METODOS PARA TRABAJAR LOS METALES CONFORMADO Es la modificacin plstica de la forma de un cuerpo dolido sin arranque de viruta por

lo tanto no hay perdida de cohesin ya que las partculas no se separan Conformado en frio Laminacin Forja Extrusin Doblado Embuticin Trefilado Estirado Conformado en caliente Laminacin Forja Estirado Recalcado Estampado Extrusin FUNDICION Conformado de metales vertiendo metal liquido dentro de un molde MAQUINADO Es un proceso de conformado de los materiales mediante el uso de herramientas de corte. Incluye mquinas de muchos tipos y tamaos impulsados por motores como tornos, fresadoras, cepilladoras, taladradoras, etc. La caracterstica de una mquina herramienta es la precisin de la operacin a altas velocidades hasta una millonsima de pulgada HERRAMIENTAS DE CORTE La eleccin de los materiales para fabricar herramientas constituye uno de los problemas ms delicados en la determinacin de un proceso de mecanizado. Los factores que intervienen en la eleccin del material a usar son de distinto ndole, tanto trmica como econmica. La mezcla de las propiedades del material de la herramienta es considerable, y para optimizar operaciones con la seleccin correcta se necesita un conocimiento bsico de los materiales y un anlisis de los factores que se pueden presentar antes de tomar una decisin correcta. Por lo tanto un material debe tener: Dureza a elevada temperatura Resistencia al desgaste Tenacidad para resistir la deformacin Reducido coeficiente de rozamiento TIPOS DE MATERIALES PARA HERRAMIENTAS DE CORTE Aceros al Carbono Posee %C=0.7-1.3 %Si=0.1-0.4 %Mn=0.1-0.4 Resistencia en caliente 200-250C Velocidad de corte 10m/min HRC=58-64 Uso: Como herramientas de forma o para la mecanizacin de metales ligeros Aceros al Carbono especiales %C= 0.03-1.25, %Mn=0.3-1.1. Segn los elementos aleantes que contengan pueden ser fuertemente aleados o dbilmente aleados. Cr: Para mejorar su resistencia al desgaste W, Co, Mo, Mn: Para mejorar su dureza en caliente Ni, V: Para mejorar la tenacidad Si: Mejora la abrasin Aceros Rpidos (HSS) %C, %W ,%Cr ,%V , %Mo El agregado de W y Cr duplican la velocidad de corte en comparacin con los aceros a carbono El vanadio aumenta la dureza y la capacidad de corte en caliente, el Mo reduce la fragilidad del material. T=500-700 C, HRC=60-70

Aceros Rpidos de corte Rpido Llamado 18-44-11 (%W=18, %Cr=44, %V=11) Puede trabajar con velocidad de corte de 60-100 m/min , esto puede variar con la velocidad de avance y la profundidad de corte No pierde el filo hasta la T=600 C conservando su dureza Rockwell de HRC=62-64 Carburos Metlicos (WIDIA) Compuesto WC, TiC, TaC en proporcin de 8889%, como aglomerante se emplea el Co (612%). El TiC y TaC poseen bajo coeficiente de friccin pero aumentan la fragilidad de la herramienta de corte. Los carburos metlicos se producen por un proceso de sinterizado a partir de sus componentes pulverizados. Las pastillas de metal duro se sueldan a un mango de acero al carbono Debido a su gran dureza (HRC=80) va acompaado de una gran fragilidad T=850 C Materiales Cermicos a. Cermets Formado por un componente no metlico en un aglomerante y con componentes metlicos de alto punto de fusin (TiC, TiN, TiCN) Poseen alta resistencia al desgaste y al corte en caliente, mayor tenacidad que los metales duros, alta resistencia al calor, buena estabilidad qumica, alta resistencia al desgaste por oxidacin , T=1100 C , Vc=50-400 m/min Su aplicacin es para altas velocidades con pequeos avances y profundidades, donde se requiere buenos acabados superficiales que puede eliminar a necesidad de pulir o rectificar Tienen mayor dureza en caliente que el carburo, pueden mecanizar perfectamente geometras con interrupciones b. Cermicos Son xidos sinterizados a base almina al que se aade otras sustancias como xidos de Cr, Na, K en forma de polvos Las placas de cermica poseen elevada fragilidad, tienen gran sensibilidad a vibraciones y choques Son de extremada dureza, elevada resistencia al desgaste y al ataque de cidos. Por su fabricacin poseen riesgo de porosidad Poseen gran resistencia al corte en caliente y estabilidad qumica y permiten grandes velocidades de corte de aceros templados y en fundiciones Su afilado se realiza con piedras diamantadas intensamente refrigeradas. T=1200 C, Vc=300-900 m/min Se utiliza especialmente para el maquinado de metales no ferrosos, grafito, plsticos. Nitruro de boro cubico Se obtiene a gran presin y elevada temperatura con el fin de unir los cristales de boro cubico en presencia de un aglutinante cermico o metlico. Es despus del diamante el ms duro. Posee una elevada dureza en caliente igual a 2000 C. Excelente estabilidad qumica durante el mecanizado. Es un material de corte relativamente frgil, pero es ms tenaz que las cermicas. No es apto para mecanizar materiales blandos y es aplicable por excelencia a terminaciones superficiales reemplazando al proceso de rectificado. Elevada Vc=60-300 m/min con avances reducidos y refrigeracin moderada o trabajo en seco, para evitar choque trmico. Su uso es para piezas endurecidas superficialmente, aceros y fundiciones endurecidas, aceros forjados, etc. Diamantes (PCD) La tabla de Mohs determina como el material ms duro al Diamante Monocristalino, a continuacin se considera al PCD. Su gran dureza HRC=88 se manifiesta en su gran resistencia al desgaste por abrasin por lo que se utiliza en la

fabricacin de muelas abrasivas con bajas velocidades de corte y profundidades de corte pequeas. Se usa para acabados de gran precisin sobre metales blandos. No se puede aplicar en materiales ferrosos, pero si para Al, Si, Cu y sus aleaciones, cermicas resinas, plsticos, etc. No se puede aplicar en materiales tenaces y de elevada resistencia a la traccin. La vida til de PCD puede ser 100 veces mayor que el metal duro. DEFORMACION PLASTICA EN EL MAQUINADO La deformacin plstica se desarrolla a base de traslaciones de un grupo de redes cristalogrficas. A mayor deformacin los fragmentos de granos se orientan en la direccin de la deformacin. Implican fenmenos de: Deformacin plstica por traccin Deformacin plstica por compresin Deformacin plstica por cizalladora Fuentes de calor Calor de friccin Calor de deformacin Calor de distorsin de las virutas FORMACION DE VIRUTA La forma de tratar la viruta se ha convertido en un proceso complejo, donde intervienen todos los componentes tecnolgicos del mecanizado, para que pueda tener el tamao y la forma que no perturbe el proceso de trabajo. Si no fuera as se acumularan rpidamente masas de virutas largas y fibrosas en el rea de mecanizado que formaran madejas enmaraadas e incontrolables. La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se est cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y frgil. TIPOS DE VIRUTA La viruta discontinua: Se obtiene al trabajar metales duros y poco dctiles (por ejemplo, acero duro) con bajas velocidades de corte. La viruta escalonada: Se forma al trabajar aceros de la dureza media aluminio y sus aleaciones con una velocidad media de corte. Esta representa una cinta con la superficie lisa por el lado de la cuchilla y dentada por la parte exterior. La viruta fluida continua: Se obtiene al trabajar aceros blandos, cobre, plomo, estao y algunos materiales plsticos con altas velocidades de corte. La viruta fraccionaria: Se toma al cortar materiales poco plsticos (hierro colado, bronce) y consta de trocitos separados. El uso de lubricantes puede tener por resultado una mejora de la superficie de la pieza a trabajar y un mejoramiento de la herramienta. Algunos ejemplos de lubricantes son: Aceite Vacmul 224 Aceite Solvac 1535 G Aceite Sultran B-6 Chevron Elite-Cut AM Metalworking Fluid (Tipo sinttico) Aceites minerales: Petrleo y sus productos, son buenos refrigerantes pero malos lubricantes Aceites emulsionables: Se obtienen al mezclar aceite mineral con agua Emulsiones diluidas: 3-8% aceite Emulsiones medias: 8-15% aceite Emulsiones densas: 15-30% aceite MECANIZADO CON REFRIGERANTE Durante el arranque de virutas la energa alimentada y la friccin entre el buril, la pieza a trabajar y la viruta se transforma en calor el cual queda absorbido por estas. Con el calentamiento la pieza a trabajar se dilata Con una correcta refrigeracin este calentamiento puede ser mantenido en lmites soportables.

Las herramientas mantienen su dureza con temperaturas por encima de 200C. Al refrigerarse, la carga de dichas herramientas puede ser aumentada sin peligro de un ablandamiento. CORTE ORTOGONAL En el momento de mayor deformacin plstica, el material (viruta) se desliza en la direccin del plano AB que se extiende desde el filo de la herramienta hasta la interseccin de las superficies libres de la viruta. En la prctica el corte no abarca todo el plano AB sino una estrecha zona de corte. Para hallar el ngulo de cizallamiento se supuso que: La deformacin que se producen es bidimensional y no hay flujo lateral de la viruta La herramienta es perfectamente aguda y su contacto con el material se produce nicamente en la superficie de ataque La viruta considerada es continua sin bordes recrecidos La zona sobre la cual falla el material y se inicia la viruta se llama plano de cizallamiento, sobre la cual corre el material por capas Los esfuerzos sobre el plano de cizallamiento estn uniformemente distribuidos

ENGRANAJES CONSTRUCCION Varios factores, entre los cuales se hallan la potencia a transmitir y la precisin de esa transmisin, determinan el material y el procedimiento con que se deben construir las ruedas del engranaje. MATERIALES Para engranajes de alta velocidad y potencia, debe ser acero al carbono; acero aleado con cromo, nquel y molibdeno; fundiciones con aditivos. Para mecanismos expuestos a la oxidacin, bronce y otros metales inoxidables. Para engranajes de mquinas corrientes, hierro fundido gris y con aditivos. Para engranajes que transmiten poca potencia o deben ser silenciosos, aluminio, laton y nylon. PROCESOS DE FABRICACIN Fundidos, en moldes de tierra o metlicos. Estampados o sinterizados en moldes. Troquelados. Fresados, por movimiento circular o rectilneo alternado de la herramienta. Rectificados. La construccin por el procedimiento de fresado, reproduciendo el perfil de la fresa, es el normal en la fresadora universal lo cual lo desarrollaremos en el laboratorio. CLASIFICACION DE ENGRANAJES Por la forma de su cuerpo. Cilindricos Conicos Prismaticos (cremalleras) Otros. (De perfil elptico, cuadrado etc) Se construyen excepcionalmente y no responden a las generalidades de los engranajes. Por la forma longitudinal de sus dientes (Fig.6) Rectos: Paralelos, convergentes Curvos: Helicoidales, espirales, otros.

TORNO El torno paralelo es una mquina herramienta de accionamiento mecnico que se utiliza para tornear y cortar metal. Estructura Del Torno El torno tiene cuatro componentes principales: Bancada: Sirve de soporte y gua para las otras partes del torno. Est construida de fundicin de hierro gris, hueca para permitir el desahogo de virutas y lquidos refrigerantes. En su parte superior lleva unas guas de perfil especial, para evitar vibraciones, por las que se desplazan el cabezal mvil o contrapunta y el carro portaherramientas principal. Cabezal fijo: Es una caja de fundicin ubicada en el extremo izquierdo del torno, sobre la bancada. Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance (tambin llamado Caja Norton) y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo. El husillo, o eje del torno, es una pieza de acero templado cuya funcin es sostener en un extremo el dispositivo de amarre de la pieza (plato, pinza) y en su parte media tiene montadas las poleas que reciben el movimiento de rotacin del motor. Es hueco, para permitir el torneado de piezas largas, y su extremo derecho es cnico (cono Morse) para recibir puntos. Contrapunta o cabezal mvil: La contrapunta es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como para recibir otros elementos tales como mandriles portabrocas o brocas para hacer taladrados en el centro de las piezas. Esta contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada. La contrapunta es de fundicin, con una perforacin cuyo eje es coincidente con el eje del torno. En la misma, corre el manguito, pnula o can. Su extremo izquierdo posee una perforacin cnica (cono Morse), para recibir mandriles portabrocas y puntos. El otro extremo tiene montada una tuerca de bronce, que un conjunto con un tornillo interior solidario con un volante, extrae u oculta el manguito dentro de la contrapunta. Carro portaherramienta Carro Longitudinal, que produce el movimiento de avance, desplazndose en forma manual o automtica paralelamente al eje del torno. Se mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual apoya. Carro Transversal, se mueve perpendicular al eje del torno de manera manual o automtica, determinando la profundidad de pasada. Este est colocado sobre el carro anterior. En los tornos paralelos hay adems un Carro Superior orientable (llamado Charriot), formado a su vez por dos piezas: la base, y el porta herramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin angular. El dispositivo donde se coloca la herramienta, denominado Torre Portaherramientas , puede ser de cuatro posiciones, o torreta regulable en altura. Todo el conjunto, se apoya en una caja de fundicin llamada Delantal. Accesorios Platos Platos Universales de tres mordazas. Los mismos sirven para sujetar la pieza durante el mecanizado. Pueden ser:De tres mordazas, para piezas cilndricas o con un nmero de caras laterales mltiplo de tres. Los mismos cierran o abren simultneamente sus mordazas por medio de una llave de ajuste. De cuatro mordazas, cuando la pieza a sujetar es de geometra variada. En este caso, cada mordaza se ajusta por separado. Plato liso de arrastre Lo utilizamos cuando colocamos una pieza entre puntas. Pinzas de apriete

Las mismas se colocan sacando el plato del extremo del husillo y montndolas con un dispositivo sujetador en el agujero del eje del torno. Puntos Se emplea para sujetar los extremos libres de las piezas de longitud considerable. Los mismos pueden ser fijos -en cuyo caso deben mantener su punta constantemente lubricada-, o giratorios, los cuales no necesitan la lubricacin Lunetas Cuando la pieza es muy larga y delgada, lo cual la tornar flexible si est girando, o cuando el peso de la misma recomiende sostenerla, utilizamos una luneta Bridas Las mismas son piezas que sujetan un extremo el ms cercano al plato- en los trabajos con montaje entre puntas. Movimientos de trabajo En el torno, la pieza gira sobre su eje realizando un movimiento de rotacin denominado movimiento de Trabajo, y es atacada por una herramienta con desplazamientos de los que se diferencian dos: De Avance, generalmente paralelo al eje de la pieza, es quien define el perfil de revolucin a mecanizar. De Penetracin, perpendicular al anterior, es quien determina la seccin o profundidad de viruta a extraer. Velocidad de Avance: Movimiento de la herramienta respecto a la pieza o de esta ltima respecto a la herramienta en un periodo de tiempo determinado. Velocidad de Corte: Es la distancia que recorre el filo de corte de la herramienta al pasar en direccin del movimiento principal respecto a la superficie que se trabaja. Transmisin De Los Movimientos Del motor al eje. El motor se encuentra en la parte inferior izquierda del torno. Este transmite su rotacin al cabezal fijo por medio de un sistema polea- correa. Esta puede ser de perfil dentado. La ltima polea, est montada sobre un eje que ingresa en el cabezal, el cual es paralelo al eje principal o husillo. Sobre el mismo, encontramos sistemas de engranajes escalonados, los que permitirn transmitirle al husillo, y por ende a la pieza, un nmero determinado de revoluciones. En el exterior del cabezal, vemos un sistema de transmisin de poleas, denominado Lira. Este tren, transmitir las revoluciones desde el cabezal hasta la caja de velocidades de los movimientos automticos, por medio de tres ruedas: conductora, intermedia y conducida . De la caja Norton a los automticos de los carros. La ltima rueda dentada de la lira, est montada sobre un eje que entra en la caja de velocidades Norton. En el interior de esta, se encuentran series de engranajes que, de acuerdo a su disposicin, transmiten distintos nmeros de avances a los automticos de los carros. A la salida de la caja Norton, se encuentran dos barras: una de seccin hexagonal o cilndrica con chavetero, denominada Barra de Avances, y otra que en realidad es un tornillo de filete cuadrado denominado Tornillo Patrn. La Barra de Avances es quien se encarga de transmitir las velocidades de la Caja Norton al interior del Delantal. El Tornillo Patrn le transmite avances automticos al carro longitudinal en los casos de roscados. Cuchillas o Buriles En un buril se distinguen dos partes: Cuerpo de la herramienta o mango: que es la parte por la que se sujeta la herramienta a la maquina. Parte Activa: que esta constituida por le extremo de la herramienta, convenientemente mecanizado y afilado, que ha de arrancar la viruta de la pieza. Clasificacin de los Buriles Segn la direccin de los movimientos de avance se clasifican en cuchillas de mano izquierda cuchillas de mano derecha.

Segn la forma y situacin de la cabeza respecto al cuerpo, las cuchillas se dividen en: Rectas Acodadas Alargadas Existen las cuchillas para desbastar (mecanizado previo) y las cuchillas para acabar (mecanizado definitivo). Las cuchillas pueden ser enteras, fabricadas de un mismo material y compuestas: el mango de acero para construcciones y la parte cortante de la cuchilla de metal especial para herramientas. Recta para Cilindrar; Acodada para Cilindrar De Tope De Refrentar (para caras) De Tronzar De Acanalar De Perfilar De Roscar; De Mandrilar Orificios Pasantes; De Tope para Mandrilar. Tipos de Mecanizado Frenteado o desbaste frontal. El cuerpo de la herramienta y el filo principal de corte, deben formar un ngulo pequeo contra la cara a mecanizar. Para la mejor formacin de viruta, es conveniente elegir siempre una direccin del corte que proporcione un ngulo lo ms cercano a 90 como sea posible. Desbaste lateral o cilindrado Se consigue mecanizando la cara lateral de la pieza, con movimientos de penetracin perpendiculares al eje de la misma, por medio del carro transversal; y con movimiento de avance paralelo al eje, por medio del carro longitudinal. Perforados Este mecanizado se efecta en la cara frontal de la pieza, coincidiendo con la direccin de su eje. Lo efectuamos haciendo girar el plato con el material, y penetrando con un til de corte en su eje. Esta herramienta de corte puede ser una broca (mecha) colocada en un portabrocas (mandrl). Desbaste Cnico En este caso, el mecanizado se realiza avanzando con el carro superior (charriot) en lugar de hacerlo con el longitudinal. El inconveniente es que dicho desplazamiento solo se puede hacer de manera manual. Ranurado Es la operacin en la cual una herramienta de perfil delgado, penetra en la pieza perpendiculamente a su eje. La direccin de avance de corte es coincidente con la de penetracin, salvo en los casos en los cuales la ranura a cortar sea de mayor ancho que la herramienta de corte, en los cuales se desplazar paralela al eje del material. Roscado Es la operacin mediante la cual con una herramienta de perfil especial, se talla la forma de un filete de rosca. Para eso, mientras la pieza gira a una velocidad moderada, la herramienta avanza paralela a su eje labrando una hlice que despus de alcanzar la profundidad del filete, se transformar en una rosca exterior. Para verificar la profundidad del roscado, puedo valerme de un peine de roscas, o calcular la profundidad necesaria. Moleteado Es la nica operacin de mecanizado en el torno que no desprende viruta, ya que trabaja comprimiendo sobre la superficie lateral de la pieza, una o dos ruedas con un labrado especial. Esta herramienta, llamada molete, dibuja sobre el material, un grabado cuya finalidad es evitar el deslizamiento en superficie que requiera agarre. Torneados interiores Todas las operaciones mencionadas para mecanizarlas en el exterior de la pieza (con excepcin del moleteado), pueden realizarse en el interior de la pieza.

Previamente la pieza debe ser perforada para permitir el ingreso de la herramienta propiamente dicha para el torneado. Formacin de Viruta El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada suelen determinar en gran medida la forma de la viruta. La viruta de elementos (viruta de cortadura) se obtiene al trabajar metales duros y poco dctiles (por ejemplo, acero duro) con bajas velocidades de corte. La viruta escalonada se forma al trabajar aceros de la dureza media, aluminio y sus aleaciones con una velocidad media de corte: Esta representa una cinta con la superficie Lisa por el lado de la cuchilla y dentada por la parte exterior. La viruta fluida continua se obtiene al trabajar aceros blandos, cobre, plomo, estao y algunos materiales plsticos con altas velocidades de corte. La viruta fraccionada se forma al cortar materiales poco plsticos (hierro, colado, bronce) y consta de trocitos separados. Lquidos Refrigerantes Los lquidos o fluidos refrigerantes tienen la finalidad de enfriar y lubricar el corte, de manera de prolongar la vida til de la herramienta y mejorar las condiciones de terminacin superficial del material. Generalmente se utiliza una mezcla de aceite soluble con agua, en una relacin uno en treinta. En la actualidad, los insertos se fabrican con recubrimientos que soportan las altas temperaturas que se generan en el roce del corte, de manera de disminuir el uso de estos fluidos, que a la larga generan serios inconvenientes en los operarios (alergias, problemas cutneos) y en las mquinas (oxidacin, desgaste prematuro), permitiendo el mecanizado en seco.

CEPILLADORA CEPILLO DE MESA Este se emplea para maquinar superficies planas que sean demasiado grandes para el cepillo de codo. Se diferencia de este ltimo en que la mesa que sujeta la pieza de trabajo se mueve hacia adelante y hacia atrs bajo una herramienta estacionaria de corte. Nomenclatura del cepillo de mesa de doble columna. 1. Bancada. Es la base a la cual vienen incorporadas las columnas. 2. Mesa. Soporta a la pieza y se mueve en forma alternativa a lo largo de las guas de la bancada. 3. Columnas. Son de construccin rgida y estn colocadas a los lados de la bancada y la mesa, contienen los contrapesos para la corredera transversal. 4. Puente. Une a las columnas para mayor rigidez de construccin y aloja a los mecanismos para el avance de la herramienta. 5. Corredera transversal. Es una pieza rgida horizontal montada a travs y por encima de la mesa sobre las guas verticales de las columnas. 6. Cabezales (superiores y laterales). Soportan las herramientas de corte y estn equipadas con una charnela que levanta la herramienta para librar la pieza durante la carrera de retroceso de la mesa. 7. Tablero de control. CEPILLOS DE CODO Los cepillos de codo son tambin conocidos como mquinas mortajadoras horizontales, pueden trabajar piezas de hasta 800mm de longitud y generan acabados de desbaste o de afinado. Los cepillos emplean una herramienta de corte de punta, semejante a la del torno. sta herramienta se fija a un portatilies o poste, fijado a su vez a una corredera o carro, como ya se mencion, esta tiene movimiento de vaivn, empujando la herramienta de corte de un lado a otro de la pieza. La carrera de la corredera hacia adelante es la carrera de corte. Con la carrera de regreso, la herramienta regresa a la posicin inicial. Cuando regresa, la mesa y la pieza avanzan la cantidad deseada para el siguiente corte, es decir, un arete (carro) impulsa la herramienta de corte en ambas direcciones en un plano horizontal, con un movimiento alterno. ste movimiento rectilneo alternativo comprende una carrera activa de ida, durante la cual tiene lugar el arranque de viruta, la carrera de retorno pasiva en vaco. A pesar de que las Cepilladoras se usan comnmente para maquinar piezas de gran tamao, tambin se utilizan para maquinar simultneamente un nmero de partes idnticas y menores, que se pueden poner en lnea sobre la mesa. El tamao de un cepillo est determinado por la longitud mxima de la carrera, viaje o movimiento del carro. Por ejemplo, un cepillo de 17 puede maquinar un cubo de 17. Principio de funcionamiento Para el vaivn del carro se usa una corredera oscilante con un mecanismo de retorno rpido. El balancn pivotado que est conectado al carro, oscila alrededor de su pivote por un perno de cigeal, que describe un movimiento rotatorio unido al engranaje principal. La conexin entre el perno de cigeal y el balancn se hace a travs de un dado que se desliza en una ranura en el balancn y est movido por el perno del cigeal. De sta manera, la rotacin del engranaje principal de giro mueve el perno con un movimiento circular y hace oscilar al balancn. El perno est montado sobre un tornillo acoplado al engranaje principal de giro, lo que permite cambiar su radio de rotacin y de sta forma variar la longitud del recorrido del carro porta herramienta. El recorrido hacia adelante o recorrido cortante, requiere una rotacin de unos 220 del engranaje principal de giro, mientras que el recorrido de vuelta requiere solamente 140 de rotacin. En consecuencia la relacin de tiempos de recorrido cortante a recorrido de retorno es del orden de 1.6 a 1. Para poder usar varias velocidades de corte, existen

engranajes apropiados de transmisin y una caja de cambios, similar a la transmisin de un automvil. Tipo de trabajo y movimientos Los cepillos pueden generar escalones, chaflanes, ranuras o canales de formas especiales. El movimiento principal lo tiene la herramienta, la cual va sujeta a una torre del brazo o ariete del cepillo. El movimiento de avance lo proporciona la mesa de trabajo por medio de un dispositivo llamado trinquete El movimiento de penetracin en el cepillo se logra por medio del ajuste de la mesa de trabajo. Ajustes de velocidad y avance. La velocidad de un cepillo es el nmero de carreras de corte que hace el carro en un minuto. La que se seleccione para el cepillo depende de lo siguiente: Tipo del material que se va a cortar. Tipo de herramienta de corte. Rigidez de la preparacin y de la herramienta de maquinado. Profundidad de corte. Uso de fluidos de corte. Avances. El avance en el cepillo es la distancia que recorre la pieza despus de cada carrera de corte. Por lo general, el avance necesario depende de las mismas variables que determinan las velocidades de corte. Los avances del cepillo de manivela se regulan mediante una biela de avance.

a. cuchicha para cepillar a la izquierda, recta. b. cuchicha de cepillar a la derecha, recta. c. cuchicha de cepillar a la izquierda, curvada. d. cuchicha de cepillar a la derecha, curvada.

a. cuchicha de cepillar en punta. b. cuchicha de cepillar ancha. c. cuchicha de cepillar recta. d. cuchicha de cepillar curvada. CEPILLADORA VERTICAL (MORTAJADORA) En este tipo se realiza el movimiento rectilneo principal en direccin vertical. En estas el bastidor y bancada, estn atornillados entre s o fundidas en una sola pieza. El bastidor lleva el carro y aloja el engranaje de velocidades principal. La bancada soporta la mesa redonda, mvil en cruz, y lleva el dispositivo de avance. El carro es desplazable en las guias de desplazamientos verticales y puede inclinarse lateralmente o hacia adelante. Se puede fijar la posicin y longitud de la carrera. La mesa consta de carros longitudinales y transversales y de la mesa redonda giratoria, los movimientos longitudinales, transversales y de giro constituyen movimientos de avance.

FRESADORA La mquina de fresar o fresadora es una mquina herramienta de movimiento continuo destinada al mecanizado de materiales por medio de una herramienta de corte llamada FRESA. Esta mquina permite realizar operaciones de fresado de superficies de las ms variadas formas: Planas, Cncavas, Convexas, Combinadas, Ranuradas, Engranajes, Hlices. Partes de una fresadora Bastidor Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y generalmente, rectangular. Por medio del bastidor se apoya la mquina en el suelo. Es el sostn de los dems rganos de la fresadora. Husillo principal Es uno de los elementos esenciales de la mquina, puesto que es el que sirve de soporte a la herramienta y le da movimiento. El husillo recibe el movimiento a travs de la caja de velocidades, que a su vez es movido por el motor. Caja de velocidades del husillo Tiene una serie de engranajes que pueden acoplarse segn diferentes relaciones de transmisin. Esto permite una extensa gama de velocidades del husillo principal. El accionamiento de esta caja es independiente del que efecta la caja de avances. Mesa longitudinal Es el punto de apoyo de las piezas que van a ser trabajadas. Estas piezas se pueden montar directamente o por medio de accesorios de fijacin. La mesa tiene ranuras en forma de T para alojar los tornillos de fijacin. Carro transversal Es una pieza de fundicin de forma rectangular, en cuya parte superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal. En la base inferior est ensamblado a la consola, sobre la que se desliza manualmente por medio de tuerca y tornillo, o automticamente, por medio de cajas de avance. Se puede inmovilizar. Consola Sirve de apoyo a la mesa y sus mecanismos de accionamiento. Se desliza verticalmente en el bastidor a travs de una gua por medio de un tornillo telescpico y una tuerca fija. Caja de avances Es un mecanismo construido por una serie de engranajes ubicados en el interior del bastidor. Recibe el movimiento directamente del accionamiento principal de la mquina. Se pueden establecer diferentes velocidades de avance. El enlace del mecanismo con el husillo de la mesa se realiza a travs de un eje extensible de articulaciones cardn. En algunas fresadoras, la caja de velocidades de los avances est ubicada en la consola con un motor especial e independiente del accionamiento principal de la mquina. Clasificacin La colocacin del husillo principal respecto de la superficie de la mesa determina una clasificacin de las fresadoras. Fresadora horizontal Es la mquina que tiene el husillo paralelo a la superficie de la mesa. Fresadora vertical El husillo de esta mquina est vertical a la superficie de la mesa. Fresadora mixta Tiene 2 husillos con motores independientes. El principal va dentro del bastidor y el segundo se encuentra en el cabezal. Fresadora universal Tiene un cabezal universal de doble articulacin que le permite la inclinacin del eje portafresa, formando cualquier ngulo con la mesa. Elementos de fijacin Para comenzar el proceso de fresado, el elemento o material a trabajar debe estar correctamente sujeto a la mquina, para ello se usan una o varias de las siguientes piezas de fijacin: Prensa

La prensa es un accesorio de dos mandbulas, una fija y la otra mvil. Esta ltima se desliza sobre una gua por medio de un tornillo y una tuerca movida por una manija. Bridas Son piezas de acero, forjadas o mecanizadas, de forma plana o acodada y con una ranura central para introducir el tornillo de fijacin. En uno de sus extremos pueden tener un tornillo para regular la altura de fijacin. Calzos Son elementos de apoyo. Pueden ser planos, escalonados, en V y regulables. Gatos Son elementos de apoyo, generalmente compuestos de un cuerpo, de un tornillo, y de una contratuerca para bloquear el tornillo. La parte superior puede ser articulada o fija y se utilizan para apoyar piezas muy largas y que pueden flexionarse. Escuadras Las caras de estos accesorios son planas y mecanizadas. Forman un ngulo de 90. Hay escuadras de diversos tamaos y con muchos orificios para introducir los tornillos de fijacin. Fijacin de la fresa a la mquina La fijacin de la fresa al husillo se hace por medio de pinzas y portapinzas. Una pinza es un cuerpo cilndrico hueco, con una ranura parcial a lo largo y con una parte cnica, lo que permite el cierre de la pinza sobre la pieza. Operaciones de la fresa vertical Muchos de los trabajos que se hacen en la fresadora vertical, tales como el fresado de escalones, se efectan con fresas de extremo plano. Pueden maquinarse dos superficies a la vez, ambas a escuadra una respecto a la otra. Los extremos de las piezas de trabajo pueden maquinarse a escuadra y a una longitud dada usando los dientes perifricos de una fresa de extremo plano. Las fresas de extremo plano con corte de centro hacen su propio agujero iniciador cuando se usan para fresar una cavidad. Antes de hacer cualquier corte de fresado debe trazarse con toda precisin en la pieza detrabajo el contorno de la cavidad, para que el trazo sirva de gua o lnea de referencia. Slo cuando se hacen los cortes de acabado deben desaparecer las lneas de trazo. Direccin de fresado Fresado en oposicin El fresado en oposicin resulta cuando el sentido de giro de la fresa y el avance del material se OPONEN. Fresado en concordancia El fresado en concordancia aparece cuando el sentido del giro de la fresa y el sentido de giro del material CONCUERDAN. Comparacin resumida de efectos de la direccin de fresado

cualquier ngulo con la superficie de la mesa. Este accesorio se acopla al husillo principal de la mquina permitindole realizar las ms variadas operaciones de fresado. Forma geomtrica de las fresas y operaciones de fresado Fresa cilndrica: Realiza la operacin de corte con los filos que tienen nicamente en su periferia, generando superficie de planos paralelos. Los dientes pueden ser rectos o helicoidales. Fresa de disco: Su caracterstica es su poca longitud de corte con respecto al dimetro de la herramienta. Se utilizan para fresar ranuras o entalladuras estrechas. Fresa con vstago: Son fresas frontales cilndricas de pequeo dimetro. El vstago o mango sirve para la sujecin. Se usan para ranurar, generar rebajes, fresados de contornos. El nmero de dientes que tenga la herramienta depende del material que se desea maquinar de la forma que se quiera generar y del dimetro de la herramienta. Fresa de forma: Se utilizan para obtener ranuras de guas prismticas, guas en ngulo, etc.

ngulos de una fresa En el diente de una fresa hay que distinguir los mismos angulos que en una cuchilla o buril simple: Angulo de incidencia principal, angulo de corte, angulo de desprendimiento. Operaciones de fresado Planeado Planeado con escuadras Escuadrado Canteado Alojamientos o vaciados Copiados Ranuras y cortes Chaflanes

Fresado tangencial El fresado tangencial, llamado tambin, fresado perifrico, se produce cuando la fresa corta con los dientes laterales. (Ver figura 3. a)) Cabezal universal El cabezal universal es un accesorio de la fresadora. El eje portafresas que posee el cabezal se coloca formando