CAPITULO VI

PIEZAS A TRACCIN

CAPTULO VI: PIEZAS A TRACCIN

6.1. INTRODUCCIN El diseo bsico de una pieza a traccin es muy simple aportar la suficiente seccin transversal para resistir el esfuerzo aplicado. Una vez que se ha obtenido la magnitud del esfuerzo a soportar y la resistencia del material ha sido establecida, es posible calcular el rea requerida de la seccin transversal. Sin embargo, la unin de las piezas traccionadas es, lo mismo que para otros tipos de piezas, una consideracin muy importante a tener en cuenta dado que en muchos casos puede gobernar el diseo de la pieza siendo un criterio bsico en el diseo y seleccin de una seccin. Normalmente las piezas traccionadas se disean utilizando perfiles laminados (L, UPN, IP, HE), barras, etc. Este captulo se refiere al diseo de piezas a traccin constituidas a partir de dichas secciones sometidas a cargas estticas no se consideran cables. 6.2. CONEXIONES

(a)

Fy

(b) Tensiones elsticas

(c) Tensiones ltimas

Figura 1 Distribucin de tensiones en una seccin con agujeros

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Es habitual asumir que la distribucin de tensiones de traccin es uniforme.

No

obstante las conexiones de la pieza pueden afectar la validez de esta suposicin de dos modos. En primer lugar, si se emplean tornillos el rea de la seccin transversal se reduce debido a los agujeros practicados y las tensiones alrededor de los agujeros se incrementan localmente tal y como se muestra en la figura 1. Adems, a menudo es inevitable cierta excentricidad en las conexiones y por lo tanto aparecen momentos secundarios. Estos problemas pueden ser tenidos en cuenta utilizando para el clculo de la resistencia plstica de diseo, un rea neta efectiva en lugar de la seccin bruta. 6.3. RESISTENCIA DE LA SECCIN TRANSVERSAL Para piezas no conectadas mediante tornillos, la resistencia a traccin de clculo es la resistencia plstica de clculo de la seccin transversal bruta. Dada por N pl .Rd = donde A es el rea bruta de la seccin transversal fy es el lmite elstico del acero 0 es el coeficiente parcial de seguridad del acero. En piezas atornilladas la resistencia de la seccin se debilita por la reduccin del rea de la seccin transversal debido a la presencia de agujeros y se requiere una comprobacin adicional. A pesar de que los agujeros inducen concentracin de tensiones la ductilidad del acero permite asumir una distribucin de tensiones uniforme a travs de la seccin neta en el ELU. As la resistencia ltima de clculo de la seccin neta se tomar como:
N u . Rd = 0,9 Anet f u

A fy

M0

M2

donde Anet es el rea neta de la seccin transversal fu es la resistencia ltima de traccin del acero 2 es el coeficiente parcial de seguridad para la resistencia de la seccin neta, el cual tendr probablemente un valor diferente de 0 El factor 0,9 es un coeficiente de reduccin para tener en cuenta las excentricidades, concentracin de tensiones, etc. La resistencia a traccin de clculo (Nt.Rd) se toma entonces como el menor valor de los proporcionados por las ecuaciones anteriores y se debe comparar con el valor de clculo del esfuerzo de traccin aplicado (Nsd).

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Porqu el Eurocdigo permite superar el lmite elstico en la seccin neta

utilizando fu en lugar de fy ? Se asume implcitamente que el fallo de una pieza sometida a traccin puede describirse mediante su deformacin. Consideremos por ejemplo una pieza traccionada en la cual la zona de la conexin representase un 5% de la longitud total. Si la deformacin para la carga ltima en la regin de la conexin la cual provoca que se alcance el lmite elstico en la seccin bruta lejos de la conexin - es, digamos, 10 veces la deformacin correspondiente al lmite elstico, entonces el incremento de longitud a lo largo de la pieza sera: En la zona de la conexin

lc =
En el resto de la pieza

5 10 y Ltot = 0.5 y Ltot 100

lm =

95 y Ltot = 0.95 y Ltot 100

La elongacin en la zona de conexin es ms pequea que la de la pieza completa. As, "el fallo" se producir por deformacin excesiva de la pieza, por lo que la resistencia a rotura de la seccin neta (Nu.Rd) no es inferior a la resistencia plstica de la seccin bruta (Npl.Rd). Sin embargo hay dos casos en los que se considera necesario limitar la tensin en la seccin neta. El primero se refiere a conexiones de Categora C las cuales se disean para ser resistentes al deslizamiento en estado lmite ltimo. Para estas conexiones, la resistencia plstica de clculo de la seccin neta (Nnet.Rd) est limitada por el valor del lmite elstico en dicha seccin. As, N net .Rd = Anet f y

M0

El segundo caso concierne a piezas en las que se requiere comportamiento dctil (p. e. diseo ssmico). En dichos casos es necesario asegurar que la condicin lmite es alcanzar el fy en la seccin bruta en lugar del fallo en la seccin neta. De modo que,

N uRd Npl.Rd

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Esta condicin ser satisfecha si,

Anet [ f y / f u ][ M 2 / M 0 ] A 0,9

Con S275 y S355 (espesores menores de 40mm) y empleando los valores del EC3 para M2 y M0, los valores mnimos de Anet/A para comportamiento dctil son 0,81 y 0,88 respectivamente. Si la relacin verdadera desciende de dicho valor, los detalles de las conexiones o el tamao de la seccin transversal debera de corregirse adecuadamente. Para piezas en las que no se requiere especficamente un comportamiento dctil, no son necesarias tolerancias para los agujeros de los tornillos a menos que la relacin Anet/A caiga por debajo de 0,81 para el S275; 0,88 para el S355. La resistencia a traccin estar siempre controlada por la resistencia plstica de la seccin transversal bruta.
6.4. DETERMINACIN DEL REA NETA

El rea neta de la seccin transversal se obtiene deduciendo de la seccin bruta los agujeros de los tornillos y otras aberturas. (en angulares conectados por un ala, y T o U conectadas por las alas se aplican reglas especiales). Por cada agujero, la deduccin es el rea de la seccin bruta transversal del agujero - ver figura 2. Cuando los tornillos estn alineados, el rea total a deducir de cualquier seccin transversal perpendicular al eje de la pieza es la mxima suma de las reas seccionales de los agujeros. Cuando los tornillos estn colocados al tresbolillo el rea total a deducir es la mayor de las reas obtenida para los agujeros cruzando una seccin transversal perpendicular o la suma de las reas de todos los agujeros en cualquier lnea diagonal o en zigzag que cruce la pieza menos s t/4p por cada espacio transversal en la cadena de agujeros ver figura 2.
1,2 Dimetro agujero, d
2

p Direccin de la traccin

Espesor chapa, t

s 2 1

Figura 2 rea neta

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En la seccin 1-1, rea neta = Bt dt En la seccin 2-2,

s2 t rea neta = Bt 2dt + 4p

- El rea mnima se toma como Anet

- El rea mnima se toma como Anet

donde s: es el paso entre agujeros paralelo al eje de la pieza p: espacio entre lneas perpendicular al eje de la pieza (en piezas con agujeros en ms de un plano, p se medir a lo largo de la lnea trazada por la mitad del espesor de la seccin)

6.5. ANGULARES CONECTADOS POR UN ALA

En piezas conectadas asimtricamente, o piezas de simetra simple con conexiones no simtricas (L, LD, T, UPN, etc.) deber de considerarse la excentricidad de la conexin. En el caso particular de un angular conectado en uno de sus lados por medio de una sola lnea de tornillos, la pieza puede estudiarse como si estuviera axialmente solicitada basando la resistencia ltima clculo en una seccin neta modificada obtenida como se indica en figura 3.
e1 d0 e2

(a) 1 tornillo
e1 p1 e1 p1

N u.Rd = p1

2.0(e2 0,5d 0 )tfu

M2

(b) 2 tornillos N u.Rd =

2 A net fu M2

(c) 3 o ms tornillos N u.Rd =

3A net fu M2

Figura 3 Resistencia ltima de la seccin neta para perfiles angulares

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donde 2 = 0,4 si p1 2,5 d0 2 = 0,7 si p1 5,0 d0 3 = 0,5 si p1 2,5 d0 3 = 0,7 si p1 5,0 d0 Anet es el rea neta del angular. Para un angular de lados desiguales conectado por su lado ms pequeo, Anet se toma como el rea de la seccin neta de un angular de lados iguales equivalente.

l2

l1 l1 l2 > l1 l1

Para angulares soldados conectados por uno de sus lados soldndolo en lugar de atornillarlo, la excentricidad inherente a la conexin puede tenerse en cuenta empleando el rea efectiva de la seccin transversal y considerando entonces la pieza sometida a traccin centrada. Ejemplos de reas efectivas de secciones transversales que se pueden adoptar se muestran en la figura 4.

Lados iguales

Lados desiguales

rea efectiva = rea bruta

l1

l1 Lados desiguales

l1 El rea efectiva ser el rea bruta de un angular menor

Figura 4 reas efectivas de angulares conectados en un solo ala por soldadura

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El EC3 sugiere que las piezas como las secciones en T y en U, se pueden estudiar de modo similar pero sin proporcionar detalles. Una propuesta podra ser calcular el rea neta de la seccin transversal (Anet) para una seccin en T conectada por sus alas o una seccin en U conectada por su alma, como el rea neta de la parte conectada de la seccin transversal ms la mitad del rea del (de los) elemento(s) exterior(es). Este rea neta se empleara entonces para calcular la resistencia ltima de clculo de la seccin neta la cual, demostrado que resulta inferior a la resistencia plstica de clculo de la seccin bruta, sera la resistencia de clculo a traccin de la pieza.
6.6. SITUACIONES DE SERVICIO, CORROSIN Y FATIGA

Dado que las piezas traccionadas transmiten carga de modo muy eficiente, tienden a necesitar reas relativamente pequeas en su seccin transversal. Esto hace que dichas piezas sean susceptibles de alargamientos excesivos bajo una carga axil lo cual puede conllevar grandes desplazamientos de la estructura si estas piezas forman parte del sistema de arriostramiento y deformacin lateral de la propia pieza debida a su propio peso. Las secciones laminadas ligeras tambin pueden daarse fcilmente durante su transporte. Por estas razones, la buena prctica constructiva aconseja limitar la esbeltez de las piezas traccionadas a 300 para piezas principales y a 400 para piezas secundarias. Otra cuestin a tener en consideracin son las consecuencias de una perdida de material debido a la corrosin, la cual es mayor para piezas sometidas a traccin dado que stas estn relativamente ms tensionadas.
6.7. PLANTEAMIENTO SEGN EL CT-DB-SE-A

En el cdigo tcnico se mencionan las situaciones que pueden considerarse sometidas a traccin centrada a efectos del clculo de las secciones y de la resistencia de la pieza. As adems de las barras con esfuerzo axil centrado, es admisible considerar solo la traccin centrada y despreciar los momentos flectores debidos a: a) Peso propio de las barras de longitudes inferiores a 6m. b) Viento en las barras de vigas trianguladas. c) Excentricidad en barras de arriostramiento con directriz fuera del plano de la unin. La esbeltez reducida de las barras a traccin de la estructura principal no superar el valor 3,0, pudiendo admitirse valores de hasta 4,0 en las barras de arriostramiento.

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6.8. PLANTEAMIENTO SEGN LA NBE EA-95 6.8.1. Clases de piezas

A) PIEZAS SIMPLES: - Un solo perfil - Perfiles y/o chapas yuxtapuestas unidos mediante tornillos a separaciones: s 15a ; s 25e (a = dimetro del agujero; e = mnimo espesor unido) - Perfiles y/o chapas yuxtapuestas unidos mediante soldadura a separaciones: s 25e ; s 300mm - Perfiles con forro discontinuo de chapa con uniones a separaciones: s 50i (i = radio de giro mnimo del perfil que lo tenga menor) B) PIEZAS COMPUESTAS - Constituidas por dos o ms cordones longitudinales enlazados entre si. - Cada cordn tiene la constitucin de una pieza simple. - Los elementos de enlace son presillas o celosa y cumplirn las condiciones: a) En piezas a traccin centrada, se recomienda una separacin: l1 200i ; l1 2m
(l1 = separacin entre presillas)

b) En piezas a traccin excntrica mismas condiciones que a compresin

6.8.2. Esbeltez mecnica de las piezas en traccin.

Salvo justificacin especial, la esbeltez mecnica de una barra solicitada a traccin estar limitada por el valor 300 ( 300) en todas aquellas que forman parte de los elementos principales (los tirantes estn excluidos), pudiendo admitirse esbeltez de hasta 400 en las barras a traccin de elementos secundarios o de arriostramiento.
6.8.3. Clculo de piezas solicitadas a traccin centrada

En toda pieza simple o compuesta, solicitada a traccin centrada se verificar:

* =

N* u An

*Piezas unidas con tornillos de alta resistencia:

* =

N* u ; A

* =

N * 0,4 F u An

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6.8.4. Clculo de piezas solicitadas a traccin excntrica

En todas las piezas simples o compuestas, solicitadas a traccin excntrica se verificar en toda la seccin:

* =

N* M * + u A n Wn

*Piezas unidas con tornillos de alta resistencia:

* =

N* M * + u ; A W

* =

N * 0,4 F M * + u An Wn

*Barras constituidas por un perfil L T Cuando una pieza constituida por un angular enlazado por una de sus alas, o por un perfil T enlazado por su ala, est sometida a traccin, se podr prescindir del momento debido a la excentricidad de la unin, si se verifica que:

* =
6.8.5. Ejemplo 1

1,25 N * u An

Calcular el esfuerzo de traccin que agotara un perfil L80.8 actuando sobre la lnea de ejes del gramil, tal y como se indica en la figura.
8 Y
35 57,4 23

max
Nu e=45-22,6=22,4 G X
22,6

Perfil L80
A= 12,3cm2 Ix = 72,2cm4

An = 12,3 0,8 2,3 = 10,46 cm 3 0,8 2,3 4 2 4 I n = 72,2 cm + 0,8 2,3 2,24 = 62,16 cm 12 In Wn = = 10,83 cm 3 5,74cm
2

45

Nu Nu e + 2600 kg/cm 2 An Wn

Nu = 8600 kg

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6.8.6. Ejemplo 2

Mdulo resistente y tensin normal en las fibras sometidas a traccin:

Wx = I xx N* M * b + ; = b A I xx

Mdulo resistente y tensin normal en las fibras sometidas a traccin:

Wx = I xx N* M * a + ; = a A I xx

6.9. CONCLUSIONES

La resistencia de una pieza a traccin se obtiene suponiendo que la seccin completa ha alcanzado su lmite elstico. La resistencia de clculo de una pieza sometida a traccin se toma habitualmente como el menor valor de entre el que hara alcanzar el lmite elstico de la seccin bruta y el valor de rotura de la seccin neta. Cuando se requiera un comportamiento dctil (p.e. para cargas cclicas) la seccin bruta alcanzar el lmite elstico antes de que la seccin neta llegue a la rotura. Se deber tener en consideracin la excentricidad de las uniones. Los perfiles angulares, en T y los UPN pueden calcularse como solicitados a traccin centrada siempre y cuando tengamos en cuenta una reduccin del rea neta para considerar la excentricidad existente. Consideraciones de servicio en la pieza traccionada pueden limitar su esbeltez.

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