CIMENTACIONES La cimentacin es la parte estructural del edificio , encargada de transmitir las cargas al terreno , el cual es el nico elemento que

no podemos elegir , por lo que la cimentacin la realizaremos en funcin del mismo . Al mismo tiempo este no se encuentra todo a la misma profundidad por lo que eso ser otro motivo que nos influye en la decisin de la eleccin de la cimentacin adecuada.

CLASIFICACIN

Las cimentaciones se clasifican: -Cimentaciones superficiales -Cimentaciones profundas -Cimentaciones especiales

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Las cimentaciones superficiales engloban las zapatas en general y las losas de cimentacin . Los distintos tipos de cimentacin superficial dependen de las cargas que sobre ellas rehacen:

Puntuales: Zapatas aisladas Lineales: Zapatas corridas Superficiales: Losas de cimentacin.

Para comportarse satisfactoriamente, la cimentaciones superficiales deben tener dos caractersticas principales: 1. la cimentacin debe ser segura contra una falla por corte general del suelo que la soporta. 2. la cimentacin no debe experimentar un desplazamiento excesivo, es decir, un asentamiento excesivo. (el termino excesivo es relativo, porque el grado de asentamiento permisible en una estructura depende de varias consideraciones)

CIMENTACIONES PROFUNDAS Las Cimentaciones Profundas son un tipo de Cimentaciones y pueden estar constituidas por muros verticales profundos de hormign, llamados Muros Pantalla o por pilares hincados en el suelo, conocidos como Pilotes. En qu casos se utilizan las Cimentaciones Profundas? a.- Cuando los esfuerzos transmitidos por el edificio no pueden ser distribuidos suficientemente a travs de una cimentacin superficial, y en la solucin probable se sobrepasa la capacidad portante del suelo. b.- Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacinales: hinchamientos y retracciones. c.- Cuando los estratos prximos al cimiento pueden provocar asientos imprevisibles y a cierta profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad. d.- En edificios sobre el agua. e.- Cuando los cimientos estn solicitados a traccin; tal como ocurre en edificios altos sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan elementos

sometidos a traccin para lograr estabilidad, como estructuras de cables o cualquier estructura anclada al suelo. f.- Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los muelles para resistir el impacto de los cascos de barcos durante el atraque. g.- Para el recalce de cimientos existentes.
Tipos de Cimentaciones Profundas:

Muros Pantalla Pilotes

ZAPATAS Las zapatas pueden ser de hormign en masa o armado con planta cuadrada o rectangular como cimentacin de soportes verticales pertenecientes a estructuras de edificacin, sobre suelos homogneos de estratigrafa sensiblemente horizontal. Las zapatas aisladas para la cimentacin de cada soporte en general sern centradas con el mismo, salvo las situadas en linderos y medianeras, sern de de hormign armado para firmes superficiales o en masa para firmes algo mas profundos. De planta cuadrada como opcin general De planta rectangular, cuando las cuadradas equivalentes queden muy prximas, o para regularizar los vuelos en los casos de soportes muy alargados o de pantallas.

ZAPATAS AISLADAS

ZAPATAS AISLADAS: Es aquella zapata en al que descansa o recae un solo pilar. Encargada de transmitir a travs de su superficie de cimentacin las cargas al terreno. Una variante de zapata aislada aparece en edificios con junta de dilatacin y en este caso se denomina "zapata ajo pilar en junta de diapasn". La zapata no necesita junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios trmicos , aunque en las estructuras si que es normal adems de aconsejable poner una junta cada 30mts aproximadamente , en estos casos la zapata se calcula como si sobre ella solo recayese un nico pilar. Importante es saber que adems del peso del edificio y las sobre cargas, hay que tener tambin encuesta el peso de las tierras que descansan sobre sus vuelos

ZAPATAS CORRIDAS

Las zapatas corridas pueden ser bajo muros, o bajo pilares, y se define como la que recibe cargas lineales, en general a trabes de un muro, que si es de hormign armado, puede transmitir un momento flector a la cimentacin. Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal. Las zapatas corridas estn indicadas cuando: 1Se trata de cimentar un elemento continuo, como por ejemplo un muro

2- Queremos homogeneizar los asientos de una alineacin de pilares y nos sirve de arriostramiento . 3- Queremos reducir el trabajo del terreno 4- Para puentear defectos y heterogeneidades del terreno 5- Por la proximidad de zapatas aisladas , resulta ms sencillo realizar una zapata corrida . Forma de trabajo : A) Zapata corrida bajo muro Para el clculo se considera invertida B) Zapata corrida bajo dos pilares

B.1 Zapata combinada : Aquella sobre la que apoyan dos pilares separados una distancia que oscila de 3 a 5 mts de distancia . Para calcularla hay que hacer pasar la resultante de los esfuerzos provenientes de los soportes por el centro de gravedad de la zapata . B.2- Zapata asociada

Aquella sobre la que apoyan dos soportes muy prximos . Se une por el bulbo de presiones . Jugando con el vuelo desaparece el momento flector positivo , que en un primer momento nos aparece . B.3- Zapata corrida bajo tres o ms pilares . Viga reversa o viga de cimentacin . Seccin transversal : En forma de t Rectangular

Tenemos mayor superficie de cimentacin y por lo tanto necesitamos menor respuesta del terreno , los pilares tiene una alineacin . Funciona : longitudinalmente : como una viga invertida Transversalmente : como una zapata

LOSAS DE CIMENTACIN

Definicin de losas o placas de cimentacin: Elemento estructural de hormign armado cuyas dimensiones en planta son muy elevadas respecto a su canto . Define un plano normal a la direccin de los soportes .

CAMPO DE APLICACIN: Los asientos en una cimentacin directa son aproximadamente el doble de lo admisible . Para el sellado de cubetas sometidas a una sub-presion , evitando as que fluya el agua en un stano . Estanqueidad de stanos .Para la estabilidad de una cimentacin por placa o losa es condicin indispensable que la resultante de cargas y la reaccin del terreno sean co-lineales y pasen por el centro de gravedad de la placa .

FORMA DE TRABAJO: Su forma de trabajo es inversa a la de un forjado unidireccional . En la placa los pilares estn ms prximos y trabajan en las dos direcciones .

TOPOLOGA DE LOSAS: De espesor constante, Con refuerzos o capiteles, Nervada, Aligerada. Especiales con alvolos . En forma de cajn .

DISPOSICIN DE LAS ARMADURAS. Se dispone de barras dobladas en las dos direcciones para absorcin del cortante cuando el canto de hormign no es suficiente . Las armaduras se colocan : Dos mallazos de montaje + Armaduras de momento + y momento - en la direccin de los pilares , a modo de vigas reversas + las barras dobladas necesarias para la absorcin del cortante en las proximidades de los pilares .

TCNICA CONSTRUCTIVA.

Capa de bolos o piedra de escollera apisonadas en el suelo para evitar que suba el agua por capilaridad. Dos capas de zahorra compactas. Hormign de regularizacin. Membrana impermeabilizante. Capa de hormign de ridos finos ( 5cms ) para proteger la membrana. Mallazo con calzos. Armaduras de refuerzo y de momento. Mallazo superior con los distanciadotes adems de armadura de refuerzo y de momento + mas armaduras de cortante .

Armaduras de los enanos de pilares con sus cercos . Vertido de hormign por tongadas y vibrado , excepto en zona del pilar o losas. Tambin es frecuente su utilizacin cuando la tensin admisible del terreno es menor de 0.8 kg/cm2.

Una losa de cimentacin es entonces un elemento estructural de hormign armado cuyas dimensiones en planta son muy elevadas; define un plano normal a la direccin de soportes.

PILA Usamos el trmino pila perforada para un agujero barrenado o excavado hasta el fondo de la cimentacin de una estructura que luego se rellena con concreto. Dependiendo de las condiciones del suelo se usan revestimientos o entabladuras (tablones o ademes) para porvenir que el suelo alrededor del agujero se desplome durante la construccin. El dimetro de la pila debe ser suficientemente grande para que una persona pueda entrar a inspeccionar. El uso de cimentaciones con pilas perforadas tiene varias ventajas: 1. se usa una sola pila perforada en vez de un grupo de pilotes con capuchn. 2. la construccin de pilas perforadas en depsitos de arena densa es ms fcil que hincar pilotes. 3. las pilas perforadas se construyen antes de terminar las operaciones de nivelacin. 4. cuando los pilotes son hincados a golpe de martillo, la vibracin del terreno ocasiona daos a estructuras cercanas, problema que se evita con el uso de pilas perforadas. 5. los pilotes hincados en suelos arcillosos producen levantamiento del terreno y ocasionan que pilotes ya antes hincados se muevan lateralmente, lo que no ocurre durante la construccin de pilas perforadas. 6. no se tiene ruido de martilleo durante la construccin de pilas perforadas, tal como pasa con el hincado de pilotes.

7. como la base de una pila perforada se amplia, esta proporciona una gran resistencia a cargas de levantamiento. 8. la superficie sobre la cual la base de la pila perforada se construye debe inspeccionarse visualmente. 9. la construccin de pilas perforadas utiliza generalmente equipo mvil, que, bajo condiciones apropiadas del suelo, resulta ms econmico que los mtodos usados para la construccin de cimentaciones de pilotes. 10. las pilas perforadas tienen alta resistencia a cargas laterales.

Existen tambin varias desventajas en el uso de pilas perforadas. La operacin de colado puede demorarse por mal tiempo y siempre requiere de una cuidadosa supervisin. Adems, como en el caso de cortes apuntalados, las excavaciones profundas para pilas perforadas inducen perdidas considerables de terreno y ocasionan daos a las estructuras cercanas.

CIMENTACIN POR PILOTES En ocasiones, cuando comenzamos a realizar la excavacin para la ejecucin de obra, podemos encontrarnos diversas dificultades para encontrar el estrato resistente o firme donde queremos cimentar. O simplemente se nos presenta la necesidad de apoyar una carga aislada sobre un terreno sin firme, o difcilmente accesible por mtodos habituales. Los cimientos, a fin de distribuir la carga, pueden extenderse horizontalmente, pero tambin pueden desarrollarse verticalmente hasta alcanzar estratos ms bajos capaces de soportarla. En estos casos se recurre a la solucin de cimentacin profunda, que se constituye por medio de muros verticales profundos de hormign,

los muros pantalla o bien a base de pilares hincados o perforados en el terreno, denominados pilotes. Un pilote es un soporte, normalmente de hormign armado, de una gran longitud en relacin a su seccin transversal, que puede hincarse o construirse in situ en una cavidad abierta en el terreno. Los pilotes son columnas esbeltas con capacidad para soportar y transmitir cargas a estratos ms resistentes o de roca, o por rozamiento en el fuste. Por lo general, su dimetro o lado no es mayor de 60 cms. Constituye un sistema constructivo de cimentacin profunda al que denominaremos cimentacin por pilotaje. Los pilotes son necesarios cuando la capa superficial o suelo portante no es capaz de resistir el peso del edificio o bien cuando esta se encuentra a gran profundidad; tambin cuando el terreno esta lleno de agua y ello dificulta los trabajos de excavacin. Con la construccin de pilotes se evitan edificaciones costosas y volmenes grandes de cimentacin. Los pilotes pueden alcanzar profundidades superiores a los 40 mts teniendo una seccin transversal de 2-4 mts, pudiendo gravitar sobre ellos una carga de 2000 t. Los pilotes deben recibir fuerzas longitudinales de compresin, ya que las cargas por flexin producen deformaciones mayores con alto grado de peligrosidad; sin embargo, en ocasiones debern tomarse en cuenta otras solicitaciones de cargas horizontales como viento y sismo. Una excentricidad por pequea que sea provoca cambios importantes en los esfuerzos de los pilotes. La capacidad de estos para soportar las cargas depender de la resistencia desarrollada entre ellos y el subsuelo. De acuerdo con su funcin de trabajo, los tipos de pilotes son:

Pilotes apoyados en manto resistente. Pilotes trabajando por friccin del fuste con el suelo. Una combinacin de ambos, es decir, por apoyo directo en la capa resistente y por rozamiento sobre una parte de su longitud empotrada.

Los pilotes debern agruparse abajo y alrededor de cada elemento de carga, procurando obtener siempre un apoyo que sea lo ms rgido posible. No se aconseja apoyar el elemento de carga solo sobre uno de los pilotes, ya que durante su hincado podr quedar desplazado de su posicin original y ocasionar una flexin por excentricidad de la carga. Asimismo, los pilotes se pueden distribuir en una zapata cuadrada, rectangular, circular, hexagonal, etc., de tal manera que coincida la resultante de cargas con la de los pilotes, permitiendo que entre ellos se encuentre una separacin no menor de 1.25 m o tres dimetros entre sus centros. La capacidad de carga de un pilote se reduce cuando este trabaja en un conjunto de pilotes; adems, esta sujeto a cargas excntricas y, quizs, a fuerzas de levantamiento que producen deformaciones indeseables. Este es un detalle que siempre debe tenerse presente, as como la separacin entre los pilotes para evitar la influencia de tensiones entre ellos. Los bulbos de presin se sobreponen cuando los pilotes se colocan muy juntos, causando fatigas excesivas y hundimientos en el terreno. Los procedimientos que se emplean para el hincado de pilotes, por lo general, son cinco: * Con martinete o martillo de vapor Accin sencilla Accin reciproca

Por chorro de agua Hidrulico Barrenando el terreno Excavando a mano

Los pilotes pueden tener gran diversidad de formas, longitud, unin en sus tramos y procedimientos de hincado; asimismo, los hallamos de seccin circular, cuadrada, hexagonal, octagonal, etc. La perforacin que tienen los pilotes a lo largo de sus tramos sirve para saber, con seguridad, si este se conservara o no vertical a la hora del hincado; adems, el orificio central sirve para colocar un refuerzo de acero capaz de absorber esfuerzos de flexin, tensin y cortante. Los pilotes que se usan mas son los prefabricados de concreto, los de concreto armado, los de concreto comprimido, los de acero, los reesforzados, y en menor proporcin, los de madera. Todos ellos pueden hincarse desde una profundidad de 3 a 40 m; en caso de requerirse una profundidad mayor, se pueden formar con tramos de 1 m o de mayor longitud que al soldarse quedan como pilotes de una sola pieza.

La capacidad de carga de un pilote depende de muchos factores, como propiedades del suelo, peso del martillo, frecuencia de los golpe, nivel fretico, etc., de tal manera que es difcil determinar su capacidad portante si antes no se hace una prueba de carga. Dicha prueba consiste en cargarle al pilote un peso conocido que determine su capacidad y su asentamiento en el suelo. La eficacia de un pilote depende de:

El rozamiento y la adherencia entre el suelo y el fuste del pilote. La resistencia por punta, en el caso de transmitir compresiones. Ante posibles esfuerzos de traccin, se puede ensanchar la parte inferior del pilote, de forma que trabaje el suelo superior.

La combinacin de las dos anteriores.

El empleo de cimentaciones mediante pilotaje esta indicado en los siguientes casos:

Cuando la carga transmitida por las estructuras no puede ser distribuida en el terreno de forma uniforme mediante el empleo de sistemas de cimentacin directa como zapatas o losas.

Cuando el nivel del firme no puede ser alcanzado de forma sencilla o se encuentra a gran profundidad.

Cuando los estratos superiores del terreno son poco consistentes hasta cotas profundas, contienen gran cantidad de agua o bien se necesita cimentar por debajo del nivel fretico.

Cuando se prevea que los estratos inmediatos a la superficie de cimentacin pueden determinar asientos imprevisibles de cierta importancia.

Si se quiere reducir o limitar los posibles asientos de la edificacin. En presencia de grandes cargas y concentradas. Si las distintas capas superficiales de los terrenos pueden sufrir variaciones estacinales como hinchamientos, retracciones, etc.

En edificaciones sobre el agua.

PARTES DE UNA CIMENTACIN POR PILOTAJE: Soporte o pilar : Elemento estructural vertical , que arranca del encepado .

- Encepado : Pieza prismtica de hormign armado similar a una zapata aislada , encargado de recibir las cargas del soporte y repartirlas a los pilotes .

- Vigas riostras : Elementos de atado entre encepados . Son obligatorias en las dos direcciones si el encepado es de un solo pilote . En encepados de dos pilotes es obligatorio el arrostramiento en al menos una direccin , la perpendicular a la direccin de su eje de menor inercia . - Fuste del pilote : Cuerpo vertical longitudinal del pilote . Las cargar son transmitidas al terreno a travs de las paredes del fuste por efecto de rozamiento con el terreno colindante . - Punta del pilote : Extremo inferior del pilote . Transmite las cargas por apoyo en el terreno o estrato resistente. -Terreno circundante Los pilotes pueden alcanzar profundidades superiores a los 40 mts teniendo una seccin transversal de 2-4 mts , pudiendo gravitar sobre ellos una carga de 2000 t .

BIBLIOGRAFIA

Principios de ingeniera de cimentaciones Braja M. Das, 4. Edicin

http://www.construmatica.com/construpedia/Cimentaciones_Profundas http://www.arqhys.com/cimentacion.html

http://www.ilustrados.com/publicaciones/EpypAkEpAkfXgofuRo.php http://www.arqhys.com/tipos-cimentaciones.html http://html.rincondelvago.com/cimentacion.html