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Eficiencia energtica: Ventajas del uso de los variadores de velocidad en la circulacin de fluidos
J. Schonek
La Biblioteca Tcnica constituye una coleccin de ttulos que recogen las novedades electrotcnicas y electrnicas. Estn destinados a Ingenieros y Tcnicos que precisen una informacin especfica o ms amplia, que complemente la de los catlogos, guas de producto o noticias tcnicas. Estos documentos ayudan a conocer mejor los fenmenos que se presentan en las instalaciones, los sistemas y equipos elctricos. Cada uno trata en profundidad un tema concreto del campo de las redes elctricas, protecciones, control y mando y de los automatismos industriales. Puede accederse a estas publicaciones en Internet: www.schneider-electric.es La coleccin de Cuadernos Tcnicos forma parte de la Biblioteca Tcnica de Schneider Electric Espaa S.A.
Advertencia Los autores declinan toda responsabilidad derivada de la incorrecta utilizacin de las informaciones y esquemas reproducidos en la presente obra y no sern responsables de eventuales errores u omisiones, ni de las consecuencias de la aplicacin de las informaciones o esquemas contenidos en la presente edicin. La reproduccin total o parcial de este Cuaderno Tcnico est autorizada haciendo la mencin obligatoria: Reproduccin del Cuaderno Tcnico n 214 de Schneider Electric. Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p.
Jacques Schonek Graduado en la escuela de ingeniera ENSEEIHT y doctor-ingeniero por la Universidad de Toulouse, J.Schonek particip en el desarrollo de los variadores de velocidad de Telemecanique desde 1980 hasta 1995. Posteriormente estuvo a cargo de estudios en el campo del filtrado de armnicos y a continuacin de arquitecturas de distribucin elctrica.
Trad.: J.M. Gir Original francs: mayo 2008 Versin espaola: marzo 2010
Glosario Eficiencia energtica: Uso ptimo de energa elctrica, incluyendo la reduccin del consumo y el coste y la mejora de la disponibilidad. Variador de velocidad: Aparato utilizado para controlar la velocidad de una mquina. Convertidor de frecuencia: Aparato utilizado para ajustar la frecuencia de la tensin que se aplica a un motor y as controlar su velocidad. Arrancador progresivo: Aparato utilizado para limitar la corriente de arranque de un motor y para controlar su aceleracin. Bomba: Aparato utilizado para elevar o mover un fluido. Bomba centrfuga: Una bomba en la que el lquido es impulsado por un movimiento giratorio. Ventilador: Aparato utilizado para desplazar aire. Compresor: Aparato utilizado para aumentar la presin de un volumen de gas. Caudal: La cantidad de un fluido transportado por unidad de tiempo. Altura manomtrica: Presin en un punto determinado de un circuito, expresada como la altura de una columna de lquido. Potencia til: Potencia transferida a un fluido que absorbe una cierta cantidad de energa por unidad de tiempo. Potencia mecnica: Potencia mecnica transferida a una mquina (bomba, ventilador y compresor) de manera que pueda aplicar una cierta cantidad de potencia til al fluido. Potencia elctrica: Energa absorbida por el motor elctrico que acciona la mquina. Cada de presin o prdidas en carga: Potencia extra que debe transferirse al fluido para vencer las fuerzas que se oponen a su circulacin. Bomba de refuerzo: Aparato utilizado para mantener una cierta presin en un circuito, independientemente del caudal requerido. Golpe de ariete: Variacin brusca de la presin en un circuito causada por reduccin demasiado rpida del caudal, debida al cierre de una vlvula o a la parada de una bomba. Cavitacin: Fenmeno que consiste en la formacin y el repentino colapso de burbujas de vapor en una bomba, ocasionado por la cada de una presin en la aspiracin del lquido. Notas: TDH: - Total Dynamic Head - Altura manomtrica total - Hauter manometric totale. HVAC - Heating, Ventilation and Air-conditioning - Calefaccin, Ventilacin y el aire acondicionado.
Eficiencia energtica: Ventajas del uso de los variadores de velocidad en la circulacin de fluidos
Una gran parte de la electricidad que se produce en todo el mundo se utiliza para hacer circular fluidos, lquidos y gases de todos los tipos, con mquinas como bombas, ventiladores y compresores. Dada la creciente importancia de controlar el consumo de energa, se debe prestar una especial atencin al modo de funcionamiento de estas mquinas y a los ahorros de energa que pueden obtenerse mediante el control a velocidad variable. En este Cuaderno Tcnico se tratan los diferentes aspectos de estas aplicaciones tanto desde el punto de vista cualitativo como del cuantitativo. Los variadores de velocidad estn entre las principales soluciones propuestas por Schneider Electric para aumentar la Eficiencia Energtica.
ndice
1 Introduccin 2 Bombas centrfugas 2.1 Generalidades 2.2 Caractersticas fundamentales 2.3 Punto de funcionamiento 2.4 Variacin de caudal a velocidad fija 2.5 Funcionamiento a velocidad variable 3 Ventiladores 3.1 Generalidades 3.2 Funcionamiento a velocidad fija 3.3 Funcionamiento a velocidad variable 4.1 Generalidades 4 Compresores 4.2 Funcionamiento con carga variable 4.3 Funcionamiento a velocidad variable 5 Conclusin Anexo 1: Bibliografa p. 6 p. 7 p. 8 p. 10 p. 11 p. 14 p. 20 p. 21 p. 23 p. 26 p. 27 p. 27 p. 28 p. 28
Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p.
Introduccin
La energa elctrica consumida por bombas, ventiladores y compresores representa una parte significativa de la electricidad utilizada en todo el mundo. Se ha estimado que en los procesos industriales y en los grandes edificios, el 72% de la electricidad es consumida por motores, de los cuales, el 63% se utiliza en bombas, ventiladores y compresores para manejar fluidos. Numerosos sectores industriales necesitan bombas, ventiladores y compresores. Por ejemplo: n En el sector del Agua, para elevar, regar, distribuir, tratar, etc... n En el sector del Petrleo y el Gas, para la extraccin, transporte, refinado, licuefaccin, etc. n En los edificios, para calefaccin, ventilacin, aire acondicionado, etc. Los mtodos tradicionales para controlar el caudal o la presin implican variar la seccin efectiva de la tubera o circuito por los que circula el fluido. Los mecanismos ms comnmente usados son vlvulas, grifos y compuertas. No obstante se puede obtener un importante ahorro de energa usando variadores de velocidad para controlar el caudal o la presin en bombas, ventiladores y compresores como solucin alternativa a las anteriormente expuestas fsicas o mecnicas. En las aplicaciones de bombeo, el ahorro ms importante se alcanza con bombas centrfugas. El propsito de este documento es describir los distintos tipos de funcionamiento de las bombas, ventiladores y compresores y cuantificar el ahorro de energa que el control de velocidad puede generar. Tambin se analizarn otras ventajas de esta tcnica desde el punto de vista de la Eficiencia Energtica.
2
2.1
Bombas centrfugas
Generalidades
Existen todo tipo de bombas centrfugas por lo que respecta a su potencia, caudal y presin. Se usan en multitud de aplicaciones, principalmente en el sector del Agua. Este es el tipo de bomba ms extendido. El principio implica accionar un impulsor que transfiera energa mecnica al fluido, la cual se convierte en energa de potencial (representada por la presin) y energa cintica (representada por el caudal). La figura 1 muestra las partes principales de una bomba centrfuga simple de un solo rodete: n El cuerpo de la bomba, que comprende el colector de entrada y de salida. n El impulsor, que est fijado junto al eje del motor. La Figura 2 muestra una bomba centrfuga accionada por un motor asncrono trifsico con rotor en jaula de ardilla, que es el tipo de motor elctrico ms comnmente utilizado. Estos motores trabajan a una velocidad fija cuando se conectan directamente a la red elctrica, pero estn perfectamente preparados para trabajar a velocidad variable si se alimentan mediante un convertidor de frecuencia. Se han desarrollado diferentes configuraciones de bombas centrfugas para cubrir un amplio rango de caudales y presiones. En concreto, la presin se puede aumentar colocando varias bombas en serie. La figura 3 muestra un ejemplo de una bomba multicelular.
2.2
Caractersticas fundamentales
La misin fundamental de una bomba es entregar una cierta cantidad de fluido en un tiempo dado a una presin determinada. Por tanto, los parmetros ms importantes utilizados en bombeo son caudal y altura manomtrica. El caudal (o descarga) Q representa el volumen del fluido transportado por unidad de tiempo y se expresa en m3/s. La altura manomtrica H representa la presin en un punto determinado del circuito, expresada como la altura de una columna vertical del fluido transportado (en m). La relacin entre la altura manomtrica y la presin es: Pr = r.g.H Pr: presin (Pa) r: densidad del fluido (kg/m3) g: aceleracin de la gravedad (9,81 m/s2) H: altura manomtrica (m) En el caso del agua: r = 1000 kg/m3. La Altura Manomtrica Total de una bomba (TDH) representa la presin diferencial que crea la bomba en el fluido entre la entrada y la salida del circuito, expresada como la altura de una columna del fluido. La TDH vara segn el caudal. La curva que representa la TDH como una funcin del caudal es caracterstica de cada bomba. Hay una curva de TDH distinta para cada velocidad de giro del motor de la bomba. La Altura Manomtrica Total Mxima (TDHmx) es la presin mxima que la bomba puede ejercer sobre el fluido, a caudal cero, lo que corresponde a la mayor altura de la columna de fluido que la bomba puede mantener, como se ilustra en la figura 4.
TDHmx
La potencia til (Pu) transferida al fluido se obtiene con la frmula: Pu = r.g.H.Q (en W) La potencia mecnica suministrada a la bomba tiene en cuenta el rendimiento h de la bomba, es decir: 1 1 P = .Pu = . . g.H. Q El rendimiento h de la bomba vara con el caudal. Es cero cuando la TDH o el caudal son cero. Esto se debe a que no se transfiere energa al fluido. El punto de trabajo nominal se define como el punto en el que el rendimiento de la bomba es mximo. La Figura 5 representa las variaciones de TDH, rendimiento y potencia en funcin de caudal, para una bomba centrfuga tpica.
TDHmx
An
TDH
00
Hmx
H 0
00
Pn
P 0
Qn
Q (m3/s)
2.3
Punto de funcionamiento
El circuito de distribucin en el que se ha instalado la bomba se caracteriza por: n La altura de la columna de agua entre el punto de succin y el punto de utilizacin (altura geomtrica total Z), n La cada de presin, correspondiente a la presin adicional que se necesita ejercer sobre el fluido para superar la friccin en los conductos. En la figura 6 se representa un circuito de distribucin simplificado. La cada de presin R es proporcional al cuadrado del caudal. Esto da como resultado una curva que es caracterstica de los circuitos de distribucin, como la representada en la figura 7. El punto de funcionamiento de la bomba instalada en el circuito se determina por la interseccin de las dos curvas caractersticas: la de la bomba y la del circuito, como se indica en la figura 8. En este caso, la potencia til suministrada al fluido por la bomba (igual a r.g.H.Q) es proporcional a la zona sombreada.
Z 0
Z: altura de la columna de agua R: prdidas de carga o cada de presin Fig. 7: Curva caracterstica de un circuito de distribucin.
Q (m3/s)
2.4
H (m) B A
H (m)
C 0 0 Qr Qn Q (m3/s)
Qr
Qn
Q (m3/s)
Bombas en paralelo Cuando el caudal de un circuito tiene que sufrir grandes variaciones, es conveniente instalar varias bombas en paralelo. Esta configuracin, ilustrada en la figura 11, hace que las bombas trabajen lo ms cerca posible de su nivel ptimo de eficiencia. Si, por ejemplo, se instalan tres bombas idnticas en paralelo, la curva TDH resultante se traza sumando todos los caudales a una altura manomtrica determinada.
En un circuito determinado, hay por ello tres posibles puntos de funcionamiento, dependiendo del nmero de bombas en marcha, como se representa en la figura 12. Se pueden obtener puntos intermedios de funcionamiento usando una bomba auxiliar de menor potencia, como se ilustra en la figura 13. Siguiendo el mismo principio, es bastante comn usar una bomba jockey de baja potencia para mantener el circuito a una presin mnima cuando las bombas principales no estn funcionando.
P1
P2
P3
Pa
Q1
Q1+2
Q1+2+3 Q (m3/s)
Qa
Q1
Q1+a
etc...
Q (m3/s)
Funcin bomba de refuerzo Las bombas puestas en paralelo generalmente incluyen un sistema regulador de presin, para mantener la presin del circuito entre un valor mnimo y un valor mximo. Un aumento en la demanda produce una reduccin de la cada de presin, originada por la apertura de grifos aguas abajo, y la reduccin de la presin.
Cuando se alcanza la presin mnima, debe ponerse en marchar una bomba ms. Este funcionamiento se ilustra en la figura 14. En cambio, una demanda decreciente se traduce en un aumento en la cada de presin, originada por el cierre de grifos aguas abajo, y un aumento de la presin. Cuando se alcanza la presin mxima, se debe parar una bomba. Este funcionamiento se puede ver en la figura 15.
1P
2P
3P Q (m3/s)
1P
2P
3P Q (m3/s)
2.5
TDH Nn
Q (m3/s)
Fig. 16: Caractersticas de una bomba centrfuga para dos valores de velocidad.
Q (m3/s)
P (W) H (m) Nn
Nn x 0.8
Q (m3/s)
Q (m3/s)
Fig. 17: Caractersticas P(Q) de una bomba centrfuga para dos valores de velocidad.
Variar la velocidad de giro permite usar la bomba siempre en su nivel de eficiencia ms alto. En este caso, las reas rectangulares sombreadas son directamente proporcionales a la potencia absorbida por la bomba. En la figura 19 se muestra el modo en que vara la potencia absorbida en este ejemplo. Variacin de potencia en diferentes tipos de circuitos La variacin de potencia absorbida por la bomba en funcin del caudal depende de las caractersticas del circuito en el que se utiliza. El parmetro que tiene que tenerse en cuenta es la relacin entre la presin en el punto de funcionamiento nominal de la bomba y la presin Z a caudal cero (ver figura 7). Tomando Hn como la TDH en el punto de funcionamiento nominal de la bomba, se pueden definir los siguientes tipos de circuitos diferentes:
n Z = 0: circuito slo con cadas de presin, n Z = 0,85 Hn: suministro tpico de agua (la altura geomtrica es un factor preponderante), n Z = 0,5 Hn: valor intermedio. La parte superior de la figura 20 muestra que, para obtener una reduccin similar en el caudal de Qn hasta Qr, la disminucin de velocidad de la bomba ser diferente dependiendo del tipo de circuito. De ah se deducen diferentes curvas de potencia en funcin del caudal, como se muestra en la grfica inferior de la misma figura. Cuanto ms disminuya la velocidad, mayor ser la reduccin de potencia.
H (m)
An H (m)
Q (m3/s)
Qr
Qn Q (m3/s)
Q (m3/s)
Ejemplo del clculo de la reduccin de potencia Vamos a considerar una motobomba con una potencia de 100 kW colocada en un circuito con una cada de presin Z igual a la mitad de la altura manomtrica nominal de la bomba (Z = 0,5 Hn). Se desea comparar la energa consumida con el 80% del caudal nominal cuando la bomba se utiliza a su velocidad nominal o a velocidad reducida. Se ha montado una vlvula aguas abajo para reducir el caudal a velocidad nominal. Rendimiento del motor: hmotor = 0,95 a velocidad nominal, hmotor = 0,93 al 80% de la velocidad nominal. Rendimiento del variador de velocidad: hvariador = 0,97. La potencia absorbida en cada caso se ha indicado en la figura anterior y se concreta en la figura 21. Con un caudal del 80% del nominal, la potencia absorbida a velocidad nominal es el 94% de la potencia nominal. Con este mismo caudal, la potencia absorbida a velocidad reducida es el 66% de potencia la nominal.
= 100 .
La diferencia en el consumo de potencia es de 25,8 kW, lo que representa un ahorro de energa de 226 MWh al ao suponiendo un trabajo continuo y un ahorro de 11 300 por ao, suponiendo un coste de 0,05 /kWh. Programa Eco8 Este software de aplicacin de Schneider Electric permite estimar, para los casos generales, el ahorro de energa que puede conseguirse variando la velocidad en lugar de utilizar las tcnicas tradicionales, como estrangular el caudal con vlvulas aguas abajo o usar circuitos bypass.
P (%) 100 94 66
20
40
60
80
100 Q (%)
Reduccin de potencia respecto al funcionamiento en rgimen intermitente (marcha - paro) El uso intermitente de una bomba de velocidad fija se ha presentado como una posible solucin para el ajuste del caudal medio en un circuito. Vamos a poner un ejemplo del ahorro que puede conseguirse variando la velocidad. Consideremos un circuito cuya altura manomtrica a caudal cero, Z, es igual a la mitad de la altura manomtrica nominal de la bomba; o sea: Z = 0,5 . Hn. La altura manomtrica en el circuito, en funcin del caudal, es: H = Z + k1 . Q 2 (1) Si Qn es el caudal nominal de la bomba, se obtiene: H n = Z + k 1. Q 2 , co n Z = 0, 5 .H n siendo k 1 = 0, 5 H n Qn
2
Z = Hn/2
Circuito
0 0 Qn/2 Qn Q (m3/s)
Bombas en paralelo con velocidad variable El trabajo de una configuracin multibomba presentada anteriormente (ver figura 11) puede mejorarse significativamente utilizando adems un sistema con velocidad variable. La configuracin ms comnmente usada, implica variar la velocidad de una bomba y usar las otras a velocidad fija. El uso de una bomba de velocidad variable permite cubrir el rango entero (H, Q), como se ilustra en la figura 24. La utilizacin de una bomba con velocidad variable permite mantener la presin en el circuito en un valor predeterminado. Si la presin cae o aumenta respecto al valor predeterminado, se enva una orden de aceleracin o desaceleracin al variador de velocidad. Si se alcanza la velocidad mxima o mnima de la bomba, una de las bombas de velocidad fija arrancar o se parar, segn el caso. Con una bomba de velocidad variable se consigue adems evitar grandes diferencias de presin, como las que se representan en las figuras 14 y 15. Este sistema tambin permite una reduccin en el nmero de arranques y paradas de los motores al evitar los grandes cambios de presin o fluctuaciones de caudal, lo que ocurre cuando una bomba de velocidad fija arranca o para. Esto reduce la sobrecarga en los motores y el riesgo de un golpe de ariete.
H (m)
(2).
Se supone que el caudal deseado es la mitad del caudal nominal. En el caso de una bomba a velocidad fija, sta requiere arranques y paradas a potencia nominal, con un ciclo de 1/2. La potencia media necesaria vendr dada por: 1 .H n . Q n 2 El coeficiente k tiene en cuenta el rendimiento de la bomba, que se supone ptimo en el punto de trabajo nominal (Hn . Qn). Cuando se utiliza con velocidad reducida, la potencia es: Pm e d ia = k . Qn . 2 Podemos usar el mismo coeficiente k si asumimos que la bomba trabaja a una velocidad reducida y a su nivel ptimo de rendimiento. La altura manomtrica H se puede calcular usando la ecuacin (3) con Q = Qn/2, obtenindose: Pr = k .H . 5 1 Pr = . k . .H n . Q n 2 8 obtenindose: Pr = 0,62 . Pmed. Por tanto, el uso de una bomba trabajando a velocidad reducida permite, en este ejemplo, que la potencia absorbida se reduzca cerca de un 40%, sin tener en cuenta las prdidas en el motor y en el variador de velocidad.
QV
Q1
Q1+2
Q1+2+3 Q (m3/s)
Comparacin de las diferentes soluciones En el siguiente ejemplo, se comparan las diferentes opciones para la reduccin del caudal: n estrangular, mediante la utilizacin de vlvulas, n una bomba girando a una velocidad variable (bomba principal) y otras bombas girando a velocidad fija, n todas las bombas girando a una velocidad variable. Consideremos una configuracin con 3 motobombas idnticas en paralelo, cada una con una potencia de 100 kW, con el 100% del caudal. La altura manomtrica esttica Z del circuito es la mitad de la altura manomtrica total (Z = 0,5 Hn). La comparacin de las diferentes opciones se hace al 70% de la capacidad total, o sea, el 210% del caudal nominal de cada bomba sola. Las curvas caractersticas de las bombas se representan en la figura 25, para diferentes valores de velocidad de giro. Utilizando vlvulas de reduccin (estrangulamiento), la potencia de cada bomba, girando a su velocidad mxima, se reduce a 85kW. La potencia total es entonces 255 kW. En la figura 26 se ve el funcionamiento con una bomba principal a una velocidad reducida. Como
consecuencia, el caudal de una bomba, girando a mxima velocidad, aumenta a 130%, con un aumento de potencia absorbida de alrededor de un 7%. Como el caudal total solicitado es el 210% del caudal nominal de una nica bomba, slo se necesita una bomba girando a velocidad mxima. El caudal impulsado por la bomba principal es entonces igual a 210 130 = 80% de caudal nominal. Para este caudal y altura manomtrica, la bomba est girando aproximadamente al 87% de su velocidad nominal y la potencia absorbida es de alrededor de 66 kW. Para esta opcin, la potencia total es igual a 107 + 66 = 173 kW. Con las tres bombas girando a la misma velocidad reducida, su velocidad se debe ajustar al 85% de su velocidad nominal. La potencia de cada bomba se reduce a 60 kW. La potencia total en esta opcin es entonces igual a 3 x 60 = 180 kW. Se puede concluir que el uso de velocidad variable produce una significativa reduccin de la potencia total. En el ejemplo presentado aqu, la mejor eficiencia se obtiene con una sola bomba a velocidad variable, pero la bomba a velocidad fija debe sobredimensionarse.
H
Circuito
H
Circuito
P (kW)
P (kW)
Otras ventajas de la variacin de velocidad Adems de las ventajas citadas, el uso de variadores de velocidad permite una mayor flexibilidad en el diseo y la puesta en marcha de las instalaciones. En particular permite: n La eliminacin de las vlvulas para ajustar el caudal mximo: si la bomba est sobredimensionada, el trabajo a velocidad reducida permite evitar las prdidas de energa causadas por una vlvula estranguladora de caudal. n La reduccin de ruido y vibraciones: el uso de un variador de velocidad significa que la bomba no tiene que utilizarse durante largos periodos a velocidad fija, lo que puede causar resonancia en las tuberas. n Menor riesgo de golpe de ariete y cavitacin: estos fenmenos, que surgen como resultado de variaciones rpidas de la velocidad de la bomba, se evitan gracias a las aceleraciones y desaceleraciones graduales que producen los variadores de velocidad. n La sustitucin de motores de dos velocidades y de otros aparatos de control de velocidad obsoletos que ofrecen un rendimiento menor. n La vida del rodete de una bomba est relacionada con su velocidad tangencial. Por lo tanto, reducir la velocidad del motor mejorar la fiabilidad de los mecanismos de impulsin. n El control de la velocidad permite a la bomba funcionar con un rendimiento mximo y aumenta la esperanza de vida de rodamientos y juntas. Para alimentar estos motores a velocidad variable, Schneider Electric ofrece la gama Altivar 61, de variadores de velocidad, que se ha diseado especialmente para aplicaciones de bombeo.
Las tarjetas electrnicas disponibles como opcin permiten un control ptimo en aplicaciones complejas. H (m) Circuito
P (kW)
3
3.1
Ventiladores
Generalidades
Los ventiladores son mquinas diseadas para impulsar un fluido gaseoso con poca compresin. Estn gobernados por las mismas leyes de la mecnica de fluidos que se aplican a las bombas centrfugas, por lo que existen numerosas analogas entre los dos tipos de mquinas. Hay muchas configuraciones diferentes de ventiladores. La figura 29 presenta dos ejemplos de esto: un ventilador centrfugo o radial y un ventilador helicoidal o axial. La presin diferencial creada por el ventilador puede ser expresada como la altura geomtrica del fluido, como en el caso de las bombas. La figura 30 muestra la relacin entre la altura manomtrica H y la potencia P, en el caso del ventilador centrfugo, vara en funcin del caudal Q, a una velocidad con giro constante. En la mayora de los casos, el circuito de salida no presenta una presin diferencial notable (los circuitos de entrada y de salida estn los dos a presin atmosfrica). La forma de la curva caracterstica del circuito se puede explicar por las cadas de presin que son proporcionales al cuadrado del caudal. La curva H (Q) del circuito es, por tanto, una parbola que pasa por el origen. El punto de funcionamiento de un ventilador instalado en un circuito se determina por la interseccin de dos curvas caractersticas la del ventilador y la del circuito, como se indica en la figura 31. El rea de la izquierda del pico de la curva caracterstica debe evitarse, porque presenta riesgo de inestabilidad y podra llevar a oscilaciones de caudal y de presin, as como a un ruido anormal y un estrs mecnico considerable.
Fig. 29: Ejemplo de ventiladores: centrfugo (a la izquierda) y helicoidal (a la derecha), con sus motores de arrastre.
H (m)
A
Ventilador Hn
P
Circuito
0
Qn Q (m3/s)
Qn
Q (m3/s)
Fig. 31: Punto de funcionamiento de un ventilador en un circuito. Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 20
3.2
Q (m3/s)
Q (m3/s)
Fig. 34: Ejemplo de dispositivos situados aguas arriba: compuerta multi-lama ( izquierda), aspas orientables (derecha).
Otros aparatos Con ventiladores helicoidales, el caudal puede ajustarse variando el ngulo de las aspas. A causa de la complejidad del mecanismo, esta tcnica slo se utiliza en grandes ventiladores. Este mtodo es de gran eficiencia energtica. El caudal tambin se puede ajustar utilizando un circuito bypass, pero es antieconmico ya que el consumo de energa es siempre el mximo independientemente del caudal efectivo. Observaciones. En muchos casos, los ventiladores estn sobredimensionados para obtener un caudal mximo que es ms grande que el caudal necesario. En este caso, se instalan compuertas para reducir el caudal o la velocidad del aire de la salida y se ajustan en la puesta en marcha de la instalacin. Esto resulta en una cada de presin constante que reduce la eficiencia energtica. Otro inconveniente del funcionamiento a velocidad fija es que el nivel de ruido es siempre mximo.
3.3
Nn
Nn x 0.8
0 0 Q (m3/s)
H (m)
0 0
Q (m3/s)
H (m) Nn
P (W)
Nn x 0.8
Q (m3/s)
Q (m3/s)
Ejemplos de clculos de reduccin de potencia Consideraremos un ventilador centrfugo de una potencia de 100 kW. El ventilador est ligeramente sobredimensionado, lo que significa que el caudal mximo en el circuito debe ajustarse al 90% del caudal nominal del ventilador para limitar la velocidad del aire en la salida. En un periodo de 24 horas, se requiere un caudal del 90% para un periodo de 12 horas (da) y un caudal de 50% para un periodo de 12 horas (noche). Deseamos comparar los diferentes mtodos de regulacin. Rendimiento del motor: n hmotor = 0,95 a velocidad nominal, n hmotor = 0,94 al 90% de la velocidad nominal, n hmotor = 0,89 al 50% de la velocidad nominal. Rendimiento del variador de velocidad: hvar = 0,97. La potencia absorbida por este ventilador con los diferentes mtodos de regulacin se puede ver en las curvas mostradas anteriormente en la figura 39 y se detalla en la figura 40. La frmula general de clculo de la potencia, a velocidad nominal, es la siguiente: Mtodo Aguas abajo Aguas arriba Variador de velocidad
P (%) 100 85 77 46 18 0
50
90 100 Q (%)
Pf = Pn .
1 .P (Q ) m o to r
A velocidad reducida, la frmula tiene en cuenta la eficiencia del variador de velocidad: 1 1 Pr = Pn . . .P (Q ) m o to r v a r ia d o r En la tabla siguiente se muestran los resultados del clculo de la potencia para los diferentes mtodos, en kW.
kW con 0,5 x Qn 89 48 21
La energa consumida se calcula multiplicando la potencia por el tiempo de funcionamiento, para cada periodo (da y noche): 12 horas/da x365 das = 4 380 horas/ao, asumiendo que el ventilador est en marcha continuamente. Asumiendo un coste de 0,05 /kWh, el uso de la velocidad variable permite un ahorro anual de 19600 comparado con utilizar un aparato Mtodo Aguas abajo Aguas arriba Variador de velocidad
instalado aguas abajo, y 5 100 comparado con utilizar un aparato instalado aguas arriba. El software de aplicacin Eco8 presentado anteriormente, permite realizar este tipo de clculo para todos los casos (seleccin de la potencia del motor, control del caudal aguas arriba o aguas abajo, definicin de la velocidad de funcionamiento). kWh 852 947 562 484 460 661
Ventiladores funcionando en paralelo Los fluidos gaseosos pueden ser impulsados con caudales elevados instalando ventiladores en paralelo. Generalmente, se usan ventiladores idnticos. La curva caracterstica se obtiene por la suma de caudales a una misma presin, como se ilustra en la figura 41. Podemos ver que en un circuito determinado, como resultado del aumento cuadrtico en la cada de presin en funcin del caudal, el caudal resultante con dos ventiladores, no es el doble del caudal obtenido con un solo ventilador. El caudal Q1 representado en la figura 41, se puede obtener haciendo funcionar slo el ventilador 1 a su velocidad nominal o haciendo funcionar los dos ventiladores a la vez a velocidad reducida. Se puede ver este tipo de funcionamiento en la figura 42, que representa la curva caracterstica de los dos ventiladores que estn funcionando al mismo tiempo a velocidad reducida Nr. En el ejemplo representado, la velocidad reducida es aproximadamente igual a 2/3 de la velocidad nominal Nn. Por tanto, cada ventilador absorbe una potencia de (2/3)3 veces la potencia nominal Pn de un ventilador. Por tanto, la potencia total es: 2 Pt = 2 . .Pn 0, 6 .Pn 3 Por tanto, utilizar dos ventiladores a velocidad reducida ahorra por tanto un 40% de energa respecto a la consumida con un nico ventilador a velocidad nominal. El ahorro de energa conseguido es incluso mayor con una configuracin multi-ventilador funcionando a una presin muy baja o incluso nula. Consideremos, por ejemplo, una configuracin donde seis ventiladores de potencia nominal Pn estn instalados en paralelo, con poca presin de salida. Para obtener un caudal igual a la mitad del caudal mximo, tres ventiladores pueden estar funcionando a velocidad nominal o todos, los seis ventiladores, pueden funcionar a la mitad de la velocidad nominal. En el primer caso, la potencia sera: P1 = 3 . Pn En el segundo caso, la potencia sera: 1 3 P P2 = 6 . .Pn = .Pn = 1 4 4 2 Por tanto, este es otro ejemplo en el que se reduce sustancialmente el consumo, cuando se utilizan variadores de velocidad. Para controlar la velocidad de los ventiladores, Schneider Electric ofrece la gama de variadores de velocidad Altivar 21, que est especialmente adaptada a la calefaccin, la ventilacin y el aire acondicionado (HVAC).
3 3
H (m) 1 1+2
Hn
Q1
Q1+2
Q (m3/s)
H (m) 1 1+2
Hn 1+2 Nr 0 Nn
Qr
Qn
Q (m3/s)
Fig. 43: Gama de variadores de velocidad Altivar 21 de Schneider Electric. Cuaderno Tcnico Schneider n 214 / p. 25
4
4.1
Compresores
Generalidades
La funcin fundamental de un compresor es aumentar la presin de un gas de la presin de succin hasta la presin de descarga. La compresin de aire y gas tiene numerosas aplicaciones en la industria. Se pueden citar: n La produccin de energa mecnica para diferentes tipos de actuadores (atornilladores, cilindros (gatos) neumticos, etc.). n La produccin de gases industriales para su licuefaccin (nitrgeno, oxgeno, gas natural, etc.). n Aire acondicionado y refrigeracin. n Aireacin en tratamiento de aguas residuales en plantas depuradoras. Las necesidades en trminos de caudal y presin varan mucho, por eso se han desarrollado diferentes tecnologas. Las ms comunes son: n compresores centrfugos, n compresores de tornillo, n compresores de pistones, n compresores de paletas, n turbocompresores.
En general, el par de motor desarrollado aumenta con la velocidad, pero el par de arranque, a veces, puede ser alto, como en el caso de los compresores de pistones. Como pudimos ver antes, con las bombas y los ventiladores, el punto de funcionamiento del compresor depende en las caractersticas del circuito del fluido, como se ilustra en la siguiente figura 45 (para un compresor centrfugo).
Presin Compresor
Pn Circuito
Qn
Q (m3/s)
4.2
4.3
P (%) 100 80 60 40 20 0 0 20 40 60 80
100 Q (%)
Fig. 46: Comparacin entre los diferentes modos de regulacin de los compresores.
Conclusin
El uso de la variacin de velocidad en mquinas para fluidos, como bombas, ventiladores y compresores, es la mejor manera de reducir el consumo de energa en numerosas instalaciones industriales y comerciales. El ahorro de energa es particularmente significativo si se utilizan con frecuencia caudales reducidos. Las inversiones en variadores de velocidad se amortizan en tiempos muy cortos y posteriormente generan ahorros considerables. En estas aplicaciones, los variadores de velocidad, adems del ahorro de energa, aportan muchas otras ventajas. En concreto, las exigencias mecnicas, como golpe de ariete, cavitacin y picos de par motor se reducen sustancialmente mediante las aceleraciones y desaceleraciones graduales y controladas del motor. La vida til de los equipos, por tanto, aumenta. Adems, la regulacin del proceso se mejora y simplifica significativamente, porque se puede conseguir una regulacin fina del caudal y la presin. Est fuera del alcance de este documento explicar a fondo del funcionamiento de bombas, ventiladores y compresores. Sin embargo, se han presentado los principios bsicos junto con ejemplos que ilustran el ahorro de energa que puede conseguirse con el uso de variadores de velocidad.
Anexo 1: Bibliografa
n Folletos tcnicos de la Oficina Internacional del Agua, Limoges, Francia. n Entrainements lectriques vitesse variable, Promthe, Schneider Electric. n Improving pumping system performance, Departamento de Energa de Estados Unidos. n Gua tcnica Systmes de ventilation. HydroQubec, Montreal, Canad. n Gua tcnica Systmes de compression et de rfrigration, HydroQubec, Montreal, Canad. n Energy Eficiency Guide Book. Departamento de Eficiencia Energtica, India. n Energy savings with electric Motors and drives. Grupo AEA, UK.