INSTRUCCIONES DE SERVICIO P O L I PA S T O S N E U M T I C O S P O L I PA S T O S M O N O R R A L J D N

Registre aqu el nmero de fabricacin de su polipasto neumtico JDN. Estas instrucciones de servicio, en su versin 3/2004 son vlidas para los siguientes polipastos neumticos JDN:

3
N. de fabr. N. de fabr.

6
N. de fabr.

10 25
N. de fabr.

15
N. de fabr. N. de fabr.

20

37
N. de fabr. N. de fabr. N. de fabr.

100

para los siguientes polipastos monorral JDN slo en combinacin con las instrucciones de servicio Carros de gra.

EH 20
N. de fabr.

EH 25
N. de fabr.

EH 37
N. de fabr.

EH 50
N. de fabr.

EH 75
N. de fabr.

EH 100
N. de fabr.

para los siguientes polipastos extraplanos JDN slo en combinacin con las instrucciones de servicio Carros de gra.

UH 05
N. de fabr.

UH 1
N. de fabr.

UH 2
N. de fabr.

UH 4
N. de fabr.

UH 6
N. de fabr.

UH 8
N. de fabr.

UH 12
N. de fabr.

UH 75
N. de fabr.

UH 100
N. de fabr.

Estas instrucciones se debern leer atentamente y en su totalidad antes de cualquier uso de un polipasto. Para los polipastos en carro de gra vanse tambin las instrucciones de servicio Carros de gra JDN.

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NDICE
M E D I DA S D E S E G U R I DA D
Medidas organizativas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Seguridad de las personas . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Prevencin de daos materiales . . . . . . . . . . . . . 5

F U N C I O N A M I E N TO
Indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 20

Consumibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

I N F O R M AC I N D E P R O D U C TO
Acerca de estas instrucciones de servicio . . . . . . 6 Smbolos e indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Proteccin antideflagrante . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Uso adecuado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Condiciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Certificado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Gancho de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Solucin de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

M A N T E N I M I E N TO
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Unidad de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Comprobacin de los dispositivos de mando . . . 33 Comprobacin del funcionamiento del freno . . . 33 Comprobacin del paro final de emergencia . . . 33

A P L I C AC I N
Campo de aplicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Puntos de fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Consumo de energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Lubricacin de la cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Inspeccin y reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Lista de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Lista de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Medidas de verificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

T R A N S P O R T E Y AL M AC E N A J E AC C E S O R I O S
Transporte seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Bolsa recogecadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Filtro silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Condiciones de almacenaje . . . . . . . . . . . . . . . 15

P U E S TA E N M A R C H A
Desembalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Colocacin del polipasto . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Conexin del dispositivo de mando . . . . . . . . . 17 Conexin a la red de aire comprimido . . . . . . . 18 Comprobaciones antes de la puesta en marcha . 19

Limitador de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Amplificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Rodamiento axial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

A N E XO
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

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Atencin: En la Repblica Federal de Alemania, al usar polipastos neumticos se debern observar

la normativa para la prevencin de accidentes laborales para tornos, equipos de elevacin y traccin (BGV D8). la normativa para la prevencin de accidentes laborales para mecanismos de suspensin de carga en el uso de polipastos (VBG 9a)

y si se instalan los polipastos neumticos en carros de gra, se observarn adems la normativa para la prevencin de accidentes laborales para gras (BGV D6) en la ltima versin vlida correspondiente y la empresa explotadora deber realizar las revisiones obligatorias prescritas. En todos los dems pases se observar la normativa nacional pertinente. En caso de integracin de polipastos neumticos en instalaciones, as como en casos de aplicacin extraordinarios, se debern tener en cuenta normas especiales.

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MEDIDAS DE SEGURIDAD

MEDIDAS DE SEGURIDAD
M E D I DA S O R GA N I Z AT I VA S
Los polipastos neumticos JDN/mecanismos de elevacin monorral (en lo sucesivo, llamados polipastos neumticos JDN) estn fabricados conforme al estado actual de la tecnologa y a las normas tcnicas de seguridad reconocidas. An as, durante su uso se pueden generar riesgos para el usuario o terceros, o bien un menoscabo del polipasto y de otros materiales. El personal encargado de trabajar con el polipasto debe haber ledo y comprendido las instrucciones de servicio, en particular el apartado de las medidas de seguridad. Ello se aplicar especialmente al personal que slo trabaja ocasionalmente con el polipasto, por ejemplo, para trabajos de mantenimiento o modificaciones. La empresa explotadora de polipastos neumticos JDN est obligada a garantizar un funcionamiento seguro y exento de riesgos. Las siguientes medidas permitirn lograr dicha seguridad:

S E G U R I DA D D E L A S P E R S O N A S
El personal para el manejo, el mantenimiento, la inspeccin y los trabajos de ajuste debe ser competente o bien ser instruido por personas cualificadas antes del inicio de los trabajos. Las personas cualificadas tienen los conocimientos apropiados sobre los polipastos debido a su formacin y experiencia profesional. Adems, estn familiarizadas con las normativas de prevencin de accidentes laborales, de tal modo que pueden establecer si los polipastos representan un peligro para la seguridad en el trabajo.

Poner a disposicin permanente las instrucciones de servicio en el lugar de uso del polipasto. Realizar formaciones del personal con regularidad. Crear un libro de registro de inspecciones y mantenerlo actualizado. Comprobar peridicamente que el personal trabaja de forma consciente en cuanto a la seguridad y los riesgos.

Observe las instrucciones de trabajo para su puesto de trabajo. Siga las normas para la prevencin de accidentes de trabajo, en particular BGV D8 (tornos, equipos de elevacin y traccin) y VBG 9a (mecanismos de suspensin de carga en el uso de polipastos). Instryase sobre el manejo de sustancias peligrosas. Siga las indicaciones de seguridad contenidas en estas instrucciones de servicio.

P R E VE N C I N D E DA O S M AT E R I AL E S
La empresa explotadora de los polipastos neumticos JDN tiene la responsabilidad de llevar debidamente y con regularidad el libro de registro de inspecciones suministrado.

Cumpla los intervalos de mantenimiento especificados. Utilice los polipastos neumticos JDN exclusivamente para los trabajos que figuran como conformes con su finalidad de uso. Observe las condiciones de uso para polipastos descritas en las presentes instrucciones.

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INFORMACIN DE PRODUCTO

INFORMACIN DE PRODUCTO
AC E R C A D E E S TA S I N S T R U C C I O N E S DE SERVICIO
La finalidad de las presentes instrucciones de servicio es familiarizar al usuario con los polipastos neumticos JDN de forma que pueda aprovechar todas las aplicaciones que stos ofrecen. Las presentes instrucciones de servicio contienen importantes indicaciones para usar los polipastos neumticos JDN de una forma segura, apropiada y rentable. Su observancia permitir evitar los riesgos y reducir los costes de reparacin y tiempos de parada, as como incrementar la vida til de los polipastos neumticos JDN. Poner a disposicin permanente las instrucciones de servicio en el lugar de uso del polipasto neumtico JDN. El personal encargado del manejo, el mantenimiento o la reparacin de los polipastos neumticos JDN deber leer y seguir las indicaciones contenidas en estas instrucciones de servicio.

S M B O L O S E I N D I C AC I O N E S
En las presentes instrucciones de servicio, las indicaciones de seguridad estn clasificadas en tres categoras. PELIGRO! Este smbolo seala las indicaciones de seguridad cuya no observancia puede dar lugar a un peligro para las personas. El smbolo aparece en peligros inminentes. Las posibles consecuencias de la no observancia pueden ser la muerte o lesiones muy graves. P R E C AU C I N ! Este signo aparece en posibles situaciones de peligro. Las posibles consecuencias de la no observancia pueden ser lesiones leves. AT E N C I N ! Este signo aparece delante de indicaciones de advertencia que se refieren a daos en el aparato o en otros bienes materiales.

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INFORMACIN DE PRODUCTO

I D E N T I F I C AC I N
Para la identificacin exacta de su polipasto neumtico JDN encontrar la placa de caractersticas con los datos ms importantes en la tapa de la carcasa. Si tiene alguna pregunta sobre el manejo de los polipastos neumticos JDN que no se explica en el presente manual de instrucciones, dirjase a J.D. NEUHAUS GMBH & CO. KG Windenstrae 2-4 58449 Witten-Heven Alemania Telfono +49-23 02-20 80 Fax +49-23 02-20 82 86 http://www.jdn.de Correo electrnico: info@jdn.de
Typ Type Tragfhigkeit Lifting capacity Triebwerkgruppe Group of mechanisms Fabr.-Nr. Serial-No. Ex-Schutz Explosion proof

J.D. NEUHAUS
GmbH & Co. KG D - 58449 Witten http.//www.jdn.de e-mail: info@jdn.de
Profi 20 TI 20 t 1 Bm 7800101 II 2 GD IIA T4(X)/II 3 GD IIB T4(X)
Kette Chain

16 x 45 TN 2003 6 bar

Baujahr Year of constr. Nenndruck Nom.pressure

Made in Germany

Ejemplo de placa de caractersticas situada en la tapa de la carcasa

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INFORMACIN DE PRODUCTO

U T I L I Z AC I N
Los polipastos neumticos JDN corresponden al grupo de mecanismos de propulsin 1 Bm/M3 (segn FEM/ISO)1). Los polipastos de serie tienen una vida til limitada temporalmente. Una vez alcanzado el grado de utilizacin terico, ser preciso realizar una serie de comprobaciones especiales (ver apartado Inspeccin y reparacin, pgina 34).
1)

de etileno, sustancias extremadamente explosivas, ni con polvo de metal ligero o sensible al choque. IIC T6(X): Esta identificacin slo permite el uso con sulfuro de hidrgeno y otras sustancias de la clase de temperatura T6 en condiciones especiales que se acuerdan con el fabricante y que estn detalladas en la documentacin de la gra (Europa: en el libro de registro de inspecciones) y determinan las temperaturas de superficie mximas del aparato. P O L I PA S TO S J D N C O N P R OT E C C I N A N T I C H I S PA S I N C R E M E N TA DA Los polipastos JDN en la ejecucin "con proteccin antichispas incrementada" cumplen otros requisitos de la proteccin antideflagrante. Exceptuando el sulfuro de hidrgeno, se pueden usar con todos los gases en las zonas 1 y 2, as como con polvo con una temperatura de efluvio superior a 210C y una temperatura de inflamacin superior a 202C, y se pueden identificar como mximo con en funcin de la ejecucin del carro de gra (vase abajo) o tambin con . Para otras condiciones de uso, vase las indicaciones para el funcionamiento seguro (indicaciones D y E ). P O L I PA S TO S J D N PA R A E L U S O C O N GA S E S D E L A C L A S E D E T E M P E R AT U R A T 6 O P O LVO E S P E C I AL M E N T E E X P L O S I VO Despus de un estudio individualizado, especialmente de las temperaturas del entorno y la utilizacin prevista, tambin es posible usar los polipastos con sulfuro de hidrgeno o con polvo con temperaturas de efluvio o de inflamacin especialmente bajas, con la identificacin , que contiene la identificacin especial X para condiciones especiales (vase Identificacin adicional X). En caso de que existan condiciones de este tipo, consulte con nosotros. CARROS DE GRA JDN Y MECANISMOS DE TRASLACIN DE GRA JDN EN SU EJECUCIN ESTNDAR Los carros de gra y las gras JDN con ruedas de rodadura estndar (de acero o hierro fundido) se pueden usar con todo tipo de polvos e incluso con gases del grupo de explosin IIC en la zona 2 como mximo. Las posibles velocidades de friccin en las ruedas de rodadura sern inferiores a 1m/s debido a las bajas velocidades de traslacin, de manera que las ruedas de rodadura estndar tambin pueden ser usadas hasta el grupo de explosin IIB en la zona 1.

FEM: Fderation Europenne de la Manutention (Federacin Europea de la Manutencin)

P R OT E C C I N A N T I D E F L AG R A N T E
Las siguientes indicaciones se basan en un dictamen de la DMT Gas & Fire Division sobre el uso de polipastos JDN, carros de gra y gras en zonas potencialmente explosivas, a tenor de la directiva europea 94/9/CE1 (ATEX 100a). La DMT est acreditada para la revisin de aparatos y sistemas de proteccin para el uso apropiado en zonas potencialmente explosivas. GRADO DE PROTECCIN ANTIDEFLAGRANTE DE LAS VE R S I O N E S E S T N DA R D E L O S P R O D U C TO S J D N Los polipastos neumticos JDN en su versin estndar son aparatos de la categora 2 (directiva 94/9/CE, DIN EN 1127-12), que se pueden usar en las zonas 1 y 2 con gases del grupo de explosin IIA (vase tambin IEC 60079-123 e IEC 60079-204). Estos aparatos tambin se pueden usar en la zona 2 con la existencia de gases del grupo de explosin IIB, siempre que se excluyan el sulfuro de hidrgeno y el xido de etileno, as como en las zonas 21 y 22 con polvo, siempre que no aparezca polvo de metal ligero o sensible al choque. En las zonas 1 y 21 se deben excluir los procesos de friccin y choque en el rea de trabajo de la cadena. Estos aparatos se identifican como sigue: . I D E N T I F I C AC I N A D I C I O N AL X Esta marca remite a las indicaciones sobre la proteccin antideflagrante en las instrucciones de servicio: II 2 GD IIA T4(X)/ II 3 GD IIB T4(X): Esta identificacin no permite el uso con sulfuro de hidrgeno y xido

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INFORMACIN DE PRODUCTO

La mxima proteccin antideflagrante de estos aparatos es la siguiente: . En funcin del modelo del polipasto, se pueden identificar con o con . CARROS DE GRA JDN Y MECANISMOS DE T R A S L AC I N D E L A G R A J D N C O N P R OT E C C I N A N T I C H I S PA S I N C R E M E N TA DA En la zona 1 con gases del grupo de explosin IIC se utilizarn adicionalmente ruedas de rodadura fabricadas en bronce o bronceadas. La mxima proteccin antideflagrante de esta ejecucin (FSR) es la siguiente (al igual que los polipastos JDN en la ejecucin con proteccin antichispas incrementada). POLIPASTOS JDN Y MECANISMOS DE TRASLACIN DE LA GRA JDN PARA EL USO CON GASES Y POLVOS DE LA CLASE DE TEMPERATURA T6 Igual que en los polipastos JDN en la ejecucin con proteccin antichispas incrementada, este equipo tambin puede utilizarse hasta la clase de temperatura T6 tras realizar un estudio individualizado, de manera que la proteccin mxima con ruedas de rodadura estndar puede llegar a ser y con ruedas de bronce o bronceadas ambos contienen el signo especial X para condiciones especiales. Ver tambin Criterios de decisin para la correcta eleccin del polipasto o gra JDN para su aplicacin en zonas con peligro de explosin, pgina 11. M AT E R I AL E S C O N R I E S G O D E F R I C C I N O C H O Q U E En caso de choque de determinados materiales existe un elevado riesgo de inflamacin. Puede ser el caso de acero corrosivo o hierro fundido contra aluminio, magnesio o las aleaciones correspondientes. Este riesgo se presenta sobre todo cuando existe xido, tambin en forma de corrosin ligera. El xido (tambin corrosin ligera) puede aparecer particularmente en los puntos de friccin de la cadena y del gancho de carga. Por consiguiente, para el funcionamiento adecuado de los polipastos es necesario asegurar que en estos puntos de friccin no haya xido y al usar los polipastos en posibles puntos de friccin, choque o deslizamiento, no existan combinaciones de material de los metales ligeros citados anteriormente con acero (excepto aceros inoxidables), de modo que se excluya la formacin de chispas con estas combinaciones de material debido a acciones mecnicas.

MANGUERAS DE AIRE COMPRIMIDO Las mangueras de aire comprimido en la zona 1 deben presentar una resistencia superficial lo suficientemente baja, inferior a 109 , a fin de evitar un riesgo de inflamacin electrosttico. De lo contrario, (si >109 ), las mangueras deben tener con el grupo de explosin IIA y IIB 30 mm y con el grupo de explosin IIC 20 mm, o se debe aportar la prueba de que la electrizacin no es peligrosa. AC E T I L E N O Y C O B R E Al usar los productos JDN en zonas con peligro de explosin en las que puede aparecer una atmsfera conteniendo acetileno es necesario garantizar que las piezas cobreadas se mantengan secas, a fin de excluir la posibilidad de que el cobre metlico se oxide y que se forme una fase acuosa, reactiva con el acetileno, lo que podra dar lugar a un riesgo de explosin. C A D E N A D E C A R GA La cadena y la carga siempre se debern guiar de modo que se excluya un contacto deslizante y/o abrasivo con componentes o piezas extraas. En funcin del grado de corrosin, la capacidad de derivacin de la cadena puede mermar hasta el punto de que ya no sea suficiente. Esto significa que las cadenas oxidadas no se deben seguir utilizando. P U E S TA A T I E R R A Una correcta puesta a tierra permite evitar el riesgo de inflamacin electrosttico. La puesta a tierra de los polipastos es indispensable. Se debe realizar a travs de los ganchos o ojales con los que los polipastos se suspenden de elementos correctamente puestos a tierra (resistencia a tierra menor a 106 ). Lo mismo cabe decir para el funcionamiento con carros de gra o gras, cuyos rales deben ser puestos a tierra a travs de la estructura constructiva. Las ruedas de rodadura y las superficies de los rales de rodadura no deben llevar recubrimientos de pintura, ya que la resistencia a tierra puede alcanzar unos valores demasiado elevados. La puesta a tierra del gancho de carga se realiza a travs de la cadena (vase tambin Cadena de carga). Las cargas deben estar puestas a tierra durante el transporte. La puesta a tierra individual ser necesaria, por ejemplo, cuando se utilizan elementos de enganche no conductores.

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INFORMACIN DE PRODUCTO

G R U P O S D E E X P L O S I N Y C L A S E S D E T E M P E R AT U R A D E L O S GA S E S Y VA P O R E S M S I M P O R TA N T E S ( - S E L E C C I N - ) (segn DIN VDE 01655, Redeker6, Nabert, Schn7, IEC 60079-12 y IEC 60079-20) Grupo de explosin Clase de temperatura T3 T4 Temperatura de inflamacin 300-200C 200-135C

T1 > 450C 450C

T2 450-300C

T5 135-100C

T6 100-85C 85C

Temperatura superficial mxima admisible de la maquinaria 300C 200C 135C 100C

(alcohol etlico) (glicol etilnico) i-acetato amlico n-butano n-alcohol butlico 1-butileno 1,2-dicloretano di-i-ter de propileno gas natural acetanhdrido n-acetato proplico (n-alcohol proplico) i-alcohol proplico cloruro de vinilo n-alcohol amlico gasolinas
(gasolina para motores Otto)

II A

acetona amonaco anilina benceno clorobenceno 1,2-diclorobenceno cido actico etano acetato etilnico (bromuro etlico) cloruro etilnico (xido de carbono) o-cresol metano acetato metlico alcohol metlico*1 bromuro de metilo cloruro metlico cloruro de metileno naftalina (nitrobenceno) fenol propano tolueno o-xileno cido cianhdrico (bromuro etlico) (xido de carbono) (nitrobenceno) gas ciudad

acetaldehdo

diesel fuel-oil n-hexano combustibles para propulsin a chorro

II B

butadieno-1,3 ter de dimetilo dioxano-1,4 **sulfuro ter divinlico de hidrgeno (alcohol etlico) etileno (glicol etilnico) **xido de etileno isopreno (n-alcohol proplico) **acetileno

ter etlico ter ter sulfrico ter dietlico

II C

**hidrgeno

**bisulfuro de de carbono

( ): Las sustancias entre parntesis indican que los resultados de las mediciones se encuentran en el lmite con el siguiente grupo de explosin o clase de temperatura. Por eso constan en ambos grupos o clases. **: sustancias extremadamente inflamables (vase identificacin adicional X) *1 (metanol = alcohol metlico)

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C R I T E R I O S D E D E C I S I N PA R A L A E L E C C I N D E L P O L I PA S TO J D N A D E C UA D O PA R A S U A P L I C AC I N E N Z O N A S P OT E N C I AL M E N T E E X P L O S I VA S Grupos de explosin de gases y vapores

(vase Grupos de explosin y clases de temperatura de los gases y vapores ms importantes)

Zona 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 A A A A A A A A A A Zona 22 A A 22 A A 21 21

Versin*1 mini*3

Servicio*2

II A

D FS FS FS FS FS FS FS FSR Versin*1 mini*3 D FS FS D D FSR D D D D D D D E E E E E E T T

II B (X) sin sulfuro de hidrgeno, xido de etileno (especialmente inflamable) II B II C / T4 II C/ T6(X)

Polvo explosivo Polvo industrial comn Polvo de metal ligero o sensible al choque
*1:

Servicio*2

Caractersticas de las versiones: La cadena es de acero galvanizado, la conexin de los mandos de metal con el polipasto es conductiva. Forma parte del equipamiento estndar. Por razones tcnicas, la cadena del tamao 31,5 x 90 no se suministra en ejecucin galvanizada. Slo se utiliza en los accionamientos de marcha extremadamente lentos de los polipastos grandes, con lo cual la velocidad a la que se produce la friccin entre la cadena y algn objeto de su entorno queda muy por debajo de 1 m/s. FS: polipastos con proteccin antichispas incrementada: Gancho de carga y carcasa del grupo de poleas cobreados con tapa de latn. FSR: Mecanismos de traslacin con proteccin antichispas incrementada: Las ruedas de rodadura de los carros de gra y de las gras son de bronce o bronceados. *2: Indicaciones para un funcionamiento seguro: D : Si el equipo elevador o la gra se utiliza conforme a su finalidad no existe riesgo de inflamacin. Se debern evitar las fricciones o choques en la zona de trabajo que no sean resultado del uso adecuado del polipasto y den lugar a la formacin de chispas. Ello se aplicar especialmente cuando se trata de metales ligeros o aleaciones de metales ligeros (excepcin: acero inoxidable). E : Se deber garantizar la ausencia de gas o chispas en la zona de trabajo. Esto se puede conseguir evitando que, por ejemplo, la cadena, el grupo de poleas o el gancho oscilen y choquen contra objetos en su entorno o garantizando la ausencia de gas. T : Se debern comprobar por separado la temperatura del entorno y la que resulta de la utilizacin del equipo. *3: Utilizacin del polipasto del tipo mini: Los polipastos del tipo mini no estn disponibles con proteccin antichispas incrementada (FS). Las temperaturas superficiales que se producen dependen de la utilizacin del equipo y de la temperatura ambiente. Por tanto es necesario que en el caso de materiales de las clases de temperatura T5 y T6 se realicen comprobaciones especiales. Al indicar la clase de temperatura se presupone una temperatura ambiente mxima de 40C (vase tambin DIN EN 500148). A:
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L M I T E S D E T E M P E R AT U R A E N C A S O D E P O LVO E X P L O S I VO En las reas potencialmente explosivas debido a polvo inflamable, la temperatura superficial no debe exceder de dos tercios de la temperatura de inflamacin en C de la mezcla de polvo y aire. Las temperaturas de las superficies en las que se pueden formar depsitos de polvo con peligro de incandescencia no deben exceder la temperatura de efluvio del polvo en cuestin reducida en 75K. Cuando el espesor de la capa de polvo excede 5 mm se requieren mayores distancias de seguridad. Segn el HVBG/BIA-Report 12/979 Parmetros de combustin y explosin de polvo, los valores ms bajos para las temperaturas de efluvio y de inflamacin de polvo que se indican permiten clasificar las temperaturas superficiales: Caucho sinttico, con holln: Temperatura de efluvio 220C 75C = 145C temperatura superficial mxima admisible cido esterico: Temperatura de inflamacin 190C x 2/3 = 126C temperatura superficial mxima admisible

EMISIONES
Los valores de emisin de ruidos se indican en la tabla Datos tcnicos, pginas 42 y 43. El nivel de presin acstica de la superficie de medicin a 1 metro de distancia de la superficie de la mquina se ha determinado segn la norma DIN 45 635, parte 20, con la presin del aire de trabajo especificada para el equipo. La reduccin del nivel de presin acstica en la nave cada vez que se dobla la distancia es de aprox. 3 dB(A). Debido a la lubricacin del motor, durante la operacin del equipo se liberarn al ambiente pequeas cantidades de lubricante con el aire de escape. Al utilizar un filtro silenciador (ver apartado Limitador de carga, pgina 39) pueden evitarse las emisiones de aceite. Adems, se reducir el valor de emisin de ruidos.

O B S E R VE TA M B I N L A N O R M AT I VA N AC I O N AL P E R T I N E N T E E N S U PA S .

Directiva 94/9/CE del Parlamento Europeo y del Consejo del 23 de marzo de 1994 para la armonizacin de las normativas legales de los Estados miembros para aparatos y sistemas de proteccin para el uso adecuado en zonas potencialmente explosivas DIN EN 1127-1: Atmsferas explosivas - Proteccin antideflagrante, parte 1: Fundamentos y metodologa, 1997-10. IEC 60079-12: Aparatos elctricos para atmsferas de gas explosivo, parte 12: Clasificacin de mezclas de gases y vapores con aire segn sus intervalos de seguridad experimentales mximos y sus corrientes de ignicin mnimas, 1978. IEC 60079-20: Aparatos elctricos para atmsferas de gas explosivo, parte 20: Datos sobre gases y vapores inflamables referidos al uso de aparatos elctricos, 1996-10. DIN VDE 0165: Construccin de instalaciones elctricas en zonas potencialmente explosivas, 1991 Nabert, Schn: Cifras caractersticas de seguridad de gases y vapores combustibles, 2 edicin, 1978 Redeker, Schn: 6. Suplemento a las cifras caractersticas de seguridad de gases y vapores combustibles, 1990 DIN EN 50014 (VDE 0170/0171 parte 1): 2000-02 Aparatos elctricos para zonas potencialmente explosivas: Disposiciones generales Asociacin alemana de mutuas profesionales /Instituto de la mutua profesional para la prevencin de riesgos laborales

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INFORMACIN DE PRODUCTO

U S O A D E C UA D O
Los polipastos neumticos JDN estn diseados para la elevacin de cargas con una cadena dispuesta en vertical. En determinadas condiciones, sin embargo, tambin se permite la elevacin de personas. En combinacin con un carro de gra, los polipastos neumticos JDN tambin son apropiados para la traslacin horizontal de cargas sin contacto con el piso. Cualquier uso distinto al citado ser considerado inadecuado. La compaa J.D. NEUHAUS GMBH & CO. KG no se responsabiliza de los posibles daos que resulten de este uso no apropiado. El riesgo ser nicamente del usuario. Ver tambin Instrucciones de seguridad, pgina 20.

CONDICIONES DE USO
Los polipastos neumticos JDN son muy robustos y requieren poco mantenimiento. Son adecuados para el uso en zonas potencialmente explosivas, as como en zonas con una generacin elevada de holln, polvo, humedad y temperaturas de -20C hasta aprox. +70C. La resistencia trmica de la cadena y del gancho se sita entre 40C y +150C. P R E C AU C I N ! Al entrar en contacto con botoneras metlicas que tienen una temperatura inferior a 0C se pueden producir congelaciones de la piel en pocos segundos. En caso de temperaturas superiores a los 55C se pueden producir quemaduras. Medida de proteccin: llevar guantes de proteccin apropiados.

CERTIFICADO
Todos los polipastos neumticos JDN se suministran con un certificado de fbrica.

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APLICACIN

APLICACIN
C A M P O D E A P L I C AC I N
Durante el uso estacionario continuo en el exterior, los polipastos se deben proteger de las influencias meteorolgicas y se deben acortar los intervalos de mantenimiento. As, para calcular la potencia del polipasto se ha tenido en cuenta una disminucin de la presin nominal del 10% al subir la carga mxima establecida para el equipo. Es decir: Un polipasto diseado para 6 bar alcanzar los valores de potencia indicados con una presin efectiva de 5,4 bar. PELIGRO! Al trabajar con presiones de sistema superiores a los 6 bares, existe el peligro de sobrecarga. Por todo ello es necesario limitar la presin a 6 bares. Los polipastos neumticos JDN se deben operar con aire de trabajo lo suficientemente limpio y seco (para cumplir estos requisitos puede ser necesario instalar un secador de aire). No utilice los polipastos neumticos JDN con otros gases (en caso de duda, consulte al fabricante). El aire de trabajo debe cumplir los siguientes requisitos de calidad: Contenido de sustancias slidas: Tamao de partculas inferior a 40 m Densidad de partculas inferior a 5 mg/m3 El punto de condensacin bajo presin: debe encontrarse como mnimo 10C por debajo de la temperatura ambiente ms baja prevista en el lugar de uso del polipasto. Para lubricar el motor, el aire de trabajo deber contener la siguiente cantidad de lubricante: Contenido de aceite: 10 mg por cada m3 de aire consumido. El lubricador integrado en la unidad de mantenimiento que se acoplar al equipo se encargar de que el aire de trabajo tenga la cantidad de aceite necesaria (ver apartado Unidad de mantenimiento, pgina 29).

P U N TO S D E F I JAC I N
PELIGRO! Los puntos de fijacin de los polipastos neumticos JDN deben poder absorber las cargas previstas con total seguridad. El polipasto neumtico JDN debe poder posicionarse sin obstculos bajo carga, puesto que de lo contrario, podran originarse cargas adicionales no permitidas. PELIGRO! La estructura de soporte para polipastos debe ser rgida. Las vibraciones daan la cadena y pueden provocar su rotura. Tampoco se deben transmitir vibraciones externas, p.ej. por la carga suspendida, al polipasto.

CONSUMO DE ENERGA
Para presin de aire, volumen de aire y conexiones, vase tabla Datos tcnicos, pginas 42-44. DATO S AC E R C A D E L A P R E S I N D E A I R E Los polipastos neumticos JDN se identifican, entre otros, por la presin nominal (sobrepresin) indicada en el aparato. La presin de la red de aire comprimido debe ajustarse a la presin nominal indicada en el aparato. Mientras el equipo no se ponga en marcha, la presin existente en la entrada del equipo es igual que la presin existente en la red de aire comprimido. Al poner el equipo en marcha, la presin aplicada desciende al valor de presin efectiva. La presin efectiva (presin de servicio) vara en funcin del peso de la carga, por un lado, y el sentido del movimiento de la carga, por el otro (subir y bajar). La presin efectiva depende adems de la seccin y longitud de las mangueras.

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TRANSPORTE Y ALMACENAJE

TRANSPORTE Y ALMACENAJE
Si el equipo se pone en marcha durante un tiempo prolongado (p.ej. varios minutos) en lugares con una temperatura ambiente en torno a los 0C o inferior, el aire de trabajo no debe tener un nivel de humedad demasiado alto, para evitar que se forme hielo en las tuberas de aire, la vlvula de distribucin, el motor y el freno. La formacin de hielo se puede impedir acoplando un secador de aire. En determinadas condiciones puede ser suficiente aadir un lubricante con aditivo anticongelante (ver apartado Consumibles, pgina 23) al aire de trabajo (ver apartado Unidad de mantenimiento, pgina 29).

TRANSPORTE SEGURO
PELIGRO! No lanzar ni volcar los polipastos neumticos JDN. Asegrese de que los ganchos de carga, eslingas de cadena y mangueras de mando no cuelgan sueltos. Evite que las mangueras de mando y los elementos de mando resulten daados al depositar los polipastos neumticos JDN. - Riesgo de un mal funcionamiento.

C O N D I C I O N E S D E AL M AC E N A J E
Almacene su polipasto neumtico en un lugar limpio y seco. Proteja la boquilla de conexin de la manguera de aire de manera que no pueda daarse ni pueda penetrar suciedad ni cuerpos extraos. En caso de largos perodos de parada, proteja su polipasto neumtico JDN, la cadena y el gancho de carga contra la corrosin. Para proteger el motor de la corrosin, introduzca despus de la ltima utilizacin un aceite de conservacin en la manguera de aire (ver apartado Consumibles, pgina 23). A continuacin, ponga en marcha el polipasto neumtico JDN durante unos instantes. Despus de un largo perodo de parada, limpie el motor con unos 30 cm3 de petrleo. Virtalo en la manguera de aire comprimido y ponga en marcha el polipasto neumtico JDN durante aprox. medio minuto. A continuacin, introduzca inmediatamente un poco de lubricante en la manguera de aire comprimido. La unidad de mantenimiento se encargar de la lubricacin continua.

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PUESTA EN MARCHA

PUESTA EN MARCHA
D E S E M BAL A J E
P R E C AU C I N ! Al desembalar el polipasto, tenga en cuenta el peso del mismo. (ver Datos tcnicos, pginas 42 44). AT E N C I N ! No doblar las mangueras de mando! Las dobleces en las mangueras de mando pueden causar anomalas de funcionamiento.

COLOCACIN DEL POLIPASTO

PELIGRO! PELIGRO DE LESIN! Los polipastos neumticos JDN nicamente deben ser instalados por personal cualificado. Una instalacin deficiente puede dar lugar a accidentes muy graves. PELIGRO! Los puntos de fijacin de los polipastos neumticos JDN deben poder absorber las cargas previstas con total seguridad.

Guarde la documentacin del equipo en el sitio previsto cerca del lugar de uso. Extraiga cuidadosamente el polipasto del embalaje (si existe). Asegrese de que los restos del embalaje sean reciclados.

Disponer una plataforma de trabajo adecuada. Suspender el polipasto con el gancho (o el ojal) de forma estacionaria o en un mecanismo de traslacin. Asegurarse de que la lengeta de seguridad del gancho se cierra de forma automtica.

M O N TAG E
Por regla general, los polipastos neumticos JDN se suministran montados. Si no es el caso, lea primero los apartados

Conexin del dispositivo de mando (pgina 17) Conexin del mando por cable (pgina 18) Bolsa recogecadenas (pgina 37)

LA CADENA DEBE LUBRICARSE A N T E S D E L A P U E S TA E N M A R C H A (VASE PGINA 34).

Suspender el polipasto con el gancho o ojalde suspensin de forma segura.

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PUESTA EN MARCHA

C O N E X I N D E L D I S P O S I T I VO D E M A N D O
FIJACIN DEL MANDO EN EL POLIPASTO Mandos FI: Primero, fijar el soporte de manguera. Para ello, extraer el tornillo hexagonal y atornillar el soporte de manguera. Mandos E, F y HT: Insertar el lazo de la proteccin antitirn (cable de acero) en la armella existente. CONEXIN DE LAS MANGUERAS DE MANDO De fbrica se colocan unos trozos de manguera en las conexiones cuyo color coincide con las mangueras que se deben instalar. De este modo puede conectar sucesivamente las mangueras una a una. R E T I R A R L O S T R OZ O S D E M A N G U E R A E Presionar el anillo de apriete 1 con una herramienta apropiada (p.ej. un destornillador) y, al mismo tiempo, extraer el trozo de manguera 2.

AT E N C I N ! No doblar la manguera al insertarla. Insertar el extremo de la manguera en el orificio de conexin correspondiente. Introducir la manguera hasta el tope asegurndose de que la manguera no se dobla. Comprobar la conexin tirando de la manguera.

Si al usar el polipasto an hay fugas de aire en las conexiones, intente introducir la manguera algo ms. R E AL I Z A R L A C O N E X I N P O R E N C H U F E

Mandos FI: tornillo hexagonal para la fijacin del soporte de manguera

Mandos E, F y HT: armella para la fijacin del cable de proteccin antitirn

Manguera de mando VERDE

Conexin de aire SUBIR

Conexin secundaria de aire principal

2
Lado del motor del polipasto neumtico

Realizar la conexin por enchufe

Manguera de mando BLANCA

Conexin de aire principal

Manguera de mando ROJA

Conexin de aire BAJAR

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P U E S TA E N M A R C H A

CONEXIN DEL MANDO POR CABLE Anudar ambos cables de mando en los extremos de la palanca de mando. Anudar el cono verde con la punta hacia arriba en el cable que activa el modo SUBIR. Anudar el cono amarillo con la punta hacia abajo en el cable que activa el modo BAJAR. Anudar el mango de modo que las flechas impresas coincidan con las direcciones de los movimientos.

Mando por cable, lado del motor

CONEXIN A LA RED NEUMTICA

AT E N C I N ! Los polipastos neumticos JDN se pueden utilizar con una unidad de mantenimiento. sta no debe situarse a una distancia superior a 5 metros del polipasto.

Comprobar la suciedad en los empalmes de aire comprimido y limpiar en caso necesario. Limpiar las mangueras con un chorro de aire para eliminar la suciedad. Insertar la manguera de aire comprimido en la conexin de la carcasa del polipasto. Apretar la tuerca racor con firmeza.

Insertar la manguera de aire comprimido y apretar la tuerca racor con firmeza.

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PUESTA EN MARCHA

C O M P R O BAC I O N E S A N T E S D E L A P U E S TA E N M A R C H A
Antes de la primera puesta en marcha y despus de la realizacin de modificaciones importantes, los polipastos y su estructura de soporte debern ser comprobados por una persona cualificada. Durante esta comprobacin se comprueba la correcta instalacin del equipo y si est listo para el funcionamiento. C O M P R O BA R E L F U N C I O N A M I E N TO D E L F R E N O Antes de la puesta en marcha es absolutamente necesario comprobar el funcionamiento del freno como sigue:

C O M P R O BAC I N D E L B OT N D E PA R O D E E M E R G E N C I A Activar el movimiento de elevacin y con la tecla presionada, pulsar el botn rojo de paro de emergencia. El movimiento de elevacin se debe parar de inmediato. Desenclavar el botn de paro de emergencia.

Activar el movimiento de descenso y con la tecla presionada, pulsar el botn rojo de paro de emergencia. El movimiento de descenso se debe parar de inmediato. Desenclavar el botn de paro de emergencia.

Activar las funciones Subir y Bajar del polipasto neumtico alternativamente y sin carga.

Cuando suelta el botn de mando, la cadena no debe seguir en marcha. PELIGRO! Si la cadena sigue en marcha, el polipasto no debe utilizarse y debe ser reparado. C O M P R O BAC I N D E L S E N T I D O D E L M OV I M I E N TO Comprobar que el sentido del movimiento del gancho coincide con la direccin de las flechas en los dispositivos de mando.

C O M P R O BA R L A F U N C I N D E PA R O F I N AL D E E M E R G E N C I A Subir el gancho sin carga hasta casi llegar a la posicin de tope superior. Continuar subindolo poco a poco hasta que el gancho o la pieza tope alcance el final de carrera. El movimiento de elevacin se debe detener cuando la palanca de mando est en posicin central. PELIGRO! Cuando el movimiento de elevacin no se detiene con la palanca de mando en posicin central, y sta se bloquea en la posicin de Bajar, el polipasto se debe dejar de utilizar y deber ser reparado antes de volver a ser utilizado.

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FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
I N D I C AC I O N E S D E S E G U R I DA D
N O R M A S PA R A E L M A N E J O S E G U R O D E L O S P O L I PA S TO S Como usuario del polipasto es usted el responsable de su seguridad y de la de sus compaeros en la zona de trabajo del polipasto.

En las siguientes pginas encontrar una serie de puntos importantes para un funcionamiento seguro de los polipastos neumticos JDN que le ayudarn a prevenir riesgos. Son usos no adecuados, entre otros: Superar la capacidad de carga admisible Arrastre inclinado de cargas Definicin arrastre inclinado: El arrastre inclinado de la carga se produce cuando la cadena y la direccin de traccin se desvan de la vertical, siendo recta la lnea de actuacin de las fuerzas entre el punto de aplicacin de la fuerza a la carga, unida al gancho, y la suspensin en la estructura de soporte.

Slo personal autorizado por la empresa puede manejar el polipasto. Antes de utilizar el polipasto neumtico JDN por primera vez, familiarcese con todos los modos de servicio permitidos. Para ello lea atentamente las presentes instrucciones de servicio y realice en el polipasto los trabajos descritos paso a paso. Avise inmediatamente al encargado de seguridad de su empresa sobre cualquier anomala de funcionamiento, a fin de que la anomala se pueda solucionar rpidamente. Siga las normas de las organizaciones para la prevencin de accidentes laborales, en Alemania, por ejemplo, las normas de las mutuas profesionales. requisito bsico para un funcionamiento correcto del polipasto es cumplir todas las indicaciones que aparecen en las presentes instrucciones de servicio, as como realizar las labores de inspeccin y mantenimiento recomendadas.

Los polipastos debern ser comprobados por personas cualificadas como mnimo una vez al ao o despus de un tiempo de servicio de 160 horas (ver apartado Inspeccin y reparacin, pgina 34). Adems de la inspeccin anual por parte de personal cualificado, los polipastos neumticos JDN debern ser comprobados utilizando la lista de mantenimiento e inspeccin (ver apartado Lista de mantenimiento e inspeccin, pgina 35). Los polipastos neumticos JDN no podrn ser utilizados, p.ej.:

Arrastre Los polipastos neumticos JDN se pueden usar para el arrastre llevando a cabo unas medidas de seguridad preventivas especiales que se adecuen a la situacin del lugar en el que stos se utilicen. Los modelos PROFI 3 TI, PROFI 6 TI, PROFI 10 TI y PROFI 15 TI debern ir provistos de dispositivos especiales de paro final de emergencia. En este caso no se debe usar la bolsa recogecadenas, ya que la cadena se podra salir o formar nudos. Los polipastos instalados en carros de gra no podrn ser utilizados para el arrastre inclinado. En caso necesario, consltenos.

en reas crticas en instalaciones nucleares encima de baos de cido u otras instalaciones con sustancias agresivas en zonas en las que existan cidos orgnicos cuando se encuentran en el suelo para mover cargas horizontalmente

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FUNCIONAMIENTO

Arrancar, arrastrar o tirar cargas Cargar el gancho en la punta Interceptar cargas en cada Transporte de personas Mandos paso a paso Con un movimiento en marcha, pasar a la direccin contraria. Utilizar la posicin de paro final de emergencia de forma habitual para parar el movimiento.

Para garantizar la seguridad de las personas en el manejo de polipastos neumticos JDN es obligatorio observar los siguientes puntos:

Nunca asir la cadena en marcha. No permitir en ningn caso que las personas se encuentren debajo de la carga en suspensin. Observe las indicaciones relativas al enganche de cargas. Asegrese de que el operario no est expuesto a riesgos en su puesto de trabajo procedentes de los elementos de enganche o a las cargas. Empiece cuidadosamente la elevacin de la carga. En ningn caso intentar solucionar una avera cuando existe una carga en suspensin. No utilizar bajo ningn concepto el polipasto depositado en el suelo o para mover cargas horizontalmente. Evite utilizar la posicin de paro final de emergencia de forma habitual para parar el movimiento. No utilizar bajo ningn concepto o enderezar los ganchos de carga torcidos, abiertos o deformados. El polipasto deber ser reparado y el gancho, sustituido por otro. No utilizar nunca un gancho bloqueado en la cadena. Inspeccin! No utilizar nunca un gancho bloqueado sin carga en la carcasa. Inspeccin! No cargar nunca la punta del gancho, sino solamente el punto ms bajo de ste. No bloquear nunca el gancho en el punto de unin. No calentar el gancho al rojo. No bloquear nunca las teclas de mando. No utilizar nunca elementos de mando que no funcionen con suavidad. Reparacin! Utilizar los polipastos neumticos JDN slo con mandos JDN originales. No se permite la aplicacin de fuerzas externas incontroladas (tales como cargas resultantes de cilindros hidrulicos y cargas en cada).

Utilizar nicamente los elementos de enganche adecuados y autorizados, no bloquear el gancho en el punto de enganche. No utilizar nunca la cadena del polipasto para enganchar las cargas. Antes de enganchar la carga, colocar la misma exactamente vertical debajo del polipasto. Antes de subir, la cadena debe colgar verticalmente. Las cargas nunca se deben dejar caer en los elementos de enganche del polipasto. Antes de elevar cualquier carga, comprobar que no se est excediendo la carga mxima admisible. A la carga hay que sumar el peso de los elementos de enganche. No subir con la mxima velocidad cuando la cadena cuelga floja. Al elevar y depositar la carga, comprobar la estabilidad de la misma para evitar accidentes por la cada o el vuelco de la carga. No intentar elevar cargas firmemente sujetas. Elevar siempre una carga sola, nunca varias a la vez. No someter nunca la cadena a esfuerzos de flexin. Asegurar la carga en caso de un corte de energa. No reparar la cadena del polipasto y no unirla con otros elementos. Sustituir los ganchos de carga deformados. Reparar la lengeta de seguridad si est daada. Si las articulaciones del gancho no funcionan con suavidad, repararlas. No doblar o aplastar las mangueras de mando. Avisar al servicio de mantenimiento de planta cuando hay uniones atornilladas aflojadas. Antes de desconectar las mangueras de aire comprimido, cerrar el suministro de aire. No sobrepasar la capacidad admisible de la bolsa recogecadenas. Durante el funcionamiento sin bolsa recogecadenas: Evitar cualquier riesgo debido a la cadena vaca (cada, atasco, enganche), vase el apartado Bolsa recogecadenas, pgina 37). En caso de que el recorrido de frenado sea demasiado grande, proceda a la reparacin del polipasto. Si la cadena ha quedado bloqueada, comprobar que no presenta daos. Comprobar que la cadena no presenta daos si el polipasto no se mueve cuando est encendido.

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FUNCIONAMIENTO

Al subir una carga con varios polipastos neumticos: evitar sobrecargas debido a una mala distribucin de la carga. Elegir un lugar seguro para el manejo del equipo. No superar la correcta presin de servicio. Evitar que se tuerza la cadena (el grupo de poleas podra quedar daado) No trabajar con una cadena daada, desgastada u oxidada. No trabajar con una cadena rgida, torcida o alargada. No utilizar nunca la cadena para enganchar las cargas. No est permitido reparar la cadena del polipasto o unirla con otros elementos (p.ej. tornillos, eslabones provisionales u otros elementos similares). Retirar la cadena que se haya apilado delante de la boca de entrada al equipo. No someter nunca la cadena a esfuerzos de flexin. Temperatura admisible para la cadena y el gancho: entre 40C hasta +150C, absorcin permitida de calor del cuerpo del polipasto: mx. 90C, temperatura ambiente permitida: -20C a +70C. En ningn caso se deben tocar botoneras metlicas con temperaturas inferiores a 0C o superiores a 55C sin guantes de proteccin. No realice modificaciones en el polipasto. No est permitido utilizar componentes de otros fabricantes con polipastos neumticos JDN por los peligros que esto entraa. Slo pueden utilizarse piezas de recambio JDN originales. La empresa J.D. NEUHAUS GMBH & CO. KG no asumir ninguna responsabilidad en caso de utilizacin de componentes de otros fabricantes y/o realizacin de modificaciones por parte de personal no autorizado. En caso de interrupcin de la alimentacin de aire comprimido, asegure el rea situada por debajo de la carga hasta que vuelva a funcionar el suministro. Desconecte la alimentacin de aire comprimido antes de separar el polipasto de la red neumtica. No accionar nunca polipastos neumticos con cadena sencilla o mltiple si el grupo de poleas se encuentra apoyado en algn sitio.

PELIGRO! Asegrese de que, siempre que se utilicen los polipastos neumticos, el gancho de carga pueda ser descendido hasta el suelo a fin de evitar que se baje una carga hasta la posicin lmite inferior sin alcanzar el suelo. Peligro por sobrecarga! En los casos de utilizacin de polipastos para tareas especialmente complicadas, la empresa deber elaborar unas instrucciones de trabajo comprensibles y en el idioma del operario respetando las presentes instrucciones. En las mismas se debern establecer medidas para el funcionamiento seguro de acuerdo con las particularidades de la tarea. Adems se debern observar obligatoriamente todas las indicaciones contenidas en los apartados Uso adecuado y Condiciones de uso, pgina 13. Las cadenas de traccin de los polipastos neumticos JDN son cadenas de eslabones redondos de acero. Al utilizarse, observar el apartado 5 segn DIN 685. Extracto: El operario del equipo debe encargarse de que las cadenas que se utilicen sern comprobadas peridicamente por una persona cualificada (ver apartado Lista de inspeccin, pgina 35).

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FUNCIONAMIENTO

CONSUMIBLES
L U B R I C AC I N D E L M OTO R Lubricante D (aceite para aire comprimido), DIN 51502, viscosidad cinemtica aprox. de 32 mm2/s (cSt) a 40C, (ISO VG 32, DIN 51519). Principios activos: Proteccin contra la corrosin y el desgaste, as como aditivos limpiadores. Si el equipo se utiliza en lugares con una temperatura ambiente en torno a los 0C o inferior, y en funcin del grado de humedad del aire comprimido, recomendamos aadir un anticongelante al aceite lubricante o utilizar aceite para aire comprimido con anticongelante, adecuado para las temperaturas existentes. P R E C AU C I N ! Los aceites y grasas pueden causar irritaciones en la piel. Lleve siempre guantes de proteccin. AT E N C I N ! Peligro de daar el motor! Los aceites sintticos no se deben mezclar nunca con los aceites minerales, ya que las propiedades fsicas y trmicas podran alterarse. En el funcionamiento con unidad de mantenimiento no se deben usar lubricantes sintticos. No se permite utilizar los alcoholes como anticongelantes.

C O N S E R VAC I N D E L M OTO R Utilizar aceite conservador no resinificante y no aglutinante con una duracin de la proteccin correspondiente al perodo que el equipo va a estar parado.

L U B R I C AC I N D E R O DA M I E N TO S Y E N G R A N A J E S Lubricante para engranajes: grasa para rodamientos saponificada a base de litio, penetracin al cono previo malaxado: 265 - 295 (0,1 mm), temperatura de derretimiento: 190C

Gama de temperaturas de servicio: entre 30C y +130C, viscosidad aceite de base a 40C. 190 mm2/s, DIN 51502, principios activos: Proteccin contra la corrosin y el envejecimiento L I M P I E Z A D E L M OTO R Petrleo puro L U B R I C AC I N D E L A C A D E N A Aceite para motores de vehculos, viscosidad cinemtica aprox. de 150 mm2/s (cSt) a 40C. En caso de condiciones ambientales del lugar de uso del polipasto que producen un mayor desgaste, consulte con el fabricante cules son los lubricantes ms adecuados para el motor y la cadena.

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FUNCIONAMIENTO

MANDOS
Los polipastos neumticos JDN se accionarn con los siguientes mandos: Mando
de gran precisin Botn de PARO DE EMERGENCIA opcional

Todos los elementos de accionamiento (botones, palancas) vuelven a su posicin inicial de forma automtica al soltarlos. La funcin de PARO DE EMERGENCIA se activar pulsando el botn rojo de PARO DE EMERGENCIA. Esto hace que todos los dems elementos de accionamiento dejen de tener efecto. El movimiento del gancho de carga tambin quedar detenido. Desenclavando el botn de paro de emergencia, la funcin volver a su posicin inicial.

s Mando E Mando F Mando HT Mando FI Mando por cable

1)

no x x x

s x x x x

no

x1) versin especial x1) x

hasta 20 t de capacidad de carga

Mando E

Mando F

Mando HT

Mando FI

Mando por cable

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FUNCIONAMIENTO

CADENA
I N S T R U C C I O N E S D E R O DA J E PA R A C A D E N A S D E P O L I PA S TO S A N T E S D E R E AL I Z A R L A P R U E BA D E S O B R E C A R GA AT E N C I N ! En caso de no observar estas instrucciones, la cadena de gran calidad de su polipasto/polipasto monorral podra resultar daada durante la prueba que se realiza antes de la primera puesta en marcha. El fabricante no asumir ninguna responsabilidad. Las cadenas de polipastos con una capacidad de carga a partir de 25 t debern someterse a un proceso de rodaje antes de la prueba de sobrecarga de manera que puedan soportar la gran presin superficial en los puntos de contacto de los eslabones (en las articulaciones). Para preparar la prueba con sobrecarga debern cumplirse los siguientes requisitos: 1. Las articulaciones de la cadena debern lubricarse meticulosamente. Siga para ello las indicaciones contenidas en las instrucciones de servicio. 2. La cadena deber cargarse con aprox. el 50% de la capacidad de carga nominal y subirse y bajarse cinco veces. Con ello, la capacidad de carga de las articulaciones aumentar de forma suficiente. 3. Sobre todo deber lubricarse bien de nuevo la seccin de la cadena en la que se realice la prueba de sobrecarga. Ahora ya podr realizarse la prueba de sobrecarga. PELIGRO! La corrosin extrema (corrosin por picaduras) hace que la resistencia a la fatiga por vibracin de la cadena descienda considerablemente. Se genera un riesgo de rotura. Los aceros de alta resistencia (p.ej. la cadena) pueden presentar fragilidad inducida por hidrgeno con la posterior corrosin interna por fisuras debido a medios altamente corrosivos (p.ej. agua de mar). Riesgo de rotura!

Las toxinas de recombinacin favorecen este proceso. Entre stas se cuentan el sulfuro de hidrgeno, los cianuros, los compuestos de arsnico y los rodanuros. Adems, las cadenas oxidadas utilizadas junto con bolsas recogecadenas tambin generan riesgos porque la cadena puede salir de la bolsa al apilarse. Por aadidura, en las cadenas muy oxidadas se genera un desgaste considerable. Antes de poner en marcha el polipasto neumtico JDN, asegrese de que la cadena se encuentra en un estado impecable.

Arregle la cadena si sta estuviera enredada. Asegrese de que la cadena pueda moverse ordenadamente para evitar su bloqueo en la boca de entrada de la parte central.

La cadena deber ser comprobada peridicamente (ver apartado Lista de inspeccin, pgina 35). En caso de que se registre alguna de las siguientes deficiencias:

eslabones de cadena alargados eslabones de cadena torcidos eslabones de cadena daados por la parte exterior cadena rgida desgaste considerable en las articulaciones picaduras de corrosin se deber proceder inmediatamente a una reparacin del polipasto neumtico JDN (ver apartado Medidas de verificacin, pgina 36). La cadena deber lubricarse cuando se encuentre sin carga (ver apartado Lubricacin de la cadena, pgina 34). Para conocer los lubricantes ms adecuados, ver apartado Consumibles, pgina 23. Los intervalos de lubricacin dependern del tiempo de funcionamiento diario. En caso de condiciones ambientales que provocan un mayor desgaste, puede producirse un mayor desgaste de la cadena.

Acortar los intervalos de revisin

Por motivos de seguridad, le recordamos que no est permitido: utilizar la cadena para el enganche asir la cadena en marcha

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FUNCIONAMIENTO

someter la cadena a esfuerzos de flexin, de manera que los eslabones de cadena pudieran torcerse al entrar en el equipo. reparar la cadena o unirla a otras cadenas (p.ej. con tornillos, eslabones provisionales u otros elementos similares). La temperatura admisible debe encontrarse entre 40C y +150C. Si se utiliza una bolsa recogecadenas, no deber sobrepasarse la capacidad permitida de la bolsa (ver apartado Bolsa recogecadenas, pgina 37).

aceite. El lubricador y el regulador ya estn ajustados. Para llenar el lubricador, ver apartado Consumibles, pgina 23, y Unidad de mantenimiento, pgina 29. Es muy importante lubricar la cadena antes de la primera puesta en marcha (ver apartado Lubricacin de la cadena, pgina 34, y Consumibles, pgina 23). Una marcha ordenada de la cadena es el requisito que se debe cumplir para poder trabajar de forma impecable con el polipasto neumtico JDN. Antes de cada puesta en marcha, compruebe si la cadena se encuentra torcida o si el grupo de poleas, en caso de que exista uno, se encuentra daado. Arregle la cadena, si fuera necesario. Observe la normativa correspondiente al enganchar las cargas. Antes de cada puesta en marcha despus de una parada prolongada, debern llevarse a cabo los siguientes trabajos en el orden indicado: 1. Controlar el consumo de energa (para presin y consumo de aire, ver apartado Datos tcnicos, pgina 42) y los ajustes del regulador de la unidad de mantenimiento. 2. Compruebe el nivel de aceite del lubricador de la unidad de mantenimiento y, en caso necesario, rellnelo (ver apartado Unidad de mantenimiento, pgina 29). 3. Lubrique la cadena, si fuera necesario. 4. Limpie la manguera de aire comprimido soplando antes de conectarla. 5. Conecte la manguera de aire comprimido (para tamao de manguera y rosca de empalme de aire, ver apartado Datos tcnicos, pgina 42). 6. Compruebe el funcionamiento del freno y, al mismo tiempo, los dispositivos de mando y la funcin de paro final de emergencia (ver apartado Comprobar la funcin de paro final de emergencia, pgina 33). Activar para ello de forma temporal las funciones Subir y Bajar del polipasto neumtico JDN alternativamente y sin carga. Cuando suelte el elemento de mando, la cadena no debe seguir en marcha. Si la cadena sigue en marcha o el elemento de mando no regresa automticamente a la posicin inicial, el polipasto neumtico JDN deber ser reparado.

GA N C H O D E C A R GA
Comprobar como mnimo una vez al ao el ancho de boca a y la altura h del gancho de carga (ver apartado Medidas de verificacin, pgina 36) de los polipastos neumticos JDN que se utilizan. El ancho de boca podr comprobarse con el calibre para ganchos de carga de JDN. Los ganchos de carga no debern

cargarse en la punta enderezarse calentarse al rojo.

En caso de que el gancho de carga est torcido, el polipasto neumtico JDN deber revisarse. La temperatura admisible para el gancho de carga es de 40C a +150C.

P U E S TA E N M A R C H A
Antes de la primera puesta en marcha, los polipastos neumticos JDN y su estructura de soporte debern ser comprobados por una persona cualificada. En caso de que el operario instale los polipastos neumticos JDN en carros de gra o gras, una persona cualificada deber comprobar estas gras accionadas por motor antes de la primera puesta en marcha o despus de la realizacin de modificaciones importantes. Los polipastos neumticos JDN se debern utilizar con una unidad de mantenimiento para acondicionar el aire comprimido. sta no debe situarse a una distancia superior a 5 metros del polipasto. La unidad de mantenimiento se suministrar sin
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FUNCIONAMIENTO

SOLUCIN DE PROBLEMAS
Problema El motor tiene poca potencia o se cala Solucin Comprobar la presin del aire y, en caso necesario, aumentarla Comprobar seccin de la tubera de aire comprimido (ver apartado <B>Datos tcnicos<D>, pginas 42 -44) Comprobar el libre paso del conducto de aire Comprobar la estanqueidad de las conexiones de las mangueras de mando Comprobar el nivel de aceite Comprobar el libre paso del silenciador - lavar o reemplazar La solucin de todos los dems problemas requerir trabajos de reparacin.

Pgina 27

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO
Dirjase al fabricante en caso de tener que realizar trabajos de mantenimiento que vayan ms all de la conservacin y el simple mantenimiento. Informacin sobre la formacin del personal de mantenimiento, encontrar en el apartado Medidas de seguridad, pgina 5.

C O N S E R VAC I N
Si su polipasto JDN no est colgado, sujeto o instalado en un lugar de forma estacionaria, sino que se utiliza con frecuencia en diversos lugares, especialmente en entornos sucios y hmedos, procure guardarlo en un lugar limpio y seco durante los perodo en los que no se utiliza (ver apartado Condiciones de almacenaje, pgina 15).

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MANTENIMIENTO

U N I DA D D E M A N T E N I M I E N TO
AT E N C I N ! Si un polipasto se utiliza con una unidad de mantenimiento, ste no debera encontrarse a una distancia superior a 5 metros del polipasto. En los polipastos neumticos PROFI 3 TI y PROFI 50 TS, la unidad de mantenimiento se compone de dos elementos: el regulador filtro y el lubricador. En los polipastos PROFI 50 TI y PROFI 100 TI, as como en los polipastos monorral, esta unidad se compone de tres elementos: filtro, regulador y lubricador. VE R S I N C O N D O S E L E M E N TO S Comprobacin y ajuste del regulador filtro El regulador filtro est ajustado de fbrica a una presin nominal de 5,4 bares (presin nominal con motor en marcha). En caso de que el manmetro indique otro valor, compruebe en primer lugar su precisin. Si sta es la correcta, deber ajustar de nuevo el regulador filtro con el motor en marcha y con la mxima carga. Para un ajuste impecable se requiere una presin de al menos 7 bares antes de la unidad de mantenimiento.

Si no se alcanza la presin nominal de 5,4 bares a pesar de una presin suficiente antes de la unidad de mantenimiento, se debe a que la seccin de la tubera de aire comprimido es demasiado pequea.

Versin con dos elementos: Regulador filtro y lubricador

Tirar del botn del regulador. Girar el botn del regulador hasta que el manmetro indique 5,4 bares de presin. En el sentido de las agujas del reloj: ms presin. En el sentido contrario a las agujas del reloj: menos presin. Enclavar el botn del regulador apretndolo.

Botn del regulador

Alternativamente, puede ajustar el regulador filtro a una presin de 6 bares con el motor parado. Este ajuste slo es correcto si la presin antes de la unidad de mantenimiento es de 7 bares como mnimo.

Aliviar la presin de la tubera de aire comprimido despus de la unidad de mantenimiento y volver a cerrarla. Girar el botn del regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj para distender el resorte regulador. Girar el botn del regulador hasta que el manmetro indique 6 bares de presin. En el sentido de las agujas del reloj: ms presin. En el sentido contrario a las agujas del reloj: menos presin. Enclavar el botn del regulador apretndolo.

Lubricador

Regulador filtro

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MANTENIMIENTO

Purgar el agua Con el tiempo, en el depsito del regulador filtro se acumula lquido que se debe purgar peridicamente. Para ello proceda como sigue:

Comprobar el nivel de agua mediante la mirilla del depsito del filtro. El nivel de agua no debe llegar a la chapa de separacin. Montaje de la manguera de purga (en lugar de sta tambin se puede montar una manguera de PVC blando 8 x 1 en la longitud deseada). Recoger el agua saliente y eliminarla debidamente, ya que puede contener aceite.

Conectar la manguera

Purgar el lquido: presionando los mangos por ambos lados

Limpiar el elemento filtrante AT E N C I N ! No utilice alcohol para limpiar la unidad de mantenimiento. El alcohol puede daar partes de la unidad de mantenimiento. Las piezas transparentes slo se deben limpiar con agua jabonosa. El elemento filtrante se debe limpiar una vez al ao. Para ello proceda como sigue:

Purgar el agua

Purgar el agua Desconectar la alimentacin de aire comprimido, aliviar la presin con precaucin. Desbloquear el depsito del regulador filtro, girar hasta el tope a la izquierda y desmontarlo. Desatornillar la chapa de separacin. El elemento filtrante se encuentra suelto sobre el centrador de la chapa de separacin. Limpiar el elemento filtrante slo con agua jabonosa y con un fuerte chorro de aire. Volver a montar el elemento filtrante limpio y atornillar la chapa de separacin. Introducir el depsito del regulador del filtro en la carcasa y girarlo hacia la derecha. El depsito se enclava automticamente.

Elemento filtrante Chapa de separacin

Mirilla Depsito del filtro

Limpiar el elemento filtrante

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MANTENIMIENTO

Llenado y ajuste del lubricador El lubricador hace que el aire de trabajo del polipasto reciba un suministro uniforme de aceite dosificado con precisin. Es muy importante controlar el lubricador con regularidad, ya que, en caso de falta de aceite, el motor de aletas podra sufrir daos. El lubricador tambin se puede rellenar bajo presin.

Comprobar el nivel de aceite a travs de la mirilla del depsito. El nivel de aceite no debe descender por debajo de la marca mnimo. Abrir el tornillo de llenado de aceite. Llenar el depsito con aceite hasta la marca mximo y volver a cerrar el tornillo de llenado. Comprobar por la mirilla el ritmo de goteo del aceite con el motor en marcha. Ajustar el tornillo estrangulador de aceite con el destornillador hasta que se alcance el goteo por minuto deseado. La cantidad de aceite se reduce girando en el sentido de las agujas del reloj y se aumenta girando en el sentido contrario.

Nivel mx. de aceite

Nivel mn. de aceite

Ritmo de goteo del aceite (funcin de Subir sin carga): Para UH 0,5, UH 1 y UH 2: 2 gotas por minuto Para PROFI 3 TI, 6 TI, 10 TI, 15 TI, 20 TI, EH 20, UH 4, UH 6, UH 8 y UH 12: 10 gotas por minuto Para PROFI 25 TI, 37 TI y 50 TS: 15 gotas por minuto AT E N C I N ! Las unidades de mantenimiento no se pueden utilizar con aceites sintticos. Tampoco se deben conectar a redes de aire comprimido en las que el suministro lo realizan compresores lubricados con aceite sinttico. Controlar el nivel de aceite y, si es necesario, rellenar
Mirilla Tornillo de llenado de aceite

Tornillo estrangulador de aceite

Comprobar el ritmo de goteo por la mirilla y ajustarlo

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MANTENIMIENTO

VE R S I N C O N T R E S E L E M E N TO S Comprobacin y ajuste del regulador Ver descripcin de la versin con dos elementos Purgar el agua El agua del depsito se purga automticamente. Limpiar el elemento filtrante AT E N C I N ! No utilice alcohol para limpiar la unidad de mantenimiento. El alcohol puede daar partes de la unidad de mantenimiento. Las piezas transparentes slo se deben limpiar con agua jabonosa. El elemento filtrante se debe limpiar una vez al ao. Para ello proceda como sigue:

Resorte regulador Apertura para el regreso a la posicin inicial

Entrada

Q Q Q ; ; ; Q Q Q Q ;Q ;Q ;Q ;Q Q ; ; ; ; ; Q Q Q ; ; ;Q Q ; Q ; Q ; Q Q Q Q ; ;Q ;Q ;Q Q QQ ; ;Q ; ; ; ;; Q ; Q ; ; Q Q Q Q ; ; ; ; ;Q Q ; Q ; Q Q Q Q Q ;Q ;Q ;Q ;Q ; Q ;Q ; ; ; ;Q ;Q ;Q ;;

Tuerca de bloqueo

Tornillo de regulacin

Asiento de vlvula Tornillo de fondo

;Q Q ; ; ;Q Q ;Q

Capuchn del resorte Tubo de respiracin

;Q ;Q ; ;Q ;Q ; ; ;Q ; Q Q Q Q ; ; ; ; ;Q ;Q ;Q Q Q Q Q ; ; ; Q Q Q ; ; ; ;Q Q ;Q ;Q ;Q Q Q ; ; ; ; QQ ;Q ;Q ; Q QQ

Salida

Muelle recuperador Muelle recuperador

Desconectar la alimentacin de aire comprimido, aliviar la presin con precaucin. Desatornillar el depsito girando la tuerca racor hacia la izquierda. Desatornillar la chapa de separacin. Retirar el elemento filtrante del esprrago. Limpiar el elemento filtrante slo con agua jabonosa y con un fuerte chorro de aire. Volver a colocar el elemento filtrante en el esprrago y atornillar la chapa de separacin. Atornillar el depsito girando la tuerca racor hacia la derecha.

Regulador

Entrada Carcasa

Salida

Chapa deflectora

Elemento filtrante Chapa de separacin Depsito

Esprrago Zona de reposo

Purgador automtico

Filtro

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MANTENIMIENTO

Llenado y ajuste del lubricador Ver descripcin Versin con dos elementos El lubricador se puede rellenar bajo presin.

C O M P R O BAC I N D E L O S D I S P O S I T I VO S D E M A N D O
Al soltarlos, todos los elementos de accionamiento de su polipasto neumtico JDN vuelven a su posicin inicial de forma automtica. Compruebe una vez al da que estos elementos funcionan con suavidad.

Comprobar el nivel de aceite a travs de la mirilla del depsito. El nivel de aceite no debe descender por debajo de la marca mnimo. Abrir el tornillo de llenado de aceite. Llenar el depsito con aceite hasta la marca mximo y volver a cerrar el tornillo de llenado. Comprobar por la mirilla el ritmo de goteo del aceite con el motor en marcha. Ajustar el tornillo estrangulador de aceite con el destornillador hasta que se alcance el goteo por minuto deseado. La cantidad de aceite se reduce girando en el sentido de las agujas del reloj y se aumenta girando en el sentido contrario.

C O M P R O BAC I N D E L F U N C I O N A M I E N TO D E L F R E N O
Compruebe a diario el funcionamiento del freno como sigue:

Ritmo de goteo del aceite (Subir sin carga): De EH 25 a EH 50: 15 gotas por minuto Para PROFI 50 TI, 100 TI, EH 75, EH 100, UH 75 y UH 100: 25 gotas por minuto

Activar las funciones Subir y Bajar del polipasto neumtico alternativamente y sin carga.

Cuando suelta el botn de mando, la cadena no debe seguir en marcha. PELIGRO! Si la cadena sigue en marcha, el polipasto deber desactivarse inmediatamente y ser reparado antes de volver a ser utilizado. Por razones fsicas, el recorrido del freno no puede alcanzar el valor cero. Sin embargo, en esta prueba de funcionamiento, la marcha de la cadena despus de soltar el botn de mando no debe poder percibirse.

Carcasa Boquilla venturi

Botn de reglaje Aguja de reglaje Mirilla del lubricador

(visor de aguja)

Entrada

Salida

C O M P R O BAC I N D E L PA R O F I N AL D E E M E R G E N C I A
Tubo de aspiracin Depsito

Mirilla

Desplace el gancho primero hacia la posicin de tope superior y, a continuacin, hacia la posicin de tope inferior. Justo antes de alcanzar las posiciones de tope, parar y desplazar cuidadosamente el gancho hacia la posicin de tope (p.ej. pulsando varias veces el elemento de mando).

Lubricador

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MANTENIMIENTO

L U B R I C AC I N D E L A C A D E N A
Las articulaciones de la cadena del polipasto neumtico JDN se deben engrasar cuando sta est sin carga.

Depositar la cadena en un recipiente apropiado. Roce la cadena con aceite para motores de automvil hasta que est completamente cubierta por una pelcula de aceite (ver apartado Consumibles, pgina 23). En caso de no disponer de ningn recipiente, puede lubricar la cadena estando sta en suspensin. Asegrese de que las articulaciones quedan bien rociadas con aceite (p.ej. movindolas).

Para garantizar los perodos de funcionamiento seguro del equipo, el operario debe asegurarse de que en cada inspeccin, el tcnico comprueba si se alcanz la utilizacin terica. sta debe documentarse como mnimo una vez al ao en el libro de registro. El libro de registro de inspecciones contiene un esquema para determinar el grado real de utilizacin. Cuando se ha alcanzado el grado de utilizacin terico, se deber proceder a una revisin general. Las normas de seguridad nacionales incluyen explicaciones detalladas para determinar el grado de utilizacin real y su documentacin. La revisin general debe ser encargada por la empresa explotadora del equipo y debe documentarse en el libro de registro. Para cualquier consulta sobre la revisin general, dirjase al fabricante. El periodo de servicio seguro slo se puede determinar con exactitud a partir del grado de utilizacin terico, cuando la clasificacin del polipasto en un grupo se corresponde con la utilizacin real de ste. Cualquier divergencia de la utilizacin real con respecto a la utilizacin supuesta prolonga o reduce el periodo de servicio seguro. El polipasto se deber retirar del soporte para todos los trabajos de inspeccin que no formen parte de la comprobacin diaria.

JDN dispone de un lubricante de alto rendimiento en aerosol que, despus de evaporarse el disolvente, se adhiere perfectamente a la cadena y no gotea, n. de artculo: 12066 (aerosol 400 ml).

I N S P E C C I N Y R E PA R AC I N
Los polipastos de serie se clasifican en grupos y se dimensionan en funcin de su utilizacin (grupos de mecanismos de propulsin segn FEM/ISO). La clasificacin viene determinada por el tiempo de funcionamiento diario y los conjuntos de cargas (1 Bm/m3). La utilizacin terica es de 1600 horas para conjuntos de cargas del tipo 2 (medio). Esto corresponde a 400 horas de plena carga. Este clculo se basa en la suposicin de que los recorridos de elevacin y de descenso sean ms o menos iguales. En caso de aparatos que operen sobre todo con movimientos de descenso (ms del 75 % del tiempo de servicio), la vida til se reducira debido a la mayor velocidad de descenso con cargas que suponen del 50% al 100% de la carga nominal. El factor de reduccin fv es de 1 al 50% de la carga nominal, y asciende linealmente a 1,5 al 100% de la carga nominal (P = porcentaje de carga nominal). fv = 1+0,5 P-50 (cuando P > 50%) 50

Aliviar la presin de la tubera de aire comprimido. Disponer una plataforma de trabajo adecuada. Desconectar el aire comprimido y las mangueras de mando del polipasto. Descolgar el polipasto y transportarlo a un lugar adecuado para realizar los trabajos necesarios. P R E C AU C I N ! Despus de cualquier trabajo de reparacin se deber comprobar que el polipasto est listo para el funcionamiento.

Pgina 34

MANTENIMIENTO

L I S TA D E M A N T E N I M I E N TO
N. 1 2 3 4 5 6 7 Trabajos que debern llevarse a cabo Comprobar el nivel de aceite para la lubricacin del motor Comprobar dispositivos de mando Comprobar el funcionamiento del freno Comprobar la funcin de paro final de emergencia Lubricacin de la cadena Comprobacin del botn de paro de emergencia Comprobar amortiguador del paro final de emergencia (en caso de no existir tope de final de carrera)

Todos los trabajos anteriores estn descritos en el apartado Unidad de mantenimiento, pgina 29. Frecuencia diario diario diario diario ver apartado Unidad de mantenimiento, pgina 29 Comprobacin de los dispositivos de mando, pgina 33 Comprobacin del funcionamiento del freno, pgina 33 Comprobacin del paro final de emergencia, pgina 33

segn necesidad Consumibles, pgina 23 y Lubricacin de la cadena, Seite 34 diario diario Mandos, pgina 24

L I S TA D E I N S P E C C I N
Los intervalos de inspeccin indicados se refieren a un funcionamiento normal (ver apartado Utilizacin, pgina 8). N. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Trabajos que debern llevarse a cabo Comprobar la cadena Comprobar pin y guas Comprobar el desgaste del freno Comprobar todas las uniones atornilladas y de perno Comprobar el apriete y el estado de los ganchos y ojales de carga (en el lado de carga y de suspensin) Comprobar el motor Comprobar el engranaje y cambiar el lubricante Comprobar el acoplamiento del rbol Comprobar el acoplamiento de carga Comprobar los mandos Comprobar la unidad de mantenimiento Comprobar el filtro silenciador Comprobar el limitador de carga Comprobar y lubricar los rodamientos de ganchos y los rodamientos de los piones Sustituir el amortiguador del paro final de emergencia Comprobar que no hay daos en las conexiones neumticas * mnimo una vez al ao En caso de cargas ms elevadas, los intervalos debern acortarse. Frecuencia como mnimo cada 3 meses en cada cambio de cadena cada 250 horas* cada 250 horas* cada 250 horas* cada 250 horas* cada 800 horas** cada 800 horas** cada 800 horas** diario anual anual anual anual mnimo cada 5 aos anual ** mnimo cada 5 aos
Pgina 35

En alta mar y otros entornos altamente corrosivos sustituir la cadena peridicamente mnimo cada 5 aos

MANTENIMIENTO

M E D I DA S D E VE R I F I C AC I N
Observacin: Al comprobar el estado de la cadena para saber si se requiere o no su sustitucin, deber tenerse en cuenta el desgaste futuro que tendr lugar hasta la Cadena d x t Medida A mx. 11 x t interior Medida B mx. Medida C mn. Medida D mx. Medidas en mm Modelo UH 05, UH 1 UH 2 3 TI 6 TI, UH 4, UH 6 10 TI, UH 8, UH 12 15 TI 20 TI, 25 TI EH 20, EH 25, 37 TI, 50 TI, 50 TS EH 37, EH 50, 100 TI, EH 75, EH 100, UH 75, UH 100 Medida mxima permitida del ancho de boca a1) 31,5 mm 36,5 mm 35,7 mm 46,0 mm 50,4 mm 60,6 mm 83,4 mm 110,2 mm 131,0 mm 7 x 21 249,2 235,8 22,1 6,3 36,1 13 x 36 429,2 404,3 37,9 11,7 63,9

prxima fecha de revisin. Al sustituir la cadena, cambie tambin el pin. De lo contrario, la nueva cadena estara expuesta a un desgaste mucho mayor. Cualquier cambio de cadena debe documentarse en el libro de registro. 16 x 45 536 505,3 47,4 14,4 79,3 22 x 66 783,4 741,2 69,5 19,8 113,3 31.5 x 90 518,3* 457,8* 93,8 28,35 157,6

* Longitud medida referida a 5 x t Medida mnima permitida de la altura h 21,4 mm 28,5 mm 36,1 mm 41,3 mm 58,9 mm 71,3 mm 80,8 mm 116,9 mm 152,0 mm
1) Si

la lengeta de seguridad se encuentra montada, el espesor de su chapa deber restarse de la dimensin mxima permitida del ancho de boca a.

d1

C = d1 + d2 2

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d2

ACCESORIOS

ACCESORIOS
B O L SA R E C O G E C A D E N A S
Utilizar los polipastos neumticos JDN slo con bolsas recogecadenas JDN originales. La utilizacin de productos de otros fabricantes puede representar un peligro para la seguridad. No debe sobrepasarse nunca la capacidad permitida de la bolsa recogecadenas. Es muy importante lubricar las cadenas para poder utilizar el volumen de la bolsa recogecadenas al mximo. La oxidacin de las cadenas puede provocar su apilamiento dentro de la bolsa recogecadenas y deber evitarse. Cuando la cadena entra en la bolsa, entre el borde inferior de la parte central y el pin debern colgar libremente cinco eslabones de cadena como mnimo. La cadena slo podr introducirse en la bolsa recogecadenas a travs del pin de la cadena. En caso de que la cadena haya salido accidentalmente de la bolsa, p.ej. durante el transporte, sta deber extraerse completamente por el lado del gancho de carga y, a continuacin, introducirse de nuevo en la bolsa en mediante el accionamiento de cadena, poniendo el equipo en marcha. Si la carga se engancha justo por debajo del gancho, asegrese de que sta no puede chocar contra la bolsa recogecadenas. En caso necesario, deber montarse un manguito en la cadena por encima del gancho del carga para que acte como un final de carrera adelantado en la palanca de mando. PELIGRO! En caso de que los polipastos neumticos JDN se utilicen sin bolsa recogecadenas, hay que comprobar que la cadena vaca que asciende o desciende por el pin (extremo de cadena sin carga) no cause ningn peligro, por ejemplo, por atasco, choque o cada. Los peligros por cada tambin se pueden producir cuando la cadena vaca, al elevar la carga, va cayendo sobre la carga o sobre otras superficies que se encuentran por encima del nivel del piso, y despus se desliza y se desprende. AT E N C I N ! No se debe sobrepasar la capacidad permitida de la bolsa! Peligro de cada de la cadena! PELIGRO! En caso de utilizar bolsas recogecadenas, es muy importante lubricar la cadena para evitar que sta se salga de la bolsa. AT E N C I N ! Al elevar cargas, stas no deben chocar contra la bolsa recogecadenas. En caso necesario, aadir una pieza tope en la cadena. AT E N C I N ! Evite que la cadena se apile dentro de la bolsa recogecadenas.

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ACCESORIOS

F I LT R O S I L E N C I A D O R

M O D O D E F U N C I O N A M I E N TO El funcionamiento del filtro silenciador consta de tres fases: 1. El aire de trabajo utilizado y que contiene aceite circula a travs de la entrada hacia un sistema de distribucin cnico (1), que proporciona una llegada uniforme al elemento filtrante y una reduccin de la velocidad de flujo. 2. Al circular por el medio filtrante de microfibra de vidrio, las partculas de aceite irn formando gotas de mayor tamao debido al Coalescing-Effect, que quedarn recogidas en el revestimiento exterior de espuma, desde donde podrn escurrirse poco a poco hacia el depsito transparente (4). Este elemento consigue filtrar > 99,99% de todos los aerosoles de aceite segn el test DOP. 3. La presin del aire comprimido limpio puede bajar hasta llegar a la presin atmosfrica. La disminucin de la velocidad de flujo permitir una reduccin del nivel de ruido de > 4 dB (A). El nivel de ruido del aire que se expande de 7 bar a la presin ambiente puede alcanzar aprox. los 125 dB (A). 4. Resultado: Aire ambiente limpio y silencioso. La compleja estructura del material de filtracin (2) con un gran volumen hueco (aprox. 90%) tiene como consecuencia una considerable captacin de partculas slidas. La duracin del elemento filtrante es, por consiguiente, larga y la cada de presin, muy pequea. M A N T E N I M I E N TO El aceite filtrado o la emulsin recogida en depsito deber purgarse con frecuencia. La purga debera realizarse girando el botn del purgador (6) 90 antes de que el nivel del lquido haya alcanzado el elemento filtrante silenciador (2). Slo cada 2.500 horas de servicio aproximadamente, y en funcin del volumen de partculas slidas contenido en el aire, el elemento deber ser sustituido por uno nuevo. El filtro silenciador permanecer montado en la tubera. La bandeja inferior, que se encuentra fijada a la parte superior con 4 clips, puede desmontarse fcilmente mediante un movimiento giratorio, de la misma manera que el elemento filtrante sujetado por el esprrago (5).

1 Sistema de distribucin 2 Elemento filtrante silenciador 3 Parte superior de la carcasa 4 Depsito 5 Esprragos de fijacin 6 Purgador

Filtro silenciador

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ACCESORIOS

L I M I TA D O R D E C A R GA
En la versin distribuida en la UE, los polipastos neumticos JDN se equipan de serie con un limitador de carga. ste parar el movimiento de elevacin del gancho cuando el peso de la carga es igual o superior al lmite establecido. El valor de activacin del limitador es del 110% al 125% de la carga mxima admisible. Despus de la activacin ya slo se puede activar el movimiento de descenso. El limitador de carga tambin puede saltar incluso cuando el peso de la carga se encuentra dentro de los lmites establecidos, por ejemplo, cuando la cadena est floja y se inicia la elevacin a velocidad mxima. Por ello recomendamos tensar la cadena floja a baja velocidad antes de elevar la carga. Si desea equipar el polipasto con un limitador de carga, dirjase al servicio postventa de J.D. NEUHAUS & CO. KG. P R U E BA D E S O B R E C A R GA E N P R O F I 3 T I D E S D E 2 0 T I H A S TA E H 2 0 Para realizar una prueba de sobrecarga, el limitador de carga se puede anular desenroscando el tornillo de cierre. PELIGRO! Despus de la prueba es necesario volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo. A J U S T E D E L L I M I TA D O R D E C A R GA PELIGRO! En caso de ajuste incorrecto del limitador de carga, existe el peligro de rotura de la cadena.

Tornillo de cierre

Limitador de carga (en el motor)

Q; ;Q Q; ; Q; ;Q Q; QQ ; ; Q Q Q ; ;Q Q ; ; ; Q Q; Q; ; Q; ;Q Q ; ; Q Q Q ;Q Q ; ; Q; ; ;Q Q Q; ; Q; Q ;; Q ; ; Q Q Q Q ; Q ; Q ; Q ; QQ;Q;Q;; Q ; ;Q ; Q; Q Q Q ;; ;; Q ;Q Q ; Q Q Q ; Q ;Q Q ; ; ; ; Q; ;Q Q; ; QQ;; Q QQ;Q;; Q ; ; ; Q Q Q Q ; Q ; ; Q; Q Q Q ; ; ; Q; ; ;Q ; Q; QQ Q; Q QQ ; ;Q Q ; Q ; ; ;Q Q @Q @Q ; ; Q @Q @ @ ; Q ; ; Q; Q ; ;Q ; @Q @Q ; ; Q Q ; Q Q ; Q ; @Q ; @ @ Q ; ; @ ; @ ; Q Q ; ; Q Q ; @Q @; ; Q ; @Q Q ; Q Q Q Q ;Q ;; @ ; @ ; Q @Q @Q ; Q @Q ; Q ; Q ; ; @ @ ; ; @Q @Q ; ; Q @Q ; ; Q ; @Q ; @Q ; Q ;; Q ; Q Q ;; Q

@; ; Q @Q ; @; ; Q Q@ @ ; @ ; ; QQ @ ; @Q ; @Q QQ @Q @ Q Q @Q ; @Q ; @; ; @ @ ; Q Q; @ ;

Tornillo de proteccin

@; ; Q QQ @ QQ @ ; @; ; @ @Q @Q ; @; ; Q

Extraer el tornillo de proteccin para acceder al tornillo prisionero que hay detrs. Girar el tornillo prisionero para ajustar el limitador de carga: girar en el sentido de las agujas del reloj, para incrementar el valor de activacin; girar en sentido contrario para reducir el valor. Enroscar el tornillo de proteccin de nuevo para comprobar que el limitador de carga funciona correctamente.

@; ; Q Q@ @ ; Q QQ @ ; @Q ; @Q @Q ; @; ;

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ACCESORIOS

P R U E BA D E S O B R E C A R GA E N P R O F I 2 5 H A S TA P R O F I 1 0 0 T I , A S C O M O E H 2 5 H A S TA E H 1 0 0 Para realizar una prueba de sobrecarga, el limitador de carga se puede anular desenroscando el tornillo de cierre. PELIGRO! Despus de la prueba es necesario volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo.

P R U E BA D E S O B R E C A R GA E N U H 0 5 H A S TA U H 2 Para realizar una prueba de sobrecarga, el limitador de carga se puede anular desenroscando el tornillo de cierre. PELIGRO! Despus de la prueba es necesario volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo.

Desenroscar el tornillo de cierre. Ahora, el mbolo del regulador de presin no es solicitado en el lado de SUBIDA. Por eso, la funcin de desconexin est desactivada. Despus de la prueba, volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo.

Desenroscar el tornillo de cierre. Ahora, el mbolo del regulador de presin no es solicitado en el lado de SUBIDA. Por eso, la funcin de desconexin est desactivada. Despus de la prueba, volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo.

A J U S T E D E L L I M I TA D O R D E C A R GA A J U S T E D E L L I M I TA D O R D E C A R GA PELIGRO! En caso de ajuste incorrecto del limitador de carga, existe el peligro de rotura de la cadena.

PELIGRO! En caso de ajuste incorrecto del limitador de carga, existe el peligro de rotura de la cadena.

Extraer el tornillo de proteccin para acceder al tornillo prisionero que hay detrs. Girar el tornillo prisionero para ajustar el limitador de carga: girar en el sentido de las agujas del reloj, para incrementar el valor de activacin; girar en sentido contrario para reducir el valor. Enroscar el tornillo de proteccin de nuevo para comprobar que el limitador de carga funcione correctamente.

Extraer el tornillo de proteccin para acceder al tornillo prisionero que hay detrs. Girar el tornillo prisionero para ajustar el limitador de carga: Girar en el sentido de las agujas del reloj, para incrementar el valor de activacin; girar en sentido contrario para reducir el valor. Enroscar el tornillo de proteccin de nuevo para comprobar el funcionamiento.
Tornillo de cierre

Seccin A - A Tornillo de proteccin

. .

A
. . . . . . .
.

. . . .

. . . .

Limitador de carga (en el motor)

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. . . . . . . . . . . .

Tornillo de cierre

Tornillo de proteccin

Limitador de carga (en el motor) Extraer el tornillo de proteccin para acceder al tornillo prisionero situado debajo.

ACCESORIOS

P R U E BA D E S O B R E C A R GA E N U H 4 H A S TA U H 1 2 Para realizar una prueba de sobrecarga, el limitador de carga se puede anular desenroscando el tornillo de cierre. PELIGRO! Despus de la prueba es necesario volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo.

A J U S T E D E L L I M I TA D O R D E C A R GA PELIGRO! En caso de ajuste incorrecto del limitador de carga, existe el peligro de rotura de la cadena.

Desenroscar el tornillo de proteccin (1) de la carcasa. Desenroscar el tornillo de cierre.

Ahora, el mbolo del regulador de presin no es solicitado en el lado de SUBIDA. Por eso, la funcin de desconexin est desactivada.

Despus de la prueba, volver a enroscar el tornillo de cierre y comprobar el apriete firme del mismo. Enroscar el tornillo de proteccin (1) de nuevo.

Desenroscar el tornillo de proteccin (2) de la carcasa. Extraer el tornillo de proteccin (3) para acceder al tornillo prisionero que hay detrs. Girar el tornillo prisionero para ajustar el limitador de carga: girar en el sentido de las agujas del reloj, para incrementar el valor de activacin; girar en sentido contrario para reducir el valor. Enroscar el tornillo de proteccin (3) de nuevo y apretarlo bien antes de comprobar si el limitador de carga funciona correctamente. Enroscar de nuevo el tornillo de proteccin (2) de la carcasa.

Tornillo de cierre A-A A

A Tornillo de proteccin (1) Extraer el tornillo de proteccin para acceder al tornillo prisionero situado debajo. Tornillo prisionero Tornillo de proteccin (2) Tornillo de proteccin (3) Desenroscar el tornillo de cierre para anular el limitador de carga.

Limitador de carga (en el motor)

AMPLIFICADOR
Para acortar los tiempos de respuesta de los mandos indirectos (p.ej. E, F y HT) se instalar una vlvula adicional en el motor a partir de una longitud de manguera de mando de 10 m. Adems, con ello se evitar una prdida de presin de mando en el cilindro de mando de la vlvula del motor.

R O DA M I E N TO A X I AL
En la ejecucin estndar de los polipastos neumticos JDN, slo es posible girar el gancho de carga por su eje longitudinal cuando no est cargado, ya que el eje no dispone de rodamientos. En ciertas aplicaciones puede ser necesario que el gancho gire con suavidad. Para estos casos es posible incorporar un rodamiento axial con su caja de cojinete entre la carcasa y el gancho de carga. Este elemento adicional har aumentar la altura del polipasto neumtico JDN.

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ANEXO

D I M E N S I O N E S / DATO S T C N I C O S
E S P E C I F I C AC I O N E S D E L O S P O L I PA S TO S J D N
G C
E1

Modelo

025 TS

05 TS

1 TS 410 238 183 348 30 26 142 217 la altura

2 TS 544 370 183 348 30 30 116 217

3 TI 540 320 200 480 40 30 198,5 275

6 TI 650 430 200 480 40 40 198,5 275

10 TI 800 535 240 528 42 42 220 340

E2

15 TI 910 585 240 528 55 55 322 465

20 TI 1090 708 390 768 75 75 250 360

25 TI 1282 948 393 839 75 75 466 610

37 TI 1466 935 377 807 100 100 518 745

50 TS 1700 1144 475 1005 100 100 310 539

50 TI

100 TI 2200 1475 705 1417 120 120 440 767 en mm

A altura mnima* B C D E1 E2 F G ancho mximo * las cajas recogecadenas Modelo

452 395 298 238 141 144 302 308 26 26 26 26 132 136 217 217 hacen aumentar

1700 1144 538 1124 100 100 310 539 Dimensiones

025 TS 05 TS 0,25 1 1,0 6 20 44 40 1,4 1,2 0,5 1 1,0 6 10 22 24 1,4 1,2

1 TS 1 1 1,0 6 5 11 12 1,4 1,2

2 TS 2 2 1,0 6 2,5 5,5 6 1,4 1,2

3 TI 3 1 2,2 6 3,5 7 8,5 2,4 3,1

6 TI 6 2 2,2 6 1,7 3,5 4,2 2,4 3,1

10 TI 15 TI 20 TI 25 TI 37 TI 50 TS 50 TI 100 TI 10 2 2,2 6 1,0 2,6 3 2,4 3,1 15 3 2,2 6 0,7 1,7 2 2,4 3,1 20 4 2,5 6 0,5 1,0 1,3 2,9 3,7 25 2 6,0 6 1,1 2,3 1,9 5,5 6,5 37,5 3 6,0 6 0,65 1,6 1,5 5,5 6,5 50 4 6,0 6 0,45 1,3 1,4 5,5 6,5 50 4 10,0 6 0,7 1,3 1,5 11 12 100 4 10,0 6 0,35 0,7 0,8 11 12

t Capacidad de carga Nmero vueltas de cadena kW Potencia motor bares Presin neumtica Velocidad de elevacin m/min con carga nominal Velocidad de elevacin sin carga m/min Velocidad de descenso m/min con carga nominal Consumo de aire con carga nominal Subir Bajar m3/min

G 12 G 12 G 12 G 12 G 34 G 34 G 34 G 34 G 34 Conexin de aire comprimido G1 G1 G1 G112 G112 Tamao de manguera mm 15/27 15/27 15/27 15/27 19/31 19/31 19/31 19/31 19/31 25/39 25/39 25/39 35/51 35/51 ( interior/ exterior) Peso con elevacin estndar, kg 21,5 24 27,5 34,5 67 88 125 190 285 498 880 855 940 2460 Mando por cable, sin p Dimensiones de cadena mm 5x15 7x21 7x21 7x21 13x36 13x36 16x45 16x45 16x45 22x66 22x66 22x66 22x66 31,5x90 kg 0,54 1,0 1,0 1,0 3,8 3,8 5,8 5,8 5,8 10,8 10,8 10,8 10,8 21,3 Peso de la cadena por metro m 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Altura de elevacin estndar Longitud de cables/mangueras de m 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 mando con altura de elevacin estndar Nivel de presin acstica con dB (A) 75 75 75 75 86 86 86 86 76 83 83 83 88 88 carga nominal1 con silenciador estndar - Subir Nivel de presin acstica dB (A) 80 80 80 80 88 88 88 88 82 83 83 83 89 89 con carga nominal1 con silenciador estndar Bajar
1

determinado a 1 m de distancia segn DIN 45635, parte 20

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ANEXO

E S P E C I F I C AC I O N E S D E L O S P O L I PA S TO S M O N O R R A L J D N
A K D b+B b C

J L

G M

Modelo A B C D E F* G H J K L M

EH 20 130 68 287 35 220 820 202 75 266 600 367 325

EH 25 146 70 277 25 198 998 170 75 350 1185 377 434

EH 37 100 68 287 35 220 1070 190 100 455 1730 379 430

EH 50 125 68 292 40 283 1150 420 100 340 1680 462 560

EH 75 100 68 287 35 220 1480 286 120 740 3210 640 655

EH 100 125 68 292 40 283 1535 575 120 470 3130 762 750 Dimensiones en mm

* las cajas recogecadenas hacen aumentar la altura Modelo Capacidad de carga Nmero vueltas de cadena Potencia del motor del mecanismo de traslacin Potencia del motor del polipasto monorral Presin neumtica Velocidad de elevacin con carga nominal Velocidad de elevacin sin carga Velocidad de descenso con carga nominal Velocidad de traslacin con carga nominal Velocidad de traslacin sin carga Polipasto monorral (Subir) Conexin de aire comprimido Tamao de manguera ( interior/ exterior) Peso con elevacin estndar Dimensiones de cadena Peso de 1 m de cadena Altura de elevacin estndar Nivel de presin acstica con carga nominal1 con silenciador estndar - Subir Nivel de presin acstica con carga con silenciador estndar - Bajar
1

EH 20 t kW kW bar m/min m/min m/min m/min m/min 20 4 0,7 3,5 6 0,7 1,4 1,6 12 13,5 1,3 4,0 G 34 mm kg mm kg m 19/31 620 16 x 45 5,8 3 2 80 84

EH 25 25 2 1,4 6 6 1,1 2,3 1,9 12 13,5 2,6 5,5 G 112 35/51 950 22 x 66 10,8 3 2 83 83

EH 37 37,5 3 1,4 6 6 0,65 1,6 1,5 12 13,5 2,6 5,5 G 112 35/51 1450 22 x 66 10,8 3 2 83 83

EH 50 50 4 1,4 6 6 0,5 1,1 0,9 12 13,5 2,6 5,5 G 112 35/51 1780 22 x 66 10,8 3 2 83 83

EH 75 75 3 2,8 10 6 0,45 0,85 1,0 12 13,5 5,2 11 G 112 35/51 4000 31,5 x 90 21,3 3 2 88 89

EH 100 100 4 2,8 10 6 0,35 0,65 0,75 12 13,5 5,2 11 G 112 35/51 5700 31,5 x 90 21,3 3 2 88 89

Consumo de aire con carga nominal del mecanismo de traslacin m3/min

Longitud de cables/mangueras de mando conaltura de elevacin estndar m dB (A) dB (A)

nominal1

calculado a 1m de distancia segn DIN 45635, parte 20

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ANEXO

E S P E C I F I C AC I O N E S D E L O S P O L I PA S TO S E X T R A P L A N O S J D N
L E D A b+B b C

Modelo A B C D E F G H* mn. H* mn. H* mn. H* mn. H* mn. J K L M N

58 125 150 210 230

<=b <=b <=b <=b <=b

<=125 <=210 <=230 <=310 <=310

UH 05 155 140 252 84 136 182 114 120 125 130 257 339 625 26 38

UH 1 155 140 252 84 136 182 114 120 125 130 257 339 625 26 38

UH 2 155 140 252 84 136 148 114 120 135 140 257 339 625 30 53

UH 4 246 200 315 165 236 330 197,5

UH 6 317 200 315 165 236 330 197,5

UH 8 246 200 315 165 236 270 197,5

UH 12 317 200 315 165 236 270 197,5

210 220 400 500 970 30 53

210 220 400 500 970 40 55

260 235 400 500 970 40 55

260 235 400 500 970 42 76 Dimensiones en mm UH 8 8,0 4 2,5 6 1,0 2 3,6 2,9 3,7 G 34 19/31 495 13x36 3,8 3 2 76 82 UH 12 12,0 4 2,5 6 0,7 1,4 2,5 2,9 3,7 G 34 19/31 520 13x36 3,8 3 2 76 82

* las cajas recogecadenas hacen aumentar la altura Modelo Capacidad de carga Nmero vueltas de cadena Potencia motor Presin neumtica Velocidad de elevacin con carga nominal Velocidad de elevacin sin carga Velocidad de descenso con carga nominal Consumo de aire con carga nominal - Subir Consumo de aire con carga nominal Bajar Conexin de aire comprimido Tamao de manguera ( interior/ exterior) Peso con elevacin estndar Mando por cable, sin p Dimensiones de cadena Peso de 1 m de cadena Altura de elevacin estndar Longitud de cables/mangueras de mando con altura de elevacin estndar Nivel de presin acstica con carga nominal 1 con silenciador estndar - Subir Nivel de presin acstica con carga nominal 1 con silenciador estndar - Bajar
1

t kW bares m/min m/min m/min m3/min m3/min mm kg mm kg m m dB (A) dB (A)

UH 05 0,5 2 1,0 6 10 24 24 1,4 1,2 G 12 15/27 105 7x21 1,1 3 2 75 80

UH 1 1,0 2 1,0 6 5 12 12 1,4 1,2 G 12 15/27 106 7x21 1,1 3 2 75 80

UH 2 2,0 4 1,0 6 2,5 6 6 1,4 1,2 G 12 15/27 120 7x21 1,1 3 2 75 80

UH 4 4,0 2 2,5 6 2,2 4,4 7,5 2,9 3,7 G 34 19/31 450 13x36 3,8 3 2 76 82

UH 6 6,0 2 2,5 6 1,5 3 5,2 2,9 3,7 G 34 19/31 470 13x36 3,8 3 2 76 82

calculado a 1 m de distancia segn DIN 45635, parte 20

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NOTAS

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NOTAS

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es una marca registrada de nuestra empresa. BA 811 E Versin: Marzo 2004 Reservado el derecho a realizar modificaciones La presente versin sustituye las versiones anteriores, las cuales pierden su validez 32004

J.D. Neuhaus GmbH & Co. KG_D-58449 Witten-Heven Telfono: + 49 - 23 02 - 20 80_Fax: + 49 - 23 02 - 20 82 86 Pgina web: www.jdn.de_Correo electrnico: info@jdn.de