INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO SANTIAGO MARIO EXTENSIN PORLAMAR

REALIZADO POR: MANUEL NAVARRO C.I: 20.324706

PORLAMAR, JULIO 2013

RODAMIENTOS

Qu es un rodamiento?

Tambin denominados cojinetes no hidrodinmicos. Representan un dispositivo deslizante que, colocado sobre el eje de las piezas (que pueden ser ruedas) u otra pieza que necesite desplazamiento, gira sobre s mismo y permite, girando y manteniendo el movimiento en su conexin al eje y a la mquina, que permanecen fijos. Es bsicamente un conjunto de esferas. Aunque hay varios tipos, el principio es el de una caja de bolas.

El eje procedente de las ruedas es el interior, que hace girar el aro con las bolas. Estas, perfectamente lubricadas y con un rozamiento mnimo, giran dentro del anillo ms exterior, que permanece detenido y que es el que va unido a las partes fijas del vehculo, como la carrocera. Entonces, este dispositivo se puede utilizar en diferentes maquinarias las cuales aumentan su resistencia y durabilidad. Como se pudo explicar anteriormente, es utilizado comnmente en ruedas, es decir, que el sistema del automvil las necesita para poder realizar el desplazamiento.

Para conocer verdaderamente un rodamiento y su funcin dentro de ciertas mquinas debemos conocer sus partes, que se explican a continuacin:

Aro externo. El anillo exterior est montado en el albergue de la mquina y en la mayora de los casos no rueda. La parte de la trayectoria de los elementos rodantes se llama corredor o raceway, y la seccin de los anillos donde los elementos giran, es llamada superficie de rodadura o raceway surface Aro interno. El anillo interno est montado en el rbol de la mquina y en la mayora de los casos est en la parte rodante. El anillo interno esta normalmente comprometido con un eje. Elementos rodantes. Estos elementos pueden ser tanto bolas como rodillos. Existen muchos tipos de rodamientos con variadas formas de rodillos como ser: de bola, rodillo cilndrico, rodillo cilndrico largo, rodamiento de aguja, rodillo trapezoidal y rodillo convexo.

Separador o jaula. Sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de los anillos del rodamiento en una relativa posicin correcta. Existen variadas clases de separadores que incluyen las prensadas (las ms usadas), maquinadas (utilizadas para mayor resistencia o altas velocidades), moldeadas y en forma de clavija o chaveta. Cubiertas. Todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o protectores en uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan un cierre completo, pero s ofrecen proteccin contra la entrada de polvo y suciedad. Una variedad de cojinetes se fabrica con sellos hermticos en uno o en ambos lados. Cuando los sellos estn en ambos lados, los cojinetes se lubrican en la fbrica. Aunque se supone que un cojinete sellado tiene lubricacin por toda la vida, algunas veces se proporciona un medio para su re- lubricacin. Existen diferentes tipos de rodamiento entre los cuales podemos mencionar Rodamientos rgidos de bolas Rodamientos de bolas a rtula Rodamientos de seccin estrecha Rodamientos de rodillos a rtula Rodamientos de agujas Rodamientos de bolas con contacto angular Rodamientos axiales de rodillos cilndricos Rodamientos axiales de bolas Rodamientos de rodillos cnicos Rodamientos axiales de agujas y en la siguiente imagen podemos ver la diferencia entre dos tipos:

Si hablamos del mantenimiento de los rodamientos debemos hacer nfasis en que el buen funcionamiento de los mismos depende de la correcta lubricacin entre las bolas y la pista de rodadura, debido a que velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, tambin se protegen las superficies de la corrosin, entonces el proceso de lubricacin debe hacerse correctamente porque como se puede observar es de gran importancia