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Publicado originalmente en el Primer encuentro del Acero en Colombia Comparación -1

El uso del acero estructural en Colombia se ha visto mitificado por un largo periodo de ostracismo y
desconocimiento. El reciente auge, producido por la apertura de mercados motiva que se deba
considerar nuevamente el concepto de su utilización. Este documento representa parte de un
esfuerzo por mejorar la comprensión del uso de este noble material. Es un instrumento para pensar.
Participe en el debate al respecto y ayúdeme sí a perfeccionar el texto. Tengo una presentación
PowerPoint que refuerza este texto, que es el esquema de ella. Puede pedírmela
El documento se publico hace unos años en la revista Construdata.

CONCRETO vs ACERO : A manera de paralelo.


Ingeniero German Urdaneta H
Colombia.

Acaso cabe la comparacion ? resurgiendo de sus cenizas. Enhorabuena


Hablar de comparar el acero y el concreto Colombia!!!
como materiales estructurales es plantear
una competencia entre dos nobles elementos Sin embargo, no existe una cultura que
del arte constructivo. Competencia a la que permita asimilar esta realidad, y nuestros
no hay lugar, dado que las dos materias técnicos tienen que convencer a sus clientes
primas conviven armónicamente en el medio de las ventajas que representa el material
de la construcción. Solamente un fenómeno recién redescubierto. Para ellos, sirva el
de índole cultural ha mantenido la siguiente paralelo. Para una mejor
diferenciación. comprensión, se ha organizado el análisis en
el orden en el cual se ha planteado el
concepto estructural en el capítulo anterior.
Ya desde los albores del desarrollo de nuestra
industria de la construcción, se ha
caracterizado la dominancia del concreto
sobre el acero. Pero no por la naturaleza del
material, sino por un mero fenómeno
histórico.

La retirada de las poderosas firmas


norteamericanas que hasta inicios de la
década de los años 50 dominaron el
panorama constructivo del pais, se llevó la
experiencia de muchos años hacia campos
más fertiles, definidos por la necesidad de
reconstrucción de los escenarios asolados por
la hecatombe de la segunda guerra mundial.

Se han requerido Cuarenta años para que un


gobierno progresista lance al país a la
aventura irreversible de la apertura
económica para que, logrado el acceso al
comercio internacional del acero, unos
cuantos visionarios se hayan lanzado a la
aventura de promover la construcción de
vivienda en estructura metálica. El auge de
este sistema, que permite apreciar que una
sola fábrica toma simultáneamente 15
encargos de este tipo de estructura, hace ver
un mejor panorama para esta demeritada
versión del arte de construir.Tal vez como el
ave fénix, el muerto de hace 4 décadas esta

Germán Urdaneta H Versión 2.1- Reimpresión 2009


Comparemos lo no comparable..
En cuanto al Material.
CONCRETO ACERO ESTRUCTURAL

a. Material monolítico, producido con a. Material producido industrialmente, bajo


material de cantera explotación industrializada en minas
Se fabrica a pié de obra. Se obtienen perfiles normalizados
El material es una producto de la obra. El material es un suministro para la obra
b. Mediante moldes adopta la forma que se b. Se conforma un esqueleto o entramado. La
desee. La obra es muy versatil y se adapta al forma, para ser eficiente debe ser regular. Las
gusto y al capricho. uniones revisten gran importancia.
c. La tipología presenta su propia identidad en c. Exige acabados, los cuales se logran
color, textura y apariencia. Por lo general,no mediante recubrimientos o con forros de
es necesario impartir acabados adicionales. materiales adicionales. se requiere pues un
valor agregado importante.
d. El control de calidad se debe hacer en la d. El control de calidad de la materia prima de
obra. Depende no solo de la calidad del efectúa en fábrica o en taller. La certificación
material, sino de la habilidad de los operarios de origen satisface los requerimientos de un
y otras circunstancias del entorno. Se interventor.
requieren ensayos para certificar la calidad.
e. Es posible prefabricar, aunque esta se e. Siempre es prefabricada. El transporte
considera una técnica especializada. limita el peso y la dimensión de los elementos.
Demanda equipos importantes, debido al peso Demanda tecnicas especializadas de
de las piezas. Las uniones son muy delicadas. montaje.El equipo es normal y las uniones se
saben hacer..
f. El material es más ineficiente f. La alta eficiencia estructural hace que las
estructuralmente, al ser más débil por unidad piezas sean muy resistentes con muy bajo
de peso. peso propio.
g. Es casi invulnerable al efecto del medio g. El material es muy susceptible al efecto del
ambiente ordinario. Solamente lo afectan medio ambiente.
algunos medios ácidos
h. La mano de obra, siendo calificada, es de h. La mano de obra resulta especializada. Por
común obtención. lo general debe ser subcontratada.
10000000Sobre la For ma y el Tamaño.100000002
a. La forma debe ser lo más monolítica que sea a. La forma es siempre de armazón o esqueleto. La
posible. Resulta una construcción maciza. ,La acción estructural se aproxima a las idealizaciones
simulación de la acció estructural es incierta. lineares.
b. No hay limitación en cuanto a formas y b. Las formas y tamaños están limitadas por
tamaños que se pueden obtener. solamente las facilidades de transporte entre la fábrica y
pone un tope la capacidad tecnólogica. la obra.
c. La forma intrínseca, o sea la propia de cada c. La forma intrínseca corresponde siempre a
pieza, debe corresponder siempre a formas la de los perfiles disponibles.
geométricas simples.
d. La forma integral es casi siempre la d. La forma integral es más libre, ya que la
combinación de cuerpos prismáticos. combinación de piezas base dá mucha más
versatilidad.
e. Por lo general, la forma induce e. Aunque se puede usar para los estados
comportamientos internos de naturaleza complejos (usando perfiles) es más fácil
compleja (flexión torsión, flexo compresión). obtener los estados simples de tracción y
compresión.
f. La calidad del material impone relaciones f. La mejor calidad permite obtener menores
altas entre las longitudes de las piezas y su relaciones (entre 1:15 y 1:50) entre la longitud
sección transversal (entre 1:7 y 1:30) y la sección.
g. Las piezas son más rígidas. g. Las piezas son más esbeltas.
h. La cantidad de material que se debe h. La cantidad de material que se debe
suministrar depende en general de la forma suministrar depende primordialmente de la
intrínseca. forma integral.
i. Al aumentar la exigencia es común tener i. Al aumentar la exigencia, se puede controlar
que aumentar el tamaño o mejorar la calidad la respuesta mediante variación en la
de los materiales. proporción general (más altura).
Sobre la exigencia estructural
LAS CARGAS.
a. La naturaleza y magnitud de las cargas vivas son equivalentes para las dos tipologías

b. La carga propia puede ir de 1/3 a 1/6 de la b. La carga propia puede ir de 1/6 a 1/20 de la
carga viva. carga viva.
c. La carga de impacto puede causarle c. Recibe igualmente todas las cargas.
agrietamientos. La carga dinámica obliga a La carga dinámica puede ocasionar fatiga en
reducir capacidad. las uniones.
d. La reducción de capacidad por esbeltez es d. La reducción de capacidad por esbeltez es
moderada. apreciable.
e. La acción sísmica es de cuidado debido a la e. Tolera mejor la acción sísmica debido a la
respuesta rígida respuesta flexible.
f. Los asentamientos diferenciales son f. Es menos sensible a los asentamientos
perjudiciales. diferenciales.
EL MEDIO Y LA VINCULACION
a. La idealización geométrica es menos a. La idealización geométrica es más ajustada
representativa. a las lineas estructurales.
b. La acción estructural no es aparente ya que b. La acción estructural es aparente, ya que la
la circulación de la carga en la estructura organización formal muestra fácilmente la ruta
misma no es obvia. de circulación de la carga.
c. Los medios de tipo volumétrico o superficial c. Todos los medios tienden a ser lineales.
tienden a ser macizos.
d. La restricción, al ser monolítica se aproxima d. La restricción se aproxima más al apoyo
más al empotramiento. libre debido a la flexibilidad de uniones.
e. La definición del grado de restricción es e. Es posible controlar más efectivamente el
más compleja. grado de restricción.
LA CAPACIDAD
RESISTENCIA
a. El límite de la resistencia puede estar entre a.El límite de resistencia puede estar entre
200 y 400 kg/cm². 2000 y 6000 kg/cm².

b. La conducta en tracción es muy deficiente. b. La capacidad bruta en todos los estados de


Debe usarse acero de refuerzo para mejorarla. tensión es equivalente. Debe controlarse la
esbeltez para la compresión.
c. No influye por separado la resistencia en las c. La resistencia en las uniones afecta la
uniones. capacidad general.
d. Por lo general la estructura no es sensible a d. La estructura es sensible a la deformación.
la deformación. La necesidad de Exige altos niveles de arriostramiento.
arriostramiento es menor.
e. Una vez que se presentan agrietamientos la e. La conducta es más elástica. Si se reduce
situación de falla es inevitable. El retirar la carga, se recuperan las propiedades originales
carga no hace desaparecer las grietas. con mayor capacidad.
f. La conducta general es más desconocida y f. Se conoce mejor la conducta y es más
su comportamiento es más aleatorio. controlable su comportamiento.
g. Hay más profesionales familiarizados con el g. El manejo del material es más delicado,
comportamiento y los reglamentos del pues en el país es materia de especialistas.
material.
h. Las técnicas de análisis permiten usar la h. Aún no se sabe utilizar adecuadamente la
capacidad de fluencia del material. técnica del diseño plástico o el diseño por
estados límite.
EQUILIBRIO Y ESTABILIDAD
a. Las técnicas de análisis son menos a. Las técnicas de análisis reflejan mejor la
ajustadas al comportamiento real. conducta de la estructura.
b. Es posible omitir o subestimar cargas b. Es posible asimilar más las cargas logrando
debido a la complejidad del modelo una mejor evaluación del estado de exigencia.
estructural.
c. El equilibrio y la estabilidad general son c. El equilibrio y la estabilidad son asunto de
asunto de lógica debido a la rigidez y el experiencia debido a la flexibilidad general.
monolitismo.
d. Dado su aproximación al empotramiento, el d. El análisis estructural es más simple.
análisis de equilibrio es más complejo.
e. El ajuste de estructura en condición de falla e. La estructura es más propicia a redistribuír
es más impredecible. cargas en condición de falla.
f. Una falla de estabilidad puede llevar al f. Una falla de estabilidad suele llevar a una
colapso. deformación permanente del esquema.
g. El desequilibrio de un elemento puede g. El desequilibrio de un elemento suele
implicar colapso general. implicar redistribución de acciones.
CONVENIENCIA ESTRUCTURAL
ECONOMIA
a. El costo del material es el resultado de una a. El costo del material es producto de un
serie de insumos disponibles en obra. mercado externo, controlado por la oferta y la
demanda.
b. El valor es controlable mediante b. El valor es un factor no controlable por
operaciones de planeación u organización. medio de planeación u organización.
c. En ocasiones la economía no es c. Por lo general la econompia es
determinante, pues en el material se busca el determinante ya que el carácter de las obras
carácter ornamental y aún monumental. es utilitaria.
d. En el material se entiende mejor la d. A menudo se identifica economía con bajo
economía. Se obtiene con calidad de diseño. costo. Por desconocimiento de los recursos,
este se obtiene con deterioro en la calidad del
producto.
e. La disponibilidad generalizada de materia e. El material puede resultar prohibitivo en
prima hace que el material se pueda usar en algunas regiones del país.
cualquier parte del país.
f. El costo inicial suele ser el único factor del f. A menudo el mantenimiento es
costo. determinante en el costo.
g. La búsqueda de economía en los cálculos g. La economía en los cálculos puede llevar a
suele ser causa de sobrecosto en la obra. fracasos en la obra.
h. Un diseño armónico puede producir h. Un diseño lógico puede producir facilmente
facilmente un resultado económico. un resultado económico.
i. Cuando se integran los dos materiales es posible que se aumente la exigencia debido a las
condiciones de soporte de la estructura de acero.

FUNCIONALIDAD
a. Generalmente, la estructura cumple otras a. La ejecución de otras funciones es más
funciones (cerrar, subir) además de la acción esporádica.
estructural.
b. No es frecuente la falla funcional. b. Es frecuente la falla funcional.
c. Con resistencias normales, se puede usar c. El uso depende de la facilidad de producción
casi siempre. y transporte.
d. La disponibilidad de material no es d. La disponibilidad de material limita la
limitante. posibilidad de uso.

Estética.21
Es un factor subjetivo que depende del concepto del proyecto arquitectónico, de las posibilidades del
cliente y del objetivo de la obra. Su valor relativo no admite una comparación generalizada.

Si le llamó la atención este texto, lo invito a consultar estos otros, también ubicados en este
sitio Web:
• Introducción al uso del acero.doc
• Alternativa al diseño.doc
• Desarrollo histórico del Acero.doc
• Usos del acero.doc
• Tipologia del acero.doc

Además le invito a visitar el sitio www.scribd.com en el cual he puesto algunos otros


documentos bajo el seudónimo de licitar.
Y por favor, retroaliménteme