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Suspensiones neumticas para remolques: Manual de instalacin
Para consultas llame a: Knud V. Bernstein Of. (256)782-1218 Cel. (214)385-1112 email: knud@watsonsuspensions.com
Suspensiones neumticas para remolques
Manual de instalacin
CONTENIDO
Introduccin - Requisitos para asegurar una instalacin adecuada - Notas importantes Soldadura del eje a la suspensin - Especificaciones de la soldadura - Preparacin de la soldadura - Organizacin para soldar - Colocacin de puntos de soldadura preliminares - Revisin de la preparacin de la soldadura - Procedimientos para soldar Instalacin de pernos-U (Abrazaderas de ejes) - Ajuste en secuencia de los pernos-U - Especificaciones de ajuste (especificaciones de ajuste de las tuercas) Sujecin de la suspensin al bastidor - Comentarios de la sujecin - Ubicacin preferida de la percha al bastidor - Orientacin opcional de la percha al bastidor Sujecin del plato superior de la bolsa al bastidor - Comentarios de la sujecin - Ubicacin de la soldadura Alineacin final - Alineacin Final de los collarnes del pivote - Alineacin Final para collarnes excntricos Requerimientos para la nivelacin de las vlvulas - Sus funciones principales - En donde instalar - Consideraciones especiales - Secuencia para la instalacin Inspeccin final Problemas generales de instalacin Problemas de la vlvula niveladora y sus pruebas - Procedimiento de la prueba - Razones para reemplazar la vlvula de nivelacin 1
Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein

(954) 781-1159 (972) 529-4809 knud@watsonsuspensions.com
Introduccin
Consideraciones:
Requisitos para asegurar una instalacin adecuada: - Dibujo correspondiente a la suspensin por instalarse de Watson & Chalin - Ubicacin del centro del eje. - Altura de manejo de la suspensin. - Distancia entre los centros de las perchas (normalmente determinada por la trocha del eje y/o la medida de las llantas. - Cmara de freno / orientacin del arbol de leva (recomendaciones sobre la orientacin del rbol de levas usualmente se muestran en el dibujo correspondiendiente de la suspensin. La orientacin de la cmara de freno debe planearse antes de soldar el eje a la suspensin.
Notas Importantes:
Objetivos principales para una instalacin adecuada (vase Fig. 1): 1. Para asegurar que el remolque no tenga una inclinacin una vez instalada la suspensin, el eje a el centro del pivote del brazo deben quedar paralelos en el sentido vertical y horizontal (vase Fig. 3). Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein
2. Los brazos de la suspensin debern quedar paralelos uno con el otro. La distancia entre centros de los brazos no debera variar ms de 1/8 (3mm) a lo largo de los mismos.
Soldadura del eje a la suspensin

Especificaciones de la soldadura
Precaucin! Los procedimientos de la soldadura debern seguirse cuidadosamente para evitar daar el eje y la suspensin lo cual podra causar un accidente o lesiones serias al personal. Electrodo estndar: E-7018 (Mantenido en un ambiente seco). El tamao del dimetro es determinado por la cantidad de empaste que se necesita. Alambre estndar: ER-70-X. Determinar dimetro segn requerido.
Preparacin
1. La superficie en donde se va a aplicar la soldadura debe estar completamente limpia, no debe tener pintura, ni agua, ni otros contaminantes. 2. Todas las piezas a soldar deben estar a una temperatura mnima de 15 C (60.*). *Nota: algunos fabricantes de ejes recomiendan pre-calentar el eje antes que ste sea soldado. Consulte con el fabricante de ejes para las instrucciones recomendadas respecto a la soldadura del eje. 3. La soldadura debe realizarse en una superficie plana y horizontal.

Organizacin para soldar

1. Coloque los brazos de la suspensin y el eje sobre una superficie de trabajo nivelada y plana. 2. Asegurarese de que los rboles de leva estn rotados propiamente en su lugar. 3. Localize y marque el centro del eje. 4. Marque los centros de los brazos desde el centro del eje y desplace los brazos a su lugar apropiado. 5. Asegurese de que los brazos estn centrados debidamente sobre el eje. 6. Verifique que los brazos estn paralelos sin exceder 1/8 de diferencia. (Vase Fig. 2) Dimensin A=B y dimensin C=D. 7. Asegurese de que los brazos estn en escuadra con el eje. 8. Verifique que los brazos de los pivotes estn verticalmente paralelos o concntricos para prevenir la inclinacin del remolque. (Vase Fig. 3) 9. Sujete los brazos al eje para mantenerlos en la posicin correcta y verifique las medidas antes que sean sujetados con puntos de soldadura. Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein
Nota: Los brazos no necesitan sujetarse tan fuerte al eje a que los brazos parescan que estn torciendo los pivotes fuera de paralelo. Por lo menos un lado del brazo en la silla del eje debe estar tocando el eje firmemente, y es aceptable que el otro lado de la silla tenga una luz de 1/16 mxima para permitir que los pivotes permanecen paralelos (vase Fig. 4).
Colocacin de puntos de soldadura preliminares

1. Una los brazos al eje con 4 puntos de soldadura aproximadamente de longitud (2 frente, 2 traseros) en las sillas del eje. (Vase Fig. 5). 2. Asegure que los puntos de soldadura estn en el centro del rea a soldar y no a los extremos.
Revisin de la preparacin de la soldadura

Verifique las medidas antes de proceeder a soldar.


Procedimientos para soldar

Precaucin! 1. En cada rea se requiere tres cordones en donde el eje est soldado a los brazos. Fig. 6 muestra el tamao de la soldadura en cada paso. 2. Empiece a soldar en secuencia (vase Fig. 7) por el lado posterior de la unin del brazo al eje y asegrese en seguir los primeros pasos de la soldadura en todas las reas en donde se aplicar la soldadura antes de que proceda con el segundo paso. Cada paso de la soldadura no debe de empezar ni terminar en los extremos del cordn (vase Fig. 7) . 3. Vase Fig. 7 tambin muestra la longitud de la soldadura para los modelos de brazos ubicados por encima y por debajo del eje. La longitud de los cordones de soldadura no deben exeder los parmetros indicados.

Instalacin de los pernos-U (abrazaderas de ejes)

Nota: Permite el enfriamiento de las soldaduras aplicadas antes de proceder con la instalacin de los pernos. 1. Instalar los espaciadores de las abrazaderas, arandelas y tuercas con las abrazaderas y ajuste ligeramente las tuercas con una llave. 2. Asegure que los espaciadores de las abrazaderas estn espaciados igualmente por ambos lados de la silla del eje. (Vase Fig. 8). 3. Apriete las tuercas de las abrazaderas en forma de cruce (X) a 500 lbs-pies de torsin. 4. Deber permitir que sobresalgan las mismas cantidades de roscas por encima de las tuercas. (Vase Fig. 8).
Sujecin de la suspensin al chasis

Nota: El instalador de la suspensin es responsable de asegurar que la sujecin de los bastidores y los travesaos con la suspensin sean adecuados. Los siguientes mtodos son prcticas comunes, pero cada instalacin particular podra variar. Nota: con respecto a la soldadura: Es importante no aplicar soldadura a de cualquier interseccin con respecto a la unin de las perchas de la suspensin, bastidores y travesaos del chasis (vase Fig. 9) .


Nota: Fig. 10 muestra un mtodo comn, pero podra ser necesario considerar otros mtodos.
Orientacin opcional

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Sujecin del plato superior de la bolsa al bastidor

Nota: El instalador de la suspensin es responsable de asegurar que la sujecin de los bastidores y los travesaos con la suspensin sean adecuados. Los siguientes mtodos son prcticas comunes, pero cada instalacin particular podra variar. Nota: Con Respecto a la soldadura: Es importante no aplicar soldadura a de cualquier interseccin con respecto a la unin de los platos superiores de las bolsas de aire y componentes del chasis. Los platos superiores de las bolsas deben ser reforzados adecuadamente para asegurar una mejor operacin. En las Figuras 13 & 14 quedan ilustrados los mtodos de instalacin ms comn. Algunas instalaciones podran requerir refuerzos adicionales, los cuales no estn ilustrados debido a las diferencias en diseos de remolques y los chasis de los mismos. Si se utilizan travesaos estilo canal C en vez de tubos rectangulares, refuerzos adicionales podra ser necesario para los soportes superiores de los amortiguadores. Figuras 13 & 14 demuestran como son instalados los platos con y sin espaciadores.

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Alineacin final de los collarnes del pivote, estilo remache

Nota: El instalador es responsable de asegurar una alineacin correcta y que los (4) collarnes de la suspensin sean completamente soldados. Precaucin! Al no soldar los collarnes de alineamiento, se anula la garanta de la suspensin y puede causar daos severos y una operacin deficiente del vehculo. Si el alineamiento final del eje ha sido realizado correctamente, le proveer una conexin libre de mantenimiento en el pivote de la suspensin. Despus de varios aos de uso es normal reemplazar los bujes. Si la alineacin original fue hecha correctamente los bujes se pueden reemplazar sin necesidad de realinear. En el caso de que la suspensin no haya sido alineada propiamente en su instalacin original, los bujes pueden desgastarse prematuramente y causar desgaste excesivo de las llantas. Secuencia del Alineamiento: 1. Las llantas deben ser del mismo tamao, dimetro y presin de aire en las mismas. 2. La suspensin debe tener una altura de manejo correcta para poder alinearse correctamente. Esto puede llevarse a cabo ajustando el tren de apoyo o por el uso de gatos hidralicos para sostener el remolque. Si el remolque est en posicin invertida, para la instalacin de la suspensin, los ejes pueden ser sostenidos con un soporte para obtener la altura de manejo correcta (Vase Fig. 15). Asegrese que la altura de manejo sea igual por ambos lados del vehculo. 3. Gire uno de los brazos de la suspensin hacia el centro de la ranura del pivote y aplique el punto de la soldadura provisional en la parte mostrada en la Figura 16. 4. Gire el otro brazo de la suspensin hacia adelante o hacia atras hasta lograr que la distancia desde el centro de la espiga del eje hasta el perno rey tenga en ambos lados una distancia igual con mxima tolerancia de 1/8 (3 mm). (Vase Fig. 18 dimensin A & B) 5. Aplique el punto de la soldadura al collarn ants de ser soldado permanentemente. 6. Verifique una vez ms la alineacin antes de soldar. 7. Asegre que los ejes resalten uniformemente en ambos lados del chass. En la Fig 18, las dimensiones entre E y F deben ser igual con tolerancia de entre cada uno. 8. Solde los (4) collarnes completamente al rededor con un cordn de .25 (vase Fig. 17). 9. Las suspensiones adicionales deben ser alineadas, segn indicada en la Fig.18 utilizando las dimensiones de C & D con tolerancia mxima de 1/16 (1.5 mm). Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein
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Alineacin final de los collarnes excntricos

La alineacin final del eje es muy importante. Si est hecha propiamente, proveer un bajo mantenimiento en la conexin en el pivote de la suspensin. Despus de varios aos de uso, es normal reemplazar el buje. Si la alineacin no ha sido hecha correctamente, el buje puede desgastarse prematuramente y/o puede ocacionar que el tren del remolque sea desalineado causando el desgaste prematuro de las llantas. Secuencia para la alineacin de los collarnes excntricos: 1. Las llantas deben tener el mismo tamao, dimetro y presin de aire. 2. La suspensin debe tener la altura de manejo correcta para que sta sea alineada correctamente. Esto puede llevarse a cabo ajustando el tren de apoyo o usando gatos hidralicos para sostener el remolque. Si el remolque esta invertido para que la suspensin sea instalada, los ejes pueden ser sostenidos con un soporte para obtener la altura de manejo correcta. El remolque y los ejes deben estar nivelados. Vase Figura 15 y asegure que la altura de manejo sea igual en ambos lados del chass de remolque. 3. Empieze con el ajuste-cuadrangular del collarn verticalmente alineado con el pivote como se muestra en la Figura 20. 4. Ajuste ligeramente la tuerca del pivote al mismo lado para que los collarnes no puedan rotar. (No ajuste demasiado) 5. Utilizando una llave de o una llave de trinquete, gire los otros dos collarnes de la otra percha para que la suspensin tenga movimientos simultaneos hacia el frente y hacia atras permitiendo que la distancia del centro de la espiga del eje hasta el perno rey (Figura 18 Dimensin A & B) tengan en ambos lados una distancia igual con tolerancia de 1/8. 6. Ajuste ligeramente la tuerca del pivote al mismo lado para que los collarnes no puedan rotar. (No ajuste demasiado). 7. Antes de proceder verifique otra vez la alineacin. Si se require movimiento adicional de la suspensin para una mayor presicin de la alineacin, desajuste la tuerca del collarn centrado y roteelo hasta obtener la alineacin correcta. 8. Asegure que los ejes resalten uniformemente en ambos lados del chass vase Figura 18 las dimensiones entre E y F deben ser igual con tolerancia de .

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9. Utilize herramienta de impacto y ajuste las tuercas de los pivotes entre 900 a 1000 lbs pies (Vase Fig. 19 Pasos 1-3). 10. Las suspensiones adicionales deben ser alineadas utilizando las dimensiones C & D con una variacin de un mximo de 1/16 (vase Fig.18) .

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Requerimientos para la nivelacin de las vlvulas

Precaucin! Debe protejerse los ojos porque lneas de aire estn presurizadas y podran disparar algunas partculas. Funciones principales de la vlvula de nivelacin: La vlvula niveladora Figura 21 en conjunto con el control de aire es responsable de mantener la altura apropiada de manejo de la suspensin. Cuando se introduce carga al remolque la vlvula niveladora llena las bolsas de aire para causar que el remolque regrese a la altura de manejo original. Cuando el remolque ha sido descargado, la vlvula niveladora libera aire hasta que la suspensin regrese a su altura de manejo original. WATSON & CHALIN MFG. ofrece una gran variedad de controles de aire para satisfacer las necesidades ms populares. El ACK-03-1, -2 mostrada en la Figura 22 es el Control de Aire de mayor popularidad. Este provee las caractersticas necesarias para hacer funcionar la suspensin de aire correctamente. Otros Controles de aire estn disponibles como el ACK-01-1, -2 (Figura23) que provee una caracterstica popular: dos vlvulas de nivelacin. Comuniquese con WATSON & CHALIN MFG INC. por otras necesidades especficas. En donde instalar la vlvula de nivelacin: Tipicamente la vlvula niveladora esta localizada sobre el eje trasero en configuracin tndem o sobre el eje del centro en configuracin tridem. Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein
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Consideraciones especiales para remolques con dos ejes separados: Ejes separados (mayor de 50) pueden requerir consideraciones especiales en el ajuste de la altura de manejo. Remolques de aluminio o de peso ligero que tienen una comba pronunciada en el chasis necesitan consideraciones especiales cuando se determina la altura de manejo adecuada. La vlvula de nivelacin (si esta localizada en el eje trasero) podra ser intencionalmente calibrada para operar en una altura de manejo ligeramente ms baja cuando el remolque est sin carga para prevenir que la suspensin del eje delantero no funcione con ms altura que su alcance. Es recomendado que los ajustes de la altura de manejo sean verificados cuando estn completamente cargados y descargados para encontrar un promedio de altura de manejo ideal en la que las suspensiones no sobre pasen sus parmetros normales. Las suspensiones que se corren fuera de sus parmetros y de su lmites operativos pueden causar desgaste excesivo a los amortiguadores y muelles de aire, asi como puede causar esfuerzos excesivos en la coneccin del eje. Nota: Para mayor detalles sobre la instalacin consulte separadamente las instrucciones de la vlvula de nivelacin.

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La Inspeccin Final
Precaucin! Debe tener cuidado cuando inspeccione el remolque, especialmente si manualmente se esta ajustando o calibrando la valvla niveladora porque el remolque podra elevarse o bajarse y esto podra causar daos muy serios. 1. Verifique las soldaduras para determinar si se colocaron correctamente y para asegurarse que tienen el tamao adecuado para lo siguiente: - Las sillas con el eje para asegurarse de que los procedimientos de las pginas 5-8 fueron seguidos correctamente. - Asegure que los (4) collarnes fueron soldados completamente. - Asegure que las perchas y platos superiores de las bolsas y los soportes de amortiguadores hayan sido correctamente ubicadas y soldadas, y que el chasis haya sido reforzado adequadamente. 2. Asegure que los brazos de la suspensin pueda operar a su mxima capacidad de movimiento sin interferir con el chass, frenos, vlvulas, tanques de aire, u otros componentes. 3. Asegure que las bolsas de aire tengan por lo menos 1 de espacio libre a su rededor cuando esten totalmente inflados. Debe ser verificado en su mxima capacidad de movimiento para determinar si alguna interferencia pueda ocurrir. 4. Al girar el vehculo los brazos de la suspensin podran desplazarse momentaneamente hasta que el vehculo regrese a su trayectoria recta, asi que asegure de que no exista ninguna interferencia con las llantas y otros componentes de la suspensin. 5. Asegure que la altura de manejo de la suspensin este en acordancia con el dibujo que le corresponde de Watson & Chalin Mfg. Refirase a la pgina 18 para informacin sobre las variaciones de alturas de manejo en ejes separados. 6. Verifique que la manivela de la vlvula niveladora no exeda 45 en su trayectoria hacia arriba y hacia abajo. Si se exede los 45, podra daarse la valvla de nivelacin. 7. Verifique el ajuste de las abrazaderas (pernos-U) con las especificaciones indicadas en la pgina 8. 8. Asegure de que las llantas tengan por lo menos 1 de espacio libre cuando las bolsas de la suspensin esten vacias o con aire y en su posicin mxima hacia arriba. 9. Nuevamente verifique la alineacin (de los ejes) de acuerdo a las pginas 14 o 15. Se recomienda que el remolque sea probado en la autopista por unos cuantos kilometros para asegurar que la alineacin de la suspensin est correcta despus de que la inspeccin haya sido terminada. Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein
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Problemas Generales de Instalacin

PROBLEMA La trayectoria del remolque no es la correcta. POSIBLE CAUSA Los collarnes del pivote no han sido soldados. SOLUCION Alinear nuevamente los ejes y posteriormente soldar los collarnes (Vase pgina 14) Eje desalineado Remover soldadura a los collarnes, nuevamente alinear ejes y soldar collarnes (Vase pginas 14 o 15 sobre la soldadura). Sillas con eje no han sido Verificar la ubicacin de las propiamente instalados. sillas con eje refierase a las pginas 4 & 5. Si ha sido instalado incorrectamente desoldar y nuevamente soldar segn indicaciones anteriores e alinear nuevamente Ajuste incorrecto de la Ajuste la vlvula de vlvula de nivelacin nivelacin segn las instrucciones Verifique los circuitos El Control de aire no ha neumticos y verifique que sido instalado no exista obturaciones en las correctamente mangueras de aire Ajuste la vlvula niveladora a La trayectoria de los la altura de manejo requerida brazos de la suspensin (pgina 19) esta fuera de su lmite recomendado Defecto en la vlvula de Reemplace la vlvula de proteccin de frenos proteccin de freno y verifique que el compresor de aire funcione correctamente Posible interferencia con Inspeccione por interferencias y corrijalas chass y otros segn lo requerido componentes del Remolque Suspensin no ha sido Verifique la instalacin segn instalada correctamente especificaciones del dibujo correspondiente La vlvula niveladora Ajuste la vlvula de incorrectamente ajustada nivelacin segun sus instrucciones 23
El eje no sostiene la carga deseada
Sistema con insuficiente presin de aire Trayectoria de los brazos de la suspensin incorrecta

Problemas de la Vlvula Niveladora y sus Pruebas

PROBLEMA Bolsas sin presin de aire POSIBLE CAUSA Obstruccin en la lnea de aire. Defecto en la vlvula de proteccin de freno. Defecto en la vlvula de nivelacin vase los procedimientos de prueba de Fuga de aire en el sistema. Problemas con el bstago de la vlvula La vlvula permite a los muelles de aire alcanzar su altura mxima pero no de nivelacin. Obtruccin de la lnea de aire. permite la perdida de aire a su debido Defecto en la vlvula de nivelacin momento. vase los procedimientos de prueba. En caso de instalar vlvulas ubicadas entre la vlvula niveladora y los muelles de aire, stas deben permitir el flujo de aire en ambos sentidos. Verifique con agua jabonosa por fugas Prdida de presin en los muelles de en el sistema de aire aire cuando el vehculo est Vlvulas de nivelacin defectuosas estacionado. vase los procedimientos de prueba La suspensin no mantiene la altura de Problemas con el bstago de la vlvula manejo apropiada. de nivelacin Obtruccin de la lnea de aire Vlvulas de nivelacin defectuosas vase los procedimientos de prueba Procedimiento de la prueba de la vlvula de nivelacin 1. Con un mnimo de 90 psi en el conducto de abastecimiento, rotee la manivela hacia arriba entre 30 a 45. El aire debe empezar a fluir abasteciendo los muelles de aire en cuestin de segundos. 2. Rotee la manivela a una posicin neutral. El flujo de aire no continuar. 3. Rotee la manivela hacia abajo entre 30 a 45. El aire deber empezar a escapar de los muelles en cuestin de segundos. 4. Rotee la manivela a una posicin neutral. La circulacin de aire terminar. 5. Si la vlvula falla en la circulacin del aire o no hay cierre para cortar el flujo de aire, entonces la vlvula de nivelacin debe reemplazarse. Razones para reemplazar la vlvula de nivelacin Si no pas el procedimiento de la prueba Si hay fuga de aire en la vlvula de nivelacin Si la vlvula de nivelacin esta daada Watson & Chalin Mfg. Inc. - Knud V. Bernstein
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