7 apartar..agua lodo tierra arena del caminoy asi no perder friccion.....

mientras mas lisas mas

friccion o contacto con el suelo...por eso asi son las lo carros de carreras...y cuando llueve inmediatamente cambian a llantas con dibujo...-.. en el uso comun no seria indicado llantas lisas..por lo anterior explicado para que tengan mayor friccion y funcionen mejor en diferentes climas o circunstancias, como en nieve o lodo, tambien para que los frenos agarren mejor y en los arrancones el carro arranque rapido

8. pues xq el piso encerado genera menos friccion al pisarlo o caminar sobre el.... q un piso q
no lo esta, est generaria mas friccion.. y nos parariamos firmement... todo se deb a la friccion... como cuando uno trata de caminar sobre la calle y no se cae... por la friccion mayor q hay... mientras en cambio cuando tu pasas x la misma calle pero con patines ...no te puedes parar firmement y resbalas(ruedas) ..se deb x la friccion menor entre la calle y las ruedas de los patines...

9. por que las ruedas pierden traccion es decir se patinan con mayor facilidad y las cuchillas
son mas faciles de dirigir frener y deslizar sobre hielo. aun que si existen neumaticos para hielo o bien se le pueden poner cadenas a las llanatas como las que usa la gente en canada en epoca de nevadas. PORQUE CON LA RUEDA NO HAY SUFICIENTE AGARRE, PARA MOVERSE CON FACILIDAD, Y EL TRINEO HACE QUE ESTE SE MUVA CON MAS TRANQUILIDAD Y DESPLAZE MEJOR

10. es sencillo,
el cuerpo liviano "tira" del sistema con una fuerza igual a su peso y el pesado opone una resistencia igual a su peso multiplicado por el coeficiente de rozamiento como consecuencia de su friccin sobre la superficie por tanto, si llamamos p al peso del liviano, P al del pesado y c al coeficiente de rozamiento, la fuerza neta que acta sobre el sistema es: f = p - P*c y para que el sistema se mueva esa fuerza tiene que ser mayor que cero, es decir: p - P*c > 0 => p > P*c => p/P>c y como p = m*g y P = M*g, siendo m la masa del liviano, M la del pesado y g la gravedad: m/M>c es decir para que el sistema se mueva el coeficiente de rozamiento tiene que ser menor que el cociente entre el peso o masa del liviano dividida entre el peso o masa del pesado Adems la acleracin del sistema se podr calcular aplicando la 2 ley de newton a todo el sistema:

f = (m+M)*a; siendo a la aceleracin resultante sustituyendo el valor de f: p - P*c = (m+M)*a => m*g - M*g*c = (m+M)*a => g * (m - M*c) = (m+M)*a => a = g * [(m - M*c) / (m + M)] Si el rozamiento es cero: a = g * m/(m+M) Finalmente, si necesitas la tensin debes fijarte en uno cualquiera de los bloques por separado.y aplicar la 2 ley de newton para ese bloque: Por ejemplo si te fijas en el liviano, sobre l actuan dos fuerzas, su peso, p, a favor del movimiento, y la tensin, T, en contra del movimiento. Y como sabemos el valor de la aceleracin, aplicando la 2 ley de newton para ese bloque tenemos: p - T = m*a => m*g - T = m*g * [(m - M*c) / (m + M)] => T = m*g - m*g * [(m - M*c) / (m + M)] y si el rozamiento es cero: T = m*g - m*g* [m / (m+M)] = m*g * [1 - (m / (m+M)] => T = m*g* [M / (m + M)] => T = g * m*M / (m+M) Y finalmente si c > m/M entonces hemos visto que el sistema no se mueve, en consecuencia la aceleracin ser cero, y por tanto la tensin de la cuerda cumplir: p - T = m*a = 0 => p - T = 0 => T=p es decir si el sistema est inmovil la tensin de la cuerda ser igual al peso del bloque liviano

11La fuerza de rosamiento o friccion depende de la interaccion molecular entre los electrones de
una superficie y de otra. El engranage molecular de una superficie, las fuerzas que hay entre los atomos para mantenerse unidos al encontrarse con otra superficie con una estructura similar o diferente causa que los atomos se reagrupen soltando energia al romper y/o crear nuevos enlaces atomico. A pesar que mi punto comienza con la tension superfucial la fuerza de friccion no depende de cuan extensa o pequea sea esta (no depende de la superficie) debido a que este reagrupacion de atomos depender de cuan serca se encuentren unos de los otros. Qu determina que tan cerca estos estan? Lo determina la fuerza normal ,esta es la que hace fuerza perpendicularmente a la superficie. Nota que si tenemos fuerzas normales diferentes sobre una misma superficie la friccion cambia de acuerdo a cuanta fuerza la normar esta ejerciendo sobre la superficie del cuerpo. Ej dos personas de diferentes pesos se deslizan por una colina en jagua. El peso de cada persona ejersera una presion sobre el pedaso de jagua en el que este sentado al deslizarse. Por consecuensia cada pedazo de jagua tendra un contacto de diferente fuerza con la superficie y por ende se creara una friccion diferente. La constante de friccion entre la jagua y la colina es la misma pero la fuerza

normal en cada pedazo de la jagua no. En conclusion cada pedazo de jagua tiene una friccion diferente por que esta NO depende de la superficie

12 ac en la tierra, en la luna, en Jpiter ....en el sol...etc. la masa es la misma, es decir una

persona de 100 kg tendr la misma masa en cualquier parte del universo... lo que cambia es el peso peso = masa x ac. de gravedad. en la tierra esos jugadores tiene mas peso que en la luna, porque la gravedad de la tierra es mayor a la gravedad de la luna, pero ojo... tu tambien tendras menos peso en la luna, por lo que te sera igualmente dificil detenerlos en la tierra que en la luna. En consecuencia, no seria ni mas facil ni mas dificil, es igual de dificil que en la tierra.

4 Tal y como planteas la pregunta, no existe ningn ejemplo, pues la segunda ley de Newton dice
que la fuerza "neta" aplicada sobre un cuerpo de masa "m" le proporciona una aceleracin en la misma direccin y sentido que la fuerza neta y cuyo mdulo es " F / m ". Si suprimes el adjetivo "neta" : El ejemplo puede ser muy sencillo. En primer lugar "diferente" no significa "opuesto". Cmo arrastra un nio un cochecito de juguete sobre el suelo tirando de un cordel?. Evidentemente la fuerza que aplica el nio tiene una direccin inclinada respecto a la direccin del movimiento del cochecito. Sn embargo la fuerza neta de este ejemplo sera la resultante de la fuerza que aplica el nio y la fuerza de gravedad, cuya direccin y sentido coindide con la del movimiento cumpliendose as la 2 ley de Newto