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PAG. 30 -36 PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS Un explosivo tiene 3 caractersticas: 1.

Es un compuesto o mezcla qumica que se inicia por calor, choque, impacto, friccin, o una combinacin de estas condiciones. 2. Cuando se inicia mediante un detonador o booster, se descompone rpidamente generando una detonacin. 3. Con la detonacin, se produce una liberacin rpida de calor y grandes cantidades de gases de alta presin, los que se expanden rpidamente con la potencia suficiente para vencer fuerzas de confinamiento, ejemplo: la fuerza de confinamiento ejercida por la masa rocosa que rodea al explosivo. LA ENERGIA LIBERADA POR DETONACION PRODUCE CUATRO EFECTOS BASICOS 1. 2. 3. 4. Fragmentacin de roca Desplazamiento de la roca Vibracin del terreno Sobrepresin del aire

VELOCIDAD DE DETONACIN: Es la velocidad a la que la onda de detonacin viaja a travs de una columna de explosivos, esta velocidad supera la velocidad del sonido a travs del explosivo. Esta se emplea para calcular la presin de detonacin de un explosivo, se mide en pies por segundo (p/s) o metros por segundo (m/s). Existen diversos factores que afectan la velocidad de detonacin incluyendo el tipo de explosivo, el dimetro de la columna de explosivos, el confinamiento, y la temperatura. TIPO DE EXPLOSIVO Las velocidades de detonacin de explosivos varan desde 5400 p/s (1640 m/s) para explosivos utilizados en minas de carbn, hasta 25,000 p/s (7,600 m/s), para aumentadores de pentolita. Los explosivos hoy en da tienen velocidades que caen dentro del rango de 10,000 a 18,000 p/s (3,000 a 5,500 m/s). ANGULO DE CHOQUE: El ngulo de onda de choque depende de la diferencia entre la velocidad de detonacin del explosivo y la velocidad de la onda de choque en el agua. DIAMETRO DE LA CARGA EXPLOSIVA: Dependiendo del explosivo y sus caractersticas de confinamiento, el dimetro influir en la VOD hasta en un cierto dimetro de carga. Mientras ms grande sea el dimetro, mayor ser la velocidad hasta alcanzar la velocidad de detonacin ideal del explosivo la VOD depende de la densidad del explosivo. Una velocidad de explosivos puede incrementarse desde un valor de 6500 p/s (2000 m/s) a densidad cero, hasta 21,500 o 26,200 p/s (600 u 8000 m/s). DIAMETRO CRTICO:

Consiste en el dimetro de carga mnimo en el cual es proceso de detonacin, una vez iniciado se sostiene a s mismo, por lo que la VOD decrece al decrecer el dimetro de la carga y la presin de confinamiento. GRADO DE CONFINAMIENTO DE UN PRODUCTO Mientras mayor sea el confinamiento de un explosivo, mayor ser la velocidad de detonacin. Para explosivos no ideales (explosivo que libera su energa lentamente, usualmente presenta zonas de reaccin ms grandes y contribuye con una fraccin pequea de su energa total a sostener la onda de choque). Dependiendo del tipo de explosivo, el grado de confinamiento tiene un efecto menor en la velocidad a medida que el dimetro del explosivo aumenta. A medida que los gases en expansin comprimen el material, la energa se pierde rpidamente y la presin y la temperatura disminuyen abruptamente en los productos de reaccin. EFECTO DE LA TEMPERATURA Los cambios en la temperatura inicial tienen efecto en la velocidad de detonacin. El descenso de la temperatura reduce la sensibilidad de los explosivos que son slidos porosos a temperaturas normales, y que contienen poco lquido, resultan muy poco afectados a temperaturas bajas normales como ejemplo de ello: el ANFO y los aumentadores de pentolita. Esto se debe a que tales explosivos contienen muchos espacios vacios que actan como puntos de calor intenso para mantener la reaccin cuando son golpeados por la onda de detonacin. La VOD de explosivos menos sensibles que contienen lquidos en determinada cantidad ejemplo: soluciones oxidantes, como hidrogeles y emulsiones son afectadas por temperatura, pero se pueden disear formulas para minimizar este efecto. EFECTOS DEL CEBADO Un cebado adecuado garantiza que el explosivo alcance su velocidad mxima, y por ende un cebado inadecuado da como resultado que el explosivo no detone. METODOS PARA MEDIR LA VELOCIDAD DE DETONACION Hay dos clasificaciones generales para los mtodos de medicin: 1.- Pruebas de velocidad de punto a punto. 2.- Pruebas de velocidad contina o casi contina. PRUEBAS DE PUNTO A PUNTO Para medir la VOD en una columna corta de explosivos, es necesario medir un intervalo de tiempo muy corto con gran precisin., para esta prueba se emplea un instrumento electrnico (crongrafo de conteo). METODO DAUTRICHE Se utilizo antes de que los sistemas electrnicos estuvieran en el mercado. Se empleaba un trozo de cordn detonante con una velocidad conocida para determinar la velocidad de un cartucho de explosin mediante un ratio de comparacin. Los extremos del cordn se insertaban dentro de la

carga en cualquiera de los extremos, el modo de detonacin se iniciaba y se propagaba al extremo del cordn. Una marca previamente marcada en una lmina de plomo debajo del cordn indicaba el punto de coalicin y la diferencia se calculaba desde la marca hasta el punto medio del cordn. METODOS CONTINUOS Y CASI CONTINUOS Estos mtodos son: la tcnica de la cmara de banda de luz, la tcnica de velocidad pico y varias tcnicas de velocidad contina. LA CAMARA DE BANDA DE LUZ Y LA CAMARA DE CUADROS Emplean un espejo de prisma rotatorio que barre la imagen de una detonacin a travs de una franja de pelcula. La cmara registra la luz de detonacin, la cual ingresa a travs de una ranura estrecha. La inclinacin de la luz registrada se emplea para calcular la velocidad de detonacin partiendo de la velocidad de banda de luz conocida, por lo cual es visto en la pelcula, en donde un eje constituye el tiempo, el otro es la distancia.

TECNICA DE VELOCIDAD PICO (METODO DEL PIN OSCILOGRAFICO) Se usan en las pruebas de velocidad estndar, se utilizan alambres desnudos (pines) aislados del circuito a tierra en una carga explosiva. Este mtodo emplea mltiples pines a distancias pre terminadas a lo largo de la columna de explosivos. Cuando la onda de detonacin destruye estos, se descarga un condensador al terminal de salida de un generador. Los picos de la corriente producida son usados como la seal vertical de un osciloscopio de seales transientales. La velocidad se determina desde la distancia entre picos y la distancia entre los blancos o pines y es til para determinar la variacin la VOD como ejemplo: los explosivos de baja sensibilidad en dimetros pequeos. METODO DEL ALAMBRE DE RESISTENCIA Esta prueba requiere de una sonda de alta resistencia, un generador de corriente constante, y un osciloscopio. La sonda se coloca a lo largo de la columna de explosivos, a medida que la detonacin recorre la columna de explosivos, el circuito se va cerrando por efecto de la detonacin ionizada, elctricamente conductiva. La longitud del alambre y, consecuentemente, la resistencia decrece a medida que el circuito se sigue cerrando. Esta velocidad de cambio resulta en un cambio de voltaje, el cual es monitoreado en el osciloscopio y en base a esto, la velocidad continua del explosivo se puede medir. METODO CORRTEX Es un mtodo moderno para obtener una medida caso continua de la velocidad de detonacin en muchos de los taladros en una voladura, este mtodo usa un dispositivo emplea una tcnica de medida electrnica basada en un micro-procesador similar al radar para medir el acortamiento progresivo en un cable coaxial comn en relacin al tiempo, este mtodo, se introduce un cable coaxial al interior de un taladro por arriba y abajo en todos y cada uno de los taladros en donde se

desee medir la velocidad de detonacin, al cual se enva una seal de microonda a un extremo del cable y el otro extremo se coloca al fondo del primer taladro al iniciar. La seal de microonda se refleja desde el punto donde el circuito se cierra por efecto de la compresin y se compara con la seal continua que se enva a travs del cable, en una unidad analizadora, la cual registra la velocidad de detonacin local de cada taladro. METODO SLIFER Fue desarrollado por Sandia National Laboratories y mide la propagacin de las ondas de choque de explosiones nucleares, consiste en un cable coaxial colocado en el explosivo, por lo que a medida que el explosivo detona la frecuencia de la oscilacin aumenta. Monitoreando la frecuencia en funcin del tiempo se puede determinar la velocidad de cambio de longitud del cable y por ende se logra la medicin de la VOD.

PAG. 36-38 DENSIDAD Densidad del explosivo (cuando un explosivo se coloca dentro de un taladro), determina la sensibilidad, velocidad de detonacin, dimetro critico de la carga, algunas veces se denomina gravedad, se expresa en gramos por centmetro cubico (g/cc). La densidad de los explosivos vara en un rango mnimo de aprox de 0.8 g/cc, a un mximo de 1.6 g/cc. Los productos libres de fluido de nitrato de amonio/combustible dentro del rango de menor densidad de 0.8 a 1.15 g/cc. El ANFO en prills aprox. De 0.82 a 0.88 g/cc. Al agregar finos de Nitrato de amonio al ANFO tiene una densidad aproximada a 1.15 g/cc. Los explosivos en cartucho, como emulsiones, hidrogeles y dinamitas va de 0.90 g/cc a 1.60 g/cc., teniendo la mayora de estos productos una densidad de aprox. 1.10 a 1.35 g/cc. Debido a que la densidad de la gua es de 1.0 g/cc los taladros que contienen agua deben de tener una densidad mayor a 1.0 g/cc para que se pueda hundir y se debe tener en cuenta que el agua lodosa en un taladro puede tener una densidad mayor a 1.0 g/cc.

CALCULOS DE LA DENSIDAD Al calcular las cargas en un taladro, recuerden, las variaciones en el tamao del taladro resultante del desgaste de la broca, de las capas suaves y duras de la roca, las variaciones en la compactacin del producto, indican que las cargas calculadas son solo aproximadas. DENSIDAD/SISTEMA DE CONTEO POR CARTUCHO Los productos a base de dinamita predominaban el mercado de los explosivos altos y se expresaba en nmero de cartuchos de 1 por 8 (32 mm x 20mm) que caban dentro de una caja de 50

libras (22.7 kg), cuando se empleaba emulsiones, hidrogeles y productos de ANFO resulta til describirlos en peso por pie o metro de taladro que se puede cargar con un explosivo. DENSIDAD CRITICA, PRESION DE ANULACION La sensibilidad de un explosivo puede reducirse cuando incrementa su densidad o excede la densidad critica e incluso los cebos de mejor calidad al presentarse este factor no detonaran el explosivo como ejemplo de este fenmeno, se ve claramente en el ANFO el cual es desensibilizado por presin. Todos los explosivos disponibles en el mercado estn diseados para detonar a niveles de presin normal, y si un explosivo se emplea a presiones inusualmente altos, se necesitaran realizar formulaciones especiales. PAG. 38-39 PRESION DE DETONACION Esta se expresa en kilobares (kbar) o en gigapascales (Gpa), esta presin repentina creada, despedazara los objetos en lugar de desplazarlos y se le denomina potencia rompedora. PRESION DE TALADRO O DE LA EXPLOSION Consiste en la presin de los gases explosivos expandidos hasta alcanzar el volumen incial del taladro. En teora, la presin de la explosin representa cerca del 45 % de la presin de detonacin, la presin efectiva del taladro en una voladura depende de que tan bien el explosivo llene el taladro. PAG. 41-43 SENSIBILIDAD Se usa libremente en EEUU e indica la absoluta facilidad con que un explosivo puede ser inducido para reaccionar qumicamente. En Inglaterra se usa el trmino de susceptibilidad. La sensibilidad de iniciacin de la onda de choque de un explosivo es la facilidad con la que este se puede ser inducido para detonar, y depende de la intensidad o del tamao de la carga de iniciacin. Algunos explosivos pueden iniciarse con un detonador, mientras que otros requieren un booster ms grande. El trmino iniciacin por simpata de la detonacin se describe como una iniciacin remota. PRUEBAS DE IMPACTO, FRICCION, Y ONDA DE CHOQUE Cuando se trata de medir la sensibilidad de un explosivo a una iniciacin accidental, se realiza una prueba de cada estndar para la dinamita y los explosivos. Consiste en dejar caer un peso especfico desde alturas variadas, empleando el metdodo Brucenton arriba y abajo hasta que se alcance una distancia de cada en la que el explosivo que se esta probando (por lo general, una seccin o capa delgada colocada en papel de lija en la parte superior de un yunque de metal).

DIFERENCIA ENTRE DEFLAGRACIN Y DETONACION DETONACION: Una detonacin es un drstico proceso de transformacin de la energa que contiene un material, que se intercambia a elevadas velocidades con el medio adyacente. As, para medir el poder detonante de un material con propiedades explosivas, se utiliza la definicin de "poder detonante" y se expresa en metros por segundo, dadas las caractersticas particulares del material qumico en cuestin. DEFLAGRACION: Una deflagracin es una combustin sbita con llama a baja velocidad de propagacin, sin explosin. Las reacciones de una deflagracin son idnticas a las de una combustin, pero se desarrollan a una velocidad comprendida entre 1m/s y la velocidad del sonido. En una deflagracin, el frente de llama avanza por fenmenos de difusin trmica. Por el contrario, en una detonacin la combustin est asociada a una onda de choque que avanza a velocidad superior a la del sonido. Para que se produzca una deflagracin se necesita: 1. Una mezcla de producto inflamable con el aire, en su punto de inflamacin. 2. Una aportacin de energa de un foco de ignicin. 3. Una reaccin espontnea de sus partculas voltiles al estmulo calrico que acta como catalizador o iniciador primario de reaccin. TEORIA DE DETONACION: FUENTE DE LA ENERGIA DE LOS EXPLOSIVOS Los explosivos reaccionan qumicamente y se producen dos tipos de energa: 1. Energa de choque 2. Energa de gas Los cuales se liberan durante el proceso de detonacin. Cuendo se cubre con lodo el explosivo para volar piedras grandes, llamada plasteo o corte de elementos estructurales para demolicin con gran energa de choque. Si los explosivos de usan de manera confinada, a seccin de un explosivo que aporte una gran energa de gas es el indicado. Los bajos explosivos son aquellos que se deflagran o queman rpidamente y pueden tener velocidades de reaccin de 600 a 1500 mts/seg y no producen energa de choque como la plvora negra. Los altos explosivos detonan y producen energa de gas y energa de choque. Los bajos exposivos solo producen energa de gas durante el proceso de combustin. Un alto explosivo produce un perfil de presin totalmente diferente. Una detonacin de alto explosivo, la presin de choque viaja al frente de la reaccin, antes de que la energa de gas sea liberada. Esta energa de choque generalmente tiene una presioon mayor a la energa de gas. La energa de gas de un explosivo detonante ( alto explosivo) es mucho mayor que la energa de gas liberada por un bajo explosivo.

La presin de choque es transitoria y viaja a la velocidad de detonacin del explosivo, esta presin solo representa del 10% al 15% de toda la energa de trabajo disponible en un explosivo. La presin de gas equivale del 85% al 90% de la energa til. Esta presin produce una fuerza que se mantiene constante hasta que el barreno se fisura. ENERGIA DE CHOQUE En altos explosivos, el pico de presin viaja a travs del explosivo antes que la energa de gas, hay dos presiones distintas y separadas, resultado de la reaccin de un alto explosivo y solo una en el caso de un bajo explosivo. La presin de choque es una presin transitoria que viaja a travs del explosivo a la velocidad de reaccin y es seguida de la presin de gas. La presin de detonacin est en funcin directa de la densidad y la velocidad de detonacin. La presin de detonacin ser mxima en el extremo opuesto del cartucho al cual e inicio la reaccin. Cuando se colocan explosivos sobre algn material a volar se deber de colocar el cartucho del lado y dispararlo, ya que reduce los efectos de la presin de detonacin. Esta aplicacin se puede observar en la voladura de piedras grandes con plasteo o en la colocacin de cargas externas en elementos estructurales durante demoliciones. Para usar al mximo la presin de detonacin se debe tener la mayor rea de contacto posible entre el explosivo y el material. Por tanto la combinacin de alta densidad y alta velocidad resulta= alta presin de detonacin. ENERGIA DE GAS Es la causa de la mayor parte de la desfragmentacin de la roca durante una voladura con cargas confinadas en los barrenos. La presin de gas conocida como presin de la explosin en las cual los gases en expansin oponen contra las paredes del barreno despus de la reaccin qumica y esta explosin se debe a la cantidad de gases liberados. Entre ms alta sea la temperatura producida, mayor ser la presin del gas se considera que la presin de gas de aproximadamente la mitad de la presin de detonacin. Nota: Los metales pulverizados y otras substancias afectan a la presin de la explosin. EXPLOSIVOS QUIMICOS Los explosivos qumicos son materiales que pasan por reacciones muy rpidas para liberar productos gaseosos y energa. Estos gases bajo altas presiones liberan fuerzas sobre el barreno y provoca que la roca se fracture. Los metales en polvo, tales como el aluminio generan calor y este calor eleva la temperatura de los gases, y da como resultado la reaccin de los otros ingredientes provocando una presin de explosin mayor. Nota: El carbonato de calcio o el oxido de zinc funcionan como anticidos para incrementar la vida en el almacn del explosivo. La sal de mesa hace un explosivo menos eficiente ya que la sal permite usar el explosivo en ambientes saturados de metano. Los explosivos permisibles se usan en minas de carbn o en tneles en roca sedimentaria donde se puede encontrar metano. Los elementos bsicos o ingredientes que producen trabajo directamente en las voladuras, el carbn, el hidrogeno, el oxigeno y el nitrgeno. El carbn reacciona con el oxigeno, y forma monxido o bixido de carbono. Para poder liberar el mximo

de energa de la reaccin explosiva, los elementos deben reaccionar y formar los siguientes productos: 1. El carbono reacciona para formar bixido de carbono. 2. El hidrogeno reacciona para formar agua. 3. El nitrgeno, solido o lquido, reacciona para formar nitrgeno gaseoso. En una combinacin de nitrato de amonio y el diesel, si el dieses se presenta en exceso dentro de la mezcla, se dice que tiene un balance de oxigeno negativo, y si a la mezcla de nitrato de amonio y diesel se le agrega poco combustible, se dice que esta mezcla tiene oxigeno en exceso el cual no puede reaccionar con el carbo y el hidrogeno y a esto se le conoce reaccin con balance de oxigeno positivo. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS CON LAS MEZCLAS Los colores de los gases so indicadores de la eficiencia de la reaccin que se relaciona con la liberacin de la energa. Si se presenta vapor gris claro, el balance de oxigeno es casi ideal y cuando el gas es de color ocre o amarillo, indican una reaccin ineficiente. Las mezclas con balance de oxigeno negativo producen gases de color gris oscuro. Nota: la cantidad ptima de diesel es aproximadamente 6%.