EL MANMETRO Que es y para que sirve?

: El manmetro es un instrumento utilizado para la medicin de la presin en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de la presin entre el fluido y la presin local. En la mecnica la presin se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. La presin suele medirse en atmsferas (atm); en el sistema internacional de unidades (SI), la presin se expresa en newtons por metro cuadrado; un newton por metro cuadrado es un pascal (Pa). La atmsfera se define como 101.325 Pa, y equivale a 760 mm de mercurio en un barmetro convencional. Cuando los manmetros deben indicar fluctuaciones rpidas de presin se suelen utilizar sensores piezoelctricos o electrostticos que proporcionan una respuesta instantnea. Hay que tener en cuenta que la mayora de los manmetros miden la diferencia entre la presin del fluido y la presin atmosfrica local, entonces hay que sumar sta ltima al valor indicado por el manmetro para hallar la presin absoluta. Cuando se obtiene una medida negativa en el manmetro es debida a un vaco parcial. Algunas aplicaciones cotidianas del manmetro: El manmetro en el buceo: El manmetro es de vital importancia para el buceador por que le permite conocer cuanto aire le resta en el tanque (multiplicando el volumen del tanque por la presin), durante una inmersin y determinar entonces si debe continuarla o no. Se conecta, mediante un tubo de alta presin o latiguillo, a una toma de alta presin (HP). Normalmente, indica la presin mediante una aguja que se mueve en una esfera graduada, en la que acostumbra a marcarse en color rojo la zona comprendida entre las 0 y las 50 atmsferas, denominada reserva. La manometra en la medicina: En la mediciones se utiliza la manometria para realizar mediciones de actividades musculares internas a travs de registros hidroneumocapilares, por ejemplo la manometra anorectal o la manometra esofgica. En la industria del frigorfico: Para mantener controlada la presin del lquido refrigerante que pasa por la bomba.

MANOMETRO DE DESCARGA EN EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA ARRANQUE Y OPERACIN: Conectar un manmetro combinado en la succin y un manmetro de presin en la descarga. Conviene instalar vlvulas antes del manmetro, entre ste y la perforacin de la brida. Los manmetros son necesarios para verificar la correcta operacin de la bomba. Antes de arrancar la bomba y especialmente por primera vez, en caso de chumaceras lubricadas por aceite, con el aceite lubricante fro y la superficie seca, es importante girar el rotor algunas vueltas, a mano, con la bomba llena de agua, operando momentneamente el interruptor. As se induce el flujo de aceite lubricante hacia las superficies de las chumaceras. Cuando la bomba est llena de lquido, la vlvula de succin abierta y la unidad totalmente lista, observar el vaco presin esttica en el manmetro de succin; arrancar el motor y observar que

la bomba alcanza su velocidad en forma suave. La bomba debe operarse por corta tiempo con la vlvula de descarga cerrada sin recalentamiento o dao. Si es necesaria una prueba en las condiciones anteriores por mayor tiempo, se debe mantener abierta la vlvula de venteo para desalojar aire de la bomba y del sistema. Cuando se considere que la bomba est en condiciones satisfactorias se procede a ponerla en servicio, cerrando la vlvula de venteo y abriendo la vlvula de descarga lentamente. En este momento, si la presin en el manmetro de succin se reduce considerablemente respecto a la indicada con la bomba en reposo o si la presin de descarga no registra el momento en que el rotor est en su velocidad de operacin o cerca, se debe parar el motor y verificar que la apertura de las vlvulas en la succin de la bomba sea la correcta. No operar la bomba hasta estar seguro del suficiente abastecimiento de lquido y de la no-existencia de obstrucciones. En algunas instalaciones despus de la operacin inicial de arranque, la lnea de descarga se llena, y este lquido produce buena cabeza para propsitos de arranque. Es posible en estos casos, una vez cebada la bomba, arrancar con las vlvulas de succin y descarga abiertas. MANOMETROS STANDARD. Manmetros de muelle tubular serie standard en dimetros 40,50,63,80,100 160 mm. Montaje radial, posterior, borde dorsal, borde frontal o con brida, segn modelos. Material de la caja: en plstico, acero pintado de negro acero inoxidable. Racord tubo en latn (segn modelos). Conexiones 1/8", 1/4",1/2 " GAS, segn modelos (otras bajo demanda). Rangos de 0 0,6 bar a 0 1000 bar (segn modelos) para vaco, vaco / presin o presin. Precisin clase 1 1,6. Ejecuciones: Llenado de glicerina, contactos elctricos, marcas personalizadas, ... etc. (Otras, consultar).

MANOMETROS DE BAJA PRESION. Manmetros a cpsula, serie BAJA PRESION. En dimetros 63, 100 160. Montaje radial, posterior, borde dorsal o borde frontal (segn modelos). Material: caja en acero pintado en negro o acero inoxidable. Racord cpsula en latn o acero inoxidable. Conexiones 1/4",1/2" GAS, segn modelos. (Otras bajo demanda). Rangos de 0 2,5 mbar a 0 600 mbar (segn modelos), para vaco, vaco / presin o presin. Precisin clase 1,6. Otras ejecuciones, consultar.

Presin de Descarga
Es el valor creciente de la presin esttica en la entrada de la vlvula que produce un empuj adicional ascendente sobre el disco; provocando que el valor de descarga de la misma sea igual a su capacidad de descarga nominal. Estas condiciones de descargas deben verificarse dentro de los valores de sobrepresin indicados en las normas de aplicacin. De acuerdo a esta definicin Presin de descarga = presin de regulacin + Sobrepresin Es necesario aclarar que debido a los elevados valores de descarga obtenidos en una vlvula de seguridad y alivio de dimensin mediana, este es un parmetro muy difcil de verificar en un ensayo de banco debido a la limitacin del caudal de fluido de ensayo (aire o N2) disponible. Presin absoluta de descarga Es la presin esttica absoluta en la cual se produce en la vlvula una descarga igual a la capacidad de descarga nominal. Presin absoluta de descarga Presin de descarga + presin atmosfrica Es el valor as obtenido considera con la presin de estancamiento en la entrada de la tobera de la vlvula, por lo tanto a cada valor de presin absoluta nominal de descarga, le corresponder un determinado valor de descarga nominal.

Normal La presin de descarga especificada es aquella requerida en la brida de descarga del compresor a la salida del eliminador de pulsaciones a la descarga o sea, aquella requerida a la presin del recipiente aguas abajo ms las cadas depresin permisibles por tuberas, intercambiadores, enfriadores, separadores de aceite, etc. El suplidor del compresor establece las prdidas permisibles a travs de la entrada y descarga del eliminador de pulsaciones de compresores reciprocantes (cerca del 1% del nivel de presin absoluta en cada lado). El mtodo para controlar la presin de descarga deber establecerse en la Especificacin de Diseo de la seccin de diseo del servicio de compresin. Mxima La presin de descarga mxima que un compresor de desplazamiento positivo es capaz de producir est limitada normalmente por la graduacin de la vlvula de seguridad a la descarga. La presin de descarga mxima que un compresor dinmico puede producir est limitada por su capacidad de cabez al mximo, con una presin de entrada mxima. El cabezal mximo es estimado de la siguiente manera: 1.Calcule el requerimiento de cabezal al punto de operacin normal. 2.Aada el aumento en cabezal, estimado para entrar enoleaje, por el aumento en la relacin de presin seleccionada para la Especificacin de Diseo. 3.Para mquinas de velocidad variable, multiplique el cabezal por 110%,cuando el compresor entre enoleaje, debido a la flexibilidad para operar a velocidad mxima, o sea, 105% de la velocidad normal. La presin mxima se calcula resolviendo la ecuacin de cabezal para P2:

Vlvula Solenoide
Una vlvula solenoide consiste en un dispositivo operado elctricamente utilizado para el control de flujo de lquidos o gases en posicin completamente abierta o completamente cerrada. Su funcin bsica es la misma que una vlvula de paso operada manualmente pero, siendo accionada elctricamente. Puede instalarse en lugares remotos y puede ser controlada convenientemente por medio de interruptores elctricos simples. El uso de la vlvula solenoide tiene por objeto controlar el flujo de diferentes fluidos, dndole la debida consideracin a las presiones y temperaturas involucradas, la viscosidad del fluido y la adaptabilidad de los materiales empleados en la construccin de la vlvula. Su operacin es factible por medio de interruptores termostticos, de flotador, de baja presin, de alta presin, por reloj, o cualquier otro dispositivo que abra o cierre un circuito elctrico. Se trata de una vlvula que se cierra por gravedad, por presin o por la accin de un resorte; y es abierta por el movimiento de un mbolo operado por la accin magntica de una bobina energizada elctricamente o viceversa. Una vlvula solenoide est compuesta por dos partes accionantes: un solenoide o bobina elctrica y el cuerpo de la vlvula. Existe una amplia variedad de tipos de vlvulas solenoide, los cuales se pueden dividir de acuerdo a su aplicacin, su construccin y su forma. Atendiendo a su aplicacin, es decir, a la capacidad del sistema donde va a ser instalada la vlvula, se clasifican de manera general, en dos tipos: 1) De accin directa, y 2) Operadas por piloto. En cuanto a su construccin, la vlvula solenoide puede ser: 1) Normalmente cerrada, 2)Normalmente abierta y 3)De accin mltiple. Por su forma, hay tres tipos de vlvula solenoide de uso comn: 1) De dos vas, 2) De tres vas y 3) De cuatro vas o reversibles. Igualmente puede haber vlvulas solenoide con combinaciones de los tipos anteriormente mencionados. As por ejemplo, hay vlvulas operadas por piloto normalmente abiertas y tambin normalmente cerradas.

Vlvulas Solenoides
Las vlvulas solenoides son convenientes para los lquidos no agresivos y gases compatibles con los materiales de construccin. Existen diferentes tipos de vlvulas solenoides, a saber: Vlvulas de accionamiento directo - vlvulas piloto: Su simplicidad las hace ideales para autoclaves, calderas, compresores, imprentas y sistemas de tratamiento del agua. Estas vlvulas se encuentran disponibles en capacidades y tamaos limitados, y funcionan con una presin diferencial a partir de 0 bares. Vlvulas servo accionadas de forma directa: Son aptas para aplicaciones de mayor capacidad, como lavavajillas comerciales, mquinas de limpieza en seco y lavadoras de alta presin. Su composicin est dada por un servomotor principal con diafragma y un piloto. Presentan

requerimientos especficos de presin diferencial mnima para la debida apertura y cierre del diafragma. La presin por encima y por debajo del diafragma se nivela mediante un orificio en el mismo. Vlvulas servo accionadas de forma directa con elevacin asistida: Su aplicacin es perfecta en condiciones de riesgo de que se produzcan presiones diferenciales desconocidas, bajas o de 0 bares. El muelle que conecta la armadura al diafragma permite que la vlvula funcione como una vlvula directa en caso de presiones diferenciales bajas, o como una vlvula servoaccionada en caso de presiones diferenciales ms altas. Su utilizacin se extiende a sistemas hidrulicos o de calefaccin cerrados, y para llaves de paso de seguridad para combustibles. Vlvulas servo accionadas de forma indirecta: Su diseo las hace aptas para sistemas de mayor capacidad que las vlvulas de accionamiento directo o las vlvulas servoaccionadas de forma directa y son especialmente adecuadas para amortiguar el efecto de golpe de ariete. Una unidad de canal separada con proteccin de filtro nivela la presin por encima y por debajo del diafragma. Su uso es frecuente en lavavajillas comerciales, compresores y sistemas de tratamiento del agua. Con el fin de mejorar la operacin y reducir costos en la utilizacin de las vlvulas solenoides, es importante elegir el tipo de vlvula adecuada a cada situacin, dicha eleccin se facilita tomando en cuenta los siguientes elementos: Las caractersticas y la temperatura del medio El riesgo de golpe de ariete La alimentacin de la bobina (voltaje, frecuencia, potencia) La temperatura ambiente Los ciclos de la vlvula y la frecuencia de apertura y cierre VALVULA SOLENOIDE EN EL BANCO DE PRUEBAS La vlvula solenoide est instalada para cortar el flujo del refrigerante y as bajar la presin del sistema en la lnea de succin para que el controlador de presin de la succin apague el compresor y se pueda apagar finalmente el banco de pruebas, la finalidad de esta vlvula es que la presin de descarga no se iguale con la de presin de succin y el equipo pueda arrancar si estas estn iguales el rango de presin del preostato no permitir que el banco de pruebas vuelva ah encender.