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Herrada V. 1.-Resumen El estudio, presenta un mtodo de clculo simplificado para determinar en una operacin minera a cielo abierto flotas de equipos de: Perforacin, Carguo, Acarreo y Equipos auxiliares en un solo programa as mismo permite adicionar la voladura, consumos, costo , personal, reemplazo de equipos y capital.. Para los diferentes clculos es necesario establecer algunos parmetros de diseo, operativos, econmicos y equivalencias de las unidades a utilizar a fin de uniformizar criterios . De acuerdo al tonelaje a mover se determina el metraje requerido para perforacin y se calcula el requerimiento de perforadoras e insumos para la voladura En el clculo de equipos de carguo se determina el nmero de frentes a minarse y en funcin a la cobertura requerida por cada equipo de carguo se determina el nmero de estos equipos Para clculo de camiones, se basa en los principios matemticos de fsica elemental, determinndose los tiempos fijos y variables de cada ciclo de acuerdo a las rutas de acarreo en un tajo convencional. Los equipos auxiliares son determinados en funcin a estndares de utilizacin dentro de la operacin de acuerdo al nmero de tajos botaderos, frentes de carguo y rutas de acarreo Los consumos, costos de los equipos se determinan utilizando algunos algoritmos matemticos determinados por estadsticas recientes de consumos actuales con proyecciones futuras El clculo de personal requerido est en funcin al nmero de horas efectivas requeridas por los equipos con estndares de horas hombre efectivas por operador. Este mtodo simplificado es desarrollado en hojas de Excel y utilizando macros y otras bondades que nos ofrece este programa; puede ser utilizado para el diseo de alternativas de minado para un anlisis rpido para determinar la mejor alternativa y sobre esa trabajar con detalles de programas de simulacin y determinacin de costos ms sofisticados 2.- Introduccin La tecnologa de los Software de minera han permitido superar grandemente a los clculos que en forma manual que se efectuaban antes de la aparicin de estos sistemas computarizados; si nos transportamos virtualmente a los aos 1975 a 1980 los software mineros alcanzaron un avance vertiginoso ,se tena por ejemplo un Software (Mintec) que efectuaba clculos en funcin a la data de perforacin diamantina, efectuaba modelos geolgicos ,calculaba reservas ,calculaba equipos, NPV de los proyectos, y muchas otras funciones que servan por ejemplo para determinar altura
optima de banco, nivel base de explotacin etc. etc. Con simples datos de entrada en hojas de fortran IV, se permita efectuar todo lo indicado en corto tiempo quizs lo que ms demoraba era el procesamiento de la informacin ya que se tena que perforar las tarjetas de datos y luego procesarlas en una maquina IBM y se poda efectuar en corto tiempo y de una manera muy fcil y sencilla los clculos arriba indicados, en cambio hoy en da para efectuar un clculo por ejemplo simplemente de camiones se tienen que efectuar una serie de trabajos en software muy complejos y difciles de operar y al final dan los resultados que daban los sofwares del los aos 1975 a 1980. Es por este motivo que se presenta este trabajo cuya base matemtica es la utilizada en los softwares de hace 35 aos de antigedad y recordar a los fabricantes de sotfwares que en los 35 aos trascurridos se ha avanzado muy poco en la base matemtica mejora de algoritmos, pero si se ha tenido un gran adelanto tecnolgico en la parte grafica y otros parmetros que nos han permitido desarrollar modelos de mayor capacidad y complejidad. En la actualidad en el mercado minero existen un gran nmero de simuladores y software sofisticados para encontrar los requerimientos de equipos mineros, limitndose en mayor parte al clculo de camiones nicamente , hay muy pocos programas que permiten calcular equipos de carguo , perforacin y equipos auxiliares y casi no hay en el mercado programas que permitan calcular en forma rpida y de gran aproximacin detalles de consumos , costos y clculo de personal en una operacin minero a Cielo Abierto. La determinacin del equipo optimo en una operacin minera es muy compleja de all que para llegar a seleccionar tipo, dimensionamiento ,clase,y modelos y marcas se efectan en base a variables ,tcnico-econmicas, factores de acoplamiento, de produccin, consumos, sistemas de seguridad , de proteccin ambiental, etc,y finalmente, determinar las flotas ms adecuadas que garanticen el cumplimiento de metas de produccin con una alta productividad, con sistemas de seguridad y proteccin ambiental al menor costo. 3.-Objetivos Los principales objetivos del presente trabajo son : Incentivar a los profesionales en la minera en general a efectuar trabajos de innovacin e investigacin de optimizacin de operaciones y simplificacin de programas de planeamiento de minado con la finalidad de establecer mtodos de clculo simples para determinar en forma rpida y aproximada los requerimientos de equipos , personal y costos y poder as efectuar estudios de sensibilidad tcnico econmica que determinen escoger las mejores alternativas para llevar a cabo su estudio de factibilidad correspondiente utilizando ya en este caso los programas de simulacin y otros ms sofisticados y de reconocimiento para las entidades financieras que invertirn en los determinados proyectos. Asimismo otro objetivo proponer a las empresas proveedoras de software mineros establecer mejoras en la simplificacin de
los programas mejorar el aspecto matemtico con simplificacin de clculos para el diseo y simulaciones de produccin para determinar las flotas adecuadas en los diferentes procesos de la minera, costos y personal de operadores. 4.-Desarrollo de estudio En el desarrollo del presente estudio se est asumiendo un plan de minado y equipo en lo referente a tipo ya ha sido definido ,as mismo es una operacin supuestamente ya en operacin, lo que se tratara en el presente es determinar las flotas de equipos de perforacin, carguo , acarreo y operaciones auxiliares , consumos de energa , petrleo, voladura, personal y costos operativos, de acuerdo al planeamiento anual en lo referente al movimiento de materiales en la mina de acuerdo a los requerimientos de plantas(ver Figura No.1) 4.1.-Parametros Asumidos- Se tiene que definir los parmetros de la operacin que servirn para efectuar los diferentes simulaciones y clculos necesarios para fijar las flotas requeridas. Los datos de entrada en el programa son: 4.1.1.- Plan de Minado .-Capacidad de Planta tm/da .-Movimiento en Mina Ktm/Ao (por tipo de materiales) 4.1.2.- Parmetros Voladura (por tipo de materiales) Malla perforacin Factor de Carga kg.ANFO/tm mts x mts
Numero Pases redondeo Factor de llenado Real Tiempo espera y otros Horometros Inicio 4.1.5.-Parametros Equipo Acarreo Disponibilidad Fsica Utilizacin Horometros Inicio Factor de carga 4.1.6.-Parametros Equipo Auxiliar Equipo Disponibilidad Fsica Utilizacin 4.1.7.- Parmetros econmicos consumos , por equipo: Costos Operativos $/hef Costo Capital Rendimientos Brocas Barrenos Llantas Camin Precios Galn de Petrleo Nitrato de Amonio Llantas Brocas 11" Barrenos 11" Capital $/Unid Consumo Energa kwh/hefec
% % hefc tm/viaje
% %
4.1.3.-Parametros Equipo Perforacin Velocidad de Perforacin mts/hefec (por tipo de materiales) Equipo: Disponibilidad Fsica Utilizacin Horometros Inicio Vida til 4.1.4.-Parametros Equipo Carguo Disponibilidad Fsica Utilizacin Capacidad Cucharon Factor de llenado Estndar Tiempo cuadre y 1er pase Tiempo ciclo pase Camin Cap. Carga Camin Cap. Carga Numero Pases real % % m3 % seg. seg. m3 tm No. % % hefc Hefc
4.1.8.- Personal de Operadores Plantillas de turnos Horas efectivas operador Multifuncional Especifico por equipo 4.1.9.- Equivalencias, simbologa y otros Determinar Sistema a utilizar ( Mtrico , Ingles ) Equivalencias Smbolos de unidades Performance Equipos
4.2 .- Cuadro de Movimiento de Materiales Es importante definir los movimientos de materiales por tipo de material ,recarguios ,niveles y tajos de extraccin ,detalles de destinos etc. ,este dato puede darse en periodos por aos o meses de acuerdos a los detalles que se requieran. Para el caso de simulacin de camiones es muy importante el detalle de estos datos para obtener resultados con mayor precisin. 4.3.- Distribucin de Horas de Equipos. y Parmetros Generales Se tienen varias formas de distribucin de horas de equipos en operaciones mineras, lo importante es tener las horas que determinen parmetros para la produccin y performance de equipos .El presente estudio en la distribucin de horas de equipos nos vamos a permitir utilizar nicamente la Disponibilidad Fsica y Utilizacin de Disponible ( Utilizacin) y se utilizara para todos los clculos las horas efectivas de los equipos.( ver Anexo No. 1) En los clculos de equipos se utilizan parmetros generales que se muestran en el Anexo No. 2. 4.4.- Clculos de Perforacin y Voladura La perforacin est determinada conjuntamente con la voladura de acuerdo al material a minarse se excluye el material de recarguio y/o relleno , aunque en algunos casos se puede estimar algn porcentaje de material endurecido para ser incluido en la perforacin y voladura. Los datos necesarios para el clculo de Perforacin y voladura son: Densidad de material por tipos de material, malla de perforacin, altura de banco ,sobre perforacin ,velocidad de penetracin, que da como resultado el tonelaje por taladro y tonelaje por metro perforado y rendimiento por hora efectiva de perforacin de lo cual se calculara las horas efectivas totales para la perforacin y de acuerdo a las horas efectivas por perforadora se calcula la flota efectiva .En la voladura es necesario determinar el factor de potencia por tipo de material a romper mediante el cual se calcula la cantidad de explosivo a utilizar que incluye en este caso nitrato de amonio y petrleo a consumir todo detallado por tipo de material. (Ver Anexo No.3) 4.5.- Calculo Equipo de Carguo. El equipo de carguo est en funcin al tonelaje total a mover y se determina de acuerdo a la ubicacin de las zonas de carguo , por lo general el equipo de carguo con respecto al equipo de acarreo debe ser holgado .Los equipos de mayor capacidad son los que deben tener la mayor utilizacin ya que por economa de escala son de menor costo unitario; en la distribucin de equipos de carguo por zonas o tajos distantes se complica porque el equipo a utilizar esta limitado al movimiento de la zona o tajo definido asimismo la coberturao acoplamiento de camiones con los equipos de carguo es muy variable ya que en la operacin los camiones son despachadosde acuerdo a las necesidades de produccin por lo que se deduce que en estos casos el equipo de
acarreo es el que fija la produccin estando el equipo de acarreo en algunos casos en stanby .El objetivo principal de la optimizacin de la produccin camin cargador es minimizar el costo unitario de tm y maximizar la produccin horaria. (ver anexo No.4) 4.6.- Calculo de Equipo de Acarreo Para el clculo de camiones en el presente estudio se efecta utilizando en Excel con macros y links un simulador simplificado que tiene como datos de entrada los parmetros de diseo del o de los tajos niveles de origen ,factor de carga , velocidades ,equipos de carguo ,perfiles de accesos a botaderos , chancadoras y otros destinos , nivel base de explotacin, adems deben incluir los datos de produccin sea por meses ,aos o periodos segn sea el caso, el dato final de este simulador es la horas efectivas requeridas para determinado movimiento y de acuerdo al promedio de horas camin da como resultado la flota preliminar de camiones para luego se ajustada en el cuadro final de equipos. (Ver anexo No. 5). 4.7.- Clculo de Equipo Auxiliar. Los equipos denominados auxiliares o de apoyo: Motoniveladoras, Tractores de Ruedas, Tractores de Orugas ,Cisternas , se calculan en base a las zonas de operacin, rutas de acarreo,flota de carguo,recorrido de camiones, produccin . Se debe tener en cuenta que estas flotas de equipos deben satisfacer las necesidades de apoyo a los equipos de perforacin carguo y acarreo y de ello depende la mayor o menor eficiencia de operacin de los equipos principales El costo de estos equipos es relativamente bajo por lo que se asume en determinadas condiciones estar sobre dimensionado para que en todo caso no pare el equipo principal y preferible tener en espera al equipo de apoyo, en fin son decisiones operativas pero en el clculo de estos equipos tambin es muy importante la opinin de los operadores que son los que determinan las reales necesidades de equipos en la operacin (ver anexo No.6) 4.8.- Calculo de consumos Los principales consumos :petrleo,brocas, barrenos, llantas, energa se determinan en funcin a los consumos horarios estadsticos histricos ,Para el caso de combustibles en todos los equipos a excepcin de los camiones son generalmente constantes ,para el clculo de combustible en camiones se determinan factores en base a algoritmos calculados en funcin al kilometro equivalente ( Ver anexo No. 7) 4.9.- Calculo de Operadores El rol de turnos en funcin a una plantilla determinada fijan las horas disponibles del trabajador para operar determinado equipo, en estas horas estn incluidas las ausencias las cuales deben ser establecidas estadsticamente y
descontarlas de las horas disponibles para obtener las horas efectivas de operador que en trminos generales deben ser similares a las horas efectivas de los equipos y de acuerdo a ello se determina el nmero de operadores por flota de equipos si son especialistas o en general si son multifuncionales.(Ver anexo No.8) 4.10 Calculo de reemplazamiento y capital de Equipos. De acuerdo a la vida til de cada equipo y en funcin al acumulado de horas efectivas se determina el reemplazamiento del equipo en determinado momento sea mes o ao segn sea el caso y con el dato de costo de capital se va determinando el costo de capital en determinado periodo esto se efecta en cuadros Excel utilizando macros y links para obtener cuadros de reemplazamiento y costos de capital. En este caso se est determinando la vida til de los equipos en base a datos estadsticos ,pero para determinar con mayor precisin la vida til de loa equipos se tiene que efectuar utilizando mtodos tcnico econmicos, que permitan definir el momento ms preciso para dar de baja a un equipo ,para ello puede utilizarse el CAUE costo anual equivalente u otros parmetros tcnico econmicos que permitan de acuerdo a los costos de mantenimiento y de equipo encontrar el punto en el tiempo de operacin en el cual los gastos de mantenimiento y otros no justifican los ingresos por la produccin del equipo (Ver Anexo No.9) 4.11 Cuadro Final de produccin, performance, flotas y costos operativos . Este cuadro resume la produccin flotas de equipos finales redondeadas, calcula la utilizacin final en funcin al redondeo del numero de flotas manteniendo las horas efectivas calculadas en las simulaciones ,mediante macros y link en una hoja de clculo se obtienen los resultados finales del proceso. Los resmenes de todos los equipos y de voladura se obtienen en este cuadro final y mediante link y macros se obtienen toda la informacin necesaria para efectuar cualquier tipo de estudio posterior.(Ver Anexo No,10)
obtendrn resultados mucho ms adecuados a los requerimientos de la elaboracin de un estudio que pueda determinar alternativas comparativas para elegir la ms conveniente .Es muy importante efectuar un anlisis de sensibilidad principalmente en lo referente a l calculo de equipos de Carguo y Acarreo que son los ms gravitantes en el costo de minado. Finalmente los resultado de estos estudios constituyen una herramienta bsica para el anlisis de los sistemas operativos en los planeamientos de minado a Cielo Abierto. Los programas de simulacin que existen en el mercado son generales y es necesario adaptarlos a la operacin especfica de cada proyecto para obtener resultados . La complejidad de los programas de simulacin y sumado a ello el empaquetamiento de los mismos se hace dificultoso su aplicacin en forma rpida sencilla y flexible, es necesario que estos programas sea muy amigables y de fcil ejecucin para poder desarrollar varias alternativas y poder efectuar un anlisis de sensibilidad econmica y determinar la ms conveniente.
REFERENCIAS. .- Open Pit Mine Planning & Design:W.Hustruild and M.Kuchta. .- Manual Caterpillar : Caterpillar Inc. Peoria ,Illionois E:U:A .- Mine Sight Haulage : MINTEC Inc. USA .- Programa de Simulacin GPSS.
4.12.- CONCLUSIONES
De acuerdo a la presentacin expuesta se puede concluir que es factible elaborar en un solo programa : La simulacin de equipos y determinacin de costos, consumos ,operadores ,reemplazo de equipos, capital etc. utilizando para ello las bondades del Excel macros, link, encontrar objetivo y otras herramientas que nos permiten obtener resultados en un cuadro resumen ,datos para una determinada operacin minera a cielo abierto, que servirn como base para estudios posteriores ,teniendo en cuenta que al definir las principales variables en forma ms precisa se
ANEXO No.1
DISTRIBUCION DE HORAS EN OPERACIONES MINERAS HORAS CALENDARIAS ( HC )
Hrs. No Controladas(HNC) HORAS PROGRAMADAS (HP) Hrs.Mantenimiento(HM) Hrs.Operacion (HO) Demoras Operacion(DO) Hrs.Efectivas(HE)
FORMULAS
DISPONIBILIDAD MECANICA DISPONIBILIDAD FISICA UTILIZACION DE DISPONIBLE EFICIENCIA TOTAL (DM) (DF) (UD) (ET) (HC-HM)*100/HC HO*100/HC HE*100/HO HE*100/HC % % % % EVALUA EFICIENCIA DE MANTENIMIENTO EVALUA EFICIENCIA DE OPERACIONES EVALUA UTILIZACION TOTAL
Horas Calendaras . 24 hrs x das ao Horas no controladas :condiciones climaticas,huelgas,efectos,naturales. Horas de Mantenimiento : Mantenimientos programados, reparaciones, inspecciones Demoras de Operacin : Inspeccin equipo, refrigerio, cambio turno, falta operador
CAPACIDAD DE PLANTAS
Mineral Planta A Mineral Planta B
Periodo Das Tm/da Tm/da Periodo Das ktm ktm ktm ktm ktm ktm ktm
AO 1 365 30,000 105,000 AO 1 365 10950 32850 7300 41975 93075 5475 98550
AO 2 365 30,000 105,000 AO 2 365 10950 32850 7300 41975 93075 5475 98550
AO 3 366 30,000 105,000 AO 3 366 10980 32940 7320 42090 93330 5490 98820
AO 4 365 40,000 120,000 AO 4 365 14600 36500 9125 49275 109500 7300 116800
AO 5 365 40,000 120,000 AO 5 365 14600 36500 9125 49275 109500 7300 116800
MOVIMIENTO MINA K tm
Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte TOTAL MINADO Recarguio Mineral Planta B MOVIMIENTO TOTAL
EQUIPOS Perforadora 11 Pala Elctrica de 34 m3 cucharon Pala Hidrulica de 26m3 cucharon Cargador Frontal de 17 m3 cucharon Camin Acarreo de 230 tm Cisterna de 20,000 gls Motoniveladora de 275 hp Tractor de llantas de 315 hp Tractor de orugas de 520 hp COSTOS DE OPERACIN US$ /hef
Perforadora 11 Pala Elctrica de 34 m3 Pala Hidrulica de 26 m3 Cargador Frontal de 17m3 Camin de Acarreo de 230 tm Cisterna de 20,000 gls Motoniveladora de 275 hp Tractor de llantas de 315 hp Tractor de Orugas de 520 hp
VIDA UTIL H.Efec 70,000 120,000 70,000 70,000 100,000 120,000 60,000 60,000 80,000 TOTAL 200 350 500 300 270 220 80 67 123 Labor 20 20 20 20 20 20 15 15 15 Manten. 35 90 155 70 40 20 15 10 15
COSTO CAPITAL US$ 2,400,000 19,500,000 8,800,000 4,200,000 3,500,000 1,400,000 800,000 950,000 1,300,000 Rep. 60 185 125 90 50 50 26 15 40 Com65 40 180 105 150 120 18 21 45 Otros 20 15 20 15 10 10 6 6 8
Equivalencias
Toneladas Mtricas Toneladas Cortas Galones US Densidad Petrleo Galn de petrleo Onza Troy 2204.6226 lbs. 2000 lbs. 3.78528 Litros 0.848021811 Kgs./litro 3.21 Kgs. 31.10348 gramos
ANEXO No. 3 CALCULOS DE PEFORACION Y VOLADURA MOVIMIENTO MINA Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte TOTAL MINADO EQUIPO PERFORACION Perforadora 11" velocidad de penetracion profundidad taladro tiempo por taladro tiempo cambio barreno y otrs tiempo total por taladro metros perforados por hefec eficiencia metros perforados por hefec Aos Dias Calenda. ktm ktm ktm ktm ktm AO 1 365 32,850 10,950 7,300 41,975 93,075 AO 2 365 32,850 10,950 7,300 41,975 93,075 AO 3 366 32,940 10,980 7,320 42,090 93,330 AO 4 365 36,500 14,600 9,125 49,275 109,500 AO 5 365 36,500 14,600 9,125 49,275 109,500
Min.Planta M B ineral Baja Ley 0.7 0.7 16.5 16.5 23.6 23.6 4.5 4.5 28.1 28.1 35.3 35.3
90% 90%
35.5
31.7
31.7
39.0
Radio tm/ metro perforado Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Metros Perforados Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte total metros perforados Radio Promedio Velocidad de Perforacion Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Horas Efectivas Perforacion Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Total Horas Efectivas Velocidad Promedio Perf. Calculo No Perforadoras Disponibilidad Fisica Utilizacion Horas Efectivas Por Equipo Calculo de Perforadoras No, Perforadoras Redondeo Factor de Ajuste Utilizacion Utilizacion Ajustada
tm tm tm tm
AO 1 132.15 117.33 149.46 180.80 AO 1 248,574 93,323 48,842 232,158 622,898 149.42 AO 1 35.46 31.74 31.74 39.02 AO 1 7,009 2,940 1,539 5,949 17,438 35.72 AO 1 87% 80% 6096.96 2.86 3.00 0.953 76%
AO 2 132.15 117.33 149.46 180.80 AO 2 248,574 93,323 48,842 232,158 622,898 149.42 AO 2 35.46 31.74 31.74 39.02 AO 2 7,009 2,940 1,539 5,949 17,438 35.72 AO 2 87% 80% 6096.96 2.86 3.00 0.953 76%
AO 3 132.15 117.33 149.46 180.80 AO 3 249,255 93,579 48,976 232,794 624,604 149.42 AO 3 35.46 31.74 31.74 39.02 AO 3 7,029 2,948 1,543 5,966 17,486 35.72 AO 3 87% 80% 6113.664 2.86 3.00 0.953 76%
AO 4 132.15 117.33 149.46 180.80 AO 4 276,194 124,431 61,053 272,533 734,211 149.14 AO 4 35.46 31.74 31.74 39.02 AO 4 7,788 3,920 1,923 6,984 20,616 35.61 AO 4 87% 80% 6096.96 3.38 4.00 0.845 68%
AO 5 132.15 117.33 149.46 180.80 AO 5 276,194 124,431 61,053 272,533 734,211 149.14 AO 5 35.46 31.74 31.74 39.02 AO 5 7,788 3,920 1,923 6,984 20,616 35.61 AO 5 87% 80% 6096.96 3.38 4.00 0.845 68%
VOLADURA Densidad Material tm/m3 Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Parametros para Voladura Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Insitu 2.60 2.65 2.60 2.50 Roto 1.80 1.83 1.80 1.73 Altura Banco mts 15 15 15 15 Sobre Perf. mts 1.6 1.6 1.7 1.8 tm/taladro tm 2,194 1,948 2,496 3,038 tm/mt perf tm 132 117 149 181
Factor Carga Kgs Nitrato Gls.Petroleo kg/tm x 1000 tm x 1000 tm 0.20 188.0 0.22 206.8 0.18 169.2 0.18 169.2
Kgs ANFO x 1000 tm 3.74 200.0 4.11 220.0 3.36 180.0 3.36 180.0
Consumo de ANFO Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte TOTAL FACTOR CARGA kgs kgs kgs kgs kgs kgs/tm
AO 3 AO 4 366 365 6,588,000 7,300,000 2,415,600 3,212,000 1,317,600 1,642,500 7,576,200 8,869,500 17,897,400 21,024,000 0.1918 0.1920
ANEXO No. 4
EQUIPO DE CARGUIO Capacidad Cucharon Factor de llenado Estndar Tiempo cuadre y 1er pase Tiempo ciclo pase Camin Volumen Carga Camin Capacidad Carga Numero Pases real Numero Pases redondeo Factor de llenado Real Tiempo espera y otros CALCULO DE PRODUCCION Carga ,cuadre,espera tiempo efect hora (50/60) Cargas hora efec tm/ hefec CALCULO DE EQUIPO CARGUIO Pala Elctrica de 34m3 cucharon Disponibilidad Fsica Utilizacin Horas Efectivas Por Equipo Produccin Produccion Ao por Unidad Numero de unidades Existentes Produccion Ao por Flota Pala Hidraulica de 26m3 cucharon Disponibilidad Fsica Utilizacion Horas Efectivas Por Equipo Produccion Produccion Ao por Unidad Numero de unidades Existentes Produccion Ao por Flota Cargador Frontal de 17m3 cucharon Disponibilidad Fsica Utilizacion Horas Efectivas Por Equipo Produccion Produccion Ao por Unidad
Pala Electrica Pala Hidrahulica Carg. Frontal de 34M3 de 26M3 de 17M3 34 26 17 96% 96% 96% 65 75 80 35 40 45 128 128 128 230.4 230.4 230.4 3.76 4.92 7.53 4 5 8
94% 98% 94%
20
20
20
seg. seg. No. tm Aos Das Cal. % % hrs tm/Hefec ktm Und. ktm
190 3000 16 3638 AO 1 365 90% 88% 6,938 2,955 20,502 3 61,505
255 3000 12 2711 AO 2 365 90% 88% 6,938 2,955 20,502 3 61,505
415 3000 7 1666 AO 3 366 90% 88% 6,957 2,955 20,558 3 61,673 AO 4 365 90% 88% 6,938 2,955 20,502 4 82,006 AO 5 365 90% 88% 6,938 2,955 20,502 4 82,006
% % hrs tm/Hefec tm
Calculo de Cargadores Requeridos Produccion Ao Total Carguio produccion Ao Requerida Carguio Diferencia Produccion Ao Carguio Cargadores Requeridos Numero de Cargadores redondeo Ajuste Utilizacion Utilizacion ajustada
ANEXO No. 5 CALCULO DE EQUIPO DE ACARREO Datos de ingreso 1.- Movimiento de Materiales (Mm) Por Niveles de Tajo y Tipo de Material Cota niveles (Cn) en msnm Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral a Depsitos Desmonte 2.-Destino de Materiales por tipo . Cota destino (Cd) en msnm Chancado A Chancado B Dep.Min Botadero 3.- Ancho Fases en mts 4.- Gradiente rampas en tajo (Grt) en % 5.- Distancias Horizontal dentro pit(Dhp) en mts por niveles y tipo material 6.- Distancias Horizontal de fuera pit(Dhfp) a destinos en mts 7.- Gradientes a destinos (Gd) en % 8.- Velocidades KPH .- Cargado (Vc) por Tramos y Gradientes .- Vacio (Vv) por Tramos y Gradientes Bajando (Vvb) Subiendo ( Vvs) 9.- Tiempos fijos promedio Carga y descarga en seg Carguo a partir del 2do pase Aculat+1er pase de carga Descarga,Bot,Stcks Descarga Chancado Espera de Camin Total Tiempo fijo a Chancado (Tfch) Total Tiempo fijo a Botadero (Tfb) 10.- Factor Carga en tm (Fc) 11.- Horas Efectivas Camin Ao Clculos 1.- Horas Efectivas Camin (HefC) .- Das Calendarios Ao ( Dc) .- Disponibilidad Fsica (% Df) .- Utilizacin (% Ut) HefC = %Df x %Ut x Dc x 24 2.- Tiempos Variables dentro pit Formulas: .- Cd -Cn = Altura de acarreo (Aa) si es positivo es cargado subida si es negativo es cargado bajada .- %Gradiente x Aax 100 = mts distancia en gradiente (Dg) .- Dg x Vc/3600 = tiempo de ida en segundos (tvi) .- Dg x Vv/3600 = tiempo de regreso en segundos (tvr) .- Total Tiempos Variables(TV) = tvi + tvr 3.- Tiempo Total Ciclo(TTC) = TV+Tfch o TV+Tfb (segn destino) 4.- Calculo de produccin (tm/hefc) seg hora = 3600seg tm/hefc=3600/TTC x Fc 5.- Calculo de Unidades de Camin (Flota) Horas Efectivas = Mm/(tm/hefc) Flota = HefcMm/HefC 6.- Dato final de Flota por Redondeo 7.- Ajustes de Utilizacin
SIMULACION DE CAMIONES TONELAJE POR NIVELES Planta A Planta B MinBL Recarguio Desmonte TOTAL ktm ktm ktm ktm ktm ktm 79 378 790 0 57 1304 898 790 829 0 8 2525 176 869 871 0 24 1940 180 457 914 0 898 2449 198 503 645 0 34 1379 218 553 651 0 943 2364 240 608 683 0 35 1566 264 669 718 0 990 2640 290 468 753 0 37 1549 319 328 87 0 28897 29631 29990 5328 358 0 10053 45729 0 0 0 5475 0 5475 32850 10950 7300 5,475 41975 98,550 kph 35.00 35.00 Planta A Nivel 2690 2675 2660 2645 2630 2615 2600 2585 2570 2555 2540 2700 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 kph 35.00 35.00 kph 35.00 35.00 kph 35.00 35.00 kph 35.00 35.00 COTAS FINAL DESTINOS Planta A Planta B MinBL Recarguio Desmonte msnm msnm msnm msnm msnm 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820 2750 2780 2650 2760 2820
Nivel 2690 2675 2660 2645 2630 2615 2600 2585 2570 2555 2540 2700
Planta B MinBL Recarguio Desmonte DISTANCIAS HORIZONTALES 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100 3600 2500 1350 2100
Planta A Planta B MinBL Recarguio Desmonte DISTANCIAS H POR VERTICAL 10.0% IDA CARGADO 600 900 -400 700 1300 750 1050 -250 850 1450 900 1200 -100 1000 1600 1050 1350 50 1150 1750 1200 1500 200 1300 1900 1350 1650 350 1450 2050 1500 1800 500 1600 2200 1650 1950 650 1750 2350 1800 2100 800 1900 2500 1950 2250 950 2050 2650 2100 2400 1100 2200 2800 500 800 -500 600 1200
10
velocidad kph kph kph kph kph vac subiendo 28.00 28.00 28.00 28.00 28.00 vac bajando 42.00 42.00 42.00 42.00 42.00 Planta A Planta B MinBL Recarguio Desmonte Nivel DISTANCIAS H POR VERTICAL 10.0% REGRESO VACIO 2690 -600 -900 400 -700 -1300 2675 -750 -1050 250 -850 -1450 2660 -900 -1200 100 -1000 -1600 2645 -1050 -1350 -50 -1150 -1750 2630 -1200 -1500 -200 -1300 -1900 2615 -1350 -1650 -350 -1450 -2050 2600 -1500 -1800 -500 -1600 -2200 2585 -1650 -1950 -650 -1750 -2350 2570 -1800 -2100 -800 -1900 -2500 2555 -1950 -2250 -950 -2050 -2650 2540 -2100 -2400 -1100 -2200 -2800 2700 -500 -800 500 -600 -1200
TIEMPOS VARIABLES Planta A 10 9.8 10.8 11.9 12.9 13.9 14.9 16.0 17.0 18.0 19.1 20.1 9.1 18.5 19.6 20.6 21.6 22.7 23.7 24.7 25.8 26.8 27.8 28.9 17.8 10.5 9.8 9.1 8.3 9.9 11.0 12.0 13.0 14.1 15.1 16.1 6.1 9.4 10.5 11.5 12.5 13.6 14.6 15.6 16.7 17.7 18.7 19.8 8.8 16.1 17.2 18.2 19.2 20.3 21.3 22.3 23.4 24.4 25.4 26.5 15.5 Planta B MinBL Recarguio Desmonte
Planta A Nivel 2690 2675 2660 2645 2630 2615 2600 2585 2570 2555 2540 2700 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07
Planta B 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07
TIEMPOS FIJOS MinBL Recarguio 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07 7.07
Desmonte 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75 5.75
Planta A 16.9 17.9 18.9 20.0 21.0 22.0 23.1 24.1 25.1 26.1 27.2 16.2
Planta B 25.6 26.6 27.7 28.7 29.7 30.8 31.8 32.8 33.9 34.9 35.9 24.9
TIEMPOS TOTALES MinBL Recarguio 16.3 15.5 14.8 14.1 15.7 16.7 17.8 18.8 19.8 20.9 21.9 11.9 16.5 17.5 18.6 19.6 20.6 21.7 22.7 23.7 24.8 25.8 26.8 15.8
Desmonte 21.9 22.9 24.0 25.0 26.0 27.1 28.1 29.1 30.2 31.2 32.2 21.2
Planta A Nivel 2690 2675 2660 2645 2630 2615 2600 2585 2570 2555 2540 2700 820.1 772.7 730.6 692.8 658.7 627.8 599.7 574.0 550.4 528.7 508.6 855.0
PRODUCCION POR HORA EFECTIVA Planta B MinBL Recarguio Desmonte 539.8 518.9 499.6 481.6 464.9 449.3 434.7 421.0 408.2 396.1 384.7 554.7 849.7 889.6 933.5 982.0 880.6 826.3 778.2 735.5 697.2 662.7 631.4 1163.0 837.0 787.7 744.0 704.8 669.6 637.7 608.7 582.2 557.9 535.6 515.0 873.4 631.3 602.9 576.9 553.1 531.1 510.9 492.1 474.6 458.4 443.2 429.0 651.8
Planta A 96.3 1161.7 240.9 259.8 300.6 346.9 399.5 459.1 526.7 603.2 58967.7 0.0
Planta B
HORAS CAT 793 REQUERIDAS MinBL Recarguio Desmonte TOTAL 929.6 932.3 932.9 931.2 732.4 787.7 878.2 975.7 1080.7 131.3 567.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 6268.9 89.9 13.1 41.6 1623.1 63.3 1845.0 71.7 2085.1 80.8 65199.3 23433.3 0.0 1815.8 3629.3 2954.7 3762.8 2177.4 4210.2 2748.4 5108.8 2835.4 66761.3 96816.7 6268.9 199089.7 495.0029 6626.94 30.04248
700.0 1522.2 1739.3 948.7 1081.1 1230.5 1399.0 1588.9 1147.2 827.5 13848.8 0.0
PRODUCCION PROMEDIO TM HORA EFECTIVA HORAS CAMION DIS =89% Uso = 85% NUMERO DE CAMIONES
ANEXO No. 6 CALCULO EQUIPO AUXILIAR Movimiento Materiales Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Recarguio Mineral Planta A Movimiento Total CALCULO DE FLOTAS Uso de camiones TM FC No Viajes(000) Dist. De Acarreo MTS Total kilmetros Kilmetros /Cisterna ao 0 Flota Original Incremento Flota Total CALCULO MOTOS/CISTERNA TRACTOR DE LLANTAS FACTORES DE CALCULO MOTONIVELADORAS CISTERNAS TRACTOR DE LLANTAS TRACTOR DE ORUGAS No. Equipo Carguo DISTRIBUCION TRACTOR DE ORUGAS Factor Tractor Ktm /ao Mineral Planta A Mineral Planta B Mineral Baja Ley Desmonte Recarguio Mineral Planta A Botaderos Chancado Planta A Factor Eficiencia Total Flota Tractores RESUMEN DE EQUIPOS MOTONIVELADORAS TRACTOR LLANTAS TRACTOR ORUGAS CAMIN CISTERNA 30000 1.1 0.4 0.2 1.4 0.1 3.2 3 0.88 10.7 ao 0 4 7 11 4 30000 1.1 0.4 0.2 1.4 0.2 3.3 3 0.88 10.9 AO 1 4 7 11 4 30000 1.1 0.4 0.2 1.4 0.2 3.3 3 0.88 10.9 AO 2 4 7 11 4 30000 1.1 0.4 0.2 1.4 0.2 3.3 3 0.88 10.9 AO 3 4 7 11 4 30000 1.2 0.5 0.3 1.6 0.2 3.9 3 0.88 12.3 AO 4 6 8 13 6 30000 1.2 0.5 0.3 1.6 0.2 3.9 3 0.88 12.3 AO 5 6 8 13 6 ao 0 AO 1 365 365 32,850 32,850 10,950 10,950 7,300 7,300 41,900 41,975 3,650 5,475 96650 98550 AO 2 365 32,850 10,950 7,300 41,975 5,475 98550 AO 3 366 32,940 10,980 7,320 42,090 5,490 98820 AO 4 365 36,500 14,600 9,125 49,275 7,300 116800 AO 5 365 36,500 14,600 9,125 49,275 7,300 116800
116,800 230.4 507 4350 2205208.3 503385 4.4 1.4 5.4 6.0 8.0
1604004 1646777.3 503385 503385 3.2 3.3 0.2 0.3 3.7 3.8 4.0 4.0 7.0 7.0
1694180 2088611.1 503385 503385 3.4 4.1 0.4 1.1 3.9 5.1 4.0 6.0 7.0 8.0
= No. Palas *.5+(Incremento de distancia por unidad en base al 2010) No. = Palas *.5+(Incremento de distancia por unidad en base al 2010) =No. Palas = CUADRO DE DISTRIBUCION 7 7 7 7 8 8
CONSUMO COMBUSTIBLE GALONES gls/hefec Perforadora 11" 34 Cargador 17 M3 45 Pala Hidraulica 26M3 70 Camion 230 tm variable Motoniveladora 8 Tractor de Ruedas 7 Tractor Orugas 15 Cisternas 40 CONSUMO ENERGIA PALA ELEC 34M3 KWH/hefec 640 CONSUMO LLANTAS UNIDADES KM/ Unidad 110,000 CONSUMO DE BROCAS UNIDADES metros / Und. 4500 CONSUMO BARRENOS UNIDADES metros / Und. 40,000 CONSUMO DE COMBUSTIBLE CAMIONES PERIODO NUMERO DE CAMIONES Und. HORAS EFECTIVAS Hrs TOTAL ACARREO tm VIAJES No. Subida+ (m) mts. Bajada - (m) mts. Horizontal (m) mts. Factor Subida fc Factor Bajada fc kilometro Equivalente km Distancia Total Ciclo km COMBUSTIBLE gls GALONES/HR EFECTIVA gls
AO 1 592,888 651,957 373,439 9,534,149 140,316 303,849 784,291 908,834 13,320,806 36 138 16
AO 2 592,888 651,957 373,439 9,779,477 134,554 307,028 793,240 916,210 13,320,806 34 138 16
AO 3 594,512 653,743 374,462 11,498,272 134,922 304,064 796,743 915,651 13,357,302 38 139 16
AO 4 700,949 593,050 373,439 13,696,721 201,830 351,739 794,311 904,388 17,761,075 47 163 18
AO 5 700,949 593,050 373,439 14,437,908 201,830 345,876 938,549 1,382,989 17,761,075 49 163 18
AO 1 30 199,091 98,550,000 427,734 1,595 195 2,853 3.2 1.3 8.2 9.3 9,534,148.66 47.89
AO 2 31 203,196 98,550,000 427,734 1,701 244 2,377 3.2 1.3 8.1 8.6 9,779,477.26 48.13
AO 3 31 205,661 98,820,000 428,906 1,980 399 2,452 3.2 1.3 9.3 9.7 11,498,271.91 55.91
AO 4 34 224,615 116,800,000 506,944 2,134 191 2,733 3.2 1.3 9.8 10.1 13,696,720.60 60.98
AO 5 34 226,576 116,800,000 506,944 2,273 200 2,792 3.2 1.3 10.3 10.5 14,437,907.73 63.72
GRUPOS
UNO DOS TRES CUATRO CINCO SEIS SIETE
L 1
D A C B A C B
M 2
A D C B A C B
M 3
A C D B A C B
J 4
A C B D A C B
V 5
A C B A D C B
S 6
A C B A C D B
D 7
A C B A C B D
OPERADORES MULTIFUNCIONALES AO 1 Perforadora 11" 8.5 Cargador frontal 17 M3 7.1 Pala elctrica 34 M3 10.2 Pala Hidrulica 26M3 2.6 Camin acarreo 230 t 97.3 Motoniveladora 8.6 Tractor de Ruedas 21.2 Tractor Orugas 25.6 Cisternas 11.1 TOTAL 192.2
AO 2 8.5 7.1 10.2 2.6 99.3 8.2 21.4 25.8 11.2 194.4
AO 3 8.5 7.1 10.2 2.6 100.5 8.2 21.2 26.0 11.2 195.6
AO 4 10.1 6.4 13.6 2.6 109.8 12.3 24.6 25.9 11.1 216.3
AO 5 10.1 6.4 13.6 2.6 110.7 12.3 24.2 30.6 16.9 227.4
OPERADORES ESPECIFICOS AO 1 Perforadora 11" 9 Cargador frontal 17 M3 8 Pala elctrica 34 M3 11 Pala Hidrulica 26M3 3 Camin acarreo 230 tm 98 Motoniveladora 9 Tractor de Ruedas 22 Tractor Orugas 26 Cisternas 12 TOTAL 198
AO 2 9 8 11 3 100 9 22 26 12 200
AO 3 9 8 11 3 101 9 22 26 12 201
AO 4 11 7 14 3 110 13 25 26 12 221
AO 5 11 7 14 3 111 13 25 31 17 232
ao 0
Vida (horas) : INICIAL 3
AO 1
3
AO 2
3
AO 3
3
AO 4
3
AO 5
4
70,000 BAJA
Nmero maximo COMPRA
15 PARCIAL
STAND BY EFECTIVA
3 3
3 3
1 1 3 3
3 3
1 4 4
1 1 4 4
PV 271 PLAN 3 PV 271 HORAS EFECTIVAS Tipo ao 0 11" 61500 11" 45850 11" 41000 11" 0 11" 0 11" 0
3
5,813
3
5,813
3
5,829
4
5,154
4
5,154
AO 1
67,313 51,663 46,813 -
AO 2
70,000 57,475 52,625 3,125 -
AO 3
63,304 58,454 8,954 -
AO 4
68,458 63,608 14,108 5,154 -
AO 5
70,000 68,762 19,262 10,308 3,612
COMPRA DE EQUIPOS Perforadora 11" Cargador frontal 17 M3 Pala Elctrica 34 M3 Pala Hidrulica 26M3 Camin acarreo 230 tm Motoniveladora Tractor de Ruedas Tractor Orugas Cisternas COSTO DE CAPITAL UNITARIO US$ Perforadora 11" Cargador frontal 17 M3 Pala Elctrica 34 M3 Pala Hidrulica 26M3 Camin acarreo 230 tm Motoniveladora Tractor de Ruedas Tractor Orugas Cisternas CAPITAL COMPRAS US$ Perforadora 11" Cargador frontal 17 M3 Pala Elctrica 34 M3 Pala Hidrulica 26M3 Camin acarreo 230 tm Motoniveladora Tractor de Ruedas Tractor Orugas Cisternas CAPITAL TOTAL AO
AO 1
0 0 0 1 0 0 0 2 0
AO 2
1 0 0 0 2 1 0 0 0
AO 3
0 0 1 0 0 2 2 0 1
AO 4
1 2 0 0 4 0 0 3 2
AO 5
1 0 0 0 4 0 0 0 0
AO 1
2,400,000 4,200,000 19,500,000 8,800,000 3,500,000 800,000 950,000 1,300,000 1,400,000
AO 2
2,400,000 4,200,000 19,500,000 8,800,000 3,500,000 800,000 950,000 1,300,000 1,400,000
AO 3
2,400,000 4,200,000 19,500,000 8,800,000 3,500,000 800,000 950,000 1,300,000 1,400,000
AO 4
2,400,000 4,200,000 19,500,000 8,800,000 3,500,000 800,000 950,000 1,300,000 1,400,000
AO 5
2,400,000 4,200,000 19,500,000 8,800,000 3,500,000 800,000 950,000 1,300,000 1,400,000
AO 1
8,800,000 2,600,000 11,400,000
AO 2
2,400,000 7,000,000 800,000 10,200,000
AO 3
19,500,000 1,600,000 1,900,000 1,400,000 24,400,000
AO 4
2,400,000 8,400,000 14,000,000 3,900,000 2,800,000 31,500,000
AO 5
2,400,000 14,000,000 16,400,000
ANEXO No. 10 CUADRO FINAL DE PRODUCCION ,PERFORMANCE FLOTAS,Y COSTOS OPERATIVOS PERIODO DIAS
Importar Data...
AO 1
365 98,550 5,475 93,075 270 38,325 10,200 93,075 149.4 622,898
AO 2
365 98,550 5,475 93,075 270 38,325 10,200 93,075 149.4 622,898
AO 3
366 98,820 5,490 93,330 270 38,430 10,980 93,330 149.4 624,604
AO 4
365 116,800 7,300 109,500 320 43,800 14,600 109,500 149.1 734,211
AO 5
365 116,800 7,300 109,500 320 43,800 14,600 109,500 149.1 734,211
MOVIMIENTO TOTAL RECARGUIO MINERAL MINADO Produccin Mineral Planta A Mineral Planta B MATERIAL VOLADURA TM/mperf Metros Voladura
PERFORADORA 11" Disponibilidad Utilizacin Horas efectivas Produccin hr.efectiva Produccin Costo unitario Costo horario Costo Total
KTM KTM KTM KTM tm/da KTM KTM KTM tm/mt Mts
VOLADURA Consumo de Nitrato de Amonio Precio unitario Nitrato Consumo de Petrleo Precio unitario Petrleo ANFO Factor de Carga Tm Voladura Costo unitario tm Otros Costo Total Voladura fc kgs /gl CARGADOR 17 M3 Disponibilidad Utilizacin Horas efectivas Produccin hr. efectiva Produccin Costo unitario Costo Hora efectiva Costo Total Kg $/kg Gal $/Gal Kg Kg/tm kTm $/tm k$ k$ 3.78528000 Unid. % % hrs tm/hr ktm $/tm $/hr k$ 3 85.0% 64.9% 14,488 1,720 24,919 0.17 300 4,346 3 85.0% 64.9% 14,488 1,720 24,919 0.17 300 4,346 3 85.0% 64.9% 14,528 1,720 24,988 0.17 300 4,358 3 85.0% 59.0% 13,179 1,720 22,668 0.17 300 3,954 3 85.0% 59.0% 13,179 1,720 22,668 0.17 300 3,954 16,777,590 0.55 282,914 2.62 17,848,500 0.1918 93,075 0.11 832 9,970 16,777,590 0.55 282,914 2.62 17,848,500 0.1918 93,075 0.11 832 9,970 16,823,556 0.55 283,689 2.62 17,897,400 0.1918 93,330 0.11 834 9,997 19,762,560 0.55 333,249 2.62 21,024,000 0.1920 109,500 0.11 962 11,743 19,762,560 0.55 333,249 2.62 21,024,000 0.1920 109,500 0.11 962 11,743
PALA ELECTRICA 34 M3 Disponibilidad Utilizacin Horas efectivas Produccin hora efectiva Produccin Costo unitario Costo Hora efectiva Costo Total
AO 1
365 Unid. % % hrs T/hr kT $/mt $/hr k$ 1 87.0% 70.0% 5,335 2,273 12,126 0.22 500 2,667
AO 2
365 1 87.0% 70.0% 5,335 2,273 12,126 0.22 500 2,667
AO 3
366 1 87.0% 70.0% 5,349 2,273 12,159 0.22 500 2,675
AO 4
365 1 87.0% 70.0% 5,335 2,273 12,126 0.22 500 2,667
AO 5
365 1 87.0% 70.0% 5,335 2,273 12,126 0.22 500 2,667
PALA HIDRAHULICA 26M3 Disponibilidad Utilizacin Horas efectivas Produccin hora efectiva Produccin Costo unitario Costo Hora efectiva Costo Total
CAMIONES 230 tm Disponibilidad Utilizacin Horas efectivas Capacidad Tiempo Ciclo Produccin Hr.efectiva Produccin Costo unitario Costo Hora efectiva Costo Total EQUIPO AUXILIAR Motoniveladora Disponibilidad Utilizacin Horas Efectivas Costo Hora efectiva Costo Total
Tractor de Ruedas Disponibilidad Utilizacin Horas Efectivas Costo Hora efectiva Costo Total Tractor Orugas Disponibilidad Utilizacin Horas Efectivas Costo Hora efectiva Costo Total
Cisternas Disponibilidad Utilizacin Horas Efectivas Costo Hora efectiva Costo Total
AO 1 365
3 3 3 1 30 4 7 11 4
AO 2 365
3 3 3 1 31 4 7 11 4
AO 3 366
3 3 3 1 31 4 7 11 4
AO 4 365
4 3 4 1 34 6 8 13 6
AO 5 365
4 3 4 1 34 6 8 13 6
Gls Gls Gls Gls Gls Gls Gls Gls Gls Gls
592,888 282,914 651,957 373,439 9,534,149 140,316 303,849 784,291 908,834 13,572,637
592,888 282,914 651,957 373,439 9,779,477 134,554 307,028 793,240 916,210 13,831,707
594,512 283,689 653,743 374,462 11,498,272 134,922 304,064 796,743 915,651 15,556,059
700,949 333,249 593,050 373,439 13,696,721 201,830 351,739 938,731 1,356,582 18,546,291
700,949 333,249 593,050 373,439 14,437,908 201,830 345,876 938,549 1,382,989 19,307,839
13320806.4 36 138 16
13,320,806 34 138 16
13,357,302 38 139 16
17,761,075 47 163 18
17,761,075 49 163 18
No. No. No. No. No. No. No. No. No. No.
9 8 11 3 98 9 22 26 12 198
9 8 11 3 100 9 22 26 12 200
9 8 11 3 101 9 22 26 12 201
11 7 14 3 110 13 25 26 12 221
11 7 14 3 111 13 25 31 17 232
Us$ Us$ Us$ Us$ Us$ Us$ Us$ Us$ Us$ Us$