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Defender tu bolsillo
Nuestra oferta es muy amplia: desde productos de primer precio hasta productos de marca. Negociamos con nuestros proveedores para ofrecerte una amplia oferta de promociones. Reconocemos tu fidelidad y la recompensamos con descuentos. Te ayudamos a controlar tu presupuesto con frmulas de financiacin adaptadas.
Revisin
El mantenimiento preventivo ........................................ pgs. 6 y 7 Los controles ............................ pgs. 8 a 11 Los diagnsticos .................. pgs.12 y 13 Los diagnsticos electrnicos .............................. pgs.14 y 15
En cualquier caso, respetar las especificaciones de mantenimiento de cada vehculo te permite tambin reducir tus gastos simplemente efectuando el mantenimiento estrictamente necesario y cambiando los componentes en el momento que toca.
Mantenimiento
El mantenimiento . . . . . . . . pgs. 16 y 17 (P) Revisin . . . . . . . . . . . . . . . pgs. 18 y Programa de mantenimiento. . . . . . . pgs. 20 a Los filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. Las bujas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. La distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. La refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . pg. La climatizacin . . . . . . . . . pgs. 28 y 19 23 24 25 26 27 29
Hay una manera simple de saber cundo y qu tipo de mantenimiento debo hacerle a mi coche?
El mantenimiento est programado por el constructor en funcin de la tecnologa presente en el vehculo. La frecuencia de intervencin vara dependiendo de la marca y del modelo (10.000, 15.000, 30.000 kms, etc...). El manual de mantenimiento del coche indica con precisin la naturaleza y la frecuencia con la que est programado cada mantenimiento. Nuestro personal podr informarle de dicho mantenimiento ya que disponemos de una base de datos con ms de 4.800 planes recomendados por los fabricantes de vehculos.
Reparacin
La reparacin......................... pgs. 30 y 31 Los frenos .............................. pgs. 32 a 34 Los neumticos...................... pg. 35 a 37 La direccin ............................................ pg. 39 La suspensin....................... pgs. 40 y 41 La transmisin ...................................... pg. 42 El escape .................................. pgs. 43 y 44 La sonda lambda............................... pg. 45 El circuito de carga .......................... pg. 46 La electrnica ........................ pgs. 48 y 49 La visin ..................................... pgs. 50 y 51 Glosario..................................... p y 51Glosario pgs. 50 y 51
Los precios as como los productos y prestaciones publicados en este catlogo podrn verse modificados por diversos factores (especialmente por promociones, impuestos etc), alterando el precio final. Te invitamos a contrastarlos en cualquier Centro Norauto o bien en nuestra pgina web www.norauto.es Catlogo vlido hasta el 31 de diciembre de 2010. Tarifas aplicables a los centros Norauto de: Alboraya, Sedav, Burjassot, Ferrol, Jerez, Aldaya, Cordba, Salamanca, Avils, Valencia, Alcal de Guadaira, Lugo, Albacete, Castelln, Murcia, Talavera, Linares, Elche, La Orotava, Lon, Telde. Consulta tarifa para otros centros Norauto.
El mantenimiento preventivo
Si confo mi coche a un profesional, puedo estar totalmente tranquilo entre mantenimiento y mantenimiento?
S, con respecto a las indicaciones que marca el manual de mantenimiento. En Norauto respetamos cada una de las etapas necesarias. Garantizamos el desarrollo normal del mantenimiento conforme a las recomendaciones de los fabricantes. Sin embargo, tienes que saber que algunos controles rpidos y sencillos que puedes hacer t mismo contribuyen a que tu vehculo dure ms tiempo y te permiten anticipar algunas averas. Se trata de mantenimiento preventivo, est en juego la conservacin de tu capital automovilstico.
Hacer controles yo mismo? La verdad es que no entiendo mucho del tema, sera capaz?
La mayora de los controles recomendados los puede realizar cualquier automovilista. No se trata en absoluto de entrar en manipulaciones tcnicas, sino simplemente en tener en cuenta algunos puntos importantes y controlarlos visualmente sin tener que desmontar nada. Algunos elementos pueden degradarse entre dos etapas de mantenimiento: el estado de los neumticos, los niveles (aceite, lquidos), los elementos de visin... Una comprobacin preventiva regular requiere poco tiempo y contribuye a una conduccin ms segura. En las pginas que vienen a continuacin, te facilitamos una lista de 6 controles simples que puedes realizar t mismo, y a lo largo de toda esta gua encontrars consejos para comprobar el estado de algunas piezas tcnicas.
Tengo la impresin de que mi coche falla, pero es imposible saber exactamente de qu se trata. Hay alguna manera de averiguarlo sin tener que desmontarlo todo?
S. Efectivamente, en los coches modernos algunas anomalas pueden tener a veces varios orgenes (sobre todo cuando tiene que ver con la electrnica) siendo impensable desmontar piezas sin estar seguro de la causa. Es la razn por la cual a menudo es necesario realizar un diagnstico tcnico especfico, para encontrar las causas del problema: comportamiento en carretera, CO2, circuito de carga, etc. Hoy en da los diagnsticos ms complejos son los que afectan a la electrnica del coche. Se realizan con la ayuda de ordenadores especficos que comparan el estado del circuito electrnico con los datos de origen. Permiten as tener un conocimiento preciso de los problemas y realizar la intervencin si fuera necesario. Estos diagnsticos electrnicos conciernen numerosas reas relacionadas con la contaminacin y la seguridad: gestin del motor, ESP, ABS, etc. Para este tipo de intervencin, Norauto est equipado con equipos de diagnosis Bosch y Tecnotest.
Norauto te ayuda
En Norauto, nuestros especialistas estn a tu disposicin para ayudarte y aconsejarte sobre el mantenimiento preventivo que puedes realizar t mismo. Tambin, te proponemos diagnsticos gratuitos que te permitirn conocer el estado de tu vehculo.
El mantenimiento preventivo
Me preocupa el futuro de mi planeta pero necesito el coche para desplazarme. Qu puedo hacer para reducir el impacto de mi automvil sobre el medio ambiente?
Para ayudarte, Norauto te propone 5 actitudes para favorecer nuestro bienestar y el de nuestro planeta. Elegir bien el coche: - Elegir un vehculo con bajas emisiones de CO2, adems, puedes beneficiarte de subvenciones. - Optar por las nuevas tcnicas como la inyeccin directa que producen un ahorro en el consumo del 30 al 40% para los diesel y del 20% para los motores gasolina. - Pensar en las nuevas energas: vehculos elctricos, coches hbridos ... Estar relajado al volante: - Conducir con tranquilidad: es una excelente manera de reducir el efecto invernadero... y el consumo del coche! - Conducir de forma inteligente. Gracias a las noticias sobre el trfico se pueden tomar itinerarios alternativos: las retenciones en carretera pueden suponer hasta el 50% del consumo de carburante. - Evitar mantener el motor a ralent. - Y... no conducir demasiado deprisa! Mimar el coche: - Un filtro taponado implica un sobreconsumo del 10 %. Hay que respetar las recomendaciones del manual de mantenimiento del vehculo. - Comprobar el estado y la presin de los neumticos: un neumtico con baja presin implica hasta 2,5% de ms de consumo de carburante. - Realizar el mantenimiento del sistema de climatizacin y utilizarlo con sentido comn. Reciclar: - Confanos los residuos de tu automvil, nos comprometemos a reciclarlos: filtros, aceites usados, bateras, neumticos... Compaginar los medios de transporte: - Compartir el coche, si es posible. - Utilizar medios de transporte alternativos.
Revisin
Los controles
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Para ir
ms lejos
Los controles
Control del nivel de aceite motor
- Motor apagado durante ms de 10 minutos y vehculo en una superficie llana, sacar la varilla del aceite: despus de limpiarla, volver a colocarla y sacarla de nuevo para visualizar el nivel de aceite, que debe estar entre los puntos de referencias mnimo y mximo. - No sobrepasar nunca el nivel mximo.
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maxi mini
Revisin
Los controles
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Lquido de freno
La funcin del lquido de freno es fundamental. Accionando simplemente el pedal del freno, debe transmitir la fuerza de frenado a las cuatro ruedas, pasando por los diferentes rganos del sistema de frenado. La humedad del aire y las diferencias de temperatura ligadas a las fases de frenado degradan el lquido de freno. Existen varias normas de lquido DOT 3, 4 o 5. Pide consejo a nuestros vendedores.
Lquido de refrigeracin
Refrigera las piezas del motor y tiene un papel cada vez ms esencial con la evolucin de las prestaciones de los coches que exigen hoy en da lquidos de refrigeracin de alta calidad. Adems, debe poseer la propiedad de anticongelante. Hay que tener en cuenta que el lquido se oxida y se degrada con el tiempo. Se recomienda cambiarlo cada 2 - 4 aos (segn las recomendaciones de los fabricantes) para no deteriorar algunas partes del circuito de refrigeracin as como el motor.
Lquido limpiaparabrisas
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No hay que descuidarlo. Una buena visibilidad es esencial para la seguridad. Existen varios tipos de lquido limpiaparabrisas: anticongelante, con repelente de mosquitos, con aroma...
Para ir
ms lejos
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Los controles
Las alertas y sntomas
Encendido constante = stop
Es normal que este testigo se encienda al arrancar el vehculo. Si permanece encendido una vez arrancado debes parar de inmediato y controlar el nivel de aceite. Si el testigo se queda encendido despus de haber aadido aceite, no hay que utilizar el vehculo y debe intervenir un profesional: en el mejor de los casos puede provenir de un sensor defectuoso y en el peor de la bomba de aceite, lo que puede ocasionar la rotura del motor.
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5, graduacin en fro: cuanto menor sea, ms fluido es el aceite y ms eficaz es en los arranques en fro. W : Winter - invierno 30, graduacin en caliente: cuando ms elevado, mejor soporta el aceite las altas temperaturas. Normas ACEA (Asociacin de Constructores Europeos de Automviles)
A: gasolina B: diesel C: motor de inyeccin directa y filtro de partculas 1 a 5: ndice de calidad 1: ahorro de carburante 2: para intervalos de cambio normales 3: prestaciones muy elevadas 4: motor de inyeccin directa 5: prestaciones muy elevadas y ahorro de carburante
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Revisin
El mantenimiento
Es realmente necesario que cambie los filtros?
S. Los fabricantes recomiendan respetar los plazos de sustitucin, ya que stos permiten: un funcionamiento ptimo del vehculo, una mayor longevidad del motor, un consumo optimizado, una mayor suavidad en las aceleraciones, un nivel de contaminacin mnimo.
Por lo tanto, los cambios de filtros son un punto esencial que no hay que saltarse.
La distribucin
La frecuencia de su cambio es variable en funcin del kilometraje o en tiempo segn las marcas y modelos de coche. Para realizar esta intervencin se necesita herramienta especfica y mano de obra cualificada.
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El mantenimiento
Filtros, neumticos, bateras, aceites usados...: el mantenimiento de los coches genera residuos. Qu hace Norauto con ellos?
Desde hace ms de 10 aos, Norauto cumple con su programa a favor del medio ambiente: - Desarrolla el sistema de gestin medio ambiental en todos los centros. - Construye y gestiona autocentros sostenibles. - Recoge las piezas usadas de los vehculos de sus clientes. - Trata los residuos ligados a su actividad.
En este contexto, recogemos los residuos que genera nuestra actividad, para asegurar: El reciclado integral de los filtros: Tratamientos de los aceites usados para valorizarlos o regenerarlos. Separacin de los tres elementos para el reciclado: las partes metlicas se fundirn para poder utilizarlas de nuevo, el papel se incinerar con valorizacin de energa, el aceite ser valorizado o regenerado. El reciclado del lquido refrigerante: Tratamiento del lquido refrigerante usado para regenerarlo y hacer lquido refrigerante nuevo. El reciclado de las bateras: Recuperacin de los componentes para el reciclado del plomo para la fabricacin de otras bateras, neutralizacin del cido, valorizacin del plstico en la industria automovilstica. El reciclado de los aceites y de sus envases durante los cambios de aceite: Tratamiento de los aceites usados para valorizarlos o regenerarlos. Recuperacin de los bidones metlicos y de plstico que sern triturados y quemados para producir energa. El reciclado integral de los neumticos: Una parte de los neumticos usados se valoriza, la otra parte, o bien se quema como combustible en fabricas de cemento (valorizacin energtica), o bien se tritura en polvo (valorizacin de la materia).
Todos los centros Norauto siguen unos procesos que han sido desarrollados para el tratamiento de los residuos generados por nuestra actividad. Existen 14 procesos: reciclaje de absorbentes, lquido de refrigeracin, embalajes metlicos, plsticos, filtros, luminarias, lquido de freno, pilas alcalinas, sepionita, lodos de lavado, aceites, neumticos y bateras. Nuestros equipos reciben una formacin continua en el respecto al medio ambiente y en reciclaje.
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Mantenimiento
(P) Revisin
La revisin oficial de tu vehculo
LIBERTAD DE ELECCIN
Sabas que?
Segn el reglamento (CE) n1400/2002 puedes realizar el mantenimiento de tu vehculo fuera de los servicios oficiales de la marca sin perder la garanta del fabricante. Eres libre de realizar el mantenimiento de tu vehculo donde desees y desde el primer momento.
QU ES (P) Revisin?
Un programa de mantenimiento personalizado equivalente al recomendado por el fabricante, con una base de datos superior a los 100.000 modelos de vehculo y con ms de 4.800 planes de mantenimiento diferentes.
QU VENTAJAS APORTA?
Ahorro:
La misma revisin a un precio ms econmico.
Comunicacin Personalizada:
Despreocpate, te avisamos peridicamente de cuales son los prximos mantenimientos que debes realizar a tu vehculo.
Piezas de Origen:
Norauto slo trabaja con las marcas de los mayores fabricantes de equipamiento y utiliza recambios originales o de calidad equivalente a la de origen.
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a su precio justo.
(P) Revisin es AHORRO
Porque compramos a mejor precio:
Aprovechamos los grandes volmenes de nuestras compras para adquirir los productos a un menor precio que nuestra competencia, trasladando estas mejoras al precio final de tu (P)Revisin.
De cualquier forma, no olvides que NORAUTO sigue ofrecindote su programa de mantenimiento tradicional y si lo prefieres puedes seguir realizando tus revisiones NORAUTO o tu cambio de Aceite Express .
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Programa de ma
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ntenimiento
Pensando en tus necesidades y las de tu automvil NORAUTO ha creado una gama de Revisiones ajustada a tus necesidades.
TU SEGURIDAD
Con el fin de diagnosticar exactamente el estado en el que se encuentran los elementos bsicos ligados a la SEGURIDAD de tu automvil, NORAUTO ha diseado una serie de puntos de control (frenado, neumticos, suspensin) para que t y los tuyos podis circular con TOTAL TRANQUILIDAD.
GARANTA
Nadie te ofrece la seguridad y la profesionalidad de NORAUTO, por ello todos nuestros montajes estn GARANTIZADOS de POR VIDA.
MEDIO AMBIENTE
NORAUTO se compromete con su entorno y el medio ambiente, por ello reciclamos tanto aceites y filtros usados como todos los residuos generados.
TRANSPARENCIA TOTAL
En nuestros talleres puedes ver como cuidamos de tu vehculo. No pierdas de vista tu coche y observa nuestra profesionalidad!
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Programa de mantenimiento
El mantenimiento del vehculo debe realizarse peridicamente, dicha periodicidad vendr definida por dos parmetros: el kilometraje y el tiempo. Se utilizarn uno u otro en funcin del uso del vehculo. Sin embargo, estos plazos son a ttulo indicativo y representan la media habitual. En realidad, no existe una regla comn a todos los coches. Los plazos de mantenimiento dependen de varios factores determinantes: la marca y el modelo del vehculo, la antigedad del vehculo, el tipo de conduccin, los lugares de conduccin y la utilizacin del vehculo. En Norauto, sabemos que actualmente las mecnicas de los motores son muy exigentes en materia de lubricacin. Disponemos de un programa basado en tu seguridad y la durabilidad de tu vehculo. Se articula alrededor de 3 niveles de intervencin: la Revisin BSICA, la Revisin INTERMEDIA y la revisin COMPLETA.
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Los filtros
Las alertas y sntomas
= Agua en el filtro de carburante
El filtro de carburante: atencin, tambin puede estar sucio sin que se manifieste ningn sntoma de fallo. El filtro de aceite: atencin, no hay ni alerta ni sntoma que avise de la necesidad de cambiar un filtro de aceite. Hay que estar atento a los plazos que marca el fabricante. El filtro de aire: sobreconsumo o humo negro = filtro sucio. El filtro de habitculo: ventilacin dbil, malos olores o vaho en las lunas = filtro sucio.
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El filtro de aceite: retiene las partculas de carbonilla, holln, metal y polvo que genera el funcionamiento del motor para evitar que se ensucie. El filtro de aire: reteniendo las impurezas del aire, protege el motor de la presencia de partculas slidas que puedan rayar o daar los cilindros y pistones. Un filtro en perfecto estado limita el consumo de carburante. El filtro de carburante: preserva segn los vehculos, el carburador, los inyectores y la bomba de alta presin contra todas las impurezas que contiene el carburante. El filtro de habitculo: no protege la mecnica, te protege a t! Permite filtrar el aire que respiras en el habitculo. Un filtro de habitculo sucio concentra la contaminacin en el coche hasta 7 veces ms que el medio ambiente exterior (partculas no quemadas de gasoil, polen...).
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Para ir
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Las bujas
Las alertas y sntomas
Si no se enciende al arrancar = fallo en el sistema de precalentamiento
Vehculo diesel. Generalmente, este testigo se enciende algunos segundos cuando se da el contacto. Si no se enciende significa que hay un fallo en el sistema de precalentamiento del vehculo (excluida la inyeccin directa). Es necesario realizar un diagnstico para encontrar la avera. El vehculo no arranca, arranca mal despus del precalentamiento, emite mucho humo gris o vibraciones en el arranque. Las bujas de precalentamiento estn desgastadas, hay que cambiarlas lo antes posible para seguir teniendo un buen arranque. Tambin hay que comprobar el estado de desgaste de la batera.
Motor gasolina: las bujas de encendido. Su funcin es crear una chispa que va a provocar la combustin de la mezcla aire/ carburante y poner as el motor en marcha.
Motor diesel: las bujas de precalentamiento. Precalientan el aire para facilitar la auto-inflamacin del carburante y poner as el motor en marcha. Las nuevas generaciones tambin tienen postcalentamiento para rebajar el nivel de contaminacin del vehculo.
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Mantenimiento
La distribucin
Las alertas y sntomas
No hay ninguna alerta ni sntoma que permita anticipar el cambio de la correa. Este se debe realizar de manera preventiva. Atencin a la frecuencia de cambio, ya que sta es muy variable (de 60.000 a 240.000 km para los vehculos ms recientes y de 5 a 10 aos en funcin del fabricante y del modelo). Consulta las recomendaciones del fabricante en el manual de mantenimiento de tu coche.
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La correa de distribucin: hace la transmisin entre el cigeal y el o los rbol(es) de levas. El rbol de levas y su polea: es el que transmite los movimientos de la correa a las vlvulas. El rodillo tensor: pieza que permite ajustar la tensin de la correa de distribucin. La bomba de inyeccin: presente en los motores diesel, permite enviar el carburante a la cmara de combustin para que el motor funcione. El cigeal: transmite la potencia a las ruedas a travs del movimiento de los pistones y de la caja de cambios.
Sabas que es aconsejable cambiar la bomba de agua al mismo tiempo que la correa de distribucin?
Cuando se cambia la correa, Norauto aconseja cambiar tambin la bomba de agua que es arrastrada por la correa de distribucin, ya que si hubiera que cambiarla en los meses siguientes habra que intervenir sobre toda la distribucin.
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La climatizacin
Las alertas y sntomas
Slo las climatizaciones automticas estn dotadas con modo de auto-diagnstico. Si tu climatizador es manual (simple botn rotativo) o semi-automtico (sin mando electrnico), no existen informaciones de alerta para prevenir un fallo. La temperatura no desciende: la ausencia de produccin de fro puede estar ligada a un problema del nivel del fluido, de la botella deshidratante, del filtro de habitculo o de un sistema que se ha quedado bloqueado. Se necesita realizar un diagnstico. Poca ventilacin del habitculo: seguramente el filtro de habitculo est para cambiar, el aire no pasa correctamente. Es el primer motivo de avera de la climatizacin. Olores desagradables: el circuito de climatizacin est infectado de bacterias, polvo, hongos y dems. Los conductos de ventilacin del vehculo deben ser tratados con un tratamiento antibacterias. Vaho en los cristales: el fro es insuficiente. Falta gas en el circuito. Es necesario realizar un diagnstico.
El filtro de habitculo: evita la intrusin de elementos indeseables filtrando el aire, el polen, el polvo, as como las partculas de gasoil... Protege tu salud. La botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del circuito para proteger el compresor. Se cambia cada cuatro aos. El reductor de presin: permite que el fluido pase del estado lquido al estado gaseoso y crear as fro. El evaporador: permite enfriar el aire que circula en el habitculo y le quita la humedad. El compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatizacin. El condensador: enfra el gas y asegura que ste pase al estado lquido que ha sido comprimido por el compresor.
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Sabas que la climatizacin pierde cada ao parte de su fluido, y que eso tiene consecuencias sobre el consumo de carburante?
Un circuito que pierde gas tarda ms en generar fro en el habitculo, y esto conlleva un sobreconsumo. Es la razn por la cual se aconseja mantener regularmente la climatizacin. Un consejo para frenar la prdida de gas: usar todo el ao la climatizacin; sus circuitos estarn as mejor lubricados, lo que limitar las prdidas de gas (funcionamiento: 15 minutos al mes).
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La reparacin
Para el mantenimiento habitual conozco los servicios de Norauto, pero para algunas reparaciones importantes, estoy obligado a ir donde compr mi coche?
No. Desde hace ya varios aos, nuestros equipos hacen mucho ms que el mantenimiento corriente, como el cambio de la correa de distribucin, el diagnstico y la reparacin electrnica. De este modo realizamos ms de 300 prestaciones, para las que garantizamos una formacin de nuestros equipos y un equipamiento tcnico puntero.
frenado completo delantero y trasero, freno de mano electrnico, ABS y ESP, circuito de carga, alternador, batera. catalizador, sonda lambda, cualquier reparacin electrnica: vlvula EGR, caudalmetro, sonda de oxgeno, etc.
Puedes confiar con toda tranquilidad tu coche a Norauto incluso para prestaciones de muy alta tecnologa.
Si hago las reparaciones en Norauto, estoy seguro de que se van a utilizar Recambios Originales? Tendr que esperar para conseguir las piezas?
Ya se trate de un vehculo nuevo o antiguo, los stocks cubren una amplia gama de productos, desde una bombilla pasando por un filtro hasta un tubo de escape.... de cualquier marca. Estas piezas son recambio original o calidad equivalente a la de origen. En Norauto encontrars los mayores fabricantes de piezas presentes en primer equipo.
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La reparacin
Las reparaciones que se hacen en Norauto estn garantizadas?
S. En Norauto, el montaje est garantizado de por vida. Garantizamos cualquier producto o prestacin en todos los centros Norauto presentando un ticket de compra o una factura.
902 50 52 52
Hacer algunas reparaciones en el coche nunca viene bien para el bolsillo. Tenis soluciones para esto?
Gestiona tu presupuesto
Si. Precios bajos y transparentes: Desde hace ms de 35 aos, Norauto contribuye a reducir el gasto automovilstico proponiendo una poltica de tarifas calculada sobre los precios ms bajos, totalmente transparente y sin sorpresas. Cuando un cliente nos confa su coche para una reparacin, sabe con toda precisin antes de la intervencin cunto va a costarle, pudiendo comparar antes de decidir.
Soluciones para financiar las reparaciones: Sabemos tambin que una avera siempre viene en mal momento. Dado que el coche es una necesidad, es difcil posponer una reparacin. Por eso facilitamos fraccionar el pago de la reparacin gracias a nuestras soluciones de financiacin.
REQUISITOS: Ser mayor de edad. Aportar los originales de DNI o Tarjeta de residencia en vigor. ltima NMINA (asalariados), ltima RENTA, o REVALORIZACIN PENSIN (pensionistas). DATOS BANCARIOS (libreta o recibo domiciliado de la cuenta corriente de la que el cliente es titular.
Las operaciones debern ser aprobadas por Accordfin EFC S.A.
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Reparacin
Pedal de freno blando, se debe realizar un control en la bomba de freno: seguramente se debe purgar el circuito hidrulico. Ruido cuando se frena: las pastillas ya deben estar fuera de servicio. Hay que cambiarlas de inmediato y es indispensable realizar un diagnstico. Frenado con sacudidas o vibraciones: los discos o tambores estn seguramente deformados, se deben cambiar despus del control. Ruido metlico: los discos y las pastillas estn gastados. Latiguillos agrietados: se puede romper. Es necesario cambiarlos rpidamente.
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Los frenos
Las alertas y sntomas
= (ESP) Sistema de control de estabilidad fuera de servicio
ESP
El ESP o Electronic Stability Program es un corrector electrnico de trayectoria.
Su funcin principal es la de detectar la prdida de rumbo del vehculo e influir, mediante el frenado de una o de varias ruedas, en su trayectoria. Funciona gracias a sensores instalados en las ruedas y en el chasis.
Actualmente es un elemento crucial en la seguridad activa del coche. No hay ninguna duda de que el ESP contribuye a disminuir el nmero de accidentes.
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La suspensin
Las alertas y sntomas
El vehculo tira hacia un lado, la presin de los neumticos es correcta: puede deberse a un problema de ajuste de la geometra, de juego en una rtula de suspensin o quizs a que el muelle de suspensin est hundido. El vehculo oscila de derecha a izquierda: sin duda los amortiguadores estn desgastados. Deben revisarse junto al resto de elementos de engrase elsticos (Ej. Silent bloc de la barra estabilizadora). Es aconsejable un control de la geometra. El vehculo se inclina hacia lado: seguramente la causa es un muelle de suspensin roto o hundido. El vehculo se comporta de forma blanda: las causas pueden ser varias (muelle, amortiguador casi gastado...), el sistema de suspensin entero debe controlarse por medio de un diagnstico agarre y estabilidad. El volante tiene juego: hay que controlar la articulacin de la columna de direccin y el estado de las bieletas de direccin. Golpeteo metlico al circular sobre una calzada dormada o badn: se debe revisar todo el sistema de suspensin; las bieletas del tringulo de suspensin, un silentbloc gastado, tambin pueden ocasionar el roce de piezas metlicas.
Amortiguadores: su funcin es mantener la adhesin del el coche a la calzada reduciendo las oscilaciones del vehculo. Forman parte del tringulo de seguridad (frenado, neumticos, amortiguadores) del vehculo. Piezas de desgaste por excelencia, soportan 1.200 presiones por kilmetro recorrido. Por eso se recomienda controlarlos cada 20.000 km.
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Muelle de suspensin: Mantienen el peso del vehculo atenuando las imperfecciones de la carretera. Copela de amortiguador: pieza que permite pivotar el amortiguador al mismo tiempo que la rueda cuando se gira el volante.
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El escape
Las alertas y sntomas
Sistema de gestin motor y contaminacin
Sobreconsumo de carburante o fallos de motor: la causa puede ser un mal funcionamiento de la sonda lambda, que ya no regule correctamente la mezcla aire/carburante. Este tipo de sntoma tambin puede provenir de las bujas, de los filtros... Hay que hacer un diagnstico para determinar eficazmente el motivo. Fuerte sonido metlico: el escape est seguramente agujereado (silencioso trasero, salida colector). Hay que cambiarlo rpidamente para evitar que se rompa toda la lnea de escape.
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La sonda lambda: est situada en la lnea de escape. Su funcin es medir en tiempo real la composicin de los gases de escape. Si sta no es correcta, el sistema de inyeccin corrige la dosificacin aire/gasolina.
El silencioso trasero: permite disminuir los efectos sonoros del escape. Es el ms frgil porque es el que est ms alejado de la fuente de calor del motor (mayor riesgo de oxidacin).
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Reparacin
El filtro de partculas (FAP): presente en algunas marcas de vehculos, es un elemento del escape que contribuye muy eficazmente a la conservacin del medio ambiente. Est compuesto por una materia porosa de carburo de silicio que permite filtrar el 95 % de las emisiones contaminantes. Se regenera gracias a la inyeccin regular de cerina en algunos modelos de algunas marcas de automvil (no representado en la ilustracin.)
Circuito de carga
Las alertas y sntomas
= La batera ya no carga
Si este testigo se queda siempre encendido indica que la batera ya no se recarga con el alternador. Hay que evitar utilizar los dispositivos que consumen energa e ir cuanto antes a un centro Norauto para comprobar el circuito de carga. Motor no arranca: un chasquido seco cuando se gira la llave de contacto y los testigos del salpicadero que parpadean indican que la batera est fuera de servicio o descargada. Tambin puede deberse a que un terminal elctrico se haya aflojado. Este problema se puede solucionar con la ayuda de los cables de arranque, pero despus hay que hacer un diagnstico del circuito de carga para definir el origen de la avera.
Para ir
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Bateras Norauto
3 aos de garanta. Calidad equivalente a la de origen. Reserva de energa y potencia de arranque un 20% superior a una batera estndar. Escasa auto-descarga. Sin mantenimiento.
La electrnica
Las alertas y los sntomas
= Fallo permanente (componente defectuoso, cortocircuito)
Los fallos electrnicos no siempre estn indicados por un testigo: - ralent defectuoso, calados del vehculo, tirones, - potencia motor anormalmente dbil, - ruido anormal, - alerta por medio de los testigos.
Esta herramienta tiene los datos de la mayora de marcas y modelos de coches del mercado. Permite realizar intervenciones precisas y eficaces en la electrnica de los vehculos recientes.
Toma de diagnstico
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Equipo de diagnosis
Para ir
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La visin
Las alertas y sntomas
Ver
Marcas de rayas en el parabrisas: la goma de las escobillas est en mal estado. Hay que cambiarlas antes de estropear el parabrisas y reducir de ese modo la visin. Las escobillas van a saltos o rechinan: escobillas en mal estado o portaescobilla que no se apoya bien sobre el parabrisas.
Ser visto
Alumbrado dbil: mal ajuste de los faros, poca intensidad luminosa... Para asegurar un buen alumbrado, haz un diagnstico de la visin de tu vehculo en tu centro Norauto. Un intermitente que parpadea con rapidez: seguramente la bombilla est defectuosa. Comprueba que la bombilla es la misma que la anterior.
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Reparacin
ANDALUCA ALCAL DE GUADAIRA C.Cial. Alcores CRDOBA C.Cial. Connecta GRANADA C.Cial Alcampo JEREZ DE LA FTRA. Parque Emprensarial LOS BARRIOS C.Cial. Guadacorte MARBELLA C.Cial. La Caada MIJAS COSTA P.Cial. Miramar TOMARES C.Cial. Aljarafe
ARAGN UTEBO C.Cial. Alcampo ZARAGOZA PLAZA C. Log. Plaza ASTURIAS AVILS C.Cial. Astur OVIEDO C.Cial. Principado CASTILLA - LA MANCHA ALBACETE C.Cial. Imaginalia TALAVERA DE LA REINA C.Cial. El Golf TOLEDO C.Cial. Luz del Tajo
C. VALENCIANA ALBORAYA C.Cial. Alcampo ALDAYA C.Cial. Bonaire BURJASSOT C.Cial Albn CATALUA CASTELLN C.Cial La Salera BLANES Avda Europa, 34 CULLERA C.Cial Eroski (antiguo Sabeco) GRANOLLERS Avda Europa, 23 ELCHE Pol. Ind. Carrs MANRESA C.Cial. Els Trullos SEDAV C.Cial de Sedav SANT BOI C.Cial. Sant Boi ST. PERE DE RIBES C.C. La Rambla del Garraf VALENCIA Avda Peris y Valero, 147 VINARS C.Cial. Portal del Mediterrneo SANT QUIRZE C.Cial. Alcampo TARRAGONA C.Cial. Las Gavarras TERRASSA (junto Parc Valls)
GALICIA FERROL C.Cial. Alcampo LUGO C.Cial. As Termas ISLAS BALEARES PALMA DE MALLORCA C.Cial. Capiscol ISLAS CANARIAS LA OROTAVA Tenerife TELDE Las Palmas LA RIOJA LOGROO C.Cial. Alcampo
MADRID LEGANES C.Cial. Parquesur ALCAL DE HENARES C.Cial. La Dehesa ALCORCN Parque del Oeste PARLA C.Cial. El Ferial TORREJN C.Cial. Corredor MAJADAHONDA Pol. Ind. Carralero II PARLA II RIVAS P.Cial. Rivas Futura S.S. DE LOS REYES C.Cial. Megapark MURCIA MURCIA C.Cial. Nueva Condomina
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