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Universidad Politcnica Salesiana. Freire, Lpez, Ortz y Sobern. ME I P9.

Actividad 4 Motor en Derivacin o Shunt


FREIRE, Santiago; LPEZ, Dennis; ORTZ, Vernica Y SOBERN, Diego. sfreires@est.ups.edu.ec , dlopezcad@est.ups.edu.ec, vortiz@est.ups.edu.ec, dsoberon@est.ups.edu.ec Facultad de Ingeniera Electrnica

ResumenEn esta prctica conoceremos la configuracin del motor en derivacin o Shunt. ndice de Trminosinducido. I.INTRODUCCIN
El motor shunt o motor de excitacin en paralelo es un motor elctrico de corriente continua cuyo bobinado inductor principal est conectado en derivacin o paralelo con el circuito formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar. Al igual que en los dinamos shunt, las bobinas principales estn constituidas por muchas espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del bobinado inductor principal es muy grande.

Fig. 1 Conexin del motor Shunt.

III.

GRFICA

II.

DESARROLLO DE LA PRCTICA

La grfica a continuacin se basa en los valores de las mediciones presentes en la Tabla 1.

A. Revisin de los equipos Antes de proceder a conectar y poner en funcionamiento los equipos, nos corroboramos de que todo se encuentre en perfecto estado, como son: fusibles, cables, etc. B. Conexin de los equipos Una vez revisado los equipos y sus respectivos manuales o guas, procedemos a armar las conexiones que sean requeridas, donde el resultado se puede apreciar en la Fig.1. C. Obtencin de Grfica Una vez realizado la conexin, se procede a realizar la grafica torque vs velocidad del motor serie mediante software y el panel de control de Torque y Velocidad 68-441. La grfica respectiva se muestra en la Fig. 2

Fig. 2 Grfica Torque vs. Velocidad.

Mquinas Elctricas I

Universidad Politcnica Salesiana. Freire, Lpez, Ortz y Sobern. ME I P9.

IV.

MEDICIONES
Output Power (W) 000.2 000.1 000.4 000.9 001.3 083.8 110.6 131.0 160.2 191.5 221.6 251.6 283.3 308.2 336.4 362.4 395.0 426.5 459.3 486.0

Graphs - (1) No. Voltmeter 1 Voltmeter 2 Ammeter 1 Ammeter 2 UM1 UM2 Speed (rpm) Torque (Nm) 1 111 115 0.68 0.33 1.000 75 3143 0.00 2 111 114 0.67 0.33 0.063 74 3144 0.00 3 111 114 0.67 0.33 0.446 74 3143 0.00 4 112 115 0.70 0.33 0.520 78 3141 0.00 5 111 115 0.68 0.33 0.418 76 3143 0.00 6 110 113 1.51 0.32 0.485 166 3041 0.25 7 110 113 1.78 0.32 0.225 195 3016 0.33 8 109 113 2.02 0.32 0.474 220 3003 0.41 9 109 112 2.33 0.32 0.317 254 2978 0.50 10 108 112 2.59 0.32 0.338 280 2962 0.59 11 109 113 2.93 0.32 0.170 318 2951 0.68 12 109 112 3.29 0.32 0.320 358 2932 0.79 13 108 112 3.59 0.32 0.417 386 2918 0.88 14 108 111 3.96 0.31 1.000 427 2906 0.98 15 108 111 4.27 0.32 0.292 462 2900 1.07 16 107 111 4.66 0.31 0.238 500 2890 1.17 17 107 111 5.07 0.31 0.395 542 2890 1.28 18 107 111 5.45 0.31 0.389 582 2886 1.37 19 107 110 5.87 0.31 0.177 629 2887 1.48 20 106 110 6.33 0.31 0.279 674 2896 1.58

Autores Santiago Freire Estudiante Universidad Politcnica Salesiana


2013

Dennis Lpez Estudiante Universidad Politcnica Salesiana


2013

Tabla 1 Mediciones del motor Shunt

V.

CONCLUSIONES

Vernica Ortz Estudiante Universidad Politcnica Salesiana


2013

Son motores muy estables y de gran precisin, por lo que son muy utilizados en mquinas herramientas. Tienen el inconveniente de que su par de arranque es ms pobre que el de los motores serie. Presentan una velocidad prcticamente constante (apenas disminuye al aumentar la carga, y se mantiene prcticamente constante an trabajando en vacio). VI. RECOMENDACIONES

Diego Sobern Estudiante Universidad Politcnica Salesiana


2013

Tener en cuenta el voltaje de ingreso, y al desconectar el motor, ya que si se desactiva la alimentacin del mismo directamente bajando los breakers, puede hacer que el motor se embale, incluso generando accidentes debido a que el rotor puede salir volando literalmente de la carcasa que lo sostiene. Tener siempre presente una caja de fusibles en caso de alta corriente.

REFERENCIAS

[1] Motor shunt. (2013, 10 de junio). Wikipedia, La enciclopedia libre. Fecha de consulta: 06:08, julio 6, 2013 desde http://es.wikipedia.org/w/index.php? title=Motor_shunt&oldid=67585125.

Mquinas Elctricas I

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