29/12/2011

Universidad de San Carlos de Guatemala Facultad de Ingeniera Escuela de Ingeniera Mecnica Diseo de Mquinas 2 Ing. Milton Fuentes O.

CADENA DE RODILLOS
Una cadena de rodillos proporciona un mtodo eficiente y fcilmente utilizable para transmitir potencia entre ejes paralelos. En la figura 6.16 se representan los detalles de construccin. Los rodillos giran alrededor de casquillos que estn unidos a presin a las lminas de unin interiores. Los pasadores no pueden girar en las lminas de unin exteriores por estar montadas a presin.

CADENA DE RODILLOS

En la tabla 6.10 se dan las dimensiones para tamaos normalizados. La gama de tamao es grande por lo que estas cadenas pueden utilizarse para gran nmero de potencias grandes o pequeas.

COMPONENTES DE UNA CADENA DE RODILLOS.

CAPACIDAD DE POTENCIA DE LAS CADENAS DE RODILLOS

Para velocidades bajas, la capacidad de potencia viene determinada por la vida a fatiga de las lminas de unin. Se aplica la ecuacin siguiente:

CAPACIDAD DE POTENCIA DE LAS CADENAS DE RODILLOS

Para velocidades mayores, la potencia viene determinada por la vida a fatiga de los casquillos de rodillos. La ecuacin es: HP = 1000 KN11.5 p0.8 n11.5 Donde K = 29 para cadenas n.o 25 y 35 = 3.4 para la cadena n.o 41 = 17 para las cadenas de los no. 40 al 240 Los datos que se dan en las tablas 6-11 sern muy tiles en los clculos numricos. En muchos casos, es necesario aplicar las ecuaciones 29 y 30 y utilizar el ms pequeo de los dos resultados.

HP = 0.004 N1
Donde:

1.08,

n1

0.9

p3.0 0.07p

N1 = nmero de dientes de la rueda dentada menor. n1 = velocidad, rpm, de la rueda dentada menor. p = paso de la cadena en pulgadas. La constante de 0.004 es 0.0022 para la cadena n. 41.

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Ejemplo 9. Para una cadena del n.o 60 de un solo ramal, p= de pulgada; la rueda dentada menor tiene N1 = 15 dientes. Carga uniforme.

Solucin. Deben sustituirse los valores numricos de las tablas 6-11 y 6-12. Fatiga de la lamina de unin Hp = 0.004 x 151.08 x 9000.9 x 0.753.0 - 0.07 x 0.75 = 0.004 x 18.63 x 455.8 x 0.4283 = 14.60 Fatiga del casquillo de rodillo, Hp = 17 000 x 151.5 x 0.750.8 = 17 000 x 58010 x 0.7944 = 29.06 9001.5 27 000

a) Hallar la capacidad de potencia n1 igual a 900 rpm

para la rueda dentada menor. b) Hallar la capacidad de potencia para n1 igual a 1400 rpm para la rueda dentada menor.

Campo de aplicacin de las transmisiones por cadenas de rodillo.

VENTAJAS de las transmisiones por cadenas.

Dimensiones exteriores pequeas. Ausencia de deslizamiento. Alto rendimiento. Pequea magnitud de carga sobre los rboles. Posibilidad de cambiar con facilidad su elemento flexible (cadena).

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Velocidad de la cadena m/s

DESVENTAJAS de las transmisiones por cadenas.

Pueden ser un poco ruidosas. Requieren de lubricacin adecuada. Presentan irregularidad del movimiento durante el funcionamiento de la transmisin. Requiere de una precisa alineacin durante el montaje y un mantenimiento minucioso

Tipos de lubricacin segn velocidad de cadena.

100

Norma ISO 10823:1996

Aceite a Presin
10

Inmersin en Aceite
1

Por Goteo Intermitente o Manual

0,1 4 5 6 8 10 12 16 20 24 28 32 40 48 Denominacin ISO de la cadena

Lubricacin Peridica (intermitente)

Realizada con un cepillo o aceitera, la lubricacin debe ser suficiente para mantener la cadena hmeda de aceite y permitir la penetracin de lubricante limpio entre las piezas de la cadena.

Lubricacin por Goteo

Las gotas se dirigen al espacio entre placas exterior e interior de los eslabones con un lubricador de goteo

n d 60000 Recomendable para: V =

V 1m/s

Recomendable para: V= 1 4m/s

Lubricacin por Inmersin

El ramal inferior de la cadena se mueve por un depsito de aceite. El nivel de aceite debe cubrir la cadena en su punto ms bajo estando en funcionamiento

Lubricacin por chorro de aceite

Se dirige hacia la cadena un suministro continuo de aceite desde una bomba o un sistema de lubricacin central. Los chorros de aceite deben estar alineados con los extremos de las placas de la cadena y antes de que engrane con el pin motriz.

Recomendable para: V= 4 8m/s

Recomendable para: V 8 10m/s

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Deterioros en transmisiones por cadenas.

Rotura por fatiga en agujeros de las placas
Frecuentemente ocurre este caso en transmisiones con altas velocidades y el empleo bajo de lubricacin continua).

Deterioros en transmisiones por cadenas.

Desgaste en la articulacin.
Siempre presente. Provoca el alargamiento de la cadena y el engrane incorrecto con las ruedas.

Resbalamiento entre casquillo y placa en los sitios de su montaje a presin

Ocurre por mala calidad de fabricacin

Picadura de los rodillos. Desgaste de los dientes de las ruedas.

Es la base de los criterios de clculo y seleccin.

PROBLEMAS MAS PROBABLES A ENCONTRAR EN LAS TRASMISIONES POR CADENAS

PROBLEMAS MAS PROBABLES A ENCONTRAR EN LAS TRASMISIONES POR CADENAS

Conclusiones.
Las cadenas de rodillos velocidades medias. trasmiten altas cargas en

En las ruedas es aconsejable emplear nmeros de dientes lo mayor posible y pasos pequeos.

La capacidad de trabajo de las cadenas de rodillos se determina a partir del criterio de presiones admisibles (p<[p] ), para evitar un desgaste prematuro en las articulaciones. Para aumentar la capacidad de trabajo de una transmisin se puede aumentar el nmero de hileras de la cadena, aumentar el paso o mejorar las condiciones de explotacin de la transmisin.