Sexto B

UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALA FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL NOMBRE: Liliana Ramirez Pardo Curso: Sexto B MATERIALES BITUMINOSOS Son materiales aglomerantes, de naturaleza orgnica. Los betunes, junto con el barro, fueron los primeros materiales que utiliz el hombre. Estos materiales eran utilizados porque tenan buenas propiedades adhesivas, buenas caractersticas impermeables... (En pases como Siria). No llevaban tratamiento superficial. Los recogan de las superficies de los lagos (de un material consolido) y que ellos utilizaban como material aglomerante. Betunes naturales: son aquellos que aparecen en la naturaleza. El origen de estos betunes est en los petrleos que han subido a la superficie a travs de fisuras y se han depositado all; con el tiempo los materiales ms ligeros que lo componan se evaporaron, quedando los componentes de mayor viscosidad. Estos lagos se siguen explotando en USA y Sudamrica. Si estos betunes, los unimos a betunes artificiales, pues les confieren mejoras en cuanto a resistencias y durabilidad. A veces estos betunes impregnan rocas porosas y se las conoce como rocas asflticas; y fueron el primer material bituminoso utilizado en pavimentacin.(en Francia, Italia, Pas Vasco... podemos encontrar estas rocas) Betn: mezcla de hidrocarburos naturales o pirogenados(aquellos que se han sometido a tratamientos de calor); y son esencialmente solubles en sulfuro de carbono o en tricluroetileno. Caractersticas que vamos a exigir a los betunes -Fcil puesta en obra. -Buena adhesividad a los ridos con los que los vamos a unir. -Buena cohesin entre las partculas, para que pueda soportar sin romperse a los esfuerzos a los que le vamos a someter.

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-Baja susceptibilidad trmica; esto significa que cuando se ponga en obra tenga comportamiento plstico, ya que este material viscoso cuando se calienta puede llegar a deformarse permanentemente y cando esta sometido a bajas temperaturas se fragilaza pudiendo llegar a romperse. -Envejecimiento lento; para que no pierda las caractersticas con el tiempo y que as resulte ms rentable el material. -Elevada impermeabilidad. Procedencia de los betunes Petrleos asflticos: Son aquellos petrleos que guardan en su interior gran cantidad de hidrocarburos cclicos y aromticos. Son los que van a producir mayor cantidad de betunes y de mayor calidad. Petrleos parafnicos: Los hidrocarburos que tienen en su interior son cadenas lineales. Petrleos semiasflticos: Tienen contenidos intermedios de los dos anteriores. Los betunes se obtienen de estos petrleos a partir de los siguientes procesos: -Destilacin: Para este proceso utilizamos la torre de destilacin. Primero separas los teres a temperatura ambiente; luego aportas calor a la mezcla y a distintas alturas de la torre se van separando los dems compuestos. Al destilar los petrleos asflticos, vamos a obtener una serie de productos: -Oxidacin: Mediante este proceso se elimina el agua y el anhdrido carbnico y se produce una polimerizacin del producto. Se obtienen as betunes oxidados que pierden elasticidad pero tienen gran resistencia al envejecimiento una importante resistencia a los cambios de temperatura (se emplean en pavimentos por ser poco dctiles, pero que son muy adecuados como impermeabilizantes) -Cracking: Consiste en romper las cadenas de los hidrocarburos ms largas y convertirlas en hidrocarburos de cadenas ms pequeas. Aquellos betunes que han estado sometidos a un proceso de cracking, tienen un gran envejecimiento, por tanto no son buenos para la construccin, y esto d lugar a que los betunes obtenidos por este proceso son ms baratos. Alquitranes Conjunto de hidrocarburos que se obtienen de la destilacin de sustancias que tienen materia orgnica como la hulla, la turba, la antracita... El alquitrn no se obtiene como producto, sino como subproductos. Normalmente estos carbones vegetales (hulla, antracita), los calentamos para que se desprendan los hidrocarburos que guardan en su interior y entonces obtenemos el gas ciudad. Este gas va por unas tuberas, y en las tuberas encontramos un residuo viscoso que es a lo que llamamos alquitrn en bruto. Este alquitrn se le somete a un proceso de destilacin, donde vamos separando aceites de distinta
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finura, y al final nos va a quedar slo la brea. Con la brea y con aceites de distintas densidades, vamos a obtener el alquitrn con el que vamos a trabajar. Alquitranes que encontramos en el mercado: AQ= Alquitranes con breas duras y aceites ligeros BQ= Alquitranes con breas menos duras y aceites ms pesados AQ 38 46 54 BQ 30 38 46 58 62 66 El principal inconveniente es un rpido envejecimiento que conlleva un endurecimiento de la capa ms externa, que se hara frgil y podra romperse e incluso desaparecer. Betunes asflticos de penetracin Son los residuos que hemos obtenido de la destilacin de los petrleos asflticos; y se clasifican por el ensayo de penetracin. La composicin de los betunes es muy complicada, pero su composicin elemental se basa en: Carbono (C) 80%-85% Hidrgeno (H) 10%-15% Oxgeno (O) 2%-3% Nitrgeno (N) 0%-1% En el ensayo de solubilidad; disolvemos los compuestos del betn y obtenemos: -Carboides: Insolubles en S2C. Estos carboides, los tenemos en poca cantidad y se obtienen cuando han sufrido un compuesto de cracking. -Carbenos: Solubles en S2C e insoluble en tetracloruro de carbono. Estos carbenos, pueden estar hasta en cantidades del 2%, cuando han sufrido un proceso de cracking de oxidacin fuerte. -Asfaltenos: Insolubles en ter de hidrocarburos aromticos. -Maltenos: Solubles en todo. Son aceites. La mayor parte del betn est formado por asfaltenos y maltenos. Para explicar bien el comportamiento de los betunes, los comparamos con una disolucin coloidal, donde las micelas son los asfaltenos y el medio de dispersin los maltenos. Cuando tenemos pocos asfaltenos(micelas) y ms maltenos(medio de dispersin), tendremos una disolucin coloidal de tipo sol. Cuando hay ms asfaltenos y menos maltenos, tendremos una disolucin
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petrleo. La mayora formados por

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coloidal de tipo gel. En este tipo de disolucin, hay interacciones entre las entre las micelas y por tanto hay que hacer un esfuerzo mayor para deformarla. Es ms viscosa que la anterior. Tixotropa: Consiste en calentar los betunes para poder romper las interacciones entre las micelas. Con esto conseguimos que el betn adquiera menor viscosidad y as la puesta en obra es ms fcil. Tipos de betn que hay en el mercado (de acuerdo con el ensayo de penetracin) B 20/30 B 20/40 Los nmeros significan la penetracin de la aguja; por tanto del primer tipo de B 60/70 betn podemos decir que son los ms viscosos y el ltimo tipo los menos B 80/100 viscosos. B 150/200 Betunes fluidificados Con objeto de una fcil puesta en obra, vamos a sacar derivados de los betunes para no tener que calentarlos a elevadas temperaturas e incluso para poder ponerlos en fro. Para esto vamos a aadir unos fluidificantes a los betunes; y lo que estamos haciendo es aadir ms fase continua para separar a las micelas y as disminuir la viscosidad del betn. Los fluidificantes que utilizamos son disolventes voltiles como la gasolina, el queroseno... Una vez que ponemos el betn fluidificado en la obra, el fluidificante se evapora, dejando el betn con su viscosidad inicial. (Normalmente nunca se obtiene la viscosidad inicial, se obtiene una menor, al no ser que lo destilemos, entonces si obtenemos la inicial) Cuando utilizamos la gasolina, obtenemos betunes RC (de rpido curado) y cuando utilizamos el queroseno, obtenemos los betunes MC (de medio curado) A estos betunes fluidificados tambin se les conoce con el nombre de cutbacks. Los materiales que se van a la atmsfera son contaminantes y adems muy caros. Se utilizan en almacenes para fabricar emulsiones bituminosas (que son las que tienen mayor difusin) Los ridos recubiertos de este betn, con el paso del tiempo y debido a la lluvia, a los cambios de temperatura etc, se nos empieza a desprender el betn del rido. Por este motivo empezaron a tratar de incrementar la adhesividad. Esto suele pasar en los ridos silicios, donde descubrieron que en la superficie haba cargas residuales negativas, mientras que en los ridos clcicos haba cargas residuales positivas.

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Ocurra lo siguiente: -----COOH + H2O! -----COO- + H+ (cadenas de cidos grasos), que con CO3Ca la adhesividad se incrementaba, mientras que con SiO2 se repelan y por eso se separaban. Debido a esto, incluyeron en los betunes los llamados activantes, que se definen como molculas capaces de incrementar la adherencia con el betn. cidos grasos----Activantes -----NH2 + H2O!-----NH3+ + OH- (con estos hay ms adherencia) Adherencia pasiva: Aumentando las atracciones entre ligante y rido. Adherencia activa: La que nos mide la capacidad de envuelta de ese ligante. Est en funcin de la tensin superficial del ligante ( es decir, de lo fuerte que sean las interacciones). Nos viene definida por el ngulo. La eficacia del activante nos lo d la resistencia. Estos se deben utilizar momentos antes de la puesta en obra. Tienen mejores resultados con los betunes fluidificados que con los de penetracin, ya que estos ltimos hay que calentarlos a altas temperaturas y pueden llegar a descomponer estos activantes. Betunes fluxados Son aquellos betunes que llevan como fluidificante aceites naturales de la destilacin del alquitrn. Estos betunes se representan por FX. En el mercado encontramos los siguientes tipos: FX 175 (150s-200s) FX 350 (300s-400s) El nmero significa el tiempo que tarda en fluir a travs de un orificio una determinada cantidad de betn. Caractersticas de los aceites: -Nos permiten mayor extensin de los betunes sobre el rido al bajar la tensin superficial del betn. -Contienen fenoles que en el proceso de ionizacin aumenta las tensiones elctricas del rido y presentan mayor densidad que el agua, por lo tanto tienen mayor adherencia al rido al desplazar el agua. Betunes oxidados Son aquellos que utilizamos para materiales impermeables, ya que no son buenos para la pavimentacin porque son poco dctiles y porque tienen una baja susceptibilidad trmica. Se representan por OA seguidos de un nmero que viene
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dado por el punto de reblandecimiento en el ensayo anillo-bola en el ensayo de penetracin. Emulsiones bituminosas Es la mezcla de betn y agua, y son los materiales bituminosos ms utilizados. Utilizar agua provoca un gasto mnimo, ya que es ms barata que la gasolina y dems fluidificantes; adems no es contaminante. La puesta en obra tambin se facilita; metemos el betn y el agua en un molino y lo agitamos a una enorme velocidad, de manera que el betn se rompe dando gotas que deben tener entre 3-8 y se quedan dispersas en el agua (betn-fase dispersa y agua-fase continua) Si dejamos la emulsin en reposo, las partculas de betn empezarn a unirse dando lugar al fenmeno de la coagulacin. Para que esto no se produzca vamos a utilizar los llamados emulgentes; productos que hacen que la emulsin sea estable. La funcin de los emulgentes es rodear todas las gotitas de la fase dispersa con iones cargados todos del mismo signo, de esta manera se produce una repulsin electroesttica impidiendo as que se unan. Solemos utilizar los siguientes emulgentes: -Estereato sdico CH3-CH2)16-100Na. Se ioniza con el agua dando lugar a: CH3-CH2)16-100- + Na+ Las partculas de betn quedaran cargadas negativamente dando lugar a las emulsiones aninicas. CH3 CH3 CH3 CH3 -Bromuro de cetil trimetilamonio CH3-CH-N-Br .Cuando se ioniza: CH3-CH-N+ + BrCH3 CH3 Las partculas de betn quedan cargadas positivamente dando lugar a las emulsiones catinicas. Las emulsiones aninicas tienen adherencia con ridos de tipo calizo y las emulsiones catinicas con ridos silicios y con la mayora de los ridos calizos. Cuando echamos la emulsin en un firme, sta se adhiere al rido y el agua se evapora. A esto lo llamamos proceso de rotura de la emulsin; y podemos decir que consta de dos fases:-mecanismo de interacciones betn-agua. -evaporacin del agua. Tipos de emulsiones que encontramos en el mercado Emulsiones anicnicas !EA L! rotura lenta Emulsiones catinicas! EC M! rotura media Rotura rpida A parte de las letras, tambin hay un nmero que oscila entre 0-2, que significa la cantidad de betn.
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Las EC R es obligatorio utilizarlas en capas de rodadura de las carreteras, porque hay que abrir rpidamente al trfico. Las L se utilizan cuando hay muchos finos. Las emulsiones catinicas se pueden unir con ridos silicios y clcicos por su pH cido, la superficie de ridos calizos, se ve atacada por el cido y en esa superficie se forman sales clcicas que tambin aumentan la adherencia. Son de las ms utilizadas. Materiales que mejoran las caractersticas de los betunes -Filler: Son materiales finamente pulverizados, con una gran superficie, como pueden ser cenizas volantes, carbn, materiales de tipo calizo... Las mejoras que producen en el betn es el elevar su viscosidad, rebajar la susceptibilidad trmica y un envejecimiento ms lento. Estos materiales lo que hacen es atrapar los aceites y los van soltando a medida que el betn los v evaporando; por tanto se mantiene por ms tiempo la densidad inicial y no envejece tan rpido. -Polmeros: Uno de los ms utilizados es el SBS. Lo que hace es provocar dentro del betn una red tridimensional, y esto implica que mejore su cohesin permitiendo soportar mayores cargas con mayores tiempos de duracin y en mbitos ms amplios de temperatura. Actualmente se est estudiando la posibilidad de utilizar neumticos reciclados finamente pulverizados para mejorar las caractersticas de los betunes, pero tiene un gran inconveniente, su oposicin a la trituracin, por eso todava no se utiliza mucho. Propiedades de los betunes -Homogeneidad: La caracterstica que nos permite estudiarla es la densidad; ya que en un material homogneo no vara mucho la densidad. Esta homogeneidad la sabemos a travs del ensayo del picnmetro. -Viscosidad: Definida para un lquido como la resistencia que se opone a la fluencia de ese lquido. Para determinarla hay muchos ensayos, pero uno de ellos es el ensayo de Saybolt-Furol; que consiste en: Un recipiente sumergido en un bao termo esttico a una temperatura de 25C, introducimos el material bituminoso, y se calcula el tiempo que tarda en fluir por el orificio de 60cc una determinada cantidad de betn. Por tanto la viscosidad viene medida en segundos.

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La viscosidad est muy unida con la temperatura, y la mayor o menor facilidad de rebajarla con la temperatura se conoce como el ndice de viscosidad que podemos definir como el porcentaje de disminucin de la viscosidad cuando se aumenta 1C la temperatura. La viscosidad de un betn disminuye con el aumento de la temperatura. La forma de la funcin viscosidad-temperatura es muy variable dependiendo de la constitucin de cada betn. La susceptibilidad de un producto bituminoso indica la sensibilidad que presenta a variar su viscosidad por elevacin de la temperatura. La susceptibilidad es mayor en los alquitranes y menor en los betunes oxidados. -Penetracin: El ensayo de penetracin ya lo hemos visto anteriormente. Este ensayo tambin nos sirve para poder clasificar en tres grupos a los materiales viscosos a temperatura ambiente: -Lquidos -Semislidos -Slidos -Punto de reblandecimiento: Los productos bituminosos no son slidos verdaderos, por lo que no presentan un punto de fusin definido. Se define un punto de reblandecimiento convencional que es la temperatura a la que adquiere una fluidez determinada. Se establece nicamente con fines comparativos. Se suele medir por el ensayo anillo-bola (AB) Se echa el material y se deja a temperatura ambiente, luego lo metemos en Un bao termo esttico a 25C. Luego colocamos una bola de acero sobre la probeta de betn y empezamos a calentarlo. El betn se va haciendo cada Vez menos consistente hasta que la bola llega al fondo. Una vez llegada al fondo anotamos la temperatura. Otra forma es a travs del ndice de penetracin. La susceptibilidad es una propiedad que habla de las caractersticas que cambian segn la temperatura. A travs de una formula sacamos la temperatura de reblandecimiento. Para betunes utilizados para firmes este valor se encuentra entre 1; aquellos con gran susceptibilidad trmica tienen valores menores de 1 y los que tienen gran susceptibilidad trmica, valores mayores de 1. -Ductilidad: Es la capacidad que poseen los materiales de deformarse por alargamiento sin que su masa se disgregue. Como los betunes van a estar sometidos a esfuerzos, pues vamos a rechazar aquellos que no sean dctiles. El ensayo consiste en meter el material en moldes que tienen partes mviles. Vamos estirando de las partes mviles con una velocidad determinada hasta que se rompa el material. Esta ductilidad se define por la longitud que llega antes de romperse. Cuanto ms viscoso sea un material, ms dctil ser.

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-Fragilidad: Esta propiedad es importante para materiales impermeabilizantes. Se da cuando el material se hace excesivamente viscoso, se hace frgil, no aguanta esfuerzos y se rompe. Tenemos que determinar a qu temperaturas el material se hace frgil, para ello: Ponemos una lmina metlica y encima se pone el betn en una capa de 0,5 de espesor. Vamos bajando la temperatura a una determinada velocidad a la vez que vamos presionando. Llega un momento en el que la lmina se hace frgil y empiezan a aparecer fisuras; en este momento apuntamos la temperatura, y es a la que llamamos temperatura de fragilidad. -Solubilidad: Esta propiedad nos define si el material es puro o no. A travs del tricloruroetano S2C podemos ver si es soluble o no. Al disolver la sustancia, slo podemos permitir un 0,5% de residuos. Este ensayo tambin nos permite conocer si hay partculas de carbono y as poder saber si el alquitrn est adulterado. Tambin podemos saber si se a utilizado la cantidad de betn que hemos dicho de la siguiente manera: cogemos un firme y lo pesamos; quitamos el betn y lo volvemos a pesar; la diferencia de peso nos dar el betn utilizado. -Prdida por calentamiento: La evaporacin de parte de los materiales ms voltiles puede provocar algn cambio en las caractersticas de los betunes. Esta propiedad nos permite saber si al calentar el material nos van a cambiar o no las caractersticas. El ensayo consiste en poner el material en una estufa durante 5 horas a 163C y posteriormente hacer sobre ese material los ensayos de penetracin, de viscosidad, punto de reblandecimiento... una vez obtenidos los resultados los comparamos con 1 patrn que no ha sido calentado en la estufa. De esta manera podemos conocer la mayor o menor variacin de las caractersticas de ese material. -Contenido de agua: Hay que controlarla, ya que puede dar problemas dando una prdida de homogeneidad. El ensayo consiste en una destilacin. Primero se fluidifica el material y luego se destila, lo vamos condensando y vemos la cantidad de agua. Los ensayos para betunes fluidificados estn destinados a conocer el punto de inflamacin de los gases de ese betn para poder trabajar con la mayor precaucin. Se calienta el betn en un vaso abierto e iremos acercando una llama por la boca hasta que se inflamen los gases que se estn desprendiendo; a esa temperatura la llamamos temperatura de inflamacin. Los ensayos de las emulsiones bituminosas estn destinados para conocer sus componentes y para ver su granulometra. Lo sabemos por varios procedimientos: -Procedimiento de sedimentacin: Se extrae la muestra y se mete en un vaso de 500cc y se deja 5 das en reposo. Las partculas de betn tienden a irse al fondo. Al cabo de 5 das se toman muestras de la parte superior y de la inferior y vemos
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el contenido de betn. Luego hacemos una diferencia en porcentaje que nos da la sedimentacin. Cuanto mayor sea ms peligro hay. -Procedimiento de tamizado: Separamos a travs de un tamiz las partculas gruesas y as vemos si hay principio de rotura. En caso de rotura lenta vamos a controlar que la emulsin permanezca durante un tiempo determinado en estado de emulsin; para ello unimos la emulsin con cemento de manera que garanticemos que esa emulsin es lenta cuando no se produce la rotura al ponerse inmediatamente en contacto con las partculas de cemento. -Ensayo de homogeneidad: Controla la granulometra de las partculas. Inconvenientes de los materiales bituminosos Tienen una baja durabilidad, es decir, que se alteran fcilmente con las acciones atmosfricas como la lluvia, ascensos y descensos de la temperatura, rayos ultravioletas... (Este es el mayor inconveniente frente a los firmes de hormign) El control del aumento o descenso del envejecimiento se realiza en las llamadas cmaras de envejecimiento, donde se trata de hacer soportar al material de forma acelerada reacciones con lluvia, cambios trmicos... Se hacen varios ciclos y al final se comparan las caractersticas de penetracin, densidad, punto de reblandecimiento... con un patrn que no ha sido sometido. Otra forma es analizando el contenido en grupos carbonilos antes y despus de someterlos a esos ciclos y as tambin obtenemos una idea del aumento o descenso del envejecimiento.

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