Electricidad Básica

Entrenamiento a la Red - Servicio
Electricidad Bsica
Programa de Entrenamiento en Concesionaria.
Manual del Instructor
Contenido
Recomendaciones Introduccin Captulo 1 Captulo 2 Captulo 3 Captulo 4 Captulo 5 Captulo 6 Captulo 7 Captulo 8
El electrn y las cargas elctricas Circuitos en Serie y Paralelo Amperaje, Voltaje y Resistencia Uso del Multmetro Leyes de Ohm y Watt Localizacin de fallas en un Circuito Electrico Magnetismo Lectura de Diagramas
2 3 4 10 17 33 38 45 53 62
Recomendaciones
MANUAL DEL INSTRUCTOR: Este contiene toda la informacin que usted deber presentar, asegurase de leer y comprender los conceptos con suficiente anticipacin. OBJETIVOS: Recuerde que los objetivos de aprendizaje, estn expresados en funcin de lo que el participante debe alcanzar, los objetivos as como el contenido de cada capitulo debe ser explicado al inicio de este. DESARROLLO: La forma de presentar cada captulo esta descrita aqu, sin embargo esto no lo debe limitar, ya que representa el mnimo, cualquier ejemplo, caso real, o experiencia debe ser aprovechada para enriquecer cada exposicin, aplique los conocimientos adquiridos durante el curso instructor habilitado EJERCICIOS: En cada sesin, usted deber entregar el folleto electricidad principios fundamentales, en el cul se debern ir contestando las preguntas relacionadas con cada captulo, vigile que se respeten las instrucciones del mismo, al final de cada sesin deber recogerlo para evitar que se copien las respuestas. PRACTICAS: En la mayora de los captulos, estn contenidas una serie de prcticas, es muy importante que no se omitan, sino que debern repetirse tantas veces como usted considere necesario para que los conceptos tericos, hayan sido comprendidos a travs de la demostracin. aplique aqu la tcnica de los cuatro pasos vista durante el curso de instructor habilitado. MATERIAL: Asegure de contar con todo lo necesario antes de iniciar cada sesin, en cada practica se enlista el material correspondiente. EVALUACIONES: Estas, estn contenidas en la serie de preguntas al final de cada captulo, sugerimos que al inicio de cada sesin usted seleccione de 4 a 6 preguntas del o de los captulos anteriores, de forma que an en el ltimo captulo usted podra hacer alguna pregunta del primero. adems, en el folleto electricidad hay mas preguntas en las pag.37 y 38. ACETATOS: Todos los grficos que usted necesita, estn en el CD del curso, solo tendr que hacer las correspondientes impresiones, use para ello el programa Power Point. MANUAL DEL PARTICIPANTE: Este es el folleto electricidad principios fundamentales, cuide que se respeten las instrucciones tanto de ste, como las contenidas en la descripcin del desarrollo. VIDEO: El programa contiene un video, el cul se deber de presentar en sesiones con duracin de 15 a 20 minutos como mximo, usted deber regresarlo, en caso de que algn aspecto no se haya entendido o bien, para resaltar un dato importante, bajo ningn concepto deje solo al grupo viendo el programa, los ejercicios indicados en ste, estn contenidos en el manual del instructor, cuide que los ejercicios sean realizados tal como se indica.
Introduccin
INTRODUCCIN
Todos hemos experimentado o visto en algn momento los efectos en los cuerpos electrizados o cargados elctricamente. Despus de caminar sobre una alfombra se experimenta una pequea descarga al tocar un objeto metlico. Si se frota un globo y luego se coloca en una pared o en el techo, se mantendr adherido, aparentemente por la accin de una fuerza extraa. Si frotamos un peine o una regla de plstico en el cabello y despus la acercamos a unos pedacitos de papel, stos se adhieren. Estos son unos cuantos ejemplos sencillos que demuestran que en el proceso de frotar dos objetos, existe una transferencia de algo entre dichos objetos; lo que se transfiere, se conoce como electricidad o carga elctrica. El conocimiento de ste fenmeno data del ao 600 A. C.cuando los griegos observaban que al frotar el mbar con un trozo de lana, se podan atraer pedacitos de paja o tela. En este programa se pretende explicar el fenmeno de la electricidad de una forma prctica y sencilla, as como sus caractersticas y aplicaciones en el automvil.
1
4
Captulo 1
El electrn y las cargas elctricas
El Electrn
Captulo 1
El electrn y las cargas elctricas
CONTENIDO Estados de la materia El tomo, los protones y electrones Atraccin y Repulsin de cargas Circuito elctrico bsico OBJETIVO Conocer la relacin entre las estructuras de los tomos y la corriente elctrica DESARROLLO Lectura: Pida que cada participante lea de 4 a 5 renglones de la introduccin Exposicin: Explique el contenido del captulo EJERCICIO: Vea que se lean las instrucciones y que se conteste de la pregunta nmero 1 a la 32 MATERIAL: Vaso con agua Porcin de sal Tramo de cable elctrico Trozo de papel
El Electrn
Materia
A nuestro alrededor existen muchas cosas, plantas, animales, agua, aire, etc. Todo ello presenta diferentes aspectos en su forma, tamao y color. De qu est hecho todo lo que nos rodea?. Todo lo que nos rodea est formado por ALGO. Este ALGO es la MATERIA. Cualquier cosa que pueda medirse y pesarse es materia. La materia existe en tres estados, que son: SLIDO, LQUIDO Y GAS. SLIDO.Estado en el cual una sustancia tiene forma y volumen fijos, por ejemplo: un hielo. LQUIDO. Estado en el que las sustancias tienen volumen propio y adoptan la forma del recipien te que las contiene, por ejemplo: el agua. GAS. Estado en el cual la sustancias toman la forma del recipiente que las contiene, sea grande o pequeo, es decir, no tienen forma ni volumen fijos, por ejemplo: el vapor de agua.
Estados del agua:
SLIDO: Hielo
LQUIDO: Agua
~ ~ ~ ~ ~ ~
Vapor de agua
GAS: Vapor de agua
MATERIA es todo aquello que ocupa un lugar en el espacio.

Toda la materia est formada por ELEMENTOS QUMICOS, por ejemplo: el cobre, la plata, el oxgeno, el aluminio, el oro y otros.
Los ELEMENTOS QUMICOS son las sustancias ms simples que existen en la naturaleza y forman cualquier tipo de materia.
6
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
~ ~ ~ ~
El Electrn
tomos y Molculas
Los cuerpos cualquiera que sea su estado, estn formados por partculas muy pequeas llamadas MOLCULAS.
Fig A
oxgeno
oxgeno
Una MOLCULA es la partcula ms pequea de una sustancia que conserva las propiedades de la misma. Las molculas pueden estar constituidas por tomos iguales o diferentes. Figuras A y B.
Una molcula de Oxgeno est formada por tomos iguales.
Fig B
carbono
oxgeno
Una molcula de Monxido de Carbono est formada por tomos diferentes.
Las molculas a su vez estn formadas por otras partes ms pequeas que llamamos tomos.
El TOMO es la parte ms pequea de la materia.

Los tomos caracterizan a los cuerpos simples que la qumica designa como ELEMENTOS QUMICOS y de los cuales el hombre ha encontrado ms de 90 en la naturaleza.
Las partes fundamentales del tomo son: El PROTN (carga positiva), NEUTRN el (sin carga) y el ELECTRN (carga negativa). Los protones y neutrones se encuentran en el ncleo del tomo, mientras que los electrones estn girando alrededor del ncleo. Se dice que un tomo est Elctricamente Balanceado, sin Carga o Neutro, cuando tiene la misma cantidad de protones que de electrones.
El TOMO de hidrgeno es el ms pequeo que existe en la naturaleza ya que tienen solo un electrn girando alrededor del su ncleo.
Electrones
Protones
Ncleo
N N N
Neutrones
tomo Elctricamente Balanceado
El Electrn
tomos y Molculas Recuerde que:
La materia est formada por molculas. Las molculas son conjuntos de tomos. Las partes fundamentales de un tomo son el Protn, el Neutrn y el Electrn. Un tomo elctricamente balanceado es aquel que tiene el mismo nmero de protones que de electrones.
Los electrones estn ligados a sus ncleos por fuerzas muy intensas y sin embargo, pueden ser separados. Por lo tanto, los electrones pueden pasar de un cuerpo a otro cuando se ponen dos sustancias en contacto estrecho. Es por ello que al frotar dos cuerpos es posible transferir una gran cantidad de electrones de un objeto a otro. Cuando esto ocurre, uno tendr exceso de electrones y el otro tendr una falta de electrones. Entonces, el objeto que tiene un exceso de electrones queda cargado Negativamente, y el que tiene una falta de electrones queda cargado Positivamente.
TOMO CARGADO POSITIVAMENTE TOMO CARGADO NEGATIVAMENTE
N N N
N N N
El Electrn
Atraccin y Repulsin de Cargas
Uno de los principios fundamentales del estudio de la electricidad es el hecho de que dos cargas iguales se rechazan mutuamente as como dos cargas diferentes sern atradas entre s.
Cargas iguales se repelen
Cargas diferentes se atraen
Los tomos por naturaleza siempre buscan mantener un equilibrio elctrico, es decir: Un tomo cargado positivamente atraer a electrones libres de otros tomos en un intento por recuperar su equilibrio elctrico. Esto provoca que en una situacin desbalanceada, los electrones puedan fluir de un tomo a otro. Este flujo se conoce como CORRIENTE ELCTRICA.
N N N
Tendencia del flujo
N N N
tomo cargado positivamente atrae electrones (un protn de ms).
tomo cargado negativamente cede electrones (un electrn de ms).
Cuando un tomo tiene un exceso de electrones se dice que est cargado negativamente. Cuando a un tomo le faltan electrones se dice que est cargado positivamente. CORRIENTE ELCTRICA es un flujo de electrones de un tomo a otro.
Circuitos Elctricos
Componentes
Un CIRCUITO ELCTRICO es una trayectoria cerrada del flujo de la corriente. Existen bsicamente dos tipos de circuitos: Los Generadores, que producen energa elctrica, por ejemplo: una pila o una batera. Los Receptores, que consumen la energa elctrica. Dentro de sta ltima clasificacin se encuentran los circuitos en Serie, en Paralelo y combinados (serie-paralelo).
Componentes de un circuito el
cctrico.
FUENTE: Aporta la energa elctrica dentro del circuito, por ejemplo la batera. CONDUCTOR: Cable por medio del cual unimos la fuente con los consumidores. CONSUMIDOR: Elemento del circuito que utilizan la energa elctrica y la transforman en luz, trabajo, calor, etc. Por ejemplo: los focos, resistencias, motores, electrovlvulas, etc. INTERRUPTOR: Elemento que se encarga de abrir (no deja pasar la corriente), o cerrar (si deja pasar la corrierte)
INTERRUPTOR
FUENTE (en ste caso, la batera)
X
CONSUMIDOR (en ste caso, el foco)
CONDUCTOR
10
Evaluacin Captulo 1
1. Qu es la materia? ______________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________ 2. Qu es un elemento qumico? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 3.Qu es un tomo? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 4. Cules son las partes fundamentales del tomo? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 5. Qu son las molculas? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 6. Cuando se dice que un tomo est elctricamente balanceado? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 7. Cuando un tomo tiene exceso de electrones se dice que est cargado _________________________________________________________________________ 8. Qu es la corriente elctrica ? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 9. Dos cargas positivas: se atraen o se repelen? _________________________________________________________________________ 10. Dos cargas, una positiva y otra negativa: se atraen o se repelen? _________________________________________________________________________ 11. Que es un circuito elctrico? _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ 12. Escribe los cuatro componentes de un circuito elctrico _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________
11
2
12
Captulo 2
Circuitos en Srie y Paralelo
Circuitos en Srie y Paralelo
Captulo 2
Circuitos en Serie y Paralelo
CONTENIDO
Circuitos en serie, paralelo y combinados
OBJETIVO
Conocer la forma de conexin de los circuitos elctricos
DESARROLLO
Explique el contenido del captulo
EJERCICIO
Vea que se conteste de la pregunta nmero 55 a la 67
PRACTICAS
Vea que se realice la indicada
13
Corriente Directa
Corriente directa quiere decir que la corriente circula en un slo sentido , es decir, no cambia de polaridad positiva a negativa. La corriente directa puede ser CONTINUA o PULSANTE. La continua es aquella que todo el tiempo mantiene un slo valor de voltaje, por ejemplo la batera, o una pila.
VOLTAJE
12
0 TIEMPO
SIMBOLO
14

Circuitos en serie
Cuando se conectan extremo con extremo dos consumidores o ms, de manera que pase a travs de cada uno de ellos la misma corriente , se dice que estn conectados en Serie. Pueden ser focos u otros dispositivos elctricos. En ste tipo de circuitos, existe el mismo amperaje en todos los elementos consumidores.
X
Flujo de la corriente
X
Circuitos en paralelo
Si los consumidores se conectan de modo que la corriente de la fuente se divida en las diferentes ramas del circuito, como en la figura, se dice que los consumidores estn conectados en Paralelo. En ste tipo de circuitos el amperaje se divide en dos.
X X
15

Circuitos Combinados en Serie - Paralelo
Como su nombre lo dice, son una combinacin de los dos anteriores circuitos, es decir, en un mismo circuito estn conectados algunos consumidores en serie y otros en paralelo. Los consumidores que estn en serie tendrn la misma corriente y los que estn en paralelo tendrn el mismo voltaje. Los focos 2 y 3 estn en paralelo, pero al mismo tiempo estn en serie con el foco 1, por lo tanto, la corriente en los focos 1 y 2 ser la misma, solo que el foco 2 tendr que compartir la corriente que le llegue con el foco 3. En el circuito de la parte inferior se muestra otra forma de circuito serie-paralelo; el circuito se divide en dos ramas que estn en paralelo pero, cada rama tiene dos focos en serie; en este caso, los focos 1 y 2 estn en serie; lo mismo que los focos 3 y 4. Sin embargo, los focos 1 y 2 estn en paralelo con los focos 3 y 4; La corriente se va a dividir en dos partes, una para cada rama del circuito. Una parte se va a ir hacia los focos 1 y 2; la segunda parte de la corriente se va a ir a los focos 3 y 4. Los focos 1 y 2 tendrn la misma corriente, lo mismo que los focos 3 y 4.
X
2
1
X X
1
X2 X4
RAMA A RAMA B
CORRIENTE TOTAL = CORRIENTE + CORRIENTE DE LOS DEL FOCO1 DEL CIRCUITO FOCOS 2 Y 3.
Las ramas A y B, tendrn el mismo voltaje porque estn en paralelo, no importando el nmero de focos o consumidores que tengan.
16

Prctica
Haz la conexin de los circuitos en serie y en paralelo que se muestran en la parte inferior y realiza los siguientes pasos: a) Dibuja con lneas el flujo de la corriente en ambos circuitos. b) Quita un foco del circuito en serie. c) Quita un foco del circuito en paralelo. En ambos casos qu es lo que pasa?. Anota tus observaciones.
MATERIAL 2 Focos. Cable conductor. Batera. 1 Interruptor.
Qu pasa en el circuito en serie cuando quitamos uno de los focos? _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________
X X
Qu pasa en el circuito en paralelo cuando quitamos uno de los focos? _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________
X X
17
Evaluacin Captulo 2
Los siguientes dibujos deben ser diferentes a los mostrados en el captulo. 1. Dibuja un circuito en serie.
2. Dibuja un circuito en paralelo.
18
Captulo 3
Amperaje, Voltaje y Resistencia

19
Captulo 3
CONTENIDO
Flujo real y terico de la corriente Amperaje, Voltaje y Resistencia Factores que afectan la resistencia Medicin con multmetro Cadas de tensin
OBJETIVO
Conocer las caractersticas del flujo de corriente elctrica, la forma de medirlas y los factores que la afectan
DESARROLLO
Exposicin: Explique el contenido del captulo
EJERCICIO
PRCTICAS
Realice las indicadas
20

Flujo Terico y Real de los Electrones
Flujo Real Recordemos que la electricidad es un flujo de electrones y estos son de carga negativa, por lo que su sentido real de flujo en una batera es de negativo (-) a positivo(+). Cuando se conecta un conductor a las termina les de una pila como en la figura, en realidad son los electrones con carga negativa los que fluyen a travs del conductor. Sin embargo, la realidad es que los electrones de la terminal negativa empujan (repelen) a los electrones de la batera y del conductor hacia la terminal positiva, iniciando as el flujo de corriente.
ELECTRONES
flujo de la electricidad
Flujo Terico Hace ms de dos siglos no se conoca lo que produca la electricidad y los cientficos en sus experimentos determinaron convencionalmente que la corriente flua de positivo (+) a negativo(-), por ello se le conoce como corriente convencional, que es la que utilizamos en nuestros das. Este tipo de flujo es el que utilizamos en nuestros diagramas elctricos.
flujo terico de la electricidad
21

Unidades de Medida de la Electricidad
En un circuito elctrico existen tres variables que describen la electricidad.
A. Amperaje
El flujo de los electrones puede ser muy grande dentro de un conductor, esta cantidad depende del nmero de electrones que pasan en un segundo por la seccin transversal del conductor. La unidad de medida de la corriente es el AMPERE O AMPERIO (A). Para medir la intensidad de la corriente, sta tiene que pasar a travs de un instrumento de medicin llamado AMPERMETRO..
SECCIN TRANSVERSAL
Amperaje es la cantidad de electrones que pasan en un segundo por un conductor. CANTIDAD
B. Voltaje
El voltaje o Tensin elctrica o Diferencia de Tensin, es la. diferencia entre el nmero de electrones entre un extremo 1 y el otro del conductor 2 y que determinan la con la que circulan, es decir, cuanto mayor sea esta diferencia, mayor ser el voltaje que exista La unidad para medir la diferencia de tensin, es el El voltaje se mide con un VOLT o VOLTIO (V). VOLTMETRO Entre el positivo y el negativo de la batera existe una diferencia de electrones, sta equivale al voltaje (12 volts).
1 2
FUERZA
22

Unidades de Medida de la Electricidad
C. Resistencia elctrica
La Resistencia Elctrica es la oposicin al paso de la corriente. La corriente elctrica solo fluir cuando sea suficiente para vencer la resistencia del conductor y de los consumidores. La unidad de medida de la resistencia es el OHM (W) . Podemos verificar la resistencia con un multmetro en la posicin de hmetro. El comportamiento de la resistencia elctrica en un conductor depende de 4 factores:
Factores
COBRE PLATA
Resistencia Elctrica
Mica Cuarzo SELENIO BORO Parafina Celuloide Vidrio SILICIO GERMANIO Porcelana FIERRO Cermicos NIQUEL CARBONO OXIDO DE COBRE OXIDO DE ZINC MERCURIO
conductores
Semiconductores
Aislantes
Los cables de buja presentan diferente resistencia segn el material de que estn hechos, por ejemplo: Los cables de Seda, tienen 1000 por cada 2.5 cm de longitud que tenga el cable.
1. Material . Existen 3 tipos de materiales: AISLANTES.- materiales que no conducen la electricidad, tales como la parafina, la madera, el hule, el vidrio, cermicos, el cuarzo y otros. CONDUCTORES.- materiales que conducen muy bien las electricidad, por ejemplo, el oro, la plata, el cobre y otros metales. SEMICONDUCTORES.- materiales cuya resistencia es intermedia entre un conductor y un aislante, es decir, el comportamiento elctrico es intermedio. Algunos son: el silicio, el germanio, el selenio, el grafito entre otros. 2. Longitud . A MAYOR longitud, MAYOR resistencia. 3. Dimetro . A MAYOR dimetro, MENOR resistencia. 4. Temperatura . A MAYOR temperatura, MAYOR resistencia.
1000 2.5 cm
Los cables de Grafito, tienen 450 cada centmetro del cable.
por
450 1 cm
Los cables de cobre, debido a que estn hechos con un material conductor, podemos decir que no presentan resistencia.
23

Como usted sabe, los conductores y los aisladores difieren en su resistencia al flujo deelectrones. Del mismo modo, ya que no hay dos materiales iguales, los conductores difieren en su resistencia al flujo del electrn.
Ciertos factores determinan la resistencia que ofrece el conductor al flujo de corriente elctrica 1). El material del conductor. El mayor nmero de electrones fcil de liberar MATERIAL
VOY VOLANDO
2). La longitud del conductor. Mientras ms largo es el conductor, mayor es la resistencia al flujo de la corriente. LONGITUD
YA NO PUEDO MAS
3). El dimetro del conductor. Cuanto mayor es el dimetro, menor es la resistencia al flujo de la corriente.
DIAMETRO
NO HAY COMO EL ESPACIO
Hemos estado discutiendo la resistencia al flujo de corriente en el conductor. Tres factores contribuyen a esta resistencia: 1). El tipo de material 2). El largo del conductor 3). El dimetro del conductor La resistencia es afectada por la temperatura del conductor. Generalmente los metales tienen alta resistencia a mas alta temperatura.
38C TEMP. -20C
CONDUCTOR A Mayor Resistencia
CONDUCTOR B Menor Resistencia
24

Para medir VOLTAJE, el circuito debe estar CERRADO y el voltmetro en PARALELO
Fig A
X V
Para medir AMPERAJE, el circuito debe estar CERRADO y el ampermetro en SERIE
Fig B
X
A
Para medir RESISTENCIA, el circuito debe estar ABIERTO y el hmetro en PARALELO
Fig C
25

Mediciones
VOLTAJE
V
AMPERAJE
A
RESISTENCIA
26

Prcticas
Con base en lo que has ledo anteriormente acerca de la resistencia di: cul de los dos filamentos tiene mayor resistencia? y mide con tu multmetro para comprobar que sea cierto . Filamento Resistencia Delgado Ohms Grueso Ohms
MATERIAL 1 foco de doble filamento. 1 multmetro.
En cuanto a los otros tres factores que implica la resistencia, tenemos: -El dimetro es mayor en el filamento grueso. -La longitud es mayor en el filamento delgado. -El material es el mismo.
FILAMENTOS
27

Prcticas
MATERIAL
*50 cm. de cable calibre No. 20 *50 cm. de cable calibre No.12 *Un motor de limpiadores *Una batera *Un Interruptor 1. Mida la resistencia de los cables 2. Construya un circuito bsico, conectando el lado positivo al cable de calibre No.20 y el negativo al cable calibre No.12 3. Dejelo funcionando por un minuto 4. Desconecte el motor, y mida ahora la resistencia de los cables 5. Describa cul es la razn de los valores obtenidos.
Prcticas
MATERIAL
*Batera con cables *Focos de un polo *Interruptor *Multmetro 1. Mida la resistencia del filamento de un foco de un polo y anote el valor 2. Construya un circuito bsico y conectelo a la batera, dejelo prendido por 30 Seg., ahora desconectelo. 3. Inmediatamente vuelva a medir la resistencia del filamento y anote el valor 4. Describa cul es la razn de los valores obtenidos
28

Prcticas
MATERIAL 1 Multmetro. 1 Batera. 1 Foco. Cable conductor. 1 Interruptor.
Identifica las unidades de resistencia , voltaje y amperaje que tienes disponible en tu multmetro, con su respectiva simbologa. Construye los circuitos elctricos 1 , 2 , 3 y 4 que se presentan a continuacin y verifica el correcto funcionamiento de tu multmetro midiendo las tres variables que se presentan en un circuito. De ser posible realiza esta prctica con algn elemento elctrico en un vehculo; por ejemplo: probar el voltaje y amperaje de la luz de freno de la calavera derecha o de la luz interior del auto.
Mide el voltaje en los circuitos 1 y 2 , y verifica que el voltaje sea el mismo en los dos focos del circuito nmero 2. Anota tus respuestas despus de cada medicin.
X V
X V X V
1
V1 =_______________ V2 =_______________ V1= V 2 S _____ NO_____
V1=________________ V2 =________________ V1 = V2 S _____ NO_____
En los circuitos 3 y 4 mide el amperaje, hacindolo tal como se muestra. Anota tus repuestas despus de cada medicin.
A
3
X
A
2
X A
A
2
A1=______________ A2=______________ A1 = A 2 SI_____ NO_____
A1 = ______________ A 2 = ______________ A 3 = ______________ A 1 = A 2 + A 3 SI_____ NO____
29

Cada de Tensin
CADA DE TENSIN es la prdida de voltaje en un circuito elctrico debido a la resistencia que presenta el circuito en diferentes formas, tales como: La longitud del circuito: Imagina que tenemos un cable conductor que mide 500 metros; que en uno de los extremos conectamos una batera con 12 voltios y que al otro lado del conductor, conectamos un foco de 2 ohms. El voltaje de la batera va a disminuir conforme se acerca al foco, puesto que un conductor mientras ms largo es, presenta ms resistencia al flujo de la corriente. El foco no va a prender ya que el voltaje que le va a llegar, no va a ser suficiente, es decir, va a llegarle una mnima parte de los 12 volts.
50 metros
12 v
12 v
El voltaje va de ms a menos en direccin de la batera al foco

Calibre del cable: Recuerda que a un dimetro mayor del cable, la resistencia es menor. Ahora imagina que tenemos nuestra batera de 12 voltios; que nuestro cable mide 10 metros y que es muy delgado; la corriente, no va a poder atravesar el conductor con facilidad por ser tan estrecha su rea de seccin transversal ( mayor resistencia), lo que no pasara si el dimetro del conductor fuera mayor.
10 metros
12 v
X
La demanda de corriente es excesiva para un cable tan delgado, por eso se dificulta el flujo de la corriente y el voltaje cae.
30

Cada de Tensin
Temperatura: Si continuamos con el ejemplo anterior, a la corriente le va a costar mucho trabajo atravesar por el conductor; esto va a provocar que aumente la temperatura en el interior del cable. En ocasiones los cables no se calientan por el flujo de la corriente, sino por la temperatura exterior, debida a elementos cercanos al circuito que estn muy calientes.
Resistencia al flujo del voltaje y la
Direccin del voltaje y la corriente
Elemento radiante que calienta el circuito
Alta resistencia: Bsicamente, sta incluye a las anteriores; pero, cuando hablamos de que un circuito tiene alta resistencia, nos podemos estar enfrentando a diferentes causas que la provocan, por ejemplo: que tengamos un exceso en la cantidad de consumidores dentro del circuito; algunas ocasiones los cables tienen fallas internas (en ocasiones se trozan), que provocan una alta resistencia. La causa ms frecuente de alta resistencia en un circuito son los falsos contactos, es decir, contactos flojos o sucios. En todos los casos el voltaje se va a ir dividiendo para poder alimentar a todos los elementos del circuito, y puesto que va a ser el mismo voltaje para alimentar a todos, al irse dividiendo, va a ir disminuyendo.
12 v
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
12 v
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
2 W 12 v
X2
Muchos consumidores producen alta resistencia

X X X X X X X X X X X X X
2 W
Algunas veces los cables traen fallas internas
conductor de cobre Fallas internas: cable trozado
plstico aislante
Evitar los contactos flojos o sucios generalmente estn sulfatadas.
31

Prctica
MATERIAL 1 Batera. 3 focos. 1 multmetro. Cable conductor. 1 Interruptor. Primero construye el circuito tal como se te presenta, a continuacin; debes de colocar el multmetro en las posiciones 1 , para medir el voltaje de la batera y 2 , para medir el voltaje que tenemos en el foco; te puedes dar cuenta de que el voltaje en el foco es menor, por lo tanto, existe una diferencia en el voltaje; a sta diferencia en el voltaje la llamamos CADA DE TENSIN .
Voltaje de la Batera=_____________v sin foco. Voltaje del foco =_____________v con foco.
X
V
1
Hay una diferencia entre ambos voltajes, esta diferencia es la cada de tensin. Para saber la magnitud de la cada de tensin, restamos el voltaje menor del voltaje mayor.
X V
Recuerde que a mayor cantidad de consumidores en el circuito, la cada de tensin va a ser mayor. Esto lo puede comprobar, aumentando un foco ms al circuito anterior y midiendo nuevamente los voltajes en la batera, en el foco 1 y en el foco 2. Lo mismo suceder si tenemos falsos contactos por suciedad o simplemente por estar mal conectadas las terminales de los circuitos as como los conectores.
En este segundo circuito tenemos un consumidor de ms; mida nuevamente los voltajes y compruebe que la cada de tensin es mayor.
BAT
Voltaje de la batera = ___________v sin focos. Voltaje del foco 1 foco. Voltaje del foco 2 focos = ___________v con 1
X
V
X V X V
= ___________v con 2
32
Evaluacin Captulo 3
1. Porqu el flujo real es de negativo a positivo?
2. Cul es el sentido de flujo que utilizamos comnmente?
3. Qu es el amperaje?
4. Qu es el voltaje?
5. Cules son los 4 factores que determinan la resistencia de un conductor?.
6. Entre mas consumidores se conecten en un circuito, la cada de tensin es.................
33
Evaluacin Captulo 3
7. Cmo se conecta el multmetro para medir amperaje?
8. Cmo se conecta el multmetro para medir resistencia?
9. Cuando se mide voltaje el circuito debe estar cerrado o abierto?
10. Qu es la cada de tensin?
34
Captulo 4
Uso del Multmetro
Uso del Multmetro

35
Captulo 4
Uso del Multmetro
CONTENIDO
Tipos de corriente elctrica Conexin y seleccin del multmetro
OBJETIVO
Podr medir correctamente el voltaje, el amperaje y la resistencia en un circuito elctrico, as como tres tipos bsicos de corriente
DESARROLLO
EJERCICIO
PRCTICAS
36
Uso del Multmetro

Tipos de Corriente
Corriente Directa
Corriente Directa quiere decir que la corriente circula en un solo sentido, es decir, no cambia de polaridad positiva a negativa. La corriente directa puede ser CONTINUA o PULSANTE. La continua es aquella que todo el tiempo mantiene un solo valor de voltaje, por ejemplo la batera, o una pila. La pulsante es aquella que presenta el mismo valor en el voltaje pero con cadas del voltaje a cero en intervalos de tiempo.
Voltaje
Voltaje
0
Tiempo
0
Voltaje
Tiempo
Corriente Alterna
Es aquella que peridicamente c ambia de magnitud y sentido alternativamente entre los puntos positivo y negativo en la escala del voltaje , por ejemplo: la energa elctrica de las casas, talleres, etc.
Tiempo
37
Uso del Multmetro

Conocimiento General
Multmetro
El multmetro es un aparato elctrico muy til que nos sirve en gran medida para hacer un diagnstico acertado sobre las fallas que presentan los circuitos elctricos en un automvil. Con el multmetro podemos medir las tres variables principales de un circuito elctrico, ya que funciona como Voltmetro, Ampermetro y como hmetro; adems de que podemos probar diodos, medir corriente directa y corriente alterna. ste es un aparato muy delicado por lo que debemos tener mucho cuidado al hacer una medicin y tomar en cuenta las siguientes sugerencias para evitar que se dae.
OFF
V V
RANGO 300mv
Indicaciones
A A
1.-El multmetro debe estar siempre libre depolvo y suciedad. 2.-Antes de hacer alguna medicin, ubicar al multmetro en las unidades adecuadas. 3.-Para medir voltaje, se deben conectar las terminales del multmetro en paralelo, como en la figura A de la pgina siguiente. El circuito debe estar cerrado. 4.-Para medir amperaje, debemos intercalar el multmetro dentro del circuito, conectndolo en serie, como en la figura B El circuito debe estar cerrado. 5.-Para medir resistencia, el circuito debe estar abierto, es decir, no debe pasar ningn voltaje o amperaje a travs del circuito, como en la fig. C.
NOTA: Antes de hacer una medicin, debe medirse la resistencia de los cables del propio multmetro y despus restarla a la medicin del cable o componente medido.
COM
mA
10 A V,A,W,
Para medir miliamperes Conectar terminal negra del negativo.
Para medir hasta 10 Amperes Conectar terminal roja para medir voltaje, amperaje, resistencia y diodos.
SIMBOLOGA A COM V AMPERAJE. COMN O NEGATIVO. VOLTAJE. RESISTENCIA. DIODO. CORRIENTE ALTERNA. CORRIENTE DIRECTA (contnua y pulsante).
____
38
Uso del Multmetro

Prcticas
MATERIAL
*Una batera *Cables *Un foco *Un rel de intermitentes *Un sensor inductivo (Motor ABS) Conecte los elementos conforme a los dibujos, compruebe el voltaje y dibuje en cada caso la grfica de la corriente a que corresponda.
*Mida la resistencia del foco y del sensor inductivo *Mida la corriente del foco *Recuerde la forma de conexin indicada en la pag.24
Grficas
CORRIENTE
49 31 49a
v
CORRIENTE
NOTA AL INSTRUCTOR: El multmetro debe seleccionarse en V
SENSOR INDUCTIVO
PIEZA DE ACERO O FIERRO
Mueva la pieza a los lados lo mas cerca posible del sensor
39
5
40
Captulo 5
Leyes de Ohm y Watt
Leyes de Ohm y Watt
Captulo 5
Leyes de Ohm y Watt
CONTENIDO
Ley de OHM Ley de WATT
OBJETIVO
Conocer la relacin entre el voltaje, el amperaje y la resistencia por medio por medio de las leyes de Ohm y Watt
DESARROLLO
EJERCICIO
PRCTICAS
41
Ley de Ohm
George Simon Ohm (1787-1854), un cientfico alemn, al realizar varios experimentos en 1827 comprob que la corriente que fluye en un circuito, es directamente proporcional al voltaje que se le aplica, e inversamente proporcional a la resistencia del circuito, es decir, que a mayor resistencia, habr menor intensidad en la corriente. La ley de ohm permite calcular el valor terico de alguna de las medidas fundamentales conociendo las otras dos. De ste modo es posible comprobar si son correctos los valores medidos en un circuito.
Con la ley de ohm es posible calcular el Voltaje, el Amperaje y la Resistencia dentro de un circuito.
Existe una forma muy sencilla para poder calcular las tres variables de la ley de ohm. Sobre la base de este tringulo podemos establecer la frmula con la que se calcula una de las tres medidas. Si tapamos con el dedo la medida desconocida, podemos ver como las otras dos medidas han de dividirse o multiplicarse.
V
Tensin
A
Intensidad
Resistencia
42
Ley de Ohm
Prcticas
MATERIAL 1 Batera. 1 Foco. 1 Multmetro. 1 Interruptor. Cmo calculamos el amperaje en un circuito?. 1. Construya el circuito elctrico que se muestra. 2. Obtenga el valor del voltaje de la batera. 3. Obtenga el valor de la resistencia del foco. Anota los resultados y sustityelos despus en las frmulas de la ley de Ohm.
FRMULAS V I= R V= I X R
V R=
1 2
Por ejemplo: si en un foco de faro hay una tensin de 12 volts y la resistencia del foco es de 3 ohms. Cul es el amperaje?. Para resolver debemos seguir los pasos ya mencionados: 1. Obtenemos el voltaje de la batera: 12 volts. 2. Medimos la resistencia del foco: 3 ohms. Para calcular el valor de la intensidad, resolvemos con la frmula:
V 12 V = 4 Amperes = I= 3 R
43
Ley de Ohm
Prcticas
Ahora mida el amperaje en el circuito
X
Si su ejercicio es correcto la medicin debe aproximarse al valor calculado.
44
Ley de Watt
Potencia elctrica
Potencia Elctricaes la cantidad de energa ga elctrica que se consume en un circuito elctrico, transformndose en otras formas de energa, generalmente calorfica. En el recibo de luz se encuentra un ejemplo del consumo de energa en Kilowats por hora, es decir, la cantidad que consumen todos nuestros aparatos elctricos ( radio, televisin, focos, electrodomsticos, etc ) .en una hora En el recibo, tambin podemos ver cmo se calcula su costo, ya que nosotros pagamos por la cantidad de Kilowats que utilizamos en nuestras casas. Las unidades en que se mide la potencia elctrica es el Watt ( W ) y es el resultado de multiplicar la magnitud del voltaje (V) por la del amperaje (A) de un circuito elctrico. W = V x A En la prctica de la electricidad, la potencia elctrica se expresa en Kilowatts (Kw), donde: 1 Kw = 1000 W
100 VOLTIOS x 5 AMPERIOS
FUNCIONA
X
VOLTAJE
=
CORRIENTE POTENCIA EN WATTS
= 500 WATTS
PRCTICA
MATERIAL 1 Mult metro. 1 Foco. 1 Cable conductor. 1 Bater a. 1 Interruptor.
Construya un circuito con el material propuesto y obtenga la potencia del mismo, siguiendo los pasos: 1. Mida el voltaje en el foco. 2. Mida el amperaje del circuito. 3. Haga la multiplicaci n. ___________v X ___________A = _________ W V A
X A
45
Evaluacin Captulo 5
1. Entre ms consumidores se conecten en un circuito, la cada de tensin es mayor o menor?
2. Usando la ley de Ohm calcula el amperaje si tenemos una batera de 12 v y una resistencia de 5 ohm.
3. Usando la ley de Ohm calcula la resistencia si tenemos un voltaje de 14 v y una corriente de 2 amperes.
4. Calcula el voltaje usando la ley de Ohm, si tenemos una corriente de 5 amperes y una resistencia de 2 ohm.
5. Calcule la potencia elctrica si tengo una resistencia de 4 y una corriente de 5 amperes.
46
Captulo 6
Localizacin de Fallas en un Circuito Bsico

47
Captulo 6
CONTENIDO
Interrupcin Corto circuito Corto a positivo Corto a negativo
OBJETIVO
Conocer las principales causas de fallas en un circuito elctrico bsico
DESARROLLO
EJERCICIO
Vea que se conteste de la pregunta nmero 68
PRCTICAS
48
Localizacin de fallas en un circuito Bsico

Cortocircuito
Localizacin de Fallas
Las fallas ms comunes que se pueden presentar en un circuito son:
La corriente fluye sin pasar por el consumidor, por eso no prende.
Cortocircuito: se presenta cuando la corriente
pasa de la terminal positiva a la negativa sin pasar por el consumidor; provoca que se queme el fusible o el arns.
puente
30
Cortocircuito a negativo.- Cuando la corriente que entra en el consumidor sale por una lnea de masa que no es la que originalmente estaba designada para hacer dicho trabajo, es decir, que la masa del circuito est puenteada hacia otra lnea que tambin es de masa pero que pertenece a otro circuito. En ste caso el consumidor permanecer trabajando, mientras apliquemos corriente al consumidor y no tengamos control sobre la lnea de masa.
15
x
31
El puente se puede dar con la humedad, o con un cable trozado.
30 es la lnea que puentea para alimentar anormalmente al foco.
30 15
Cortocircuito a positivo.- Es la unin no deseada (puente) entre dos lneas de corriente que alimentan a un consumidor, siendo que slo una de esas lneas debe alimentarlo normalmente.
x
31
49

Tipos de Fallas
Circuito abierto o interrumpido.- Como Comosu sunombre nombre lolo dice, dice, es es cuando cuando tenemos tenemos interrumpido interrumpido o o abierto nuestro abierto nuestro circuito circuito yaya sea sea en en la lnea la lnea de corriente de corriente o en la o en de masa. la de masa.
En este En estecaso, caso, nuestro nuestro consumidor consumidor no funcionar no funcionar de ninguna de ninguna forma, forma, puesto puesto que noque se cierra no se elcierra el circuito;condicin circuito; condicin normal normal para para el funcionamiento el funcionamiento de un de consumidor. un consumidor.
Abierta la lnea de corriente
X
Abierta la lnea de masa
Alta resistencia.- Recordemos que una alta resistencia provoca una cada de tensin, que puede dejar sin voltaje al consumidor haciendo que ste no funcione, o que s le llegue algo de voltaje pero no el suficiente para hacerlo funcionar. En un cable la resistencia mxima es de 0.5 Ohm a menos que se indique lo contrario. El ejemplo ms simple es con un foco: Si no le llega el suficiente voltaje al foco, probablemente prenda muy bajo o definitivamente no prenda. El efecto de la resistencia es igual si se ubica en la parte negativa del circuito.
Alta resistencia por falla
X
El foco prende muy bajo o no prende.
50

Prctica
MATERIAL 1 Batera. 1 Foco. 1 Interruptor. 1 Fusible. Cable conductor.
Construye un circuito como el de la figura y verifica los efectos de un cortocircuito a negativo: 1.-Mida el voltaje en el foco con el interruptor abierto. Qu voltaje le da? = __________v 2.-Conecte el puente y mida el voltaje entre las terminales 15 y 31 Qu voltaje le da? = __________v 3.-Se funde el fusible? SI ____ NO____
4.-Vuelva a medir el voltaje en el foco. Qu voltaje le da? = __________v 5.-Antes de conectar el interruptor: Prende el foco? SI ___ NO___ 5.-Despus de conectar el interruptor: Prende el foco? SI ___ NO___
30 15
Fusible
x
31
El puente se puede dar con la humedad,
51

Prctica
MATERIAL 1 Batera. 1 Foco. 1 Interruptor. 1 Fusible. Cable conductor.
Construye un circuito como el de la figura y verifica los efectos de un cortocircuito a positivo: Conecte la batera a las lneas 15, 30 y 31. 1.-Mida el voltaje entre las terminales 15 y 31. Qu voltaje le da? = __________v 2.-Mida el voltaje entre las terminales 30 y 31. Qu voltaje le da? = __________v Antes de conectar el puente y con el interruptor abierto: Prende el foco? SI ___ NO___ Haga un puente entre las lneas 30 y 15. Despus de conectar el puente y con el interruptor abierto: Prende el foco? SI ___ NO___
Recuerde que en sta segunda parte del ejercicio, ya no tenemos corriente15, por lo que el foco no debe prender. Sin embargo, el foco prende porque la lnea de corriente 30 alimenta el circuito.
30 15
30 15
12 v
15 es la lnea que alimenta normalmente al foco.
12 v
30 es la lnea que puenta para alimentar anormalmente al foco.
31
31
52

Prcticas
MATERIAL
Batera con cables Un foco Un interruptor Un fusible) Construya un circuito como el de la figura y siga las instrucciones, en cada caso, registre los valores obtenidos y dibuje con flechas el camino que sigue la corriente en cada caso al pasar por el voltmetro.
FUSIBLE
1. Con el interruptor abierto mida el voltaje entre los puntos A y B
Resultado
FUSIBLE
2. Retire el foco y vuelva a medir entre AyB
Resultado
FUSIBLE
3. Con el interruptor abierto haga el puente *Cierre ahora el interruptor *Fusible fundido S NO *Con el foco conectado mida entre AyB
Resultado
V
*Con el foco desconectado mida entre AyB
Resultado
53
Evaluacin Captulo 6
1. Cul es la resistencia mxima que debe tener un cable? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 2. Qu es un cortocircuito? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
3. Escribe la falla que tiene cada circuito.
4. Qu es un cortocircuito a positivo? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 5. Qu es un cortocircuito a negativo? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
54
Captulo 7
Magnetismo
Magnetismo
55
Captulo 7
Magnetismo
CONTENIDO
Imanes naturales Electroimanes Campo magntico Polaridad de los imanes
OBJETIVO
Conocer la aplicacin de los electroimanes en el automvil DESARROLLO EXPOSICIN: Explique el contenido del capitulo
EJERCICIO
Vea que se conteste de la pregunta nmero 71 a la 83 repaso : aplique la serie de preguntas de las paginas 39 y 40,cuide que no se copien las respuestas de la pagina 41 PRCTICAS Realice las indicadas
56
Magnetismo
Campo Magntico
El magnetismo es una fuerza invisible que atrae algunos metales y es generado por cuerpos llamados imanes. Cualquier imn en forma de barra o de herradura, tiene dos extremos o caras llamados POLOS, en los cuales el efecto magntico es ms intenso. Hace muchos siglos, el hombre descubri que si colocaba una aguja imantada sobre una paja flotando en agua, la aguja oscilara hasta sealar aproximadamente la direccin NORTE-SUR. Al extremo que apuntaba hacia el norte, lo llamaron POLO NORTE ( N ) y al otro extremo POLO SUR. dichas agujas se utilizaron a menudo como brjulas en los barcos. Cuando acercamos dos imanes entre s, notamos que cada uno ejerce una fuerza sobre el o t r o . Es a f u e r z a , p u e d e s e r d e a t r a c c i n o repulsin y se puede sentir an cuando los imanes no se toquen. Si marcamos a los polos de los imanes como N y S, se encontrar que los polos N atraen a los polos S, pero que dos polos N se repelen entre s al igual que dos polos S. De la experiencia con los imanes se ha observado que no es necesario tocar a los objetos para atraerlos. La atraccin magntica acta a travs de materiales como el aire, vidrio, aluminio y agua. En torno al cuerpo de un imn existe un espacio en que se nota el efecto de sta fuerza; a ste espaciode influencia magntica se le llama: CAMPO MAGNTICO (Fig 2), es mucho ms intenso cerca del imn y decrece con la distancia. Este campo para fines prcticos lo representamos como Lneas de Fuerza , las cuales se dirigen del polo norte al polo sur. La intensidad del campo magntico est determinada por el nmero de lneas de fuerza que contiene.
Fig 2
Polo Sur
Polo Norte
Lineas de Fuerza
57
Magnetismo
Prctica
MATERIAL 2 Imanes. 1 Tramo de hilo.
Verifica la atraccin y repulsin que hay entre los dos imanes, colocando uno frente al otro. Toma un imn y culgalo de un hilo, acrcale otro imn al que se encuentra colgado y ve lo que sucede. Tal como se ve en la figura 1. Las lneas de fuerza magntica pueden verse, si rociamos la limadura de fierro sobre una hoja y debajo colocamos un imn.
Fig 1
Fig 2
Polos diferentes se atraen
Polos iguales se repelen
58
Magnetismo
Imanes y Electroimanes
Los imanes se clasifican en NATURALES y ARTIFICIALES . Los naturales son aquellos que se obtienen en forma directa de la naturaleza como es el caso de la piedra llamada MAGNETITA (mineral de hierro); y los artificiales se obtienen mediante procedimientos como frotamiento con un imn natural o por medio de cargas elctricas, ya que en un flujo de corriente se genera magnetismo. El magnetismo por una corriente elctrica es llamado ELECTROMAGNETISMO . Un buen ejemplo de un electroimn es un , que es un SOLENOIDE alambre magneto; al cual se le hace pasar una corriente elctrica. Se puede considerar que un extremo es el polo norte y el otro el polo sur, dependiendo de la direccin de la corriente en el alambre magneto enrollado (espira).Si se coloca un trozo de hierro duro en el solenoide, aumenta en gran medida el campo magntico porque los tomos del hierro se alinean debido al campo magntico que produce la corriente. Entonces el Campo Magntico resultante es la suma del que produce la corriente y el debido al hierro; adems, ste puede ser cientos o miles de veces mayor que el que produce tan solo la corriente. A ste conjunto se le llama ELECTROIMN
La fuerza del campo magntico se puede incrementar de tres formas: 1. Aumentando el nmero de vueltas de alambre magneto ( espiras). 2. Aumentando la cantidad de corriente. 3. Aumentando el tamao del ncleo de hierro .
PRCTICA
MATERIAL Batera. 1 Desarmador. Tachuelas . Alambre magneto. (Material para embobinado) 1 .Enrolla el alambre alrededor del desarmador como se ve en la figura. 2 . Conecta las puntas del alambre a las dos terminales de la batera. 3 . Acerca el desarmador a las tachuelas; que pasa ?.
59
Magnetismo
Regla de la Mano Derecha
Hay un modo sencillo de recordar la direccin de las lneas del campo magntico en un conductor que es La Regla de la Mano Derecha. Consiste en tomar el cable conductor con la mano derecha de tal modo que el pulgar apunte en la direccin de la corriente convencional ( de + a - ); entonces, los dedos rodearn al conductor apuntando en direccin del campo magntico. Las lneas de campo magntico debidas a una espira circular de alambre portador de corriente ( como en un solenoide ), se pueden determinar de igual modo, usando la regla de la mano derecha. Un aparato que utiliza como principio de funcionamiento el campo magntico y la regla de la mano derecha, consiste en un solenoide dentro del cual se introduce parcialmente una barra de hierro. Uno de sus usos ms comunes y sencillos es el TIMBRE de una casa (vea la sig. Figura). Cuando se cierra el circuito al oprimir el botn, la bobina se convierte en imn y ejerce una fuerza sobre la barra de hierro. Esta barra por efecto de la fuerza del campo magntico, penetra hacia la bobina y pega en la campana. Estos tienen la ventaja de mover partes mecnicas con rapidez y exactitud, por ejemplo, los inyectores en un automvil, la marcha, relevadores, entre otros.
PRCTICA
Conforme a los dibujos que a continuacin te presentan, di hacia dnde se dirigen las lneas del campo magntico. Para guiarse puede usted hacer primero el ejercicio con un cable conductor.
60
Magnetismo
Relevadores
RELEVADOR : Es un ELECTROIMN que se utiliza como dispositivo de ayuda para cerrar los circuitos elctricos. Estos constan de:
1 CIRCUITO DE MANDO
2 CIRCUITO DE TRABAJO
ELECTROIMN (circuito de mando: 1) Es una bobina con ncleo de hierro. En ste se conecta el interruptor de mando. INTERRUPTOR (circuito de trabajo : 2) Contacto de cierre (aqu montado como contacto de trabajo) en el circuito de alimentacin. En este circuito se conecta el consumidor. FUNCIONAMIENTO: a) Cuando circula corriente por la bobina acta como imn. El flujo magntico de la bobina, atrae al contacto mvil. Al cerrar el contacto, ya puede pasar por l la corriente de trabajo. En ste se conecta el interruptor de control. b) Cuando se desconecta la corriente de la bobina, ya no hay flujo magntico. Se abre el contacto y queda interrumpida la corriente de trabajo, desconectando al consumidor. FUNCIONES DE LOS RELEVADORES. 1. Controla una corriente grande por medio de una pequea (que pasa por el circuito de mando), evitando que los interruptores se sobrecarguen. 2. Los relevadores electrnicos funcionan como temporizadores por ejemplo: intermitentes de luces, intervalos de limpiadores, etc. 3. Sirven para evitar mayores cadas de tensin.
EL CONTACTO MVIL EST ABIERTO
CONSUMIDOR NO FUNCIONA
1CIRCUITO DE MANDO
LOS CAMPOS MAGNTICOS ATRAEN AL CONTACTO MVIL
CONSUMIDOR FUNCIONA
61
Magnetismo
Prctica
MATERIAL: Batera Interruptor Relevador (P/ejemp. de clxon) Focos Cables Multmetro
1 CIRCUITO DE MANDO
EL CONTACTO MVIL EST ABIERTO
CONSUMIDOR NO FUNCIONA
Construya el circuito segn el dibujo y mida el amperaje en los circuitos de mando y de trabajo. Registre los valores
1CIRCUITO DE MANDO
LOS CAMPOS MAGNTICOS ATRAEN AL CONTACTO MVIL
A- Circuito de mando B- Circuito de trabajo
Amp. Amp.
CONSUMIDOR FUNCIONA
62
Evaluacin Captulo 7
1. Qu es el magnetismo? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
2. Cules son los dos tipos de imanes que existen ? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
3. Qu es un electroimn? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
4. Cules son los factores que determinan la fuerza del campo magntico de un electroimn? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
5. Cules son las funciones de un relevador? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________
63
8
64
Captulo 8
Lectura de Diagramas
Captulo 8
CONTENIDO Simbologa segn DIN Identificacin de rels Portafusibles Conectores mltiples Cdigo de colores Corrientes,30,15,50,X,S Vas de corriente Continuacin de cables Identificacin del flujo de corriente en un diagrama OBJETIVO Sera capaz de identificar los componentes, su circuito y el flujo de corriente de estos, en un diagrama de corriente sera capaz se identificar un circuito elctrico en un vehiculo con ayuda del diagrama de corriente correspondiente DESARROLLO Video: presentar el video lectura de diagramas conforme a las recomendaciones descritas al inicio del manual del instructor EJERCICIOS En cada seccin del video, se van indicando los ejercicios correspondientes, para ello, apoyese de la informacin contenida en el manual del instructor. en la parte de simbologa se describe un juego memorma,el cual se podr realizar con ayuda de las tarjetas contenidas en el propio manual, realice este juego tantas veces como considere necesario para que los participantes memoricen los smbolos. recuerde que usted puede enriquecer este juego incorporando mas tarjetas con otras informaciones. PRACTICAS Estas, primordialmente estn orientadas a la identificacin de circuitos en vehculos y su descripcin, la encontrara en cada ejercicio, no las omita ya que es la mejor forma de reforzar lo visto en aula, y de que los tcnicos aprecien su aplicacin.
65
Lectura de Diagramas Norma DIN

DEUTCH......................( Alemania ) INTERNATIONAL......... ( Internacional ) NORM........................ ( Norma )
La norma DIN 72552, establece los standares en materia de Electricidad Automotriz para vehculos de fabricacin Alemana, misma que aplica para otros pases de Europa. Tales standares incluyen entre otros: * Designacin de lineas de corriente * Simbologa de Componentes * Cdigo de colores * Valores de medicin
66
Lectura de Diagramas Elctricos

Simbologa
Todos hemos visto un mapa de carreteras. Las diversas carreteras, ros, y montaas tienen una imagen confusa. Para poder leer un mapa de stos, se establece lo que representan cada uno de los signos; a sta representacin se le llama simbologa. Si conocemos la simbologa, entonces la lectura de los mapas ser ms fcil. En forma similar se procede para leer un esquema de circuitos de corriente, es decir, primero debemos estudiar la simbologa para poder interpretar los diagramas. Los cables conductores son siempre de distintos colores para poder identificarlos tanto en los esquema as como en el mismo automvil. La NOMENCLATURA de los componentes elctricos (simbologa) Y EL CDIGO DE COLORES (para los conductores), han sido adoptados de la Norma Oficial Alemana (Norma DIN). La Norma DIN y se lee de la siguiente forma: Si tomamos como ejemplo el cable de corriente de descarga X, veremos que es Negro/Amarillo, esto quiere decir que el cable es totalmente negro.
67
Interpretacin de Smbolos
68
Interpretacin de Smbolos
1.- Designacin de Fusible p.ej.: fusible nm. 18 (20 amperios) en el portafusibles 2.- Flecha. (rellena) La flecha indica la continuacin del componente en la siguiente pgina del esquema de circuitos de corriente. 3.- Designacin de la conexin rel/unidad de control en la placa de rels. Indicacin de los contactos individuales de un conector mltiple, p. ej: 6/30 en el enchufe 12 de la placa de rels o bien en el portarrels. 4.- Conexin interna (raya delgada) Esta conexin no existe como cable. Sin embago, las conexiones internas son conexiones conductoras de electridad, permiten el seguimiento de la corriente en componentes y mazos de cables. 5.- Designacin de la conexin en el mazo de cables En la leyenda encontrar informacin sobre en que mazo de cablae se encuentra esta conexin inseparable. 6.- Referencia sobre la continuacin de la conduccin. El nmero de la casilla indica el circuito de corriente, en el cual sigue la conduccin. 7.- Designacin de un borne. Designa un borne que se encuentra en la pieza original y/o el nmero de contacto de un conector mltiple. 8.- Punto de medicin para el programa de localizacin de averas El nmero del circulo negro se encuentra en una figura o en un Esquema de circuito de corriente del Programa de localizacin de averas. 9.- Designacin de un punto de masa de una conexin a masa en el mazo de cables. En la leyenda se encuentra informacin con respecto a la posicin del punto de masa en el vehculo o en que mazo de cables se ubica esta conexin inseparable. 10.- Designacin del componente. En la leyenda se encuentra el nombre del componente. 11.- Smbolo del componente. Vase simbologa. 12.- Flecha La flecha indica la continuacin del componente en la siguiente pgina 13.- Referencia sobre la continuacin del cable hacia un componente. P. ej.:unidad de control para inmovilizador J362 con conector de 6 polos, contacto 2. 14.- Designacin de un conector de la placa de rels Indica la dotacin de un conector mltiple o individual de un cable, p. ej.: G2/5 - conector mltiple G2, contacto 5 15.- Seccin del cable (en mm2) y color del cable Las abreviaturas se explican por medio de la clave del color al lado del esquema de circuitos de corriente. 16.- Referencia sobre la continuacin de una conexin interna La letra indica en que parte del siguiente Esquema de circuitos de corriente se contina con el cable. 17.- Nmero de la colocacin del rels. Designa la colocacin del rel en o al lado de la placa de rels.
69
Smbolos de los esquemas de circuitos de corriente
Fusible
Conmutador accionado manualmente
Fusible trmico
Termoconmutador Interruptor de tecla accionado manualmente Conmutador accionado mecnicamente
Batera
Motor de arranque
Manoconmutador Conmutador multipolar accionado manualmente Resistencia
Alternador
Bobina de encendido Distribuidor de encendido (electrnico) Clavija de buja y buja de encendido Buja de incandescencia Restato
Potencimetro Resistencia en funcin de la temperatura. Restato en funcin de la temperatura
Relevador
70
Diodo
Vlvula electromagntica
Diodo Zener
Acoplamiento electromagntico Distribuidor de cables
Diodo Fotoestnico
Lmpara
Conector
Lmpara de doble filamento
Conector mltiple en el componente Conexin interna en el componente
Diodo luminoso
Luz interior
Conexin separable
Indicador
Conexin inseparable
Unidad de control electrnica Luneta trmica
Conexin en el maso de cables Cable de resistencia
Encendedor
Sonda lambda
71
Servomotor de la regulacin de alcance de los faros Motor elctrico Motor de limpiacristal dos velocidades Transmisor inductivo
Altavoz zumbador Antena con amplificador electrnico Radio
Sensor de picado
Reloj analgico
Reloj digital
Indicador multifuncin
Muelle para Airbag
Velocmetro
Bocina
72
Localizacin de componentes
Localizacin de los rels inferior de 6 cavidades

1 2 3 4 V VI
Rel bocina doble tono (53)/J4 Rel de reduccin de carga (100)/J59 Libre Rel bomba de combustible (167), (103)/J17 Rel del autom. limpia-lava intervalos (377)/J31 Rel del autom. limpia-lava intervalos (377)/J31
1 7
1
2 8
2
3 9
3
4 10
4
5 11 12
6 13
75X
30
30
30a
87F
Fusibles en la parte inferior del porta rels

A B C
97-M20676
Fusible de 30A para asientos, con conector rojo Posicin cerrada Fusible de 30A para elevadores, conector negro
Localizacin de los rels en el panel superior de 13 cavidades

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Rel faros antiniebla (53)/J5 Rel para motor desbloqueo a distancia 1 2 3 4 5 6 tapa trasera (53), (79)/J398 Rel de bloqueo para motor arranque (185)/J226 7 8 9 10 11 12 13 Libre Libre 4 3 2 1 Libre Libre 75X 30 30 30a 87F Rel para conduccin luz diurna (173)/J89 Libre Rel de bujas de incandescencia (180)/J52 97-M20676 Rel para bloqueo de arranque y luz de marcha atrs (175)/J226 Rel para alimentacin de tensin borneo 30 (109)/J317 Rel ventilador lquido refrigerante (53)/J26
73
Localizacin de fusibles, a la izquierda del tablero en el porta fusibles
Colores de los fusibles 30 A 25 A 20 A 15 A 10A 75A 5A 3A _ _ _ _ _ _ _ _ verde blanco amarillo azul rojo caf beige lila
En los Esquemas de Circuitos los fusibles apartir del S23 se les adiciona un 2 al iniciar: por ejemplo S40 se llama S240 Fusibles pequeos del 1 al 23:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. Eyectores y espejos calentables Direccionales Luces de faros Iluminacin del portaplacas Confort elctrico Central de cerraduras Luces de reversa Telfono ABS Unidad de Control para gasolina Instrumento combinado, Shiftlock Diagnstico de abordo (OBD) Luces de freno Luces de cortesia, cierre central, luces interiores. Instrumento combinado, cambio automtico. Desconexin del clima bomba de agua Cerradura de cierre, calentable Luz de faro, alta derecha Luz de faro, alta izquierda Luz de faro, baja derecha Luz de faro, baja izquierda Luz de aparcamiento, derecha 10A 10A 5A 5A 7.5A 5A 10A 5A 5A 10A 5A 7.5A 10A 10A 5A 5A 38. 10A 7.5A 10A 10A 10A 10A 5A 39. 40. 41. 42. 43. 44. Luz interior maletero, cierre central Intermitentes de emergencia Bocina de doble tono (claxn) Encendedor Radio Unidad de control, Gasolina/Diesel Asientos trmicos 15A 15A 20A 15A 15A 10A 15A 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. Cabio automtico Inyectores para gasolina Unidad de control, diesel Limpiadores de faros Unidad de control Gasolina/Diesel Conector para remolque Faros antiniebla delanteras y tras. Contacto S 20A 10A 15A 20A 7.5A 30A 15A 10A 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. Luz de aparcamiento, izquierda Sistema de limpiaparabrisas, bomba deposito de agua Calefaccin, clima Desempaante de medalln Sistema limpia-medalln Bomba de combustible Unidad de control, Gasolina Unidad de control, Diesel Techo corredizo 5A 20A 25A 25A 10A 15A 15A 10A 20A
30.
74
Identificacin de Conectores y Contactos en Central Electrica
75

Estructura General
En el esquema de circuitos de corriente, el LADO POSITIVO est en la parte de arriba y el LADO NEGATIVO est generalmente en la parte de abajo,aunque en la central elctrica (parte de arriba), tenemos conexiones de masa.
En la placa de rels con porta fusibles tenemos .lneas de corriente X 75, 15,30,50 y 31 de masa
En algunos diagramas estas lneas pueden estar enmarcadas con una casilla color gris como en los diagramas del A3, o pueden estar solas las lineas como en los diagramas del Passat.
Entre los lados Positivo y Negativo de todos los diagramas elctricos se encuentran representados los conductores, elementos y consumidores de los diferentes circuitos.
El Lado Negativo se representa por medio de una recta horizontaldibujada en la parte inferior del diagrama y es el conductor de retorno que va desde el consumidor a la masa de la batera. Debajo de sta se encuentra el nmero de la va de corriente.
76

Circuitos de Corriente
CONECTORES MLTIPLES DETRS DE LA CENTRAL ELCTRICA
A2 1
Conector A2 Contacto No.1
Y 3
Conector Y Contacto No.3
30 15 X 31
Los nmeros que aparecen en sta linea, corresponden al conector detrs de la central elctrica/ No. del contacto en el conector. por ejemlo:
30 15 X 31 50 4/ 85 4 1/ 86 3/ 30 J5 9 2/ 87
F/3
A2 /1
Z2
Y/3
U2/1 2
D/1
F/1
H1/3
H1/2
R/10
D/7
W/3
1, 0 bl
4, 0 br
6, 0 ro
0, 5 bl
1, 0 ro
4, 0 ro
2, 5 sw /ge
4, 0 ro
4, 0 sw /ge Unicamente Transmisin Manual
T1 b
77
19 9
F3
Contacto No.3 Conector mltiple F
3 T 9/ 8 J2 26 25 3 1 Unicamente Transmisin Au to mtica
30
50
15
4, 0 ro/sw
1, 5 sw
0, 5 br/ro
25 4 12 3
6, 0 ro D+ B+ G C A C1 M + 25 ,0 sw 30 50
4, 0 ro/sw a 15 A
C1 43
4, 0 br 25 ,0
25 ,0
13 7 1 2 3 4 5
2 6 7 8 9 10 11 12 13 14
77

En los esquemas de circuitos de corriente en blanco y negro, para reconocer los colores de los conductores, se simbolizan con abreviaturas en algn punto del conductor (cdigo de colores). Por lo general, ste CDIGO DE COLORES, se encuentra a un lado del mismo diagrama; adems, los componentes elctricos se representan con su respectiva simbologa y se identifican con LETRAS INDICADORAS, las cuales se encuentran en la .parte inferior del diagrama. Repase lo que ha aprendido con el siguiente diagrama.
30 15 X 31 4/ 85 4 1/ 86 3/ 30 J5 9 2/ 87
30 15 X 31 50
F/3
A2 /1
Z2
Y/3
U2/1 2
D/1
F/1
H1/3
H1/2
R/10
D/7
W/3
1, 0 bl
4, 0 br
6, 0 ro
0, 5 bl
1, 0 ro
4, 0 ro
2, 5 sw /ge
4, 0 ro
4, 0 sw /ge Unicamente Transmisin Manual
T1 b
77
19 9
3 T 9/ 8 J2 26 25 3 1 Unicamente Transmisin Au to mtica
30
50
15
4, 0 ro/sw
1, 5 sw
0, 5 br/ro
ws=bla nco sw=ne gro ro=roj o br=ca f gn=ve rde bl=azu l gr=gri s li=lila ge=am arillo
25 4 12 3
6, 0 ro D+ B+ G C A C1 M + 25 ,0 sw 30 50
4, 0 ro/sw a 15 A
C1 43
4, 0 br 25 ,0
25 ,0
13 7
1 3 4 5
2 6 7 8 9 10 11 12 13 14
A B C C1 D J59 J226 T1b T2
- Batera - Marcha - Generador (gen) - Regulador de Voltaje (RV) - Conmutador de encendido y arranque - Rel de reduccin de carga X - Rel para bloqueo de arranque y luz de marcha atrs - Conector sencillo, cercana a la batera - Conector de 2 polos, atrs de la central elctrica Solo transmisin automtica
1 2 13 7 C1 43
- Cinta de masa, batera - c arrocera - Cinta de masa, c aja de c ambios - Conexiones a masa (etapa f inal), en el m azo de c ables Mot ronic - Conexin masa -2- en el m azo de c ables Mot ronic
78

Circuitos de Corriente
Los nmeros que se encuentran debajo de la lnea de masas en la parte inferior de los esquemas, son los nmeros de las vas de corriente. Segn la extensin de la instalacin elctrica, habr un nmero mayor o menor de circuitos.
NMEROS DE LAS VAS DE CORRIENTE
Se designa como CIRCUITO DE CORRIENTE, el camino de la corriente elctrica que va desde el polo positivo ( toma de corriente) al polo negativo (masa del vehculo).
1
S9
S8
S11
12 S
Todas las lneas negras delgadas, son uniones conductoras que NO estn constituidas por cables sino por conexiones internas, por ejemplo:
30
1. Uniones entre fusibles . 2. Uniones entre contactos . 3. Contactos con la masa .

50 S X 15
En un circuito de corriente, todos los componentes siempre estn dispuestos de arriba hacia abajo.
NOTA : En un esquema de circuitos de corriente, NO siempre se pueden representar todas las partes y sus funciones en forma vertical, es por eso que hay que trabajar con estas lineas negras delgadas.
M4
M1
M2
M5
M7 M6
M8
M16
M17
20
21
22 23
36 37
38 39
46 47
79

Interruptor de encendido
Permite conectar y desconectar las siguientes corrientes: NORMA DIN 72552 Tipos de corriente Reposo 30 SI 15 X 50 S SI 31 1a. Pos SI SI SI NO 2a. Pos SI SI NO SI NO SI
30
50
15
X 75 : Corriente para consumidores que se desconectan al arrancar el auto. 15 : Corriente al abrir el interruptor de encendido. 30 : Corriente directa de la batera. 50 : Corriente al solenoide del motor de arranque. 31 : Negativo de la batera Masa o Tierra. S : Corriente para el estreo, el cinturn de seguridad y el sistema de confort. En algunos autos A3 se activa slo con introducir la llave en el interruptor de encendido. En algunos A3 y actualmente en los A4, para activar sta corriente, giramos la llave hacia el primer paso (prenden testigos del cuadro de instrumentos), despus giramos de regreso a la posicin de apagado, y sin sacar la llave, continuamos teniendo corriente S. Si sacamos la llave, se pierde la corriente S. Se apaga el radio, se prende la luz interior y suben los seguros de las puertas (opcional).En los modelos como por ejemplo: Beetle y A4
80
Inyectores
Ejercicios:
NOTA: Siempre anotar los resultados Verificar alimentacion de (+) 12 volts Verificar alimentacin de (-) Conectar la lampara de diodos y verificar los pulsos Direccin 08 V.A.S 5051 Mod. 93 a 99 GRUPO 01 CAMPO 4 INDICACIN Tiempo de inyeccin UNIDADES ms
Direccin 08 V.A.S 5051 con U.M terminacin C/D GRUPO 02 CAMPO 2 INDICACIN Tiempo de inyeccin UNIDADES ms
81
Lectura de Diagramas Elctricos Motor Digifant 2.0 Lts.

CONTINUACIN DE VAS DE CORRIENTE
Si localizamos ahora el cable en la va de corriente 49 , no taremos que aparece un 39 Lo que significa que este cable est conectado con el cable de la va. 39
Viene de la va 49
CDIGO DE COLOR WS BLANCO SW NEGRO ROJO re br CAF gn VERDE bl AZUL gr GRIS LILA li ge AMARILLO
G2 G62 G69
- Transmisor para indicador de temperatura de lquido refrigerante para temperatura del lquido refrigerante - Transmisor - Potencimetro de la vlvula de mariposa
T 28a _ Conector de 2B polos circular en compaitmierto matar prximo al distribuidor de encendido T45 _ Conector, de 45 polos, en Unidad de control Digifait
G3
J 17 _ Rel bomba combustible J169 Unidad de control J217 Inyector cilindro 2 K Inyector cilindro 3 T3a Inyector cilindro 4 T10a Vlvula para estabilizacin del rgimen de ralent T16 Vlvula magntica 1 para sistema de dep. Carbn Activo T28a Conector, de 10 polos en el distribuidor de combustible
-Slo transmisin automtica
Conexin positiva en la conduccin de cables de los inyectores Conexin positiva en la conduccin de cables de los inyectores
G4
82
Relevadores
Esta es la informacin de un relevador que se obtiene de un diagrama de corriente
Central Elctrica
Bobinado Campo magntico
Contactos
J59
1/86
2/87
Contacto en la central elctrica (hembra)
Contacto de rel (macho)
Designacin del elemento segn lista en cada diagrama
Adems recuerde que cada rel tiene impreso el numero de produccin que le corresponde por ejemplo: (18)
3 Rel para la unidad de Control Digifant 4 Rel de descarga para contacto x (18) 12 Rel de bomba de combustible (67, 167
83
Captulo 8
Ejercicios
Ejercicios
84
Ejercicio No. 1
NOTA PARA EL INSTRUCTOR:
Con la serie de tarjetas smbolos elctricos hacer que el grupo realice el juego de MEMORAMA y construya un trptico o tarjetas para cada tcnico participante alcurso. *Recuerde que este material lo encontrar tanto en el manual del instructorcomo en el CD de grficos
Realizar este juego tantas sesiones como usted considere necesarias como para que los participantes memoricen la simbologa de los componentes. Entregue el trptico al final de la primera sesin de MEMORAMA
85
Lectura de Diagramas Elctricos Ejercicio No. 1

Golf/Jetta- Equipo Bsico,
a partir de septiembre de 1998
Que indica ste nmero?
Para la localizacin de rels, posicin de fusibles y localizacin de conectores mltiples, ver seccin. Localizacin de componentes.
Localizacin de los rels en el panel de 13 cavidades:
1 7
1
2 8
2
3 9
3
4 10
4
Rel de bloqueo para motor de arranque (185) Panel de rels: Rel bocina de doble tono (53) Rel de reduccin de carga (18) Rel del automtico limpia/lava a intervalos (377) NOTA: El nmero dentro del parntesis indica el nmero de control de produccin impreso en el rel.
11 12 13
75 X
30
30
30 a
87 F
Colores de los__________
30A- verde 25A- blanco 20A- amarillo 15A- azul 10A- rojo 7.5A- caf 5A- beige 3A- violeta
Que indica ste nmero?
86
Ejercicio No. 1
1. De qu color es el fusible que protege a nuestros circuitos hasta 15 amperes?
2. En qu modelos de autos encontramos la caja de fusibles sobre la batera ?
3. Dibuja los smbolos que se te piden Sonda lambda
Relevador
Bobina de encendido
Fusible trmico
4. Qu significan los smbolos ?
87

1. Cules son los tipos de corriente que manejamos con el interruptor de encendido ? ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ 2. Que es la corriente 15 ?
3. Que es la corriente 50 ?
4. Que es la corriente 31 ?
5. Que indica el siguiente nmero en un diagrama de corriente ?
0.5
6. Que indica la clave sw/ro en un diagrama de corrriente ?
7. Como se representan las lineas conductoras que no estn constituidas por cables ?
88
8. En un diagrama en blanco y negro, Cul es el cdigo para identificar el color de los cables ?
9. A quien alimenta la corriente 50 ?
10. Para que se utiliza la corriente
S?
89
CDIGO DE COLOR WS BLANCO SW NEGRO ro ROJO br CAF gn VERDE bl AZUL gr GRIS LILA li ge AMARILLO
J234 - Unidad de control para airbag N153 - Detonador -1- p. tensor cinturn lado conductor N154 - Detonador -1- p. tensor cinturn lado acompaante N199 - Detonador para airbag lateral, lado del conductor N200 - Detonador para airbag lateral, lado del acompaante T2 - Conector de 2 polos, abajo asiento del conductor T2a - Conector de 2 polos, abajo asiento del acompaante T3 - Conector de 3 polos, abajo asiento del conductor T3a - Conector de 3 polos, abajo asiento del acompaante
T75 -
- Conexin a a masa, en el mazo de cables del Airbag
Esas son las del diagrama
90

Flecha de:
1
J4
1/71
Nmero de:
J234
De que color es el cable conductor?
D - Conmutador de encendido y arranque F138 - Muelle para Airbag/anillo de retroceso con anillo de contacto G179 - Sensor de choque para Airbag lateral lado conductor G180 - Sensor de choque para Airbag lateral lado acompaante - Accionamiento de vocina J4 - Rel bocina doble tono J234 - Unidad de control para Airbag N95 - Detonador para Airbag lado del conductor N131 - Detonador para Airbag lado del acompaante T5b - Conector de 5 polos, junto a la columna de direccin. T75j - Conector de 5 polos, detrs Airbag lateral, lado conductor T75 -
42 - Punto de masa, junto a la columna de direccin 81 - Conexin a masa -1-,en el mazo de cables del
tablero de instrumentos 109 - Conexin a masa, en el mazo de cables del Airbag 135 - Conexin a masa -2-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos A2 - Conexin positiva (15) en el mazo de cables del tablero de instrumentos
91
J 17
18/C
K19
J 2B5 J 533
H3
K 75
E24 - Conmutador de cinturn - lado del conductor H3 - Avisador acstico J17 - Rel bomba combustible J234 - Unidad de control para Airbag J285 - Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos J379 - Unidad de control para cierre centralizado y alarma antirrobo J393 - Unidad de control central para sistema deconfort J533 - Bus de datos de diagnstico de abordo K19 - Testigo luminoso para sistema de advertencia cinturones de seguridad K75 - Testigo luminoso del Airbag T16 - Conector de 16 polos, para Autodiagnstico (OBD), debajo del tablero, izq. T23 - Conector de 23 polos T24 - Conector de 24 polos
T32 - Conector de 32 polos azul T32A - Conector de 32 polos verde T75 - Conector de 75 polos
A76
- Conexin (cable de diagnstico k), en mazo de cables tablero de instrumentos. - Conexin (High-Bus), en mazo de cables tablero de instrumentos. - Conexin (Low-Bus), en mazo de cables tablero de instrumentos. Conexin (seal de impacto), en mazo de cables tablero de instrumentos.
A121
A122
A125 -
92
Beetle
Esquema de circuitos de Corriente
No. 1/9
Ejercicio No.2
75 75
1. Escriba el cdigo de corriente desde el punto donde recibe alimentacin el circuito de freno 2. Coloree segn el cdigo, las lineas de alimentacin y masas. 3. Indique con flechas el flujo de la corriente. 4. En un vehiculo, sigue el flujo de la corriente con una lmpara de diodos o multmetro
F - Conmutador luz freno F4 - Conmutador para luces de marcha atrs F47 - Conmutador de pedal de freno para GRA/ sistema de inyeccin directa diesel J248 - Unidad de control para sistema de inyeccin directa diesel M6 - Lmpara luz intermitente trasera izquierda M16 - Lmpara luz marcha atrs izquierda M21 - Lmpara para luces de parte trasera izquierdas M25 - Lmpara de la luz de freno alta M37 - Lampara para luz marcador lateral, trasera izquierda T3a - Conector de 3 polos T5 - Conector de 5 polos, negro, en poste C, Izq. T10 - Conector de 10 polos, blanco, detrs de tablero de instrumentos lado izquierdo T80 - Conector de 80 polos, en J220
50
- Punto de masa, maletero , a la izquierda - Conexin a masa -3-, en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexin a masa -1-, en mazo de cables portn trasero - Conexin positiva (intermitente izquierdo) en el mazo de cables del tablero de instrum. - Conexin (54), en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexin (luz marcha atrs), mazo cables tablero de instrumentos
199
218
A6
A18
A87
A100 -
Conmutador luz de freno, comnutador luces marcha atrs, luz de freno
Conexin -2- (87), en mazo de cables tablero de instrumentos ** - Slo diesel *** - Slo gasolina
93
Beetle
No. 1/10
75
75
F5 - Conmutador alumbrado maletero J393 - Unidad de control central para sistema confort M8 - Lmpara luz intermitente trasera derecha M17 - Lmpara luz marcha atrs derecha M22 - Lmpara para luces de pare y trasera derecha M38 - Lmpara para luz marcadora lateral, tras. der S14 - Fusibles en el portafusibles/placa de rels S15 - Fusibles en el portafusibles/placa de rels T3b - Conector de 3 polos T5 - Conector de 5 polos, negro, en el poste C, izq. T5a - Conector de 5 polos, negro, en tapa trasera T523 - Conector de 32 polos, en J393 W3 - Luz de maletero
98
- Conexin a masa, en el mazo de cables en tapa trasera - Conexin a masa -3-, en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexin a masa -1-, en mazo de cables portn trasero - Conexin positiva (intermitente derecho) en el mazo de cables del tablero de instrum. - Conexin (54), en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexin positiva -1-(30), en mazo de cables de instrumentos - Conexin (luz marcha atrs), mazo cables tablero de instrumentos
199
218
A5
A18
A40
A87
Luz maletero, lmpara luz intermitente, luces traseras
94
Beetle

75 75
No. 1/11
J220 - Unidad de control para Motronic J248 - Unidad de control para sistema de inyeccin directa diesel R - Radio S12 - Fusibles en el portafusibles/placa de rels S13 - Fusibles en el portafusibles/placa de rels S237- Fusibles en portafusibles S242- Fuse 42 in fuse holder T8 - Conector de 8 polos, en radio T10a - Conector de 10 polos, naranja, detrs del tablero de instrumentos, izq. T16 - Conector de 10 polos, de Autodiagnstico, bajo tablero al centro T80 - Conector de 80 polos, en J220
45
- Punto de masa, detrs del tablero de instrumentos- centro - Conexin a masa -1-, en mazo de cables portn trasero - Conexin positiva (58b) en el mazo de cables del tablero de instrumentos. Conexin (86s), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
81
A4
A21 -
A23
- Conexin (30al), en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexin (cable del diagnstico k), en mazo de cables tablero de instrumentos
A76
** - Slo diesel *** - Slo gasolina
Conector de autodiagnstico, conexin a radio
95
Beetle

Ejercicio No. 3
No. 12/1
Reloj Digital
1. Escriba el cdigo de corriente desde el punto donde recibe alimentaciones. 2. Coloree segn cdigo las lineas de alimentacin y masas
a partir de Enero 1998
3. Indique con flechas el flujo de la corriente con ayuda de lmpara de diodos o multmetro
Para la localizacin de los rels, posicin de fusibles y localizacin de conectores mltiples, ver seccin Localizacin de Componentes
1 7
1
2 8
2
3 9
3
4 10
4
11 12 13
75 X
30
30
30 a
87 F
97-21956
Colores de los fusibles 30A Verde 25A Blanco 20A Amarillo 15A Azul 10A Rojo 7.5A Caf 5A Beige
96
Beetle
75

75
No. 12/2
J 59
2
7/30
D - Conmutador de encendido y arranque E1 - Conmutador luz E20 - Regulador alumbrado - conmutadores e instrumentos J59 - Rel de descarga para contacto X L75 - Iluminacin para display digital S10 - Fusibles en el portafusibles/placa de rels S176-Fusible -4- (30), en portafusibles/batera Y2 - Reloj digital
A52
- Conexin positiva (30), en mazo de cables tablero de instrumentos - Conexin a masa -1-, en mazo de cables portn trasero - Conexin a masa -2-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos
81
135
A2
- Conexin positiva (15) en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexin positiva (58b) en el mazo de cables del tablero de instrumentos - Conexin positiva (30), en mazo de cables del tablero de instrumentos
500
- Conexin a rosca -1- (30), en placa portarrels
A4
501
- Conexin a rosca -2- (30), en placa portarrels
A32
Reloj digital, luz de visualizador digital
97
Golf/Jetta
No. 28
Motor de Inyeccin 2.0 ltr. DIGIFANT, 85 kw Letras distintivas de motor ADC (Ed. 94-95) a partir de Febrero 1994
Dotacin de rels Dotacin de rels y de conectores mltiples, ver tambin Lugares de posicionamiento
Ejercicio No. 4
1. Anote el cdigo de corriente desde el punto donde recibe alimentaciones. 2. Coloree segn cdigo las alimentaciones y masas. Haga lo anterior para los siguientes circuitos:
97-2932 Colores de los fusibles 30A Verde 25A Blanco 20A Amarillo 15A Azul 10A Rojo
A- Rel de descarga X B- Rel de alimentacin a la U.M C- Circuito de bomba de combustible 3. En un vehculo, siga el flujo de corriente utilizando lampara de diodos o multmetro
98
Golf/Jetta
No. 28/1
A - Batera D - Conmutador de encendido y arranque J59 - Rel de descarga X T2 - Conector doble, detrs de la placa de rels T2a - Conector doble, en motor de arranque Slo transmisin automtica
- Cinta a masa, batera - carrocera
119 - Conexin a masa -1- en el ramal de

cables de los faros.
Motor Digifant 2.0 Lts. ADC
99
Golf/Jetta
No. 28/2
G22 - Transmisor para velocmetro G39 - Sonda lambda (00525-2342) G40 - Transmisor Hall J169 - Unidad de control del Digifant J217 - Unidad de control para transmisin automtica J226 - Rel de bloqueo de arranque y luz de marcha atrs K - Inserto de instrumentos N152- Transformador de encendido N157- Etapa final para transformador de encendido O - Distribuidor de encendido P - Conector de bujas Q - Bujas T3a - Conector de 3 polos, para la etapa final de potencia Slo transmisin automtica
T4 - Conector de 4 polos a la sonda lambda T10a - Conector de 10 polos para transmisin aut T28 - Conector de 28 polos en inserto de instrumentos T28a - Conector de 28 polos circular en compartimento motor prximo al distribuidor de encendido T45 - Conector de 45 polos en unidad de control
1 - Cinta a masa, batera - carrocera
100
Golf/Jetta
No. 28/3
WS SW ro br gn bl gr li ge
CDIGO DE COLOR BLANCO NEGRO ROJO CAF VERDE AZUL GRIS LILA AMARILLO
G42 - Transmisor de la temperatura del aire aspirado (00523-2322) J169 - Unidad de control del Digifant J176 - Rel de alimentacin de corriente para unidad de control Digifant J217 - Unidad de control para transmisin automtica N30 - Inyector cilindro 1 N31 - Inyector cilindro 2 N32 - Inyector cilindro 3 N33 - Inyector cilindro 4 N71 - Vlvula para estabilizacin del rgimen de ralent N80 - Vlvula magntica 1 para sistema de dep. Carbn Activado T2d - Conector de 2 polos, en el distribuidor de combustible T10a- Conector de polos, para transmisin automtica Slo transmisin automtica
T28a - Conector de 28 polos circular en compartimiento motor prximo al distribuidor de encendido T45 - Conector de 45 polos, en unidad de control Digifant
G3 - Conexin positiva en la conduccin de cables de

los inyectores.
G4 - Conexin positiva en la conduccin de cables de

los inyectores.
101
Golf/Jetta
No. 28/4
G2
- Transmisor para indicador de temperatura del lquido refrigerante G62 - Transmisor para temperatura del lquido refrigerante G69 - Potenciometro de la vlvula de mariposa J17 - Rel bomba combustible J169 - Unidad de control del Digifant J217 - Unidad de control para transmisin automtica K - Inserto de instrumentos T3a - Conector de 3 polos, en potenciometro de de mariposa de aceleracin T10a - Conector de 10 polos, para transmisin automtica T16 - Conector de 16 polos, de autodiagnstico T28a - Conector de 28 polos circular, en compartimiento motor prximo al distribuidor de encendido Slo transmisin automtica
T45 - Conector de 45 polos, en unidad de control Digifant Tv2 - Distribuidor de cables para borneo 30 Tv13- Distribuidor de cables para seal de velocidad
18 - Punto de masa, en el bloque motor

- Conexin a masa -1-, en el ramal de cables Digifant
94
102
Golf/Jetta
No. 28/5
F1
- Conmutador de presin aceite de alta (1.8 bares) F22 - Conmutador de presin aceite de baja (0.3 bares) G61 - Sensor de cascabeleo J169 - Unidad de control del Digifant J217 - Unidad de control para transmisin atomatica J226 - Rel de bloque de arranque y luz de marcha atrs K - Inserto de instrumentos N25 - Acoplamiento magntico del aire acondicionado T1x - Conector simple, en el distribuidor de seales del autodiagnstico T2 - Conector de 2 polos, al compresor de aire acondicionado T2a - Conector de 2 polos, en el distribuidor de seales de autodiagnstico. Slo transmisin automtica
T10a - Conector de 10 polos, para la transmisin automtica T16 - Conector de 16 polos, para autodiagnstico T28 - Conector de 28 polos, en el inserto de instrumentos T28a - Conector de 28 polos circular, en compartimiento motor prximo al distribuidor de encendido T45 - Conector de 45 polos, de la unidad de control del Digifat Tv14 - Distribuidor de cables para autodiagnstico
K - Terminales de la Unidad de mando a memorias de averas L - Terminales de la Unidad de mando a memoria de averas
103
Golf/Jetta
No. 28/6
G - Transmisor para el nivel de combustible G6 - Bomba de combustible J217 - Unidad de control para transmisin automtica J226 - Rel de bloqueo de arranque y luz de marcha atrs T4 - Conector de 4 polos, en bomba de combustible T10a - Conector de 10 polos, para transmisin aut. T28a - Conector de 28 polos circular, en compartimiento motor prximo al distribuidor de encendido
18 - Punto de masa en el bloque motor

Slo transmisin automtica
104
Volkswagen de Mxico. Desarrollo de Personal / Entrenamiento a la Red / Servicio. Para uso exclusivo de Entrenamiento de Volkswagen de Mxico y su Red de Concesionarios Autorizados. La informacin tcnica es vlida a la fecha de la impresin. Volkswagen de Mxico se reserva el derecho de hacer cualquier modificacin de acuerdo a su conveniencia sin previo aviso. Copyright 2000 Prohibida su reproduccin total o parcial GIB/VMOH 09/2000 "Volkswagen de Mxico, S.A. de C.V. es una persona moral distinta de cada uno de los Concesionarios Autorizados Volkswagen y por tanto cada uno de ellos es responsable por los servicios, productos, precios, ofertas, informacin y dems condiciones que por s mismos ofrezcan a travs de este medio u otros medios publicitarios.

Electricidad Básica

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Electricidad Básica

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Entrenamiento a la Red - Servicio

Programa de Entrenamiento en Concesionaria.

Manual del Instructor

El electrn y las cargas elctricas

GAS: Vapor de agua

MATERIA es todo aquello que ocupa un lugar en el espacio.

Una molcula de Oxgeno est formada por tomos iguales.

Una molcula de Monxido de Carbono est formada por tomos diferentes.

El TOMO es la parte ms pequea de la materia.

tomo Elctricamente Balanceado

Cargas diferentes se atraen

Tendencia del flujo

tomo cargado positivamente atrae electrones (un protn de ms).

tomo cargado negativamente cede electrones (un electrn de ms).

FUENTE (en ste caso, la batera)

Circuitos en Srie y Paralelo

Circuitos en Srie y Paralelo

Circuitos en Serie y Paralelo

Circuitos en Serie y Paralelo

Circuitos en Serie y Paralelo

MATERIAL 2 Focos. Cable conductor. Batera. 1 Interruptor.

2. Dibuja un circuito en paralelo.

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Amperaje, Voltaje y Resistencia

flujo terico de la electricidad

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Amperaje es la cantidad de electrones que pasan en un segundo por un conductor. CANTIDAD

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Los cables de Grafito, tienen 450 cada centmetro del cable.

Amperaje, Voltaje y Resistencia

CONDUCTOR A Mayor Resistencia

CONDUCTOR B Menor Resistencia

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Para medir AMPERAJE, el circuito debe estar CERRADO y el ampermetro en SERIE

Para medir RESISTENCIA, el circuito debe estar ABIERTO y el hmetro en PARALELO

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Amperaje, Voltaje y Resistencia

MATERIAL 1 foco de doble filamento. 1 multmetro.

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Amperaje, Voltaje y Resistencia

V1 =_______________ V2 =_______________ V1= V 2 S _____ NO_____

V1=________________ V2 =________________ V1 = V2 S _____ NO_____

A1=______________ A2=______________ A1 = A 2 SI_____ NO_____

A1 = ______________ A 2 = ______________ A 3 = ______________ A 1 = A 2 + A 3 SI_____ NO____

Amperaje, Voltaje y Resistencia

El voltaje va de ms a menos en direccin de la batera al foco

Amperaje, Voltaje y Resistencia

Direccin del voltaje y la corriente

Elemento radiante que calienta el circuito

Muchos consumidores producen alta resistencia

Algunas veces los cables traen fallas internas

conductor de cobre Fallas internas: cable trozado

Evitar los contactos flojos o sucios generalmente estn sulfatadas.

Amperaje, Voltaje y Resistencia

2. Cul es el sentido de flujo que utilizamos comnmente?

5. Cules son los 4 factores que determinan la resistencia de un conductor?.

6. Entre mas consumidores se conecten en un circuito, la cada de tensin es.................

8. Cmo se conecta el multmetro para medir resistencia?

9. Cuando se mide voltaje el circuito debe estar cerrado o abierto?

10. Qu es la cada de tensin?

Uso del Multmetro

Uso del Multmetro

V1 =___ V2 =_ V1= V 2 S _ NO___

V1=__ V2 = V1 = V2 S _ NO___

A1=__ A2= A1 = A 2 SI_ NO___

A1 = A 2 = A 3 = A 1 = A 2 + A 3 SI_ NO__