Especificaciones Tecnicas - CANAL

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CASMA
Gerencia de Obras
Departamento de Estudios Tcnicos
AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL CANAL LIMON CORRALES - SECHIN BAJO, DISTRITO DE CASMA, PROVINCIA DE CASMA, DEPARTAMENTO DE ANCASH
ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DISPOSICIONES GENERALES Las presentes Especificaciones Tcnicas tanto como los Planos de obra y Metrados base, darn una pauta para la ejecucin de las obras a realizarse, entendindose que el Ingeniero Inspector de Obra es la autoridad que seala el RECAE para modificarlas y/o determinar los mtodos constructivos que en casos especiales se pudieran presentar, as como verificar la buena ejecucin de la mano de obra, la calidad de los materiales, etc. A. ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES Las presentes Especificaciones Tcnicas, juntamente con la Memoria Descriptiva y los Planos, tienen como objeto normar las condiciones generales de construccin a ser aplicadas por el Contratista en la ejecucin de las obras componentes del Proyecto. El contratista suministrar todos los elementos de construccin, herramientas, maquinarias, equipos, mano de obra, seguros direccin de la obra y todo lo necesario para la realizacin de la obra, as como la ejecucin de pruebas de funcionamiento, operacin y el mantenimiento durante el desarrollo de la obra. Ms all de lo establecido en estas especificaciones, el Inspector de Obra, tiene autoridad suficiente para ampliar stas, en lo que respecta a la ingeniera de detalle, calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodologa constructiva a seguir en cualquier trabajo. B. NORMAS La construccin de la obra, se efectuar cumpliendo con las Normas Tcnicas Nacionales (INDECOPI), aceptndose normas y reglamentos internacionales cuando stas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales: C. Reglamento Nacional de Edificaciones. Norma Peruana de Concreto. Norma ACI (American Concrete Institute). Norma ASTM (American Society for Testing Materials).Directivas y Manuales sobre la material emitidos por el MTC. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES Las presentes especificaciones tcnicas generales, sin ser limitativas, servirn de base para la construccin de las obras proyectadas, y aquellas complementarias incluidas en la serie completa de planos. El control de la ejecucin de las obras, la calidad de los materiales y equipos, la aprobacin de un mtodo especial de construccin, los cambios de diseo, trazo de las obras, etc. estar bajo la responsabilidad del Inspector de Obra, quien aprobar como representante de la MPS ante el Contratista lo conveniente. En general, antes del inicio de las obras, se efectuar el replanteo topogrfico del

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proyecto, respetando las indicaciones de los planos en cuanto a trazo, alineamientos, gradientes. D. RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, as como para la ejecucin de servicios no previstos en las presentes especificaciones, valdrn las disposiciones que la Supervisin acuerde, previa coordinacin con el contratista. La Supervisin en coordinacin con el contratista, tendr la facultad durante el curso de la ejecucin de las obras de modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las presentes Especificaciones, con aprobacin del Proyectista a fin de asegurar una buena ejecucin de los trabajos de acuerdo a lo previsto en el Expediente Tcnico. E. MEDIDAS DE SEGURIDAD EL contratista tomar todas las medidas de seguridad que sean necesarias para proteger la vida y salud del personal de la obra. El contratista nombrar al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos, quin a su vez dispondr de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la seguridad conveniente. A continuacin se citan algunas disposiciones referenciales que no deben ser consideradas como limitativas: Prever que materiales como clavos, hierros viejos, encofrados o partes encofradas y otros materiales no debern estar esparcidos en el suelo. Sino que debern ser recogidos y depositados ordenadamente. Todos los vehculos, dems equipos y mquinas debern ser operados por el personal capacitado, debiendo observar las medidas de seguridad prescritas para el caso. F. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES El Inspector de Obra determinar con exactitud las estructuras y servicios existentes en la zona de trabajo, y coordinar con las entidades correspondientes, siendo responsable por los daos que ocasione a stas. Tambin ser responsable de la conservacin del buen estado de las estructuras y servicios existentes, no indicados en los planos y/o croquis.

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1.0.0
OBRAS PROVISIONALES
DESCRIPCIONES GENERALES: Las partidas que se encuentran dentro de este tem, son las que se construirn provisionalmente y se usaran durante el tiempo que dure la obra, y al finalizar la misma se retiraran. Se deber ejecutar estas partidas, con la aprobacin del Supervisor de Obra.
1.1.0
CAMPAMENTO PROVICIONAL DE OBRA Mtodo de Trabajo: Esta partida considera, el transporte de todo el equipo liviano, equipo pesado y herramientas, programadas hacia el lugar de la obra; as como tambin el retiro de los mismos, una vez finalizada la obra. Tambin se considera los gastos que ocasiona la administracin de todo este sistema operativo. Esta movilizacin le corresponde al contratista, sin interferir prolongadamente los movimientos existentes, ni causar dao a las propiedades de terceros. El Inspector de Obra deber aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio para la funcin que debe cumplir Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en forma global (Glb) y considera el equipo o maquinaria y mano de obra de apoyo para la ejecucin de la partida. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (GLB) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra.
01.01.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Mtodo de Trabajo: Esta partida considera, el transporte de todo el equipo liviano, equipo pesado y herramientas, programadas hacia el lugar de la obra; as como tambin el retiro de los mismos, una vez finalizada la obra. Tambin se considera los gastos que ocasiona la administracin de todo este sistema operativo. Esta movilizacin le corresponde al contratista, sin interferir prolongadamente los movimientos existentes, ni causar dao a las propiedades de terceros. El Inspector de Obra deber aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar el que

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no encuentre satisfactorio para la funcin que debe cumplir Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en forma global (Glb) y considera el equipo o maquinaria y mano de obra de apoyo para la ejecucin de la partida. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (GLB) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 01.02.00 CASETA DE GUARDIANIA Mtodo de Trabajo: Dentro de las obras preliminares y de carcter transitorio est la construccin de oficina, almacn, caseta de guardiana y control. Estos ambientes estarn ubicados en la zona donde se ejecutar la obra y estarn ubicados en tal forma que los trayectos a recorrer tanto del personal como de los materiales sean los ms cortos posibles para no interferir con el desarrollo normal de la obra. El material para la construccin de estos ambientes podr ser de elementos de madera, triplay o de elementos pre-fabricados, siempre que estn a prueba de precipitaciones pluviales y de acuerdo a las indicaciones realizadas por el Ingeniero Inspector de Obra. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en forma global (Glb) y considera los materiales y la mano de obra para la construccin de las estructuras expuestas. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (GLB) segn el costo unitario del presupuesto y una vez instalada esta obra provisional en obra con la aprobacin del Inspector de Obra. 01.03.00 SEALIZACION Y SEGURIDAD EN OBRA Generalidades.Las actividades que se especifican en esta seccin abarcan lo concerniente con la construccin y seguridad en las reas que se hallan en construccin durante el perodo de ejecucin de obras. Los trabajos incluyen: La implementacin, instalacin y mantenimiento de dispositivos de control acorde a las distintas fases de la construccin. El transporte de personal a las zonas de ejecucin de obras. y seguridad
En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean requeridos para garantizar la seguridad y confort del pblico usuario erradicando cualquier incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de

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seguridad. Materiales.El inspector deber instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las seales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podr ser menor en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica: (a) Seales Restrictivas, informativas (b) Cinta sealizadora con parantes de 1.20 m. de alto Las seales, dispositivos y chalecos debern tener material con caractersticas retroreflectivas que aseguren su visibilidad segn sea el caso. Requerimientos de Construccin.El Ejecutor deber proveer el personal suficiente, as como las seales, materiales y elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control. El ejecutor est obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta seccin y el Inspector a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de cumplimiento de estas disposiciones ser de responsabilidad del Ejecutor. Control de Obra y Seguridad.El Ejecutor deber proveer el personal de control en obra, en nmero suficiente, el que estar bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El Controlador tendr las siguientes funciones y responsabilidades. Coordinacin de las operaciones de control. Determinacin de la ubicacin, posicin y resguardo de los dispositivos de control y seales en cada caso especfico. Correccin inmediata de las deficiencias en el control y seguridad de la Obra. Coordinacin de las actividades de control con el Inspector de Obra. Organizacin del almacenamiento y control de las seales y dispositivos, as como de las unidades rechazadas u objetadas. En las reas de trabajo durante la ejecucin de las obras, no se permitir la acumulacin de suelos, material demolido y otros materiales que puedan significar algn peligro y/o interrupciones en la Obra. Zona de Trabajo.El Ejecutor solo utilizar para el trnsito de vehculos y del personal las reas o ingresos que el Inspector defina y autoric que sean necesarios. En el caso de calles urbanas se requerir adems la aprobacin de autoridades locales y de administradores de servicios pblicos. En los desvos, vas de servicio y acceso se deber usar de forma permanente barreras, pranles con cinta, y seales verticales para desviar y canalizar el trnsito peatonal. El Ejecutor tiene la obligacin de mantener en condiciones adecuadas las vas y reas de circulacin. En caso que por efectos del desvo del trnsito sobre las vas, calles urbanas y se produzca algn deterioro en el pavimento o en los servicios pblicos y/o construcciones internas, el ejecutor deber repararlos a su costo, a satisfaccin del Inspector y de las

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autoridades que administran el servicio y la institucin. Mtodo de Trabajo: Todos los dispositivos de control a emplear en las zonas de trabajo en la Obra, estarn de acuerdo a lo indicado en el Reglamento Nacional de Edificaciones. Los dispositivos debern colocarse antes del inicio de obras, debiendo mantenerse adecuadamente durante el proceso de las obras. Se retirarn una vez terminados los trabajos. Las seales y dispositivos en las zonas de trabajo deben mantenerse limpios y legibles todo el tiempo. Se emplearn barreras y otros dispositivos auxiliares para tal efecto: Barreras: Las barreras o tranqueras deben ser uniformes en su estructura y pintura reflectiva. Sern del tipo movibles de 2.40 @ 3.00m de longitud y 0.90m de altura, se pintarn con franjas de color naranja y blanco de 15cm de ancho, las franjas estarn diseadas a 45 respecto de la vertical. Mtodo de Medicin: La unidad de medida es en forma global (Glb). Incluye el suministro de los elementos de sealizacin y la mano de obra para la operacin del mantenimiento. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (GLB) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 02.00.00 OBRAS PRELIMINARES
02.01.00 TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO Mtodo de Trabajo: Esta partida considera todos los trabajos topogrficos planimtricos y altimtricos que son necesarios para el replanteo del Proyecto y eventuales ajustes del mismo; apoyo tcnico permanente y control de resultados en campo. Se tendr cuidado en asegurar que las indicaciones de los planos sean llevados fielmente al terreno, debiendo en todo momento mantener los Bench Mark, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc, indicados o los aprobados por la inspeccin para la nivelacin de las superficies. La Obra una vez concluida, deber cumplir con los requerimientos y especificaciones del Proyecto. El ejecutor deber tener una brigada de topografa completa y permanente hasta el final de la Obra, la misma que se encargar de controlar la informacin plani altimtrica que se indica en los planos. El trazo consiste en llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos, proporcionando la ubicacin e identificacin de todos los elementos que se detallan en cada plano y que servirn para el control de las diferentes partidas, que conforman el proyecto. Tambin incluye una nivelacin cerrada de los Bench Marks, colocndose las plantillas de

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cotas de la subrasante y base para la ejecucin de las Obras. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2). Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m2) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 02.02.00 CORTE DE PAVIMENTO CON EQUIPO
Esta partida considera los trabajos de cortado de pavimento dando la seccin respectiva del rea a cambiar las tapas del canal, esta operacin ser con cortadora de pavimento. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros lineal (ML) y considera la mano de obra, herramientas e insumos mencionados para la ejecucin de la partida. 02.03.00 DESCOLMATACION DE CAJA DEL DREN
Esta partida consiste en sacar todas las impurezas y residuos slidos del dren que impiden el normal fluir de las aguas drenadas. Para esto se considera a personas no calificadas que puedan ingresar con proteccin para evitar las enfermedades a la piel y al sistema pulmonar. Mtodo de Medicin: La unidad de medida de esta partida se considera en metros lineales (ML), utilizando las herramientas y dems insumos necesarios. 02.04.00 RETIRO DE TAPA DE CANAL
Esta partida considera los trabajos de retiro de tapas con maquinaria pesada (excavadora o retroexcavadora). El trabajo es sencillo porque con las uas de la cuchara se va levantando de adelante hacia atrs como se aprecia en el plano de estructuras. Se remover stas tapas de concreto en toda la longitud y se colocar en lugar adecuado para su posterior eliminacin de la zona de trabajo. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser por unidad (UND) y considera la mano de obra, herramientas y equipos mencionados para la ejecucin de la partida. 02.05.00 COLOCADO DE TAPAS DE CANAL Mtodo de Trabajo: Esta Sub-partida considera el traslado de las tapas de concreto del canal al lugar de colocado mediante el empleo de una gra, para el colocado en el canal tambin se empleara la gra izando con mucho cuidado para evitar daos en las tapas. Cuando se realice la colocacin de las tapas del canal, se asegurar de todo peligro de al personal que se encuentra en la obra.

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Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en unidades (Und.). 03.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 03.01.00 CORTE HASTA NIVEL DE SUBRASANTE E=0.20M Mtodo de Trabajo: Consiste en el corte y excavacin en todo el ancho que corresponde a las explanaciones proyectadas, incluir el volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o que fuera necesario recoger dentro de los lmites de la va, segn necesidades del trabajo. El corte se efectuar hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de Sub rasante (nivel definido por debajo de la capa de mejoramiento) de tal manera que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel de sub rasante requerido. Se tendr especial cuidado en no daar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las instalaciones de servicio pblico existentes, tales como redes, cables, canales. etc. En caso de producirse daos, la Entidad deber realizar las reparaciones de acuerdo con las Entidades propietarias o administradoras de los servicios en referencia. El material proveniente de los cortes deber ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones municipales vigentes. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3). Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m3) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 03.02.00 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO E=0.20m.
Descripcin:
Este tem corresponde el empleo de materiales de prstamo aprobados para la construccin de rellenos en las zonas sealadas en Planos, as como la colocacin del material y su compactacin por capas, de conformidad con los alineamientos y secciones transversales indicados en Planos y lo indicado por el Inspector de Obra. El material de los rellenos se obtendr de fuentes de prstamo aprobadas por el Inspector. El material a usar en los rellenos ser el tipo granular, constituido por grava arenosa, bien graduada, angular y limpia a ligeramente arcillosa, o por grava arenosa, mal graduada,

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angular y limpia a ligeramente arcillosa, la cual ser sana y libre de materia orgnica, sales o elementos deletreos, debiendo ser aprobada previamente por el Inspector. La granulometra del material utilizado deber ser continua y cumplir con las siguientes especificaciones. El contenido de finos (material menos que la malla N 200) no deber ser mayo que el 12% en peso seco del total. El tamao mximo de la grava no deber sobrepasar a las 3. Relleno: Cuando sea necesario ejecutar rellenos para alcanzar niveles por encima del nivel del terreno natural, estos rellenos estarn constituidos por material granular seleccionado, de preferencia, grava arenosa bien gradada, que ser colocada en capas sucesivas de 20 cm. de espesor y compactadas a su ptimo contenido de humedad. Unidad de Medida: El volumen de relleno se calcula por (M3). Condiciones de Pago: Los trabajos requeridos determinado segn las normas de medicin, donde el anlisis de costo por m3 incluye la cantidad de Material, Mano de Obra, Equipo y Herramienta que se utilizar para dicha partida, luego se determinar su pago correspondiente. 03.03.00 BASE DE AFIRMADO E=0.35m. Mtodo de Trabajo: Se denomina Sub base a la capa intermedia de la estructura de un pavimento ubicado entre la subrasante mejorada y la capa de base. Sus funciones son estructurales y econmicas, es decir, que se debe cumplir a bajo costo con las siguientes funciones: Debe distribuir las cargas solicitantes de manera que sobre la subrasante acta presiones compatibles con la calidad de esta. Observar las deformaciones en la subrasante debido a cambios volumtricos y Servir de dren para evacuar el agua que se infiltra desde arriba o impedir la ascensin capilar hacia la Base. Los materiales que se usarn como Sub base sern suelos granulares del tipo A-1 a o A-1b del sistema de clasificada AASHTO, debiendo cumplir con los requisitos de granulometra siguiente: Tamao de la Malla Abertura cuadrada 2" Porcentaje que pasa (en peso) AASHO T-11 Y T-27 Grand.A Grand.B Grand.C 100 100 ---

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1" 3/8" No 04 No 10 No 40 No 200
60-100 40-65 30-60 20-36 12-20 5-10
--60-80 40-65 30-50 15-30 8-10
100 65-100 50-100 35-85 20-50 20-23
La curva granulomtrica del material de su base ubicado dentro de estos limites, no tendrn cambios bruscos de curvatura. La fraccin de material que pasa la malla N 200 no exceder los 2/3 de la fraccin que pasa la malla N 40. El tamao mximo de 2" (51 mm). Una vez que el material ha sido extendido se proceder al riego y batido de todo el material utilizando repetida y alternadamente camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladoras. La operacin ser continua hasta lograr una mezcla homognea de humedad uniforme lo ms cercana a la ptima, definida por el ensayo de compactacin Proctor Modificado obtenida en el laboratorio para una muestra representativa del material de Sub base. Inmediatamente se proceder al extendido y explanacin del material homogneo hasta conformar una superficie que, una vez compactada, alcance el espesor y geometra de los perfiles del proyecto. La compactacin se efectuar con rodillos cuyas caractersticas de peso y eficiencia sern comprobadas por la Supervisin. Preferentemente se usarn rodillos vibratorios, lisos y neumticos con ruedas oscilantes. La compactacin se empezar de los bordes hacia el centro de la va y en nmero suficiente para que se asegure la densidad de campo de control. Para el caso de reas difcil acceso el rodillo, la compactacin se realizar con una plancha vibratoria hasta alcanzar los niveles de densificacin requeridos. La frecuencia de estos ensayos ser determinados por la Supervisin y ser obligatoria cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material de Sub base. Para verificar la compactacin se utilizara la norma de densidad de campo (ASTH 1556). Se realizar cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos en tres bolillos. El grado de compactacin exigido ser del 100% de la mxima densidad sea del ensayo Proctor Modificado (AASHO T 1800.METODO D) y ser tolerado como mnimo al 95% en puntos aislados, siempre que la media aritmtica de nueve puntos sucesivos sea igual o mayor del 95%. En la verificacin de la geometra se permitir hasta el 30% (en exceso) para la flecha de bombeo no tolerndose diferencias por defecto. Las cotas del Proyecto se aproximarn a 1 cm. por defecto o por exceso. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando el rea respectiva a ejecutar. Forma de Pago:

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La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m2) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 03.04.00 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (C/MAQ D=30KM) Mtodo de Trabajo: Esta partida comprende la eliminacin de los materiales sobrantes de las diferentes etapas constructivas complementando los movimientos de tierras descritos en forma especfica. Se prestar particular atencin al hecho que no ocasionen innecesarias interrupciones al trnsito peatonal o vehicular, as como molestias con el polvo que generan las etapas de apilacin, carguo y transporte que forman parte de esta partida. El destino final de los materiales excedentes ser elegido de acuerdo con las disposiciones y necesidades municipales. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3) y se obtendr calculando el volumen de excavacin por el esponjamiento del material. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m3) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 04.01.00 CONCRETO ARMADO TECHO CANAL Fc = 210 Kg. /cm2. Mtodo de Trabajo: Este trabajo consiste en la colocacin de concreto armado de una resistencia de fc= 210Kg. /cm2., en las tapas del canal. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cbicos (m3), y se obtendr calculando, la longitud por su ancho ejecutado por la altura respectiva. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m3) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 04.02.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO Los encofrados son formas que sern de madera y cuyo objeto principal es contener el concreto dndole la forma requerida debiendo estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la colocacin y vibracin del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas. El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 20 Kg/m.

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Las formas debern ser hermticas para prevenir la filtracin del concreto y sern debidamente arriostradas entre si de manera que se mantengan en la posicin y postura deseada con seguridad. Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas el encofrado debe ser bombeado para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del concreto. Inmediatamente despus de quitar las formas la superficie de concreto deber ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deber ser tratada como lo ordene el Ingeniero inspector. Las zonas de concreto con cangrejeras debern inspeccionarse previamente por el Ingeniero inspector a fin de determinar si es procedente el resane. Si a juicio del Inspector las cangrejeras comprometen la seguridad estructural del elemento, este deber demolerse si por el contrario se estima que es factible la reparacin, las cangrejeras debern picarse en la extensin que abarquen tales defectos, y el espacio rellenado o resanando con concreto y/o mortero y terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circulante. No se permitir el resane burdo de tales defectos. El diseo, la construccin, mantenimiento, desencofrado y almacenamiento son de exclusiva responsabilidad de la Residencia de Obra. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros Cuadrados (m2). Y corresponde al rea lateral de sardinel a encofrar. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m2) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 04.03.00 ACERO ESTRUCTURAL GRADO 60. Se colocar acero de refuerzo en las estructuras tal como se indica en los planos. Materiales: El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, ser de caractersticas corrugado de acuerdo a la norma ASTM A6l5, en general deber satisfacer las siguientes condiciones: Carga de fluencia de 4200 Kg/cm2 Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615 Carga de rotura mnima 5,900Kg/cm2 Elongacin en 20 cm. mnimo 8% Fabricacin: Todas las armaduras de refuerzo debern cortarse a la medida y fabricarse estrictamente como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos y/o diagramas de doblado y no exceder las tolerancias sealadas mas adelante. Almacenaje y limpieza: El acero se almacenar fuera del contacto con el suelo preferiblemente cubierto y se

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mantendr libre de tierra suciedad, aceite, grasa y oxidacin excesiva. Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se reinspeccionar y se volver a limpiar cuando sea necesario. Colocacin del refuerzo: La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido. El recubrimiento de la armadura se lograr por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un rea mnima de contacto con el encofrado. Empalmes: La longitud de los empalmes o traslapes para barras no ser menor de 36 dimetros ni menor de 30cm. para barras lisas ser el doble del que use para las corrugadas debiendo respetarse los sealado en el R.N.C. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en Kilogramos (Kg). De acero habilitado. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (Kg) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra. 05.00.00 PAVIMENTO FLEXIBLE 05.01.00 IMPRIMACION ASFALTICA RC-250 Mtodo de Trabajo: Esta partida se refiere a la aplicacin mediante riego de asfalto lquido sobre la superficie de una base no asfltica o en su caso para el tratamiento primario de las superficies. La calidad y cantidad de asfalto ser la necesaria para cumplir los siguientes fines: a) b) c) d) Impermeabilizar la superficie de la base Recubrir y unir las partculas sueltas de la superficie. Mantener la compactacin de la base y Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse.
Se emplear Asfalto RC 250 Cut-back grado MC-30, que cumpla con los requisitos de calidad especificados por las norma ASTM D-2028 (asfaltos tipo curado rpido), mezclado en proporcin adecuada con Kerosene industrial de modo de obtener viscosidades para fines de imprimacin. La dosificacin tentativa inicial ser: Asfalto RC - 250 : Kerosene Industrial : 0.28 gl/m2 (80%) 0.07 gl/m2 (20%)
El riego de imprimacin se efectuar cuando la superficie de la base este preparada, es decir, cuando este libre de partculas o de suelo suelto, para la limpieza de la superficie se emplear (barredora mecnica a soplar segn sea necesario) y/o escobas para el barrido en forma manual.

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Cuando se trata de un material poroso, la superficie deber estar seca o ligeramente hmeda, la humedad de estos materiales se lograr por el rociado de agua en la superficie, en cantidad adecuada para este fin. La operacin de imprimacin se deber empezar cuando la temperatura superficial a la sombra sea de ms de 13 C en ascenso o de ms de 15C en descenso. Se suspender la operacin en tiempo brumoso o lluvioso. La aplicacin del material bituminoso deber hacerse a presin, para garantizar un esparcido uniforme y continuo utilizando un distribuidor autopropulsado que estar equipado con una manguera auxiliar de boquillas esparcidoras y conectadas a la misma presin del sistema del distribuidor, con pasadas en direccin paralela al eje de la va. Las caractersticas del distribuidor en cuando al tamao de la barra distribuidora, tamao de boquilla espaciamiento entre boquillas, ngulos de boquillas con el eje de la barra distribuidora, altura de la barra distribuidora sobre la base espaciadora y presin en bomba, sern las adecuadas para obtener el fin propuesto. La cantidad de asfalto por unidad de rea ser definida con la Supervisin de acuerdo a la calidad de la base y estar comprendida entre 0.9 y 2.0 m2 la temperatura de aplicacin del riego estar comprendida segn el tipo de asfalto a usarse dentro de los siguientes intervalos. (RC-250) + 15% kerosene 25EC-70EC
Cualquier rea ubicada fuera del canal de riego del distribuidor deber ser imprimada con las mismas caractersticas utilizando un esparcidor auxiliar; los excesos de asfalto sern retirados utilizando para el efecto una escoba de goma. El material bituminoso deber ser enteramente absorbido por superficie de la base. Si en el trmino de 24 horas esto no ocurriese la supervisin podr disponer un tiempo mayor de curado. Cualquier exceso de asfalto al trmino del tiempo del curado deber sacarse esparciendo sobre la superficie arena limpia exenta de vegetales y otras materias indeseables cuya graduacin corresponde a los requisitos del agregado tamao N 10 norma AASHO H43054 (ASTH D-448-54). La superficie as imprimada curada y secada debe permanecer en esta condicin hasta que se le aplique la capa de rodamiento. La penetracin debe estar comprendida entre 2 y 4 milmetros. PROTECCIN DE ESTRUCTURAS ADYACENTES Durante la operacin de riego se debern tomar las providencias necesarias para evitar que estructuras, edificaciones o rboles adyacentes al rea por imprimar sean salpicadas o daadas por el asfalto a presin. El ejecutor deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao ocasionado. APERTURA AL TRFICO No se permitir el libre trnsito sobre la superficie imprimada hasta que el material bituminoso haya impregnado y curado (mnimo 2 horas), pudindose previamente arenar sobre la pelcula ligante.

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CONTROLES Para verificar la calidad del material bituminoso deber ser examinado en el laboratorio y evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto del Asfalto. En caso de que el asfalto limpio preparado fuera provisto por una planta especial se deber contar con un certificado de laboratorio que conforme las caractersticas del material. En el procedimiento constructivo se observarn entre otros, los siguientes cuidados que sern materia de verificacin: a) La temperatura de aplicacin estar de acuerdo con lo especificado segn el tipo de asfalto lquido. b) La cantidad de material esparcido por unidad de rea ser la determinada con la Supervisin de acuerdo as tipo de superficie y ser controlada colocando en la franja de riego algunos recipientes de peso y rea conocida. c) La uniformidad de la operacin se lograr controlando la velocidad del distribuidor la altura de la barra de riego y el ngulo de las boquillas con el eje de la barra de riego. La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la supervisin, se efectuar de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimacin. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando el rea respectiva a ejecutar. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m2) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra.
05.02.00 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 3 Descripcin Este trabajo consistir en una capa de mezcla asfltica, construida sobre una superficie debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones. El Ejecutor, antes de la colocacin de la mezcla asfltica de rodadura, deber proceder a una operacin topogrfica de nivelacin longitudinal y transversal sobre la superficie de rodadura asfltica o de base existente de modo de obtener una rasante adecuada, aprobada por la Inspeccin. Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente seccin, formarn parte de estas especificaciones. Exigencias generales y particulares

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El trabajo deber cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de pavimento de mezcla asfltica, sin consideracin de graduacin de los agregados minerales, tipo y cantidad del material bituminoso o de su uso. Las variaciones de dichas exigencias generales, se indican en los requisitos especficos que se establecen en las secciones correspondientes a cada tipo. Debido a las condiciones propias del proyecto, en cuanto a su ubicacin geogrfica, caractersticas de altitud y clima, se indican recomendaciones especiales a fin de contribuir a que las mezclas tengan un comportamiento adecuado frente a la agresividad del medio ambiente. Composicin general de las mezclas Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por tamao, sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduacin para el tipo especfico contratado. A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso en un 100% se deber agregar bitumen, dentro de los lmites porcentuales fijados en las especificaciones para el tipo especfico de material. Materiales Agregados minerales gruesos La proporcin de los agregados, retenida en la Malla N 8, se designar agregado grueso y se compondr de piedra triturada, grava triturada y eventualmente por materiales naturales que se presenten en estado fracturado o muy angulares con textura superficial gruesa que debern quedar retenidas en la malla N 8 en un 100%.. Dichos materiales sern limpios, compactos y durables, no estarn recubiertos de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales no contendrn arcilla en terrones. Los acopios del agregado grueso debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfico. Cuando la granulometra de los agregados tiende a la segregacin durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en dos o ms tamaos por separado. De ser necesario la mezcla de dos o ms agregados gruesos, el mezclado deber efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio. Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: ENSAYOS Durabilidad (ASTM C-88) o Desgaste Abrasin (ASTM C-131) Partculas chatas y alargadas (ASTM D693) Agregados minerales finos ESPECIFICACIONES Mx. 12% Mx. 40% Mx. 15%

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A la proporcin de los agregados que pasan la malla N 4, se designar agregado fino y se compondr de arena natural y/o material obtenido de la trituracin de piedra, grava o escoria, o de una combinacin de los mismos. Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compactas, de superficie rugosa y moderadamente angular, carente de grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino. Los acopios del agregado fino debern estar cubiertos para prevenir una posible contaminacin. No se utilizarn agregados con tendencia a pulimentarse por el trfico. El agregado fino, al ser ensayado segn el mtodo ASTM C-88. "Durabilidad con Sulfato de Sodio", la prdida deber ser menor de 12%. El equivalente de arena (ASTM 2419), ser como mnimo de 50%. El ndice de plasticidad del material que pasa la Malla N 200, deber ser nulo. Si el agregado fino tiene una variacin mayor de 0.25 del mdulo de fineza del material representativo aprobado, ser rechazado. Frmula para la mezcla en obra La composicin general y los lmites de temperatura establecidos en las Especificaciones para cada uno de los tipos, constituyen regmenes mximos de tolerancia, que no debern ser excedidos, no obstante lo que pueda indicar cualquier frmula de mezclado en obra que se aplique. Antes de iniciar la obra, el residente someter al Inspector, por escrito, una frmula de mezcla en obra. Esta frmula se presentar, estipulando para la mezcla un porcentaje definido y nico, en agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados; una temperatura definida y nica con la cual la mezcla ha de salir de la planta y para el caso de mezclas que deben aplicarse en caliente, una temperatura definida y nica, a la cual la mezcla ser colocada en el camino, debiendo todos estos detalles encontrarse dentro de los regmenes fijados para la composicin general de los agregados y los lmites de temperatura. El inspector aprobar dicha mezcla, y de acuerdo a su criterio podr usar la frmula propuesta por el Residente, en su totalidad o en parte. En cualquier caso, la frmula de trabajo para la mezcla, deber fijar un porcentaje definido y nico de agregados que pasen por cada uno de los tamices especificados; un porcentaje definido y nico de bitumen a adicionarse a los agregados; y una temperatura definida y nica para la mezcla, la cual debe colocarse en el camino. Composicin de la mezcla de agregados La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica. La granulometra de la mezcla de agregados deber encuadrase respecto a la Gradacin IV-a del MTC, cuyos lmites se dan a continuacin: TAMIZ 1/2" % PASA 100

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3/8" N 4 N 8 N 30 N 50 N100 N200
80-100 55-75 32-67 18-29 5-21 8-16 2-10
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Caractersticas generales para la mezcla asfltica en caliente Las caractersticas fsico-mecnicas de la mezcla asfltica en caliente, diseada empleando el mtodo ASTM D-1559 "Resistencia al flujo plstico de mezclas bituminosas" (mtodo MARSHALL), sern las sealadas a continuacin: CARACTERSTICAS Nmero de Golpes en cada lado Estabilidad (Kilos) Flujo (mm) Porcentaje de Vacos de Aire en el agregado mineral Porcentaje de Vacos de Aire en la mezcla Estabilidad/Flujo (kg/cm) ndice de Compactibilidad Estabilidad Retenida, 24 a 60C en agua Contenido de cemento asfltico VALORES ESPECIFICADO S 75 Mnimo 750 2a4 Mnimo 14 2-4 1700 a 2500 Mnimo 5 Mnimo 75% 6.0 - 8.5
Para el diseo de mezclas asflticas, para pavimentos en zonas de clima fro, se buscar que el porcentaje de vacos de aire en la mezcla sea el menor posible, tendindose hacia el lmite inferior especificado. Para el diseo de mezclas asflticas, para pavimentos en zonas de clima fro, se buscar que la relacin Estabilidad/Flujo alcance la menor magnitud posible, tendindose hacia el lmite inferior especificado. El menor contenido de vacos de aire en la mezcla y la menor relacin Estabilidad/Flujo, dependern de un adecuado contenido de cemento asfltico, el cual deber disearse buscando que sea lo mayor posible, tendiendo hacia valores superiores al 6%. El mayor contenido de cemento asfltico estar condicionado a una adecuada combinacin granulomtrica y al contenido de filler mineral o del aditivo tipo Amina. Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujo muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.

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Al ser ensayados los agregados gruesos por el mtodo de ensayo ASTM D-1664 Revestimiento y Desprendimiento en mezclas de agregados-asfalto, se deber tener en cuenta un porcentaje retenido mayor a 95%. Asimismo, el agregado fino, al ser ensayado por el mtodo de Riedel-Weber (Norma NLT 355/74), deber tener un ndice de adhesividad mayor de 4. De no cumplirse con estos requisitos, deber mejorarse la afinidad agregado-asfalto, mediante el uso de un aditivo mejorador de adherencia (Filler o aditivo qumico), debindose verificar el cumplimiento del requisito de estabilidad retenida. El contenido ptimo de cemento asfltico, ser determinado basndose en el estudio de las curvas de los parmetros Marshall, para una energa de compactacin constante, versus el contenido de cemento asfltico. Adems se deber proporcionar los parmetros Marshall, para la misma energa de compactacin, para el ptimo contenido de cemento asfltico. Las tolerancias admitidas en las mezclas sern las siguientes: Parmetro de Control N 4 o mayor N 8 N 30 N 200 Asfalto Equipos para transporte y colocacin a) Camiones Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern contar con tolvas hermticas de metal limpias y lisas que hayan sido cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa o solucin de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrir con lonas u otro material adecuado, de tamao suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del tiempo. Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material, debido a su suspensin elstica, u otros factores que contribuyan a ello, que acuse prdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser retirado del trabajo cuando el Inspector lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto sealado. Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aisladas, para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse firmemente. b) Equipo de distribucin y terminacin El equipo para la distribucin y terminacin, se compondr de pavimentadoras o distribuidoras previamente aprobadas por la Inspeccin, capaces de distribuir y terminar la mezcla, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y perfil de la obra. Variacin Permisible en % en peso total de ridos 5% 4% 3% 1% 0.3%

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Las pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos de distribucin de tipo reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja, delante de las enrasadoras ajustables. Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de manejo, rpidos y eficientes, y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante. Las pavimentadoras reemplazarn dispositivos mecnicos tales como enrasadoras de emparejamiento con regla metlica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar los bordes del pavimento dentro de sus lneas, sin uso de moldes laterales fijos. Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de la forma del perfil tipo de obra fijado, y ser diseado y operado de tal modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido. Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos para calentarlas a la temperatura requerida para la colocacin de la mezcla. El trmino "emparejamiento", incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especificada, sin raspones, saltos ni grietas. Las pavimentadoras debern estar provistas con sistemas de nivelacin automtica en base a sensores, debiendo ser capaces de trabajar con patn largo, patn corto o cable de referencia. Estos sistemas debern ser empleados a solicitud del Inspector. De no contar las pavimentadoras con sistemas de nivelacin automtica la Inspeccin podr vetar su uso. Si se comprueba durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas, agregados segregados u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho equipo ser suspendido, debiendo la entidad sustituirlo por otro que efecte en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del pavimento. c) Rodillos de compactacin El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo en tandem y una del tipo neumtico autopropulsado. Tambin podrn utilizarse de tres ruedas lisas, vibradores y compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para el Inspector. El equipo en funcionamiento deber ser suficiente para compactar la mezcla rpidamente, mientras se encuentre an en condiciones de ser trabajada. No se permitir el uso de un equipo que produzca trituracin de los agregados. d) Herramientas menores El Ejecutor deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deber tener preparados y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del Inspector, en emergencia tales como lluvias, o demoras

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inevitables, para cubrir o proteger todo material que haya sido descargado sin ser distribuido. Preparacin del material bituminoso El material bituminoso ser calentado a la temperatura especificada, en tanques diseados de tal manera que se evite un calentamiento local excesivo, y se obtenga un aprovisionamiento continuo del material bituminoso para la mezcladora, a temperatura uniforme en todo momento. El cemento asfltico ser calentado a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura), Mtodo ASTM D 2493, a fin de obtener un aprovisionamiento continuo del material asfltico que sea aplicable uniformemente a los agregados, debindose obtener un recubrimiento de 95% como mnimo, al ser ensayados por el Mtodo de la ASTM D-2489. Preparacin de los agregados minerales Los agregados minerales para la mezcla sern secados y calentados en la planta mezcladora, antes de colocarlos en la pavimentadora. Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularn convenientemente para evitar daos a los mismos, as como la formacin de una capa espesa de holln sobre ellos. Los agregados minerales debern estar lo suficientemente secos (mximo 0.5% de humedad), y calentados antes de ser mezclados con el cemento asfltico. La temperatura de calentamiento mxima no exceder la temperatura correspondiente del cemento asfltico para obtener una viscosidad de 75 SSF. Relacin de ensayos de control Los ensayos y muestreo en la produccin y colocacin de la mezcla asfltica sern de responsabilidad de los encargados de la preparacin y colocacin de la misma, y se llevarn a cabo en el sitio de prueba debiendo certificarse en presencia de las partes. La siguiente es la relacin de los ensayos que deben efectuarse a los agregados en stock, al cemento asfltico, a la mezcla asfltica en planta y en plataforma: - Agregados en stock Se efectuarn controles de graduacin de agregados gruesos y finos en stock segn las normas AASHTO T27-93. Se efectuarn ensayos de gravedad especfica del filler segn AASHTO T-100 T-133. Se efectuarn ensayos de abrasin segn AASHTO T-104. Se efectuarn ensayos de adherencia agregado bitumen segn T-182-84 y T-195. Se efectuarn controles de % de caras fracturadas en el agregado grueso. Se efectuarn controles de % de partculas chatas y alargadas. Se efectuarn determinacin de impurezas orgnicas segn AASHTO T-21. - Cemento asfltico

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En materiales asflticos muestra original: Penetracin 15, 20, 25, 30 oC. Viscosidad 135 oC. Viscosidad absoluta 60oC, Poises. - En material asfltico muestra residuo Penetracin 15, 20, 25, 30 oC. Viscosidad 135oC, seg. Viscosidad absoluta 60oC, poise. Los ensayos debern efectuarse segn normas AASHTO o equivalentes y en laboratorios competentemente equipados para cada uno de los ensayos indicados. No se aceptarn resultados extrapolados de referencias o tablas. - Mezcla asfltica en planta Se efectuarn controles de la calibracin de planta, tanto de agregados como del cemento asfltico. Se efectuarn controles de mezcla segn ensayos Marshall norma AASHTO T245-93. Se efectuarn controles de recuperacin de asfalto segn lo indicado en AASHTO T164-94. Se efectuarn controles de graduacin de agregados gruesos y finos recuperados segn las normas AASHTO T30-93. Se efectuarn determinaciones de mxima gravedad especfica segn norma AASHTO T20993. Se efectuarn controles permanentes de temperatura durante la produccin. - Mezcla asfltica en plataforma Se efectuarn controles de recuperacin de asfalto segn lo indicado en AASHTO T164-94. Los controles de graduacin de agregados gruesos y finos recuperados se efectuarn segn las normas AASHTO T30-93. Se efectuarn determinaciones del grado de compactacin segn AASHTO T230-68 o por medio de testigos diamantinos. Simultneamente se determinar el % de vacos de la mezcla compactada. Se efectuarn controles permanentes de temperatura durante el extendido y compactacin de la mezcla. Se efectuarn controles permanentes de temperatura del medio ambiente. Frecuencia del control in situ: - De los agregados en stock Por carda 250 m3 de cada agregado stockeado o por cada da de produccin se efectuarn 2 controles de graduacin. Cada 250 m3 se efectuar ensayos de equivalente de arena. Cada 4000 m3 se efectuar ensayos de gravedad especfica. Cada 500 m3 se efectuar ensayos de gravedad especfica del filler. Cada 4000 m3 se efectuar ensayos de peso volumtrico. Cada 4000 m3 se efectuar ensayos de abrasin. Cada 4000 m3 se efectuar ensayos de durabilidad. Cada 4000 m3 se efectuar ensayos de adherencia agregado bitumen. Cada 500 m3 se efectuar controles de % de caras fracturadas. Cada 500 m3 se efectuar controles de % de partculas chatas y alargadas. Cada 500 m3 se efectuar controles sobre impurezas orgnicas segn AASHTO T21.

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- De la mezcla asfltica en planta Cada da de produccin se efectuarn previamente controles de verificacin de calibracin de la planta tanto en agregados como en cemento asfltico. Cada da de produccin se efectuarn al menos 2 controles de mezcla segn el ensayo Marshall. Cada da de produccin se efectuar un control de medicin de prdida de resistencia por inmersin de 24 horas usando el equipo Marshall como variante. Cada da de produccin se efectuarn 2 controles de recuperacin de asfalto. Cada da de produccin se efectuarn 2 controles de graduacin de agregados gruesos y finos recuperados. Cada da de produccin se efectuar una determinacin de mxima gravedad especfica Rice en la mezcla suelta. Cada da de produccin se efectuarn controles permanentes de temperatura de la mezcla producida. - De la mezcla asfltica en plataforma Cada da de colocacin se efectuarn dos controles de recuperacin del asfalto de la mezcla esparcida en plataforma. Cada da de colocacin se efectuarn dos controles de graduacin de agregados gruesos y finos recuperados de la mezcla esparcida en plataforma. Cada da de colocacin o por cada 350 m 3 colocados, se harn 10 determinaciones del grado de compactacin de la mezcla compactada. Cada da se efectuarn controles permanentes de temperatura de la mezcla extendida y compactada. Se efectuarn registro continuos de temperatura del medio ambiente durante las 24 horas del da y durante toda la ejecucin de la obra, se graficarn los resultados los cuales sern incluidos en el informe mensual. - Del cemento asfltico La frecuencia de muestreo del cemento asfltico estar regida por la norma AASHTO T40-78 (1993), en todo caso no ser menor de una muestra por cada cisterna de 9000 glns. El muestreo ser efectuado en los tanques de almacenamiento de la Entidad. Los ensayos a efectuar en cada muestra son los indicados en el tem correspondiente de la presente relacin de ensayos. Transportes y entrega de la mezcla La mezcla a la salida de la planta tendr una temperatura no mayor de 140C y ser transportada desde la planta mezcladora hasta el lugar de empleo por medio de vehculos que cumplan las exigencias fijadas. No se podr despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin y compactacin de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto medios satisfactorios de iluminacin. Distribucin y terminacin La temperatura de colocacin de la mezcla asfltica en la base imprimada ser 120C mnimo. Al llegar al lugar de empleo, la mezcla ser distribuida en un espesor razonable para conseguir un espesor final compactado de 2 1/2" y 3" , conforme al perfil tipo de obra que se quiera

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lograr, efectundolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho diferente practicable. Cuando fuese practicable, la junta longitudinal de una capa, se colocar respecto de una junta existente inmediatamente debajo, sobrepasndola en un ancho de 6 pulgadas por lo menos. La junta de la capa bituminosa superior se deber encontrar en el eje del pavimento cuando ste se componga de 2 vas. En superficies cuya forma irregular u obstculos insalvables imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin mecnicas, la mezcla ser repartida, rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies, la mezcla ser vertida desde toboganes de acero, distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del material requerido. Para condiciones normales, el rastrillado y emparejado a mano ser evitado en lo posible. No se aceptar el rastrillado y emparejado a mano como una actividad rutinaria. Compactacin Inmediatamente despus que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie ser verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y uniformemente por medio de rodillo. El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla est en las condiciones requeridas y no produzca, en opinin del Inspector, desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla. El trabajo inicial de compactacin, ser efectuado en el caso de un recubrimiento completo, con un rodillo tndem o de tres ruedas que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso ser tal que no produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla. El rodillo ser accionado mediante un cilindro de mando ubicado lo ms cerca posible del distribuidor de material a menos que el Inspector indique otra cosa. Inmediatamente despus del rodillado inicial, la mezcla ser compactada ntegramente mediante el uso de un rodillo neumtico autopropulsado. Las pasadas finales de compactacin se harn con un rodillo tndem, de un peso de por lo menos 10 toneladas, de dos o tres ejes. Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente hacia el centro, excepto en curvas sobre-elevadas, donde el proceso se iniciar en el borde inferior y avanzar hacia el superior, siempre en sentido longitudinal. Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo, segn rdenes que debe impartir el Inspector y hasta que toda la superficie haya quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de paradas distantes 1 m por lo menos de los puntos de parada anteriores. Procedimientos de compactacin que difieren de los indicados preferentemente sern dispuestos por el Inspector, cuando las circunstancias as lo requieran. La mejor temperatura para iniciar la compactacin, es la mxima a la cual, la mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales; esta temperatura deber definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar antes que la temperatura de la mezcla asfltica sea menor de 90C.

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Cualquier desplazamiento que se produzca a consecuencia del cambio de la direccin del rodillo, ser corregido enseguida, mediante el uso de rastras y la adicin de mezclas frescas, cuando fuese necesario. Se deber prestar atencin para evitar, durante la compactacin, un desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada. Para evitar la adhesin de la mezcla a las ruedas del rodillo, estas sern mantenidas hmedas, pero no se permitir un exceso de agua. No se permitir el uso de petrleo para el humedecimiento de las ruedas del rodillo. Se aceptar el uso de jabones o detergentes disueltos en agua, para el humedecimiento de los rodillos. A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la mezcla ser compactada con pisones a mano, o con apisonadores mecnicos que tengan una compresin equivalente. Cada pisn de mano pesar no menos de 10 Kg y tendr una superficie de apisonado no mayor de 0,15 m. La compactacin proseguir en forma continuada, para lograr un resultado uniforme, mientras la mezcla est en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se haya eliminado toda huella de la mquina de compactacin. La superficie de la mezcla despus de compactada, ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que resulten con roturas, estn sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas de cualquier modo, sern retiradas y sustituidas con mezcla caliente fresca, que ser compactada de inmediato, para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante. Toda superficie de 0.1 m o ms, que acuse exceso o defecto de material bituminoso, ser retirada y reemplazada por material nuevo. Todos los puntos o juntas elevadas, depresiones o abolladuras, sern corregidos. Mtodo de Medicin: Este mtodo de medicin ser en metros cuadrados (m2) y se obtendr calculando el rea a ejecutar. Forma de Pago: La forma de pago ser de acuerdo al mtodo de medicin (m2) segn el costo unitario del presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Inspector de Obra.

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1" 3/8" No 04 No 10 No 40 No 200

60-100 40-65 30-60 20-36 12-20 5-10

--60-80 40-65 30-50 15-30 8-10

100 65-100 50-100 35-85 20-50 20-23

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3/8" N 4 N 8 N 30 N 50 N100 N200

80-100 55-75 32-67 18-29 5-21 8-16 2-10

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