Professional Documents
Culture Documents
1.1.1 Localizacin
Para la buena localizacin de un puente deben estudiarse varias alternativas, segn los Criterios de estudio de trfico, alineamiento de la va, alineamiento de la rasante, tipo de terreno, facilidades de construccin, conservacin, la esttica de la obra. Una caracterstica fundamental del lugar para la colocacin del puente es su estabilidad fluvial. Es decir, la garanta de que el ro no modifique su seccin con efectos negativos para el puente. El fracaso ms elemental de un puente es descubrir que se alza sobre seco, mientras el cauce del ro se encuentra en otro lugar. Los lugares de cauce estrecho dan obviamente la ubicacin del puente ms econmica. De otro lado, los cauces mltiples, adems de tener mayor longitud, suelen presentar menor estabilidad. Asimismo, los lugares de cauce relativamente rectilneo son preferibles a las curvas, debido a la tendencia a la erosin lateral y la erosin del fondo en el estado exterior de la curva, excepto en orillas muy resistentes. Tambin es mejor un lugar con un cauce principal de gran capacidad que uno fcilmente desbordable. El conocimiento del ro hidrolgico e hidrulico y sobretodo morfolgico es muy til en el estudio de la estabilidad necesaria de un puente. Pero no es suficiente, tambin hay que conocer si en el futuro se proyectan obras o actuaciones que puedan modificar la estabilidad; como puede ser la construccin de una presa aguas arriba o la extraccin de material de fondo pueden cambiar drsticamente el comportamiento del cauce.
Fig. 1.1 Alineacin de la va con respecto al ro. Una vez aceptadas las alineaciones oblicuas, hay que advertir de algunos problemas que estn asociados:
Las pilas, cimentaciones, estribos y todo elemento mojado del puente debe estar correctamente alineado con la corriente, de ningn modo segn la alineacin propia del puente, por ms que esto signifique una complicacin estructural o constructiva (ver fig. 1.2).
Estudio Topogrfico: Debe hacerse un estudio del lugar escogido donde deben incluirse las vas de acceso, determinando curvas de nivel y perfiles de la va tomados por el eje y por los extremos de la calzada, alineamiento del cauce aguas arriba y aguas abajo con los niveles de agua observados. Estudio de la hoya hidrogrfica: Se debe realizar aguas arriba del proyecto con indicacin de pendientes, tipo de suelos, tipo de cultivos, datos pluviomtricos, registros de aforos en el sitio del ponteadero, velocidad de corriente, caractersticas del ro y descripcin de los materiales de construccin que se encuentren. Tabla 1.1 Rango de luces segn el tipo de estructura.
Puentes, Anlisis Diseo y Construccin. ACI, American Concrete Institute, Estudiantes de la Universidad Nacional de Ingeniera.
1. En los cruces sobre vas vehiculares y frreas deben preverse futuros trabajos tales como ampliacin de la va. 2. Cuando el puente es para superar un ro o canal, el alineamiento horizontal de la carretera en el tramo del puente puede ser curvo y no necesariamente perpendicular al eje de la corriente del agua. 3. El peralte utilizado en puentes localizados en curvas horizontales o zonas de transicin debe cumplir con el diseo geomtrico especificado en la va y no debe superar el valor mximo permitido. 4. Glibos: Sobre corrientes de agua, relativamente limpias en toda poca: mnimo 2,0 metros por encima del nivel de aguas mximas.
Fig. 1.5 Puente de vigas simplemente apoyadas. Puentes isostticos con voladizos (Gerber). Existen vigas Gerber con apoyo interno y vigas Gerber con apoyo externo (fig. 1.6). En general, tiene las mismas ventajas y desventajas de las vigas simplemente apoyadas. En la actualidad, este tipo de puentes se ha dejado de utilizar.
Puentes de vigas continuas (ver fig. 1.7). Este tipo de puentes constituyen estructuralmente la solucin ms eficiente. Un tipo especial de estos puentes son los formados por vigas parcialmente continuas (fig. 1.8), est formado por vigas prefabricadas, que se colocan entre los apoyos y posteriormente integrarse con una losa vaceada en sitio.
Prtico continuo.
Prticos en "T".
Prtico con arco triarticulado tipo Maillart. Fig. 1.9 Puentes de estructura aporticada.
inconveniente de hacerse ms crticos los efectos de contraccin de fragua, variacin trmica y deformaciones. Los principales tipos de arco son (ver fig. 1.10): Arco Arco Arco Arco tri articulado. biarticulado. biarticulado con desplazamiento libre. empotrado.
Arco biarticulado