Batera

Se denomina batera, batera elctrica, acumulador elctrico o simplemente acumulador, al dispositivo que almacena energa elctrica usando procedimientos electroqumicos, que posteriormente la recargan casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse por un determinado nmero de veces. Se trata de un generador elctrico secundario; es decir, es un generador que no puede funcionar sin que se le haya suministrado electricidad previamente, mediante y como lo que se denomina proceso de carga.

Principios de funcionamiento
El principio de funcionamiento de un acumulador est basado esencialmente en un proceso reversible llamado reduccin-oxidacin (tambin conocida como redox), un proceso en el cual uno de los componentes se oxida (pierde electrones) y el otro se reduce (gana electrones); es decir, un proceso cuyos componentes no resulten consumidos ni se pierdan, tambien no sino que meramente cambian su estado de oxidacin y, que a su vez pueden retornar a su estado original en las circunstancias adecuadas. Estas circunstancias son, en el caso de los acumuladores, el cierre del circuito externo, durante el proceso de descarga, y la aplicacin de una corriente, igualmente externa, durante la carga. Resulta que procesos de este tipo son bastante comunes, por extrao que parezca, en las relaciones entre los elementos qumicos y la electricidad durante el proceso denominado electrlisis, y en los generadores voltaicos o pilas. Los investigadores del siglo XIX dedicaron numerosos esfuerzos a observar y a esclarecer este fenmeno, que recibi el nombre de polarizacin. Un acumulador es, as, un dispositivo en el que la polarizacin se lleva a sus lmites alcanzables, y consta, en general, de dos electrodos del mismo o de distinto material, sumergidos en un electrolito.

Historia

Alessandro Volta comunica su invento de la pila a la Royal London Society, el 20 de marzo de 1800. Johann Wilhelm Ritter construy su acumulador elctrico en 1803. Como muchos otros que le siguieron, era un prototipo terico y experimental, sin posible aplicacin prctica. John Frederic Daniell inventa en 1836 la pila Daniell, a partir de la pila de Volta para evitar la acumulacin de hidrgeno. William Robert Grove inventa en 1844 la pila Grove, como una versin ms potente de la pila Daniell. Fue muy empleada en las redes telegrficas de Estados Unidos hasta 1860.

En 1860, Gaston Plant construy el primer modelo de batera de plomo-cido con pretensiones de ser un dispositivo utilizable, lo que no era ms que muy relativamente, por lo que no tuvo xito. A finales del siglo XIX, sin embargo, la electricidad se iba convirtiendo rpidamente en artculo cotidiano, y cuando Plant volvi a explicar pblicamente las caractersticas de su acumulador, en 1879, tuvo una acogida mucho mejor, de modo que comenz a fabricarse y ser utilizado casi inmediatamente, inicindose un intenso y continuado proceso de desarrollo para perfeccionarlo y evitar sus deficiencias, proceso que dura hasta nuestros das.

Batera de cido plomo. 12V 7.0Ah

En 1887, Carl Gassner patent la denominada "pila seca", ya que no tiene un electrlito lquido libre, sino una pasta de yeso de Pars. Paralelamente, en 1887 Federico Guillermo Luis Hellesen desarroll su propio diseo de pila seca. Se ha afirmado que el diseo de Hellesen precedi al de Gassner. La primera pila fabricada industrialmente para el pblico en general surgi del modelo de Gassner, sustituyendo el yeso de Pars por cartn en espiral, y con los electrodos de zinc y carbono. En 1899, el cientfico sueco Waldemar Jungner, invent el acumulador de nquel-cadmio (Ni-Cd), una batera recargable que tena electrodos de nquel y cadmio en una disolucin de hidrxido de potasio (potasa custica, KOH). Se comercializ en Suecia en 1910 y lleg a Estados Unidos en 1946. El propio Jungner experiment para sustituir el cadmio por hierro en diferentes proporciones, trabajo que fue recogido posteriormente por Thomas Alva Edison Thomas Alva Edison, basndose en el trabajo de Jungner, patent en 1903 otro tipo de acumulador con electrodos de hierro y nquel, cuyo electrolito es el hidrxido de potasio (KOH). Empezaron a comercializarse en 1908 y an se producen tanto los modelos originales como modelos evolucionados de otros fabricantes. En 1955, el ingeniero Lewis Urry, intentando encontrar una manera de aumentar la vida til de las pilas de zinc-carbono, modific los electrodos de las alcalinas, ms caras. La batera de Urry se compona de un ctodo de dixido de manganeso y un nodo de zinc en polvo con un electrolito alcalino. Estas pilas salieron al mercado en 1959. La experimentacin con bateras de litio comenz en 1912 con G. N. Lewis, pero hasta la dcada de 1970 no se comercializaron las primeras bateras de litio. Se emplean

actualmente diversas pilas con litio en el nodo y diferentes sustancias en el ctodo (sulfuro de hierro, dixido de manganeso, dixido de azufre, cloruro de tionilo, monofluoruro de carbono).

Pese a desarrollarse la tecnologa de niquel-hidrgeno en los aos 1970, para satlites de comunicaciones comerciales, las primeras bateras de nquel metal hidruro (NiMH), no aparecieron en el mercado hasta 1989 en el mercado general para usos corrientes. En la dcada de 1980, el qumico estadounidense John B. Goodenough dirigi un equipo de investigacin de Sony que producira finalmente la batera de iones de litio, recargable y ms estable de la batera de litio puro. En 1996, se lanz al mercado la batera de polmero de ion de litio, en la que su electrlito se aloja en un polmero slido compuesto, y los electrodos y los separadores se laminan entre s, lo que permite envolturas flexibles.

Tipos de acumuladores

Por lo que a sus tamaos y otras caractersticas externas se refiere, puede consultarse esta lista, ya que muchas de ellas son comunes a pilas y acumuladores y estn normalizadas. Por lo que a su naturaleza interna se refiere, se encuentran habitualmente en el comercio acumuladores de los siguientes tipos: Bateras de plomo-cido

Batera de ebonita con terminales expuestos.

Est constituida por dos electrodos de plomo, de manera que, cuando el aparato est descargado, se encuentra en forma de sulfato de plomo (II) (PbSO4) incrustado en una matriz de plomo metlico (Pb); el electrlito es una disolucin de cido sulfrico. Este tipo de acumulador se sigue usando an en muchas aplicaciones, entre ellas en los automviles. Su funcionamiento es el siguiente:

Durante el proceso de carga inicial, el sulfato de plomo (II) se reduce a plomo metal en el polo negativo (ctodo), mientras que en el nodo se forma xido de plomo (IV) (PbO2). Por lo tanto, se trata de un proceso de dismutacin. No se libera hidrgeno, ya que la reduccin de los protones a hidrgeno elemental est cinticamente impedida en la superficie de plomo, caracterstica favorable que se refuerza incorporando a los electrodos

pequeas cantidades de plata. El desprendimiento de hidrgeno provocara la lenta degradacin del electrodo, ayudando a que se desmoronasen mecnicamente partes del mismo, alteraciones irreversibles que acortaran la duracin del acumulador. Durante la descarga se invierten los procesos de la carga. El xido de plomo (IV), que ahora funciona como ctodo, se reduce a sulfato de plomo (II), mientras que el plomo elemental se oxida en el nodo para dar igualmente sulfato de plomo (II). Los electrones intercambiados se aprovechan en forma de corriente elctrica por un circuito externo. Se trata, por lo tanto, de una conmutacin. Los procesos elementales que trascurren son los siguientes: PbO2 + 2 H2SO4 + 2 e 2 H2O + PbSO4 + SO42 Pb + SO42 PbSO4 + 2 e

En la descarga baja la concentracin del cido sulfrico, porque se crea sulfato de plomo (II) y aumenta la cantidad de agua liberada en la reaccin. Como el cido sulfrico concentrado tiene una densidad superior a la del cido sulfrico diluido, la densidad del cido puede servir de indicador para el estado de carga del dispositivo. No obstante, este proceso no se puede repetir indefinidamente, porque, cuando el sulfato de plomo (II) forma cristales, ya no responden bien a los procesos indicados, con lo que se pierde la caracterstica esencial de la reversibilidad. Se dice entonces que la batera se ha sulfatado y es necesario sustituirla por otra nueva. Las bateras de este tipo que se venden actualmente utilizan un electrlito en pasta, que no se evapora y hace mucho ms segura y cmoda su utilizacin. Cuando varias celdas se agrupan para formar una batera comercial, reciben el nombre de "vasos", que se conectan en serie para proporcionar un mayor voltaje. Dichos vasos se contienen dentro de una caja de polipropileno copolmero de alta densidad con compartimientos estancos para cada celda. La tensin suministrada por una batera de este tipo se encuentra normalizada en 12 Voltios si posee 6 elementos o vasos para vehculos ligeros y 24 Voltios para vehculos pesados con 12 vasos. En algunos vehculos comerciales y agrcolas antiguos todava se utilizan bateras de 6 Voltios de 3 elementos. Ventajas:

Bajo costo. Fcil fabricacin.

Desventajas:

No admiten sobrecargas ni descargas profundas, viendo seriamente disminuida su vida til. Altamente contaminantes. Baja densidad de energa: 30 Wh/kg Peso excesivo, al estar compuesta principalmente de plomo; por esta razn su uso en automviles elctricos se considera poco lgico por los tcnicos electrnicos con experiencia. Su uso se restringe por esta razn a aplicaciones estacionarias, adems de

para automviles, para el arranque, tambin como fuentes de alimentacin ininterrumpidas para equipos mdicos.

Voltaje proporcionado: 2 V Densidad de energa: 30 Wh/kg

Pila alcalina

En 1866, Georges Leclanch inventa en Francia la pila Leclanch, precursora de la pila seca (Zinc-Dixido de Manganeso), sistema que an domina el mercado mundial de las bateras primarias. Las pilas alcalinas (de alta potencia o larga vida) son similares a las de Leclanch, pero, en vez de cloruro de amonio, llevan cloruro de sodio o de potasio. Duran ms porque el zinc no est expuesto a un ambiente cido como el que provocan los iones de amonio en la pila convencional. Como los iones se mueven ms fcilmente a travs del electrolito, produce ms potencia y una corriente ms estable. Su mayor costo se deriva de la dificultad de sellar las pilas contra las fugas de hidrxido. Casi todas vienen blindadas, lo que impide el derramamiento de los componentes; sin embargo, este blindaje no tiene duracin ilimitada. Las pilas secas alcalinas son similares a las pilas secas comunes, con las excepciones siguientes:
1. El electrlito es bsico (alcalino), porque contiene KOH. 2. La superficie interior del recipiente de Zn es spera; esto proporciona un rea de contacto mayor.

Las pilas alcalinas tienen una vida media mayor que las de las pilas secas comunes y resisten mejor el uso constante. El voltaje de una pila alcalina est cerca de 1,5 V. Durante la descarga, las reacciones en la pila seca alcalina son:

nodo: Zn (s) + 2 OH (aq) Zn(OH)2 (s) + 2 e Ctodo: 2 MnO2 (s) + 2 H2O (l) + 2 e 2 MnO(OH) (s) + 2 OH(aq) Global: Zn (s) + 2 MnO2 (s) + 2 H2O (l) Zn(OH)2(aq) + 2 MnO(OH) (s)

El nodo est compuesto de una pasta de zinc amalgamado con mercurio (total 1%), carbono o grafito. Se utilizan para aparatos complejos y de elevado consumo energtico. En sus versiones de 1,5 voltios, 6 voltios y 12 voltios se emplean, por ejemplo, en mandos a distancia (control remoto) y alarmas.

Bateras de nquel-hierro (Ni-Fe)

Thomas A. Edison con su batera de nquel-hierro

Tambin denominada de ferronquel. Fue descubierta por Waldemar Jungner en 1899, posteriormente desarrollada por Thomas Alva Edison y patentada en 1903. En el diseo original de Edison el ctodo estaba compuesto por hileras de finos tubos formados por laminas enrolladas de acero niquelado, estos tubos estn rellenos de hidrxido de nquel u oxi-hidrxido de nquel (NiOOH). El nodo se compona de cajas perforadas delgadas de acero niquelado que contienen polvo de xido ferroso (FeO). El electrlito es alcalino, una disolucin de un 20% de potasa custica (KOH) en agua destilada. Los electrodos no se disuelven en el electrolito, las reacciones de carga/descarga son completamente reversibles y la formacin de cristales de hierro preserva los electrodos por lo cual no se produce efecto memoria lo que confiere a esta batera gran duracin.1 Las reacciones de carga y descarga son las siguientes:

En el ctodo: 2 NiOOH + 2 H2O + 2 e 2 Ni(OH)2 + 2 OH En el nodo: Fe + 2 OH Fe(OH)2 + 2 e

(Descarga se lee de izquierda a derecha y carga de derecha a izquierda.)2 Ventajas:

Bajo costo. Fcil fabricacin. Admite sobrecargas, repetidas descargas totales e incluso cortocircuitos sin prdida significativa de capacidad. No es contaminante, no contiene metales pesados y el electrolito diluido se puede usar en aplicaciones agrcolas.

Muy larga vida til, algunos fabricantes hablan de ms de 100 aos de esperanza de vida en los electrodos y 1000 ciclos de descarga 100% en el electrolito.3 El electrolito se debe cambiar cada 20 aos segn instrucciones de uso redactadas por el propio Edison.4 Compuesta de elementos abundantes en la corteza de la tierra (hierro, nquel, potasio) Funciona en un mayor rango de temperaturas, entre -40C y 46C

Desventajas:

Solo posee una eficiencia del 65%.[cita requerida]

Caractersticas:

Voltaje proporcionado: 1,2 ~ 1,4 V Densidad de energa: 40 Wh/Kg Energa/volumen: 30 Wh/l Potencia/peso: 100 W/kg Bateras alcalinas de manganeso

Con un contenido de mercurio que ronda el 0,1% de su peso total, es una versin mejorada de la pila alcalina, en la que se ha sustituido el conductor inico cloruro de amonio por hidrxido de potasio (de ah su nombre de alcalina). El recipiente de la pila es de acero, y la disposicin del zinc y del xido de manganeso (IV) (o dixido de manganeso) es la contraria, situndose el zinc, ahora en polvo, en el centro. La cantidad de mercurio empleada para regularizar la descarga es mayor. Esto le confiere mayor duracin, ms constancia en el tiempo y mejor rendimiento. Por el contrario, su precio es ms elevado. Tambin suministra una fuerza electromotriz de 1,5 V. Se utiliza en aparatos de mayor consumo como: grabadoras porttiles, juguetes con motor, flashes electrnicos. El nodo es de zinc amalgamado y el ctodo es un material polarizador compuesto con base en dixido de manganeso, xido de mercurio (II) mezclado ntimamente con grafito, y en casos raros, xido de plata Ag2O (estos dos ltimos son muy costosos, peligrosos y txicos), a fin de reducir su resistividad elctrica. El electrolito es una solucin de hidrxido potsico (KOH), el cual presenta una resistencia interna bajsima, lo que permite que no se tengan descargas internas y la energa pueda ser acumulada durante mucho tiempo. Este electrolito, en las pilas comerciales se endurece con gelatinas o derivados de la celulosa. Este tipo de pila se fabrica en dos formas. En una, el nodo consta de una tira de zinc corrugada, devanada en espiral de 0.051 a 0.13 mm de espesor, que se amalgama despus de armarla. Hay dos tiras de papel absorbente resistente a los lcalis interdevanadas con la tira de papel de zinc, de modo que el zinc sobresalga por la parte superior y el papel por la parte inferior. El nodo est aislado de la caja metlica con un manguito de poliestireno. La parte superior de la pila es de cobre y hace contacto con la tira de zinc para formar la terminal negativa de la pila. La pila est sellada con un ojillo o anillo aislante hecho de neopreno. La envoltura de la pila es qumicamente inerte a los ingredientes y forma el electrodo positivo.

Alcalinas

Zinc 14% (nodo) Juguetes, tocacintas, cmaras fotogrficas, grabadoras Dixido de Manganeso 22% (ctodo) Carbn: 2% Mercurio: 0,5 a 1% (nodo) Hidrxido de Potasio (electrolito) Plstico y lmina 42%

Contiene un compuesto alcalino, llamado Hidrxido de Potasio. Su duracin es seis veces mayor que la de la pila de zinc-carbono. Est compuesta por dixido de manganeso, MnO2, hidrxido de potasio (KOH), pasta de zinc (Zn), amalgamada con mercurio (Hg, en total 1%), carbn o grafito (C). Segn la Directiva Europea del 18 de marzo de 1991, este tipo de pilas no pueden superar la cantidad de 0,025% de mercurio. Este tipo de bateras presenta algunas desventajas:

Una pila alcalina puede contaminar 175.000 litros de agua, que llega a ser el consumo promedio de agua de toda la vida de seis personas. Una pila comn, tambin llamada de zinc-carbono, puede contaminar 3.000 litros de agua. Zinc, manganeso (Mn), bismuto (Bi), cobre (Cu) y plata (Ag): Son sustancias txicas, que producen diversas alteraciones en la salud humana. El zinc, manganeso y cobre son esenciales para la vida, en cantidades mnimas, y txicos en altas dosis. El bismuto y la plata no son esenciales para la vida. Bateras de nquel-cadmio (Ni-Cd)

Utilizan un ctodo de hidrxido de nquel y un nodo de un compuesto de cadmio. El electrolito es de hidrxido de potasio. Esta configuracin de materiales permite recargar la batera una vez est agotada, para su reutilizacin; sin embargo, su densidad de energa es de tan slo 50 Wh/kg, lo que hace que tengan poca capacidad. Admiten sobrecargas, se pueden seguir cargando cuando ya no admiten ms carga, aunque no la almacena. Admiten un gran rango de temperaturas de funcionamiento.

Voltaje proporcionado: 1,2 V Densidad de energa: 50 Wh/Kg Capacidad usual: 0,5 a 1,0 A (en pilas tipo AA) Efecto memoria: muy alto Balocchi, Emilio (1996). Qumica General (3 edicin). pp. 664. Bateras de nquel-hidruro metlico (Ni-MH)

Utilizan un nodo de hidrxido de nquel y un ctodo de una aleacin de hidruro metlico. Este tipo de bateras se encuentran menos afectadas por el llamado efecto memoria. No admiten bien el fro extremo, reduciendo drsticamente la potencia eficaz que puede entregar.

Voltaje proporcionado: 1,2 V Densidad de energa: 80 Wh/Kg Capacidad usual: 0,5 a 2,8 Ah (en pilas tipo AA) Efecto memoria: bajo Bateras de iones de litio (Li-ion)

Las bateras de iones de litio (Li-ion) utilizan un nodo de grafito y un ctodo de xido de cobalto, trifilina (LiFePO4) u xido de manganeso. Su desarrollo es ms reciente, y permite llegar a altas densidades de capacidad. No admiten descargas y sufren mucho cuando estas suceden; por lo que suelen llevar acoplada circuitera adicional para conocer el estado de la batera, y evitar as tanto la carga excesiva, como la descarga completa. Apenas sufren el efecto memoria y pueden cargarse sin necesidad de estar descargadas completamente, sin reduccin de su vida til. No admiten bien los cambios de temperatura.

Voltaje proporcionado: o A Plena carga: entre 4,2 V y 4,3 V dependiendo del fabricante o A carga nominal: entre 3,6 V y 3,7 V dependiendo del fabricante o A baja carga: entre 2,65 V y 2,75 V dependiendo del fabricante (este valor no es un lmite, se recomienda) Densidad de energa: 115 Wh/kg Capacidad usual: 1,5 a 2,8 Ah (en pilas tipo AA) Efecto memoria: muy bajo Bateras de polmero de litio (LiPo)

Son una variacin de las bateras de iones de litio (Li-ion). Sus caractersticas son muy similares, pero permiten una mayor densidad de energa, as como una tasa de descarga bastante superior. Estas bateras tienen un tamao ms reducido respecto a las de otros componentes. Su tamao y peso las hace muy tiles para equipos pequeos que requieran potencia y duracin, como manos libres bluetooth.

Lithium polymer battery (11.1 volts)

Las bateras LiPo se venden generalmente de 1S a 4S lo que significa: Li-PO 1S: una celda, 3,7 V. Li-PO 2S: dos celdas, 7,4 V. Li-PO 3S: tres celdas, 11,1 V. Li-PO 4S: cuatro celdas, 14,8 V. Cada celda tiene un voltaje nominal de 3,7 V, Voltaje mximo 4,2 y mnimo 3,0. Este ltimo debe respetarse rigurosamente ya que la pila se daa irreparablemente a voltajes menores a 3 volts. Se suele establecer la siguiente nomenclatura XSYP que significa X celdas en serie, e Y en paralelo. Por ejemplo 3s2p son 2 bateras en paralelo, donde cada una tiene 3 celdas o celulas. Esta configuracin se consigue conectando ambas bateras con un cable paralelo.
Pilas de combustible

La pila de combustible no se trata de un acumulador propiamente dicho, aunque convierte energa qumica en energa elctrica y es recargable. Funciona con hidrgeno (Se usan otros combustibles como el metano o el metanol para obtener el hidrgeno).
Condensador de alta capacidad

Aunque los condensadores de alta capacidad no sean acumuladores electroqumicos en sentido estricto, en la actualidad se estn consiguiendo capacidades lo suficientemente grandes (varios faradios, F) como para que se los pueda utilizar como bateras cuando las potencias a suministrar sean pequeas, en relacin a su capacidad de almacenamiento de energa. Por ello se usan como batera en algunos relojes de pulsera que recogen la energa en forma de luz a travs de clulas fotovoltaicas, o mediante un pequeo generador accionado mecnicamente por el muelle de la cuerda del reloj. Aunque funcionan como acumuladores se les suele llamar "condensadores", ya que condensan o almacenan la corriente elctrica aunque sta flucte en el circuito.

Caractersticas
Voltaje

Es el trabajo w requerido para transferir una cantidad de carga q a traves de una seccin transversal de un elemento (el conductor o cable) contra la fuerza elctrica que producen las otras cargas del conductor. La unidad de voltaje es el volt

V= voltaje W= trabajo q= carga t= tiempo Simplificando mucho el voltaje es como la altura de una cascada de agua, mientras ms alta la cascada mayor sera su habilidad para mover una Noria. Una cascada de agua de altura pequea mover poco la rueda, har poco trabajo. Una cascada de gran altura mover mucho la rueda, hara gran trabajo. Entonces si queremos hacer ms trabajo necesitamos una pila de voltaje superior. Por ejemplo en autos radio controlados mientras mas voltaje tenga la bateria mayor sera la velocidad con que se mueva el automovil.
Corriente

Es la tasa de cambio neta de la carga q (medido en coulombs) transferida a traves de una seccin transversal de un conductor. Un colomb es una cantidad grande de electrones, por lo tanto la corriente es cuantos electrones pasan en 1 segundo(u otra unidad de tiempo) por una seccin transversal.

I= corriente q= carga t= tiempo Siguiendo la analoga anterior, la corriente es como el agua de una cascada que se desplaza y que mueve la noria. En motores de corriente continua mientras mayor es la corriente ms torque se puede realizar con el motor. Siendo simplista ms fuerza podr hacer dicho motor. En las pilas recargables suele especificarse una medida que tiene relacin con la corriente que son los mah (miliamper hora) Un miliamper hora es la corriente en miliamper que puede entregar la pila durante 1 hora. Entre una batera o pila de 1200 mah y otra de 2200 mah la segunda durar ms tiempo porque tiene "ms agua en su interior". En cualquier equipo elctrico podemos colocar cualquier pila con cualquier mah ya que influye en la duracin.
Constante de carga/descarga C

C es una constante creada por los fabricantes que depende los mah especificados en la batera y que se usa para poder sealar ms fcilmente a cuantos amperes se debe cargar o descargar la batera sin que sta sufra daos. Se calcula como sigue:

C= constante de carga o descarga X= numero de la mah de la bateria Por ejemplo una Lipo de 1200 mah C = 1200/1000 = 1,2 Luego el fabricante suele colocar NO carge la batera a ms de 1C, entonces 1*1,2= 1,2 Despues cargaremos las Lipos a 1,2 A

Tambin seala NO descargue la batera a mas de 7C, entonces 7*C = 7*1,2 = 8,4 Entonces descargamos las Lipos como mximo a 8,4 A C es la capacidad de carga o descarga de la batera. En el mercado las pilas LiPo vienen rotuladas con 20C o similares, este nmero indica la maxima capacidad de descarga y se destaca en los rotulos porque para radioaficionados que compiten en carreras de auto o aviones, importa mucho cuanto tiempo se demora en descargar la bateria. Asi al hacer la compra de LiPos las ms caras son las de mayor C, para 2 baterias iguales en nmero de mah. Fijemoslo en 1200 mah. La de 40C ser ms cara que la de 20C porque el usuario se demorar menos al descargar la de 20C.
Efecto memoria

Es un efecto en el que en cada recarga se limita el voltaje o la capacidad (a causa de un tiempo largo, una alta temperatura, o una corriente elevada), reduciendo la capacidad de almacenar energa, al crearse cristales en el interior de la batera.

Parmetros de un acumulador

La tensin o potencial (en voltios) es el primer parmetro a considerar, pues es el que suele determinar si el acumulador conviene al uso a que se le destina. Viene fijado por el potencial de reduccin del par redox utilizado; suele estar entre 1 V y 4 V por elemento. La capacidad de carga que puede almacenar el elemento o capacidad del acumulador, se mide en amperios-hora (Ah) y es el segundo parmetro a considerar. Especial importancia tiene en algunos casos la intensidad de corriente mxima obtenible, medida en amperios (A); p. ej., los motores de arranque de los automviles exigen esfuerzos muy grandes de la batera cuando se ponen en funcionamiento (centenas de A), pero actan durante poco tiempo. La capacidad elctrica se mide en la prctica por referencia a los tiempos de carga y de descarga en A. La unidad SI es el culombio (C)

C = A x s = A x h/3600 => Ah = 3600 C.

La energa que puede suministrar una batera depende de su capacidad y de su voltaje, se mide habitualmente en Wh (vatios-hora); la unidad SI es el julio.

J = W*s = W*h/3600 => Wh = 3600 J; J = 0,278 mWh Como W = A*V => Wh = Ah*V (La energa se obtiene multiplicando la capacidad por el voltaje). Tngase en cuenta, sin embargo, que, cuando le den indicaciones en el cuerpo de las bateras o en sus envases, como "Crguese a 120 mA durante 12 horas", el producto resultante exceder la capacidad del acumulador, el exceso de "carga" se disipa dentro de la batera en forma de calor a causa de su "resistencia interna". Si la capacidad del acumulador fuesen 1200 mAh y se le aplicara una corriente de carga de 120 mA durante 12 horas.

120*12 = 1440 mAh, por lo que 240 mAh ser la carga convertida en calor dentro de la batera y 1200 mAh la efectivamente almacenada en ella. Para calcular la energa perdida bastara multiplicar los 240 mAh de "exceso" de carga por la tensin de carga.
1 Ah = 3600 C 1 C = 1 Ah/3600 = 0,278 mAh. 1 Wh = 3600 J

La resistencia de las bateras es muy inferior a la de las pilas, lo que les permite suministrar cargas mucho ms intensas que las de stas, sobre todo de forma transitoria. Por ejemplo: la resistencia interna de una batera de plomo-cido es de 0,006 ohm, y la de otra de NiCd, de 0,009 ohm. Otra de las caractersticas importantes de una batera es su masa o su peso, y la relacin entre ella y la capacidad elctrica (Ah/kg) o la energa (Wh/kg) que puede restituir. En algunos casos puede ser tambin importante el volumen que ocupe (Ah/m3) o (Ah/litro). El rendimiento es la relacin porcentual entre la energa elctrica recibida en el proceso de carga y la que el acumulador entrega durante la descarga. La batera de plomo-cido tiene un rendimiento de ms del 90%. las bateras Ni-CD un 83%

Tabla comparativa de los diferentes tipos de acumulador

Tipo Energa/ peso 30-40 Wh/kg 30-55 Wh/kg 48-80 Wh/kg 60-120 Wh/kg 110-160 Wh/kg Duracin Tensin por (nmero elemento (V) recargas) 2V 1000 Auto-descarga Tiempo de de por mes (% del carga total) 8-16h 5%

Plomo

Ni-Fe

1,2 V

+ de 10.000

4-8h

10 %

Ni-Cd

1,25 V

500

10-14h *

30%

Ni-Mh

1,25 V

1000

2h-4h *

20 %

Li-ion

3,16 V

4000

2h-4h

25 %

Tipo

Energa/ peso 100-130 Wh/kg

Duracin Tensin por (nmero elemento (V) recargas) 3,7 V 5000

Auto-descarga Tiempo de de por mes (% del carga total) 1h-1,5h 10%

Li-Po

Las bateras de Nquel se pueden cargar hasta en 30 minutos, con cargas rpidas, pero disminuye su vida, y se calientan en exceso, siendo las nicas que admiten este tipo de cargas.
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Las bateras como contaminantes

Como se ha visto, la mayora de bateras contienen metales pesados y compuestos qumicos, muchos de ellos perjudiciales para el medio ambiente. En la mayora de los pases no est permitido tirarlas a la basura y es obligatorio llevarlas a un centro de reciclado. Tambin, la mayora de los proveedores y tiendas especializadas se hacen cargo de las bateras gastadas. Es muy importante cumplir con estas medidas de precaucin.

La liberacin del mercurio contenido en pilas ha ocurrido a consecuencia del uso de tres tipos de pilas: las de xido de mercurio, las de C-Zn y las alcalinas. En el primer tipo, el contenido de dicho metal es del 33%, y se usaron tanto en el modelo de botn como en otros tamaos, a partir de 1955. Tericamente, se dejaron de producir en 1995, aunque hay fuentes de informacin que indican que dicho proceso contina en Asia y se distribuyen en el mercado internacional.

Para el segundo y tercer tipo de pilas, se sabe que durante varias dcadas, antes de 1990, se les agregaba mercurio (entre 0,5 a 1,2%) para optimizar su funcionamiento, siendo las alcalinas las de mayor contenido; tambin el carbn que contienen algunas veces est contaminado con este metal de manera natural. En 1999, el INE de Mxico solicit un anlisis de muestras de tres marcas diferentes de pilas del tipo AA, de consumo normal en Mxico, de las cuales dos eran de procedencia asitica (de C-Zn) y una alcalina de procedencia europea. Los resultados fueron los siguientes: para las de procedencia asitica, los valores obtenidos fueron de 0,18 mg/kg y de 6,42 mg/kg; en cuanto a la de procedencia europea el resultado fue de 0,66 mg/kg; dichas cantidades, equivalentes a partes por milln, no rebasan los lmites de 0,025% establecidos en el Protocolo sobre metales pesados adoptado en 1998 en Aarhus, Dinamarca, por los pases miembros de la Comisin Econmica para Europa de las Naciones Unidas (UNECE). El muestreo anterior fue un hecho aislado y sera conveniente en un futuro seguir analizando el contenido de mercurio en el mayor nmero de marcas posibles. En Mxico, otras fuentes de mercurio la constituyen la industria de cloro/sosa, que lo utiliza en su proceso; tambin productos como termmetros, varios tipos de interruptores y lmparas

fluorescentes. Segn informacin oficial ya no se extrae mercurio en Mxico, aunque se dispone de datos sobre importacin por un monto de 130 toneladas en los ltimos tres aos. El mercurio es un contaminante local y global por excelencia. La qumica ambiental correspondiente a este metal txico es muy compleja, dadas sus propiedades; se evapora a temperatura ambiente y sus tomos viajan lejos; al ser depositado en los cuerpos de agua se transforma en mercurio orgnico (metil-mercurio) por mecanismos aerbicos o anaerbicos; es as como se contaminan, entre otros, los pescados y mariscos. Otra forma de intoxicacin por mercurio es la inhalacin de los vapores emitidos por el mercurio en su forma metlica en ambientes cerrados. El metil-mercurio puede atravesar la placenta, acumularse, y provocar dao en el cerebro y en los tejidos de los neonatos, quienes son especialmente sensibles a esta sustancia. Tambin puede existir exposicin al mercurio a travs de la leche materna; en este caso, los efectos pueden provocar problemas de desarrollo, retrasos en el andar, en el habla o mentales, falta de coordinacin, ceguera y convulsiones. En adultos, la exposicin constante, a travs de la ingesta de alimentos contaminados, pescados por lo general, puede provocar cambios de personalidad, prdida de visin, memoria o coordinacin, sordera o problemas en los riones y pulmones. La Agencia Internacional para la Investigacin sobre el Cncer (IARC, por sus siglas en ingls) de la Organizacin Mundial de la Salud (OMS), considera al metil-mercurio y sus compuestos como posiblemente carcinognico en seres humanos (Grupo 2B). El metilmercurio, que es la forma ms txica, se acumula en los tejidos de los peces; los especmenes de mayor tamao y de mayor edad tienden a concentrar niveles de mercurio ms altos.

Manganeso, dado que los tipos de pila ms consumidos son alcalinas y C-Zn (aproximadamente el 76% del consumo total de pilas y bateras), el xido de manganeso contenido en ellas es el contaminante que en mayor volumen se ha liberado al medio ambiente en las ltimas cuatro dcadas, lo que representa aproximadamente 145,917 toneladas (cuadro 10). Respecto de los efectos adversos ocasionados en la salud humana por esta sustancia, diversos estudios sugieren efectos neurolgicos serios por exposicin oral al manganeso.

Por ejemplo: un estudio hecho por la OMS reporta que en 1981 se notific una intoxicacin en una comunidad de Japn, debida a que cerca de un pozo de agua se enterraron aproximadamente 400 piezas de pilas a una distancia aproximada de dos metros, lo cual provoc 16 casos de envenenamiento; tres fueron fatales (incluyendo un suicidio). Los niveles de manganeso detectados en el agua de ese pozo fueron de 14 miligramos por litro, mientras que en otros dos pozos los niveles alcanzaron 8 y 11 miligramos por litro. Los sujetos de la comunidad exhibieron desrdenes de tipo psicolgico y neurolgico asociados a la intoxicacin.

ACUMULADORES Y BATERIAS
Cuando se unen mediante un conductor dos cuerpos entre los cuales existe una diferencia de potencial (d.d.p) o tambin llamada tensin, se produce un paso de corriente de uno a otro, que provoca la disminucin gradual de dicha diferencia de potencial o tensin. Al final, cuando el potencial se iguala, el paso de corriente elctrica cesa. Para que la corriente siga circulando debe mantenerse constante la diferencia de potencial. Y esto es precisamente lo que hacen las baterias y los acumuladores elctricos. Quin fue el inventor de la bateria? Pues fue el seor Alessandro Volta, fsico italiano, y el Voltio unidad de tensin o d.d.p. es en honor a l. El fundamento de las baterias y acumuladores (o las pilas) es la transformacin de la energa qumica en elctrica, mediante reacciones de oxidacin-reduccin producidas en los electrodos, que generan una corriente de electrones. Las pilas secundarias o acumuladores son aquellas que pueden recargarse, es decir pueden reiniciar el proceso mediante el aporte de energa de una fuente exterior normal mente un generador, que hace que los compuestos qumicos se transformen en los compuestos de partida, al hacer pasar corriente a travs de ellos en sentido opuesto. Un acumulador es, por tanto, un aparato capaz de retener cierta cantidad de energa en su interior, suministrada externamente, para emplearla cuando la necesite.

Una batera est formada por varios acumuladores, y puede ser cida o calina en funcinde la naturaleza del electrolito. Por ejemplo, las bateras de los coches son cidas, porque contienen un electrolito de cido sulfrico en el que se sumergen una placa de plomo metlico y otra de dixido de plomo. Cuando se agota el plomo o el dixido de plomo la batera est gastada y para recargarla se hace pasar una corriente elctrica de la placa positiva a la negativa mediante un alternador o dinamo ( o a veces conectndola al enchufe de casa) , de manera que el sulfato de plomo se vuelve a des componer en plomo en la placa negativa, y en la positiva en dixido de plomo. Pero Cal es la diferencia entre una bateria y un acumulador? Pues un Acumulador es una celda que almacena energa a travs de un proceso electroqumico. La Batera es el conjunto de estas celdas para lograr los voltajes necesarios. Por ejemplo, una batera de auto de 12V es un conjunto en serie de 6 celdas de plomo-cido de 2V cada una. La pila es un trmino que se suele usar cuando hablamos de generadores de electricidad basados en procesos qumicos normalmente no reversibles, o acumuladores de energa elctrica no recargables (aunque hoy en da las hay recargables); mientras que batera se aplica generalmente a los dispositivos electroqumicos semi-reversibles, o acumuladores de

energa elctrica que s se pueden recarga. Tanto pila como batera son trminos provenientes de los primeros tiempos de la electricidad, en los que se juntaban varios elementos o celdas: en el primer, caso uno encima de otro, "apilados", y en el segundo, adosados lateralmente, "en batera", como se sigue haciendo actualmente, para aumentar as la magnitud de los fenmenos elctricos y poder estudiarlos sistemticamente.

Aqui os dejamos el esquema de una bateria con sus partes: