Tuberas

Dry Film Thickness-Item No. 21218 TM0193-93 Laboratory Corrosion Testing of Metals in Static Chemical Cleaning Solutions at Temperatures below 93C (200F)-Item No. 21223 TM0274-95 Dynamic Corrosion Testing of Metals in High-Temperature Water-Item No. 21207 TM0284-96 Evaluation of Pipeline and Pressure Vessel Steels for Resistance to Hydrogen-Induced Cracking-Item No. 21215 TM0398-98 Laboratory Corrosion Testing of Metals in Static Chemical Cleaning Solutions at Temperatures Above 100C (212F)-Item No. 21234 ISO A nivel mundial, dentro del marco de globalizacin de las economas, la International Standard Organization (ISO), organizacin enfocada a estandarizar procesos con calidad ha avalado o certificado algunos de las recomendaciones y boletines del API, a fin de generalizar su uso en cualquier pas. Cabe aclarar que el API es nicamente vlido en el interior de los Estados Unidos. Algunos pases y empresas como Petrleos Mexicanos lo adoptan como su estndar. A contnuacin se enlista una serie de referencias del API que tienen certificacin ISO: ISO 9000 Quality Systems Specification for Quality Programs ISO 10422:1993, Petroleum and Natural Gas IndustriesThreading, Gauging, and Thread Inspection of Casing, Tubing and Line Pipe ThreadsSpecification , 1st Edition Based on API Specification 5B, Thirteenth Edition, 1988. ISO 10405:1993, Petroleum and Natural Gas IndustriesCare and Use of Casing and Tubing , 1st Edition Based on API Recommended Practice 5C1, Sixteenth Edition, 1988. ISO 10400:1993 , Petroleum and Natural Gas IndustriesFormulae and Calculations for Casing, Tubing, Drill Pipe, and Line Pipe Properties , 1st

Edition Based on API Bulletin 5C3, Fifth Edition, 1989. ISO 11960:1996 , Petroleum and Natural Gas IndustriesSteel Pipes for Use As Casing or Tubing for Wells , 1st Edition Based on API Specification 5CT, Fourth Edition, 1992. ISO 11961:1996 , Petroleum and Natural Gas IndustriesSteel Pipes for Use As Drill Pipe Specification , 1st Edition, November 1996 Based on API Specification 5D, Third Edition, 1992. ISO 3183-1:1996 , Petroleum and Natural Gas IndustriesSteel Pipe for PipelinesTechnical Delivery ConditionsPart 1: Pipes of Requirement Class A , 2nd Edition, September 1996. Based on API Specification 5L, Fortieth Edition, 1992. ISO 3183-3:1999 , Petroleum and Natural Gas IndustriesSteel Pipe for PipelinesTechnical Delivery ConditionsPart 3: Pipes of Requirement Class C, 1st Edition, March 1996 Based on API Specification 5L, Fortieth Edition, 1992. Diseo de sartas de tuberas El trmino diseo significa definir o establecer las especificaciones particulares para realizar una obra o producto. Es decir, definir las dimensiones especficas de los insumos que se ocupan en la creacin o construccin para lograr el objetivo. Por otro lado, el trmino sartas de tuberas significa un conjunto de tubos unidos en forma continua mediante conexiones. Este trmino se hace extensivo para las tuberas de revestimiento, produccin y perforacin. Por lo tanto, el trmino diseo de sartas de tuberas debe entenderse como un proceso para determinar las especificaciones que deben tener los materiales utilizados como sarta de tuberas (tubos y conexiones), con la premisa de seleccionar la(s) que ms convenga(n) a partir de especificaciones preestablecidas, para una aplicacin en particular en un pozo. En el mbito de la ingeniera de perforacin, el trmino diseo de tuberas generalmente es aplicado como sinnimo del termino diseo de sartas de tuberas.

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Dentro del contexto de diseo, una tubera debe invariablemente seleccionarse bajo dos esquemas de ingeniera diferente: por un lado, las tuberas deben estar condicionadas a su capacidad de flujo y a las condiciones de operacin de un fluido circulando a travs de ella. Para ello, se debe realizar un anlisis de flujo (Ej. anlisis nodal para tuberas de produccin) para determinar la mejor opcin en cuanto a dimetro de tubera, que garantice y mantenga un desempeo eficiente en condiciones de flujo. Por otro lado, y materia de este apartado, est lo correspondiente al diseo mecnico, que significa analizar el desempeo mecnico de una tubera ante la imposicin de diferentes cargas. A continuacin se detallan las dos clases de diseo en materia de tuberas: 1) Diseo hidrulico Al ser conductos que permiten el flujo de fluidos en el interior de un pozo, las tuberas estn sujetas a las condiciones de operacin prevalecientes durante la circulacin de los diferentes fluidos que las ocupan. Estas condiciones deben regularse, controlarse y manejarse apropiadamente para satisfacer los requerimientos ptimos, desde un punto de vista de ingeniera. Lo anterior significa que debemos recurrir al anlisis del comportamiento de flujo de fluidos para medir el impacto que tiene el aspecto geomtrico de los tubulares. El dimetro de los tubulares es el factor de mayor influencia en el comportamiento dinmico de los fluidos, y su estudio. Ello permitir determinar el dimetro de tubera que proporcione las condiciones ms favorables para una aplicacin en particular. Por lo tanto, lo podemos definir el trmino diseo huidrulico, como el resultado de aplicar una tcnica especfica para el anlisis del comportamiento de flujo en una tubera que permita seleccionar el dimetro ptimo de operacin (interno o externo). Una de las tcnicas ms utilizadas para optimizar la seleccin geomtrica de los aparejos de produccin es el ANALISIS NODAL, tcnica que considera todos los aspectos de flujo que toman lugar en el pozo, tales como: el comportamiento a nivel de yacimiento-pozo (IPR), los diferentes patrones de flujo en condiciones multifsicas, tanto en las tuberas de produccin, como en la lnea de descarga, la condicin

dinmica de flujo en los estranguladores y en los disparos, y hasta las propiedades PVT (presin, volmen temperatura) de los fluidos. La figura 18 muestra una grfica tpica del comportamiento gasto contra presin, resultante de un anlisis nodal. El resultado de aplicar esta tcnica permite a los ingenieros de diseo obtener los dimetros de tubera de produccin ms propicios para la extraccin de los hidrocarburos. Tambin, esta tcnica se puede utilizar para identificar la condicin de flujo ms desfavorable dentro del sistema de produccin, con el fin de mejorarla o corregirla.
P A Pws Pwf

Pwh P e P s q ptimo q
mximo

Figura 18 Anlisis nodal en aparejos de produccin

Pws = Presin esttica del yacimiento Pwf = Presin de fondo fluyendo Pwh = Presin en la cabeza del pozo Pe = Presin en la lnea de descarga Ps = Presin en el separador qmax = gasto mximo qpt = gasto ptimo En lo que respecta a sartas de perforacin el anlisis del CLCULO HIDRULICO se utiliza como tcnica para estudiar y cuantificar las variables que tienen impacto en el comportamiento de flujo durante las operaciones de perforacin, en el que se toma en cuenta, la interaccin reolgica de los fluidos de perforacin y su capacidad de transporte de recortes, a fin de seleccionar apropiadamente el dimetro de la sarta. En este anlisis se considera tambin la influencia del comportamiento hidrulico en la barrena y el aparejo de fondo. En el caso de tuberas de revestimiento, donde relativamente no se aplica una tcnica especfica, para medir el impacto por efectos hidrulicos que pudiera servir para definir el dimetro apropiado, es con-

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veniente mencionar que durante la etapa de cementacin de la lechada de cemento, las secciones de flujo generadas por el dimetro exterior de la TR y el calibre del agujero de un pozo, juegan un papel trascendental para optimizar la velocidad de desplazamiento del cemento. Adems, durante las operaciones de perforacin, los dimetros de las TRs afectan el comportamiento hidrulico del pozo. Por tal razn, se pudiera aceptar un anlisis hidrulico para el proceso de cementacin y/o perforacin que sirva de base y respaldo para la seleccin apropiada del dimetro de tubera de revestimiento. Generalmente, los dimetros nominales de tuberas de revestimiento son seleccionados bajo la condicin geomtrica del mnimo dimetro aceptable que permita mantener al aparejo de produccin impuesto por el anlisis nodal. 2) Diseo mecnico Definiremos por diseo mecnico al proceso que permite determinar o definir los tubulares (tubera y junta) que conforman una sarta, bajo la premisa principal de mantener una capacidad de resistencia superior a cualquier condicin de carga que se le imponga, dentro de las consideraciones de operacin en la cual se utilizar, y seleccionar bajo una estricta revisin de costos, la sarta de tuberas que resulte ser la mas rentable. Bsicamente en el diseo mecnico se aplica el criterio de RESISTENCIA / CARGA > 1 como el factor de decisin para la seleccin de los tubulares. Esto implica reconocer ampliamente el desempeo mecnico de las tuberas y la prediccin ms realista de las condiciones de carga a las cuales la tubera trabajar. Cuando hablamos de diseo, implcitamente se sobreentiende que se trata de una condicin idealizada en un futuro cercano, sobre todo para la cuantificacin de las cargas. Por tal razn, el trmino prediccin de cargas, est correctamente aplicado. Entonces se establece como el medio propicio para estimar o extrapolar las condiciones de trabajo de una tubera. Es de gran importancia reconocer esta observacin, porque al llevar a cabo la colocacin de las tuberas en el pozo, las condiciones de trabajo sern significativamente diferentes a las planteadas. En este caso, para valorar el desempeo mecnico de la tubera se debern considerar las cargas reales a las que se ve sometido. Y bsicamente, este

solo hecho, da lugar a lo que llamamos anlisis mecnico de las tuberas. Este anlisis que nos permite medir el impacto real de las cargas sobre la capacidad de resistencia de una tubera. Generalmente, es recomendable considerar como cargas aquellas situaciones que den lugar a las condiciones ms crticas, con la idea de propiciar cargas que puedan ser soportadas por la tubera en todo momento. Esto produce que en algunos casos, por la misma situacin de definir condiciones crticas, las tuberas queden holgadas en cuanto a resistencia, debido a que nunca se presenten las condiciones crticas. Por lo tanto, dichas condiciones crticas deben considerarse lo ms realista posible. As se evitarn gastos excesivos al seleccionar tuberas relativamente holgadas. Al aplicar como factor de decisin la relacin RESISTENCIA / CARGA (R/C), se utilizan diferentes metodologas para definir o seleccionar la sarta de tuberas ptimas. Actualmente, podemos clasificar estas metodologas en dos corrientes importantes: la DETERMINISTICA y la PROBABILSTICA25. Las bases y tratado de este captulo concierne exclusivamente a la metodologa determinstica, dado que se fundamenta la seleccin de tubulares exclusivamente observando la relacin (R/C). Es decir, determinar en todo punto de la tubera la relacin R/C. Mientras que en la metodologa probabilstica se realiza una revisin estadstica y una estimacin de la probabilidad de la ocurrencia de falla de la tubera, con la premisa de que la relacin R/C sea mayor de uno. En los ltimos aos esta metodologa ha ganado muchos adeptos, su aplicacin se ha extendido (desde 1990), a las principales compaas operadoras de perforacin. Retrospectiva de mtodos Metodologas de diseo mecnico En el diseo mecnico de tuberas, siempre han existido mtodos que auxilian al ingeniero para obtener la mejor seleccin de una sarta de un pozo. Sin embargo, las condiciones tcnicas y la aplicacin de dichos mtodos, obedecen ms bien a los dos aspectos importantes que hay que observar: el desempeo mecnico de una tubera y la prediccin de las cargas.

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La evolucin de las tcnicas o mtodos para disear tuberas se ha enfocado a una parte del problema: la estimacin de las cargas. Estos mtodos, que caen dentro de la clasificacin de mtodos DETERMINSTICOS, han evolucionado desde los simples nomogramas, muy utilizados en los aos 50 y 60, hasta los actualmente en uso, como los simuladores numricos. Uno de los primeros mtodos de diseo, se remonta al mtodo grfico de YOUNGSTONE. ste no era ms que un conjunto de grficos (uno para cada dimetro de tubera) en los que se utilizaba como carga la presin hidrosttica del lodo, y se marcaba una incipiente revisin por carga axial. El proceso de seleccin de tubulares se enfocaba prcticamente a tuberas de revestimiento y a tuberas de produccin. La condicin era iniciar la seleccin de los diferentes grados y pesos de tuberas del fondo del pozo, hasta llegar a la superficie. Una incipiente evolucin del mtodo grfico se presenta en los aos 60 con la aparicin de mtodos analticos. P para estimar la resistencia de los tubulares como para la evaluacin de cargas. A esta nueva tendencia de diseo se le denomin como mtodos CONVENCIONALES. En ellos se tomaban en cuenta la carga de presin, la carga axial (peso y flotacin) y su correspondiente revisin de resistencia al colapso y a la tensin, tiempo en que se incorporarn las especificaciones y ecuaciones para tuberas API. En el caso de sartas de perforacin se usaba el mtodo analtico de Lubinski, para el clculo y anlisis de pandeo. A finales de los 60 y principios de los 70, se adopt una tcnica de vanguardia conocido como mtodo de carga mxima de Prentice, orientado al diseo de tuberas de revestimiento y tuberas de produccin; en dicho mtodo se incorporaba un criterio ms realista de cargas. Se establece la separacin del anlisis de cargas de presin (interna y externa) para cada tipo de tubera de revestimiento (superficial, intermedia y de explotacin). Este nuevo concepto mejor la percepcin del modo de evaluar las cargas (slo presin) frente a la forma como realizaba como con el mtodo convencional. A la fecha, este concepto an es vlido y se sigue aplicando en diversas compaas. A mediados de los 80 se presenta un nuevo concepto para el diseo de tuberas de revestimiento denominado SERVICE LIFE propuesto por Klementich33 A la

fecha, se ha adaptado para todo tipo de tuberas. ste establece que una tubera debe disearse bajo el anlisis de todas las condiciones de carga que toman lugar despus de que ha sido cementada. Esto es, una tubera nace mecnicamente desde que es introducida al interior del pozo, con ciertas condiciones de carga, para despus sufrir todas las posibles condiciones cambiantes por efecto de las operaciones que toman lugar durante la perforacin y terminacin del pozo. Esto inicialmente estaba enfocado al anlisis de los efectos axiales posteriores a la cementacin. Por ello se establece una condicin inicial y un conjunto de condiciones axiales diferentes, despus de la inicial. Adicionalmente se generaliza la aplicacin del mtodo de carga mxima al aplicarlo para la evaluacin de las cargas por presin y axiales. Este mtodo se acompaa con una propuesta de reconsiderar la evaluacin de la resistencia de los tubulares mediante el uso de un modelo triaxial. En los aos 90, la evolucin del diseo de tuberas de revestimiento y de tuberas de produccin se confronta con la situacin de que en todo diseo debe incorporarse un anlisis triaxial, tomar en cuenta cualquier condicin de carga como: flexin, o condiciones variables en presin como la presencia de una formacin plstica, cualquier efecto axial (choque, friccin, trmico, balonamiento, pistoneo, pandeo) y como cargas de presin adicional, las debidas al incremento de presin en anulares cerrados, etc. Es decir, incorporar y generalizar el mtodo de SERVICE LIFE y CARGA MXIMA para toda situacin que propicie una condicin de carga de: presin, axial, flexin, torsin y no axiales. Adems, debe de incorporar un fundamento para evaluar la resistencia de los tubulares bajo las ecuaciones API (para tuberas API), como la incorporacin de datos confiables de las tuberas denominadas PREMIUM (NO-API). Por tal razn, proliferan una gran cantidad y variedad de mtodos y propuestas de diseo que caen dentro de la propuesta del modelo de SERVICE LIFE. Del mismo modo, para sartas de perforacin se ha mejorado la forma de evaluar el anlisis de pandeo originalmente propuesto por Lubinski. Trabajos de Wu, JuvkamWold y Mitchell43 han permitido mejorar el entendimiento del comportamiento del pandeo, mediante la propuesta de modelos y correlaciones mas precisas que pueden incorporarse para el diseo de sartas. Sin embargo, a pesar de lo prctico de diseo de los sartas su uso an no se ha generalizado.

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Actualmente contamos con una gran variedad de programas por computadora que permiten al ingeniero de diseo efectuar con mayor precisin y rapidez el anlisis mecnico de las tuberas. Estos programas efectan los clculos apropiados para la evaluacin de la mayor cantidad de condiciones de carga. Tambin incorporan una fuente de datos para contar con la informacin de las especificaciones tubulares. II. CAPACIDAD DE RESISTENCIA DE LAS TUBERAS El advenimiento de la tecnologa de la informacin y la aplicacin sistemtica de las computadoras en temas y procesos como el de diseo de las tuberas de revestimiento, que es parte importante del proceso de diseo de la perforacin de pozos, sin lugar a dudas los factores y mayor importancia influyente para establecer y aceptar que en la actualidad, se cuente con todos los ingredientes tcnicos requeridos para realizar con detalle los anlisis ms convenientes que permitan justificar la mejor seleccin de tuberas. Esto es, se tiene una extensa infraestructura, tanto en hardware y software como en modelos matemticos. Si los manejamos en forma apropiada e integrada conducirn a fortalecer el proceso de diseo. El aprovechamiento de tal infraestructura ha servido de medio para establecer el desarrollo de sistemas expertos en materia de diseo tubular. Sin embargo, an con todas estas posibilidades, pudiramos estar lejos de propiciar el mejoramiento en el proceso de diseo, en tanto no se cuente con un conocimiento profundo y detallado sobre la capacidad de resistencia de los elementos tubulares, y ante todo, con suficiente informacin que permita reconocer la respuesta en resistencia que opone el tubo ante la accin combinada de cargas que experimentan a nivel de pozo. Los datos tradicionales y por excelencia que se tienen sobre la resistencia de las tuberas estn generalmente referenciados en condiciones idealizadas. Es decir, en condiciones atmosfricas de presin y temperatura y carga axial cero. En realidad stos, nos dan una dimensin exacta de la respuesta deseada de la tubera ante la eventualidad y magnitud de las condiciones esperadas en el interior de un pozo. La importancia de reconocer la capacidad de resistencia de las tuberas ha sido materia de muchas y fuertes discusiones, de extensos estudios y de diversidad de pruebas de laboratorio, que

han permitido evolucionar en el conocimiento del comportamiento mecnico de las tuberas. Es por ello que diferentes instituciones (API, ASTM, ASME, NACE, etc.) se han abocado a la tarea de reconocer y recomendar prcticas para estandarizar tanto el proceso de fabricacin como la medicin de su desempeo mecnico o capacidad de resistencia, y hasta las prcticas para el buen manejo de los mismos. Condiciones de falla Para iniciar con la aplicacin y explicacin de cualquier mtodo para diseo, es necesario y recomendable determinar la resistencia de los diferentes elementos tubulares. Esto a la vez conduce a considerar las diferentes situaciones de falla que experimentan las tuberas. La resistencia de un tubo se puede definir como una reaccin natural que opone el material ante la imposicin de una carga, a fin de evitar o alcanzar los niveles de una falla. l trmino falla se entiende como sinnimo de fractura. Sin embargo, en el estudio de la mecnica de materiales este no es el significado usual del trmino. Se dice que ocurre una falla cuando un miembro cesa de realizar satisfactoriamente la funcin para lo cual estaba destinado. En el caso de las tuberas colocadas en un pozo, si estas alcanzan cualquier nivel de deformacin se debe entender la situacin como una condicin de falla. Por lo tanto, una falla en las tuberas es una condicin mecnica que refleja la falta de resistencia del material ante la situacin y exposicin de una carga. Con ello propicia la deformacin del tubo. Las cargas a las que hacemos referencia son nominalmente cargas de presin, cargas axiales, ambientales y mecnicas. Qu es entonces la capacidad de resistencia ? La capacidad de resistencia de una tubera se define como aquella aptitud o condicin que ofrece una tubera para reaccionar y evitar cualquier tipo de falla o deformacin, ante la accin combinada de cargas. Las principales fallas de las tuberas son bsicamente COLAPSO, TENSIN, ESTALLAMIENTO Y CORROSIN. El tratamiento de cada una de las fallas simplifica el estudio y anlisis del comportamiento de la resistencia en los materiales.

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Cedencia Para entender el comportamiento de falla iniciaremos por definir el concepto de cedencia o fluencia, que es aquella propiedad o condicin del material para soportar la deformacin elstica, o bien, la resistencia que opone el material a la deformacin ante la exposicin de una carga. Se dice que un material alcanza la cedencia o fluencia cuando experimenta una carga que le provoca una deformacin permanente. Es decir, el material se comporta plsticamente o se dice que tiene fluencia. Antes de esta deformacin, al liberar la carga, el material recupera su estado original. Se dice entonces que el material es elstico. El punto a partir del cual el material se fractura o se rompe, se dice que alcanza su ultimo valor de resistencia a la cedencia. La figura 19 muestra el comportamiento de deformacin-carga para determinar la fluencia o cedencia de un material (acero). El API como rgano normativo en el mbito internacional, ha establecido estndares para medir la cedencia de los aceros con los cuales se fabrican los tubulares denominados OCTG ( Oil Country Tubular Goods ), que no son ms que las tuberas

de revestimiento, tuberas de produccin y sartas de perforacin que se utilizan en la industria petrolera. Como el material de fabricacin de las tuberas es el acero, a nivel de fabricacin se producen diferentes tipos de acero que estn regulados por los estndares. Para establecer la cedencia de un acero, el API recomienda que se realice una prueba de tensin sobre un especimen. A partir de sta se debe medir la deformacin generada hasta alcanzar la fractura del mismo. Se establece que la cedencia del material es el esfuerzo de tensin aplicado cuando alcanza el 0.5% de deformacin. Este valor de deformacin es ligeramente superior al lmite elstico. Este porcentaje es aplicable para los aceros API denominados H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80 y C-95. Para aceros P-110, Q-125, el API considera una deformacin del 0.65% para establecer la cedencia de estos materiales. La cedencia se mide en unidades de fuerza por unidad de rea (psi), que significa la fuerza aplicada en el rea de exposicin del material para hacer ceder al mismo. Es decir, aquel esfuerzo aplicado para alcanzar la deformacin establecida. La nomenclatura recomendada por el API para identificar los diferentes tipos de acero se define por una letra seguida por un nmero. La letra simboliza el tipo de acero, y el nmero y la magnitud de la cedencia del material expresada en miles de libras por pulgada cuadrada (psi). Ejemplificando: un acero denominado N-80 tiene una cedencia de 80000 psi. Debido a que se presentan significantes variaciones en la medicin de la cedencia de tuberas, el API adopt el criterio de resistencia de cedencia mnima en lugar de un valor promedio. La mnima resistencia de cedencia se calcula como el 80% del promedio de la cedencia observada en una gran cantidad de pruebas realizadas. Adicionalmente a la mnima resistencia a la cedencia, el API especifica la mxima resistencia de cedencia y la mnima ltima resistencia a la tensin. Estas quedan definidas bajo el mismo enfoque del 80% de pruebas realizadas para determinar la mxima cedencia y el valor de tensin ltima con la cual se fractura el material.

Esfuerzo - Deformacin
100 90 80

Esfuerzo ( Kg/mm2 )

70 60 50 40 30 20 10 0 0 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5

Deformacin ( % )

Figura 19. Comportamiento elstico de un tubo

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La tabla 4 muestra un resumen de los diferentes aceros o grados API con sus valores de cedencia.
Tabla 4. Relacin de grados de tubera API
Grado Cedencia Mnima Ultima Resistencia Grado Ultima Resistencia

H-40 J-55 K-55 N-80 L-80 P-110 C-75 T-95

40000 55000 55000 80000 80000 110000 75000 95000

60000 60000 65000 95000 90000 125000 95000 105000

C-95 Q-125 E-75 X-95 S-135 C-95 P-105 G-105

105000 145000 95000 115000 155000 105000

terial generalmente se efectan a la temperatura ambiental. Sin embargo, se ha observado que a temperaturas elevadas (> 150 C) la resistencia de cedencia de un acero empieza a verse disminuida. La figura 20 muestra el comportamiento de la cedencia vs temperatura para algunos aceros propietarios. A este tipo de observaciones se les conoce como pruebas de tensin en caliente, mediante lo cual se puede establecer el grado de afectacin por temperatura en los diferentes aceros para tuberas.
Ensayos de tensin en caliente Grados propietarios TAMSA
200000

160000

Cedencia ( psi )

120000 120000

120000

80000
TRC-95 TRC-95BDC TAC-110

Para fines de diseo, el criterio de mnima resistencia de cedencia es el que debe de adoptarse, a fin de garantizar, con un margen de seguridad, la resistencia del material. La nomenclatura API para los diferentes aceros tiene estipulado en el nmero la mnima resistencia a la cedencia, y es el valor nominal de cedencia que debe considerarse en todos los clculos de evaluacin de resistencia de las tuberas. Existen aceros que se fabrican con especificaciones propias de los fabricantes y que no adoptan en su totalidad las especificaciones estipuladas por el API. A este tipo de aceros se les conoce comnmente como aceros propietarios o grados propietarios, o simplemente grados NO-API. Sin embargo, tratan de seguir la misma nomenclatura adoptada por el API para especificar la cedencia del material. Tal es el caso de los grados propietarios que produce TAMSA como son: TAC y TRC. La cedencia de los materiales se ve sensiblemente afectada por la temperatura a la que estn expuestos dichos materiales. Las pruebas de tensin que se realizan para medir la cedencia de un ma-

40000

TAC-95 TAC-140

100

200

300

400

500

Temperatura ( oC )

Figura 20. Comportamiento trmico de la cedencia

Colapso La falla por colapso de una tubera es una condicin mecnica. Se origina por el aplastamiento de una tubera por una carga de presin. sta acta sobre las paredes externas de la misma y es superior a su capacidad de resistencia. La resistencia a la falla por colapso de una tubera ha sido estudiada ampliamente. En primer instancia, es una de las causas ms comunes de falla en las tuberas colocadas en un pozo y en segundo trmino es un fenmeno de falla ms complejo de predecir.

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La falla al colapso depende de diversos factores propios de la naturaleza de fabricacin del tubo. Dentro de stos resaltan la cedencia del material, la geometra tubular, imperfecciones (excentricidad, ovalidad) y la condicin de esfuerzos en la tubera. Resistencia al colapso A travs de una extensa serie de pruebas realizadas en tuberas el API ha demostrado el comportamiento de la falla por colapso de las tuberas. La figura 21muestra las diferentes condiciones de falla por colapso para un amplio rango de dimetros/ espesor de tuberas. Este ltimo trmino se define como esbeltez o delgadez de la tubera. Se manifiestan, de acuerdo a las pruebas realizadas, cuatro zonas o comportamientos. La primera es la denominada presin de colapso por cedencia, en la cual el material es fuertemente dependiente de la cedencia del material, en virtud de que se ha comprobado que los esfuerzos tangenciales generados en la periferia interior del tubo, alcanza al valor de la cedencia. Se presenta para tuberas cuya esbeltez sea inferior a 15. Es decir, tuberas de dimetro grande (> a 7 5/8). Un segundo comportamiento del colapso es el elstico. Este es reproducido mediante la teora clsica de la elasticidad y se presenta en tuberas con esbeltez mayor a 25. Es decir, tuberas de dimetro pequeo (< a 7). Un tercer comportamiento, que el API denomin como colapso plstico, es el que se presenta posteriormente a la etapa de colapso plstico, que obedece a la naturaleza propia de deformacin del tubo en la etapa de plasticidad o posterior a la cedencia. Y finalmente, existe una zona de transicin entre el colapso plstico y el colapso elstico. Es un comportamiento que ha sido correlacionado en forma numrica por el API a fin de tener en forma completa el modelado del comportamiento del colapso.
Teora de inestabilidad elstica

A continuacin se presentan las ecuaciones de colapso adoptadas por el API para determinar la resistencia al colapso de las tuberas que cumplen con las especificaciones API.

donde: Pc = Resistencia al colapso (psi) do = dimetro nominal (pg) d = dimetro (pg) t = espesor nominal (pg) Efecto de imperfecciones Dentro de los factores que influyen en la resistencia al colapso de las tuberas. Est el aspecto geomtrico. Las imperfecciones generadas en el proceso de fabricacin dan como resultado el tener un tubo con

s
2

Cedencia del tubo Comportamiento real

Cedencia

Plstico +15 -

Tensin

Elstico +25 Delgadez (D/t)

Figura 21. Comportamiento del colapso

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cierto porcentaje de ovalidad y excentricidad. Es decir, no existen tuberas con dimetro y espesor constante. En la figura 22 se muestra la seccin tansversal de una tubera perfecta. Por lo que se tiene que medir el efecto que estas imperfecciones tienen en la resistencia al colapso del tubo.
Seccinde la tubera transversal

R
Dmin.

r
q

u1

u2
Dnom.

Dnom. Dmax.

u2

Figura 22 Seccin transversal de una tubera perfecta

Figura 23 Contorno de una tuberia ovalada

La ovalidad: se define como el mximo dimetro exterior, menos el mnimo dimetro exterior dado en una seccin plana, divida por el dimetro exterior nominal. En la figura 23 se muestra el contorno de una tubera ovalada
S = (Dmax -Dmin) Dnom

e= t
donde: e = excentricidad d = tmax tmin tmax = mximo espesor tmin = mnimo espesor t = espesor nominal
t max.

donde: S = ovalidad Dmax = dimetro mximo exterior Dmim = dimetro mnimo exterior Dnom = dimetro exterior nominal Queda de manifiesto que el proceso de fabricacin de un tubo no es perfecto. Es decir se genera una imperfeccin al producir un tubo con un dimetro ligeramente irregular en su cara exterior. La excentricidad: es una medida de las imperfecciones detectadas en una tubera por efecto de los cambios de espesor en el cuerpo del tubo ver figura 24.

t nom.

t min.

Figura 24 Seccin transversal de una tubera excentrica ovalada

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La combinacin de estas dos imperfecciones en una seccin transversal de una tubera es mostrada en la figura 25.

d
Presin elstica de colapso

PE =

2E 1 - v2 D

( D -1)
2

Figura 25 Seccin transversal de una tuberia ovalada y excntrica

El desgaste se define como la degradacin o deterioro del material por efecto de la friccin producida por el contacto entre dos materiales (tubos). Efectos del desgaste En la perforacin de pozos desviados ocurren desgastes severos en la superficie interior de la tubera de revestimiento al estar sujeta a grandes flexiones, lo cual, afecta las funciones del tubo. Especialmente la resistencia al colapso se ve deteriorada por el desgaste, por lo cual, debe tomarse en cuenta en el proceso de diseo Resistencia al colapso con imperfecciones Los factores que afectan la resistencia al colapso de las tuberas de revestimiento, son particularmente la influencia de la excentricidad y el ovalamiento geomtrico. El API no toma en cuenta estas imperfecciones. Sin embargo, recientes propuestas al comit de revisin de estndares en materia tubular indican la posibilidad de que el API considere como especificacines las definiciones de ovalidad y excentricidad, para que despus sean consideradas en la evaluacin de la resistencia de las tuberas. Un modelo generalizado para determinar la resistencia al colapso de las tuberas ha sido propuesto por Issa31, en el cual, se toma en cuenta la excentricidad promedio y la ovalidad promedio del tubo. Ecuacin general del modelo de Issa
31

Presin elastoplstica de colapso

Funcin de ovalamiento

h(e) =(1-e) (1+C1e+C1e2)

Funcin de excentricidad

donde: A1, A2, A3 - Constantes de la funcin de colapso elstico plstico B1, B2, B3 - Constantes de la funcin de ovalamiento C1, C2 - Constantes de la funcin de excentricidad D - Dimetro nominal (pg) D max / ext - Dimetro mximo (pg) e - Excentricidad (adimensional) E - Mdulo de Young (psi) P - Resistencia al colapso(psi)

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Tuberas

P0 - Resistencia al colapso para un tubo de geometra perfecta (psi) PE - Resistencia al colapso elstico (psi) PPE - Resistencia al colapso elstico - plstico (psi) r - Radio en una localizacin angular exterior (pg) R - Radio exterior nominal (pg) S - Relacin de ovalamiento t - Espesor (pg) Y - Esfuerzo de cedencia (psi) u2 - Deformacin del dimetro nominal exterior n - Relacin de Poisson q - Posicin angular El modelo de Issa modificado a las condiciones de pruebas al colapso de las tuberas propietarias de TAMSA para los grados TAC puede ser evaluado mediante la adecuacin de las constantes A,B y C. En este caso las constantes se presentan en la tabla 5. Las ecuaciones que siguen rigiendo son las ya indicadas por Issa, pero con las constantes modificadas para tuberas TAC como se indica a continuacin.
Tabla 5. Constantes del Modelo de Issa.

esta deformacin es funcin de la curvatura del agujero y del peso que soporta la tubera (carga axial). La magnitud de la deflexin (deformacin de ovalamiento homogneo), depende bsicamente del dimetro exterior y del espesor del tubo. La reduccin en el dimetro del tubo es el resultado de la deflexin. En la figura 26 se muestran las deformaciones que sufre el tubo.
tubo real

Deformacin debido a la presin diferencial

tubo ideal

Deformacin debido a la curvatura del agujero y peso

Figura 26 Seccin transversal de un tubo

Constante A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2

Modelo original 7.0333 0.1295 12.3298 0.1648 0.5972 0.7618 0.8123 -1.1272

Modelo modificado 7.0422 0.1140 17.0580 0.1970 0.6060 0.8190 2.0310 -8.3030

Existen dos modelos para evaluar la deflexin de una tubera sujeta a cargas axiales y de presin. El modelo de Freda Akgun y Billy Joe Mitchell28 evala la reduccin del dimetro del tubo por efecto de la tensin y la flexin generada en el caso de pozos desviados. En la figura 27 se muestra el comportamiento del modelo de Akgun y Mitchell para determinar la deformacin de los tubos considerando varios ngulos de severidad en el pozo (pata de perro) y sujeto a diferentes cargas axiales en diferentes grados API de tuberas. Por otro lado, Akgun49 propuso un nuevo modelo para determinar la reduccin del dimetro de un tubo por efecto de la carga de presin diferencial manifestada en la cara externa del mismo. La ecuacin diferencial que modela la deflexin de una seccin circular del tubo (90) es:

Efecto de cargas combinadas Las tuberas se deforman cuando son colocadas en pozos altamente desviados debido a los esfuerzos a los que se somete el tubo, independientemente de las imperfecciones generadas durante el proceso de fabricacin. La seccin transversal del tubo cambia a una forma elptica. La fuerza que provoca

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Tuberas

Tensin (1.000LBX)

Reduccin en dimetro Figura 27 Modelo de Akgun

Deflexin radial

Presin (PSI) Figura 28 Modelo de Akgun, con presin diferencial

donde:

v cambio radial en el eje principal de la seccin transversal [pg] es el ngulo donde es determinado [rad] o cambio radial en el eje principal de la seccin transversal cuando = 0 relacin de Poisson (0.3 de acero) E modulo de Youngs (30*106psi) P diferencial de presin [psi] ro radio principal del tubo [pg] t espesor de pred [pg]

Aplicando el modelo de figura 27, se obtiene que para la carga axial y severidad presente, la tubera se reducir en su dimetro 0.1 pg, generando con ello una ovalidad adicional. Por otro lado, aplicando el modelo de Akgun, para la presin diferencial actuando en el tubo, se tiene una deflexin radial total de 0.07 .Se debe tener cuidado sobre el significado de este valor final, ya que representa nicamente la deflexin debida a la diferencial de presin positiva. La reduccin del dimetro del tubo original (circular) se obtiene adicionando la deflexin por carga axial a la deflexin por carga de presin, esto es: 0.07+0.1=0.17 pg Por lo tanto, la ovalidad generada en el cuerpo del tubo en condiciones reales, considerando como dimetro exterior mximo al dimetro nominal es: S = ( 7 ( 7-0.17) )/7=0.024=2.4% Este resultado tiene su impacto en la evaluacin de la resistencia al colapso de la tubera. En el caso ideal esta tubera, de acuerdo con el API, tiene una resistencia al colapso de 3830 psi. Al considerar la ovalidad del 2.4% estimada por efecto de la carga, la resistencia al colapso de esta tubera es de 3480 psi (aplicando el. modelo de ISSA para estimar la

Aplicando el modelo anterior para diferentes presiones diferenciales y diferentes deflexiones radiales iniciales, se genera una grfica como la mostrada en la figura 28. Ejemplo: Una tubera de 7 pg de dimetro exterior con espesor de pared de 0.317 pg (23 lb/pie) y grado N-80 trabajando a una presin diferencial de 2,000 psi y sujeta a una carga axial de 100000 lb, en un pozo con una severidad de 30 /100 pies, genera la siguiente deflexin u ovalidad adicional:

39

Tuberas

resistencia al colapso, considerando e =0). De esta forma, la resistencia al colapso nominal se reduce en un 10% por efecto de las cargas, situacin que debemos tomar en cuenta para fines de diseo al trabajar con cargas combinadas. Estallamiento La falla por estallamiento de una tubera es una condicin mecnica que se genera por la accin de cargas de presin actuando por el interior de la misma. La resistencia que opone el cuerpo del tubo se denomina resistencia al estallamiento. Por efecto de las traducciones y el manejo del trmino burst, generalmente se le ha denominado como resistencia a la presin interna. Sin embargo, es claro anotar que este utilizado debido a que la presin interna es la carga y la propiedad del material es la resistencia. Esta opone el material a fallar por estallamiento o explosin debido a la carga a la que est sometido por la presin acta en la cara interior del tubo. Resistencia al estallamiento Para predecir la resistencia al estallamiento de tuberas se utiliza la ecuacin de Barlow. Se recomienda para tubos de espesor delgado, y es avalada por el API como estndar en sus especificaciones.

A temperatura ambiental (20 C).

El API establece que el valor obtenido con la ecuacin de Barlow se redondee en mltiplo de10. Tensin La tensin es una condicin mecnica (tensionada) de una tubera que puede ocasionar la falla o fractura de la misma. Se origina por la accin de cargas axiales que actan perpendicularmente sobre el rea de la seccin transversal del cuerpo del tubo. Las cargas dominantes en esta condicin mecnica son los efectos gravitacionales, flotacin, flexin y esfuerzos por deformacin del material. Resistencia a la tensin La resistencia a la falla por tensin de una tubera se puede determinar a partir de la cedencia del material y el rea de la seccin transversal. Como se mencion previamente, se debe considerar la mnima cedencia del material para este efecto. Es decir:

donde: RT = Resistencia a la tensin (psi) de = Dimetro exterior (pg) di = Dimetro interior (pg) sy = Minimo esfuerzo de cedencia (psi) Puesto que la cedencia de un material se determina a partir de una prueba de tensin, que consiste en aplicar una carga axial en forma incremental sobre una probeta o especimen con cierta seccin transversal (de acuerdo al ASTM), tambin se obtiene la resistencia a la tensin de dicho material. Este es muy diferente a la de una tubera, por la diferencia en la seccin transversal del cuerpo del tubo y el de la probeta. La resistencia a la tensin de una tubera de acuerdo a lo estipulado por el API, se mide en unidades de fuerza (libras) con un valor resultante de redondear al nmero ms prximo en mltiplos de 10 libras, al aplicar la ecuacin de resistencia a la tensin.

donde: PEST = Resistencia al estallamiento (psi) sy = Cedencia (psi) d = Dimetro nominal (pg) t = espesor nominal (pg) Hiptesis al aplicar la ecuacin de Barlow: Considera el mnimo espesor permisible en el cuerpo del tubo (87.5% del espesor nominal) Esfuerzo radial despreciable Esfuerzo axial o carga axial = 0 Esfuerzo tangencial considerando presin externa = 0 Falla por cedencia (presin de cedencia interna)

40

Tuberas

Modelo biaxial Un modelo simplificado a partir de la teora de la distorsin mxima de deformacin y trabajado en dos dimensiones fue desarrollado por Nadia y aceptada por el API para representar la resistencia al colapso y el estallamiento de las tuberas sujetas a un esfuerzo axial variable (diferente de 0). El modelo considera la accin de los esfuerzos axiales y tangenciales mucho mayores a los radiales. Su forma matemtica es la siguiente:
COMPRESIO N-P.I.

PRESION TENSION- P.I.

AXIAL COMPRESIONCOLAPSO TENSIONCOLAPSO

donde:

s = Esfuerzo axial equivalente (psi) s = Cedencia (psi) s = Esfuerzo axial (psi)

A y Ae

Figura 29 Comportamiento del modelo biaxial

Su aplicacin ha sido orientada ms a la representacin del colapso bajo la carga axial variable. Y se utiliza asignando en las ecuaciones de colapso una cedencia equivalente calculada a partir de la ecuacin anterior. La grfica biaxial presentada en la figura 29 muestra el comportamiento de disminucin de la resistencia al colapso para tuberas sujetas a un esfuerzo axial mayor a cero (tensin en cuarto cuadrante), situacin que cambia en esfuerzos axiales menores a cero (compresin tercer cuadrante). El resultado de esta prediccin de prdida o ganancia de resistencia ha estado sujeta a controversia, en virtud de no contar con pruebas exhaustivas que corroboren lo anterior. Se considera que un solo +10% en resistencia se puede obtener bajo compresin. Y por tensin puede considerarse una prdida total en resistencia. Modelo triaxial En los conceptos definidos anteriormente la resistencia de las tuberas qued representada mediante un modelo cuya validez de aplicacin se considera MONOAXIAL o UNIAXIAL. Es decir, la falla del material ocurre bajo la accin de un esfuerzo actuando en un solo plano del material. No toma en cuenta la accin de otros esfuerzos actuantes en el cuerpo del material. Sin embargo, las causas de una falla de un material han sido extensamente estudiados. Se han

propuesto una buena cantidad de teoras encaminadas a resolver o plantear mediante el uso de modelos matemticos la prediccin de la resistencia de un material ante la imposicin de diferentes esfuerzos. Con este propsito, habremos de considerar una de las teoras ms fundamentadas y utilizadas en la teora clsica de la elasticidad para cuantificar la magnitud de los esfuerzos que toman lugar en un material para hacerlo fallar. Esta teora se denomina de la distorsin de la energa de deformacin mxima propuesta inicialmente por Henckey Von Mises. Dicha teora estipula que existe un esfuerzo equivalente a partir del cual los tres esfuerzos principales actuando en un material estn en equilibrio, ver figura 30. Su representacin en coordenadas cilndricas y aplicado para una tubera es:

2VME = 1/2 { (A - T)2 + (T -R )2 + (R -A)2 }

donde: s
VME A R T

: Esfuerzo equivalente de Von Mises (psi)

s : Essfuerzo Axial (psi) s : Esfuerzo Radial (psi) s : Esfuerzo Trangencial (psi) A fin de aplicar el modelo de Von Mises para determinar la resistencia de los elementos tubulares, se consider que el esfuerzo equivalente se representa por la cedencia del material. Es decir, el mximo

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Tuberas

r = Radio interior (pg)

i

r = Radio exterior (pg)

e

r = Radio (pg) s = Esfuerzo trangencial (psi)

T

Ecuacin del Modelo Triaxial

VME = 2A + (C1 PI+C2 PE ) A + C3 P 2I + C4 PE2 + C5 PI PE

donde:
C =
Figura 30 Representacin de los esfuerzos equivalentes (Axial, radial y tangencial)

(d / t ) 2 2 (d / t - 1 )

C 1 =2 - C C 2 =C C C 3 = C 2 - C +1 C 5 = - 2 C2 +C t = espesor(pg) d = dimetro exterior (pg)

4

esfuerzo equivalente que pudiera experimentar una tubera sera de una magnitud equivalente a la cedencia del material. Sin embargo, es preciso apuntar que esta consideracin implica suponer que la accin de un esfuerzo monoaxial como es la cedencia, represente la accin de los tres esfuerzos principales actuando en un material simultneamente. Lo anterior significa que estamos aceptando como criterio de falla, una vez ms, a la cedencia del material. Una forma alterna de representar el modelo triaxial de Von Mises para su aplicacin en el campo de ingeniera, ha sido resultado de simplificar, a partir de la misma teora clsica de la elasticidad, el significado de los esfuerzos tangenciales y radiales mediante las ecuaciones de Lam:

=C

VME

= Esfuerzo triaxial equivalente (psi)

El modelo anterior queda representado mediante las variables de presin externa, presin interna, esfuerzo axial, delgadez y cedencia del material. A fin de determinar la resistencia de las tuberas con este modelo triaxial, se realizan las siguientes consideraciones, o lo que algunos han llamado procedimiento de NORMALIZACIN: 1) Para evaluar la capacidad de resistencia a la falla por colapso: Suponer la NO existencia de presin por el interior de la tubera. Simplificar en trminos de presin externa la ecuacin del modelo triaxial.

donde: sR = Esfuerzo radial (psi) P = Presin interna (psi)

I

Resolver la ecuacin cuadrtica resultante. El resultado de lo anterior representa en forma grfica una elipse cuyo contorno simboliza la resistencia al colapso para las diferentes condiciones de esfuerzo axial. Para fines prcticos se uti-

P = Presin externa (psi)

E

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Tuberas

liza la regin del primer y segundo cuadrante de la grfica. Es decir la parte positiva de las presiones resultantes. 2) Para evaluar la capacidad de resistencia a la falla por estallamiento: Suponer la NO existencia de presin por el exterior de la tubera. Simplificar en trminos de presin interna la ecuacin del modelo triaxial. Resolver la ecuacin cuadrtica resultante. El resultado de lo anterior representa en forma grfica una elipse cuyo contorno simboliza la resistencia al estallamiento para las diferentes condiciones de esfuerzo axial. Para fines prcticos se utiliza la regin del primer y segundo cuadrante de la grfica. Es decir, la parte positiva de las presiones resultantes. 3 ) Representacin triaxial: En forma convencional representar las dos curvas resultantes en un solo grfico, trazando en el primer y segundo cuadrante la curva que representa la resistencia al estallamiento. Y la segunda curva, que representa la resistencia al colapso, colocarla en el tercer y cuarto cuadrante. El resultado de aplicar este convencionalismo, genera una elipse que representa los lmites de resistencia a la falla por colapso y por estallamiento a las diferentes condiciones de esfuerzo axial. Es decir, se manejan tres variables para representar la resistencia del material. La cedencia del material queda representada por la magnitud de la elipse. Un punto de inters en la elipse, es el representado a presin 0 sobre el eje de las abscisas, y que representa la resistencia a la tensin. Las siguientes consideraciones deben tomarse en cuenta para el uso adecuado del modelo triaxial mostrado en la figura 31: El modelo representa la resistencia de los materiales en tuberas con una delgadez > 15. Esto significa que prcticamente est dirigido a dimetros de tubera menores de 7 5/8, en virtud de suponer la aplicacin de la teora clsica de la elastici

Figura 31 Representacin del modelo triaxial normalizado

dad, y que en las relaciones de delgadez <15 NO se ha justificado. Se debe evaluar una elipse por cada grado de tubera que se utilice.

Representar en forma simultnea, tanto la elipse que representa la resistencia del material, como la trayectoria de cargas de presin vs carga axial, para cualitativamente observar las condiciones de trabajo de una tubera. Es decir, toda condicin de carga fuera del contorno de la elipse se dice que est propiciando una condicin de falla en la tubera. Criterios de falla de la tubera Una forma clara de entender el concepto de falla, y reconocer el lmite de resistencia de las tuberas, puede establecerse mediante un grfico en el que se integre el modelo del API, as como el modelo biaxial (incorporado en el modelo API) y el modelo triaxial. La figura 27 muestra los lmites de resistencias de una tubera bajo los conceptos: API, biaxial y triaxial. Es importante sealar que a este tipo de grficos se le puede denominar como la representacin de los criterios de falla de una tubera, dado que en ella se delimita el nivel de presin y tensin que puede soportar hasta fallar una tubera. Tambin se le ha denominado como la envolvente de falla o envolvente triaxial.

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Tuberas

4.50 3.75 3.00 2.25 1.50 Burst 1.000 Tri-axial 1.000

Presin efectiva (ksi)

0.75 0.00 -0.75 -1.50 -2.25 -3.00 -3.75 Note: Limits are approximate -4.50 -1000000 -800000 -600000 -400000 -200000 Collapse 1.000

Figura 32 Criterio de Falla para una tubera 13 3/8

Tension (lbf)

200000

400000

600000

800000

Tension 1.000

1000000 1200000 1400000

La cedencia del material est implcita en cada una de las lneas trazadas, excepto en la lnea correspondiente a la falla por colapso, en aquellos casos en la que se tenga una delgadez mayor a 15, bajo lo cual no aplica la cedencia. Esto ltimo obedece a que la falla por colapso se considera como una falla inestable sobre todo para tuberas con una delgadez mayor a 15. La decisin de definir cual es finalmente la resistencia de una tubera recae en entender claramente los criterios de falla. Es decir, por un lado tenemos el comportamiento API y por otro el modelo triaxial. Es bien claro que el criterio API es ms conservador por la condicin uniaxial o monoaxial por el cual fue desarrollado. Sin embargo, hay razones de peso que indican el por qu es la decisin mas recomendada en la actualidad. Entre ellas est que las magnitudes de las resistencias estn avaladas con pruebas extensivas; adems, el API es una institucin que recomien-

da el uso de tales formulaciones y como tal es un marco de referencia bastante aceptable; y finalmente, porque se ha adoptado como un estndar a nivel internacional. Por otro lado, el modelo triaxial es realmente una teora que formula los lmites de resistencia de una tubera ante la accin combinada de los esfuerzos, que si bien es ms realista desde el punto de vista de propuesta, tambin habr que decir que no se tienen pruebas que la validen en toda su extensin. Adems, tiene algunas singularidades como lo correspondiente a la no reproduccin de la resistencia al colapso para delgadez superior a 15, lo cual lo limita a tuberas prcticamente de dimetros pequeos (< 7 5/8). No obstante lo anterior, el modelo triaxial o la envolvente triaxial o el criterio de falla triaxial ha retomado su utilidad para analizar el estado de esfuerzos combinados en las tuberas, cuando se est sujeta a condiciones variables.

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Tuberas

15.0 12.5 10.0 Burst 1.000 7.5 5.0 2.5 0.0 Tri-axial 1.000

Presin efectiva (ksi)

-2.5 -5.0 -7.5 Collapse 1.000

-10.0 -12.5 -15.0 Note: Limits are approximate -750000 -600000 -450000 -300000 -150000 Tension (lbf) 0 150000 300000 450000 600000 750000 900000

-900000

Figura 33 Criterio de Falla para una tubera de 7

En las figuras 32, 33 y 34 se muestra los criterios de falla para algunos dimetros de tubera muy comunes en uso como TRs. Se observa claramente que entre ms pequeo sea el dimetro ( < 7 ), el modelo API se asemeja al modelo triaxial. Por lo que se refuerza la recomendacin de que en tuberas de dimetro > 7 5/8 no se deba utilizar el criterio de falla triaxial de tuberas. Sobre todo, por la diferencia muy notable entre la resistencia al colapso predicha por las ecuaciones API y el modelo triaxial. Fallas en las juntas Las conexiones roscadas o juntas de tuberas son elementos mecnicos con dimensiones geomtricas variables que hacen difcil -a diferencia de las tuberas- establecer una condicin de falla en las mismas. Sin embargo, se han detectado diferentes modos de falla en las juntas por efecto de la carga impuesta

Fallas por carga axial Las cargas axiales pueden divididirse en cargas de tensin y cargas compresivas. Las cargas de tensin generalmente son soportadas por la forma de la rosca de la conexin. Mientras que las cargas compresivas, se soportan por la forma de la rosca y por los hombros de paro o por ambos. Salto de Roscas ( Jump-out ). Es una situacin de falla originada por una carga de tensin en la que se presenta una separacin de la rosca del pin o de la caja con poco o sin ningn dao sobre los elementos de la rosca. En caso de una carga compresiva, el pin se incrusta dentro de la caja. Fractura. La carga de tensin genera la separacin del pin de la del cuerpo del tubo, que generalmente ocurre en la ltima rosca enganchada.

Te nsion 1.00 0

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Tuberas

24.0 20.0 16.0 12.0 8.0 Burst 1.000

Tri-axial 1.000

Presin efectiva (ksi)

4.0 0.0 -4.0 -8.0

-12.0 -16.0 -20.0 Note: Limits are approximate -24.0 -750000 -600000 -450000 Collapse 1.000

-300000

-150000

Tension (lbf)

150000

300000

450000

600000

Tension 1.000

750000

900000

1050000

Figura 34 Criterio de Falla para una tubera de 5

Corte de la rosca: Las roscas son desprendidas del pin o de la caja. Pandeo: Las cargas compresivas generan una falla que se presenta como una combinacin de corte de la rosca y trasroscado con el pin incrustndose en la caja. Fallas por carga de presin Las cargas de presin en una junta pueden aplicarse interna o externamente. Generalmente, el mismo mecanismo de sello en la conexin puede usarse para el sellado en cualquier direccin. Algunas juntas usan un sello en cada direccin. Fuga: Se presenta cuando existe comunicacin de fluidos hacia el interior o exterior de la junta. Es una de las principales condiciones que debe observar una junta para soportar las cargas por presin. La fuga en una junta es causada generalmente por: falla en el diseo de la junta, por las condiciones

de fondo, o por algn dao ocurrido en los elementos de la junta durante el manejo o corrida de la tubera. Galling (Desprendimiento de material): Esta es una condicin de falla ocasionada por el desgaste de los metales en contacto (interferencia de las roscas pin-caja) durante las operaciones de manejo y apriete de las conexiones. Un apriete excesivo genera una alta interferencia de contacto entre las superficies de sello (rosca o los sellos metal-metal). Esto propicia el desprendimiento de metal. Este problema tambin se presenta por el uso continuo de apriete y desapriete (quebrar tubera) de las conexiones. Cedencia en el Pin: Es una condicin de falla en el pin que se presenta cuando se alcanzan esfuerzos (tangenciales) superiores a la cedencia del material por efecto simultneo de la alta interferencia en el apriete y el efecto actuante de la presin. Esta situacin incrementa el riesgo de una falla por

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Tuberas

agrietamiento del pin, al trabajar en ambientes amargos. Adems, al tener un pin con problemas de cedencia (deformacin plstica) existe la posibilidad de que en las operaciones de apriete y desapriete de las conexiones, no se alcance el sello adecuado en la misma. Todos los problemas de fallas en las juntas estn asociado principalmente a las caractersticas de diseo de la junta, tal es el caso de las siguientes observaciones: Una rosca con alta conicidad favorece la rapidez de apriete (bajo nmero de vueltas), a expensas de propiciar el riesgo de una falla por salto de la rosca. Conforme la altura de una rosca se incrementa, la posibilidad de salto se decrementa. Sin embargo, ante esta situacin, el rea de la seccin crtica de la junta y su eficiencia a la tensincompresin, tambin se decrementa. La condicin de diseo ms contradictoria en una junta es la situacin de contar con un diseo que mantenga un alto sello a la presin (lo cual requiere una alta interferencia ) con la necesidad de mantener un bajo nivel de esfuerzos para evitar el problema de agrietamiento por H2S o para evitar la cedencia del pin.
Figura 36 Rompimiento de pin en tubera

Figura 35 Falla en el roscado de la tubera

Ejemplos de fallas en tubulares La ocurrencia de fallas en las tuberas y juntas durante las operaciones de perforacin, terminacin y reparacin de pozos son variadas. Traen consigo el retraso en los programas operativos e incrementan los costos asociados al pozo. Ejemplos de fallas ocurridas en diferentes pozos en los elementos tubulares se muestran en las figuras 35 a 49. Resistencia en las juntas La amplia gama de conexiones roscadas que existen actualmente para la industria petrolera indica que no hay una junta perfecta. Esto es verdadero debido a que cada una tiene su propia resistencia y debilidad. Son aplicables para ciertas condiciones de servicio. Una resistencia en un caso, puede ser una debilidad en otras situaciones. Esto es una razn del porque se requiere de un modelo vali-

dado para predecir el desempeo mecnico de las juntas. La industria ha realizado esto y ha fundado proyectos de investigacin a travs del API y de la DEA (Drilling Engineering Association) para formular y validar modelos analticos aproximados para las conexiones API. En el caso de las conexiones premium (o propietarias ), los fabricantes necesitan proporcionar estas capacidades a la industria, de sus propias conexiones, a fin de que los usuarios las seleccionen apropiadamente para fines de diseo en un pozo. A continuacin, se describen algunos de los modelos analticos que se han propuesto para evaluar la resistencia a determinadas cargas de algunas conexiones roscadas.

47

Tuberas

Fifura 39 Falla por corrosin en cople

Figura 37 Falla en la rosca

Figura 40 Agrietamiento de tubera por H2S

Figura 38 Falla por colapso en tubera

48

Tuberas

Figura 41 Fracturamiento del pin Figura 44 Corrosin de la tubera

Figura 42 Colapso de una tubera

Figura 45 Muestra de una tubera colapsada

Figura 43 Rompimiento de junta en la caja

Figura 46 Tubera de perforacin pandeada

49

Tuberas

Figura 47 Degollamiento de TR en la junta

Figura 49 Degollamiento de TR en la junta

Figura 50 Degollamiento de TR en junta

Figura 48 Degollamiento de TR en la junta

50

Tuberas

Yc = resistencia mnima a la cedencia, [psi] W = dimetro exterior nominal del cople, [pg] d1 = dimetro de la raz de la rosca, [pg] Para roscas redondas de tuberas de revestimiento (TR) y produccin d = E - (L + A) T + H - 2S
1 1 1 rn

donde: E1 = dimetro de paso, [pg] L1 = Longitud medida a partir del extremo del cople [pg] A = Ancho de la separacin entre el extremo y el primer hilo[pg] T = conicidad, [pg/pg] H = altura de la rosca, [pg] = 0.86600 para 10TPI = 0.10825 para 8TPI Srn = 0.014 pg para 10TPI = 0.017 pg para 8TPI Para roscas buttress en tubera de revestimiento E1 = dimetro de paso, [pg] L1 = longitud de la rosca perfecta, [pg] Resistencia a la fuga ( evaluada en el plano E1 o E7.)

Figura 51 Fractura de caja de tuberas de perforacin

Figura 52 Vista frontal de caja fracturada

P = ETNp (W - E ) / 2 E W
s s

donde:
P = Yc

W - d1 W

donde: P = presin lmite para la fuga, [psi]

P = Presin lmite para la fuga, [psi] E = 30x106 mdulo de elasticidad T = conicidad, [pg/pg] = 0.0625 rosca redonda para TR = 0.0625 para rosca buttress TR 13 3/8 y menores.

51

Tuberas

= 0.833 para rosca buttress TR 16 y mayores N = nmero de vueltas de apriete = A para roscas redondas TR (Std 5B) = A + para roscas buttress TR 13 3/8 y menores = A + 1 para rosca buttress TR 16 y mayores p = paso de la rosca, [pg] = 0.125 rosca redonda para TR = 0.200 para rosca buttress TR d = dimetro interior, [pg] W = dimetro exterior del cople, [pg] Es = dimetro de la inclinacin al plano de sello, [pg] = E1 para roscas redondas, [pg] = E7 para rosca buttress de TR, [pg] Resistencia de las roscas redondas: Resistencia a la Fractura: P = 0.95 A U
j jp p

W = dimetro exterior del cople, [pg] d1 = dimetro de la raz del cople redondo, al extremo del tubo, [pg] Uc = resistencia ultima del cople, [psi] Resistencia a la fractura para roscas buttress en TR
Pj = 0.95ApUp 1.008-0.0396 (1.083-Yp/Up) D

Resistencia del cople donde:

Pj = 0.95 AcUc

Pj = resistencia mnima de la conexin, [lb] Ac = rea de la seccin transversal del cople, [psi]
= 0.7854 (D2 -d2)

Uc = resistencia ultima del cople, [psi] Resistencia de la rosca extremeline en TR donde:

Pj = AcrU p

Resistencia al jaln

Pj = mnima resistencia de la conexin, [lb] Acr = rea de la seccin critica de la caja, pion o tubo, [pg]
= 0.7854(Dp2 -d2) pin = 0.7854(D2 -d2) tubo = 0.7854(M2 -Db2) caja

donde: Pj = resistencia de la conexin mnima, [lb] Ajp = rea de la seccin transversal de la pared del tubo debajo de la ultima cuerda perfecta, [pg2] para rosca redonda de 8 hilos. D = dimetro nominal exterior del tubo, [pg] d = dimetro interior del tubo, [pg] L = longitud de la rosca ocupado, [pg] =L4-M para apriete nominal, [pg] Std 5B Yp = resistencia a la cedencia mnima del tubo, [psi] Up = resistencia mnima final del tubo, [psi] Resistencia a la fractura del cople Pj = 0.95 Ajc Uc donde: Ajc = rea de la seccin transversal del cople, [pg]

Up = resistencia ultima especfica, [psi] M = dimetro nominal OD, [pg] db = dimetro interior de la seccin critica de la caja, [pg] Dp = seccin critica del pin OD [pg] dj D d h = dimetro interior nominal de la rosca, [pg] = OD nominal de la TR, [pg] = ID nominal de la TR, [pg] = mnima altura del hilo de la rosca en la caja, [pg] = 0.060 para 6 hilos por pulgada = 0.080 para 5 hilos por pulgada = cambio de conicidad = 0.253 para 6 hilos por pulgada = 0.228 para 5 hilos por pulgada

Ajc = 0.7854 (W - d ) 52

2 1

Tuberas

q H d

f A O

= de la mxima interferencia en la rosca, [pg] =(H-I)/2 = dimetro de la raz mximo en la ultima rosca perfecta del pion, [pg] = conicidad superior entre el plano H y J, [pg] = 0.035 para 6 hilos por pulgada = 0.032 para 5 hilos por pulgada = 1/2 de la interferencia con el sellado mximo, [pg] = (A-O)/2 = dimetro mximo en el pion al punto tangente del sello, [pg] = dimetro mnimo en la caja al punto tangente del sello, [pg]

Resistencia a la flexin para: Pb/Ajp > Yp

para: Pb/Ajp < Yp

Resistencia a la tensin en la conexin de la tubera de produccin para tuberas no recalcadas:

Pj = Yp * 0.7854 ((D4 -2hs)2 -d2)

para tuberas recalcadas:

Pj = Y p * 0.7854 (D2 - d2)

donde: Pj = mnima resistencia de la conexin, [lb] Yp = mnima cedencia,[psi] D = dimetro exterior tubulado, [pg] D4 = dimetro principal tubulado, [pg] hs = altura de la rosca, [pg] = 0.05560 pg para 10 hilos por pulgada = 0.07125 pg para 8 hilos por pulgada d = dimetro interior tubulado, [pg] Resistencia de la conexin de rosca redonda para TR combinadas con cargas de flexin y presin interna. Resistencia a la fractura:
Pu = 0.96AjpUp

Ty = resistencia a la torsin (psi) y A = Area del pin o de la caja (el ms pequeo) o rea crtica (pg ) Rs = (D + Qc) / 4 2 Syc = Cedencia de la conexin (psi) p = Longitud de rosca (pg) Rt = Radio promedio de la rosca (pg) f = Factor de friccin (adimensional) (recomendado por API f = 0.08) q = 1/2 ngulo de inclinacin de la rosca (grados) C = Dimetro de separacin entre hilos de la rosca (pg) Qc = Dimetro de la caja (externo) (pg) D = Dimetro exterior de la conexin (pg) Lpc = Longitud del pion (pg) tc =Conicidad (pg / pie) Nomeclatura: AH = rea correspondiente al dimetro interior, [pg] 2 Ajp = rea de la seccin transversal de la tubera bajo la ultima rosca perfecta, [pg] 2 B = flexin en grados por cada 100pies D = dimetro exterior del tubo, [pg] K = relacin el esfuerzo de presin interna entre la cedencia P = presin interna,[psi] Yp = resistencia mnima a la cedencia del tubo, [psi] L = longitud de la rosca, [pg] Pb = falla a la carga total de tensin con flexin B, [lb] Pj = carga de tensin total al sobresalto o fractura reducida, [lb] Pu = carga de tensin total a la fractura, [lb] R = radio de la curvatura, [pies]

Resistencia al sobresalto de la rosca:

53

Tuberas

t = espesor nominal, [pg] Up = ultima resistencia del tubo, [psi] Resistencia a la torsin La resistencia de una junta a la carga impuesta por torsin generada por el apriete y la manifestada durante las operaciones en el fondo del pozo, es el lmite permisible aceptable de torque que se le proporciona a una junta para evitar la falla de la misma. Tambin, se reconoce como el lmite de torque para evitar deterioro en el desempeo mecnico de la junta. El API ha reconocido como vlida la ecuacin de Farr para determinar la resistencia a la torsin de una conexin: Ty = S A[(p/2p) + (R f / cos q) + R
yc t sf

] / 12

Resistencia a la compresin La resistencia que opone la conexin a ser comprimida por el efecto de apriete o interferencia en la rosca y las cargas combinadas de esfuerzos axiales y tangenciales es una medida de las reas de contacto de la conexin para absorber los esfuerzos axiales compresivos. Generalmente, esta caracterstica se mejora con la incorporacin de hombros de paro, cuya funcin principal, es absorber el sobretorque. Sin embargo, la zona de contacto o superficie de contacto en la conexin sirve para absorber carga axial. El diseo de la rosca es el factor principal para tener ms resistencia a la compresin en una junta. Los denominados flancos de carga con ngulo negativo permiten absorber mayor carga compresiva. Las conexiones con rosca de tipo gancho (o enganchadas) existen actualmente en muchas conexiones premium. Dada la dificultad de contar con un modelo analtico que permita determinar la resistencia a la compresin de una junta, los fabricantes de juntas publican este dato como una medida en porcentaje de la resistencia a la tensin, en virtud de realizar estimaciones estadsticas a un gran nmero de pruebas en las conexiones. Resistencia a la fuga La capacidad de evitar el flujo de fluidos del exterior al interior o viceversa en una conexin, se denomina resistencia a la fuga. La fuga de un fluido en una conexin se presenta por efecto de la poca in-

terferencia de contacto en los hilos de la rosca, o bien, por la falta de presin en los sellos metal-metal en las conexiones premium. La ciencia encargada de estudiar los fenmenos que ocurren cuando existen dos superficies en contacto se llama tribologa. Mediante esta ciencia, se ha establecido la forma de medir la fugacidad en dos superficies en contacto. Se dice que en trminos estrictos no hay en una conexin con 100% de hermeticidad, dado que se ha comprobado la existencia de flujos a nivel molecular. Es por ello que una buena medida para identificar la hermeticidad de una conexin deba acudirse a un indicador del flujo. Esto se logra con la prueba de flujo para hacer pasar un gas inerte (helio) entre la conexin a un tiempo determinado. Sin embargo, los fabricantes de conexiones malamente publican esta caracterstica como una medida de presin de los sellos metal-metal. Es decir, se recomiendan las conexiones con sello metal-metal aludiendo que soportaran presiones mayores a las presiones lmites de colapsamiento o estallamiento. La nica forma que se tiene para estimar la fuga en una conexin es la ecuacin API para rosa buttres y rosca redonda, tal y como se preesentaron anteriormente. Para conexiones premium, cada fabricante establece sus lmites de resistencia. Diagrama de capacidad de juntas La forma irregular geomtrica de una conexin hace difcil determinar la capacidad de resistencia de una junta, entendindose esto como la condicin presente en una conexin para soportar cualquier carga que comprometa el desempeo mecnico de la misma. Es decir, los lmites de resistencia que opone la junta para evitar la falla o fallas. Se dice que en una conexin las fallas pueden tener un comportamiento de sinergia, ya que al presentarse una falla, suele generarse otra adicional, que provoca la falla catastrfica de la misma. Un intento por cuantificar los lmites de operacin de una junta ha sido presentado recientemente. El resultado del estudio es similar al entendimiento de la capacidad de resistencia de una tubera (envolvente o criterios de falla), pero para una junta, dada la variacin en su dimetro y espesor, se considera la aplicacin del modelo triaxial en cada una de las partes crticas de la conexin, resultando en una envolvente semi-elptica que permitir cuantificar los lmites de trabajo de una junta. La figura 53 muestra

54

Tuberas

Figura 53 Envolvente triaxial del cuerpo del tubo y su conexin

un comportamiento de la envolvente de trabajo o diagrama de capacidad de una junta. Desgraciadamente, el desarrollo de este tipo de grficos es exclusivamente posible por los fabricantes de juntas, dado que las dimensiones de diseo de la conexin son de patente(en el caso de las conexiones premium). III. CONDICIONES DE CARGA Las condiciones bajo las cuales trabaja una tubera en el interior de un pozo son variadas y de magnitud considerada. Las cargas principales que se presentan en un pozo y que actan sobre la tubera son: cargas axiales, cargas de presin, cargas torsionales, cargas no-axiales, corrosin y flexin. Cada una de estas cargas merece un tratamiento particular para despus comprender la accin combinada de ellas.

Las cargas axiales se producen inicialmente por la accin natural de los efectos gravitacionales, es decir el peso propio de los tubos. Debido a que los tubos se introducen en el interior de un pozo lleno de un fluido de control, se debe considerar el efecto de flotacin. Adems, durante la introduccin se presentan efectos axiales como: arrastre o friccin generada por el contacto entre agujero y tubera y tubera-tubera. Tambin se presenta el efecto de choque que se genera por el paro sbito al momento de introducir. Despus de la introduccin (nacimiento del tubo) el estado de cargas axiales se ve alterado por efecto de los cambios de presin y/o temperatura que se suscitan al cambiar de densidad del fluido de control y al efectuar operaciones que demandan presin, por lo que se generan efectos axiales como: balonamiento, pistoneo, pandeo y efectos axiales por la accin del cambio de temperatura.

55

Tuberas

Las cargas por presin que se presentan en las tuberas son generadas por efecto de la presin hidrosttica de los fluidos, actuando tanto en el interior como por el exterior del tubo. Adems, se manifiestan diferentes cargas de presin por efecto del flujo de fluidos durante las operaciones de la perforacin y terminacin, tales como: cementacin, circulacin, perforado, induccin, estimulacin, produccin, etc. Cada una de las operaciones propician tambin un cambio en las condiciones trmicas, por lo que el efecto de cambio de temperatura en las tuberas est tambin vinculado con los cambios de presin, dando como resultado un cambio en las cargas axiales. Las cargas por presin son las que marcan la pauta para la seleccin de los tubulares. Las cargas torsionales son aquellas generadas por efecto del torque o par de apriete que experimentan las conexiones al momento de conectar en superficie cada tubera. Adicional torque se manifiesta por efecto de la rotacin que se le imprime a la sarta de tuberas( generalmente TRs cortas o Tuberas de perforacin ) durante las diversas operaciones ocurridas durante su colocacin. La magnitud de estas cargas es de gran inters debido a que propician un estado de esfuerzos en los extremos de la tubera que causaran la deformacin de la conexin o de los elementos de la conexin (hombro, rosca, sello) y de la misma tubera. Las cargas no-aximtricas son aquellas cargas presentes en un pozo que se manifiestan por la variabilidad de su impacto sobre el cuerpo de la tubera. Este tipo de cargas se estudia para entender el efecto de formaciones plsticas o domos salinos que presentan una carga lateral de sobre-presin en forma radial sobre la cara externa de la tubera. Este efecto tambin se puede estudiar cuantificando los esfuerzos tangenciales que se presentan por la carga radial del domo salino. El efecto de la corrosin sobre las tuberas en ambientes altamente corrosivos es de gran inters en el proceso de diseo a fin de establecer los lmites de operacin de las tuberas sobre la carga corrosiva. Esta carga por corrosin es el efecto combinado de los factores principales para que se propicie una condicin corrosiva. Estos factores son: pH de los fluidos del pozo, concentracin de gases (CO2,H2S), temperatura, magnitud de los esfuerzos en la tubera, presin, etc. El criterio de seleccin

de materiales recomendado por la NACE es actualmente aplicado para propsito de diseo. La carga de flexin es una carga axial de doble accin, debido a que se manifiesta como una carga de tensin en las caras exteriores de la tubera, y en una carga axial compresiva sobre la cara interna de la tubera. Este efecto se presenta en pozos altamente desviados, o en aquellos que se tienen grandes severidades o patas de perro. La magnitud de esta carga se adiciona en forma puntual a las cargas axiales presentes en la tubera. Con el fin de seleccionar los materiales tubulares propicios para colocar en un pozo en particular, se deben predecir o estimar las condiciones de carga a las que se va a someter la tubera, cuantificando las cargas presentes desde el momento de la introduccin de la misma, pasando por las cargas a experimentar durante las diferentes etapas de operacin de la perforacin y terminacin, y finalmente, las cargas durante el perodo de produccin y/o inyeccin del pozo. Mediante la evaluacin correcta de las cargas y considerando la capacidad de resistencia de las tuberas se tiene la posibilidad de seleccionar aquellos materiales tubulares que garanticen la seguridad del pozo, tratando de observar en todo momento, minimizar el costo de los mismos. Eventos de carga Las diferentes situaciones o condiciones operativas que se presentan en un pozo generan un estado de esfuerzos en las tuberas por efecto de las mltiples cargas generadas durante las mismas. Estas condiciones operativas las denominaremos EVENTOS DE CARGA y son de vital importancia en el proceso de diseo. Determinar la magnitud de las cargas es tan significativo como establecer los eventos de carga que tomarn lugar en el pozo para propsito de diseo. Los eventos en algunos casos de carga deben ser seleccionados a criterio dependiendo del historial de un campo, o bien, por criterio del diseador nicamente. Esto ltimo significa que se pueden generar diferentes escenarios de carga para un mismo pozo, dependiendo del criterio o criterios especificados por el diseador. Los eventos principales que toman lugar en un pozo y que generan un estado de esfuerzos y de carga en las tuberas son los siguientes:

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Tuberas

Introduccin de tubera. Antes de cementar TR Cementando TR Despus de cementar TR Jaln a las tuberas Colgando(o anclando) tubera Soltando peso (TP) Rotando tubera Pruebas de presin Brote Prdida de circulacin Circulando fluidos Desplazamiento de gas Fuga de tubera de produccin Represionamiento anular Estimulacin Fracturamiento Inyeccin de fluidos Produccin permanente Produccin transitoria Accin de domo salino Cargas de presin En virtud de que las dos condiciones de falla ms aplicables en el diseo de las tuberas obedecen a los efectos de presin, iniciaremos por describir las cargas por presin que generan un estado de esfuerzos en la tubera para favorecer la falla por colapso y estallamiento. Las presiones actuantes en las paredes de una tubera pueden ser tanto externas como internas. Es decir, la presin ejercida por cualquier fluido sobre las paredes de una tubera se presenta por la parte exterior de la tubera, con relacin al rea expuesta definida por el dimetro externo del tubo, y por la parte interna, con relacin al rea expuesta definida por el dimetro interior del tubo. En estas condiciones las tuberas quedan sujetas a la accin de fuerzas actuando por efecto de la presin. El efecto neto de presin actuante ser el diferencial de presin presente entre el exterior y el interior del tubo. Por lo tanto, para establecer las condiciones de presin neta actuando en un tubo debemos evaluar las condiciones de presin actuantes por la parte externa de la tubera y por otro lado evaluar las condiciones de presin actuantes en el interior del mismo. El resultado del diferencial de la presin externa y la presin interna ser la carga neta actuando en la tubera. Por convencionalismo, representaremos que las

cargas de presin resultantes como positivas simbolizaran que el tubo queda sujeto a una presin de colapso. Mientras que una carga de presin negativa significar que la tubera esta sujeta a una presin de estallamiento. Las situaciones operativas que dan lugar a la accin de una carga de presin en las tuberas se presentan desde el mismo momento de la introduccin de la tubera al interior del pozo. Es decir, las presiones se van generando por el fluido de control, tanto externa como internamente. Sin embargo, dichas condiciones se ven alteradas al momento de hacer un cambio o circulacin de fluido, o al efectuar el desplazamiento de los fluidos para la cementacin de la misma. El estado de carga despus de fraguado el cemento tambin refleja un cambio en las cargas de presin. Posterior a esto, al continuar la perforacin el estado de cargas de presin se ve alterado por un cambio de fluido o por las condiciones hidrulicas impuestas durante la perforacin, o por cualquier operacin de prueba efectuado durante la misma, o por efecto de una condicin que altere el estado de presin como una prdida de circulacin, o de la presencia de un brote o al controlar un brote. En resumen, toda aquella condicin que propicie un cambio de presin durante la etapa de perforacin. Tambin, en forma similar, haciendo una cronologa de las condiciones que dan lugar a cambios de presin las podemos encontrar durante la etapa de terminacin del pozo, en la cual, la tubera se ve sometida a presiones por efecto de la induccin del pozo, cambios de fluido, pruebas, estimulaciones, disparos, etc. Y finalmente, durante la etapa de produccin o inyeccin del pozo, en el cual se presentan cambios substanciales que dan lugar a cargas de presin variable por efecto de la produccin o inyeccin de los fluidos. Lo anterior generalmente corresponde a situaciones de presin que alteran el estado de presin por el interior de la tubera de revestimiento. Sin embargo, una vez cementada la tubera, la parte exterior de la misma, queda sujeta a condiciones de presin debido a las geopresiones presentes en las formaciones, o al efecto combinado de la hidrosttica de los fluidos entrampados en el espacio anular entre agujero y tubera y los mismos fluidos de la formacin. La accin combinada de las situaciones mencionadas anteriormente permitirn determinar la carga neta de presin actuando en las paredes de la tubera.

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Tuberas

Perfiles de presin externa A continuacin se presenta un resumen de las condiciones que propician la accin de presiones externas sobre la tubera y que generan una presin actuante en cada punto de profundidad. Adems, en la figura 49 se muestra un ejemplo del comportamiento de los perfiles externos actuando en una TR.: En la introduccin de la TR Es aquella presin ejercida por la hidrosttica del fluido de control al momento de la corrida en el pozo. donde:

Despus de cementada la TR Al trmino de la cementacin primaria se pueden considerar varias condiciones de presin actuando sobre la tubera: La hidrosttica de los fluidos contenidos en el espacio anular, considerando la lechada como fluido. La hidrosttica por la degradacin en densidad de los fluidos contenidos en el espacio anular. En este caso se considera la densidad del fluido base de cada uno de los fluidos (lodo y lechada). La hidrosttica del lodo considerando la lechada ya fraguada (sin hidrosttica). En este punto se tienen estudios en los que se comprueba que al fraguar la lechada, la carga hidrosttica trasmitida se desvanece, razn por lo cual se presentan problemas de migracin de gas. Efecto de la presin de formacin La accin de las presiones de poro o de formacin actuando sobre las paredes de la tubera es una condicin que se da en forma permanente. Sin embargo, depender de la permeabilidad del medio para establecer que dicha presin invariablemente acte sobre la tubera, contrarrestando la accin hidrosttica de los fluidos en espacio anular. Adems, en la zona aislada por el cemento, al ser una buena cementacin, se considera como impermeable, por lo que deja de actuar la presin de poro sobre las paredes de la tubera. En el caso de considerar una mala cementacin, podra considerase la accin de la presin de formacin sobre la tubera. Para cuantificar la accin de estas presiones de poro, se debe acudir a la evaluacin de geopresiones haciendo uso de la informacin disponible de registros de pozo (geofsicos o ssmicos). Efecto de una formacin plstica La presencia de una formacin plstica como un domo salino propicia que la tubera est sujeta a un esfuerzo tangencial variable que genera condiciones de presin externa sumamente elevadas. Generalmente estas presiones son una medida de la sobrecarga actuando entre la cima y la base del domo salino. Estas condiciones de presin son pun-

Pe = hzPf710

Pe = Presin externa (Kg / cm2) h2 = Profundidad de inters (m) rf = Densidad del lodo (gr / cm3) Durante la cementacin de la TR Es la presin generada por el desplazamiento de los fluidos inyectados al interior del pozo y circulando en el espacio anular entre agujero y TR. Desde el punto de vista hidrulico, bajo condiciones isotrmicas y considerando fluidos incompresibles, el perfil de presin generado se expresa por la siguiente ecuacin:
Pe(h) = Pwh + hjj + HI fIJ v2ijj
j=1 j=Nf

donde: Pe Pwh hj rj Dhi fij vij = Presin de circulacin de fondo (psi) = Presin en la cabeza del pozo (psi) = Profundidad de interes (ft) = Densidad del fluido circulante (psi / pie) = Tirante de fluido (ft) = Factor de friccin (adimensional) = Velocidad del fluido (j) en la geometria (i) (ft / seg)

Cabe mencionar que una de las condiciones de presin externa mas severa es precisamente la que se presenta durante la operacin de cementacin. Sin embargo, la CARGA NETA de presin es significativamente menor debido a que el diferencial de presin es relativamente bajo respecto a la magnitud de las presiones presentes durante la circulacin de los fluidos.

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tuales. Es decir, se aplica nicamente en el intervalo en el que est actuando la formacin plstica. El modelo propuesto por Hackney30 permite determinar la magnitud del esfuerzo tangencial debido a la carga de un domo salino:

Perfiles de presin interna Como se mencion previamente, las condiciones de presin que se presentan durante la introduccin, cementacin, perforacin, terminacin y produccin de un pozo corresponden mas a cambios de presin por el interior de las tuberas. Lo anterior implica diferentes condiciones de flujo que generan un comportamiento de presin respecto a profundidad en el interior de las tuberas. Este perfil de presin interna determinado para cada caso u operacin dentro del pozo, representa el estudio de por vida de las condiciones de presin a las que se va a someter la tubera. Por lo tanto, debemos evaluar todos los casos que represente un estado de cambio de presin en la tubera. A continuacin, se presentan algunos de los casos ms comunes y utilizados para representar la forma de evaluar los perfiles de presin en el interior de las tuberas. La figura 50 muestra un ejemplo de perfiles de presin interna para varios eventos de carga. Durante la introduccin de la tubera

Mediante el uso del modelo de esfuerzos tangenciales de Lam y el modelo de Hackney se puede obtener la carga de presin externa actuando en las caras exteriores de la tubera, que debe considerarse como carga adicional a la presente en cualquier evento considerado para la carga de presin. Efecto de la expansin de los fluidos en espacio anular En pozos marinos donde los espacios anulares quedan confinados se presentan condiciones desfavorables al momento de experimentar un incremento en la temperatura de los fluidos producidos, lo cual, genera que se incremente la presin en el espacio anular. En un contenedor rgido y cerrado, el incremento de 1F al tener agua a 100 F , experimenta un incremento de presin de 38000 psi. Sin embargo, tanto las tuberas como la formacin tienen un comportamiento elstico que permite que el espacio anular tenga cierta conformacin de cambio de volumen por efecto del incremento de la presin. Por lo tanto, para estimar el efecto de presin en el espacio anular se debe obtener un equilibrio por la expansin trmica y la expansin volumtrica. Este efecto de presin generado por la expansin trmica es un factor de consideracin en el diseo de pozos marinos.

Representa la presin hidrosttica ejercida por el fluido de control al momento de correr la tubera en el interior del pozo.

Pi = hzPf / 10
donde Pi = Presin interna (kg/cm2) h = Profundidad de inters (m) z P = Densidad del fluido (gr/cm3)
f

Durante la cementacin El perfil de presin generado por el desplazamiento de los fluidos bombeados durante las operaciones de cementacin, en el cual se consideran las cadas de presin por friccin y el fenmeno de cada libre en el interior de la TR. La representacin generalizada para evaluar el perfil de presin es la siguiente:
Pe(h) = Pwh + hjj + HI fIJ v2ijj
j=1 j=Nf

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donde: Pi = Presin de circulacin de fondo (psi) Pwh = Presin en cabeza del pozo (psi) hj = Profundidad de inters (ft) rj = Densidad del fluido circulante (psi/ft) DHi = Tirante del fluido (ft) fij = Factor de friccin (adimensional) vij = Velocidad del fluido (j) en la geometra (i) (ft/seg) Pruebas de presin Es el perfil de presin resultante de la aplicacin de una presin de inyeccin en superficie, a travs del uso de un fluido de densidad constante. El resultado es un perfil de presin lineal, desde la superficie hasta el punto de profundidad de la prueba.

fij = Factor de friccin para un fluido (i) y cambio de seccin geomtrica (j) (adimensional) Vij = Velocidad del flujo (ft/seg) Prdida de circulacin Esta condicin se manifiesta al considerar que la tubera de revestimiento se queda vaca por el interior. Esto se debe a una prdida total o parcial del fluido de control al continuar con la perforacin de la siguiente etapa. Las causas de la prdida pueden obedecer a diferentes factores. Sin embargo, para determinar el perfil de presin por el interior de la tubera, se representa una presin equivalente de 1 atmsfera en el tirante vaco, y a partir de este punto, se considera la hidrosttica del fluido de control. En el caso de una prdida total, se considera la presin atmosfrica en toda la longitud de la TR. La condicin de un brote

Pi = Piny + hz Pf /10
donde: Pi = Presin interna (kg/cm2) Piny = Presin de inyeccin (kg/cm2) hz = Profundidad de inters (m) rf = Densidad del fluido (gr/cm3) La hidrulica durante la perforacin La estimacin del comportamiento de la presin de circulacin durante las operaciones de perforacin, conducen a considerar las cadas de presin por friccin en cada uno de los componentes de la sarta, tanto en el interior como por el espacio anular. La forma ms comn y convencional de obtener la presin de circulacin en cada punto de profundidad queda representado por la siguiente frmula:
Pi (h) = Pwh +

La manifestacin de gas durante la perforacin de la siguiente etapa propicia que se modifique el perfil de presin en el interior de la TR. Al momento de controlar un brote, tambin se ve alterado el perfil de presin por el interior de la tubera. Una forma convencional de representar los perfiles de presin al momento de manifestacin de un volumen de gas se muestra a continuacin: Por la migracin de gas Este caso de presin se manifiesta por la canalizacin del gas a una presin constante hasta la superficie. Propicia que la presin de poro al nivel del intervalo que produce el gas, se manifieste con la misma severidad o intensidad en superficie. Por esto se incrementa la presin en el interior de la TR al sumar la carga hidrosttica del fluido de control. Una forma discreta de obtener el perfil se muestra a continuacin: Fuga en el tubing Este caso considera que la tubera de produccin incurri en una falla por fuga en las conexiones, transmitiendo la presin de produccin o inyeccin hacia el espacio anular. Con esto se incrementa la presin de los fluidos contenidos en dicho espacio anular. El perfil de presin resultante es lineal al considerar la presin hidrosttica del fluido en el Espacio Anular (EA) mas la presin debida al fluido producido.

donde:

S S rihj + S S hjfijVij ri i=1 j=1 i=1

j=1

Pi (h) = Presin en el interior (psi) Pwh = Presin en la cabeza del pozo (psi) ri = Densidad del fluido de perforacin (psi/ft) hj = Profundidad de cambio de seccin del flujo (ft)

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donde:

Pi = Pgas + Phea

Cargas axiales Una de las principales causas de falla en las tuberas es la accin de las cargas axiales en las operaciones en un pozo. La condicin del diseo establece que la capacidad de resistencia axial sea superior a la carga axial impuesta para garantizar la seguridad de no-deformacin de la tubera. Por lo tanto, debemos estimar las diferentes cargas axiales que toman lugar y as lograr evitar la falla en las tuberas. Un aspecto interesante respecto a la evaluacin de las cargas, es que podemos considerar que para las cargas axiales prcticamente se tiene un conocimiento preciso para su cuantificacin. Este hecho ha favorecido, que los denominados factores de diseo a la tensin sean considerados con valores inferiores a 1.3. Hasta hace algunos aos esta situacin, todava se manejaba con valores del orden de 1.8. Lo anterior ha sido posible gracias a los desarrollos e investigaciones realizadas por diferentes autores. Se ha permitido contar con modelos matemticos muy aproximados para la evaluacin de las cargas axiales. A continuacin se describen los diferentes modelos que se utilizan para determinar la magnitud de las diferentes cargas axiales que experimentan las tuberas en el interior de un pozo. Peso El primer efecto axial a considerar en el diseo de tuberas es el peso propio de la sarta de tuberas:

Pi = Presin interna (psi) Pgas= Presin de gas (psi) Phea = Presin hidrosttica en el espacio anular (psi) Estimulacin o inyeccin de fluidos El efecto de la inyeccin de fluidos al interior del pozo propicia una condicin de cambio de presin en el interior de la TR. Si la inyeccin de los fluidos es por el espacio anular, el perfil de presin resultante es el generado por la presin de inyeccin y la dinmica de los fluidos inyectados en EA. Si la inyeccin es por el tubing, el efecto del cambio de temperatura en el espacio anular debe considerse, ya que afecta al comportamiento de presin en EA, por efecto de la expansin trmica en el mismo. donde:

Pi= Pwh + Phea +DPf

Pi = Presin interna (psi) Pwh = Presin en la cabeza del pozo (psi) Phea = Presin hidrosttica en el espacio anular (psi) DPf = Cadas de presin por friccin en el espacio anular (psi) La produccin de fluidos Las condiciones de produccin ocasionan un cambio en las condiciones de temperatura en el espacio anular. Es importante evaluarlo para estimar el grado de afectacin por expansin trmica. Los perfiles de presin y temperatura que se deben evaluar son funcin del comportamiento dinmico del flujo prevaleciente del intervalo productor. Es decir, puede ser en condiciones de flujo multifsico, de una sola fase o bifsico. Una manera formal de representar la evaluacin de esta condicin es la siguiente:

W = Swi hi
donde: W = Peso total de la sarta (al aire) )lbf) wi= Peso unitario de la tubera (lbf/ft) hi = Longitud de la sarta (ft) Se utiliza el peso nominal del tubo y conexin en las tuberas de revestimiento y en las tuberas de produccin. Mientras que para tuberas de perforacin, es prctica comn utilizar el denominado peso ajustado, que significa considerar el peso nominal del cuerpo del tubo, ms el peso de la conexin. Lo anterior se debe a que la sarta de perforacin generalmente cuenta con conexiones recalcadas de mayor peso unitario que el cuerpo del tubo.

Pi= Pwh + Phea +DPf

donde: Pi = Presin interna (psi) Pwh = Presin en la cabeza del pozo (psi) Phea= Presin hidrosttica en el espacio anular (psi) DPf = Cadas de presin por friccin en el espacio anular (psi)

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Figura 54 Perfiles de presin externa

Figura 55 perfiles de presin interna

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Peso flotado Al considerar el efecto de flotacin por los fluidos presentes en el pozo mediante el mtodo de presin-rea:

FF = - PeAf

Un mtodo prctico para determinar el efecto de flotacin es mediante la aplicacin del concepto de Arqumides. Este establece que todo cuerpo sumergido en el seno de un fluido experimenta una fuerza contraria o empuje sobre el peso del cuerpo con una magnitud igual al peso del fluido desplazado. Por lo anterior, se determina el denominado factor de flotacin:

presenta en las tuberas por efecto del cambio de ngulo en la verticalidad del tubo. Una forma de evaluar la magnitud de la fuerza axial de flexin generada en una tubera es mediante el modelo de Greenip, dentro del cual se considera convencionalmente como positiva la carga de tensin, mientras que las cargas compresivas se consideran negativas. A continuacin se presenta la ecuacin para determinar el esfuerzo por flexin y la carga axial resultante:

Fflo = 1 - f / a

El factor de flotacin se multiplica por el peso "al aire" de la sarta de tuberas para considerar en forma prctica el efecto de la flotacin. Sin embargo, el mtodo ms preciso para determinar el peso flotado de una sarta es el de presin-rea. En el caso de contar con una sarta de tuberas de diferente peso, debe considerarse el efecto del cambio dimensional interior y exterior de las tuberas por el incremento en la fuerza de flotacin.

donde: Fx: Fuerza axial, curvatura cte. (lbf) Fxv: Fuerza axial, curvatura viariable (lbf) E = Mdulo de young (psi) d = Dimetro nominal (pg) R = Radio de curvatura (pg) q = Severidad (grados) As = rea de seccin transversal (pg2) L = Longitud del tramo de tubera (ft) I = Momento de inercia (pg4) Fa = Fuerza axial antes de la flexin (lbf) Choque Una fuerza de choque puede generarse por la aceleracin y desaceleracin instantneas durante la introduccin de la tubera en el pozo (corrida). La magnitud de la fuerza axial generada puede ser de importancia para fines de diseo. Por esto debe estimularse basndose en la teora elstica:

Fflo = /4(pi(d2ia - d2ib) - Pe (d2ea _ d2eb))

donde: FF = Carga comprensional por flotacin (lbf) Pe = Presin externa en la zapata (psi) Af = rea de seccin transversal en la zapata (ft2) Fflo = Factor de flotacin (adimensional) rf = Densidad del fluido (gr/cm3) ra = Densidad del acero (gr/cm3) DFflo = Carga compresional por flotacin por cambios de geometra (lbt) Pi = Presin por el interior del tubo (psi) Pe = Presin por el exterior del tubo (psi) dia = Dimetro interior de la cima de cambio de seccin (pg) deb = Dimetro exterior de la base de cambio de seccin (pg) Flexin En pozos desviados o en pozos con severidades altas es necesario estimar la carga por flexin que se

Fs= 1780 vAs

donde: Fs = Carga axial por choque (lbf) Dv= ft/seg) As = Area de la seccin transversal (pg2) Es de observarse que en la medida que se aumente la velocidad de introduccin, la tubera se expone a una carga de choque elevada. Esta se considera como medida de seguridad.

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Tuberas

Friccin (arrastre) Las tuberas experimentan una carga axial por efecto del contacto que tienen con el agujero en el fondo del pozo (TRs) o por el contacto que se tiene entre tuberas, TRs con la sarta de perforacin o TP con TRs. Por el contacto entre los materiales la estimacin de esta fuerza axial actuante se realiza considerando la fuerza normal de la carga axial presente, a una profundidad dada. Por efecto del contacto, la fuerza axial debe considerarse como positiva (incremento en la tensin). Por efecto del contacto, cuando la tubera se jala o se levanta, la fuerza axial debe considerarse como positiva (incremento en la tensin). Es decir, se incrementa la carga axial de tensin por la fuerza de friccin contraria al movimiento de la tubera. Al momento de introducir la tubera al pozo, esta fuerza axial de contacto se presenta como una fuerza compresiva (negativa). Esto es porque la fuerza de contacto sirve de apoyo para soportar la carga axial presente en la tubera. La siguiente ecuacin se utiliza para determinar la carga axial por friccin:

la sobrecarga de la tectnica del domo. Esto obliga a utilizar el modelo triaxial aplicado para las tuberas. El modelo de Hackney presentado previamente, se utiliza para obtener el esfuerzo tangencial derivado de la sobrecarga del domo, el cual, debe sumarse al esfuerzo tangencial generado por efecto de las condiciones de presin interna y externa en la tubera, calculado mediante el modelo de Lam, y finalmente, considerar el resultado final del esfuerzo tangencial en una representacin de los esfuerzos triaxiales. Cargas triaxiales El diseo y anlisis de una tubera realizado de acuerdo con el modelo triaxial de Von Misses, debe entenderse como un medio para estimar la capacidad de resistencia y para valorar rpidamente la condicin de trabajo de una tubera. Podemos reiterar que la capacidad de resistencia triaxial de una tubera queda representada mediante su envolvente elptica. La condicin de trabajo triaxial o carga triaxial es el perfil resultante del esfuerzo equivalente de Von Misses, obtenido a partir de la evaluacin de los tres esfuerzos principales (tangencial, axial y radial) en cada punto de profundidad y en consideracin a las condiciones de presin y esfuerzo axial de cada uno de los eventos de carga convenidos para fines de diseo. Para este fin, se utilizan los modelos de Lam, Hanckey y Von Misses. La figura 52 muestra el perfil de esfuerzos triaxiales a los que se somete una tubera. Una forma alterna de visualizar el comportamiento de carga triaxial se realiza mediante la graficacin de las trayectorias de carga (profundidad vs presin - carga axial) de cada uno de los eventos considerados, dentro de la envolvente triaxial o criterio de falla de la tubera. La figura 53 presenta un ejemplo del comportamiento de las diferentes trayectorias de carga y de la capacidad de resistencia de una tubera. Efectos axiales Las condiciones de presin y de temperatura presentadas durante los diferentes eventos en un pozo afectan a las tuberas al modificar el estado de esfuerzos propios de la misma. En el estado de esfuerzos aciales stos cambios tienen un impacto ms severo. La mecnica de materiales establece que un cuerpo sujeto a un esfuerzo axial es su estado de esfuerzos al aplicarle una condicin de carga diferente. Por lo anterior, se debe entender que una tu-

Fr Wf sin()L
donde:

: : Peso flotado de la tubera

I

: factor de friccin 0.25...(tubo - tubo) 0.35....(tubo - formacin)

Fr = Carga axial de arrastre (lbf) q= Angulo mximo de flexin (grados) L = Longitud de tubera (ft) La figura 51 muestra una grfica tpica del comportamiento de la carga axial estimada para diferentes eventos de carga. Cargas no axiales (formaciones plsticas) La estimacin de los esfuerzos generados por la presencia de formaciones plsticas(domo salino) se ha estudiado en forma incipiente. En los ltimos aos, han surgido una serie de modelos que permiten cuantificar la magnitud del esfuerzo generado por la carga variable de una formacin del tipo de los domos salinos. La nica manera de estudiar el efecto de un domo salino ha sido a travs de la estimacin del esfuerzo tangencial adicional generado por

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Figura 56 Comportamiento de cargas axiales

0 500 1000 1500 2000 2500
Profundidad ( f t )

3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 22.5

25.0

27.5

30.0

32.5

35.0

37.5

40.0

42.5

45.0

47.5

50.0

52.5

55.0

57.5

Esfuerzo Equivalente ( ksi )

Figura 57 Comportamiento de cargas triaxiales

65

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Figura 58 Capacidad de resistencia y carga de una tubera

bera que se introduce al pozo, desde su corrida, va sufriendo alteraciones en las condiciones de carga de presin y de temperatura. Por esto es de gran inters evaluar las transformaciones en los esfuerzos, particularmente en las cargas axiales. Los cambios que se presentan en los esfuerzos axiales tiene lugar por la caracterstica de ductilidad con las que estn fabricadas las tuberas. Es decir, tienen la capacidad de deformacin elstica hasta los lmites de cedencia del acero. Durante la evaluacin de los cambios axiales que experimenta una tubera, se han detectado cuatro fenmenos o efectos axiales muy particulares que dan lugar a una alteracin o modificacin en el estado del esfuerzo axial. Estos son: Pandeo Balonamiento Pistoneo Efecto trmico. Cada uno de ellos refleja una accin de carga axial adicional (tensional o compresional) que hay que considerar en el diseo de las tuberas. Para lograr lo anterior, se debe establecer una condicin inicial

o un estado inicial de esfuerzos, a partir de un "tiempo cero". Es decir, representar la magnitud del estado de esfuerzos axiales generados por las condiciones iniciales de presin y de temperatura bajo o durante la ocurrencia de un evento en particular. Como condicin de carga inicial de una tubera de revestimiento se ha establecido el estado de esfuerzos axiales posterior a la cementacin de la tubera. En el caso de tuberas de produccin, el estado de esfuerzo inicial se establece a partir del momento de colgarla en el cabezal. En cambio en el fondo del pozo, el estado de carga axial inicial para una sarta de perforacin es la prevaleciente en condiciones estticas. Una vez establecida la condicin inicial, para cada evento de carga (que generan un cambio de presin y temperatura) se debe establecer el estado de esfuerzos axiales, modificado por la accin de los fenmenos aciales presentes. Cada nuevo estado de esfuerzos axiales es analizado para aplicarlo con fines de seleccionar el tubo o tuberas ms propicias para soportar estos cambios axiales. A continuacin se describen los principales efectos axiales:

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Pandeo Se denomina "pandeo" a la deformacin mecnica que experimenta una tubera por la accin de las fuerzas compresionales desarrolladas sobre el cuerpo de la misma. Puede entenderse que existe un lmite de fuerza compresional, similar al de una resistencia, para establecer el inicio de la deformacin de pandeo de la tubera. Por la forma y severidad del pandeo se han definido dos criterios de pandeo: pandeo sinuosoidal y pandeo helicoidal. La figura 44 muestra esquemticamente la forma de una tubera pandeada, mientras que en la figura 36 se presento la imagen de una tubera pandeada. Es importante mencionar que el pandeo es una deformacin que puede hacer fallar a una tubera. Esto ocurre porque se generan grandes esfuerzos por flexin, en forma simultnea, dada la curvatura que se alcanza por efecto del pandeo, una vez que se halla iniciado la deformacin. El pandeo limita el trabajo o paso de herramientas por el interior de la tubera. Dificulta o en su caso, se descarta el paso de cualquier elemento por el interior de la tubera. A continuacin se presentan algunos modelos matemticos que permiten determinar, con cierto grado de aproximacin, la fuerza compresional a partir de la cual se genera la deformacin por pandeo en una tubera. Pandeo Sinuosoidal:

donde: Fp E I We q r R = Fuerza lmite de inicio del pandeo (lbf) = Mdulo de young (psi) = Momento de inercia (pulg4) = Peso flotado de la sarta (lbf) = ngulo mximo (grados) = Radio del tubo (pg) = Radio de curvatura (pg)

Para diagnosticar la condicin de pandeo, la estimacin de la fuerza compresional lmite debe realizarse en conjuncin con la estimacin del estado de esfuerzos axiales en cada evento de carga, debido a que en todo momento se pueden alcanzar dichos lmites de pandeo. La fuerza de pandeo se puede obtener a partir de la definicin del modelo de Pasalay:

donde: (lbf) FB: Fuerza axial Fa: Fuerza de pandeo (lbf)

FB= - Fa +piAi - peAe

pi = Presin interna (psi) Ai = rea de seccin interna (pg2) pe = Presin externa (psi) Ae = rea de seccin externa (pg2) Lo anterior, denominado anlisis de pandeo, permitir seleccionar apropiadamente las tuberas capaces de soportar la carga axial compresional. En el caso de las tuberas de revestimiento, el anlisis de pandeo servir para determinar el mejor esquema de carga axial para anclar o colgar la tubera. Es decir, establecer la carga axial en superficie que debe tener la tubera para minimizar el efecto de pandeo sin deterioro de la capacidad de resistencia de la tubera y que permita absorber las cargas axiales por los cambios en presin y temperatura que se manifiestan en las mismas. El escenario ideal para anclar la tubera sera aquel que mantuviera una carga axial igual con cero en toda la profundidad del pozo. Sin embargo, esto es ms que imposible, debido a la carga axial propiciada por el peso propio de la tubera. Por ello se debe establecer un esquema de carga axial lo suficientemente propicio para mantener una carga compresiva por debajo del lmite de pandeo. Y y por otro lado, se mantendr un lmite de tensin por debajo de los lmites de cedencia del material.

Pandeo Helicoidal:

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Mediante el anlisis de pandeo en las tuberas de produccin, se debe determinar la manera mas propicia para colgar la TP en el cabezal. Se consideran las fuertes variaciones en los esquemas de produccin. Esta situacin genera cambios en las condiciones de presin, temperatura, y en las condiciones axiales. El estado de esfuerzos axiales ideal en la TP es aquel que mantenga el mnimo esfuerzo axial tensional en superficie para amortiguar los cambios por efectos axiales y la mnima carga compresiva en el fondo para mantener las condiciones favorables para evitar el pandeo. Balonamiento El efecto natural que presentan las tuberas por la "inflacin" o "desinflacin" que se manifiesta por efectos de cambios en la presin interna y externa se denomina "balonamiento". Es una medida de la deformacin elstica propia del acero y que induce esfuerzos tensionales y compresionales en la tubera. Es decir la tubera se contrae o elonga longitudinalmente, cuando esta est confinada o sin libre movimiento. Se dice que existe el balonamiento cuando la presin interna que acta en la tubera es superior a la presin externa. Esto es semejante al proceso que se presenta para estallar a la tubera. Slo que en este caso se refiere al momento en que se alcanza el nivel de la cedencia del material. Las condiciones elsticas del material generan elongaciones longitudinales que dan lugar a una deformacin tipo "globo" en la sarta de tubera. El esquema de la figura 42 representa la forma en que esto se lleva a cabo. Se dice que existe "balonamiento inverso" cuando se presenta el efecto de "desinflacin" motivado por los cambios de presin externa que son superiores a la presin interna prevaleciente en la tubera. Estos cambios que se manifiestan en la tubera pueden evaluarse como un esfuerzo axial adicional al estado de esfuerzos presente antes de la generacin de este efecto. La magnitud de este esfuerzo axial puede obtenerse mediante el siguiente modelo:
FB = 2(PiAi - PeAe) + vL (iAi -eAe) donde: FB: Cambio axial por balonamiento (psi)

v: relacin de poisson (adimensional) Pi: Cambio de presin interna (psi) Pe: Cambio de presin externa (psi) i Cambio de densidad interna (psi/ft) e Cambio de densidad interna (psi/ft) L : longitud de tubera (ft) Ai: Area Interna (pg2) Ae Area externa (pg2)

Pistn El efecto de contraccin o elongacin que presenta una tubera por efecto del cambio en el estado de esfuerzos axiales es denominado efecto "pistn",ver figura 54. La condicin elstica que caracteriza a las tuberas de acero da lugar a la deformacin axial. Es decir, por cada incremento de carga axial, la tubera experimenta un cambio longitudinal. Este fenmeno de deformacin elstica en la que se manifiesta una relacin de elongacin y de esfuerzos axiales queda representado por la Ley de Hook, la cual tiene la representacin matemtica siguiente:

donde: DA = FA (actual) - x (anclada) (lbf) DL : cambio de longitud generado (ft) E = Mdulo de Young (psi) As = Area de seccin transversal (pg2) L = Longitud de la sarta (ft) Efecto trmico La temperatura a la cual se exponen las tuberas en el interior de un pozo. Son importantes para la estimacin de las cargas axiales. Estas cargas se producen por el cambio de temperatura que experimenta la tubera al someterse a diferentes eventos de carga. La magnitud de las cargas axiales generadas por efecto del cambio de temperatura puede obtenerse de la siguiente manera:

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FT = Fuerza axial total (lbf) Fap = Fuerza axial por pandeo (lbf) FaP = Fuerza axial por pistoneo (lbf) Fat = Fuerza axial por temperatura (lbf) FaB = Fuerza axial por balonamiento (lbf) Sin embargo, para fines de diseo, tambin es importante cuantificar el grado de contraccin o elongacin que sufre una sarta. Esta consideracin debe realizarse en aparejos de produccin que cuentan con un empacador. Este debe mantener una longitud de sellos capaz para contener esta deformacin. La longitud de deformacin de la tubera ser: DL = DLP + DLp + DLB + DLT DL = Cambio de longitud otal (ft) DLP= Cambio de longitud por pistoneo (ft) DLp = Cambio de longitud por pandeo (ft) DLB = Cambio de longitud por balonamiento (ft) DLT = Cambio de longitud por temperatura (ft) Con lo anterior, es posible obtener la longitud de sellos que debe tener un empacador para absorber las contracciones y elongaciones de la tubera. Por eso es importante cuantificar si la magnitud de los efectos axiales que toman lugar en cada uno de los eventos de carga son de tipo tensional o compresional.

Figura 59 Efecto de Pistoneo

FaT= - 58.8 DTw

Donde: FaT: Fuerza Axial DT: Cambio de temperatura w: Peso de la tuberia

La carga axial generada por el cambio de temperatura debe considerarse nicamente en la sarta que esta con libre movimiento axial. Es decir, en aquel tramo de tubera que no est restringida en movimiento lateral. Los efectos axiales mencionados de pandeo, pistoneo, balonamiento y trmico dan lugar a un cambio significativo en el estado de esfuerzos axiales, por la accin combinada de cada uno de ellos. Esto significa que la suma de los efectos axiales generaran una deformacin total en la tubera. Por lo tanto, la fuerza axial total ser:

Figura 60 Forma esquemtica de una tubera pandeada

Corrosin La corrosin es un fenmeno electro-qumico. Tiene lugar en las tuberas por efecto de la accin del medio ambiente y la reaccin de los constituyentes

FaT = Fap +FaP + FaT + FaB

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del material con el que estn fabricados los tubos, es decir de acero. Este fenmeno tiene muchas y diversas presentaciones en los aceros. Desde una oxidacin hasta lo que actualmente conocemos como agrietamiento por sulfhdrico (SSC). El efecto de deterioro por los estragos de la corrosin en las tuberas se manifiesta por la prdida de la capacidad de resistencia, que obliga a prevenir estos efectos para evitar las fallas en las tuberas. El efecto de corrosin SSC es de vital importancia para fines de diseo de un pozo, debido a que se considera la corrosin como una condicin de carga que deteriora la capacidad de resistencia de los materiales, ante la probabilidad de ataque del sulfhdrico en fase gaseosa. Qu significa esto?, en la etapa de diseo debemos tomar en consideracin los parmetros que permitan analizar y cuantificar las condiciones bajo las cuales el efecto nocivo de la corrosin se va a presentar. Los factores que contribuyen a la corrosin SSC son la concentracin del H2S, el nivel pH, la temperatura, el nivel de esfuerzos en la tubera, la cedencia del material, la micro-estructura, el proceso de tratamiento trmico durante la fabricacin y las aleaciones que componen al acero. Incrementando la concentracin de H2S se puede tener un efecto significativo en la susceptibilidad al agrietamiento. Sin embargo, se ha observado que un incremento del nivel de pH por arriba de 8 en el medio que rodea a la tubera, disminuye el ritmo de corrosin. Es por esto, que los lodos de perforacin con valores de pH mayores de 8 son benficos para prevenir el ataque del cido sulfhdrico. Un tratamiento a fondo sobre el tema de corrosin por sulfhdrico se tiene en la referencia 2, que es recomendable para su lectura y comprender con mas detenimiento el tema. Por el momento nos abocaremos a considerar las recomendaciones emitidas por la NACE para la seleccin de los materiales. La NACE institucin de investigacin y normativa ante la problemtica de la corrosin ha publicado recomendaciones para la seleccin de materiales que estn expuestos al H2S, a travs de su boletn MR-0175-99, en el cual, se listan las condiciones de presin y temperatura bajo las cuales debe ser seleccionada una tubera para que resista la accin de la corrosin por SSC. Es una fuente de gran valor que se ha adoptado en el mbito internacional. Por lo que debemos adop-

tarla como norma reguladora de la seleccin de las tuberas en el proceso de diseo. La figura 56 muestra las recomendaciones emitidas en la norma NACE, a fin de considerar los materiales capaces de resistir los efectos corrosivos del H2S ante las diferentes condiciones de temperatura y presin parcial. Recientemente se han conducido diversos estudios para analizar la aplicacin estricta de la norma NACE en del mbito de perforacin. Dentro de las conclusiones a las que se ha llegado es que debe ser considerada dentro de la norma el parmetro pH, en virtud de ser un factor de peso para que el material sea susceptible al agrietamiento por H2S. Una representacin de dicha recomendacin se muestra en la figura 57, en la cual se marcan las diferentes zonas de probabilidad de falla ante la magnitud del pH y la presin a la que se ve sometida una tubera. Otros estudios relativos a la aplicacin de la norma, han reflejado que existe una condicin adicional para que se presente el fenmeno de agrietamiento. Esta condicin es la cantidad de hidrgeno presente en el acero. Lo han denominado "hidrgeno crtico". Es el lmite mnimo de cantidad de hidrgeno contenido en el tubo para que se manifieste la permeacin del hidrgeno en el acero y se prob que la falla por agrietamiento. En este caso, se deben realizar pruebas a cada tipo de acero de tubera para determinar el valor de hidrgeno crtico. Condiciones iniciales de carga La distribucin de las cargas son el factor clave para dictaminar la seleccin de materiales. La situacin inicial de carga que se presenta en una tubera depender en gran medida para optimizar el proceso de seleccin. Por lo tanto, es obligatorio establecer el perfil de cargas axiales, de presin y de temperatura inicial al que se ve sometido una tubera. Pero adems, se deber establecer el momento preciso para esta evaluacin. En el caso de las tuberas de revestimiento se considera como situacin de carga inicial como aquella distribucin de presiones, carga axial y temperatura despus de cementada la misma, bajo la consigna de tener movimiento axial slo en la seccin de tuberas libre de cemento. Una vez realizado esto, se pueden simular, bajo otros eventos de carga, la distribucin de cargas que tendrn lugar, de tal manera que se obtenga la magni-

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Figura 60 Recomendacin de seleccin de materiales de la norma NACE

10000

Total PresIn

1000

100

NACE pH=5 pH=6 pH=7 pH=8

10 psi 1 10 100 1000 Concentracin de H 2S 10000 100000 1000000

Figura 61 Recomendacin adicional a NACE para H2S

71

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tud del cambio de cargas que experiment la tubera, sumando algebraicamente la distribucin inicial y la distribucin para cada evento adicional. Lo anterior permitir analizar el impacto que tiene cada escenario de carga por los efectos axiales que se manifiestan por la caracterstica elstica del material de los tubulares. Del mismo modo, las tuberas de produccin debern considerarse bajo el criterio de que las tuberas estn sujetas a una condicin inicial de carga al momento de terminar la introduccin de las misma en condiciones estticas en el interior del pozo. Despus debe realizarse un anlisis de pandeo para evaluar el impacto que en el aparejo tendrn los cambios de carga derivados de cada evento al que se sometern. En el caso de las sartas de perforacin, la carga inicial ser aquella generada al momento de introducir las tuberas e iniciar la perforacin. Durante las operaciones de perforacin los cambiod de condiciones debern ser consideradas como eventos de carga. Distribucion de temperatura Considerado como condicin inicial el perfir de temperatura, ser aquel que se obtenga en condiciones estticas. Como medida conservadora, en muchos casos se asume la temperatura original del pozo. Es decir, el perfil de temperatura geoesttico. Un ejemplo del comportamiento de temperatura inicial en un pozo se muestra en la figura 62. La diferencia de temperatura en cada punto de profundidad entre el perfil inicial y el perfil de temperatura para cada situacin, representa el cambio de temperatura con el cual se obtiene el efecto axial por temperatura.
0 1000 2000
MD ( f t )

Estado de esfuerzos axiales La distribucin de carga axial inicial se debe al peso propio de las tuberas, considerando la flotacin y en su caso las carga por flexin presente por efecto de los cambios de ngulo. La figura 63 muestra el comportamiento de las cargas axiales en condiciones iniciales. Este estado de esfuerzos axiales se considera para sumar los efectos axiales por pandeo, balonamiento y trmico.

Figura 63 Carga axial inicial

Condiciones de presin El perfil de presin interno o externo actuando sobre la tubera es necesario para obtener los efectos axiales (balonamiento y pandeo). Se considera la distribucin de presin inicial como la resultante de los pesos de los fluidos contenidos en el pozo. Un caso particular es para las TRs, en el que se considera las presiones de la formacin como el perfil externo actuante. La figura 64 muestra un ejemplo del perfil de presin inicial actuando sobre una tubera.

3000 4000 5000 6000

75.0

100.0

125.0

150.0

175.0

200.0

225.0

Temperatura (oF)

Figura 62 Perfil de temperatura

Figura 64 Perfil de presin externa

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