Fabian Rivera ParteI

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA
ORIGEN, PROPIEDADES E IMPORTANCIA DE LOS SEDIMENTOS
PARTE I
Fabin Rivera
Agosto 2011
JOSE ANTNIO MAZA LVAREZ
La importancia de los sedimentos CASO: NEW ORLEANS
2
3
4
5
El 80% de la Produccin Agrcola de EE.UU., se transporta por la Hidrova del Mississippi
6
Lecciones aprendidas
Actualmente los EUA, estn legislando en materia hidrulica para empezar a crear inundaciones controladas que ayuden a equilibrar al sistema fluvial del ro Mississipi
7
La importancia de los sedimentos CASO: TABASCO
8
La importancia de los sedimentos en TABASCO
9
La REALIDAD
10
La REALIDAD
Cunto fue la cantidad de sedimentos que aport el ro hacia la planicie?
Cmo se puede modelar este fenmeno?

11
Los sedimentos EL PATITO FEO DE LA HISTORIA
12
LOS SEDIMENTOS VISTOS DESDE:

Contexto geomorfolgico y composicin del slido Carga slida y mecanismos de transporte Inicio del movimiento de las partculas
Resistencia al flujo ( rugosidad ?)
Frmulas de transporte de sedimento La aplicacin de teoras en ingeniera fluvial
13
Contexto geomorfolgico y composicin del slido

La mayor parte de los sedimentos vienen de la transformacin de rocas; la geologa de la cuenca determina el tipo de mineral trado por los ros. En las cuencas altas, la transformacin de las rocas produce generalmente material de gran tamao, aunque esa regla tiene bastante excepciones. A parte de los minerales, restos vegetales forman parte del slido trado por las aguas.
14

La erosin, el transporte y la sedimentacin de las partculas slidas dependen de varios factores: su dimensin, su densidad, su forma, ... La composicin mineralgica es otro factor importante, en el comportamiento de los slidos en contacto con substancias disueltas; e.g., el fenmeno de floculacin de los ms finos (alumino-silicatos y coloides). Existe una clasificacin estndar para el tamao de las partculas. Debajo de cierto tamao interviene la cohesin
15
Dimensiones de las partculas Milmetros

4000 2000 1000 500 250 130 64 32 16 8 4 2 1 1/2 1/4 1/8 1/16 1/32 1/64 1/128 1/256 1/512 1/1024 1/2048 2000 1000 500 250 130 64 32 16 8 4 2 1 1/2 1/4 1/8 1/16 1/32 1/64 1/128 1/256 1/512 1/1024 1/2048 1/4096
Milmetros
Micrones
Nmero de aberturas en el tamiz, por pulgada Estndard Tyler E.U.A.
Categora
piedra redondeada muy grande piedras redondeada grande piedra redondeada mediana piedra redondeada pequea canto rodado grande canto rodado pequeo grava muy gruesa grava gruesa grava mediana grava fina grava muy fina arena muy gruesa arena gruesa arena mediana arena fina arena muy fina limo grueso limo mediano limo fino limo muy fino arcilla gruesa arcilla mediana arcilla fina arcilla muy fina
2.00 1.00 0.50 0.25 0.125 0.062 0.031 0.016 0.008 0.004 0.0020 0.0010 0.0005
1.00 0.50 0.25 0.125 0.062 0.031 0.016 0.008 0.004 0.0020 0.0010 0.0005 0.00024
2000 1000 500 250 125 62 31 16 8 4 2 1 0.5
1000 500 250 125 62 31 16 8 4 2 1 0.5 0.24
2 1/2 5 9 16 32 60 115 250
5 10 18 35 60 120 230
Material cohesivo
Material granular
16
Comentarios:
Expertos no concuerdan sobre la definicin del sedimento y de las caractersticas esenciales de esto a considerar en estudios. En muchos estudios se requieren estudios petrogrficos para conocer el origen de las partculas. (ver caso del sitio
piloto Grijalva)
Muy pocos ingenieros hidrulicos tienen suficiente inters o conocimiento en la geologa, la petrografa y la mineraloga.
Carga slida y mecanismos de transporte

La norma ISO presenta una clasificacin de cargas y de modos de transporte del sedimento. Estudios muestran que esta clasificacin no se aplica a todos los ros, tal como en ros arenosos.
18

La mayora de las teoras consideran de forma simplista que la composicin del material slido transportado por los ros es sencilla, y no toman en cuenta la distribucin de la granulometra, tampoco la variabilidad de la densidad o de la composicin mineralgica. Las teoras reducen la complejidad de los procesos para poder utilizar frmulas y modelos simples. Faltan suficientes pruebas de campo para averiguar las teoras.
19
Comentarios:
Mxico tiene una gran variedad de ros, con ambientes fluviales y sedimentos bastante diferentes. Los multiples problemas de ingeniera fluvial y de manejo de sedimento en los sistemas hdricos necesitan una aproximacin cuidadosa, con una visin crtica de las teoras. Se recomienda, antes de empezar con estudios y modelos, organizar investigacin aplicada sobre los procesos.
20
Modelos fsicos Datos de buena calidad Modelos numricos Resultados de buena calidad
Modelos fsicos Datos de pobre calidad Modelos numricos

21
Resultados de baja calidad
Inicio de movimiento de las partculas

El transporte del sedimento se inicia bajo ciertas condiciones del flujo, pero el mecanismo exacto se desconoce todava. El proceso del transporte slido es en esencia estocstico, pero usualmente tratado como determinstico. Investigadores intentaron de relacionar el inicio del movimiento de las partculas con algunas variables hidrulicas, tales como la velocidad o la fuerza de arrastre. La turbulencia es un factor mal conocido.
22

Una escuela relaciona el inicio del movimiento con una velocidad del flujo. La primera relacin fue la de Hjulstrom (1935), utilizando la velocidad al fondo; esta no puede determinarse fcilmente, existe una variante usando la velocidad promedia. La relacin de Hjulstrom es muy prctica para dimensionar obras tales como tanques de sedimentacin, pero no se recomienda para estimar, en los ros, el gasto crtico para iniciar el movimiento del fondo.
23
24

Otra escuela utiliza como parmetro el esfuerzo cortante (fuerza de arrastre), lo que es ya ms lgico para un proceso dinmico. Los intentos para utilizar directamente el esfuezo cortante no fueron muy exitosos, finalmente fue Shields quin logr el xito, relacionando parmetros adimensionales: el esfuezo cortante y un nmero de Reynolds Re* para la partcula. El diagrama de Shields es el ms usado - y ms recomendado (existe en diferentes versiones).
25
26
Comentarios:
No hay todava una sola teora universal para la condicin del inicio del transporte. En vez de la velocidad o de la fuerza de arrastre, habra que buscar una formula utilizando el poder disponible en el flujo El poder es un trabajo (para mover una partcula cierta distancia) por unidad de tiempo, lo que es igual al producto de una fuerza (la de arrastre) por una velocidad (del flujo). Falta una buena definicin de la fuerza de arrastre
27
Resistencia al flujo o rugosidad?

Las teoras sobre la resistencia al flujo en canales de fondo mvil han sido desarrolladas con base en ensayos en laboratorio. Una primera clasificacin de las formas del lecho fue elaborada en el laboratorio de Fort Collins (Colorado State University, EUA) desde los aos cincuenta. Los pocos estudios con mediciones de campo han mostrado los lmites de las teoras.
28

No hay todava frmulas satisfactorias para predecir formas del lecho o para calcular la resistencia al flujo. Formas del lecho se adaptan en permanencia a los cambios de flujo y, ms, al desequilibrio entre la capacidad de transporte de sedimento y la disponibilidad del slido. Adems, el fondo se adapta con cierto retraso, induciendo efectos de histresis, lo que complica el anlisis de las observaciones (de campo)
29

Rizos (a) Rizos sobre dunas (b) Dunas (c) Dunas suavizadas (d) Fondo plano (e) Antidunas (f) Antidunas con rompimiento de la onda (g) Rpidos y remansos (h)
30
La resistencia al flujo (n de Manning): aumenta en el rgimen inferior (risos hasta dunas), cae en la transicin (dunas suavizadas y fondo plano) aumenta nuevamente en el rgimen superior (antidunas hasta rpidos & remansos)
31
Comentarios:
Falta todava bastante entendimiento en los procesos de formacin de formas del lecho y de su relacin con el flujo y el transporte de sedimento. En muchos estudios se utilizan prediccin de formas del lecho y de resistencia al flujo (rugosidad), aunque estas teoras no han sido confirmadas por estudios de campo.
32
Frmulas de transporte de sedimentos

Hay bastante frmulas de transporte de sedimento : para transporte en suspensin, para transporte de fondo, para transporte total. Hay las frmulas fsicas (basadas en principios de la fsica), y las experimentales (basadas en resultados de estudios de
laboratorio).
No hay frmulas establecidas con base en resultados de campo. Hay frmulas muy completas, aunque bastante complejas, tal como la de Einstein, basada en un aproximaciones fsicas.
33

Pocas frmulas fueron fundadas en un razonamiento fsico desde conceptos de disponibilidad de energa y poder. La aproximacin de Bagnold es un ejemplo de una buena tentativa para relacionar la capacidad de transporte slido al poder disponible en el flujo Cabe notar que de manera general, frmulas han sido desarrolladas para aplicacin en condiciones particulares (ros de montaa o de planicie)
34
Comentarios:
No tenemos todava frmulas ideales, que puedan servir en todas los ros. La aplicacin frmulas diferentes llega usualmente a resultados bastante diferentes (rangos de 1 a 100 no es excepcional) Una conclusin escuchada frecuentemente, cuando los resultados del clculo no cumple con las mediciones es que !las mediciones no se hicieron con suficiente precisin!
35
Comentarios:
La experiencia es que algunas frmulas cumplen mejor que otras comparadas con mediciones bien hechas. Las frmulas calculan la capacidad de transporte, y no el transporte real (resultado de esa capacidad y de la disponibilidad de sedimento). La nica manera de elegir una frmula conveniente para un estudio fluvial es a partir de las mejores mediciones posibles de transporte slido.
36
La aplicaciones en POTAMOLOGA
Resolver un problema de ingeniera fluvial requiere: (1) el mejor entendimiento posible del funcionamiento dinmico del sistema fluvial (en general) y del transporte de sedimento (en particular); (2) buenos datos de campo y (3) la utilizacin de un conjunto de herramientas (tales como modelos matemticos o fsicos) adecuados al ambiente fluvial y al tipo de problema a resolver. Adquirir datos confiables no est sencillo; utilizar modelos sin datos no es aceptable.
37
Cuestiones de aplicacin de las teoras Sobre los datos de sedimento:

El sedimento puede tener varias fuentes - erosin de los suelos en el valle, derrumbes y deslizamientos, erosin de las mrgenes (antiguos depsitos) - de caractersticas muy diferentes (tamao de las partculas, densidad, ...) Los procesos de transporte pueden producir una segregacin de la carga slida: material del lecho ms fino en estiaje que en avenidas, material ms fino sobre los bancos que en el canal activo, ...
38
Cuestiones de aplicacin de las teoras Sobre el inicio del movimiento de las partculas:
En realidad, no existe un lmite bien definido entre la inmovilidad y el movimiento de las partculas del lecho; es un aspecto estocstico. Tambin en caudales bajos, el flujo puede concentrarse en canales poco anchos, donde el sedimento se mueve, aunque un clculo dara inmovilidad; sin embargo, hay que estimar cual es la importancia de este movimiento para el problema que se tiene...
39
Cuestiones de aplicacin de las teoras Sobre el inicio del movimiento de las partculas:
Cuando el cauce tiene una gran variabilidad en la granulometra del lecho, se complica el anlisis del inicio del movimiento. A veces (en aspectos de fluviomorfologa), no tiene sentido medir transporte de sedimentos en aguas bajas cuando la contribucin es dbil; se debe hacer en la poca, donde exista transporte total y cambios en la forma del lecho. Existe un fenmeno de acorazamiento (armouring) que impide la erosin del lecho.
40
Cuestiones de aplicacin de las teoras Sobre la resistencia al flujo (rugosidad)

Observaciones en los ltimos aos han confirmado que no se puede predecir la rugosidad con las formas del lecho (rizos, dunas,), excepto en un rango muy limitado de condiciones fluviales. La resistencia al flujo depende de ms factores que las formas del lecho (meandros, cimas) La geometra del ro se adapta continuamente a los cambios de flujo, con cierto retraso.
41
Cuestiones de aplicacin de las teoras Sobre las frmulas de transporte:

La particin del transporte slido en dos cargas (de suspensin y de transporte de fondo) es conveniente para el clculo, pero bastante artificial; puede aceptarse nicamente en algunos casos cuando el fondo est compuesto de material bastante grueso En ros arenosos, no existe una separacin muy clara entre transporte de fondo y de suspensin (tal como en el Bajo Grijalva)
42
Cuestiones de aplicacin de las teoras Sobre las frmulas de transporte:

Curvas de gasto slido existen en algunos casos (ros principalmente con carga de lavado). Sin embargo, en muchos casos, el transporte es pulsante (por ondas), y el transporte real (medido) no corresponde a la capacidad de transporte. Adems, el sedimento puede acumularse durante temporadas en una zona, para ser movilizado despus, en este caso es difcil establecer balances de sedimento.
43
FIN A LA PRIMERA PARTE DE SEDIMENTOS
44

Fabian Rivera ParteI

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Fabian Rivera ParteI

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

ORIGEN, PROPIEDADES E IMPORTANCIA DE LOS SEDIMENTOS

JOSE ANTNIO MAZA LVAREZ

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

La importancia de los sedimentos CASO: NEW ORLEANS

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

El 80% de la Produccin Agrcola de EE.UU., se transporta por la Hidrova del Mississippi

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

La importancia de los sedimentos CASO: TABASCO

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

La importancia de los sedimentos en TABASCO

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Cmo se puede modelar este fenmeno?

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Los sedimentos EL PATITO FEO DE LA HISTORIA

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

LOS SEDIMENTOS VISTOS DESDE:

Frmulas de transporte de sedimento La aplicacin de teoras en ingeniera fluvial

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Contexto geomorfolgico y composicin del slido

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Contexto geomorfolgico y composicin del slido

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Dimensiones de las partculas Milmetros

Nmero de aberturas en el tamiz, por pulgada Estndard Tyler E.U.A.

2000 1000 500 250 125 62 31 16 8 4 2 1 0.5

1000 500 250 125 62 31 16 8 4 2 1 0.5 0.24

2 1/2 5 9 16 32 60 115 250

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Contexto geomorfolgico y composicin del slido

JOSE ANTNIO MAZA LVAREZ

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Carga slida y mecanismos de transporte

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Carga slida y mecanismos de transporte

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Carga slida y mecanismos de transporte

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Carga slida y mecanismos de transporte

Modelos fsicos Datos de pobre calidad Modelos numricos

Resultados de baja calidad

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Inicio de movimiento de las partculas

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Inicio de movimiento de las partculas

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Inicio de movimiento de las partculas

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Inicio de movimiento de las partculas

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Inicio de movimiento de las partculas

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Inicio de movimiento de las partculas

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Resistencia al flujo o rugosidad?

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Resistencia al flujo o rugosidad?

TERCER SEMINARIO INTERNACIONAL DE POTAMOLOGA

Resistencia al flujo o rugosidad?