Informe Final de Hidrología

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROVIAS NACIONAL
INDICE
Pginas
INDICE 1.0 2.0 GENERALIDADES METODOLOGA EMPLEADA 2.1 2.2 3.0 Recopilacin de Informacin Revisin de Estudios Existentes
001 003 003 004 005
IDENTIFICACIN DE PROBLEMAS DE DRENAJE EN LOS PUNTOS CRTICOS 3.1 3.2 3.3 Sector Las Vegas, Km. 22+900 al Km. 23+800 Sector El Huanuqueo, Km. 46+817 al Km. 47+100 Sector Deslizamiento Potencial, Km. 50+350 005 006 007 008 009 009 010 012 013 014 015 017 018 018
4.0
ANLISIS HIDROLGICO 4.1 Precipitacin Mxima en 24 horas 4.2 Intensidades de Lluvia 4.3 Caudales Mximos
5.0
ANLISIS DE EROSIONABILIDAD 5.1 Indice R de Erosividad de la Lluvia 5.2 Factor K de Erosionabilidad del Suelo 5.3 Factor Topogrfico LS 5.4 Factor de Cobertura Vegetal C 5.5 Factor de Prcticas de Conservacin P
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ADECUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO DE LA CARRETERA TINGO MARA AGUAYTA, TRAMO 1.2: Km. 15+200 Km. 51+551
6.0
OBRAS DE DRENAJE EN LAS VEGAS, HUANUQUEO Y POTENCIAL 6.1 Las Vegas 6.1.1 Cunetas Laterales 6.1.2 Alcantarillas 6.1.3 Rpida con Amortiguador Dentado 6.1.4 Cunetas Colectoras 6.1.5 Cajas de Recepcin 6.1.6 Filtros 6.1.7 Cajas Colectoras de Cunetas en Banquetas 6.1.8 Disipador de Impacto 6.1.9 Tubera de HDPE 6.1.10 Cajas Colectoras y Amortiguador de Energa 6.2 El Huanuqueo 6.2.1 Drenaje Superficial 6.2.2 Estructura de Entrega 6.2.3 Encauzamiento de las Quebradas 6.2.4 Control de Erosin 6.2.5 Sub-drenaje 6.3 Deslizamiento Potencial
020 020 022 022 023 023 023 024 024 025 025 025 026 026 027 027 028 028 028 030 044 045 046 064 104
7.0
CONCLUSIONES
REFERENCIAS CLCULOS HIDRULICOS Las Vegas El Huanuqueo Deslizamiento Potencial
ESTUDIO COMPLEMENTARIO DE ESTABILIDAD DE TALUDES Y ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO DE LA CARRETERA TINGO MARIA-AGUAYTIA TRAMO Km. 15+200 Al Km. 51+551 INFORME DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA 1.0 GENERALIDADES El alcance del presente informe comprende la identificacin de problemas de drenaje, cruce de ros, percepcin fsica de la cuenca, el estudio hidrolgico y el estudio de erosionabilidad, que permita conocer los parmetros de diseo para la estabilidad de taludes en los puntos crticos de la carretera Tingo Mara-Aguayta, Tramo Km.15+200 al Km. 51+551, as como para las obras de drenaje a considerarse. 2.0 METODOLOGA EMPLEADA Con el fin de reunir los criterios adecuados para conocer el potencial erosionable, las caractersticas hidrulicas, hidrolgicas y de drenaje de las crcavas consideradas, se realiz el estudio en las siguientes etapas: Recopilacin de informacin.- Comprendi la recoleccin, evaluacin y anlisis de la documentacin existente como estudios anteriores, cartografa, fotografas areas y pluviometra en el rea de estudio. Trabajo de campo.- Consisti en un recorrido de los puntos crticos para su evaluacin y observacin de las caractersticas como, relieve, pendiente, estabilidad, tipo de suelo y vegetacin, cursos de agua superficiales y sub superficiales, as como caractersticas hidrulicas de las crcavas.
Fase de gabinete.- Consisti en el procesamiento, anlisis, determinacin de los parmetros de diseo para evaluar la erosionabilidad del suelo.
2.1
Recopilacin de Informacin La informacin que se utiliz se refiere a los siguientes aspectos: a) Pluviometra La escorrenta existente y producida en el rea de estudio, proviene exclusivamente de las precipitaciones pluviales cadas en la zona. Para realizar el presente estudio se dispone de los registros de precipitaciones mximas en 24 horas de duracin en la estacin pluviomtrica Tingo Mara, que puede ser considerada como representativa de la precipitacin en la zona. Se encuentra en operacin desde el ao 1951, siendo la estacin con mayor nmero de registros disponibles, las otras estaciones localizadas en el rea se encuentran clausuradas hace varios aos y no poseen mayor informacin. Los registros de precipitacin disponibles fueron suministrados por el Servicio Nacional de Hidrologa y Meteorologa (SENAMHI). Las caractersticas de esta estacin son las siguientes:
Estacin Pluviomtrica Tingo Mara Ubicacin
Latitud Sur Longitud Oeste
Provincia Tingo Mara
Altitud msnm 660
09o 09 S
75o 53 W
b)
Hidrometra
Las quebradas y crcavas que cortan el trazo de la carretera en los puntos crticos, no cuentan con estaciones de medicin de caudales. c) Cartografa
La longitud del tramo de la carretera se ubica ntegramente en el siguiente mapa del Instituto Geogrfico Nacional (IGN), carta nacional a escala 1:100,000 siguiente: Aguayta d) Fotos areas Hoja 19-L
Se dispone de fotografas areas a escala 1: 8 000 tomadas el 27 de mayo del 2000, proporcionadas por la entidad contratante y que tienen un cubrimiento del sector del eje vial.
2.2
Revisin de Estudios Existentes El estudio ms reciente lo constituye el realizado por el Consorcio IntegralMotlima (octubre del 2001), Actualizacin de los Estudios Definitivos de Ingeniera para el Mejoramiento Vial de la Carretera Hunuco Tingo MaraPucallpa, Sector Tingo Mara-Aguayta, Tramo 1: Tingo Mara-Puente Chino, elaborado para el proyecto especial de Rehabilitacin, Infraestructura de Transportes, PERT, del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. En este estudio se presenta el estudio de Hidrologa e Hidrulica, para el diseo del sistema de drenaje de la va anteriormente mencionada.
3.0
IDENTIFICACIN DE PROBLEMAS DE DRENAJE EN LOS PUNTOS CRTICOS Durante el trabajo de campo y con los planos topogrficos levantados de la zona, se recorri las crcavas, tenindose una apreciacin de los problemas, los mismos que se plasman en los anlisis siguientes.
3.1
Sector Las Vegas, Km.22+900 al Km. 23+800
En este sector se han formado tres crcavas en el lado izquierdo de la va, identificadas como Crcavas 1, 2 y 3. As tambin se ha formado una Crcava 4 en el lado derecho de la va. En general los suelos se encuentran desnudos con mnima cobertura vegetal y sin ninguna prctica de conservacin. La plataforma de la carretera en este tramo pasa por la parte alta y las crcavas se han formado en ambos taludes hacia aguas abajo, formando un cuello de botella, no permitiendo las condiciones fsicas existentes, plantear un trazo alternativo. Entre el Km. 22+900 al Km.23+400, debido a la falta de obras de drenaje y principalmente aquellas destinadas a la disipacin de energa, se han formado una serie de quebradas cuyo origen es la plataforma y continan hacia aguas abajo profundizando sus cauces hacia una quebrada mayor. Toda la zona se encuentra totalmente desestabilizada y continan los deslizamientos, por cuanto las lluvias continan profundizando los cauces de las quebradas. Entre el Km. 23+400 al Km.23+800, igualmente, debido a la falta de obras de drenaje y principalmente aquellas destinadas a la disipacin de energa, se han formado una serie de quebraditas en el lado izquierdo, cuyo origen es la plataforma y continan hacia aguas abajo. As tambin, se ha formado la Crcava 4 en el Km.23+500, que est comprometiendo la carretera, por la erosin regresiva que est ocurriendo en este punto. Los ensayos de penetracin estndar muestran de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS), los siguientes tipos de suelo:
Calicata
Sondaje
Profundidad (m)
Ubicacin(Km )
Smbolo(SUCS)
Descripcin
CV-2
M1
0.30-1.10
23+115
CL
Arcillas de baja a media plasticidad, arcillas con grava, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas pobres. Arcillas de baja a media plasticidad, arcillas con grava, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas pobres. Arcillas de baja a media plasticidad, arcillas con grava, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas pobres. Arenas arcillosas, mezclas de arena y arcilla. Gravas arcillosas, mezclas de grava, arena y arcilla. Arcillas de baja a media plasticidad, arcillas con grava, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas pobres. Arcillas de baja a media plasticidad, arcillas con grava, arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas pobres. Gravas arcillosas, mezclas de grava, arena y arcilla.
CV-2
M2
1.10-2.00
23+115
CL
CV-3 CV-4 CV-5 CV-6
M1 M1 M-1 M-1
0.20-3.00 0.80-3.00 0.30-3.00 0.20-2.10
23+220 23+350 23+515 23+570
CL SC GC CL
CV-6
M-2
2.10-3.00
23+570
CL
CV-7
M-1
0.10-3.00
23+740
GC
Se hace necesario construir cunetas para los taludes de corte al lado derecho de la va, estas entregaran sus aguas a cajas de recepcin y mediante tuberas sern llevadas a las cunetas de la va, posteriormente descargaran sus aguas hacia las alcantarillas. El drenaje de la va ser mediante cunetas longitudinales que desembocan en las alcantarillas y el caudal resultante ser evacuada mediante tuberas hacia la parte baja, lejos de la zona de influencia de las crcavas. En la zona de las crcavas se construirn cunetas en cada banqueta las mismas que descargaran hacia una rpida con amortiguador dentado. 3.2 Sector El Huanuqueo, Km.46+817 al Km. 47+100 La zona comprendida entre las progresivas Km. 46+817 y Km. 47+100, conocida con el nombre de El Huanuqueo, corresponde a una zona de inestabilidad antigua de los taludes de corte localizados en el lado izquierdo de la va. La zona se caracteriza por la presencia abundante de aguas de escorrenta que fluyen libremente a travs de los taludes de corte generando peridicamente cadas de bloques y desprendimientos de suelo residual y
roca triturada que conforman el material predominante en la zona. En la parte alta se encuentra una acequia sin revestimiento, que si bien recolecta las aguas de escorrenta, tambin constituye una recarga de aguas por las filtraciones que presenta. Las investigaciones geotcnicas realizadas en el estudio elaborado por el consorcio Integral-Motlima, muestran, los siguientes tipos de suelo:
Calicata CA-25 Profundidad (m) 0.00-0.30 Ubicacin 47+150 Smbolo CL Descripcin Arcilla gravosa. Color marrn, hmeda, medianamente plstica. Rocas Lutitas y Limonitas meteorizadas y muy descompuestas en transicin a suelo grava limosa. Color marrn. Gravas arcillosas. Color marrn, hmeda. La matriz arcillosa es medianamente plstica y compresible. Contiene mayor presencia de grava y arena de grano fino. Lutitas, arcillitas y limonitas descompuestas. Color marrn, hmeda. Lutitas y limonitas meteorizadas y descompuestas. Color marrn. Se encuentran muy fracturadas y fragmentadas. Grava arcillosa. Color marrn a beige verdoso. Hmeda a muy hmeda. La matriz arcillosa es medianamente plstica.
CA-25
0.30-4.00
47+150
GM
CA-26 CA-26 CA-27 CA-28
0.10-2.40 2.40+3.40 0.30-3.10 0.20-3.00
47+150 47+150 47+150 47+150
GC GC GC GC
En este sector es necesario construir cunetas en los sectores en corte que desagen a cajas de recepcin y estos a su vez mediante tuberas descarguen sobre los badenes. En la parte alta construir zanjas de coronacin revestidas y que desagen hacia las quebradas en donde se deben construir obras de disipacin de energa. Todas estas obras estarn en concordancia con las medidas de estabilizacin. 3.3 Sector Deslizamiento Potencial, Km.50+350 La zona se caracteriza por la presencia abundante de aguas de escorrenta que fluyen libremente a travs de los taludes de corte generando cadas de bloques y desprendimientos de suelo residual y roca que conforman el material predominante en la zona. En esta zona se ha construido un badn por el que discurre las aguas de la quebrada, sin embargo antes del badn existe otra quebrada en la que los deslizamientos se han vuelto activos.
En este sector es necesario ampliar el badn proyectado inicialmente por el consorcio Integral Motlima y a su vez proteger contra la socavacin la parte inferior de badn. Todas estas obras estarn en concordancia con las medidas de estabilizacin para este sector crtico.
4.0
ANLISIS HIDROLGICO De acuerdo con la informacin pluviomtrica estudiada se puede observar que la zona del proyecto se caracteriza por la presencia de dos perodos lluviosos en el ao, el primero en los meses de febrero, marzo y abril y el segundo en los meses de octubre, noviembre y diciembre, comportamiento caracterstico de las zonas de latitudes bajas, adyacentes al Ecuador y asociado al paso, en doble va, del Frente Intertropical de Convergencia (FIC). Este comportamiento no excepta la ocurrencia de grandes lluvias, aunque con menos frecuencia, en el resto del ao, ya que la ocurrencia de eventos extremos de lluvia est asociado en mayor grado a los fenmenos atmosfricos de tipo convectivo y en menor grado a la convergencia de vientos (FIC). Los resultados del anlisis de intensidad-duracin-frecuencia, confirman que la zona corresponde a lluvias de alta intensidad y alta escorrenta superficial.
4.1
Precipitacin Mxima en 24 horas

Se cuenta con datos de precipitaciones mximas en 24 horas en la estacin Tingo Mara para el perodo 1973-1998. Los valores se muestran en el Cuadro N1, en donde se observa que el valor mximo registrado es de 212.0 mm.
Los valores observados de precipitacin mxima en 24 horas, fueron ajustados a las distribuciones tericas Pearson, Log Pearson Tipo III y Gumbel, comnmente usadas en estudios hidrolgicos, como se muestra en los Cuadros N2, 3 y 4. Para ello se recurri al software de cmputo,
SMADA Versin 6.0; la distribucin terica de frecuencia que mejor se ajust a los datos fue la distribucin Pearson Tipo III, por presentar menor error cuadrtico mnimo, como se muestra en el Cuadro N5. Los valores de precipitacin para perodos de retorno de 5, 10 y 25 aos, se presentan en el siguiente cuadro: Precipitacin mxima en 24 horas (mm)
Periodo de retorno (aos) 5 10 25 Estacin Tingo Mara 127.9 149.7 179.2
4.2
Intensidades de Lluvia Se recurri al principio conceptual, referente a que los valores extremos de lluvias de alta intensidad y corta duracin aparecen, en la mayora de los casos, marginalmente dependientes de la localizacin geogrfica, con base en el hecho de que estos eventos de lluvia estn asociados con celdas atmosfricas las cuales tienen propiedades fsicas similares en la mayor parte del mundo. La estacin de lluvia ubicada en la zona, no cuenta con registros pluviogrficos que permitan obtener las intensidades mximas. Sin embargo ests pueden ser calculadas a partir de las lluvias mximas en base al modelo de Dick y Peschke (Guevara, 1991). Este modelo permite calcular la lluvia mxima en funcin de la precipitacin mxima en 24 horas. La expresin es la siguiente:
0.25
d Pd = P 24 h 1440
Donde: Pd = precipitacin total (mm)
d = duracin en minutos P24h = precipitacin mxima en 24 horas (mm) La intensidad se halla dividiendo la precipitacin Pd entre la duracin. El procedimiento se presenta en los Cuadros N6 y 7. Las curvas de intensidad-duracin-frecuencia, se han calculado
indirectamente, mediante la siguiente relacin:

KTm tn
I=
Donde: I = Intensidad mxima (mm/h) K, m, n = factores caractersticos de la zona de estudio T = perodo de retorno en aos t = duracin de la precipitacin equivalente al tiempo de concentracin (min) Si se toman los logaritmos de la ecuacin anterior se obtiene: Log (I) = Log (K) + m Log (T) -n Log (t) O bien: Y = a0 + a1 X1 + a2 X2 Donde: Y = Log (p), X1 = Log (T) X2 = Log (t) a0 = Log K a1 = m a2 = -n
Los factores de K, m, n, se obtienen a partir de los datos existentes. El procedimiento seguido se muestra en los Cuadros N8 y N9 y en la Figura N1.
4.3
Caudales Mximos Como no se cuenta con datos de caudales, las descargas mximas para el diseo de los canales de coronacin sern estimadas en base a las precipitaciones y a las caractersticas de las cuencas colectoras, tomando en cuenta el Mtodo Racional. Este mtodo que empez a utilizarse alrededor de la mitad del siglo XIX, es probablemente el mtodo ms ampliamente utilizado hoy en da para la estimacin de caudales mximos en cuencas de poca extensin, en el presente caso se ha aplicado para superficies menores a 3 km 2.(1) A pesar de que han surgido crticas vlidas acerca de lo adecuado de este mtodo, se sigue utilizando debido a su simplicidad. precipitacin y segn la relacin:
CIA 3.6
La descarga mxima
instantnea es determinada sobre la base de la intensidad mxima de
Q=
Donde: Q = Descarga pico en m3/seg. C = Coeficiente de escorrenta I = Intensidad de precipitacin en mm/hora. A = Area de cuenca en Km2. Las premisas en que se basa este mtodo son las siguientes: La magnitud de una descarga originada por cualquier intensidad de precipitacin alcanza su mximo cuando esta tiene un tiempo de duracin igual o mayor que el tiempo de concentracin.
Linsley,1986
La frecuencia de ocurrencia de la descarga mxima es igual a la de la precipitacin para el tiempo de concentracin dado. La relacin entre la descarga mxima y tamao de la cuenca es la misma que entre la duracin e intensidad de la precipitacin. El coeficiente de escorrenta es el mismo para todas las tormentas que se produzcan en una cuenca dada.
Para efectos de la aplicabilidad de sta formula el coeficiente de escorrenta "C" y la intensidad de la precipitacin vara de acuerdo a las caractersticas geomorfolgicas de la zona: topografa, naturaleza del suelo y vegetacin de la cuenca. Los coeficientes de escorrenta para su uso en el Mtodo Racional, son los que se muestran en el Cuadro N10. La duracin de la intensidad de lluvia corresponde a la duracin del tiempo de concentracin de la cuenca, Tc la cual se determina de acuerdo a la frmula de Kirpich. Aplicando el Mtodo Racional, se tienen las descargas descarga mximas, tal como se muestra en el Cuadro N11. As mismo las reas de las cuencas del sector El Huanuqueo y sector Deslizamiento Potencial se muestran en las Laminas N 1 y N 2 respectivamente. 5.0 ANLISIS DE EROSIONABILIDAD La formacin de crcavas es un proceso complejo, unas veces ocurre por la accin del corte vertical y lateral del flujo, ampliando y profundizando el cauce; otras son el resultado de la concentracin de la escorrenta de varios cauces formando uno de mayores dimensiones, el que se convierte en crcava al progresar el proceso hacia aguas abajo y como erosin regresiva hacia aguas arriba del punto de origen. El desarrollo de una crcava se debe a procesos que ocurren simultneamente durante un evento de tormenta o en perodos sucesivos.
Dichos procesos incluyen:

Erosin regresiva en la cabecera de la crcava por la cada de agua. Erosin por el flujo de agua a lo largo de la crcava o por salpicadura debido a la accin de las gotas de lluvia que caen en las reas expuestas de la misma.
Deslizamientos o movimientos masivos de suelo hacia la crcava.
El riesgo de erosin se define como el efecto combinado de los factores que lo originan (lluvia, escurrimiento, suelo y topografa). La combinacin de estos factores se incluyen en la Ecuacin Universal de Prdida de Suelo: USLE (Wischmeier y Smith 1978). Este es un modelo emprico que toma en cuenta: un factor R (potencial erosivo de la lluvia), un factor K (erosionabilidad del suelo), un factor L (longitud de pendiente), un factor S (grado de pendiente), un factor C (cobertura vegetal) y un factor P (prcticas de conservacin de suelos). Los cuatro primeros factores de la USLE determinan el riesgo de erosin en un rea determinada, la ecuacin que estima la prdida de suelo es la siguiente: PS = RK LS CP 5.1 Indice R de Erosividad de la Lluvia Como se puede notar, el procedimiento para estimar R requiere de informacin detallada sobre registros pluviogrficos continuos de lluvias diarias sobre perodos de varios aos. En la prctica, especialmente en pases en desarrollo, dichos registros son escasos, cortos o inexistentes, debido a la falta de presupuestos para la operacin de las redes de observacin. Cuando no se dispone de registros pluviogrficos lo suficientemente detallados como para evaluar el valor medio de R, se suele utilizar la precipitacin total anual.
En Venezuela se utilizan los siguientes rangos de valores como rdenes de magnitud para apreciar el poder erosivo de las lluvias (R en t/ha-ao) para reas con las caractersticas de precipitacin y escorrenta indicadas.
Lluvias de gran intensidad y duracin, y abundante escorrenta superficial R = 750-800.
Lluvias de gran intensidad y duracin, y mediano o poco escurrimiento superficial R = 500 - 650.
Lluvias de mediana intensidad y, abundante escurrimiento superficial, R = 450-550.
Lluvias de mediana intensidad y, poco escurrimiento superficial R = 200-350.
5.2
Factor K de Erosionabilidad del Suelo El factor de erosionabilidad del suelo K es una medida de la vulnerabilidad del suelo; es una caracterstica propia que depende de la granulometra, porosidad, contenido de materia orgnica y condiciones hidrolgicas. Cuantifica la erosionabilidad de cada suelo mediante una expresin deducida experimentalmente; representa la tasa de erosin del suelo por cada unidad de ndice de erosin R para condiciones de relieve y vegetacin estndares y valores de L, S, C y P iguales a la unidad. Wischmeier y Smith (1978) estiman el valor de K en funcin de la textura, contenido de materia orgnica, estructura y permeabilidad del suelo. Los suelos ms erosionables corresponden a las texturas intermedias (fraccin
de limo ms abundante); suelos con ms de 30 % de arcilla son poco erosionables. La disminucin de la fraccin de limo aumenta la resistencia a la erosin, ya sea por el incremento de la cohesin debido al aumento del porcentaje de elementos ms finos (arcillas) o por una mejora de la infiltracin y la consiguiente disminucin de la escorrenta debido al incremento del porcentaje de elementos ms gruesos (arenas). El contenido de materia orgnica proporciona estabilidad a los agregados y mejora su estructura y resistencia a la erosin; constituye el segundo factor ms importante despus de la textura en relacin con la erosionabilidad del suelo. La estructura y permeabilidad tambin influyen sobre el factor K, conjuntamente con otras caractersticas qumicas, como el contenido de xidos de Al y Fe en algunos suelos arcillosos. Wischmeier y Smith presentan el nomograma dado en la Figura N2, para calcular el valor de K, adaptado al sistema internacional de medidas por Foster et al., (1981). Sobre la base de las caractersticas de textura y contenido de materia orgnica se obtiene un valor de K en primera aproximacin utilizando la parte izquierda de la Figura 2. En muchos casos esta primera aproximacin se considera suficiente para estimar la prdida del suelo por erosin. Si se dispone de informacin sobre textura y permeabilidad, el valor preliminar de K puede corregirse mediante la porcin derecha de la Figura N2.
Fig.N2: Nomograma para calcular el factor K de erosionabilidad del suelo 5.3 Factor Topogrfico LS Tanto la longitud de la ladera L como su pendiente S influyen considerablemente en las tasas de erosin de un suelo, convirtiendo al relieve en uno de los principales factores que determinan la emisin de sedimentos de las cuencas vertientes. Wischmeier y Smith (1978) definen la longitud de pendiente como la longitud que recorre la escorrenta desde que se forma, en la divisoria, hasta que encuentra un cauce o una zona de sedimentacin. La influencia de esta longitud de ladera sobre la erosin se estima en el modelo USLE, mediante la siguiente expresin:
m
l L = l S
donde L es el factor de longitud de la pendiente, adimensional, definido como el cociente entre la tasa de erosin anual de una parcela con una longitud de pendiente dada l (en m) y la tasa de erosin de esa parcela con las mismas condiciones de clima (R), suelo (K), pendiente (S) y vegetacin (C, P) y de longitud de ladera estndar de l S = 22.1 m, donde L es igual a la unidad; m es un exponente que depende de la pendiente de la ladera que oscila entre 0.2 para pendientes suaves y homogneas inferiores a l %, y 0.5 para pendientes superiores al 5%. Para pendientes mayores que 4%, asumiendo un valor de m = 0.5, el factor LS se puede estimar como sigue:
LS = L1 / 2 0.0138 + 0.00974 S + 0.00138 S 2
donde L es la longitud en m. desde el punto donde se origina la escorrenta hasta el punto donde se inicia la deposicin debido a la disminucin de la pendiente o la escorrenta entra a un cauce definido; S es la pendiente media de la ladera en porcentaje sobre la cual ocurre la escorrenta. 5.4 Factor de Cobertura Vegetal C La cobertura vegetal es el elemento natural de proteccin del suelo contra la fuerza erosiva de la lluvia, controlando no slo la energa de las gotas, sino la velocidad de la escorrenta superficial. El factor C de USLE da cuenta por esta influencia, incluyendo el tipo de vegetacin existente y el manejo y disposicin de los residuos vegetales. En el Cuadro N12. se presentan los valores del factor C para diferentes tipos de uso de las tierras. 5.5 Factor de Prcticas de Conservacin P Este ltimo factor recoge la influencia que tienen las prcticas de conservacin de suelos sobre las tasas de erosin de una parcela, realizando los trabajos culturales o cultivando en curvas de nivel, en franjas
o terrazas para cortar las lneas de escorrenta. En el Cuadro N13 se dan los valores de P suministrados por Wischmeier y Smith (1978) para diferentes prcticas de conservacin. La disposicin en terrazas crea escalones donde se diferencian los taludes de la terraza con pendiente similar a la de la ladera pero con una longitud de declive mucho menor y las reas horizontales o terraza propiamente dicha donde supuestamente la erosin es nula. Con un diseo correcto de la terraza se consigue una sedimentacin mayor que el 80% de los materiales erosionados en los taludes que quedan por encima de cada zona horizontal, de tal forma que slo se pierde un 20% de la erosin total producida (P = 0.2). No obstante, cuando en las terrazas se acumula mas cantidad de agua de la que puede infiltrar y no se ha previsto convenientemente su desage, existe el riesgo de que la terraza falle y deje salir el agua por la lnea de mxima pendiente, dando origen a surcos o crcavas que aumentan la prdida de suelo de forma considerable, en trminos incluso superiores a los de las laderas antes de la construccin de las terrazas. Luego del anlisis de las caractersticas hidrolgicas, topogrficas, tipos de suelo, coberturas de suelo y prcticas de conservacin de las crcavas formadas en los sectores involucrados, se presenta en los cuadros N14 y N15. Los valores de erosividad y produccin de erosin, en la situacin actual y considerando: 1 que se va a recuperar la cobertura vegetal y 2 que se van a considerar prcticas de conservacin. Lo anotado en dichos cuadros se muestra a continuacin:
Cuadro N14 Erosionabilidad en las condiciones actuales

Sector Las Vegas Huanuqueo Potencial Crcava 1 Crcava 2 Crcava 3 Crcava 1 Crcava 1 Arcillas, arenas finas, medias a gruesas con gravas 38.92% 35.79% 27.50% 29.61% 28.57% 180 190 200 130 280 750 750 750 750 750 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 0.24 0.24 0.23 0.19 0.28 1 1 1 0.09 0.09 1 1 1 1 1 44.78 45.13 43.97 3.23 4.71
Parmetro Suelo Pendiente Longitud (m) R (t/ha/ao) K LS C P AS (t/ha/ao)
Cuadro N15 Erosionabilidad recuperando la cobertura y con prcticas de conservacin

Sector Parmetro Crcava 1 Las Vegas Crcava 2 Crcava 3 Huanuqueo Crcava 1 Potencial Crcava 1
Suelo Arcillas, arenas finas, medias a gruesas con gravas Pendiente 38.92% 35.79% 27.50% 29.61% 28.57% Longitud (m) 180 190 200 130 280 R (t/ha/ao) 750 750 750 750 750 K 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 LS 0.24 0.24 0.23 0.19 0.28 C 0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 P 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 AS (t/ha/ao) 0.73 0.73 0.71 0.58 0.85 C= Cobertura vegetal del 60% P= terrazas con drenaje vegetado
6.0 6.1
OBRAS DE DRENAJE EN LAS VEGAS, HUANUQUEO Y POTENCIAL Las Vegas A partir de su nacimiento, los drenajes alcanzan rpidamente un nivel base, prosiguiendo su recorrido con muy baja pendiente. El fondo de los cauces es amplio, cargado de arena, grava, y guijarros entre los que se mueven hilos de agua en forma sinuosa. En el verano estas aguas son rpidamente
absorbidas por el lecho permeable, y en invierno se tornan torrenciales, con muy alto poder de socavacin de las mrgenes. Los problemas de inestabilidad objeto de este estudio se presentan en la zona de transicin desde el filo hasta el fondo, donde el cauce alcanza su gradiente subhorizontal. La naturaleza de los materiales que componen los conglomerados no ha permitido el desarrollo de un cementante entre las partculas, por tal razn se presenta una muy baja consolidacin en los materiales que describen esta formacin. Esta caracterstica se traduce en una muy alta susceptibilidad a los procesos morfodinmicos, y principalmente a los de tipo erosivo. Se analizaron para el estudio cuatro alternativas que daran solucin al problema del sector Las Vegas, estas cuatro alternativas fueron presentadas por el Consultor y fueron evaluadas por PROVIAS NACIONAL y el consultor del BID Roy E. Hunt. Finalmente se seleccion como la mejor alternativa a la Alternativa N 4; esta alternativa consiste en mantener el alineamiento y el nivel de rasante propuesto por el Consorcio IntegralMotlima y conformar un terrapln compactado en el lado izquierdo de la va y muros de suelo reforzado al lado derecho; el material de corte proveniente de la carretera y del sector critico ser usado para conformar este terrapln. Las reas expuestas a la precipitacin sern protegidas por geomantas en el terrapln compactado y por biomantas en los taludes de corte de la carretera y zonas aledaas al terrapln. Desde el punto de vista hidrulico se ha diseado un sistema de canales colectores que recogen las aguas de escorrenta que caen en las reas actualmente desestabilizadas y las encauza hacia zonas alejadas del sector crtico.
En base a la inspeccin de campo, evaluacin geolgica-geotcnica y resultados del estudio de hidrologa se considera la construccin de cunetas laterales al lado de la va, cunetas colectoras, rpida con amortiguador dentado, cajas de recepcin, alcantarillas, filtros, cuyos detalles se presentan a continuacin: 6.1.1 Cunetas Laterales Las cunetas laterales debern estar ubicadas al pie de los taludes, sern revestidas de concreto y permitirn que el flujo que discurra a travs del talud sea captado y conducido hacia las cajas de recepcin y que en algunos casos el caudal ser derivado por la alcantarilla hacia el otro lado de la via y evacuar el caudal por tuberas hacia zonas alejadas. 6.1.2 Alcantarillas Actualmente existen dos alcantarillas en las progresivas Km 23+180 y Km 23+810 que pertenecen al antiguo trazo de la carretera, las cuales estn constituidas por estructuras tubulares de metal corrugado TMC que sern retiradas. Para este estudio se ha considerado la construccin de cuatro alcantarillas en puntos crticos de la carretera. Estas cuatro alcantarillas son de metal corrugado TMC de 36 de dimetro y permitirn evacuar las aguas de lluvia de la cuneta. Las alcantarillas se encuentran en las siguientes progresivas: Km 23+175, Km 23+356, Km 23+485 y Km 23+815. En los planos TM-PTECH-GV-015 y TMPTECH-GV-016 se presenta los detalles de las alcantarillas proyectadas e interseccin con las cunetas, as como la vista en planta y perfil de ellas se muestran en los Planos TMPTECH-GV-001 Y TM-PTECH-GV-002.
6.1.3 Rpida con Amortiguador Dentado Para el drenar el caudal colectado por las cunetas ubicadas en las banquetas del relleno compactado se dise una rpida con dados de concreto para amortiguar la velocidad de flujo, esta rpida ser construida con material geosinttico denominado Geoweb y estar relleno de concreto. La memoria de clculo de la rpida dentada se presenta en el presente informe. Los detalles de construccin se muestran en los Planos TMPTECH-GV-010 Y TM-PTECH-GV-011. 6.1.4 Cunetas Colectoras Las cunetas colectoras han sido diseadas para las banquetas de los taludes de corte, as como para las banquetas del suelo compactado que descargan su caudal en la rpida con amortiguador dentado. Estas cunetas colectoras estn conformadas por una geomembrana en la parte inferior seguida de una cama de arena de 5 cm de espesor. Adems cuenta con una tubera perforada de PVC de 12 de dimetro, esta tubera est rodeada por grava procesada. Los detalles de la cuneta colectora ubicada en las banquetas del suelo compactado se encuentran en el Plano TM-PTECH-GV-011, mientras que las cunetas colectoras para las banquetas en las zonas de corte se muestran en el plano TM-PTECH-GGV-012. 6.1.5 Cajas de Recepcin Se consider en el sistema de drenaje de Las Vegas la construccin de cajas de recepcin que se ubican en los bordes de las alcantarillas y que
colectan las aguas que transportan las cunetas, para luego mediante el uso de tuberas HDPE llevar el agua a zonas alejadas del sector crtico. Las cajas de recepcin son de concreto reforzado, las dimensiones y detalle del refuerzo se encuentran en el Plano TM-PTECH-GV-014 y en el Plano TM-PTECH-GV-015 se muestra la ubicacin de las cajas de recepcin y las alcantarillas. 6.1.6 Filtros El relleno compactado tendr como medida de drenaje sub-superficial el uso de un filtro en la parte inferior del suelo compactado para colectar las aguas de escorrenta subsuperficial. Se verific el diseo de los filtros utilizados en la Alternativa 1 por el consorcio Integral-Motlima y se comprob que eran adecuados para la alternativa final (Alternativa N 4). El geotextil usado ser de clase 2 segn la AASHTO M 288-96. 6.1.7 Cajas Colectoras de Cunetas en Banquetas Estas sern ubicadas en las zonas de corte y se encargarn de colectar el agua proveniente de las cunetas colectoras para luego, mediante el uso de tuberas HDPE, llevar el agua a las cunetas laterales de la carretera para su posterior desfogue en las partes alejadas del sector crtico. Los detalles de estas cajas receptoras se encuentra en el Plano TMPTECH-GV-014, adems se muestra el detalle de los anclajes y desfogue en la cuneta de la carretera en el mismo plano.
6.1.8 Disipador de Impacto El agua que transporta las tuberas de HDPE son llevadas hasta los Disipadores de Impacto, los que se encuentran en la parte inferior de las crcavas y que tienen por finalidad disipar la energa que el agua ha ganado debido a la altitud de donde proviene. El disipador de Impacto tipo I ha sido utilizado en las alternativas 2 y 3, mientras que el disipador de impacto tipo II solo se utiliz en la alternativa 2. El Plano TM-PTECH-GV-013 muestra los detalles de ambos disipadores con vistas de planta, perfil y frontal. 6.1.9 Tubera de HDPE El transporte del agua desde la parte superior de las crcavas a la parte inferior ser mediante el uso de tuberas HDPE, las que por su flexibilidad son efectivas para este sector y que resultan econmicas en comparacin a las escaleras disipadoras de energa utilizadas en la Alternativa 1 (Consorcio Integral-Motlima). Se consideraron tuberas con dimetros de 300mm y 450mm, dependiendo del volumen de agua a transportar. 6.1.10 Cajas Colectoras y Amortiguador de Energa Dado que el sector Las Vegas presenta la configuracin de un Divortium Acuarium, el agua que es transportada desde la parte superior a la parte inferior mediante tuberas genera un gran poder erosivo, por tal motivo se consider la colocacin de disipadores de energa en la parte inferior del talud. El perfil longitudinal de los disipadores de energa se muestra en el Plano TM-PTECH-GV-017. As mismo las dimensiones y refuerzo del Disipador de
Impacto Tipo I est detallado en el Plano TM-PTECH-GV-013, estos disipadores consideran a la salida una cama de grava gruesa de 30cm de espesor sobre una capa de piedra emboquillada de 35cm. Una caja colectora es ubicada segn el Plano TM-PTECH-GV-017, la cual se encuentra en el Km. 23+485, los detalles de esta caja se encuentran en el Plano TM-PTECH-GV-014. 6.2 El Huanuqueo Entre el km. 47 + 100 y el km. 47 + 450, la va transcurre sobre un terreno altamente inestable donde se han presentado deslizamientos y crcavas, que han sido objeto de varios tratamientos de efectividad parcial, como lo son la conformacin de bermas y la construccin de badenes. Los terrenos son atravesados por corrientes de mediana jerarqua y alta torrencialidad sobre el final del tramo, en las cuales las crecientes arrastran gran cantidad de sedimentos, cantos y material vegetal. Otros flujos pequeos nacen pocos metros arriba del talud sobre el coluvin, transcurriendo sobre el talud afectado.. Todas estas aguas cruzan actualmente la va por medio de badenes, siendo insuficientes e inseguros para controlar todo el flujo, especialmente en la parte final. En la parte inferior, o talud de aguas abajo, se presentan varios surcos y crcavas incipientes que son el resultado de la interaccin continua del agua en terrenos de pobres caractersticas geotcnicas. Gran parte del material afectado por la erosin corresponde a escombros arrojados desde la parte superior, y provienen de los cortes y remociones de material efectuados. 6.2.1 Drenaje superficial Se realizar mediante dos canales colectores denominados Canal Tipo 1 y Canal Tipo 2. Estos sern de seccin trapezoidal de 0.4 metros de base,
talud Z = 1 y alturas de 0.40 y 0.60 m para los canales Tipo 1 y Tipo 2 respectivamente. Estos canales sern revestidos con una geomanta sobre la cual se colocar una capa gravilla con tamaos comprendidos entre 2 y 6 mm y finalmente se colocar un revestimiento de bitmen (emulsin asfltica inestable con 60% de asfalto). El corte realizado para la construccin de estos canales dejar taludes expuestos a la escorrenta superficial; para evitar que los canales se obstruyan por sedimentos que caen de dichos taludes se ha considerado la proteccin mediante engramado. 6.2.2 Estructura de Entrega Los canales y cunetas en las banquetas descargarn el caudal colectado mediante una estructura compuesta por una caja de recepcin de concreto, luego mediante una tubera de conduccin (HDPE) se transportar el caudal hacia la parte inferior de los taludes, para lo cual es necesario la colocacin de apoyos intermedios. Al final la tubera descargar sus aguas a un amortiguador de energa que luego por rebose llevara las aguas al badn. Las dimensiones de los diferentes tipo de estructuras y el refuerzo de estas se muestran en el Plano TM-PTECH-HD-001 y los perfiles de estas estructuras y cotas de fundacin son mostrados en el Plano TMPTECH-GH-009. 6.2.3 Encauzamiento de las Quebradas Para disminuir el poder erosivo y de arrastre de las quebradas se plantea la construccin de diques de gaviones en el sector talud arriba de la va. Para el sector talud abajo se propone un sistema de proteccin para el badn y el encauzamiento de las quebradas mediante canales de seccin trapezoidal revestidas con colchones de gaviones. Debajo del colchn se colocar una geomembrana de impermeabilizacin entre dos mantos geotextiles no tejidos y se colocara dentellones de gaviones separados 6.00m entre ellos.
El detalle de los dentellones de gaviones en la salida de los canales de las quebradas es mostrado en el Plano TM-PTECH-GV-008. Los perfiles de los canales en las quebradas y sus pendientes se muestran en el plano TMPTECH-GV-007. 6.2.4 Control de Erosin Para el control de la erosin del talud abajo de la carretera se propone la instalacin de una geomanta para facilitar el proceso de revegetacin con especies nativas de la zona. Mientras que para las zonas del corte en los taludes se considera la colocacin de engramado como se muestra en el corte A-A del Plano TM-PTECH-GH-003. De la misma manera, no se considera necesaria la reforestacin de taludes en zonas de derrumbes activos por ser de pequea incidencia respecto a su tamao, as mismo las condiciones naturales de la zona permiten una revegetacin natural. 6.2.5 Sub-Drenaje De la visita de inspeccin al sector y de la revisin del estudio realizado por Integral-Motlima se ha considerado que no era necesaria la utilizacin de sub-drenes en este sector, puesto se existe ausencia de flujos subterrneos. 6.3 Deslizamiento Potencial La zona se caracteriza por la presencia abundante de aguas de escorrenta que fluyen libremente a travs de los taludes de corte generando cadas de bloques y desprendimientos de suelo residual y roca que conforman el material predominante en la zona. En esta zona se ha construido un badn por el que discurren las aguas de la quebrada, sin embargo antes del badn existe otra quebrada en la que los deslizamientos se han vuelto activos.
Para disminuir el poder erosivo y de arrastre de las quebradas se plantea la construccin de 5 diques de gaviones en el sector talud arriba de la va. En esta alternativa tambin se contempla la ampliacin del badn existente de 46 m a 80 metros de ancho. Este badn se inicia en la progresiva Km. 46+354 y termina en la progresiva Km. 46+435. Adems, se propone un sistema de proteccin para el badn mediante gaviones; debajo de los cuales se colocar una geomembrana de impermeabilizacin entre dos mantos geotextiles no tejidos. Otra medida de mitigacin importante es la de realizar un encauzamiento de la quebrada para evitar la erosin.
7.0
CONCLUCIONES La erosin est determinada por los siguientes factores, en los cuales el hombre no tiene capacidad de intervencin; estn dadas por la propia naturaleza de los factores. Indice R de Erosividad de la Lluvia Factor K de Erosionabilidad del Suelo Factor Topogrfico LS El hombre puede intervenir en los siguientes factores, mediante prcticas de mecnicas y de conservacin. Factor de Cobertura Vegetal C Factor de Prcticas de Conservacin P Como Prcticas de Conservacin se recomienda en el Sector Las Vegas, la revegetacin de las laderas con especies nativas. Como prcticas mecnicas se recomienda en los Sectores El Huanuqueo y Deslizamiento Potencial, el drenaje de las aguas de escorrenta superficial mediante canales de coronacin revestidos con material flexible. As tambin la construccin en los tres sectores, Las Vegas, El Huanuqueo y Deslizamiento Potencial, de diques de contencin en las quebradas, para el control de la accin erosiva del agua y estabilizacin de las crcavas.
REFERENCIAS Wischmeier W.H y Smith D.D. (1978), Predicting Rainfall Erosion Losses A Guide To Conservation Planning, U.S. Deparment of Agriculture, Agricultural Handbook N537, Washinton D.C. Gray D. y Sotir R. (1995),Biotechnical and Soil Bioengineering Slope Stabilization, John Wiley H Sons, Inc New York. Guevara E. (1991), Sistemas de Conservacin y Rehabilitacin de Cuencas, Consejo de Desarrollo Cientfico y Humanstico de la Universidad de Carabobo, Valencia, Venezuela ITGE(1999), Manual de Estabilizacin y Revegetacin de Taludes, Editor Carlos Lpez Jimena, Madrid, Espaa.

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REFERENCIAS CLCULOS HIDRULICOS Las Vegas El Huanuqueo Deslizamiento Potencial

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Provincia Tingo Mara

Altitud msnm 660

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Sector Las Vegas, Km.22+900 al Km. 23+800

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CV-3 CV-4 CV-5 CV-6

0.20-3.00 0.80-3.00 0.30-3.00 0.20-2.10

23+220 23+350 23+515 23+570

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CA-26 CA-26 CA-27 CA-28

0.10-2.40 2.40+3.40 0.30-3.10 0.20-3.00

47+150 47+150 47+150 47+150

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Precipitacin Mxima en 24 horas

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Donde: Pd = precipitacin total (mm)

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indirectamente, mediante la siguiente relacin:

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instantnea es determinada sobre la base de la intensidad mxima de

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Dichos procesos incluyen:

Deslizamientos o movimientos masivos de suelo hacia la crcava.

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Lluvias de gran intensidad y duracin, y abundante escorrenta superficial R = 750-800.

Lluvias de mediana intensidad y, abundante escurrimiento superficial, R = 450-550.

Lluvias de mediana intensidad y, poco escurrimiento superficial R = 200-350.

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Cuadro N14 Erosionabilidad en las condiciones actuales

Parmetro Suelo Pendiente Longitud (m) R (t/ha/ao) K LS C P AS (t/ha/ao)

Cuadro N15 Erosionabilidad recuperando la cobertura y con prcticas de conservacin

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