Los Puertos Martimos de la Costa Oriental en Quintana Roo del Periodo Clsico-Posclsico: Ventaja o Desventaja

Por: Santoyo Sandoval Edwin Gerardo Fecha: 04/05/2012 Los puertos martimos en el periodo clsico-posclsico de la Costa Oriental han sido de gran ayuda en lo comercial, por lo que en este presente ensayo el eje central sern los puertos martimos del actual estado de Quintana Roo, Mxico, haciendo nfasis en los asentamientos cercanos a la costa: Cozumel, Xel H, X-Caret, El Meco, Isla Cancn, Tulum y Playa del Carmen, ambos en el periodo mencionado. Para poder desarrollar el tema se plantea una pregunta, la cual es: Los puertos martimos, en realidad han sido una ventaja o desventaja para los asentamientos costeros de Quintana Roo en el posclsico? Primeramente se har mencin a dos de los conceptos importantes que conforman el eje de este presente trabajo, las cuales son: la costa oriental y los puertos martimos.

El estilo Costa Oriental:

Abarca una franja de cerca de 1000 km, desde Cabo Catoche hasta ms all del ro Hondo, frontera actual entre Mxico y Belice. Algunos de los sitios ms representativos del estilo incluyen X-Caret, Xel-H, Xamanh, El rey, Tulum, Tanka, Isla Cancn, entre otros.

Entre las caractersticas distintivas del estilo Costa Oriental destacan los edificios construidos con una tcnica de construccin de baja calidad, basada en revestimientos externos de piedra burda sin carear, o ligeramente desbastada, en la que las irregularidades superficiales se suplen con gruesas plastas de estuco. Los edificios son bajos y tienden siempre a la horizontalidad., efecto que se acenta por el uso de molduras que delimitan friscos lisos, en los que en ocasiones hay nichos decorativos con elementos geomtricos o con la representacin del llamado dios descendente. (Verde Caetas 2007)

Puerto martimo
El lugar natural o construido en la costa o en las orillas de un ro, defendido de los vientos y dispuesto para detenerse las embarcaciones y para realizar las operaciones de carga y descarga de mercancas, embarque y desembarco de pasajeros, etc. (El Diccionario de la lengua de la Real Academia Espaola) La funcin de los puertos es la de actuar como intercambiadores entre los modos de transporte martimo y terrestres, lo cual resulta obvio atendiendo a que la existencia de la actividad martima es la razn de ser de los puertos. Sin embargo, en la actualidad, los puertos han sobrepasado esta funcin y se han convertido en centros logsticos de transporte intermodal de primer orden, en los que se realizan muchas otras actividades de valor aadido. En este texto se describen las funciones de los puertos en el contexto del transporte internacional de mercancas as como su clasificacin y sus tendencias de futuro. (Ra Costa, 2006) Otra de las definiciones Una zona de tierra y agua dotada de unas obras y equipo que permitan principalmente la recepcin de buques, su carga y descarga, y el almacenamiento, recepcin y entrega de mercancas, as como el embarco y desembarco de pasajeros. (Unin Europea) Como se ha observado a cerca de la definicin del concepto de puerto martimo por medio de estos autores, prcticamente ambos dicen lo mismo, ya que la funcin de estos sitios es la misma, la cual es: recepcionar buques, carga y descarga de mercancas, embarque y desembarque de pasajeros, etc. Fueron las mismas funciones para los puertos martimos de la costa oriental de Quintana Roo, en la poca clsica y posclsica, como se ha mencionado lo nico en que difiere es el periodo de tiempo de los hechos.

Es importante hacer referencia a lo que menciona Alberto Ruz acerca de la ocupacin de los sitios costeros. La mayora de los sitios importantes de este periodo se localizaban tierra adentro; los sitios costeros alcanzaron su mxima importancia en el posclsico, lo que desde la visin de la arqueologa sugiere cambios polticos y econmicos importantes que propiciaron la abundancia de los sitios costeros. (Ruz 1982). Con base a lo que menciona este autor se puede decir que los cambios ocurridos tanto en lo poltico como en lo econmico propiciaron a que los asentamientos costeros aumentaran en nmero de gente, as tambin a que lo puertos martimos tomaran gran importancia para el comercio en la Costa Oriental de Quintana Roo.

A continuacin se describen cada una de las zonas costeras del rea oriental de Quintana Roo:

Cozumel
Esta ubicada en las Islas del Caribe, situadas frente al estado de Quintana Roo. Aqu se encuentra el santuario de la diosa Ixchel, por lo que muchos peregrinos iban a visitar este sitio por cuestiones religiosas. En cuanto al comercio se dice que los Putunes Itzes o mayas yucatecos y chontales basaban su economa en la comercializacin de sus productos, ya que el comercio para los mayas representaba gran importancia, debido a que distribuan sus productos a los principales mercados a travs de Xicalango hasta llegar a Belice y Honduras. Los comerciantes mayas recorran Las Islas del Caribe con la finalidad de hacer el trueque. (Ros Meneses, M). Cozumel al ser una ciudad rodeada por agua tena una manera de salir y entrar por medio de los puertos de embarque y desembarque, los cuales tenan como funciones: la

entrada y salida de la gente, permitan la llegada de peregrinos a la isla para ver a la diosa Ixchel, adems favoreca el comercio.

Xel-H
De acuerdo a la denominacin maya Xel-H esta compuesta por Xel, pedazo, entrada, y H, agua; es decir, entrada de agua, con base a la ubicacin geografa del lugar. La caleta de Xel-H es una de las ms importantes de la costa de Quintana Roo desde tiempos prehispnicos, ya que es un rea natural de abrigo con un hermoso paisaje y una abundante flora y fauna. Por su ubicacin favoreci el desarrollo de actividades portuarias. (INAH) El sitio arqueolgico se localiza a 115 kilmetros al sur de la ciudad de Cancn y 16 kilmetros al norte de Tulum, sobre el lado oeste de la carretera federal 307 Puerto Jurez Chetumal. No debe confundirse con el Parque Xel-H, cuyo acceso se ubica en el sector este de la carretera mencionada. (Ibd.) Xel-H tiene una gran importancia debido a que fue uno de los principales puertos comerciales de la poca postclsica tarda. Como parte del recorrido que actualmente puede efectuarse, pueden observarse magnficos ejemplos de pintura mural, en particular en el llamado Edificio de los Pjaros, elaborados entre los aos 200 y 600 de nuestra era. En el Grupo Jaguar puede tambin apreciarse un felino que da nombre al conjunto, el cual fuera realizado entre el Postclsico medio y el tardo (1200 1550). (Ibd.) De igual manera Xel-H tuvo el comercio martimo como una de sus actividades principales econmicas, siendo uno de los puertos ms importantes en el periodo posclsico tardo. Adems fue puerto de una de las grandes reinos de la pennsula de Yucatn, es decir del reino de Cob (una de las ciudades ms importantes de este periodo, ubicado tierra a dentro. (Ibd.)

X-caret
Las ruinas de X-Caret fueron descubiertas por la expedicin de Mason-Spinden en 1926, el sitio se encuentra dentro de un pequeo rancho del mismo nombre. Fue puerto de embarque de la Isla de Cozumel, la entrada ofrece el nico acceso desde el mar hasta el sitio, ya que la costa se extiende de norte a sur de X-caret, adems es una costa rocosa inaccesible. As mismo era el mejor refugio en la zona, en la actualidad los pescadores resguardan sus embarcaciones en este lugar. (Andrew, Wyllis 1975) Como menciona Ros Meneses acerca de Tulum sobre el santuario que existe ah de la diosa Ixchel, y de acuerdo con Andrew y Andrewz sobre X-caret, ellos mencionan que fue puerto de embarque para Cozumel, tanto comercial como religioso, algo a destacar de puerto a puerto es que ah se daba la travesa maya, es decir que los mayas iban de Xcaret a Tulum en un ritual para la diosa Ixchel.

Tulum
Tulum muralla, fortificacin o Zam (amanecer, Stephens fue el que dio a conocer a Tulum), la zona arqueolgica o Centro Ceremonial de Tulum de este sitio se encuentra sobre un acantilado de caliza coralfera frente al Mar Caribe. La zona arqueolgica cuenta con un rea de 380 metros al Norte y 165 metros al Oeste. En cuanto a la muralla que rodea el centro ceremonial mide entre 5 a 6 metros de espesor, y entre 3 y 5 metros de altura, cuenta con cinco entradas y pasadizos techados, en las esquinas de las murallas se encuentran dos torres de vigilancia o de guardia. (Pia Chan R. 1982) Otro autor propone lo siguiente: A finales de la poca clsica Tulum y otras ciudades sufrieron una invasin a cargo de los toltecas, que vinieron de la parte central de Mxico. Ya que se han encontrado y fechado estelas que no pertenecen a la arquitectura de los mayas del centro. (Morley, 1968)

De igual manera Rubn Maldonado Crdenas, comenta que: La influencia de los itzes y el culto a Kukulkn o Quetzalcatl

produjeron un nuevo estilo arquitectnico que se puede llamar MayaYucateco. Al final del Clsico Terminal, los putunes, comerciantes y navegantes mayas, controlaban parcial o totalmente la costa oriental, con Cozumel y Bacalar. (Crdenas, 2001) Ambos autores coinciden en que hubo una invasin, pero no solo de toltecas sino tambin de los Itzes de Chichn Itz, segn Rubn Maldonado menciona que con base a ello se dio un nuevo estilo arquitectnico, y que al final del periodo clsico se controlaba toda la Costa Oriental por parte de los comerciantes mayas. Tulum fue un lugar prestigiado por tener mercaderes ricos, adems fue un puerto importante, ya que la gente de Chichn Itz pasaba por aqu cuando iban a Honduras, de igual manera cuando hacan sacrificios. La Costa del Caribe fue una regin que intercambiaba productos a travs del comercio que exista desde Tabasco a Honduras, el comercio era controlado por mercaderes-marinos pertenecientes a los Itzes. (Peniche Rivero) El siguiente autor de a conocer uno de los problemas o beneficios que origin el puerto de Tulum. Un aspecto representativo del rea fue su estilo arquitectnico, llamado Costa Oriental, el cual evidencia la presencia e influencia que en un momento tuvieron los itzes de Chichn Itz y posteriormente Mayapn. En esta regin Tulum domin un sector independiente articulndose con otros sitios portuarios Xala -Xel-H- y Pole X-Caretcon quienes fortaleci una ruta comercial y religiosa, evidente en las peregrinaciones a los centros ceremoniales de Tulum y Cozumel.(Martos, Luis 2009)

Como se ha mencionado con base a Peniche Rivero y Luis Martos, los puertos martimos cumplan con varias funciones, como dice este autor de que no solo era para el comercio sino tambin para los rituales, es decir cuando hacan sacrificios los Itzes.

El comercio costero contribuy al desarrollo de la navegacin, a la apertura de rutas de comunicacin hacia el interior de la pennsula, a la creacin y expansin de los mercados, a la invencin de la moneda u otros artculos, los mismo a la desigualdad social, a la guerra, al tributo y a un cierto esclavismo, todo ello enmarcado en una lite mercantil y poltica que buscaba prestigio y bienestar personal. (Pia Chan 1982) Lo que menciona Peniche Rivero y Pia chan tiene mucha relacin ya que el primer autor menciona que Tulum era prestigiado por tener a los mercaderes ms ricos, y con relacin a lo que dice Pia Chan es que el desarrollo de la navegacin trajo consigo no solo beneficios positivos, sino que tambin trajo efectos negativos, tales como la desigualdad social (debido a los mercaderes ricos que buscaban intereses personales), adems se empez a pagar tributo y se comenz el esclavismo.

Playa del Carmen

Se ubica en el actual puerto de Playa del Carmen, en el estado de Quintana Roo, cuenta con una zona arqueolgica que se encuentra a lo largo de la Costa Oriental que esta rodeado por otros sitios como: Tulum, Xel-H, Cozumel, etc. Durante el periodo clsico su economa estaba basada en la pesca y en la agricultura. La cada de los grandes centros de Yucatn trajo consigo la inseguridad en cuanto al trasporte de mercancas y productos, por lo que se vio la necesidad de ampliar la ruta martima, dejndola ms larga pero segura. Lo que adems influy a la dominacin religiosa que

indudablemente tuvo un mayor impacto en la costa oriental e increment la poblacin del rea. (Mrquez Lourdes 1982) Con base a lo que menciona Lourdes Mrquez, sin duda la cada de los grandes centros de la pennsula favoreci a que los centros de la costa crecieran, ya que los mayas de Yucatn huyeron hacia la costa, integrndose a los pequeos asentamientos costeros, pero tambin tuvo un impacto negativo haciendo insegura la ruta martima para el comercio. De igual manera aqu desembarc Francisco de Montejo (el mozo) durante la poca de la conquista espaola.

Cancn
Los estudios arqueolgicos del rea de la isla de Cancn y sus alrededores nos permiten conocer, de una manera general. La existencia y actividades de los grupos mayas que se asentaron en esta regin. Dos sitios que no presentan particularidades constructivas y arquitectnicas relevantes son Koxolnah (casa del mosquito) y El Conchero; el primero es un agrupamiento de doce pequeos montculos alrededor de una plaza y circundados por un muro, el segundo se caracteriza por un montculo artificial originado por el acumulamiento de deshechos de conchas y caracoles. (Terrones Gonzales) La ocupacin de stos se sitan en el perodo Preclsico Tardo (300 a.C. 100 d. C), esto nos indica la temprana presencia de grupos humanos cuyo sustento estaba basado principalmente en la pesca y recoleccin de moluscos. (Ibd.) El Rey es el mayor de los asentamientos prehispnicos que se hallan dentro de la isla; contemporneo a ste encontramos a un kilmetro ms al norte al asentamiento de San Miguelito, segundo en extensin y en importancia. (Ibd.)

El Meco
El Meco (la ciudad cvico-religiosa), tiene un registro de asentamiento en el clsico temprano (300-600 d.C.), siendo una pequea aldea de pescadores, con influencia de centros ceremoniales, como Cob. La caracterstica principal de este sitio es que esta compuesto por una franja de grupos de estructuras o edificios de mayor o menor tamao e importancia. (Ortega Muoz, A.) La ciudad del Meco tiene caractersticas singulares, ya que por su ubicacin en el litoral del Mar Caribe, contaba con dos actividades principales econmicas: la explotacin de recursos marinos y el comercio; abasteciendo de estos recursos y sal a Isla Mujeres y a

ciudades como San Miguelito y El Rey, o comercializaban por el sistema de lagunas del Golfo de Mxico saliendo por Holbox. (Ibd.) El Meco estaba integrado por un sistema de economa ideolgica, constituida gracias a que ste fue un centro portuario importante de la zona norte de la pennsula en conexin con una red de intercambio martimo y un puerto de abrigo para pequeas embarcaciones. Con base a eso se puede pensar que este sitio fue un puerto mercantil importante, tambin se hallaron figuras antropomorfas con abanicos en las manos, caracterstica principal de los mercaderes mayas. (Ibd.) Como todas las ciudades o asentamientos que se encuentran a las orillas de la costa El Meco no es la excepcin, aqu tambin se tiene como actividad econmica por medio de la explotacin de sus recursos naturales y el comercio como menciona Ortega Muos.

Antes de llegar a la finalizacin de este trabajo cabe mencionar que se han tomado como referencia las aportaciones de 13 autores, que han permitido saber y poder responder la pregunta central del tema, y as mismo el cumplimiento del objetivo que se plante con anterioridad.

Como consideracin final se tiene lo siguiente: Con base a los autores consultados para el desarrollo del tema, se puede responder la pregunta que se plante al principio de este presente trabajo, la cual es: Los puertos martimos, en realidad han sido una ventaja o desventaja para los asentamientos costeros de Quintana Roo en el posclsico? Por lo que se puede decir que los puertos martimos sin lugar a duda ayudaron al desarrollo econmico de los asentamientos prehispnicos que estaban situados al margen de la Costa Oriental de Quintana Roo, como menciona Pia Chan 1982, en el caso de Tulum, en la que menciona que el puerto martimo contribuy tanto en la apertura de nuevas rutas de comercio, pero que tambin trajo consigo problemas como el esclavismo y el pago del tributo, as tambin mencionan otros autores que se han citado en este trabajo.

Pero que a grandes rasgos se puede decir que los puertos martimos fueron de gran importancia, tanto en lo comercial, religioso como en lo social, como se pudo observar durante el desarrollo del tema. Pero que tambin trajo consigo ciertos problemas, que era de esperarse al tener rutas martimas, como menciona Lourdes Mrquez 1982: que francisco Montejo El mozo desembarc en Xaman-H (Playa del Carmen) en la poca de la conquista. De esta manera se concluye con este trabajo, mencionando que todo acto trae su consecuencia, lo que pas con la Costa Oriental y las rutas comerciales. Ayud en gran medida y fue muy poco lo negativo, con base a las aportaciones de los autores referenciados.

Bibliografa
Andrew, Wyllis y Anthony Andrewz (1975). Un estudio Preliminar de las Ruinas de Xcaret, Q.Roo, Mxico. El Diccionario de la lengua de la Real Academia Espaola(n/d). El concepto de puerto, en Los Puertos en el Transporte Martimo. Univertitat Politcnica de Catalunya (UPC). INAH (N/F). Zona Arqueolgica XELH. Consultado el 27 de Abril de 2012 desde inah.gob.mx Verde Caeta, A. (2007). Gua Didctica: Proyecto Didctico del Patrimonio Arqueolgico y Sealtica del Parque, Calle 32 Frac. Yucalpetn. Maldonado, C. R. (2001). La Pintura Mural Prehispnica en Mxico. (Tomo III). Los Mayas Del Norte de la Pennsula de Yucatn. Pp.68-72 Martos, Luis A. (2009). Tulum, Santuario y Puerto Seguro Para el Comercio, en Tulum, Historia, Arte y Monumentos. CONACULTA-INAH. Mrquez, M. L. (1982). Playa del Carmen: Una Poblacin de la Costa Oriental en el Posclsico. Morley, G. S. (1968). La Civilizacin Maya. Mxico. Pp. 55-113 Ortega Muoz, A. (2007). El Meco: La vida, Muerte y Salud en la Costa Oriental de la Pennsula de Yucatn. INAH. Peniche Rivero (N/A). Tulum y el Comercio. Tulum la Ciudad Amurallada, en Arte Maya, Selva y Mar. Yaxchila, Bomanpak, Jaina, Tuzna, Coba y Tulum. INAH, Mxico Pia Chan, R (1982). Tulum, La Ciudad Amurallada. En Arte Maya, Selva Y Mar. Yaxchila, Bomanpak, Jaina, Tuzna, Coba y Tulum. INAH, Mxico Ros Meneses, M. (N/A). Cozumel. Centro Prehispnico, Religioso Y Comercial de los Mayas . Ra Costa, Carles (2006). Los Puertos en el Transporte Martimo: El concepto de puerto. Univertitat Politcnica de Catalunya (UPC). Ruz, A. (2001). La Pintura Mural Prehispnica en Mxico, en Maldonado Crdenas, Los Mayas Del Norte de la Pennsula de Yucatn. Terrones Gonzales (n/d). Los Sitios Arquolgicos, en Cancuen o Punta Kankune. Extrado el 27 de Abril de 2012, desde: http://www.cancunlahistoria.org/cancun/cancuen.html