InstitutoVenezolanodelAsfalto

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InstitutoVenezolanodelAsfalto

Mezclasasflticasencaliente: Materialesyme mezclas clas

Primera Parte: Tipos y ensayos en los cementos asflticos

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Petrleo: material natural, de consistencia viscosa,

formado por una mezcla de compuestos de hidrgeno y carbono carbono, con contenidos variables de azufre, azufre nitrgeno y oxgeno.

Bitumen: Mezcla de hidrocarburos, de origen natural o volcnico acompaados de derivados no metlicos volcnico, metlicos. Pueden ser gaseosos, lquidos, semislidos o slidos, y son totalmente solubles en Bisulfuro de carbono.

Asfaltos: materiales cementantes, de color marrn

oscuro a negro, cuyo principal componente son los bitmenes y que son obtenidos en forma natural bitmenes, natural, o por medio de la refinacin del petrleo.
Sus principales caractersticas son: ser cementantes son adherentes sus propiedades cambian a lo largo del tiempo ser termoplsticos ser durables y resistentes a cidos y sales impartir impermeabilidad a los materiales con los que son mezclados

Asfaltos f naturales:Elasfalto f deGuanoco

Tipos de crudos venezolanos:

Grado API = (141.5 / Gb15.5C) -- 131.5

Losasfaltosrefinados:

Diagrama de flujo en el CRP

Losasfaltos f emulsificados f

Aguafasecontinua Betnfasedispersa

EMULSIONDIRECTA

Betnfasecontinua Aguafasedispersa

EMULSIONINVERSA

Losasfaltos f diluidos:

Losensayossobreloscementosasflticos:

Ensayo de Penetracin (dmm)

(100 g; 25C; 5 s)

Losensayossobreloscementosasflticos:

Ensayo de viscosidad absoluta (60C), P

Losensayossobreloscementosasflticos: Ensayo de viscosidad cinemtica (135 (135C) C), cst

Losensayossobreloscementosasflticos:

Es necesario determinar la consistencia a tres (3) temperaturas:

* 25 C, por ser la temperatura promedio a lo largo de los aos de servicio. 60C, por ser la temperatura mas alta que puede alcanzar en un da soleado y caliente. 135C, por ser la temperatura mnima de calentamiento 135C En planta de asfalto, para poder ser bombeado.

Losensayossobreloscementosasflticos: E Ensayo d Punto de P t de d Inflamacin, I fl i C

Losensayossobreloscementosasflticos: E Ensayo en estufa t f de d pelcula l l delgada d l d (TFOT) (163 C, C 5 horas) h )

Losensayossobreloscementosasflticos: Ensayo en estufa de pelcula delgada rodante, (TFROT) (163 C, 75 mnutos

Losensayossobreloscementosasflticos:

Ensayo de Ductilidad (25C); cm

Losensayossobreloscementosasflticos:

Ensayo de solubilidad; %

Losensayossobreloscementosasflticos:

Ensayo de Punto de Ablandamiento: C

Losensayossobreloscementosasflticos:

Ensayo de Gravedad Especfica (25C); adimensional

Ensayo y de Mancha Oliensis

Negativo (Aceptable)

Positivo (Rechazable)

El CA-20

El CA-30

El CA 50

No siempre el valor de Gb es reportado a 25C

 y del Chaure no se reportan t d todos los ensayos de las Especificaciones p

Limitaciones de los ensayos fsicos tradicionales sobre los C.A.

Algunos (penetracin, ductilidad y punto de ablandamiento, son totalmente empricos. No tienen relacin directa con comportamiento en obra. Son ejecutados a temperatura fija y no consideran diferencias climticas. No cubren los rangos probables de variaciones de temperatura a lo largo del tiempo de servicio. Consideran efectos de envejecimiento solo a corto plazo. pueden ser ejecutados j sobre asfaltos modificados No p

Los nuevos ensayos SUPERPAVE: Ejecutables sobre asfaltos vrgenes o modificados. El criterio o propiedad a ser medido permanece constante, y se vara la l temperatura t t a la l cual l se ejecuta. j t Las propiedades fsicas medidas estn relacionadas con los modos modos de falla falla de las mezclas asflticas: agrietamiento por efecto de las cargas vehiculares deformacin por efecto de las cargas vehiculares agrietamiento por temperatura (sin carga) Se contempla la medicin de propiedades en el rango de temperaturas p de trabajo j sobre el pavimento. p Consideran efectos de envejecimiento a lo largo de todo el periodo de servicio en el pavimento. Las unidades de medicin corresponden a las del Sistema SI

Ensayo
Punto de Inflamacin Copa Abierta Cleveland Viscosmetro rotacional (RV)

Propsito Seguridad industrial durante la operacin de la planta de asfalto Medicin de las propiedades del ligante a altas temperaturas durante la etapa de construccin Simulacin del envejecimiento del ligante durante las etapas iniciales de mezclado, transporte y colocacin Simulacin del envejecimiento del ligante a lo largo de la vida de servicio, una vez que la capa asfltica ha sido puesta en servicio Medicin de las p propiedades p del ligante g a temperaturas medias y altas durante la vida de servicio Medicin de las propiedades del ligante a temperaturas bajas durante la vida de servicio Medicin de las propiedades del ligante a temperaturas bajas durante la vida de servicio

Parm etro de com portam iento Ninguno

Temperaturas de bombeo y mezclado

Pelcula delgada rodante en estufa (TFROT)

Resistencia al envejecimiento durante la construccin de la capa asfltica

Cmara de envejecimiento a presin (PAV)

Resistencia al envejecimiento durante la vida de servicio de la capa asfltica

Remetro de corte directo (DSR)

Resistencia R i t i al la d deformacin f i permanente t (ahuellamiento) y agrietamiento por fatiga Resistencia al agrietamiento por fatiga trmica Resistencia al agrietamiento por fatiga trmica

Remetro de viga a flexin (BBR)

Ensayo de tensin directa (DTT)

Ensayo y de viscosidad Brookfield, , Pa-s

Ensayo de envejecimiento en PAV

Ensayo y de remetro de viga g a flexin ( (BBR) )

Ensayo de tensin directa (DTT)

Consistencia de un asfalto:

Ensayo y de remetro dinmico de corte:

G* = max / max G

Las especificaciones SUPERPAVE:

Ti Tipos de d ligante li t PG: PG

Tipo de ligante

PG-XX XXYY YY PG-XXYY PG-XXYY PG-XXYY PG-XXYY PG-XXYY PG-XXYY

Temperatura mxima (C ) 46 52 58 64 70 76 82

Temperaturas mnimas (C ) 34 34, 40 40, 46 46 10, 16, 22, 28, 34, 40, 46 16, 22, 28, 34, 40 10, 16, 22, 28, 34, 40 10, 16, 22, 28, 34, 40 10, 16, 22, 28, 34 10, 16, 22, 28, 34

Ligantes venezolanos durante la investigacin SUPERPAVE:

En SUPERPAVE se estudiaron 47 tipos de C.A. provenientes de refineras de USA, Mxico, Venezuela, Canad y Medio Oriente. De Venezuela fueron analizadas cinco (5) muestras: tres provenientes del crudo BOSCN, una del crudo LAGUNA, y otra del crudo TA JUANA PESADO.

Estas muestras fueron codificadas como: AAK-1 AAK-2 ABF ABG ABL-2

Ligantes venezolanos durante la investigacin SUPERPAVE:

En SUPERPAVE se estudiaron 47 tipos de C.A. provenientes de refineras de USA, Mxico, Venezuela, Canad y Medio Oriente.

Los resultados de estas muestras codificadas fueron: AAK-1: AAK-2: ABF: ABG: ABL-2: Grado PG-64-22 Grado PG-58-28 Grado PG-64-28 Grado PG-64-28 Grado PG-58-28

Ligantes venezolanos durante la investigacin SUPERPAVE:

Los mejores Grados PG obtenidos durante el programa de investigacin g fueron:

7 que clasificaron como PG PG-58-28 58 28 (cinco venezolanas, de 7) 7 que clasificaron como PG-64-22 PG 64 22 (tres venezolanas, de 7) 3q que clasificaron como PG-64-28 (dos venezolanas, de 3)

Los asfaltos venezolanos de acuerdo a su grado PG:

Los asfaltos GP p para las condiciones climticas en Venezuela:

Temperatura mxima absoluta (C) Desviacin Promedio estndar Temperatura mnima absoluta (C) Desviacin Promedio estndar

Zona

Latitud (grados)

Altitud (msnm)

Colonia Tovar Coro Maracaibo Pto. Ayacucho

10 11 10 5

1.790 20 66 100

24.1 38.2 37 0 37.0 37.0

1.03 1.36 1 15 1.15 1.62

7.1 19.9 20 0 20.0 19.7

1.60 1.19 0 93 0.93 0.95

Zonas altas: PG-58 y PG-64 Zonas bajas con cargas normales: PG-64 Zonas bajas con cargas altas: PG-64 y PG-70

Los p precios de los ligantes g venezolanos:

Niveles histricos de precios promedios de los cementos asflticos en Venezuela (para obras pblicas) Aos 1972- 1983 1983-1989 1989 1999 1989-1999 1999-2002 2002-2004 2004-2005 2005-2007 US $/ton mtrica 13.95 13.83 80 00 80.00 125.00 169.00 183.00 76.25

Niveles histricos de precios promedios de los cementos asflticos en Venezuela (para obras privadas) Aos 1972- 1983 1983-1989 1989-1999 1989 1999 1999-2002 2002-2004 2004-2005 2005-2007 US $/ton mtrica 13.95 13.83 80 00 80.00 125.00 169.00 183.00 312.49

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