INFORME

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER INGENIERA CIVIL
IRRIGACIONES

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INDICE DE CONTENIDOS
I. RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................. 3
II. INTRODUCCION ........................................................................................... 3
III. OBJETIVOS .................................................................................................. 4
3.1. OBJETIVO GENERAL: ............................................................................ 4
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS: ................................................................... 4
IV. REVISIN LITERARIA ................................................................................. 4
4.1. DISEO DE CANALES ............................................................................ 4
4.1.1. CAUDAL ............................................................................................ 4
4.1.2. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD ...................................................... 4
4.1.3. TALUD ............................................................................................... 5
4.1.4. ANCHO DE SOLERA ........................................................................ 6
4.1.5. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE .................................................. 6
4.1.6. PENDIENTE ...................................................................................... 6
4.1.7. BORDE LIBRE ................................................................................... 7
4.1.8. BANQUETAS ..................................................................................... 8
4.1.9. TRAZO DE CANAL ............................................................................ 8
4.1.9.1 LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ............................................ 8
4.1.9.1.1. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y PLAN DE TRABAJO
.............................................................................................................. 9
4.1.9.1.2. TRABAJO DE CAMPO .......................................................... 9
4.1.9.1.3. TRABAJO DE GABINETE ................................................... 10
4.1.10. TIPOS DE FLUJO .......................................................................... 15
4.1.10.1. FLUJO PERMANENTE Y NO PERMANENTE: ...................... 15
4.1.10.2. FLUJO UNIFORME Y VARIADO: ........................................... 15
4.1.10.3. FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO: ...................................... 16
4.1.10.4. FLUJO CRTICO, SUBCRITICO Y SUPERCRITICO: ............ 17

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4.1.11. SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRALICA: .................... 18
4.1.12. SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN ................................... 19
4.2. ENERGA ESPECFICA: ........................................................................ 19
4.2.1. RGIMEN CRTICO: ....................................................................... 20
3.2.1.1. ECUACIN DEL RGIMEN CRTICO: ..................................... 20
V. CONCLUSIONES ........................................................................................ 38
VI. ANEXOS ..................................................................................................... 38
VII. BIBLIOGRAFA CONSULTADA: ................................................................ 39

Imagen 1: RECONOCIMIENTO DEL TERRENO ............................................... 9
Imagen 2: TRABAJO DE CAMPO .................................................................... 10
Imagen 3: TRABAJO DE GABINETE ............................................................... 11
Imagen 4: ELEMENTOS DE UNA CURVA ...................................................... 12
Imagen 5: SECCION TIPICA DE UN CANAL ................................................... 14
Imagen 6: FLUJO GRADUALMENTE VARIADO. ............................................ 16
Imagen 7: FLUJO RPIDAMENTE VARIADO. ................................................ 16
Imagen 8: FLUJO LAMINAR. ........................................................................... 17
Imagen 9: FLUJO TURBULENTO. ................................................................... 17

Tabla 1 COEFICIENTE DE RUGOSIDAD .......................................................... 5
Tabla 2: VALORES DEL TALUD ........................................................................ 5
Tabla 3: ANCHO DE SOLERA SEGUN EL CAUDAL ........................................ 6
Tabla 4: BORDE LIBRE SEGUN EL CAUDAL ................................................... 7
Tabla 5: BORDE LIBRE SEGUN EL ANCHO DE LA SOLERA.......................... 8
Tabla 6: RADIO MINIMO EN CANALES PARA Q>10 m^3/s ........................... 12
Tabla 7: RADIO MINIMO EN CANALES PARA Q<20 m^3/s ........................... 12
Tabla 8: CLASIFICACIN DEL FLUJO VARIADO. .......................................... 16
Tabla 9: TIPO DE FLUJO SEGN EL NMERO DE REYNOLDS .................. 17
Tabla 10: TIPO DE FLUJO SEGN EL NMERO DE FROUDE. .................... 18
Tabla 11: ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ......................... 39

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I. RESUMEN EJECUTIVO
Para el diseo de canales es necesario determinar que durante su
funcionamiento las velocidades de la corriente operen de manera
aprovechable. La velocidad se deber mantener menor que la causante de
erosin y superior a la que produzca sedimentacin, al menos durante un
periodo que asegure la auto-limpieza del canal. El gasto de diseo (gasto
mximo admisible) deber escurrir con una velocidad que tambin podr ser de
diseo. La seccin que asegura este comportamiento puede modificarse de
modo que para el gasto mnimo se aseguren velocidades antisedimentales.
Para llevar a cabo nuestro trabajo llevamos a cabo un levantamiento
topogrfico y a continuacin una nivelacin basndonos en las etapas del
levantamiento topogrfico, a partir de esta primera etapa empezamos a
dimensionar nuestro canal apoyndonos de la teora de Diseo de Canales.
II. INTRODUCCION
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es
abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de
navegacin. La descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es
una parte fundamental de la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la
ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la ingeniera civil.
El flujo de agua en un conducto puede ser flujo en canal abierto o flujo en
tubera. Estas dos clases de flujo son similares en muchos aspectos pero se
diferencian en un aspecto muy importante. El flujo en canal abierto debe tener
una superficie libre. Una superficie est sometida a la presin atmosfrica.
El conocimiento emprico del funcionamiento de los canales se remonta a
varios milenios. En la antigua Mesopotamia se usaban canales de riego, en la
Roma Imperial se abastecan de agua a travs de canales construidos sobre
inmensos acueductos, y los habitantes del antiguo Per construyeron en
algunos lugares de los Andes canales que aun funcionan. El conocimiento y
estudio sistemtico de los canales se remonta al siglo XVIII, con Chzy, Bazin y
otros.

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En un proyecto de irrigacin la parte que comprende el diseo de los canales y
obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la
obra, no es lo ms importante puesto que el caudal, factor clave en el diseo y
el ms importante en un proyecto de riego, es un parmetro que se obtiene
sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climticas, mtodos de
riego, etc., es decir mediante la conjuncin de la relacin agua suelo planta y la
hidrologa, de manera que cuando se trata de una planificacin de canales, el
diseador tendr una visin ms amplia y ser ms eficiente, motivo por lo cual
el ingeniero agrcola destaca y predomina en un proyecto de irrigacin.
III. OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL:
El objetivo general del trabajo es llevar a cabo todos los conocimientos
aprendidos en clase para disear un canal de la forma mas adecuada.
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
- Llevar a cabo el levantamiento topogrfico de un terreno determinado
que cumpla las condiciones adecuadas para as poder disear un canal.
IV. REVISIN LITERARIA
4.1. DISEO DE CANALES
Los canales son conductos en los que el agua circula debido a la accin de la
gravedad y sin ninguna presin, pues la superficie libre del lquido est en
contacto con la atmosfera.
4.1.1. CAUDAL
Es el principal dato para empezar el diseo del canal.
4.1.2. COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
El coeficiente de rugosidad depende, pues, esencial, pero no exclusivamente
de la aspereza de la superficie. Tambin interviene lo siguiente:
- CURVAS: No es correcto considerar el coeficiente de rugosidad, que
estrictamente es un coeficiente de resistencia, como
independientemente del alineamiento del canal. La presencia de curvas

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aumenta la resistencia. Especialmente si estas son numerosas y de
pequeos radios de curvatura.
- VEGETACIN: Es particularmente importante en canales pequeos. Su
crecimiento puede alterar esencialmente los valores supuestos en base
a la rugosidad. Es frecuente en canales en tierra. Su crecimiento
desmedido puede dar lugar fcilmente a aumentos del orden del 50% en
un valor del coeficiente de rugosidad.
- IRREGULARIDADES: Los canales en tierra se caracterizan por no tener
una seccin transversal invariable. Las pequeas irregularidades que
pueden ocurrir como consecuencia de bancos, depsitos de sedimentos,
etc. Alteran el valor de la rugosidad supuesta.
- TIRANTE: En general al aumentar el tirante se tendr, de acuerdo a la
teora que la rugosidad relativa disminuye y por lo tanto tambin debe
disminuir el coeficiente de rugosidad.
MATERIAL COEF. RUGOSIDAD
CONCRETO 0.015
SIN REVESTIR (TIERRA) 0.025
MAMPOSTERA 0.020
Tabla 1 COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
4.1.3. TALUD
Depende del material excavado.
VALORES DEL TALUD
ROCA CASI VERTICAL
ARCILLA DURA 1.5 a 1.0
TIERRA, CANALES GRANDES 1.0
TIERRA, CANALES PEQUEOS 1.5
TIERRA ARENOSA 2.0
ARENA 3.0
Tabla 2: VALORES DEL TALUD

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4.1.4. ANCHO DE SOLERA
Resulta muy fcil para clculos posteriores, tenemos una forma fcil de tener el
ancho de solera de acuerdo al caudal.
CAUDAL (m
3
/s) SOLERA b (m)
Menor que 0.100 0.30
Entre 0.100 a 0.200 0.50
Entre 0.200 a 0.400 0.75
Mayor que 0.400 1.00
Tabla 3: ANCHO DE SOLERA SEGUN EL CAUDAL

4.1.5. VELOCIDAD MNIMA PERMISIBLE
La velocidad mnima permisible es aquella velocidad que no permite
sedimentacin, este valor es muy variable y no puede ser determinado con
exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero
la baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales de tierra,
da el valor de . Como la velocidad apropiada que no permite
sedimentacin y adems impide el crecimiento de plantas en el canal.
En canales revestidos, para evitar la sedimentacin del escaso limo del agua
0.60 - 0.90
En canales de tierra, para evitar el crecimiento de plantas 0.70 - 0.75

4.1.6. PENDIENTE
Su valor viene gobernado sobre todo por la topografa,pero 10 deseable es
usar una pendiente pequea a fin de no perder mucha altura y llegar al punto
de entrega del agua con una cota alta.

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4.1.7. BORDE LIBRE
Se denomina borde libre a la altura adicional que se da a fin de absorber los
niveles extraordinarios que pueden presentarse por encima del caudal del
diseo de un canal
Por qu puede presentarse en un canal un tirante mayor que el
correspondiente al del gasto del diseo?
- Cuando se calcula la seccin transversal de un canal hay que suponer
un valor para la rugosidad, pero, en el momento de la construccin y por
causas que escapan al ingeniero diseador puede ser que la superficie
tenga una mayor rugosidad. En consecuencia se requerir de un tirante
mayor para que escurra el mismo caudal. Tambin puede ocurrir con el
paso de los aos el revestimiento del canal se deteriore y tienda a
hacerse mas rugoso. Si este fenmeno fuera ms intenso que el
previsto, la diferencia es tomada por el borde libre.
- Una mala operacin en las compuertas de entrada al canal puede dar
lugar a que ingrese a este un caudal mayor que el diseo.
- A lo lago de la conduccin pueden presentarse ingresos de agua no
previstos.
- Puede ocurrir una obstruccin parcial a lo largo de la conduccin.
- Por una razn u otra puede presentarse una onda en el canal. El borde
libre debe absorber la altura de la ola correspondiente.

Tenemos un criterio segn el CAUDAL.
CAUDAL (m
3
/s) BORDE LIBRE (m)
Menor de 0.5 0.30 m
Mayor de 0.5 0.40 m
Tabla 4: BORDE LIBRE SEGUN EL CAUDAL

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De acuerdo al ancho de solera
ANCHO DE SOLERA (m) BORDE LIBRE (m)
Hasta 0.8 0.4
De 0.8 1.5 m 0.5
De 1.5 3.0 m 0.6
De 3.0 20.0 m 1.0
Tabla 5: BORDE LIBRE SEGUN EL ANCHO DE LA SOLERA

4.1.8. BANQUETAS
Estos valores dependen del tamao del canal, pues de acuerdo a este tamao
se establece el sistema para la operacin y el mantenimiento del canal.
En los pequeos, las banquetas sirven slo para el trnsito de operarios pero
en los grandes deben permitir el trnsito de vehculos.

4.1.9. TRAZO DE CANAL
Para llevara a cabo el trazo del canal debemos seguir las etapas del
levantamiento topogrfico.

4.1.9.1LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO
Es el proceso por el cual se realiza un conjunto de operaciones y mtodos para
representar grficamente en un plano una porcin de tierra, ubicando la
posicin de sus puntos naturales y/o artificiales ms importantes.
El levantamiento topogrfico podra dividirse en muchas etapas, sin embargo
tres son las ms importantes.

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4.1.9.1.1. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y PLAN DE TRABAJO
Es la etapa por la cual se investiga, razona y deduce el mtodo ms apropiado
para llevar ptimamente el trabajo de campo.
Para esto, es importante realizar la visita al terreno, preguntar la mayor
cantidad de datos tcnicos a los lugareos, as como alimentarnos de planos
referenciales existentes del lugar.

4.1.9.1.2. TRABAJO DE CAMPO
Consiste en ejecutar insitu las mediciones necesarias de acuerdo al plan y
estrategia establecido en el reconocimiento del terreno; esto se consigue
midiendo distancias, ngulos horizontales, verticales as como el desnivel entre
los puntos. Es importante que el trabajo se realice de manera ordenada para de
este modo hacer ms simple el trabajo de gabinete.
En esta etapa es imprescindible el uso de la libreta de campo, en la cual se
anotan los datos obtenidos.
Imagen 1: RECONOCIMIENTO DEL TERRENO

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Para el trazo preliminar se procede a levantar la zona con una brigada
topogrfica, posteriormente a este levantamiento se nivelar la poligonal y se
har el levantamiento de secciones transversales, estas secciones se harn de
acuerdo a criterio, si es un terreno con una alta distorsin de relieve, la seccin
se hace a cada 5 m, si el terreno no muestra muchas variaciones y es uniforme
la seccin es mximo a cada 20 m. Se empieza haciendo seguimiento de cota
correspondiente a lo previsto.

4.1.9.1.3. TRABAJO DE GABINETE
Son todos los clculos matemticos que se realizan con la finalidad de elaborar
los puntos.
Al respecto es preciso recomendar que la presencia de la persona que realiz
las anotaciones en la libreta de campo, comparta el trabajo de gabinete, dado
que as ser posible resolver cualquier duda en el caso lo hubiese.
Una vez realizado el trabajo de campo se procede al trazo definitivo, teniendo
en cuenta la escala del plano, la cual depende bsicamente de la topografa de
la zona y de la precisin que se desea:
Imagen 2: TRABAJO DE CAMPO

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- Terrenos con pendiente transversal mayor a 25%, se recomienda escala
de 1:500.
- Terrenos con pendiente transversal menor a 25%, se recomienda
escalas de 1:1000 a1:2000.

- RADIOS MNIMOS EN CANALES: En el diseo de canales, el cambio
brusco de direccin se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser
muy grande, y debe escogerse un radio mnimo, dado que al trazar
curvas con radios mayores al mnimo no significa ningn ahorro de
energa, es decir la curva no ser hidrulicamente ms eficiente, en
cambio s ser ms costoso al darle una mayor longitud o mayor
desarrollo.

Radio mnimo en canales abiertos para

Imagen 3: TRABAJO DE GABINETE

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CAPACIDAD DE CANAL RADIO MNIMO
Hasta
3 * ancho de la base
De
De
De
De
a ms 7 * ancho de la base
Tabla 6: RADIO MINIMO EN CANALES PARA Q>10 m^3/s
Radio mnimo en canales abiertos para

CAPACIDAD DE CANAL RADIO MNIMO

Tabla 7: RADIO MINIMO EN CANALES PARA Q<20 m^3/s

- ELEMENTOS DE UNA CURVA:

Imagen 4: ELEMENTOS DE UNA CURVA

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A = Arco, es la longitud de curva medida en cuerdas de 20 m
C = Cuerda larga, es la cuerda que sub tiende la curva desde PC hasta PT.
= Angulo de deflexin, formado en el PI.
E = External, es la distancia de PI a la curva medida en la bisectriz.
F = Flecha, es la longitud de la perpendicular bajada del punto medio de la
curva a la cuerda larga.
G = Grado, es el ngulo central.
LC = Longitud de curva que une PC con PT.
PC = Principio de una curva.
PI = Punto de inflexin.
PT = Punto de tangente.
PSC = Punto sobre curva.
PST = Punto sobre tangente.
R = Radio de la curva.
ST = Sub tangente, distancia del PC al PI.
- RASANTE DE UN CANAL: Una vez definido el trazo del canal, se
proceden a dibujar el perfil longitudinal de dicho trazo, las escalas ms
usuales son de 1:1000 o 1:2000 para el sentido horizontal y 1:100
o1:200 para el sentido vertical, normalmente la relacin entre la escala
horizontal y vertical es de 1 a10, Para el diseo de la rasante se debe
tener en cuenta:
- Tener en cuenta los puntos de captacin cuando se trate de un canal de
riego y los puntos de confluencia si es un dren.
- La pendiente de la rasante de fondo, debe ser en lo posible igual a la
pendiente natural promedio del terreno, cuando esta no es posible
debido a fuertes pendientes, se proyectan cadas o saltos de agua.

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- El plano final del perfil longitudinal de un canal, debe presentar como
mnimo la siguiente informacin.
o Kilometraje
o Cota de terreno
o Cota de rasante
o Pendiente
o Indicacin de las deflexiones del trazo con los elementos de curva
o Ubicacin de las obras de arte
o Seccin o secciones hidrulicas del canal, indicando su
kilometraje
o Tipo de suelo
Seccin tpica de un canal:

Imagen 5: SECCION TIPICA DE UN CANAL
Donde:
T = Ancho superior del canal
b = Plantilla
z = Valor horizontal de la inclinacin del talud
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., segn el canal sea de
tercer, segundo o primer orden respectivamente.
V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., segn el canal
sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.

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H= Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
En algunos casos el camino de vigilancia puede ir en ambos mrgenes, segn
las necesidades del canal, igualmente la capa de rodadura de 0,10 m. a veces
no ser necesaria, dependiendo de la intensidad del trfico.
4.1.10. TIPOS DE FLUJO
4.1.10.1. FLUJO PERMANENTE Y NO PERMANENTE:
Este tipo de flujo se caracteriza porque los parmetros (velocidad, rea, tirante,
etc.) se mantienen constantes con el tiempo, o sea la profundidad del flujo no
cambia durante el intervalo de tiempo en consideracin. As mismo en
cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la densidad,
presin o temperatura con el tiempo, es decir:

En un flujo no permanente los parmetros variaran de una seccin a otra
.

4.1.10.2. FLUJO UNIFORME Y VARIADO:
Un flujo es uniforme si los parmetros (velocidad, rea, tirante, etc.) se
mantienen constantes con respecto al espacio, es decir si la profundidad del
flujo es la misma en cada seccin del canal.

Cuando los parmetros varan de una seccin a otra, el flujo se llama variado.

El flujo variado se puede clasificar en gradual y rpidamente variado.

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FLUJO GRADUALMENTE VARIADO:
En este tipo de flujo los parmetros
irn variando gradualmente a lo largo
del canal. Ejemplo: Curva de
Remanso.

Imagen 6: FLUJO GRADUALMENTE
VARIADO.

FLUJO RPIDAMENTE VARIADO:
En el flujo rpidamente variado los
parmetros variaran
instantneamente en una distancia
muy pequea. Ejemplo: Resalto
Hidrulico.

Imagen 7: FLUJO RPIDAMENTE
VARIADO.

Tabla 8: CLASIFICACIN DEL FLUJO VARIADO.

4.1.10.3. FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO:

En relacin a la viscosidad el flujo puede ser laminar, de transicin o turbulento.
La importancia de la fuerza viscosa se mide a travs del nmero de Reynolds
(
), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad con fuerzas viscosas.

Donde:
Velocidad media, en metros por segundo ().
Radio hidrulico de la seccin transversal, en metros ().
Viscosidad cinemtica del agua, en (
)
Para propsitos prcticos en caso de un canal se tiene:

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FLUJO LAMINAR
Las fuerzas viscosas son

relativamente ms grandes que
las fuerzas de inercia.
FLUJO DE
TRANSICION

Estado mixto entre laminar y

turbulento.
FLUJO
TURBULENTO
Las fuerzas viscosas son dbiles

comparadas con las fuerzas de
inercia.
Tabla 9: TIPO DE FLUJO SEGN EL NMERO DE REYNOLDS

Imagen 8: FLUJO LAMINAR.

Imagen 9: FLUJO TURBULENTO.
4.1.10.4. FLUJO CRTICO, SUBCRITICO Y SUPERCRITICO:
Respecto a la gravedad el flujo puede ser crtico, suscritico y supercrtico, la
fuerza de gravedad se mide a travs del nmero de Froude () que relaciona
fuerzas de inercia de velocidad con fuerzas gravitatorias.

Donde:
Velocidad media de la seccin, en ().

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Aceleracin dela gravedad, en (

).
Longitud caracterstica de la seccin, en ().
En canales la longitud caracterstica viene dada por la magnitud de la
profundidad media o tirante medio
. Con lo cual se tiene.

Entonces por el nmero de Froude, el flujo puede ser.
FLUJO
SUBCRTICO
- Las fuerzas de gravedad se hacen
dominantes.
- El flujo tiene una velocidad baja siendo
tranquilo y lento.
- Toda singularidad tiene influencia
hacia aguas arriba.
FLUJO CRTICO Las fuerzas de inercia y gravedad estn
en equilibrio.
FLUJO
SUPERCRTICO
- Las fuerzas de inercia son ms
pronunciadas.
-El flujo tiene una gran velocidad siendo
rpido o torrentoso.
- Toda singularidad tiene influencia
aguas abajo.
Tabla 10: TIPO DE FLUJO SEGN EL NMERO DE FROUDE.

4.1.11. SECCION DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRALICA:
Uno de los factores que intervienen en el costo de construccin de un canal es
el volumen por excavar; este a su vez depende de la seccin transversal.
Mediante ecuaciones se puede plantear y resolver el problema de encontrar la
menor excavacin para conducir un canal dado, conocida la pendiente. La
forma que conviene dar a una seccin de magnitud dada, para que escurra el

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mayor caudal posible, es lo que se ha llamado seccin de mxima eficiencia
hidrulica.

4.1.12. SECCIONES DE MNIMA INFILTRACIN
Sin un canal est trazado sobre un terreno bastante permeable se hace
necesario disear una seccin que permita obtener la menor prdida posible de
agua por infiltracin la cual se puede hallar matemticamente.

4.2. ENERGA ESPECFICA:
La energa especfica en la seccin de un canal se define como la energa por
kilogramo de agua que fluye a travs de la seccin, medida con respecto al
fondo del canal.
De lo anterior la ecuacin de Bernoulli para una seccin del canal es:

Donde Z=0 (ya que el nivel de referencia es el fondo del canal) y considerando
. Se obtiene la ecuacin de la energa especfica:

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Pero, de la ecuacin de continuidad, para un canal de cualquier forma, se tiene:

Sustituyendo la ecuacin de continuidad en la ecuacin de energa especfica
se tiene:

4.2.1. RGIMEN CRTICO:
Se dice que un canal, o alguna seccin de l, est trabajando bajo un rgimen
crtico cuando:
- Posee la energa especfica mnima para un caudal dado.
- Posee el caudal mximo para una energa especfica dada.
- Posee la fuerza especfica mnima para un caudal dado.
3.2.1.1. ECUACIN DEL RGIMEN CRTICO:
- Condiciones para la energa especfica mnima:

- Condiciones para la energa especfica mnima:

Como se puede observar se ha establecido que el estado crtico no solo
proporciona la energa especfica mnima para un caudal dado, sino tambin el
caudal mximo para una energa especfica dada E, es la mnima con la cual
puede pasar el caudal mximo a travs de la seccin.

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DISEO DE ALCANTARILLAS

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DISEO
DE CAIDAS VERTICALES

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TOMAS LATERALES
Las tomas laterales son estructuras hidrulicas muy frecuentes en los
proyectos de riego. Se proyectan por lo general para derivar agua de canales
principales. La lnea de derivacin puede hacerse con tubera que atraviese el
fondo de la berma del canal. Cuando as ocurre se disea como un conducto
a presin en donde se presentan prdidas locales y prdidas por friccin.
En el diseo de una toma lateral pueden ocurrir dos casos generales:
- No existe restriccin en la seleccin del dimetro de tubera.
- Existe un dimetro comercial de tubera ya sea instalado, caso en el cual
se trata de una revisin, ya sea que se haga necesaria su compra en el
comercio local, caso en el cual se debe disear dentro de un rango de
pendientes fijadas por las caractersticas topogrficas del terreno y
obliga adems a ajustar las prdidas mediante el uso de vlvulas,
compuertas, dispositivos adecuados para estas situaciones.
ELEMENTOS DE UNA TOMA LATERAL

En la red de riego, en especial en los canales secundarios o terciarios, las
tomas se instalan normales al canal alimentador, lo que facilita la
construccin de la estructura.

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Generalmente se utilizan compuertas cuadradas en las que se acoplan a
una tubera. Las dimensiones de las compuertas, son iguales al dimetro de
la tubera y esta tendr una longitud variable dependiendo del caso
especifico, por ejemplo, cuando la toma tenga que atravesar una carretera o
cualquier otra estructura, se puede fijar una longitud de 5 m para permitir un
sobre ancho de la berma del canal en el sitio de toma por razones de
operacin.
Las obras de toma para canales (o reguladores de cabeza), son dispositivos
hidrulicos construidos en la cabecera de un canal de riego. La finalidad de
estos dispositivos es derivar y regular el agua procedente del canal principal
a los laterales o de estos a los sub laterales y de estos ltimos a los
ramales. Estas obras pueden servir tambin para medir la cantidad de agua
que circula por ellas. Para obtener una medicin exacta del caudal a
derivar, estas tomas se disean dobles, es decir se utilizan dos bateras de
compuerta: la primera denominada compuerta de orificio y la segunda
compuerta de toma y entre ellas un espacio que acta como cmara de
regulacin.
Para caudales pequeos y considerando el aspecto econmico, se utilizan
tomas con una solo compuerta con la cual la medicin del caudal no ser
muy exacta pero s bastante aproximada.
Este tipo de obra debe ser empleada en ros de caudal limitado y que no
produzcan socavacin profunda. La obra de toma se ubicar en el tramo del ro
con mayor estabilidad geolgica, debiendo prever adems muros de proteccin
para evitar el desgaste del terreno natural.
La obra de toma lateral, tambin es empleada en presas derivadoras. La toma
se localiza lateralmente a la presa o en cualquier punto del permetro del vaso
de agua.

DISEO DE TOMAS LATERALES:
El diseo de la toma lateral implica dar dimensiones a la tubera(dimetro y
longitud), calcular la velocidad en el conducto, las dimensiones de la caja, la

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sumergencia a la entrada y salida, las dimensiones de la transicin de salida y
su inclinacin, as como las cotas de fondo correspondientes.

VERTEDERO LATERAL

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El vertedero lateral es una estructura de proteccin que permite evacuar los
excedentes de caudal, cuando el nivel de agua en el canal pasa de un cierto
lmite adoptado.
Estas estructuras consisten en escotaduras que se hacen en la pared o talud
del canal para controlar el caudal, evitndose posibles desbordes que podran
causar serios daos, por lo tanto, su ubicacin se recomienda en todos
aquellos lugares donde exista este peligro.

Qv Caudal vertido

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v pasa
Q Q Q =
max

TEORIAS PARA EL DISEO HIDRAULICO:
Las hiptesis que se utilizan para la deduccin del caudal en el vertedero
lateral son:
1. La suma de las energas en cualquier seccin a lo largo de la cresta
vertedora es constante:
cte
g
v
y E E E = + = = =
2
2
1 0

2. El perfil de la lamina vertiente sobre el vertedero sigue un ley lineal. Esto
no introduce error considerable.

3. El coeficiente de gasto a lo largo del vertedero es constante y se acepta
que su valor es el promedio de considerar su variacin segn las cargas
extremas.
TIPOS DE FLUJO EN UN VERTEDERO LATERAL
El flujo a travs de un vertedero lateral, es un caso de flujo espacialmente
variado con descarga decreciente. De acuerdo a Frazer existen cinco tipos de
perfiles de flujo:
Tipo a: Condiciones crticas en o cerca de la entrada, con flujo supercritico en
el tramo del vertedero, el tirante de flujo decreciendo a lo largo del vertedero.
Qpasa Caudal que pasa( 1.2Qd a1.3Qd)
Qd Caudal de diseo

IRRIGACIONES

36
Tipo b: El tirante del flujo ms grande que el crtico en la entrada, con flujo
subcritico en el tramo del vertedero, el tirante de flujo creciendo a lo largo del
vertedero.
Tipo c: El flujo del tipo a en el inicio del vertedero, con un resalto hidrulico
ocurriendo en el tramo del vertedero, y el flujo del tipo b despus del resalto,
con un nivel de energa menor debido a las prdidas ocasionadas por el resalto
hidrulico.
Tipo d: El tirante del flujo ms pequeo que el crtico en la entrada, con flujo
supercritico en el tramo del vertedero, el tirante de flujo decreciendo a lo largo
del vertedero.
Tipo e: El flujo de tipo d en la seccin de entrada, con un resalto hidrulico
ocurriendo en el vertedero, y un flujo del tipo b despus del resalto, con un
nivel de energa menor debido a las prdidas ocasionadas por el resalto
hidralico.

FORMULAS PARA EL

IRRIGACIONES

37
DISEO DEL VERTEDERO LATERAL
Hiptesis: La lmina sobre el vertedero sigue una ley lineal

Donde:

L
h h
b
h a
0 1
0
=
=

El caudal que pasa por un dx y a una distancia x, se expresa:
}

+ = + = =
L
v
o
x dx x
L
h h
h g m Q dx x
L
h h
h g m dQ dx h g m dQ
0
2 / 3 0 1
0
2 / 3 1
0
2 / 3
) ( 2 ) ( 2 2

Se supone m=ctte.
) (
5
2
2
0 1
2 / 5
0
2 / 5
1
h h
h h
L g m Q
v
=
FLUJO SUBCRITICO
1
1
1
< =
h
h
K
o

2 / 3
1 1
2 h L g m Q
v
| = )
1
1
(
5
2
1
2 / 5
1
1
k
k
= |
FLUJO SUPERCRITICO
1
1
1
> =
h
h
K
o

2 / 3
0 0
2 h L g m Q
v
| =
)
) 1 (
1
(
5
2
0
2 / 3
0
2 / 5
0
0
=
K K
K
|

H0 Carga al inicio sobre el
vertedero
H1 Carga al final sobre el
vertedero

IRRIGACIONES

38
V. CONCLUSIONES
- La eficiencia de un levantamiento topogrfico depende en gran parte de
la manera como se maneje el reconocimiento del terreno y plan de
trabajo.
- Es recomendable hacer la construccin del canal en corte mas no en
relleno.
VI. ANEXOS

RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y PLAN DE TRABAJO

TRABAJO DE CAMPO

TRABAJO DE GABINETE
VISITA A
TERRENO
PREGUNTAS
A
LUGAREOS
BSQUEDA
DE PLANOS
EXISTENTES
MEDICIN DE
DISTANCIA
MEDICIN DE
NGULOS
MEDIDA DE
DESNIVELES
ANOTACIONES Y DIBUJO DE CROQUIS
EN LIBRETA DE CAMPO
ANLISIS
MTODO Y ESTRATEGIA A USAR EN CAMPO

IRRIGACIONES

39

Tabla 11: ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
VII. BIBLIOGRAFA CONSULTADA:
- CHEREQUE MORAN, W. (s.f.). MECANICA DE FLUIDOS 2. LIMA-
PERU.
- MENDOZA DUEAS, J. (2009). TOPOGRAFA Tcnicas Modernas.
LIMA-PER.
- ROCHA FELICES, A. (s.f.). HIDRALICA DE TUBERIAS Y CANALES.

CLCULOS MATEMTICOS
DESICIN: PROSEGUIR O
REGRESAR A CAMPO
DIBUJO DE PLANOS

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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PER INGENIERA CIVIL

), que relaciona fuerzas de inercia de velocidad con fuerzas viscosas.

Las fuerzas viscosas son

Estado mixto entre laminar y

Las fuerzas viscosas son dbiles

. Con lo cual se tiene.

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