Resumo da VIII Semana de Geografia da Unicamp de 2012

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Anais da VIII Semana de Geografia da Unicamp 24 a 28 de setembro de 2012
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Gesto Levanta, CACT! (2011-2012) | Anderson Cordeiro Sabino, Anderson Sirini dos Santos, Andr Lopes de Souza, Carolina Leardine Zechinatto, Diego Luciano do Nascimento, Diogo Ronchi Negro, Everton Vinicius Valezio, Frederico Zilioti Amorim, Guilherme Henrique Gabriel, Gustavo Henrique Beraldino Teramatsu, Guilherme Rodrigues Ramos, Jssica da Silva Rodrigues Cecim, Joo Paulo Marola, Luciano Pereira Duarte Silva, Maico Diego Machado, Rolver Bernardes Costa, Stphanie Rodrigues Panutto, Thais Moreno de Barros, Valderson Salomo da Silva. Andr Lopes de Souza, Camila Neubert Fvero, Diogo Ronchi Negro, Gustavo Henrique Beraldino Teramatsu, Luciano Pereira Duarte Silva, Melissa Maria Veloso Steda, Stphanie Rodrigues Panutto, Valderson Salomo da Silva, Wagner Wendt Nabarro com apoio de
Carlos Espndola Ramos Jr., Diego Luciano do Nascimento, verton Vincius Valezio, Felipe Barbosa Gomes, Gilson Alves Duarte, Lucinei da Silva Cordeiro, Maico Diego Machado, Rafael Vzquez Doce, Rolver Bernardes Costa e Thiago Corra Zanini
Adriana Queiroz do Nascimento, Alberto Luiz dos Santos, Ana Luisa Pereira Maral Ribeiro, Ana Paula Mestre, Cassiano Gustavo Messias, Dbora Assumpo e Lima, Fabrcio Gallo, Fernanda Aparecida Leonardi, Gleyd Bertuzzo, Larissa Chiulli Guida, Luis Henrique Leandro Ribeiro, Marcel Petrocino Esteves, Marcelo da Silva Gigliotti, Maria Isabel Figueiredo Pereira Oliveira Martins, Mariana Traldi, Marina Sria Castellano, Natalia Pivesso Martins, Rafael Straforini, Rafaela Fabiana Ribeiro Delcol, Ricardo Devides Oliveira, Roberta Marquezi Bueno, Rodrigo Cavalcanti do Nascimento, Silvana Cristina da Silva, Vnia da Silva, Vonei Ricardo Cene
Realizada desde 2005 e organizada por estudantes de graduao do curso de Geografia da Unicamp, a Semana de Geografia vem se consolidando como um grande evento cientfico e cultural no calendrio acadmico das Universidades estaduais paulistas. Em 2012, chegou oitava edio com o tema Brasil, sexta economia do mundo: aonde queremos chegar?, com mesas-redondas temticas que buscaram desvendar esta questo, alm de minicursos e apresentaes de trabalhos.
Na abertura da semana, o socilogo Ricardo Antunes (IFCH) buscou um dilogo entre as cincias sociais e a Geografia ao abordar as novas concepes de trabalho trazidas tona a partir do fim dos anos 1960. Para o professor, que no poupou exemplos, a precarizao do trabalho grande atualmente devido grande flexibilizao dos capitais o que explica, de certo modo, os fluxos migratrios recentes de brasileiros para a Europa, que vem passando por uma crise. O mundo est hoje em convulso, declarou. O Brasil, por sua vez, repete os padres de um consumo e de uma produo insustentveis. Contudo, resta ainda esperana, ao vermos fervilhar movimentos de resistncia em diversos pases como placas tectnicas, como comparou Antunes.
A mesa explorou o caso recente da regio da Cracolndia e Nova Luz, no distrito de Santa Ifignia, em So Paulo. Simone, da USP, falou do patrimnio cultural local que deve ser considerado e preservado. So pessoas que vivem ali h dcadas e que sero expulsas aps a valorizao dos imveis, como a jornalista Paula Ribas, que sai s ruas com um megafone chamando a populao luta.
Herrmann, secretrio de meio ambiente de Campinas, lembrou que as atividades mineradoras no devem entrar em conflito com as comunidades tradicionais. Sev, provocador, observou o ttulo da mesa: se estamos falamos de recursos naturais no ou do Brasil, pois apenas o fato de estarem localizados no territrio nacional no significa que pertenam de fato aos brasileiros.
Cacete exps algumas contradies: em So Paulo, mais de 90% dos professores de escolas pblicas so formados em faculdades particulares e muitos atuam sem ter formao especfica. Na Geografia, apenas 26% so formados na rea. Algumas propostas vm no sentido de resolver o problema, como o PIBID, licenciaturas plenas abrangentes, ensino distncia e criao de cursos de licenciatura. Ferracini v como principal desafio a transposio didtica dos contedos acadmicos para a realidade da escola pblica.
aluno; Rui Ribeiro de Campos, que recentemente lanou o livro Breve Histrico do Pensamento Geogrfico Brasileiro nos Sculos XIX e XX, percorreu diversos autores que trataram da Geografia antes do nascimento de Aziz e tambm alguns de seus contemporneos.
Sotratti tratou de polticas pblicas de turismo e suas relaes com o territrio. A partir dos anos 1990, segundo ele, o turismo passou a ser visto como estratgia de desenvolvimento, com planos elaborados pelo Governo Federal. Turra questionou o papel do Brasil no circuito turstico internacional, relevando projetos que remetem a iniciativas estrangeiras e que so postos em prtica no pas j descaracterizados.
Angelita considera que o designativo imperialista no adequado ao Brasil, por no ser uma economia central, mas reconhece que h o expansionismo de empresas eleitas pelo BNDES. Gallo v o mesmo com objetos tcnicos e sistemas de engenharia, que so meios de poder dispostos pelo Estado, tambm ressaltando o papel do financiamento do BNDES em territrios estrangeiros.
Archimedes relembrou histrias do professor Aziz AbSber, de quem foi
Souza percebe uma acomodao social no pas atualmente, uma vez que as taxas de desemprego so decrescentes, bem como o ndice de Gini. De todo modo, ele v que o Brasil se insere perifericamente no mercado internacional, por meio das exportaes de commodities, ao mesmo tempo, o pas apenas o 14 maior receptor global de investimentos diretos estrangeiros, demonstrando que, no perodo atual e no mercado internacional, vem representando o papel de dependente.
Sorteio e doao de livros | A Editora Consequncia, que participou vendendo livros durante a Semana de Geografia, doou cinco livros para a Comisso Organizadora. Quatro deles foram para a biblioteca Conrado Paschoale Poltica, Cidade, Educao: Itinerrios de Walter Benjamim, com organizao de Solange Jobim e Souza e Sonia Kramer (Contraponto/PUC-Rio, 2009), A Priso e a gora, de Marcelo Lopes de Souza (Bertrand Brasil, 2006), Indstria e Territrio no Brasil Contemporneo, de Roslia Piquet (Garamond, 2007) e A Cidade Caleidoscpica: Coordenao Social e Conveno Urbana, de Pedro Abramo (Bertrand Brasil, 2007) e um Contribuio Histria e Epistemologia da Geografia, organizado por Antonio Carlos Vitte (Bertrand Brasil, 2007), foi sorteado entre os participantes da Semana o ganhador foi o estudante Rafael Rigamonte.
O atual perodo tcnicocientfico e informacional resultado de processos de desenvolvimento tcnico e cientfico, mas acima de tudo da combinao entre estes dois elementos sob a gide do mercado. Foi exatamente essa unio que possibilitou a revoluo informacional, que por sua vez garantiu s grandes corporaes a possibilidade de atuao planetria, marcando o surgimento de um mercado global. Tambm a partir deste perodo, os territrios do Terceiro Mundo, passaram a ser objeto de cobia de grandes corporaes. O territrio passou a ser objeto de disputa entre aqueles que almejam sua apropriao econmica e privada e aqueles que ali j estabeleciam uma vida de relaes, os chamados agentes no hegemnicos.
Toda a nossa anlise partiu do conceito de territrio proposto por Milton Santos e Mara Laura Silveira (2010), em que o espao sinnimo de territrio usado no sentido de espao humanizado, habitado. Para efeitos analticos utilizaremos os conceitos de horizontalidade e verticalidade, as horizontalidades so os domnios da contiguidade, daqueles lugares vizinhos reunidos por uma continuidade territorial, enquanto que as verticalidades so os pontos distantes uns dos outros, ligados por todas as formas e processos sociais (SANTOS, 2009). Nosso foco terico tambm gira em torno do circuito espacial produtivo (BARRIOS, 1976; MORAES, 1991) da energia eltrica e dos dois circuitos da economia urbana (SANTOS, 1979).
A proposta terica dos circuitos espaciais produtivos busca interpretar as vrias etapas pelas quais passa um produto, em nosso caso a energia eltrica, desde a produo at o consumo final. Assim, o sistema eltrico nacional (terminologia oficial usada pela Agncia Nacional de Energia Eltrica), formado pela gerao (transformao de uma fonte primria), pela transmisso (envio da eletricidade atravs de linhas de alta tenso), pela distribuio (entrega da eletricidade aos consumidores finais atravs de linhas de baixa tenso), pela comercializao (vendas no varejo) e pelo consumo, que pode ser final ou produtivo, aquele cria a necessidade de uma nova produo (Marx, 1973), pois tudo que resultado da produo , ao mesmo tempo, uma pr-condio da produo (Marx, apud Santos, 1977, p. 92). Do ponto de vista da gerao de energia eltrica, abordou-se no minicurso a instalao de objetos tcnicos geradores de energia eltrica, em especial hidroeltricos e elicos, que nos lugares formam subsistemas tcnicos. Tais subsistemas tcnicos menores compem um Macrossistema Sistema Tcnico (SANTOS, 2009), o Sistema Eltrico Nacional. Este Macrossistema Tcnico resultado da cooperao entre agentes corporativos atuantes na produo, transmisso e distribuio de energia eltrica, que objetivam uma constante acumulao de capital, e do Estado brasileiro, que atravs do pretexto do desenvolvimento e crescimento econmico, viabiliza a modernizao
do territrio, intensificando a produo de energia eltrica. Ao fomentar a modernizao do territrio o Estado facilita sua apropriao pelas grandes corporaes, que necessitam para seu sucesso da energia produzida por este Macrossistema Tcnico em pontos estratgicos do territrio. Por outro lado, essa dimenso sistmica nos remete observao das estruturas intergovernamentais da federao brasileira criadas a partir da anlise das transferncias de recursos provenientes da Compensao Financeira por Explorao Mineral (CEFEM), Compensao Financeira pela utilizao do Recurso Hdrico (CFURH) e Royalties do Gs e do Petrleo aos municpios. Essa dimenso nos demonstra claramente que, h usos que criam um fluxo financeiro entre lugares, consolidando o pacto federativo brasileiro. Do ponto de vista do consumo abordaremos o uso alternativo do territrio por agentes no hegemnicos que, atravs de estratgias de sobrevivncia, usam o territrio como forma de resistncia apropriao corporativa. A fim de mostrar como se articula esse uso alternativo do territrio, analisamos o uso produtivo da energia eltrica pelas parcelas mais pobres da populao paulistana, tendo como foco terico o circuito inferior da economia urbana. De maneira geral, o aumento da produo de energia eltrica estimulado pelos circuitos superiores da economia, mas desse estmulo tambm resultam formas menos capitalizadas de trabalho e com baixo nvel tecnolgico. Abordamos a
formao scio-espacial brasileira quanto produo e consumo de energia e, a partir disso, refletimos sobre a estruturao e a reproduo do circuito inferior na cidade de So Paulo, subsistema criado pela urbanizao do mundo pobre. Este minicurso teve como objetivo provocar a reflexo crtica sobre como se d a atual construo, apropriao e consumo energtico no territrio nacional. Buscamos, em ltima instncia, compreender os mais diversos usos que se tm feito do territrio brasileiro, entre eles destacamos o uso corporativo, resumido aqui na apropriao privada do territrio pelos agentes economicamente hegemnicos, e o
uso alternativo, como principal forma de resistncia apropriao corporativa. O minicurso foi oferecido aos moldes de aula expositiva e abordou os seguintes tpicos:
uso do territrio/ territrio usado; histrico e natureza da tcnica dos sistemas eltricos; o papel dos objetos e dos sistemas tcnicos na atualidade; discusso sobre apropriao e resistncia, enquanto formas de uso do territrio; o Estado enquanto principal agente promotor da modernizao do territrio; atuao dos agentes hegemnicos econmicos e sua apropriao do territrio; atuao dos agentes hegemonizados como forma de resistncia.
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Este minicurso teve o propsito de promover, nos professores e estudantes do ensino fundamental e mdio, a conscientizao de que o solo um componente do ambiente natural que deve ser adequadamente conhecido e preservado tendo em vista sua importncia para a manuteno do ecossistema terrestre e sobrevivncia dos organismos que dele dependem. O tema abrange em conjunto conhecimentos sobre a formao, composio e conservao dos solos, alm de importantes noes ambientais, dado se tratar de um importante recurso cujas utilizaes indevidas tm causado a exausto de reas frteis, tornando-os, desse modo, solos improdutivos. Para auxiliar neste intento, disponibilizouse material com propostas de atividades com o tema solos em Geografia. Em um primeiro momento, no minicurso, foram apresentados os
parmetros curriculares nacionais nos quais este tipo de atividade est apoiada. Posteriormente, foram exibidas as sries em que tal tema adequado, bem como tambm o grau de aprofundamento de algumas atividades conforme o nvel acadmico no qual o aluno se encontra. Foram materiais imprescindveis nesta proposta os manuais encontrados em meio digitais em stios da internet e trabalhos impressos desenvolvidos com o objetivo de atender ao ensino dos solos nas sries fundamentais e mdias, assim, por meio destes, foi disponibilizado material aos professores com intuito de auxiliar no desenvolvimento de atividades em escola com o tema solos. Esto entre os objetivos do minicurso desenvolver e divulgar material didtico sobre solos para o ensino fundamental e mdio, bem
como auxiliar professores na compreenso e ensino do tema solos baseados em parmetros pedaggicos. Para tanto, foram abordados os seguintes itens:
O papel do professor no processo ensino aprendizagem de geografia;
A abordagem do tema solo no ensino bsico; O ensino de solos atravs de projetos de educao ambiental Material didtico sobre a temtica solo como recurso para se alcanar o ensino/aprendizagem.
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So evidentes as associaes entre urbanizao e degradao ambiental, sobretudo quando se relaciona o crescimento da populao urbana e da malha fsica escassez de recursos, a poluio e a qualidade de vida. Mas ainda relativamente recente a preocupao com os efeitos nocivos causados pela urbanizao crescente estrutura ambiental das cidades. As estratgias de preservao ambiental implicam na colocao em prtica dos elementos estratgicos e tticos do planejamento ambiental, por meio de medidas administrativas,
jurdicas e econmicas pertinentes. Incluindo o controle e monitoramento da condio dos ecossistemas e da vigilncia dos usos dos recursos naturais, com o propsito de garantir o cumprimento do modelo de organizao ecolgica e implementar as devidas correes. Para a compreenso das estratgias e intencionalidades na preservao de reas especialmente protegidas, optamos como estudo de caso as sete unidades de conservao de Campinas (SP), caracterizadas a seguir:
Figura 1 - Localizao das Unidades de Conservao no Municpio de Campinas. Fonte: SMMA.
Anais da VIII Semana de Geografia da Unicamp 24 a 28 de setembro de 2012 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. rea de Relevante Interesse Ecolgico Mata de Santa Genebra-ARIE-MSG (Federal); rea de Proteo Ambiental - APA - Piracicaba/Juqueri Mirim (Estadual); Floresta Estadual Serra Dgua (Estadual); rea de Proteo Ambiental do Municpio de Campinas - APA Campinas (Municipal); rea de Proteo Ambiental do Campo Grande APA Campo Grande (Municipal); Parque Natural Municipal do Campo Grande PNM Campo Grande (Municipal), e; Parque Natural Municipal dos Jatobs PNM Jatobs (Municipal).
A ARIE-MSG, localizada em Baro Geraldo, foi criada por meio do Decreto Federal n 91.885/85, sendo a Fundao Jos Pedro de Oliveira, ente Municipal, responsvel por sua administrao, preservao e conservao. um fragmento de 251,7 hectares de Floresta Estacional Semidecidual e Floresta Paludosa do bioma Mata Atlntica; o respectivo plano de manejo foi aprovado em agosto de 2010 atravs da Portaria n 64 do Governo Federal. A APA Piracicaba/Juqueri-Mirim foi criada por meio do Decreto Estadual n 26.882/87 e abrange uma rea de 280.330 hectares, possuindo inmeros fragmentos de Floresta Estacional Semidecidual e relictos de Vegetao Rupestre nos lajedos rochosos, alm de Campos de Vrzea nas plancies de inundao e fundos de vale. Sua abrangncia perpassa pelos municpios de Campinas (Bacia do Rio Jaguari), Nazar Paulista, Piracaia, Amparo, Bragana Paulista, Holambra, Jaguarina, Joanpolis, Monte Alegre do Sul, Morungaba, Pedra Bela, Pedreira, Pinhalzinho, Serra Negra, Socorro, Santo Antnio de Posse, Tuiuti e Vargem (Regies das bacias hidrogrficas do rio Piracicaba e do rio Juqueri-Mirim). A APA gerida pela Secretaria do Meio
Ambiente do Estado de So Paulo e no possui Plano de Manejo. A Floresta Estadual Serra Dgua foi criada por meio do Decreto n 56.617, de 28 de dezembro de 2010, sendo administrada pelo Instituto Florestal vinculado a Secretaria do Meio Ambiente do Estado de So Paulo, responsvel pela elaborao do respectivo plano de manejo. Esse fragmento corresponde a uma rea de 51,19 hectares de Floresta Estacional Semidecidual do bioma Mata Atlntica. O plano de manejo dever ser elaborado num prazo de cinco anos a partir da data do decreto de criao da UC. A APA Campinas, criada em 2001, por meio da Lei Municipal n 10.850/01, abrange uma rea de 22.300 hectares, incluindo os Distritos de Sousas e Joaquim Egdio, e os bairros Ncleo Carlos Gomes, Chcaras Gargantilha e Jd. Monte Belo; abriga inmeros fragmentos de Floresta Estacional Semidecidual e de Floresta Paludosa, e relictos de Vegetao Rupestre nos lajedos rochosos, alm de Campos de Vrzea nas plancies de inundao e fundos de vale. A gesto desta Unidade de Conservao realizada pelo Conselho Gestor da APA (CONGEAPA), sendo que seu Plano de Manejo encontra-se em fase inicial de elaborao.
A rea de Proteo Ambiental do Campo Grande foi criada por meio do Decreto Municipal 17.357/11, sendo gerida pela Secretaria Municipal do Meio Ambiente a qual o rgo responsvel pela administrao e coordenao das medidas necessrias para sua implementao, proteo e controle. A APA abrange uma rea de 959,53 hectares localizada inteiramente dentro dos limites da macrozona 5. A rea contm fragmentos de floresta estacional semidecidual (47,56 ha), Cerrado (28,30 ha), fragmento de transio entres estes (20,36 ha), mata mista (13,90 ha) e, em reas de inundao, fundos de vale e campos de vrzea (53,73 ha), totalizando uma rea vegetada de 163,85 ha. O plano de manejo dever ser elaborado num prazo de cinco anos a partir da data do decreto de criao da UC. O Parque Natural Municipal do Campo Grande foi criado pelo Decreto Municipal 17.356/11. Ficou estabelecido que a Secretaria Municipal do Meio Ambiente o rgo responsvel pela administrao e coordenao das medidas necessrias para sua implementao, proteo e controle. O Parque protege uma rea de 136,36 hectares composta de duas fitofisionomias, a floresta estacional semidecidual e o campo de vrzea. O plano de manejo dever ser elaborado num prazo de cinco anos a partir da data do decreto de criao da UC. O Parque Natural Municipal dos Jatobs foi criado por meio do Decreto Municipal n 17.355/11. Esta Unidade de Conservao protege um remanescente de Cerrado, com rea
total de 107,34 hectares, localizado s margens do rio Capivari, na regio do Campo Grande em Campinas. O plano de manejo dever ser elaborado num prazo de cinco anos a partir da data do decreto de criao da UC. Objetivos Tendo por estudo de caso as unidades de conservao de Campinas, os participantes tero informaes referentes ao meio fsico, os motes para a preservao, o contexto de ocupao do espao urbano onde se insere e as vulnerabilidades sociais presentes em cada uma das distintas situaes, bem como apresentar os aspectos legais. Objetivamos tambm estabelecer parmetros e promover a discusso e para a compreenso das estratgias e intencionalidades na preservao dessas reas e no caso especfico de unidades de conservao de Campinas promover a reflexo acerca de sua implementao, regulao e manuteno. Contedo programtico O minicurso ser realizado na forma de aula expositiva, tendo por contedo:
O Sistema Nacional de Unidades de Conservao (SNUC) e a legislao ambiental municipal O diagnstico ambiental de Campinas As reas protegidas no municpio de Campinas A discusso sobre os conflitos de gesto em unidades de conservao
Gesto
participativa (Instituto Florestal, Fundao Jos Pedro de Oliveira, Secretaria Municipal do Meio Ambiente, Conselho Gestor da APA de Campinas).
Geografia Humanista uma corrente que vem ganhando importncia nas ltimas dcadas, no Brasil. Mesmo com o aumento dos nmeros de trabalhos publicados, esta perspectiva se mantm, por vezes, paralela s linhas de pesquisa mais tradicionais, tendo ainda pouca visibilidade, ao permanecer restrita a alguns ncleos e grupos de pesquisa. Este panorama tem fragmentado os traos essenciais daquilo que seria uma abordagem humanista em Geografia. Por um lado essa fragmentao tem pluralizado e enriquecido as temticas que vm sendo trabalhadas nesse esteio terico-metodolgico. Por outro lado, torna-se difcil uma consolidao e uma clareza quanto a sua unicidade dentro do campo da Geografia, sobretudo, em como incorporar a abordagem fenomenolgica s anlises emprico-metodolgicas. Porm, muitos trabalhos tm sido produtivos no sentido de agregar elementos e tornar mais visvel esta perspectiva. Dentro deste quadro, a forma de contato entre alunos de graduao, principalmente com a abordagem humanista ainda se detm muito restrita s disciplinas referentes histria das teorias geogrficas. No sentido de tornar claro como a abordagem humanista e a Fenomenologia podem contribuir pesquisa geogrfica, o presente minicurso procurou, alm de trazer os
traos essncias desta linha (suas categorias e conceitos), expor trabalhos j desenvolvidos, na tentativa de ampliar o contato entre esses alunos e o aporte terico. O intento do minicurso foi apresentar trabalhos desenvolvidos pelo Grupo de Pesquisa Geografia e Fenomenologia da Unicamp (CNPq) e discutir como a abordagem fenomenolgica, utilizada neste campo, vem contribuindo para suprir lacunas s questes relacionadas tanto epistemologia quanto metodologia e empiria. As atividades foram divididas em trs etapas complementares. Na primeira etapa, foram apresentados os objetivos do minicurso e o grupo Geografia e Fenomenologia da Unicamp (CNPq). Contextualizamos as reas de pesquisa e os principais eixos de investigao.
Texto para leitura: HOLZER, Werther. A Geografia Humanista: uma reviso. Espao e Cultura, Rio de Janeiro, n. 3, p. 819, 1996.
segunda etapa foram expostas metodologias qualitativas de inquirio e mtodos de trabalho de campo. A inteno foi apresentar como os pressupostos tericos da Fenomenologia e os preceitos da Geografia Humanista so aplicados pesquisa:
Que metodologia qualitativa? Preceitos e objetivos; Metodologias qualitativas e construo dos dados em Cincias Humanas e Geografia; Trabalho de campo fenomenolgico e experincia geogrfica; Apresentao discusso de exemplos de trabalhos do Lugar. do grupo: Espaos de vida, Cartografias Pessoais, Memria e Experincia
Na terceira etapa, a proposta foi abordar a relao da Geografia com a Literatura e como o dilogo entre esses campos permite aos gegrafos apreender a experincia geogrfica para alm do mbito cientfico arte e potica. E a existncia de diferentes tipos de cartografia, nesse caso a cartografia do romance.
Um panorama das abordagens em
Geografia e Literatura Cartografia do Romance
Texto para leitura: MARANDOLA JR., E. Fenomenologia geogrfica: Caminhos da pesquisa. In: MARANDOLA JR., E. Habitar em risco: mobilidade e vulnerabilidade na experincia metropolitana. 2008c. 278p. (Tese de Doutorado). Campinas, IGUnicamp.
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No atual momento histrico, as atividades do comrcio no podem ser vistas isoladas do processo produtivo: tanto a produo material como o comrcio fazem parte de um nico processo e a cidade desempenha um papel de articulao relevante para a acumulao ampliada do capital. Neste contexto, essa interveno pedaggica justifica-se pelo carter intrnseco da cidade com as formas de comrcio, sendo que as atividades comerciais fazem parte da essncia do espao urbano. O referido minicurso teve como objetivo geral compreender a produo do espao da cidade
contempornea e, principalmente, das formas de comrcio amparadas pelas tcnicas, assim como da relevncia do consumo enquanto categoria de anlise geogrfica. E de maneira mais especfica buscou-se analisar a indissociabilidade entre cidade e comrcio; refletir acerca das imbricaes entre a tcnica e as formas de comrcio; e, por fim, identificar o papel do hiperconsumo como um dos contedos que preenchem as modernas formas de comrcio na cotidianidade da cidade contempornea. Com o intuito de atingir os objetivos propostos, os procedimentos
metodolgicos se deram da seguinte forma: exposio dialogada com base na bibliografia proposta no minicurso; utilizao de recursos imagticos como fotos, mapas e charges; alm de dados estatsticos acerca da dinmica do hiperconsumo no Brasil. O processo avaliativo dessa atividade teve como base a participao efetiva do grupo envolvido durante o momento das discusses dos temas contidos no contedo programtico desse curso:
1. INTRODUO 2. CATEGORIAS CONCEITUAIS
Produo do espao Cidade contempornea Formas de comrcio Sociedade de consumo Agentes produtores do espao
3. IDEOLOGIA DO CONSUMO Fetiche Alienao Consumidor
4. CIDADE CONTEMPORNEA E AS FORMAS DE COMRCIO Mercados pblicos Feira-livre Supermercados Franquias
Shopping center
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A cincia geogrfica tem como base a compreenso da produo do espao geogrfico, visto como espao produzido pelas relaes sociais. Parte-se do pressuposto de que a realidade pode ser apreendida cientificamente a partir de diversas tcnicas, a exemplo da observao, entrevistas e observao participante. Assim, espera-se discutir essas tcnicas a partir do referencial terico e metodolgico da geografia. O objetivo geral do minicurso foi estimular a discusso das tcnicas de pesquisa para realizao do trabalho de campo em geografia. Entre os objetivos especficos, esto compreender as principais categorias da geografia; discutir a importncia das tcnicas de pesquisa para o trabalho de campo em geografia; estimular o desenvolvimento de uma anlise crtica do uso de observao, entrevistas e etnografia na produo da geografia; e discutir a aplicao dessas tcnicas em realidades dos trabalhos em andamento.
A perspectiva do desenvolvimento deste minicurso esteve baseada na Pedagogia Crtico-Social dos Contedos. Entende-se que os alunos so sujeitos do processo de ensinoaprendizagem, e, portanto, construtores de sua histria. A interao teve como base o dilogo, onde a troca de experincias, a partir, principalmente, das experincias e das realidades dos alunos, foi a base da construo do conhecimento e dos produtos. As tcnicas utilizadas durante a unidade foram variadas, atentando sempre para uma prtica educativa progressista que atente para a formao de sujeitos mais conscientes de sua realidade e com capacidade de anlise critica e transformadora do seu meio social. Contedo programtico
Primeiro momento: Conceitos da Geografia: espao, regio, territrio, lugar. Segundo momento: Tcnicas: Observao, Entrevistas e Etnografia; Terceiro momento: Tcnicas sob critica: usos, desusos e abusos; Quarto momento: Aplicando as tcnicas
BOSI, Ecla. Memria e Sociedade: lembrana de velhos. 16 ed. So Paulo: Companhia das Letras, 2010. MALINOWSKI, Bronislaw. Argonautas do Pacfico Ocidental: um relato do empreendimento e da aventura dos nativos nos arquiplagos da Nova Guin Melansia . 2.ed So Paulo, SP: Abril Cultural, 1978. 436 p. (Os pensadores). MOREIRA, Ruy. Pensar e ser em geografia: ensaios de histria, epistemologia e
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Espaos de Dilogo Geogrfico | Na tarde de 26 de setembro, a partir das 14h, foi prevista a realizao das apresentaes e discusses em dez eixos temticos, que ocuparam quase todo o prdio da Engenharia Bsica: 1) Poltica, planejamento e territrio (EB06), 2) Informao e uso do territrio (EB13), 3) Dinmica urbana e meio ambiente construdo (EB02), 4) Reflexes e prticas em Ensino de Geografia (MD02), 5) Geografia, meio ambiente e urbanizao (EB03), 6) Patrimnio, turismo e Geografia cultural (EB11), 7) Epistemologia e histria do pensamento geogrfico (EB14), 8) Circuitos produtivos e usos do territrio (EB04), 9) Rede urbana, metropolizao e mobilidade (EB15) e 10) Geografia Fsica e meio ambiente (EB16). Os eixos 2 e 8 ocorreram simultaneamente na EB04 e os eixos 3 e 9, na EB02.
Uma novidade na Semana deste ano foi o concurso fotogrfico, cujos objetivos foram divulgar as pesquisas e trabalhos dos participantes da VIII Semana de Geografia da Unicamp, bem como os trabalhos de campo realizados em disciplinas dos cursos de Geografia e, ao mesmo tempo, valorizar o olhar geogrfico e a sensibilidade que permeiam os estudos geogrficos. Desta forma, o concurso homenageou, ainda que de forma modesta, a obra do professor Aziz AbS ber, falecido em maro de 2012, que prezava o trabalho de campo ou excurses em suas pesquisas. A estudante Cibele de Oliveira Lima, autora da foto vencedora, ganhou um exemplar do livro A Obra de Aziz Nacib AbSber (Beca, 2011).
Trabalho de campo da disciplina Geomorfologia (Climtica e Litornea), realizado em maio de 2009 na Chapada Diamantina.
No primeiro dia de aula o professor Pierre Monbeig organizou um trabalho de campo. Samos de So Paulo rumo a Itu, Salto, Campinas e Jundia. At ento, meu conhecimento geogrfico se resumia a So Luiz do Paraitinga e arredores. Pensando melhor, aquela no foi minha primeira viagem marcante. Quando eu tinha 5 anos, meu pai nos levou at Ubatuba. Fomos a cavalo pela velha Estrada do Caf, que estava abandonada. Eu ia em um lado do jac (cesto usado para levar alimentos no lombo de animais) e meus irmos menores, do outro. Passamos pelas fazendas que rodeavam a cidade, entramos na zona de transio, com produo agrcola de subsistncia, passamos por terras particulares, mas sem uso. Na trilha, conhecemos a floresta que precede a serra do mar. Pingava muita gua das folhas, pois essa uma regio mida, como todo setor de alto de serra. Ao fazer a excurso na faculdade, senti como se fosse a continuidade de um interesse que tinha brotado naquela viagem a Ubatuba. Aziz AbSber em entrevista Nova Escola, em janeiro de 2001
Trabalho de campo da matria Geomorfologia (Climtica e Litornea). Lenois - BA. Maio de 2009.
Fizemos as primeiras excurses de campo com nossos professores e, finalmente, a mais longa e difcil excurso para o sudoeste de Gois, em um grupo de amigos que reuniu Miguel [Costa Jnior], Pasquale Petrone (um dos mais notveis alunos de Geografia de nossa faculdade) e eu, Aziz AbSber, para conhecer o Centro-Oeste e compar-lo com o Brasil tropical atlntico. Fomos, ainda, at os altos do Itatiaia, regio de Itu-Salto e Serra do Diabo, no Pontal do Paranapanema. Os acontecimentos ocorridos em cada uma dessas excurses merecem um detalhamento maior, em uma srie de trabalhos que espero fazer sob o ttulo geral de Os bastidores das pesquisas. Prefcio ao livro Miguel Costa: um heri brasileiro (Imprensa Oficial, 2010), de Yuri Abyza Costa
Trabalho de Campo da disciplina Pedologia realizado em maio de 2010. Andradas - MG O primeiro trabalho de campo que fiz, sem orientao, foi sobre a geomorfologia da regio do Jaragu e arredores. Partindo de trem da Estao da Luz, em So Paulo, descrevi as colinas at chegar a Taipas e depois subir ao pico do Jaragu. Descobri que havia outra coisa, alm da histria, que eu gostava de fazer e que era muito esportiva: viajar em trem de subrbio, que naquela poca era muito barato. Foi assim que minha carreira cientfica comeou. Aziz em entrevista Cincia Hoje, em julho de 1992
Barueri e Carapicuba fazem parte da Regio Metropolitana de So Paulo. Num sbado tarde, no lado carapicuibano, o garoto assiste, em posio privilegiada, uma partida de futebol em campinho de terra batida na vrzea do Tiet, que divide os dois municpios. Na vertente oposta, delineia-se o skyline de novos edifcios no Tambor e Alphaville. Registro feito em trabalho de campo da eletiva Urbanizao Brasileira, oferecida pela professora Adriana Bernardes, em 2 de julho de 2010.
Entre Alvorada de Minas e Itapanhoacanga, nos primeiros quiilmetros do Caminho dos Diamantes (Diamantina x Ouro Preto), em Minas Gerais, as "tropas" que ainda no foram substitudas pelos caminhes de minrios, para exportao, do conta da circulao interna de mercadorias entre os bairros e vilas. A gerao de riqueza mantm a populao local na subsistncia.
Danton Leonel de Camargo Bini danton@iea.sp.gov.br Instituto de Economia Agrcola Silmara Bernardino da Silva ssilvageo@gmail.com Faculdade de Cincias e Tecnologia Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho Palavras-chave: concentrao produtiva; atividade canavieira; Brasil No incio dos anos 1990, quando o governo brasileiro iniciou um processo de maior abertura econmica, a competio ampliada pelo acesso das empresas estrangeiras ao mercado nacional tornaram as privatizaes, as fuses e as aquisies os principais instrumentos usados pela economia no intuito de acompanhar o acelerado processo de modernizao globalizadora desta dcada (SIQUEIRA & CASTRO JNIOR, 2011). Nestes movimentos de reestruturao econmica, a verticalizao de elos de produo tambm levou a concentrao de muitos setores para as mos de poucos grupos empresariais. Para ocupar o espao gerado com a escassez de dinheiro pblico, financiamentos tambm passam a ser buscados com a emisso de papis das empresas no mercado financeiro. No setor sucroalcooleiro, instituies especializadas como a Brasil lcool S/A e a Bolsa Brasileira de lcool (BBA) so algumas das que surgem nessa recente formatao organizacional para auto-regular os preos agora liberalizados. Investidores americanos, europeus, japoneses e de muitas outras nacionalidades pessoas fsicas e jurdicas anexam capitais na requerente expanso da atividade canavieira com os aumentos das demandas de acar no mercado internacional e de lcool combustvel no mercado interno e externo. Barreiras s entradas nos negcios do setor so cada vez maiores devido aos altos volumes de capitais fixos exigidos com a grande intensidade de inovaes mecnicas, fsico-qumicas e biolgicas instaladas e precisadas pelas tecnologias de informao em todos os elos da cadeia produtiva. So novas densidades tcnicas
que passam a possibilitar a to propalada diversificao de produtos derivados (acar lquido, levedura, bagao e outros) no setor. E para atingir certo grau de produtividade, as j comentadas verticalizaes, fuses e aquisies concentram, dia aps dia, em poucas mos, a atividade canavieira, demonstrando a competitividade vigorante principalmente nos ltimos dez anos. No caso das empresas de gerncia tipicamente familiar e de capitais regionais, acostumadas com escalas pouco competitivas e uma linha de produtos limitada produo do acar ou do lcool situao alimentada por longos anos de proteo estatal e agravada pelas falhas de mercado e pela instabilidade macroeconmica estas tm perdido participao no setor, em especial pela venda de seus ativos s empresas que flexibilizaram suas gestes, anexaram inovaes ou para novos atores principalmente de capitais internacionais - que vislumbram altos retornos com volumosos investimentos em parques produtivos e abertura de canaviais. Segundo Baccarin, Gebara & Factore (2009),
... perfeitamente possvel se supor que haja aumento da concentrao econmica, com a juno de diferentes plantas sob a direo de uma mesma empresa ou grupo econmico. Isso pode resultar em diminuio dos custos administrativos e em aumento do poder de negociao de preos dos insumos e dos produtos e, portanto, da rentabilidade e competitividade da empresa sucroalcooleira (BACCARIN, GEBARA & FACTORE, 2009, p. 20).
Alm da construo de novas unidades agroindustriais, atravs da pujana de investidores estrangeiros - que preferem adquirir ativos j em funcionamento, sem interrupo dos parmetros normativos autctones - dissipa-se atos de fuses e aquisies. Desta forma, configuram-se sistemas de aes que reduzem os custos de expanso destes grupos empresariais (atravs da aquisio de economias de escala), viabilizando suas ampliaes em ciclos temporais mais curtos: facilidade no lanamento de novos produtos, celeridade na obteno de patentes e licenas, remoo de barreiras entrada, garantia de utilizao de bases e canais de comercializao j instalados e agilidade da expanso geogrfica so elementos que pesam em favor da opo pela fuso ou aquisio de sistemas de engenharia pr-existentes no ato de instalao de investimentos internacionais no setor sucroalcooleiro. Durante os anos 1990 o setor de alimentos foi o mais ativo na execuo de fuses e aquisies no territrio brasileiro: mais da metade destas transaes se
fizeram com o uso do capital estrangeiro (SIQUEIRA & CASTRO JNIOR, 2011). No setor de cana-de-acar,
O processo de fuses e aquisies vem se caracterizando pelo aumento da presena de grandes grupos locais, como o grupo Jos Pessoa, Cosan e Carlos Lyra e pela entrada de grandes grupos internacionais no mercado local, como Louis Dreyfus Commodities (LDC) e Tereos. A concentrao das compras tem ocorrido na regio Sudeste, principalmente devido aos custos mais baixos de produo (SIQUEIRA & CASTRO JNIOR, 2011, p. 711).
Aes de incorporaes nos anos 1980 pelo grupo Cosan (com a compra das Usinas Santa Helena, So Francisco e Ipaussu) deram o pontap inicial neste desenrolar do movimento de concentrao no setor (PIANCETE, 2006). Nos anos 1990, o primeiro registro de grande vulto deste tipo de ao desencadeado com a reestruturao produtiva aconteceu em 1995, quando a Balli Group, trading de capitais predominante ingls e iraniano, realizou um joint venture e incorporou parte das aes da Usina Santa Elisa, localizada em Sertozinho, na regio de Ribeiro Preto (a mais importante do setor no territrio nacional) (ROSRIO, 2008). Neste mesmo ano, um Consrcio Paulista adquiriu a Usina Santa Lydia, no municpio de Ribeiro Preto. De 1996 a 2000, em torno de 10 novas incorporaes de agroindstrias canavieiras foram realizadas entre fuses e aquisies (SIQUEIRA, 2004). Aprofundando este processo, na primeira dcada do sculo XXI, de 2000 a 2010, 55 incorporaes de unidades de processamento e verticalizaes s suas montantes (como as compras de terras para auto-fornecimento) ou jusantes (a posse de usinas por tradings atacadistas de acar) foram feitas via fuses, aquisies, arrendamentos e joint ventures. Quadro 1: Principais grupos empresariais no setor sucroalcooleiro (2011)
Grupo empresarial Cosan (Razen) LDC SEV Usacar Farias Eth Bionergia Bunge Nmero de Agroindstrias 26 13 12 11 09 09 Trcio Wanderley Tereos (Acar Guarani) Carlos Lyra Infinity Bionergia Aralco BP Biofuels 08 07 06 06 05 05 Fonte: Anurio da Cana, 2011.
Chega-se a 2011 e 20% das agroindstrias se concentram nas mos de 12 grupos empresariais (Quadro 1) e suas territorializaes passam a se conformar
como ramificaes do circuito espacial de produo canavieiro, que se materializando enquanto sistemas de objetos e aes ocupam e hegemonizam reas regionais na hinterlndia de suas unidades agroindustriais.
ANURIO DA CANA. Safra 2010/2011. Volumes Centro/Sul e Norte/Nordeste. Ribeiro Preto: PROCANA, 2011. BACCARIN, J. G. & GEBARA, J. J. & FACTORE, C. O. Concentrao e Integrao Vertical do Setor Sucroalcooleiro no Centro-Sul do Brasil entre 2000 e 2007. Informaes Econmicas, v. 39, n. 3, mar. 2009, Instituto de Economia Agrcola (IEA), So Paulo. PIACENTE, E. A. Perspectivas do Brasil no Mercado Internacional de Etanol. (Dissertao de mestrado em Engenharia Mecnica). UNICAMP, Campinas, 2006. ROSRIO, F. J. P. Competitividade e transformaes estruturais na agroindstria sucroalcooleira no Brasil:
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Drielli Peyerl driellipeyerl@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Silvia Fernanda de Mendona Figueira figueiroa@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas
Palavras-chave: Histria das Geocincias, petrleo, territrio, nacionalismo Introduo O presente artigo faz parte da tese de doutorado em andamento do Programa de Ps-Graduao em Ensino e Histria de Cincias da Terra EHCT (Unicamp), intitulada, a princpio, como: O papel da Petrobras na formao de profissionais da rea de Geocincias e mapeamento do territrio brasileiro. O perodo abordado inicia-se com a criao do Conselho Nacional de Petrleo em 1938, o auge da Campanha nacionalista O Petrleo nosso, e a criao da Petrobras (1953). Tendo como objetivo demonstrar e descrever parte do discurso nacionalista do perodo, utilizando-se de fontes da poca, e como a presena de estrangeiros no Brasil, ligados a rea de explorao de petrleo no territrio brasileiro ocasionaram conflitos internos e externos. Muitos dos fatos aqui citados esto conectados com a poltica interna do momento. Assim, procuramos demonstrar rapidamente algumas obras da poca que relatam a forma que o Brasil viveu o nacionalismo ligado busca por petrleo. Do Conselho Nacional de Petrleo criao da Petrobras A primeira iniciativa consistente do Estado brasileiro de regulao do setor petrolfero foi a criao do Conselho Nacional do Petrleo em 1938. (CONSELHO..., 2012: 01).
Porm, antes do perodo citado, o discurso e averso a estrangeiros j consolidavam o nacionalismo no pas por meio do territrio brasileiro e seus recursos naturais. Mas, no vamos nos deter ao perodo antes do CNP. Assim, em 1938, pouco depois do golpe de novembro que levou ao poder, o novo Governo Vargas, promulgou vrios decretos que salientaram o nacionalismo da Constituio de 1937. (SMITH, 1976: 50).
O Decreto-Lei 366 declarou todos os campos petrolferos ainda a serem descobertos no territrio nacional como de propriedade do Governo Federal. O Decreto-Lei 395 declarou o suprimento nacional de petrleo de utilidade pblica, nacionalizou a indstria de refinao e criou o Conselho Nacional do Petrleo (CNP), para controlar a indstria. O Decreto-Lei 538 estruturou o CNP, fixou suas prerrogativas e estabeleceu a poltica a ser seguida. Suas finalidades eram estimular uma indstria nacional de refinao capaz de suprir as necessidades do pas e de levar avante a procura sistemtica do petrleo, que, se encontrado, seria utilizado tambm sob controle nacional. O CNP controlaria a pesquisa, mas no era impedido de contatar essa atividade. (SMITH, 1976: 50 - 51).
Complementando a citao acima, e j aprofundando na questo nacionalista, observamos que esse incio foi enfrentado com muitos problemas, como descreve o General Juarez Tvora, militar e poltico brasileiro, em relao s dificuldades tcnicas enfrentadas no perodo do CNP:
Do ponto de vista tcnico, a explorao do nosso petrleo esbarra, de incio, com os seguintes bices: a) Extenso e complexidade do territrio a explorar, agravadas pelas distncias aos principais centros urbanos do pas, deficincia de vias de comunicao, falta de recursos locais agravados, algumas vezes, pela existncia de endemias tropicais. b) Precariedade das cartas geogrficas e geolgicas, j disponveis, do Pas. c) Desconhecimento quase completo das condies estruturais (tectnica) do subsolo a explorar. d) Carncia generalizada de tcnicos e de mo-de-obra. (TVORA, 1955: 73-74).
O General Juarez Tvora, relata no perodo de 1955, acontecimentos relacionados busca por petrleo. Conhecido ainda, por uma participao ativa no meio poltico, foi considerado um dos principais lderes contra a criao da Petrobras. Por meio dessa oposio, o General Tvora tambm ficou conhecido como entreguista em relao explorao de petrleo no Brasil. Ou seja, era a favor da entrega de recursos naturais para explorao de empresas, instituies estrangeiras. Se opondo as questes nacionalistas da poca.
Seguindo, com a descoberta do petrleo em Lobato (BA) em 1939, a preocupao do CNP se reverteu em atitudes rpidas, comeando a pensar nos primeiros cursos de formao de profissionais especializados no Brasil. (CALDAS, 2005). Nesse mesmo ano,
[...] o CNP enviou os primeiros tcnicos brasileiros para treinamento nos Estados Unidos. Anos depois, alguns deles foram responsveis pela implantao dos primeiros cursos no pas, atravs de convnios com as Universidades federais da Bahia e do Brasil (atual UFRJ). Com o objetivo de gerar uma mo-de-obra especializada, em 1952, dois anos antes da criao da Petrobras, o Conselho Nacional do Petrleo criou um setor que tinha como funo a coordenao de estgios de aperfeioamento de pessoal no exterior e tambm de criao e conduo de cursos de especializao em petrleo. (CALDAS, 2005: 10).
Alm dessa dificuldade de falta de profissionais na rea, outro problema levantado pelo CNP foi a realidade referente explorao do petrleo no Brasil, em especfico em 1947.
a) 35% da rea do Brasil (mais de 3.000.000 Km) geolgicamente suscetvel de acumular petrleo. Quase nada se sabe, entretanto, a respeito da estrutura do subsolo correspondente a essa rea e, menos ainda, do valor potencial das reservas petrolferas que podem acumular. (TVORA, 1955: 73-74).
As dificuldades levantadas nas citaes acima demonstram a precariedade e ao mesmo tempo a necessidade de se achar petrleo no territrio brasileiro; os investimentos e a carncia estrutural.
O conflito entre dois tipos de nacionalismo tornou-se cada vez mais spero. Ambos os lados governo e indstria privada queriam excluir os estrangeiros da pesquisa do petrleo, mas a indstria dispunha-se a arriscar o seu dinheiro e queria que os outros partilhassem do risco, enquanto o governo procurava proteger os cidados para que no fossem vitimados por companhias particulares superentusiastas. O papel de protetor do governo, contudo, era ineficaz, na falta de maior esforo por suplementar a iniciativa privada na pesquisa do petrleo. Na verdade, a atitude hostil dos gelogos governamentais para com a pesquisa pela iniciativa privada provavelmente retardou a explorao. (SMITH, 1976: 44).
Por trs disso tudo, destacamos que a indstria petrolfera brasileira foi nacionalizada antes de descoberto o petrleo, com a criao do CNP. (SMITH, 1976). Outra observao ainda da poca, era que pases como a Venezuela, Bolvia j avanavam na descoberta e produo de petrleo, enquanto o Brasil, o qual
compreendia metade do territrio da Amrica do Sul, pouco investia em pesquisas de petrleo, e quase nada se encontrava.
Nacionalismo e petrleo estiveram inseparavelmente ligados na dcada de 1930, enquanto o Brasil se industrializava e buscava recursos energticos; e, basicamente pela falta de informaes a respeito da geologia do petrleo, o nacionalismo em torno do assunto assumiu uma condio mstica, j que os brasileiros acreditavam que o subsolo fosse rico em petrleo e que as companhias internacionais em nada se deteriam para obt-lo. O resultado de todos estes fatores foi o controle estatal do petrleo antes de ele ser descoberto no Brasil, e uma companhia estatal monopolizadora antes de criada uma indstria petrolfera digna do nome. (SMITH, 1976: 17-18).
A frase O Petrleo nosso, smbolo da Campanha do Petrleo, se tornaria a mais importante discusso na dcada de 40 por envolver diferentes agentes. (CALDAS, 2005). Mas quais agentes seriam esses? Estudantes, profissionais, os meios de comunicao, a populao em geral. A Campanha mexeu com os iderios nacionalistas da poca. Assim, cria-se a Petrobras em 1953, entrando em atividade apenas em 1954, a empresa se estrutura absorvendo as atividades pioneiras do CNP. E essas atividades estavam muito voltadas para a formao de pessoal especializado em Geologia. Consideraes finais O petrleo se tornava a principal matria econmica mundial, um territrio de grandes propores, rico em minerais, como o Brasil no seria rico em petrleo? Eis a questo que por muito tempo atormentou a economia e poltica do pas. A busca insana por um territrio ainda a ser pesquisado. Mas tarde, e explorado em outros artigos pelas autoras do trabalho, as respostas a questes que envolvem a busca por petrleo, viria dos famosos relatrios Link. Mas Walter Link era estrangeiro, e somente anos mais tarde os estudiosos revelariam que as ideias e proposies de Link em relao ao petrleo brasileiro eram verdadeiras. (PEYERL, 2010, p. 97). Fechando, vamos ao ponto que realmente nos trouxe a todo esse levantamento histrico e geogrfico da poca aliados ao nacionalismo da poca: a presena de estrangeiros no Brasil, ou profissionais empregados pela CNP e Petrobras, ou ainda, no s a presena, mas uma necessidade.
CALDAS, Jorge Navaes. Uma histria de sucesso: 50 anos de desenvolvimento de recursos humanos. Rio de Janeiro: PETROBRAS, c2005, 1. ed. 112p.: il. CONSELHO Nacional do Petrleo. Diretrizes do Estado Novo (1937 1945). Disponvel em: <http://cpdoc.fgv.br/producao/doss ies/AEraVargas1/anos3745/EstadoEconomia/ConselhoPetrol eo>. Acessado em 05 de junho de 2012 s 23:28:45.
PEYERL, Drielli. A trajetria intelectual de Frederico Waldemar Lange (19111988) e a Histria das Geocincias. Ponta Grossa, 2010. 116 f. [Dissertao (Mestrado em Gesto do Territrio) Universidade Estadual de Ponta Grossa]. SMITH, Peter Seaborn. Petrleo e poltica no Brasil Moderno. Rio de Janeiro: Artenova, 1978. TVORA, Juarez. O Petrleo para o Brasil. Rio de Janeiro, RJ: J. Olympio, 2 ed. 1955. 319p.
Tiago Rodrigues Santos1 tiagociso@hotmail.com Universidade Estadual de Campinas Guiomar Inez Germani2 guiomar@ufba.br Universidade Federal da Bahia Palavras-chave: espao geogrfico, territrio, representao poltica
Introduo Na histria da sociedade brasileira perpassa a marcante condio inicial de Colnia agro-exportadora. Durante os vrios perodos histricos da sociedade brasileira o campo e o rural sempre foi objeto de anlise integradora da totalidade das relaes sociais. Numa sociedade marcada histrica e socialmente pela caracterstica de exportao de matrias-primas, o campo brasileiro se expressa como possibilidade de se entender a formao da sociedade brasileira. Os impactos da modernizao do campo sobre os camponeses podem ser expressos de diversas maneiras, sobretudo quando se destaca a militarizao da questo agrria no Brasil, como afirma Martins (1981). Por outro lado, Velho (1972, 1976) destaca a crescente concentrao da estrutura fundiria do Pas, com a expanso da fronteira agrcola, possibilitada pelas polticas pblicas do Estado para o setor agrcola. Conforme aponta Grzybowski (1987) A modernizao foi a reforma agrria ao avesso, a reforma para e pelo capital, aprofundando a concentrao e a subordinando o trabalho na agricultura necessidade do capital (GRZYBOWSKI, 1987, p. 78). O salto produtivo da agricultura brasileira, nas dcadas de 1970 e 1980, reativou sob
Doutorando em Cincias Sociais na Universidade Estadual de Campinas. Licenciado em Cincias Sociais, Bacharel em Sociologia e Mestre em Geografia pela Universidade Federal da Bahia. Integra o Projeto Integrado de Pesquisa GeografAR (CNPq/UFBA/POSGEO). 2 Doutora em Geografia pela Universidade de Barcelona. Coordenadora do Projeto Integrado de Pesquisa GeografAR (CNPq/UFBA/POSGEO), professora do Programa de Ps-Graduao em Geografia da UFBA e Bolsista de Produtividade do CNPq.
maior fora e potencialidade os conflitos no campo brasileiro, potencializando lutas no plano poltico e ideolgico sobre a questo agrria no pas. Vrios autores apontam o aumento de concentrao de terras resultante do processo de modernizao da agricultura. Saffioti (1985) apresenta o seguinte dado: dos mais de 850 milhes de quilmetros quadrado da rea territorial do Brasil, em 1970 tnhamos 294 milhes de hectares com estabelecimentos agropecurios, nmero este que salta para um total de 369 milhes de hectares, em 1980, segundo dados do Censo Agropecurio do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE) de 1980, um crescimento de 25% em apenas 10 anos3. Em 1985 proposto pelo Governo Sarney, como forma de amenizar os conflitos no campo o Plano Nacional de Reforma Agrria (PNRA). O PNRA exps uma grande ferida na sociedade brasileira que a propriedade e o aceso terra. Nesse sentido, este trabalho busca refletir como a discusso da representao poltica pode ser tomada como elemento e conceito de anlise das disputas territoriais no pas. No caso, temos como objeto de anlise a disputa territorial no campo brasileiro nos anos de 1980, quando entraram em cena o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST), com suas propostas para a reforma agrria, e a Unio Democrtica Ruralista (UDR), levantando a bandeira de nenhuma reforma agrria. A representao poltica e o espao geogrfico O debate sobre a dimenso da representao poltica tem destaque nos enfrentamentos tericos e metodolgicos das cincias sociais, em especial da Cincia Poltica contempornea. Desde O Prncipe, de Maquiavel, a Cincia Poltica debate a funo da representao dos sistemas de governo. Aps a Segunda Guerra Mundial, quando modelos de governos representativos tomaram a hegemonia da conduo da poltica na contemporaneidade, esse debate tem esquentado as discusses sobre a dimenso da representao poltica. Se este um debate disciplinar da Cincia Poltica, qui da Sociologia, porque retom-lo em um debate geogrfico? Em nosso olhar, a dimenso da poltica, e de suas formas como a representao poltica, permite desvendar que o processo de formao e de gesto do territrio perpassa pela seguinte questo: como as representaes interferem nos territrios? Qual a importncia da discusso sobre representao para uma anlise
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Embora a base de dados do Censo Agropecurio do IBGE sejam os estabelecimentos agropecurios e a base do INCRA sejam as propriedades, podemos compreend-las como complementares e ambas instituies ratificam da concentrao de terras no Brasil nesse perodo.
geogrfica? Partindo deste pressuposto, compreendemos que as representaes vo ter papel imprescindvel na formao e na ao sobre o territrio nacional. A representao poltica, pelo formato de movimentos sociais, podem explicitar as disputas das classes pela produo do espao e domnio do territrio. Em nosso caso a disputa entre as representaes das classes dominantes e dos camponeses pelas formas de acesso a terra tem um contedo que os permite compreender o processo de disputa pelo territrio e pela frao do espao. MST e UDR: experincias de representaes na disputa pelo espao e pelo territrio Diante do quadro de concentrao fundiria do crescimento de mobilizaes e confrontos pela posse e uso da terra, abriu-se um vcuo de representao especfica da luta pela terra. Isso apontava a necessidade de surgimento de uma representao que tivesse em seu objetivo lutar para se modificar a estrutura fundiria da terra. Assim, em 1984, surge aquele que viria a ser o movimento de luta pela terra de maior expresso de todo o pas: o Movimento dos Trabalhadores Sem Terra, o MST. Diversos autores, com os quais concordamos, apontam que a peculiaridade do MST vai se encontrar nas fontes presentes em suas formaes: a experincia do sindicalismo rural no processo de negociao com o Estado; o trabalho de base, elemento importante na atuao da CPT, e, sobretudo, as vrias experincias de ocupaes das Ligas Camponesas. , todo esse caldo, aliadas s condies estruturais da sociedade brasileira, que possibilita o surgimento do MST. Isso significa afirmar que a representao nasce sob o signo da luta pelo acesso a terra, isto , o objetivo do movimento a conquista da terra e, consequentemente, o rompimento do monoplio desta, bem como com um pblico especfico: os sem terras. O MST conseguiu a proeza de colocar a reforma agrria, via desapropriao, na ordem do dia, buscando se afastar de uma discusso de poltica agrcola que tanto baseou outras entidades, como a CONTAG. Ao propor ocupaes de terras e de rgos pblicos o MST nasce com a identidade de rompimento com a ordem. Ao tocar em clausulas ptreas da sociedade brasileira como a questo da propriedade privada da terra, o MST discute o fundamento bsico do capitalismo. Criado em 1984, em seu primeiro Encontro em Cascavel (PR) em janeiro de 1985, realizou seu I Congresso, em Curitiba (PR) como mais de 1500 trabalhadores de 23 estados da Federao. Desse modo, os sem terras era a frao do campesinato a ser representada pelo MST.
A Proposta do I PNRA, lanado em abril de 1985, em pleno Congresso dos Trabalhadores Rurais, foi mais que expresso dos conflitos de classe que estava por vir. As classes dominantes, principalmente a burguesia industrial e financeira que, nas dcadas de 1970 e 1980, tinham investido em terras e ganhado subsdios e privilgios do Estado para terem acesso mais fcil terra, precisavam de um portavoz que tivesse como bandeira de luta nenhuma reforma agrria. Essa representao especfica no tardaria a surgir. Era a possibilidade, e necessidade para as classes dominantes, para o nascimento da Unio Democrtica Ruralista, a UDR. Em julho de 1985, apenas trs meses depois do lanamento da Proposta do PNRA, em meio discusso do PNRA e a crise de representao, surge em Gois a UDR. Ela surgia com o vcuo de representao deixado pelas outras entidades, que no conseguiram levantar a bandeira de que nenhuma reforma agrria devesse ser feita. A UDR, logo no inicio, deixava claro que o seu objetivo era a demarcao do principio da propriedade da terra como questo absoluta, isto , no passvel de discusso sobre sua posse e seu uso. Em apenas dois meses, principalmente a sua explicita ttica de agir com violncia, a entidade se expande por Gois, So Paulo, Bahia, Maranho, Mato Grosso do Sul, Paran, Esprito Santo. A vitria da UDR viria ainda nos seis primeiros meses de sua atuao: o Plano Nacional de Reforma Agrria, foi apresentado, como vimos, em um Decreto que desconfigurava a Proposta apresentada em abril daquele mesmo ano. Entretanto a prpria entidade tinha o desafio de no permitir a execuo dos planos regionais, batalha que estava aos poucos sendo ganha, mas tinha ainda a grande batalha a ser travada: a questo da terra na Constituinte de 1987. Ai ela usa a experincia do lobby como arma principal naquele espao. Dessa forma, o sonho da reforma agrria massiva e intensa foi enterrado junto com o surgimento de uma Nova Repblica.
GRZYBOWSKI, Cndido. Caminhos e descaminhos dos movimentos sociais no campo. Petrpolis; Rio de Janeiro: Vozes, 1987. HARVEY, David. Espaos de esperana. So Paulo: Loyola, 2004. PITKIN, Hanna Fenichel. Representao: palavras, instituies e idias. Lua
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Anais da VIII Semana de Geografia da Unicamp 24 a 28 de setembro de 2012 SAFFIOTI, Heleleth I. B. Poltica Agrcola no Brasil Contemporneo e suas conseqncias para a fora de trabalho feminina. ABRA: Campinas, 1985. Ano 15, n.3. Agosto/dezembro de 1985. pp. 2736. VELHO, Otvio Guilherme. Capitalismo Autoritrio e Campesinato. Um estudo comparativo a partir da fronteira em movimento. So Paulo; Rio de Janeiro: DIFEL, 1976. VELHO, Otvio Guilherme. Frentes de Expanso e Estrutura Agrria Estudo do Processo de Penetrao numa rea da Amaznia. Rio de Janeiro: Zahar Editores, 1972.
Andr Pasti andre@pasti.art.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: globalizao, Telesur, Amrica Latina, circulao de informao, territrio usado
Uma transformao importante na produo e circulao de notcias na Amrica Latina ocorreu em 2005, quando foi criada a Televisin del Sur Telesur rede multiestatal de iniciativa do governo venezuelano em conjunto com Cuba, Uruguai e Argentina, e com a participao posterior de Bolvia, Equador e Nicargua. Segundo a prpria Telesur (apud MENDES, 2008) o canal nasce de uma evidente necessidade latino-americana: contar com um meio que permita a todos os seus habitantes difundir seus prprios valores, ideias e contedos, livre e de forma igualitria. Despontaria, assim, como uma alternativa capaz de fazer frente ao discurso nico difundido pelas grandes corporaes de mdia. Como aponta Caldern (2005, p. 49), a Telesur um projeto poltico de alguns estados latinoamericanos, especialmente da Venezuela, e um meio de exportar suas experincias e ideias ao mundo. Segundo Nogueira (2009a; 2009b), nesse projeto poltico consta tambm o fortalecimento da cultura comum latino-americana e a viabilizao de um projeto de integrao regional. Para compreender, a partir do territrio usado, a importncia das informaes da Telesur, dois conceitos nos auxiliam: as noes de verticalidade e horizontalidade. As verticalidades seriam os vetores da racionalidade superior e do discurso hegemnico (SANTOS, 2006, p. 284-285). Elas criam interdependncias (que tendem a ser hierrquicas), tanto mais numerosas e atuantes quanto maiores as necessidades de cooperao entre lugares. As horizontalidades seriam tanto o lugar da finalidade imposta de fora, de longe e de cima, quanto o da
contrafinalidade, localmente gerada. Conforme Santos (2006, p. 285), o espao se compe de uns e de outros desses recortes, inseparavelmente. Considerando a Amrica Latina como uma totalidade, podemos compreender os crculos de informaes noticiosas da Telesur como horizontalidades. Nesse sentido, e avanando no entendimento, torna-se necessria uma distino entre os circuitos informacionais ascendentes e descendentes (SILVA, 2010). Os circuitos descendentes so aqueles baseados na informao que atinge verticalmente os lugares, enquanto os circuitos informacionais ascendentes referemse aos dinamismos mais arraigados ao lugar, ao dilema da sobrevivncia, da resistncia e da reproduo (SILVA, 2010, p. 2). Esses crculos ascendentes e descendentes coexistem no espao geogrfico, que se apresenta como um campo de conflitos entre foras descendentes (verticalidades) e ascendentes (horizontalidades). Os crculos de notcias da Telesur podem ser compreendidos como crculos ascendentes de informaes na Amrica Latina, contrapondo-se a crculos descendentes das grandes agncias de notcias e das redes de TV norteamericanas. A criao da Telesur no foi bem recebida pelas potncias hegemnicas mundiais. O congresso norte-americano aprovou uma medida para permitir transmisses de TV e rdio Venezuela, para enviar o que chamaram de informaes precisas e objetivas, contrapondo-se ao que chamaram de antiamericanismo da Telesur (CALDERN, 2005, p. 51). Borges (2011) narra, tambm, esforos norte-americanos para inviabilizar a Televisin del Sur, revelados no vazamento de dados sigilosos norte-americanos pelo projeto wikileaks
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. Entre esses esforos, estaria o fortalecimento da Voz da Amrica, emissora estatal
americana de alcance internacional, e o convencimento dos governantes da regio da necessidade de apoio aos EUA, de forma mais proativa. Em relao produo de informaes, a Telesur conta com sua matriz em Caracas, na Venezuela, e correspondentes espalhados por outras cidades latinoamericanas. Como sua rede de correspondentes limitada, a Telesur , tambm, consumidora de informaes das agncias transnacionais de notcias, como Reuters e Agence France-Presse. A anlise de sua rede ajuda a compreender, tambm, o fato de diversas anlises terem apontando um trao muito mais venezuelano do que
O wikileaks um projeto que disponibiliza atravs de um website (wikileaks.org) informaes confidenciais de governos e empresas, com o intuito de torn-las pblicas. A principal base do projeto so dados confidenciais desde 2006 da diplomacia norte-americana.
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latino-americano no canal. Segundo estudo de Sal e Terenius (2007), a produo dos programas concentra-se na Venezuela: enquanto a sede venezuelana da Telesur realizou 168 programas exibidos, a Argentina, 21; a Colmbia e o Uruguai, 12; Mxico e Cuba, 6; Equador, 2; e Chile, Europa e Brasil apenas 1. Outro estudo, de vila (2008, p. 64), demonstra que o tempo ocupado por cada pas latino-americano no noticirio da Telesur tambm privilegia demasiadamente a Venezuela: 26%2 das informaes so sobre este pas, seguido por Bolvia e Mxico (12%) e Colmbia (8%), com o Brasil contando com apenas 3%. Uma das estratgias da ampliao da atuao da Telesur em rede no mundo e de sua produo de informaes a parceria com a rede de TV Al Jazira, do Oriente Mdio, organizada com semelhante proposta. Conforme Nogueira (2009a, p. 2), ambas estabeleceram entre si uma cooperao tcnica e o intercmbio de programas e profissionais. Alm disso, a Telesur possui mais de 30 parcerias com emissoras de pases latino-americanos. No Brasil, no entanto, a Telesur no conseguiu a adeso desejada, pois o projeto poltico do governo Lula levou criao de uma rede de televiso estatal brasileira, a TV Brasil (CALDERN, 2005, p. 51). Recentemente, um acordo entre os dois canais levou incorporao de um noticirio da TV Brasil tratando de notcias brasileiras programao da Telesur. Para a compreenso da rede da Telesur importante, ainda, investigarmos seu alcance territorial. Para tanto, propomos uma distino entre o
alcance potencial, dado apenas pela possibilidade tcnica, do que chamamos alcance territorial, correspondente a essa possibilidade tcnica realizada no territrio, isto ,
na circulao de fato existente no territrio e, nesse caso, no consumo das informaes. Em relao ao alcance potencial da Telesur, partimos da abrangncia do sinal no espao mundial. O sinal aberto abrange apenas a Venezuela: Caracas, Barquisimeto, Valencia, Puerto La Cruz, Maracaibo, Maracay e Barcelona (CANO, 2009, p. 136). Em escala mundial, o sinal distribudo gratuitamente via satlite para: a Amrica Latina, com o satlite NSS806; a Europa e o noroeste de frica, por meio dos satlites Hotbird 8, Hispasat IC e Astra 1M (TELESUR, 2011). Todavia, sua penetrao nas informaes que efetivamente circulam e so consumidas no territrio no acompanham essa possibilidade tcnica. Assim, para compreender a circulao de notcias nos territrios latino-americanos e os atuais limites aos
2 Outro levantamento feito por vila (2008, p. 63) revela um nmero ainda maior: 43% do noticirio sobre a prpria Venezuela. Todavia, este levantamento poderia estar com a amostra incorreta, em funo de grandes eventos polticos que ocorreram na Venezuela durante o perodo analisado.
crculos de informaes noticiosas ascendentes, propomos o entendimento de que h crculos dominantes em alcance territorial. Esses crculos seriam aqueles cujas redes atingem mais lugares e pessoas e cujas informaes so mais consumidas. Considerando as especificidades de cada formao socioespacial latino-americana no que se refere s comunicaes, o entendimento de que as informaes da Telesur no penetram, em muitos casos como o brasileiro3 nesses crculos dominantes de informaes, nos aponta limites da informao contra-hegemnica. Concordamos com Santos (2000, p. 38) quando afirma que no atual perodo o modo como a informao oferecida humanidade constitui uma violncia central do sistema ideolgico hegemnico. Consideramos que resistncia violncia da informao deve se basear na unio de diversas aes, entre as quais destacamos, com Ribeiro (2000, p. 22), a ampliao do acesso social s novas tcnicas, a defesa de usos transformadores dessas novas tecnologias e de novas normas que garantam o controle social dessas redes informacionais do atual perodo. Assim tem caminhado a luta pela democratizao das comunicaes em toda a Amrica Latina, e importantes passos foram dados, entre os quais destacamos: a criao e expanso da rede da Telesur; as novas normas mais progressistas de comunicao na Argentina e no Equador e o resgate desse debate em outros pases; o fortalecimento da pauta da universalizao do acesso banda larga de internet; e a unio de movimentos sociais de diversos pases em prol da democratizao da mdia na Amrica Latina. Os crculos de informaes ascendentes que surgem na Amrica Latina despontam como alternativas s verticalidades na produo de notcias. Todavia, como afirma Sel (2009, p. 16), a batalha por uma outra comunicao envolve uma guerra assimtrica, j que os grupos concentrados de capital que detm o poder poltico comandam, tambm, os meios de comunicao.
3 De forma ilustrativa, as dez primeiras referncias Telesur no acervo do jornal de maior circulao no pas, a Folha de S. Paulo, todos de 2005, so crticas s aes do canal.
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Gabriela de Costa Gomes Silva gabygeografia@yahoo.com.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: produo de informao, urbanizao do territrio, IBOPE
A informao adquire um papel de destaque na atual fase do mundo capitalista e seus fluxos comandam a dinmica da sociedade e dos objetos por ela criados (RAFFESTIN, 1993). O processo de globalizao, subsidiado pelo avanado aparato tcnico- informacional e por decises polticas acerca dos fluxos de capitais, reorganiza o espao mundial de acordo com os interesses das grandes corporaes promovendo uma verdadeira tirania das determinaes econmicas (ISNARD, 1982, p. 239). O mundo globalizado , em certa medida, o mundo do conhecimento unido pela informao, (MATTELART, 1994). A cincia, a tecnologia e a informao esto na prpria base da produo, da utilizao e do funcionamento do espao (SANTOS, 2002 p.238). Entender a realidade hoje entend-la como realidade informacional (MOSTAFA, 1994 p. 23). Neste mundo capitalista globalizado, carregado de significados racionalizados e onde a informao se tornou varivel chave para a reproduo do capital, surgem um conjunto de novas empresas e profisses que ganharam destaque no perodo atual. So aquelas que lidam diretamente com a obteno e o tratamento da informao, para que esta possa ser convertida posteriormente em mercadorias para os agentes (polticos e econmicos) que delas precisam dispor. Dentre essas empresas se destacam as de consultoria, publicidade, marketing e as de pesquisa de mercado. Neste universo de empresas destacamos, por sua vez, as agncias de pesquisa de mercado, j que desde o ps-guerra elas tm tido papel importante na difuso e modelagem do consumo em escala planetria e no Brasil, como o caso da brasileira IBOPE. Essas grandes empresas procuram estabelecer suas sedes nas
grandes metrpoles que se constituem nos ns das redes mundiais, onde as oportunidades esto sempre presentes dada a densidade de possveis negcios que existem na metrpole, no importando a que preo seja essa localizao privilegiada (LENCIONI, 2008). Ponderamos, assim, que o atual aprofundamento da diviso do trabalho repercute diretamente em novos contedos da metropolizao. No Brasil, um pas que alcanou relativamente tarde seu processo de modernizao capitalista e urbanizao, uma empresa que detenha o conhecimento estratgico relativo s mais variadas caractersticas da sociedade, lidera a dianteira no direcionamento racional dos recursos que, por sua vez, compreendem os usos do territrio. Est a a relevncia estratgica de uma empresa de pesquisa do porte do Grupo IBOPE. Seu alvo principal a sociedade e suas mais ntimas caractersticas nos seus mais variveis nveis sociais e econmicos, o IBOPE entende de gente <www.ibope.com.br>. Centenas de pesquisas so produzidas e encomendadas por ano, o que demonstra o carter essencialmente dinmico do capital que mobiliza a informao e transforma constantemente as feies de uma sociedade cada vez mais imersa na racionalidade do consumo, o que reflete na construo de um territrio cada vez mais racionalizado do ponto de vista do capital, e irracional do ponto de vista das relaes humanas. O objetivo deste trabalho, fazendo um estudo de caso da principal empresa de pesquisa de mercado do pas e de grande relevncia mundial, o Grupo IBOPE, compreender, seguindo as ideias que norteiam o pensamento geogrfico contemporneo acerca da informao como varivel chave do mundo globalizado, como essa empresa atua e se articula no territrio nacional para a busca e a produo da informao, para que esta, posteriormente, possa ser utilizada pelos agentes representantes do capital na produo e nos usos do territrio nacional. Como este trabalho encontra-se em execuo muitas questes surgiram com o levantamento dos dados iniciais e, pode-se perceber, como primeiros resultados, que com o trabalho imaterial figurando como nova tendncia no mundo contemporneo (ANTUNES, 2000), o IBOPE refora a sua relevncia frente s novas necessidades do capital em constante expanso. Como agente que lida diretamente com o trabalho imaterial, ou seja, com a produo, a coleta e a distribuio da informao, empregando grandes contingentes de profissionais ligados ao trabalho
intelectual, o Grupo IBOPE se insere perfeitamente no mundo globalizado, adquirindo um papel cada vez mais necessrio ao mercado. No territrio nacional podemos afirmar que o Grupo IBOPE quem assume a dianteira no trabalho intelectual voltado aos negcios, quando surge na dcada de 1940 com o objetivo de pesquisar a opinio pblica, e algum tempo depois, com o seu crescimento gradativo, passa a se ligar indiretamente com a produo do espao, uma vez que se transforma em ferramenta indispensvel aos agentes do poder pblico e econmico.
ISNARD, H. O espao geogrfico. Coimbra, Portugal. Livraria Almedina, 1982. LENCIONI, S. Concentrao e centralizao das atividades urbanas: uma perspectiva multiescalar. Reflexes a partir do caso de So Paulo. Revista de Geografia Norte Grande, nmero 39, 2008. MATELLART, A. Comunicao Mundo: histria das idias e das estratgias. Petrpolis: Vozes, 1994.
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Melissa Maria Veloso Steda melissa.steda@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: internet, redes telemticas, territrio brasileiro
O acesso em banda larga (...) pressuposto para o desenvolvimento econmico e social do pas, afirmava o Governo Federal em 2010, no documento base do Plano Nacional de Banda Larga (PNBL) (BRASIL, 2010, p. 16). H poucas dcadas, essa afirmao no faria nenhum sentido; hoje, o acesso informao pode ser considerado uma condio para o desenvolvimento e a universalizao da banda larga um meio para suplantar a seletividade da difuso espacial da inovao tecnolgica. Diante dessa expresso do perodo tcnico-cientfico e informacional (SANTOS, 1994), este trabalho prope compreender as circunstncias nas quais o Governo Federal formulou a proposta do PNBL, a partir de 2009, bem como os objetivos do programa. Como princpio de mtodo, fundamental considerar a relevncia do estudo das redes geogrficas, dado que um dos principais atributos do perodo histrico atual a constante busca por fluidez e esta, por sua vez, est baseada nas redes tcnicas (SANTOS, 2009, p. 274). Partimos da concepo de Santos (1994, 2007) de que a base do entendimento do espao geogrfico o uso do territrio e que, para faz-lo com plenitude, preciso compreender o fenmeno tcnico (SANTOS, 2009, p. 37) ou a combinao de tcnica e poltica. Tendo em vista que hoje estamos diante de uma profuso de objetos tcnicos com difuso espacial cada vez mais rpida, que conhecem diferentes arranjos sistmicos e levam constante implantao de novas bases normativas, h uma srie de aspectos passveis de anlise do ponto de vista da Geografia. Considerando ainda que, no perodo atual, as redes de comunicao e
circulao asseguram a mobilidade e a fluidez do capital e do trabalho1, e as tecnologias da informao, por sua vez, so imprescindveis para a obteno de uma crescente padronizao tcnica dos sistemas produtivos, o estudo das redes telemticas caminho para entender as relaes polticas, sociais e econmicas que compem as dinmicas do espao geogrfico. Atualmente, cerca de 38% dos domiclios brasileiros possuem computador com acesso internet, sendo que, destes, h hoje 17,4 milhes de lares com acesso banda larga um crescimento de 87 vezes na ltima dcada, correspondente a quase 58 milhes de usurios. Alm disso, entre os Censos de 2000 e 2010, o nmero de usurios de telefonia mvel no pas cresceu 775% (ou 179,7 milhes de pessoas)2, sinalizando uma tendncia, nos prximos anos, para o uso desse tipo de aparelho tambm para o acesso internet. Dessa forma, o PNBL, proposto pelo Governo Federal com a inteno principal de massificar, at 2014, a oferta de acessos de banda larg a e promover o crescimento da capacidade da infraestrutura de telecomunicaes do pas, objetivando resultados sociais e econmicos (BRASIL, 2009, p. 9), procura diminuir os custos do acesso banda larga, de modo a permitir, inclusive, maior acessibilidade populao. As aes do Plano, segundo matriz apresentada pelo Governo Federal (BRASIL, 2010, p. 50), incidem sobre a normatizao de infraestrutura; a regulao de servios; incentivos fiscais e financeiros ao servio; a poltica produtiva e tecnolgica; a rede nacional da Telebrs; e os contedos e aplicaes do programa. O Governo Federal afirma ainda, no documento base do PNBL (BRASIL, 2010, p. 10), que um programa para massificao da banda larga tem efeitos virtuosos, equaliza oportunidades, gera empregos e propicia crescimento do PIB. Tomando o acesso internet como condio de cidadania e fundamental para a
O alargamento dos contextos possibilitado pela eficcia das redes torna t ambm possvel aquilo que Marx previra quanto ao uso do territrio: a diminuio da arena da produo e o alargamento de sua rea. Os progressos tcnicos e cientficos permitem produzir muito mais utilizando uma poro menor de espao, graas aos enormes ganhos de produtividade. Esses mesmos progressos, que incluem as telecomunicaes, permitem um intercmbio ainda mais eficaz sobre reas mais vastas. sobre essa base que se edificam, ao mesmo tempo, a diviso social do trabalho, que reparte, e a cooperao, que unifica (SANTOS, 2009, p. 278). 2 Informaes da Associao Brasileira de Telecomunicaes (Telebrasil), com base em dados preliminares do ltimo Censo, realizado em 2010 pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE).
crescente democratizao da comunicao no pas, um plano de alcance nacional, como o PNBL, ainda importante meio de ampliao da conectividade3 dos lugares. No mbito de ministrios como os de Comunicaes e de Cincia e Tecnologia, vm ocorrendo leiles de faixas de radiofrequncia e desenvolvimento de satlites de comunicao para ampliao da oferta do servio no pas. Para tal, so feitos acordos com grandes empresas do ramo de telecomunicaes, brasileiras e estrangeiras, a fim de conduzir uma modernizao nos sistemas tcnicos para oferecimento de banda larga no pas, seja ela fixa (por meio de cabos telefnicos e de fibra ptica) ou mvel (via equipamentos de radiofrequncia). Por outro lado, h organizaes que se renem em grupos como o Frum Nacional pela Democratizao da Comunicao, a fim de fiscalizar as aes do governo e propor alternativas a partir da sociedade civil, o que inclui a anlise das polticas de universalizao de servios de comunicao (incluindo a internet) que vm sendo implementadas. Os pequenos provedores de internet, por sua vez, tambm reivindicam maior apoio do governo, argumentando que suas propostas para o PNBL no foram executadas. Considerando o papel das redes como instrumento tcnico e poltico fundamental para a organizao, a regulao e o uso dos territrios, com objetivos de viabilizar estratgias de circulao e comunicao no espao geogrfico, elas tambm se colocam como uma das bases geogrficas da globalizao e da afirmao do atual paradigma produtivo, firmado nas novas tecnologias de informao e comunicao. Tendo em vista que a difuso das redes telemticas nos territrios guiada, sobretudo, pela implantao de sistemas tcnicos imbudos de tecnologias da informao, estas so fundamentais na busca por cada vez mais rapidez e agilidade na transmisso de dados e ordens em escala global. Castells e Cardoso (2005, p. 17) falam, inclusive, na emergncia de um novo paradigma tecnolgico, baseado nas tecnologias de informao e comunicao. Alinhados com Benakouche (2007), ressaltam a necessidade de que no se desvincule a anlise das tecnologias (e da internet, inclusive) dos aspectos sociais de utilizao das redes. A depender das intencionalidades envolvidas na instalao de infraestruturas de circulao e comunicao, desenvolvem-se usos hegemnicos ou solidrios das redes, o que suscita diversas implicaes do ponto
Conectividade como se chama a parcela da acessibilidade especfica da internet.
de vista geogrfico. Como, ento, realizar de forma justa a integrao territorial e a incluso digital na sexta economia do mundo? Dentre os elementos fundamentais para uma poltica de incluso social no Brasil, Dantas (2003, p. 41) prope o desenvolvimento e a adoo de softwares livres, governo eletrnico e democratizao das comunicaes, alm da universalizao do acesso s telecomunicaes e internet. Por fim, concordamos com o mesmo autor (2003, p. 40) ao considerar a imensa importncia de se lutar pela constituio de uma rede pblica de informtica e telecomunicaes que seja no apenas, e menos, um meio tcnico a servio da sociedade, mas sobretudo um meio de produo de contedos comunitrios e cidados um espao onde a informao possa circular como presente, e no como valor. Santos (1994) observa que o territrio o suporte de redes que transportam regras e normas utilitrias, parciais, parcializadas, egostas. Dessa forma, fundamental pensar a implantao de grandes sistemas tcnicos, como os de universalizao de internet de banda larga, tambm do ponto de vista poltico. Analisando-se uma tecnologia como essa, pode-se pensar que, ao tomar como prioridade e propor para o pas todo a universalizao do acesso, o Governo Federal procura adaptar o territrio nacional, em certa medida, para o funcionamento de um mercado global que necessita de velocidades mais e mais altas para manter um funcionamento eficaz. Alm disso, ao organizar o aporte de novas tecnologias no territrio nacional, o Estado tambm vem estabelecendo um dilogo contnuo com as grandes empresas do setor de telecomunicaes. Trata-se, na verdade, de um processo de integrao financeira do territrio (interna e externamente); objetiva-se reduzir o que Santos e Silveira (2011) denominaram reas opacas, em termos de densidade tcnica e informacional, o que demanda ainda grande esforo e atuao estatal. Assim, uma tecnologia como a banda larga de grande serventia para possibilitar o funcionamento de um sistema que exige cada vez mais o tempo real: h que se ter uma base tcnica que possibilite certo grau (cada vez maior) de comunicao entre os lugares. Podemos afirmar, ento, que a escolha de tornar prioridade determinada tecnologia pressupe, acima de tudo, uma discusso poltica, que pode e deve ser debatida luz da Geografia.
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Wagner Wendt Nabarro wagner.wn@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: informao, finanas, territrio brasileiro
Tendo em vista que a informao se constitui como varivel-chave do perodo atual e que as finanas exercem fundamental importncia para a economia globalizada, buscamos compreender como os fluxos de informaes financeiras se distribuem pelo espao geogrfico. Com essa perspectiva, investigamos as relaes estabelecidas pelo fornecimento e uso dessas informaes no territrio brasileiro, tomando por base a agncia Bloomberg, que no presente momento figura como uma das maiores agncias especializadas no fornecimento desse tipo de informao. A informao, em todas as suas formas, o vetor fundamental do processo social e os territrios so, dessa forma, equipados para facilitar a sua circulao (SANTOS, 2006, p. 238). No perodo atual, passa a ser tratada como um produto, passvel de apropriao e portador de valor de troca (DANTAS, 2003). Silva (2001, p. 110) apresenta uma diferenciao entre as informaes banais e as informaes estratgicas, que so aquelas destinadas produo e manipuladas pelas firmas, classificao na qual se enquadra a informao financeira, veiculada com o intuito de ser funcional s operaes de mercado. Cabe lembrar que os fluxos informacionais so, hoje, os mais volteis e menos controlveis (DIAS, 2005, p. 11), sendo assim fundamental entender as consequncias da movimentao das informaes estratgicas, tendo em vista a economia nacional. Para Chesnais (1998, p. 12), a mundializao financeira representa as estreitas ligaes entre os sistemas monetrios e mercados financeiros nacionais, e foi justamente com ela que a globalizao deu seus primeiros passos, com as praas financeiras passando a integrar um mercado global (MATTELART, 2000, p. 123). Podemos falar, hoje, de uma unicidade da tcnica e de uma unicidade do tempo (SANTOS, 2006), das quais tiram proveito os atores hegemnicos para
movimentarem suas redes e realizarem a mais-valia hegemnica, utilizando sistemas tcnicos que permitem uma ao instantnea em diversos pontos do planeta. nesse contexto que surgem as agncias de informao financeira, para atender e permitir a manuteno do mercado global. importante ressaltar a complexidade metodolgica existente na denominao dessas agncias, que complica a delimitao de um setor de informaes financeiras. Isso porque as atividades de empresas dessa rea englobam desde notcias a anlises e dados estatsticos1, e elas atuam em diversos nichos dos servios financeiros, desde consultoria a investidores pessoais at divulgao televisiva. Consideramos como agncias as empresas mais generalistas nessa atividade, Reuters, Bloomberg e Dow Jones. A globalizao financeira, para Warf (1989, p. 262), tem sido vantajosa para se vender informaes financeiras. Dias (2005, p. 62) nos diz que o valor da informao financeira reside na extraordinria poupana de tempo que as tecnologias da comunicao proporcionam, poupana essa essencial para um mercado que depende cada vez mais de operaes instantneas. Isso tem rebatimento na circulao das notcias, que deve ocorrer de forma cada vez mais rpida, e chegamos ao que Moretzsohn (2005) denomina fetiche da velocidade, em que a velocidade passa a ser ela prpria mercadoria, ocultando as informaes que esto por trs dela, nas notcias. Cabe, dessa forma, investigar as implicaes da presena de escritrios estrangeiros de informao financeira no territrio brasileiro, o que permitir compreender parte das concepes de mundo, de mercado e de Estado que chegam ao pas, e como este as recebe, regulariza e utiliza. No podemos esquecer, afinal, que conforme Santos (2001, p. 101),
no territrio a finana global instala-se como a regra das regras, um conjunto de normas que escorre, imperioso, sobre a totalidade do edifcio social, ignorando as estruturas vigentes, para melhor poder contrari-las, impondo outras estruturas.
A empresa Bloomberg L.P. foi organizada em 1981 por Michael Bloomberg, que tornou-se prefeito da cidade de Nova York em 2002, cargo que exerce at o presente momento. A agncia cresceu rapidamente desde sua criao (MACHIN; NIBLOCK, 2010, p. 785), apesar de ter surgido em um mercado que j era consolidado e dominado, essencialmente, pela agncia de notcias Reuters e pela
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Para uma tipologia das informaes financeiras, consultar Pasti (2010, p. 26), que apresenta um quadro de informaes de suporte ao mercado de capitais.
Dow Jones & Company. O crescimento da agncia dependeu dos contatos e informaes privilegiadas que seu criador detinha em Wall Street. Outro fator imprescindvel no desenvolvimento da empresa foi o apelo para a marca Bloomberg, que inclui a figura de seu terminal de consulta, utilizado para acessar todas as suas informaes, e uma imagem de confiana passada a seus usurios, o que a permitiu vender mais, ainda que com preos superiores aos dos concorrentes (CRAIG, 2001, p. 9). Em pouco tempo, se tornou uma forte competidora das demais agncias, e hoje domina o que se pode chamar de mercado de informaes financeiras, juntamente com a Reuters. Ambas esto em um momento de grande rivalidade, sendo apontada a superao pela Bloomberg em determinados quesitos (FLAMM, 2012). A Bloomberg iniciou suas atividades fornecendo um sistema para consulta de cotaes de ttulos de valor, vindo a consolidar um sistema global de agenciamento de notcias em 1990 (BLOOMBERG, 2012), atuando hoje em praticamente todos os servios financeiros. Tais servios ficam todos disponveis em seu terminal de consulta, que pode ser alugado, mas tambm em diversos outros meios de divulgao, desde a internet at suas publicaes prprias, contando com as revistas Businessweek e Markets e o canal Bloomberg TV. Atualmente, movimenta uma rede de mais de 15.000 funcionrios em 192 localizaes (BLOOMBERG, 2012), fornecendo servios para investidores, sejam eles empresas ou indivduos, alm de notcias para jornais e revistas. Dado o panorama do funcionamento da Bloomberg em escala global, atentamos para sua atuao recente no territrio brasileiro. A agncia possui nele trs escritrios, localizados nos centros de gesto do territrio (CORREA, 1996): So Paulo, Rio de Janeiro e Braslia. Concentra suas atividades em So Paulo, a metrpole informacional (SILVA, 2001), em um escritrio localizado na avenida Naes Unidas, numa regio que vem sendo considerada uma nova centralidade paulistana. A agncia mobiliza vendas de servios no pas e coleta e distribui notcias e dados, tendo firmado acordo com a BM&F Bovespa, e tendo tambm oferecido um canal de televiso em portugus entre 2004 e 2010, encerrado por mudanas na estrutura de difuso da empresa (CAMPOS, 2010). Fornece notcias para os principais jornais brasileiros, tanto generalistas quanto especializados, entre os quais se destaca o Valor Econmico.
O interesse na coleta de informaes no territrio brasileiro declaradamente crescente, com a ampliao da presena da Bloomberg no Brasil e o lanamento de um servio de notcias em portugus em tempo real em 2010 (CAMPOS, 2010). Segundo o editor-chefe do servio de notcias da agncia, a expanso est diretamente relacionada ao aumento do interesse de investidores estrangeiros de todos os grandes centros financeiros mundiais no Brasil. Outra demonstrao do interesse pelo pas a ocorrncia das Bloomberg Brazil Economic Summit em 2011 (So Paulo) e 2012 (Rio de Janeiro), reunies para as quais foram convidados grandes investidores para conferncias e troca de ideias sobre oportunidades econmicas no pas. Tendo em vista a atuao descrita, refletimos sobre as implicaes de informaes to verticais incidindo sobre pontos especficos do territrio brasileiro, certamente afetando a economia nacional, pois direcionada justamente para os investidores ativos no mercado financeiro, sejam eles empresas ou pessoas. So informaes, alm disso, com carga ideolgica, pois mesmo que se considere apenas os nmeros, cotaes e anlises grficas, j trazem consigo uma lgica de acelerao, fluidez financeira e, no caso das anlises que apresentam, de favorecimentos e desfavorecimentos (ainda que baseados na racionalidade cientfica) de empresas ou mesmo territrios.
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Bruno Pereira do Nascimento brunopereira.ufrj@gmail.com Universidade Federal do Rio de Janeiro Palavras-chave: gentrificao, cidade- empresa, cultura Este trabalho faz parte do rol de atividades desenvolvidas no Programa de Educao Tutorial (PET/Geografia/UFRJ). A pesquisa foi realizada entre os meses de fevereiro a julho de 2012 e estudou os impactos originados pelo fechamento do terminal rodovirio Mariano Procpio, no qual se localizava na Praa Mau, a populao que o utilizava e ao comrcio no seu entorno, associando isto ao processo de gentrificao. A gentrificao um processo que significa enobrecimento do espao urbano, muitas vezes ideologicamente chamado pelos seus rgos executores de revitalizao, com ocorrncia predominante nas reas centrais de grandes cidades, em espaos que constituem atrativos aos grandes capitais, sobretudo pelas suas privilegiadas posies geogrficas. Paralelo s revitalizaes ainda h a (re)valorizao imobiliria, assim encarecendo a terra urbana. Desta forma, as pessoas de menor poder aquisitivo que vivem e/ou utilizam estes espaos, acabam sendo expulsas pela presso dos capitais. Esta pesquisa analisou os impactos do projeto Porto Maravilha sobre o j fechado terminal rodovirio Mariano Procpio. Este terminal atendia cerca de cinco milhes de passageiros diariamente, com aproximadamente mil nibus, em deslocamentos entre o Rio de Janeiro e localidades da Regio Metropolitana, principalmente, municpios da baixada fluminense, como Nova Iguau, Duque de Caxias, So Joo de Meriti, Vilar dos Teles, Mesquita, Nilpolis, Cosmorama e Jardim Redentor.
Devido a anos de obsolescncia econmica, a zona porturia do Rio de Janeiro passou muito tempo sem renovaes urbansticas. Contudo, devido aos mega eventos que sero sediados na cidade, houve uma valorizao do seu centro e paralelo a isto uma atrao dos capitais imobilirios e encarecimento do solo urbano. A zona porturia do centro do Rio de Janeiro se encontra implantada nesta lgica. A cidade est se inserindo em um contexto de cidade empresa no qual sua imagem primordial para atrao de capital, isto acontece porque a cidade vira uma mercadoria e embelezamentos urbanos se fazem necessrios, como a distribuio esculturas, museus e edifcios de elevado padro, atraindo aqueles que tm condies de escolher onde viver ou trabalhar. O fechamento do terminal rodovirio Mariano Procpio, que se localizava na Praa Mau, para ser substitudo pelo Museu de Arte do Rio (MAR) e a Escola do Olhar est ligado ao conceito de cidade empresa. Desta forma, grande parte da populao de trabalhadores que realizava deslocamentos pendulares cotidianos ter sua rotina alterada e passaro a frequentar outras reas que esto fora da rea de interesse do projeto traado pela prefeitura do Rio de Janeiro. Este trabalho possui como objetivo principal a produo de uma anlise crtica referente s espacialidades concernentes ao processo de gentrificao da zona porturia da cidade do Rio de Janeiro, executado pelo Consrcio Porto Maravilha. O projeto prope, ainda, associar as espacialidades que esto sendo modificadas pelas obras que a regio estudada est sofrendo com o conceito de cidade empresa cultural. Dentre as anlises contidas no projeto, est sendo estudada uma redistribuio espacial de pessoas, devido especulao imobiliria e ao aumento do valor do solo. Paralelo a isto temos impactos sofridos, principalmente, pelo comrcio local e pela populao proveniente da baixada fluminense, cujo teve seus nibus deslocados da rea de maior interesse do consrcio Porto Maravilha, a Praa Mau (onde se localizava o terminal rodovirio Mariano Procpio), em at 500 metros, ficando espalhados em pontos provisrios na Av. Venezuela. Segundo Arantes (2007) a cultura surge como uma espcie de isca, capaz de atrair o investimento privado, subordinando, mesmo, o interesse pblico e promovendo a especulao, nomeadamente a imobiliria. Ou seja, ainda segundo a autora, h um culturalismo de mercado, em que a centralidade da cultura cada vez mais comandada pela consolidao da cidade-empresa-cultural.
Com o perodo da globalizao atingindo nveis complexos o consumo passa a ser crescente e consequentemente a cidade passa a ser observada como uma mercadoria disponvel a tal consumo. Feitas algumas consideraes, a imagem passa a ser o principal motivador do consumo de uma considerada cultura. Neste aspecto o contedo socioeconmico das cidades passa a conviver com grandes alteraes. O solo teve uma utilizao mais densa em conjunto com a valorizao de certas reas, que do base ao termo cidade mercadoria-total feita por Arantes. O trabalho de planejadores urbanos e dos provedores culturais na formao da cidade como uma mercadoria responde a pergunta de quem faz a cidade? e para quem se faz a cidade?. Os grandes estruturadores e reorganizadores das cidades passam a ser as grandes empresas que as moldam de maneira a atrair aqueles que tm o poder da escolha e o capital cultural para as reas favorecidas. Nesse sentido a questo imobiliria recebe novos aspectos no que diz respeito a valorizao. As reas em que se encontram as grandes obras de infraestrutura e de revitalizaes iro receber pessoas com o poder de consumo cultural. Para isso deve-se estruturar espacialmente de acordo com a necessidade desse grupo social que ir consumir a cidade-mercadoria. Este trabalho procurou levantar e compreender as desigualdades territoriais, oriundas de uma poltica de desenvolvimento urbano caracterizado pela estratificao e segregao espacial da populao vinda da Baixada Fluminense, em nibus intermunicipais, da principal rea de interesse de refuncionalizao na zona porturia do Rio de Janeiro, atravs do consrcio Porto Maravilha. A populao mencionada acima, cerca de 5 milhes de pessoas, diariamente, em dias comerciais, foi realocada em at cerca de 500 metros do antigo terminal rodovirio Mariano Procpio, ficando em pontos provisrios no decorrer da Avenida Venezuela. No espao onde ficava o terminal, na Praa Mau, sero construdos o museu Mar e a Escola do Olhar, alm de ficar prximo do Museu do Amanh (que ser erguido no Per Mau). Este caso de deslocamento territorial sofrido por moradores da baixada fluminense, para sua posterior substituio por outra classe populacional, mais abastada, est sendo motivado por uma estratgia de (re)valorizao do solo urbano
em reas de interesse no centro da cidade do Rio de Janeiro. Um caso ntido de gentrificao.

ARANTES, O. VAINER, C. MARICATO, E. (org.) A Cidade do Pensamento nico desmanchando consensos. Vozes, 2007. 2 ed. 192p. Petrpolis:
Thiago Rodrigues Leite t.girino@yahoo.com.br Universidade Federal de So Carlos Campus Sorocaba Palavras-chave: Valorizao, espao, urbano, centralidade, cotidiano
A cidade de Sorocaba, situada aproximadamente a cem quilmetros da metrpole de So Paulo, apresenta atualmente um expressivo processo de diversificao e intensificao de sua economia. Concomitante consolidao desta cidade como importante polo regional do setor tercirio, observa-se profundo incremento dos negcios associados ao setor imobilirio e da construo civil. A cidade de Sorocaba vem se caracterizando como um verdadeiro canteiro de obras e seus principais eixos de expanso urbana so observados nos setores norte e leste do Municpio. Nesta pesquisa, prope-se a anlise e compreenso do processo de valorizao espacial e formao de uma nova centralidade no eixo de expanso urbana definido pela Avenida So Paulo, na denominada Zona Leste da cidade de Sorocaba, tambm conhecida como Alm Ponte. Alm da valorizao imobiliria, expressa pelo processo de verticalizao, pelo aumento da oferta de servios e a boa acessibilidade (proximidade com a Rodovia Raposo Tavares leste e com a Avenida Dom Aguirre, marginal do Rio Sorocaba, a oeste), a Zona Leste da cidade se destaca ainda pelos atributos de ordem ambiental. A rea de estudo se encontra no vetor sudeste do Municpio, onde se configura importante rea de Proteo Permanente (APP), relacionadas s reas de proteo aos mananciais.
Projeto financiado pela Fundao de Amparo a Pesquisa do Estado de So Paulo (FAPESP).
Ou seja, ao mesmo tempo em que o atributo natural a ser preservado (nascentes, cursos dgua, matas galerias) dificulta a implantao de empreendimentos associados expanso urbana, este mesmo atributo valoriza ainda mais este espao. Por sua vez, observa-se o desencadeando de um maior interesse por parte das classes sociais mais elevadas em residir e estar neste setor da cidade. O setor imobilirio e de construo civil vislumbram possibilidades de sucesso com seus empreendimentos que, alm de serem apresentados como modernos, tambm possuem os atributos de valorizao associados qualidade ambiental. Essa problemtica vem sendo abordada pelo Plano Diretor de Sorocaba que rene dirigentes e estudiosos de vrias reas do conhecimento, no sentido de rediscutir as diretrizes do crescimento urbano e suas consequncias. Pelo fato da Zona Leste ter se transformado drasticamente num perodo relativamente curto de tempo, prope-se no escopo desta pesquisa a anlise das etapas que desencadearam esse processo de valorizao espacial, seus impactos urbanos, econmicos, ambientais e sociais. Associado ao processo de valorizao imobiliria, prope-se a anlise e compreenso da configurao de uma nova centralidade urbana que se consolida no eixo definido pela Avenida So Paulo, uma das principais vias de acesso cidade (com acesso ao centro histrico pela Rua XV de novembro, percurso que define um dos trechos do antigo caminho das tropas). Estas consideraes tm como base o processo de ocupao que j ocorre com grande fora no setor imobilirio (principalmente condomnios de alto padro), o incio do processo de verticalizao que e a terceira ampliao do shopping Granja Olga, alm das galerias e servios variados que esto buscando esse eixo de expanso urbana em Sorocaba. Por sua vez, este setor da cidade apresenta uma densa e fina rede hdrica com matas galerias que englobam reas de nascentes da bacia do Rio Sorocaba. Observa-se que o atributo ambiental tem sido mobilizado para o marketing dos condomnios fechados que, gradativamente, avanam sobre a cobertura vegetal que aos poucos vai se restringindo s matas galerias de fundo de vale. A delimitao do recorte de estudo foi feita entre duas vias, a Avenida Nogueira Padilha e a Rodovia Jos Hermnio de Moraes (Castelinho). O foco do estudo est baseado no desenvolvimento que vem ocorrendo nas margens da Avenida So Paulo, a qual entra em conjuno com a Raposo Tavares. Essas vias de
circulao tem um papel norteador do crescimento da mancha urbana em relao organizao espacial encontrada na Zona Leste do Municpio de Sorocaba (Figura 1).
Figura 1: A Zona Leste de Sorocaba e seus principais eixos. Elaborao: Ariane Borges Falleiros Pini, 2012
Entre as referncias analisadas, o embasamento terico tem como central as contribuies de Lefebvre (2008) que norteou as escalas de anlise desta pesquisa. Neste trabalho, a concepo do urbano foi trabalhada em nveis e dimenses, como o mesmo descreve no capitulo Anlise Espectral em sua obra A Revoluo Urbana. Assim, analisamos o crescimento urbano e possveis tendncias de transformao dos nveis. O nvel G, correspondendo s influncias e interferncias globais nos modos de produo e transformao do espao; o nvel M, correspondendo ao nvel da especulao e ao dos agentes imobilirios, esses por sua vez fazem a mediao entre os nveis G e o P, sendo este ltimo o nvel privado, das relaes sociais mais prximas, que correspondem s alteraes do prprio cotidiano. Este trabalho, embora esteja em andamento, j possui uma srie de resultados parciais dos quais resultaram em hipteses interessantes que auxiliam a compreenso do fenmeno urbano e suas peculiaridades a partir do olhar da Geografia.
Deyse Fabrcio deyse_nytzah@hotmail.com Douglas Souza doug_abrahao@hotmail.com Gabriel Lima gabrielgeografia10@gmail.com Jonathas Paghi jonathas.paghi@gmail.com Viviane Gomes de Arajo vi.unicamp2010@gmail.com Frederico Zilioti Amorim fzilioti@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: mdia, globalizao,trabalho de campo
O presente artigo aborda o trabalho realizado na Escola Estadual Felipe Cantsio, em Campinas, no perodo de agosto de 2011 a julho de 2012, como parte das atividades programadas no subprojeto PIBID-Geografia da Unicamp, que est subdivido em trs grandes eixos temticos, a saber: globalizao, modernizao da agricultura e grandes obras. Dentre estes eixos, o presente trabalho focalizar o primeiro, isto , a globalizao, tendo como objetivo principal refletir sobre as contradies do espao produzidas na cidade de Campinas, utilizando como metodologia intervenes em sala de aula em uma turma do segundo ano do Ensino Mdio, por meio de dinmicas de discusses, visando apresentao do programa, das propostas de atividades, dos anseios e, sobretudo, a abertura para questionamentos de novas propostas de observao e estudos dos processos de construo paisagstica de Campinas, que desde o sculo XIX, foi adquirindo a sua importncia nacional e, na atualidade, uma importncia mundial.
Para a realizao das intervenes em sala de aula, onde sempre havia um docente da escola presente, por meio dos dilogos pr-estabelecidos entre a Escola Estadual Felipe Cantsio e o grupo PIBID Geografia Unicamp precisvamos de algo que realmente atrasse os alunos, ou seja, em primeiro lugar buscvamos sempre organizar a sala de aula de formas diferentes: s vezes em pequenos grupos de quatro pessoas, ou tambm se fazia um grande crculo de discusses, ou ainda, a sala poderia manter-se na sua forma original, mas com os bolsistas sempre prximos aos alunos, no para vigi-los, mas para incit-los a conversarem e trocarem ieias, compartilhando suas impresses sobre Campinas e os resultados das reflexes realizadas em grupo. Como resultado desta dinmica, conseguimos que os alunos nos ouvissem e que expressassem alguns conceitos geogrficos, como o de paisagem, que foi amplamente trabalhado considerando que o tema geral do subprojeto de Geografia no PIBID se dedica compreenso e leituras de mundo a partir das paisagens e dos sons da cidade. Para melhor aproximar os contedos programticos com o eixo temtico em tela globalizao - e com a categoria geogrfica paisagem propusemos a realizao de um trabalho de campo, aproximando, ento, a teoria e a realidade, possibilitando uma formao baseada na prxis. Consideramos o trabalho de campo como uma atividade emprica capaz de revelar a contradio de desenvolvimento no terceiro mundo, onde os alunos puderam se deparar com uma realidade que prxima do seu cotidiano, e o nosso papel foi o de possibilitar olhares diferentes quelas paisagens que transmitem presente, passado e futuro da cidade. A escolha pelo estudo das paisagens no foi por acaso, pois somente no contexto da paisagem foi que pudemos trabalhar os processos histricos da formao scio-territorial da cidade de Campinas. O trabalho de campo O trabalho de campo abordou vrios pontos da cidade de Campinas, a saber: Aeroporto de Viracopos, Parque Oziel, o Swiss Park, o Cemitrio da Saudade e o estdio da Ponte Preta. No incio do campo foi distribudo um roteiro para os alunos escreverem suas consideraes prvias sobre esses pontos da cidade. Alm desses pontos previamente selecionados, durante todo o trajeto no trabalho de campo abordamos as relaes sociais que se instauram no espao e, por isso, percebemos tambm as desigualdades presentes em Campinas. Isso ficou ntido
quando abordamos o Parque Oziel e o Swiss Park. Tambm foram trabalhados os conceitos de centro e periferia, pois o Parque Oziel no fica distante do centro de Campinas. Por isso, o conceito se encaixa no apenas na distncia, mas inclui a carncia em infraestruturas. No aeroporto abordamos as fases de industrializao de Campinas at chegarmos poca mais recente, de globalizao e a interao que o aeroporto estabelece entre Campinas e o mundo, exportando e importando produtos com alta tecnologia agregada. Foram discutidas questes acerca das iniciativas do PAC, para a ampliao do aeroporto e as consequentes desapropriaes no Jardim Campo Belo. Breve reflexo sobre os trabalhos apresentados e consideraes finais Aps a realizao do trabalho de campo pedimos para os alunos elaborarem uma sistematizao de duas pginas, abordando os pontos visitados, bem como a elaborao de um croqui. Lembramos, tambm, que durante o trabalho de campo distribumos aos alunos um roteiro com vrias imagens extradas do Google Maps sobre os lugares a serem visitados. Os trabalhos entregues pelos alunos foram muito satisfatrios, embora possamos perceber alguns erros de ortografia e de acentuao. A princpio, era para entregar duas pginas e mais um desenho. Os grupos, porm, extrapolaram esse limite, discorrendo em vrias pginas sobre o tema abordado. Dessa maneira encerramos nossas atividades com os alunos por esse semestre, ressalvando a importncia dos trabalhos de campo na disciplina geogrfica. Para entendermos melhor a complexidade das relaes entre a sociedade e a natureza os trabalhos de campo se mostram muito oportunos, nos colocando, atravs de um conhecimento prtico, em interao com nosso objeto de estudo. preciso apreender a prtica, a tcnica, a pesquisa, a cincia e a reflexo do trabalho de campo. preciso compreender a dimenso do humano em Geograf ia (...) (SILVA, 1982, p.53).
SILVA, A. C. Natureza do trabalho de campo em Geografia Humana e suas limitaes. In: Revista do
Departamento de Geografia. So Paulo: USP, 1982, n. 1, p.49-54.
Dbora Resende Cordeiro winguer@hotmail.com Alison Alves alisonalves1989@gmail.com Anglica Ribeiro imaildaangel@ibest.com.br Giovanni Miranda giovannicmiranda@yahoo.com.br Greisse Castro greissecastro@yahoo.com.br Universidade Federal de Minas Gerais Palavras-chave: ensino-aprendizagem, EJA, docentes, Geografia, saberes, alunos
Na UFMG, os projetos voltados para a rescolarizao de jovens e adultos, em seus estados incipientes, foram estruturados por professores da Faculdade de Educao e da Faculdade de Letras a fim de alfabetizar os funcionrios da prpria universidade. De meados da dcada de 1980, que datou o surgimento dos projetos, ate o presente, a EJA (Educao de Jovens e Adultos) na UFMG foi alvo de profundas modificaes e interrupes. Entretanto, no foram constatadas mudanas na estrutura bsica dos projetos de educao de jovens e adultos, que pautam pela priorizao da escolarizao e rescolariazao de jovens e adultos e a formao docente de monitores-professores, bolsistas amparados pelo PROEX, PRORH e CEALE. A educao de jovens e adultos no se limita apenas aquisio de cdigos, que a fase inicial da alfabetizao, inerente leitura e escrita, mas tambm possibilita esse cidado a exercer plenamente a sua cidadania fazendo uso desses cdigos de forma social. Por esse aspecto a escolarizao de jovens e adultos na UFMG apresenta uma proposta diferenciada de alfabetizao mpar, e estranha ao ensino regular. A alfabetizao de jovens e adultos na UFMG se ramifica em trs projetos: PROEF-1, PROEF-2 e PENJA. O PROEF (Projeto de Ensino Fundamental de
Jovens e Adultos) se subdivide em 2 segmentos, sendo o que o PROEF-1 trata da escolarizao equivalente s 1 a 4 sries e o PROEF-2 da continuidade ao ensino fundamental abordando os contedos referentes s 5 a 8 sries. Por fim, o PEMJA (Projeto de Ensino Mdio de Jovens e Adultos) conclui o ciclo da educao bsica abordando todo o contedo do Ensino Mdio. Para esse trabalho pretende-se priorizar o trabalho desenvolvido no PROEF-2, que um projeto de extenso e ensino ligado Pr-Reitoria de Extenso da UFMG que alm de proporcionar a formao mtua entre professores-monitores, alunos dos cursos de licenciatura da UFMG, e adultos em processo de escolarizao, tambm oferece condies para pesquisa e produo de conhecimento por parte de educadores e coordenadores que estudam os processos referentes ao EJA. No PROEF-2 a proposta para o ensino de Geografia constantemente reformulada e fruto de discusses e debates entre os professores-monitores e os coordenadores de rea que se ocupam em relatar e discutir algumas vertentes tericas e a prtica dentro de sala de aula. A educao geogrfica no projeto estruturada a base de uma viso que os membros envolvidos tm de geografia e de ensino-aprendizagem em harmonia com as normas gerais do PROEF o que o particulariza de outros cursos voltados para a educao de jovens e adultos. A concepo de Geografia que se pretende passar para os alunos a de cincia scioespacial preocupada em estudar alteraes espaciais que se do no mbito do espao geogrfico e se concretizam na paisagem. Assim, objetiva-se estudar a produo do espao geogrfico que se da pelas alteraes sofridas no meio natural pelas relaes sociais em diferentes contextos histricos, mediadas pelo trabalho e motivadas pela constate luta pela sobrevivncia humana. Desse modo, relevante ressaltar as mais variadas relaes dos elementos fsicos e sociais para entender a Geografia como cincia scio-espacial. E para incitar no aluno certo domnio da linguagem geogrfica, ele deve sempre estar em contato com os procedimentos metodolgicos da construo de conhecimentos geogrficos, trabalhar sempre com a noo de escala dos fenmenos e dominar aspectos inerentes localizao e orientao e s categorias da Geografia. Para tanto, sempre vivel o uso da cartografia como forma de representao do espao geogrfico, dentre grficos e tabelas que os aproximam com o conhecimento geogrfico.
Atravs dessa abordagem, os membros do projeto acreditam que possam proporcionar ao aluno um entendimento de que a Geografia pode ser capaz de guia-lo a compreender e reinterpretar o seu dia a dia fazendo o link entre suas vivncias e o que foi exposto no decorrer do semestre. interessante tambm que o aluno passe a tratar a Geografia no como um saber enciclopdico em que so catalogados os parmetros exatos de informaes precisas, porem desconexas dos fenmenos e dos pases. Pelo contrrio, no PROEF-2 priorizada toda uma construo de sentidos entre o aluno com o seu saber prvio e o contedo abordado, a fim de que ele possa entender o seu papel como indivduo e sujeito social do seu tempo histrico, e a determinar quais so os agentes e os mecanismos envolvidos no processo de metamorfose do espao socialmente habitado. Com o intuito de colaborar com as prticas docentes, esse trabalho prope discutir o processo de ensino-aprendizagem na Educao de Jovens e Adultos (EJA), nas prticas docentes de Geografia. Sero discutidos os saberes que os jovens e adultos construram em suas vivncias cotidianas e consequentemente trazem para a escola. Alm disso, buscar-se- entender as vrias facetas desses saberes da vivncia desses sujeitos, que podem acarretar diversos dilogos em sala de aula, mas que podem tambm causar alguns conflitos durante as prticas escolares. Isso porque, as prticas docentes so marcadas, sobretudo pelos conhecimentos acadmicos. Mas o aluno apreende do professor no necessariamente o que o outro quer ensinar, mas aquilo que quer aprender. Assim, o aprendizado do aluno pode ir de encontro aos conhecimentos disponibilizados pelo professor. Tal proposta se justifica, pois devido observaes, durante as prticas escolares de Geografia no PROEF II, feitas pela equipe de educadores que, por vezes, entra em conflito por encontrar dificuldades em trabalhar esses saberes prescolares nas prticas docentes. Portanto, este trabalho pode corroborar para a discusso da importncia do papel das vivncias sociais dos alunos como fonte rica de saberes que devem ser levados em considerao na escola para uma efetiva aprendizagem da geografia, mas tambm devem ser bem analisados e dialogar com os conhecimentos escolares para evitar conflitos e dvidas durante o processo educacional. Desta forma, sero apresentadas as percepes dos sujeitos inseridos nesse processo, tanto aluno, quanto professor. O aluno da Educao de Jovens e Adultos um sujeito portador de uma amplitude de conhecimentos construdos a partir da sua experincia e das suas vivncias. Tendo isto em mente, o objetivo do trabalho procurar perceber, discutir
e desvendar como este conhecimento do aluno se apresenta para os educadores da EJA e em especial para os da Geografia. Para tanto, tais saberes sero tratados em duas perspectivas diferentes. Primeiro como um desafio para o docente, uma vez que muitas vezes os conhecimentos dos alunos manifestam-se como representaes tradicionais arraigadas em relao escola e a Geografia, o que pode entrar em conflito com a proposta do docente e com os prprios contedos dessa disciplina. Segundo como possibilidade de dilogo, pois a experincia do alunado apresenta-se tambm na forma de um conhecimento do espao. O trabalho objetiva tambm apresentar e relatar situaes concretas, retiradas de nossa prtica como educadores de Geografia na EJA, que evidencie uma das perspectivas anteriormente citadas. O intuito perceber como as particularidades da Educao de Jovens e Adultos e dos seus sujeitos efetivam-se na experincia do docente e no cotidiano da sala de aula. Por fim, pretende-se retirar o sujeito da Educao de Jovens e Adultos desta categorizao genrica e abstrata. Para tanto, necessrio conhecer e escutar estes prprios sujeitos. Sendo assim, conta-se com a participao de alguns alunos PROEF 2 da UFMG, para que estes relatem sua experincia como alunos da EJA, apresentando os desafios enfrentados, as suas demandas e esperanas e o impacto do processo de escolarizao em suas vidas. Alm disso, pretende-se enfatizar a relao desses alunos com a Geografia, buscando conhecer as expectativas prvias, as decepes, a aprendizagem e a contextualizao em relao a essa disciplina que os alunos da EJA apresentam. Tendo em vista a multiplicidade de fatores que influenciam os processos do ensino-aprendizagem na EJA, faz-se necessrio estabelecer um dialgo entre os sujeitos destas prticas. Dessa forma, no artigo proposto, pretende-se discutir as repercusses desses processos para os docentes e em especial para o ensino da Geografia. Esta se basear nas discusses sobre os possveis dilogos e/ou conflitos entre os saberes pr-construdos que os alunos trazem para a sala de aula e a Geografia escolar.
ALVES, Ana Paula Aparecida Ferreira; SAHR, Cicilian Luiza Lwen. Geografia Ensinada Geografia Vivida? Conceitos e Abordagens para o Ensino Fundamental no Paran. Florianpolis. 2009. ROSA, Pedro Senna da; LUTHER, Alessandra. O Ensino de Geografia na Educao de Jovens e Adutos Luz da Pedagogia Anarquista. 10 ENPEG Encontro Nacional de Prtica de Ensino em Geografia, 2009, Porto Alegre. BUENO, Thiago da Silva; CALLAI, Helena Copetti. A Geografia da Vida Cotidiana. 10 ENPEG Encontro Nacional de Prtica de Ensino em Geografia, 2009, Porto Alegre.
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Fernando Zanardo fnd.zanardo@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: Pedagogia Libertria, Anarquismo, Ensino de Geografia Partindo do conceito de Pedagogia definido por Libneo (1993, p.52), compreendemo-la como uma concepo de direo do processo educativo subordinada a uma concepo poltico-social. Desta forma, pode-se dizer que haveria tantas pedagogias quanto h diferentes concepes de Homem e de sociedade, tornando perfeitamente plausvel tratarmos de uma Pedagogia Libertria, embasada no escopo terico do Anarquismo. Tomando-se seu significado etimolgico, tal vocbulo derivado duplamente do grego: a raiz archon, que significa governo ou governante; antecedida pelo prefixo an, indicando negao. Sendo assim, o Anarquismo designase pela condio de ausncia de um governo ou governante. De maneira a evitar ainda a sua m interpretao resultante de processos histricos, sobrecarregando o termo de definies negativas, sendo geralmente classificado como a negao da ordem1 atemo-nos definio elaborada em 1905 por Piotr Kropotkin que o define
Com relao a esta ideia de desordem, Kropotkin dir: De que ordem se trata? Trata-se da harmonia com que ns, anarquistas, sonhamos? Da harmonia que se estabelecer livremente nas relaes humanas, quando a Humanidade deixar de estar dividida em duas classes, uma das quais sacrificada em proveito da outra? Da harmonia que surgir de modo espontneo da solidariedade dos interesses, quando todos os homens forem uma nica e mesma famlia, quando cada um trabalhar pelo bemestar de todos, e pelo bem-estar de cada um? Aqueles que censuram a anarquia, dizendo ser ela a negao da ordem, no falam desta harmonia do futuro; falam da ordem tal como concebida pela sociedade atual (KROPOTKIN, 2001, p.89). Alm disso, a auto-organizao sempre foi, e continua sendo, uma matria muito cara aos anarquistas, extremamente importante. Com relao discusso sobre o duplo sentido atribudo ao termo Anarquismo positivo e negativo , consultar Silvio GALLO, Anarquismo: uma introduo filosfica e poltica (Rio de Janeiro: Ed. Achiam, 2006).
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como um princpio ou uma teoria de vida e do comportamento (muito alm da Poltica ou da Economia),
que concebe uma sociedade sem governo, em que se obtm a harmonia, no pela submisso lei, nem obedincia autoridade, mas por acordos livres estabelecidos entre os diversos grupos, territoriais e profissionais, livremente constitudos para a produo e consumo, e para a satisfao da infinita variedade de necessidades de um ser civilizado (KROPOTKIN, 1987, p.19).
Certamente o aspecto mais fecundo do Anarquismo encontra-se na sua multiplicidade de pontos de vista. baseado nessa incapacidade de se classificar suas diversas tendncias como algo abstrato e definido, conceitualmente manejvel e concretamente perceptvel (COSTA, s.d.: 140) ou seja, impossibilitando sua classificao como uma mera doutrina ou seguindo a lgica de um programa preestabelecido, o que acabaria por transform-lo em uma reles matria morta de pensao2 que geralmente considera-se este pensamento-prtico em seu carter plural. Calcando-se no princpio de liberdade como resultante de uma construo social, o Anarquismo atribuiria ao ensino um papel fundamental neste pretenso processo, uma vez que atravs dele que as pessoas entrariam em contato com toda a cultura j produzida pela humanidade. Sendo a liberdade um fenmeno social, de cultura, o contato com o produto da civilizao indispensvel para sua conquista (GALLO, 1995, p.27). Caberia ao Homem, portanto, adquirir novas qualidades sem perder, ou melhor, reencontrando as qualidades de seus antepassados (CODELLO, 2007, p.204). A principal premissa da Pedagogia Libertria estaria no fato de que
(...) o mais importante ensinar s crianas como estudar. Ajudar as pessoas a desenvolver sua capacidade crtica e torna-las aptas a saber o que fazer com o conhecimento e no engoli-lo de qualquer maneira. A capacidade de ensinar o que as pessoas precisam aprender para sobreviver, e oferecer a elas os meios de satisfazerem suas necessidades
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Utilizamo-nos do neologismo pensao por acreditarmos que ilustraria melhor o carter combativo do Anarquismo, uma vez que est completamente fora de cogitao o desenvolvimento de uma teoria anarquista sem a sua aplicao prtica; da mesma forma que no pode haver uma verdadeira prtica que no seja sustentada pela mesma teoria. A pensao traduz este carter dual da teorizao - ou pensamento - e da ao.
isso o que entendemos como as bases de uma pedagogia no-autoritria (FREIRE & BRITO, 1987, p.41-2).
Tomando como base esta assertiva, observamos o que Francesc Ferrer i Gurdia, idealizador da Escuela Moderna de Barcelona, ir desenvolver como prtica pedaggica nessa sua experincia. Contrastando com o que era oferecido poca3 e mantendo um pulsante desejo de criar uma escola que fosse verdadeiramente livre, sem as interferncias do Estado e da Igreja, utilizou-se, para tal, de um Racionalismo cientfico com a finalidade de minar o dogmatismo religioso e nacionalista que imperava ento. Dentre as principais inovaes metodolgicas dessa experincia, encontramos a coeducao entre sexos e entre classes sociais, com a finalidade de no antecipar nem dios, nem adeses nem rebeldias (FERRER I GURDIA, 2010, p.16); a no aplicao de exames probatrios, no existindo a necessidade de prmios ou castigos por partir de princpios de solidariedade e de igualdade, uma vez que o ensino no pode ser predeterminado, sendo impossvel definir-se a aptido ou incapacidade individual; a educao de higiene, principalmente devido s pssimas condies em que se encontravam os ambientes de trabalho e nas prprias moradias, apresentando a sujeira como causa de enfermidade (...), e a limpeza como agente principal de sade (FERRER I GURDIA, 2010, p.19); a troca de materiais entre escolas, como livros, cartas ou at mesmo a visita de grupos estudantis a outras escolas; e a necessidade de formar professores racionalistas que pudessem dar continuidade ao trabalho que vinha sendo realizado pela Escola Moderna, uma vez que elas no eram laicas, mas sim antiestatistas, anticapitalistas e antireligiosas (SAFN, 2003, p.38). Dentro das inovaes citadas, havia o completo apoio de lise Reclus. Apesar de compulsoriamente esquecido pela Academia por no partilhar da viso ortodoxa da burguesia e de suas conquistas coloniais, ele foi um influente pensador
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Para se ter uma ideia de como era o ensino na Espanha de ento, reproduzimos o seguinte trecho: No incio do sculo, a Espanha contava com 72% de analfabetos em sua populao. Em 1909 (ano do assassinato de Ferrer), 30.000 vilarejos no tinham escola. A Igreja possua 80% do ensino privado: 294 comunidades religiosas de ensino para a educao de meninos e 910 para a educao de meninas. S na cidade de Barcelona as escolas confessionais elevavam-se a 489, contra 137 no confessionais, estatais ou privadas, as quais acolhiam apenas 20.000 alunos sobre uma populao de 60.000 crianas a escolarizar (SAFN, 2003, p.24-5).
e ativista, caracterizando-se como um dos precursores da Geografia crtica. No entanto, ir se opor ao fato de a Escola Moderna se utilizar de livros didticos (apesar de serem elaborados pela editora da prpria escola), defendendo que o ensino oral, sugestivo, dado pelo que sabe aos que compreendem, o melhor (RECLUS, 1903, p.68 traduo livre).
O senhor entende porque odeio os livros escolares. No h nada de mais funesto para a sade intelectual e moral dos alunos. Eles apresentam a cincia como algo feito, terminado, assinalado, aprovado, tornado quase religio, a ponto de transformar-se em superstio. um alimento morto e que mata (lise Reclus apud CODELLO, 2007, p.229).
Chama a ateno importncia de se possuir um mtodo slido para a progresso dos estudos particulares, defendendo a atribuio de um carter de interdisciplinaridade ao ensino, assim como Cincia. O verdadeiro mtodo, para ele, consistiria em ver, recriar, e no repetir mnemonicamente (RECLUS, 1903, p.67 traduo livre). Defender, sobretudo na cincia geogrfica, que o ensino parta do real, do concreto; para posteriormente alcanar o que subjetivo, at ento inconcebvel s crianas. Tambm define que antes de se tratar de fenmenos de escala global, primeiro deve-se trabalhar com o que local, apresentando uma leitura geogrfica do que circunda a vida das crianas, fugindo do plano puramente terico, o que acabaria por demandar um ato de f do estudante, indo a campo para observar os objetos de estudo diretamente (Reclus, 1903). Os trabalhos de campo deveriam substituir, portanto, os manuais e formulrios que acabavam afastando os alunos dos livros e da natureza por gerar desinteresse. Os programas limitam a inteligncia, os questionrios ancilosam-na, os compndios empobrecem-na e as frases prontas acabam por mat-la completamente (RECLUS, 2010, p.33). Ferrer ir se apropriar dessa ideia e a colocar em prtica na sua Escuela Moderna ao propor as excurses. Com o surgimento dessas escolas no Brasil, tais atividades passam a ser colocadas em prtica, alm das proposies em se abrir espao aos jogos e iniciativa dos prprios alunos (MORAES, 2009), potencializando a autonomia estudantil.
Com relao educao formal, no sabemos at que ponto uma pedagogia libertria seria possvel atualmente, uma vez que o Anarquismo sempre se posicionou contra a reforma educacional dentro dos moldes do Estado burgus e defendeu a ideia (princpio proudhoniano) de que a emancipao dos trabalhadores s pode ser obra deles mesmos (GALLO, 1995, p.31). Sendo o Estado moderno o proprietrio dos instrumentos jurdicos, compete a ele a potncia pblica, devendo promover, dentre outras funes, a coero social em nome da justia e a organizao e desenvolvimento das instituies que promovem os valores fundadores do contrato [social] (GOMES, 2010, p.53), sendo a Escola um de seus elementos-chave. Em outras palavras, o que pretendemos afirmar que o papel das instituies tende a ser o de mero reprodutor da sociedade, mantendo os privilgios. Desta forma, a subverso dentro do ambiente escolar no seria apenas desejvel, mas essencial para uma mudana social efetiva.
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Gustavo H. B. Teramatsu gustavo.teramatsu@ige.unicamp.br Maico Diego Machado maico.machado@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: roteiros de campo, ensino de Geografia, ensino de Geocincias O j extinto curso de Cincias da Terra da Universidade Estadual de Campinas, criado em 1998, era considerado inovador, pois continha um ncleo comum de disciplinas introdutrias e interdisciplinares que aproximavam a formao oferecida pelos cursos de Geografia e Geologia. No , entretanto, o que acontece no ensino bsico. Um rpido exame aos currculos escolares do Ensino Mdio, por exemplo, comprova que, como indica Toledo (2005), os contedos das chamadas Geocincias esto dispersos entre diversas disciplinas como a Fsica, a Qumica, a Biologia e a Geografia, o que "bloqueia os mecanismos de anlise de problemas reais ao no facilitar a relao de conceitos, procedimentos e de atitudes, trabalhados em diferentes disciplinas do currculo" (COMPIANI, 2007, p. 32). Os alunos deste nvel de ensino, portanto, tm sido formados sem um verdadeiro entendimento do funcionamento interdependente da natureza e, consequentemente, no conseguem dimensionar as consequncias da degradao ambiental e o uso dos recursos do planeta. Questiona-se:
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O presente relato decorre das atividades realizadas ao longo da disciplina Estgio Supervisionado de Geografia II, no Instituto de Geocincias da Universidade Estadual de Campinas. Agradecemos ao Prof. Dr. Maurcio Compiani, orientador de estgio, coordenadora pedaggica Mrcia Marinho e ao colega Marlon Marchetti, professor de Geografia e mestrando do Programa de Ps-Graduao em Ensino e Histria de Cincia da Terra do IG-Unicamp que nos acompanhou na E. E. Francisco lvares, em Campinas.

Como pode um cidado ser crtico, interpretar, fazer julgamentos, atuar na sociedade (que basicamente ocupa o ambiente e usa seus materiais e fenmenos), encontrando-se privado de conhecimentos sobre o funcionamento e a organizao, a gnese e a evoluo do planeta e de seus ambientes e materiais, sobre as interaes fsicas, qumicas e bioqumicas das interferncias humanas na natureza? A resposta : no pode (TOLEDO, 2005, p. 33)
Em outras palavras, com a formao cidad e holstica esperada na educao bsica, os alunos devem entender a sociedade inserida dentro da complexa dinmica do sistema terra, o que passa, num primeiro momento, pela compreenso mais abstrata de que modo as esferas terrestres se relacionam. A partir da, para alm de uma viso utilitarista e imediatista da apropriao dos recursos naturais, como aponta Toledo, podem conseguir estabelecer relaes entre os ciclos da natureza e as atividades humanas para, ento, entender ambas criticamente. Desta forma, a compreenso destes contedos certamente tem a contribuir para uma mudana da prxis no que se refere prpria ocupao do espao geogrfico. Os diversos papis didticos dos trabalhos de campo Neste sentido, defendemos que os trabalhos de campo so fundamentais para que os alunos obtenham possibilidades de entendimento dos processos fsicos da Terra e do prprio espao geogrfico de um modo verdadeiramente interdisciplinar. Scortegagna e Negro (2005) destacam a funo didtica do campo na formao do indivduo e afirmam que estes permitem que os alunos se posicionem diante do conhecimento cientfico, confrontando-o com sua viso de mundo, para construir um saber mais prximo de sua realidade. De fato, trata-se de etapa fundamental da metodologia da pesquisa geogrfica e no pode ser ignorada na Geografia escolar; ao contrrio, deve ser incentivada. Compiani (2007, p. 36) exalta suas potencialidades afirmando que o trabalho de campo um excelente ambiente de ensino e, se bem trabalhado, capaz de questionar a sala de aula tradicional, fechada por quatro paredes, com um professor em posio inacessvel, distante. Aponta tambm que em campo que o estudante pode observar evidncias, adquirir informaes e interpret-las criticamente. A elaborao de um roteiro de campo, desde o princpio, deve levar em conta o exposto por Compiani e Carneiro (1993) que, ao discutirem os distintos papis didticos do campo no ensino de Geologia no que se refere s excurses e estudos do meio, propuseram uma classificao das excurses geolgicas que pode
bem ser aplicada a outras disciplinas, como a Geografia. Considerando critrios como os objetivos didticos, a viso de ensino formativa ou informativa , o mtodo de ensino e a relao docente-aluno, entre outros, concluem que as excurses podem ser divididas entre as seguintes categorias: ilustrativas, indutivas, motivadoras, treinadoras ou investigativas, mas tambm enquadradas em mais de uma delas. Scortegagna e Negro (2005) avanam incluindo as sadas de campo autnomas. Um roteiro de campo ao longo da Rodovia D. Pedro I (SP-065) Optamos por elaborar um itinerrio de campo na regio de Campinas a ser aplicado no Ensino Mdio2 e que mesclasse elementos das excurses indutivas e motivadoras, buscando solucionar um problema a identificao dos diversos tipos rochosos como forma de introduzir o tema do ciclo das rochas e, ao mesmo tempo, realizar a observao mais ampla da paisagem e valorizar o conhecimento tcito sobre a rea de estudo, j que se tratou de um trabalho de campo realizado em Campinas (SP) com estudantes ali nascidos3. O municpio de Campinas est localizado na transio entre o Planalto Atlntico e a Depresso Perifrica, duas provncias fisiogrficas paulistas (AB'SBER, 1956). Sendo assim, so perceptveis na prpria paisagem as diferenas, em termos de litologia, drenagem, relevo e uso da terra, entre os terrenos do embasamento cristalino e os terrenos dos depsitos sedimentares e baslticos da Bacia do Paran. Um roteiro de campo que traduza a diversidade da base fsica e a situao geogrfica privilegiada comentada acima, portanto, pode ser enriquecedor tambm do ponto de vista pedaggico e geogrfico, se tais aspectos estiverem relacionados ao contexto histrico, poltico e econmico mais recente da ocupao humana, isto , vinculado noo mais ampla de espao geogrfico. Desta maneira, propusemos um percurso que avana em relao a Lopes (1988) e sua atividade Geologia beira da estrada do Museu Dinmico de Cincias de Campinas (MDCC), que, em muitos aspectos, lembra a nossa. Aqui priorizamos os afloramentos mais acessveis, o que explica a
Em 2010, a populao em idade escolar entre 15 e 17 anos nos 19 municpios da Regio Metropolitana de Campinas era de 130.241 jovens, segundo dados do Censo do IBGE. O trabalho de campo foi realizado na manh de 28 de maio de 2012 com estudantes da 1 srie do Ensino Mdio da E. E. Francisco lvares, em Campinas, com um roteiro semi-dirigido. Acompanhamos as aulas da turma ao longo de um semestre. Por fim, os alunos apresentaram seminrios temticos.
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deciso de realizar o roteiro ao longo da Rodovia D. Pedro I. Hornink e Compiani (2010), por seu turno, sugerem afloramentos da rea e indicam orientaes bsicas, como a importncia de visitar os locais pretendidos durante a elaborao do roteiro, a autorizao dos responsveis e dos registros da atividade de campo com cadernetas e fotografias. Executamos um roteiro (figura 1) com cinco paradas, que pode ser feito durante um perodo, sem ser exaustivo, cujo objetivo discutir a formao dos trs principais tipos de rochas (sedimentares, gneas e metamrficas) e dos processos associados, como intemperismo, eroso e formao de solos:
1. Pedreira do Cochilo (Rod. D. Pedro I, km 115) Pedreira desativada com mataces granticos do Complexo Morungaba (590-560 Ma) em diferentes estgios de decomposio. Itens para discusso: formao de rochas gneas intrusivas; intemperismo fsico e qumico; relevo e drenagem associados. 2. Trevo da Leroy Merlin (Rod. D. Pedro I, km 129) Afloramento de gnaisses do Complexo Amparo (2500-1800 Ma). Itens para discusso: metamorfismo e rochas metamrficas. 3. Afloramento prximo ao Shop. Galleria Contato das gnaisses com rochas sedimentares do Sub-grupo Itarar, Grupo Tubaro (290-251 Ma). Itens para discusso: rochas sedimentares; eroso glacial e idade relativa das rochas. 4. Afloramento prximo ao Campinas Hall Afloramento de diabsio intensamente fraturado. (120 Ma) originado por derramamentos subsuperficiais Presena de latossolos frteis. Itens para discusso: Rochas gneas extrusivas; formao de solos; alterao da paisagem pela ao antrpica. Figura 1: Proposta de roteiro de campo ao longo da Rodovia D. Pedro I, em Campinas e Valinhos, com cinco paradas 5. Unicamp Observao da paisagem (5a). Itens para discusso: Mudana das caractersticas do relevo; uso e ocupao da terra; eroso e rebaixamento do relevo; anlise comparativa dos estgios de evoluo do solo. Instituto de Geocincias (5b e 5c). Possibilidade de contato com o ambiente universitrio. Observao da vitrine de amostras e laboratrios. Discusso final do trabalho de campo.
Consideraes finais A ao no campo de estgio, a comear pelo tempo reduzido, sempre limitada. Neste sentido, aproveitamos esta etapa final obrigatria do curso de licenciatura para ir alm de uma pequena interveno e elaborar o presente roteiro de campo que ser melhorado por trabalhos futuros. Esperamos, de qualquer maneira, ter contribudo para a formao desta pequena turma de alunos, mesmo que apenas demonstrando que o mundo, de to grande, no pode ser compreendido apenas entre as quatro paredes de uma sala de aula, e que o conhecimento geogrfico pode e deve ser construdo tambm fora dela.
AB'SBER, A. B. A Terra Paulista. Boletim Paulista de Geografia, So Paulo, Associao de Gegrafos Brasileiros, n. 23, jul. 156, pp. 5-38. COMPIANI, M. O lugar e as escalas e suas dimenses horizontal e vertical nos trabalhos prticos: implicaes para o ensino de Cincias e Educao Ambiental. Cincia & Educao, v. 13, n. 1, pp. 29-45, 2007. COMPIANI, M.; CARNEIRO, C.D.R. Os papis didticos das excurses geolgicas. Enseanza de las Cincias de la Tierra, 1(2):90-98. HORNINK, G. G., COMPIANI, M. GeoVirt I: Campo virtual das rochas-tipo de Campinas. Geocincias Virtual, 18 jun. 2010. Disponvel em:
<http://www.ib.unicamp.br/lte/gv/v isualizarMaterial.php?idMaterial=11 57>. Acesso em: 20 mai. 2012. LOPES, M. M. Museu: uma perspectiva de educao em Geologia. Dissertao de mestrado. Campinas: Faculdade de Educao da Universidade Estadual de Campinas, 1988. SCORTEGAGNA, A.; NEGRO, O. B. M. Trabalhos de campo na disciplina de Geologia Introdutria: a sada autnoma e seu papel didtico. Terr Didatica, 1(1):36-43, 2005. TOLEDO, M. C. M. Geocincias no Ensino Mdio brasileiro anlise dos Parmetros Curriculares Nacionais. Revista do Instituto de Geocincias, Geologia USP, publ. esp., So Paulo, vol. 3, p. 31-44, set. 2005.
Gustavo Vitor Moreira Fialho gustavovitor@yahoo.com.br Universidade Federal de Alfenas Palavras-chave: ensino, PIBID, docente Hodiernamente no mbito acadmico, especialmente aqui no caso das licenciaturas, uma discusso tem se tornado frequente no que tange a problemtica teoria/prtica. Os princpios e diretrizes que disciplinam o estgio supervisionado fundamentam-se na LDB (lei 9394/96), deliberao 12/97 do Conselho Estadual de Educao, Parecer CNE/CP 09/2001 e Parecer CNE/CP 28/2001. Segundo o Parecer do Conselho Nacional de Educao (CNE/CP 09/2001), que estabelece as finalidades do Estgio Supervisionado,
O estgio obrigatrio definido por lei deve ser vivenciado durante o curso de formao e com tempo suficiente para abordar as diferentes dimenses da atuao profissional. Deve, de acordo com o projeto pedaggico prprio, se desenvolver a partir do incio da segunda metade do curso, reservando-se um perodo final para a docncia compartilhada, sob a superviso da escola de formao, preferencialmente na condio de assistente de professores experientes.
Deste modo temos que todos os estudantes de licenciatura esto obrigados a participarem de atividades de estgio de modo a vivenciarem o dia a dia do ambiente de trabalho ao qual iro atuar aps a concluso do curso. Entretanto, verifica-se que mesmo com essa obrigatoriedade essas atividades tem demonstrado serem bastante frgeis na sua consecuo.
[...] Uma preparao pedaggica que conduza a uma reconstruo da experincia por parte do professor-aprendiz pode ser altamente mobilizadora para a reviso e construo de novas formas de ensinar. O dilogo entre a experincia e a histria, entre uma experincia e outra (ou outras), o confronto das prticas com as contribuies da teoria, com suas leis, princpios e categorias de anlise, num movimento de desvelar, pela anlise da prtica, a teoria em ao, o processo de investigao da prtica, de forma intencional, problematizando-a em seus resultados e no prprio processo efetivado, um desafio e uma possibilidade metodolgica na preparao pedaggica dos docentes universitrios (PIMENTA et al. 2001).
Destarte, o objetivo deste artigo explicitar as primeiras experincias vivenciadas em sala de aula atravs do PIBID Geografia da Universidade Federal de Alfenas de forma a problematizar a questo da teoria/prtica. Institudo em Junho de 2011 no curso de Geografia Licenciatura da UNIFAL-MG, o Programa Institucional de Bolsa de Iniciao a Docncia, PIBID, sempre teve como concepo a discusso e problematizao da prxis do licenciado em sala de aula. um Programa promovido pela CAPES Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior no Brasil, que visa incentivar a formao de professores e promover a melhoria da qualidade da Educao Bsica, baseados na articulao integrada dos sistemas de Ensino Superior Federal com o da Educao Bsica pblica, numa relao que beneficie ambas as partes. Assim, em setembro do mesmo ano iniciou suas atividades na Escola Estadual Samuel Engel na cidade Alfenas. Sendo a equipe composta por 10 alunos bolsistas, uma professora da escola como supervisora e um professor da graduao como coordenador do subprojeto. Ressalta-se aqui que as atividades s comearam em setembro no mbito escolar devido ao fato de os professores da rede estadual do Estado de Minas Gerais estarem em greve por melhores condies de trabalho. Inicialmente as atividades desenvolvidas foram de acompanhamento do docente responsvel pela disciplina, sendo que a escola conta com 4 professores, e seu pblico composto por alunos do ensino fundamental II e mdio. A partir desse primeiro contato, foi feita uma diviso de horrios entre os alunos bolsistas para que estivessem na escola pelo menos 2 em cada turno durante toda a semana, ou seja, sempre algum bolsista estaria desenvolvendo atividades no mbito da escola. Como um dos pilares do PIBID Geografia sempre foi o trabalho em equipe, as atividades desenvolvidas e as experincias cotidianas sempre eram discutidas e relatadas durante a realizao da reunio semanal, contribuindo para a formao dos participantes. Com o caminhar das atividades e o aprofundamento das relaes com os professores, foi propiciado o desenvolvimento de planos de aula para serem
aplicados em sala de aula, tendo em vista algum tema que o professor estivesse trabalhando com os alunos. Trabalhando com alunos do 7 ano (2 semestre de 2011) e alunos do 8 ano (1 semestre de 2012) ao lado da professora Franciane, consegui compreender muitas questes que a teoria no era capaz de descrever, situaes que s a vivncia da prtica possibilitaria. Foi possvel desenvolver atividades que foram uteis aos alunos e acabaram se transformando em artigos que foram socializados em eventos da universidade, bem como propiciou um amadurecimento intelectual, mas acima de tudo humano. O contexto escolar por excelncia heterogneo e compreender que essas diferenas so importantes e devem ser observadas no contexto da sala de aula faz toda diferena na construo do conhecimento. Nessa perspectiva umas das primeiras atividades desenvolvidas foi fazer uma pesquisa socioeconmica por amostragem com os alunos, para compreender e melhor identificar o pblico da escola em que estaramos atuando. Com esses dados fica mais fcil verificar as metodologias que poderiam ser empregadas. Os bolsistas desenvolveram um questionrio on-line no qual os alunos da escola puderam responder questes sobre sua percepo sobre a escola e o ensino de Geografia. O levantamento foi feito a partir de amostragem de 30%, totalizando 281 alunos do ensino mdio e fundamental nos turnos matutino e vespertino. Outra atividade desenvolvida junto a comunidade escolar diz respeito a atividades em comemorao ao dia da rvore, onde cada turma da escola deveria escolher uma rvore frutfera para plantar na escola, sendo que as caracterstica delas foram trabalhadas com os alunos. Juntamente com a professora Franciane foi elaborado um projeto que tentou desenvolver uma prtica que tirasse a abstrao dos seguintes conceitos: densidade demogrfica, pas povoado, pas populoso, populao absoluta e populao relativa. Esse projeto acabou mostrando-se eficaz no seu objetivo tendo se tornado um artigo publicado na II Semana de Socializao do PIBID da UNIFALMG com o ttulo de Conceitos Demogrficos: aspectos metodolgicos aplicados no contexto da prtica escolar. Outro grande projeto desenvolvido pelo PIBID junto a escola, denominado de Concurso Cultural, buscou trazer para a realidade escolar a prtica
do trabalho de campo, realidade no contexto acadmico, ainda pouco utilizado na educao bsica. Destaca-se aqui que em muitas ocasies essas atividades no ocorrem no contexto escolar, devido estrutura existente nas escolas. Assim a sua realizao s foi possvel devido estrutura existente no PIBID, que dispe de recursos oramentrios e bolsistas que tm uma carga horria semanal para se dedicar sua consecuo. O concurso consistiu na discusso sobre os aspectos fsico-sociaisambientais atravs de debates relacionados aos temas da Conferncia das Naes Unidas sobre Desenvolvimento Sustentvel, a Rio+20, onde seriam selecionados 35 alunos para participar das atividades de campo, que foram realizadas no permetro urbano de Alfenas, MG, no Complexo Minerador de Itabira, MG, (Cia. Vale) e no Aqurio da Bacia do Rio So Francisco na cidade de Belo Horizonte, MG. Como primeira atividade realizada do 2 semestre de 2012 os pibidianos participaram Uso Didtico das Plataformas de Mapeamento do Sistema Google (Maps, Earth, Mapmaker) com carga horria de 16 horas, j contando com a participao dos novos bolsistas, j que o subprojeto de Geografia da UNIFAL foi ampliado, atendendo agora trs escolas e contando com 30 bolsistas. Como fica demonstrado os alunos bolsistas tiveram a oportunidade de estarem inseridos e conseguiram interagir muito mais dentro do ambiente escolar se tornando parte daquele grupo por que houve um sentimento de pertencimento, e consequentemente a necessidade de transformao foi algo a ser concretizado. Esse artigo tenta demonstrar que quando oportunizada algumas condies a formao docente pode ser mais aprazvel e interessante para o aluno da licenciatura, estimulando a sua continuao na rea e a busca por novos modos operandi. Entretanto, no se procura aqui de forma alguma ser um contraponto a prtica do estgio curricular, mas sim demonstrar que ele pode ser complementado com atividades e estruturas de forma a cumprir a sua funo integralizadora entre prtica/teoria.
Ou seja, PIBID e estgio curricular so processos de prtica profissional docente com estruturas diferentes, que aliados se mostraram mais eficazes, ampliando os resultados a que se propunham. Nesse sentido, fica claro que de suma importncia que os futuros professores estejam desde o incio da graduao na escola, se envolvendo no cotidiano desta de forma a j compreender a dinmica que a envolve, para quando se emancipar da faculdade esteja o mais adequadamente preparado para desenvolver sua profisso.
PIMENTA, Selma Garrido; ANASTASIOU, Lea das Graas Camargos; CAVALLET, Valdo Jos. Docncia no ensino superior: construindo caminhos. In: Revista Educao & Linguagem Revista da Faculdade de Cincias da Educao e Letras da Universidade Metodista de So
Paulo, So Bernardo do Campo, v.1, n.1., 2001, p.33-49. ISSN 1415-9902. VESENTINI, Jos William. Realidades e perspectivas do ensino de Geografia o Brasil. In: VESENTINI, Jos William (org). O ensino da Geografia no sculo XXI. Campinas, SP: Papirus, 2004. P. 219-248.
Josineide Kaline da Silva silvajosineide628@gmail.com Maria Jos Alexandre da Silva marycearamirim@hotmail.com Universidade Federal do Rio Grande do Norte Palavras-chave: educao ambiental, extenso, percepo A sociedade fortemente influenciada para o consumo e, ao mesmo tempo, os indivduos no se informam quanto ao destino final das embalagens de alguns produtos, que em muitos casos, acabam sendo descartados como lixo e jogados em lugares imprprios, ocasionando com isso degradao ambiental. A educao ambiental um tema bastante difundido em decorrncia da relao estabelecida entre as aes da sociedade e as futuras consequncias trazidas para o meio em que vivemos.
A educao ambiental surgiu como uma forma de encarar o papel do ser humano no mundo. Na medida em que parte de reflexes mais aprofundadas, a educao ambiental bastante subversiva. Na busca de solues que alertam ou subvertem a ordem vigente, propes novos modelos de relacionamento mais harmnicos com a natureza, novos valores ticos (PDUA, 1999).
Sachs (2000), em seu livro Caminhos para o Desenvolvimento Sustentvel, foi enftico ao afirmar que a sustentabilidade tem certa unidade e que sua dinamicidade est na harmonizao das dimenses social, poltica, econmica, ecolgica, ambiental, territorial e cultural. Para esse autor, em ltima instncia, o desenvolvimento depende da cultura do povo, na medida em que implica a inveno de um projeto. No se pode deter-se unicamente em aspectos sociais e econmicos, negligenciando as relaes e dimenses complexas entre o porvir das sociedades
humanas e a evoluo da biosfera. Na realidade, esse autor est querendo dizer que existe uma coevoluo de dois sistemas que se regem por escalas espaciais distintas. Para ele, a sustentabilidade, no tempo das civilizaes humanas, vai depender da capacidade desta de se submeterem aos preceitos da prudncia ecolgica e de fazerem um bom uso da natureza. por isso que ele fala de desenvolvimento
sustentvel, dizendo que, a rigor, a adjetivao do termo deveria ser desdobrada em

socialmente includente, ambientalmente sustentvel e economicamente sustentado no tempo (SACHS, 2000, grifo do autor). Este trabalho visa relatar as atividades de extenso cujo enfoque a Educao Ambiental desenvolvidas no Assentamento Aracati- Touros/RN mostrando os desafios e conquistas enfrentados na comunidade em relao percepo ambiental deles quanto aos problemas enfrentados em seu cotidiano. Do ponto de vista metodolgico, o estudo baseia-se no uso da pesquisa bibliogrfica e do trabalho de campo por meio de levantamentos de informaes inerentes aos impactos ambientais existentes no assentamento, que foram adquiridos por meio de entrevistas semiestruturada, contendo perguntas abertas e fechadas. Podemos notar que a comunidade enfrenta vrios problemas socioambientais, relacionados ao destino final do lixo, ao uso de agrotxicos em plantaes, entre outros. Isto desencadeou a aplicao de atividades que mostrassem a importncia da preservao do meio ambiente, o que foi possibilitado atravs da sensibilizao ambiental:
Assim conscientizao um processo de reflexo histrica e ao concreta que implica opes poltica e articula conhecimentos e valores para a transformao da relao homem-natureza estabelecidos pela histria complexa das relaes sociais. Esse processo histrico e concreto, e no imediato. Conscientizao no um resultado imediato da aquisio de conhecimento sobre os processos ecolgicos da natureza, apropriado pelos indivduos; uma reflexo filosfica e poltica carregada de escolhas histricas que resultam numa sociedade sustentvel, (TOZONI-REIS p.100, 2004).
Conclumos que sensibilizar a comunidade e inserir a educao ambiental aos poucos no cotidiano dos indivduos de grande importncia, pois o espao geogrfico deve ser compreendido e interpretado em sua totalidade, para que isso ocorra necessrio que os assentados percebam novas prticas sociais com relao ao meio ambiente, repensando suas aes podendo valorizar e preservar a diversidade ambiental existente a nossa volta. A partir de pequenas aes locais.
FREIRE, P. Extenso ou Comunicao? Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1983. (O Mundo, Hoje, v. 24) ISNARD, H. O espao geogrfico. Coimbra: Livraria Almedina, 1982. JESUS, T., de. Cidadania, gesto municipal e responsabilidade ambiental. In: SEABRA, GIOVANNI (Org.). Educao ambiental. Joo Pessoa: Editora universitria da UFPB, 2009. p. 155-169. MINAYO, M. C. S. Cincia, tcnica e arte: o desafio da pesquisa social. In: Pesquisa social: teoria, mtodo e criatividade. Rio de Janeiro: Vozes, 1994.p.9-28.
RELPH, E. As bases fenomenolgicas da geografia. Geografia, Rio Claro, v.4, n.7, p. 1-25, abr. 1979. SACHS, I. Caminhos para o desenvolvimento sustentvel. So Paulo: Garamond, 2000. TOZONI-REIS, M., F., C. Educao Ambiental: natureza, razo e histria. Campinas, SP: Autores Associados, 2004. VEIGA, J. E. da. Desenvolvimento sustentvel: o desafio do sculo XXI. Rio de Janeiro: Garamond, 2005. 220 p.
Luciano Guimares de Souza lucianoguimaraes2007@yahoo.com.br Faculdade de Formao de Professores Universidade do Estado do Rio de Janeiro Palavras-chave: ensino de Geografia, prticas scio-espaciais
Este trabalho baseado em nossas experincias em sala de aula, atravs do Programa Institucional de Iniciao a Docncia (PIBID), financiado pela Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES), no Instituto de Educao Cllia Nanci em So Gonalo, nas turmas do 7ano, e de nossas leituras a partir de um pensamento que nos persegue constantemente, no sentido de ter uma leitura analtica mais aprofundada sobre o ensino de Geografia em sala de aula. E num sentido geogrfico mais crtico, queremos aqui considerar alguns pontos no que tange aos aspectos relevantes para nossa anlise. Nossos esforos intelectuais se deram a partir de uma reflexo bastante intrigante que nos fez pensar, o porqu desse total desinteresse pela Escola e em especial, sobretudo pela Geografia? O objetivo deste trabalho trazer para luz do debate algumas consideraes sobre o tema aqui proposto com um olhar considerando o aluno em si e seus aspectos sociais e intelectuais no sentido que consideramos ser de extrema importncia suas prticas scio-espaciais. E para tal, apontaremos alguns aspectos no sentido de mostrar algumas questes do que a princpio esperamos que seja trabalhado no livro didtico e nosso intuito de colaborar e no de corrigir, mas de propor outras possibilidades na formulao do livro didtico no que diz respeito ao aluno e que se possam levar em conta suas prticas scio-espaciais. Com isso colaborar para que o aluno se reconhea nesse livro, trazendo-o para dentro desse contexto escolar e finalmente que ele possa a partir disso ter um interesse pela Geografia e pela escola, queremos ressaltar aqui que o aprimoramento do livro didtico escolar de suma importncia para o aperfeioamento do ensino-aprendizado do aluno de Geografia nas Escolas pblicas. O Instituto de Educao Cllia Nanci uma Escola Estadual do Rio de Janeiro, que tem por misso educacional formar professores e professoras que iro trabalhar na formao escolar de crianas do primeiro
segmento do Ensino Fundamental, contendo desde a 1 srie do ensino fundamental at o ltimo ano do ensino mdio, fica situada no bairro de Brasilndia no Municpio de So Gonalo, regio metropolitana do Estado do Rio de Janeiro. Com essa viso mais geral da escola, queremos a partir disso fazer algumas reflexes que consideramos de extrema importncia e pela complexidade do assunto estaremos apresentando-as de uma maneira a ser o mais simples possvel. E a partir da colocaremos algumas consideraes sobre o modelo atual de escola no Estado do Rio de Janeiro. Nossas impresses eram as mais intrigantes possveis, mas queremos aqui ressaltar que por mais que pensemos as infinitas possibilidades, nunca saberemos explicitar com clareza nossos pensamentos. Porm nos sentimos aqui no dever de revelar, ainda que sejam pensamentos do senso comum formulados pelo imaginrio popular que temos das escolas pblicas e que mesmo que tentemos fugir desses pensamentos no conseguimos estabelecer sentimentos positivos a priori sobre essa escola. Mas considerando todas essas possibilidades, deparamo-nos com a realidade nua e crua da atual situao educacional das escolas pblicas do Estado do Rio de Janeiro e nesse contexto de precariedade das escolas em que alunos esto sendo tratados apenas como nmeros para se conseguir mais verbas, pois a atual Secretaria de Educao do Estado do Rio de Janeiro mantm sua postura de tratar educao nos moldes meritocrticos e a partir disso pensa a educao pblica como um balco de negcios, nesse sentido consideramos que isso se reflete na qualidade do ensinoaprendizagem dos alunos e isso uma irresponsabilidade do poder pblico e suas autoridades constitudas que no mnimo se omitem para no dizer que cometem crime contra a Educao Pblica. Ento diante desse contexto, fica aqui uma pergunta, o que fazer para melhorar essa situao? Infelizmente no sabemos essa resposta, pois entendemos que no temos aqui condies de propor uma frmula para tal, propomos sim que a sociedade civil como um todo possa comear um movimento e agendar debates para se discutir as reais condies da educao pblica e se est de concordo ou no com esse modelo de Educao excludente no qual marcada por um modelo perverso que est vigente na atual conjuntura do chamado Mundo Globalizado Como Milton Santos vai dizer:

A perversidade sistmica que est na raiz dessa evoluo negativa da humanidade tem relao com a adeso desenfreada aos comportamentos competitivos que atualmente caracterizam as aes hegemnicas. Todas essas mazelas so direta ou indiretamente imputveis ao presente processo de globalizao (SANTOS, 2011, p.13).
Em nossas reflexes Sobre os alunos e o ensino de geografia em nossas participaes nas aulas do 7 ano do ensino fundamental, podemos visualizar um desinteresse por completo nas aulas de Geografia por parte dos alunos. Mas na verdade no colocamos nos alunos a total responsabilidade por no quererem aprender sobre Localizao, Mapas ou o processo de Formao Territorial Brasileiro, por exemplo, isso s nos mostra o quanto estamos equivocados em no rever a geografia escolar j denunciados por Lacoste (1988), em seu livro A Geografia serve antes de mais nada para fazer a guerra. Analisando essa questo Ruy Moreira (2007) faz um retorno a Lacoste e abre o texto como uma citao que explica essa denncia:
Toda a gente julga que a geografia no mais que uma disciplina escolar e universitria cuja funo seria fornecer elementos de uma descrio do mundo, dentro de uma certa concepo desinteressada da cultura dita geral [...] Pois qual poderia ser a utilidade daquelas frases soltas das lies que era necessrio aprender na escola? A funo ideolgica essencial do palavreado da geografia escolar e universitria foi sobretudo de mascarar, atravs de processos que no so evidentes, a utilidade prtica da anlise do espao, sobretudo para a conduo da guerra, assim como para a organizao do Estado e a prtica do poder. , sobretudo a partir do momento que surge como intil, que o palavreado da geografia exerce sua funo mistificadora mais eficaz, pois a crtica de seus fins neutros e inocentes parece suprflua. por isso que particularmente importante desmascarar uma das estratgias essenciais e demonstrar os subterfgios que a fazem passar por simples e intil (LACOSTE apud MOREIRA, 2010, p. 61).
Pegando o barco do pensamento de Lacoste (1988), podem os verificar com clareza que na verdade essa geografia simplria e enfadonha infelizmente continua nos currculos e consequentemente nas salas de aula nas escolas pblicas e a partir da que queremos abrir o debate, pois como podemos fazer o aluno se identificar com a geografia? Sendo a geografia ainda vista como intil? Para isso entendemos que na verdade como diz Ruy Moreira que a geografia, atravs da anlise do arranjo do espao, serve para desvendar mscaras sociais. nossa opinio que por detrs de todo arranjo espacial esto relaes sociais, que nas condies histricas do presente so relaes de classe (MOREIRA, 2010, p. 62). E para tal, queremos trazer para essa reflexo uma das partes que consideramos que no pode ficar de fora. Falamos aqui do livro didtico, pois sem fazer uma anlise aos livros didticos esse trabalho no ser completo, ou seja, no adiantar de nada uma crtica ao modelo educacional e metodolgico neoliberal sem trazer propostas
para uma melhor formulao dos livros didticos de geografia nas escolas pblicas. preciso compreender de fato as vrias maneiras de ensinar a geografia e o livro didtico uma ferramenta que por mais que no seja a nica, uma das mais acessveis aos alunos e por isso que defendemos aqui neste trabalho uma melhor formulao do livro didtico. E atualmente que o livro didtico um instrumento de ao constante E o que buscamos sinalizar aqui (...), pois ainda o transformam em um mero compndio de informaes, ou seja, utilizam-no como um fim, e no como um meio, no processo de aprendizagem (CASTELLAR, 2009, P.137). Mas essa melhor produo do livro didtico deve passar na nossa viso por fases de transformao que em primeiro momento o aluno deve enxergar suas prticas scioespaciais e num segundo momento ele possa expandir para outros nveis de escala (LACOSTE, 1988). Considerando suas prticas scio-espaciais e que ele possa se enxergar como protagonista de sua histria. Concluso Em nossas anlises e leituras sobre o modelo N.H.E. que ainda insiste em permanecer nos livros didticos, avaliamos que deveria ser repensado e superado no sentido que entendemos que esse modelo no contempla todas as possibilidades de se ensinar a geografia. Pois consideramos que os livros que atualmente utilizado nas Escolas pblicas do Estado do Rio de Janeiro, deixa em nossa tica muito a desejar em seus aspectos mais relevantes para o ensinoaprendizagem do aluno de geografia.
CASTELLAR, S. Ensino de Geografia. So Paulo: Cengage Learning, 2010. LACOSTE, Y. Geografia: isso serve, em primeiro lugar, para fazer a guerra. Campinas: Papirus, 1988. RUY, M. Pensar e ser em geografia: ensaios de histria, epistemologia e
ontologia do espao geogrfico. So Paulo: Contexto, 2010. SANTOS, M. Por uma outra globalizao: do pensamento nico conscincia universal Rio de Janeiro: BestBolso, 2011.
Marcelo de Andrade Lima mdeandradelima@gmail.com Isabella de Castilho bella.unicamp@gmail.com Kdima Rodrigues de Carvalho Perroti kedima.rcp@gmail.com Marcelo Costa marcelo30oc@gmail.com Philipe Branquinho phgeobranq@gmail.com Roberto Yusuke Hatada robertohatada@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: escala, territrio, cidados, educao, grandes obras Introduo O presente projeto referente s atividades do PIBID, (Programa Institucional de Bolsa de Iniciao Docncia) realizadas na Escola E. E. Felipe Cantsio, localizada no Parque Industrial em Campinas, e contm anlises e descries das prticas de ensino, que vo desde a sistematizao dos contedos elaborados at aplicao na escola. O tema trabalhado no projeto foi: A importncia das polticas pblicas na execuo das grandes obras de engenharia ao longo dos sculos XX e XXI para a integrao do territrio brasileiro e seus impactos, em que se buscou adequ-lo proposta curricular do Estado de So Paulo. Cabe lembrar que as atividades foram realizadas com os alunos do 2 ano C do ensino mdio do perodo noturno. O projeto foi elaborado a partir de uma periodizao do espao, uma vez que as grandes obras no so novidade, j que houve grandes projetos de integrao nacional, sobretudo a partir da dcada de 1930, com os governos de Getlio Vargas, Juscelino Kubitschek, o perodo da ditadura militar, o neoliberalismo dos anos de 1990 e a configurao atual, onde verificamos novamente a ao do Estado por meio do PAC (Programa de Acelerao de Crescimento), que vem promovendo obras
como: o pretendido trem de alta velocidade (TAV) entre So Paulo, Campinas e Rio de Janeiro, a construo de rodovias, a ampliao e concesso de Aeroportos, o programa habitacional Minha Casa Minha Vida, as ferrovias e hidreltricas etc. Como lembra Milton Santos (2008) para a discusso dessas obras faz-se necessria
a utilizao de dimenses temporais no estudo do espao (...) Esta razo por que devemos levar em conta as estruturas espcio-temporais (...) No se pode atingir esse objetivo sem compreender o comportamento de cada varivel significativa atravs dos perodos histricos que afetam a histria do espao que se est estudando (SANTOS, 2008, p. 50).
Ou seja, a acumulao do tempo histrico permite-nos compreender a atual organizao espacial (SANTOS, 2008, p.72). Cabe lembrar que as grandes obras se justificam em nome de um desenvolvimento econmico que vem acompanhado de conflitos sociais e ambientais, evidenciando cada vez mais que lgicas exgenas se impem, alterando os nexos locais. Desta forma imprescindvel a articulao entre as diversas escalas para o ensino do contedo proposto no projeto, seja na escala global, na dos territrios nacionais, regional e dos lugares, pois percebemos a importncia de trabalharmos esse importante instrumental terico com os alunos. Da a necessidade de abordar as obras de outros perodos em diversas escalas at atingir uma escala mais local, abordando os objetos geogrficos presentes em Campinas como as rodovias, a possibilidade da construo do TAV, o programa Minha Casa Minha Vida, a urbanizao de Campinas, mas principalmente o Aeroporto Internacional de Viracopos, oferecendo aos alunos um rico aporte emprico para elaborao de aulas que abordam o contedo proposto. Aproveitamos para abordar com os alunos os vrios exemplos de grandes projetos de engenharia que promovem, e promoveram mudanas no territrio brasileiro, usando exemplos, como as obras nas cidades sedes da Copa do Mundo de 2014 e as obras para as Olimpadas de 2016 no Rio de Janeiro, e logo, seus impactos no territrio. Objetivos O objetivo geral foi aprofundar os temas das aulas de Geografia, tendo como ponto de partida o estudo das grandes obras no territrio e suas manifestaes e impactos ao longo do sculo XX no territrio brasileiro, tendo como
o municpio de Campinas ponto final de nossa reflexo para essa atividade, relacionando dialeticamente as escalas do local, nacional e global. A ideia foi criar espaos de reflexo e de questionamentos da realidade do indivduo a fim de contribuir para a formao de cidados participativos das tomadas de decises por parte do Estado, uma vez que a natureza da educao enquanto um trabalho no material cujo o produto no se separa do ato de produo nos permite situar a especificidade de educao como referida aos conhecimentos, [que nos levem] formao da humanidade (SAVIANI, 2003: 29-30). O mesmo autor tambm lembra que de outro lado e concomitantemente, [se faz necessrio] a descoberta das formas mais adequadas para atingir esse objetivo. Assim o objetivo especfico foi levar aos educandos um instrumental terico da geografia til pra sua compreenso e formao como agente ativo nos debates, exercendo sua cidadania. Resultados Propusemos aos alunos a realizao de textos e questes sintetizando o contedo abordado ao longo do semestre, a fim de termos um diagnstico das atividades. Preparamos exerccios que sintetizavam o entendimento dos modais de transporte, das principais obras do sculo XX, sobretudo no perodo militar, e a importncia das grandes obras para a insero do Brasil no dito mundo globalizado. O uso de imagens (fotos, mapas, imagens de satlite), vdeos1 curtos nas aulas, um importante instrumento pedaggico, possibilitando ao educando a compreenso de fenmenos de forma didtica. Cabe lembrar que, as imagens constituem muito do que nos educar os olhos e muito do que temos disponvel para educarmos a ns prprios e aos nossos prximos e distantes estudantes acerca do espao geog rfico (OLIVEIRA JR., 2009, p. 17). Entretanto importante ter o cuidado na utilizao de imagens no ensino de Geografia, pois, como lembra Castillo, o problema consiste no risco de reduo da disciplina aos seus meios, sob a velha alegao de que a preciso dos instrumentos confere legitimidade cientfica ao conhecimento produzido (CASTILLO, 2008, p. 63). As atividades propostas nas aulas foram voltadas a identificar, de forma mais prxima e palpvel aos alunos, as questes discutidas em textos e anteriormente nas aulas de geografia regular, ou seja, as
1 Transamaznica ainda espera o progresso aps quatro dcadas. De: TV Folha. Disponvel: em: http://www.youtube.com/watch?v=euA2NbDDkNg&feature=relmfu
principais obras do perodo da ditadura militar, alm de um texto relacionando as obras no territrio nacional e a globalizao. Alm disso, tentamos estabelecer estratgias didticas dinmicas para abordagem de temas da disciplina geogrfica, utilizando tcnicas e materiais de forma diferente convencional, assim como propor novas ferramentas para o processo educativo em geografia, criando situaes educacionais a partir da realidade, necessidade e vontade dos educandos para que haja maior integrao entre seu cotidiano e o tema proposto. Consideraes finais A prtica de ensino, a partir das atividades do eixo As Grandes Obras do PIBID se mostrou interessante na medida em que os bolsistas puderam assumir a sala de aula, propondo debates, reflexes e atividades que muitas vezes o professor oficial no teria tempo para desenvolver com os alunos. Ainda que alguns problemas tenham surgido, sobretudo em relao ao nmero reduzido de intervenes, justificado em funo das poucas aulas de geografia disponveis e s faltas coletivas dos alunos, o principal objetivo, que era expor os conhecimentos geogrficos de maneira alternativa, foi alcanado. Entendemos que as atividades do PIBID tambm poderiam ser realizadas fora do horrio regular das aulas de geografia, possibilitando certa liberdade na elaborao de contedos diferentes dos que so trabalhados na proposta curricular do Estado de So Paulo, dando certo dinamismo a proposta do projeto, j que esse o momento de realizar experincias educacionais. Portanto, a experincia prtica foi muito proveitosa para saber o que nos espera em uma sala de aula e como ela se encontra nos dias de hoje, sobretudo propondo atividades diferenciadas das abordagens tradicionais. Como esto os alunos e tambm os professores, e logo, como funciona essa relao ProfessorAluno, por meio de um olhar bem prximo e crtico, possibilitando adquirir algumas experincias e reflexes feitas neste trabalho, que iro corroborar para nossa futura atuao como professores de Geografia.
Anais da VIII Semana de Geografia da Unicamp 24 a 28 de setembro de 2012 CASTILLO, Ricardo. A imagem de satlite: do tcnico ao poltico na construo do conhecimento geogrfico. In: PRO-POSIES. Revista quadrimestral da Faculdade de Educao Unicamp. V. 20, n. 3 (60) - set./dez. 2009. OLIVEIRA JR, Wenceslao Machado de. Grafar o espao, educar os olhos. Rumo a geografias menores. In: PRO-POSIES. Revista quadrimestral da Faculdade de Educao Unicamp. V. 20, n. 3 (60) - set./dez. 2009. SANTOS, Milton. Espao e Mtodo. So Paulo: Edusp, 2008. 5 ed. SAVIANI, D. A natureza e especificidade de Educao. In Pedagogia Histrico - Critica:, p. 11-22 Campinas: Autores Associados, 2003.
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Rafael Cesar Rigamonte rafael.rigamonte@ige.unicamp.br Gabriela Fernandes Jordo g19_0123@hotmail.com Pedro Alexandre Prudente de Oliveira prudenteoliveira@yahoo.com.br Stphanie Rodrigues Panutto stephanie_panutto@hotmail.com Talita de Cssia Dalmolin talitadalmolin@yahoo.com.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: PIBID, educao, Campinas, trabalho de campo, agricultura Introduo O Programa Institucional de Bolsa de Iniciao Docncia PIBID ao qual est vinculado a Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Nvel Superior (CAPES) tem como principal objetivo a concesso de bolsas de iniciao docncia para alunos de cursos de licenciatura e para coordenadores e professores supervisores responsveis institucionalmente pelo PIBID e demais despesas a ele vinculadas 2. Um dos principais objetivos deste programa a valorizao de futuros docentes da educao bsica durante o seu processo de formao e a melhoria da qualidade da educao pblica brasileira, e a viabilizao de tal proposta ocorre a partir de projetos educacionais elaborados por seus proponentes - s instituies de educao superior pblicas, filantrpicas e confessionais.
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Trabalho realizado por todos os autores citados, de forma conjunta e colaborativa ao longo do primeiro semestre de 2012. 2 Dados extrados da CAPES, disponvel em: <www.capes.gov.br/educacao-basica/capespibid>; acesso em julho de 2012.
neste contexto geral, que o PIBID da Unicamp se insere no programa com inmeros projetos e subprojetos destinados a determinadas reas do conhecimento3. Nesse sentido, dando nfase ao subprojeto em geografia apresentado pelos professores e coordenadores Dr. Vicente Eudes Lemos e Dr. Mrcio Cataia, a problemtica por eles levantadas evidencia os problemas atuais provindos da globalizao, ao mesmo tempo, em que salienta a importncia da compreenso do espao geogrfico sob uma perspectiva de mtodo (ALVES, 2012). Todavia, a partir desta concepo inicial e da subdiviso dos bolsistas (aproximadamente 20 alunos) em trs grandes eixos temticos, tivemos: 1) A integrao do Brasil no mundo da Globalizao: Desafios e Perspectivas; 2) As grandes obras de engenharia no territrio brasileiro e os seus impactos: Econmicos, Sociais e Ambientais; 3) A agricultura e a remodelagem do territrio brasileiro: A modernizao da fronteira agrcola. Alm dos eixos temticos, h um tema transversal referente ao uso de imagens e sons, sugerido pelo coordenador pedaggico da escola escolhida: Escola Estadual Felipe Cantsio, localizada no bairro Parque Industrial, na cidade de Campinas. O eixo de trabalho que este grupo desenvolveu est relacionado temtica de agricultura, e sua proposta inicial era a anlise da expanso da fronteira agrcola brasileira, principalmente, a dos gros (soja e milho), que vem ganhando fora a partir da dcada de 80 com a difuso do agronegcio. Porm, a fim de aproximar os contedos referentes aos processos de configurao do territrio brasileiro e o cotidiano do aluno, partimos da concepo de que, neste primeiro momento, o nosso trabalho seria voltado para a categoria de lugar, portanto, a escala de anlise fixada foi a do municpio Campinas. Para a efetivao de tal proposta, a ideia norteadora das atividades desenvolvidas intitulou-se Os diferentes olhares na cidade de Campinas; que objetivava propiciar aos alunos uma melhor compreenso sobre quem eles so e do lugar em que vivem. Portanto, o foco do semestre foi realizao da aula de campo destinada somente aos alunos do segundo ano do ensino mdio.
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EDITAL-2011 (incio em julho de 2011) - projeto Ampliando horizontes: formao de professores em parceria - composto por 6 subprojetos que englobam as seguintes licenciaturas (algumas delas em continuidade ao primeiro edital): 1. Licenciatura em Pedagogia, Letras e Dana; 2. Licenciatura em Filosofia, Pedagogia, Cincias Sociais e Histria; 3. Licenciatura em Geografia; 4. Licenciatura em Letras; 5. Licenciatura Integrada Qumica-Fsica e Licenciatura em Cincias Biolgicas; e 6. Licenciatura em Qumica. Contemplamos, at o momento, a participao de 101 bolsistas de iniciao docncia nesse projeto.
Objetivos e Pblico Alvo Objetivos gerais: Este projeto tem como ideia fundamental vincular o ensino entre a geografia acadmica e geografia escolar a fim de que atravs da experincia obtida pela vivncia escolar e de suas demandas seja factvel aprimorar dialeticamente a formao dos alunos/bolsistas do curso de licenciatura em geografia da Unicamp e dos alunos da rede pblica selecionada para o subprojeto. Objetivos Especficos: Aprimorar a formao dos alunos de licenciatura em geografia atravs da prtica; Compreender como construdo o processo avaliativo e de aprendizagem na prtica escolar; Desenvolver material didtico de apoio aos alunos da escola; Realizar oficinas extraclasses e atividades educativas; Buscar a melhoria do IDEB da escola; Fortalecer o conceito de cidadania entre os alunos a partir da compreenso de que possvel um uso mais justo e menos desigual do espao geogrfico (ALVES et al., 2012). Pblico Alvo: alunos do segundo ano do ensino mdio, mais especificamente a turma A, totalizando 30 alunos. Metodologia Ao longo do primeiro semestre de 2012 os bolsistas ministraram aulas que objetivaram a preparao dos alunos para uma plena compreenso dos tpicos de geografia que seriam abordados no eixo temtico escolhido, no caso agricultura, e tambm de aprofundar a compreenso do olhar geogrfico dos alunos no contexto do trabalho de campo. Foram totalizadas 5 aulas que problematizaram assuntos como: os objetivos gerais do PIBID na escola, aspectos scio-econmicos do municpio de Campinas, noes do trabalho de campo, conceitos Cartogrficos e a relao da agricultura e processos migratrios no municpio homnimo. Aps as aulas foi realizado o trabalho de campo propriamente dito. Isso ocorreu no dia 6 de Junho de 2012, com sada da escola s 8 horas, no perodo da manh durando at s da manh durando at 12:00. Os pontos visitados, em ordem cronolgica foram: o Aeroporto Internacional de Campinas/Viracopos, o limite entre os bairros Parque Oziel e Swiss Park, o Cemitrio da Saudade e o Estdio Brinco de Ouro da Princesa, pertencente ao Guarani Futebol Clube.
Cada um desses pontos incluiu uma fala dos bolsistas para os aspectos geogrficos e respostas s eventuais dvidas. Os alunos tambm foram incentivados a tirar fotos e fazer vdeos, proposta do eixo transversal da escola. O trabalho de Campo tambm inclua a entrega de um relatrio, onde os alunos seriam avaliados em razo da sua compreenso do trabalho de campo. Resultados Os resultados obtidos at o presente momento foi por meio da preparao para a atividade de campo e o prprio campo e a compreenso do lugar de vivncia, da cidade e de suas paisagens, por parte dos alunos, na tentativa de dar sentido sua identidade, aproximando o estudo dos processos de formao do espao geogrfico ao cotidiano do aluno, relacionando e compreendendo o fazer e ser no espao. Para apresentar os resultados do projeto realizaremos em setembro/2012 uma exposio no Museu de Imagem e Som (MIS) de Campinas, na qual ser apresentado o material audiovisual feito pelos alunos da Escola Estadual Felipe Cantsio durante o trabalho de campo. Consideraes Finais perceptvel que o trabalho de campo em nosso projeto tornou-se uma ferramenta pedaggica fundamental para um estudo e aprendizagem significativos das ideias apresentadas em sala de aula, ilustrando, motivando, e, portanto despertando no aluno o interesse de estudar e compreender determinado fato, treinando seu olhar a fim de que este reconhea e desvende toda a estruturao que cada lugar possui. O seguinte trecho consegue concluir nossa pesquisa e sintetizar o papel do trabalho de campo mostrando os objetivos desta atividade:
Nessa anlise, as reflexes para uma aprendizagem significativa encontram nas atividades de campo um papel pedaggico fundamental, pois o campo o contexto de aprendizagem onde ... O conflito entre o real (o mundo), o exterior e o interior, as ideias, as representaes, ocorre em toda a sua intensidade (Paschoale apud Compiani 1991). [...] Em nossa opinio, a afirmao destaca que as atividades de campo facilitam uma aprendizagem construtivista (COMPIANI e CARNEIRO, 1993, p.
91).
ALVES, V. E. L.; CATAIA, M. A.; DINIZ, V. L. Iniciao docncia em Geografia: o PIBID abrindo novos caminhos para o processo de formao de professores. Maio de 2012. Disponvel em: <www.prg. unicamp.br/pibid/index.php?option =com_docman&Itemid=11>.
COMPIANI & M., CARNEIRO, C.D.R Os papis didticos das excurses geolgicas. Enseanza de las Cincias de la Tierra, 1(2):90-98, 1993.
Shaylla do Carmo Netto Vieira shayllanetto@gmail.com Universidade do Estado do Rio de Janeiro Palavras-chave: educao, ditadura militar, geopoltica, territrio, fronteira A presente pesquisa busca discutir a influncia do pensamento geopoltico no ensino de Geografia durante o perodo da ditadura militar no Brasil (1964 - 1985). Sabe-se que a escola de geopoltica militar brasileira foi muito forte durante este perodo, auxiliando na elaborao de polticas pblicas internas e externas e influenciando a forma como os brasileiros imaginavam seu prprio territrio (BURNS, 1995). A incorporao de elementos da geopoltica clssica alem no pensamento e na prtica de militares latino-americanos durante as dcadas de 1960 e 1970 um tema que vem sendo intensamente estudado nos ltimos anos (KACOWCIZS, 2000). No entanto, pouco se discute sobre a influncia do pensamento geopoltico no ensino de geografia, considerando suas principais abordagens tericas e sua transposio didtica para o universo escolar (i.e KUNZLER e WIZNIEWSHY, 2007). No intuito de contribuir com este debate, o objetivo especfico da presente pesquisa analisar as abordagens utilizadas durante a ditadura militar para se trabalhar nas escolas com dois conceitos-chave da geopoltica clssica: Fronteira e Territrio. Consideradas como epiderme do estado nao as fronteiras, enquanto frentes de batalha (RAFFESTIN, 1993), foram geralmente representadas como espaos de conflito, ameaa e expanso nas teorias geopolticas clssicas. J os territrios eram frequentemente entendidos no mbito exclusivo do estado-nao, enquanto espaos vitais que poderiam estar em expanso ou retrao ( SOUZA, 2001). Atualmente as fronteiras so definidas tambm como espaos de interao e troca (RIBEIRO, 2002) e os territrios tm sido considerados em escalas temporais e espaciais variadas, quebrando com a ideia de exclusividade nacional na delimitao espacial do poder (SOUZA, 2001). No entanto, essas concepes ainda no eram vigentes no perodo da ditadura militar e pode-se supor que uma das fontes de saber (TARDIF et al., 1991) importantes sobre as fronteiras e territrios eram as ideias inspiradas na geopoltica clssica.
Mas at que ponto as concepo do pensamento geopoltico clssico pode ter influenciados formas de se ensinar e aprender os conceitos de fronteira e territrio durante a ditadura? No intuito de responder a essa indagao os procedimentos da pesquisa seguem em duas direes distintas que podem produzir resultados complementares. Por um lado, sero analisados livros didticos da poca estudada, considerando como os autores selecionavam imagens e definies tericas especficas para trabalhar com os conceitos em questo. Por outro, sero entrevistados dez professores que atuaram no ensino de geografia no perodo da ditadura, estabelecendo um dilogo sobre as teorias da poca e os desafios encontrados em sala de aula na prtica docente. Atravs deste duplo procedimento, pretende-se discutir at que ponto as concepes geopolticas clssicas desenvolvidas pelos militares influenciavam o cotidiano escolar das aulas de geografia durante a ditadura. Com relao aos livros didticos, foram escolhidos os livros do autor Aroldo de Azevedo, que era o maior autor de livros didticos de geografia no perodo analisado. Para se estudar o papel dos livros e da prpria geografia durante a ditadura, tambm sero levantados alguns documentos histricos oficiais. Estes documentos complementares so relativos tanto a contedos programticos e planos oficiais, quanto a projetos de lei e decretos sobre a adoo de livros didticos e outros materiais nas escolas. J as entrevistas sero realizadas com professores aposentados ou em atividade no ensino mdio e fundamental que trabalharam diretamente com o ensino de geografia durante a ditadura militar. Um questionrio aberto est sendo construdo no intuito de discutir com os professores no apenas as suas prticas docentes no ensino de fronteiras e territrios, mas tambm o prprio contexto de ensino-aprendizagem em um governo ditatorial. Os resultados esperados desta pesquisa sero fruto da convergncia entre uma anlise atenta dos textos e imagens presentes em documentos oficiais e livros didticos, com as narrativas dos professores, que daro vida aos materiais coletados atravs de suas experincias cotidianas. Por um lado, espera-se encontrar certa presena das ideias da geopoltica clssica nos livros e programas de geografia
durante a ditadura. Por outro, um importante resultado a ser atingido pelo trabalho seria a catalogao de experincias de contra-usos e prticas docentes alternativas desenvolvidas pelos professores atravs dos materiais didticos fornecidos pelo Estado.
BURNS, E. B. Frontier and Ideology. Pacific Historical Review, Vol. 64, No. 1 Feb, pp. 1-18. Brazil: 1995 KACOWICZ, A. M. Geopolitics and territorial issues: Relevance for South America. Geopolitics, 5:1,81 100. 2000a. RAFFESTIN, C. Por uma Geografia do Poder. So Paulo: tica,1993 KUNZLER E WIZNIEWSHY. Terra Livre. Presidente Prudente Ano 23, v. 1, n. 28 p. 15-26 Jan-Jun/2007 RIBEIRO, L. P. Zonas de Fronteira Internacionais na Atualidade: Uma
Discusso. In: Atlas da Fronteira Continental do Brasil. Coleo de Textos. UFRJ. 29p. 2002. TARDIF, M.; LESSARD, C; LAHAYE, L. Os professores face ao saber: esboo de uma problemtica do saber docente. Teoria e Prtica, n. 4, p. 215-234, 1991. SOUZA, Marcelo L. O Territrio: sobre espao e poder, autonomia e desenvolvimento. In. Castro, In Elias de (org.) et alli. Geografia: Conceitos e temas. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2000.
Camila Pontin Novaes camilapontin@yahoo.com.br Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho Campus Experimental de Ourinhos
Palavras-chave: urbanizao, enchentes, problemas ambientais
A ocupao e expanso urbana no Brasil, do ponto de vista do planejamento, se deram de maneira inadequada, desordenada e acompanhada de uma falta de estrutura que garantisse uma qualidade ambiental e social, alm de um processo de industrializao recente e acelerado que contribui para os danos ambientais em reas urbanas (UGEDA JR., 2009). Esse modelo, muito comum entre os pases em desenvolvimento, traz como consequncias alguns problemas ambientais nessas reas urbanas. Tais como a ocupao de reas irregulares e de risco geomorfolgico como a ocupao de fundos de vale e encostas, o que tambm gera excluso social devido falta de acesso a infraestruturas adequadas. A falta de saneamento bsico, a alta produo de resduos slidos, vetorizao de doenas, chuva cida, ilhas de calor, problema de drenagem e enchentes, tambm so consequncias deste modelo (BRAGA, 2003). As enchentes constituem um dos problemas ambientais mais comuns no territrio brasileiro. Segundo o IBGE (2005), entre 2000 e 2002, 2.263 municpios brasileiros (41% do total) declararam ter sofrido algum tipo de alterao ambiental que afetou as condies de vida da populao, sendo que 19% decorrentes das inundaes. E ainda, de acordo com o IBGE citado por Mattes (2005, p. 62), nos anos de 1998 e 1999, 1235 municpios brasileiros sofreram inundaes, resultando em 48.809 hectares de reas afetadas, com maior incidncia nas regies Sudeste e Sul. Em Piracicaba, So Paulo, o processo de urbanizao no ocorreu de forma muito diferente do restante do Pas. Por volta de 1720, as margens do Rio Piracicaba comearam a ser ocupadas na ento chamada Rua da Praia, atual Rua do Porto. Mostrando-se presente, desde o incio, a ao e explorao antrpica dos recursos hdricos e de seu entorno, com a pesca, abastecimento de mononeiros e da cultura de cana-de-acar. A partir de 1940, o xodo rural influenciou o crescimento urbano. Nos anos 1950 comearam a surgir bairros que se formaram desordenadamente deslocando os habitantes mais pobres para loteamentos
distantes do centro para escapar da valorizao imobiliria (BARRETO et al, 2006). O contraste pobreza/riqueza se fez evidente atravs destes bairros mais distantes que no possuam infraestrutura, como falta de esgoto, de gua encanada e ruas de difcil acesso. A Rua do Porto, assim como outras reas, sofreu com a falta de ateno do poder pblico no que diz respeito infraestrutura, tal como saneamento bsico, segurana e habitao (ELIAS NETO, 2000). As enchentes na Rua do Porto sempre ocorreram, desde 1896 se tem relatos de grandes enchentes (ELIAS NETO, 2000, p. 78). At hoje a cidade sofre com as enchentes e os moradores, os trabalhadores e os donos dos estabelecimentos comerciais da Rua do Porto sentem os prejuzos. O Rio Piracicaba entrecorta a cidade, tendo suas margens caracterizadas pelo intenso processo de ocupao, o que leva a impermeabilizao do solo e insipiente cobertura vegetal. Margeando o rio destaca-se a Rua do Porto, que contm atividades comerciais e residenciais. Tendo isto em vista, o presente estudo trabalha com o conceito de risco, que entendido por Lopes e Reis (2011, p. 15) como a probabilidade de consequncias prejudiciais, ou perdas esperadas (mortes, pessoas afetadas, danos s propriedades, meios de subsistncia, atividade econmica interrompida ou danos ambientais) resultado das interaes entre o perigo natural ou por induo humana e condies de vulnerabilidade. Dessa forma esse trabalho teve como objetivo abordar como se deu a ocupao e expanso urbana no municpio de Piracicaba/SP, levantar as possveis causas e a dimenso das consequncias das peridicas enchentes da Rua do Porto, alm de determinar o grau de risco em que se encontra essa rea. Como possveis causas foram levantadas as naturais e antrpicas, que podem agir de maneira isolada ou integrada. Entre as causas naturais temos: a) o fenmeno natural peridico das cheias dos rios com tempo de recorrncia e; b) o aspecto climtico, que colabora com a alta pluviosidade e vazo do rio, inclusive nas cidades a montante. Dentre as causas relacionadas ao do homem temos: a) a ocupao das reas ribeirinhas que provocam alteraes no solo, compactando-o, diminuindo sua porosidade e, consequentemente, sua capacidade de absoro de gua; b) a
ocupao destas reas tambm leva a retirada de vegetao. Essa vegetao nas reas ribeirinhas, consideradas reas de preservao permanente devido funo ambiental de preservar os recursos hdricos, a paisagem, a estabilidade geolgica, a biodiversidade, o fluxo gnico da fauna e da flora, proteger o solo e assegurar o bemestar das populaes humanas, acabam sendo suprimidas levando ao desequilbrio ecolgico; c) o processo de urbanizao, que contribui com a impermeabilizao de superfcies reduzindo assim o tempo de concentrao da gua e aumentando o volume escoado superficialmente; d) a expanso da urbanizao, que leva uma parte da populao a ocupar reas irregulares que geralmente apresentam risco geomorfolgico; e) um sistema de drenagem inadequado ou insuficiente que pode sobrecarregar crregos receptores levando ao transbordamento; f) ausncia de um sistema de alertas eficiente e integrado e falta de medidas preventivas. As principais consequncias registradas foram casos de doenas como a leptospirose; o comprometimento do sistema de tratamento de gua e esgoto; interdio das vias de transporte e desabamento de pontes; prejuzos materiais nas residncias e estabelecimentos comerciais com perdas de equipamentos e danos estrutura fsica, alm de danos afetivos como perda de fotos e documentos; desvalorizao imobiliria na rea; acentuao de problemas sociais como violncia e excluso; durante os perodos de alerta e de eventos de enchentes as pessoas tm de se deslocar para casa de parentes ou em lugar cedido para abrigo pela Prefeitura Municipal. Frente a esse quadro, alguns procedimentos podem ser tomados, adotando a Bacia Hidrogrfica como unidade de gesto. So elas as medidas estruturais e medidas no-estruturais. Sendo as estruturais de carter corretivo, relacionadas a modificaes fsicas, como alterao do sistema fluvial e obras de engenharia. As medidas no-estruturais possuem carter educativo e de planejamento, atuando de forma preventiva, apresentando resultados a mdio e longo prazo, geralmente de baixo custo, de fcil aplicao permitindo uma correta percepo do risco. Essas medidas adotadas conjuntamente s medidas estruturais podem minimizar os custos e os impactos catastrficos das enchentes (TUCCI, 1997). Dessa forma, a determinao do grau de risco importante para o planejamento e o ordenamento do territrio norteado para a identificao das reas suscetveis de serem caracterizadas e avaliadas como de risco. Para a determinao do grau de risco a enchentes na Rua do Porto foi utilizada a metodologia de Oliveira
e Robaina (2004), que leva em considerao a suscetibilidade natural (relevo, hidrologia), o padro urbano da rea (caractersticas construtivas de padro mdio, alto ou baixo) e o registro de acidentes (eventos). Estas informaes foram obtidas atravs de observao a campo, mapa geomorfolgico e de rede de drenagem, e coleta de dados em trs jornais locais, Jornal de Piracicaba, Tribuna e Gazeta de Piracicaba. Onde os estabelecimentos comerciais apresentaram o grau de Risco II Alto, se encontrando em rea suscetvel naturalmente por estarem em rea sujeita a inundao, padro urbano mdio e registro de acidentes; e os imveis residenciais apresentaram um Risco I Iminente, se encontrando em rea com suscetibilidade natural de rea sujeita a inundao, padro urbano da rea baixo e registro de eventos. Essa informao pode ser utilizada na distribuio espacial dos aglomerados populacionais, otimizando o uso e diminuindo os impactos sobre as mesmas. As reas mais suscetveis aos processos naturais possuem, consequentemente, uma capacidade menor para uma srie de usos. O mapeamento de risco tambm auxilia na definio de planos de ao e prioridades de ajuda que devem ser associadas poltica de defesa civil, que sejam realizveis e eficazes.
BARRETTO, A. G. O. P.; SPAROVEK, G.; GIANNOTTI, M. Atlas rural de Piracicaba. Piracicaba: IPEF, 2006. BRAGA, R. Recursos hdricos e planejamento urbano e regional. Rio Claro: Laboratrio de Planejamento Municipal-IGCEUNESP. 2003, pp. 113-127 - ISBN 85-89154-04-01. ELIAS NETO, C. Almanaque 2000: Memorial de Piracicaba Sculo XX. IHGP; Jornal de Piracicaba; UNIMEP. Piracicaba, 2000.
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Anais da VIII Semana de Geografia da Unicamp 24 a 28 de setembro de 2012 OLIVEIRA, E. L. A.; ROBAINA, L. E. S. Mapeamento das reas de risco geomorfolgico da bacia hidrogrfica do Arroio Cadena, Santa Maria/RS. Revista Cincia e Natura, UFSM. V Simpsio Nacional de Geomorfologia: I Encontro Sul Americano Geomorfologia. Ago/2004, at pag 478. TUCCI, C. E. M. Plano Diretor de Drenagem Urbana: Princpios e Concepo. Revista Brasileira de Recursos Hdricos. v2, n.2, jul/dez, 1997, 5-12.
Gustavo Henrique Peres gunesp.rc@gmail.com Manuel Baldomero Rolando Berros Godoy rolando@rc.unesp.br Departamento de Planejamento Territorial e Geoprocessamento Instituto de Geocincias e Cincias Exatas Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho Palavras-chave: planejamento ambiental, gesto de resduos, lixo domiciliar, restos orgnicos
A gerao de resduos um problema que afeta o mundo todo, todas as classes sociais, raas, idades e gneros. Resduos so gerados sem parar, todos os dias da semana, durante o ano inteiro; e como afirma Berros (1994), o lixo se gera constantemente, sendo impossvel deter em emergncias. Reforando ainda mais a ideia da perenidade desse tipo de produo, podemos lembrar tambm, ainda de acordo com Berros (1986), que o despejo de detritos slidos por parte do homem inerente sua existncia como tal e s atividades que realiza. Com isso, temos esse problema constante e incessantemente batendo s nossas portas: o que fazer com o lixo ou para onde lev-lo? Assim, preciso deter essa produo desenfreada de resduos, seja diminuindo o consumo de bens pela populao e/ou realizando uma eficaz gesto deles, possibilitando uma correta destinao final, reciclando e reutilizando aquilo que possvel. De acordo com Ribeiro e Morelli (apud ABRELPE, 2009):
em 2007 foram gerados cerca de 174,4 milhes de toneladas de resduos slidos. Destes, 61,5 milhes de toneladas so urbanos (RSU), 400 mil toneladas so provenientes de servios de sade (RSS), 86 Mton so industriais (RSI) e 26,5 Mton so de construo e demolio (RCD) (RIBEIRO e MORELLI apud ABRELPE, 2009, p. 12).
Todo esse lixo urbano produzido precisa ser destinado a algum lugar e/ou processado por alguma tcnica para que se tenha o menor impacto ambiental possvel, ou conseguir, principalmente, sua eliminao, assim como afirma Pereira Neto (2007, p. 14): necessrio repensar o nosso modelo de desenvolvimento econmico e criar mecanismos que disciplinem a gerao de bens de consumo de longa vida til, reaproveitando, ou reciclando, seus resduos para minimizar e controlar o desperdcio e os impactos ambientais associados. Nessa mesma linha de raciocnio, sobre o repensar do modelo de economia e desenvolvimento que vigora hoje em dia, ao analisarmos os parmetros de gerao e descarte de lixo atual, percebemos que no existe qualquer tipo de preocupao com sua destinao nos pases em vias de desenvolvimento, ou seja, sabemos que devemos colocar o lixo para fora, porm, a partir da, j no nos mais a responsabilidade de cuidar ou saber o que feito com ele. Uma minoria de indivduos se pergunta ou j se perguntou para onde vai o descarte de tudo o que se produz diariamente, onde colocado e qual o volume que isso ocupa, que tipo de
impacto causa ao meio em que vivemos ou ainda quais as utilidades possveis para esse material quando reaproveitado (BERROS, 2002). No menos importante do que o descuido do indivduo na segregao e destinao correta do seu prprio lixo, as autoridades municipais tambm tm a responsabilidade de encarar o problema de fato e se organizar de acordo com as leis vigentes na elaborao de um Plano de Gerenciamento de Resduos gerados no municpio. As polticas pblicas municipais voltadas ao assunto so falhas e cheias de lacunas, quando existentes. E como lembra bem DAlmeida (2000):
O acelerado processo de urbanizao, aliado ao consumo crescente de produtos menos durveis, e/ou descartveis, provocou sensvel aumento do volume e diversificao do lixo gerado e sua concentrao espacial. Desse modo, o encargo de gerenciar o lixo tornou-se uma tarefa que demanda aes diferenciadas e articuladas, as quais devem ser includas entre as prioridades de todas as municipalidades (DALMEIDA, 2000, p. 8).
Como inegvel, o lixo das atividades humanas precisa ser reduzido, assim como os ritmos de produo e consumo. Alm disso, preciso haver um melhor planejamento sobre as necessidades e gerenciamento sobre o manejo (BERROS, 1994). De acordo com a bibliografia especializada consultada, a frao orgnica que compe o lixo residencial nas cidades brasileiras predominantemente maior quanto ao peso e, s vezes, volume sobre os outros tipos de resduos encontrados, ou seja, a maior parte do peso do resduo domiciliar constitui-se de matria orgnica. Essa alta porcentagem de elementos orgnicos varia de acordo com diferentes autores, citando alguns: 62,8% para Berros (1987), de 55 a 67% para Pereira Neto (2007), 51% para o CEMPRE (2012). Se compararmos os ndices de reciclagem da parcela inorgnica do lixo brasileiro com a correta destinao dada parte orgnica e seu tipo de reciclagem cerca de 4%, segundo o CEMPRE (2012) , a variao discrepante. A coleta seletiva no Brasil tem crescido com taxas relevantes. Como j preconizavam Ribeiro e Morelli (2009, p. 44),
No ordenamento do Brasil h a lacuna de Poltica Nacional de Resduos Slidos (PNRS). Projetos desta Poltica Nacional tramitaram por muitos anos no Congresso Nacional sem chegar aprovao do que pode vir a ser um importantssimo marco regulatrio. Carece estabelecer diretrizes
de gesto em todo o Pas, com a descentralizao poltico-administrativa das aes e estabelecendo parmetros da responsabilidade compartilhada entre a sociedade, a iniciativa privada e o Poder Pblico (RIBEIRO e MORELLI, 2009, p. 44)
A PNRS, Poltica Nacional de Resduos Slidos, Lei N 12.305, de 2 de Agosto de 2010, dispe sobre os objetivos, instrumentos e diretrizes relacionados gesto integrada e ao gerenciamento de resduos slidos, incluindo tambm os resduos perigosos, s responsabilidades dos geradores e do poder pblico e aos instrumentos econmicos aplicveis nesse assunto (DOU, 2010). Desse modo, o conceito chave que vigora com a promulgao da PNRS a gesto integrada dos resduos. Com a instituio da lei, o ciclo de vida dos produtos ser de responsabilidade dos fabricantes, consumidores e do gestor municipal, a chamada responsabilidade compartilhada. Sobre os objetivos do presente trabalho, temos como o objetivo geral desta pesquisa conhecer a atual destinao final da parcela orgnica dos resduos domiciliares da cidade de Rio Claro, em So Paulo. Com isso, surgem alguns objetivos especficos, os quais podemos citar a identificao das potencialidades do resduo orgnico gerado na cidade de Rio Claro, a identificao de possveis negligncias nas gesto dos resduos slidos urbanos dessa cidade, o estudo das prticas e tcnicas de destinao final da parcela orgnica do lixo gerado na cidade, a anlise da destinao dada parcela orgnica comparada com o crescente incentivo dado reciclagem, a verificao sobre a adequao da gesto local com a PNRS, aprovada em Agosto de 2010, entre outros. medida que crescem as cidades e o poder aquisitivo dos indivduos, tambm h um consequente crescimento da produo de resduos por parte da sociedade. Os resduos slidos domiciliares ou domsticos apresentam-se em quantidades inferiores aos Resduos Slidos Industriais (RSI) quanto produo em milhes de toneladas (Mton), porm, so esses resduos, tambm chamados de residenciais, que ficam mais visveis diariamente, tanto dentro das cidades pelo manejo inadequado, tanto na periferia urbana, pela gesto errada, e que tambm oferecem, assim como os resduos industriais e at mesmo os agrcolas, diversos tipos de efeitos nocivos populao quando tratados e/ou destinados de forma incorreta ou negligente. Desse modo, a pesquisa busca auxiliar os estudos sobre a
Gesto de Resduos Slidos Urbanos (RSU) para um eficiente Planejamento Urbano e Ambiental. Com isso, o projeto tem como finalidade analisar na cidade de Rio Claro, como se realiza a destinao dos resduos slidos orgnicos domiciliares e se essas prticas apresentam efetiva melhora no tocante boa gesto de resduos, da mesma forma que a reciclagem consegue tal efeito.
BERROS, Manuel B. R. O lixo domiciliar de Rio Claro e a organizao do espao. Dissertao (Mestrado em Geografia). IGCE/Universidade Estadual Paulista. Rio Claro, 1986. BERROS, Manuel B. R. O lixo domiciliar e seu destino na cidade de Rio ClaroSP. Trabalho apresentado no I Encontro de Gegrafos da Amrica Latina, em guas de So Pedro-SP, entre 05 e 10 de Abril de 1987. Publicado no volume comunicaes Cidade I e na Revista Geografia Teortica 16-17 (31-34). BERROS, Manuel B. R. Papel da sociedade moderna na produo de resduos. Paper, em co-autoria, apresentado durante o V Congresso Brasileiro, organizado pela Seo Nacional da AGB e pelo DG/UFPR, evento efetuado em Curitiba, PR, entre os dias 17 e 22 de julho de 1994. BRASIL. Lei N. 12.305, de 02 de Agosto de 2010. Institui a Poltica Nacional de Resduos Slidos; altera a Lei N 9.605, de 12 de fevereiro de 1998; e
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Letcia Cassanelli Braga leticiacassanelli96@hotmail.com Universidade Estadual de Campinas
O modo pelo qual se d a ocupao do solo um dos principais elementos que interferem nas dinmicas ambientais. Uma das manifestaes dessas dinmicas ambientais que mais sentida cotidianamente pelo homem a dinmica climtica, que nas cidades se reflete atravs do clima urbano. Esse texto tem por objetivo fazer um estudo sobre o modo como o clima urbano vem sendo abordado pela cincia nacional e est inserido em um projeto que visa estudar a vulnerabilidade e as mudanas climticas na cidade de Limeira, desenvolvido pelo Laboratrio de Geografia dos Riscos e Resilincia (LAGGER), do Centro de Cincias
Humanas e Sociais Aplicadas (CHS) da Faculdade de Cincias Aplicadas (FCA) da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). O dinamismo urbano responsvel por modelar, estruturar e funcionalizar as cidades de modo a essas atenderem as exigncias econmicas do momento. A cidade aparece, no sistema urbano, como sendo a representao mais precisa de como a ao antrpica capaz de alterar e afetar o ambiente e seus modos de organizao espacial. A evoluo da tcnica possibilitou ao homem desenvolver mecanismos que facilitaram a alterao e a remodelagem do meio sua volta com maior rapidez e intensidade, gerando ambientes artificiais destinados a suprir suas necessidades e exigncias locais. Essa relao entre o homem e o meio afeta diretamente a atmosfera e a superfcie terrestre. Assim, o clima considerado um dos mais importantes componentes ambientais. As diferentes formas com que se d a ocupao urbana no territrio e como h essa relao entre o ambiente natural e o ambiente artificial interferem diretamente nas dinmicas atmosfricas locais. Considerando-se que os sistemas climticos tm como uma das caractersticas principais a imprevisibilidade e a capacidade de se reorganizar a partir da introduo de novos fluxos de matria e energia possvel abordar as dinmicas climticas como sendo parte de um sistema. Essa interao entre diferentes componentes, superfcie (ambiente alterado pela ao antrpica) <=> atmosfera, permite compreender o clima a partir da Teria Geral dos Sistemas (TGS). Essa teoria sistmica defende que os estudos de ambas as partes tm que se dar de modo conjunto. Um sistema pode ser definido como o conjunto dos elementos e das relaes entre si e entre os seus atrib utos (CHRISTOFOLETTI, 1980, p. 1). O modo como vem se dando o aumento populacional, principalmente no meio urbano, no deixa dvidas quanto ao papel ativo da sociedade dentro do sistema (MONTEIRO, 2001). A descrio e o estudo do clima urbano trata-se de uma tarefa bastante difcil, pois ousa tentar para o estudo do clima da cidade uma conduta de investigao que seja nela no um antagonismo entre o homem e a natureza, mas uma co-participao (MONTEIRO, 2003, p. 15). Assim, pensar no urbano como sendo o reflexo direto da ao do homem sobre o meio e que este se relaciona e interage diretamente com a atmosfera nos
permite compreender o que seriam os climas urbanos, concebidos por Monteiro (1999, p. 28), como [...] climas locais muito alterados por ao antrpica. Segundo Landsberg (2006), as diferentes maneiras com que o homem ocupa o solo fazem com haja reflexos distintos nas caractersticas locais do clima. Os primeiros estudos meteorolgicos registravam diferenas existentes entre as caractersticas atmosfricas observadas no campo e na cidade. Ao se discutir as alteraes climticas ocasionadas pelo processo de urbanizao, o referido autor indica trs eixos principais que influenciam o clima das cidades: a alterao da superfcie a fim de estruturar e funcionalizar os espaos urbanos, interferindo nas dinmicas da circulao do ar local; aumento da temperatura nas cidades relacionado com os fluxos de veculos e de pessoas; e a alterao na composio atmosfrica, consequncia da introduo de ncleos poluentes tpicos da atividade urbana. Para Monteiro (2003, p.19) o clima urbano compreendido como sendo um sistema que abrange o clima de um dado espao terrestre e sua urbanizao. O clima urbano trata ento, da interrelao entre o natural (atmosfera) e o artificial social (urbano) e da diviso e integrao entre microclimas e climas regionais. O Sistema Clima Urbano (S.C.U.)
visa compreender a organizao climtica peculiar da cidade e, como tal, centrado essencialmente na atmosfera que, assim, encarada como operador. Toda ao ecolgica natural e as associaes aos fenmenos da urbanizao constituem o conjunto complexo sobre o qual o operador age (MONTEIRO, 2003, p. 21).
Para se compreender os fundamentos do clima urbano necessrio analisar os seguintes mecanismos de percepo: o conforto trmico, a qualidade do ar e os impactos metericos (hidrometericos). preciso que o gegrafo adentre os permetros urbanos e sinta a cidade como sendo um fato geogrfico (MONTEIRO, 1990, p. 10) e no como uma anormalidade no ambiente natural. A verificao das estruturas da cidade se d atravs da observao do local de estudo, para isso necessrio que o pesquisador explore o lugar de estudo e ento levante as informaes relevantes para a compreenso do clima local. O uso de imagens de satlites e de mapas do uso solo permite reconhecer a constituio dos materiais das superfcies e o estudo das reas de maior adensamento de edificaes.
necessrio, tambm, que haja coleta de dados de temperatura, umidade, direo dos ventos, condies do ar em vrios perodos do dia e sazonalmente atravs de postos de coletas que devem ser estabelecidos aps alguns campos de reconhecimento da rea de estudo e do uso de termohigrmetros. Considerando-se que a maior parte da populao brasileira reside em reas urbanas (segundo o Censo de 2010, 84% da populao) e que o pas, devido sua grande extenso territorial e suas caractersticas geogrficas, apresenta grande variabilidade climtica, o estudo de clima urbano se apresenta como de suma importncia para compreenso das dinmicas climticas das distintas regies e suas relaes com o uso e ocupao do territrio nacional. Seus principais objetivos so o de investigar a influncia geoecolgica do espao urbano nas variaes dirias e sazonais do campo trmico da cidade, de modo a caracterizar o campo trmico urbano. Apesar da constante necessidade de esclarecimentos sobre as dinmicas atmosfricas, a investigao do clima urbano algo que apresenta grande carncia no quadro de produo cientifica nacional. Monteiro, em um artigo publicado na Revista Geosul de 1990, descreve como so escassas as produes cientficas nacionais sobre o assunto. Segundo o autor, Magda Lombardo, em 1986, foi um dos primeiros autores, depois de Monteiro, a contribuir e dar continuidade aos estudos de clima urbano na metrpole paulista. Escassez tanto mais lamentvel porquanto mais e mais se agravam os problemas de qualidade ambiental urbana neste pas (MONTEIRO, 1990, p. 9). Os estudos de climas urbanos permitem compreender como vm se dando as dinmicas atmosfricas em escala local, o que permite que sejam desenvolvidas aes governamentais e estudos de ambientais voltados para atender e resolver alguns dos problemas que afetam a populao.
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Maibi Cossalter Tasqueti maibi_tasqueti@hotmail.com Instituto de Geocincias e Cincias Exatas Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho
Palavras-chave: enchentes, impactos scio- econmico- ambientais, plano de ao anti-enchente, urbanizao, escoamento superficial O municpio de Ribeiro Preto, cidade do interior do estado de So Paulo, localizado a noroeste da capital paulista, possui um histrico antigo e com dados significativos relacionados s enchentes, inundaes e alagamentos, desde o incio do sculo XX. A cidade banhada por diversos crregos e ribeires, com extenso total em torno de 65 quilmetros. O crrego Ribeiro Preto, o mais extenso e um dos mais importantes deles, encontra-se na rea urbana da bacia hidrogrfica do ribeiro Preto. Sua nascente est localizada na rea urbana do municpio de Cravinhos e desgua nas guas do Rio Pardo. A rea conhecida e popularmente denominada por "baixada da cidade formada pelo encontro dos crregos Ribeiro Preto e Retiro Saudoso, nas proximidades com as avenidas Jernimo Gonalves e Francisco Junqueira, onde hoje se encontram os edifcios decadentes da rea central, o comrcio e o local prestador de servios mais antigos e tradicionais da cidade, como o mercado municipal, o Centro Popular de Compras, unio de alguns antigos cameldromos e pequenas empresas, e a estao rodoviria, alm de alguns prdios e estabelecimentos antigos que foram ou no desativados e desfuncionalizados e poucas residncias, j que esse local predominantemente comercial. O processo acelerado e desenfreado da urbanizao produziu uma ocupao irregular do solo urbano no qual surgiram inmeras consequncias sociais, econmicas e ambientais. O municpio de Ribeiro Preto apresenta um histrico significativo de inundaes desde o incio do sculo XX, como um dos impactos oriundos da ocupao irregular em reas de risco. Em decorrncia dessa situao, a prefeitura vem aplicando solues de carter paliativo e corretivo para tentar controlar os efeitos oriundos das enchentes. o passado que deixa resqucios no presente e o presente interferindo no futuro. Enchentes so eventos naturais que ocorrem com determinada periodicidade nos cursos dgua, sendo causadas por chuvas intensas e rpidas ou de durao considervel, sendo influenciadas pela ao antrpica. So problemas geoambientais derivados de fenmenos ou perigos naturais de carter hidrometeorolgico ou hidrolgico, ou seja, aqueles de natureza atmosfrica, hidrolgica ou oceanogrfica. As cheias, termo tcnico utilizado pelos especialistas,
so situaes de transbordamento de gua do seu leito natural, atingindo o leito menor, seja ele qual for, lagos, rios, arroios, crregos, mares e oceanos, sendo sempre relacionadas com a quantidade e intensidade de precipitao atmosfrica. Nas inundaes ocorre uma situao de transbordamento da gua para o leito maior ou plancie de inundao, sendo resultado de uma chuva que no foi suficientemente absorvida pelo solo e outras formas de escoamento. Alm disso, tambm podem ser provocadas de forma induzida pelo homem atravs de, por exemplo, rompimento ou abertura de comportas de represas. A frequncia e a magnitude das inundaes ocorrem em funo da distribuio e da intensidade da precipitao; da taxa de infiltrao da gua no solo; do grau de saturao do solo e das caractersticas morfolgicas e morfomtricas da bacia de drenagem. Desse modo, as enchentes aumentam em magnitude e em frequncia, por influncia da ocupao do solo, impermeabilizando o mesmo e diminuindo sua capacidade de infiltrao. J que os efeitos da urbanizao dentro de uma bacia hidrogrfica esto no aumento da vazo mxima, na antecipao no pico da vazo e no aumento do volume do escoamento superficial. O aumento das reas urbanizadas e, consequentemente, impermeabilizadas, ocorreu, em geral, a partir das zonas mais baixas, prximas s vrzeas dos rios, em direo s colinas e morros. Dessa forma, a parcela da gua que infiltrava, passa a escoar pelos condutos, aumentando o escoamento superficial. O volume que escoava lentamente pela superfcie do solo e ficava retido nas plantas, com a urbanizao, passa a escoar no canal, exigindo maior capacidade de escoamento do leito menor. Deve-se ressaltar tambm que a intensificao do processo de urbanizao provoca alteraes no ciclo da gua devido ao aumento da demanda de gua provocado pelo crescimento populacional, aumento da carga poluidora descarregada nos corpos dgua, modificaes de bacias naturais podendo provocar aumentos nos picos de enchentes devido impermeabilizao do solo que reduz a infiltrao das guas das chuvas, rebaixamento nos aquferos provocado pelo uso crescente de guas subterrneas, alteraes no micro-clima das cidades. Alm disso, o crescimento das cidades produz alguns fatores associados ao uso do solo como a eroso do mesmo, modificando as condies naturais do escoamento, gerando assoreamento nos
cursos dgua. De outubro a maro, principalmente durante os meses de vero, estao mais problemtica para a cidade, as chuvas tornam-se mais frequentes e mais intensas, ocasionando um aumento significativo dos ndices pluviomtricos, causando danos sociedade e ao meio urbano. Desse modo, h tambm um aumento da frequncia das inundaes no municpio de Ribeiro Preto, representando 60% das mesmas, mais especificamente na regio baixada. H um destaque para o ano de 2002, pois esse apresentou a maior altura pluviomtrica nos ltimos 40 anos e os impactos causados pela enchente foram visivelmente maiores. As consequncias dessa falta de planejamento, regulamentao e controle de ocupao do solo nas reas de riscos so sentidas em praticamente todas as cidades de mdio e grande porte do pas, como o caso do municpio de Ribeiro Preto que, de acordo com fontes 2011 do IBGE, possui 612.339 habitantes em sua populao total. Depois que o espao est ocupado, as solues disponveis so extremamente caras, tais como canalizaes, retificaes, diques com bombeamentos, reverses e barragens, entre outras. As construes de obras hidrulicas nos cursos dgua provocam alteraes no regime do crrego tanto para jusante, por exemplo, a realizao de canalizaes, como para montante, por exemplo, a construo de barragens. Controlar as inundaes significa intervir nos diversos processos e elementos envolvidos, objetivando minimizar seus efeitos. As medidas de controle de inundaes so divididas em estruturais e no estruturais. As primeiras so as que se caracterizam pela construo de obras hidrulicas de grande porte, destinadas a reter, confinar ou escoar com maior rapidez e menores cotas o volume de enchente. Normalmente, apresentam grande rea de influncia e envolvem frequentemente a aplicao macia de capitais. So as medidas mais divulgadas, solicitadas e empregadas, constituindo-se de obras de retificao, ampliao da calha, canalizao, diques de proteo e reservatrios regularizadores de vazo. Possuem carter corretivo, visto que solucionam os problemas j existentes, no eliminando a total possibilidade de inundao, apenas diminuindo a frequncia. J as segundas, so as aes que abrangem toda a bacia, ou de natureza institucional, administrativa ou financeira, adotadas individualmente ou em conjunto, espontaneamente ou por fora da legislao, destinadas a atenuar os deflvios ou adaptar os ocupantes das
reas parcialmente inundveis para conviverem com a ocorrncia peridica do fenmeno. Por seu carter preventivo, dispensam a alocao de enormes somas de recursos exigidos para a execuo das obras chamadas estruturais. Dentre as medidas no estruturais de suma importncia o controle do crescimento das reas urbanas atravs do disciplinamento do uso e ocupao do solo para que no futuro no se intensifiquem os inconvenientes provocados por inundaes, que aumentam os riscos de insegurana das populaes e atividades localizadas nas vrzeas, pois controlar e regularizar a ocupao do solo agir de maneira preventiva. Medidas a fim de corrigir o problema e mitigar os impactos causados pelas enchentes e inundaes so utilizadas e aplicadas em detrimento das medidas que previnem a causa provocadora de tal situao. O solo j foi ocupado e utilizado irregularmente por parte da populao e a prefeitura, atravs de processos lentos e graduais, tenta reverter essa situao depois que ela j foi instalada. Em conjunto com essas modificaes corretivas fsicas, a prefeitura investe tambm em programas e projetos de conscientizao coletiva ambiental, como por exemplo, a criao de um grupo de estudos anti-enchentes no qual objetivava o Plano Geral de Macrodrenagem em 2009; do Programa Integrado de Educao, sendo esse oriundo da Secretaria Municipal da Educao em parceria com a Secretaria do Meio Ambiente, o mesmo envolve um grupo de discusso sobre as causas das enchentes. Desse modo, as enchentes e inundaes na baixada da cidade, geram inmeros impactos que esto envolvidos nos mbitos econmicos, sociais e ambientais e que so (inter) relacionados. Podem-se citar alguns prejuzos tangveis como danos materiais, devido aos alagamentos em residncias, em empreendimentos comerciais, indstrias e no sistema virio implantado na vrzea; desabrigados que perdem total ou parcialmente suas residncias; proliferao de doenas; a gerao de custos das emergncias para o poder pblico; carros e nibus inundados, pontes danificadas que tambm esto associadas queda de rvores; falta de transporte pblico; congestionamento do trfego de veculos e sua circulao desordenada; corte na energia eltrica, entre outros. Deve-se destacar os danos no materiais como o desaparecimento de pessoas; mortes e pessoas atingidas
indiretamente. Alm disso, a regio da baixada sofre tambm com a desvalorizao imobiliria e os imveis desocupados so utilizados para o trfico, consumo de drogas e prostituio. Os comerciantes e prestadores de servios atingidos pelas constantes inundaes tm que adaptar seus estabelecimentos para no sofrerem com perdas de mercadorias, deteriorao dos espaos e com os estragos fsicos nos estabelecimentos. Alm das comportas construdas para impedir ou pelo menos tentar barrar a passagem da gua, os comerciantes adaptaram suas empresas em um nvel superior ao da calada, atingindo at dois metros de altura. Uma medida eficiente tomada pelos comerciantes do mercado municipal foi a instalao de bombas de suco para retirar a gua que ultrapassa as comportas. Mesmo com tais adaptaes, alguns proprietrios resolveram vender suas lojas e afins, devido tamanho prejuzo. H um projeto, estabelecido por um plano de ao contra enchentes, que entrou em vigor no ano de 2008 durante o governo da prefeita Drcy Vera, representante do partido Democratas (DEM), quando foi eleita, no qual objetiva minimizar e mitigar ao mximo os impactos scio econmicos ambientais e seus consequentes efeitos, com a ideia de diminuir a frequncia das ocorrncias de enchentes no municpio.
CANHOLI, P. Drenagem urbana e controle de enchentes. Oficina de textos, 2005.302p. CHRISTOFOLETTI, A. Anlise de sistemas em geografia. So Paulo: HUCITEC, 1979. 106p.
DAEE. Plano Estadual de Recursos Hdricos: Primeiro Plano do Estado de So Paulo. So Paulo.
Jorge Luiz Fernandes de Oliveira jolufo@vm.uff.br Marina Aires marinageo.uff@gmail.com Universidade Federal Fluminense Palavras- chave: Bacia Area III, aeroporto Santos Dumont, modelos numricos O presente trabalho tem por objetivo analisar a influncia do aeroporto Santos Dumont na qualidade do ar da Bacia Area III, tendo em vista que essa bacia engloba parte da cidade do Rio de Janeiro. A aviao civil, a nvel mundial est em constante expanso e consome de 2 a 3% dos combustveis fsseis. Dessa forma, as aeronaves so fontes emissoras de poluentes, que comprometem a qualidade do ar. Para o presente artigo foram utilizados modelos numricos para analisar o comportamento da atmosfera e as trajetrias dos poluentes emitidos no referido aeroporto. No inverno, estao na qual ocorre o fenmeno da inverso trmica, verifica-se um nmero expressivo de internaes causadas por problemas respiratrios. Esse um dos problemas de difcil soluo nos grandes centros urbanos, onde veculos leves (motocicletas e automveis) e pesados (nibus e caminhes) so os principais emissores de poluentes. Alm do setor transporte as indstrias emitem substncias nocivas precursoras de oxidantes fotoqumicos, que prejudicam a sade dos seres vivos, deterioram bens materiais e comprometem a qualidade do ar. A rea de estudo do presente artigo faz parte da RMRJ que fora dividida em 4 Bacias Areas pela antiga Fundao Estadual de Engenharia do Meio Ambiente (FEEMA) na dcada de 1980 e retificada por Oliveira (2004) e Farias (2012). Uma bacia area, embora o nome sugira um volume da atmosfera, uma rea cujo relevo, delimitado por uma cota altimtrica mnima, dificulta a disperso de poluentes
gerados pelas atividades scio-econmicas (OLIVEIRA, 2004). Nessa bacia existem 2 aeroportos e 2 refinarias de petrleo. O aeroporto Santos Dumont est localizado na Bacia Area III. Alm do setor transporte rodovirio, o transporte areo tem um papel importante na qualidade do ar. Hoje, milhares de avies transportam milhes de passageiros por todo o mundo. A dimenso da frota mundial tem aumentado consideravelmente durante as ltimas dcadas, contribuindo com grande carga poluidora para a atmosfera. Dados e metodologia Utilizou-se as reanlises (KALNAY et al., 1996) baixadas do National Center of Environmental Prediction (NCEP) e do National Center for Atmospheric Research (NCAR), do ms de junho de 2007. O modelo Brazilian Regional Atmospheric Modeling System (BRAMS) foi alimentado com as reanlises para simular o comportamento da atmosfera com o tempo mximo de integrao de 48 horas, com 3 grades centradas na bacia III, tendo a fina resoluo de 2,5 x 2,5 km. O campo de escoamento gerado pelo BRAMS foi utilizado para calcular as trajetrias avante (forward), com o modelo de trajetria cinemtica 3D (TC3D) (FREITAS, 1999), dos poluentes emitidos na rea de estudo no dia 15 de junho de 2007, nos horrios de 9 e 18 horas local. Resultados Trajetrias dos poluentes no dia 15 de junho de 2007 Na Figura 1 verifica-se que a trajetria dos poluentes emitidos no aeroporto Santos Dumont segue em direo ao Oceano Atlntico Sul, com altitude de 500 m, desvia em direo ao estado de So Paulo com altitude em torno de 2600 m, retorna ao estado do Rio de Janeiro com altitude aproximada de 2400 m.
Figura 1: Trajetria dos poluentes emitidos no aeroporto s 9 horas
Na Figura 2 verifica-se que a trajetria dos poluentes emitidos no aeroporto Santos Dumont segue em direo ao Oceano Atlntico Sul, com altitude de 500 m.
Figura 2: Trajetria dos poluentes emitidos no aeroporto s 18 horas
Concluso Os poluentes emitidos no aeroporto Santos Dumont no dia 15 de junho de 2007 s 9 horas seguiram em direo ao oceano Atlntico Sul, passaram pelo estado de So Paulo e retornaram Bacia Area III. Os poluentes emitidos no horrio das 18 horas seguiram em direo ao Atlntico Sul no retornando ao continente no perodo de integrao. Verifica-se que os poluentes emitidos no aeroporto Santos Dumont influenciam na qualidade do ar no s da RMRJ como tambm do estado de So Paulo.
FARIAS, H.S. de. Espaos de risco sade humana na Regio Metropolitana do Rio de Janeiro: um estudo das trajetrias de poluentes atmosfricos do Arco Metropolitano, CSA e Comperj. Niteri, 2012,149p. Tese (Doutorado em Geografia PsGEO - UFF) Universidade Federal Fluminense. FREITAS, S.R., Modelagem numrica do transporte e das emisses de gases traos e aerossis de queimadas no Cerrado e Floresta Tropical da Amrica do Sul. 1999. 185p. Tese (doutorado em Meteorologia) Instituto de Fsica da Universidade de So Paulo, So Paulo.
INEA Instituto Estadual do Ambiente. Qualidade do Ar. Disponvel em <http://www.inea.rj.gov.br/fma/qual idade-ar.asp>. Acesso em 20 de julho de 2012. KALNAY, E., et al., The NCEP/NCAR 40years reanalysis project. Bull. Amer. Meteor. Soc., 77: 437-471. 1996. OLIVEIRA, Jorge Luiz Fernandes de. Poluio atmosfrica e o transporte rodovirio: perspectivas de uso do gs natural na frota de nibus urbanos da cidade do Rio de Janeiro. Rio de Janeiro, 1997. 172p. Dissertao (Mestrado em Planejamento Energtico COPPE) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
Henrique Albiero Pazetti henriquepazetti@gmail.com Instituto de Geocincias e Cincias Exatas Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho Palavras-chave: Geografia, lugar, cururu Introduo Este trabalho fruto de algumas indagaes e reflexes que vem sendo feitas no programa de ps-graduao (mestrado) na Universidade Paulista Jlio de Mesquita Filho (UNESP), campus de Rio Claro. Ele tem como anseio principal analisar a relao do homem com o espao (principalmente na escala local) e o modo como expresso atravs da msica, neste caso especfico o foco ser a msica caipira e o cururu. O vis fenomenolgico presente na Geografia Humanista nortear este trabalho. A Geografia Humanista surge como uma crtica cincia positivista que sendo dogmtica, abstrata e estreita em sua abordagem [...] (ENTRIKIN, 1980, p. 21) deixa de lado aspectos importantes na relao do homem com o espao geogrfico. Diferenciando-se do espao matemtico, a Geografia Humanista compreende este (o espao) como carregado de sentimentos e emoes, smbolos e imaginaes, muito presentes na msica, foco primordial neste trabalho. O trabalho acompanha o movimento crescente na Geografia que tem trabalhado com novos temas nos ltimos tempos, diversos assuntos que antes no eram considerados no campo desta cincia vm sendo estudados. A msica um destes temas, porm, temos poucos trabalhos que procuram aliar msica e Geografia, principalmente aqui no Brasil. Esta renovao temtica muito importante, pois, possibilita rever e aprofundar conceitos importantes da Geografia atravs de outros ngulos. Procurar compreender o espao geogrfico atravs da msica nos abre novas possibilidades de anlise da relao do homem com o meio, permitindo que avancemos no corpo terico e prtico de nossa disciplina.
A origem da msica caipira e do cururu Sua origem a mistura de dois elementos principais, o ndio e o europeu. Desde sua chegada ao Brasil o colonizador encontrou na msica uma forma de cativar os ndios no processo de catequizao atravs de seus instrumentos e tradies musicais, dentre eles a viola (fundamental na realizao deste estilo musical). Por sua vez os indgenas tinham sua msica marcada pelas danas com forte nfase rtmica, com o bater das mos e dos ps. Deste encontro surgiram o cateret e o cururu, sementes da msica caipira (ABREU, 2001). A msica caipira apresenta uma grande amplitude de ritmos e tradies. O foco deste trabalho o cururu que surge como uma adaptao a uma dana indgena, utilizada com fins religiosos pelos europeus. Com o passar do tempo sua forma foi se alterando, tornando-se uma espcie de repente paulista, onde dois canturies (os cantadores) duelam atravs de versos improvisados em uma mesma rima (chamada de carreira), sobre os mais variados temas, sagrados ou profanos. Existem duas verses principais para determinar a origem do termo cururu, para alguns pesquisadores o termo surgiu da dificuldade que os ndios tinham em pronunciar a palavra cruz, assim ela foi se transformando at chegar ao termo cururu (OLIVEIRA apud VILELA PINTO, 1999, NEPOMUCENO, 1999; ANASTACIO, 2010). A outra verso afirma que o termo cururu se origina da palavra Kururu (um tipo de sapo na linguagem tupi), pois os ndios danavam pulando, como sapos (OLIVEIRA, 2004). O cururu se enraza e se espalha pelo interior do estado de So Paulo principalmente atravs dos Bandeirantes e posteriormente pelos Tropeiros, que levaram consigo no somente cargas e produtos, mas tambm a cultura caipira, difundindo-a serto adentro. Geografia, lugar e msica: dilogos possveis Na msica caipira, bem como nas trovas de cururu podemos perceber a ntima relao do homem com o lugar: a saudade da terra natal e da casinha de criao, da paisagem local, os cheiros, as cores e o cotidiano que tanto alimentam a mente do cantor. Isto nos aponta para uma direo importante neste trabalho: a msica e sua ligao com o lugar que com suas caractersticas especficas, oferece condies para a formao de estilos musicais diferentes: so como as cores e pincis fornecidos ao pintor para que faa sua obra.
O lugar um conceito muito importante para a Geografia, e recebe uma ateno especial na Geografia Humanista (vertente que tem na fenomenologia uma de suas bases filosficas e alicerce na apreenso da relao do homem com o mundo) que analisa o espao pela dimenso da experincia humana e significa muito mais que o sentido geogrfico de localizao. No se refere a objetos e atributos das localizaes, mas a tipo de experincia e envolvimento com o mundo, necessidade de razes e de segurana (RELPH, 1979, p.17). A pessoa se faz no lugar, alterando-o e sendo alterada ao mesmo tempo, uma experincia cotidiana expressa nas manifestaes culturais, como a msica. Sendo a msica um atributo humano, permeada por sentimentos, fruto da vivncia do homem com o lugar, entendemos que este vis geogrfico (o humanista) quem melhor atende nossas necessidades para o presente trabalho, pois, focando o espao pelo olhar humano possvel abarcar corao e mente, razo e emoo, msica e cincia, quesitos fundamentais nesta jornada. Concluso Como j foi mencionado acreditamos ser de suma importncia uma renovao temtica na Geografia que possibilite analisar a relao do homem com o meio em que habita por outros ngulos que possam engrandecer e fortalecer o corpo terico e prtico em nossa disciplina. Outra relevncia enxergada neste trabalho a revalorizao das tradies e culturas locais que so fundamentais para o sentido de pertencimento a um lugar e a um habitar1. Isto essencial para o ser humano se sentir seguro, acolhido no espao em que vive (na verdade tornando espao em lugar (TUAN, 1983)), ainda mais nos tempos atuais em que somos bombardeados pelos diversos meios de comunicao com culturas que nem sempre nos so pertencentes e que pouco ou quase nada nos acrescentam. Este cenrio pode deixar o homem desnorteado, sem cho, sem uma referncia sobre si mesmo e sobre o lugar em que vive, neste contexto que o trabalho pretende fazer um resgate das razes da cultura caipira e do cururu,
O habitar na Geografia Humanista est embasado no conceito de dwelling do filsofo Martin Heidegger e [...] implica mais do que morar, cultivar ou organizar o esp ao. Significa viver de um modo pelo qual se est adaptado aos ritmos da natureza, ver a vida da pessoa como apoiada na histria humana e direcionada para um futuro, construir um lar que smbolo de um dilogo dirio com o meio ambiente ecolgico e social da pessoa (BUTTIMER, 1982, p.166).
1
propondo uma revalorizao das identidades locais, consequentemente, uma revalorizao do homem e de sua manifestao atravs da msica.
ABREU, Martha Campos. Histrias da Msica Popular Brasileira, uma anlise da produo sobre perodo Colonial, 2001. Disponvel em: http://www.historia.uff.br/nupehc/fi les/martha.pdf. Acessado em: 10/03/2011. ANASTCIO, Ricardo. Histria, Mtodo e Ponteados da Viola Caipira do Mdio Tiet: Nheengatua Identidade Caipira. Sorocaba: Edio do autor, 2010. BUTTIMER, Anne. Apreendendo o dinamismo do mundo vivido. In: CHRISTOFOLETTI, Antonio. Perspectivas da geografia. Rio Claro, SP: Difel, 1985 ENTRIKIN, J. Nicholas. O Humanismo Contemporneo em Geografia. Boletim de Geografia Teortica. Rio Claro, v. 10, n. 19, p. 05-30, 1980
NEPOMUCENO, Rosa. Msica Caipira: Da Roa ao Rodeio. So Paulo: Editora 34, 1999. OLIVEIRA, Allan de Paulo. O Tronco da Roseira: uma antropologia da viola caipira. Dissertao apresentada ao programa de Ps-Graduao em Antropologia Social da Universidade Federal de Santa Catarina. UFSC, 2004. RELPH, E. C. As Bases Fenomenolgicas da Geografia. Geografia. Rio Claro, v. 04, n. 07, abril, p. 01-25, 1979 TUAN, Yi-Fu. Espao e lugar: a perspectiva da experincia. (trad. Lvia de Oliveira) So Paulo: Difel, 1983. VILELA PINTO, Ivan. Do Velho se Faz o Ovo. Dissertao (Mestrado em Artes) Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Artes. Campinas, 1999.
Mariana Ferreira Cisotto mariana.cisotto@ige.unicamp.br ngela Cruz Guirao angela.guirao@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: floresta urbana, preservao ambiental, Campinas Introduo A maioria das florestas urbanas do municpio de Campinas foi transformada em bosques naturais urbanizados, dotados de infraestrutura para lazer e abertos visitao pblica. As reas de vegetao remanescente existente dentro dos parques e bosques municipais somam 38 ha, sendo que o aproveitamento desses fragmentos como bosques pblicos minimiza a ao de alguns fatores de perturbao, tais como incndios, extrao seletiva, mas por outro lado, sofrem com o acentuado isolamento devido urbanizao do entorno e medidas de manejo inadequadas (SANTIN, 1999). Muitos desses bosques e fragmentos de vegetao nativa de Campinas foram tombados pelo Conselho de Defesa do Patrimnio Artstico e Cultural de Campinas (CONDEPACC), sendo considerados, portanto, patrimnios naturais. O patrimnio natural, segundo Zanirato e Ribeiro (2006), pode ser definido como uma rea natural que apresenta caractersticas particulares com registro de eventos do passado e a ocorrncia de espcies endmicas, o que justifica a sua manuteno, uma vez que permite o reconhecimento da histria natural e, tambm, possibilita analisar as consequncias que o estilo de vida hegemnico pode causar na dinmica natural do planeta. A beleza cnica ou sua importncia para o desenvolvimento de processos naturais so os atributos que fazem a rea merecer
sua elevao condio de patrimnio natural. Nesse sentido, o patrimnio natural no representa apenas um fragmento de uma vegetao nativa intocada ou ecossistemas com pouca interferncia humana, pois, pertencendo memria social, ele incorpora paisagens, que so objeto de uma ao cultural pela qual a vida humana se produz e se reproduz, possuindo assim um duplo carter: de memria natural e cultural (RODRIGUES, 1998). Assim, este estudo tem como objetivo relacionar a resoluo de tombamento do Bosque dos Jequitibs (Campinas- SP) com sua preservao. Proteo ambiental Em 1915, a Prefeitura de Campinas adquiriu do cidado Francisco Bueno de Miranda o parque denominado Bosque dos Jequitibs, de tradicional memria na cidade, tornando-se o principal espao de lazer de Campinas at os dias atuais. Ele possui uma diversificada infraestrutura: rea de alimentao, com diversas lanchonetes; rea de recreao, com brinquedos infantis; fontes e um trenzinho; o Teatro Carlos Maia; o Museu de Histria Natural, o Aqurio e o Zoolgico Municipal. O Bosque dos Jequitibs teve sua proteo garantida por meio dos seguintes instrumentos legais: o Tombamento do Zoolgico pelo Conselho de Defesa do Patrimnio Histrico, Arquitetnico, Artstico e Turstico do Estado de So Paulo (CONDEPHAAT) em 1970; o Tombamento do Bosque dos Jequitibs pelo Conselho de Defesa do Patrimnio Artstico e Cultural de Campinas (CONDEPACC), em 19 de outubro de 1993, por meio da Resoluo n 13/93 e; Reconhecimento do zoolgico pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA) em 1995. O tombamento uma das iniciativas possveis de serem tomadas para a preservao dos bens culturais e ambientais, na medida em que impede legalmente a sua destruio e descaracterizao. A Resoluo de Tombamento pelo CONDEPACC estabelece uma rea envoltria de 300 metros, onde as edificaes posteriores referida resoluo devem obedecer a um zoneamento de preservao especfico quanto ao gabarito de altura. As alturas mximas das edificaes variam de 5 a 30 metros, a partir do nvel da rua at a cumeeira do telhado, conforme zona de proteo detalhada na resoluo. Tambm so determinadas regulamentaes para a garantia da rea permevel, conforme a rea do lote, variando de 2 a 10% de permeabilidade para os lotes com rea total ou inferior a 300 m. J os lotes com rea superior a 300 m, a rea permevel estabelecida em funo de uma frmula
especfica. Para o Bosque dos Jequitibs como patrimnio tombado do Estado de So Paulo as restries e possibilidades so especificadas, submetendo a rea a um regime jurdico, que atrela os usos da terra s regras de preservao, interferindo na ao dos agentes pblicos e privados na produo do espao geogrfico. O instrumento de tombamento tambm valoriza determinadas reas, ao reconhec-las como patrimnio do Estado, fomentando novas perspectivas de explorao econmica (SCIFONI, 2006). Ocupao do entorno x preservao ambiental Em 1981, houve uma grande alterao da dinmica de ocupao da regio do entorno do Bosque dos Jequitibs durante a administrao do prefeito Francisco Amaral, quando foi instituda a Lei Municipal n 5138 de 24/09/81, que proibiu a construo de prdios com mais de dois pavimentos em um raio de 100 metros do Bosque, o que alterou consideravelmente a dinmica de ocupao da terra, alterando a dinmica imobiliria do bairro e aumentando o valor dos lotes e promovendo uma disperso da populao para regies mais afastadas. Alm disso, essa proibio foi uma tentativa de minimizar a influncia direta das construes no entorno do Bosque, que alteram a caractersticas de sombreamento, nvel do lenol fretico e radiao solar no remanescente. Segundo especialistas, as fundaes dos prdios que circundam o Bosque, em forma de cinturo, alteram o curso dgua no subsolo, e as construes fizeram com que fosse reduzido o nmero de horas de luz solar que a mata precisa. Alm disso, o referido paredo faz com que a haja a formao de uma corrente de ventos que pode eliminar gua das plantas e at derrubar rvores (HEURI et al., 1993). O entorno do Bosque dos Jequitibs uma rea de urbanizao consolidada e muito verticalizada, onde h o predomnio de usos mltiplos, de comrcio, servios e residncias. A regio teve rpido adensamento urbano a partir da dcada de 1960, tendo aumentado o nmero de imveis em 11 vezes entre 1971 e 1980 quando comparado ao perodo de 1961 a 1970 (EMPLASA, 2005). A regio sofreu drstica alterao, passando de majoritariamente no urbano (0,89% em 1962) para, na prtica, integralmente urbano (99,30% em 2005) (FUTADA, 2007).
A moderna preocupao com a qualidade de vida e ambiental, fez da regio do Bosque dos Jequitibs, uma das mais valorizadas nas ltimas dcadas, com terrenos custos elevadssimo e promovendo uma intensa verticalizao. O que se observa, portanto, que a legislao de tombamento como patrimnio ambiental urbano, quando analisada para inibir o adensamento urbano devido a grande valorizao do entorno dessa rea, no foi suficiente, devido falta de fiscalizao e regulao. Consideraes Finais A necessidade de uma distribuio mais igualitria de reas verdes na cidade destacada por vrios urbanistas, pois a localizao destas, na maioria das vezes, est associada especulao imobiliria. Assim, os espaos destinados ao lazer, parques e praas pblicas, quando bem equipados, tornam as reas em seu entorno mais valorizadas e, consequentemente, procuradas pela garantia de uma vida mais saudvel devido aos diversos benefcios que esses espaos lhes oferecem. As medidas de proteo e as propostas da preservao ambiental em rea urbana, como o tombamento de reas verde, sem a adoo de polticas urbanas pautadas por compromissos e aes de cunho social por parte da administrao pblica, tornam-se meros instrumentos de recuperao do valor imobilirio de reas degradadas dos centros urbanos.
EMPLASA, Regio Metropolitana de Campinas Padres urbansticos da regio metropolitana de Campinas, dezembro de 2005. CDROM FUTADA, S. M. Fragmentos remanescentes da bacia do ribeiro das Anhumas (Campinas-SP): evoluo e contexto. Dissertao de mestrado. Universidade Estadual de Campinas, 2007. HEURI, D.; VARJABEDIAN, R.; SCIFONI, S.; ESMERIZ, C.M.R.P.; GERALDI, S.M.; RODRIGUES, A.A.V. Reviso da regulamentao da rea envoltria do Bosque dos Jequitibs, 1993 in Processo de
Tombamento Bosque dos Jequitibs (CONDEPACC, Resoluo n13 de 02/09/1993). RODRIGUES, A. M. Produo e Consumo do e no Espao: a problemtica ambiental urbana. So Paulo: Hucitec, 1998. SANTIN, D. A. A vegetao remanescente do municpio de Campinas (SP): mapeamento, caracterizao fisionmica e florstica, visando conservao. Tese de Doutorado, Universidade Estadual de Campinas, 1999.
SCIFONI, S. A construo do patrimnio natural. Tese de Doutorado, Universidade de So Paulo, 2006. ZANIRATO, S. H.; RIBEIRO, W. C. Patrimnio cultural: a percepo da
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Sergio Elias Caperuci sergio_caperuci@hotmail.com Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho Palavras-chave: comunidade caiara, turismo, associaes de moradores
Esta pesquisa foi realizada na comunidade caiara da Praia do Sono localizada na Regio sul do estado do Rio de Janeiro, no permetro pertencente ao municpio de Paraty. Uma vila de pescadores e agricultores de aproximadamente 300 moradores, que vivem nessa regio a aproximadamente 400 anos, tendo o acesso apenas pelo mar, ou por trilha pela mata atlntica. Durante o vasto perodo que vai do sculo XVIII ao incio do sculo XX, verificou-se no Brasil a formao de vrias comunidades litorneas cujos membros viviam, sobretudo ou parcialmente, da atividade pesqueira. Essas comunidades, os caiaras, estavam dispersas por todo o litoral sudeste e seus modos de vida e culturas especficas puderam imergir, diferenciando profundamente seus membros dos grupos que viviam na rbita de outras atividades e outros nichos ecolgicos. (SILVA, 1993). Na realidade dessa comunidade ainda tem-se o fato de estar inserida no interior de duas reas de proteo ambiental sobrepostas, sendo essas a APA- rea de Proteo Ambiental do Cairu e a REJ- Reserva Ecolgica do Juatinga. Fato que influencia diretamente o cotidiano dessas, e a dinmica de organizao do espao. Atualmente essa rea esta passando por um processo de intensa valorizao pela atividade turstica, que observa grande potencial em virtude de suas potencialidades paisagsticas. Esse processo porem tem efeitos profundos na vida
cotidiana e na configurao espacial de pequenos ncleos de povoamentos em meio densa vegetao. Sobre turismo, Cruz (2003) aponta que segundo a OMT (Organizao Mundial do Turismo) turismo uma modalidade de deslocamento espacial, que envolve a utilizao de algum meio de transporte e ao menos uma pernoite no destino; esse deslocamento pode ser motivado pelas mais diversas razes, como lazer, negcios, congressos, sade e outros motivos, desde que no correspondam a formas de remunerao direta. Conflitos em lugares apropriados pelo turismo so resultantes das diferenas de territorialidades que caracterizam o uso de seus territrios, que quer dizer, entre a territorialidade nmade dos turistas e a territorialidade sedentria dos residentes locais. As lgicas que movem a apropriao dos aspectos por um e por outro ator social. Nesses casos, turistas e residentes tm naturezas muito diferentes e, por isso, muitas vezes conflitantes. Se por um lado, a apropriao dos lugares pelos turistas se da a partir de relaes por mais fugazes com os lugares que visitam, por outro os residentes desses lugares tem relaes mais duradouras com seu quinho de territrio. (KNAFOU, 1996 apud CRUZ, 2003). Sabendo-se dessa problemtica ao redor da formao de uma estrutura voltada a atender as necessidades trazidas com os visitantes foi realizada uma analise de como os moradores dessa comunidade esto lidando com essa nova demanda e de certa maneira se defendendo dos efeitos negativos trazidos com o turismo. Observou-se nesse estudo de caso que os moradores se organizam na forma de uma Associao de Moradores, que se trata de um espao onde os integrantes da comunidade, que residem e retiram seu sustento da natureza e do turismo podem expor e debater suas ideias, suas aspiraes e reivindicaes, na inteno de pressionar a prefeitura de Paraty, e de certa forma organizar a atividade turstica para que essa possa se desenvolver da maneira menos nociva possvel para a cultura e o ambiente. O alto fluxo de visitantes nos meses de alta temporada e a baixo numero nos meses de inverno no Brasil caracterizam o turismo nessa regio como sazonal, ocorrendo que em determinada poca do ano os moradores se preparam para receber turistas e captar da melhor forma possvel seus recursos, e nos meses de
baixa temporada buscam seu sustento de outras atividades principalmente a pesca, muitos ainda saem da comunidade e buscam trabalho nas cidades mais prximas. Com esse fato possvel perceber o quanto o turismo reconfigura o territrio dessa comunidade, e o quanto de certa forma j se desenvolveu certa dependncia dessa atividade, que segundo os prprios moradores pode ser interpretada de muitas formas, tanto positivas quanto negativas, dependendo quais variveis que esto sendo levadas em considerao. Pode-se tirar algumas concluses desse estudo sendo que, mesmo em uma escala reduzida, a associao de moradores desenvolve um importante papel na questo da conscientizao e do engajamento poltico da comunidade, tambm j foram obtidas algumas melhorias significativas no cotidiano dessa comunidade em virtude de manifestaes organizadas pela associao na inteno de se pressionar o poder pblico para o processo de especulao imobiliria que acontece nessa regio. Porm, levando em considerao o potencial turstico, e a realidade de inmeras comunidades caiara que residem nessa regio, as melhorias na vida e na acessibilidade ao espao, a educao, e cultura podem ser muito mais relevantes se os moradores se conscientizarem de sua condio e se motivarem por um comportamento comum, que pode trazer mudanas e melhorias profundas em sua realidade.
CRUZ, Rita de Cssia. Introduo geografia do turismo. So Paulo, Editora Roca, 2003. CRUZ, R. A. Turismo e o mito do desenvolvimento. Espao e Geografia, vol.3, jan-jun. 2000.
SILVA, L. G. S. da. Caiaras e jangadeiros: cultura martima e modernizao no Brasil. CEMAR: Centro de Culturas Martimas, USP. So Paulo, 1993.
Thiago Rodrigues Gonalves aldurin@gmail.com Instituto de Geocincias e Cincias Exatas Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho Palavras-chaves: geograficidade, geosofia, lugar Quanto da vida humana a Geografia capaz de compreender fora do lugar? At que ponto a anlise fria de dados duros pode alcanar da vida cotidiana? E mais: do escopo da Geografia o dia-a-dia, o corriqueiro, o cotidiano? Cabe ao gegrafo atentar para o que no est aparentemente determinado pelas macroestruturas que comandam o mundo? Tais questionamentos nos levam a enxergar geografias, para alm de uma nica geografia. Nos faz atentar para o mundo das infinitas experincias humanas, que conseguem criar a cada novo momento de encontro um novo mundo construdo pelo conhecimento geogrfico que todos e cada um possumos. A geosofia (WRIGHT, 1947; MARANDOLA JR., 2010) que, ento, vai tratar desse mundo tornado lugar, obriga o trabalho do gegrafo a se expandir infinitamente e apreciar com olhar nefito, at mesmo, o hbito que faz com que as pessoas prefiram este ponto de nibus quele. Porque a cada nova escolha, a cada nova crise criada pelo meio, a cada nova resposta a essa crise, temos novas geografias. A partir da, tudo geogrfico. Isto porque, de fato, tudo geogrfico. E a relao das pessoas com seus lugares passa a conter todas as possibilidades de uma existncia no mundo, atenta e consciente. Um contnuo suceder de novas experincias que significam a vida humana e o planeta, uma relao ntima, umbilical, com o telrico uma geograficidade (DARDEL, 2011) da existncia. E a geograficidade, como nos ensinou Eric Dardel, toma a todos e a tudo de surpresa, porque existir enquanto ser-no-mundo s possvel num mundo em que aquilo que me rodeia ganhou sentido profundo de valorao e
pertencimento. bom ter em mente alguns poucos exemplos daquilo a que nos referimos aqui. O ser armnio o sentimento de armnio que emana do Monte Ararat que se v todas as manhs da janela com sofrimento, uma vez que j no pode mais ser alcanado, j que jaz alm da fronteira turca ; um negro quilombola aquilo que sabe e extrai da terra onde seus antepassados pisaram, marcando com suor e sangue um territrio de luta contra a escravido; um homem de negcios, alto executivo, tem nos aeroportos que frequenta o porto seguro de sua existncia frentica. Um sentido de proximidade com o planeta percorre todas essas relaes humanas, to distintas, com distintos atores, smbolos e lugares. Quanta geografia existe nos meandros dessas jornadas existenciais que a Geografia escolhe no ver De mesmo modo que ocorre com quilombolas, armnios e altos executivos, essa relao ntima tambm pode ser vislumbrada na Arte (MARANDOLA JR., GRATO, 2010). Em alguns casos mais obviamente, noutros demandando maior ateno, mas sem dvida que o sentido de geograficidade est presente em todas as formas de expresso artstica que a imaginao e o intelecto humanos foram capazes de criar. Dana, pintura, escultura, teatro msica. Uma infinidade de exploses criativas, resultado do encontro nem sempre pacfico entre Homem e Mundo carregando em si as experincias daqueles que as utilizam como vlvula de escape. Sem dvida trata-se de uma perspectiva que torna a aproximar a Geografia de suas cincias irms a Antropologia, a Sociologia, a Histria. Mas sob um vis muito mais ontolgico que epistmico. Resgatando dessas cincias o conhecimento construdo ao longo de sculos de separao e distanciamento, a fim de poder mergulhar profundamente nos sentidos do mundo. Porque, como olhar para um ensaio de uma escola de samba, por exemplo, e querer encontrar positivamente aspectos distintos, concernentes a cada um desses campos de saber? Isto geogrfico, enquanto aquilo antropolgico e o que uma coisa no pode, positivamente, ser outra, so divises estanques e permanentes. No o que propem outros paradigmas dentro da cincia geogrfica. Trata-se de somar antes de subtrair e classificar. O samba a tristeza que balana, disseram Vincius de Mo raes e Baden Powell, que tambm avisaram que pra fazer um samba com beleza preciso
um bocado de tristeza. Cantam o Samba da Beno e pedem licena aos bambas que souberam fazer desse aviso matria-prima de msicas que esto no corao de muitas pessoas. Ambos no podiam estar mais corretos quando dizem isso, porque, de fato, h no samba bonito um fundo de lamento, que o povo expressa alegremente e dana em festas as mais variadas. Pedindo licena aos poetas-compositores, gostaramos de incluir que alm desse sentimento profundo (quase ancestral) de tristeza que o samba carrega, ele tambm continente de expresses por vezes as mais singelas da geograficidade de que falvamos anteriormente. Em suas letras certamente (desde os sambas-enredo e sambas-exaltao, passando pelos partido-altos de domingos em famlia, chegando at a bossa-nova e seus acordes comedidos), mas tambm na sua concretizao enquanto fenmeno geogrfico. Porque o samba tem lugar, acontece em um lugar. Lugar que assim em funo das relaes que so estabelecidas entre as pessoas e o espao por causa do samba. Rodas de samba, terreiros de samba, casas de samba, ruas de samba, escolas de samba, fundos de quintais, mesas de botecos, enfim, lugares que ganham concretude, sentido e relevncia para a existncia de muita gente bamba porque ali se renem, se encontram (consigo mesmos) para fazer o samba. A tripla esquina das ruas So Vicente, Cardeal Leme e Dr. Loureno Granado, no bairro do Bixiga (que no existe oficialmente, mas extraoficialmente, certamente), em So Paulo um desses lugares-samba. Num prdio acanhado para caber tanta histria (geografia, antropologia, etc.) est a sede do Grmio Recreativo Cultural Social Escola de Samba Vai-Vai, o Vai-Vai. Durante uma poca do ano, quando est dada a largada para o prximo desfile de Carnaval, esse lugar com endereo fixo e paredes tambm fixas extravasa-se base de suor, surdos e gentes, e toma de assalto as ruas adjacentes, transformando o bairro e os cotidianos. Essa transformao no acontece espontaneamente ( dizer: no constitutiva do espao, uma propriedade intrnseca do lugar), nem o resultado de fatores facilmente explicveis. So os milhares de participantes dos ensaios da Escola que fazem daquelas ruas comuns (algo que, depois do exposto at aqui, difcil acreditar que exista) lugar. So suas experincias, descombinadas, caticas, descontnuas no entanto, conscientes do mundo sua volta que resignificam ruas e as tronam outra coisa; confere-lhes novas geografias, num timo.
Do mesmo modo sbito como a transformao se d, ela desaparece. Mas apenas para dar lugar a outras formas relacionais com aquele espao de So Paulo. Espao pequeno, mesmo diminuto, diante da dimenso da metrpole (ainda menor se a escala todo o globo). Quanto da vida humana a Geografia capaz de compreender fora do lugar? O lugar entendido como essa dimenso geogrfica da existncia humana, dimenso de amores e dios, sentimentos, aes, cotidianos (TUAN, 1975; 1983; RELPH, 1979; HOLZER, 1999). Responder a tal questionamento no abrir mo de compreender a vida humana em seus inmeros aspectos, buscar desvendar o que jaz inconspcuo nesse mundo tal como ele , olh -lo de relance e vislumbrar as possibilidades de geografias que o permeiam.
DARDEL, Eric. O Homem e a Terra: natureza da realidade geogrfica. So Paulo: Perspectiva, 2011. 108p. HOLZER, Werther. O lugar na Geografia Humanista. Territrio, Rio de Janeiro, ano IV, n.7, p. 67-78, jul./dez. 1999. MARANDOLA JR., Eduardo. Humanismo e arte para uma geografia do conhecimento. Geosul, Florianpolis, v. 25, n. 49, p. 7-26, jan./jun. 2010. MARANDOLA JR. Eduardo; GRATO, Lcia H. B. "Geograficidade, Potica e Imaginao" In: MARANDOLA JR., E.; GRATO, L. H. B. (orgs.). Geografia e Literatura: ensaios sobre geograficidade, potica e imaginao. Londrina: EDUEL,
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David E. Madeira Davim davidavim@hotmail.com Faculdade de Cincias e Tecnologia Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho Palavras-chave: mtodo, fenomenologia, espao geogrfico
O contexto cientfico atual tem vivenciado um desafio paradigmtico, uma provao desconfiada e crtica, dirigida por um pensamento e por uma tica ps-moderna que vem se consolidando nos ltimos 30 anos. No se trata de uma crise funcional, pois a cincia, principalmente no que se refere produtividade das cincias aplicadas, segue em ritmo acelerado, o que indica sua segura continuidade. Trata-se, porm, de uma crise de autoridade que se faz crescente devido suspeita de falncia deste modelo racionalista que universalizou suas explicaes sobre a realidade, recusando-se, assim, a interpretar os aspectos subjetivos e singulares do mundo que se apresenta (GOMES, 2003). A Geografia, frequentemente acusada de no apresentar resultados satisfatrios pelo uso do racionalismo em suas metodologias de leitura sobre o mundo, tambm vem sofrendo os questionamentos desta tendncia ps-moderna como mais um apelo de adequao (GOMES, 2003). Uma de suas categorias mais usuais, o espao, vem sofrendo os reflexos destes questionamentos. O espao acabou se tornando a primeira substncia para a sustentao de demais conceitos chaves como paisagem, territrio e regio, todos revigorados pelo marxismo e pelo estruturalismo recente (CORREA, 1995). Tanto o estruturalismo, o marxismo, e sobretudo o positivismo ainda presentes em grande parte do corpo metodolgico das cincias sociais, vm respondendo mal s provocaes ps-modernas. No havendo a possibilidade de estes mtodos encontrarem alternativas prprias valorizao sobre o subjetivo, ao abandono do racionalismo, do normativismo, da objetividade sobre o real, da universalizao imposta pelos seus modelos (Estruturalismo e Marxismo), acabaram por se tornar
um autoritarismo dogmtico dentro do conhecimento. Estes resultados vo de encontro com o prprio papel da cincia, que de fato coloca o pensamento em uma impossibilidade de autossuperao, resultando na to polmica condio de crise e em uma falta de interlocuo com as demandas ps-modernas (GOMES, 2003). Esta proposta de trabalho leva em conta as atuais crticas e exigncias do contexto cientfico ps-moderno, e d continuidade ao desenvolvimento geogrfico e ao seu repensar, baseando-se em pressupostos fenomenolgicos. Esta proposta objetiva discutir e repensar o conceito de espao sob a regncia do mtodo humanista, especialmente o representado pela fenomenologia e pela hermenutica. Pautada em um logocentrismo, a Geografia estruturou sua base cientfica, sendo o espao um dos principais conceitos que marcam essa trajetria. Para a escola tradicional, a paisagem seria a matriz de elaborao do conceito de espao, e nesta viso, a noo de espao estaria associada s condies materiais para o trabalho. Para o positivismo, a ideia de espao tornou-se um elemento absoluto, independente de qualquer objeto, livre de sua associao com o tempo, como se fosse um campo transcendental estabelecido por um conjunto de pontos que existem por si. Posteriormente, os neo-positivistas aproveitariam desta interpretao para disseminar uma aluso cartogrfica ao conceito, uma ideia de espao enquanto rea mensurvel, distncia, ou matriz da materialidade (SPOSITO, 2004). No perodo crtico, influenciado pelo marxismo cientfico, o espao foi apresentado enquanto o prprio evento social e no simplesmente como o palco onde o mesmo acontecia. Dentre as interpretaes seminais deste entendimento, o espao seria visto enquanto o prprio contexto das relaes e dos conflitos sociais. J o estruturalismo, em interlocuo com o marxismo, fragmentou o evento de conflito em elementos que se organizam, formando o espao enquanto uma espcie de sistema de coisas e dinmicas. Este sistema seria representado por elementos essenciais constituintes: a forma, a funo, a estrutura e o processo (SPOSITO, 2004). De certo modo, tanto a proposta marxista quanto sua interlocuo com o estruturalismo ofereceram uma aproximao parcial dos modelos tericos de espao com a realidade, uma aproximao correta, mas no verdadeiramente ontolgica. Os modelos interpretativos sobre o espao geogrfico absorveram os elementos de uma condio pronta e prvia dos eventos, um constructo acumulativo de ideias e
modelos que foram organizados no sentido de estabelecer um universalismo de entendimento sobre a realidade. A partir do momento em que o discurso crtico sobre o espao se torna um modelo a ser revalidado pelas experincias geogrficas, seu distanciamento da realidade se agrava (GOMES, 2003). A perspectiva humanista ressurge no contexto epistemolgico contemporneo como um colaborador em potencial para a superao desta condio apriorstica, racional e universalista que ainda orienta o pensamento geogrfico atual (GOMES, 2003). Nos argumentos de Holzer, a Geografia Humanista, apoiada filosoficamente pela fenomenologia, busca compreender a realidade, em um primeiro momento, por meio da experincia humana direta com os fatos (HOLZER, 2003). Em um segundo momento, pelo pensamento e, por fim, nas relaes da prpria Geografia com outros campos do conhecimento, dentre os principais, a Filosofia. O propsito cientfico desta escola humanista se fez reflexo da proposta filosfica de autores germinais como Husserl e Heidegger, e se preocupa em promover um retorno a uma cincia primeira, entender os espaos por meio das sensaes, impresses, relaes e na explorao do imaginrio construdo pelos sujeitos em relao ao seu meio de vivncia, o lugar, a substncia possvel de ser conhecida pelo sujeito de forma plena (HOLZER, 2003). A Geografia Humanista no se basta apenas no sensvel, mas tambm nas impresses, idealizaes e nos pensamentos construdos pelos sujeitos, em detrimento desta realidade, noo associada ao principio de imanncia real de Husserl e pela ontologia de pensamento proposta por Heidegger. A influncia destes autores proporciona o surgimento de novas metodologias de anlise sobre a realidade e, consequentemente, sobre o espao geogrfico e seus fragmentos. Pautando-se em Heidegger, a primeira postura adequada para a Geografia em atender as demandas ps-modernas e buscar a verdadeira compreenso do espao , primeiramente, se desvencilhar dos pressupostos exclusivamente racionais e universalistas da cincia. Posteriormente, seguindo a proposta de Heidegger devemos questionar a realidade. Este questionamento toma um carter diferenciado na proposta de Tuan (apud Holzer, 2003, p. 116) que direciona esta fase investigativa no para a realidade em si, como uma experincia vivida pelo prprio pesquisador, mas para a relao de outros sujeitos do
conhecimento com o real, entes que de fato possuem uma relao mais direta com a frao espacial em questo, o lugar. Outro exemplo metodolgico desta busca verdadeira sobre o entendimento dos espaos est presente na arqueologia fenomenolgica criada por Husserl, mas desenvolvida em contextos contemporneos por Marandola Jr. Este mtodo de investigao dialoga com a proposta de Tuan, que buscam conhecer as percepes e os significados revelados pelos sujeitos em suas experincias com os lugares. Em contrapartida, o que acrescentado neste encontro metodolgico com Tuan a valorizao que Marandola Jr. d interpretao do pesquisador mediante suas prprias experincias com a realidade. A motivao central de arqueologia fenomenolgica alcanar a imagem do espao e seu entendimento por meio da reconstituio do imaginrio coletivo sobre o mesmo. Com este objetivo o pesquisador parte do reconhecimento sobre a fluidez contempornea. A fluidez dos fenmenos, fruto da demanda do contexto ps-moderno, marca todos os aspectos de nossa atual realidade e, dentre seus elementos, o pesquisador chama a ateno para a relao entre sujeito e objeto. Na prtica, esta relao fluida se d por meio da preocupao intuitiva com o objeto (o espao, o lugar) e uma ao investigativa no planejada, pois no h agendamento de atividades, leituras prvias e especficas sobre o ambiente ou o estabelecimento de um arranjo de entrevistas. As caminhadas pelos lugares se apresentam como a forma pela qual o pesquisador pode experimentar a interao com o espao e com seus sujeitos do dia a dia. Porm, esta caminhada no uma observao solitria. Acompanhada do conversante, o trajeto no se torna apenas um alcance aos espaos, mas uma busca no entendimento do simblico dos sujeitos que com eles interagem por diferentes perspectivas. Na proposta fenomenolgica esse seria um mtodo coerente. Desta forma a anlise pessoal do informante e o registro do pesquisador mediante a observao estariam conectados, e a verdade, ou a essncia sobre a realidade, seria plenamente possvel (MARANDOLA JR., 2008). Tanto a topofilia, de Tuan, quanto arqueologia fenomenolgica de Marandola Jr. se fundamentam no princpio defendido por Husserl em buscar as infinidades de perspectivas sobre o fenmeno. Em uma preocupao geogrfica, validar este princpio seria considerar as inmeras perspectivas de anlise sobre os espaos, uma espcie de descrio densa (GEERTZ, 1989). Esta descrio deve,
considerar e agregar ao seu discurso investigativo, a impresso de outras instncias do conhecimento, mesmo que estas impresses sejam aparentemente ilgicas, baseadas em sentimentos, valores e interpretaes simples. Com a concretizao deste princpio, a Escola Humanista conduz a investigao perguntando antes as questes ontolgicas aos informantes, depois as deparam com observaes e experincias puras e desprendidas de teoria do pesquisador, no intuito de alcanar a primeira cincia. Em seguida, constroem interpretaes que dialogam com a base terica da Geografia Humanstica, de outras reas do conhecimento, principalmente a filosofia, proposta por Heidegger, criando, por fim, afirmaes densas e singulares sobre a realidade pesquisada. Sobre esta tica o conceito de espao ganha o mbito da diversidade, da peculiaridade mediante no s a uma combinao de elementos materiais e dinmicos, mas, sobretudo, de acordo com o sentido projetado por seu vivente.
CORRA, Roberto Lobato. Espao: um conceito chave da geografia. In: CASTRO, In Elias de (Org.); GOMES, Paulo Csar da Costa (Org.), CORRA, Roberto Lobato(Org.). Geografia: Conceitos e Temas. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 1995, p.15-47. GEERTZ, Clifford. A Interpretao das Culturas. Rio de Janeiro: Ed LTC, 1989. GOMES, Paulo Cesar da Costa. Geografia e modernidade. 3 ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 1996. HEIDEGGER, Martin. Ensaios e Conferencias. 2 ed. Petrpolis: Vozes, 2002.
HOLZER, Werther. O conceito de lugar na Geografia Cultural-Humanista: uma contribuio para a Geografia Contempornea. Geographia, Ano V, n.10, p.113-123, 20 HUSSERL, Edmund. A ideia da Fenomenologia. Lisboa: Edies 70, 1990. MARANDOLA JR., Eduardo. Mapeando londrinas: imaginrio e experincia urbana. Geografia, v. 33, n.1, p. 103-126, 2008. SPOSITO, Eliseu Savrio. Geografia e filosofia: contribuio para o ensino do pensamento geogrfico. So Paulo: Editora da UNESP, 2004.
Bernard Teixeira Coutinho plumuarte@hotmail.com Universidade do Estado do Rio de Janeiro Palavras-chave: homem-natureza, alm-do-homem, (re)naturizao
sabido que a dicotomia homem-natureza herana direta da Filosofia. Das dicotomias existentes na cincia geogrfica, desde a sua institucionalizao, a que separa homem e natureza , sem dvida, uma das mais incmodas. O homem, (des)naturizado, torna-se fraco diante das contnuas transformaes do mundo. O caos, a angstia, o medo, a morte passaram a ser temidas pelo homem que, cada vez mais, recusa a experincia de suas sensaes espaciais. A contnua mudana, o repentino despertar do novo, a corrida para o lugar desconhecido so coisas que ocorrem, mas o homem no entende as suas significaes. A natureza o distante e requer determinado deslocamento para que se conceba o seu reconhecimento. O homem torna-se maldito, pois agride a imaculada forma da natureza. Mas que natureza essa que se tornou to distante do homem? E que homem esse que se tornou to nefasto? Nossa reflexo tomar como ponto de partida as questes colocadas acima para, em linhas gerais, anunciar a dicotomia sociedade-natureza e propor um dilogo com a filosofia de Nietzsche que, por sua vez, sempre a denunciou. Este trabalho tem como desiderato principal, portanto, desenvolver uma breve anlise sobre a dicotomia sociedade-natureza resgatando a filosofia de F. Nietzsche, a partir de sua obra Assim falou Zaratustra. No prlogo III de Assim falou Zaratustra, Nietzsche trata de um termo filosfico antigo, que remonta o sculo II d.C. Trata-se do alm-do-homem. Em Nietzsche, alm-do-homem ganhou carter anticristo e uma ampla dimenso, quando relacionada s esferas polticas, culturais e artsticas (ARALDI, 2002). A releitura deste termo pelo filsofo alemo resultado de seu propsito em convocar
o homem, ao reintroduzi-lo na natureza. No de forma arbitrria ou, apenas, fruto de um discurso filosfico vazio, mas atentando para o seu sentido, que tambm o sentido da terra. Tomemos conhecimento de sua mxima: o super -homem o sentido da terra. Fazei a vossa vontade dizer: Que o super -homem seja o sentido da terra! (NIETZSCHE, 2006, p.36). O homem assume um lugar importante na etapa de desenvolvimento da natureza ou, ainda, do alm-do-homem. Ele um dos estgios por onde a natureza se transforma e ganha sentido. Deste modo, dever do homem superar-se, atingir a etapa seguinte do estgio, e no retroceder. O homem possui a capacidade de pr em questionamento o sentido de sua presena enquanto tal. Ele se pe em transformao constante, porque necessria, e caminha entre a condio de animal e a condio de alm-do-homem. isto que o torna grandioso. Este movimento constante do vir-a-ser, do devir, importante para superar a desnaturizao provocada pela cultura judaico-crist. O devir, portanto, dever ser a meta do homem, o seu processo do desejo (DELEUZE; GUATTARI, 1997, p. 64). Mas o ato do no retrocesso no pressupe a negao do que se foi. Isto , o homem enquanto tal no pode negar a sua completude enquanto animal, assim como o alm-do-homem no pode negar o seu passado enquanto homem. A superao sempre vista atrelada criao do novo que est intimamente relacionado com o movimento. Diante disso, torna-se claro que a busca pelo sentido da terra advm da preocupao metafsica do filsofo alemo. Alis, a partir de sua metafsica que o homem passa a ser conhecido como um ego volo, isto , como um homem que se dispe e se pe na natureza a partir de sua vontade, o que o cartesianismo teimou em destruir. Da KahlmeyerMertens (2008, p. 10) dizer que com isso, poderamos caracterizar provisoriamente o super-homem como o que est ordinalmente depois ou, mais alm, do homem em sua compreenso tradicional (animal racionale). O sentido da terra, deste modo, se d a partir da (re)naturizao do homem interpelando o alm-do-homem, que agora se concebe enquanto sistema orgnico superior (ARALDI, 2002). Nesse sentido, o corpo, excludo pelo cristianismo, (re)afirmado, (res)espacializado, rumando ao encontro com a alma. Somente pela terra o homem toma conhecimento disto, mas negando os postulados sustentados pelo cristianismo. Ruy Moreira (2010) assevera que...
O nascimento do cristianismo materializa essa excluso do corpo. At o seu advento, o corpo que mantm o elo do homem com a natureza. So as necessidades do corpo que lembram ao homem sua condio natural e o uso do corpo em sua relao com a natureza que d conta de resolver essas necessidades (p. 135).
Mas afinal, o que a natureza na viso de Nietzsche? Em primeiro lugar, natureza no deve ser pensada apenas sob os seguintes eixos: a partir do binmio orgnico-inorgnico e como fonte de recursos ao homem (GOBBO, 2010). Falamos da superao e da criao acima e pretendemos discorrer sobre a concepo de natureza para o filsofo partindo da ideia de criao. na natureza em que o homem capaz de curar-se da espiritualidade (a)espacial imposta pela cultura judaico-crist e, ademais, atravs dela em que o homem cria e (re)cria valores. A criao da prpria natureza, e a levando em considerao a homogeneidade de foras entre o orgnico e o inorgnico, regida pela teoria das foras, manifestando um querer-vir-a-ser-mais-forte, irradiando uma vontade de potncia (MARTON, 2009, p. 139 apud GOBBO, 2010, p. 69). Isto , o homem se torna forte, pois busca a grande sade. A respeito da doutrina da vontade de potncia, o filsofo retoma as formulaes de Schopenhauer sobre vontade e prope duas formulaes: a potica, encontrada no livro Assim falou Zaratustra; e a conceitual, encontrada em Alm do Bem e do Mal (alm, claro, de desdobramentos em textos pstumos). A vontade de potncia a vida, algo que se nutre no interior a partir de um desejo. A vida se autossupera. A vontade de potncia aquilo que fornece ao devir o seu transcurso, suas possibilidades, assim tambm o para as aes. o caminho que se abre ao homem que deseja dar impulso aos seus propsitos. E aqui se instala uma forte crtica moralidade imposta aos homens. A vontade de potncia como vida o desejo em poder-ser, ter o poder, o controle de decidir, de abolir valores dominadores. este o sentido da natureza. Quanto ao devir, interessante perceber a maneira como Nietzsche a utiliza para denunciar o homem universal, homogeneizado, aquele que desconhece a diferena. O devir produtor da diferena, da assimetria, das foras mltiplas que competem o juzo do poder. Em outras palavras, a negao da mimese, isto , da aceitao do que j est posto, cristalizado. A coisa universal inexiste, a
imutabilidade instalada pela imitao um desvio e um perigo, nos termos de Plato. O conceito aristotlico de mimese, entendido como o prazer do homem ou como sua essncia, acontece quando o homem conjuga uma forma a partir de sua percepo. Esta forma o momento retirado do movimento contnuo do real que passa por um processo de cristalizao. Quando isto ocorre, h uma equiparao de formas e a anulao da desigualdade entre foras. importante notar que a imitao aprisiona a criao. O devir permite a diferena e o diverso no interior desta, reconhecendo a mudana de formas e tambm a sua repetio. Isto importante ser dito. Nem sempre as aes que se desenvolvem num dado recorte espaotemporal introduzem uma novidade, pois a repetio tambm existe e no deve ser desprezada. A repetio algo que j se deu por conhecido, mas que desperta novos sentidos, resistncias, foras, direes. E aqui que est inserida a vida em Nietzsche. O devir deve sempre transparecer o diferente, portanto, derrubar os valores absolutos. A partir da, o homem torna-se, na medida em que conhece o novo, o diferente. O homem reconhecendo esta possibilidade (re)encontra a natureza em seu caminho de busca e no o v como algo externo a ele, como existente somente quando o homem dele necessita. Dessa maneira, as formas ganham novos significados e validade de existncia pelo homem. Gobbo (2010) diz que o sentido da naturalizao do homem em Nietzsche o de dessacraliz-lo, torna-lo acaso; abrir caminho para a chegada do super-homem, pois a condio para a transmutao de todos os valores, de criao de novos valores est aberta; o campo para a criatividade estar frtil (p. 82). Os valores devem ser pensados num mundo onde a cultura esteja inserida na natureza. E mais, numa natureza em que o homem imprescindvel, fundamental sua constituio e reconhecimento. A natureza no algo exterior, dado, mas construdo pela vontade de potncia humana. O capitalismo incorporou uma nova concepo de natureza. A produo capitalista, alimentada pela fora de trabalho do homem se v dependente de uma natureza, cujo papel fornecer recursos naturais para o seu pleno desenvolvimento.
Esta nova concepo fora incorporada pelas cincias modernas, inclusive pela recm-formulada cincia geogrfica. Nascia, neste momento, uma natureza apartada do homem e distante do mesmo.
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Rodrigo Fernandes Silva rodrigo.silva@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: tcnica, acumulao, China, objetos e meio tcnico
De certa forma, podemos sabemos que a tcnica est em tudo1. Ela est no ambiente, nos processos, nos objetos, em sua funo composio e na sua razo de ser no mundo. A tcnica a reao enrgica contra a natureza, que leva a criar entre esta e o homem uma nova natureza posta sobre aquela, ou seja, uma sobrenatureza. Esse o modo que a tcnica atua na reforma da natureza. Por esse motivo, o esforo para poupar esforo esforo diz Ortega e Gasset (1963). Na Grcia aristotlica, em um sistema de conhecimento hierrquico e natural dos objetos, a techn traduzida literalmente como a arte (Granger, 1994; p. 23). Por outro lado, em seu primeiro nvel de sensao, ou seja, a sensao, somada memria, constitui a experincia (empiria). Visto que esse campo, no se associa nem com o simblico da linguagem nem com o do discurso ou do raciocnio. Aqui, a cincia (episteme) se distingue da techn mais que da arte, por poder se exprimir numa linguagem e comunicada por signos (Granger, 1994; p. 23). Para Granger (1994), no mundo, somente no final do sc. XVII que a cincia e a tcnica se unificaram em laos indissociveis. Quando chega o inverno, o homem sente frio. Querendo viver, o homem sente a necessidade de evitar o frio e proporcionar-se calor (Ortega e Gasset, 1963). O relmpago da tempestade acende fogo um ponto do bosque, o homem ento se aproxima desse fogo benfico. Podendo caminhar o homem se aproxima do fogo. No encontrando fonte de calor, o homem tem que deslocar-se, caminhar, ou seja,
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HEIDEGGER, Martin. A questo da tcnica Cadernos de traduo, n. 2, DF/USP. So Paulo, 1997.
percorrer distncias ou somente fugir. Em outros extremos, completa Ortega e Gasset (1963), quando o homem sente frio e no encontra calor, caminha e se refugia em alguma caverna que encontra na paisagem. Outra necessidade humana se alimentar. Assim, o homem reconhece estas como suas necessidades materiais ou objetivas e, porque ele reconhece, a sente como subjetividade e como necessidade. Como esse esforo muito grande e a natureza no lhe proporciona todos os meios de vivncia, o homem no se resigna, ele faz fogo, faz edifcio, faz agricultura ou caada. Notemos que, o fazer fogo bem diverso de se esquentar, assim como, cultivar bem distinto de alimentar-se, ou um automvel no como correr. Estes procedimentos nos permite, dentro de seus limites, criar o que no existe na natureza, mas necessitamos. Estes so procedimentos usados na criao de objetos, cujo simples funcionamento nos fornece o que necessitamos como instrumentos ou aparelhos de trabalho. De acordo com Karel Kosik (1995, p. 105), a concepo da razo e da realidade desta razo, aproxima a tcnica da razo. Para ele, a tcnica a mais perfeita expresso da razo e a razo, sobretudo, do comportamento e da ao humana. Aqui, a diferenciao entre as tcnicas empricas e as tcnicas cientficas, nos parece importante. As tcnicas empricas so fundadas nas experincias e nas prticas, no explicadas pela teoria e no penetradas de saberes cientficos. Geralmente, so transmitidas pela oralidade e relacionadas s atividades agrcolas, metalrgicas, tratamento dos minrios, o autoforno. De modo geral, o saber tcnico se desenvolveu com autonomia prpria na histria das tcnicas, aplicando os processos progressivos de associao dos saberes tcnicos na cincia. Assim, so as engenhosidade e invenes de alguns indivduos, como a relojoaria, maquinaria a vapor e a radioeletricidade, que conecta a cincia tcnica (Granger, 1994; p. 25).
Uma acumulao primitiva da tcnica? No antigo regime, a agricultura era a grande indstria dos homens. Trata-se de um largo momento de acumulao de conhecimentos tcnicos e ambientes materiais construdos, onde a chave do problema encontra-se nas fontes de energia e da metalurgia. Dessa forma, acelerao e concentrao, so processos
com quais passa a tcnica, com os quais podemos reconhecer um fio condutor que segue em paralelamente com a histria: a substituio tcnica do motor humano, por outros motores (BRAUDEL, 1995, p. 393). A lenha como fonte cotidiana de energia, at o sculo XVIII, foi o mais importante material usado como fonte de calor. Trata-se de uma civilizao de madeira e de caro de madeira. No sculo XIX a civilizao se converte ao carvo de pedra. Na Inglaterra isso somente ocorreu a partir de 1600 (BRAUDEL, 1995, p. 335). Antes desse perodo, a madeira constitua tudo desde os transportes terrestres quanto os martimos, as mquinas (teares, fiandeiras, prensas, bombas, arados, nos relgio) e nas ferramentas. Somente no sculo XVII, o ferro foi utilizado em pequenas partes. Esse uso intensivo o fator, para Braudel (1995, p. 329), da exausto as florestas europeias. Como o motor humano nos revela que nossos msculos so motores medocres, lentamente, os motores braais do velho mundo do lugar fora animal. No novo mundo, cavalos nas minas de Prata em Kutna Hora, na atual Repblica Checa, em 1490 (BRAUDEL, 1995, p. 308), as lhamas na Amrica andina, os bois, cabras, cavalos, ces, galinhas europeus, alm das mulas e dos burros usados nas Amricas do Sul e do Norte. Nos clculos de Forest de Beldor, de 1739, necessitamos de sete homens para realizar o trabalho de um cavalo (BRAUDEL, 1995, 306). Podemos tambm, somar a fora animal fora varivel das ferramentas que o homem colocou a seu servio: martelo, machado, serra, enxado. E ainda, pelos motores elementares, que anima com sua prpria fora: trpano, cabrestante, roldana, grua, guindaste, alavanca, pedal, manivela e o torno. Na China, que lentamente se engendra o motor hidrulico e cedo se inicia o uso do carvo de pedra (conhecido como coque). Como sabemos, esses so os elementos essenciais para o desenvolvimento da metalurgia elementar no oriente (BRAUDEL, 1995, 341). Talvez esse seja um dos motivos de as primeiras cidades serem criadas, ao longo dos rios. Elas so as preconcentraes (BRAUDEL, 1995, 345) do progresso que servem ao equilbrio entre o trabalho onipotente do homem e a utilizao das diversas formas de energia. No mundo antigo e na China, a maquinaria acabou sendo bloqueada pelo trabalho barato dos homens. Esse um dos indcios do fato
de no ocorrer a revoluo industrial no pas oriental antes. No Brasil mesmo, os escravos negros substituem ocasionalmente os escravos, puxando a brao carroas bem carregadas (BRAUDEL, 1995, 309). Dessa forma, verificamos que, no h progresso sem certa valorizao do homem. No ocidente, o ofcio do engenheiro emerge lentamente. No sc. XV e XVI ocupam-se da rea militar servios de arquiteto, tcnico hidrulico, escultor pintor. Nesse perodo, a cincia procurava se pouco com a soluo e aplicao prtica. As tcnicas surgem dos entraves, dos conflitos. Na frana do sc. XVI, as modificaes das plantas e prensas, geraram greve da categoria dos tipogrficos. Em 1618, no reinado de Felipe II, Jean Tardim, mdico em Tournon, na Frana, realizava o primeiro estudo de gasmetro natural na fonte. Em 1635, Schwenter expe o primeiro telgrafo eltrico, onde dois indivduos se comunicam por meio de uma agulha magntica. Em 1711, Newcomen inventa sua mquina a vapor. Nesse sentido que a alta velocidade das inovaes, trouxe Inglaterra, em 1742, a ideia de que o progresso tcnico sinnimo de desemprego (BRAUDEL, 1995, p. 395). De fato, do territrio chins flui a maior parte dos conhecimentos tcnicos para as outras partes da terra (BRAUDEL, 1995, p. 334). Nesse bojo surge o moderno, como o produto do processo de radiao que ocorreu no Ocidente, desde o final do sc. XVIII, com rebatimento na sociedade e na cultura. Nesse sentido, a modernizao se aplica economia e poltica e o modernismo, arte, cultura e sensibilidade (VAZ, 1991). Do ponto de vista geogrfico, no mundo ocidental dos sculos XVII e XVIII, as regies se formaram como locais de uso de novas tcnicas. Nesse momento a condio poltica focava a circulao dos capitais e mercadorias. O grande impulso do comrcio e do mercantilismo assegurou a acumulao de capitais bancrios, sobretudo na Inglaterra, e posteriormente nas encruzilhadas: Frana, Alemanha Ocidental, nos Pases Baixos, na Sua, na ustria e na Bomia (BRAUDEL, 1995, p. 353). Arquitetonicamente, o estabelecimento e a criao de uma unidade concreta de fabricao, a fbrica, sob a forma de um conjunto de construes unitrias, de emprego unitrio, define um ritmo cotidiano marcado pelo fluxo e refluxo dos operrios. Nesse conjunto, o menor estabelecimento vivel, em um ramo especfico determinado, aquele cujo tamanho corresponde ao da unidade
tcnica elementar de lucro regular. A dimenso desta unidade varivel, segundo a evoluo da tcnica (GEORGE, 1973, p. 65). Para Pierre George, a concentrao um fenmeno especificamente geogrfico quando se opera no campo dos estabelecimentos. Para ele, mais financeira do que geogrfica quando se d no campo das empresas, mas mesmo assim, tem rebatimento sobre o mbito geogrfico (GEORGE, 1973, p. 65). Sua tendncia financeira, j se tornou grande fornecedora de lucros, pelo funcionamento do sistema capitalista. Seus efeitos so captados pelo desenvolvimento industrial, pela maior quantidade e pela produo variada de objetos elaborados ou com matrias brutas provenientes do subsolo ou da agricultura (GEORGE, 1969, p. 12). No quadro do sistema econmico e financeiro que presidiu revoluo industrial. Por fim, o meio tcnico no somente um ambiente de vivncia humana, mas tambm um perodo de uso territorial da humanidade. a imposio em ambientes circunscritos, de determinadas sistemas tcnicos tcnicas, sobre o meio natural. Ele a emergncia do espao mecanizado, precondio do meio tcnico-cientfico e pilar slido do meio tcnico cientfico e informacional (SANTOS, 2009).
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Andr Lopes de Souza andre.souza@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: territrio usado, circuitos da economia urbana, circuito espacial produtivo Introduo O presente trabalho tem por objetivo o estudo da economia urbana de dois pequenos municpios localizados no sul do estado de Minas Gerais, Monte Sio e Jacutinga, em suas relaes com a rede urbana. O enfoque ser dado na anlise da produo de artigos de malha pesada1, visto que cerca de 80% da populao se envolve direta ou indiretamente em atividades relativas a este setor (BRUNO & MALDONADO, 2005, p.41).
Tabela 1. Populao e Taxa de Urbanizao dos municpios estudados
Populao Jacutinga 22.772 Monte Sio 21.203
Taxa de Urbanizao 83,8 76,7

Fonte: IBGE (2010)
A agressiva especializao produtiva tem razes histricas e promove um uso especfico do territrio por agentes de diversas capacidades, que caracteriza uma produo do espao urbano essencialmente voltada para atender as demandas da produo de malhas. Entender o espao geogrfico como territrio usado permite destacar a atuao dos mltiplos agentes, sejam eles em metrpoles ou cidades locais.
Malha um tipo de tecido, assim como tecido plano e tecido no tecido (TNT). So formas diferentes de entrelaar os fios na formao de tecidos, que sero usados para a confeco de artigos do vesturio. Por malhas pesadas, tambm chamadas de malhas retilneas, entendemos as malhas feitas em l ou acrlico (matrias-primas) na confeco de roupas de frio, como jaquetas, sobretudos, cachecis, entre outros.
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As interaes espaciais desencadeadas pela atividade remontam vnculos histricos com a rede urbana paulista. Nesse sentido, em primeiro lugar estabeleceremos uma periodizao com base nas atividades dominantes na regio. Aps isso, abordaremos a atualidade, tendo como foco a anlise do circuito espacial produtivo e dos circuitos da economia urbana como forma de entender a ltima modernizao do territrio brasileiro. As cidades locais e as modernizaes do territrio Santos (2005, p. 91) declara que estudar as cidades locais to importante quanto a anlise das metrpoles para o entendimento da modernizao do territrio nos pases subdesenvolvidos. Este autor observa a proliferao de cidades locais com o avano da modernizao; espaos que antes se dedicavam apenas produo passam tambm a consumir. A produo agrcola de exportao e subsistncia comandava esses municpios, que aps a ltima modernizao passam a consumir produtos globais. Para entendermos essas sucessivas modernizaes no local, recorreremos a periodizao proposta por Santos (2009 [1996], p. 235), segundo a qual a histria das relaes homem natureza, a grosso modo, se dividia em trs grandes perodos: o natural, o tcnico e o tcnico-cientfico informacional. O primeiro se caracterizou pelo fato de que a natureza era a base material de ocupao do espao. O homem pouco transformava o local onde morava. As tcnicas, embora existissem, no tinham existncia autnoma. Na regio, esse perodo representou a ocupao inicial dos colonizadores e seus descendentes. O Brasil era ocupado predominantemente em seu litoral e nas reas interiores responsveis pela minerao. As ligaes internas eram precrias. Em Jacutinga e Monte Sio, em decorrncia da proximidade com Ouro Fino (rea de explorao mineral), a ocupao se deu no sculo XVIII. As fazendas de subsistncia predominavam, com pouqussimos intercmbios entre elas. A transio para o meio tcnico se deu em meados do sculo XIX, com a introduo da cultura de caf na regio. Esse perodo tem como base a expanso do espao mecanizado, Os tempos sociais tendem a se superpor e contrapor aos tempos naturais (op. cit. p. 237). As distncias medidas em tempo mudam, ampliando a conexo entre as reas e fazendo com que os interesses locais fossem
perdendo importncia com relao aos externos. A regio se localiza em rea contgua de maior expresso econmica no perodo cafeeiro e, com isso, se beneficiou de estradas de ferro. Com elas, surgem as primeiras fbricas associadas ao beneficiamento do caf e os aglomerados urbanos. Desde ento, v-se sua profunda vinculao a Campinas, centro regional que articulava grande parte das estradas de ferro paulistas e sul-mineiras (BORIN, 2002). Com a modernizao promovida pelos carros, novos sistemas de engenharias so implantados: as estradas. Estas mudam a vida de relaes entre as cidades, entretanto, mantm basicamente os mesmos traados das ferrovias, reforando os nexos relacionais com Campinas. Aps a Crise de 1929 o caf entra em baixa, mas somente depois da Segunda Guerra Mundial que o enfraquecimento da cultura faz com que deixe de ser a principal atividade da regio. O mundo passa a viver um novo perodo, chamado de tcnico-cientfico informacional, que se caracteriza pela juno de cincia e tcnica na base do sistema produtivo e da estruturao do espao, sistema esse comandado pela informao. A lgica global, implcita nos objetos tcnicos que so cada vez mais movimentados pela informao, permeia o territrio como um todo. Esta nova configurao, baseada na importncia da circulao (e, por conseguinte, dos sistemas tcnicos que a autorizam), permite a emergncia de especializaes produtivas, assunto de nossa anlise posterior. A produo de malhas pesadas A especializao produtiva das malhas do sul de Minas Gerais tem como base esse contexto, em que os sistemas tcnicos permitem maiores interaes espaciais. A infraestrutura herdada dos perodos anteriores paulatinamente reformada (para melhor se articular com o novo sistema tcnico) e refuncionalizada. Correa (1999) argumenta que as cidades pequenas tm duas possibilidades diante da globalizao, da qual o meio tcn ico-cientfico informacional a cara geogrfica (SANTOS, 2009, p. 239): a especializao produtiva ou a estagnao. A derrocada do caf foi um evento que repercutiu em muitas cidades brasileiras. Assim, cada uma delas, para no se estagnar, teve de se refuncionalizar. A
opo feita por Monte Sio e Jacutinga foi expandir uma atividade artesanal das donas de casa descendentes de italianos, a produo de roupas para o frio. Antes produzidas para consumo prprio, neste momento passam a ser vendidas nas praas das cidades. Borin (2002) indica que a dcada de 1970 foi o comeo da produo industrial, incentivada por empresas de mquinas txteis japonesas. Os fios comprados em Amparo e o interior de So Paulo representando o maior consumidor reafirma o papel das infraestruturas de transporte no atual circuito espacial produtivo e mantm as cidades mineiras vinculadas dinmica paulista. Com a consolidao e radicalizao do meio tcnico-cientfico informacional, novas variveis foram se incorporando, como a publicidade, a venda pela internet, a realizao de feiras nacionais, a formao de mo de obra, a administrao cientfica das fbricas, entre outras. Porm, essas variveis no so usadas com a mesma intensidade pelas empresas. Da a importncia da Teoria dos Dois Circuitos da Economia Urbana na anlise da modernizao seletiva do territrio nos pases subdesenvolvidos e, por efeito, do territrio usado. Segundo esta teoria, o sistema urbano se subdividiria em dois subsistemas: o circuito superior, resultado direto da modernizao, e o inferior, resultado indireto. Ambos so formas de produzir, distribuir e comercializar produtos que atendem diferentes parcelas da populao. Devido baixa escala de produo de malhas pesadas e sua sazonalidade as empresas do circuito superior no esto presentes nas cidades analisadas. Entretanto, observamos a existncia de um circuito superior marginal, que atravs das vantagens concedidas pelas Associaes Comerciais e prefeituras locais, puderam emergir. Encontramos dois nveis distintos de capital, tecnologia e organizao das malharias2, que, mesmo assim no configuram a existncia do circuito superior propriamente dito. Os elos com esse circuito so estabelecidos pela venda dos produtos em grandes magazines, muitas vezes encomendando peas s malharias. A assimilao distinta das variveis do perodo pelas empresas implica em diferentes circuitos espaciais produtivos. As maiores malharias conseguem
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O termo malharia pode ser usado tanto para o local de fabricao do tecido de malha quanto ao de sua comercializao.
exportar parte de sua produo, enquanto que as menores dependem do turismo de compras e da subcontratao das maiores empresas da cidade (principalmente para as tarefas de costura) para garantir sua reproduo.
BORIN, P. Diviso interurbana no trabalho e uso do territrio nos municpios de guas de Lindia (SP), Lindia (SP), Serra Negra (SP), Socorro (SP) e Monte Sio (MG). So Paulo. Departamento de Geografia FFLCH/USP (Dissertao de Mestrado). 2002. BRUNO, F. S., MALDONADO, L. M. O. O futuro da indstria txtil e de confeces: vesturio de malha. Srie Poltica Industrial 7. Ministrio do Desenvolvimento, Indstria e Comrcio Exterior: Braslia 2005. CORRA, R. L. Globalizao e Reestrutu-
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Livia Cangiano Antipon liviacangiano@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: circuito espacial produtivo, alimentao escolar, agricultura familiar, uso do territrio, municpio de Campinas
O desenvolvimento da pesquisa pode ser entendido em duas fases, que nos faz pensar os processos de uso do territrio no municpio de Campinas. A primeira delas constituiu em um conhecimento do que j foi produzido sobre o tema, atravs da leitura da bibliografia proposta no projeto e outras fontes encontradas durante o estudo e de uma srie de entrevistas realizadas ao longo da pesquisa no Departamento de Alimentao Escolar no CEASA de Campinas. Esta primeira fase possibilitou maior proximidade com o tema que ser agora objeto do aprofundamento de nossa anlise e foi fundamental para compreender os processos do circuito espacial produtivo, mais especificamente na fase da distribuio e produo, da alimentao escolar no municpio. E a segunda fase constituiu na anlise dos resultados encontrados sobre a distribuio da alimentao escolar, o que nos permitiu realizar um mapeamento dos dados obtidos, e iniciar uma discusso sobre a dificuldade da produo alimentar em propriedades agrcolas familiares de grandes metrpoles. A pesquisa foi orientada pela teoria dos circuitos espaciais, onde um circuito espacial produtivo se estrutura a partir de uma atividade produtiva at o seu consumo final, nos servindo como ferramenta de anlise para uma srie de fases correspondentes aos processos de transformao que passam esses produtos. O
estudo das fases (produo, distribuio, circulao e consumo final), comporta-se como um instrumento para compreender a diviso espacial do trabalho em mltiplas escalas. O exame da distribuio e produo dos hortifrutigranjeiros da alimentao escolar no municpio de Campinas proporcionou um conhecimento de um dos novos usos do territrio no municpio, chamando-nos ateno para o papel do CEASA na distribuio da alimentao escolar, possibilitando-nos o mapeamento dessa fase, e a impossibilidade do cumprimento da Lei n 11.947/2009 para a agricultura familiar em grandes metrpoles, o que nos levou a uma anlise dessa problemtica na fase da produo. Na fase da distribuio, o Ceasa encontra-se em uma posio intermediria entre as empresas distribuidoras e as escolas, atendendo um papel no circuito, como rgo normativo das empresas e fiscalizador nas escolas. Divididas por regies, quatro empresas distribuidoras atendem 431 unidades escolares, atravs de um sistema just in time, que obedece, no circuito espacial produtivo dos hortifrutigranjeiros da alimentao escolar, s condies tcnicas-sociais do municpio estudado.
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Luciano Pereira Duarte Silva luciano.silva@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: territrio usado, trem de alta velocidade, modernizao do territrio, polticas territoriais Introduo O projeto de implantao do Trem de Alta Velocidade (TAV) surge no discurso poltico do governo federal em um momento muito emblemtico da recente histria do pas, no momento em que se assiste a crise do setor areo do ano de 2007. O projeto retorna s discusses como solucionador dos aparentes problemas que o sistema de transporte areo vinha sofrendo, pois ele resolveria o principal gargalo existente, o trecho So Paulo Rio de Janeiro. Nos anos seguintes, outros acontecimentos se incorporam no discurso que busca justificar a instalao do TAV. Estes so: a nomeao do Brasil como sede da Copa FIFA de futebol, que ocorrer em 2014; e tambm a realizao dos Jogos Olmpicos de 2016 na cidade do Rio de Janeiro. Aps esses acontecimentos, estudos de viabilidade so produzidos por consultorias estrangeiras, que contabilizavam o custo total da obra em cerca de R$ 34 bi, sendo assim, o projeto mais caro do Programa de Acelerao do Crescimento (PAC), do governo federal. Atualmente, os prazos necessrios para atender os eventos esportivos j foram perdidos e o caos areo contornado com a privatizao e ampliao dos aeroportos de Viracopos e Guarulhos. Entretanto, o projeto permanece como uma das principais estratgias de interveno na estrutura do territrio, ou seja, uma das principais polticas territoriais (COSTA, 1988) que o governo federal vem desenvolvendo.
Objetivos A pesquisa que aqui apresentamos se estrutura a partir do objetivo norteador de identificar os principais agentes envolvidos, suas relaes e intencionalidades com o projeto de implantao do Trem de Alta Velocidade (TAV), ou seja, buscamos compreender como vem se dando os nexos polticos que buscam viabilizar, ou no, a implantao desse sistema tcnico de transporte. Ainda nesse sentido, buscamos compreender, a partir do territrio, as relaes de poder que envolvem as decises polticas entre os agentes envolvidos. Isso se torna possvel a partir do entendimento de que o territrio o espao onde o homem projeta o trabalho, ou seja, onde ele realiza seu programa (RAFFESTIN, 1993). Portanto, o territrio capaz de revelar as relaes de poder, e mais, as dissimetrias existentes entre os agentes. Por fim, buscamos elaborar uma pequena reflexo sobre as principais alteraes que o territrio sofreria com a implantao desse sistema tcnico. No a partir de uma viso simplista de impacto, mas entendendo que ao se geografizar uma nova materialidade num determinado lugar se cria uma relao dialtica, onde o objeto deve-se readequar para que entre em sistema com os demais, preexistentes, ao mesmo tempo em que o lugar, ao receber tal materialidade, se rearranja, cria novas dinmicas, ganha novos contedos e funcionalidades. Pressupostos tericos Para desenvolvermos tal pesquisa luz da teoria geogrfica elencamos um sistema de categorias e conceitos que sejam operacionais e coerentes ao objetivo proposto. Esse mtodo de anlise geogrfico parte do pressuposto de que o espao geogrfico, enquanto categoria de maior importncia e objeto de estudo dessa disciplina, se apresenta como hbrido de materialidades e aes, objetos e normas (SANTOS, 2009). Outra categoria que mobilizamos a de territrio. Mas, sendo ele entendido no como um elemento natural, mas histrico, construdo e praticado a partir do conflito e da cooperao dos agentes, de acordo com seus diversos programas que, ora se convergem, ora se divergem. E para que essa categoria seja entendida como profundamente social preciso revelar seus usos, e no somente sua forma pura, ou seja, o territrio usado (SANTOS, 2005).
Resultados Uma das principais caractersticas que definiriam um grande projeto de engenharia, alm da quantidade de capital investido, seria, segundo Carlos Vainer (2011), a forte presena de grandes empresas e capitais externos ao espao social onde se daria o processo de implantao desse novo objeto tcnico. No caso do Projeto TAV, que pretenderia ligar as cidades de Campinas, So Paulo e Rio de Janeiro, essa caracterstica marcante. Apesar de esse projeto participar de um programa do governo federal, ser responsabilidade de uma agncia reguladora estatal (ANTT1) e, se efetivado, ter como principal scio uma empresa estatal (EPL2); podemos observar que algumas empresas multinacionais, que detm a tecnologia do material rodante de alta velocidade, como a como Alstom (Frana) e Siemens (Alemanha), agindo fortemente junto ao Estado na tomada decises que envolvem esse projeto. Isso se d desde a elaborao de estudos de viabilidade, como no caso da empresa alem; quanto na fora poltica e econmica que se apresenta, dado sua infraestrutura para a fabricao dessa tecnologia e forte relao com diversos nveis de governo, como no caso da empresa francesa. Outro movimento que se observa, o do forte investimento que outras empresas detentoras dessa tecnologia vm fazendo, recentemente, em suas fbricas e na participao de outros projetos de infraestrutura. Isso visto no caso das empresas CAF (Espanha) e Bombardier (Canad), que nos ltimos dois anos inauguram suas fbricas no municpio de Hortolndia (SP), firmaram contratos com o governo federal para instalao de seus produtos e, da mesma forma que as outras duas empresas citadas, ampliam seus investimentos no Brasil e em outros pases de alto crescimento econmico, como China, ndia e Rssia. Com isso, podemos observar uma forte relao, conflituosa e de cooperao, entre os interesses das empresas e do governo federal. Onde, por um lado, se observa o movimento de novos investimentos direcionados aos pases que tm forte crescimento econmico e se apresentam como novos mercados a serem ganhos, feito por grandes empresas que, recentemente, no tm estabelecido
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Agncia Nacional de Transportes Terrestres. A Empresa de Planejamento e Logstica foi criada pelo governo federal para planejar e desenvolver estudos que tangem essa temtica. E, no caso do TAV, responsvel pelo processo de absoro de tecnologia, garantir o financiamento da obra e desenvolver pesquisas sobre essa tecnologia.
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projetos to rentveis nos pases centrais, em comparao queles que se firmam com esses pases. E, por outro lado, vemos o governo desses pases, em especial o Brasil, estabelecendo polticas voltadas tecnificao de seu territrio, a fim de se tornarem mais competitivos frente aos pases centrais da economia global. A lgica corporativista de uso do territrio que emerge desse imbricamento, entre o projeto de modernizao do territrio e busca de novos mercados, se revela na situao geogrfica (SILVEIRA, 1999) onde se pretende instalar tal sistema tcnico. Pois, nessa regio do territrio brasileiro, onde se encontram, de forma concentrada, os escritrios de grandes empresas, o maior nmero de pessoas e as redes de mobilidade que possuem maior demanda. E tais elementos, visto na perspectiva desse uso egosta do territrio, so de extremo interesse para as empresas que podero ter altas taxas de lucro a partir de um investimento como esse, e para o governo que busca tornar a economia do pas comparada dos antigos centros da economia-mundo. Podemos concluir, portanto, que da mesma forma que a implantao de uma nova materialidade no territrio cria uma nova diviso territorial do trabalho (CATAIA, 2001), o TAV, se efetivado, tambm redefiniria essa diviso. Entretanto, ela no seria transformada, ou seja, a desigualdade existente entre as regies do territrio brasileiro no seriam amenizadas, pelo contrario, seria perpetuadas e aprofundadas. Alm disso, o TAV se mostraria profundamente seletivo espciosocialmente, sendo isso revelado pelo preo previsto das passagens, quanto pelo posicionamento e servios que cada estao receberia. Vemos que isso aconteceria devido poltica territorial que no abarca o territrio em sua totalidade, mas de forma seletiva, fragmentada e setorial, que visa usar o territrio meramente como recurso necessrio a efetivao de seu programa.
CATAIA, Mrcio. As desigualdades e a tecnificao do territrio brasileiro. In. CARLOS, Ana Fani (org.) Ensaios de geografia contempornea: Milton Santos: Obra revisada. So Paulo: Hucitec, 2001. COSTA, Wanderley Messias da. O Estado
e as Polticas territoriais no Brasil. So Paulo: Contexto, 1988. RAFFESTIN, Claude. Por uma geografia do poder. So Paulo: Editora tica, 1993. SANTOS, Milton. A natureza do espao:
Anais da VIII Semana de Geografia da Unicamp 24 a 28 de setembro de 2012 Tcnica e tempo. Razo e emoo. So Paulo: Edusp, 2009. SANTOS, Milton. O retorno do territrio. In: Da totalidade ao lugar. So Paulo: Edusp, 2005. SILVEIRA, Maria Laura. Uma situao geogrfica: do mtodo metodologia. Revista territrio. Ano IV, n6, jan/jun, 1999. VAINER, Carlos Bernardo. O que o grande projeto? Caractersticas, econmicas, territoriais, polticas e sociais. In: Seminrio Grandes Obras e Migrao. So Paulo: Servio Pastoral dos Migrantes (SPM), 2011.
Mait Bertollo maitbertollo@usp.br Universidade de So Paulo Palavras chave: circuito espacial produtivo, vacinas, complexo industrial da sade Introduo O objeto central da presente pesquisa so os fixos de sade produtores de vacinas no territrio brasileiro: a indstria de base qumica e biotecnologia produtoras e dispersoras dos vrios e distintos tipos de vacinas, atentando-se para o evento da vacinao da gripe Influenza A H1N1, observando a grande capacidade que esse circuito espacial produtivo tem de atender a uma demanda social importante. Esses fixos e seus fluxos configuram circuitos espaciais produtivos (SANTOS & SILVEIRA, 2001) conjuntamente com os crculos de cooperao (idem) constitudos por instituies pblicas e privadas, que realizam o papel de coligao entre os agentes envolvidos na produo das vacinas. Destacam-se vrios institutos pblicos de pesquisa e produo de vacinas, e consideramos como recorte o Instituto Butantan, em So Paulo-SP, que possui grande intercmbio de informaes especializadas, assim como exerce certo papel regulador. Destacamos que o instituto vem se tornando um grande produtor de vacinas no Estado de So Paulo, o que amplia o seu papel - faz parte do circuito espacial produtivo e compe os crculos de cooperao no espao. No caso do combate da Influenza A H1N1, a empresa Sanofis-Aventis transferiu tecnologia para a produo da vacina permitindo ao Instituto Butantan produzir grandes volumes para suprir parte da demanda nacional quando, em 2009, ocorreu a primeira vacinao em massa. Para a realizao desse acordo, foi necessria a participao do Estado (Ministrio da Sade, Secretaria Estadual da Sade, ANVISA), organizaes multilaterais
(Organizao Mundial da Sade - OMS, Organizao Panamericana de Sade OPAS), setor privado e recentemente a Organizao No Governamental internacional GAVI Alliance, que negocia com esse instituto e com o BioManguinhos (unidade produtora de imunobiolgicos da Fiocruz no Rio de JaneiroRJ), para investir em produo de vacinas. Ressalta-se tambm as restries oramentrias do Programa Nacional de Imunizao (PNI) e do Programa Nacional de Autossuficincia em Imunobiolgicos (PASNI), que acabam por estruturar e abrir um mercado consolidado em relao s vacinas com crescente participao do capital corporativo. H, portanto, uma complexa relao entre diferentes agentes envolvidos na ao de vacinao em todo o territrio nacional. Objetivos A abordagem do objeto operacionalizada por meio do conceito de circuito espacial produtivo, capaz de captar o movimento do modo de produo no territrio e explicitar a sua dinmica, revelando as especializaes formadas por processos antigos e modernos (CASTILLO & FREDERICO, 2010). Pretende-se uma anlise geogrfica, e, portanto, o conceito citado utilizado em detrimento da concepo de cadeia produtiva, j que abarca a questo espacial e as implicaes scio-espaciais da adaptao de lugares, regies, territrios aos ditames da competitividade (idem). A expanso desses circuitos definida pela circulao de bens, produtos e informaes no territrio (ibidem). Assim, para o estudo sobre o Complexo Industrial da Sade (GADELHA, 2006), fundamental que se compreenda quais agentes esto envolvidos nesse processo e como so capazes de coligar unidades produtivas dispersas no territrio em torno de um mesmo objetivo que, no caso das vacinas, envolve enorme produo de conhecimento e tecnologia. Tambm importante para a pesquisa analisar o funcionamento da disperso das vacinas pelo territrio, condicionados pela logstica especfica da Rede de Frios (ou Cadeia de Frios), que consiste em distribuir com armazenagem que preserve as condies de temperatura para que no percam sua validade. Resultados A abordagem da pandemia da Influenza A H1N1 na pesquisa traz elementos para entender este componente do perodo de globalizao, ligado previso e antecipao (no caso, 3 a 4 anos) dessa pandemia em funo dos
controles informacionais relativos sade, controles normativos globais, criao de fundos em organismos do direito internacional para fomentar aes especficas, etc. A vacina em questo pode ser entendida como um produto mundial (MORAES, 1985), presente em vrios continentes e com campanhas simultneas de vacinao em vrios pases do globo, no mesmo perodo. Dessa forma, podemos entender que esse um produto do perodo tcnico-cientfico-informacional (SANTOS, 1996), pois as organizaes multilaterais como a OPAS e OMS aliadas s indstrias farmacuticas, institutos de pesquisa, ONGs e Estados preveem a pandemia em 2005 para ocorrer entre 2008 e 2009. Nesse perodo o vrus sinttico da H1N1 comea a ser fabricado. O alcance planetrio do circuito espacial produtivo da vacina possibilitado pelos crculos de cooperao, imprescindveis para integrar diferentes lugares, com parcerias entre institutos de pesquisa, universidades etc. A base dessas parcerias a revoluo da biotecnologia e as mltiplas campanhas de vacinao pelo planeta, principalmente nos pases subdesenvolvidos. Logo, cresce o interesse das indstrias farmacuticas por potencializar a produo e venda desses produtos. Desde o desenvolvimento bem sucedido da vacina contra a hepatite B por engenharia gentica, com tecnologia dominada pelo oligoplio farmacutico, e com a crescente preocupao com as novas doenas transmissveis (sobretudo a Aids), a lgica empresarial passou a ser dominante na rea, acarretando crescente restrio difuso de novas tecnologias, aliado competio entre as grandes empresas que estabelecem bases e acordos em todas as regies do planeta. Essas aes resultam em crescente oligopolizao do mercado de vacinas, com a produo de novas vacinas em grande escala e baixo preo, bem como o uso dos direitos de propriedade intelectual e das patentes, que constituem instrumentos de proteo da produo intelectual e cientfica e, ao mesmo tempo, um dos principais obstculos incorporao de novas tecnologias por parte dos laboratrios de pases em desenvolvimento (GADELHA, 1996). As tabelas a seguir indicam os produtores oficiais estatais e sua produo e as chamadas Big Pharma: as maiores indstrias farmacuticas do planeta no que diz respeito quantidade de produtos e volume de vendas. Igualmente considera as parcerias para incrementar seu portflio e vendas. Ressaltamos que a GlaxoSmithKline a indstria que produz em maior quantidade as vacinas contra os principais tipos de gripe, inclusive Influenza A H1N1 (BUSS et al., 2005).
Consideraes finais Desde a concepo e da ordem para a produo da vacina at o produto final, (abarcando a distribuio para as centrais de estocagem e sua disperso atravs da logstica da cadeia de frios para os postos de sade), possvel refletir sobre a espacializao desse circuito e, segundo MORAES, 1985, discutir os circuitos espaciais da produo discutir a espacializao da produo distribuio, troca, consumo como movimento circular constante. Captar seus elementos determinantes dar conta da essncia de seu movimento. Dessa forma, h uma lgica internacional em territrio nacional, principalmente por atender uma ordem hegemnica, proveniente de outros pases e instituies (como a OMS, por exemplo). Portando, a regulao hbrida (ANTAS Jr, 2004) dessa produo e seu uso, se d pelos agentes como o Estado, corporaes farmacuticas, ONGs e Instituies Globais Multilaterais, que so investidas, no perodo atual, de produzir tcnicas e normas, e so capazes de produzir aes no territrio sobretudo atualmente, quando as aes se tornaram sobremaneira complexas e esto divididas em uma grande quantidade de etapas realizadas por objetos tcnicos e definidas igualmente por um detalhado ordenamento de normas, sejam elas jurdicas, tcnicas ou morais. (Idem). Baseamos as anlises empregando o pressuposto da relao correspondente entre sade e territrio, primeiramente porque a sade um elemento primordial para a sociedade (SILVEIRA, 2009), e tambm uma atividade econmica e social de peso, por isso, central para entender os objetos e aes que constituem o territrio. importante salientar o papel do Sistema nico de Sade, que pode ser analisado como um sistema unificado de ordem material e normativa [...] que tem se realizado e se reproduzido distintamente segundo os usos efetivos do territrio e do conjunto de materialidades e normas presentes nos lugares e regies (ALMEIDA, 2005), e que contribui de forma importante na disperso e no uso dessas vacinas (atravs das Unidades Bsicas de Sade, que efetuam a vacinao, por exemplo). Cabe ressaltar que o Estado cumpre um papel indispensvel nessa dinmica, pois tem a capacidade de financiar a criao de novos sistemas de engenharia e novos sistemas de movimento (CASTILLO, 2008) agindo como um indutor e consumidor destas corporaes farmacuticas. Ainda sobre a funo do Estado, que realiza a distribuio de vacinas e as campanhas de vacinao no territrio brasileiro, um agente que est presente em todos os pontos do territrio,
diferentemente de outros, como corporaes, por exemplo. So estas pores do territrio no rentavelmente utilizveis, diferentemente daquelas pores mais densamente equipadas de infraestruturas (SANTOS, 1985). Dessa maneira, o Estado passa a exercer um monoplio espacial (idem) nessas pores.
ALMEIDA, Eliza Pinto de. Uso do territrio brasileiro e os servios de sade no perodo tcnico-cientficoinformacional. So Paulo. 2005. Tese de Doutorado, Faculdade de Filosofia Cincias e Letras FFLCH/USP. ANTAS Jr. Ricardo Mendes. Elementos para uma discusso epistemolgica sobre a regulao no territrio. Geousp espao e Tempo, So Paulo, N 16, pp. 81-86, 2004. BUSS, Paulo Marchiori; TEMPORO, Jos Gomes; CARVALHEIRO, Jos da Rocha (orgs). Vacinas, Soros e Imunizaes no Brasil. Rio de Janeiro: Editora Fiocruz, 2005. CASTILLO, R., FREDERICO, S. Espao geogrfico, produo e movimento: uma reflexo sobre o conceito de circuito espacial produtivo. In: PEREIRA, M. F. V. (org.). Territrio: ensaios tericos e temas contemporneos. Uberlndia: UFU. 2010 CASTILLO, Ricardo. Sustentabilidade, globalizao e desenvolvimento. In: M. P. de Oliveira et al. (org.). O Brasil, a Amrica Latina e o mundo: espacialidades contemporneas. Rio de Janeiro: Anpege/Clacso/ FAPERJ/Lamparina. 2008.
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Sueli Almeida dos Santos salmmeida@yahoo.com.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Bolsista de Iniciao Cientfica FAPESP Palavras-chave: empresa de consultoria Deloitte, informao, territrio brasileiro
Este trabalho pretende contribuir para o entendimento do papel da informao, sobretudo aquela estratgica, na organizao e reorganizao do territrio brasileiro a partir de um estudo das empresas globais de consultoria, tomando como exemplo a consultoria Deloitte Touche Tohmatsu. Para compreendermos o estatuto da informao no perodo atual, necessrio um melhor entendimento sobre o mercado da consultoria. A ascenso dos servios consultivos ocorre, principalmente, com a implementao de novos paradigmas produtivos e a complexizao da produo na escala mundo a partir dos anos 1970; nesse momento as empresas de consultoria se afirmam como pea chave no atual modelo de acumulao capitalista. Hoje, as firmas de consultorias, segundo Silva (2001, p. 113),
So atores centrais na trama global de produo e distribuio das informaes produtivas. No Brasil somente com o advento da industrializao nacional que haver uma demanda efetiva por mercadorias organizacionais, isto , uma demanda por aportes racionalizao dos negcios. E, hoje, o novo contexto poltico, que parece buscar no modelo da globalizao novas formas de regulao da economia e do territrio, requalifica os contedos do sistema produtivo nacional, dinamizando ainda mais os circuitos produtivos de informaes.
Nesse sentido, buscamos entender a conformao da empresa Deloitte no pas a partir da evoluo da topologia da sua rede de escritrios presente no
Brasil desde a primeira metade do sculo XX e a sua evoluo no territrio nacional, especialmente a partir da dcada de 1970. Essa empresa que tem a sua a gnese no final do sculo XIX, sofreu a ltima fuso no ano de 1989. As firmas-membro da DTTL esto presentes em 150 pases e prestam servios profissionais nas reas de auditoria, consultoria, assessoria financeira, gesto de riscos e consultoria tributria. Entre 2002 e 2011, o total do faturamento da rede global Deloitte saltou de aproximadamente 12 para 29 bilhes de dlares. interessante observar, segundo Donadone (2001), que o processo de fuso e aquisio de empresas que ocorre no Brasil a partir dos anos noventa abre espao para as aes das grandes consultorias, no entanto, as maiores empresas desse ramo j haviam passado por esse processo antes da dcada de noventa como uma estratgia de fortalecimento da sua rede a nvel mundial. A histria da Deloitte no Brasil est relacionada ao incio do processo de ocupao do interior do pas e o projeto de instalao de ferrovias no final do sculo XIX e comeo do sculo XX, voltado principalmente para o escoamento da produo cafeeira, importante atividade econmica do pas naquele perodo. Em 1911, a Deloitte se instalou no Rio de Janeiro para auditar as companhias ferrovirias britnicas que se estabeleceram no pas. Depois do Rio de Janeiro, a Deloitte foi estabelecendo seus escritrios em importantes centros econmicos brasileiros medida que o pas integrava o seu territrio e se fortalecia nas relaes econmicas globais. Hoje, a empresa possui 11 escritrios no territrio nacional, presentes nas cidades de So Paulo, Belo Horizonte, Braslia, Campinas, Curitiba, Fortaleza, Joinville, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Recife e Salvador, com 4.500 profissionais de consultoria e auditoria atuando no pas. Este seleto grupo de cidades apresenta, pois, alta densidade informacional. Conforme Harvey (2005, p. 57),
As vantagens produtivas relativas rendem excesso de lucros e, se essas vantagens se perpetuam na forma permanente diferena tecnolgica, resulta (...) que as regies ricas em contedo tecnolgico sempre tm capacidade de obter maiores lucros numa determinada linha de produo, em comparao com regies pobres em contedo tecnolgico.
importante observar na relao de cidades apresentadas anteriormente, a ausncia de escritrio da empresa Deloitte na regio Norte e, ao mesmo tempo, a
presena de escritrios em cidades da regio Sul e Sudeste que no so capitais; particularmente em Santa Catarina interessante notar que o nico escritrio que a empresa possui no estado no est presente na capital, provavelmente em funo da importncia industrial apresentada pela regio de Joinville. notvel tambm a primazia do estado de So Paulo, sendo o nico que possui escritrio na capital e numa outra cidade do estado (Campinas), alm disso, na cidade de So Paulo que est localizado o principal escritrio da empresa Deloitte no Brasil, no qual est presente a presidncia da firma-membro no pas, as lideranas das prticas de negcios consultoria, auditoria, assessoria financeira, gesto de riscos e consultoria tributria. Nesse sentido, observa-se que a importncia da metrpole paulista marcada pela presena de centros de deciso de grandes empresas. Para Santos & Silveira (2001, p. 210),
So Paulo, metrpole brasileira, j no tem o seu papel metropolitano definido por ser uma capital industrial, mas por ser uma capital relacional, o centro que promove a coleta das informaes, as armazena, classifica, manipula e utiliza a servio dos atores hegemnicos da economia, da sociedade, da cultura e da poltica. Por enquanto, So Paulo que absorve e concentra esse papel no poder decisrio.
Podemos considerar que h uma seletividade estratgica da rede de escritrios da firma-membro Deloitte no Brasil, que pode ser observada nos resultados da sua receita nos ltimos anos, nos quais a empresa apresentou um crescimento significativo em seu faturamento no pas, passando de 500 milhes de reais em 2007 para 850 milhes de reais em 2011. A partir da anlise sobre a conformao e as aes das grandes consultorias, como a Deloitte, podemos verificar a importncia crescente da informao como varivel-chave no perodo contemporneo, tendo em vista a expanso das informaes produzidas e difundidas por essas empresas em pontos estratgicos do territrio brasileiro, em especial, nas regies mais densamente urbanizadas. A nvel mundial, tais empresas apresentam importantes fluxos informacionais atravs das suas redes planetrias de escritrios. Da a necessidade de reflexo sobre ao corporativa dessas empresas, no planejamento territorial, para atender os imperativos da produo.
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Deloitte Touche Tohmatsu. Annual Report 2011. [online] Disponvel em: <http://annualreport.deloitte.co.uk/ pdfs/Deloitte_Annual_Report_2011. pdf>. Arquivo capturado em julho de 2012. DONADONE, J. C. Os Hunos j chegaram! Dinmica organizacional, difuso de conceitos gerenciais e a atuao das consultorias. Tese de Doutorado, Departamento de Engenharia de Produo. Universidade de So Paulo, So Paulo, 2001. HARVEY, D. A Produo Capitalista do Espao. So Paulo: Annablume, 2005. SANTOS, M; SILVEIRA, M. L. O Brasil: Territrio e Sociedade no incio do sculo XXI. Rio de Janeiro: Record, 2001. SILVA, A. M. B. A contemporaneidade de So Paulo: Produo de informaes e novo uso do territrio brasileiro. Tese de Doutorado, Departamento de Geografia, FFLCH/USP, So Paulo, 2001.
Amaral Morais Raimundo amarammorais@gmail.com Universidade Federal do Rio de Janeiro Palavras chave: gentrificao, territrio, identidade, remoo populacional O presente trabalho parte integrante do Programa de Educao Tutorial (PET/Geografia/UFRJ). O mesmo foi realizado pelo eixo Produo do Espao Urbano cuja proposta, atravs da Geografia Urbana, analisar as alteraes scio-espaciais na metrpole do Rio de Janeiro. A cidade do Rio de Janeiro vem passando por vrias transformaes urbansticas devido aos Mega Eventos: Rio 2016. Aproveitando-se dessas modificaes urbanas na metrpole carioca, pretendemos abordar as alteraes decorrentes da transcarioca que ligar a Barra da Tijuca ao Aeroporto Internacional Tom Jobim mais detalhadamente, analisando os impactos das transformaes do BRT (Bus Rapid Transit) transcarioca e do Mergulho Clara Nunes em MadureiraCampinhos que est localizado na Zona Norte do Rio de Janeiro. O recorte espacial referido acima foi escolhido devido s manifestaes populares, contrrias instalao do BRT (Bus Rapid Transit) transcarioca em Madureira-RJ. Segundo os moradores a reestruturao ir implicar em remoes populacionais locais e, os mesmos, reclamam de indenizaes e realocaes indevidas por parte da prefeitura do Rio de Janeiro. Entende-se, que os moradores esto insatisfeitos com as remoes arbitrarias e com a intransigncia das negociaes entre as partes (prefeitura- moradores), assim como, o baixo preo das indenizaes e/ou as caractersticas do lugar de realocao. A Transcarioca ser o primeiro corredor de alta capacidade no sentido transversal da cidade, com extenso de 39 km. A estimativa que cerca de 500 mil
pessoas sejam beneficiadas diariamente pelo sistema, que atender tambm os bairros de Curicica, Taquara, Tanque, Praa Seca, Campinho- Madureira, Vaz Lobo, Vicente de Carvalho, Vila da Penha, Penha, Olaria e Ramos. Ao longo do traado sero 9 estaes duplas e 35 estaes simples; quatro terminais (Alvorada, Penha, Ilha do Governador e Galeo); trs mergulhes; 10 viadutos (incluindo as duplicaes) e nove pontes (sendo duas estaiadas). O fim das obras est marcado para 2013. Resumidamente a transcarioca seria um sistema de nibus de alta capacidade que prov um servio veloz, confortvel e eficiente quando nos referimos a deslocamento populacional no espao, sendo corredores exclusivos, com preferncia para circulao de transporte coletivo. J o novo Mergulho Clara Nunes faz parte da primeira fase da construo da Transcarioca, logo, ele vai eliminar o cruzamento que existia entre a Rua Cndido Benicio, Estrada Intendente Magalhes, Rua Domingos Lopes e Rua Ernani Cardoso, todas em Madureira. A Coordenadoria de Engenharia e Trfego do Rio (CET-Rio) estimam que cerca de 20 mil veculos circulem por dia em cada sentido do mergulho. O mergulho tem 400 metros de extenso, quase 40 metros de largura em sua parte maior, onde ir receber uma estao de embarque e desembarque do BRT Transcarioca. Em cada sentido haver duas faixas para o nibus ligeiro (BRT) e duas outras para o trnsito em geral. Concomitantemente os mergulhes seriam intervenes urbansticas feita com o objetivo de melhorar a paisagem urbana e o escoamento do trfego de veculos automotores, ou seja, uma espcie de tnel que passa por baixo das ruas, liberando espao para obras e trfego de pessoas por cima delas. A seguinte pesquisa exibe como objetivo geral, uma anlise da atuao do Governo Federal em relao s polticas habitacionais no que se referem a assentamento populacional, assim como, as alteraes espaciais no decorrer do processo de gentrificao enobrecimento do espao urbano em detrimento da valorizao do lugar na cidade do Rio de Janeiro visando a Copa do mundo de 2014 e as Olimpadas de 2016. Na elaborao da pesquisa tomou-se o cuidado de refletir acerca dos conceitos e categorias da Geografia Urbana que ressaltassem o objetivo desejado tanto na parte terica como na parte tcnica e emprica. No que remete ao debate terico, especificamos questes como gentrificao e revitalizao; territrio
Identidade e remoo populacional. Visando a descrio fenomnica, buscou-se representar a abrangncia espacial do traado da Transcarioca, mas optou-se como recorte a anlise do bairro de Madureira-Campinhos, localizado na Zona Norte da Cidade do Rio de Janeiro. Em relao parte terica foram priorizados conceitos como gentrificao, territrio e remoo populacional e, atravs destes, pretendemos adentrar nos impactos das obras da Transcarioca comunidade Largo do Campinhos, situada em Madureira-RJ. Nas ideias de Smith a formao de locais gentrificados passaria por trs fases que levariam a uma gentrificao clssica 1. A primeira fase foi impulsionada por precursores, isto , pessoas de classe mdia que arriscam investir em um local desvalorizado pelo mercado imobilirio, por causa do diferencial do preo do aluguel e benfeitorias, ou, da infraestrutura ali existente. Em sua maioria, essa classe social composta por indivduos com grande intelecto, mas, nem sempre com grande poder aquisitivo. A segunda fase caracterizada, de acordo com Gustavo Zolini, pela participao do mercado imobilirio em acordo com os planos de incentivos pblicos, ou seja, financiamentos e facilidades que mudam o carter dos gentries, antes denominados precursores. Smith afirma que a segunda fase torna a forma de um plano de investimento em reas degradadas, impulsionados pela promessa, depois confirmada, de lucro certo para os investidores privados. J a terceira e ltima fase, pode caracterizar-se por uma gentrificao de consumo, onde somente uma nova classe mdia adaptada a certos tipos de lazeres, emprego e consumo podero usufruir do espao determinado e suas especialidades. Na terceira fase, a gentrificao se caracteriza por moldar todo o entorno e fendas dos bairros entre as residncias gentrificadas (SMITH, 2006). A mais recente conceituao a partir de uma histria vivida por uma comunidade que produz no territrio a identidade do grupo social ali residente, o qual Haesbaert conceitua como territrio cultural(ista), visto como produto da apropriao resultante do imaginrio e /ou identidade social sobre o espao, que pretendemos caminhar, o que no nos impede de penetrar outras vertentes. A
1
Esta gentrificao clssica, para Neil Smith, pode ser caracterizada ao se analisar a evoluo da cidade de Nova York, aps o perodo de expanso suburbana, que resultou no declnio e desvalorizao dos centros urbanos.
relao identidade-territrio no se d instantaneamente. Ela toma forma com o decorrer do tempo tendo como principal artefato o sentido de pertencimento do indivduo ou grupo seu espao de vivncia (SOUZA e PEDON, 2007). A remoo involuntria da populao ocorre por diversos motivos e, apresenta um desafio tanto para planejadores quanto para os estudiosos de migraes. O assunto reassentamento tem ganhado visibilidade com o atual processo de gentrificao que est passando Madureira. Por fim, compreendemos que as obras referidas a cima esto imbricadas alteraes espaciais no bairro de Madureira e, podem apresentar tanto impactos positivos quanto negativos realidade de vida da populao local. Contudo, para que essas obras ocorreram necessrio que haja remoes populacionais em Campinhos e, nessa perspectiva que se encontra o nosso grande desafio.
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Isabela Alves Gomes belin-harj@hotmail.com Universidade do Estado do Rio de Janeiro Palavras-chave: Avenida Central, Pereira Passos, Reforma Haussmann, mobilidade urbana
A discusso em torno da construo da Avenida Central envolve diversas problemticas, entre elas a modernizao tardia da cidade do Rio de Janeiro e a conquista da sua capitalidade, bem como a expulso da populao pobre da rea central. Quando Pereira Passos assumiu a prefeitura da cidade, no imaginava a transformao que seria capaz de realizar. O Rio de Janeiro do incio do sculo XX no transparecia sua importncia poltica como capital. Suas ruas eram estreitas e sujas, quiosques tomavam conta das esquinas, doenas assolavam a cidade, cortios e malocas serviam de moradia coletiva e a populao vivia em meio a mais completa desordem. A cidade se desenvolvia apertada entre os morros do Castelo, Santo Antnio, So Bento e Conceio. Foi assim, com o Rio entregue a sua prpria sorte, que Pereira Passos assumiu a prefeitura, e a partir de sua parceria com o atual presidente Rodrigues Alves, ps em prtica um plano de melhorias que iria transformar a paisagem carioca. O objetivo principal da dupla era poder transformar a imagem que a cidade passava de um lugar retrgrado, com caractersticas ainda coloniais, tomado por doenas e infestaes, em uma cidade limpa e atualizada de acordo com o seu tempo. Porm, mudar o espao urbano carioca, sem mudar os costumes da populao, de nada serviria para transformar a imagem negativa que a cidade
transparecia. Para isso, foram instaurados quatro princpios fundamentais, aos quais a populao deveria se submeter, sendo eles: a expulso dos menos favorecidos da rea central da cidade, a negao de elementos da cultura popular, a valorizao do mundo moderno na tentativa de se assemelhar a grande Paris, a proibio de hbitos e costumes ligados sociedade tradicional. Com a misso de reestruturar, urbanizar e embelezar a cidade, Pereira Passos teve a importante ajuda do sanitarista Oswaldo Cruz, que com muita competncia, fez com que o Rio de Janeiro deixasse de ser conhecido como Capital da Morte e passasse a ser chamado de Cidade Maravilhosa. A primeira providncia a ser tomada pelo novo prefeito foi a de reorganizar a antiga Comisso da Carta Cadastral, com o objetivo de fornecer o apoio logstico necessrio para a realizao de suas obras. Foi o ministro da Viao e Obras Pblicas, Lauro Mller, que percebeu a necessidade de construo de um Porto, que serviria para o escoamento e fluxo de mercadorias, alm de representar a importncia brasileira como maior produtor de caf do mundo. Rodrigues Alves, com a ajuda de Lauro Mller, designa ento Francisco Bicalho, para modernizar o Porto do Rio de Janeiro. Para o presidente, essa era uma obra de carter fundamental para o andamento das transformaes que a cidade vinha passando. Todavia, o projeto de melhoramentos que estava sendo implantado na cidade no podia se limitar apenas ao porto. Eram necessrias algumas obras complementares, no objetivo de ajudar no escoamento dos produtos oriundos do mesmo. Assim, seria decretada a abertura da Avenida do Cais, da Avenida do Mangue, e da Avenida Central, sendo esta ltima, o tema a ser abordado nessa pesquisa. Foi ento em 1903, que Lauro Mller, aprovou as instrues para o funcionamento da Comisso Construtora da Avenida Central, nomeando o ento presidente do Clube de Engenharia, Andr Gustavo Paulo de Frontin, para a direo desta comisso. A construo da Avenida provocou grande assombro popular. Diziam que levaria anos para ser concluda, que custaria milhes s em desapropriaes, que no haveria recursos suficientes. Mas com a ajuda de Pereira Passos a cidade j estava empenhada em se remodelar. O objetivo era molda-la como os grandes
Bulevares de Paris. Em 8 de maro de 1904, festejou-se solenemente a demolio dos primeiros prdios, iniciada pelas duas extremidades da Avenida. A nova avenida que era considerada um complemento s obras do porto, por outro lado, representava um smbolo do progresso, deixando para trs a velha e retrgrada cidade abandonada. Foi debaixo de grande chuva que em 15 de novembro de 1905 inaugurouse a Avenida Central, que nos moldes dos boulevares de Paris, se tornou o grande marco da urbanizao carioca daquela poca. Porm, todo progresso tem sua consequncia, e no foi diferente com a construo da Avenida. Com a cidade em expanso, comeava a ficar cada vez mais difcil se manter no centro, prximo a todas as melhorias que vinham sendo realizadas, ao acesso fcil a produtos e servios, e a um lugar privilegiado que pudesse ser beneficiado de alguma forma pelo plano de melhorias. O objetivo dessa pesquisa - que se encontra em andamento - analisar e demonstrar o deslocamento da populao no incio do processo de reurbanizao da cidade na primeira dcada do sculo XX, mais especificamente na rea tomada pela Avenida Central, tal como verificar as mudanas ocorridas naquele espao com a inaugurao da grande avenida. Sendo assim, a pesquisa segue dando foco ao processo de desalojamento da populao pobre do centro carioca. Populao essa que no era vista com bons olhos pela prefeitura, ocupada por Pereira Passos, uma vez que empobrecia a imagem da cidade. O trabalho esta sendo realizado atravs de pesquisas em fontes primrias, principalmente documentos encontrados em instituies pblicas como o Instituto Histrico Geogrfico Brasileiro, o Instituto Pereira Passos e o Arquivo da Cidade do Rio de Janeiro, alm de entrevistas com profissionais da rea de estudo. Assim, foram levantados dados importantes de base para a pesquisa tais como informaes sobre as casas desapropriadas e o valor pago a cada uma delas, mapas referentes ao recorte espacial em questo, cartas de moradores das casas desapropriadas, entre outros documentos levantados. Porm, at ento, ainda no foi possvel chegar a uma concluso final sobre o destino que tiveram os antigos moradores deslocados.
O referente autor do trabalho participou ativamente da composio, elaborao e desenvolvimento da pesquisa. Considerando os dados levantados, a temtica trabalhada de suma importncia para o entendimento da ao governamental na vida das pessoas, mostrando como uma obra pblica pode afetar de forma direta e/ou indireta a vida das mesmas, at os dias de hoje.
ABREU, Maurcio de Almeida. Evoluo Urbana do Rio de Janeiro. Rio de Janeiro; IPLANRIO, 1997. 3 ed. FERREZ, Marc. O lbum da Avenida Central. Um documento fotogrfico da construo da Avenida Rio
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Jefferson Pedrosa da Silva Teixeira jeff-geo@hotmail.com Universidade do Estado do Rio de Janeiro Palavras-chave: Mobilidade, acessibilidade, espao urbano, excluso urbana
O transporte pblico um servio essencial para a dinmica da cidade, porm quando se mostra de forma desarmnica prejudica a sua articulao, alm do que o mesmo torna-se cada vez mais um modelador do espao urbano. No se pretende neste trabalho apenas usar a Geografia dos transportes de modo tcnico e reduzido, e sim de maneira que ao estudar a situao dos transportes e da mobilidade em Tamoios RJ, segundo distrito de Cabo Frio, possa-se identificar tambm as interaes espaciais de sua populao e sua estrutura urbana. Neste sentido, o objetivo desde trabalho analisar a interferncia da empresa Autoviao Salineira na mobilidade de Tamoios que apresenta um fenmeno diferenciado, onde o transporte pblico monopolizado por essa empresa local que controla todas as linhas municipais e parte das intermunicipais. Esse fato causaria uma segregao urbana da populao de Tamoios atravs da distribuio irregular das linhas de nibus da empresa de transporte, privando essa populao de servios bsicos. Expanso urbana do municpio de Cabo Frio Antes de analisar a mobilidade, deve-se revisar a formao territorial do municpio e o ordenamento da sua rede urbana. O municpio de Cabo Frio ocupa uma rea de 403 Km2 localizando-se atualmente no sudeste do estado do Rio de Janeiro, inserido na mesorregio das Baixadas Litorneas e na microrregio da Costa do Sol (CIDE, 2000). Desde a dcada de 1970 que o municpio apresenta um adensamento populacional expressivo, intensificado por fluxos causados pela nova ligao entre a capital e o interior do estado, a ponte RioNiteri, refletindo no aumento de sua
populao, que duplicou em apenas 20 anos. E conta atualmente com cerca de 200 mil habitantes (IBGE, 2010). Como aponta MARAFON (2005) o turismo de veraneio e o fenmeno da segunda residncia movimentam os setores de prestao de servios principalmente relacionados aos negcios do turismo, como hotis, pousadas, comrcio, alm de entre outros como o setor de transportes e da construo civil. Cabo Frio recebe anualmente cerca de uma populao de cerca de dois milhes de turistas flutuantes somando os perodos de alta e baixa temporada, tendo como origem regional principalmente os da capital do estado, de Niteri e de Petrpolis, de origem interestadual e internacional (SECTUR, 2010).
Discutindo o conceito de mobilidade A mobilidade urbana, conceito amplamente discutido, possui variadas definies. Uma delas, dada pelo SEMOB a de que a mobilidade urbana definida como a facilidade de deslocamento das pessoas e bens na cidade, tendo em vista a complexidade das atividades econmicas e sociais nele desenvolvidas (SEMOB, 2005). Porm, pensar em mobilidade apenas pelo lado tcnico empobrece a discusso. Sendo assim, deve-se repensar o conceito de mobilidade urbana, acrescentado o fato de a mobilidade contribuir para a construo e modificao do espao urbano. Segundo Gomide (2004) a desigualdade urbana pode ser observada de diferentes formas, inclusive atravs dos transportes e da mobilidade. Nesse sentido, como diz Silveira (2011) deve-se atribuir aos transportes parte importante da organizao da produo e da reproduo do espao e que no somente a quantidade e a qualidade das vias, dos meios e dos fluxos e de suas organizaes sobre o espao. Portanto, aps discutir brevemente o conceito de mobilidade urbana, deve-se partir para a discusso do recorte espacial escolhido, no caso, Tamoios. Por conta da sua mobilidade prejudicada por diversos fatores que sero tratados, Tamoios apresenta-se com uma estrutura urbana singular, o que tambm ser tratado a frente.
Mobilidade urbana em Tamoios A mobilidade de Tamoios prejudicada primeiramente pelo monoplio empresarial da Autoviao Salineira que controla todas as linhas de nibus municipais e a maior parte das linhas intermunicipais. A referida empresa fornece apenas trs linhas que fazem o percurso de pouco mais de 30 km ligando o primeiro e o segundo distritos, que so Cabo Frio x Santo Antnio Via So Jacinto (Linha municipal), Cabo Frio x Santo Antnio via Marinas e Cabo Frio x Santo Antnio Via Maria Joaquina e Gargoa (intermunicipais). Posteriormente, foram examinados os horrios das linhas em questo que variam seus horrios de sada de 10 minutos at 2 horas. Grandes intervalos prejudicam a mobilidade urbana, pois limita o acesso da populao a partes da cidade, tendo esses que se programar muito para que tenham como ir e voltar de seus destinos. Mover-se pelo espao sem ter limitaes de horrio importante, pois horrios limitados prejudicam o mercado de trabalho e o mercado consumidor, que restringe o tempo que trabalhadores e consumidores podem permanecer no centro da cidade, onde se concentram as principais atividades econmicas. Resultados dos questionrios Buscou-se atravs da aplicao de questionrios caracterizar a mobilidade urbana de Tamoios, reunindo informaes e opinies com os usurios do transporte pblico rodovirio. Os questionrios foram aplicados no ms de julho de 2012, em Tamoios, precisamente nos bairros de Unamar e Aquarius, entrevistando 22 moradores de ambos os sexos e de idades que variavam entre 15 e 64 anos. Procurou-se descobrir entre outras coisas os destinos mais procurados, a modo que pudesse medir a intensidade dos fluxos sados de Tamoios. Assim, observou-se que o primeiro distrito de Cabo Frio to procurado quanto o municpio de Rio das Ostras, sendo o ltimo muitas vezes citado como destino secundrio. O fato de Rio das Ostras ser to procurado dar-se primeiramente por conta da maior proximidade fsica que Tamoios tem com Rio das Ostras cerca de 10 km do que com Cabo Frio cerca de 30 km. Alm disso, Rio das Ostras exerce uma centralidade na regio devido ao seu grande desenvolvimento atual devido extrao de petrleo
na Bacia de Campos, concentrando empregos e servios como bancos, mdicos, escolas, comrcio, entre outros. Tambm se descobriu que a utilizao de outras modalidades de transporte comum em Tamoios, principalmente o uso pessoal de transporte carros, motos e bicicletas e o uso do transporte informal, as chamadas lotadas. Quando questionados sobre o comprometimento da renda com as tarifas dos nibus, 50% dos entrevistados disseram ter sua renda comprometida, 25% disseram no comprometer sua renda e 25% responderam ter parcialmente comprometida. A precariedade do servio pode ser evidenciada quando os usurios so questionados sobre os horrios, conforto, oferta de destinos e tarifa. As avaliaes dos servios prestados Salineira so negativas. Os usurios queixam-se principalmente da falta de destinos, da demora dos nibus, de encontrarem-se geralmente cheios e que constantemente os motoristas no respeitam os direitos dos idosos e estudantes. Conclui-se assim que os usurios tm dificuldades de se locomover no espao urbano pelos motivos j apresentados. As aes da Auto Viao Salineira ou a falta delas, observadas pelos usurios, interfere negativamente para a mobilidade do segundo distrito de Cabo Frio. Os usurios no conseguem chegar aos destinos que buscam utilizando o transporte pblico local, que a principio deveria ser o primeiro a oferecer o servio, enfrentando dificuldades em se locomover dentro de seu prprio territrio, muitas vezes ficando privados a servios e eventos no primeiro distrito. Concluso Conclui-se assim que o transporte em si no o causador segregao, sendo que esse engloba outros importantes fatores, porm quando no funciona adequadamente, afasta e isola a populao contribuindo para o processo. Portanto, assim como diz Silveira (2011), pensar a mobilidade urbana como facilidade de se movimentar pelo espao est correto, mas deve-se pensar principalmente como a mobilidade contribui para a modernizao da sociedade e amplia suas relaes sociais atravs das inter-relaes espaciais. Com mobilidade urbana desenvolvida h mais interao social com o espao, contribuindo com a produo e reproduo do espao. A mobilidade urbana ultrapassa o sentido de ir e vir de pessoas e produtos, e torna-se um fator de estruturao e reestruturao do espao e do territrio,
aproximando ou distanciando lugares, desenvolvendo ou colocando lugares no esquecimento.
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Auro Aparecido Mendes auromendes@uol.com.br Lucas Baldoni baldoni.lucas@yahoo.com.br Instituto de Geocincias e Cincias Exatas Universidade Estadual Paulista Jlio de Mesquita Filho Palavras-chave: Geografia da Inovao, condomnios empresariais, Geografia dos servios O presente trabalho consiste em analisar a importncia da troca de conhecimento e inovao no Condomnio Empresarial Praa Capital instalado na Regio Metropolitana de Campinas (SP). O condomnio empresarial Praa Capital o novo espao produtivo resultado das reorganizaes que possibilitam a reproduo do capital. Esse novo espao produtivo, dotado de infraestrutura e logstica sofisticada capaz de possibilitar o desenvolvimento das empresas ali instaladas alm de promover o avano da inovao tecnolgica da regio devido suas relaes com laboratrios, universidades e centros de pesquisa. As lgicas da localizao dos servios de inovao tm aspectos semelhantes s atividades econmicas em geral, que se distingue devido ao carter imaterial dos servios de alto valor agregado atravs do papel estratgico da informao, pela natureza dos servios prestados e pelo fato de existirem servios cuja lgica de funcionamento est para alm do econmico, mas tambm cientifico. Desse modo, a redefinio das estruturas e o redirecionamento espacial das organizaes trazem novos conceitos aos processos produtivos e modificam os espaos tornando-os novos espaos produtivos. Aps o perodo fordista, houve a expanso de indstrias multinacionais em busca de espaos que ofereciam possibilidades para expanso. J no incio da dcada de 1990, comearam a surgir no Brasil empreendimentos como uma alternativa de aproximao das empresas ao
maior mercado consumidor do pas. Esses espaos traziam projetos de condomnios que contemplavam empresas de segmentos voltados ao atendimento direto ao mercado. Tais empreendimentos so empresas que na dcada de 1990 pareciam inviveis, mas que recentemente so necessrias, pois obedecem ao desenvolvimento econmico atravs da evoluo tecnolgica, construo civil, tecnologia da informao, ou seja, atravs da terceirizao. As empresas mudaram seus modelos organizacionais para adaptaremse s condies das novas exigncias espaciais. Atravs da materializao dos fenmenos no espao podemos observar que o Condomnio Empresarial faz parte da lgica da criao das condies gerais para as relaes capitalistas de produo de servios, dentre eles, os que possibilitam a troca de conhecimento em suas instalaes e tambm o vnculo com institutos de pesquisa que contribuem para o avano cientfico e tecnolgico. Neste sentido, com a construo destes condomnios, as empresas instaladas em localizaes logisticamente estratgicas, encontram nestes espaos todos os servios e infraestruturas necessrias para o funcionamento vivel e rentvel das empresas instaladas. A localizao do Condomnio Empresarial permite no s a agilidade da produo de servios que contribuem para o avano cientfico e tecnolgico, mas, ainda, o compartilhamento do conhecimento, do aprendizado, das trocas de experincias e dos servios disponveis. Portanto, o espao que, no passado, encontrava-se desarticulado, no momento atual encontra-se cada vez mais dotado de capacitaes tcnicas, logsticas e de servios que possibilitam a integrao entre empresas dos mais variados ramos ou setores da atividade econmica alm de manter relaes com universidades e centros de pesquisas.
A interao e a cooperao via fluxo de informaes e de conhecimentos entre produtores, usurios, assistncia tcnica, indstrias correlatas, servios, instituies de pesquisa; so imprescindveis para a inovao tecnolgica e para a descoberta de novos produtos e processos (MENDES e BALDONI, 2010. p. 2).
A Regio Metropolitana de Campinas um espao ideal para o desenvolvimento de atividades empresariais, pois possui fatores intensivos em tecnologia e conhecimento.
O objetivo geral desta pesquisa foi avaliar no Condomnio Empresarial Praa Capital a importncia da produo de conhecimento e inovao tecnolgica gerada na Regio Metropolitana de Campinas, e tambm, as relaes e trocas de conhecimento que as empresas instaladas no Condomnio em estudo mantm entre si e com as suas sedes ou suas matrizes. J os objetivos especficos envolveram a anlise das relaes que as empresas instaladas no Condomnio possuem com as universidades e centros de pesquisa, e, as vantagens existentes no Condomnio quanto produo de conhecimento e inovao. O estudo identificou como feita a qualificao da mo de obra empregada; avaliou os servios de inovao tecnolgica disponvel e tambm, o grau de importncia do Condomnio para gerao de conhecimento na Regio Metropolitana de Campinas, SP, por fim, constatou se a troca de conhecimento entre as empresas instaladas no Condomnio a partir de suas relaes e sinergias com as matrizes. Na presente pesquisa o mtodo empregado foi o materialismo histrico geogrfico proposto por David Harvey (1996). O materialismo histrico geogrfico possibilita anlise das contradies existentes no real atravs da viso temporal somada as transformaes que ocorrem no espao:
Mesmo a expresso materialismo histrico, observo, apaga a importncia da geografia e se venho me empenhando nos ltimos anos para implantar a ideia de materialismo histrico geogrfico que a mudana dessa terminologia nos prepara para olhar com mais flexibilidade e, espero mais coerncia a significao em termos de classes de processos como a globalizao e o desenvolvimento geogrfico desigual (Harvey, 1996. p.82).
Os procedimentos metodolgicos desta pesquisa visaram resgatar o histrico do desenvolvimento econmico, principalmente dos novos espaos produtivos em Campinas, como tambm, um levantamento bibliogrfico sobre os condomnios empresariais, centros de pesquisa e universidades existentes. No trabalho de campo foi realizado o levantamento de dados que possibilitaram a anlise dos tipos de servios de inovao e produo de conhecimentos oferecidos s empresas e pelas empresas instaladas no referido Condomnio. A investigao cientfica constituiu, tambm, na elaborao de questionrios e aplicao desses questionrios aos empresrios que permitem o fluxo de informaes dentro e fora do condomnio possibilitando a inovao e
produo de conhecimento. Enfim, a interpretao dos resultados promoveu a comparao entre os resultados obtidos experimentalmente com aqueles esperados segundo normas vigentes da demanda do grande capital. Enfim, as empresas procuram espaos especficos para a reproduo do capital. Espaos dotados de infraestrutura que possibilitem seu desenvolvimento com menor custo e maior benefcio. Tais espaos so os novos espaos produtivos do sculo XXI, e esse espao se apresenta sob a forma de Condomnio Empresarial, pois ele evidencia a importncia da troca de conhecimento e inovao atravs de uma localizao estratgica para o desenvolvimento de relaes que visam o avano cientifico e tecnolgico regional.
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Mariana Falcone Guerra marianafguerra@usp.br Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Universidade de So Paulo Palavras-chave: sustentabilidade, desenvolvimento urbano sustentvel, loteamentos fechados
Introduo e objetivo Neste comeo de sculo, as perspectivas para enfrentamento dos problemas urbanos gerados por um modelo irracional de ocupao do espao so bastante desanimadoras. Num contexto de incertezas quanto ao futuro das cidades, o paradigma do desenvolvimento urbano sustentvel ganhou fora ao procurar estabelecer parmetros para um crescimento urbano equilibrado. Termos como adensamento urbano, otimizao dos transportes pblicos, controle de resduos slidos, entre outros, passaram a fazer parte da agenda poltica das grandes cidades, e do vocabulrio de atores ligados produo do espao urbano como gestores pblicos, promotores imobilirios e agncias multilaterais de desenvolvimento. Esse trabalho tem como objetivo compreender o conceito de desenvolvimento urbano sustentvel, bem como a apropriao ideolgica desse conceito pelo mercado imobilirio. O conceito de sustentabilidade Publicado em 1987, o Relatrio Brundtland inaugurou o debate pblico internacional em torno da noo da sustentabilidade, definida por ele como aquele que satisfaz as necessidades presentes, sem comprometer a capacidade das
geraes futuras de suprir suas prprias necessidades. Apesar de bem intencionado, o texto vago e sujeito a inmeras interpretaes. Fundamentalmente, a noo de sustentabilidade estaria relacionada durao quantitativa e qualitativa da base material das sociedades. Tratar-se-ia de projetar para o futuro, o modelo urbano ideal e desejvel para as cidades, discriminando as prticas predatrias relacionadas ao modelo de progresso a qualquer custo, e suas consequncias para a base material das cid ades, como poluio, congestionamento, violncia urbana etc.
Designaremos por sustentabilidade, pois a categoria pela qual, a partir da ltima dcada do sculo XX, as sociedades tm problematizado as condies materiais da reproduo social discutindo os princpios ticos e polticos que regulam o acesso e a distribuio dos recursos ambientais ou, num sentido mais amplo, os princpios que legitimam a reprodutibilidade das prticas espaciais (ACSELRAD, 2009, p. 19).
Segundo Acselrad (2009), duas racionalidades so observadas no debate sobre a sustentabilidade. A primeira, de carter prtico, foca a longevidade do sistema capitalista vigente com base na racionalidade econmica e eficincia global. A segunda enxerga alm da simples lgica utilitria, vislumbrando na experincia prtica da sustentabilidade uma possibilidade de transformao social, ao incorporar valores como tica, equidade e democracia na formulao de um novo modelo de desenvolvimento. Por volta do incio da dcada de 1990, vrias cidades (notadamente europeias) se articularam para pr em prtica os princpios do desenvolvimento sustentvel. Em 1992 aconteceu no Rio de Janeiro a ECO92, cujo resultado prtico foi a elaborao da Agenda 21, documento que norteia polticas e aes voltadas ao desenvolvimento sustentvel. A partir de ento, o debate sobre sustentabilidade urbana ganha fora, dando origem a diversas rearticulaes polticas atravs das quais atores ligados produo do espao urbano procuraram dar legitimidade s suas aes, enfatizando a compatibilidade destas com os princpios da Agenda 21. Segundo este documento, os principais preceitos do desenvolvimento urbano sustentvel seriam: Densidades urbanas mais elevadas e forma urbana compacta
O maior adensamento maximizaria o uso da infraestrutura instalada, diminuindo o custo de sua implantao e a necessidade de expanso da cidade para reas perifricas e ambientalmente frgeis. Usos urbanos diversificados A monofuncionalidade implica em maiores deslocamentos, que normalmente so feitos atravs de transporte individual e queima de combustvel fssil, alm de desencorajar o pedestrianismo. Adoo do sistema de transporte coletivo, em detrimento do transporte individual Esse aspecto est relacionado ao adensamento. Densidades baixas esto associadas a transportes de baixa capacidade. Por sua vez, densidades mais altas viabilizam a implantao de transportes coletivos de massa, notadamente trem e metr, que alm de contriburem para melhorar a circulao urbana, consomem eletricidade como insumo energtico, ao invs da queima de combustvel fssil. Nobre (2004) afirma que a associao desses trs fatores (cidade densa e compacta/usos diversificados/transporte coletivo) resultaria no modelo urbano sustentvel. Com o acirramento do debate sobre sustentabilidade urbana na dcada de 90, o discurso ecolgico foi rapidamente incorporado pelos empreendedores imobilirios que passaram a adotar algumas inovaes como coleta seletiva e tratamento de esgoto nos novos empreendimentos numa tentativa de suprir a demanda dos consumidores por condomnios verdes. A Construtora Takaoka, a mesma responsvel pelos outros loteamentos fechados de Alphaville, para fazer frente a essa nova demanda criou em 2002 o Residencial Gnesis. Na ocasio do lanamento, a construtora dizia tratar-se de um novo padro de urbanizao de loteamentos, no qual procurou incorporar o conceito de desenvolvimento sustentvel de forma completa, buscando o equilbrio social, econmico e ambiental.1 Segundo a construtora, no Gnesis foram respeitadas as condies naturais do terreno, realizando um padro de urbanizao assentado harmonicamente sob o suporte fsico, e conservando boa parte dos
1
Texto retirado do site da construtora na ocasio do lanamento do Empreendimento Gnesis.
atributos naturais: o resultado um empreendimento totalmente adaptado regio.2 Apesar de ser constantemente citado como um grande paradigma para os condomnios verdes e ter ganhado vrios prmios como o Top Ecologia 2002/2006, no houve uma grande evoluo quanto implantao do condomnio. O Gnesis foi erguido sobre a mesma paisagem desgastada por cortes, aterros, muros de arrimo e terrenos com ravinamento, presente na construo dos residenciais mais antigos de Alphaville. A rea verde preservada equivale a reas de APPs protegidas por lei (o empreendimento foi erguido em um stio ngreme, com a presena de nascentes e lagos). O paisagismo no incorporou espcies da mata original, no houve a preocupao com a utilizao de materiais e tcnicas no convencionais como pisos drenantes, biovaletas etc. A implantao foi orientada para possibilitar a mxima oferta de terrenos a serem comercializados. Consideraes finais bastante questionvel atribuir o termo sustentvel a empreendimentos como o Alphaville e Gnesis. Em primeiro lugar, ao promover um processo de alisamento territorial com a substituio de uma realidade pr-existente (pequenos stios onde era praticada a agricultura de subsistncia por posseiros), por um espao novo destinado a uma minoria abastada, a construtora contribuiu para aumentar o quadro de fragmentao social e segregao urbana. Em segundo lugar, o desenho urbano desses loteamentos constitudo de zonas monofuncionais rigidamente separadas em locais de moradia, trabalho, lazer e consumo. A ligao entre esses elementos feita atravs de longas avenidas, que no possuem sequer caladas adequadas, desencorajando o pedestrianismo. Alm disso, o transporte pblico em Alphaville insipiente. Via de regra, os deslocamentos so feitos atravs de automvel, sendo que o trnsito uma das principais reclamaes daqueles que ali moram e trabalham. O fato de localizar-se distante da capital tambm contribui para aumentar grandes deslocamentos atravs de automveis, o que contraria o princpio da cidade compacta. As modernizaes ecolgicas presentes nos condomnios como coleta seletiva e tratamento de esgoto beneficiam apenas uma minoria abastada. Alm
2
Idem.
disso, a implantao de grandes empreendimentos em reas ambientalmente frgeis acentua a degradao dos recursos ambientais. Finalmente, do ponto de vista social, a instalao desses loteamentos fechados nas franjas metropolitanas de So Paulo, contribui para o recrudescimento das tenses sociais provocadas pela presena dos muros e equipamentos de segurana que separa esses dois mundos, o da cidade rica, habitada exclusivamente por membros da mesma classe social e o da cidade pobre, habitada pelos diferentes, os de fora.
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Nathan Ferreira da Silva nathan_1104@hotmail.com Universidade Federal do Rio de Janeiro Palavras-chave: habitao; condomnios-clube; Minha Casa Minha Vida
O presente trabalho, inserido na pesquisa Entre a poltica e o mercado: desigualdades, excluso social e produo da moradia popular na Regio Metropolitana do Rio de Janeiro, desenvolvida pelo Observatrio das Metrpoles, prope analisar o papel novas formas de produo da moradia na construo do espao urbano da Regio Metropolitana do Rio de Janeiro. Neste contexto, destacam-se os condomnios-clubes conceito que vem dominando os novos lanamentos imobilirios - so grandes empreendimentos imobilirios residenciais que contam com ampla infraestrutura urbana como ruas, centros comerciais, praas, que tem chegado Baixada Fluminense. Seguindo este conceito, foi idealizado um empreendimento imobilirio em Nova Iguau, o Cidade Paradiso, objeto de estudo desse trabalho, primeiro bairro planejado da regio, concebido buscando explorar as novas tendncias do mercado imobilirio na dcada de 2000, que se diversificou em direo s camadas de renda mdia-baixa, impulso que foi reforado e consolidado com o lanamento do programa que o fio condutor da pesquisa maior, o Minha casa Minha Vida. A respeito da origem dos bairros planejados, importante ressaltar os preceitos do New Urbanism, surgido no final dos anos 80 nos Estados Unidos, o qual procura reintegrar os componentes da vida moderna habitao, local de trabalho, fazer compras e recreao em bairros de uso misto, compactos, adaptados aos pedestres, unidos por sistema de trfego (SOUZA, 2001, p. 143). Nesse sentido surgem os bairros planejados, integrando habitao, lazer, servios, rea de trabalho e reas verdes, em um nico espao.
Nesta perspectiva, o que percebemos hoje, no mbito dos bairros planejados, que os mesmos no correspondem ao conceito de lugar e sim, s formas homogneas e standartizadas. A exemplo disto, observamos o caso do Cidade Paradiso, onde h meio do controle de usos e funes dos espaos ditados pelo planejador, inclusive criando manuais de convivncia, ensinando/normatizando como viver em condomnio e utilizar os seus espaos. Em 1961, Jane Jacobs j advertia que a separao funcional que ocorre nesse tipo de projeto, onde no h uma diversidade de/ nas edificaes, camadas sociais, usos e funes, confronta a dinmica urbana que se d atravs da heterogeneidade, e que a prpria riqueza da grande cidade. Reflexes acerca do bairro planejado Cidade Paradiso fundamentam o presente trabalho, cuja analise emprica ser descrita no decorrer do trabalho. De acordo com o site oficial do empreendimento, este propagado como uma minicidade em uma rea de 4,6 milhes de metros quadrados no bairro de Cabuu na Baixada Fluminense. O potencial construtivo da rea 32 mil casas constitudas de dois e trs dormitrios com possibilidades de ampliao em alguns casos. Alm disso, este megacondomnio contar com equipamentos urbanos comrcio e servios - tais como: escola, creche, rodoviria, posto de gasolina, centro comercial, estdio, museu e polo industrial. O projeto, iniciado em 2004, ser desenvolvido em fases ao longo de dez anos em parceria com a Prefeitura Municipal de Nova Iguau. Neste contexto enquanto estratgia de marketing onde a moradia compreendida enquanto mercadoria - tais equipamentos so apresentados enquanto benefcios que um condomnio-clube, oferece como exclusividade. Entre as fases de construo deste bairro planejado, recentemente foi concludo o Jardim Paradiso, condomnio de 242mil m, que conta com 1817 unidades habitacionais. Segundo informaes dos corretores e confirmadas por moradores, cerca de 40 famlias habitam o local. A metodologia utilizada nesta pesquisa foi visitao in loco, e pesquisa na rede social Orkut, atravs da comunidade Morar no Cidade Paradiso, onde foram analisados aspectos tais como: transportes, relaes com o entorno e especulao imobiliria.Dada as dimenses do projeto, o Cidade Paradiso necessitou de uma rea com grande estoque de terras, instalando-se em uma rea de expanso da cidade, onde a proviso de servios e equipamentos urbanos bsicos para a instaurao de um empreendimento deste porte ainda bastante tnue. Nesta conjuntura, a rea de edificao deste bairro planejado no se mostra adequada
principalmente no que diz respeito aos aspectos de acessibilidade articulada mobilidade urbana; alm de permeabilidade e relaes diretas com o entorno do empreendimento. No que tange a acessibilidade e mobilidade urbana, possvel perceber diante da precariedade de manuteno e mobilidade de/em seus principais acessos (Rua Severino Pereira da Silva e a Estrada do Mato Grosso) e da circulao de somente duas linhas de nibus, a Nova Iguau x Paradiso e a Cabuu x Queimados. Desta forma, constatamos que estes so fatores prejudiciais s famlias que ali vivem (e vivero) e dependem de transporte pblico, uma vez que esses empreendimentos so concebidos para que os deslocamentos sejam feitos atravs de automvel. Entretanto, o discurso da empresa privada incorporadora do projeto afirma que os moradores contaro com diversas opes de transporte e excelentes acessos: vrias linhas frequentes de nibus, Avenida Brasil, Presidente Dutra, Estaes de trem de Queimados e Nova Iguau e Estao de metr da Pavuna, conforme a propaganda recentemente divulgada (pesquisa de campo, 2011). Isto mostra uma disparidade entre o que publicizado e o que vivenciado no que diz respeito ao cotidiano de quem habita o local. Nos condomnios fechados, tal como a Cidade Paradiso, a questo da segurana ocupa um lugar privilegiado. Para quem vende, um atributo a parte no marketing do empreendimento. Em relao aos compradores, os condomnios surgem como uma forma de resolver as inquietaes no que concerne segurana, uma vez que o papel do poder pblico pode estar se mostrando ineficiente. Na propaganda do Jardim Paradiso, h um destaque para o fato das guaritas serem vigiadas vinte e quatro horas por dia. Os altos muros alm de darem uma iluso de segurana, marcam na paisagem a diferena entre o condomnio e seu entorno. Por meio deles, feita seleo de pblico, atravs da renda, no havendo a necessidade de se conviver com grandes distines sociais. No entorno, podemos encontrar a comunidade de Nova Vida, com ruas de terra e lotes delimitados por baixas cercas, ao invs dos muros. Embora o Paradiso e Nova Vida estejam fisicamente prximos, nos atributos sociais apresentam grandes distines, tal como dois mundos paralelos compartilhando o mesmo espao. Ainda assim, o empreendimento responsvel por mudanas no seu entorno.
A comunidade prxima tem crescido nos ltimos anos, principalmente por trabalhadores da construo do empreendimento, que procuram viver prximo ao local gerador de renda. Nota-se ainda, um grande nmero de placas de vendas de loteamentos, muitos dos quais irregulares, com diversas facilidades de aquisio, como a no comprovao de renda. Podemos constar ento, que nas duas localidades ocorre o mesmo fenmeno: pessoas que vo busca de uma perspectiva de melhora vindoura. Quanto aos servios bsicos, o empreendimento ainda no conta com os equipamentos que foram publicizados: na rea destinada ao mercado, por exemplo, apenas foram colocados os tapumes da obra. O mesmo pode-se dizer da escola pblica municipal, localizada na entrada do Jardim Paradiso. De acordo com relato de moradores, a padaria tambm no foi inaugurada. Como soluo, o padeiro do bairro prximo leva o cesto de pes em sua bicicleta todas s manhs, com o intuito de atender a demanda. Caso seja necessrio ir ao mercado ou lotrica, pode-se deslocar tanto a Cabuu quanto Queimados. Diante do exposto nesse trabalho, verificamos que o modelo de bairro planejado do Cidade Paradiso no tem se mostrado adequado, principalmente devido falta de infraestrutura por parte do poder pblico para receber um empreendimento deste porte. Internamente, o prprio modelo do bairro, com a separao funcional interna, precisa ser repensado de forma que no se crie paisagens montonas. Alm disso, o discurso de vendas fundamentado em promessas de que um dia, ao longo da implantao de todas as fases do empreendimento, haver mais oferta de comrcio e servios e a proviso de infraestrutura ser consequncia da instalao do empreendimento Assim, para um projeto desenvolvido ao longo de 10 anos, se faz necessrio repensar alguns aspectos j observados na fase inicial.
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Rafael da Silva Barbosa rafael.econ@gmail.com Instituto de Economia Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: desenvolvimento econmico, economia urbana, infraestrutura, mobilidade Espacial Introduo Nos ltimos dez anos o Estado do Esprito Santo (ES) vem passando por fortes transformaes econmicas obtendo como marco maior as crescentes taxas do PIB que em 2004 ultrapassou a mdia de crescimento dos outros estados brasileiros. Alm disso, desde 2007 o estado apresenta a 4 maior renda per capita do pas ultrapassando Santa Catarina e ficando atrs apenas do Distrito Federal, So Paulo e Rio de Janeiro. Por conseguinte, em tempos recentes so lanados tanto pelo setor privado como pblico programas de investimentos que engendram um enorme potencial de mudana estrutural para regio. Segundo estudo do Instituto Jones dos Santos Neves (2010) os investimentos previstos em projetos no perodo de 2009 a 2014 so da ordem de R$ 62,2 bilhes, sem contar os investimentos previstos pelo Plano de Acelerao do Crescimento (PAC 2) do Governo Federal, que esto estimados em R$ 53,5 bilhes para o intervalo de anos de 2007 a 2014. Vale ressaltar que o PIB, a preos de mercado do Estado, em 2007, foi da ordem de R$ 60 bilhes. Significa dizer que em oito anos estima-se que os investimentos em potencial sero de 91% do PIB estadual. Alm dos investimentos, em 2000 o Estado passou a ter saldo lquido populacional positivo de 17 mil pessoas (GOMES, 2008), atraindo mais pessoas do que expulsando, alm da recente configurao demogrfica bastante concentrada,
onde aproximadamente 50% da populao aglomeram-se na Regio Metropolitana da Grande Vitria (RMGV) que perfaz 5% do territrio capixaba. Assim, numa disposio de alta concentrao populacional amplificamse as possibilidades de distores sociais, onde essa sobreposio de pessoas em pequenos espaos requerer maior ateno s demandas bsicas como gua, transporte, energia, habitao, sade, entre outros. Diante da problemtica o artigo visa analisar os principais avanos e limites do trnsito e mobilidade urbana na Regio Metropolitana da Grande Vitria (RMGV). Resultados e Discusso Talvez o aspecto que mais defina a RMGV como tal, seja a mobilidade urbana que se tem nos cinco Vitria, Vila Velha, Serra, Cariacica e Viana dos sete municpios que a compe. Oferece de fato via Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitria (CETURB-GV) com o sistema de transportes pblico TRANSCOL mobilidade com tarifa social onde, com apenas o pagamento de uma passagem, o usurio consegue percorrer todo o sistema deslocando-se do extremo norte da Serra e cruzando todo o centro de Vitria at chegar ao extremo sul de Viana. Contudo, a grande questo que norteia tanto o trnsito urbano como a mobilidade, passa pelo grande inchao urbano e as formas de utilizao do modal de viagens. Posto que a opo prioritria escolhida para os deslocamentos no territrio brasileiro foram as rodovias, a soluo, ou passa por uma discusso da mudana estrutural com diversificao do modal com utilizao de ferrovias (metr) e aquavirios; ou uma melhor utilizao da estrutura rodoviria com aumento da participao dos transportes coletivos e outras formas de locomoo como bicicletas. De tal modo, que o problema central do trnsito reside na superutilizao da malha rodoviria, enquanto a mobilidade refere-se aos limites do acesso a servios que garantam o deslocamento. Em presena da problemtica, duas questes se colocam para o caso capixaba: como ampliar o acesso a seu sistema? E ainda, como garantir sua eficincia frente ao crescente inchao urbano? Sobre as formas de ampliao do acesso ao transporte, qual seja o TRANSCOL. O que as manifestaes concretas revelam sobre a problemtica passam em linhas gerais por uma apropriao maior da riqueza gerada no mbito do
processo produtivo na regio pelas populaes menos favorecidas. Devido haver forte correlao entre mobilidade e renda da populao, o que implica nos altos ndices de deslocamento do modo a p. Soma-se a isto, o fato da superutilizao de veculos automotores ocuparem cerca de 80% do espao virio urbano. Assim comprometendo a eficincia do sistema TRANSCOL como indicado na evoluo das viagens, no qual o nmero de viagens pelo meio de transporte privado cresceu 5,6 vezes em 22 anos, contra 1,7 de aumento no modo transporte coletivo, sinalizando uma expressiva utilizao das formas de transporte individual privado em detrimento do transporte coletivo pblico.
Grfico 1 - Estimativa da Evoluo das Viagens na RMGV - 1985 a 2020 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 1985 1998 2007 2011 2015 2020 Transporte Motorizado Privado Transporte Motorizado Coletivo % Transporte No Motorizado
Fonte: Revista COMDEVIT 2010. Elaborao prpria.
Caso essa tendncia se mantenha o agravamento ser inevitvel na estrutura da evoluo das viagens na RMGV. Visto que a participao do transporte coletivo cair dos 32% em 2011 para 23,8% em 2020. Enquanto, para o mesmo perodo o transporte privado elevar em 13,2 p.p., alcanando 45,8% de participao das viagens no ltimo ano, como mostra o grfico 1. Numa amplitude maior, nos 35 anos da srie, o nmero de deslocamentos do modo individual privado crescer 3 vezes mais do que o coletivo pblico. Em termos absolutos sero 1.482.906 viagens a mais do privado em relao ao pblico.
Concluso Neste cenrio, o meio de transporte coletivo, principal meio motorizado de locomoo das famlias de baixa renda vem diminuindo ao longo dos anos o que pode agravar ainda mais a situao do trnsito urbano capixaba e diminuir a oferta do servio de transporte pblico tornando-se mais um fator limitativo ao acesso a populao que necessita desse servio.
GOMES, rika Cunha Ferreira. Desconcentrao Produtiva Regional no Brasil: o estado do esprito santo (1990 a 2005). Dissertao de Mestrado. Instituto de Economia, Unicamp, 2008. Instituto Jones dos Santos Neves. Investimentos previstos para o Esprito Santo 2009-2014: investimentos previstos para as
microrregies do sul do Esprito Santo, Vitria, n.1, p. 1-44, 2010. Plano Diretor de Transportes Urbanos da Regio Metropolitana da Grande Vitria - PDTU-GV. Pesquisa domiciliar de origem e destino da Regio Metropolitana da Grande Vitria - Atualizao 2007. Vitria: COMDEVIT, 2008.
Sara Rebello Tavares sararebello@gmail.com Universidade Federal do ABC Palavras-chave: formao espacial, vias de circulao, infraestrutura. Introduo As cidades sofrem hoje com os problemas de fluxos que extrapolam os limites fsico-administrativos gerados pelas aglomeraes urbanas; essa colaborao entre as aglomeraes resulta na construo de infraestruturas que vo ordenar ou no a expanso urbana. Essas infraestruturas no caso de cidades pequenas e mdias so na maioria das vezes regionais, podendo ser vantajoso proporcionando maior acessibilidade a outros locais, ou prejudicial para o municpio, gerando descontinuidade da malha urbana. A cidade de Jacare tem incio s margens do rio Paraba do Sul, no sculo XVII, localizada entre So Paulo e Rio de Janeiro, no Vale do Paraba, sua rea total de 460 km, e urbana de 192 km. Atravs do embasamento terico, as informaes obtidas da formao do espao urbano a partir de uma viso voltada para as vias regionais de circulao pretendem mostrar a influncias das vias na formao espacial. Objetivo Identificar as transformaes decorrentes no espao urbano, resultado das vias de transportes e infraestruturas de que o municpio foi alvo, consequncia da sua localizao. Resultados parciais Para Villaa (2005, p. 21), o deslocamento do ser humano, enquanto portador de mercadoria fora de trabalho ou enquanto consumidor (mais do que pelo deslocamento das mercadorias em geral ou do capital constante), promove a estruturao do espao intra-urbano.
O conceito de estrutura urbana remete a ideia de um determinado arranjo espacial das atividades intra-urbanas. Em um dado momento histrico, os diversos elementos que compem o espao intra-urbano apresentam uma determinada estrutura. Esta constantemente influenciada pelo processo de estruturao, que a (re)cria. A reestruturao intra-urbana significa alterao na estrutura urbana anterior. Um espao que se reestrutura um espao que muda o seu contedo, ou as relaes que conferem funcionalidade quele espao. Em resumo, um espao se reestrutura quando muda a sua funo. Uma rea residencial, invadida por comrcios de pequeno e mdio porte, gestando um subcentro, um espao que se reestrutura, um vazio urbano que passa por parcelamento do solo propiciando um uso daquela rea, um espao que se reestrutura. importante citar, que as vias regionais de circulao por si mesmas, no estruturam o espao, o poder de estruturar o espao est contido na capacidade de deslocamento das pessoas, mas as vias regionais tem o poder de reestruturao, pois representam um meio importante de mobilizao da prpria populao, e tambm da mercadoria, do capital, etc.
O objeto desta obra (...) o processo de (re) estruturao do espao intra-urbano. Portanto, quando se diz, por exemplo, que uma via provoca o crescimento ou desenvolvimento urbano nesta ou naquela direo, estamos nos referindo ao arranjo espacial do crescimento (...) claro que uma via, por si, no provoca nem crescimento nem desenvolvimento urbano (VILLAA, 2001, p. 80).
Para entender melhor as formao espacial e a reestruturao do municpio de Jacare, destacando as mudanas na organizao e redirecionamento no arranjo espacial por conta das vias regionais, caracterizamos a cidade em trs perodos diferentes de acordo com as vias de circulao, vias essas que permitiam a mobilidade da populao, e o escoamento de mercadorias, importantes por promoverem mudanas significativas no arranjo espacial. O surgimento da cidade se deu s margens do Rio Paraba do Sul, assim como muitas cidades do Vale do Paraba. No sculo XVII iniciou-se o processo de colonizao das terras frteis ao longo do rio, e no ano de 1693 surgiram os primeiros povoados na regio.
Neste primeiro momento apontamos o rio como um importante fator de circulao na poca, mesmo que elementar. No primeiro momento o rio no foi um objeto construdo para fins de circulao, mas isso no significa que o deixou de ser, o rio foi muito usado como via fluvial de transporte de sacas de caf para o porto e de mercadorias para a regio. A presena dos ndios tupis-guaranis como canoeiros nos mostra certa locomoo primitiva. O transporte usado era a canoa ou a catraia (barco artesanal pequeno), bastante rudimentar, mas suficiente para a transposio do rio de um lado ao outro, ou para outras bandas da margem para caa e pesca; uma circulao incipiente necessria sobrevivncia dos ndios. Com a intensificao da explorao do ouro em Minas Gerais, a vila de Jacare se tornou um caminho para as minas, e foi por muito tempo pouso colonial para tropeiros e centro de suprimentos alimentcios para os mineradores. A abertura de caminhos- estradas de terra na regio foram de suma importncia na constituio das cidades. Ao longo do tempo, os caminhos j no supriam a demanda de circulao de mercadorias e pessoas, as pssimas condies dos caminhos eram fortes barreiras para o transporte e a locomoo. Um dos fatos mais importantes na histria do desenvolvimento do Brasil foi a ligao Rio So Paulo, dia 8 de julho de 1877, quando os trilhos da Estrada de Ferro So Paulo (inaugurada em 1867) se uniram com a D. Pedro II. Muitos bares de caf se transferiram para Jacare afim de novas terras para o plantio de caf; terra boa assegurada pela umidade dos aclives das serras do Mar e da Mantiqueira. As casas de moradas transferiram-se das fazendas para as cidades principio do crescimento urbano exponencial. A ferrovia teve um importante papel em toda a regio pelo simples fato de favorecer a comunicao entre Rio de Janeiro e So Paulo, duas das principais cidades brasileiras que viviam o primeiro surto industrial do pas. Quando as rodovias alcanaram Jacare, a cidade se desenvolveu aceleradamente; foram instaladas importantes fbricas txteis prximas ao eixo da rodovia SP-66 (Estrada Velha Rio-So Paulo); e em 1951 a inaugurao da rodovia Presidente Dutra propiciou a instalao de vrias indstrias ao longo dessa via, valorizao de terras na regio central e o surgimento de vrios bairros mais distantes do centro. O parque industrial diversificou-se e consequentemente houve um aumento das atividades econmicas e atrao de mo-de-obra.
As vias regionais mais importantes apresentam dupla funo de circulao, a circulao regional e a intra-urbana, embora essas vias no tenham sido construdas para oferecer transporte intra-urbano, no entanto elas acabam atraindo maior expanso da malha urbana ao longo das suas margens. Consideraes finais As trilhas e caminhos foram sendo substitudas gradativamente por ferrovias para melhor circulao de bens, mercadorias e populao e, por conseguinte, as ferrovias substitudas pelas rodovias, facilitando mais ainda a circulao por causa da acessibilidade rodovia. Existe, portanto uma periodicidade dos sistemas de transportes na cidade de Jacare, de acordo com o momento histrico e diviso territorial do trabalho. Tais sistemas no so do mesmo nvel, em cada tempo, h o sistema hegemnico e o sistema que foi hegemnico, mas hoje subalterno, entretanto os hegemnicos so condies externas de funcionamento anterior dos subalternos, e a cidade convive com ambos os sistemas. A formao territorial de uma cidade ocorre por inmeros fatores, um deles a acessibilidade, portanto vemos a importncia das vias de circulao na estruturao e reestruturao dos centros urbanos.
CARLOS, Ana Fani. A (re)produo do espao urbano. So Paulo: Editora da USP, 1994. p. 83-179. LEFEBVRE, Henri. O direito cidade. So Paulo: Centauro, 2001. JACARE. Plano Diretor da Cidade de Jacare atualizado: 2007. MOREIRA, Maria L. Aspectos Histricos. In.: Dados gerais do municpio da Jacare. Jacare 2002.
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Andr de Oliveira Souza andreosgeo@yahoo.com.br Emerson Martins Arruda emersongeo@ufscar.br Universidade Federal de So Carlos Palavras-chave: geomorfologia, ndices morfomtricos, bacias hidrogrficas Introduo O uso de parmetros morfomtricos para auxiliar na compreenso da dinmica do relevo tem sido utilizado frequentemente nos estudos geomorfolgicos que envolvem a anlise de bacias hidrogrficas. O trabalho aqui apresenta parte das pesquisas desenvolvidas pelo grupo de estudos do Quaternrio da Universidade Federal de So Carlos, campus Sorocaba, no mbito de uma iniciao cientfica, cuja temtica a anlise das anomalias de drenagens da Bacia do Ribeiro dos Rodrigues, localizada nas cartas topogrficas dos municpios de Pilar do Sul e Salto de Pirapora, regio de Sorocaba. Neste trabalho tem-se por objetivo apresentar os resultados da anlise da rede de drenagem atravs de ndices morfomtricas e dos mapas de lineamentos e da densidade de drenagem. Como afirmam Etchebehere et alli (2006), os ndices morfomtricos so importantes indicadores de mudanas nos cursos dgua, pois os mesmos reagem de modo imediato a qualquer alterao e deformao que se apresente na paisagem. A alta bacia do Ribeiro dos Rodrigues est localizada na Serra dos Lopes, no municpio de Pilar do Sul. Tal feio composta por granitos pertencentes ao sistema orognico do Planalto Atlntico, vinculados, portanto, s rochas do PrCambriano. Encontram-se ainda litologias referentes ao Grupo So Roque
localizadas a SSE da bacia do Ribeiro dos Rodrigues, rea que compreende a transio entre a Bacia Sedimentar do Paran e o Planalto Orogentico. Na mdia e baixa bacia so encontradas rochas do Permo-Carbonfero pertencente ao Subgrupo Itarar, sendo os arenitos a litologia mais comum na rea. Este contato geotectnico marcado pela zona de cisalhamento de Taxaquara que separa o setor com rochas cristalinas das litologias sedimentares. Entretanto, observa-se que na rea a Depresso Perifrica adentra de forma erosiva no compartimento cristalino, a possvel superfcie fssil em exumao ( ABSBER, 1969). Com relao abordagem terica, o estudo se desenvolveu sobre a perspectiva da Teoria Geral dos Sistemas, amplamente divulgada por christofoletti (1980) no mbito da Geomorfologia. Nesse trabalho foram realizados os clculos da rea da bacia, comprimento do curso principal, simetria do rio principal e elaborao dos mapas de lineamentos e da densidade de drenagem. Sendo assim foram utilizadas cartas topogrficas, produtos da imagem SRTM (Shutter Radar Topography Mission) disponibilizada pela Embrapa (Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuria), alm do software ArcGIS 10. Neste mbito a extrao dos lineamentos da rea estudada se fez mediante a anlise do recorte regional da imagem SRTM, previamente selecionado, que abrangia a bacia hidrogrfica estudada. Foi elaborada uma imagem sombreada com diferentes azimutes a fim de evidenciar diferentes lineamentos. Foram extrados lineamentos dos rios e de formas de relevo. Posteriormente elaborou-se um diagrama de roseta. A anlise da simetria da drenagem do curso principal foi realizada atravs da metodologia proposta por Cox (1994), onde utilizada a frmula matemtica T=Da/Dd, segundo o autor quanto mais prximo de T=1 maior o grau de asssimetria da drenagem, ainda segundo ele para uma perfeita simetria deve-se o Da=0 e o T=0. Para a utilizao de tal metodologia, optou-se em calcular os valores dentro de um intervalo de espao de 1,5 centmetros que corresponde a 0,75 quilmetros em relao a escala 1:50.000 da carta topogrfica dos municpios de Salto de Pirapora e Pilar do Sul.
Os ndices referentes rea da bacia, comprimento do curso principal e densidade de drenagem foram mensurados atravs do prprio software ArcGIS 10. No que se refere densidade de drenagem, o mapa foi elaborado atravs do mesmo recorte regional utilizado para o mapa de lineamentos, no entanto as drenagens foram criadas pelo prprio software e posteriormente, atravs da ferramenta Density, elaborou-se um mapa regional que foi recortado com a delimitao da bacia estudada. Resultados e concluses O uso de ndices morfomtricos aplicados rede de drenagem na anlise do relevo na bacia do Ribeiro dos Rodrigues forneceram importantes consideraes acerca das caractersticas geomorfolgicas da rea estudada, uma vez que foi possvel correlacionar diferentes informaes sobre aspectos estruturais e formas de relevo. A partir dos dados obtidos foi possvel obter resultados mais precisos sobre determinada caracterstica, como por exemplo, a dissecao de vales e aquelas relacionadas neotectnica. De modo geral, a aplicao de tais ndices contribuiu significativamente para um estudo preliminar da rea em contexto. A anlise dos parmetros morfomtricos apontou que o Ribeiro dos Rodrigues tem aproximadamente 27 km de extenso e drena uma rea de 33 km. Os resultados obtidos atravs da anlise da simetria da bacia mostraram que o curso principal relativamente assimtrico, uma vez que resultou em valores que tiveram uma mdia de 0,51 (T=0,51). Contudo, as mdias na alta bacia evidenciaram uma assimetria acentuada, refletindo os fortes controles impostos drenagem e declividade das encostas, uma vez que a rea apresenta uma intruso de rocha metabsica em rea prxima, uma vez que o encaixamento preferencial do rio se d a leste da bacia, portanto bastante plausvel afirmar que houve algum soerguimento na margem oeste da bacia. O mapa de lineamentos possibilitou constatar que a rea de estudos encontra-se perturbada por zonas de juntas de falhas, que certamente esto relacionadas zona de cisalhamento de Taxaquara e Moreira. O vale assimtrico do Ribeiro dos Rodrigues coincide com um lineamento de direo norte-sul, que provavelmente tambm responsvel pelo controle e direcionamento da rede de drenagem.
Em uma quadrcula escolhida para compreender a escala regional, foram mapeados cerca de 220 lineamentos. O lineamento dos rios na mesma direo que os principais lineamentos estruturais mostram que a rede de drenagem desta bacia tem um grande condicionamento lito-estrutural. O mapa da densidade de drenagem mostrou que as maiores concentraes esto localizadas nas proximidades das reas onde se encontra a falha de Taxaquara e tambm no vale do curso principal que marca outro importante lineamento. De acordo com Hiruma et alli. (1999), a anlise morfomtrica em conjunta com a anlise estrutural torna possvel a identificao do controle tectnico e suas influncias na espacializao da rede de drenagem e na compartimentao do relevo de determinada rea. Deste modo, conclui-se que os produtos das anlises morfomtricas e dos lineamentos, forneceram resultados importantes sobre a dinmica da bacia estudada, uma vez que foi possvel obter importantes evidncias de que a drenagem da bacia do Ribeiro dos Rodrigues tem um forte controle estrutural que responsvel pela sua espacializao a partir dos falhamentos encontrados decorrentes da tectnica subatual. Possivelmente, tal ajuste tectnico se processou aps a deposio do Subgrupo Itarar, uma vez que parte dos depsitos destas litologias foi encontrada inclinadas, mostrando assim uma evoluo tectnica mesozica, perodo que se relaciona intruso do Macio de Ipanema, importante estrutura regional.
ABSBER, A. N. Regies de circundenudao ps-cretceas no Planalto brasileiro. Boletim Paulista de Geografia, So Paulo, 1:1-21, 1949. ABSABER, A. N. A Depresso Perifrica: um setor de reas de circundenudao ps-cretcica na Bacia do Paran. Geomorfologia. So Paulo, 15:1-26, 1969. CHRISTOFOLETTI, A. Geomorfologia. Ed Blucher. 2 edio, 183 p. 1980.
COX, R.T. Analysis of drainage basin symmetry as a rapid technique to identify areas of possible Quaternary tilt-block tectonics: an example from the Mississippi Embayment. Geol. Soc. Am. Bull., v. 106, p. 571-581, 1994. ETCHEBEHERE, M.L.C; GUEDES, I. C.; SANTONI, G. C.; STEVAUX J. C.; MORALES, N; SAAD A. R. Analise de perfis longitudinais de drenagens da bacia do Rio Santo Anastacio
(SP) para deteco de possveis deformaes neotectnicas. (Editorial). Revista UnG Geocincias, So Paulo, v.5, n.1, p. 75- 102, 2006.
HIRUMA, S. T.; PONANO, W. L. Densidade de drenagem e sua relao com fatores geomorfopedolgicos na rea do Alto Rio Pardo, SP e MG. Revista do Instituto Geolgico, v. 15, p. 49 57, 1994.
Cassiano Gustavo Messias cassianomessiaslavras@gmail.com Universidade Estadual de Campinas Margarete Marin Lordelo Volpato margarete@epamig.ufla.br Tatiana Grossi Chquiloff Vieira tatiana@epamig.ufla.br Empresa de Pesquisa Agropecuria de Minas Gerais EPAMIG Helena Maria Ramos Alves helena@epamig.ufla.br Empresa de Pesquisa Agropecuria de Minas Gerais EMBRAPA Caf Palavras-chave: mapeamento de reas cafeeiras, imagens RapidEye, classificao automtica Introduo Os produtos de sensoriamento remoto tm sido hoje muito utilizados para o planejamento, visto que possibilitam uma anlise territorial precisa, barata e rpida. Para Luchiari (2005), uma das principais aplicaes de dados procedentes de aeronaves e sistemas orbitais a caracterizao do uso do solo. A anlise de uso do solo possibilita, alm da visualizao da distribuio espacial das formas de ocupao antrpica no espao, a quantificao das mesmas, sendo de grande importncia para estudos de diferentes reas do conhecimento. Para Moreira et. al. (2008), o conhecimento da distribuio espacial de culturas auxilia na previso de safras e no planejamento agrcola. A classificao de uso do solo pode ser feita por interpretao visual ou por classificao automtica. Segundo Crsta (1992), a classificao automtica feita associando de cada pixel da imagem a uma classe, sendo supervisionada, quando h
o fornecimento de amostras por parte do usurio ou no-supervisionada, quando software decide por si s quais as classes a qual classe pertence o pixel. Este trabalho tem como objetivo comparar diferentes mtodos para o mapeamento de reas cafeeiras, tendo como rea de estudo o municpio de Carmo de Minas, MG. O municpio abordado est localizado na mesorregio Sul/Sudoeste de Minas Gerais e se destaca na produo de caf, considerado um dos melhores gros do mundo. Metodologia Os satlites RapidEye foram lanados no ano de 29 de agosto de 2008, sendo eles cinco micro-satlites multiespectrais. O controle ocorreu em uma parceria entre empresa alem RapidEye AG e a canadense de astronutica MacDonald Dettwiler and Associates, Ltd (Embrapa, 2012). Primeiramente foi feito o processamento digital das imagens, tendo sido trabalhados o contraste, correo atmosfrica, correo geomtrica e recorte do municpio de Carmo de Minas, MG, na imagem RapidEye, do ano de 2009 e resoluo espacial de 5 metros. Utilizou-se para isto o software Envi 4.8. Posteriormente, a imagem processada foi importada para o software Ilwis 3.0. Nele, testaram-se diferentes algoritmos para classificao supervisionada, a fim de verificar qual apresenta os melhores resultados para o mapeamento de reas cafeeiras no municpio de Carmo de Minas, MG. Como base para a avaliao dos algoritmos classificadores, utilizou-se a classificao visual realizada no municpio por Zanella (2011), utilizando imagens SPOT (2,5m) do ano de 2008. Resultados Aps testarem os classificadores disponveis no software Ilwis 3.0, verificou-se que os melhores resultados foram obtidos pelo algoritmo Distncia Mnima. Este calcula a distncia mdia de cada pixel desconhecido em relao aos valores das amostras. A figura 1 apresenta resultados da anlise de uso do solo pela classificao manual, utilizando imagem SPOT (Zanella, 2011) e pelo classificador distncia mnima. Para quantificar as classes de uso, a tabela 1 apresenta as reas que estas ocupam no municpio, pelos dois diferentes mtodos.
O estudo de Zanella (2011) utilizando imagem SPOT aponta que as reas de caf representam 14,90% e as reas de vegetao natural 26,50%. Por sua vez, corpos d'gua ocupam uma rea de 0,23% e os outros usos, como rea urbana, pastagem, culturas perenes etc., 58,37%. Na classificao supervisionada, utilizando imagem RapidEye e o classificador distncia mnima, verificou-se um percentual para cultura de caf de 20,5% e para vegetao natural de 21,53%. Os corpos d'gua representam 0,32% e outros usos, 57,65% da rea estudada. Apesar da baixa diferena percentual, observou-se que houve confuso do classificador ao diferenciar as classes observadas, o que foi causado pela similaridade espectral entre elas.
Figura 1: Uso do solo no municpio de Carmo de Minas-MG, utilizando o mtodo manual e o classificador Distncia Mnima
Tabela 1: Distribuio das classes de uso do solo a partir de imagens SPOT e RapidEye Classe Caf Vegetao natural Corpos d'gua Outros usos Total Classificao manual (SPOT) Area (ha) Area (%) 4802,99 8545,26 73,21 18822,96 32244,42 14,90 26,50 0,23 58,37 100 Distncia mnima (RapidEye) Area (ha) Area (%) 6610,10 6942,22 103,18 18588,81 32244,42 20,50 21,53 0,32 57,65 100
Consideraes finais possvel se obter excelente anlise visual das imagens SPOT e RapidEye, bem como se pode de maneira de fcil selecionar amostras de treinamento para a classificao supervisionada. Isto possvel devido alta resoluo espacial que apresentam. Contudo, verificou-se que a classificao supervisionada apresenta confuses entre as classes caf e mata, que apresentam semelhana espectral. A classificao supervisionada pode ser utilizada, desde que sejam realizadas trabalhos de campo para a conferncia do mapeamento e corrijam-se manualmente os erros de classificao.
EMBRAPA. Sistemas orbitais de monitoramento e gesto territorial. Disponvel em: <http://www.sat. cnpm.embrapa.br/conteudo/rapide ye.htm>. Acesso em: 8 fev. 2012. CRSTA, A.P. Processamento digital de imagens de sensoriamento remoto. Campinas, IG/UNICAMP, 1992. LUCHIARI, Ailton. Algumas consideraes sobre as aplicaes dos produtos do sensoriamento remoto para levantamento do uso e revestimento da terra. In: Anais do X Encontro de Gegrafos da Amrica Latina, So Paulo, 2005. Disponvel em: <http://observatorio
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Daniela Aparecida Lanza daniela.lanza@ige.unicamp.br Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: Paleosuperfcie, perfis de alterao, Minas Gerais, Gois
Introduo O trabalho apresenta uma caracterizao das superfcies de aplainamento no extremo norte de Minas Gerais e leste de Gois, alm de contribuir para a compreenso da relao destas superfcies geomrficas mais elevadas com os perfis de alterao, com o intuito de definir marcos estratigrficos de escala regional. Foram identificadas e mapeadas as paleosuperfcies geomrficas mais elevadas, relacionando estas com os perfis de alterao e, eventualmente, depsitos associados, procurando sistematizar os conhecimentos j produzidos e realizando outros mais especficos na rea pesquisada. Para tanto, descries detalhadas e coleta de amostras para anlise qumica dos perfis representativos das diferentes reas foram feitas. Isso permitiu a identificao de antigos processos de alterao e a verificao de descontinuidades litolgicas possibilitando a confirmao ou excluso da hiptese de que se pode efetivamente, atravs de estudos das paleosuperfcies, indicar momentos muito especficos do quadro evolutivo geomorfolgico, climtico, pedolgico e bitico, especialmente do Cretceo Superior e Tercirio Inferior a Mdio da regio objeto da anlise. Apesar da importncia do tema, ainda raro no Brasil, a sistematizao dos conhecimentos gerados sobre superfcies geomrficas mais elevadas e seus materiais associados na rea de estudo, sendo esta a maior justificativa do desenvolvimento do trabalho.
Objetivos Especificamente os objetivos foram: mapeamento de maneira sistemtica das superfcies de topo; Associao das superfcies de topo com a ocorrncia de perfis laterticos na rea de pesquisa; Caracterizao dos perfis e das paleosuperfcies, descrevendo-os de maneira sistemtica, classificando-os e gerando um banco de dados georreferenciado e fotogrfico; Caracterizao qumica dos perfis de alterao. Resultados Os dados observados e descritos que para o trabalho foram de grande relevncia se referem: diferena dos perfis laterticos, os diferentes patamares do relevo, os aspectos qumicos e fsicos e a localizao desses dados na rea de estudo. Foram analisados quatro pontos, todos no estado de Gois, um localizado no municpio de Chapada Gacha, um no municpio de Arinos, outro em Cabeceiras, e um localizado no Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros, no municpio de Alto Paraso de Gois. Ao longo de todo o trajeto do estado de Minas Gerais foram observados os diferentes patamares do relevo. Aps mapeamento dos pontos observados em campo, nota-se que a maioria deles esto ao sul da rea estudada, na unidade Planalto Divisor So Francisco-Tocantins, que se configura enquanto estrutura sedimentar concordante. Ao norte da rea estudada localiza-se a unidade Planalto Central Goiano, com cotas em torno de 1500 metros ou mais, configurando uma superfcie capeada por uma cobertura detrtico-laterita, datada, pelo Projeto RADAMBRASIL (1982), como do Tercirio Inferior. Essa cobertura reveste os grandes interflvios que se apresentavam levemente dissecados em formas tabulares, com vegetao de cerrado. Segundo Faria (1995) os metamorfitos do Grupo Parano ocupam grande parte desta rea. As formaes laterticas endurecidas observadas, desenvolvidas a partir de rochas sedimentares e metamorfitos, caracterizam-se pela predominncia de sesquixidos de ferro (goethita e hematita), de hidrxidos de alumnio (gibbsita constitui a forma mais comum) em propores variveis com caulinita e produtos residuais ou clsticos, onde o quartzo o mais importante.
Sustentam solos espessos e superfcies aplainadas. Mesmo nessas superfcies aplainadas estveis, de reduzida morfognese, observou-se a autoevoluo do solo, que induz processos internos que promovem dissolues e perdas de volumes, com reflexos na superfcie, como abatimentos e gerao de pequenas bacias. Foram mapeadas as seguintes Superfcies Regionais de Aplainamento (GOIS, 2005): Superfcie Regional de Aplainamento I SRAI Esta unidade desenvolve-se acima das cotas de 1250 at 1600 m com agrupamentos de morros (inselbergs) sobre ela, que atingem at 1600 m de altura, representada pela Chapada dos Veadeiros. Esta superfcie corresponde Superfcie de Aplainamento Pr-Gondwanica (pr-Cretceo) de King (1956), e anterior as formaes Mesozicas, j que no corta as litologias do Cretceo; Superfcie Regional de Aplainamento II SRAII Latrubesse (GOIS, 2005) subdivide essa SRA em duas subunidades. Na rea de estudo, compreende a subunidade SRAIIA, que abarca o Grupo Parano, que se comporta como residual erosivo e, estende-se entre as cotas 900 - 1250m. Abarcando, portanto, as Superfcies Post-Gondwana e Sul-Americana de KING (1956); Superfcie Regional de Aplainamento IV SRAIV Engloba trs grandes superfcies posicionadas nas cotas mais baixas com drenagens para o norte, leste e sul do estado de Gois, que foram denominadas IVA; IVB; IVC1 e IVC2, respectivamente. Estas SRAs situam-se entre as cotas de 250900 m. Na rea de estudo ocorre apenas a SRAIVA. Trata-se de uma rea aplainada situada principalmente entre as cotas 400-500 m e ocorre no Vo do Paran (NASCIMENTO, 1992), onde exibe extensa cobertura detrito-latertica, na forma de crostas ferruginosas e sedimentos friveis na forma de um manto de lavagem da superfcie de etchplanao formado por silteargilas e silte-argilo-arenosos frequentemente incluindo pequenos fragmentos de lateritas desmanteladas.
Concluso Apesar da dimenso da rea de estudo foi possvel identificar e nomear as superfcies de aplainamento encontradas em campo, contextualizando a ampla bibliografia existente. Com as informaes levantadas em campo e em laboratrio, pode-se afirmar que o uso de cotas altimtricas, bem como a anlise da associao entre superfcie e material associado, so bons referenciais para determinar paleosuperfcies, em conformidade aos trabalhos de King (1956) e Latrubesse (GOIS, 2005).
FARIA, A. de. Estratigrafia e sistemas deposicionais do Grupo Parano nas reas de Cristalina, Distrito Federal e So Joo dAliana Alto Paraso de Gois, 1995. Tese (Doutorado em Geologia) Instituo de Geocincia, Universidade de Braslia, Braslia, 1995. GOIS (Estado). Mapa Geomorfolgico do Estado de Gois: Relatrio Final. Coord. Dr. Edgardo M. Latrubesse. Goinia: Secretaria de Indstria e Comrcio. Superintendncia de Geologia e Minerao, 2005.
RADAMBRASIL. Levantamento de Recursos Naturais Folha SD.23 Braslia: geologia, geomorfologia, pedologia, vegetao e uso potencial da terra. Rio de Janeiro: Ministrio de Minas e Energia. Secretaria Geral, 1982, v. 29, 660 p. KING, L. A geomorfologia do Brasil oriental. Revista Brasileira de Geografia, Rio de Janeiro: IBGE. v. 2, n. 18, p. 147-265, 1956. NASCIMENTO, M. A. S. do. Geomorfologia do Estado de Gois. Boletim Goiano de Geografia. 12(1), p. 1-22, 1992.
Laura Milani da Silva Dias laurads5@yahoo.com.br IAC Instituto Agronmico de Campinas Palavras-chave: mapeamento digital de solos, minerao de dados, variveis morfomtricas Introduo O mapeamento de solos realizado de maneira convencional, atravs da anlise de perfis em campo e coleta de amostras para caracterizao fsico-qumica em laboratrio exaustivo, demanda recursos financeiros e tempo. Por esse motivo, novas alternativas de mapeamento pedolgico tm surgido, dentre elas, o mapeamento digital que faz uso de tcnicas de minerao de dados. A minerao de dados a principal etapa do processo de descoberta de conhecimento em banco de dados e tem como objetivo encontrar padres em dados armazenados nesses bancos. Neste projeto, o banco de dados composto por variveis morfomtricas primrias e secundrias extradas do modelo digital de elevao da bacia. Em se tratando do mapeamento digital que faz associaes solo-relevo para inferir a ocorrncia de classes de solo atravs de modelos numricos os ndices de acurcia tem sido satisfatrios. A proposta de mapeamento convencional e digital da bacia do crrego guas da Lcia no municpio de Botucatu-SP, pretende verificar o uso dessa tcnica em escalas de detalhe, com pixels de 7x7m, onde caractersticas que descrevam os padres das vertentes como declividade, curvatura e densidade de drenagem representam informaes importantes para inferncia de classes de solo.
Objetivos Elaborar um primeiro mapa pedolgico da bacia atravs de tcnicas tradicionais (anlise de campo e laboratorial) e posteriormente elaborar um segundo mapa pedolgico da bacia com o apoio de tcnicas de geoprocessamento, minerao de dados e associaes solo-relevo. Validar os dois mapas pedolgicos atravs de novos pontos de coleta em campo e anlises em laboratrio. A organizao destes resultados em uma matriz de erros permitir obteno de ndices de acurcia dos mapas tradicional e digital. Resultados Foi elaborado um modelo digital de elevao (MDE) para a bacia hidrogrfica no software ArcGIS 10, com uso da base topogrfica unificada para a rea. Deste MDE foram extradas as seguintes variveis morfomtricas: altitude, declividade, orientao das vertentes, curvatura vertical e horizontal, distncia de drenagem, rea de contribuio e ndice topogrfico de umidade. Estas variveis georreferenciadas foram organizadas em uma base de dados textual e analisadas no software cLHC (Hipercubo Latino), que estabeleceu coordenadas geogrficas de 75 pontos aleatorizados para caracterizao e amostragem de solos in situ na bacia. Duas campanhas j foram realizadas sendo analisados 50 pontos at o momento. Em cada um dos 50 ponto j caracterizados, foi aberta uma mini-trincheira de 0,7 x 0,7 x 0,7 m e coletadas duas amostras no-deformadas com anel volumtrico a 0,1 e 0,6 m, totalizando quatro anis por trincheira. Em cada ponto, o solo foi caracterizado morfologicamente, classificado e coletado cerca de 2 kg de solo de 0-20 cm e de 60-80 cm, correspondentes a horizontes pedogenticos, para caracterizao granulomtrica e qumica em laboratrio. Do total de 75 pontos locados com uso do programa cLHC, a metodologia de campo descrita acima ser aplicada a 60 pontos. Baseado no mapa pedolgico preliminar da Bacia, elaborado ao longo do trabalho, sero selecionados 15 pontos remanescentes onde sero abertas trincheiras de 2 x 1,5 x 2 m para caracterizao completa dos perfis representativos de solo e coleta de amostras por horizonte pedogentico para caracterizao em laboratrio. Com estes dados ser elaborado o mapa pedolgico tradicional da bacia hidrogrfica.
O mapa pedolgico digital ser elaborado aps associao da mesma matriz de dados geomorfomtricos unidos classificao dos solos identificados em campo nos 75 locais. A classificao uma tarefa da minerao de dados, para sua aplicao ser usada a tcnica da rvore de deciso. Ela uma tcnica de aprendizagem de mquina que classifica e prediz amostras desconhecidas por meio de aprendizado de mquina, ou seja, com base em registros conhecidos desenvolve-se um conjunto de treinamento, do qual ento uma rvore montada e, a partir desta rvore, podese classificar a amostra desconhecida sem necessariamente testar todos os valores dos seus atributos obtendo-se as regras de ocorrncia de solos para elaborao do mapa pedolgico digital. A aplicao das regras de mapeamento para cada classe de solo permitir obteno de planos de informao (PI) por classe de solo. A superposio desses PIs em ambiente SIG formar o mapa pedolgico digital da bacia. Uma nova aleatorizao com a base de dados geomorfomtricos no cLHC permitiu um novo sorteio de 25 pontos de caracterizao dos solos em campo, usados para validao dos mapas pedolgicos. O solo nesses pontos ser caracterizado em mini-trincheiras, coletado e analisado em laboratrio para classificao, em campanha de uma semana. A organizao destes resultados em uma matriz de erros, onde sero comparados os solos dos pontos analisados para o mapeamento pedolgico e os pontos de validao permitir o conhecimento dos ndices de acurcia dos mapas tradicional e digital. Consideraes finais Este um subprojeto, inserido no programa Novos paradigmas do conhecimento de solos frgeis para a produo agrcola sustentvel no Brasil desenvolvido pela Embrapa Solos e pelo Instituto Agronmico de Campinas. A partir da sua realizao, esperado um mapeamento pedolgico detalhado da bacia do crrego guas da Lcia, bem como a produo de uma base de dados confivel para fins de pesquisa em solos e de manejo sustentado em bacias hidrogrficas com solos frgeis. Ao avaliar a acurcia dos mapeamentos pedolgicos convencionais e digital ser possvel conhecer a aplicabilidade da metodologia que utiliza tcnicas digitais em escalas de detalhe.
AMO, Sandra. Minicurso Tcnicas de Minerao de Dados. Universidade Federal de Uberlndia. Faculdade de Computao. COELHO,F.F. Comparao de mtodos de mapeamento digital de solos atravs de variveis geomorfomtricas e sistemas de informaes geogrficas. Dissertao. Mestrado em Sensoriamento Remoto. Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto Alegre, 2010.
CRIVELENTI, R.C. Minerao de dados para inferncia da relao solopaisagem em mapeamento digitais de solos. Dissertao. Mestrado em Agricultura Tropical e Subtropical. Campinas. Instituto Agronmico. SILVA,C.C. Mapeamento digital de classes de solo: aplicao de metodologia na folha Botucatu (SF-22-Z-B-IV-3) e validao de campo. Dissertao. Mestrado em Agricultura Tropical e Subtropical. Campinas. Instituto Agronmico.
Luiz Donizetti Ruiz Junior luizdruiz@gmail.com Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: Unidades de Conservao, Sistema Nacional de Unidades de Conservao, proteo ambiental
A necessidade da criao de reas naturais protegidas, primeiramente surgiu na Europa durante a Idade Mdia, com o objetivo de proteo de recursos da fauna silvestre e seus habitats para o exerccio de caa e pesca pela realeza e aristocracia rural, sempre fundamentada na utilizao da natureza por uma seleta parcela da populao (MILANO, 2001). Mas foi nos Estados Unidos em 1872 que houve a criao do primeiro Parque Nacional do mundo, o Yellowstone, motivado pela beleza cnica do local e que muitos outros locais semelhantes tinham desaparecidos. (MULLER, 1973 apud MERCADANTE, 2001). Como afirma Diegues (1996) essas reas foram inicialmente criadas com a concepo naturalista de forma a preservar os resqucios de vida selvagem e reas intocadas da ao antrpica urbana e industrial, ou em casos de belezas cnicas, como forma de disponibilizar tais reas para visitao e usufruto da aristocracia. Desde ento foram desenvolvidas diferentes conceitos para a criao e gesto das reas naturais protegidas, sem que houvesse uma padronizao dos critrios utilizados, assim foram realizadas algumas convenes mundiais para o desenvolvimento de conceitos bsicos para a criao de parques nacionais. A primeira conveno se realizou em 1933 em Londres e posteriormente vrias outras se realizaram; em 1948 na Frana foi criada a Unio Internacional para a Conservao da Natureza, hoje Unio Mundial para a Natureza; e em 1962 em Seattle, Estados Unidos a 1 Conferncia Mundial sobre Parques Nacionais, desde ento foram discutidos e aprofundados conceitos e critrios para atividades
desenvolvidas em reas protegidas e estabelecidas recomendaes sobre polticas conservacionistas em todo o mundo. Mas foi a partir dos anos 80 do sculo XX que houve uma crescente preocupao com a conservao da biodiversidade do planeta, frente emergncia de duas situaes: a da comunidade cientfica que comea a identificar um novo processo de extino de espcies com taxas muito elevadas, particularmente nos trpicos, e a cincia faz a descoberta de novos usos e aplicaes para a diversidade biolgica, como matria prima para modernas biotecnologias em atividades econmicas (GUERRA e COELHO, 2009, p. 25). A existncia de objetivos diversos de conservao determinou a necessidade de criao de categorias distintas de unidades de conservao. Dessa maneira desenvolvendo uma planificao de um Sistema Nacional de Unidades de Conservao. (MERCADANTE apud BENJAMIN, 2001). Desta forma o presente trabalho faz uma explanao sobre a criao deste sistema e seus principais objetivos quanto preservao e conservao da natureza. Contudo foram quase 20 anos para que se concretizasse tal realizao, como nos mostra a figura abaixo extrada de Freitas (2009), onde em 1982 iniciaramse as primeiras etapas para a elaborao de um plano de Sistema de Unidades de Conservao, sendo apenas em 1992, apresentado um projeto de Lei para o atual SNUC e aprovado oito depois, no ano de 2000, na forma que o conhecemos hoje.
Figura 1: Institucionalizao da conservao da biodiversidade no Brasil
Fonte: Freitas (2009)
O SNUC est baseado no artigo 225 da Constituio Federal, que garante que todos tem direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado. Derani (apud Benjamin, 2001) afirma que o SNUC uma racionalizao do espao a partir de conhecimentos revelados pela cincia, um empreendimento da razo a partir de conhecimentos obtidos da Biologia, Geografia, Antropologia; diz ainda que o SNUC uma norma geral sobre a qual devem- se orientar as normas individualizadas de criao de unidades de conservao. Dessa forma o SNUC caracteriza-se como uma proposta de um sistema nacional capaz de garantir a proteo de parcelas representativas dos biomas brasileiros, a partir de determinadas prticas de gesto territorial. (JUNIOR, COUTINHO, e FREITAS apud GUERRA e COELHO, 2009, p.53) Como tece Becker (2001) apud Guerra & Coelho (2009), a biodiversidade tambm um conceito humano, pois tem uma localizao geogrfica e formas de apropriao com feies especficas, o que lhe confere uma dimenso material, concreta e, portanto, insere-na necessariamente no contexto das relaes sociais, de forma que a recuperao, a conservao e o manejo da biodiversidade se materializam no espao das sociedades humanas. De acordo com o SNUC, Unidades de Conservao so definidas como:
Espao territorial e seus recursos ambientais, incluindo as guas jurisdicionais, com caractersticas naturais relevantes, legalmente institudos pelo Poder Pblico com objetivos de conservao e limites definidos, sob regime especial de administrao ao qual se aplicam garantias adequadas de proteo (Art. 2, 1 da Lei Federal n. 9.985 de 2000)
A Lei Federal n. 9.985 de 2000 define dois grupos principais de Unidades de Conservao com caractersticas especficas, a saber: O primeiro denominado de Unidades de Proteo Integral, tendo como objetivo principal a preservao da natureza admitindo apenas o uso de forma indireta (artigo 7 1 da Lei 9.985/2000), que so aqueles que no envolvem consumo, coleta, uso, dano ou destruio da natureza, so as Estaes Ecolgicas, Reserva Biolgica, Parque Nacional, Monumento Natural e Refgio da Vida Silvestre (artigo 8 1 da Lei 9.985/2000).
O segundo grupo o das Unidades de Uso Sustentvel, sendo reas que buscam compatibilizar a conservao da natureza com o uso sustentvel de parcela de seus recursos naturais (artigo 7 2 da Lei 9.985/2000), so pertencentes a esse grupo a rea de Proteo Ambiental (APA), rea de Relevante Interesse Ecolgico (ARIE), Floresta Nacional, Reserva Extrativista, Reserva de Fauna, Reserva de Desenvolvimento Sustentvel e a Reserva Particular do Patrimnio Natural. (artigo 14 1 da Lei 9.985/2000). Estas diferentes categorizaes de unidades de conservao, por diversas vezes se sobrepem sobre um mesmo territrio criando reas de conflitos quando sua gesto e manejo por parte dos rgos ambientais competentes e dos gestores de tais reas de proteo. Comumente unidades de conservao j nascem em meio de conflitos territoriais, pois, inicialmente foram estabelecidas em reas de intensa ocupao humana e prximas a regies de expanso urbana, bem como em terras ocupadas por populaes tradicionais. (Diegues, 1996; Guerra & Coelho, 2009) Bespalec (2011) nos lembra que significativas unidades de conservao principalmente as de proteo integral foram implementadas em reas onde residiam at ento populaes tradicionais, no permitindo a presena humana em seu interior, o que culminou em vrios conflitos socioambientais, pois, ignoravam os conhecimentos destas populaes e sua importncia na conservao dos recursos naturais. Contudo diversos autores apontam que o SNUC trouxe avanos para o campo das polticas ambientais no Brasil, voltadas para as unidades de conservao, pois normatizou conceitos, norteando a criao, gesto e manejo de tais reas, bem como trouxe a obrigatoriedade do plano de manejo para todas as reas naturais protegidas e conceitos importantes como o mosaico de unidades de conservao e as zonas de amortecimento, dando um passo para a melhor organizao e suporte para Estados e Municpios sobre as reas que esto respectivamente sobre seus controles.
BENJAMIN, A. H. (org.) Direito Ambiental das reas protegidas. Rio de Janeiro: Forense Universitria, 2001. BESPALEC, P. da S. A Territorialidade Caiara e os Conflitos na Vila de Picinguaba (Parque Estadual Serra do Mar SP). Dissertao de mestrado apresentada no Insituto de Geocincias, da Universidade Estadual de Campinas, Campinas, 2011. BRASIL, Lei Federal n. 9.985 de 18 de julho de 2000. O Sistema Nacional de Unidades de Conservao. Disponvel em: <http://www. planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L9985 .htm>
DIEGUES, A. C. O Mito Moderno da Natureza Intocada. So Paulo: Hucitec, 1996. FREITAS, I. F. Unidades de Conservao no Brasil: O Plano Estratgico Nacional de reas Protegidas e a Viabilizao da Zona de Amortecimento. Dissertao de Mestrado apresentada na Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Campinas, Campinas, 2009. GUERRA, Antnio J. T. e COELHO, M. C. N. (org.) Unidades de Conservao Ambiental: abordagens e caractersticas geogrficas. Rio de Janeiro; Bertrand Brasil, 2009.
Pedro Henrique Vespcio Balloni pedro_hvb@hotmail.com Universidade Federal de Alfenas Palavras-chave: depsitos tecnognicos, Baro Geraldo, meio ambiente
Introduo Atualmente crescente a discusso em torno da problemtica ambiental e os grandes centros urbanos so o palco principal da estreita relao entre a qualidade de vida e a degradao dos recursos naturais. Assim, a atividade humana passa a ser qualitativamente distinta da atividade biolgica na modelagem da biosfera, desencadeando processos tecnognicos, cujas intensidades superam os processos naturais. A partir do incio da dcada de 1960, o Brasil enfrentou um acelerado processo de urbanizao, que promoveu a criao de um novo padro scio-espacial nas reas urbanas. Nos anos 80, comearam a se intensificar as migraes, que agravaram os problemas advindos das desigualdades sociais e da pobreza. Baro Geraldo, o maior distrito de Campinas, se insere neste contexto desde 1963, com a vinda da Universidade Estadual de Campinas Unicamp e a instalao da estrada da Rhodia, que favoreceram o crescimento urbano da rea, tornando a compactao do solo rpida e expressiva em pouco tempo. Neste perodo, obteve-se um crescimento acelerado, com um PIB acentuado. Em consequncia dessa expanso, no s econmica como populacional, tiveram vrias instalaes, fazendo com que ocorressem tambm os impactos no ambiente provenientes dessa sobreposio exagerada, at certo modo, das relaes do homem no meio ambiente.
Para Peloggia (1998), a atividade humana passa a ser qualitativamente diferenciada da atividade biolgica na modelagem da Biosfera, desencadeando processos tecnognicos cujas intensidades superam em muito os processos naturais. Assim, a ao humana sobre a natureza tem consequncia em trs nveis: na modificao do relevo, na alterao da dinmica geomorfolgica e na criao de depsitos correlativos comparveis aos Quaternrios devido a um conjunto de aes denominados tecnognese. Os depsitos tecnognicos podem ser considerados como depsitos altamente influenciados pelo homem e so, de acordo com Casseti (2005), classificados nas seguintes categorias: materiais rbicos (do ingls urbic) reativos a detritos urbanos, matrias terrosos que contm artefatos manufaturados pelo homem moderno, freqentemente fragmentos, como tijolo, vidro, concreto, asfalto, prego, plstico, metais diversos, dentre outros; materiais grbicos (do ingls
garbage) que so materiais detrticos como galhos de rvores, resto de vegetal, lixo
urbano, lixo orgnico de origem humana, e que, apesar de conter artefatos em quantidades muito menores que a dos materiais rbicos so ricos em matria orgnica e podem gerar metano em condies anaerbicas; materiais esplicos (do ingls spoli), que correspondem a materiais terrosos escavados e redepositados por operaes de terraplanagem em minas a cu aberto, rodovias ou outras obras civis. Incluem-se os depsitos de assoreamento causados por eroso acelerada; e
materiais dragados, oriundos de dragagem de cursos dgua e, em geral,

depositados em diques, topograficamente alados em relao plancie aluvial. O termo relevos tecnognicos abrange um conjunto associado de modelados cujo agente geomrfico o homem (PELOGGIA, 2005). Nesse sentido, o estudo dos processos geolgicos modificados pela ao antrpica sobre a natureza tem consequncias que podem ser relacionadas a trs nveis de abordagem: (1) quanto a formas, processos, formaes e depsitos superficiais do ambiente geolgico; (2) agem na modificao do relevo e nas alteraes fisiogrficas da paisagem, como na retificao de canais fluviais, na terraplanagem e na abertura de cavas de extrao de rochas; (3) em alteraes na fisiologia da paisagem, e, na criao dos depsitos superficiais correlacionados.
Objetivos Os Objetivos propostos nesse trabalho foram os de estudar as alteraes antrpicas (tecnognicas) produzidas nas dinmicas dos processos naturais no Distrito de Baro Geraldo, Campinas SP, a partir da caracterizao e estudos dos depsitos tecnognicos, que testemunham a ao humana / tecnolgica no ambiente, assim como caracterizar os depsitos tecnognicos, as alteraes na bacia do Ribeiro Anhumas e sub-bacia do Ribeiro das Pedras, que testemunham a ao humana / tecnolgica na localidade. Resultados e Discusses Localizado a noroeste do estado de So Paulo (2243'31" S e 4738'57" W), Baro Geraldo, em termos geolgicos, est situado no limite entre o Escudo Cristalino e a Depresso Perifrica e o embasamento na regio formado por granitos-gnissicos porfirticos e gnaisses bandados. A Bacia do Paran est representada pelas rochas sedimentares do subgrupo Itarar (Diamictitos, Ritmitos e Arenitos), que esto intrudidos por diabsios e gabros da formao da Serra Geral (CPRM, 2006; De HORNINK et al., 2010) No distrito, em termos de rea de abrangncia, no so significativas as plancies aluviais e vertentes recobertas por formaes superficiais holocnicas, pois os processos que formaram os depsitos continentais holocnicos no so mais atuantes. H, por sua vez, plancies e vertentes tecnognicas, nas quais o registro sedimentar holocnico e/ou pleistocnico so encontrados apenas como relquia, que caracteriza ser a fisiologia das paisagens dominada atualmente pelos processos tecnognicos. Os resultados deste trabalho apontam para o reconhecimento do ser humano enquanto agente capaz de alterar as caractersticas dos ambientes em perodos de tempo bastante curtos, muito menores quando comparados ao longo perodo de tempo demandado pelos processos geolgicos naturais (no antrpicos). Outro aspecto caracterizado foi a degradao da rea de estudo pelo desmatamento, ocupaes antrpicas prximas aos mananciais, contaminao das guas, formao dos depsitos tecnognicos, aceleramento de processos erosivos e
a formao dos depsitos de assoreamento fluvial, em funo das atividades humanas. Concluso Diante dessa perspectiva, surge a importncia de aprender a preservar o ambiente em que vivemos e que envolvem as relaes entre o homem e a natureza.
ABSBER, A. N. Formas de Relevo: texto bsico. So Paulo: EDART, 1975. 80p. BRIGUENTI, E. C. O uso de geoindicadores na avaliao da qualidade ambiental da bacia do ribeiro Anhumas, Campinas/SP. Dissertao apresentada ao Instituto de Geocincias como parte dos requisitos para obteno do Ttulo de Mestre em geografia, Abril 2005. CASSETI, V. Geomorfologia. [S.I] 2005. Disponvel em <http://www .funape.org.br/geomorfologia/cap1/ index.php#titulo1.4.1>. Acessado em maio de 2010.
CPRM, Servio Geolgico do Brasil. Mapa Geolgico do Estado de So Paulo. 2006. PELOGGIA, A. O Homem e o Ambiente Geolgico: geologia, sociedade e ocupao urbana no Municpio de So Paulo. Revista do Departamento de Geografia, 16, 2005, p. 24-31. Plano Local de Gesto Urbana, SP, 1996. Plano Diretor de Campinas 2006, acessado em Julho de 2010. SANTOS, M. A Natureza do Espao: tcnica e tempo, razo e emoo. Hucitec. So Paulo, 1996.
Pedro Michelutti Cheliz pedro.michelutti@yahoo.com.br Ncleo de Estudos Ambientais e Litorneos Instituto de Geocincias Universidade Estadual de Campinas Palavras-chave: modernizao, redes urbanas, impactos ambientais
Muito vem se discutindo sobre a crescente intensificao da insero de pases do terceiro mundo nos circuitos produtivos da economia global. Dentre os inmeros aspectos passveis de discusso est que a permeabilizao das barreiras nacionais quando transposta as escalas locais e regionais se sobrepe a heranas espaciais profundamente discrepantes. Neste cenrio amplo de desenvolvimento desigual o Brasil comumente retratado como uma das novas potncias vindas do terceiro mundo - oferece exemplos frteis. Seu territrio consolidou-se atravs de pulsos de ocupao associados a ciclos econmicos efmeros. Do exaurimento do Ciclo das Minas ao esgotamento dos mltiplos complexos agroexportadores os exemplos repetem-se. Cessados impulsos primordiais permanecem em seus rastros multides de homens isolados dos centros onde para onde a dinmica econmica integrada migrou (Kayser, 1969). Tal quadro vem se modificando nas ltimas dcadas com a difuso de incrementos tcnicos em amplas extenses do territrio acompanhados de maior difuso dos fluxos econmicos transnacionais. Insere-se amplas extenses do territrio na chamada Regio Concentrada (Santos e Torres, 1979), descrita como rea em que acrscimos densificados ao territrio dos produtos da moderna cincia e tecnologia e sua insero na economia mundializada teria flexibilizado as relaes entre os vrios ncleos urbanos. Impactos mltiplos acompanham tal rpida e por vezes brusca insero: coloca-se a possibilidade de compreender tal processo
justamente atravs de anlise dos impactos ambientais que acompanharam o processo modernizador1 das vastas extenses antes marginais. Buscou-se tal intento por meio da reconstituio da trajetria de modificao humana da natureza na chamada microrregio de Araraquara, representativa de vastas regies rurais resultantes do complexo cafeeiro. Inicialmente foi realizado mapeamento de uso do solo e compartimentao do relevo (ABSBER, 1969) para os anos de 1970 e 2010 atravs de uma associao entre anlise de material cartogrfico, imagens de satlite e trabalhos de campo. Em seguida buscou-se atravs de reviso bibliogrfica e anlise de dados demogrficos e econmicos (arquivos municipais da rea e IBGE) segmentar a rea de estudo em relativamente similares formaes scio-espaciais (Santos, 1996) na escala de trabalho usada correspondentes a municpios para constiturem norteadores na anlise comparativa entre usos de solo e impactos entre 1970 e 2010. A rea de estudo sintetiza os excepcionais quadros naturais que possibilitaram a interiorizao e difuso da rede urbana paulista pelos campos dos quais emprestou seu nome (MONBEIG, 1984), sobretudo os atributos pedolgicos e geomorfolgicos (ver figuras 1 e 2). Com a chegada da ferrovia no termino do sculo XIX se somaram a dispersa estrutura agropastoril pr-existente (SOUZA, 2003) novas unidades de uso. As imediaes dos menos ngremes Patamares Transicionais (observar figuras 1 e 2) logo foram escolhidos como unidades das plantaes e colnias rurais de povoamento pioneiras, sobretudo pelos frteis latossolos popularmente chamados de terra roxa. Amplos interflvios aplainados e vertentes suavizadas das Terras Altas foram tomados para serem instaladas as reas urbanas nucleares (observar figuras 3). Novos ramais ferrovirios se desmembram e adquam-se aos Patamares Transicionais e aos terraos e plancies fluviais das Terras Baixas (ver figura 4), com instalao pontual de novas reas nucleares polarizando expanso de colnias e plantaes que substituem ecossistemas de cerrado. Multides de migrantes se espalham e fixam por rotas diversas, em sintonia com a contnua expanso do complexo cafeeiro para o oeste.
Modernizao aqui entendida como a adequao do territrio as exigncias de um novo perodo tcnico, como definido por Santos (1996)
Com o fim dos mecanismos que davam impulso a principal atividade econmica inicial da rea de estudo (crise de 1929), o conjunto de ncleos de povoao da rea reagem de maneira diferenciada a tal mudana. Muitos se endurecem em isolamento pautado em grande medida por circuitos econmicos auto-centrados apoiados em traos do modelo rural herdado. Outros optam por busca de alternativas ao caf que pudessem mitigar perda de integrao com circuitos econmicos mais amplos trazidos pelas ferrovias, sobretudo com a intensificao da industrializao de origem local.
Figuras 1, 2, 3 e 4: Nas duas primeiras figuras v-se mapa de compartimentos de relevo e perfil topogrfico da rea de estudo. Nas duas ltimas registra-se rea urbana nuclear de Araraquara adequada as suaves vertentes das Terras Altas e rea urbana nuclear de um dos povoados de suporte formados a partir da expanso ferroviria (Trabiju) instalada em altos terraos fluviais das Terras Baixas. Fonte: respectivamente Michelutti (2011) e autores desconhecidos, princpio do sculo XX
Tais padres se sustentam at meados dos anos 70 do sculo XX, como visto por anlise do material cartogrfico e de fotografias areas e coleta de depoimentos. Tais dados mostram para 1970 um predomnio de plantaes diversificadas e ecossistemas naturais como unidades de uso predominantes, com reas urbanas relativamente enxutas e ampla quantidade de colnias rurais como unidade residencial preferencial (IBGE, 1973). No contexto da desconcentrao industrial (CANO, 1981) e difuso do aparato tcnico carter da regio muda rapidamente, sobretudo a partir do final dos anos 70 (CANO, 1981). Intensifica-se a frico das distncias e compresso do espao-temporal (HARVEY, 2006) em detrimento das temporalidades regionais (REDFIELD, 1954; CANDIDO, 1954). Se antes acesso a grandes centros se dava apenas por estradas de terra ou ferrovias agora modernas rodovias passam a cortar a rea e ligam regio a reas metropolitanas centrais do estado. O complexo agroindustrial preexistente extraordinariamente intensificado com os recursos do programa do PR-LCOOL, absorvendo muitos dos antigos domnios rurais. Os contnuos acrscimos de tecnologia ao territrio fazem com que haja crescentemente menor dependncia dos atributos naturais oferecidas pelos compartimentos de relevo, com ocupao massiva de reas antes evitadas e novos usos sendo praticados nos anteriormente j efetivados. Novos bairros operrios se espalham e logo tomam os lugares de alguns dos conjuntos dos mais frteis solos antes reservados cuidadosamente a prtica rural. Agrossistemas ligados ao complexo sucroalcooleiro se disseminam mesmo pelos mais ngremes ou infrteis segmentos dos terrenos locais, com registro de mudanas na atividade de eroso e sedimentao (formao de voorocas e assoreamentos de rios). Enchentes passam a serem registradas em pontos especficos das reas urbanas adensadas. Surge uma nova dinmica de impactos ambientais. Implicaes mltiplas se sucedem de forma desigual nos municpios da rea de estudo (observar tabela 1 e figura 5). Aqueles que aps o colapso cafeeiro optaram por industrializao de base local (chamados de Capitais Regionais, ver figura 6) tm como mudana de uso de solo mais significativa a expanso de suas machas urbanas superior a 300% e concentram a maior parte das industrias recmtransferidas e novos bairros operrios. Consolida-se como dotada atributos acumulados capazes de atrair e replicar vetores diversificados da modernizao
(ARROYO, 2006) e mesmo como polarizadora da mobilidade interurbana face perda crescente de centralidade por parte dos demais municpios da rea. Os que seguiram numa vida rural ps-cafeeira (chamadas de Constelao de Reminiscncias, ver figura 7) apresentam como principal modificao em seu quadro de uso a destruio do antigo conjunto de colnias rurais, e a tomada da maior parte de seus ecossistemas naturais e plantaes diversificadas por plantaes de cana-de-acar que chegam a ocupar impressionantes 80% das reas totais deste conjunto de municpios. Em mdia dobram suas reas urbanas, entretanto no aumentaram seu contingente populacional ao mesmo tempo em que registram uma inverso da proporo entre populaes urbanas e rurais. Se veem alijados de sua antiga funo de povoados de suporte rural sem conseguirem incorporar papel que lhes d alguma centralidade, convertendo-se em cidades dormitrios cada vez mais distante das tradies e modos de vida de estreita ligao com dinmica local que a pautaram por extenso temporal ampla. Nota-se que a modernizao da rea no s aprofundou a desigualdade regional como mesclou a ela uma diferenciada diviso dos impactos ambientais ilustrando bem os efeitos perversos do uso de medidas de planejamento amplas sem as contrapartes voltadas para escalas locais e regionais. Enquanto um conjunto de formaes scio-espaciais (Capitais Regionais) integrou a sua estrutura diversidade de incrementos do mundo urbano-industrial outro grupo (Constelaes de Reminiscncias) concentrou refuncionalizaes e novos usos associados a impactos ambientais mais intensos.
Figuras 5, 6 e 7: mapa ilustrando distribuio das formaes scio-espaciais na rea de estudo, rea central verticalizada desmembrada a partir de rea nuclear de Araraquara e rea nuclear pouco modificada (Rinco) na transio entre Patamares Transicionais e Terras Baixas do Mogi Guau. Observar na figura 7 a onipresena da unidade geoambiental dos canaviais cercando o ncleo urbano local. Fonte: Michelutti (2012) a partir de IBGE (2010), Silvio Prfro (2000) e desconhecido (fim do sculo XX, ano exato desconhecido).
A rea sintetiza assim as variedades de opes tomadas pelo conjunto espacial legado pelas bases das redes urbanas derivadas do complexo cafeeiro. O quadro torna-se diverso ao se considerar que algumas das opes tomadas na rea sobretudo a tomada massiva de antigos espaos rurais pelo agronegcio tem crescentemente sendo apontado como paradigmas brasileiros para uma dita dinamizao de vastas extenses vistas como estagnadas em outros pases de terceiro mundo. Esboa-se no horizonte uma difuso e aprofundamento dos conflitos de um modelo de modernizao complexo e multifacetada.
ABSBER, A. N. Um conceito de Geomorfologia a servio das pesquisas sobre o Quaternrio. Geomorfologia, n. 18 (anual). So Paulo: USP/IGEO. 1969 ARROYO, M. Dinmica territorial, circulao e cidades mdias. In: SPSITO, E. S.; SPSITO, M.E.B.; SORBAZO, O. (Org.). Cidades Mdias: produo do espao urbano e regional. So Paulo: Expresso Popular, 2006. CANO, W. Desequilbrios regionais e concentrao industrial no Brasil: 1930-1970. Campinas: IE/Unicamp, 1987 CANDIDO, A. Os parceiros do Rio Bonito. So Paulo: Edusp, 1954. HARVEY, D. Spaces of Global Capitalism: towards a theory of uneven geographical development. New York: Verso, 2006. MANO, M. Os campos de Araraquara: um estudo de histria indgena no interior paulista. Campinas: Unicamp, 2006.
MONBEIG, P. Pioneiros e fazendeiros de So Paulo. Traduo: Ary Frana e Raul de Andrade e Silva. So Paulo: HUCITEC/Polis, 1984. KAYSER, B. Tipologia do geogrfico no subdesenvolvido, 1969 espao mundo
REDFIELD, R. The Role of Cities in Economic Development and Cultural Change. Chicago, IL: University of Chicago Press. 1954. SANTOS, M. & RIBEIRO, A. C. T. O conceito de regio concentrada, UFRJ, IPPUR e Departamento de Geografia, mimeo, 1979. _____. Sociedade e espao: a formao social como teoria e como mtodo. Boletim Paulista de Geografia, So Paulo: AGB, n.54, p.81-99, jun.1977 _____. A Natureza do Espao. So Paulo: Edusp. 1996 SOUZA, J.M.V. Araraquara 212 anos de histria. 2003.
Brasil, 6aeconomia do mundo:

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viii semana de geograa da unicamp 24 a 29 de setembro de 2012
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1930. Baltimore: Johns University Press, 1983.

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Alegre (Brasil), Artmed Editora, 2000.

Figura 1 - Localizao das Unidades de Conservao no Municpio de Campinas. Fonte: SMMA.

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Geografia e Literatura Cartografia do Romance

Americans Geographers, p.615-632, 1976.

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3. IDEOLOGIA DO CONSUMO Fetiche Alienao Consumidor

4. CIDADE CONTEMPORNEA E AS FORMAS DE COMRCIO Mercados pblicos Feira-livre Supermercados Franquias

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. Entre esses esforos, estaria o fortalecimento da Voz da Amrica, emissora estatal

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Conectividade como se chama a parcela da acessibilidade especfica da internet.

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em reas de interesse no centro da cidade do Rio de Janeiro. Um caso ntido de gentrificao.

Projeto financiado pela Fundao de Amparo a Pesquisa do Estado de So Paulo (FAPESP).

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Departamento de Geografia. So Paulo: USP, 1982, n. 1, p.49-54.

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sustentvel, dizendo que, a rigor, a adjetivao do termo deveria ser desdobrada em

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