HIDRULICA FLUVIAL (RH-556)

ING. M. Sc. JORGE EDMUNDO PASTOR WATANABE

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA AGRICOLA INFORME 01 NOCIONES DE HIDRULICA FLUVIAL (CUESTIONES Y PROBLEMAS)

CURSO

: HIDRULICA FLUVIAL

DOCENTE

: ING. M. Sc. JORGE EDMUNDO PASTOR WATANABE

ALUMNO

: AYASCA LOPEZ, Karina LICAS ESPINOZA, Fernando OROSCO PILLIHUAMAN, Alma Rosa

AYACUCHO PERU 2013

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INTRODUCIN CUESTIONES 1.- Justificar que en un rio de granulometra extendida, la expresin medida del tamao medio . SOLUCION Mediante la grfica que se presenta se puede determinar qu: Si D1 es el centro de la clase y 1 es la fraccin unitaria del peso en la clase, el tamao medio de la partcula sera una buena

Dm=

Si llamada desviacin tpica granulomtrica por que tiene una distribucin log- normal, que quiere decir que los logaritmos de los tamaos D se distribuyen normalmente entonces cumple que

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2.- Si para arrastrar una partcula de peso P en el lecho de un rio ancho con pendiente i es necesario un caudal Q, probar que en las mismas condiciones es suficiente un caudal 1.47Q para arrastrar una partcula de peso 2P. Puede suponerse movimiento turbulento completamente desarrollado y rgimen uniforme (usando las frmulas de Manning).

Un flujo estacionario, se considera uniforme cuando en todo en todas las secciones del canal, cualquier magnitud que se considera es la misma. Entre otras magnitudes, se pueden considerar D, Y, A, Q, etc. Observar que el flujo uniforme implica entonces que el canal es prismtico. Matemticamente, la unidad de flujo se expresa como: , con cualquiera. Por lo tanto, para un flujo estacionario donde circule un caudal Q dado como el tirante (Y) es constante, entonces v es constante y por lo tanto, la lnea de energa, la lnea del nivel superficial y la lnea de nivel del fondo son paralelos entre s. Las pendientes de dichas lneas se notan con las letras Sf, Sw, So. Para el caso uniforme, entonces Sf = Sw = So. En tanto para los cauces principales y secundarios, que presentan las mismas pendientes la ecuacin cumple de forma: Dnde: V = velocidad del cauce principal y secundarios (m/s). n = coeficiente de rugosidad de Manning (adim). RH = radio hidrulico (m). i = pendiente de los cauces (m/m). Entonces como las pendientes son iguales, la partcula lograra el mismo movimiento para un determinado peso y un determinado caudal. 3.- Demostrar la expresin de conversin de curva granulomtrica superficial a volumtrica (cf.2.5) con un modelo de esferas como el de la figura.

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Suelos gruesos / Fuerzas gravitacionales / Estructura simple. Estructura simple en estado suelto y estructura simple en estado ms compacto. VC = volumen del cubo = VMS, VM = D3 VC = volumen de la esfera = VS, = ,

VV = volumen de vacos:

e= relacin de vacos: Este resultado nos indica que la relacin es de arena gruesa suelta que no est compactado s. n= porosidad:

Este valor nos indica que las porosidades presentes son la mitad de muestra. Los suelos formados por partculas relativamente grandes (gravas y arenas) las fuerzas que intervengan para formar la estructura son bastante bien conocidas y sus efectos son relativamente simples; por ello, prcticamente no hay discusin respecto al mecanismo de estructuracin que, por otra parte, es verificable a simple vista. 4.- Para estudiar comparativamente el volumen slido total transportado anualmente por una serie de ros, otro propone relacionarlo con la aportacin lquida de las respectivas cuencas y un tercero con el tamao medio del material de los respectivos lechos. Acta de rbitro ente ellos. Todo rio transporta slidos en su cauce, como transporte de fondo y transporte en suspensin. El volumen bruto tiene la virtud de ser directamente equiparable con los volmenes de erosin o sedimento en el fondo y el volumen neto tiene la virtud de presentarse a una relacin porcentual con el caudal lquido. Para el transporte en suspensin es ms simple trabajar con el peso del material slido en lugar del volumen y tambin el transporte de fondo se expresa frecuentemente en peso adems de darse en volumen. El volumen transportado por rio de mayor embargadora es mayo los slidos que transportados y de mayores tamaos, mientras en ros de caudal menor transportan poco material slido, en este caso los slidos transportados son de menor dimetro.

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5.- Razonar como seran la distribucin de sedimento en suspensin de un ro que solo transportar material de lavado. Los sedimentos en suspensin transportados por un rio pueden ser en general uniforme porque son materiales de menor dimensin y una distribucin casi uniforme en toda su dimensin de un rio, adems el sedimento en suspensin es sostenido por la turbulencia del flujo. El transporte en suspensin puede representar el 90% o ms de todo el transporte slido de un rioy el material de lavado puede ser una parte grande. Este material de lavado est ligado a las caractersticas hidrolgicas de la cuenca como son: litologa, suelo pendiente, vegetacin, escorrenta, etc. 6.- La mayora de las frmulas de transporte slido admiten escribirse como con:

v = velocidad. D = tamao caracterstico. C = constante. Probar que la expresin general cuantitativa de la balanza de Lane puede escribirse y probar que en el caso de la frmula de Einstein-Brown es , .

El fondo est en equilibrio en presencia de transporte de sedimento cuando las partculas que erosionan son las mismas que sedimentan, de manera que el fondo no modifica su cota. Al tratarse de un equilibrio mvil tambin se pueden considerar ciclos de manera que al cerrarse un ciclo no haya ni exceso ni falta de sedimento y el fondo se pueda considerar en equilibrio. Una herramienta sencilla para entender cualitativamente, aunque con limitaciones, el fenmeno de equilibrio de fondo es la Balanza de Lane (1955), que propone una relacin entre cuatro Variables: el caudal lquido unitario q , el caudal slido unitario de fondo s q , la pendiente i y el tamao del sedimento D:

Fig. 2 Analoga de la balanza de Lane (1955). La balanza permite determinar el comportamiento de un ro si se varan sus condiciones de equilibrio natural de manera que, una variacin en el peso (caudales unitarios lquido o slido) o una variacin en el brazo de palanca, pendiente o tamao de la partcula, conducir a un desequilibrio erosivo o de sedimentacin. Para cada problema concreto se ha de valorar que parmetros de la balanza han

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provocado el desequilibrio y cules se pueden reajustar para devolver la posicin vertical de equilibrio. Cuando los caudales lquido y slido de un ro no estn equilibrados se tendr un exceso de transporte de fondo (sobrealimentacin) o un defecto (subalimentacin), y por eso se producir una sedimentacin o erosin respectivamente. As siempre que se da un desequilibrio de caudales el fondo evoluciona hacia una nueva situacin de equilibrio variando su pendiente hasta conseguir una nueva pendiente de equilibrio. Un ejemplo de esto sera un desequilibrio en el que se tiene mucho agua y pocos slidos, entonces se da una erosin del fondo que bascula hasta alcanzar una pendiente menor. Por ltimo se indica que el equilibrio tambin depende del tamao del sedimento, porque para un mismo caudal lquido y slido la pendiente de equilibrio ser ms alta en la medida que el sedimento sea ms grueso. En el caso de muchos ros es interesante sealar el sentido que toma la pendiente de fondo ante un desequilibrio. Esta es la variable que asume la funcin de restablecer el equilibrio, que se traduce en los basculamientos que se dan en el fondo de un ro. Las ecuaciones del transporte de fondo son frmulas que tratan de cuantificar el caudal slido de una corriente en funcin de sus caractersticas hidrulicas y de las caractersticas geomtricas y granulomtricas del lecho. Son tantas las variables que intervienen y tan compleja la mecnica del transporte de sedimento que no ha sido posible encontrar una ecuacin dinmica del transporte de fondo. En su lugar, han sido propuestas por diferentes autores una serie de ecuaciones aproximadas (ecuaciones empricas, semiempricas o basadas en diferentes teoras) que presentan diversas limitaciones. Una limitacin importante de las ecuaciones de transporte en rgimen uniforme es el desconocimiento de cmo influyen en el caudal slido de sedimento de curva granulomtrica diferente, pero con el mismo dimetro especfico. Este es un problema muy complejo, ya que existen varios fenmenos implicados como la segregacin del sedimento o su desigual distribucin en la profundidad del flujo. Estos fenmenos harn variar la viscosidad aparente del agua y la rugosidad, entre otros. Las ecuaciones de transporte de fondo son frmulas unvocas entre el caudal slido unitario qs y las caractersticas hidrulicas. Muchas de estas ecuaciones adoptan la forma: Donde c es la tensin crtica de Shields. De esto se deduce que el caudal slido es una funcin que depende directamente del exceso de tensin de corte en el fondo sobre la tensin crtica de inicio del movimiento. De todas las ecuaciones de fondo existentes las dos que se consideran ms interesante son las de Meyer-Peter & Mller y la ecuacin de Einstein-Brown. En las dos ecuaciones, la variable s q (caudal slido unitario en volumen neto) aparece combinada con el dimetro de las partculas D Formando la variable caudal slido a dimensional ():

7.- En un rio en equilibrio se construye una presa. Estudiar con la balanza de Lane en qu sentido se produce el desequilibrio y analizar cmo puede establecerse un nuevo equilibrio, teniendo en cuenta los dos fenmenos siguientes: Basculamiento del perfil. Acorazamiento del fondo.

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Adems de la planta y las secciones de un rio, hemos de fijarnos en su perfil longitudinal de fondo. Para estudiar el perfil es preciso adoptar una escala lo bastante grande para que tenga sentido hablar de la pendiente del ro: solo as las variaciones de cota del fondo de escala pequea o mediana dejan de ser relevantes. Entonces, decimos que el fondo de un rio se encuentra en equilibrio en presencia de transporte de sedimentos cuando no sufre modificacin en su perfil. Este equilibrio, as definido como un efecto, proviene lgicamente de un equilibrio entre las acciones. Podra pensarse en un conjunto de variable que estaran interviniendo en el equilibrio, conjunto que sera ciertamente muy numeroso, con un propsito solo cualitativo, Lane propuso tener en cuenta 4 variables: el caudal lquido (q, caudal unitario), el caudal slido (q, caudal slido unitario que se mueve por el fondo), la pendiente (i) y el tamao del sedimento (D), y las dispuso en la analoga de la balanza. El desplazamiento del fiel de la balanza por peso en exceso (los caudales) o por un brazo en exceso (la pendiente y el tamao) indica sobre el limbo una erosin (disenso del fondo) o una acrecin (ascenso del fondo), segn sea uno u otro sentido. La analoga de la balanza es una herramienta muy til para analizar el desequilibrio de un rio, en particular en causa de una intervencin humano, como se ver repetidamente a lo largo de este libro. Tambin podemos considerar la pendiente del rio como variable que consigue establecer un equilibrio perdido. Esto tiene sentido fsico, ms all de analoga de la balanza, pues un desequilibrio puede causar erosin y sta desarrollarse en el sentido de disminuir la pendiente si se mantiene un punto fijo en el fondo aguas abajo. A la inversa, un desequilibrio de acrecin puede desarrollarse en el sentido de aumentar la pendiente con la misma condicin aguas abajo. Vemos los caudales lquidos y slidos en un rio pueden estar equilibrados. En el segundo caso, una corriente puede llevar un exceso de slidos (sobrealimentacin) o un defecto (subalimentacin) lo que producir acrecin o erosin respectivamente. Asimismo, de la analoga podemos extraer el concepto de pendiente de equilibrio, que se define como aquella que equilibra unos caudales slidos y lquidos determinados. Por ejemplo, mucho slidos y pocas aguas se equilibran formando una gran pendiente y viceversa. El equilibrio depende tambin del tamao del material: los mismos caudales lquidos y slidos, pero con partculas ms gruesas, se equilibran con un pendiente mayor y viceversa.

8.- Estudiar en un rio en equilibrio el efecto que tendra: Un trasvase de agua desde otro rio. Una aportacin extraordinaria de sedimento grueso desde un afluente torrencial. La deforestacin de la cuenca, seguida de problemas de prdida de suelo. Para el estudio de la estabilidad de un cauce, es indispensable fijar un gasto que represente el hidrograma anual, al respecto existen varios criterios para determinarlo, ellos se describen a continuacin

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a) Gasto dominante. El gasto formativo que recibe este nombre es aquel que de permanecer constante a lo largo del ao, transportar la misma cantidad de material del fondo que el hidrograma anual, por tanto, para encontrar el valor del gasto dominante se calcula para cada da del ao el transporte de fondo en funcin del gasto medio diario aforado; sumando todos los resultados se obtiene el transporte anual del fondo y se divide entre 365 das del ao, logrando el transporte medio diario, con lo cual resulta fcil obtener el gasto lquido diario que tiene esa capacidad de transporte. El gasto lquido, en m 3 /s, asociado a ese gasto diario, recibe el nombre de dominante. b) Para algunos autores (entre ellos Leopold y Madok) el gasto formativo es el que tiene un periodo de retorno de 1.4 aos. Si hay una estacin de aforos cercana, se puede obtener analizando los gastos mximos con los criterios de Nash o Gumbel. c) Por ltimo, algunos consideran como gasto formativo, principalmente en ros de planicie, al gasto mximo que es capaz de pasar por el cauce principal sin que desborde hacia la planicie. En la mayora de los problemas estudiados este criterio ha conducido a resultados ms congruentes. Sin embargo, se recomienda utilizar los tres y probar. Los tres gastos obtenidos. Casi siempre se puede contar con algn dato adicional que permita conocer cul de ellos conduce a un resultado ms acertado. Cauces estables Generalmente, conocidos el gasto formativo Q, el transporte de slidos que entre al tramo en estudio GBT, y un dimetro representativo, D, del material del fondo, se puede obtener la pendiente, el ancho B y el tirante d, es decir, se tiene un cauce con tres grados de libertad. Entre los mtodos para analizar la estabilidad del cauce estn, por ejemplo, los propuestos por Altunin, Maza-Cruickshank y Blench. El primero se desarroll para cauces formados con material grueso como gravas y boleos; el segundo se aplica a cauces arenosos, y el tercero es aplicable a cauces con mrgenes formadas de material cohesivo. Mtodo de Altunin para material granular Para conocer la estabilidad de un cauce, Altunin tom en cuenta adems de las variables ya indicadas, la mayor o menor resistencia de las orillas a la erosin, y la zona del ro donde se encuentra el tramo en estudio. Con ello supuso que una seccin es de tipo "a", si las orillas son difcilmente erosionables y "b" si son fcilmente erosionadas. Las tres ecuaciones que propone para obtener los tres grados de libertad son: La primera permite conocer la velocidad media de la corriente que no produce erosin, tomando en cuenta el dimetro medio del material del fondo y el tirante 9.- Como introduccin al captulo 4, estudiar el efecto que tendra sobre el equilibrio de un tramo de rio. Un encauzamiento que acortara la longitud del cauce entre dos puntos. Un encauzamiento que estrechara el cauce. Algunos de los problemas que mueven a la necesidad de encauzar provienen precisamente de las curvas de los rio. Los ros de gran sinusoidal tienen mayor longitud (y por tanto menor pendiente9 al cubrir la distancia entre dos puntos de un valle, AB. Las curvas significan tambin una residencia al flujo (o prdida de carga9 de

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tipo local. Como consecuencia de ambas cosas, la capacidad hidrulica o de desage es menor y la propensin al desbordamiento e inundacin es mayor. La avenida fluye ms recta entre A y B. finalmente si las orillas no son resistentes, el ataque en las curvas puede causar erosin en las mrgenes. Mediante una alineacin ms recta que la precedente pueden resolverse estos problemas de inundacin, capacidad o defensa de margines. Pero debe notarse que esta rectificacin implicar una reduccin de la longitud y un aumento de la pendiente. Esto traer consigo una tendencia a la erosin del cauce. Todo el fondo del tramo encausado AB descender, conceptualmente la erosin de AB ocurrir como un basculamiento alrededor de B hasta alcanzarse una nueva pendiente de equilibrio, que puede ser la misma pendiente anterior i. El encausamiento deber estar preparado y ser estable ante este descenso del fondo. Pero tambin es grave la erosin regresiva a largo plazo que se propagar hacia aguas arriba debido al descenso de A, produciendo la incisin del cauce. Realmente la erosin de AB puede tener fases transitorias en que denomina la erosin en A y la sedimentacin en B, etc. Tambin el aumento de transporte slido aguas debajo de B puede producir transitoriamente sedimentacin y propensin al carcter trenzado (por exceso de sedimento) a partir de B.

As, como principios generales, un encausamiento no debera seguir alineaciones rectas sino curvas, y en segundo lugar es preciso ser cuidadoso cuando un encauzamiento haya de reducir la longitud de cauce apreciablemente. En muchos encauzamientos no se ha tenido en cuenta este punto y los efectos de erosin son muy frecuentes. Los remedios a los erosiones nunca son satisfactorias. La sinusoidal del encausamiento debera resultar de un compromiso entre los objetivos (reduccin de inundaciones) y la valoracin de los efectos de erosin.

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PROBLEMAS 1.- En un rio de gravas efmero (riera de las arenas, valles occidentales) se ha realizado un anlisis granulomtrico de un muestra de 295.4kg de material con el siguiente resultado. Se pide determinar el dimetro Dm y la desviacin tpica granulomtrica. Determinar tambin D50. Dibujar la curva granulomtrica y la funcin de densidad de la distribucin. (Ayuda: hacer en escala logartmica de potencia de 2).
TAMIZ
(mm) PESO
PASA

PAR.
RETTE. (Kg)

%reten.

%que.

RETE.

pasa

(kg)

100 63 50 32 25 16 8 4 2 1 0.5 0.25 0.125 0.08 PLANTILLA TOTAL

295.4 281.1 269.6 235.5 221.6 189.7 147.9 124.5 76.61 48.45 30.74 13.94 6.01 3.21

0 14.28 11.52 34.06 13.94 31.86 41.89 23.32 47.92 28.16 17.71 16.8 7.93 2.8 3.21 295.4

0 4.834 3.9 11.53 4.719 10.79 14.18 7.894 16.22 9.533 5.995 5.687 2.684 0.948 1.087 100

100 95.17 91.27 79.74 75.02 64.23 50.05 42.16 25.93 16.4 10.41 4.719 2.035 1.087

GRAFICO DEL ANLISIS GRANULOMETRICO SEMI-LOGARITMICO

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Obteniendo la granulomtrica se calcula dos dimetros requeridos D84=38mm, D50=8mm, D16=1mm Por tanto la Desviacin tpica granulomtrica

g= (38/1)^0.5=6.36 Como g es mayor que 3 se dice que la granulometra es extendida o que el material es bien graduado

2.- En un rio de montaa (Rio Valira, junto a la SeuDurgell) se desea conocer la posibilidad de que las avenidas pongan en movimiento el material muy gruesa de lecho (para el que se ha estimado D50 = 100mm). En la seccin de estudio (figura) se ha aplicado ms frmulas de Manning (con n = 0.040 e i =0.017) para deducir los calados con que circularan caudales con distintos periodos de retorno. Con los datos de la tabla se pregunta se habr o no transporte general de sedimentos. Sealar en un baco de Shields (ampliado los puntos del clculo. T (aos) 10 50 100 500 Q (m3/s) 336 532 616 803 Y (m) 2.90 3.65 3.95 4.55 V (m/s) 5.30 6.25 6.50 7.00

Solucin: hay movimiento en los cuatro casos. La tensin es como mnimo cuatro veces superior a la necesaria. iiiiiiiiiiihgv 5m 4.55 3.95 3.65 2.90

Solucion:

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Datos: 1000 mm n= 0.04 i = 0.017 t = 20 = solucin

0.1 m

1.007E-06 para la primera

Para que haya movimiento o > c Asumimos: 1 s = 2.65 Como la seccin es ancho Rh = Y

o =

0.0493

Parmetro de Sholds

0.0081345

T
(aos)

Re =

0.299
526315.789

Q
(m3/s)

n 0.04 0.04 0.04 0.04

i 0.017 0.017 0.017 0.017

1E-06 1E-06 1E-06 1E-06

1 1 1 1

s 2.65 2.65 2.65 2.65

Re

10 50 100 500

336 532 616 803

(m) (m/s) (m) 2.9 5.3 0.1 3.65 6.25 0.1 3.95 6.5 0.1 0.1 4.55 7

0.049 0.008 0.299 526315.789 0.062 0.01 0.376 620655.412 0.067 0.011 0.407 645481.629 0.077 0.013 0.469 695134.062

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Por lo tanto mediante el grafico se observa que hay movimiento para los cuatro casos 3.- Una campaa de medida en el rio Ebro en Amposta, realizada el 20 de octubre de 1988, dio las siguientes velocidades y concentraciones de sedimento en suspensin a distintas profundidades de una vertical, donde el calado era 3.6m. Profundidad (m) V (m/s) C (mg/l) 0.0 0.364 20.9 1.0 0.332 28.6 2.0 0.276 32.9 3.0 0.216 46.2 3.4 0.112 48.3 Se pide determinar el caudal y slido en suspensin expresada en g/s y en t/ao. La anchura del rio es 200m. Dibujar los perfiles de velocidad y concentracin. Realizar el ajuste de los datos de los perfiles tericos de estas variables Solucin: Prof. V (m) (m/s) 0 1 2 3 3.4 C
(mg/l)

calado Ancho del rio

= =

3.6 m 200 m

b T h b

0.36 20.9 0.33 28.6 0.28 32.9 0.22 46.2 0.11 48.3

Solucin

Porque la base es muy largo

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C=

Qsolido/Qtotal

Qsolido=c*Qtotal Qtotal=V*A PARA h =1m Qsolido=c*V*A Qs= Qs= Qs= PARA h=2m Qsolido=c*V*A Qs= Qs= Qs= PARA h =3m Qsolido=c*V*A Qs= Qs= Qs=

A=b*h 1899 mg/s 1899 g/s 59888 ton/ao

A=b*h 3632.2 mg/s 3632.2 g/s 114544 ton/ao

A=b*h 5987.5 mg/s 5987.5 g/s 188822 ton/ao

PARA h =3.4 m Qsolido=c*V*A Qs= Qs= Qs=

A=b*h

3678.5 mg/s 3678.5 g/s 116006 ton/ao

Solucin: 200.000 t/ao. (Fuente: ServeiGeolgicde Catalunya)

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4.- En el cauce de la riera de las arenas, cuya anchura es 50m, se ha observado una avenida con calado mximo de 60cm. Sabiendo que la pendiente es del 2% y la granulometra es la dada en el problema 1, determinar el caudal slido total en peso seco, peso sumergido, volumen neto y volumen bruto. Por la aplicacin de las frmulas de Meyer-Peter y Mller y d Einstein-Brown, expresar el resultado en porcentaje del caudal lquido. Pueden suponerse fondo plano y rgimen uniforme. SOLUCION: DATOS: b =50m calado mximo= 60m=*Rh i =0.02 D50 =8mm QS TOTAL EN PESO SECO QS TOTAL EN PESO Sumergido VNETO VBRUTO FORMULA DE MEYER-PETER qs =24 *(t0 tc ) * s ( s -) t0 = *Rh *L t0 = 1*0.6*0.02 t0 = 0.012 ton/m2 t0 = 12 kg/m2 tc = 0.039(2.65-1)*0.008 tc = 5.148*10-4 ton/ m2 tc = 0.5148kg/ m2 qs =24(0.012 -5.148*10-4 )3/2 *2.65/(2.65-1) qs =0.04744396915 ton/sg Qs = qs *b Qs =0.04744396915 *50=2.372198458ton/sg FORMULA DE EINSTEIN- BROWN SI: S =2650 kg/ m3 =1000kg/m3 qs= *40(

qs=

*40(

qs=21.59

qs= 3.41383 ton/seg

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