.) diferente de la unidad(1), por lo que los Watts de Salida, son iguales al producto de los Volts secundarios por los Amperes del secundario y por el Factor de Potencia de la carga. Ejemplo: Watts de Salida = Es*Is*F.P. Los Watts de entrada son iguales a los de Salida, mas las perdidas consumidas en el hierro y en el cobre. Las perdidas en el Ncleo Hierro son las producidas por las corrientes parasitas y las de histresis que permanecen prcticamente constantes en todos los puntos de la carga, y siempre que permanezcan constantes la frecuencia y el voltaje del primario (Ep). La Eficiencia puede determinarse usando la siguiente formula: N = (Watts Recibidos/Watts Entregados)*100 N = (Potencia de Salida/Potencia de Entrada)*100

N=[(Es*Is*F.P)/((Es*Is*F.P)+Wp.ncleo+I2pRp+I2s*Rs)]*100 Donde : I2p*Rp = perdidas en el cobre del devanado primario I2s*Rs = perdidas en el cobre del devanado secundario Otro mtodo de obtener la eficiencia de un transformador consiste en cargarlo para varios porcentajes, desde cero hasta plena carga y medir la potencia recibida y la entrada pero resulta difcil y costoso tener los dispositivos de carga necesarios para la corriente, voltaje y factor de potencia para cargar los transformadores y adems con un error en los aparatos de medicin que equivaldra a tener un error en los resultados hasta del 50% en la medicin El procedimiento usual consiste en medir las perdidas en vacio y aadirlos a la potencia de rendimiento consignada en la placa que da el fabricante. Ejemplo: Se tiene un T.P. de 50 KVA de 2400/240 volts con un F.P.=1 y se miden las perdidas en el ncleo y nos dan; (calcularlos) 240 Watts y las perdidas en el cobre son 637.8 Watts Cul ser su Eficiencia a su capacidad de rgimen? (Con un puente de wheastone se mide Rp, Rs, y dio 0.68 , y 0.0065).

Cul ser la Rc.a. primaria y secundaria, y cuales sern las perdidas en el cobre?. Solucin: N = [(50000*1)/(50000+ 240 + 637.8)]*100 = N = 98.3% Los devanados del T.P. se midieron con un P. Wheastone mtodo de C.C., entonces la Resistencia a la C.A. de c/devanado ser; Rc.a.= Rc.c * 1.1 ( Factor de Forma) Rc.a.p = 0.68 * 1.1 = 0.75 Rc.a.s = 0.0065*1.1 = 0.0072 Para saber las perdidas necesitamos las Ip y Is entonces aplicamos que Pot.de Entrada = Pot. De Salida. Ip = Kva/Ep = 50000/2400= 20.83 Amp. Is = Kva /Es = 50000/240 = 208.3 Amp. Total de Perdidas = I2p*Rp + I2s*Rs = T.Perd. = (20.83)2 *(0.75)+(208.3)2 *(0.0072) = T.Perd, = 325.4+312.4 = 637.8 Watts. Ejemplo. Datos de placa: Ep = 6600 volts Ip=VA/Ep = 100/6600=0.0152Amp Es = 110 Volts Is=VA/Es = 100/110 = 0.91 Amp. VA = 100 Perdidas en el cobre: Tensin Corriente Potencia K=3 K = 0.0025 K=1 Lect.= 38 LecT=7 Lect=4.1 Volts= 114 Amp = 0.0175 Watts= 4.1 Watts Perdidas en el Hierro: Tensin Corriente K=1 K = 0.01 Lect.=121 lect = 55 Volts = 121 Amp = 0.55

Potencia K=1 lect =8.5 Watts= 8.5 Watts.

Pot. Total = P.en el Cu + P. en el Fe Pot. Total = 4.1 + 8.5 = 12.6 Watts. N = [(100)/(100+12.6)]*100 = 88% Clasificacin general de los transformadores: 1.-Por la forma de su Ncleo a).- tipo columna b).- tipo acorazado c).- tipo envolvente d).- tipo Radial 2.- Por el N. De fases a).- Monofsico

b).- trifsico polifsico 3.- Por el N. De devanados a).- de dos devanados b).- de tres devanados

8.- Por su Instalacin a).- A la Intemperie b).- Encerrado bajo techo

Este tipo de transformador en voltajes de 46 KVA menores, pueden tener como medio de enfriamiento Liquido Inerte aislante en lugar de aceite; El transformador OA es el tipo bsico significa sumergido en aceite con enfriamiento propio natural y sirve como norma para capacidad y precio de otros. TIPO OA/FA Sumergidos en aceite con enfriamiento natural propio, con enfriamiento de aire forzado; este tipo de transformador son bsicamente OA con adicin de ventiladores para aumentar su capacidad de dispersin del calor. TIPO OA/FA/FOA Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aire forzado, y enfriamiento de aceite forzado.- Este tipo de transformador es bsicamente un OA con adicin de ventiladores y bomba para circulacin del aceite. TIPO OW Sumergido en aceite y enfriado con aire natural mas enfriamiento con agua; este tipo de transformador es enfriado con agua por medio de serpentines, los cuales estan en contacto con el aceite refrigerante del transformador TIPO AA Tipo seco con enfriamiento propio no contiene aceite ni otros liquidos para enfriamiento, son usados en tensiones nominales menores de 15 KVA, en pequeas capacidades. TIPO AA/FA Tipo seco enfriado por aire natural y aire forzado; este tipo de transformador y tiene una capacidad simple basada en la circulacin de aire forzado por ventiladores sopladores. II.2.3.- POLARIDAD Y CONEXIONES DE LOS TRANSFORMADORES 1.- Todos los transformadores tienen una polaridad y que generalmente segn las normas deben ser polaridad Sustractiva; pero segn las necesidades tambin se construyen en polaridad aditiva. Para poder conectar los transformadores monofsicos y construir un transformador trifsico un banco de transformadores trifsicos, es necesario respetar su polaridad.

Forma prctica: Por lo general cuando observamos un transformador de frente nos encontramos que viendolo por el lado de alta tensin tendriamos H1, H2 y por el lado de baja tensin a X1, X2 si es monofasico, si es trifasico sera H1, H2, H3 en alta tensin y X1, X2, X3 en baja tensin, cuando se tiene un neutro sera Xo, X1, X2, X3.

Cuando no se conoce la polaridad del transformador se puede localizar por medio de varios mtodos: a).- Mtodo del Voltmetro polarizado golpe inductivo de C.C. b).- Mtodo del contraste c).- Mtodo de la A.I.E.E. Mtodo del Voltmetro polarizado Se conecta una fuente de C.C. por el lado del primario y por el lado del secundario, se conecta un Voltmetro de C.C. Mtodo del contraste (Mtodo de C.A.) El Mtodo del Contraste se efectua por medio de un transformador de polaridad conocida y de la misma relacin de transformacin; los devanados del primario se conectan en paralelo uniendo las terminales de la misma marca de entrada, y el secundario se conecta en serie intercalando un Voltmetro en los extremos como se observa en la siguiente figura. Otra forma de comprobar la polaridad por el mtodo del contraste es la siguiente conexin; tanto los devanados del primario como los del secundario se conectan en paralelo Mtodo de la A.I.E.E. En este mtodo se conectan las terminales del primario y del secundario entre si del lado izquierdo segn se observa en el diagrama, se aplica una tensin de C.A. del lado del primario; se toman lecturas por ambos lados de alta tensin y baja tensin, primario y secundario, y tambin por las terminales del lado derecho como se muestra en el diagrama; si la lectura del VM3 es menor que VM1 la polaridad ser Sustractiva, pero si el VM3 es mayor que VM1 la polaridad ser Aditiva 2.- Conexiones de transformadores de potencial Por lo general los transformadores trifsicos son tres transformadores monofsicos y traen su conexin tanto en el primario como en el secundario, Delta / Delta, / ; Esta conexin se usa en transformadores 3 en lugares donde existen tensiones bajas relativamente en sistemas de distribucin y se emplea para alimentar las cargas trifsicas a 3 Hilos solamente, pues presentan el inconveniente de no tener hilo neutro de retorno, pero tiene la ventaja de conectar los devanados primarios y secundarios sin desfasamiento.

Los transformadores 1 se conectan en bancos 3 por dos razones: a).- En circuitos de muy alto Voltaje b).- Para dar continuidad de servicio. Generalmente se tiene 4 transformadores 1, se conectan 3 y se tiene 1 de emergencia; para conectar los bancos 3 se parte del diagrama elemental respetando las polaridades, entonces tenemos: CONEXIN DELTA / ESTRELLA Esta conexin se emplea en los sistemas de transmisin en que sea necesario elevar los voltajes de generacin, en sistemas de distribucin y se emplea por razones de tener 2 tensiones diferentes como son entre fase y neutro, y entre fases. Se pueden conectar todas las no polaridades a un punto comn todas las (X1) polaridades. Conexin Estrella / Estrella Esta conexin se emplea en tensiones muy elevadas ya que se disminuye la cantidad de aislamiento, tiene la desventaja de no presentar oposicin a las armnicas impares, en cambio puede conectarse a hilos de retorno. Conexin Estrella /Delta Esta conexin se emplea en sistemas de distribucin, transmisin y subestaciones receptoras cuya funcin es reducir estas tensiones; se usa poco en distribucin por lo general en sistemas de distribucin rural a 20 Kv. Cuando se tiene problemas en cualquier subestacin con transformadores 3 se puede recurrir a una solucin emergente, por ejemplo si se quema cualquier transformador 1, se substituye por otro, pero si es 3 se recurre a las conexiones V60/V60; V120/V120 que significan delta abierta/delta abierta; y estrella incompleta/estrella incompleta. Con esto se puede seguir alimentando cargas 3 pero operando el transformador a dos fases, solo que su capacidad disminuye a un 60% aproximadamente y por lo general se emplean en sistemas de baja capacidad y usualmente operan como autotransformadores. Suponiendo que se quema la fase dos; hacemos la conexin V60/V60 Conexin V120/V120 (Estrella incompleta/Estrella incompleta) 1.- Control por temperatura del transformador La temperatura se lee por medio de un termmetro de mercurio (Hg) en algunos casos por medio de termopares colocados en los devanados del transformador y que alimentan a un milivoltmetro graduado en grados centgrados (C). Existen varios mtodos para controlar la temperatura del transformador, de los mas modernos son el control por medio de Dispositivos de Imagen Trmica, con Relevador TRO (Relevador Trmico de Operacin), y la Proteccin por

Relevador Buchholtz. a).- El mtodo de Imagen Trmica se basa en que cualquier sobre carga corto circuito dentro del transformador se manifiesta como una variacin de corriente; el dispositivo est constituido por una resistencia de caldeo calefaccin, al rededor se encuentra una bobina cuya funcin es recibir la corriente de falla en los devanados que se detectan por medio de un (T.C.) transformador de corriente; la corriente que circula por la bobina crea una cierta temperatura en la resistencia, al variar la corriente en la bobina, est se indica en el milivoltmetro graduado en C. El milivoltmetro se conecta por medio de un puntero a un Relevador TRO, que consiste en 3 micro swith; El 1 opera a una temperatura determinada y acciona una alarma; El 2. Opera a una temperatura limite y acciona a los ventiladores, El 3. Acciona cuando la temperatura sobre pasa el limite y acciona la bobina de disparo del Interruptor de Potencia, quedando el transformador fuera de servicio. Diagrama del Mtodo de Imagen Trmica b).- El Relevador Buchholtz Nos sirve para controlar la temperatura del transformador, se emplea en los T.P. que usan tanque conservador y su principio de operacin se basa en que toda falla interna del T.P. va acompaada de una produccin de gases, el Relevador Buchholtz se conecta del tubo que va del tanque conservador al transformador de manera que los gases producidos hacen que el aceite del tubo suban de nivel, al variar el nivel mueve a los flotadores que tiene en su interior el Relevador Buchholtz. Los flotadores al moverse accionan un circuito de alarmas si la falla es mayor accionan el dispositivo del Interruptor de Potencia 2.- La presin de los transformadores se controla normalmente por medio de manmetros que pueden tener accionamiento automtico manual. 3.- El nivel de Aceite se controla por medio de indicadores de nivel que pueden tener accionamiento automtico. 4.- La Rigidez Dielctrica del Aceite se controla tomando muestras peridicamente del aceite del transformador por medio de la vlvula de muestreo que se encuentra colocada normalmente en la parte inferior del transformador. SELECCIN DE TRANSFORMADORES Para hacer una seleccin es necesario tener en cuenta: a).- Seleccin Econmica de la Capacidad de un Transformador (segn necesidades del proyecto). 1.- Demanda inicial 2.- Demanda en N aos 3.- Precio del transformador de demanda inicial 4.- Precio del transformador de demanda en N aos

Solucin para los puntos anteriores: 1.- Instalar un transformador de capacidad 1 y dejar espacio para instalar otro de capacidad 2 2.- Instalar un transformador para capacidades futuras.

7.- Tipo de Anticipos 8.- Lugar y Fecha del concurso 9.- Inspeccin y aceptacin del equipo en la fabricacin. 10.- Garanta del cumplimiento del tiempo. 11.- Garanta de Calidad. 12.- Fianza. ESPECIFICACIONES PARA TRANSFORMADORES 1.- Objeto 2.- Informacin general 3.- Datos para el diseo del transformador a).- Nmero de Unidades b).- tipo de Transformador c).- Clase a que corresponde de acuerdo con las Normas d).- Frecuencia de operacin e).- Nmero de devanados f).- Relacin de transformacin en vacio

g).- Derivaciones a plena carga en alto voltaje h).- Derivaciones a plena carga en bajo voltaje i).- Conexiones entre fases para alto y bajo voltaje j).- Capacidad continua con una elevacin de temperatura en el cobre de 55C medido por aumento de resistencia sobre una temperatura ambiente de 40C k).- Sistema de enfriamiento i).- Desplazamiento angular

m).- Altura del sitio de Instalacin n).- Clase de Aislamiento en los devanados (generalmente clase A) ).- Boquillas del lado de alto voltaje, bajo voltaje y neutro. o).- Cambiador de derivaciones con carga y sin carga.

p).- Tipo de control manual automtico q).- Equipo requerido para el control r).- Accesorios (ganchos de sujecin, termmetro). s).- Tipo de base con riel para rolar t).- Refacciones

TRANSFORMADORES EN PARALELO CONDICIONES PARA LA OPERACIN EN PARALELO 1.- Se conecta en paralelo cuando las capacidades de operacin son muy grandes y el tamao de un transformador seria demasiado grande. 2.- Para aumentar la capacidad de una instalacin frecuentemente se presenta el aumento de cargas por lo que es necesario aumentar la capacidad para no tener que comprar un transformador mas grande; le aumentamos la capacidad poniendo otro transformador igual en capacidad en paralelo con el ya existente lo cual resulta lo mas conveniente. 3.- Para dar flexibilidad de operacin a un sistema pues con esto se puede aumentar la capacidad de una Instalacin. II.2.4.- PUESTA EN SERVICIO Y MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES. 1.- Para poner en operacin un transformador dentro de una subestacin conviene que antes se haga un chequeo de lo siguiente: a).- Rigidez dielctrica del Aceite. Una lectura de rigidez dielctrica baja nos indicara suciedad, humedad en el aceite; para corregir esta falla se filtra el aceite las veces que sea necesario hasta obtener un valor correcto; El valor mnimo aceptable es de 22Kv; en 2005 en CFE. Se utilizo 27 Kv como mnimo; Actualmente en 2010 (en CFE. Se utiliza 30 Kv en Aceite usado y 40 KV con aceite nuevo).

Se usa un equipo de filtracin al alto vaco, con sistema de calentamiento y con capacidad Necesaria para realizar al re circulado en un tiempo normal (que depende de la cantidad de aceite aislante a tratar).

Esta prueba de la Rigidez dielctrica del Aceite; se hace en un probador especial de nominado probador de rigidez dielctrica del aceite . En este caso, la muestra de aceite tambin se toma de la parte inferior del transformador, por medio de la llamada vlvula de drenaje y se vaca en un recipiente denominado copa estndar que puede ser de porcelana o de vidrio y que tiene una capacidad del orden de litro. en ocasiones el aceite se toma en un recipiente de vidrio y despus se vaca a la copa estndar por medio de

decantacin para evitar burbujas en el aceite, tiene dos electrodos que pueden ser planos o esfricos y cuyo dimetro y separacin esta normalizado al tipo de prueba. (1 decimo de pulgada) Equipo Hipotronics probador de rigidez dielctrica del aceite. Al momento del disparo se interrumpe la tensin pero queda el Kilo Voltmetro indicando el valor de dicha tensin de ruptura, se rezetea para volver a iniciar otra prueba. Esta prueba se debe realizar de 3 a 5 veces para sacar un promedio de los valores obtenidos; la desviacin estndar de la media no debe ser mayor de 0.1 entre prueba y prueba para considerarla como satisfactoria de lo contrario se tendra que repetir las pruebas. Se debe dejar reposar el aceite durante 3 a 5 minutos para que salgan las burbujas de aire gases desarrollados en la prueba anterior. 2.- Relacin de Transformacin Esta prueba se realiza con un (TTR) probador de relacin de transformacin; se utiliza como referencia los valores nominales segn la placa de datos del transformador. 3.- Resistencia de Aislamiento Esta prueba se realiza con un Megger contrastando los devanados y el tanque del transformador, y se acepta como mnimo un aislamiento de 1000 /Volts de servicio. 4.- Resistencia hmica de los devanados. Esta prueba se efecta con un Puente de Wheastone y se debe obtener la R a la C.A. Usando el factor de forma (1.11). MANTENIMIENTO DE TRANSFORMADORES Es el cuidado que se debe tener en cualquier tipo de maquina durante su operacin, para prolongar mas la vida til y obtener un mejor funcionamiento. La necesidad del mantenimiento preventivo en las instalaciones elctricas, tanto en las de Alta, Media y Baja tensin se multiplica en funcin de los daos que podra ocasionar su parada por avera, tanto se trate de instalaciones pblicas como privadas. Tratndose de costosos equipos, su revisin debe efectuarse con la periodicidad establecida en su proyecto de instalacin, adecundola en todo momento a las especiales caractersticas de su utilizacin, ubicacin, etc. En los T.P. en particular se requiere poco mantenimiento en virtud de ser una maquina esttica, sin embargo conviene que peridicamente se haga una revisin de sus partes.

Todo trabajo deber cumplir con las normas y protocolos de seguridad

pertinentes, por personal autorizado y formado para ello. Desconectar el equipo de la Red de tensin, tomando todas las medidas necesarias establecidas en el protocolo. Las ms habituales son: Puesta a tierra del equipo, Bloqueo de todas las posibles conexiones entrantes y salientes, delimitacin y marcado del rea de trabajo. Comprobacin del sistema de seguridad por sobre temperatura. Comprobacin del sistema de seguridad por sobre presin interna del transformador. Comprobacin de los sistema de sobre corriente, fuga a tierra, diferencial, etc. en funcin del tipo y modelo del transformador.

Comprobacin del resto de indicadores, alarmas pticas y/o acsticas. Comprobacin del nivel de aceite, as como posibles fugas. Prueba de Rigidez Dielctrica del Aceite; la muestra debe tomarse de la parte baja del transformador, mediante la vlvula de muestreo. Comprobacin y limpieza de los aisladores, buscando posible grietas o manchas donde pueda fijarse la suciedad y/o humedad. Comprobacin en su caso del funcionamiento de los ventiladores, as como limpieza de radiadores o dems elementos refrigerantes. Limpieza y pintado del chasis, carcasas, depsito y dems elementos externos del transformador susceptibles de xido o deterioro. Comprobacin, limpieza y ajuste de todas las conexiones elctricas, fijaciones, soportes, guas Revisin del sistema de comunicacin en los ductos del aceite este correcto.

Revisin de las boquillas que no estn flameadas por sobre tensiones de origen atmosfrico. Revisin de los aparatos medidores que funcionen bien. Revisin de los equipos de control y proteccin que funcionen bien. Checar la rigidez dielctrica del aceite. Hacer una cromatografa de gases para detectar fallas como descargas parciales, sobrecalentamientos, arqueos, etc. Lo cual permitir programar el retiro de la unidad en servicio, evitando un dao mayor.

Al aceite aislante del transformador para deteccin de fallas incipientes, (mtodos utilizados: astm d-2945, astm d-3612 parte a, astm d-3613 y estndar ieee c57.104), detectando los siguientes gases: a) Hidrogeno b) Metano

c) Bixido de carbono d) Etano e) Propano/propileno f) Nitrgeno g) Monxido de carbono h) Etano i) Acetileno

Hacer un Anlisis Fsico-Qumicos-Elctricos: En este anlisis se evala la calidad del aceite e incluye las siguientes determinaciones:

a) Apariencia visual b) Tensin interfacial, mn/m c) Rigidez dielctrica, kv d) Factor de potencia a 25c, % e) Factor de potencia a 100c,% F)Nmero de neutralizacin por titilacin, mg koh/g g) Contenido de agua, mg/kg (ppm) h) Color

Hacer las pruebas de relacin de transformacin. Hacer las pruebas de Resistencia de aislamiento Hacer las pruebas de Resistencia hmica Hacer pruebas de ndice de absorcin Hacer pruebas de ndice de polarizacin Hacer pruebas de Factor de Potencia Hacer pruebas de corriente de excitacin Etc; etc; etc; El mantenimiento se puede realizar por medio de contratistas por personal de la empresa autorizado para tal fin.

II.3.- SUBESTACION ELECTRICA GENERALIDADES: En el empleo de la Energa Elctrica, para fines industriales, comerciales o de uso residencial, interviene el proceso Generacin Consumo de Energa Elctrica y la Subestacin Elctrica es una de las partes que intervienen en este proceso. DEFINICIN: Una Subestacin Elctrica es un conjunto de elementos dispositivos que nos permite cambiar las caractersticas de la Energa Elctrica(voltaje (E), corriente (I), sin variar la frecuencia(F), etc.) de C.A. bien conservarlas dentro de ciertas caractersticas.

RELACIN ENTRE SUBESTACIN ELCTRICA, LINEAS DE TRANSMISIN Y CENTRAL GENERADORA. Los voltajes de Generacin en las Centrales Generadoras por razones tcnicas de aislamiento u enfriamiento,etc. Son relativamente bajos en relacin a los voltajes de Transmisin; Si la Energa Elctrica se va a transportar a grandes distancias, estos voltajes de Generacin resultan antieconmicos debido a las cadas de tensin que se tendran; por eso se presenta la necesidad de transmitir la Energa Elctrica a voltajes mas elevados, para reducir la corriente y por ende la cada de potencial de manera que resulta mas econmico. Por ejemplo; se va a transmitir Energa Elctrica de una Central generadora a un centro de consumo que est situado a 1000 km de distancia, ser necesario elevar el voltaje de Generacin que supondremos de 6.9 kv a otra de transmisin de mas conveniencia como 110 kv 220 kv 440 kv; por lo cual se har uso de una Subestacin Elctrica.

Suponiendo que la cada de tensin en la lnea de transmisin fuera de cero volts se tendra 110kv al final de la lnea, es claro que esta tensin no es posible emplearse en las instalaciones industriales, comerciales y residenciales. De aqu se desprende la necesidad de reducir el voltaje de transmisin de 110 kv a otros mas convenientes de Distribucin en centros urbanos de consumo, por tal razon se hace necesario emplear otra subestacin Elctrica. Por lo que se observa que existe una relacin estrecha entre Subestacin Elctrica, Lnea de Transmisin y Central Generadora CLASIFICACIN DE LAS SUBESTACIONES ELECTRICAS Es difcil hacer una clasificacin precisa de ellas pero se clasifican por: a).- Por su Operacin 1.- de C.A. 2.- de C.C. b).- Por su Servicio Primarias.- Elevadoras Receptoras reductoras De enlace distribucin De Swicheo Convertidoras Rectificadoras Secundarias: Receptoras ( reductoras, elevadoras) Distribuidoras De enlace Convertidoras Rectificadoras c).- Por su Operacin.

1.- Tipo Intemperie 2.- Tipo Interior 3.- Tipo Blindado II.3.1.-Partes Principales de una Subestacin Elctrica Se pueden clasificar en: Elementos primarios Elementos secundarios 1.- Transformador 1.- Cables de Potencia 2.- Interruptor de Potencia 2.-Cables de control 3.- Restaurador 3.- Alumbrado 4.- Cuchillas fusibles 4.- Estructura 5.- Cuchillas desconectadoras 5.- Herrajes 6.- Apartarrayos 6.- Equip. Contra incendios 7.- Tableros 7.- Equip. De filtrado de aceite 8.- Condensadores 8.- Sistemas de tierras 9.- Transformadores. De 9.- Equip. De Med. Y Pruebas. Instrumentos. II.3.2.- PROTECCIONES INTERRUPTORES: Un Interruptor es un dispositivo cuya funcin es interrumpir restablecer la continuidad en un Circuito Elctrico. Si la operacin se efecta sin carga (corriente) el Interruptor recibe el nombre de Desconectador Cuchillas Desconectadoras. Si en cambio la operacin de apertura cierre se efecta con carga (corriente nominal) con corriente de corto circuito en caso de alguna perturbacin, el Interruptor recibe el nombre de Disyuntor Interruptor de Potencia. Los Interruptores en caso de apertura su misin es asegurar el Aislamiento del circuito. INTERRUPTORES DE POTENCIA: Estos interruptores se consideran como uno de los elementos bsicos de las Subestaciones Elctricas, y en particular los de gran capacidad; dicha interrupcin se debe efectuar con carga corriente de corto circuito. Se construyen en varios tipos, de los mas comunes como son: a).- Interruptores sumergidos en Aceite b).- Interruptores Neumticos c).- Interruptores de exafloruro

Para comprender el proceso de interrupcin de cualquier tipo de interruptor de potencia se tiene el siguiente ejemplo: Consideremos que se pone un generador en corto circuito como se ilustra en la siguiente figura; para seleccionar un interruptor es necesario considerar las siguientes magnitudes: 1.- Voltaje Nominal 2.- Corriente Inicial de Corto Circuito

3.- Corriente de Ruptura 4.- Capacidad Interruptiva 5.- Voltaje de Restablecimiento a).- El voltaje Nominal se debe considerar porque es el voltaje Normal de Operacin. b).- La Corriente Inicial de corto circuito, es el valor instantneo de la corriente de falla. c).- Corriente de Ruptura es el valor permanente de la corriente de corto circuito.

d).- Capacidad Interruptiva; es la potencia de interrupcin a una corriente de falla. e).- Voltaje de Restablecimiento; es el Voltaje que se presenta en el interruptor despus de la desconexin Los americanos utilizan la O para indicar la apertura (Open) y la C para el cierre (Cloose) por lo que la anterior designacin quedara (O-3-CO).

Sin embargo existen otras condiciones que someten al interruptor a fuertes condiciones de operacin, tales como son el cierre de un interruptor sobre una falla existente, lo que originan que se forme un arco elctrico antes de cerrarse el contacto los contactos y la fuerza electromagntica que se origina hace que los contactos no lleguen a cerrarse, pero el esfuerzo se ha producido. Otra condicin que afecta la operacin y que hay que tomar en cuenta para el dimensionado del interruptor, son los reenganches a que se vea sometido y tambin originan arcos. Los factores que afectan las prestaciones de los interruptores son las siguientes: 1.- Interrupcin de lneas por las que circulan corrientes inductivas (con transformadores bobinas en vacio) 2.- Interrupcin de circuitos capacitivos (lneas con cargas capacitivas lneas de muy alta tensin operando en vacio). 3.- Interrupcin de circuitos en oposicin de fases.

INTERRUPTORES DE CIRCUITOS DE LINEAS INDUCTIVAS Entre los factores que afectan las prestaciones de los interruptores se menciona la interrupcin de circuitos por los que circulan corrientes inductivas como son

transformadores bobinas en vacio, para entender el fenmeno que se presenta se considera el siguiente circuito:

La R1 y la XL1 son resistencia y reactancia inductiva del circuito de alimentacin, L y C. son la inductancia y capacitancia del circuito alimentado. La inductancia del circuito y la capacitancia de la lnea al abrirse el interruptor debido a una falla en las inductancias del circuito, un instante antes de la apertura circulaba corriente de tal manera que al abrirse almacenan cierta cantidad de energa magntica la cual se descarga sobre la capacitancia del circuito, lo que hace que se presente un potencial debido a la energa almacenada por dicha capacitancia. Si la diferencia de potencial entre la capacitancia y el circuito de alimentacin es grande, se produce un reencebado de arco entre los contactos; si la energa almacenada es grande por la capacitancia, este fenmeno se repite varias veces hasta que la energa disminuye a una d.d.p. pequea.

En lneas de muy alta tensin y gran longitud se presenta un cierto valor de capacitancia, en estos circuitos la corriente y el voltaje estn defasados 90E de tal forma que el voltaje al final de la lnea es mayor que al principio de la lnea con lo que se tiene una diferencia de potencial Natural por las caractersticas del circuito. Debido al potencial de la capacitancia, esto hace que se produzca el reencebado de arco, dando origen a un fenmeno semejante al del caso anterior al formarse un circuito oscilatorio L,C. entre la capacitancia y la inductancia de la lnea. Este sistema es clsico en sistemas de control de carga independiente. REENGANCHE RAPIDO Se conoce como reenganche rpido a la operacin de un interruptor despus de una falla, el tiempo entre apertura y cierre debe ser lo mas corto posible, con objeto de que en los sistemas operando generadores en paralelo no pierdan el sincronismo. El tiempo que permanece el interruptor abierto despus de una falla se conoce como tiempo muerto y siempre es recomendable que su duracin sea corta. Por ejemplo si el interruptor abre sobre una falla transitoria, puede volver a cerrarse automticamente despus de un tiempo corto y quedar el sistema operando normalmente; pero si la falla es permanente al tratar de cerrarse se forma el arco nuevamente y los contactos se rechazan quedando el interruptor abierto en forma definitiva. INTERRUPTORES EN ACEITE Los interruptores en aceite se pueden clasificar en 3 grupos:

a).- Interruptores de gran volumen de aceite b).- Interruptores de gran volumen de aceite con cmara de extincin. c).- Interruptores de pequeo volumen de aceite. Los interruptores de gran volumen de aceite, reciben este nombre debido a su gran cantidad de aceite que contienen, generalmente se construyen en tanques cilndricos y pueden ser 1 y 3, se construyen para operar a voltajes relativamente pequeos y entonces los contactos se encuentran contenidos en un recipiente comn y separados entre si por separadores (aislantes). En tensiones elevadas por razones de seguridad se emplean interruptores 1 (1 por fase en circuitos 3) . Las partes fundamentales son: 1.- Tanque recipiente 2 y 5.- boquillas y contactos fijos 3.- Contactores (elementos de conexin al circuito) 4 y 6.- Vstago y contactos mviles 7.- Aceite refrigerante. El tanque se construye cilndrico en general, debido a las fuertes presiones internas que se presentan durante su operacin de interrupcin, tambin el fondo del tanque se construye con costillas de refuerzo para soportar presiones. INTERRUPTOR MONOFASICO Proceso de Interrupcin: Al operar el interruptor debido a una falla, los contactos mviles se desplazan hacia abajo separndose de los contactos fijos, al separarse los contactos mviles de los fijos se va creando una cierta distancia entre ellos y en funcin de est distancia esta la longitud del arco, el arco da lugar a la formacin de gases, de tal manera que se crean burbujas de gas alrededor de los contactos que desplaza cierta cantidad de aceite; al separarse mas los contactos el arco crece y la burbuja es mayor, de tal manera que al quedar en su separacin total los contactos, la presin ejercida por el aceite es considerable por lo que se extingue el arco y en la parte superior del recipiente se instala un tubo de fuga de gases. INTERRUPTORES EN GRAN VOLUMEN DE ACEITE CON CAMARA DE EXTINCIN Los interruptores en gran volumen de aceite de grandes capacidades originan fuertes presiones internas, que en algunas ocasiones puede ocasionar explosiones, para disminuir estos riesgos se idearon dispositivos donde se formaran las burbujas de gases, originndose las presiones en un volumen menor, estos dispositivos reciben el nombre de cmara de extincin y dentro de estas cmaras se extingue el arco. PROCEDIMIENTO DE LA EXTINCIN DEL ARCO 1.- Al ocurrir una falla se separan los contactos que se encuentran dentro de la

cmara de extincin. 2.- Los gases que se producen tienden a escapar pero como se encuentran dentro de la cmara que contiene aceite originan una violenta circulacin de aceite que extingue el arco. 3.- Cuando el contacto mvil sale de la cmara el arco residual se acaba de extinguir entrando aceite frio nuevamente dentro de la cmara. 4.- Cuando los arcos se han extinguido se cierran los elementos de admisin de la cmara.

El elemento de desconexin en los interruptores de gran volumen de aceite lo constituyen los contactos mviles, estos se pueden accionar de tres maneras distintas: 1.- Mecnicamente por medio de sistemas Volante Biela engranes Biela. 2.- Magnticamente por medio de un electroimn conocido como bobina de disparo que acciona el trinquete de retencin de los contactos mviles al ser energizados; se puede energizar manualmente (por medio de un botn) automticamente (por medio de relevadores). 3.- La accin de conexin desconexin puede efectuarse sustituyendo el volante engranes por un motor elctrico que puede operarse a control remoto. INTERRUPTORES EN PEQUEO VOLUMEN DE ACEITE Los interruptores de reducido volumen de aceite reciben este nombre debido ha que su cantidad de aceite es pequea en comparacin con los de gran volumen de aceite; el volumen del pequeo interruptor es de 1.5 a 2.5 % con respecto del de gran volumen de aceite. Se construyen para diferentes capacidades y voltajes de operacin y su construccin es bsicamente una cmara de extincin modificada que permite mayor flexibilidad de operacin. La cmara de extincin del arco en este tipo de interruptores consiste fundamentalmente de las siguientes partes:

1.- parte externa de porcelana 2.- Cuerpo de la cmara 3.- Contacto mvil 4.- contacto fijo 5.- Arco Elctrico 6.- Aceite FUNCIONAMIENTO DE LOS INTERRUPTORES EN PEQUEO VOLUMEN DE ACEITE 1.- Al ocurrir una falla se desconecta el contacto mvil originndose un arco elctrico 2.- Al ir saliendo el contacto mvil se va creando una circulacin de aceite entre

las diferentes cmaras que constituyen el cuerpo. 3.- Al alcanzar el contacto mvil su carrera mxima, el aceite que circula violentamente extingue el arco completamente. 4.- Los gases que se producen escapan por la parte superior ESTOS INTERRUPTORES SE FABRICAN POR LO GENERAL DEL TIPO COLUMNA INTERRUPTORES NEUMATICOS Devido al peligro de explosin e incendio que representan los interruptores en aceite, se fabrican los interruptores Neumticos, en los cuales la extincin del arco se efecta por medio de un chorro de aire a presin. El aire a presin se obtiene por un sistema de aire comprimido que incluye uno varios compresores, un tanque principal, un tanque de reserva, y un sistema de distribucin en caso de varios interruptores; se fabrican 1 y 3, para uso interior y exterior, el proceso general se puede comprender en la siguiente figura: FUNCIONAMIENTO Cuando ocurre una falla la detecta el dispositivo de control, de tal manera que una vlvula solenoide acciona a la vlvula principal y sigue una secuencia que se describe en forma general como sigue: 1.- Al ser accionada la vlvula principal(2) esta se abre permitiendo el acceso de aire a los aisladores huecos(1). 2.- El aire a presin que entra en los aisladores huecos presiona por medio de un embolo a los contactos (5).

3.- Los contactos (5) accionan a los contactos (6) que operan simultneamente abriendo el circuito. 4.- Con los aisladores huecos(1) se encuentran conectados directamente a las cmaras de extincin (3), al bajar los contactos (5) que accionan a los contactos (6) el aire a presin que se encuentra en los aisladores huecos (1) entra violentamente a la cmara de extincin (3) extinguiendo el arco elctrico.

VENTAJAS DEL INTERRUPTOR NEUMATICO SOBRE LOS INTERRUPTORES DE ACEITE 1.- Da mejores condiciones de seguridad ya que evita explosiones e incendios. 2.- Interrumpe las corrientes de falla en menos ciclos (3 a 5 ciclos) 3.- Disminuye la posibilidad de reencebado de arco. 4.- Es mas barato. INTERRUPTORES DE EXPANSIN 1.- Contacto mvil 2.- Espacio de cmara 3.- Cmara de condensacin

4.- Soporte 5.- Contacto fijo 6.- Arco elctrico En este tipo de interruptor, los contactos se encuentran dentro de una cmara de expansin semejante a la figura anterior. El proceso de interrupcin se describe como sigue: 1.- Cuando ocurre una falla se acciona la pieza de conexin mvil que se encuentra dentro de la cmara de expansin. 2.- Al caer el contacto se establece el arco (6) provocando el desplazamiento del agua contenida en la cmara. 3.- La temperatura que da lugar al arco produce vapor de agua dentro de la cmara de conduccin 4.- El vapor producido dentro de la cmara de conduccin hace una fuerte circulacin del agua que extingue al arco. 5.- El vapor condensado en la cmara acaba por extinguir el arco al circular agua fra. El agua utilizada tiene un tratamiento qumico para evitar la ionizacin. Los interruptores de Expansin se utilizan para tensiones medianas de (15 a 30 kv) RESTAURADORES En los sistemas de distribucin adems de la problemtica de la proteccin de los circuitos elctricos se presenta el problema de la continuidad del servicio; la proteccin que se plantea de las redes de distribucin se hace pensando en esos dos factores. Para satisfacer est necesidad se ideo un interruptor de operacin automtico que no necesitara de accionamiento manual para sus operaciones de apertura y cierre, es decir construido de tal manera que un disparo o un cierre est calibrado de antemano y opera mediante secuencia lgica predeterminada y constituye un interruptor de operacin automtica con caractersticas de apertura y cierre regulares segn las necesidades de la red que se va a proteger, el interruptor que recibe tales condiciones se llama restaurador. Un restaurador no es mas que un interruptor en aceite con sus tres contactos dentro de un mismo tanque y que opera en capacidades Interruptiva relativamente bajas y tensiones no muy elevadas. Los restauradores estn constituidos para funcionar con sus tres operaciones de cierre y cuatro de aperturas; con un intervalo entre uno y otro calibrado de antemano, en la ultima apertura el cierre debe ser manual, ya que indica que la falla es permanente. PROCESO DE OPERACIN DE UN RESTAURADOR 1.- Cuando ocurre una falla, la bobina de disparo se energiza y acta sobre un trinquete mecnico que hace caer a los contactos mviles. 2.- Los contactos mviles disponen de resortes tensionados de tal forma que la apertura es rpida; al caer los contactos mviles energizan la bobina de recierre que se encuentra calibrada para operar con un cierto intervalo (30

seg.) 3.- La bobina de recierre acciona un dispositivo mecnico que opera los contactos mviles conectndose nuevamente con los contactos fijos. 4.- Si la falla es transitoria, queda preparado para otra falla; si la falla persiste es permanente se vuelve a abrir y se repite el proceso anterior hasta quedar fuera de servicio (1 min. A 3 min.) A C A C A ----------- Accin manual Los restauradores mas empleados son del tipo R y del tipo W . Tipo R .- semejante en su construccin al tipo W, es para capacidades menores. V. Nominal 2.4 14.4 Kv Tipo R corriente 25 400 Amp. V. de diseo 15.5 -> Kv V. Nominal 2.4 14.4 Kv corriente Nominal 100 560 Amp. V. de diseo 15.5 Kv. CUCHILLAS FUSIBLES: Una cuchilla fusible es un elemento de conexin y desconexin de circuitos elctricos, tiene dos funciones: Como cuchilla desconectadora, para lo cual conecta y desconecta y como elemento de proteccin. El elemento de proteccin lo constituye el dispositivo fusible que se encuentra dentro del cartucho de conexin y desconexin. El dispositivo fusible se selecciona de acuerdo con el valor de corriente nominal que va a circular por el, pero los fabricantes para cualquier valor de corriente nominal tiene el correspondiente valor de ruptura Tipo W Los elementos fusibles se construyen fundamentalmente de plata (en casos especiales), cobre electroltico con aleacin de plata, de cobre con aleacin de estao. : CUCHILLAS DESCONECTADORAS SECCIONADORAS Existen diferentes tipos de cuchillas fusibles de acuerdo con el empleo que se les de, entre los principales tipos y caractersticas tenemos a los siguientes:

APARTARRAYOS Las sobre tensiones que se presentan en las instalaciones de un sistema pueden

ser de dos tipos: 1.- Sobre tensiones de origen atmosfrico 2.- Sobre tensiones por fallas en el sistema Apartarrayos: Es un dispositivo que nos permite proteger las instalaciones contra sobretensiones de origen atmosfrico. Las ondas que se presentan durante una descarga atmosfrica viajan a la velocidad de la Luz y daan el equipo si no se le tiene protegido correctamente, para la proteccin del mismo se deben tomar en cuenta los siguientes aspectos:

1.- Descargas directas sobre la instalacin 2.- Descargas indirectas. De los casos anteriores, el ms interesante por presentarse con mayor frecuencia es el de descargas indirectas. El Apartarrayos es un dispositivo que se encuentra conectado permanentemente en el sistema y que opera cuando se presenta una sobretensin de determinada magnitud descargando la corriente a tierra. Su principio general de operacin se basa en la formacin de un arco elctrico entre dos Explosores cuya separacin esta determinada de antemano de acuerdo con la tensin a la que va a operar. Se fabrican diferentes tipos de Apartarrayos basados en el principio general de operacin; por ejemplo: Los mas empleados son los conocidos como Apartarrayos tipo Auto valvular, y Apartarrayos de Resistencia Variable. El Apartarrayos tipo Auto valvular, consiste de varias chapas de explosores conectados en serie por medio de resistencias variables cuya funcin es dar una operacin mas sensible y precisa, estos son empleados en los sistemas que operan a grandes tensiones, ya que representan una gran seguridad de operacin. El Apartarrayos de Resistencia Variable, funda su principio de separacin en el principio general, es decir, con dos explosores y se conecta en Serie una Resistencia variable; Se emplean en tensiones medianas y tiene mucha aceptacin en sistemas de Distribucin. La funcin del Apartarrayos no es limitar las ondas de sobretensin presentadas durante las descargas atmosfricas, si no limitar su magnitud a valores que no sean perjudiciales para las maquinas del sistema.

Las ondas que normalmente se presentan son de 1.5x40 microsegundos (onda americana); y 1x40 microsegundos (onda Europea); est quiere decir que alcanza su valor de frente de onda en 1.5 a 1 micro segundo (tiempo de frente de onda), La funcin del Apartarrayos es cortar su valor mximo de onda (aplanar la onda).

Las sobre tensiones originadas por descargas indirectas se deben a que se almacenan sobre las lneas cargas electrostticas que al ocurrir la descarga se parten en dos y viajan en ambos sentidos de la lnea a la velocidad de la luz. Los Apartarrayos protegen tambin a las instalaciones contra descargas directas, para lo cual tienen un cierto radio de proteccin, para dar mayor seguridad a las instalaciones contra descargas directas se instalan una varillas conocidas como bayonetas e hilos de guarda semejantes a los que se colocan en las lneas de transmisin. BIBLIOGRAFIA 1.- Subestaciones Elctricas; ESIME, pre-edicin; Ing. Gilberto Enrquez Harper. 2.- Maquinas elctricas rotativas y transformadores. Richardson, Donal V. Caisse Jr. Arthur J. Editorial prentice Hall. (4. Edicin) 3.- Maquinas elctricas; Chapman Stephen J; Editorial Mc. Graw Hill ( 3. Edicin) 4.- Maquinas elctricas. E. Fitzgerald, Charles Kingsley Jr. Stephen D. Vmang. Editorial Mc. Graw Hill. (5. Edicin) 5.- Transformadores de distribucin teora, calculo, construccin y pruebas. Editorial Reverte S. A. 6.- Transformadores de potencia de medida y de proteccin ; Ras Olivera Enrique; Editorial Alfa omega mar combo (7. Edicin)